KR C Rev.8, 27. October 2017 본선부대및안전시설 한국철도시설공단

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1 Rev.8, 27. October 2017 본선부대및안전시설 한국철도시설공단

2 REVIEW CHART 1

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7 1

8 2

9 3

10 4

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12 6

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19 13

20 Φ 14

21 1,500 1,580 1,000 1:2.5 자갈무덤 앞면벽이없을때 6,700 1 : 흙무덤표면에떼를입힘. 철선 4mm 690 5x240=1,200 1,890 시공기면 495 1,000 1,000 와샤 60x60x6 너트 150 리벳트 φ 횡목각재 150x240x2,400 표면청색도포 자갈무덤약 R= R=300 U형보울트 φ20x80 레일 50KG N 보울트, 너트, 와샤 1 : : R= 스파이크

22 R R 650 1, : φ25 1,030 φ ,292 φ ,690 φ ,479 16

23 Ø R R R10 3-Ø

24 18

25 19

26 20

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30 24

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34 설치장소특성파악 시설설치여부결정 1. 설치장소의도로? 교통조건 2. 충돌빈도및충돌형태 설치가능시설의대안선정 대안선정시고려사항 1. 충돌설계속도 2. 시설설치가능폭 3. 시설설치가능길이 최적대안의선정시설설계및시공 최적대안선정시고려사항 1. 복귀 비복귀기능결정 2. 충돌후차량및주요부재의거동 3. 초기설치비 4. 유지관리비 28

35 차량진행방향 단부처리 구조물 방호울타리 차량진행방향 29

36 30

37 31

38 32

39 33

40 34

41 35

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48 42

49 지주 방음판 체결구 기초부 기초부 고정스프링 공기층 후면판 흡음재 와이어로프홀 공기층 고정스프링 흡음재보호 FILM 후면판 소음흡수구 전면판 전면판 측면판 측면판 43

50 μ 44

51 45

52 46

53 47

54 48

55 49

56 1. 시설계획수립 - 설계절차수립 - 풍압기준검토 - 소음기준검토 2. 주변현황및자료조사 - 기초자료수집 - 현장답사및정밀조사 - 정밀조사결과 DB 구축 - 암소음측정및스펙트럼분석 - 기후관련자료 3. 철도에의한영향분석 - 지형특성, 가옥및빌딩자료 - 지형구조물, 방음벽, 수음점의형태및규격 - 선로배선, 폭, 소음원높이, 열차속도등 4. 소음검토시물레이션 - 예측인자입력과시물에이션 - 시물레이션결과검토 6. 방음시설의형식결정 - 높이, 연장및형식결정 - 종류결정 5. 환경기준과비교 - 주간 :70db(A) - 야간 :60db(A) 7. 비음향분야설계 ( 구조계산, 설계도작성등 ) 50

57 51

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60 54

61 지역주민의참여 55

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63 57

64 h (a) (b) hr>1m h>1m l >20h (c) 58

65 β β α β>α/2 59

66 cos cos sin θθ Δ θθ 60

67 선음원 방음벽 θ θ θ 61

68 A' A b' b a' a SA a SA a P A b PA b S 음원 d 경로차 : a+b-d= 일정 P 수음점 PS d 62

69 δ 63

70 δ A'(x, y) Y A B S(-L/2, 0) b C 0 P(L/2, 0) X OA b SP L 음원 δ L 수음점 δ δ 64

71 δ δ δδ δδ 유한선음원 A A2 A1 O O1 O2 P수음점 65

72 L PWLloglogsin PWL loglogsin α 선음원 방음벽 a d a 0 a 0 P L PWLloglogsin sin L log sin Δ α L PWL log logsin sin sin sin L log sin L log sin sin 66

73 L log log sin sin sin sin D L L log sin sin sin sin sin log sin sin 67

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96 Track LC Embankment LC Track C L 13,300 4,250 2,400 2,400 4,250 3, ,800 3,200 3,200 RL 2.5% 2.5% 상세C Detail"C" 케이블트러프 Cable Trough 772 TCL HSB TCL HSB 3% 3% 강화노반층 Reinforced roadbed 8,200 2,550 1, 선로측구 5% 아스팔트 집수정 도수로 C.T.C 50m 90

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100 94

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109 Q req Q p Q max Q r eq Q p Q m ax 103

110 E m V Qla V Q la V Q a V E m Q a V E m Q a Q c C V Ca C 104

111 Q c V C C a Q c N Q c Q Q W Q K t Q W ε α t 105

112 Q Q H S q S S H D q D D H E q E E Q H S H D H E q S q D q E S D E 106

113 Q Q Em q Q μ Q q N 107

114 c Q P a b Q P Q P Qreq Qreq Q F m L β β β β β 108

115 A Q A D V D Q A V Q F Q req Q A Q F h T m D L E g V λ L E β β L E γ 109

116 Q F h T N Q F h T α 110

117 신선공기 오염공기 국소용환기팬 풍관 환기팬 신선공기 오염공기 환기팬 풍관 ( 연관 ) 국소용환기팬 111

118 신선공기 오염공기 국소용환기팬 주배기용환기팬 풍관 신선공기 오염공기 주배기용환기팬 풍관 국소용환기팬 112

119 신선공기 오염공기 풍관 환기팬 신선공기 오염공기 풍관 환기팬 113

120 신선공기 오염공기 풍관 풍관 환기팬 신선공기 오염공기 풍관 풍관 환기팬 114

121 신선공기 오염공기 신선공기 오염공기 주환기팬 풍관 주환기팬 주환기팬 풍관 ( 연관 ) 약 50m (a) 배기덕트내부압 (b) 덕트내정압 115

122 116

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126 RECORD HISTORY 120

REVIEW CHART

REVIEW CHART Rev.4, 09. December 2014 본선부대및안전시설 2014. 12. 09 한국철도시설공단 REVIEW CHART 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Φ 14 1,500 1,580 1,000 1:2.5 자갈무덤 앞면벽이없을때 6,700 1 : 2 400 955 240 240 210 흙무덤표면에떼를입힘. 철선 4mm 690

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