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15 10.0% 9.0% 8.6% 8.7% 8.9% 8.8% 9.3% 9.0% 8.0% 7.0% 6.0% 5.0% 5.3% 5.7% 5.3% 5.3% 5.9% 6.1% 4.0% 도심 시계

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17 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원 친교 쇼핑 업무 개인 출근 귀가

18 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원 친교 쇼핑 업무 개인 출근 귀가

19 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 승용차 택시 통근학기타버스 마을버스 시내외좌석버스 오토바이, 기타 지하철

20 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 승용차 택시 통근학기타버스 마을버스 시내외좌석버스 오토바이, 기타 지하철

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22 교통축별 심야버스 노선 교통축별 심야버스 운행대수 원당 의정부 구리 원당 의정부 구리 고양일산 성남분당 고양일산 성남분당 부천 산본 부천 산본

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35 3.0% 3.0% 2.5% 2.0% 1.5% 1.0% 2.2% 2.6% 2.4% 0.5% 0.0% 성남축 구리축 일산축 과천축

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37 택시 6% 전철 6% 무응답 1% 지하철 21% 버스 66%

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39 (%) 원(현행) 1500~1700원 2000~2500원 3000~3500원 4000~4500원 5000원 이상 무응답

40 (%) 원(현행) 1500~1700원 2000~2500원 3000~3500원 4000~4500원 5000원 이상 무응답

41 기타 차내안내시스템 부족 긴 운행시간 난폭, 과속, 과로운전 운행관련 정보부족 제한된 노선 비싼요금 불친절 긴 대기시간 (%)

42 기타 주요 정류장만 정차 운행정보 제공 승하차 안내방송 버스(일반/고급)의 차별화 운행노선조정 운행시간대 연장 배차간격의 축소 안전운전 (%)

43 무응답 비싼요금 힐 수 없이 이용 적당함 승차거부, 부당요금 (%)

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75 140 수송인원 증가지수('91 기준) 총수송인원 심야수송인원

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