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1 Analysis of Hazardous Fog and Index Development in Korea* Hye-Jin Cho** Abstract : The existing researches related to the fog have focused on mainly the fog itself and its spatial variation. This study defined the hazardous fog as the fog with visibility under 500 m which caused the severe dangerous situation on roads and might cause traffic accident due to insufficient visibility. This study aimed to develop the hazardous fog index which quantified the degree of danger and included frequency of fog, visibility and its duration. We applied the index to 3 years weather station data in Korea and the results showed the distribution of the hazardous fog and their priority in terms of safety management. This was the first study that introduced the fog index in Korea and that quantified the degree of hazardous fog. These application results were useful for identifying the dangerous area due to hazardous fog and contributing to ensure the safety of eventual road users and road authorities. Key Words : Fog, Traffic Accident, Hazardous Index, Visibility (Visiting Lecturer, Department of Geography Education, Korea University, Senior Researcher, Highway Research Department, Korea Institute of Construction Technology), 478

2 I p I p I p I p I p = f (d w, t p, s p, e p ) (1) d w t p s p, e p 479

3 480

4 481

5 482

6 483

7 D O N 484

8 W T W S 2+O HFI = ( N ) W T W S (2) 2 O N W T W S _ 2, D _ D _ < _ 2 D D _ D D _ sd sd sd 2, D _ D _ > 2 sd O N = (, _ 2 2 ) O N ( 4, 8 3, 4 8 W T = 2, 1 4 ) 1, 1 4, 50m ( 3, 50 < 150m ) W S = 2, 150 < 250m 1, 250 < 500m 0, > 500m } 485

9 486

10 r s = 1 _ 6SD 2 (3) N(D 2_ 1) 487

11 488

12 Chandler, T., 1965, The Climate of London, Hutchinson, London. Klijnhout, J. J., 1991, Fog Accidents Investigation, Ministry of Transport and Public Works, The Netherlands. Nilsson, L and Alm, H., 1996, Effects of a vision enhancement system on drivers ability to drive safely in Fog, Gale, A.G. et al.(ed), Vision in Vehicles, in Derby, U.K. Perry, A.H. and Symons, L.L. 1991, Highway Meteorology, E & FN Spon, London, England. Shepard, F.D. 1996, Reduced Visibility due to fog on the highway, national cooperative highway research program, Synthesis of Highway Practice, 228. Stark, R.E. 1985, Providing visibility and visual guidance to the road user, Transportation Research Circular, No. 297, Transportation Research Board, National Research Council, Michigan Department of Transportation. 489

232 도시행정학보 제25집 제4호 I. 서 론 1. 연구의 배경 및 목적 사회가 다원화될수록 다양성과 복합성의 요소는 증가하게 된다. 도시의 발달은 사회의 다원 화와 밀접하게 관련되어 있기 때문에 현대화된 도시는 경제, 사회, 정치 등이 복합적으로 연 계되어 있어 특

232 도시행정학보 제25집 제4호 I. 서 론 1. 연구의 배경 및 목적 사회가 다원화될수록 다양성과 복합성의 요소는 증가하게 된다. 도시의 발달은 사회의 다원 화와 밀접하게 관련되어 있기 때문에 현대화된 도시는 경제, 사회, 정치 등이 복합적으로 연 계되어 있어 특 한국도시행정학회 도시행정학보 제25집 제4호 2012. 12 : pp.231~251 생활지향형 요소의 근린주거공간 분포특성 연구: 경기도 시 군을 중심으로* Spatial Distribution of Daily Life-Oriented Features in the Neighborhood: Focused on Municipalities of Gyeonggi Province

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