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1 관리번호 SW 부산시소음지도작성 및관리체계구축시범사업 - 최종보고서 서울특별시금천구가산동 대륭테크노타운 12차 515 호 TEL : 02) ~3 FAX :02) Homepage : samwooanc@chol.com

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3 제출문 국립환경과학원귀하 본보고서를 부산시소음지도작성및관리체계구축시범사업 용역의최종보고서성과물로제출합니다 서울시금천구가산동 대륭테크노타운 12차 515호 ( 주 ) 삼우에이엔씨소음 진동기술사조만희 ( 印 )

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6 지자체정밀소음지도작성을위한기본계획수립과정설계 - 대상도시 ( 부산 ) 정밀소음지도작성을위한기본계획수립 - 소음지도작성을위한기초자료확보과정및방안제시 - 지자체소음지도예산 ( 안 ) 편성을위한원단위산출비용산정 소음원별 ( 도로교통, 철도등 ) 소음관리를위한소음지도작성 - 소음원별 ( 부산시 1 개구단위 ) 평면소음지도작성 - 소음원관리를위한 3 차원건물 ( 부산시 1 개구단위 ) 정밀소음지도작성 주거지, 학교등소음관리지역설정을위한 3 차원소음노출지도작성 - 주거건물 ( 부산시 1 개구단위 ) 단위의소음원별소음노출인구산정 - 집중소음관리지역선정및향후소음피해예상지역선정 소음지도를활용한도시계획수립방안마련 - 소음지도를활용한최적소음저감방안마련 - 소음지도를활용한도시계획수립절차제시 - 소음지도를활용한향후소음관리계획수립 ( 효과분석포함 ) - 2 -

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8 5. 지자체정밀소음지도작성을위한기본계획수립과정설계 5.1 부산광역시소음지도작성을위한기본계획수립 - 4 -

9 5.2 소음지도작성을위한기초자료확보과정및방안제시 - 5 -

10 5.3 지자체소음지도예산 ( 안 ) 편성을위한원단위산출 - 6 -

11 대책수립 성능평가 기본계획수립방음벽대책수립방음언덕대책수립방음터널대책수립소음감쇠기대책수립저소음포장대책수립운행및속도제한방안수립최적방음대책 ( 안 ) 수립대책전대책후 측정지점 5개소 - 7 -

12 측정지점 5 개소 - 8 -

13 6. 소음원별 ( 도로교통, 철도등 ) 소음관리를위한소음지도작성 6.1 소음지도제작방법 6.2 소음지도의작성결과 - 9 -

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15 7. 주거지, 학교등소음관리지역설정을위한 3 차원소음노출지도작성 7.1 주거건물 ( 부산시 1 개구단위 ) 단위의소음원별소음노출인구산정 연제구연산동일원지역 연제구연산동일원지역 주간의경우 초과구간 야간의경우 초과구간 로노출인구조사됨 연제구거제동일원지역 연제구거제동일원지역

16 연제구연산동일원지역 연제구연산동일원지역 연제구거제 동일원지역 연제구거제 동일원지역 8. 소음지도를활용한도시계획수립방안마련 8.1 소음지도를활용한최적소음저감방안마련

17 연제구연산 동일원지역 연제구연산 동일원지역

18 연제구거제 동일원지역 연제구거제 동일원지역

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21 8.2 소음지도를활용한도시계획수립절차제시

22 8.2.2 도시관리계획수립지침

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24 8.3 소음지도를활용한향후소음관리계획수립

25 제목목차 제 1 장과업의개요 연구의배경및필요성 주요연구내용 추진일정 3 제 2 장소음지도작성을위한기본계획수립 부산광역시소음지도작성을위한기본계획수립 관련법률및고시 현황조사를통한연차별기본계획수립 소음지도작성을위한기초자료확보과정및방안 소음지도작성을위한기초자료 기초자료확보과정 방안제시 연제구소음지도제작을위한데이터구축과정 지자체소음지도예산 ( 안 ) 편성을위한원단위산출 원단위산출비용산정방법 지자체별품셈적용시예상금액 표준품셈작성방법 29 제 3 장소음원별소음관리를위한소음지도작성 소음원별 ( 부산시 1개구단위 ) 평면소음지도작성 소음지도제작방법 지형및건물정보생성 교통정보생성 D 도시모델 소음지도의작성및검증 소음원관리를위한 3차원건물 ( 부산시 1개구단위 ) 정밀소음지도작

26 3.2.1 건물높이 67 제 4 장소음관리지역설정을위한 3차원소음노출지도작성 주거건물 ( 부산시 1개구단위 ) 단위의소음원별소음노출인구산정 집중소음관리지역선정및향후소음피해예상지역선정 79 제 5 장소음지도를활용한도시계획수립 소음지도를활용한최적소음저감방안마련 소음지도를활용한소음저감대책후효과분석 소음저감대책별비용산정 소음저감대책별효과분석 소음지도를활용한도시계획수립절차제시 도시 군기본계획수립지침 도시관리계획수립지침 지역별도시개발계획의소음 진동현황 기타관련법의개정 ( 안 ) 소음지도를활용한향후소음관리계획수립 중장기소음관리계획 단계별소음관리 5개년계획 148 제 6 장결론 166

27 표목차

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30 그림목차

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61 구분내용비고 도로할증 -1 도로할증 -2 도로할증 -3 도로할증 -4 도로길이에의한할증 도로차선수에의한할증 도로교통소음대상지역면적에의한할증 도로교통소음대상세대수에의한할증 100~1,600m( 초과시 1+log( 대상도로길이 /100m)) 2~10 차선 ( 초과시 1+log( 대상도로차선수 /2)) 10,000~300,000 m2 ( 초과시 1+log( 대상지역면적 /10,000)) 100~1,600 세대 ( 초과시 1+log( 대상세대 /100))

62 기존자료조사 현장조사 측정 자료분석 평가 도로소음시뮬레이션 구분적용산출식 소음자료 도로할증-1, 3 지형및토지이용현황 도로할증-1, 3, 4 교통량자료 도로할증-1, 2 분쟁조정및판례 국내 외기준 소음원및수음점조사 도로할증-1, 2, 4 교통량조사 도로할증-1, 2 5 분등가소음도측정 공동주택도로교통소음측정 환경기준한도기준실외소음도실내소음도 24시간등가소음도측정 소음측정자료 측정지점수 / 2 지형및토지이용자료 도로할증-1, 3, 4 교통량조사자료 도로할증-1, 2 소음도 측정지점수 / 2 교통량도로할증 -1, 2 예측계획예측조건의검토예측조건의입력예측결과비교 분석보정소음피해지역현황조사 도로할증 -1, 2, 3, 4 도로할증 -3 각조사대상건수 소요인력 노임단가 각조사대상건수 소요인력 노임단가 측정지점개소수 소요인력 노임단가 각분석대상건수 소요인력 노임단가 각분석대상건수 소요인력 노임단가 해당건수 소요인력 노임단가 총가구수 / 기준가구수 소요인력 노임단가 자문회의직접경비적용개최횟수 소요인력 노임단가 주민설명회 개최횟수 소요인력 노임단가 보고서작성도로할증 -1, 2, 3, 4 소요인력 노임단가 보고회 개최횟수 소요인력 노임단가 대책수립 성능평가 기본계획수립 도로할증-1, 2, 3, 4 방음벽대책수립 도로할증-1, 2, 3, 4 방음언덕대책수립 도로할증-1, 2, 3, 4 방음터널대책수립 도로할증-1, 2 소음감쇠기대책수립 도로할증-1, 2 저소음포장대책수립 도로할증-1, 2 운행및속도제한방안수립 도로할증-1, 2, 4 최적방음대책 ( 안 ) 수립 도로할증-1, 2, 3, 4 대책전대책후 측정지점 5개소 소요인력 노임단가 소요인력 노임단가

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67 구분내용비고 철도할증 -1 철도길이에의한할증 100~1,600m( 초과시 1+log( 대상철도길이 /100m)) 철도할증 -2 철도수에의한할증 1, 2, 4line 철도할증 -3 철도할증 -4 철도소음대상지역면적에의한할증 철도소음대상세대수에의한할증 10,000~300,000 m2 ( 초과시 1+log( 대상지역면적 /10,000)) 100~1,600 세대 ( 초과시 1+log( 대상세대 /100))

68 기존자료조사 현장조사 측정 자료분석 평가 철도소음시뮬레이션 구분적용산출식 소음자료철도할증 -1, 3 지형및토지이용현황 철도할증 -1, 3, 4 교통량자료철도할증 -1, 2 분쟁조정및판례 국내 외기준 소음원및수음점조사 철도할증-1, 2, 4 교통량조사 철도할증-1, 2 1 시간등가소음도측정 공동주택도로교통소음측정 실외소음도 실내소음도 24 시간등가소음도측정 소음측정자료측정지점수 / 2 지형및토지이용자료 철도할증 -1, 3, 4 교통량조사자료철도할증 -1, 2 소음도측정지점수 / 2 교통량철도할증 -1, 2 예측계획 예측조건의검토 예측조건의입력 예측 결과비교 분석 보정 소음피해지역현황조사 철도할증 -1, 2, 3, 4 철도할증 -3 각조사대상건수 소요인력 노임단가 각조사대상건수 소요인력 노임단가 측정지점개소수 소요인력 노임단가 각분석대상건수 소요인력 노임단가 각분석대상건수 소요인력 노임단가 해당건수 소요인력 노임단가 총가구수 / 기준가구수 소요인력 노임단가 자문회의직접경비적용개최횟수 소요인력 노임단가 주민설명회 개최횟수 소요인력 노임단가 보고서작성철도할증 -1, 2, 3, 4 소요인력 노임단가 보고회 기본계획수립철도할증 -1, 2, 3, 4 방음벽대책수립철도할증 -1, 2, 3, 4 방음언덕대책수립철도할증 -1, 2, 3, 4 방음터널대책수립철도할증 -1, 2 소음감쇠기대책수립철도할증 -1, 2 저소음노반대책수립철도할증 -1, 2 운행및속도제한방안수립철도할증 -1, 2, 4 최적방음대책 ( 안 ) 수립철도할증 -1, 2, 3, 4 개최횟수 소요인력 노임단가 소요인력 노임단가 성능평가 대책전 대책후 측정지점 5 개소 소요인력 노임단가

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73 적용할증의 37% 적용

74 적용할증의 39.1% 적용

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82 벽의높이 벽사이의거리 벽의높이 벽사이의거리

83 관측각에의한구간의길이 거리 거리 평균높이 거리 거리

84 경로차 직선거리 경로차

85 Σ

86 열차의길이

87 δ δ π 음원에서수음점사이의거리 수음점사이의거리

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100 지역동번지명칭 연제구 거제 1 동 거제 2 동 거제 4 동 연산 1 동 온천천쌍용예가 거제 2 차현대홈타운 거제 1 차현대홈타운 거제쌍용스윗닷홈 벽산 e 메타폴리스아파트 거제동월드메르디앙 거제 2 차동원로얄튜크 거제우성아파트 화신타운아파트 위치 ( 동 ) 높이 (m) 실측 (m) 오차 롯데캐슬 거제대우아파트 대우월드파크아시아드 거제삼정그린코아파트 다뉴브하이아파트 유림아시아드아파트 경동아파트 연산자이 연산 2 동 한양타워아파트 연산한성기린아파트 동서하이빌아파트 연산 3 동 연산동현대홈타운 연산 4 동 연산동한일유앤아이

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137 방음벽 ( 원통흡음 ) 공사 H=5.0M,W=2.0M 1 자재비 1.0 식 5,267, 노무비 현장설치 1.0 식 129,208 3 경비 1.0 식 ,403 계 5,267, ,208 75,403 5,472,112 M 당금액 1.0 M 2,736,056 방음벽 ( 원통흡음 ) 공사 H=7.0M,W=2.0M 1 자재비 1.0 식 7,959, 노무비 현장설치 1.0 식 164,762 3 경비 1.0 식 ,067 계 7,959, ,762 95,067 8,219,179 M 당금액 1.0 M 4,109,

138 1 방음벽 ( 원통흡음 ) 공사 H=5.0M,W=2.0M 앵커볼트설치 M25x600L 1.0 개소 48,993 48,993 1,470 1,470 50,463 지주설치 H=5.0M,W=2.0M 1.0 본 21,951 21,951 25,693 25,693 47,644 방음판설치 H=5.0M,W=2.0M 10.0 M2 5,826 58,264 4,824 48, ,505 소계 129,208 75, ,612 제 1 호표 제 2 호표 제 3 호표 2 방음벽자재비 방음벽지주 194x150x6x9 5.0 M 140, , ,500 원통흡음방음블럭 2Mx500Φ 20.0 EA 210,000 4,200, ,200,000 L-ANCHOR M25x600L 4.0 EA 16,000 64, ,000 기타부속자재 H=5.0M,W=2.0M 10.0 M2 30, , ,000 물가자료 ( 월호 ) 물가자료 ( 월호 ) 물가자료 ( 월호 ) 물가자료 ( 월호 ) 소계 5,281, ,267,500 합계 5,281, ,208 75,403 5,472,

139 제 1 호표방음벽앵커볼트설치 (H=5.0M) 1 개소 철공 0.40 인 - 122,482 48,993-48,993 공구손료품의 3% 3.00 % 1,470 1,470 1,470 소계 48,993 1,470 50,463 제 2 호표방음벽지주설치 (H=5.0M) 1 본 철공 0.08 인 122,482 9,422 9,422 보통인부 0.15 인 81,443 12,530 12,530 트럭크레인 5TON 기준 0.62 hr 40,681 25,034 25,034 공구손료 품의 3% 3.00 % 소 계 21,951 25,693 47,644 제 3 호표방음판설치 (H=5.0M) 철공 0.03 인 122,482 3,499-3,499 보통인부 0.03 인 81,443 2,327 2,327 트럭크레인 5TON 기준 0.11 hr 40,681 4,649 4,649 공구손료 품의 3% 3.00 % 소 계 5,826 4,824 10,

140 합 계 일 244,964 [ 노무비 ] (244,964) 철 공 인 122, , 본품은매설앙카볼트 (L형) 및천공앙카볼트 ( 케미칼앙카볼트 ) 에시공에적용하며, 이와시공방법이다를경우에는별도로계상한다 2. 공구손료는인력품의 3% 로계상한다. 3. 본품은소운반및용접비용이포함된것이다. 합 계 일 610,816 [ 노무비 ] (285,368) 철 공 인 122, ,482 보통인부 인 81, ,886 [ 경 비 ] (325,448) 트럭탑재형크레인 5TON HR 40, , 본품은매설앙카볼트및천공앙카방식으로지주를세울경우에적용하며, 이와시공방법이다를경우에는별도로계상한다. 2. 현장여건상장비진입이불가능하여인력에의존하여야할경우에는인력품의 40% 까지가산할수있다. 3. 공구손료는인력품의 3% 로계상한다. 4. 본품은소운반이포함된것이다

141 합계 일 1,466,596 [ 노무비 ] (815,700) 철 공 인 122, ,928 보통인부 인 81, ,772 [ 경 비 ] (650,896) 트럭탑재형크레인 5TON HR 40, , 본품은금속재방음판 ( 방음판높이 0.5M) 을기준한것으로투명방음판 ( 방음판높이 1M) 의경우에는일당시공량의 20% 감하여계상한다. 2. 현장여건상장비진입이불가능하여인력에의존하여야할경우에는인력품의 40% 까지가산할수있다. 3. 공구손료는인력품의 3% 로계상한다. 4. 본품은소운반이포함된것이다

142 1 방음벽 ( 원통흡음 ) 공사 H=7.0M,W=2.0M 앵커볼트설치 M30x800L 1.0 개소 61,241 61,241 1,837 1,837 63,078 지주설치 H=7.0M,W=2.0M 1.0 본 21,951 21,951 25,693 25,693 47,644 방음판설치 H=7.0M,W=2.0M 14.0 M2 5,826 81,570 4,824 67, ,107 소 계 164,762 95, ,829 제 1 호표 제 2 호표 제 3 호표 2 방음벽자재비 방음벽지주 200x200x8x M 218,500 1,551, ,551,350 원통흡음방음블럭 2Mx500Φ 28.0 EA 210,000 5,880, ,880,000 L-ANCHOR M30x800L 4.0 EA 27, , ,000 기타부속자재 H=7.0M,W=2.0M 14.0 M2 30, , ,000 물가자료 ( 월호 ) 물가자료 ( 월호 ) 물가자료 ( 월호 ) 물가자료 ( 월호 ) 소계 7,959, ,959,350 합계 7,959, ,762 95,067 8,219,

143 제 1 호표방음벽앵커볼트설치 (H=7.0M) 1 개소 철공 0.50 인 - 122,482 61,241-61,241 공구손료품의 3% 3.00 % 1,837 1,837 1,837 소계 61,241 1,837 63,078 제 2 호표방음벽지주설치 (H=7.0M) 1 본 철공 0.08 인 122,482 9,422 9,422 보통인부 0.15 인 81,443 12,530 12,530 트럭크레인 5TON 기준 0.62 hr 40,681 25,034 25,034 공구손료 품의 3% 3.00 % 소 계 21,951 25,693 47,644 제 3 호표방음판설치 (H=7.0M) 철공 0.03 인 122,482 3,499-3,499 보통인부 0.03 인 81,443 2,327 2,327 트럭크레인 5TON 기준 0.11 hr 40,681 4,649 4,649 공구손료 품의 3% 3.00 % 소 계 5,826 4,824 10,

144 합 계 일 244,964 [ 노무비 ] (244,964) 철 공 인 122, , 본품은매설앙카볼트 (L형) 및천공앙카볼트 ( 케미칼앙카볼트 ) 에시공에적용하며, 이와시공방법이다를경우에는별도로계상한다 2. 공구손료는인력품의 3% 로계상한다. 3. 본품은소운반및용접비용이포함된것이다. 합 계 일 610,816 [ 노무비 ] (285,368) 철 공 인 122, ,482 보통인부 인 81, ,886 [ 경 비 ] (325,448) 트럭탑재형크레인 5TON HR 40, , 본품은매설앙카볼트및천공앙카방식으로지주를세울경우에적용하며, 이와시공방법이다를경우에는별도로계상한다. 2. 현장여건상장비진입이불가능하여인력에의존하여야할경우에는인력품의 40% 까지가산할수있다. 3. 공구손료는인력품의 3% 로계상한다. 4. 본품은소운반이포함된것이다

145 합계 일 1,466,596 [ 노무비 ] (815,700) 철 공 인 122, ,928 보통인부 인 81, ,772 [ 경 비 ] (650,896) 트럭탑재형크레인 5TON HR 40, , 본품은금속재방음판 ( 방음판높이 0.5M) 을기준한것으로투명방음판 ( 방음판높이 1M) 의경우에는일당시공량의 20% 감하여계상한다. 2. 현장여건상장비진입이불가능하여인력에의존하여야할경우에는인력품의 40% 까지가산할수있다. 3. 공구손료는인력품의 3% 로계상한다. 4. 본품은소운반이포함된것이다

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150 LG

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154 1 연산 1 동 ,736, ,037,274 2 연산 9 동 ,736, ,790,543 4 거제 1 동 ,109, ,794,633 소음지도작성시품셈참고 ( 포함 ) 5 거제 3 동 ,109, ,287,

155 1 연산 1 동 ,646 19,634,428 2 연산 9 동 ,646 27,512,218 4 거제 1 동 ,646 21,526,105 소음지도작성시품셈참고 ( 포함 ) 5 거제 3 동 ,646 58,777,

156 연산 1 동 156,037,274 주간 ,946,658 야간 ,946,658 22,946,658 방음벽 연산9동 186,790,543 거제1동 482,794,633 주간 ,829,707 야간 ,829,707 주간 ,873,323 야간 ,998,421 15,829, ,435,872 거제 3 동 282,287,737 주간 ,524,164 야간 ,293,983 62,909,074 연산 1 동 19,634,428 주간 ,049,183 야간 ,049,183 28,049,183 저소음포장 연산9동 27,512,218 거제1동 21,526,105 주간 2.9 9,486,972 야간 2.9 9,486,972 주간 ,815,263 야간 ,052,210 9,486,972 48,433,736 거제 3 동 58,777,181 주간 ,510,872 야간 ,510,872 23,510,872 연산 1 동 175,671,701 주간 ,110,485 야간 ,925,684 18,018,084 방음벽 + 저소음포장재 연산9동 214,302,761 거제1동 504,320,738 주간 ,417,465 야간 ,529,186 주간 ,600,231 야간 ,091,639 15,473, ,845,935 거제 3 동 341,064,918 주간 ,804,296 야간 ,804,296 58,804,

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173 그파급효과의광역성과유동성

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183 1. 수치지형도 Ver 2.0 ( 축척 1:5000) 2. 교통량및통행속도자료 - 3. 용도지역, 용도지구파일 (SHP 파일 ) - 4. 방음벽현황자료 5. 기타소음저감시설현황자료

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186 2) 2단계계획 ( 소음지도를활용한관리방안수립 )

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196 소음원자료의디테일 지형자료의디테일 계산방법의간소화

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198 연제구연산동일원지역 연제구연산동일원지역 주간의경우 초과구간 야간의경우 초과구간 로노출인구조사됨 연제구거제 동일원지역

199 연제구거제동일원지역

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201 연산 1 동 156,037,274 주간 ,946,658 야간 ,946,658 22,946,658 방음벽 연산9동 186,790,543 거제1동 482,794,633 주간 ,829,707 야간 ,829,707 주간 ,873,323 야간 ,998,421 15,829, ,435,872 거제 3 동 282,287,737 주간 ,524,164 야간 ,293,983 62,909,074 연산 1 동 19,634,428 주간 ,049,183 야간 ,049,183 28,049,183 저소음포장 연산9동 27,512,218 거제1동 21,526,105 주간 2.9 9,486,972 야간 2.9 9,486,972 주간 ,815,263 야간 ,052,210 9,486,972 48,433,736 거제 3 동 58,777,181 주간 ,510,872 야간 ,510,872 23,510,872 연산 1 동 175,671,701 주간 ,110,485 야간 ,925,684 18,018,084 방음벽 + 저소음포장재 연산9동 214,302,761 거제1동 504,320,738 주간 ,417,465 야간 ,529,186 주간 ,600,231 야간 ,091,639 15,473, ,845,935 거제 3 동 341,064,918 주간 ,804,296 야간 ,804,296 58,804,

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207 부록 1. 소음지도제작프로그램예측식 2. 수치지도표준코드 3. 교통량조사측정자료

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209 1. 소음지도제작프로그램예측식 1. 소음지도제작프로그램의예측식 소음지도를제작하는프로그램은여러가지가있다. 국내외에서사용되어지는소프트웨어는대략 6개제품이있으며, 그중소음지도툴에있어개발된가장대표적인프로그램은덴마크의소음 진동측정장비생산업체인 Brüel and Kjær(B&K) 사의 Lima 프로그램과독일의 DataKustik사의 Cadna 프로그램및미국과캐나다연합기업인 SoundPLAN사의 SoundPLAN 등이있다. 이들기업에서사용되는프로그램들을간단히살펴보면, B&K사의 Lima 계산과정의경우, 도로교통소음계산에사용되는예측식은프랑스에서제안된 NMPB(Nouvelle Methode de Prediction du Bruit)-Routes-96 방법과영국에서제안된 CRTN(Calculation of Road Traffic Noise) 평가식을사용하며, 철도소음계산은네델란드에서제안된 RLM2 평가방법을사용하고있으며, 항공기소음의경우대부분의나라에서사용되는 AzB(Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereic- hen) 평가방법을사용하고, 사업장 ( 공사장 ) 소음계산으로는 ISO (Intern- ational Organization for Standardization)-9613 공식을사용하여각음원에대한소음영향정도를소음지도로나타내고있다. 특히 Lima의경우연산속도가빠르면서정확한결과를도출할수있다는장점과특징으로는 100만개이상의장애물과 20만개이상의소음원처리가가능하여방대한성능을자랑한다. 또한, EU Directive 기준예측과다양한예측에의해소음도를계산할수있다. DataKustik사의 Cadna 계산과정은도로교통소음의경우, 영국의 CRTN 식, 독일의 RLS(Richtlinie für den Lämschutz an Straβen)-90 식과 DIN(Deutsches Institut für Normung) 등의여러예측식들을사용하고있고, 철도소음계산의경우, 영국의 CRN(Calculation of Railway Noise) 식과독일의 DIN 평가식등을사용하고있으며, 항공기소음계산의경우, AzB 계산방법을, 사업장 ( 공사장 ) 소음계산은독일의 VDI(Verein Deutscher Ingenieure) 2714/2720, DIN18005 및 ISO-9613 등을사용하여소음지도를만들고있으며, Cadna의특징으로는 1600만개이상의소음예측을위한객체삽입이가능하다는장점을가지고있다. 마지막으로 SoundPLAN사의 SoundPLAN의계산과정은도로교통소음계산에있어서, 미국의연방고속도로관리국에서제안한 FHWA(Federal HighWay Administration)

210 RD 식과영국의 CRTN 식및독일의 RLS-90식을사용하여계산하며, 철도소음의계산에있어서는영국의 CRN 식과프랑스와독일의 Schall03 식및오스트리아에서제시된 OEAL-30 등의식을이용하고, 항공기소음은독일에서제안된 AzB 식을사용하며, 사업장소음계산은 ISO-9613 및 VDI-2714/2720 식들을사용하여소음지도를제작한다. Sound Plan 특징으로는다양한소음원의입력이가능하여주파수특성, 시간변화특성방향성등이입력이가능한특징을가지고있다. 그외여러나라의기업들에서제작된프로그램이상당히많으며, 소음지도제작과관련된기술은다른지역의나라들보다는유럽연합에포함된나라에서활발히연구되고진행되고있다. 이들각나라의회사에서제공하는프로그램들은천편일률적으로정해진식을사용하는것이아니라각나라에서사용하도록권장하는식을선택하여사용할수있도록여러가지예측식들을포함하고있어각나라의실정에맞는소음지도제작이가능하도록되어있다. 위에서언급한프로그램들의제품별소음지도제작시사용하는예측식들을간단히정리하면다음 < 표 1.1> 와같다. < 표 1.1> 소음지도프로그램에서의소음예측식 분야별제품별 B&K(Lima) DataKustik (Cadna) SoundPLAN Road Traffic Noise NMPB- Routes-96 RLS-90 DIN RVS 3.02 STL-86 NPM NMPB-Routes-96 CRTN FHWA RD-77 RLS-90 CRTN Railway Noise Aircraft Noise Industry Noise RLM2 AzB ISO-9613 Schall03 VDI DIN /2720 ONORM S ISO AzB DIN Semibel OAL 28 NPM NPM CRN Schall03 ISO-9613 OeAL-30 VDI AzB NPM 2714/2720 CRN CONCAWE 참고 : NPM : Nordic Prediction Method

211 국내에서는공장소음이나도로교통소음과같은부분적인영역에서의소음지도 (Noise Map) 적용은외국의프로그램개발과함께적용되었고, 부분적인영역에서는자체적인프로그램개발을하였으나, 유럽의여러나라들처럼지역구분의넓은범위와종합적인소음원의영향에대한소음지도 (Noise Map) 를구축하는폭넓은개념을인용하여도시개발계획과환경분야에적용시킨시간은그리길지않다. 국내에서개발된소음지도 (Noise Map) 를제작하기위한툴로는덴마크의소음 진동측정장비생산업체인 Brüel and Kjær사와연계되어개발된환경분야에적용가능한 ENPro라는상용프로그램이있다. 이는기본분야에는 ISO에서제시한확산음장이론인 ISO-9613-Part 2를사용하며, 도로교통소음인경우일본음향학회식인 ASJ-Model 1998을사용하여만들어진소음지도프로그램이다. 이프로그램은국내에서사용빈도가높아지고있는프로그램이나새로운프로그램으로국제적으로적용된사례가그리많지않고, 항공기소음적용과예측에있어적용된예가없는단점이있다. 가. RLS-90 소음지도제작시도로교통소음을예측하는데있어예측모델의활용이증가되고있다. 예측모델별로고려하는변수나예측식들은조금씩다른점이있다. 따라서정확하고신뢰성이있는예측을위하여우선적으로예측모델및예측모델에서고려하고있는주요인자들의특성이필요하다. 본연구에서는국내에서활용도가높은독일에서사용하는 RLS90Model을사용하였다. RLS90Model의경우 RLS81의후속모델로서도로소음에해당하는 DIN18005의경우는 RLS81과거의같고 RLS90 은 RLS81을대체하므로 DIN18005에대한내용은생략한다. RLS90 에서는기준과측정과정그리고도로와주차장의소음에대해나와있으며수음점에서의낮 (06~22) 과밤 (22~06) 의소음레벨을평가한다. RLS90은점음원예측방법을사용하며, 음의확산, 지표감쇠, 차음, 반사등을고려하여제작된음원모델과전달모델두가지구분된모델로이루어져있다. 음원모델의경우는교통자료와도로에서 25미터이격된지점의 4미터높이에서기준소음도를이용하며이소음도를 LME(Level Mean Emission) 혹은 L25 라고한다. 전달모델은음원의낮과밤의평균소음레벨을입력자료로하여수음점에서의낮과밤의소음레벨을계산한다.

212 The Emmision Noise Level according to RLS90 소음레벨을계산하기위해서는다음자료가필요하다. 차량 ( 시간당통과차량의수, 대형차량의비율 ) 속도 ( 소 / 대형 ) 도로표면 도로의구배 다중반사보정소음레벨 L m.e 의계산 : L m (25,basic) 은다음과같은조건에서의기준소음도이다. 소형차 100km/h, 대형차 80km/h의속도 non-grooved asphalt 표면 자유음장에서의확산 여기서 M : 시간평균교통량 (veh/h). 일일평균교통량 (ADT) P : 2.8ton 이넘는대형차량의비율 Speed correction C Speed = C = L truck - L car 여기서 V car : 소형차량의속도 (30~130km/h) V truck : 대형차량의속도 (30~80km/h) Road surface addition C roadsurface = 도로표면에따른보정치 < 표 1.2>

213 < 표 1.2> 도로표면에따른보정치 도로표면 규정속도 [km/h] Non grooved asphalt, asphalt concrete Concrete or grooved asphalt Cobblestone with smooth texture Cobblestone with rough trxture Concrete with metal broom treatment Concrete with burlap cloth (smooth) Asphalt concrete without grit Porous asphalt with more than 15% pores 0/11 type Porous asphalt with more than 15% pores 0/8 type Road gradient addition C Gradient = 도로구배에의한보정치 0dB(A) : 5% 이하의구배 : 5% 를넘는구배, 여기서 g= 도로의구배 Multiple reflection addition C Ref = 벽사이의다중반사에의한보정 벽의높이 벽사이의거리 CRef < 3.2dB : 단단한표면 벽의높이 벽사이의거리

214 CRef <1.6dB : 흡음체 The Propagation from a Road according to RLS90 수음점에서의소음레벨은모든도로의소음레벨의영향을받는다. 소음레벨의계산은 0dB이상의모든부분의에너지합으로계산하고수음점이신호등에서 100, 70, 40미터거리내에있을때는각각 1, 2, 3dB을보정해준다. 그이유는거리가가까울수록가속이나감속에의한소음영향을많이받기때문이다. RLS90에서는도로를관측각에따라분리하여계산하고음원의높이는도로표면의 0.5미터높이이다. 소음도는다음식에의해계산한다. Correction of section length 관측각에의한구간의길이 Spreading and Air absorption 확산과대기흡음은거리에따른하나의식으로계산한다. 거리 거리 여기서거리 : 수음점에서구간의중앙까지의거리

215 Ground attenuation and meteorological absorption 평균높이 거리 거리 여기서평균높이 : 지표관측선의평균높이장애물의있을경우는지표흡음은감안하지않는다. RLS90은지면의흡음률은무시한다. < 그림 1.2> Average height of the propagation above the ground Screening 경로차 여기서경로차 = A + B + D - ( 직선거리 ) 차단은가시선이하에서만적용이되며가시선위쪽으로는영향을줄수없다. RLS90은각각의장애물에대한반복된작업을통하여경로차를계산한다. 음원과수음점사이에서일차장애물의경로차를계산하고더이상의장애물이없을때까지이과정을반복한다. Meteorological Correction 직선거리 경로차 기상학적인보정인자는소음은음원에서수음점까지곡선으로전달된다는가정 을한다. 대기의밀도가고도증가에따라감소해갈때, 소음은지면으로휘어지게 되며역전이나바람의영향은이러한현상을증대시킨다.

216 Reflection SoundPlan 은거울수음점을찾고마지막벽이적용되는지점에서거울수음점 으로부터음원을찾음으로써단일 / 다중반사를계산한다. 나. Schall-03/DIN18005 독일에서는철도소음예측을위해 Schall03을사용한다. 결과는수음점에서의낮 (06~22) 과밤 (22~06) 의소음레벨을평가하고최종결과값에 5dB(A) 의보정값을감하여준다. 수음점에서의소음원계산과정은두부분으로나뉘어진다. 방사레벨은 25m거리에서의교통자료로계산하며수음점에서의소음레벨은지형과소음레벨의 reference값에영향을받는다. The Emission Noise Level according to Schall 03 형식, 속도, 디스트브레이크의비율이유사한열차의경우비슷한분류의차량의방사레벨을결정하기위해등록되며모든분류의열차방사레벨은주간과야간동안의주 야간의에너지합에의해서계산되며, 방사레벨 Lm.E 계산식은다음과같다. Σ 여기서 51dB 는열차의기본소음 D z, D d, D l 과 D v 는특정열차에따른상수 D z 열차의종류에따라결정

217 < 표 1.3> Adjustment to the type of train/car 열차종류 D z Vehicles with permissible speed v>100km/h using wheel absorber -4 Vehicles with wheel disk brake (series 403, 420, 472) -2 Vehicles with wheel disk brake (Bx cars, taking the loclmotive into account -1 Subway 2 Street cars 2 All remaining type of railway 0 디스크브레이크의비율에따라결정 여기서 P : 디스트브레이크의비율 차량의길이에따라결정 열차의길이 차량의속도에따라결정 여기서 V : 속도 [km/h] 는궤도에따른상수 궤도의종류에따라결정

218 < 표 1.4> Adjustment for track type 궤도종류 D t Track body with grassplot - (street car) -2 Ballast bed with concrete tie under special surveilance 0 Ballast bed with wooden ties 0 Ballast bed with concrete tie normal maintenance 2 Slab track and tracks for street cars set in reads 5 다리 (bridge) 에따라결정다리에의한영향은측정이필요하나예측을위해 3dB를가중한다. 수준교차 (Level crossings) 에따라결정 궤도반경에따라결정 < 표 1.5> Adjustment for small radius 궤도반경 Da < 300meters 8 From 300meters to 500meters 3 > 500meters 0 The Propagation from a Railway line according to Schall 03 소음영향계산은궤도를부분으로나누어계산을하게되며소음의방사위치는궤도머리위치에서각구역의중앙에위치하는것으로한다. 전달에의한계산식은다음과같다. 여기서 L r,k 는 k 번째레일구역에의한수음점에서의소음레벨

219 레일구역에서의방사레벨 관측시야안에보이는레일의한구역길이 음원의방향성 δ 여기서 δ는시선과선로궤도상의각이다. 는다음과같이쓴다. π 음원에서수음점사이의거리 대기흡음 수음점사이의거리 는지형과기상에의한감쇠 Dist S 는음원과수음점사이의거리 ahls' 는음원과수음점의사이에의해나뉜지표와가시선을적분했을때의가시선의평균높이 장애물과반사체의영향 Screening 장애물에관한내용은도로소음예측식인 RLS90 과같다. 다. 옥외환경소음예측방법 (ISO 9613 part2 ) 소음원의음향발생특성은음이대기중으로전달되는과정에서주파수대역별로발생하는감쇠특성이달라진다. 이에국제표준화기구 ISO (Acoustics-Attenuation of Sound During Propagation Outdoors-Part 2 : General method of Calculation First Edition) 은옥외소음원으로부터방사되는소음의전달감쇠를산정하기위한공학적방법을규정하고있다. 이방법은대기조건중소리전파가용이한조건에서기지의음향출력을갖는소음원으로부터수음

220 점에전달되는등가음압레벨 (A-weighting) 예측에적용된다. ISO 9613은산업기기, 도로, 철도등의소음유발원을나타내는단일또는다수의점소음원이고정또는이동중에방사하는음향출력으로부터기하학적확산효과 (Adiv), 공기흡음효과 (Aatm), 지면반사및흡음효과 (Agr) 및구조물등의표면반사효과와회절현상에의한차음효과 (Abar) 등의소음전달경로상의감쇠현상을고려하여수음점의음압레벨을산정하는방법을규정하고있으며, 주거밀집지역 (housings) 과숲및공장지대등에대한 (Amise) 도제공하고있다. 근사감쇠평가방법에대한정보 ISO 9613에서는모든잉여감쇠효과를중심주파수 63Hz부터 8kHz까지의 1/1 옥타브밴드별로계산하는방법을적용하고있다. 본방법은도로교통및철도소음, 산업기기소음, 건설공사소음등과같이지면으로부터수십미터내외의낮은지점에서발생및전파되는교통, 산업, 생활환경소음의계산에적용할수있으나항공기소음과폭발음과같은충격음의산정에는적용하지않는다. 다음은 ISO 9613의기본방정식을나타낸것으로특정수음점의옥타브밴드별등가음압레벨 LfT를다음과같이산정하고있다. 여기서, : 소음원또는이미지음원의옥타브밴드음향출력레벨 (W0=10 ¹²W) : 소음원의지향지수 (Directivity Index) : 기하학적확산효과에의한감쇠 : 공기흡음효과에의한감쇠 : 지반의영향에의한감쇠 : 구조물효과에의한감쇠 : 기타효과에의한감쇠

221 기하학적확산효과 (Adiv) ISO 9613에제시된방법은선또는면소음원등을이산점소음원의집합체로간주하며, 이때분할된소음원의중심에위치하는것으로간주되는점소음원에의한자유음장 (Free Field) 에서의기하학적감쇠효과는다음과같이나타낸다. 여기서, : 점소음원으로부터수음점까지의거리 (m) 공기흡음효과 (Aatm) 소음원으로부터수음점까지전달되는음에대한공기흡음효과는주파수와대기의온도, 습도및압력에따라달라진다. ISO 에규정된각옥타브밴드별공기흡음효과제안식은다음과같다. A atm é 2-11 p æ r T ö æ T ö = 8.686dfb ê ç + ç ê pa T0 T ë è ø è 0 ø ìï æ öæ f ö b í expç ç fr0 + ïî è T øè fr0 ø -1 2 æ öæ f ö üù b ï expç ç frn + ý è T øè f ú rn ø ú ïþû 여기서,

222 지면감쇠효과 (Agr) ISO 9613 방법에서는지면을음향학적으로단단한지면과부드러운지면의 2 종류로만분류한다. 지면감쇠효과는다음그림에서보이는바와같으며, 소음전달경로를소음원영역, 수음점영역및중간영역으로구분하고각각의영역에서부드러운지면이차지하는비율과지면으로인한반사효과를고려하여다음과같이산정한다. < 그림 1.3> 지면에따른거리감쇠의변화 여기서,

223 : 각각지면에대한소음원과수음점의높이 (m) : 지면에투영된소음원과수음점간의거리 (m) 지면의감쇠효과산정시소음원과수음점사이에놓인차음구조물은무시하며, IS 방법의적용에있어아스팔트, 콘크리트또는호수면등은딱딱한지면으로, 풀, 잡목또는쟁기질이되어있는지면등은부드러운지면으로간주하며, 소음원영역과수음점영역이중첩될경우중간영역이없는것으로간주한다. ISO 9613에서는위의같은방법으로지면이평탄한경우에대해서적용할수있다고규정하고있으며, 지면이평탄하지않고대부분의소음전달경로가음향학적으로부드러운지면으로구성되어있는경우에한해서총합음압레벨기준으로만지면감쇠효과를산정하는방법을별도로제시하고있다. 구조물에의한감쇠효과 (Abar) ISO 9613 방법에서는면밀도가 10kg/m² 이상이고, 구조물내부영역에균열등이없으며, 다음 < 그림 3.6> 과같이소음원과수음점을잇는직선에수직한면에투영되는구조물의길이가음파의파장보다큰구조물인경우회절효과를유발한다고간주한다. 회절경로는구조물의높이및측면방향에대해모두고려하며, 이들경로에서의단일및이중회절효과는다음과같이산정한다.

224 여기서,,, : 각각의거리 T : 대기의절대온도 ( K) : 1/1 옥타브밴드별중심주파수 (Hz) 위의식에서 z 는수음점이가시영역 (visible zone) 에위치할경우음의부호를 갖는다. 상기회절효과산정식에의해평가되는높이방향회절효과는다음그림 과같이나타내었다.

225 < 그림 1.4> Obstacles having screening effect between the source and the receiver < 그림 1.5> 단일회절 < 그림 1.6> 2 차회절 기상효과 (Cmet) ISO 9613 방법에서규정하고있는공기흡음, 지면감쇠및회절효과계산식은소음전파가용이한하풍조건에대한것이다. 따라서, 수개월또는 1년단위의장기평균등가음압레벨은기상조건에따라변화하는소음전파특성을고려해야만한다. 장기평균음압레벨은다음식을이용해서평가하되이에필요한기상보정계수 는다음과같이계산한다.

226 여기서, : 각각소음원과수음점의높이 (m) : 지면에투영된소음원과수음점간의거리 (m) : 풍속, 풍향및온도구배에따른기상변동통계에따른보정계수 (db) 근사식, : 소음전파가용이한하풍조건이발생한기간 : 하풍조건보다 10dB 이상감쇠가발생하는대기조건이발생한기간 기타효과기타효과는숲, 공장지대, 건물밀집지역등과같이전술한일반적인계산방법으로산정하기어려운지대의잉여감쇠계산에대하여 ISO 9613규격의부록에서정보제공차원으로계산방법을소개하고있다.

227 2. 수치지도표준코드 축척색인도비고 1/50, 경위도를 1 간격으로분할한지역에대하여다시 15 씩 16등분하여하단위도두자리숫자와좌측경도의끝자리숫자를합성한뒤해당코드를추가하여구성한다. 도곽의크기 : /25, /50,000 도엽을 4등분하여 1/50,000 도엽코드끝에 1자리코드를추가하여구성한다. 도곽의크기 : /10, /50,000 도엽을 25등분하여 1/50,000 도엽끝에 2자리코드를추가하여구성한다. 도곽의크기 :

228 축척색인도비고 /5, /50,000 도엽을 100등분하여 1/50,000 코드끝에 3자리코드를추가하여구성한다 도곽의크기 : A B C D E F G H I J 0 OA OB OC OD OE OF OG OH OI OJ 1/2, G 9H 9I 9J 1/25,000 도엽을 100등분하여 1/25,000 도엽코드끝에 2자리코드를추가하여구성한다. 도곽의크기 : H

229

230 레이어코드내용 철도하천도로건물지류시설물지형행정및지역경계주기 코드내용코드내용코드내용 1 철도 2 하천 3 도로 4 건물 5 지류 6 시설물 7 지형 8 행정및지역경계 9 주기

231 코드내용코드내용코드내용 1 철도 11 선로 12 철도시설 2 하천 21 수부 22 하천시설 23 수부지형 3 도로 31 도로경계 32 도로중심 33 도로시설 34 표지및도로번호 4 건물 41 경계 42 행정기관 43 산업 44 문화 교육 45 서비스 46 의료 후생 5 지류 51 경계 52 녹지기호 53 기타기호 6 시설물 61 경계 62 목표물 Ⅰ 63 목표물 Ⅱ 7 지형 71 등고선 72 지형표현 73 기준점 8 행정및지역경계 81 행정경계 82 지역 ( 구역 ) 경계 9 주기 91 지형 지물 92 행정지물 코드내용코드내용코드내용 1 철도 22 하천시설 3 도로 11 선로 31 도로경계 실폭도로 제방도면제작용선로 ( 철 311 기존도로 방조제도 ) 312 부속도로 223 방파제 313 건설예정도로 12 철도시설 224 수문 314 건설중도로 225 교통 121 철교 122 편의시설및기타 레저 스포츠용수로 32 도로중심 2 하천 321 도로중심선 21 수부 33 도로시설 23 수부지형 하천 바다 경계 기호 배수시설 보행시설

232 코드내용코드내용코드내용 다리 입체교차부 편의시설 기타 34 표지및도로번호 정류장 표지 도로번호 ( 기호 ) 45 서비스 숙박 운수 창고 금융 조합 46 의료 후생 병원 아동복지시설 사회복지시설 624 조명 전주 63 목표물 (Ⅱ) 지하수 저장시설 관측소 맨홀 기타 도로번호 5 지류 7 지형 4 건물 51 경계 71 등고선 41 경계 511 지류경계 건물경계 담장 녹지기호 볼록지 오목지 수치 42 행정기관 522 조경 72 지형표현 산업 지방행정 치안행정 기타행정 Ⅰ 기타행정 Ⅱ 중요정부투자기관 공업 상업 523 경작지 산림 53 기타기호 문화 체육 광산 매립기타 자연 인공 73 기준점 국가기준점 항측기준점 기타기준점 6 시설물 8 행정및지역경계 61 경계 81 행정경계 농업기타하수처리 구조물수송관 ( 선 ) 지상 행정경계선지역 ( 구역 ) 경계 613 수송관 ( 선 ) 지하 44 문화 교육 821 산업지역경계 62 목표물 (Ⅰ) 441 교육 체육 822 환경지역경계 442 문화 종교 621 입상 823 관광문화지역경계 443 언론기관 622 탑 824 주거지역경제 코드내용코드내용코드내용 9 주기 지형 지물 914 건물 도로 철도 하천 지류 시설물 92 행정지명 도시지역 농어촌지역 지역 ( 구역 ) 명

233 코드내용코드내용코드내용 1 철도 1 선로 111 실폭도로 1110 미분류 1111 보통철도 1112 특수철도 1113 터널안철도 1114 건설중철도 1115 지하철 ( 지하부 ) 1116 지하철 ( 지상부 ) 1117 삭도 112 도면제작용선로 ( 철도 ) 1120 미분류 1121 복선철도 1122 정거장 12 철도시설 121 철교 1210 미분류 1211 철교 1212 고가부 미분류플랫폼플랫폼의지붕지하철환기통지하철역출입구 2 하천 21 수부 211 하천 2110 미분류 2111 실폭하천 2112 세류 2113 건천 2114 호수 저수지 2115 하천중심선 212 바다 2120 미분류 2121 해안선 ( 육지 ) 2122 해안선 ( 섬 ) 22 하천시설 221 제방 콘크리트제방 ( 상단 ) 콘크리트제방 ( 하단 ) 흙제방 ( 상단 ) 흙제방 ( 하단 ) 기호제방댐 222 방조제 미분류 2220 콘크리트방조제 ( 상 2221 단 ) 2222 콘크리트방조제 ( 하 2223 단 ) 2224 흙방조제 ( 상단 ) 2225 흙방조제 ( 하단 ) 기호방조제 223 방파제 2230 미분류 2231 방파제상단 2232 방파제하단 2233 소파블록 2234 기호방파제 224 수문 122 편의시설및기타 2210 미분류 2240 미분류

234 코드내용코드내용코드내용 수문배수갑문보 225 교통 2250 미분류 2251 잔교 ( 콘크리트 ) 2252 잔교 ( 목재 ) 2253 잔교 ( 떠있는것 ) 2254 선착장 2255 나루 ( 사람 ) 2256 나루 ( 차량 ) 2257 나루노선 2258 이정표 226 레저 스포츠 2260 미분류 2261 해수욕장 2262 수영장 2263 낚시터 227 용수로 2270 미분류 2271 공업용수로 ( 지상 ) 2272 공업용수로 ( 지하 ) 2273 농업용수로 ( 지상 ) 2274 농업용수로 ( 지하 ) 2275 도수터널 23 수부지형 231 경계 2310 미분류 갯벌 ( 진흙 ) 모래습지염전용수구역집수경계 ( 하수 ) 수역경계 ( 하천 ) 댐유역계 232 기호 2320 미분류 2321 갯벌 2322 모래 2323 습지 2324 염전 2325 폭포 2326 유수방향 2327 양어장 3 도로 31 도로경계 311 기존도로 3110 미분류 3111 고속국도 3112 일반국도 3113 지방도 3114 특별시도 광역시도 3115 시도 3116 군도 3117 면 리간도로 부지안도로소로 ( 기호 ) 312 부속도로 미분류도로분리대터널안도로 313 건설예정도로 3130 미분류 3131 고속국도 3132 일반국도 3133 지방도 3134 특별시도 광역시도 3135 시도 3136 군도 3137 면 리간도로 314 건설중도로 3140 미분류 3141 고속국도 3142 일반국도 3143 지방도 3144 특별시도 광역시도 3145 시도 3146 군도 3147 면 리간도로 32 도로중심 321 도로중심선 3210 미분류 3211 고속국도

235 코드내용코드내용코드내용 3212 일반국도 3213 지방도 3214 특별시도 광역시도 3215 시도 3216 군도 3217 면 리간도로 3218 부지안도로 33 도로시설 331 배수시설 3310 미분류 3311 측구 332 보행시설 ( 실폭 ) 336 편의시설 지시규제 3425 주의 3360 미분류 3426 광고판 3361 공중전화 3362 우체통 343 도로번호 ( 기호 ) 휴게소주차장주유소게시판가로등자동차수리소도로반사경 미분류고속국도일반국도지방도특별시도 광역시도시도군도 337 기타 3320 미분류 3321 육교 3322 지하도 3323 계단 3324 인도 3325 횡단보도 3326 안전지대 334 다리 3370 미분류 3371 화단 가로수보호대 3372 가로수 3373 터널입구 3374 지하도입구 3375 차단기 3376 신호등 34 표지및도로번호 344 도로번호 3440 미분류 3441 고속국도 3442 일반국도 3443 지방도 3444 특별시도 광역시도 3445 시도 3446 군도 미분류콘크리트교강교목교 335 입체교차부 3350 미분류 3351 고가차도 3352 지하차도 341 정류장 4 건물 3410 미분류 41 경계 3411 버스정류장 411 건물경계 3412 택시정류장 표지미분류도로정보판 미분류주택외건물주택연립주택공사중건물 3422 안내

236 코드내용코드내용코드내용 아파트무벽건물온실가건물집단가옥경계 412 담장 4120 미분류 4121 콘크리트돌담 4122 판자담 4123 생울타리 4124 흙담 4125 철조망 4126 철책 4127 문주 42 행정기관 421 지방행정 4210 미분류 4211 특별시청 4212 광역시청 4213 도청 4214 시청 4215 군청 4216 구청 4217 읍사무소 4218 동사무소 4219 면사무소 422 치안행정 4220 미분류 법원검찰청경찰서파출소 지서교도소 구치소소년원 423 기타행정Ⅰ 4230 미분류 4231 소방서 4232 보건소 4232 세무서 4234 세관 4235 우체국 4236 기상대 측후소 4237 전화국 4238 병무청 424 기타행정Ⅱ 4240 미분류 4241 기타관공서 4242 농촌지도소 4243 영림서 425 정부투자기관 4250 미분류 4251 한국전력공사 4252 한국통신공사 4253 한국수자원공사 4254 한국도로공사 4255 한국토지개발공사 대한주택공사한국가스공사농어촌진흥공사 43 산업 431 공업 미분류공장발전소변전소 432 상업 4320 미분류 4321 시장 4322 백화점 4323 관광음식점 433 농업기타 4330 미분류 4331 양수장 4332 배수장 4333 양배수장 4334 취수장 4335 축사 4336 종축장 4337 도축장 4338 정미소 4339 정수장 434 하수처리 4340 미분류 4341 하수종말처리장

237 코드내용코드내용코드내용 공단폐수처리장 4342 축산폐수처리장 4343 농공단지오폐수처리 4344 장 4345 간이오수처리장 4346 분뇨처리장 44 문화 교육 신문사잡지사 CATV방송국서비스숙박 미분류 미분류일반병원결핵병원나병원정신병원약국 441 교육 체육 4511 호텔 4512 여관 462 아동복지시설 4513 콘도미니엄 4620 미분류 4110 미분류 4514 목욕탕 4621 육아시설 4411 학교 4412 유치원 유아원 4622 아동상담소 4413 도서관 452 운수 창고 4623 자립지원시설 4414 체육관 4624 탁아시설 4625 영아시설 4415 실내수영장 4520 미분류 4626 아동일시보호시설 4416 학원 4521 역 4417 기숙사 4522 고속버스터미널 4627 아동직업보도시설 4523 시외버스터미널 442 문화 종교 4524 창고 463 사회복지시설 4525 공항 4420 미분류 4630 미분류 4526 자동차정비수리소 4421 교회 4631 양로시설 4527 세차장 4422 성당 4632 장애인재활시설 4528 주유소 4423 절 4633 모자보호시설 4424 기타종교시설 4634 미혼모시설 4425 박물관 453 금융 조합 4635 노인복지회관 4426 미술관 4636 부녀복지관 4427 공회당 4530 미분류 4637 사회복지관 4531 은행 443 언론기관 4532 협동조합 5 지류 4533 기타금융기관 4430 미분류 4534 보험회사 51 경계 4431 TV방송국 4432 라디오방송국 46 의료 후생 511 지류경계 461 병원 5110 미분류

238 코드 내 용 코드 내 용 코드 내 용 5111 지류계 5311 묘지 61 경계 5112 경지계 5312 공동묘지 611 구조물 묘지계산림계기타경계 능묘명승고적성 미분류낙석방지책 52 녹지기호 5316 유적지 6112 방호책 6113 차광책 521 경작지 532 체육 6114 소음방지책 미분류논밭과수원 미분류골프장테니스장운동장 탱크암거기타콘크리트구조물수송관 ( 선 ) 지상 목초지황무지조림지 어린이놀이터스키장광산 미분류상수도하수도 522 조경 6123 송유관 미분류잔디화단정원수 미분류채석장토취장골재채취장광산 가스관송전선통신선수송관 ( 선 ) 지하 523 산림 5335 온천 5230 미분류 5231 활엽수 5232 침엽수 5233 혼합림 5234 대나무숲 53 기타기호 531 문화 534 매립기타 5340 미분류 5341 공지 5342 적치장 5343 토사매립지 5344 폐기물매립지 5345 쓰레기매립지 6130 미분류 6131 상수도 6132 하수도 6133 송유관 6134 가스관 6135 송전관 6136 통신선 62 목표물기호 (Ⅰ) 5310 미분류 6 시설물 621 입상

239 코드내용코드내용코드내용 미분류기념비묘비동상석등 미분류우물관정분수저장시설 622 탑 6320 미분류 6220 미분류 6321 저수조 6221 소방탑 6322 저유조 6222 저수탑 6323 기타저장소 6223 취수탑 6324 소화전 6224 전파탑 6325 소화전 ( 입상 ) 6225 송전탑 633 관측소 ( 관측지점 ) 623 조명 6330 미분류 6230 미분류 6331 수위관측소 6231 조명등 6332 유량관측소 6232 방범등 6333 우량관측소 6233 등대 ( 유간수 ) 6334 수질관측소 6234 등대 ( 무간수 ) 6335 파랑관측소 6235 유도등 6336 풍향 풍속관측소 6236 항공등대 6337 대기오염관측소 624 전주 634 맨홀 6240 미분류 6340 미분류 6241 전화주 6341 공동구 6242 전력주 6342 가스 6243 유선주 6243 전화 6244 공동주 6344 전기 63 목표물기호 (Ⅱ) 6345 하수 631 지하수 6346 상수 6347 통신 635 기타 미분류독립수 ( 활엽수 ) 독립수 ( 침엽수 ) 굴뚝헬기장지하환기구풀장양식장 7 지형 71 등고선 711 볼록지 7110 미분류 7111 주곡선 7112 간곡선 7113 조곡선 7114 계곡선 712 오목지 7120 미분류 7121 주곡선 7122 간곡선 7123 조곡선 7124 계곡선 713 수치 7130 미분류 7131 등고수치 7132 표고수치

240 코드내용코드내용코드내용 삼각점수치수준점수치지형표현자연 미분류평면기준점표고기준점사진기준점 지방공업단지농공단지축산단지국토계획관련지역 733 기타기준점 822 환경지역경계 미분류봉토지사태지벼랑바위너덜바위동굴입구능선표고점 미분류지적수로기타도곽선격자 미분류자연환경보전지역자연생태계보전구역상수원보호구역개발제한구역환경보존을위한특별대책지역 8 행정및지역경계 823 관광 문화지역경계 722 인공 81 행정경계 811 행정경계선 7220 미분류 7221 성토 ( 상단 ) 8110 미분류 7222 절토 ( 상단 ) 8111 국경 7223 성절토 ( 하단 ) 8112 특별시 광역시 도 7224 콘크리트옹벽 ( 상단 ) 8113 시 7225 콘크리트옹벽 ( 하단 ) 8114 군 7226 석축 ( 상단 ) 8115 구 7227 석축 ( 하단 ) 8116 읍 7228 경사보호망 8117 동 8118 면 8119 리 73 기준점 731 국가기준점 7310 미분류 7311 삼각점 82 지역 ( 구역 ) 경계 7312 수준점 821 산업지역경계 732 항측기준점 8210 미분류 8211 국가공업단지 미분류문화재보호구역관광단지위락단지 824 주거지역경계 8240 미분류 8241 외국인주거지역 9 주기 91 지형 지물 911 도로 9110 미분류 9111 도로 9112 유료도로 9113 도로시설 9114 다리 9115 터널

241 코드내용코드내용코드내용 9116 행선지명 912 철도 9120 미분류 9121 철도 9122 철도시설 9123 철교 9124 터널 9125 행선지명 913 하천 9130 미분류 9131 하천 9132 세류 9133 하천시설 9134 지하수로 산업시설문화 교육시설서비스시설의료 후생시설 915 지류 9150 미분류 9151 식생 9152 평야 들 9153 산 산맥 9154 변형지물 바위 916 시설물 9160 미분류 9161 구조물 9162 목표물 도시구법정동행정동 922 농어촌지역 9220 미분류 9221 도 9222 군 9223 읍 9224 면 9225 리 9226 자연부락 923 지역 ( 구역 ) 명 914 건물 92 행정지명 9140 미분류 921 도시지역 9141 지방행정기관 9210 미분류 9142 치안행정기관 9211 특별시 9143 기타행정기관 9212 광역시 미분류산업관련지역명환경관련지역명관광 문화관련지역명

242 3. 교통량조사측정자료 교통량 ( 대 ) 구분측정지점측정시간 소형 대형 (2.8ton 이상 ) 속도 (km/hr) 등가소음도 (Leq, db(a) ) 농협앞 ( 가온누리 ) 12: 소형 :44 대형 : 소형 : 본헤어앞 12: 대형 : 부산지방국세청 12: 소형 :41.6 대형 : 물만골역 3 번출구앞 소형 : : 대형 : 연산스포츠센터앞 13: 대한비지니스앞 14: 소형 :38.4 대형 :35.2 소형 :43.2 대형 :

243 교통량 ( 대 ) 구분측정지점측정시간 소형 대형 (2.8ton 이상 ) 속도 (km/hr) 등가소음도 (Leq, db(a) ) 과정공원앞 14: 소형 :57.6 대형 : 명성인테리어 디자인맞은편 소형 : : 대형 : 쌍용자동차맞은편 15: 소형 :68.8 대형 : 소형 : 대양부엌가구앞 15: 대형 : 동래세무서앞 15: 이사랑치과앞 16: 소형 :51.2 대형 :44.8 소형 :40 대형 :

244 교통량 ( 대 ) 구분측정지점측정시간 소형 대형 (2.8ton 이상 ) 속도 (km/hr) 등가소음도 (Leq, db(a) ) 동천주유소맞은편 16: 소형 :49.6 대형 : 소형 : 신롯데부동산앞 17: 대형 : 세정패션몰앞 17: 소형 :59.2 대형 : 소형 : 다영자동화기기 앞 17: 대형 : 박병욱치과의원맞은편 18: 금화카정비앞 18: 소형 :44.8 대형 :22.4 소형 :41.6 대형 :

245 교통량 ( 대 ) 구분측정지점측정시간 소형 대형 (2.8ton 이상 ) 속도 (km/hr) 등가소음도 (Leq, db(a) ) 다메섹교회앞 19: 소형 :48 대형 :40 69 소형 : 이레수학전문학원앞 09: 대형 : 부산환경공단맞은편 09: 소형 :57.6 대형 : 소형 : 푸르지오 101동앞 09: 대형 : 온전천로다리 10: 마루복국앞 10: 소형 :48 대형 :43.2 소형 :57.6 대형 :

246 교통량 ( 대 ) 구분측정지점측정시간 소형 대형 (2.8ton 이상 ) 속도 (km/hr) 등가소음도 (Leq, db(a) ) 토곡철물할인마트앞 10: 소형 :48 대형 : 소형 : 청조장식앞 11: 대형 : 추정형외과앞 11: 소형 :54.4 대형 : 소형 : 롯데슈퍼맞은편 12: 대형 : 은헤어앞 12: 창원북면막걸리앞 13: 소형 :43.2 대형 :35.2 소형 :36.8 대형 :

247 서울본사 : , 서울시금천구가산동 태륭테크노타운 12 차 515 호 Tel: ~3, Fax: 부산지사 : , 부산시부산진구부암동새싹로 69 번지 Tel: , Fax: