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1 국가기술자격검정 필기시험문제 2007년도 9월 2일 수검번호 성 명 자격종목 및 등급(선택분야) 자동차 정비기사 종목번호 1070 시험시간 2시간 문제지형별 제1과목 일반기계 공학 절삭하는 공작법은? 가 리밍 다 태핑 나 카운터 보링 라 카운터 싱킹 1. 강과 비교한 주철의 특성 설명으로 틀린 것은? 가 주철의 인장강도는 강에 비교해 일반적으 로 작다. 나 주철의 절삭성이 일반적으로 나쁘다. 다 주철의 압축강도가 크다. 라 주철의 내마모성이 우수하다. 2. 다음 중 온도 변화에 대한 길이의 변화(선팽창 계수)가 가장 큰 재료는? 가 은 나 강 다 구리 라 알루미늄 5. 선반 가공시 인장강도가 σ b = 72kgf/mm² 인 탄 소강의 절삭속도는 70m/min, 절삭 깊이가 5mm, 이송은 1mm/rev 일 때 절삭 동력은 약 몇 kw 인가?(단, 비절삭력은 K s 3.5 σ b (인장 강도의 3.5배) 이고 기계효율은 η = 0.75 이 다) 가 나 다 라 그림과 같은 단면의 단순 지지보 중앙에 집중 하중을 받고 있는 경우 최대 굽힘응력은 몇 kgf/cm² 인가? 3. 속도비 2:1 로 감속하는 피니언(작은 기어)의 잇수 25인 한 쌍의 표준 평 기어장치가 모듈 4 일 때 축간거리는? 가 150mm 나 158mm 다 300mm 라 316mm 4. 다음 드릴링 작업의 종류 중 나사의 머리 모양 이 접시 모양일 때 볼트의 머리 부분이 가공물 안으로 묻히도록 드릴과 동심원의 2단 구멍을 가 100 나 150 다 200 라 왕복 펌프를 다른 종류의 펌프와 비교한 특징으 로 올바른 것은? 가 비교 회전도가 크다. 나 낮은 양정이 얻어진다.

2 다 소음이 크게 발생한다. 라 실린더 내의 압력 변화가 없다. 8. 그림에서 피스톤 (1)의 단면적은 A 1 =100 cm², 누르는 힘이 P 1 =20kgf, 1m/s 의 속도 로 내려갈 때 피스톤 (2) 는 몇 m/s 로 상승하겠 는가?(단, 피스톤 (2) 의 단면적은 A 2 =600 cm² 이다) 11. 금속을 가열하여 용해시킨 후 주형(mould)에 주입해 냉각 응고시켜 목적하는 제품을 만드는 것을 무엇이라 하는가? 가 주조 나 압연 다 제관 라 단조 12. 용접 이음이 리벳 이음에 비하여 우수한 점이 아닌 것은? 가 기밀성이 좋다. 나 재료를 절감시킬 수 있다. 다 잔류 응력을 남기지 않는다. 라 가공 모양을 자유롭게 할 수 있다. 가 0.17 나 6 다 7 라 길이 15m, 지름 10mm 의 봉에 800kgf 의 인장 하중을 걸었을 때 탄성 변형이 생겼다면 이 때 늘어난 길이는?(단, 재료의 탄성계수는 E = kgf/mm² 이다) 가 7.3mm 나 73mm 다 3.65mm 라 36.5mm 10. 그림과 같은 브레이크 륜에 7500kgf-mm 의 토 크가 작용하고 있는 경우 레버 끝에서 20kgf의 힘을 가하여 제동하려면 이 브레이크 륜의 지름 은 약 몇 mm 이상으로 해야 하는가?(단, 브레 이크 블록과 브레이크 륜 사이의 마찰계수( μ ) 는 0.2 이고 그림에서 길이 단위는 mm 이다) 가 475 나 526 다 584 라 m/sec 의 속도로 동력을 전달하는 벨트의 긴 장측 장력이 135kgf, 이완측 장력이 55kgf 일 때 전달하고 있는 동력은 약 몇 kw 인가? 가 3.9 나 5.3 다 6.2 라 축 방향과 축 직각방향의 베어링 하중을 동시 에 크게 받는 경우 다음 중 가장 적합한 구름 베 어링의 종류는? 가 복식 평면자리형 스러스트 볼 베어링 나 단열 깊은 홈형 볼 베어링 다 복열 앵귤러 볼 베어링 라 원추 롤러 베어링 15. 유압 작동유의 구비조건으로 올바른 것은? 가 압축성이 있어야 한다. 나 열을 방출하지 아니하여야 한다. 다 장시간 사용하여도 화학적으로 안정하여 야 한다. 라 외부로부터 침입한 불순물을 침전 분리시 키지 않아야 한다.

3 16. 서브제로 처리(sub zero treatment)에 대한 설 명으로 가장 적합한 것은? 가 뜨임 처리하기 전에 온도를 영하 10 까 지 냉각한 후에 페라이트 조직을 분해시 킨다. 나 담금질하기 전에 얼마 동안 0 이하에서 풀림 처리한다. 다 풀림 처리한 후 온도를 영하 20 까지 냉각시켜 잔류 응력을 제거시킨다. 라 담금질 후 계속 0 이하의 온도까지 냉 각시켜 잔류 오스테나이트를 감소시킨다. 17. 열응력에 영향을 미치는 주요 인자가 아닌 것 은? 가 소재의 지름 나 선팽창계수 다 세로 탄성계수 라 온도 차 제2과목 기계열역학 21. 이상 기체의 내부 에너지 및 엔탈피는? 가 압력만의 함수이다. 나 체적만의 함수이다. 다 온도만의 함수이다. 라 온도 및 압력의 함수이다. 22. 분자량 28.5 인 어떤 완전가스가 압력 200kPa, 온도 100 에 있어서 갖는 비체적은?(단, 일반 기체상수 = kj/kcal k 이다) 가 약 0.545m³/kg 나 약 3.334m³/kg 다 약 5.587m³/kg 라 약 6.666m³/kg 18. 탄소 함유량이 % 탄소강을 급냉(수 냉) 하였을 때 실온에서의 조직으로 경도와 인 장강도가 가장 큰 것은? 가 펄라이트 나 베이나이트 다 솔바이트 라 마텐자이트 19. 다음 프레스 가공 중 전단작업에 해당되지 않 는 것은? 가 버링(burring) 나 놋칭(notching) 다 트리밍(trimming) 라 구멍 뚫기(punching) 20. 다음 중 축에 키 홈 가공을 하지 않고 보스에만 키 홈을 가공하는 키는? 가 묻힘 키 나 새들 키 다 접선 키 라 반달 키 23. 기체가 0.3MPa 일정 압력하에 8m³ 에서 4m³ 까지 마찰 없이 압축되면서 동시에 500kJ 의 열 을 외부에 방출하였다면 내부에너지(kJ)의 변 화는 얼마나 되겠는가? 가 약 700 나 약 1700 다 약 1200 라 약 m 의 높이로부터 250kg 의 물체가 땅으로 떨어질 경우 일률 열량으로 환산하면 약 몇 kj 인가? 가 117 나 79 다 203 라 온도 200, 압력 500kPa, 비체적 0.6m³/kg 의 산소가 정압하에서 비체적이 0.4m³/kg 으로 되었다면 변화 후의 온도는? 가 42 나 55 다 315 라 437

4 26. 그림과 같은 카르노사이클의 1, 2, 3, 4 점에서 의 온도를 T₁, T₂, T₃, T₄라 할 때 이 사이클의 효율은 어떻게 표시되겠는가? 가 60kJ 나 240kJ 다 42kJ 라 80kJ 30. 물 10kg 을 1기압 하에서 20 로부터 60 까 지 가열할 때 엔트로피의 증가량은?(단, 물의 정압 비열은 4.18kJ/kgK 이다) 가 9.78kJ/K 나 5.36kJ/K 다 8.32kJ/K 라 41.8kJ/K 가 1- T 2 T 1 나 1- T 4 T 1 다 1- T 4 T 3 라 1- T 3 T 열병합 발전시스템에 대한 설명으로 올바른 것 은? 가 증기 동력 시스템에서 전기와 함께 공정 용 또는 난방용 스팀을 생산하는 시스템 이다. 나 증기 동력 사이클 상부에 고온에서 작동 하는 수온 동력 사이클을 결합한 시스템 이다. 다 가스 터빈에서 방출되는 폐열을 증기 동력 사이클의 열원으로 사용하는 시스템이다. 라 한 단의 재열 사이클과 여러 단의 재생 사 이클을 복합한 시스템이다. 28. 어떤 보일러에서 발생한 수증기를 열원으로 온 도 T 1 = 350 에서 매 시간 Q 1 = 60000kJ 의 열을 낼 수 있다. 이 수증기를 고열원으로 하 고 또 T 2 =50 의 냉각수를 저열원으로 하 는 가역 열기관 카르노 사이클(Carnot cycle)의 출력은 약 몇 kw 인가? 가 5.82 나 6.69 다 8.03 라 내부 에너지가 40 kj, 절대압력이 200KPa, 체적 이 0.1m³, 절대온도가 300 K 인 계의 엔탈피는? 와 20 의 두 열원 사이에 설치되는 열 기관이 가질 수 있는 최대의 이론 열효율은 다 음 중 어느 것에 가장 가까운가? 가 48% 나 58% 다 62% 라 96% 32. 온도 150, 압력 0.5MPa 의 공기 0.2kg 이 압 력이 일정한 과정에서 원래 체적의 2배로 늘어 난다. 이 과정에서의 일은?(단, 공기의 기체상 수는 0.287kJ/kgK 이다) 가 12.3kJ 나 18.5kJ 다 20.5kJ 라 24.3kJ 33. 어떤 시스템이 100kJ의 열을 받고 150kJ의 일 을 하였다면 이 시스템의 엔트로피는? 가 증가한다. 나 감소한다. 다 변하지 않는다. 라 시스템의 온도에 따라 증가할 수도 있고 감소할 수도 있다. 34. 밀폐된 실린더 내의 기체를 피스톤으로 압축하 여 300kJ의 열이 발생하였다. 압축 일량이 400kJ 이라면 내부 에너지 증가는? 가 100kJ 나 300kJ 다 400kJ 라 700kJ

5 35. 준평형 과정으로 실린더 안의 공기를 100MPa, 300 K 상태에서 400KPa 까지 압축한다. 이 압축 과정 동안 압력과 체적의 관계는 PV = const(n = 1.3)이다. 공기의 정적비열은 C v = kj/kgk, 기체상수(R) = 0.287kJ/kgK 이다. 단위 질량당 일과 열의 전달량은? 가 일 = kJ/kg, 열 = kJ/kg 나 일 = kJ/kg, 열 = kJ/kg 다 일 = kJ/kg, 열 = kJ/kg 라 일 = kJ/kg, 열 = kJ/kg 36. 자동차에서 에어컨을 가동할 때 차량 밑으로 물 이 떨어졌다. 이 물은 주로 어디서 발생하는가? 가 응축기 나 증발기 다 팽창밸브 라 압축기 37. 냉동 능력이 5 냉동톤인 냉동기의 성능계수가 2, 냉동기를 구동하는 가솔린 기관의 열효율이 20%, 가솔린의 발열량이 43000kJ/kg 일 경우 냉동기 구동에 소요되는 가솔린의 소비율은 약 얼마인가?(단, 1 냉동톤은 약 3.52kW 이다) 가 1.28kg/h 나 2.12kg/h 다 3.68kg/h 라 4.85kg/h 38 다음 그림과 같이 다수의 추를 올려놓은 피스톤 이 끼워져 있는 실린더에 들어 있는 가스를 계 로 생각한다. 최초압력이 300KPa 이고, 초기체 적은 0.05m³ 이다. 피스톤을 고정하여 체적을 일정하게 유지하고 압력이 200KPa 로 떨어질 때 까지 계에서 열을 제거할 때 이 때의 일은? 가 0kJ 나 5kJ 다 10kJ 라 15kJ 39. 다음은 물질의 열역학 성질에 관한 설명이다. 이 중에서 미시적 관점의 설명은 어느 것인가? 가 밀폐공간의 기체를 가열하면 압력이 증가 한다. 나 같은 온도에서 액체보다 증기가 더 많은 에너지를 갖고 있다. 다 압력이 증가하면 액체의 끓는 온도가 증 가한다. 라 고체를 가열하면 격자의 진동이 활발해 진다. 40. 오토(Otto) 사이클에 관한 설명 중 틀린 것은? 가 가솔린 기관의 공기 표준 사이클이다. 나 연소과정은 등적 가열과정으로 간주한다. 다 압축비가 클수록 효율이 높다. 라 열효율은 작업 기체의 종류와 무관하다. 제3과목 자동차공학 41. 브레이튼 사이클(Brayton cycle)이란? 가 가솔린 기관의 기본 사이클이다. 나 LPG 기관의 기본 사이클이다. 다 가스터빈의 기본 사이클이다. 라 소구기관의 기본 사이클이다. 42. 전자제어 동력 조향장치에서 핸들의 조작력을 변화시키도록 ECU가 판별하는데 있어 직접적 인 관련이 있는 센서는? 가 차속 센서 나 차고 센서

6 다 유온 센서 라 스로틀포지션 센서 43. 그림과 같은 유성기어 장치에서 A의 잇수 90, B의 잇수 30 이고 A를 고정시키고 암 C를 오른 쪽으로 4회전시킨 후 다시 암 C를 고정시키고 A가 왼쪽으로 2회전할 때 B의 회전수는? 가 점화코일의 1차 전압을 바로 점화 불꽃으 로 이용한다. 나 점화코일의 2차 전압을 축전기에서 다시 점화 불꽃으로 이용한다. 다 직류 전압을 축전기에 충전하였다가 이를 순간적으로 점화코일의 1차측에 가해 2 차측에 고압을 일으키게 한다. 라 트랜지스터를 이용하여 축전기의 전압을 2차의 유도 전압에 가하여 50000V 이상 의 전압을 일으키게 한다. 가 6회전 나 16회전 다 18회전 라 22회전 44. 종감속 차동장치에 사용되는 하이포이드 기어 와 스파이럴 베벨 기어를 비교했을 때 하이포이 드 기어의 장점은? 가 기어 이 접촉면의 미끄럼이 크므로 효율 이 다소 높다. 나 구동 피니언의 바깥 지름이 크게 되어 강 도상 불리하다. 다 맞물림률이 적으므로 운전이 정숙하다. 라 구동 피니언이 링 기어축 중심보다 아래 에 있기 때문에 추진축이 낮게 되어 뒷좌 석의 거주성이 좋다. 45. 주석(Sn - 90%), 동(Cu - 5%), 안티몬(Sb - 5%)을 합금으로 한 메탈 베어링은? 가 알루미늄 메탈 나 트리 메탈 다 켈밋 메탈 라 배빗 메탈 46. CDI(Condenser Discharge Ignition) 점화장치 에 대한 설명 중 옳은 것은? 47. 전자제어 연료분사 엔진에서 수온센서가 보정하 는 영역에서 특히 중요한 역할을 하는 시기는? 가 냉간 시동에서 웜업(warm up)까지 나 웡업(warm up) 이후 다 고속 고부하시 라 가감속시 48. 엔진의 온도에 따라 팬의 회전수를 바꾸어 엔 진의 냉각 풍량을 조절할 수 있는 유체 커플링 의 장점이 아닌 것은? 가 엔진의 출력 손실을 줄인다. 나 엔진 워밍업 시간을 연장시킬 수 있다. 다 연료 소비량이 절약된다. 라 엔진의 과냉 과열을 방지한다. 49. 차속 감응형 전자제어 동력 조향장치에 대한 설명으로 틀린 것은? 가 차량 속도에 따라 핸들의 조작력을 변경 시킨다. 나 저속에서는 무겁고 고속이 되면 가벼워진다. 다 주행속도가 저속일 경우 핸들의 조작력을 감소시킨다. 라 차속이 증가 될수록 파워 피스톤에 작용 하는 압력을 저하시킨다.

7 50. ABS의 4S(sensor) 3C(channel) 방식을 가장 적합하게 표현한 것은? 가 전윤의 양 바퀴에 4개씩의 센서를 부착한 형식이다. 나 후륜의 두 바퀴에 3개의 회로가 연결되어 있는 형식이다. 다 전륜은 복합제어, 후륜은 실렉트 로 (select low) 형식이다. 라 4 바퀴가 각각 독립적으로 3가지로 변조 되는 형식이다. 54. 다음 중 독립 현가장치의 장점이 아닌 것은? 가 스프링 밑 질량이 작아 승차감이 좋다. 나 바퀴의 구조상 시미를 잘 일으키지 않고 로드 홀딩이 우수하다. 다 선회할 때 차체의 기울기가 작다. 라 스프링 정수가 작은 것을 사용할 수 있다. 55. 바퀴의 회전수가 500rpm, 반경이 0,3m, 견인 력이 90kgf 로 구동할 때 구동마력은? 가 31PS 나 41PS 다 21PS 라 16PS 51. 자동차의 에어백에 대한 설명으로 옳은 것은? 가 에어백은 충격 센서에 일정 이상의 충격 이 가해지면 세이프 센서(safe sensor) 와 함께 작동해야 한다. 나 부풀어 오른 에어백은 계속 그 상태를 유 지하여야 한다. 다 충격 센서는 차량 전방에만 설치되어 있다. 라 시스템이 고장 나면 핸들이 멈추면서 자 동차는 정지한다. 52. 자동차에서 발광 다이오드를 사용하는 곳은? 가 전압 조정기(regulator) 나 입ㆍ출력 속도 센서(pulse generator) 다 크랭크각(crank angle) 센서 라 휠 스피드(wheel speed) 센서 53. 배기량 2000cc, 실린더 직경 75mm, 4기통 엔 진이 2400rpm 으로 운전되고 있다. 이 엔진의 피스톤 손실마력은?(단, 이 엔진의 피스톤에는 마찰손실이 0.25kgf 인 피스톤 링이 3개씩 조립 되어 있다. 가 0.09PS 나 0.12PS 다 0.24PS 라 0.36PS 56. 교류 발전기에서 다이오드의 과열을 방지하는 것은? 가 히트 싱크 나 로터 다 다이오드 라 전압조절기 57. LPG 연료장치에서 배관의 연결부 등이 파손되 었을 때 연료가 과도하게 흐르면 밸브가 닫혀 연료의 유출을 방지하는 밸브는? 가 안전 밸브 나 충전 밸브 다 과류방지 밸브 라 액체 배출 밸브 58. 가솔린과 비교한 LP 가스의 특징으로 틀린 것은? 가 옥탄가가 높아 노크의 발생이 적다. 나 엔진 연소실에 카본 퇴적이 적다. 다 기화가 쉬워 연소가 균일하고 엔진의 소 음이 크다. 라 연료 펌프가 필요 없다. 59. 진공 배력식 브레이크의 하이드로 백은 무엇을 이용하여 배력 작용을 하는가? 가 대기압력 나 압축공기의 압력

8 다 흡기다기관 내의 부압과 대기압의 차 라 배기다기관의 압력 60. 4행정 가솔린 기관에서 캠축 구동용 타이밍 벨 트가 원주속도 16.65m/s 로 회전중이다. 이 때 크랭크축의 회전속도가 5000rpm 이면 캠축 구 동기어의 유효 직경은? 가 약 377mm 나 약r 240mm 다 약r 120mm 라 약 265mm 600 로 온도가 상승 되었다면 압력은?(단, 흡 입시 압력은 1 기압이다) 가 48at 나 42at 다 45at 라 50at 64. 전자제어 연료분사 기관에서 보조 공기 공급 장치가 하는 역할과 관련이 있는 시기는? 가 부하조절 나 점화시기 조절 다 공전조절 라 고속조절 제4과목 자동차정비 61. 조향 이론에 관한 설명으로 틀린 것은? 가 자동차가 선회할 때 발생되는 원심력과 평행되는 힘을 코너링 포스(Cornering Force)라 한다. 나 앞바퀴에 발생되는 코너링 포스 (Cornering Force)가 크게 되면 언더 스티어링 현상이 일어난다. 다 스윙 차축을 뒷 차축으로 사용하면 언더 스티어링이 되기 쉽다. 라 현가장치와 조향장치는 서로 독립성을 가 지고 있어야 한다. 65. 쇽업소버(Shock absorber)를 부착할 때 최대 경사각도의 범위는? 가 15 이내 나 30 이내 다 45 이내 라 60 이내 66. 6실린더 기관의 점화장치를 엔진 스코프로 점 검한 결과 그림과 같은 제 1실린더 파형이 나타 났다. 캠각은 몇 도인가? 62. 자동차 기관의 피스톤과 실린더와의 간극이 클 때 일어나는 현상이 아닌 것은? 가 오일이 연소실로 올라간다. 나 피스톤과 실린더의 소결이 일어난다. 다 피스톤 슬랩 현상이 생긴다. 라 압축압력이 저하한다. 63. 디젤 기관의 압축비가 16:1 이고 20 에서 가 30 나 40 다 45 라 전자제어 연료분사 방식 중 연료의 증량보정에 직접 관계되지 않는 부품은? 가 대기압 센서 나 수온 센서 다 공회전 조절장치 라 흡기온도 센서

9 68. 자동차에서 에어백 인플레이터(inflater)의 역 할을 옳게 설명한 것은? 가 에어백의 작동을 위한 전기적인 충전을 하여 배터리가 없을 때도 작동시키는 역 할을 한다. 나 점화장치, 질소가스 등이 내장되어 에어 백이 작동할 수 있도록 점화, 가스 배출 등의 역할을 한다. 다 자동차 충돌시 감속도를 감지하는 역할을 하는 센서가 내장되어 있다. 라 에어백 시스템의 고장이 발생시 경고를 하기 위한 장치이다. 나 시프트 업(Shift - up) 기능 다 페일 세이프(Fail Safe) 기능 라 록업(Lock - Up) 기능 72. 회로 시험기로 테스트한 값에 대한 조작위치와 눈금이 일치하지 않는 것은? 가 나 69. 어떤 트럭의 중량이 8000kgf 이다. 이 트럭이 구배 5% 의 언덕길을 36km/h 의 일정속도로 올라가고 있다. 구름저항이 90kgf 으로 일정하 면 이 속도를 유지하기 위해서 필요한 기관의 출력은?(단, 공기저항은 무시하며, 동력전달 효 율은 100% 이고 타이어와 노면 사이의 미끄럼 은 없는 것으로 한다) 가 56.33PS 나 65.33PS 다 75.33PS 라 85.33PS 70. 자동차의 전자제어 현가장치에서 자세제어에 관련된 항목이 아닌 것은? 가 앤티 롤(anti-roll) 나 앤티 다이브(anti-dive) 다 앤티 스쿼트(anti-squat) 라 앤티 스키드(anti-skid) 71. 전자제어 자동변속기 차량의 변속기능에서 엔 진 냉각수 온도가 영향을 크게 주는 요소는? 가 원웨이 클러치 슬립(One Way Clutch Slip) 기능 다 라 73. 산소 센서가 비정상일 경우 예상되는 증상 중 틀린 것은? 가 연료소비가 많아진다. 나 주행 중 가속력이 떨어진다. 다 공회전시 엔진 부조현상이 있다. 라 배기가스 중 유해물질의 발생량이 줄어든다. 74. 냉동 사이클에서 저온 저압의 기체 냉매를 고 온 고압의 기체 냉매로 만드는 장치는? 가 압축기 나 응축기 다 증발기 라 팽창밸브 75. 배기가스 터보 과급기관에서 매연 발생이 심하 여 점검한 결과 과급기가 고착되었다, 예상되는 원인은? 가 공기 여과기가 막혔다. 나 분사 노즐에서 후적이 심하다.

10 다 오일 필터가 불량이다. 라 기관 온도가 너무 낮다. 76. 전자제어 MPI 엔진에서 ECU가 인젝터의 연료 분사량을 제어하기 위하여 인젝터의 개폐시간 을 제어한다. 다음 중 인젝터 제어회로의 설명 으로 옳은 것은? 가 인젝터에 공급되는 전원(+)은 키 스위치 에서 공급하고 ECU는 인젝터의 접지(-) 를 제어한다. 나 인젝터에 공급되는 전원(+)은 축전지에 서 공급하고 ECU는 인젝터의 접지(-)를 제어한다. 다 인젝터에 공급되는 전원(+)은 컨트롤 릴 레이에서 공급하고 ECU는 인젝터의 접 지(-)를 제어한다. 라 ECU는 인젝터의 전원(+)을 공급하고 인젝터 접지(-)는 축전지(-)와 연결된다. 77. 기관 본체의 크랭크축 베어링 정비시에 참고해 야 할 다음의 설명 중 이것 에 해당되는 것은? 이것 은 베어링의 바깥 둘레와 하우징 안 둘레와의 차이를 두는 것을 말하며, 이 것 이 너무 크면 베어링의 안쪽 면이 찌그 러져 저널에 긁힘이 생기고 너무 작으면 엔진 작동 중 온도의 변화로 헐거워져서 베어링 저널을 따라 움직이게 되고 베어 링의 열전도성이 떨어지게 된다. 가 베어링 스프레드(bearing spread) 나 베어링 크러시(bearing crush) 다 베어링 러그(bearing lug) 라 베어링 스러스트(bearing thrust) 78. 다음 중 종감속장치의 구동 피니언과 링 기어 의 잇수 선정으로 가장 적합한 것은? 가 구동 피니언 잇수 8, 링 기어 잇수 42 나 구동 피니언 잇수 8, 링 기어 잇수 44 다 구동 피니언 잇수 9, 링 기어 잇수 37 라 구동 피니언 잇수 9, 링 기어 잇수 자동 변속기의 점검에서 스톨 시험으로 확인할 수 없는 것은? 가 엔진의 출력 부족 나 댐퍼 클러치의 작동 영역 다 프런트 및 엔드 클러치의 슬립 여부 라 토크 컨버터의 원웨이 클러치 작동 상태 80. 자동차에 도난방지 장치의 편의장치를 부착하 기 위한 전원 연결 작업을 실시할 때의 작업방 법이 옳은 것은? 가 전원 연결시 전조등 선과 직렬로 연결한다. 나 전원 연결시 방향지시등과 병렬로 연결한다. 다 전원 연결시 브레이크 및 미등과 직렬로 연결한다. 라 전원 연결시 축전지에서 공급되는 선과 직접 연결한다. 정답 및 해설 1과목 일반기계공학 1. 나 2. 라 3. 가 4. 라 5. 나 6. 나 7. 다 8. 가 9. 가

11 10. 다 11. 가 12. 다 13. 가 14. 라 15. 다 16. 라 17. 가 18. 라 73. 라 74. 가 75. 다 76. 다 77. 나 78. 다 79. 나 80. 라 19. 가 20. 나 2과목 기계열역학 21. 다 22. 가 23. 가 24. 라 25. 가 26. 나 27. 가 28. 다 29. 가 30. 나 31. 다 32. 라 33. 가 34. 가 35. 가 36. 나 37. 다 38. 가 39. 라 40. 라 3과목 자동차 공학 41. 다 42. 가 43. 라 44. 라 45. 라 46. 다 47. 가 48. 나 49. 나 50. 다 51. 가 52. 다 53. 라 54. 다 55. 가 56. 가 57. 다 58. 다 59. 다 60. 다 4과목 자동차 정비 61. 나 62. 나 63. 가 64. 다 65. 다 66. 나 67. 다 68. 나 69. 나 70. 라 71. 라 72. 나