장애인콜택시운영처 Ⅰ 사업개요 연혁 ð ð ð ð ð ð ð ð ð ð - 1 -

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남진 묵
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1 장애인콜택시종합현황철

2 장애인콜택시운영처 Ⅰ 사업개요 연혁 ð ð ð ð ð ð ð ð ð ð - 1 -

3 위수탁근거 관련법령 ➀ ➁ ➂ ➃ ➄ - 2 -

4 2016 년사업계획 미션 비전 경영목표 차량회전률증대 (10 콜 ) 휴무차량가동률제고 (85%) 일평균대기시간 (33 분 ) 시민만족도 (86 점 ) 안전사고 (23 건 ) 탑승비용 (22 천원 ) 구분목표주요내용 1 성과체계를통한대당탑승건수증대 2 대기시간 ( 특정시간대등 ) 편차축소 3 휴무차량활성화를통한차량가동률제고 4 이용시민감성서비스제공 5 무사고 안전운행 6 1회탑승비용절감 9.5콜 10.0 콜 - 마지막콜수행 20% 30% - 장기대기자 50% 30% - 15 년 ) 80% 16 년 ) 85% - 이용만족도점수 : 83.3 점 (3개년평균 ) Ø 86점 13 년 년 년 년 ) 26건 16 년 ) 23건 - 연도별 1회탑승비용절감 (26천원 22천원 ) - 연도별수지율개선 (% 9.5%) 운전원평가항목개선 보완 성과에따른분야 그룹별전문가양성 운전원전용앱개발로업무성과공유 마지막콜수행운전원인센티브부여 90분이상장시간대기자해결인센티브 연간수요에따른공급계획수립 운영 가용자원의활용 ( 휴무전담, 단시간근로자 ) Ü 휴무전담정규 20명, 파트타임 100 명, 단시간 40명 시민자원봉사 ( 아름누비 ) 활성화 연간 3천명탑승 고객맞춤형상담원그룹핑응대및서비스세분화 Ü 자동응답시스템응대멘트특화및현장민원응대매뉴얼제작 참여형행사를통한소통과공감문화확산 Ü 시티투어버스개선, 시민아이디어공모전실시 작지만감동적인감성서비스제공 Ü 장애인의날장미한송이, 수능일합격기원이벤트제공등 사전정비 Day 운영으로전직원동참 확산 Ü 차량별사고및정비주기이력관리시스템화 관리 차량사고및인한누수시간단축 Ü 차량사고발생시조치사항등대응매뉴얼제작 베상심의위원회를통한탑승객안전보장 수지율 10% : 수입 (2,822) / 지출 (29,842) 총수입 : 2,822 백만원 Ü 市세입 (2,482), 요금인상 (152), 탑승건수증대 (188) 총지출 : 2,152 백만원 ( 16 년지출총예산 31,828 백만원 ) Ü 차량유지비 ( 25 ), 경비절감 ( 2), 개인택시 ( 1,355) - 3 -

5 Ⅱ 일반현황 1 조직 : 1 처 2 팀 1 관리소 장애인콜택시운영처 운영팀 ( 팀원 명 ) 이동지원센터 ( 팀원 4 명, 상담원 33 명 ) 관리팀 ( 팀원 명 ) 기획, 예산 경영평가 의회업무 민원, 포상, 수입금 접수배차 데이터분석 콜시스템및전산관리 기타민원처리등 운전원관리 ( 복무, 급여등 ) 차량관리 ( 정비, 보험등 ) 콜장비관리 ( 내비, TRS, 등 ) 기타자원봉사, 사무 : 명 교통 : 2명 통신 : 1명 전산 : 1명 상담원 : 33명 사 통 차 무 : 4 명 신 : 1 명 량 : 2 명 2 인원 : 총 45 명 구분 총계 일반직 서비스직 소계 1 급 2 급 3 급 4 급 5 급 6 급 급 8 급소계운전원상담원 정원 현원 증감 기간제근로자총 115 명 ( 운전원 110 명, 상담원 5 명 ) 파견근무 1 명 (6 급 ) 포함 서비스직정원변경 ( ) : 운전원 45 명 ( 증차 13, 휴무전담 20), 상담원 38 명

6 III 주요 ( 시설 ) 운영 관리현황 1 운영개요 이용대상 : 제 한 구분 지체뇌병변호흡기자폐정신지적시각 청각 1 급 2 급 1 급 2 급 1 급 2 급 1 급 2 급 1 급 2 급 1 급 2 급 1 급 2 급 제한없음 휠체어사용 보호자동반 만 13 세미만어린이, 5 세이상노약자, 장애인은보호자로인정하지않음 외국인은휠체어이용장애인에한해이용가능하며, 3 급지체및뇌병변임신부 ( 단, 병원진료목적시이용가능 ) 1, 2 급국가유공자 ( 상이군경, 공상군경, 공상공무원 ) 이용요금 과거 ( 택시요금의 35% 수준 ) 기본요금 : 5km까지 1,600원 추과요금 : 5km초과시부터 240원 /km 시간할증 : 103초당 100원 지역할증 : 시내요금 2배 현재 ( 도시철도요금의 1.2배수준 ) 기본요금 : 5km까지 1,500원 추과요금 - 5km초과 ~10km이하 : 300원 /km - 10km초과 : 35원 /km 운행지역 : 서울시계운행원칙 ( 단, 서울시인접 13개지역및수도권운행가능 ) 부천, 김포, 양주, 고양, 의정부, 남양주, 구리, 하남, 성남, 과천, 안양, 광명시및인천국제공항 - 5 -

7 2 운영현황 운영실적 구분 2012 년 2013 년 2014 년 2015 년 월현재 차량보유 360 대 460 대 44 대 44 대 44 대 총탑승인원 81,690 명 93,05 명 1,011,139 명 1,193,01 명 184,215 명 일평균 접수인원 2,525 명 2,855 명 3,134 명 3,51 명 3,530 명 탑승인원 2,234 명 2,56 명 2,0 명 3,26 명 3,04 명 탑승률 88.5% 89.9% 88.4% 8.3% 8.0% 대당일평균운행횟수 9.3회 9.0회 9.0회 9.5회 9.회 평균대기시간 30분 26분 28분 34분 33분 30분이내탑승률 65.3% 1.3% 6.1% 58.5% 5.9% 이용특성현황 (2015 년 ) 총계 휠체어미이용 ( 제한없음 ) 휠체어이용 ( 휠체어이용시 ) 소계지체뇌병변기타소계시각신장기타 1,193,01 1,026,445 (86.0%) 388,525 (32.6%) 51,634 (43.4%) 120,286 (10.0%) 166,626 (14.0%) 4,25 (0.4%) 32,34 (2.%) 129,61 (10.9%) 총계 휠체어 비휠체어 소계특장차개인택시 1,193,01 50,434 (62.9%) 442,63 (3.1%) 304,489 (25.5%) 138,148 (11.6%) - 6 -

8 일회평균운행거리 15.0 Km 전체 5 km이내 5 km ~10 km 10 km ~20 km 20 km초과 1,193,01 486,14 322, , ,09 100% 40.% 2.1% 20.9% 11.3% 계 진료 치료 재활 복지관등 업무통근 / 출근귀가기타 1,193,01 260,03 (21.9%) 151,180 (12.%) 4,995 (0.4%) 4,114 (3.9%) 435,281 (36.5%) 293,98 (24.6%) 시간대별대기시간현황 ( 단위 : 분 ) 연도별시간대 2012 년 2013 년 2014 년 2015 년 월

9 다인승차량운영현황 2 명이상동반탑승 구분총계동행경유 월 ( 일평균 ) 2015 년 ( 일평균 ) 2,05 (34.3) 15,425 (42.2) 1,266 (21.1) 9,42 (26.) 234 (9.1) 3,189 (8.) 다인승버스 ( 15.1~) 248 (4.1) 2,494 (6.8) 다인승버스 - 8 -

3 차량운행현황 보유대수 : 44대 특별교통운영수단 423대, 다인승 버스 1대, 개인택시 50대 연식 대수 단가 계 44-2008 2009 2010 52 100 39 35백만원

4 60 40백만원 슬로프(30) 리프트(30) 하이루프 (실내고 확보) 2013. 50 - - 장애인전용개인택시 (비휠체어 전용) 2013. 2013.9 2013.

10 29 36백만원 슬로프(9) 34백만원 리프트(20) 슬로프(카니발) 슬로프 (카니발2인승) 자동리프트 81백만원 리프트(1) 자동 리프트 40백만원 리프트(20) 자동 리프트

6 51 특징 비고 - 전동의자 : 33대 절충 하이루프 상기 문제점 해소 슬라이드 및 반자동 리프트 자동 리프트 차량선정 : 차량선정위원회 평가결과 반영(조달청 등록대상 차량) 제 원

오텍 리프트 2015 오텍 슬로프 창림 길이, 너비, 높이는 차량의 길이 너비 높이 총중량 배기량 정격출력 정원 (mm) (mm) (mm) (kg) (cc) (ps/rpm) (명)

2,885 2,85 2,95 2,85 2,885 2,100 2,85 5,305 2,85 2,490 2,580 2,199 3,933 2,199 2,199 14/3,800 14/3,800

10 3 차량운행현황 보유대수 : 44대 특별교통운영수단 423대, 다인승 버스 1대, 개인택시 50대 연식 대수 단가 계 백만원 3백만원 40백만원 탑승장치 리프트 196 슬로프 228 슬로프(52) 슬로프(100) 리프트(39) 백만원 슬로프(30) 리프트(30) 하이루프 (실내고 확보) 장애인전용개인택시 (비휠체어 전용) 백만원 43백만원 43백만원 34백만원 리프트(11) 리프트(50) 리프트(10) 리프트(15) 34백만원 슬로프(6) 백만원 슬로프(9) 34백만원 리프트(20) 슬로프(카니발) 슬로프 (카니발2인승) 자동리프트 81백만원 리프트(1) 자동 리프트 40백만원 리프트(20) 자동 리프트 38백만원 슬로프(31) 슬로프(카니발) 특징 비고 - 전동의자 : 33대 절충 하이루프 상기 문제점 해소 슬라이드 및 반자동 리프트 자동 리프트 차량선정 : 차량선정위원회 평가결과 반영(조달청 등록대상 차량) 제 원 구분 (모델연식) 유형 2008 슬로프 2009 슬로프 2010 리프트 오텍 슬로프 2012 창림 슬로프 오텍 2013 리프트 창림 오텍 리프트 2014 창림 슬로프 미니버스 리프트 오텍 리프트 2015 오텍 슬로프 창림 길이, 너비, 높이는 차량의 길이 너비 높이 총중량 배기량 정격출력 정원 (mm) (mm) (mm) (kg) (cc) (ps/rpm) (명) 1,30 1,30 1,40 1,40 1,40 1,500 1,40 1,500 1,480 1,40 1,440 1, ,20 14/3,800 2,85 14/3,800 2,885 2,85 2,95 2,85 2,885 2,100 2,85 5,305 2,85 2,490 2,580 2,199 3,933 2,199 2,199 14/3,800 14/3,800 14/3,800 14/3,800 14/3, /3,800 14/3,800 10/2,500 15/3, /3, /3, , , , , , , , , , , , , , ,450 0 휠체어 탑승부 실내규격 - 9 -

11 운행형태 구분 운행대수 0:00 08:00 10:00 12:00 휴무대수계주간야간 ~1:00 ~18:00 ~20:00 ~22:00 계주간야간 비고 평일 326 토요일 191 일요일 ( 공휴일 ) ( 개조 ) 180 (4 개조 ) 180 (4 개조 ) 개조 (90 대 ) 2 개조 (90 대 ) 2 개조 (90 대 ) (2 개조 ) 225 (5 개조 ) 225 (5 개조 ) * 야간 11 대씩격일근무 19:00~0:00 구분 06~ 0 0~ 08 08~ 10 10~ 12 12~ 16 16~ 1 1~ 18 18~ 19 19~ 20 20~ 22 22~ 24 24~ 06 정규 파트 개인 계 구분 06~ 0 0~ 08 08~ 10 10~ 12 12~ 16 16~ 1 1~ 18 18~ 19 19~ 20 20~ 22 22~ 24 24~ 06 정규 파트 개인 계

12 차고지 : 3 개소 무료 (25 개소 ) 유료 (12 개소 ) * 연간 81백만원 구분유관기관공단 ( 구청, 공영등 ) 자치공단 민간업체 3개소 대 219(52%) 9 (19%) 116 (2%) 10 (2%) 계 공단 타기관 차고지 대기실 차고지 대기실 차고지 대기실 인터넷설치 (10개소 ) : 창동, 종묘, 월드컵, 수서, 개화산, 천호, 면목, 천왕, 어린이대공원, 신천 연번차고지명소재지주차대수연번차고지명소재지주차대수 1 도봉산도봉구도봉동 동작공원동작구동작동 창동 도봉구창동 수락산 노원구상계동 아리랑 성북구아리랑노 화랑대 중랑구묵동 서울의료원 중랑구신내동 면목홈플러스 중랑구면목5동 어린이대공원 광진구능동 용답 성동구용답동 동대문구청 동대문구용두동 신당 중구신당2동 마포유수지 마포구마포동 월드컵경기장 마포구성산동 상암 마포구상암동 독립공원 서대문구현저동 시립은평 은평구백년산길 천호 강동구천호동 수서 강남구수서동 신림 관악구신림5동 목동 양천구목동 마곡 강서구마곡지구편익 S5 부지 개화산 강서구방화동 신길 영등포구영등포동 1가 대림운동장 영등포구대림3동 영등포구청역 영등포구당산3가 신천 송파구신천동 청암 강북구미아2 동 종묘 종로구훈정동 사당 서초구방배동 남부여성센터 금천구시흥동 북서울꿈의숲 강북구번동월계로 구파발 은평구진관동 한우리정보문화 서초구남부순환로 340길 35 천왕 구로구오류동 용산 용산구한강로 9 3 으뜸 양천구화곡동

13 4 개인택시운영현황 운영개요 13. 월부터시행 구분대수관할지역비고 1권역 11대 종로, 중구, 용산, 은평, 서대문, 마포 2권역 1대 동대문, 중랑, 성북, 강북, 도봉, 노원 3권역 11대 성동, 광진, 서초, 강남, 송파, 강동 4권역 11대 양천, 강서, 구로, 금천, 영등포, 동작, 관악 서울시등록개인택시사업자 운행시간 : 주 5 일 (12 시간 / 일 ), 주중 2 개조 ( 시, 8 시 ), 토 일 공휴일은제외 도급수수료 : 고정급 실적제운영 ( 15 년 ), 16 년월평균 290 만원, 1 콜당 12 천원 구분콜 ( 건 ) 주행거리 (km) 주행시간 ( 분 ) 픽업시간 ( 분 ) 비고 요율 (%) 수수료산정 단가 ( 원 ) 2, = 운행실적 단가 * 운행수입금 : 일평균 2 천원 20.6 일 = 약 55 만원예상 ( 이용요금조정시수수료조정가능 ) 운행방법 : 이동지원센터배차시스템연계. 장애인전용콜택시표지부착 그외유류비, 보험, 차량정비비등은모두사업자부담 이용대상 : 1 2 급지체및뇌병변장애인중비휠체어장애인 2015 년운영실적 ( 일평균 ) 구분접수탑승대기시간계택시특장비고계 3,51건 3,26건 29분 39건 2,89건 * 비휠체어비휠체어 1,430건 1,214건 2분 3,26건택시분담률휠체어 2,321건 2,062건 30분 (12%) (88%) 31%

14 5 자원봉사운영현황 운영개요 운영실적 구분 총계직원시민 참여탑승참여탑승참여탑승 월 391 명 955 건 226 명 583 건 165 명 32 건 2015 년 2,53명 6,61건 1,904명 4,658건 849명 2,013건 2014 년 1,51명 3,699건 1,226명 2,86건 345명 832건

15 6 콜센터운영현황 운영개요 구분 ~8 8~9 9~10 10~12 12~13 13~16 16~1 1~18 18~19 19~21 21~22 22~ 익일 0 30 명 ➀ ➁ ➂ 접수방식 : 바로콜 (80%), 사전접수 (20%) 구분이용방법배차기준 바로콜 정기접수 바로 2 시간전접수 접수순서 (30%)+ 대기시간 (30%)+ 거리 (30%)+ 치료목적 (10%) 예약 ( 전일 ) 전일 ( 시, 8 시, 10 시 ) 각시간대출근차량 1 전일접수자 (0시, 08시, 10시 ) 우선배차 2 장시간대기고객 (90분초과 ) 우선배차 먼거리에서도당겨서배차 3 운전자퇴근시간대 근거리에있는고객목적지가차고지방향인경우우선배차 콜센터운영실적 ( 일평균 ) 구분 계 월 3,530 접수 ( 건 ) 배차 ( 건 ) 상담원 2,308 (65%) 기타 ( 인터넷, 앱등 ) 1,222 (35%) 계상담원자동배차 3,00 1,588 (52%) 1,482 (48%) 지연안내 수신률 (%) 년 3,51 2,666 (1%) 1,085 (29%) 3,26 2,211 (68%) 1,085 (32%) 년 3,134 2,88 (92%) 24 (8%) 2,0 2,0-1,

장애인콜택시운영처 I 사업개요 연혁 ð 대 120 대 ( 증 20 대 ) 170 대 ( 증 50 대 ) 220 대 ( 증 50 대 ) 280 대 ( 증 60 대 ) 300

장애인콜택시운영처 I 사업개요 연혁 ð 대 120 대 ( 증 20 대 ) 170 대 ( 증 50 대 ) 220 대 ( 증 50 대 ) 280 대 ( 증 60 대 ) 300 장애인콜택시종합현황철 2018. 2. 장애인콜택시운영처 I 사업개요 연혁 ð 2003 2006 2007 2008 2009 2010 2012 2013 2014 2016 100 대 120 대 ( 증 20 대 ) 170 대 ( 증 50 대 ) 220 대 ( 증 50 대 ) 280 대 ( 증 60 대 ) 300 대 ( 증 20 대 ) 360 대 ( 증 60 대 )