- 1 - 목 차 1 교통사고사망자 50% 감축 5 2 사람중심의도로공간재편추진 7 3 보행환경개선지구확대 9 4 도심보행전용거리확대및운영활성화 10 5 보행불편해소를위한횡단보도확충정비 11 6 어린이교통안전프로젝트 엘로카펫 설치 12 7 2016 년공공자전거확대 구축운영 13 8 자전거안전이용문화확산 14 9 자전거인프라확충및안전시설개선 15 10 자동차소유문화변화를위한나눔카

Ⅱ. 의주택현황 1. 주택재고 1. 주택재고 1.1. 주택유형별재고 주택유형의구분주택유형은단독주택과공동주택으로구분된다. 단독주택은독립된주거의형태를갖춘일반단독주택과, 여러가구가살수있도록구성된다가구주택으로나눌수있다. 다가구주택은 3개층이하, 연면적 6m2이하, 19세대이하

II. 의주택현황 1 주택재고 1.1 주택유형별재고 1.2 주택보급률 1.3 주택경과연수 1.4 공공임대주택 2 주택공급 2.1 주택유형별공급 2.2 주택규모별공급 3 주택가격동향 3.1 주택매매가격 3.2 주택전세가격 3.3 주택매매가격대비전세가격비율 4 주택현황요약 Ⅱ. 의주택현황 1. 주택재고 1. 주택재고 1.1. 주택유형별재고 주택유형의구분주택유형은단독주택과공동주택으로구분된다.

Ⅳ. 가구구조 1. 가구구조의변화 1. 가구구조의변화 1.3 자치구가구수분포 1.1 가구수의변화 평균가구원수가가장큰구는양천구로 2.93 명, 가장작은구는관악구로 2.34 명 2010 년의가구수는 350 만가구로 1980 년보다 그림 4-1 과의가구규모의증가율 (1980

Ⅲ. 인구구조 9.3 생산가능인구와피부양인구 2010 년의생산가능인구는정점에도달 9.4 혼인인구와외국인인구 2010 년기준지난 30 년간가장큰변화는이혼비율의상승 ㅑ IV ㅑ. 1980 년의부양인구의규모는 564 만명으로전체인구의 66% 저출산과고령화에사로잡히면이혼의증가로인해이혼상태에머물고 를차지하였다. 같은시기인구의 65%, 전국인구의 62% 가부양인구였다.

어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 http://taas.koroad.or.kr TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구

2015-0213-025 2015년판 교통사고통계 요약 어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 http://taas.koroad.or.kr TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구축 관리 분석)하여 교통안전정책 수립

이용자를위하여 1. 본보고서에수록된내국인통계는 2017 년 12 월 31 일현재 주민등록법 에의하여주민등록표에등재된세대와인구를집계한것입니다. 그리고외국인통계는 출입국관리법 에의하여외국인정보공동이용시스템에등재된인구를집계하여수록한것입니다. 2. 본통계자료는다음과같은사유로작

2017 년 4/4 분기 서울특별시주민등록인구통계 (2017. 12. 31. 기준 ) 2018. 1. 이용자를위하여 1. 본보고서에수록된내국인통계는 2017 년 12 월 31 일현재 주민등록법 에의하여주민등록표에등재된세대와인구를집계한것입니다. 그리고외국인통계는 출입국관리법 에의하여외국인정보공동이용시스템에등재된인구를집계하여수록한것입니다. 2. 본통계자료는다음과같은사유로작성기준일현재실제상주하고있는인구와차이가있을수있습니다.

제1절서울특별시교통사고특징제2절부문별교통사고발생추이제3절설문조사및현장조사제4절문화지수제5절교통사고원인별개선방향 제 4 장교통사고발생추이및원인분석 교통사고의발생추이및원인분석은서울특별시의교통안전을확보하기위하여대책을마련하는근거로활용되는중요한부분임 본장에서는서울특별시의교통사고의발생추이및원인을최대한정확하게분석하기위하여전국과 6대광역시의사고자료를이용하여서울특별시교통사고의특성을파악함

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지역 여성안전현황과 위험대응역량 강화 방안: 서울특별시를 중심으로* 1) 수행과제명 과제책임자 지역 여성안전현황과 위험대응역량 강화 방안 : 서울특별시를 중심으로 장미혜 연구위원 Tel: 02-3156-7133 e-mail: mhchang@kwdimail.re.kr 요 약 서울특별시를 대상으로 여성의 안전을 위협하는 요소인 가정폭력과 성폭력 발생현황에 대하여

2014 년서울지역아르바이트노동실태 - 서울시및 25 개자치구일자리와시급 - 김종진 ( 한국노동사회연구소연구위원 ) * 1) 1. 분석자료개요 가. 분석자료 분석자료는 2014년상반기서울지역사업주가 알바천국 ( 주 ) 에아르바이트채용구인광고입력원자료를재분석한것임. 분석

2014 년서울지역아르바이트노동실태 Ⅰ - 서울시및 25 개자치구일자리와시급 ( 상반기 ) - 2014 년 8 월 22 일 김종진 ( 한국노동사회연구소연구위원 ) 2014 년서울지역아르바이트노동실태 - 서울시및 25 개자치구일자리와시급 - 김종진 ( 한국노동사회연구소연구위원 ) * 1) 1. 분석자료개요 가. 분석자료 분석자료는 2014년상반기서울지역사업주가

Ⅵ. 기타 1. 교통사고 1. 교통사고 1.1 차종별교통사고 211년서울시전체교통사고건수는 168,353건이며, 승용차사고가 79,22건으로가장높은비중을차지 211년서울시전체교통사고건수는 168,353건으로집계되었으며 27년에비해 23,644건감소하였다. 원동기자전거이

ㅍ VI ㅑ. 기타 1 교통사고 1.1 차종별교통사고 1.2 인구 1만명당, 자동차 1만대당교통사고 1.3 유형별교통사고 1.4 법규위반별교통사고 1.5 연령층별교통사고 1.6 교통약자사상자수 2 도로 2.1 도로총괄 2.2 도로유형별연장및면적 3 교통부문에너지및환경 3.1 수송부문에너지소비량 3.2 수송부문온실가스배출량 4 기티부문요약 4.1 교통사고 4.2

특집1 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 망자가 차지하는 비중은 오히려 증가(4.9% 5.5%)하 여 사고의 심각성은 더욱 커졌다고 할 수 있다. 나아가 2%대인 자전거 수단분담률에 비해 전체 교통사고 중 자전거사고가 약 5%를 차지하고 있다는 점은 향후 자 전거 안전

자전거 교통안전의 현주소와 개선 방향 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 Theme 01 국내 자전거교통 인프라 및 시설 확충은 2010년 이후 지속적으로 성장하고 있으나, 자전거의 사고 및 위험성도 증대 되고 있는 실정이다. 따라서 앞으로는 자전거 이용자의 안전 증진 및 사고 예방을 위한 제도 개선과 정책 시행이 필요 하다. 이 글에서는 최근 국내 자전거 교통

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시민고객의 일상과 관련된 각종 통계자료를 분석하여 제공하는 e-서울통계 웹진 제 27호에서는 25호(서울여성), 26호(서울남성)에 이어 서울에 거주하는 외국인의 삶의 모습 을 통계로 다뤄보고, 이와 같은 내용을 밝혔다. 28년 말 서울은 152개국의 국적을 가진 외국인 25만5천명이 모여살고 있는 도시로, 1년 새 등록외국인이 5배( 98년 51천명) 늘어

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특 집 안 전 한 토 와 민 행 복 실 현 선진교통안전 의식 제고 방안 이수범 서울시립대학교 교통공학과 교수 6우리나라의 교통사고율은 매년 OECD 가 중 거의 최하위 수준에 머무르고 있 다. 교통사고에 영향을 미치는 요인들에 대하여 우리나라 특성을 고려하여 분석 해보고, 과연 무엇이 가장 문제인가를 도출하여 이를 해결할 수 있는 방안을 모 색해보고자 한다.

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2014 4. 28 KRIHS POLICY BRIEF No. 463 발행처 국토연구원 발행인 김경환 www.krihs.re.kr 교통사고에 안전한 도시 환경 조성 김준기 국토연구원 책임연구원, 최소림 국토연구원 연구원 요 약 요 약 우리나라의 교통사고 사망자수는 OECD국가 중 최하위권으로, 국민행복 시대를 열어가는 데 커다란 장애 요소가 되고 있으며, 90%

<BCF6BDC3BFACB1B82D31362D30352E20C1A638C2F720B1B9B0A1B1B3C5EBBEC8C0FCB1E2BABBB0E8C8B E BCF6B8B3C0BB20C0A7C7D120BBE7C0FCBFACB1B82E687770>

수시과제 2016 05 제8차국가교통안전기본계획 (2017~2021) 수립을위한사전연구 The 8th National Road Safety Master Plan 한상진ㆍ이준ㆍ장한별ㆍ안혜린 서문 우리나라의도로부문교통사고사망자수는지속적으로감소하여 2014년에는 4,621명이되었습니다. 5천명이하로사망자수가떨어진것은차량대수가 13만대에불과했던 1970년대이후처음입니다.

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O 매입처 : 유한회사유니스한국자산관리대부 / 연락처 : 02-6010-0084 일련번호생년월일성별고객명대출과목주소1 주소2 1 790208 남 강 * 태 일반자금대출 경기 시흥시 2 900321 여 강 * 희 일반자금대출 서울 서대문구 3 780830 여 강 * 경 일반자금대출 경기 양주시 4 670509 여 강 * 란 일반자금대출 경기 수원시 5 760411

2012 년도 광주광역시교통사고통계분석 2013. 10 2012 년도 광주광역시교통사고통계분석 2013. 10 제 1 장. 교통여건의변화 1 1. 인구및가구 3 2. 자동차및도로 4 제 2 장. 광주광역시교통사고현황및추이 5 1. 교통사고발생현황및추이 7 2. 인구 10만명당교통사고 9 3. 자동차 1만대당교통사고 10 4. 도로연장 10km당교통사고 12

제 1 장. 조사개요 1. 조사설계 4 2. 응답자특성 5 제 2 장. 조사결과 1. 문재인대통령국정수행평가 7 2. 서울시장가상대결 A : 박영선 김문수 안철수 인지연 신지예 9 3. 서울시장가상대결 B : 박원순 김문수 안철수 인지연 신지예 서울시장가상대

6 13 서울시장및교육감 선거여론조사 2018. 4. 7 제 1 장. 조사개요 1. 조사설계 4 2. 응답자특성 5 제 2 장. 조사결과 1. 문재인대통령국정수행평가 7 2. 서울시장가상대결 A : 박영선 김문수 안철수 인지연 신지예 9 3. 서울시장가상대결 B : 박원순 김문수 안철수 인지연 신지예 11 4. 서울시장가상대결 C : 우상호 김문수 안철수 인지연

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서울특별시 목 차 Ⅰ 1. 도시기본구상도 2. 공원녹지체계기본구상도 3. 교통계획도-철도망도 4. 교통계획도-도로망도 5. 신교통수단검토지역 Ⅱ 1. 자연환경및서울의변화 지형현황 위성영상을이용한시가화지역분석 행정구역변천 2. 토지이용및재개발재건축 토지이용현황 주요시설현황 용적률분포및용적률현황 주택재개발구역지정현황 재건축사업지정현황 3. 인구및주택 인구변화 인구밀도분포

표지안 0731

32 33 특집 Ⅰ 공유도시, 공유경제 _ 도시정부와 공유경제 2. 도시정부는 공유경제의 발전에 있어 주요한 역할 수행 도시정부 자체적인 공유경제 서비스 제공의 대표적인 사례 : 공유 자전거 전세계 공유자전거 지도 Bike Share Map 8) < 서울의 공유 자전거 서비스 > 서울특별시 공공자전거 : 여의도, 상암동 일대에서 운영중 - 2010년

ㅇ ㅇ

ㅇ ㅇ ㅇ 1 ㆍ 2 3 4 ㅇ 1 ㆍ 2 3 ㅇ 1 2 ㆍ ㅇ 1 2 3 ㆍ 4 ㆍ 5 6 ㅇ ㆍ ㆍ 1 2 ㆍ 3 4 5 ㅇ 1 2 3 ㅇ 1 2 3 ㅇ ㅇ ㅇ 붙임 7 대추진전략및 27 개세부추진과제 제 5 차국가공간정보정책기본계획 (2013~2017) 2013. 10 국토교통부 : 2013 2017 차 례 제 1 장창조사회를견인하는국가공간정보정책

서울지하철 4호선 연장사업_최종출판본(완).hwp

2010 년도예비타당성조사보고서 서울지하철 4 호선연장사업 2010. 5 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 제 Ⅰ 장예비타당성조사추진개요 제 1 절사업추진배경과필요성 - - 47-06. 12. 14 : (: 4 ) 07. 09. 15 : 07. 12. 04 : 08. 03. 25 : (4 ) () 08. 11. 05 :,, (, ) 09. 06. 25 :

37 동대문구 청량리8 추진위 청량리동 ,314 재개발 38 성북구 돈암6 추진위 돈암동 ,050 재개발 39 성북구 동소문2 조합 동소문2가 33 20,657 재개발 40 성북구 동선1 추진위 돈암동 ,235 재개발 41 성북구

서울시재개발재건축구역현황 (2016.12월기준 ) 연번 자치구 구역명 시행단계 주소 면적 사업구분 1 종로구 무악2 착공 무악동 46 11,059 재개발 2 종로구 신영1 조합 신영동 158 15,669 재개발 3 종로구 옥인1 사업시행 옥인동 47 30,282 재개발 4 종로구 충신1 조합 충신동 1-1 9,602 재개발 5 종로구 이화1 구역지정 이화동

Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ

제 2 차유비쿼터스도시종합계획 국토교통부 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ - 4 - 1 배경및법적근거 2 계획의수립방향 - 3 - 3 계획수립의성격및역할 4 계획수립경위 - 4 - Ⅱ 1 국내외여건변화 가. 현황 - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - 나. 문제점및기본방향 - 14 - 2 국내 U-City 현황 가. 현황 -

Ⅳ. 녹색교통 1. 보행 1. 보행 1.2 도로횡단시설 1.1 보도연장및면적 서울시보도연장은 211년 2,789km, 보도면적은 1,249,537m2로매년꾸준히증가서울시보도연장은 211년 2,788,619m로 22년보다 413,86m 증가하였다. 보도면적은 211년 1

IV ㅑ. 녹색교통 1 보행 1.1 보도연장및면적 1.2 도로횡단시설 1.3 도보통행의통행목적분포 1.4 보행자사고 2 자전거 2.1 자전거도로연장및주차시설 2.2 자전거도로율 2.3 자전거통행의통행목적분포 3 녹색교통부문요약 3.1 보행 3.2 자전거 Ⅳ. 녹색교통 1. 보행 1. 보행 1.2 도로횡단시설 1.1 보도연장및면적 서울시보도연장은 211년 2,789km,

제4장구 군별교통사고순위 전체교통사고 교차로교통사고 사업용자동차교통사고 이륜차교통사고 자전거교통사고 음주운전교통사고 어린이교통사고 여성교통사고 노인교통사고 여름

제1장부산광역시교통여건의변화 1 1. 인구와세대수 1 1) 인구현황 1 1) 세대수현황 1 2. 자동차등록대수현황 2 3. 도로현황 3 제2장부산광역시교통사고추세 4 1. 교통사고발생현황 4 2. 인구 10만명당교통사고 5 3. 자동차 1만대당교통사고 6 4. 도로연장 1Km 당교통사고 7 5. 교통사고 100건당사망자수 8 제3장부문별교통사고 9 1. 사고유형별교통사고

제주발전연구원 제주발전연구원 정책이슈브리프 2014년 6월 2일 Vol. 191 발행처 : 제주발전연구원 발행인 : 공영민 주 소 : 690-162 제주특별자치도 제주시 아연로 253 TEL. 064-726-0500 FAX. 064-751-2168 제주발전연구원은 지역

191 2014. 6. 2 제주지역 교통문화지수 분석 및 정책제언 제주발전연구원 손 상 훈 책임연구원 제주발전연구원 제주발전연구원 정책이슈브리프 2014년 6월 2일 Vol. 191 발행처 : 제주발전연구원 발행인 : 공영민 주 소 : 690-162 제주특별자치도 제주시 아연로 253 TEL. 064-726-0500 FAX. 064-751-2168 제주발전연구원은

(100802)_출판보고서_경춘선 용산역 연장운행.hwp

2010 년도설계변경사전타당성검토보고서 경춘선용산역연장운행 2010. 6. 공공투자관리센터 한국개발연구원 제 Ⅰ 장타당성검토의개요 1. 사업추진배경및필요성,. 1) ~, 7 ( 2003-277). - 04 9 ~,., ( ())... -,,,. - 2 1.. ~ ~. (311 ), 10. 2. 사업의주요내용및추진경위 가. 경춘선복선전철화사업 () : ~ 81.4km

제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 생활용품검사검사종류검사품목검사방법 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 호 (

제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 02.003 생활용품검사 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 2017-032 호 (2017.2.8.)) 03. 재료및부품 03.001 자동차부품검사 기능안전심사 ISO 26262-2 : 2011

[10상예타]_광주도시철도2호선 건설사업_인쇄본_ hwp

2010 년도예비타당성조사보고서 광주도시철도 2 호선건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요 약 요약 Ⅰ. 예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적,,. 2 2002 2005, 2010. 2015 2. 1 1 2015 2 2. 사업추진경위 2002, 2005 (B/C=1.42, AHP=0.606), ( )., 5, 2 ( () ). - (2010.2).

블루핸즈 일요정비서비스 시범운영실시현황 ( 서울 / 분당 ) 시범운영기간 : ~ 7.31 일자관할센터위치지역본부지점명블루핸즈명구분전화번호주소비고 마포구중부지역본부마포지점웅지자동차공업사종합 서울특별시마포구모래내로 3 길 19 ( 성산

4/5 강서구 서남부지역본부 강서지점 염창점 전문 02-3663-7788 서울특별시강서구양천로 721 ( 염창동 ) 금천구 서남부지역본부 금천지점 성원모터스 종합 02-891-1150 서울특별시금천구시흥대로 377 ( 독산동 ) 영등포구 서남부지역본부 영등포중부지점 우성자동차공업사 종합 02-2632-1238 서울특별시영등포구선유로 5 ( 문래동5가 ) 마포구중부지역본부마포지점도화점전문

2016년 신호등 1월호 내지(1219).indd

www.koroad.or.kr E-book 01 2016. Vol. 425 06 C o n t e n t s 58 48 18 22 04 CEO 18 2016 48! 06 22 52,, 2 08 26,! 56 KoROAD,! 14 28 58 16 32 60,?! 36, 62?, 38, 64 KoROAD?. (IBA) 4! 425 2016 1 4 1980 8 22.

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2004 서울서베이를통해본서울시민의정체성과사회적태도 2004 서울서베이 1) 를통해본서울시민의정체성과사회적태도 서울시민의서울거주현황 서울시민의고향의식 서울축제에대한인식과참여 환경문제에대한인식과태도 서울시민의서울거주현황 서울에서의거주현황 - 서울시민들이언제부터서울에살아왔는지를알아본결과, 서울시민의 10명중 6~7명정도인 63.9% 가본인세대때부터서울에거주한것으로나타났음.

2017년 해사안전시행계획(최종).hwp

2017 년해사안전시행계획 2017. 5. 요약본 목차. 해사안전시행계획의개요 1. 해양사고현황및여건 5. '16 년성과및반성 13. '17 년추진계획 17 1. 선박안전신뢰성제고및맞춤형안전관리 25 2. 자율적안전관리기반확대및해사안전관리체계고도화 65 3. 범바다안전의식의획기적전환유도 115 4. 해상종사자역량제고와고품질복지제공 131 5. ICT기반첨단해상교통안전관리체계구축

중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안

2009-016 중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안 목 차 중앙선복선전철화및틸딩열차화방안 제 1 장 연구의배경 1 배경및목적 1 연구의배경,,, 5,,.,..,., ( ) 10,, 3,,.. . 제 2 장 철도현황및관련상위계획검토 1 철도현황 2 관련상위계획검토 철도현황및관련상위계획검토 1),.,. KTX, 1. 2). 8. 2016. A (~~)

발 간 등 록 번 호 11-1611000-001694-13 제7차 국가교통안전기본계획 (2012~2016) 2011.9. (관계부처 합동) 목 차 제7차 국가교통안전기본계획(2012~2016) I.기본계획의 개요 3 1.계획의 수립배경 5 2.계획의 성격 6 3.계획의 주요내용 7 4.계획의 범위 8 Ⅱ.국가교통안전기본계획의 추진성과 9 1.목표대비 달성도

First Quarter 2013 Office Market Report COMPANY OVERVIEW

www.syasset.com First Quarter 2013 Office Market Report COMPANY OVERVIEW CONTENTS 02 www.syasset.com 04 07 13 19 24 25 28 29 30 31 32 33 Office 1 2 First Quarter 2013 Office Market Report 3 Office 2 YBD

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CHAPTER 03 2016 년의교통사고 제1절 교통사고현황 제2절 교통사고건수 제3절 사망사고현황 제4절 사망자와부상자 제5절 고속도로교통사고현황 제6절 지방경찰청경찰서별교통사고현황 제7절 자치단체별교통사고 C H A P T E R 03 2016년의 교통사고 제1절 교통사고 현황 1. 월별 주야별 교통사고 43 15. 제1당사자의 음주운전 교통사고 67

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2013 11.25 2013 KRIHS POLICY BRIEF No. 443 발행처 국토연구원 발행인 김경환 www.krihs.re.kr 국민생활안전을위한도로안전성분석방법도입방안 김준기국토연구원책임연구원, 손유진국토연구원연구원 요 약 요 약 국민행복중시의국가정책추진과교통안전에대한사회적관심증대에부응하여도로정책도국민들의생활안전을고려하여도로시설개량을추진하며, 이를위해도로안전도를과학적으로분석할수있는평가방법개발이필요

* OECD 회원국사고유형별비교 ( 14년 ) : 자동차승차중 21.0%(1 위 /30개국 ), 이륜차승차중 18.6%(20 위 /29개국 ), 자전거승차중 5.7%(12 위 /30개국 ), 보행중 40.1%(29 위 /30개국 ) * 노인 10만명당보행중사망자수 14

행정안전부, 보행안전종합대책 발표 - 2021 년까지보행중교통사고사망자수 42% 감축 - * 화재, 붕괴, 익사사고등중앙부처및자치단체에서관리하는사고통계 ( 15 년재난연감, 행안부 ) - 1 - * OECD 회원국사고유형별비교 ( 14년 ) : 자동차승차중 21.0%(1 위 /30개국 ), 이륜차승차중 18.6%(20 위 /29개국 ), 자전거승차중 5.7%(12

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예비타당성조사에활용되는 O-D 및 NETWORK 의분석지침연구 한국개발연구원 100 죤번호 죤명 인구수 죤번호 죤명 인구수 죤번호 죤명 인구수 1 종로구 190619 42 중구 99971 83 동안구 ( 안양 ) 334582 2 중구 125050 43 동구 342951 84 소사구 ( 부천 ) 204502 3 용산구 246613 44

C O N T E N T S 목 차 요약 / 1 I. 성장견인국 / 3 II. 위기진행국 / 54 III. 중도성장국 / 112

11-006 2011. 05.24 남유럽재정위기 1 년, 현재유럽은? C O N T E N T S 목 차 요약 / 1 I. 성장견인국 / 3 II. 위기진행국 / 54 III. 중도성장국 / 112 남유럽재정위기 1 년, 현재유럽은? 요약 1 Global Issue Report 11-006 2 남유럽재정위기 1 년, 현재유럽은? I. 성장견인국 독일 I 경제현황및전망

국가표본수기간 평균최초수익률 국가표본수기간 ( 단위 : 개, 년, %) 평균최초수익률 아르헨티나 20 1991-1994 4.4 요르단 53 1999-2008 149.0 오스트레일리아 1,562 1976-2011 21.8 한국 1,593 1980-2010 61.6 오스트리아 102 1971-2010 6.3 말레이시아 350 1980-2006 69.6 벨기에 114

2016년 신호등 3월호 내지A.indd

www.koroad.or.kr E-book 03 2016. Vol. 427 54 C o n t e n t s 40 50 24 46 04 20 46? 06,! 24 50 3, 08! BMW,? 28 54 12,! KoROAD 2 30 58 16, 34 60 18? 38 62? 40 64 KoROAD (IBA) 4!,, 2016 CEO!. 427 2016 3 2

제 2 차 (2013~2015) 어린이식생활안전관리종합계획

제 2 차 (2013~2015) 어린이식생활안전관리종합계획 2012. 9 목 차 추진배경 1 주요성과와반성 3 정책과여건 11 추진체계 16 세부추진과제 21 1. 어린이기호식품안전판매환경조성 23 1-1. 어린이식품안전보호구역지정및관리강화 26 1-2. 어린이기호식품판매환경개선 30 2. 어린이식생활안심확보를위한안전공급체계구축 39 2-1. 어린이단체급식의안전관리및품질개선

2012 년도 전라남도교통사고통계분석 2013. 10 2012 년도 전라남도교통사고통계분석 2013. 10 제 1 장. 교통여건의변화 1 1. 인구및가구 3 2. 자동차및도로 4 제 2 장. 전라남도교통사고현황및추이 5 1. 교통사고발생현황및추이 7 2. 인구 10만명당교통사고 11 3. 자동차 1만대당교통사고 12 4. 도로연장 10km당교통사고 15

남 강 * 구 읷반자금대출 경기 앆성시 남 강 * 구 읷반자금대출 부산 금정구 남 강 * 읷 읷반자금대출 경기 의왕시 남 강 * 태 읷반자금대출 경기 광주시 여 강 * 미 읷반자금

O 매입처 : 주식회사한빛자산관리대부 / 연락처 : 02-2038-4353 순번생년월일성별고객명대출과목주소1 주소2 1 880617 여 가 * 라 읷반자금대출 읶천 계양구 2 880423 여 감 * 혜 읷반자금대출 전북 익산시 3 690503 남 강 * 국 읷반자금대출 경남 거제시 4 600111 여 강 * 숙 읷반자금대출 충북 충주시 5 690816 남 강

제2장 교통안전정책 상위계획 검토 제 2 장 교통안전정책 상위계획 검토 2.1 국가 교통안전 관련계획 2.1.1 제7차 국가교통안전기본계획(2012~2016) 가. 비젼과 목표 (그림 2-1) 제7차 국가교통안전기본계획(2012~2016) 비젼과 목표 -7-

제 2 장 교통안전정책 상위계획 검토 2.1 국가 교통안전 관련계획 2.2 경기도 교통안전 관련계획 제2장 교통안전정책 상위계획 검토 제 2 장 교통안전정책 상위계획 검토 2.1 국가 교통안전 관련계획 2.1.1 제7차 국가교통안전기본계획(2012~2016) 가. 비젼과 목표 (그림 2-1) 제7차 국가교통안전기본계획(2012~2016) 비젼과 목표 -7-

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2015 6. 1 KRIHS POLICY BRIEF No. 517 발행처 국토연구원 발행인 김동주 www.krihs.re.kr 안전한국토만들기정책시리즈 ❷ 도시가로망의공간적특성을고려한교통사고저감방안 김준기국토연구원연구위원, 김종학국토연구원연구위원, 최소림국토연구원연구원 요 약 요 약 우리나라교통사고의대부분이도시부에서발생함에따라실효성있는교통안전정책을수립하기위해서는도시부에서교통사고에영향을미치는다양한요인에대한실증분석이필요함

3. 제정조례안 : 붙임 4. 예산수반사항 : 없음 5. 관계법령발췌서 : 붙임 - 2 -

안양시도로조명시설설치및관리에관한조례안 1. 제정이유 2. 주요내용 - 1 - 3. 제정조례안 : 붙임 4. 예산수반사항 : 없음 5. 관계법령발췌서 : 붙임 - 2 - 안양시도로조명시설설치및관리에관한조례안 - 3 - ➃ - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - 별표 1 도로및교통의종류에따른도로조명등급 ( 제 6 조관련 ),,.,,,,,

[11하예타] 교외선 인쇄본_ver3.hwp

2012 년도예비타당성조사보고서 교외선 ( 능곡 ~ 의정부 ) 철도사업 2012. 7. 요약 요약 제 1 장예비타당성조사의개요 1. 사업추진배경 2000 5 16, 2004 4 1,, 2006 -,, 39,., ~~, 2. 사업의추진경위및추진주체 2004. 12: (~) () - 21 (B/C=0.34). 2010. 04~2012. 02: (~) () - (B/C=0.53,

2016 년도국토교통기술 연구개발사업시행계획 국토교통부 국토교통과학기술진흥원

2016 년도국토교통기술 연구개발사업시행계획 2015. 12. 국토교통부 국토교통과학기술진흥원 목차 Ⅰ. 계획수립개요 1 계획수립배경 1 계획수립대상사업 1 상위계획과연계성 2 Ⅱ. 투자현황및성과 3 투자현황 3 투자방향 5 주요성과 8 Ⅲ. 2016 년추진방향및주요내용 9 정부연구개발과국토교통 R&D 추진방향연계 9 부문별투자계획 10 R&D 시스템개선 12

2009 한국직업사전 2 0 0 9 한국직업사전 150-836 서울특별시 영등포구 문래공원길 5 Tel : 02 2629 7000 www.keis.or.kr 2009 Contents 00 00 0 1 2 4 7 8 00 00 00 00 00 000 000 000 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0 19 02 023 0 20 0237

Global FDI Briefing [FDI FOCUS] 아세안의외국인직접투자와경제구역 (UNCTAD) 2017 년 12 월 18 일 [ 제 139 호 ]

[FDI FOCUS] 아세안의외국인직접투자와경제구역 (UNCTAD) 2017 년 12 월 18 일 [ 제 139 호 ] C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT

1970년이후 2007년까지우리나라에서는총 6,740,713건의교통사고가발생하여 286,098명이하고 8,884,319명이당하여, 하루평균 486.0건의사고로 20.6명이하고 640.1명이당한것으로나타났다. 기록적인경제성장으로자동차등록대수는폭발적으로증가하였지만, 이에상

www.police.go.kr 제1 2 절 교통여건교통안전시책의변화방향 목표 도로교통안전수준을 2011 년까지 OECD 중위권진입 안전백서 National Police Agency 지표 자동차 1만대당도로교통사고지수를 2005년 3.4 명에서 2011년 OECD (30 개국 ) 중위권인 1.9 명으로감축 - 전체자수는 6,376명 ( 05) 4,350명 (

서울도시연구_13권4호.hwp

~ An Analysis of Spatial-Temporal Changes in the Longevity Degree and Characteristics of the Long-live Community in Seoul Jae Hun Sim* Seung Cheol Noh** Hee Yeon Lee*** 7)8)9) 요약 주제어 This paper aims to

2020 나주도시기본계획 일부변경 보고서(2009).hwp

2020 나주도시기본계획일부변경 2009 나주시 목 차 Ⅰ. 나주도시기본계획변경개요 1. 도시기본계획변경의배경및목적 1 2. 도시기본계획변경의기본원칙 2 3. 도시기본계획변경의범위 3 4. 추진절차 4 Ⅱ. 도시현황및특성 1. 도시현황및특성 5 2. 역사적 문화적특성 20 3. 도시세력권 24 4. 도시기능 25 5. 상위및관련계획검토 26 6. 개발잠재력분석

목 차 Ⅰ. 추진배경 1 Ⅱ. 교통사고현황및원인분석 3 Ⅲ. 향후정책목표및추진방향 9 Ⅳ. 중점추진과제 보행자우선교통체계로개편 교통약자맞춤형안전환경조성 운전자안전운행및책임성강화 안전성제고를위한차량 교통인프라확충 교통

국민의도로안전과생명을지키는 교통안전종합대책 2018. 1. 23 관계부처합동 목 차 Ⅰ. 추진배경 1 Ⅱ. 교통사고현황및원인분석 3 Ⅲ. 향후정책목표및추진방향 9 Ⅳ. 중점추진과제 10 1. 보행자우선교통체계로개편 10 2. 교통약자맞춤형안전환경조성 14 3. 운전자안전운행및책임성강화 16 4. 안전성제고를위한차량 교통인프라확충 20 5. 교통안전문화확산및강력한추진체계구축

< 내용요약 > 최근 3년간서울에서는 270.9만세대가전입, 주요전입지역은관악구, 송파구, 강남구등 서울외지역에서서울로전입한경우는 3년간총 69.7만세대이며이주지로는강남구, 송파구, 강서구, 동작구등강남권지역을선호 세대주연령별로 20~30대의전입이많았으며세대원수별로는

2018. 11. 7 : 서울지역전출입세대의특성과주택시장지표활용 서울지역전입세대의규모와특성 서울지역전출세대의규모와특성 전출입통계의주택시장지표활용 < 내용요약 > 최근 3년간서울에서는 270.9만세대가전입, 주요전입지역은관악구, 송파구, 강남구등 서울외지역에서서울로전입한경우는 3년간총 69.7만세대이며이주지로는강남구, 송파구, 강서구, 동작구등강남권지역을선호

C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS

[FDI FOCUS] 2016 글로벌그린필드투자동향 (fdi Intelligence) 2017 년 6 월 19 일 [ 제 133 호 ] C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT

C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS

[FDI FOCUS] World Investment Report 2017 Key Messages (UNCTAD) 2017 년 7 월 17 일 [ 제 134 호 ] C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS 1. FDI

출근자가행복한수도권교통정책.hwp

출근자가 행복한 수도권 교통정책 1. 검토 배경 (수도권의 교통체증 심화) 최근 10년 동안 많은 교통시설 투자에 도 불구하고 수도권의 교통상황은 크게 개선되지 않았음 ㅇ 주된 이유는 도로시설의 증가이상으로 자동차대수가 증가하였으 며 철도시설의 확충은 미미하여 교통체증 심화 * 01~ 10(10년)동안 도로시설 연평균 약 1.5% 증가(2,181km 2,528km)

제 3 기지역사회복지계획 2015 년 ~ 2018 년 전라남도 제출문 보건복지부장관귀하 전라남도제 3 기지역사회복지계획 (2015-2018) 을제출합니다. 2014. 12. 20. 전라남도지사 - 목차 - - i - - ii - - 표차례 - - iii - - iv - - v - - vi - - 그림차례 - - vii - 제 3 기지역사회복지계획개요

1. 철도안전통계표준화의배경 v 배경 과거국가별, 철도운영기관별철도안전정보의개별관리 최근국가간사고통계및주요정보교류로확대 철도운영자과실로인한사고의감소 철도운영자자체노력으로사고예방에한계 ( 사고의 90% 가철도건널목, 선로불법침입으로발생 ) 대형철도사고유형의다양화 선진국에

철도안전통계개편 T/F 회의 (KTX 오송역철도기술연구지원센터 ) 2013. 6. 18 한국철도기술연구원 곽상록 발표순서 v 철도안전통계표준화의배경 v 유럽철도국의철도안전통계현황 v 국제철도연맹의철도안전통계현황 v 국내철도안전현황 v 안전통계의활용방안 2 1. 철도안전통계표준화의배경 v 배경 과거국가별, 철도운영기관별철도안전정보의개별관리 최근국가간사고통계및주요정보교류로확대

PowerPoint 프레젠테이션

1/37 2/37 3/37 4/37 아이패드 150만 기타 약 50 만대 Ne w ipa d Source : 1 ipad 언론보도 종합 ktmhows 사용자 분석 (2012.11) 2 Android tab 방송통신위원회&트렌드모니터 자료 ktmhows 분석 및 예측 (2012.9) 5/37 - 서울 35%, 경기 31%, 부산 5% 20대 ~ 40대가 전체의

제 1 장 들어가며 1. 연구의배경과목적 자동차는우리의일상생활에서의 식 주와더불어이동을위한교통수단의하나로없어서는안될생활필수품으로자리잡고있다. 자동차가우리에게문명의이기를가져다준반면교통사고로사람의생명을앗아가는등인적 물적피해를입혀사회에미치는부작용또한적지않게나타나고있다. 우리

권태범 교통물류팀장 제 1 장들어가며 1. 연구의배경과목적 2. 연구의범위와내용 목 차 제2장교통여건변화와교통사고특성 1. 교통여건변화 2. 교통사고추이 3. 지역의교통사고발생특성 4. 교통사고증가요인 5. 지차체별교통안전추진실적평가 6. 외국의교통정책변화와시사점제3장교통안전증진을위한추진방안 1. 교통사고감축목표 2. 교통사고예방대책 3. 교통안전추진체계의정비

±³º¸2012- ¾Ö´º¾ó-1218final

URL : www.kyoborealco.com Company Overview Contents 02 04 06 08 13 15 17 21 > 2012 ANNUAL OFFICE MARKET REPORT 2012 Real Estate News Office Development Investment 2 2012 REAL ESTATE NEWS Policy World

An Analysis and implementation of Students' Design Contest for Making livable community building of Seoul* Woongkyoo Bae* Taegyu Park 요약 주제어 ABSTRACT

An Analysis and implementation of Students' Design Contest for Making livable community building of Seoul* Woongkyoo Bae*Taegyu Park 요약 주제어 ABSTRACTThe study was started in terms of the need to organize

<B0EDBCD3C3B6B5B5C3D6C1BEC0CEBCE2BABB F422DC1A42D2D2D2D2E687770>

본연구에서는지역특성이인구이동에미치는영향을추정하기위해사회경제적자료외에한국감정원에서제공하는공시지가자료와 M = ρw( M) + Xβ + u 고속철도개통 지역간접근성개선 통행시간단축 교류가능인구증가 시장의확대 사회 / 시스템변화 유동인구증가 통행수단전환 유동인구증가 기업의입지변화 국토공간구조변화 정차역주변변화 통근권변화 일자리증가

< B3E220B1B3C5EBBEC8C0FCBFACC2F7BAB8B0EDBCAD2E687770>

교통안전연차보고서는교통안전법제10조규정에따라교통사고발생현황과교통안전대책을 2010년도정기국회에제출하기위하여작성하였음. 발간등록번호 11-1611000-001162-10 2010 년도 교통안전연차보고서 2010. 8. 목 차 제1편교통안전현황 1 제1장교통안전의본질 3 1. 우리나라교통안전수준 3 2. 교통안전정책의중요성 4 제 2 장교통사고발생현황 6 1.

Ⅱ. 논리아키텍처 Ⅱ. 논리아키텍처 2.1 국가 ITS 아키텍처의기능구성 < 표 2-1> 국가 ITS 아키텍처기능구성 - 45 - < 표계속 > - 46 - < 표계속 > - 47 - < 표계속 > - 48 - < 표계속 > - 49 - < 표계속 > - 50 - < 표계속 > - 51 - < 표계속 > - 52 - < 표계속 > - 53 - < 표계속 >

특집2 사고 없는 교통체계(Safe Mobility) 표1 안전교통의 구성요소 구분 교통이용자 교통수단 교통시설 교통운영관리 안전교통 연구 분야는 크게 교통이용자 안전문화 개 선, 교통수단 및 교통환경 제공, 교통운 영관리 구현을 들 수 있다. 먼저 교통이용자의 교통안

Special Edition _ 지속가능하고 교통물류 기술 개발을 위한 전략과 과제 지속가능하고 교통물류 기술 개발을 위한 전략과 과제 사고 없는 교통체계(Safe Mobility) Theme 02 들어가며 최근 국민이 체감하고, 국민의 요구에 대응할 수 있는 교통물류연구사업의 필요성 이 대두됨에 따라 교통물류 R&D 5대 분야 로드맵 수립 기획 이 추진되었다.

목차 Ⅰ. 기본현황 Ⅱ 년도성과평가및시사점 Ⅲ 년도비전및전략목표 Ⅳ. 전략목표별핵심과제 1. 녹색생활문화정착으로청정환경조성 2. 환경오염방지를통한클린증평건설 3. 군민과함께하는쾌적한환경도시조성 4. 미래를대비하는고품격식품안전행정구현 5. 저탄소녹색

증평군청 / 3185-00-201004 / WORKGROUP / Page 1 목차 Ⅰ. 기본현황 Ⅱ. 2012 년도성과평가및시사점 Ⅲ. 2013 년도비전및전략목표 Ⅳ. 전략목표별핵심과제 1. 녹색생활문화정착으로청정환경조성 2. 환경오염방지를통한클린증평건설 3. 군민과함께하는쾌적한환경도시조성 4. 미래를대비하는고품격식품안전행정구현 5. 저탄소녹색성장을선도하는폐기물처리시설조성

국도_34호선(용궁~개포)건설사업_최종출판본.hwp

2011 년도타당성재조사보고서 국도 34 호선 ( 용궁 ~ 개포 ) 건설사업타당성재조사 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 Ⅰ. 타당성재조사의개요 1. 사업의배경및목적 4. 34 ~... 2. 사업의추진경위및개요 : 23 2010-10 : ~ : L= 5.0km(4 ) : 764 : 100%() : 2013~2018 (6 ) < 표 1> 총사업비내역 (:

성인지통계

2015 광주 성인지 통계 브리프 - 안전 및 환경 Safety and Environment - 광주여성 사회안전에 대한 불안감 2012년 46.8% 2014년 59.1% 전반적 사회안전도 는 여성과 남성 모두 전국 최하위 사회안전에 대한 인식 - 2014년 광주여성의 사회안전에 대한 인식을 살펴보면, 범죄위험 으로부터 불안하 다고 인식하는 비율이 76.2%로

G lobal M arket Report 유럽재정위기 2 년, 주요국변화동향

G lobal M arket Report 12-012 2012.06.14 유럽재정위기 2 년, 주요국변화동향 C O N T E N T S 목 차 1. EU 총괄 / 2. 그리스 / 3. 독일 / 4. 스페인 / 5. 영국 / 5. 이탈리아 / 5. 프랑스 / 유럽재정위기 2 년, 주요국변화동향 요약 4 Global Market Report 12-012 5 Global

. 고령운전자교통사고현황 고령운전자교통사고의지속적인증가 최근 5 년간고령운전자의경우교통사고발생건수, 사망자수, 부상자수등이급속하게증가하는추세를보 이며, 비고령운전자의경우사망자수부문이점점감소하는추세 표 최근 5 년간고령운전자와비고령운전자교통사고추세 구분 고령운전자 (65

국토정책Brief는주요국토정책현안을적시하고 6. 정책방안을제안하는주간지입니다. KRIHS POLICY BRIEF No. 586 발행처 국토연구원 발행인 김동주 www.krihs.re.kr 고령화시대에대비한고령운전자교통안전개선방향 최재성국토연구원책임연구원, 김준기국토연구원연구위원 요약 최근 5 년간 65 세미만비고령운전자의교통사고사망자수는점점감소추세이지만 65

*부평구_길라잡이_내지칼라

발 간 등 록 번 호 54-3540000-000057-01 2012년도 정비사업 추진 지연에 따른 갈등요인 길라잡이 INCHEON METROPOLITAN CITY BUPYEONG-GU INCHEON METROPOLITAN CITY BUPYEONG-GU 1970년대 부평의 전경 1995년 부평의 전경 2011년 부평의 전경 백운2구역 재개발지역 부평4동 재개발지역

2004. 3. 31. 고속철도 개통의 영향과 시사점 목차 요약 Ⅰ. 고속철도 시대의 개막 Ⅱ. 고속철도 개통 현황 Ⅲ. 선진국의 고속철도 사례 Ⅳ. 고속철도 개통의 영향 Ⅴ. 시사점 내용문의: 전영옥 수석연구원 (jeonyo@seri.org) 02-3780-8133 고속철도 개통의 영향과 시사점 - 철도국이 추진한 도쿄(

본보고서를 제 2 차청양군교통안전기본계획 연구 용역의성과품으로제출합니다 년 8 월 충남발전연구원 원장강현수

본보고서를 제 2 차청양군교통안전기본계획 연구 용역의성과품으로제출합니다. 2013 년 8 월 충남발전연구원 원장강현수 제 1장과업의개요 1 과업의배경및목적 3 1. 과업의배경 3 2. 과업의목적 3 과업의범위 4 1. 공간적범위 4 2. 시간적범위 5 3. 내용적범위 5 계획의수립절차 6 1. 법적근거 6 2. 수행과정 6 제 2장일반현황및관련계획검토 7

C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS

[FDI FOCUS] 4 차산업혁명에따른외국인투자유치정책의재편방향 ( 산업연구원 ) 2018 년 1 월 22 일 [ 제 140 호 ] C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT

<B1B3C5EBBEC8C0FCC1A4C3A520B0E8C8B9BCF6B8B320B9D720C6F2B0A120B0B3BCB1B9E6BEC820BFACB1B828B0ADBCF6C3B6292E687770>

본연구는우선우리나라의교통관련지표및교통안전정책현황에대해고찰하고이를통해안전시설, 교통단속, 교통안전교육및홍보로구분하여각각의교통안전정책이교통사고감소에어느정도의영향을미치는가에대해분석하였다. 이를위해우선일반운전자의의식조사를수행하여각각의가중치를도출하였으며, 각각의항목별로중분류및세부항목에대한가중치를통해일반운전자들이생각하는교통안전정책의우선순위를평가하고전문가집단의조사결과와비교하였다.

기조발제

목 차 기조발제 서울시주민참여예산제도, 지난 3 년과미래 : 새로운도약을향하여 1) 이글에서기술하는내용의상당부분은임성일의기존발표문 ( 주민참여예산제도의효율적운영방안, 주민참여예산제도실시의주요과제와발전방안, 2011 등 ) 을직접원용하고있음을밝혀둠 - 1 - 2) 돌이켜보면, 2013 년과 2014 년에있었던토론회를비롯하여각종위원회토의, 서울시참여예산제백서등에서는참여예산제도의큰틀이나기본가치,

3 -

1 2 - 보 도 자 료 배포 일시 2009. 6. 23(화) / 총 22매 담당 종합교통정책과 담 당 자 과 장 구본환, 사무관 노진관 부서 (02)2110-8651, 6412, njk@mltm.go.kr 보 도 일 시 2009년 6월 24(수) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다. 교통 문화 상업 정보의 중심지 One-stop living형 복합환승센터 가

<표 1-2-1> 시군별 성별 외국인 주민등록인구 (2009-2010) (단위 : 명, %) 구분 2009년 2010년 외국인(계) 외국인(여) 외국인(남) 성비 외국인(계) 외국인(여) 외국인(남) 성비 전국 870,636 384,830 485,806 126 918,

시군별 성별 총인구 및 성비 (2012-2013) (단위 : 명, %) 구분 2012 2013 한국인(계) 한국인(여) 한국인(남) 성비 한국인(계) 한국인(여) 한국인(남) 성비 전국 50,948,272 25,444,212 25,504,060 100.2 51,141,463 25,553,127 25,588,336 100.1 경상북도 2,698,353

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제 2 기구로구 지역사회복지계획 2010. 09. 서울특별시구로구 Contents 목차 제 1 장구로구지역사회복지계획의개요 제 1 장구로구지역사회복지계획의개요 - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 - - 19 - - 20 - - 21 - - 22 - - 23 - - 24 - 제 2 장지역사회의수급진단 제 2

TS-4월호-28일-4A.pdf

www.ts2020.kr TS everyday LIFE 1 2015/ 390 4 TS CONTENTS What's TS What's Up 22 26 30 34 38 40 04 06 10 44 46 What's Special 14 18 What's Next 50 54 56 58 60 62 64 66 67 68 TS CEO MESSAGE 4 _ TS for you

학술용역관리책임자 : 서울시서울혁신기획관성명전효관인권담당관성명심동섭인권정책팀장성명정정길담당자성명이외재 이보고서는서울특별시학술용역의결과로서서울특별시의공식적인의견과는 다를수있습니다. - i - - ii - - iii - - iv - - v - - vi - - vii - - viii - - ix - - x - - xi - - xii - - xiii - - xiv

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03 2015년의 교통사고 제3절 사망사고 현황 1. 월별 주야별 사망사고 건수 153 2. 요일별 시간대별 사망사고 건수 154 3. 사고유형별 주야별 사망사고 건수 155 4. 사고유형별 도로선형별 사망사고 건수 156 5. 도로종류별 주야별 사망사고 건수 158 6. 도로선형별 주야별 사망사고 건수 159 7. 제1당사자의 종별 사고유형별 사망사고 건수

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....2012-2....0713

URL : www.kyoborealco.com OFFICE MARKET REPORT Company Overview Contents 02 04 08 10 15 16 17 20 28 Economic Investment Development 02 Office Hotel & Retail Policy 03 104.9 3.25 3.25 3.25 1,982 106.2 106.1

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