차례 1. 경제회랑건설배경 2. 경제회랑건설현황 3. 경제회랑건설전망 주요내용 최근중국정부가일대일로 ( 一带一路 ) 연선국가들과중국을연결하는 6 개 경제회랑 (Economic Corridor, 经济走廊 ) 건설을가속화하고있는것으로알려짐. - 중국은 중국- 파키스탄 방글

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1 2015 년 8월 6일 Vol. 18 No. 13 ISSN X KIEP 북경사무소 Tel: )

2 차례 1. 경제회랑건설배경 2. 경제회랑건설현황 3. 경제회랑건설전망 주요내용 최근중국정부가일대일로 ( 一带一路 ) 연선국가들과중국을연결하는 6 개 경제회랑 (Economic Corridor, 经济走廊 ) 건설을가속화하고있는것으로알려짐. - 중국은 중국- 파키스탄 방글라데시 -중국- 인도- 미얀마 중국- 몽골- 러시아 유럽- 아시아 중국- 중앙아시아 -서아시아 중국- 중남반도 ( 인도차이나반도) 지역을잇는 6개의경제회랑건설을추진중임. - 정부당국은연선국가간육로및해상통로구축이 일대일로 계획추진의기본방향으로, 6대경제회랑건설을 일대일로 계획의중점사업으로언급함. 6 대경제회랑건설계획은주요경제권의인프라통합, 인적네트워크의교류, 체제및기제의연동을기본원칙으로추진되며, 중국 -파키스탄경제회랑등일부프로젝트는이미가시적성과를얻음. - 중국- 파키스탄경제회랑조성사업은중국신장( 新疆 ) 자치구카스( 喀什 ) 에서파키스탄과다르 (Gwadar) 항구간내도로와철도, 석유및가스송유관, 광케이블, 산업단지등을건설하는 460억달러규모의장기프로젝트임. - 방글라데시 -중국 -인도 - 미얀마경제회랑은중국윈난( 云南 ) 성과인도서벵골 (West Bengal) 간주요경제권을총길이약 2,800km 의철도및도로등으로연결하게됨. - 중국 -몽골 - 러시아경제회랑은중국의 실크로드경제벨트, 러시아의 유라시아대통로 및몽골의 초원의길 프로젝트간연계를통한통관및운송편리화실현을기본목표로추진됨. - 新유라시아대륙교량건설사업은중국장쑤 ( 江苏 ) 성렌윈강 ( 连云港 ) 과네덜란드로테르담 (Rotterdam) 간총길이 10,900km 국제철도간선구축프로젝트로아시아와유럽의 30 여국가및지역이포함됨. - 중국- 중앙아시아 -서아시아경제회랑사업은중앙아시아 5개국가와서아시아 2개국가를거쳐중국신장과페르시아만, 지중해연안및아라비아반도를연결하는석유및가스수송관구축프로젝트임. - 중국- 중남반도경제회랑프로젝트는중국주장( 珠江 ) 삼각주경제권과중남반도의주요경제권을연결하는철도및고속도로건설사업임. 경제회랑건설은대규모인프라수요를발생시킬것으로예상되며, 건설자금지원의핵심역할은아시아인프라투자은행 (Asian Infrastructure Investment Bank) 과실크로드기금 ( 丝路基金 ) 이담당할것임. - 아시아인프라투자은행과실크로드기금의자금지원외에, 중국의국가개발은행 ( 国家开发银行 ) 이 일대일로 관련프로젝트에대한적극적인지원을제공할것임. 2

3 1. 경제회랑건설배경 최근중국정부가일대일로 ( 一带一路 ) 연선국가들과중국을연결하는 6 개 경제회랑 (Economic Corridor, 经济走廊 ) 건설을가속화하고있는것으로알려짐 년 3월 28 일중국국가발전개혁위원회와외교부, 상무부에서발표한 실크로드경제벨트및 21 세기해상실크로드공동건설계획 ( 推动共建丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动 ) ( 이하 계획 은 ) 경제회랑 건설의기초적프레임을제시함. 계획 에의하면, 연선국가간육로및해상통로구축은 일대일로 계획추진의기본방향으로, 경 제회랑건설이그기초를제공할것임 년 5월 27 일장가오리 ( 张高丽 ) 중국부총리는충칭 ( 重庆 ) 시에서개최된 유라시아상호연결 산업포럼 ( 亚欧互联互通产业对话会 ) 개막식축사를통해 일대일로 계획의핵심프로젝트로 6 대경제회랑건설을추진하고있음을공개함. 중국은 중국 -파키스탄 방글라데시 -중국 -인도 -미얀마 중국 -몽골 -러시아 유럽- 아시아 중국- 중앙아시아 -서아시아 중국 - 중남반도 ( 인도차이나반도 ) 지역을잇는 6개의경제회랑건설 을추진중임. 또한장부총리는 7월 21 일베이징 ( 北京 ) 에서개최된 일대일로건설추진업무회의 ( 一带一路建设推进 工作会议 ) 에서도 6 대경제회랑건설을 일대일로계획의 중점사업으로언급하며, 우선추진의필요 성을강조함. 최근시진핑 ( 习近平 ) 주석은 일대일로 연선국가지도층과여러차례회담을통해 일대일로 관련사항에대한논의를진행하며경제회랑건설을위한기반을다지고있음 년 4월 20 일파키스탄을방문, 나와즈샤리프파키스탄총리와의정상회담을통해 460 억달러 규모의중국 - 파키스탄경제회랑구축에합의함. 시주석은방문에앞서 4월 19 일파키스탄현지신문에기고문을발표, 실크로드경제벨트와 21세기 해상실크로드교차점에위치한중국 -파키스탄경제회랑건설지역의전략적중요성을강조함. 정상회담에서양국대표는경제회랑건설을통해중국신장 ( 新疆 )-파키스탄과다르항간철도와도로 개통, 에너지, 인프라건설, 산업등분야의원활한협력을견인하는 1+4 협력방안을중점적으로논 의함 년 5월 7~12 일까지카자흐스탄, 러시아및벨라루스를순방하여, 일대일로 관련프로젝트에 대한논의를진행, 유라시아경제연합 (EEU, Eurasian Economic Union) 1) 과의협력을통한유라시 1) 서유럽국가중심의유럽연합 (EU) 에대응하는기구창설을위해러시아가중심이된옛소련권국가들의연합체로 3

4 아대륙교량의새로운발전기회를모색함. 5월 7 일시주석은누르술탄나자르바예프카자흐스탄대통령과의정상회담에서 일대일로 계획 과카자흐스탄의 광명의길 2) 경제전략을접목시켜인프라건설, 에너지, 금융등분야의협력방 안을모색할것을제안함. 5월 8 일러시아모스크바에서블라디미르푸틴대통령과정상회담을진행하고, 실크로드경제벨 트와 유라시아경제연합 (EEU, Eurasian Economic Union ) 건설협력에관한공동성명 ( 关于丝绸之 路经济带建设与欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明 ) 을발표함. 5월 10일알렉산드르루카센코벨라루스대통령과의정상회담을통해중국 -벨라루스공업단지건설 프로젝트가 일대일로 계획추진에서갖는상징적의의를평가함 년 5월 14일나렌드라모디인도총리의중국방문을계기로철도, 광업, 지역교류등분야별 로약 220 억달러규모의협약을체결함. 중국의 일대일로 건설에인도의협조가긴요한상황으로, 양국의경제협력은중국의 일대일로 계획추 진에지렛대작용을할것으로전망됨. 2. 경제회랑건설현황 중국의 일대일로가 완성될경우, 세계최장 최대범위의경제회랑이구축되며, 일대일로 ( 실크로드 경제벨트 + 21 세기해상실크로드 ) 는다섯노선으로분류될수있음. - 먼저 실크로드경제벨트는 북방노선 ( 중국 -중앙아시아 -러시아 - 유럽 ), 중앙노선 ( 중국 -중앙아시아 - 서아시아 -페르시아만 - 지중해 ), 남방노선 ( 중국 -동남아 -남아시아 - 인도양 ) 으로분류됨. 북방노선은아시아와유럽간연결을핵심목표로베이징 -러시아 -독일 -북유럽등을연결하는유라 시아대륙교량을중심으로건설됨. 석유및천연가스수송관로설치를중점적으로추진하는중앙노선은베이징 - 시안 ( 西安 )- 우루무치 ( 乌 鲁木齐 )-아프가니스탄 -카자흐스탄 -헝가리 - 파리등지역을연결함. 베이징 - 난장 ( 南疆 )-파키스탄 -이란 -이라크 -터키 -이탈리아 -스페인등지역이포함되는남방노선은 국가간고속도로개통을중점적으로추진함 세기해상실크로드는 중국 -남중국해 -인도양 -유럽 중국 -남중국해 -남태평양노선으로분 류됨 년초부터정식가동되었으며, 회원국으로는러시아, 벨라루스, 카자흐스탄, 아르메니아, 키르기스스탄이있음. 2) 2014년 11월부터카자흐스탄정부가추진중인 180 억달러규모의기초인프라구축프로젝트. 4

5 그림 1. 일대일로 노선도 자료: 한국쏙뺀일대일로 노선실속없는 AIIB 참가, 주간조선 검색일 ( : ). 6 대경제회랑건설계획은주요경제권의인프라통합, 인적네트워크의교류, 체제및기제의 연동을기본원칙으로추진되며, 중국 -파키스탄경제회랑등일부프로젝트는이미가시적성과를 얻음. - 중국 - 파키스탄경제회랑조성사업은중국신장 ( 新疆 ) 자치구카스 ( 喀什 ) 에서파키스탄과다르 (Gwadar) 항을잇는프로젝트로, 실크로드경제벨트와 21 세기해상실크로드의 가교역할을담당 하게될전망임. 중국 -파키스탄경제회랑은 2013 년 5 월리커창 ( 李克强 ) 중국총리가파키스탄방문당시제기한구상으 로, 2015 년 4월 8 일파키스탄의수도인이슬라마바드에서 중국- 파키스탄경제회랑위원회 가설립되었으 며, 같은달 20일시진핑주석이파키스탄을방문해약 30개이상의경제회랑관련 MOU 를체결함. 동회랑사업은 2020 년까지카스 -과다르항간총길이 3000km 구간내도로와철도, 석유및가스 송유관, 광케이블, 산업단지등을건설하는 460 억달러규모의장기프로젝트임. 페르시아만입구의호르무즈해협에근접한과다르항은세계원유수송량의 20% 가통과하는중남아시아 와와중동간전략적요충지로, 경제회랑이조성될경우중국은중동산원유를과다르항에서환적하여운 송함으로써현 12,000km 의운송거리를 2,395km 로단축할수있음. 그림 2. 중국 -파키스탄경제회랑노선도 자료 : 中巴经济走廊, 百度百科 검색일 ( : ). 5

6 - 방글라데시 -중국 -인도 - 미얀마경제회랑은지역내투자무역, 공업, 농업, 교통, 에너지, 서비스등 분야의산업협력확대를핵심목표로중국윈난 ( 云南 ) 성과인도서벵골 (West Bengal ) 간주요경 제권을총길이약 2,800km 의철도및도로등으로연결하는프로젝트임. 동프로젝트는 2013 년 5월리커창총리와인도모디총리의회견당시처음제기되어방글라데시및 미얀마의적극적인동의를얻었으며, 2014 년 9월시진핑주석의인도방문과 2015 년 5월모디총리 의중국방문을계기로추진을가속화하고있음. 4개국가는경제회랑건설을통해 2040 년내상호연계강화, 빈곤문제해결등목표를달성하고, 방 글라데시다카, 중국쿤밍, 인도콜카타, 미얀마만달레이 (Mandalay ) 등주요지역에국제금융및 물류센터를건설하기로합의함. 현재경제회랑조성을위해미얀마의칼레와 ( kalewa ) 와몽유와 (Monywa ) 간약 200km 에달하는지 역에전천후도로구축을준비중이며, 인도아삼 (Assam) 주실차르 (Silchar) 와마니푸르 (Manipur) 주임팔 (Imphal ) 간도로를개발중임. 그림 3. 방글라데시 -중국 -인도 -미얀마경제회랑노선도 자료 : 中印缅孟 把路走通, 支点 검색일 ( : ). - 중국 -몽골 - 러시아경제회랑은중국의 실크로드경제벨트, 러시아의 유라시아대통로 및몽 골의 초원의길 프로젝트간연계를통한통관및운송편리화실현을기본목표로추진됨. 동회랑구축사업은 2014 년 9월 11 일첫번째로개최된중국 몽골 러시아정상회담에서합의한사 항이며, 2015 년 1 월국무원의승인을거쳐국제전략사업으로격상되어현재건설계획안을작성중임. 국무원이설계중인계획에의하면, 동회랑은 중국화북( 华北 ) 지역징진지 ( 京津冀 )- 후허하오터 ( 呼 和浩特 )-몽골 - 러시아 중국동북 ( 东北 ) 지역다리엔 ( 大连 ), 선양 ( 沈阳 ), 창춘 ( 长春 ), 하얼빈 ( 哈尔滨 )- 만저우리 ( 满洲里 )- 러시아치타 (Chita ) 등두노선으로조성됨 년 7월 9일중국몽골 러시아정상은 2차정상회담을통해중국 -몽골 -러시아경제회랑건설 안을포함한 3 국협력관련내용을논의하고, 중국 -몽골 -러시아경제회랑건설계획요강편제에 관한양해각서 ( 关于编制建设中俄蒙经济走廊规划纲要的谅解备忘录 ) 를체결함. 6

7 그림 4. 중국 -몽골 - 러시아경제회랑노선도 ( 징진지발 ) 자료 : 新亚欧大陆桥, 百度百科 검색일 ( : ). - 新유라시아대륙교량건설사업은중국장쑤 ( 江苏 ) 성렌윈강 ( 连云港 ) 과네덜란드로테르담 (Rotterdam ) 간총길이 10,900km 국제철도간선구축프로젝트로, 아시아와유럽의 30여국가 및지역이포함됨 년 2월 25 일중국은렌윈강에서신장위구르 ( 维吾尔 ) 자치구를거쳐카자흐스탄알마티 (Almaty) 로 연결되는 렌신야 ( 连新亚 ) 철도를개통, 新유라시아대륙교량건설의준비작업에착수함 년 3 월정부업무보고를통해新유라시아대륙교량건설프로젝트를 일대일로의 중점사업으 로추진할것을명시함. 중국의룽하이 ( 铁路 ) 철도와란신( 兰新 ) 철도가노선에포함되며, 장쑤 ( 江苏 ), 안후이 ( 安徽 ), 허난( 河南 ), 산시 ( 陕西 ), 간쑤 ( 甘肃 ), 칭하이 ( 青海 ), 신장( 新疆 ) 등 7개성의 430 여현( 县 ), 시( 市 ) 를경유, 중국 - 러시아국경지역의아라산커우 ( 阿拉山口 ) 를거쳐국외로연결됨. 동대륙교량이완공될경우이동거리는인도양과수에즈운하를경유하는해상경로대비 10,000km, 기 존시베리아횡단철도대비 3,000km 단축되며, 운송비용도 20% 절감되고, 소요시간도 50% 단축됨. 그림 5. 유라시아대륙교량노선도 자료 : 新亚欧大陆桥, 百度百科 검색일 ( : ). - 중국 -중앙아시아 -서아시아경제회랑사업은중앙아시아 5개국가와서아시아 2개국가를거쳐중국 7

8 신장과페르시아만, 지중해연안및아라비아반도를연결하는석유및가스수송관구축프로젝트임. 중국은타지키스탄, 카자흐스탄및키르기스스탄과 실크로드경제벨트 건설협력관련양자간협 의를체결, 각국의경제발전전략과 일대일로 계획간연계를통한공동번영방안을모색함. 카자흐스탄, 키르기스스탄, 타지키스탄, 우즈베키스탄, 투르크메니스탄등중앙아시아주요경제권과 서아시아의이란, 터키등국가를경유하여중국으로통하는에너지회랑을완성할계획임. 현재가동중인중국 -중앙아시아간천연가스수송관 A,B 라인은각각총길이 1,830km 의세계최장 천연가스수송관으로, 투르크메니스탄과우즈베키스탄의국경지역에서시작되어우즈베키스탄중부 및카자흐스탄남부를거쳐중국아라산커우로연결됨. 우즈베키스탄천연가스수입을주목적으로건설된 C 라인은 A, B라인과동일한노선을거쳐중국신 장훠얼궈스항구로연결되며, A, B, C 세라인은각각연간 550 억m³ 의천연가스를수송함. 최근투르크메니스탄과우즈베키스탄의국경지역부터타지키스탄, 키르기스스탄을거쳐중국신장우 차현 ( 乌恰县 ) 까지약 1,000km 를잇는 D라인을 2016 년내가동을목표로건설중이며, 동라인의연 간수송량은 300 억m³ 로설계됨. 그림 6. 중국 -중앙아시아천연가스수송관노선도 자료 : 一带一路 上的天然气生意, 北极星电力网, 검색일 : ). - 중국 - 중남반도경제회랑프로젝트는중국주장 ( 珠江 ) 삼각주경제권과중남반도의주요경제권을연 결하는철도및고속도로건설사업이며, 중국이제기한 중국 -ASEAN 운명공동체 3) 구상을기 반으로추진함. 동회랑은중국주장삼각주경제지역내난광 ( 南广 ) 고속도로와구이광 ( 桂广 ) 고속도로 4) 부터난닝 ( 南宁 ), 베트남하노이 ( Hanoi), 태국방콕 (Bangkok), 말레이시아쿠알라룸푸르 (Kuala Lumpur) 등을거쳐싱 가포르로연결됨. 3) 시진핑주석이 2013 년 10월 2~5 일인도네시아및말레이시아국빈방문당시제기한구상으로, 중국과아세안국가들간협력강화를통한지역경제공동번영방안모색을목표로함. 4) 난광고속도로 : 쓰촨( 四川 ) 성난충( 南充 ) 시- 광안( 广安 ) 시구이광고속도로 : 구이양 ( 贵阳 )- 두윈( 都匀 )- 구이린 ( 桂林 )- 허저우 ( 贺州 )- 자오칭 ( 肇庆 )- 포산( 佛山 )- 광저우 ( 广州 ). 8

9 연선국가들간물류, 자금, 정보및인적자원교류확대를통해역내지역별우위의상호보완, 분업구 조의재편, 지역간협력개발등을시행하고자함. 광시 ( 广西 ) 지역은지리적인접성을이용, ASEAN 국가들을대상으로정책, 도로, 물류, 통화및인 적자원등다섯분야의개방을추진하는 요기반으로부상함. 5 통( 五通 ) 전략을시행함으로써 일대일로 건설의주 그림 7. 중국 -중남반도경제회랑노선도 자료 : 中新经济走廊是 21世纪海上丝路的重要组成部分, 中国日报网 검색일 ( : ). 중국- 파키스탄경제회랑 표 1. 6대경제회랑주요노선구분포함국가주요노선중점조성분야 방글라데시 -중국 -인도 -미얀마경제회랑 중국- 몽골 -러시아경제회랑 新유라시아대륙교량 중국- 중앙아시아 -서아시아경제회랑 중국- 중남반도경제회랑 자료: 중국언론자료종합. 중국, 파키스탄 방글라데시, 중국, 인도, 미얀마 중국, 몽골, 러시아 중국, 러시아, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 우즈베키스탄, 투르크메니스탄, 이란, 터키, 우크라이나, 폴란드, 독일, 네덜란드등 중국, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 타지키스탄, 우즈베키스탄, 투르크메니스탄, 이란, 터키등 중국, 베트남, 태국, 말레이시아, 싱가포르등 중국신장카스 -훙치라푸 -파키스탄소스트 -쿤자랍 -이슬라마바드 -라호르 - 카라치 -과다르항 방글라데시다카- 중국쿤밍- 인도콜카타 -미얀마만달레이 중국징진지 -후허하오터 -몽골울란바토르 -러시아울란우데 -모스크바 중국하얼빈 -창춘 -선양 -다리엔 - 만저우리 -러시아치타 양방향구상중 중국윈강- 정저우 -시안 -란저우 -우루무치- 카자흐스탄악토가이 -아리스 -러시아스몰렌스카야 -브랸스크 -벨라루스브레스트 -폴란드바르샤바 -독일베를린 -네덜란드로테르담 투크메니스탄 -우즈베키스탄중부- 카자흐스탄남부- 중국아라산커우 ( 기가동노선) 투르크메니스탄 -타지키스탄 -키르기스스탄 - 중국우차( 건설중노선) 중국난닝- 베트남하노이 -빈- 태국콘캔- 방콕 -송클라 -말레이시아쿠알라룸프르 -싱가포르 철도및도로, 석유및가스수송관, 광케이블, 산업단지등 철도및도로 고속운송통로 국제철도간선 석유및가스수송관 철도및도로 9

10 그림 8. 6대경제회랑배치도 자료 : 中蒙俄经济走廊 黑龙江陆海丝绸之路经济带建设情况, 黑龙江省发展改革委 ( 검색일 : ). 3. 경제회랑건설전망 일대일로 경제회랑구축은대규모인프라수요를발생시킬것으로예상되며, 건설자금의 핵심역할은 아시아인프라투자은행 (Asian Infrastructure Investment Bank, 이하 'AIIB') 과 실크로드기금( 丝路基金 ) 이담당할것임 년 3 월발표된 계획 은자금의원활한유동이 일대일로 건설의필수원동력중하나이 며, AIIB 가그기반을제공할것이라고명시함. 최근건설중이거나건설예정인 일대일로 관련인프라구축프로젝트규모는 1.04 조위안이며, 평균 2~4 년이소요되는인프라건설주기를감안할때, 2015 년한해동안 4,000 억위안에달하는 금액이소요될것으로예상됨 년 5 월 유라시아상호연결산업포럼에서 장가오리부총리는 AIIB 와실크로드기금의지원외 에, 중국의국가개발은행 ( 国家开发银行 ) 이 일대일로 관련프로젝트에적극지원할것이라고연설함. 국가개발은행리지핑 ( 李吉平 ) 부행장은인터뷰를통해동은행이 일대일로 연선의 60여국가에서 진행될 900 건이상의프로젝트에자금협력을준비중이며, 약 8,900 억달러규모의자금이투입될 것이라고밝힘. 리부행장에의하면국가개발은행의우선지원분야는인프라건설분야로, 설비수출, 아웃소싱, 투 자등을통한중국기업의연선국가인프라건설참여에대해적극적인지원을제공할것이며, 중국- 동아시아및중국 - 러시아등국가간자원협력관련프로젝트에참여할계획임. - 한편일각에서는연선국가의경제적수준과동계획에필요한자금량을감안해기타루트를통한 자금확보방안고려의필요성을제기함. 민관협력 (PPP, Public-Private Partnership ) 방식의도입은리스크를분산시킬수있으며, 전방위적 투자및융자를진행함으로써정부 기업 개인의자금유입방식에프레임을제공할수있음. 10

11 일대일로 의 6 대경제회랑건설로많은국가들이경제성장의기회를얻게될것이나, 연선국가 들간종교 문화 지역, 안보상황등의차이로인해각종리스크에직면할수있을것임. - 중국인민대학국제사무연구소왕이웨이 ( 王义桅 ) 소장은 일대일로 구상은대규모국제협력프로젝 트로관련국가및기업들에 전방위적개방, 주변외교 지역협력등에있어유리한조건을 제공함으로써세계공동번영의견인차역할을할것이라고전망함. 경제회랑의조성은역내인프라구축에유리한조건을제공할것이며, 철도및도로건설로대륙, 국 가및지역간거리를단축함으로써상호소통과무역을더욱용이하게할뿐아니라, 중국고속철관 련산업의발전및해외진출을가속화할수있음. - 반면, 왕소장은경제회랑건설과정에서추진하는대부분의사업들이기초인프라구축프로젝트로, 광범위한국가및지역을포괄하고있어경제, 지연 ( 地緣 ), 안보, 법률등과관련된각종리스크에 직면할가능성이있다고지적함. 인프라구축은투자주기가길고대규모자금을필요로하는사업인만큼, 투자유치및운영과정에 서어려움을겪을수있음. 자금확보가경제회랑건설의핵심조건이나, 일부국가를제외한아시아연선국가들대부분은자금 난을겪고있으며, 유럽일부국가의채무율과적자율은각각 60%, 3% 를초과하는등경제위기에처 해있음. 지연적 ( 地緣的 ) 으로중동및중앙아시아, 동남아등지역내잔존하는종교, 자원, 역사, 외부간섭, 민족등과관련된문제들이지역협력에불리한조건으로작용함에따라경제회랑건설에일정한영 향을미칠수있음. 일부지역간진행중인무장충돌로인해경제회랑건설과정에있어테러, 생태오염, 정보및자원 유출등의비전통위협에직면할수있음. 경제회랑조성프로젝트는약 60 여국가및지역간전략적제휴, 교통인프라연결, 국제무역, 에 너지협력, 금융협력등다양한분야에걸쳐추진되는데, 대부분중국과상이한법률시스템을운영 하고있어회랑건설중법률정보비대칭문제가야기될수있음. 6 대경제회랑건설을통해동북 서북 서남 동남지역의문호가개방되면, 연선국가들간상호 소통이촉진될것으로예상됨. - 중국청화대학교당대국제관계연구원부교수자오커진 ( 赵可金 ) 은중국 -몽골 -러시아경제회랑의건 설은중국동북지역과환발해 ( 环渤海 ) 경제권의융합외에도중국동북개방의필수조건이며, 건설 효과를최대화하기위해서는환발해경제권과몽골, 러시아경제간상호소통을적극적으로추진해 야한다고강조함. 하얼빈 ( 哈尔滨 ), 창춘, 선양, 다롄등동북경제벨트, 후바오어위 ( 呼包鄂榆 ) 도시군 5) 및징진지지역 과환발해경제권간연결을통해중국 -몽골 - 러시아경제벨트건설의기반을다질수있음. 5) 후허하오터 ( 呼和浩特 ), 바오터우 ( 包头 ), 어얼둬쓰 ( 鄂尔多斯 ), 위린( 榆林 ) 11

12 만저우리와치타, 헤이허 ( 黑河 ) 와블라고베셴스크 (Blagoveshchensk), 쑤이펀허 ( 绥芬河 ) 와블라디보스 톡, 얼롄하오터 ( 二连浩特 ) 와울란바토르등동북지역도시군과국외변방도시들간경제통합을추 진함으로써공동성장이촉진될수있음. - 중국신장 ( 新疆 ) 은 新유라시아대륙교량, 중국 - 파키스탄경제회랑, 중국 -중앙아시아 -서아시아경제 회랑의교차지역으로, 신장의중심도시인우루무치의주도적역할은세회랑건설의핵심기반이될 것임. 서북개방을위해서는신장에중앙아시아, 남아시아, 서아시아국가들과연결되는통로및무역상거 래허브, 중점산업과인적교류거점이필요함. - 자오교수는방글라데시 -중국 -인도 -미얀마경제회랑범위내의중국윈난지역을서남개방의중심 지로개발하고, 광시지역내아세안국가들로향하는국제통로를건설함으로써동남개방을촉진 해야한다고강조함. 윈난성의현황을감안할때, 동지역한곳으로만경제회랑건설의효과를기대하기어려운실정이므 로, 중국서남지역의구이저우성, 쓰촨성및충칭( 重庆 ) 시의통합과주장삼각주경제권의연계를통 해방글라데시 -중국 -인도 - 미얀마경제회랑건설에원동력을제공할수있음. 광시를주장삼각주경제권으로편입하여윈난, 구이저우, 광동, 하이난과의협력을추진, 중국 -중남반 도경제회랑건설과정에서광시의주도적역할을제고할수있음. 중국 - 아세안박람회를플랫폼으로난징( 南京 ), 친저우 ( 钦州 ), 팡청강 ( 防城港 ) 등광시성내도시들과 베트남, 라오스, 캄보디아, 태국, 말레이시아, 싱가포르등연선국가의도시들간협력네트워크를형 성함으로써지역경제협력을촉진할수있음. < 참고자료 > 北极星电力网 一带一路 上的天然气生意. (3月 26 日 ) 国际金融报 一带一路 六大经济走廊有多长面有多广. (6月 2 日 ) 黑龙江省发展改革委 中蒙俄经济走廊 黑龙江陆海丝绸之路经济带建设情况. (4月 16 日 ) 能源网 一带一路 -中亚天然气管道, 打造能源新丝路. (4月 3 日 ) 腾讯财经 万亿美元投资打造一带一路 6大经济走廊. (5月 28 日 ) 腾讯财经 中国正规划一带一路 6大经济走廊. (5月 28 日 ) 新华社 共同打造中蒙俄经济走廊. (9月 12 日 ) 新华网 习近平 : 推动构建中俄蒙经济走廊. (7月 10 日 ) 中财网 一带一路 划定重点打造六大经济走廊. (7月 24 日 ) 中国产经新闻报 六大经济走廊分工布局 一带一路 资金保障充分开放. (6月 1 日 ) 中国网 赵可金 : 一带一路 的六条经济走廊. (6月 3 日 ) 中国日报网 中新经济走廊是 21世纪海上丝路的重要组成部分. (9月 15 日 ) 12

13 中国 -东盟传媒网 广西建 一带一路 大通道打 五通 牌凸显枢纽作用. (3月 12 日 ) 中国证券网 新亚欧大陆桥是今年 一带一路 建设重点. (3月 31 日 ) 中国证券网 一带一路 进入新阶段 连新亚 班列今日开通. (2月 25 日 ) 자료정리 : 인민대학경제학원박사과정조수영 13