원안작성협력 : 한국전지산업협회단체표준심의위원회 성 명 근무처 직 위 ( 대표전문위원 ) 현정은 한국자동차부품연구원 선임연구원 ( 위 원 ) 박은성 SK이노베이션 부 장 ( 위 원 ) 이선호 티유브이슈드코리아 차 장 ( 위 원 ) 이희엽 삼성SDI 차 장 ( 위 원 )

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은진 최
6 years ago
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1 KBIAKBIAK KBIAKBIA KBIAKBI KBIAKB KBIAK KBIA KBIA KBIA KBI 배터리에너지저장장치용리튬이차전지 단전지및전지시스템 제 1 부 : 안전성시험 KBIA 한국전지산업협회 2013 년 00 월 00 일제정

2 원안작성협력 : 한국전지산업협회단체표준심의위원회 성 명 근무처 직 위 ( 대표전문위원 ) 현정은 한국자동차부품연구원 선임연구원 ( 위 원 ) 박은성 SK이노베이션 부 장 ( 위 원 ) 이선호 티유브이슈드코리아 차 장 ( 위 원 ) 이희엽 삼성SDI 차 장 ( 위 원 ) 진성장 LG화학 과 장 ( 간 사 ) 김유탁 한국전지산업협회 차 장 표준열람 : 한국전지산업협회 ( 제정자 : 한국전지산업협회 제 심 정 :2013 년 00 월 00 일 의 :2013 년 01 월 30 일 원안작성협력 : 한국전지산업협회단체표준심의위원회 이표준에대한의견또는질문은한국전지산업협회 ( ) 로 연락하거나웹사이트를이용하여주십시오 ( h t t p : / / w w w. k - b i a. o r. k r ).

3 목 차 머리말... ii 1 적용범위 인용표준 용어와정의 일반요구사항 안전성및오용시험 ( 단전지및전지시스템의안전성 ) 일반요구사항 시험을하기위한충전순서 시험판정의기준 외부단락시험 충돌시험 압착시험 침수시험 고온시험 과충전시험 강제방전시험 기능안전 전지관리장치 (BMS) 시험을하기위한방전순서 외부단락제어확인시험 과방전제어확인시험 과충전전압제어확인시험 과대충전전류제어확인시험 충전시과열제어확인시험 포장 ⅰ-

4 머리말 이표준에서는정치형또는이동형에관한배터리에너지저장장치용을다루며배터리에너지저장장치의전기에너지저장용으로사용되는리튬이차전지단전지및전지시스템의기본특성을평가하기위한표준시험절차와조건을제공한다. 이표준은산업표준화법을근거로해서단체표준심사위원회의심의를거쳐제정한한국산업표준이다. 이표준은저작권법에서보호대상이되고있는저작물이다. 이표준의일부가기술적성질을가진특허권, 출원공개후의특허출원, 실용신안권또는출원공개후의실용신안등록출원에저촉될가능성이있다는것에주의를환기한다. 한국전지산업협회장및단체표준심의회는이러한기술적성질을가진특허권, 출원공개후의특허출원, 실용신안권또는출원공개후의실용신안등록출원에관계되는확인에대하여책임을지지않는다. 이표준은배터리에너지저장장치용리튬이차전지 단전지및전지시스템이라는공통제목으로다음의부로구성된다. KBIA , 배터리에너지저장장치용리튬이차전지 단전지및전지시스템 제 1부 : 안전성시험 KBIA , 배터리에너지저장장치용리튬이차전지 단전지및전지시스템 제 2부 : 성능시험 -ii-

5 한국전지산업협회단체표준 KBIA 배터리에너지저장장치용리튬이차전지 단전지및전지시스템 제 1 부 : 안전성시험 Secondary Lithium-Ion Cell and Battery System Battery Energy Storage System Part 1 : Safety test 1 적용범위 KBIA 의이부는배터리에너지저장장치에사용되는리튬이차전지단전지및전지시스템의안전성및오용환경시험방법에따른요구사항에대해규정한다. KBIA 의이부의목적은배터리에너지저장장치에사용되는리튬이차전지단전지및전지시스템의기본특성을평가하기위한표준시험절차와조건을규정하는것이다. 2 인용표준 다음의인용표준은이표준의적용을위해필수적이다. 발행연도가표기된인용표준은인용된판만을적용한다. 발행연도가표기되지않은인용표준은최신판 ( 모든추록을포함 ) 을적용한다. KS C IEC :2006, 국제전기용어 - 제 482 장 :1 차및 2 차단전지와전지 KS C IEC , 전기자동차용리튬이차전지셀성능평가 KS C IEC , 전기자동차용리튬이차전지셀안전성평가 KS C ISO , 전기자동차용리튬이차전지팩 / 시스템평가 제 1 부 : 고출력용전지 ISO :2012, Electrically propelled road vehicles-test specification for lithium-ion traction battery packs and systems IEC :1993, Environmental testing-part 2 : Test methods-test Fh : Vibration, broad-band random (digital control) and guidance IEC 60485:1974, Digital electronic d.c. voltmeters and d.c. electronic analogue-to-digital converters 3 용어와정의 이표준의목적을위하여용어와정의는 KS C IEC 에서주어지고다음을적용한다. 3.1 랙 (rack) 하나또는복수의리튬이차전지모듈이직렬또는병렬로연결되어있으며마스터 BMS 가장착된장치 3.2 리튬이차전지 (secondary lithium ion battery)

6 양극과음극사이에리튬이온의삽입 / 추출반응으로부터얻어지는전기에너지를저장하는이차전지 3.3 모듈 (module) 하나또는복수의리튬이차전지단전지가직렬또는병렬로연결되어있으며독립운영이불가능한장치 3.4 발화 (fire) 단전지, 모듈, 랙, 전지시스템에서불꽃및화염이 1 s 이상지속적으로방출되는현상 비고스파크또는아크등은불꽃또는화염으로보지않는다 3.5 배터리에너지저장장치 (BESS, battey energy storage system) 이차전지를이용해서전기에너지를저장하는시스템 3.6 벤팅 (venting) 단전지의폭발을방지할목적으로설계된대로단전지내부로부터과다한압력을밖으로배출시키는것 3.7 유닛랙 (unit rack) 전지시스템에서직렬또는병렬로연결된동일한디자인의랙중하나 3.8 전지시스템 (battery system) 전지제어장치와연결된독립운영이가능한장치로, 외함속에하나또는그이상의모듈혹은랙이직렬또는병렬로연결되어있는집합체 비고전지시스템에대한시험은모듈또는랙에대한시험으로대체할수있다 ( 표 1 참조 ). 3.9 정격용량 (rated capacity) 제조자가규정한제원으로방전율, 온도, 방전, 차단, 전압등과같은규정된시험설정조건에서완전히충전된단전지, 모듈, 랙및전지시스템으로부터회수할수있는전기량 (Ah) 3.10 전지관리장치 (BMS, battery management system) 전류, 전압, 온도등의값을측정하여전지를효율적으로사용할수있도록충 방전전류를제어하며, 비정상작동시안전장치를작동시키는등전지의기능을제어하기위한장치 보기 1 서브 BMS 는단전지의상태를모니터링하고마스터 BMS 와통신한다. 보기 2 마스터 BMS 는서브 BMS 및 BCS 와통신한다 전지제어장치 (BCS, battery control system) 2

7 BMS 및 PCS 와통신하여전지시스템을진단하고충전및방전을제어하는기능을수행하는장치 3.12 충전상태 (SOC, state of charge) 정격용량의백분율로표현되는단전지, 모듈, 랙또는전지시스템의가용용량 비고 KS C IEC , 정의 3.7 에서개작됨 파열 (rupture) 내 외부의원인에의한단전지케이스의기계적파손 비고 1 파손시내부물질이노출되지만밖으로쏟아져나오지않는다. 비고 2 파열에의한발열현상을포함한다 폭발 (explosion) 단전지용기또는전지시스템케이스가맹렬한기세로찢어지고내용물이강제적으로방출되는현상 비고 KS C IEC , 3.7 에서개작됨. 4 일반요구사항 4.1 시험조건일반 측정에사용된기기의상세사항은결과보고서에기록되어야한다. 4.2 측정기기 측정기기의범위 사용되는측정기기는측정될전압및전류값을잘나타낼수있어야한다. 측정기기의범위와측정방법은각시험항목에서규정하는정밀도를제공할수있어야한다. 아날로그기기의경우눈금의 3 번째자리까지읽을수있는것이어야한다. 동등한정밀도를제공할수있는다른측정기기를사용하여도된다 전압측정 전압측정에사용되는전압계는최소 1 MΩ/V 의저항을가져야한다 전류측정 전류측정에사용되는전류계및션트 (shunt) 는 0.5 급이상의정밀도를가져야한다 4.3 온도측정 단전지의온도는 에규정되어있는수치정의와교정정밀도를갖는표면온도측정기기를사용하여측정한다. 온도는단전지의온도를가장잘반영할수있는위치에근접해서측정해야한다. 필요 3

8 하다면, 추가로적절한위치의온도를측정할수도있다 ( 그림 1 참조 ). 온도측정에필요한상세조건은제조자의조건을따른다. 그림 1 단전지온도측정방법예 4.4 측정허용오차 규정된또는실측된값에대한제어및측정의전반적인정확도에대한오차한계는다음과같다 a) 전압 : ± 0.5 % b) 전류 : ± 1 % c) 온도 : ± 2 d) 시간 : ± 0.1 % e) 질량 : ± 1 % f) 치수 : ± 1 % 5 시험계획및시험설비요구사항 사용범위를넘어서사용한전지시스템은단전지또는전지시스템에기인하는어떠한위험이발생할수있다. 이와같은위험에대하여안전을고려한시험계획을작성해야한다. 시험설비는과압및화염에견딜수있는구조이어야하며, 방화시스템과시험중에발생한가스의제거및포집을위한환기시스템을갖추어야한다. 또한고전압손실가능성도고려해야한다. 시험은자격과경험이있는전문가만이보호장비를갖춘후에실시할것을전제로하고있다. 연소를방지하기위하여단전지나전지시스템용기는시험에의해 75 가넘을것을고려해야한다. 비고모든시험에서적용되고있는절차는주의를게을리할경우, 위험을끼칠염려가있다. 6 안전성및오용시험 ( 단전지및전지시스템의안전성 ) 4

9 6.1 일반요구사항 단전지및전지시스템의안정성으로표 1 에규정된시험항목및수량을단전지나전지시스템에서시험에적용한다. 시험에이용하는단전지또는전지시스템은제조후, 단전지제조자가지정한보존환경에서 6 개월이내인것을권장한다. 특별히규정되지않는경우시험은 (25 ± 2) 의주위온도에서시험한다. 비고시험조건은안전성및오용시험을위한것으로, 단전지및전지시스템이이조건에서사용되는것을의미하는것은아니다. 또한 6 개월이내라는제한은시험의재현성을높이기위하여제한한것으로 6 개월을넘으면단전지의안전성이저하되는것을의미하는것은아니다. 제조자는시험하는랙에전지시스템의기능을부가할수있다. 단, 제조자는시험대상을명확하게규정해야한다. 시험항목 표 1 시험항목및시험수량 시험수량 단전지모듈전지시스템 외부단락시험 충돌시험 2 - 압착시험 5 - 침수시험 1 - 고온시험 과충전시험 5-1 a 강제방전시험 외부단락제어확인시험 a 과방전제어확인시험 a 과충전전압제어확인시험 a 과대충전전류제어확인시험 a 과열제어확인시험 a a 전지시스템구성이유닛랙으로직렬혹은병렬로연결되었을경우, 해당시험항목은유닛랙으로대체시험가능하다. 6.2 시험을하기위한충전순서 KBIA 의이부에서특별히언급하지않으면전기적시험전에단전지 / 모듈 / 랙 / 전지시스템을다음과같이충전한다. 충전전에단전지는실온에서 0.5 I t A 로또는전지시스템의정격방전전류로지정한방전종지전압까지방전한다. 특별히지정하지않는한단전지또는전지시스템을주위온도 (25 ± 2) 에서제조자가지정하는방법으로충전한다. 단, 충전된단전지또는전지시스템은정격전류로제조자가지정한종지전압까지방전되었을때, 측정된방전용량은정격용량또는그이상이어야한다. 6.3 시험판정의기준 시험판정의기준은표 2 와같다. 5

10 표 2 시험판정기준 구분변화없음변형벤팅누액발연파열발화 현상 외관상아무런변화가관찰되지않아야함 스웰링 ( 부풀음현상 ) 을포함하여외관상의변화또는변형이관찰되어야함 비고외관상의변화또는변형은치수오차범위 (± 1 %) 를초과하여야함 벤트부위를통해액체전해액이새어나오거나연무가발산되어야함 케이스, 밀폐부위또는단자부위등벤트부위와는관계없는부위로부터액체전해액이누출되어야함 벤트부위로부터연기가발산되어야함 내 / 외부의원인에의한단전지케이스의기계적파손으로내부물질이노출되지만밖으로쏟아져나오지않아야하고, 발연현상을포함하여야함 단전지로부터불꽃이발산되어야함 폭발 급격한단전지케이스의파손으로인해주요물질이강하게분출되어야함 6.4 외부단락시험 시험개요 이시험은외부단락에의한단전지의변화를평가하기위해수행한다 시험방법 a) 6.2 에따라서단전지는 SOC 100 % 로조절한다. b) 6.2 에따라 SOC 를조절한단전지를상온에서안정화시킨후, 외부저항에 '+' 및 '-' 단자를서로연결하여 10 min 동안외부단락시킨다. 전체외부저항은 5 mω 또는제조자와사용자간의합의에의해그이하가되어야한다 시험판정 다음사항을측정하고기록해야한다. 전압및전류를기록하는빈도는 1 s 이하가되어야한다. a) 시험중인단전지전압 b) 시험중의단전지전류, 만약정밀도가 4.4 에서요구하는수준을벗어날경우보고하여야한다. c) 시험중의단전지온도 d) 전체외부회로저항값 e) 시험후표 2 에따른단전지상태 시험후누액, 발화또는폭발이없어야한다. 6.5 충돌시험 6

6.5.1 시험개요 이시험은수송중충격을받았을때모듈이견디는능력을평가하는것이며모듈에대해서만시험한다.

2 시험방법 a) 6.2에따라모듈을사용범위의최고 SOC까지충전한후, 평탄한면에둔다. b) 모듈을가로지르듯이이직경 15.

c) 높이 (61 ± 2.5) cm 에서 9.1 kg 의중량물을그환봉위에낙하한다.

각형모듈의충돌시험 원통형 / 각형단전지가직렬또는병렬로연결된모듈중앙에 15.

11 6.5.1 시험개요 이시험은수송중충격을받았을때모듈이견디는능력을평가하는것이며모듈에대해서만시험한다. 이시험을통해발생할수있는시험결과는내부단락이며, 추의무게와모듈위에놓인봉에의해서격리막이파손되며내부단락이발생한다 시험방법 a) 6.2에따라모듈을사용범위의최고 SOC까지충전한후, 평탄한면에둔다. b) 모듈을가로지르듯이이직경 15.8 mm 의환봉을모듈중앙에배치한다. 단, 환봉의길이는그 림 2, 그림 3과같이평가할부분의모듈길이보다길어야한다. c) 높이 (61 ± 2.5) cm 에서 9.1 kg 의중량물을그환봉위에낙하한다. a) 원통형모듈방향 1 b) 원통형모듈방향 2 그림 2 원통형모듈의충돌시험 a) 각형모듈방향 1 b) 각형모듈방향 2 그림 3 각형모듈의충돌시험 원통형 / 각형단전지가직렬또는병렬로연결된모듈중앙에 15.8 mm 환봉을배치하고, 모듈의종축방향에대하여평행또는직각으로 9.1 kg 중량물을자유낙하시켜모듈에압력을가한다. 원통형 / 각형단전지가직렬또는병렬로연결된모듈을그종축주위로 90 회전하여같은시험을반복한다. 모든시료는한방향으로만압력을받도록한다. 따라서각시험에서별개의시료를사용한다. ( 그림 2, 그림 3 참조 ) 시험판정 7

12 시험후모듈외부온도가 170 을넘지않아야하며, 시험후 6 h 이내에모듈이발화또는파열하지않아야한다. 시험종류후표 2 에따라단전지상태를확인하고기록해야한다. 시험후누액, 발화또는폭발이없어야한다. 외부온도는그림 2, 그림 3 에제시된온도측정부위중하나를선택하여측정한다. 6.6 압착시험 시험개요 이시험은변형을일으킬수있는외부의힘에대한단전지의반응을평가하기위해수행한다 시험방법 a) 6.2 에따라단전지는 SOC 100 % 의상태로한다. b) 단전지를절연된평평한표면에올려놓은후지름이 150 mm 인원형또는반원기둥또는구형또는반구형의압착치구를이용하여압착한다. 압착하는힘은단전지내부의양극및음극면에대해수직방향으로가한다. 압착치구는압착힘을최대로할수있도록선택하여사용한다. c) 단전지전압이초기값의 1/3 만큼떨어질때, 또는단전지의초기치수에서 15 % 만큼의변형이일어날때, 또는단전지중량의 배만큼의힘이가해졌을때압착힘을즉시해제한다. 시험종료조건은 24 h 동안지속또는단전지케이스의최고온도로부터 20 % 떨어지는것중빠른조건으로한다 시험판정 다음사항을측정하고기록해야한다. a) 압착치구의모양 b) 압착속도 c) 시험중의단전지전압 8 a) 예 1 b) 예 2 그림 4 압착시험의예

13 d) 시험중의단전지온도 e) 표 2 에따른시험후단전지상태 시험후누액, 발화또는폭발이없어야한다. 6.7 침수시험 시험개요 모듈이폭우및홍수에침수되었을경우안전성을모의하기위한시험이다 시험방법 a) 모듈을완전히침수시킬수있는체적의수조에 0.6 mol 의염수를충분히채우고 (25 ± 2) 로안정화시킨다. b) 모듈을상온에서완전방전후정격전류로목표 SOC 까지충전한다. c) 충전시목표 SOC 는에너지저장장치운전영역중최대충전 SOC 을기준으로한다. 다만, 기준이되는 SOC 가없는경우 SOC 100 % 을최대충전 SOC 로한다. d) 모듈의전압을측정한다. e) 물의표면에서모듈의가장윗지점까지거리가 0.15 m 가되도록모듈을완전히침수시키고 1 h 을유지한다. f) 침수상태에서모듈의발화및폭발여부를확인하고수조에서꺼내어전압을측정한다 시험판정 표 2 에따른시험후단전지상태를측정하고기록해야한다. 시험후누액, 발화또는폭발이없어야한다. 6.8 고온시험 시험개요 단전지가사용되는동안고온에노출되었을경우의안전성을모의하기위한시험이다. 고온환경이단전지에미치는영향을평가하는시험이다. 단전지를고온환경에서장시간보관하면단전지의내부압력이상승하여변형및파손이발생할수있다 시험방법 완전충전된상태의단전지를실온에서안정시킨후주위온도를분당 (5 ± 2) 의승온온도로 (85 ± 2) 의온도까지상승시킨다. 그후단전지를이온도에서 3 h 동안유지한다 시험판정 표 2 에따른시험후단전지상태를측정하고기록해야한다. 시험후누액, 발화또는폭발이없어야한다. 6.9 과충전시험 시험개요 9

14 이시험은충전전압제어에관하여보호장치가되어있지않는전지시스템의경우에만적용한다 시험방법 a) 주위온도 (25 ± 2) 에서 0.5 I t A 의정전류로제조자가지정한방전종지전압까지방전한다. b) 방전된단전지 / 전지시스템은제조자가지정한충전전류로충전을한다. c) 단전지 / 전지시스템제조자가지정한상한충전전압의 150 % 또는제조자가정하는정격전압의 200 % 에도달한시점에서정지한다. d) 정전류충전정지후단전지 / 전지시스템의전압과온도측정한다. 시험은단전지, 전지시스템의표면온도가일정한온도 ( 또는주위온도 ) 가될때까지계속한다 시험판정 a) 시험중의단전지 / 전지시스템전압 b) 시험중의단전지 / 전지시스템전류 c) 시험중의단전지 / 전지시스템온도 d) 표 2 에따른시험후단전지상태는누액, 발화또는폭발이없어야한다 강제방전시험 시험개요 복수의단전지를사용하는용도에서잘못하여역접속하여조립한경우나, 직렬의단전지간에잔존용량차가크게형성된상황에서방전할때의단전지안전성을모사하기위한시험이다 시험방법 완전방전된단전지를 0.5 I t A 의전류로 90 min 동안양극과음극의단자를반대로연결하여충전한다. 단제조자가지정하는최대방전전류가 0.5 I t A 에미달되는경우는그전류에서정격용량의 150 % 까지양극과음극의단자를반대로연결하여충전한다 시험판정 a) 시험중의단전지전압 b) 시험중의단전지전류 c) 시험중의단전지온도 d) 표 2 에따른시험후단전지상태는누액, 발화또는폭발이없어야한다. 7 기능안전 7.1 전지관리장치 (BMS) 기능안전은전지시스템의안정성으로, BMS 는단전지가작동영역내에서작동할수있도록단전지또는전지시스템을감시하며제어한다. BMS 는제조자가지정한안전도수준을만족시키도록설계되어야한다. 단전지작동영역의주요한요소는전압, 전류및온도이다. 이것은표시된순서에따라서각각용도 10

15 에맞춰서적절히설계또는평가되어야한다. 특히안전성을확보하기에충분한충 방전전류와관련된시험절차는 7.3 ~ 7.7 에따라확인한다. 7.2 시험을하기위한방전순서 특별한규정이없는한, 이시험은주위온도 (25 ± 2) 에서전지시스템이 BMS 에의하여제어되고있는상태에서시험한다. 냉난방장치가있는경우에는작동시켜도된다. 전지시스템은충전에앞서주위온도 (25 ± 2) 에서 0.5 I t A 의정전류로전지시스템혹은단전지제조자가지정한방전종지전압까지방전한다. 7.3 외부단락제어확인시험 시험개요 제조자가본기능을구현할경우, 전지시스템의 '+' 및 '-' 단자가연결되었을때, 양단자사이에전류가흐르지않도록제어해야한다. BMS, 퓨즈등안전장치는전지시스템의발화, 폭발등비정상상태가되지않도록작동하여전지시스템의양단자간전류를차단해야한다 시험방법 전지시스템을상온에서완전방전후정격전류로 SOC 100 % 까지충전하고충전시스템의전압을측정한다. 단락회로의전체저항은 50 mω 이하로구성하여전지시스템의 '+' 및 '-' 단자들을단락시키고, 단락시점에서 1 h 경과또는전류가흐르지않는상태가 5 min 동안지속되는시점에서단락을종료한다 시험판정 a) BMS, 퓨즈등하나이상의안전장치가외부단락을검출하여양단자사이에흐르는전류를차단시켜야한다. b) 시험하는동안, 전지시스템의전체기능은설계된대로작동해야한다. c) 표 2 에따른시험후단전지상태는누액, 발화또는폭발이없어야한다. 7.4 과방전제어확인시험 시험개요 제조자가본기능을구현할경우, BMS 는방전전압을단전지의하한방전전압이상으로제어해야한다. BMS 는전지시스템이매우중대한결과에이르는것을방지하기위해주개폐기를자동으로열게하여과방전전류를차단해야한다 시험방법 특정한규정이없는한 7.2 에따라방전한전지시스템을제조자가표준방전전류로하한방전전압보다 10 % 낮은방전전압으로설정해, BMS 로방전이종료할때까지한다. 다만, 시스템전체로 10 % 낮은방전전압을인가하는것이어려울경우, 다른방전전원을준비하는등일부의단전지를하한방전전압이하로설정하는방법을사용해도된다. 데이터의취득과상태관찰은전류가정지한후 1 h 경과할때까지실시한다. 11

16 7.4.3 시험판정 a) 단전지의전압이하한기준전압미만으로내려가서는안됨 b) 시험하는동안, 전지시스템의전체기능은설계된대로작동해야한다. c) 표 2 에따른시험후단전지상태는누액, 발화또는폭발이없어야한다. 7.5 과충전전압제어확인시험 시험개요 제조자가본기능을구현할경우, BMS 는충전전압을단전지의상한충전전압이하로제어해야한다. BMS 는전지시스템이매우심각한결과에이르는것을방지하기위해주개폐기를자동으로열게하여과충전전류를차단해야한다 시험방법 특정한규정이없는한 7.2 에따라방전한전지시스템을추천된충전기의최대전류로상한충전전압보다 10 % 높은충전전압으로설정해, BMS 에의해충전이종료할될때까지한다. 다만, 시스템전체로 10 % 높은충전전압을인가하는것이어려울경우, 다른충전전원을준비하는등일부의단전지가상한충전전압을초과하는충전전압을설정하는방법을사용해도된다. 데이터의취득과상태관찰은전류가정지한후 1 h 경과할때까지실시한다 시험판정 a) 단전지의전압이상한기준전압을초과하지않아야한다. b) 시험하는동안, 전지시스템의전체기능은설계된대로작동해야한다. c) 표 2 에따른시험후단전지상태는누액, 발화또는폭발이없어야한다. 7.6 과대충전전류제어확인시험 시험개요 제조자가본기능을구현할경우, BMS 는입력전류를단전지의최대충전전류이하로제어해야한다. BMS 는전지시스템이비정상상태에이르는것을방지하기위해주개폐기를자동으로열게하여과충전전류를차단해야한다 시험방법 특별한규정이없는한 7.2 에따라방전한전지시스템을단전지의제조자가지정한최대충전전류의 120 % 로충전하고, BMS 로충전이종료할때까지한다. 데이터또는외관검사는전류가정지한상태에서 1 h 경과할때까지실시한다 시험판정 a) BMS 가과대전류를검출하여충전이종료되어야한다. b) 시험하는동안, 전지시스템의전체기능은설계된대로작동해야한다.. c) 표 2 에따른시험후단전지상태는누액, 발화또는폭발이없어야한다. 7.7 충전시과열제어확인시험 12

17 7.7.1 시험개요 BMS 는단전지의동작확정온도외에충전되지않도록제어해야한다. BMS 는전지시스템이과열로인해발화또는파열의결과에이르는것을방지하기위해주개폐기를자동으로열개하여충전전류를차단해야한다 시험방법. 특별한규정이없는한, 7.2 에따라방전한전지시스템을전지시스템또는단전지의제조자가지정한전류값으로정격용량의 50 % 까지충전한다. 전지시스템내의단전지의표면온도를제조자가지시하는사용범위의상한온도에대해 5 상승시킨다. 단전지제조자가지정한충전전류값으로충전하고 BMS 의의해충전이종료될때까지한다. 데이터취득또는상태관찰은전류가정지한후 1 h 경과할때까지실시한다 시험판정 a) BMS 가사용범위의상한온도를검출하여충전을종료해야한다. b) 시험하는동안, 전지시스템의전체기능은설계된대로작동해야한다. 8 포장 리튬이차전지의단전지혹은전지시스템의운송시포장은단락, 기계적손상및습기흡수를회피하기에적절한것이어야한다. 포장재료또는포장방법은의도하지않는전기적접촉, 단자부식, 환경오염물질의진입을방지하는것이어야한다. 비고운송시포장과관련해서는 UN Model Regulation( 을참조한다. 13

18 KBIA KBIAKB KBIAK KBIA KBI KB KBI KBIA KBIAK KBIAKB Secondary Lithium- Ion Cell and Battery System Battery Energy Storage System Part 1 : Safety test ICS Korean Battery Industry Association

원안작성협력 : 한국전지산업협회단체표준심의위원회 성 명 근무처 직 위 ( 대표전문위원 ) 현정은 한국자동차부품연구원 선임연구원 ( 위 원 ) 박은성 SK이노베이션 부 장 ( 위 원 ) 이선호 티유브이슈드코리아 차 장 ( 위 원 ) 이희엽 삼성SDI 차 장 ( 위 원 )

원안작성협력 : 한국전지산업협회단체표준심의위원회 성 명 근무처 직 위 ( 대표전문위원 ) 현정은 한국자동차부품연구원 선임연구원 ( 위 원 ) 박은성 SK이노베이션 부 장 ( 위 원 ) 이선호 티유브이슈드코리아 차 장 ( 위 원 ) 이희엽 삼성SDI 차 장 ( 위 원 ) KBIAKBIAK KBIAKBIA KBIAKBI KBIAKB KBIAK KBIA KBIA-10104-02 KBIA KB 배터리에너지저장장치용리튬이차전지 단전지및전지시스템 제 2 부 : 성능시험 KBIA-10104-02 한국전지산업협회 2013 년 00 월 00 일제정 http://www.k-bia.or.kr 원안작성협력 : 한국전지산업협회단체표준심의위원회 성