광양만권경제자유구역저널ㅣ제 25 호 ( ) Highlights 광양만권경제자유구역청제 2 대백옥인청장취임개청 5 주년기념세미나개최외국의료기관유치업무협약체결세계해외한인무역협회대상투자환경설명회개최 CEO Column 08 새롭게도약하는

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1 광양만권경제자유구역저널 통권제 25 호 May / June 광양만권경제자유구역청제2대백옥인청장취임새롭게도약하는 GFEZ 활성화방안 / 지식경제부경제자유구역기획단장박청원고부가가치조선산업, 조선기자재제조산업단지갈사만조선산업단지활과화살에깃들인겨레의상무정신궁시장김기 하동야생녹차밭

2 광양만권경제자유구역저널ㅣ제 25 호 ( ) Highlights 광양만권경제자유구역청제 2 대백옥인청장취임개청 5 주년기념세미나개최외국의료기관유치업무협약체결세계해외한인무역협회대상투자환경설명회개최 CEO Column 08 새롭게도약하는 GFEZ 활성화방안 / 지식경제부경제자유구역기획단장박청원 04 Spotlight 가이드 - 외국인투자자들이한국에서겪는어려움 / 해외마케팅팀장호세로살특별기고 - 외국인직접투자유치를위한 GFEZ의마케팅전략 기획취재 - / 전남대학교경상학부교수김길성 고부가가치조선산업, 조선기자재제조산업단지갈사만조선산업단지 08 Invest in GFEZ 철강 석유화학등최적의산업클러스터구축율촌지구광양만권경제자유구역입주업체소개 Helpful Information 여유와행복, 차맛있게우리는법네덜란드의상거래문화 16 GFEZ News 주요뉴스주요기관소식 Community News 명인명소 - 기업탐방 - 문화탐방 - 활과화살에깃들인겨레의상무정신궁시장김기고객의욕구에부합한솔루션제공 ( 주 ) 에이원엔지니어링임진왜란호국의요람중흥사와중흥산성 30 Gwangyang Port 년 5월방향별항차 년 4월광양항컨테이너처리실적 34 발행인 : 백옥인 ( 광양만권경제자유구역청장 ) 편집인 : 장흥훈, Jose R. Rosal-Cernuda 편집기획 : 고홍재, 고광명, 양병열, 김창석, 윤정호, 최성희, 임애라발행처 : 광양만권경제자유구역청 ( ) 편집처 : ( 사 ) 광양만권발전연구원 ( )

3 HIGHLIGHTS 광양만권경제자유구역청제 2 대백옥인청장취임 지속적인산단개발과투자유치에지역의역량결집 개청 5 주년기념세미나개최 산업구조를다변화시키고서비스산업유치해야 광양경제청은 3월 25일개청 5주년기념식과함께제2대백옥인청장의취임식을가졌다. 백옥인청장은지난 2월부터전라남도와경상남도가공동으로실시한소정의공개채용과정을거쳐 2대청장으로최종결정되었으며, 이후지식경제부와협의후양도지사로부터공동임명되었다. 백옥인청장은 2004년 3월광양경제청개청이후지난 5년간초대청장으로재임하면서접근성등타구역청에비해열악한입지여건에도불구하고국내최초로외국대학인네덜란드의물류대학등을포함한 70개의국내외업체를유치하고외자유치등 60억불의투자유치를실현하는등괄목할만한성과를거둔점과, 현재진행중인각종개발사업등을신속하고일관성있게추진하는데는최적격자라는점을높이평가받은것으로알려졌다. 한편, 백옥인청장은이날취임사를통해 부족한산업단지개발을위해율촌Ⅱ산단, 황금산단, 광양식품산단과대송산단및갈사만배후지의개발에전행정력을집중하고, 단지별특성에맞는기업유치를목표로역동적인투자유치활동을지속적으로전개해나가겠으며, 유관기관 단체와도유기적인협조체제를유지하여 Port Sales를적극전개, 물동량창출을위한물류기업을적극유치하고, 율촌산단입주기업조기가동, 남중경제자유구역전략사업발굴등에도역점을두고추진해나가겠다. 고밝혔다. 또한, 앞으로도지속적인산단개발과투자유치에지역의역량을결집하여차질없이사업이추진된다면광양만권은 2020년 배후도시인구 120만명, 주민소득 5만불, 20만명의고용창출 로대한민국의새로운성장축이될것이며동북아의물류거점지역으로도손색이없을것이다. 며자신감을밝혔다. GFEZ 의조속한활성화를위해서는철강과석유화학중심의산업구조를과감하게다변화시켜야하며, 제조업중심의투자유치전략에서신규고용창출효과가큰서비스업유치에도많은관심을기울여야한다는의견이제기되었다. 광양경제청이지난 3월 27일개청 5주년을기념하여개최한세미나에서이같이제기되었으며, 이자리에는지식경제부, 코트라, 입주기업대표등유관기관 기업관계자 150여명이참석했다. 이날세미나는 GFEZ의효율적개발방안과외국자본유치확대방안등 2개주제로국토연구원서태성본부장과코트라정동수단장이발제를했다. 서태성본부장은광양만권은특정산업의과도한의존으로인해고용창출등에허약한산업구조를갖고있어조선부품, 표면처리, 관광, 신소재 ( 화학 ), ET 등으로산업의다변화가필요하다고발제했으며, 정동수단장은외자유치에성공한외국의사례들을통해광양만권에제조업뿐만아니라신규고용창출효과가큰관광 서비스업유치와여수지역에동북아오일허브구축이필요하다는점을역설했다. 또한, 외국인투자유치를위해서부지확보가선행되어야하며, 외국어가가능한인적자원이필수적이라고발제했다. 한편, 백옥인청장은개회사를통해 오늘세미나가 2020년까지계획되어야할투자유치대장정의목표를보다명확히하고새로운도약의전기가되길바란다. 며, 논의된제언들을시책에반영해서보다역동적인개발과투자유치활동을펼쳐나가겠다. 고밝혔다. 4 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 5

4 HIGHLIGHTS 세계해외한인무역협회대상투자환경설명회개최 해외한인무역네트워크를활용한투자유치활동전개 외국의료기관유치업무협약체결 재활, 암, 당뇨등의전문병원과헬스투어리즘시스템겸비 GFEZ 신대배후단지에외국의료기관유치를위한업무협약식 (MOU) 이지난 4 월 17 일순천시청에 서개최되었다. 이날협약식은광양경제청과순천시, ( 가칭 ) 늘푸른의료재단, 순천에코밸리 ( 주 ) 간에체결되었으며, 신대배후단지에외국의료기관유치를위해광양경제청과순천시는행정적지원을, 순천에코밸리 ( 주 ) 는토지공급을지원하기로했다. 경기도성남시에본사를둔 ( 가칭 ) 늘푸른의료재단은공동투자할외국계의료법인을찾아컨소시엄을구성한뒤신대배후단지내의료부지및유보지 9만 7,167m2에 3천억원을투자하여외국병원을설립하게된다. 이병원은재활치료센터, 통합의학센터, 연구시설, 노인복지시설등의시설을갖춘재활, 암, 당뇨등의전문병원과헬스투어리즘시스템을겸비한외국의료기관으로설립 운영되며, 직접적인고용효과가국내외의사, 간호사, 관리직등 700여명에이를전망이다. 한편, GFEZ의배후단지역할을수행할약 3.0km2의신대배후단지는총사업비 4,987억원을투자하여 2010년말준공예정이며, 금년 5월부터공동주택용지를시작으로분양에들어간다. 광양경제청은지난 4월 28일광주라마다호텔에서세계해외한인무역협회 (World-OKTA) 확대회장단을대상으로 GFEZ 투자환경설명회를가졌다. 지난 4월 27일부터 30일까지 4일간광주김대중컨벤션센터와라마다호텔에서개최된 World-OKTA 의대표자대회는세계 40개국 79개도시에서 World-OKTA 회장단과각국지회장, 회원등해외교포경제. 무역인 650여명과국내중소기업인 150여명등 800여명이참석하였다. GFEZ 투자환경설명회에는 World-OKTA 고석화회장, 조한철이사장, 천용수명예회장등확대회장단 100 여명이참석했으며, 광양경제청은천혜의입지여건을갖춘광양항과율촌자유무역지역의투자환경을설명하는데역점을두었다. 한편, 광양경제청은설명회참석자를대상으로설문조사를실시하고지속적으로네트워크를강화하는한편, 해외한인무역네트워크를활용하여투자유치활동을전개해나갈계획이다. 6 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 7

5 CEO 칼럼 새롭게도약하는 GFEZ 활성화방안 지식경제부경제자유구역기획단장박청원 우리나라경제자유구역의견인차, GFEZ 미래한국의핵심성장동력의하나로경제자유구역이도입된지어느새 5년이흘렀다. 그동안광양만권경제자유구역은우수한물류환경, 오랜전통을지닌첨단제조산업의노하우와인프라를바탕으로초기경제자유구역을성숙시키는데견인차역할을담당해왔다. 이미광양만권경제자유구역은광활한항만배후단지를바탕으로세계적인해운물류거점으로자리잡은광양항과, 여수국가산업단지및율촌산업단지를신산업클러스터로형성하여국내외많은기업들이입주하여활동하고있으며, 하동갈사만조선산업단지는세계최고의조강능력을갖춘 POSCO 광양제철소가인근에위치하여조선산업의최적의환경을가지고있어산업연계의시너지효과가클것으로평가받고있다. GFEZ 의성공을위한추가개선과제와발전방안개발가속화와외국인투자유치활성화이제남은과제는개발사업의추진력을재정비하고, 신속한개발을유도하는것이다. 우선, 광양만권경제자유구역의핵심지구인율촌지구와올해안에본격적으로착수될하동지구등에건실한외국인투자자를유치하는데주력해야할것이다. 타지역의사례에서도알수있듯이개발사업을추진할때는반드시지역의특성에맞고강점을살릴수있는현실성있는계획수립이중요하며, 광양만권경제자유구역의비전을공감할수있는파트너를찾아야한다. 특히, 개발사업의경우는무조건서두르기보다는하나하나따져보고독단적으로결정하기보다는투자유치관련전문기관과협력하여추진하는등신중한접근이필요함을유념하여야한다. 그리고용강, 신대. 덕례, 덕천배후단지등아직까지개발계획이미수립된지역에대해서도조기에사업계획을확정하여개발사업이본궤도에들어서도록해야할것이다. 개발을가속화하는것은외국인투자유치촉진의관점에서도중요하다. 일반적으로기업들은투자를결정할때 입지요건 을최우선적으로고려하기때문이다. 텅빈땅을보여주기보다는한창개발이진행되고있는모습, 첨단산업인프라가갖추어진모습을보여줄수있을때, 외국인투자자들의관심도증폭될수있을것이다. 외국인정주여건조성고급외국인력이상주하면서일상생활을영위하는진정한국제자유도시가되기위해서는우수한학교와병원같은가장기본적인정주여건이갖추어져야한다. 그러나대규모자금력과사업부지등공급부분만충족되면육성이용이한제조업과달리학교와병원유치 등은상당한시간과인내심을요구하는영역이다. 외국투자자의입장에서는아직이분야의개방이미흡한한국의현실을고려할때상당한리스크를부담해야하기때문에투자결정이어려울수밖에없다. 지식경제부에서는이분야에대한제도개선과대책을집중하여왔다. 해외의료기관에대해서는설립이용이하도록수차에걸쳐경제자유구역특별법을개정하여외국인의료면허소지자종사허용, 의료기관부대사업허용범위확대, 그리고우수한외국교육기관유치를위해초. 중. 고및대학설립운영허용, 입주외국교육. 연구기관에대한건축비, 초기운영비재정지원등많은인센티브를제공하면서관련규제를대폭완화하는등적극적인노력을기울이고있다. 이제제도가어느정도정비되고정부의지원이집중되고있는현시점에서가장중요한것은우선하나라도성공사례를만드는것이다. 선택과집중을통해유치가능성높은대상을선정하고각유치대상의구미에맞는맞춤형상품을제시하는전략적접근을기해야할것이다. 한국의대표적성장거점이될 GFEZ, 향후 5년이더중요하다. 향후 5년은광양만권을비롯한초기 3개경제자유구역의성패가판가름나는중요한시기가될것이다. 지난 5년간의노력이헛되지않도록더욱박차를가해야한다. 광양만권경제자유구역은입지상으로도전략적요충지이며, 앞으로탄탄한산업기반을갖춘명실상부한우리나라를대표할지역으로평가받고있다. 이러한강점을충분히활용하고, 참여주체들의혁신의지가발휘된다면한국의대표적인성장거점이되리라확신한다. 8 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 9

6 SPOTLIGHT GFEZ 가이드 외국인투자자들이 한국에서 겪는 어려움 해외마케팅 팀장 호세로살 개인적으로 미국 하와이에서 회사를 설립해본 경험이 있는데, 그곳에서 회사를 차리기란 너무나 쉬운 일이었다. 저자 본인이 CEO로 수출입 법인을 차렸었다. 우선 시청에 있는 현지 비즈니스 센터에 전화를 걸어 한 번에 모든 필요한 준비사항을 알 수 있었다. 그것도 매우 간단한 준비사항이었다. 그리고 회사 등기 전 현지 세관에서 관세 브로커가 되는 방법에 대해 저렴한 수업료를 내고 일주일 동안 교육을 받 았었다(관련 서적도 적은 금액으로 제공되었다). 관련 당국이 요구한 바는 회사정관 및 상호 EuroGate Inc를 기존 회사에서 사용하지 않는지 확인하기 위한 당국 웹사이트 검색뿐이었다. 한번은 외국인파트너들의 공증 위임장을 들고 직접 방문해야 했다. 그래도 20분간 기다리고 두 개의 간단한 양식을 작성하면 끝이었다. 회사등기창구에서 해당 분야에 정 통한 담당 공무원이 모든 질문에 명확히 답해주었다. 회사 설립에 필요한 수수료는 단지 미화 100불로 전문가의 도움을 구할 필요가 없었다. 한국에서 회사를 설립하고자 하는 외국인투자자들이 겪는 여러 가지 어려움을 이미 경험한 바 있지만 그래도 여전히 이해되지 않는 점들이 남아있다. 한국에서 건전한 외국인투자환경을 구축하기 위해서는 유연성, 열린 마음, 확고한 성장 능력이 필요하다. William Hazlittsms는 다른 사람들이 자신의 생각을 기업등기센터에 방문, 필요서류를 제출하고 라이센스를 받는데 하루면 충분했다. 그리고 수수료를 내고 30분 안에 등기증을 받을 수 있었다. 남은 할 일이라고는 등기증을 하와이 연방 건물의 국세청(IRS)에 제 출하고, 세금번호(세금 ID)를 받는 것뿐이었다. 이제 회사 일을 볼 수 있게 된 것이다. 받아들이게 하기 위해서는 먼저 그들의 생각을 받아들여야 하며, 남들을 이끌기 위해서는 먼저 그들을 국세청에서는 매출과 비용 관련하여 매달 작성해야 하는 서식 1년치를 주기까지 했다. 크기도 반장 밖에 따라야 한다. 고 말한 바 있다. 투자의 유지 등 투자유치에 관여해 본 사람이라면 간단성이 얼마나 중요 되지 않고 작성하기 매우 쉬었다. 민간회계회사인 H&R Block에 회계장부작성을 맡기고 그 다음날로 거 한지 안다. 의도된 간단성이 외국인직접투자에 있어 성공의 열쇠인데, 문서업무, 장애물, 과다 규정, 불 래를 시작했다. 정관, 사업계획, 회계절차 작성에 5일, 허가를 받는데 하루 더 걸려 CEO가 될 수 있었다. 필요한 자존심, 불신, 소중한 시간과 자금의 낭비가 줄어들수록 모든 이해관계자들의 만족이 늘어나게 또한, 회사 투자자 중 2명이 외국인으로 초기 투자금을 뱅크오브아메리카의 호노룰루 지점에 송금했다. 되고 결국 투자와 외화보유고가 늘어나게 될 것이다. 뱅크오브아메리카는 이런 종류의 거래를 IRS나 현지정부와 아무 문제없이 시간 단위로 처리한다. 10 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 11

7 SPOTLIGHT GFEZ 가이드 이와는크게대조적으로한국에서는규정때문에회사설립과정에많은시간이소요되고, 저자가대표하고있는두회사의경우그과정이고통스럽게까지한다. 딱딱하고군대적인행동양식이보다회유적이고외국식의개방적인스타일로 국제마케팅임원으로서저자의임무는기업들을유치하고, 투자가간단하며그효용이뛰어날것이며모든투자단계에서우리팀이도울것이라말하는것이다. 하지만말이쉽지실상은어렵다. 우선, 다른많은나라에서도마찬가지인데, 투자관련제도가기관마다크게다르다는점이다. 예로한국에서는규제와끊임없는문서업무가당연한일로, 심지어매일달라지는일도허다하다. 정부가국가내가장큰고용주중하나이기에외국인투자자들은다수의기관과당국을상대해야한다. 이들조직에존재할이유를주기위해서인데덕분에종종얼굴을붉히는관계가되기도한다. 투자의신속한처리를위한방법관련직접적인답변을얻기란거의불가능한일이다. 이들조직에서담당자들이외국인투자와투자자관련모호한지식만을갖고불충분한답변을무성의하게, 심지어무례히내줄뿐이다. 요건도지나치게많지만그나마물어보는공무원에따라바뀐다고투자자들은몇번이고항의해왔다. 과도한관료주의제도와영어실력과다문화이해부족이맞물려심각한혼동을불러일으키고, 그결과외국인투자자들의걱정이늘어나고시간과돈도낭비되게된다. 이는전문가가부족하고짧은기간내정부내부서간공무원이동이잦기때문에발생하는제도적문제이다. 훈련부족과팀워크부족은공무원개인의발전에있어서도커다란장애가된다. 정부규제와제도적관료주의는한국내투자가어려운이유중일부에불과하다. 이외에도한국의은행제도는진정한의미에서국제적은행제도가아니다. 직접은행매니저들을만나본바있으니, 비록매우친절한사람들이었으나국제거래에대해서는아는바가없었다. 은행에서도영어실력부족이문제가되는데은행직원과외국인투자자간큰오해가빈번히발생하고, 뻔한일이지만해외모은행과도소통에문제가발생한다. 또한, 아무리좋게얘기해도한국의회계절차는외국의것과는다르다. 한국에서어떻게일이처리되는지경험한바없는이들이처한어려움에대해한국사회도명확히공감하고있다. 현황에대한절대적수용에기반한교육시스템은외국인들을불편하게만든다. 대부분의외국인투자자들은높은수준의교육과훈련을받았고상식을활용할수있는기본능력을갖춰, 설명없이무조건규정을수용해야하거나절차나규정에대해의문을제시할수도없는상황이이들에게는용인하기어렵다. 외국인투자자가어떤특정규정에대해문의했으나그게현방식이나그냥수용하라는소리만듣는경우를자주봐왔다. 이모아니면도라는식의태도와편협성때문에가장간단한업무조차도한국에투자하고자하는외국인들에게부당한부담이되고만다. 이곳에서계속해서기업을영유하고발전하기위해, 외국인투자자는살장소, 소비자, 현지인고용, 적절한현지파트너, 공급업체, 친구를필요로하고, 사회내에서활동할수있어야한다. 외국인투자기업은자본, 일자리등을제공할뿐아니라, 고립된사회를글로벌플레이어로전환시키고자하는한국정부의숙원달성에기여한다. 운전면허교부, 언어와문화교습, 아파트구하기, 심지어는입맛에맞는음식구하기등간단한 일도투자유치노력의일환으로고려해야하고, 진정으로원스톱서비스를제공하는정부기관은계약체결이후에도투자자지원을고려해야하며, 국가의부를더하는반가운존재로투자자들을받아들여야한다. 비즈니스와개인적니즈등모두를고려하는포괄적지원시스템없이한국은고객이가장중요한자산이며, 따라서존경과참을성을갖고대해야한다는생각을깨친계몽국가중하나가될수없다. 이처럼세계무대에서성공하기위해서는우리 ( 나스스로를한국인이라고여기기때문에 ) 한국인들은다문화이해와공감을낳게하는씨앗을우리손으로심어야한다. 한국은재능있고친절한사람들이많고노동관또한뛰어나기에살고투자하기좋은국가이다. 또한, 매우딱딱하고군대적인행동양식이보다회유적이고외국식의개방적인스타일로변하고있다. 비록느리기는하지만, 사람들은강력한사회란다른사회를배우고수용함으로써가능함을깨닫기시작하고있다. 현재한국에서이뤄지고있는변화의좋은예는한국의모호한정부, 사업, 사회규칙과함께씨름할저자와우리팀이존재한다는사실이다. 다음번글에서는외국인직접투자의전략적기획과관련된한국제도개선에필요한조치들에대해얘기하고자한다. 12 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 13

8 SPOTLIGHT 특별기고 인천경제자유구역과광양만권경제자유구역의국내외기업유치실적을살펴보면, 2009 년 3월현재광양만권경제자유구역이 87 건으로 80 건의인천경제자유구역보다통계상실적은더양호하다. 하지만 MOU 를포함한외국인투자기업유치실적만보면, 광양만권경제자유구역이 33건으로 43건의인천경제자유구역보다더낮다. 얼핏 10 이라는숫자는큰차이가아닌것처럼느껴진다. GFEZ 외국인직접투자유치를위한 GFEZ 의마케팅전략 전남대학교경상학부교수김길성우리가외국인직접투자를유치하려고하는이유는간단하다. 국가차원의무역수지개선이나경제활성화에미치는긍정적효과를굳이언급하지않더라도, 외국인직접투자를통해외국자본과선진기술이지역내로이전되고, 전후방연관산업에참여하는지역기업들의수익이올라가면서지역경제발전이가속화될수있기때문이다. 뿐만아니라, 지역민들의취업기회확대와지역의국제적인지도제고와같은효과도기대할수있다. 이와같이다양한긍정적효과때문에많은국가나지방자치단체들이외국인직접투자를유치하기위해노력하지만쉬운일은아니다. 특히지역이기업에게제공할수있는차별적경쟁우위, 즉우수한인력을비롯한생산요소와지리적접근의편리성, 그리고충분한사회적인프라를가지고있지않다면외국기업의투자를기대하기는어렵다. 결국외국인직접투자의성공적유치를위한해결책은의외로간단하다. 첫째는외국기업들이경영하기좋은환경을만들어주는것이고, 둘째는외국인이생활하기좋은환경을만들어주는것이다. 그래서우리나라의경제자유구역들은지금도외국기업을위한경영환경과외국인의주거환경을개선하기위해다각적인노력을기울이고있다. 하지만동일한노력의결과에도유치실적은경제자유구역별로약간의차이가있다. 그러나광양만권경제자유구역이나인천경제자유구역은같은시기에경제자유구역으로지정되었고, 외국인투자를위한투자절차나외국기업에게제공하는각종조세감면등의다양한인센티브제도도동일하다. 그래서 10 이라는숫자가부담이된다. 인천경제자유구역은약 10 년후의투자유치실적이현재보다 10 배이상상승할것으로기대하고있다. 그기대가전혀허황되게느껴지지않는것은바로인천경제자유구역만의지리적강점때문일것이다. 2천 100 만인구의수도권이배후에있고, 인천국제공항에서비행거리 3시간이내에도달할수있는인구 100 만이상의대도시가 61 개나인접해있다. 더구나국제공항과항만, 철도, 도로등사통팔달의완벽한교통인프라가구축되어있고, 수도권이라는지리적이점때문에첨단정보기술분야의고급인력을확보하는것도그리어렵지않다. 지리적인측면에서만보면, 광양만권경제자유구역은상대적으로불리한입장에있다. 지금은인천경제자유구역과의외국인직접투자유치실적의차이가 10 건에불과하지만 10 년후에는더큰격차를보이지않을까우려된다. 그래서불리한여건에서도여타경제자유구역과의균형을잃지않기위해외국기업을위한경영환경과외국인주거환경의개선이라는원칙적인이야기를다시하지않을수없다. 그러나막연한주장보다는전략적인접근이필요하다. 우선광양만권경제자유구역청이각지구별로차별화된마케팅활동을할수있는표적시장, 즉최적의산업을구체적으로선정할필요가있다. 광양만권경제자유구역에입주한외국인투자기업들을살펴보면, 전체 27 건중 22 개업체가물류와직접적인관련이있고, 24 개업체가광양지구에입주해있다. 그것은광양지구가매력적인물류클러스터로서외국인투자의가능성이높다는것을의미한다. 광양만권경제자유구역이한반도의최남단에있지만오히려중국과일본에더가깝고, 또러시아와동남아를잇는요충지라고할수있다. 결국, 이들국가들과직간접적으로관련되어있는물류업체들이광양지구의주표적시장이고여기에제한된마케팅자원을집중시켜야할것이다. 다른지구들도지역특성에맞는구체적인표적시장의개발이필요하다. 예를들면, 화양지구는레저스포츠클러스터라고광범위하게정의하는것보다는요트산업클러스터등과같이구체적인표적산업을개발할필요가있다. 지구별로최적의표적산업이구체화되면경영환경이나주거환경도표적시장별특성에맞게차별화할수있다. 가령, 신대지구에교육과연구의클러스터를조성한다면이곳에제철및석유화학과관련된연구기관들의입주가능성이크다. 이곳연구기관에입주한연구원들과화양지구요트산업에종사하는외국인들간의국가적문화나개인의라이프스타일이동일할수는없다. 결국, 외국인이나외국기업들은자신들의특성을충분히이해해주고자신들의필요와욕구를충족시켜주기위해노력하는지역을그들의삶과일의터전으로선택할것이다. 14 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 15

9 SPOTLIGHT 기획취재 갈사만조선산업단지실시계획승인에이르기까지는 2004 년사업시행자로지정된한국토지공사가 2006 년사업을포기함으로써갈사만개발이난관에봉착하였으나, 2007 년전국최초로경제자유구역민간개발사업자공모를통하여대우조선해양 ( 주 ) 등 8개사로구성된컨소시엄을개발사업자로지정하고, 조기사업추진을위한경제자유구역개발계획을수립하여 2008 년 9월에개발계획변경및실시계획승인신청을하여 6개월여만에개발착수를위한실질적행정절차가모두마무리된것이다. 이에따라갈사만조선산업단지는 GFEZ 하동지구 1,190 여만m2에포함된지역으로공유수면 317 만여m2, 간척지 244 만여m2의규모로민자 1조 5,970 억원, 공공 2,176 억원등총 1조 8,146 억원이투입되어 2012 년까지해양플랜트등고부가가치창출을위한조선산업단지가건립되고, 2016 년에는인구증가 17 만여명, 고용창출 18 만여명, 생산유발효과 26조원등조용한어촌갈사만이 GFEZ 의신산업지대로탈바꿈하게된다. 갈사만조선산업단지조성예정지는하동화력발전소와광양제철소건설당시이미어업권보상이완료되었다. 그리고광양제철소에서는 2010 년말연간 200 만톤의선박용후판이생산되고, 하동화력발전소에서는연간 400 만kW규모의전력생산뿐만아니라 67,000 톤 / 일규모의남강댐광역상수도가확보되어있다. 또한, 선박이자유롭게통행할수있는항로가개설되어있어 조선산업단지 입지의최적지라는평가를받고있다. 고부가가치조선산업, 조선기자재제조산업단지갈사만조선산업단지 광양만권경제자유구역 (GFEZ) 하동지구에 561만여m2의조선산업단지가개발된다. 지난 3월지식경제부경제자유구역위원회에서 GFEZ 하동지구 갈사만매립지및매립배후지개발계획변경및실시계획 을최종승인함으로써농업진흥지역해제와농지전용승인등실질적인모든행정절차가마무리되어첫삽을뜨게되었다. 갈사만조선산업단지 561 만여m2중산업시설용지 388 만여m2의 79% 는이미세계최대조선기업인대우조선해양 ( 주 ) 을비롯하여, ( 주 ) 오리엔탈정공, 선보공업 ( 주 ) 등입주업체가지정되어있다. 부지조성공사가 2012 년에마무리되지만대우조선해양 ( 주 ) 은지난해 7월하동지구개발사업단 ( 주 ) 과토지분양계획을체결하여 2010 년 6월까지 66만여m2를우선활용하고, 2010 년말까지 140 만여m2를사용하는등전체부지조성전에우선입주할계획이다. 그리고 2012 년까지선박및해양핵심기자재단지, 해양전문생산기지, 미래제품생산기지등고부가가치를지닌친환경녹색조선소를세울계획이다. 갈사만조선산업단지의원활한물류수송과조기사업화및투자유치촉진을위해 6.19 km규모의갈사만 3호선진입도로가 2007 년말공사착공에들어가 2012 년에준공되며, 3.11 km규모의갈사만 1호선진입도로가올해공사착공에들어가 2012 년에준공될예정이다. 갈사만조선산업단지개발사업과함께인근대송산업단지, 두우배후단지, 덕천배후단지개발도본격화됨에따라 GFEZ 하동지구의활성화에청신호가켜졌다. 16 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 17

10 INVEST IN GFEZ 율촌지구 소개 우수한 산업인력 다양한 원자재. 세계최대의 광양제철소에서 철강제품 생산 공급. 광주, 전남의 대학과 대학원에서 연간 45천명의 고급인력 배출. 여수석유화학단지에서 합성수지 등의 기초소재 생산. 실업계 고교, 전문직업훈련소, 사설직업훈련소에서 연간 20천명의. 풍부한 부존자원(고령토, 규사, 규석 등) 생산 기능 인력 배출. 도내 대학과 연구기관, 기업이 연계한 산. 학. 연 공동기술 개발센터 운영 주변산업단지. 광양국가산단(광양제철소), 여수국가산단(석유화학), 삼일자원비축 산단(유류 등 공급) 편리한 교통망. 광양항 컨테이너부두(물류, 원자재 등 반. 출입). 도로 : 호남, 남해고속도로에서 7.0Km 거리 국도 17호선에서 1.1Km거리(6차로). 철도 : 율촌역(전라선)에서 5.0Km 거리. 공항 : 여수공항에서 6.0Km 거리 풍부한 용수. 항만 : 율촌Ⅰ산단 전용부두 : 2선석(20,000톤급) 광양항 컨테이너부두 : 29선석(50,000톤급), 4선석(20,000톤급). 주암댐(7억톤)계통 광역상수도에서 39,000 /일 공급 철강. 석유화학 등 최적의 산업 클러스터 구축 율촌지구 산단별 사업개요 율촌지구 구 조 성 면 적 율촌지구는 동북아 항만물류의 중심지인 광양항과 단일공장 조강능력 세계 1위의 POSCO 광양제철소, 사 업 기 간 1994~2011년 1997~2015년 2016~2020년 분 율촌 I 산단 율촌 II 산단 율촌 III 산단 석유화학제품 생산량 세계 5위의 여수국가산단, 50년간 부지를 임대로 제공하는 율촌 자유무역지역이 인접해 있어 글로벌 수준의 연관산업 클러스터 구축이 가능한 뛰어난 입지연건을 갖추고 있다. 주요추진사항 분양실적 : 4.27 (90%) 입주기업 : 50개 업체 분양 가 ( ) 율촌 I 산단 분양가 123,243원 현재 국내유수의 조선업체를 비롯한 철강관련 기업들이 입주를 희망하고 있으며, 2012년까지 자동차부 품, 전자부품, 중소조선업, 철도차량 정비 및 관련업을 유치하는 등 단지 조성의 활성화 전략을 추진하 고 있다. 호안축조 : 23.5km 진입도로 : 1.98km 준설토 : 26백만 개발계획수립용역( 04) 사업시기에 맞춰 세부계획 수립 율촌 I 산단 자유무역지역 임대가 : 1,176원 ( ) / 년 18 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 19

11 INVEST IN GFEZ 율촌지구소개 광양만권의중추적생산기지와지역혁신거점허브, 율촌제 Ⅰ 지방산업단지 율촌제Ⅰ 지방산업단지 ( 이하 율촌 Ⅰ 산단 ) 는총 9,193 천m2규모로개발하고있으며, 분양이가능한공장용지 4,716 천m2를우선분양하기시작하여그중 87% 인 4,096 천m2가이미분양되었다. 그리고조성중인부지도분양문의가쇄도하고있으며, 올해에분양이완료될것으로전망하고있다. 율촌Ⅰ 산단은주변에형성된산업단지의장점과쾌적한배후여건, 풍부한전력과용수, 완벽하게구비된도로교통망, 풍부한경험으로축적된양질의노동력을바탕으로지역혁신거점허브로집중육성되고있다. 율촌Ⅰ 산단의주변환경을살펴보면다음과같다. 첫째, 준비된新 ( 신 ) 산업지대이다. 율촌 Ⅰ 산단은광양제철소와여수석유화학단지등이미기업클러스터가형성되어있다. 특히, 연간 1,880 만톤을생산하는광양제철소, 국내최대의석유화학단지인여수석유화학단지, 연간컨테이너 548 만TEU 를처리할수있는광양항컨테이너부두의중심에위치하고있다. 수화력, 메이야율촌발전소, 광양제철소 LNG 발전소, 갈사리발전소등에서산업생산에충분한전력을생산. 공급하고있으며, 용수는주암댐, 수어댐, 적성댐등의풍부한수자원을보유하고있다. 넷째, 지속적인 SOC 확충으로복합운송체계가구축되어있다. 광양항컨테이너부두와고속도로 ( 호남, 남해, 전주 ~ 광양, 목포 ~ 광양 ) 4개, 국도 8개, 국가지원도로 5개, 지방도 18 개노선의도로망, 30분이내거리에있는여수공항과사천공항, 전라선, 경전선의철도망복선전철화구축계획등동서남북방향으로네트워크를형성하여전방위수송망이완벽하게구축되어있다. 다섯째, 풍부한경험을쌓고있는양질의노동력이구비되어있다. 지역산업의발달에힘입어고도의생산기술과 Knowhow 를가진산업인력과인근대학등에서매년우수한인재를배출하고있어양질의노동력을보유하고있다. 여섯째, 최상의맞춤서비스및저렴한산업용지를제공하고있다. 맞춤서비스원칙에서는투자가의욕구에맞는맞춤정 할계획이며, 자유무역지역을확대지정하는등산업단지활성화방안을지속적으로추진하고있다. 율촌제Ⅱ지방산업단지율촌 Ⅱ산단은국토해양부의광양항개발에따른준설토투기장건설후산업단지로조성할계획이다. 율촌Ⅱ 산단은 2015 년까지여수시율촌면, 소라면, 중흥동해변일원에총사업비 11,329 억원을투입하여 8.19 km2를개발할계획이며, 광양항 3단계항로준설완료후항만물류부지 3.49 km2, 산업단지 4.7 km2로조성될계획이다. 특히, 지난 3월율촌Ⅱ 산단의개발계획수립을위한용역 2차중간보고회가개최되었는데, 율촌Ⅱ 산단을 1단계 2010~2012 년, 2단계 2013~2015 년으로 2단계로나눠개발하고, 사업시행은공공개발방식이타당한것으로나타났다. 또한, 유치업종은석유화학, 전자산업, 기계산업, 비금속광물등이있으며, 순산업용지의 76% 에대해입주수요가있는것으로분석되었다. 그리고올해 5월최종보고회를통해개발계획을확정하고, Ⅰ. Ⅱ산단의중간지역으로 Ⅰ. Ⅱ산단활성화후민간및외국인투자를유치할계획이다. 율촌Ⅲ 산단은 2020 년까지총사업비 6,645 억원을투입하여 4.96 km2를조성해 1차금속, 조립금속, 기계장비, 석유화학물산업등을유치할계획이다. 자유로운제조. 물류. 유통활동보장, 율촌자유무역지역율촌제Ⅰ 산단내수출을주목적으로하는국내기업또는외국인투자기업에게자유로운제조. 물류. 유통활동등을보장하기위해 0.34 km2를자유무역지역으로지정하였다. 특히, 자유무역지역은입주기업이무관세, 조세감면, 저렴한임대료등다양한인센티브가제공되기때문에화물의보관. 하역뿐만아니라집. 배송, 가공, 조립등고부가가치물동량을창출함으로성장의가도를달릴수있는기틀을마련할수있다. 임대기간은 50 년 ( 연장가능 ) 이고임대료는연간 1,176원 / m2이며, 입주절차는입주허가신청서 ( 지식경제부 ) 입주허가 임대계약체결 공장설립순이다. 그리고입주자격은수출을주목적 ( 매출액의 50% 이상 ) 으로하거나외국인투 둘째, 쾌적한주변여건이형성되어있다. 여수. 순천. 광양 3개도시의중심에위치하여 101.5% 의주택보급율을자랑하고있으며, 지리산국립공원, 다도해상국립공원및한려해상국립공원등쾌적한생활환경과문화여건을갖추고있다. 셋째, 풍부한전력및용수를보유하고있다. 보성강수력, 여 보, 맞춤지원등의서비스제공, 각종세금의면제또는감면, 금융및보조금지원확대, One-stop 서비스체제등을갖추고보다빠르고세련된고품질의행정서비스를제공하고있으며, 조성원가분양및자유무역지역의저가임대로입주기업의초기투자비용부담을줄여주고있다. 향후율촌 Ⅰ산단은입주기업의편의를위해지원도로확충, 정. 배수장및폐수종말처리장등기반시설을조기에완고 실시계획수립과사업시행자를조기에선정하여 2010 년하반기에는착공에들어가서늦어도 2012 년부터는공장용지를공급할계획이다. 율촌제Ⅲ지방산업단지율촌Ⅲ 산단은여수시율촌면일원에계획하고있는율촌 자기업 ( 투자금액 5천만원이상으로주식총수또는출자총액의 10/100 이상소유 ) 으로서제조업종의사업자나수출입거래를주목적 ( 총거래물량중 50% 이상 ) 으로하는도매업자, 국제물류의원활화, 지역개발등을위하여지식경제부장관과협의를거쳐입주시킬수있는기타제조업체사업자이다. 20 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 21

12 INVEST IN GFEZ 광양만권경제자유구역입주업체소개 광양만권경제자유구역입주업체소개 GFEZ 재활용금속연마제와주물제품생산. 개발체사피크 위치 : 광양만권경제자유구역율촌제 Ⅰ 산단 부지면적 : 6,600 m2 업종 : 철강부산물 전화 : GS 네오텍전남신소재기술산업화지원센터 체사피크 신덕지구 율촌지구 광양지구 체사피크사 (CSP) 는미국에본사를둔친환경금속연마제및주물생산업체로서폐기물을줄이고배출가스를최소화하여고객사의비용을절감시키는제품을생산하고있다. 특히, 미국볼티모어시에소재한체사피크는선박, 교량등철구조물의녹제거, 표면처리, 철강첨가제를생산하는업체로율촌자유무역지역에입주한첫번째외국인투자기업이다 년이래 CSP 는산업분야에서경제적이고친환경적인대안을모색하는고객사를대상으로재활용이가능한금속연마제와주물제품을생산. 개발하고있다. 지난 20년간재활용연마제와주물사첨가제 (foundry sand additive) 에대한관심이증대됨에따라 CSP 는고객의요구를파악하여그에부응하는동시에기존제품을개선하고, 고객사의생산성과환경에도움이되는신제품을끊임없이개발하고있다. 현재율촌Ⅰ 산단에둥지를틀고제품라인을더욱보강하기위해 CSP 는뛰어난연구실적과경영역량그리고산업에대한직접적인지식을고루갖춘경영진을보유하고있다. 회사의경영진은기업재무분야에서폭넓은경험을축적했을뿐만아니라, 주물및제조부문에서다년간에걸친전문성을확보하고있다. 전문성과기술력을바탕으로존중받는 GS 네오텍 전라남도전략산업인신소재산업의육성을위한기반구축전남신소재기술산업화지원센터 위치 : 광양만권경제자유구역율촌제Ⅰ산단 부지면적 : 13,224 m2 업종 : 절단가공및표면처리재생 전화 : 국내중견플랜트설비제작업체인 GS 네오텍은 1974 년창사이래정보통신, 플랜트, 기전분야에서설계. 시공및운영등의사업을수행하는선도기업으로서가치중심경영을바탕으로견실하게성장하고있다. GS네오텍은 2006 년 전문성과기술력을바탕으로존중받는 Partner 라는새로운비전을선포했다. 이는변화하는시장흐름에능동적으로대응하고, 기업의가치를지속적으로성장시켜고객에게더큰만족을주기위함이다. 특히, 기존전기 / 설비사업을통해축적된역량을기반으로고도의엔지니어링기술을요구하는플랜트, 환경, Clean Room 및에너지등의사업을추진하고있다. 또한, GS네오텍의사업기반이되어온통신사업은 IT 가접목된건설영역에서통신기반의여러시스템을통합, 고도화할수있는사업으로발전시키고있다. 최근에는미래형신산업으로주목받고있는 U-City 관련사업, 태양광이나지열등대체에너지사업과 IT 산업영역내에인프라, 서비스와관련된신사업등새로운성장동력을발굴하고있다. 그리고대형건설업체의해외플랜트, 환경공사의 Partner 로참여하여해외시장확대를추진하는것역시이러한노력의일환으로볼수있다. 위치 : 광양만권경제자유구역율촌제Ⅰ산단 부지면적 : 9,918m2 업종 : 기초무기화합물제조 전화 : 전남테크노파크의신소재기술산업화지원센터는율촌Ⅰ 산단에산업자원부, 전라남도, 순천시의지원을받아지역산업진흥사업의일환으로신소재전략산업육성의기반구축을목표로설립되었으며, 이를위하여벤처기업성장보육및기업지원을위한다각적인사업을전개하고있다. 최근신소재산업은전체산업에대한파급효과가매우높은기간산업으로전라남도의신산업을선도할핵심산업으로성장할것이며, 그중심에신소재기술산업화지원센터가있다. 센터는핵심기술을보유한소재업체를대상으로성장보육을지원하고있으며, 지역중소소재업체의애로기술해결및기술확산지원에노력하고있다. 또한, 기존관련산업의고부가가치화및신소재관련제품생산기반강화및신소재, 파인세라믹스분야의원천기술확보를통한산업화를추진하여지역경제활성화와지역균형발전에앞장서고있다. 전남테크노파크의신소재기술산업화지원센터는신소재기업과혁신주체간의긴밀한네트워크를통하여신소재산업혁신클러스터혁신거점으로서역할을충실히수행할것이며, 신소재산업의진흥을통한전라남도지역경제활성화로전라남도의새로운미래를열어가고있다. 22 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 23

13 HELPFUL INFORMATION 정보마당 여유와행복, 차맛있게우리는법 네덜란드의상거래문화 각나라의상거래문화를시리즈로소개하고있습니다. ( 장흥훈 최성희, 세계상거래문화, 청목출판사 ) 차선택좋은차를선택하기위해서는외형, 향기, 색등여러가지를고려해야한다. 녹차는겉모양이가늘고광택이있으며, 잘말려있는것이좋다. 또한, 연황색이나는묵은잎의함유가적어야하며, 손으로쥐었을때단단하고무거운느낌이드는것이상등품이다. 차는제조시기에따라첫물차 (4 월 20일 ~5 월 10 일에채엽 ), 두물차 (6 월중순 ~6 월하순에채엽 ), 세물차 (9 월하순 ~10 월초순채엽 ) 등으로구분되는데첫물차의품질이가장뛰어나며가격도비싼편이다. 차를처음마시는사람은구수한맛이있는현미녹차가적당하고, 사무실에서피로회복이나두뇌회전을촉진시키기위해서마실때는현미녹차보다첫물차가적당하다. 가정내에서가족끼리모여차를마실때는차의맛과향을음미할수있는고급차가어울린다. 차우리기차를우리기위해서는차와물, 이두가지를넣어우릴수있는그릇이있으면된다. 물은돌틈에서솟아나는석간수를으뜸으로치는데일반수돗물을사용할경우는하룻밤정도재워서쓰면좋다. 1. 우선물을 100 로끓이면서다구를정돈한다. 2. 물식힘사발, 차주전자, 찻잔순으로사용할다기를뜨거운물로한번헹구는동시에예열을준다 의물을물식힘사발에담아약간식힌다. 4. 차주전자에 1인당 2g 안팎의차를넣은뒤물식힘사발에서약간식은 (70 ) 정도로물을차주전자에넣는다. 5. 2분정도두었다가잔에따른다. 잔에따를때는한번에다따르지않고, 아래쪽에서위쪽으로, 다시위에서아래로옮겨가며조금씩잔을채워색과향과맛을고르게한다. 6. 찻잔은왼손으로받친뒤오른손으로살며시감싸쥔다. 먼저차의빛깔을보고, 다음향기를맡은뒤맛을보도록한다. 한잔을보통세번정도에나누어마시도록한다. 한설문조사결과에따르면, 네덜란드인들은자신들을세계에서가장행복한민족으로생각하고있는것으로나타났다. 이런자부심은다른어떤나라보다네덜란드의상황이좋다는나름의확신에근거한것이기도하지만, 또한일이전부라고생각하기보다는느긋하고여유있는삶을중요시하는특유의자유로운삶의태도에기인한바도있다. 강인한기질과근면성을가진네덜란드인들은모든일을분명히하는것을좋아한다. 그리고이나라에서는시간약속을철저히지켜야하며, 비즈니스로상담할때는정장하는것이기본적인예의이다. 또한, 상담중에간혹분위기를부드럽게하기위해업무외적인주제, 예를들어여행이나스포츠, 특히축구에관해서이야기를나누면된다. 상담중의견충돌이나논란이발생할경우네덜란드인들은법적대응보다는우선상대방과의개인적협의를통한해결을모색하고자하는경향이있다. 그리고상담할때이들은가격을깎는것을좋아하지않는다. 따라서이들과상담할때에는가능한한공평하고정확하게견적하고그가격을고수해야한다. 이들에게는훌륭한제안이양보보다더좋은효과를가져올수있고, 협상은미국사람들처럼신속히진행될가능성이많다. 사무실을방문하거나집에초대받으면실내장식품에대한칭찬을하며, 선물은정성스레포장한후선사한다. 꽃도홀수로해서선물해야하지만 13 송이는피해야한다. 그리고상대방집에초대될경우부인에게꽃이나캔디류등과같은선물을가지고가는것도소홀히해서는안된다. 초대받은가정에어린자녀가있으면초콜릿을선물하지만, 음식물의선물은한번정도고려해야한다. ( 출처 : 24 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 25

14 GFEZ NEWS 광양만권경제자유구역소식 싱가포르기업한국법인, 광양항에사무소개소 선박안전설비인증및보수유지업체인테크노파이버의한국법인 ( 테크노파이버코리아 ) 설립에따른사무소개소식이지난 4월 16일광양항대한통운빌딩에서열렸다. 광양경제청이지난 2월싱가포르투자유치활동당시테크노파이버싱가포르본사와한국법인설립및운영을위한미화 150 만달러규모의투자합의각서 (MOA) 를체결한지 2개월여만에광양항에사무소를개소하게되었다. 테크노파이버관계자에따르면한국법인의사업개시에따라독점적으로선박구명정자동정보시스템 (ALIAS) 과구명정자동낙하의전과정을안전하게테스트할수있는원격자동낙하장치 (SR2D) 가도입될예정이며, 광양항에입항하는선박의소유자, 각국의선급협회및선사운항관계자들에게선박구명정에관한 관리이력정보를신속 정확하게제공하고, IMO 국제협약인 SOLAS( 해상인명구조안전조약 ) 규정에따라요구되는선박안전설비의인증유지를위한국제적수준의다양한서비스가제공될예정이다. SPP 자원 ( 주 ) 와입주분양계약체결 광양경제청은지난 3월 6일 SPP자원 ( 주 ) 와율촌Ⅰ 산단 3블럭에입주를위한분양계약을체결했다. SPP자원은화학플랜트, 열교환기, 압력탱크등을생산하는전문업체이며, 율촌Ⅰ 산단부지 171 천m2에 1,800 억원을투자할계획이다. 본공장이본격가동되면 1,500 여명의고용창출과연관산업의파급효과로전남동부권경제활성화에크게도움이될전망이다. 이번체결된입주분양계약은광양경제청이 SPP 자원과여러차례의상담과협의를통해이루어진성과로어 려운국내외적경제상황에서그의미가매우크다고볼수있다. GFEZ 5 개지구특성살린공공디자인개발추진 도시디자인이최근이슈가되고있는가운데광양경제청은물류기능광양지구, 생산기능율촌지구, 지원기능신덕지구, 관광 휴양기능화양지구, 생산 지원기능하동지구등 5 개지구의특성과미래상, 발전방향을반영하는공공디자인을개발하고이를실천하기위한로드맵수립을추진하기로했다. 특히, 지식경제부와한국디자인진흥원주관으로추진하고있는 공공디자인컨설팅사업 에광양경제청의 GFEZ 공공디자인기본계획및연차별로드맵구축사업 이선정됨으로써국비지원을받아원활하게사업을추진할수있게되었다. GFEZ 신대배후단지, 올해 5 월부터토지분양 GFEZ 의교육, 의료, 주거, 레저등배후지원기능을담당할순천신대배후단지의토지분양이 5월부터개시된다. 광양경제청과사업시행자인순천에코밸리 ( 주 ) 에따르면공동주택용지와단독주택용지를경쟁입찰방식으로금년 5월중에분양을실시할계획이며, 9월에는상업용지와종교시설을 12 월에는학교시설용지, 공공청사및문화시설용지를분양할계획이다. 지난해 3월착공식을갖은신대배후단지는민간자본총 4,987 억원이투자되며, 2010 년말까지조성이완료된다. 현재연약지반처리, 토공, 지하차도설치등이순조롭게진행되고있으며, 약 13.5% 의공정률을보이고있다. 특히, 단지전체를순환하는숲속길건강생태회랑은폭 30m, 연장 6km에 달하며, 건강달리기길, 자전거길, 인라인스케이트길을갖추게된다. 단지중앙에는연장 770m 의녹지축 ( 가칭 로하스거리 ) 이조성되어도시의품격을한층높일것으로전망된다. 또한, 외국인전용주택단지, 외국인학교, 병원등외국인정주환경조성은외국인의투자를촉진시킬것으로기대된다. GFEZ 조합회의제 30 회임시회개최 GFEZ 조합회의 ( 의장박흥수 ) 제30 회임시회가조합위원과광양경제청간부들이참석한가운데지난 4 월 9일개최되었다. 이번임시회에서는 율촌폐수종말처리시설운영및비용부담규정안 과 2008 회계연도결산검사위원선임안, 2009 년도제 1회추가경정예산안 을상정하여심의 의결했다. 주요내용으로율촌Ⅰ 산단과해룡산업단지의입주기업에서발생하는 오폐수를공동처리하기위한율촌폐수종말처리시설이금년 4월시험가동을시작하여 9월정상가동됨에따라오폐수배출승인절차, 배수설비설치및입주기업의비용부담등에관한제반사항을정한규정을제정했다. 또한, 광양경제청예산이투명하고효율적으로집행되었는지를검사하기위해 2008 회계연도결산검사위원으로남기호위원 ( 광양 ) 등 3명을선임했다. 2009년도제1 회추가경정예산은당초예산 865억 6천만원보다 14 억 7천만원증액된 880억 3천만원으로편성했으며, 이중일반회계가 168 억 3 천만원, 율촌산단조성사업특별회계가 712억원이다. 이는경상비절감, 조직개편에따른행정운영경비조정편성그리고율촌Ⅰ 산단폐수종말처리시설설치사업국고보조금증액분을계상하는등예산운용의내실을기하는데중점을두고편성된것이다. 26 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 27

15 GFEZ NEWS 주요기관소식 전라남도 경상남도 광양시 하동군 전남녹색성장포럼 발대식과국제심포지엄개최 세계최대조류발전설비설명회개최 광양항물동량회복, 호조속에계속되는화물유치 하동녹차, 대한민국대표브랜드대상수상 2012 여수세계박람회를성공적인저탄소박람회로개최 경남도 지자체 한국남동발전, 친환경조류발전개발 다양한광양항마케팅추진 3 년연속대한민국대표브랜드위상차지 전라남도와여수시가지난 4 월 22 일제 39 주년 지구의날 을 경남도와사천시, 남해군, 한국남동발전 ( 주 ) 은지난 4 월 21 일국 지난 3 월광양항물동량증가폭이전달에비해 25.4%(30,387 맞아 20 일 저탄소녹색성장 실현및분위기확산을위해 전 가핵심연구개발과제로진행하고있는 사천 - 남해해역 100 kw TEU) 로큰폭으로증가했다. 이는터미널운영사의공세적인 남녹색성장포럼 발대식과국제심포지엄을개최했다. 이날행 급고효율조류발전시험설비설치 (2009 년 8 월예정 ) 에관한 화물유치마케팅으로광양항물동량회복에크게기여하고 사에는 2012 여수세계박람회를저탄소박람회개최및광주 주민설명회를개최했다. 있다. 지난 4 월 9 일에서 10 일양일간광양항에기항한 CMA- 전남공동혁신도시에탄소배출권거래소유치기반구축에총력을기울이기위해기후보호전문가양성, 신재생에너지및기후변화관련사진전시와자연정화활동등도민이참여할수있는다양한프로그램이펼쳐졌다. 특히, 저탄소녹색경제시대로의조속한전환과 녹색성장을선도하는전남 을만들기위해전남도내기후및에너지전문가 90여명이참여하는전남녹색성장포럼이이날발대식을갖고본격활동에돌입하게되었다. 전남녹색성장포럼은기후변화에너지분과등 4개분과로세분해활동하게되며, 녹색성장기본계획및세부실행계획수립과주요현안등에대해검토하고자문하는등본격적인활동을전개하게된다. 국제심포지엄은기후보호주간행사의국제적인홍보는물론혁신도시에탄소배출권거래소유치를위한기반을다지고기후변화국제시범도시로서의위상을갖기위해마련되었다. 주제발표는 UN의기후변화전문가인로렌조신투치와스테파노스포티유가각각 여수세계박람회를통한기후변화대응및녹색성장기회 와 기후변화대응에따른유엔의역할 을발표했다. 천제영전남도환경정책과장은 이번행사는 2012 여수세계박람회를성공적인저탄소박람회로개최하고혁신도시에탄소배출권거래소유치기반을구축하는계기가될것 이라고밝혔다. 이연구개발은정부의저탄소녹색성장을위한신재생에너지개발, 보급확대정책일환으로정부의신재생에너지연구개발과제로추진되고있다. 현재영국, 미국등선진국에서독점하고있는조류발전분야에서순수국내기술을활용해 100% 국산화에목표를두고한국남동발전 ( 주 ), ( 주 ) 오션스페이스, 현대삼호중공업, 인하대학교등국내조류발전분야의전문기관이참여하고있다. 인하대학교는지난 2006~2008 년사천대방과남해창선지역에조류유속등타당성용역을실시한결과최대유속이 3.8m/s 로국내에서양호한조류발전지역으로평가했으며, 부존잠재량이 50MW이상의조류발전단지를건설할있는것으로조사결과밝혀졌다. 이번에설치되는조류발전시험설비는구조물을육상에서제작, 해역에투입하는것으로설치로인한환경훼손은발생하지않으며국내에서는전라남도진도울돌목에 1MW 급조류발전기를시험설치해 5월부터시운전을실시할예정이다. 경남도는이번연구가성공적으로수행된다면사천 -남해해역에세계최대규모의친환경적인조류발전을개발하는데크게기여할것이며, 순수국내조류발전기술확보로조류발전업계의성장과관광사업등관련업계고용창출및해외진출의교두보를확보할수있을것이라기대하고있다. CGM 은세계 10위권내의국제적선사로서당초이번선적물량 (2 척, 8,000TEU) 을중국이나기타항만으로기항처리할예정이었으나, 영업정보를인지한대한통운의적극적이고공격적인마케팅으로인해결국광양항으로기항하게되었다. 이번에기항한물량의경우단기간에대량의화물을처리할수있는항만의능력을측정하는바로미터가되었으며, 터미널의시간당생산성보장및양질의부대서비스제공여부가주목받았다. 운영사관계자의말에따르면이번물량처리결과에따라향후또다른물량의추가유치가가능할것으로예측된다고밝혔다. 한편, 광양시는지난해글로벌금융위기여파로시작된물동량감소에대한돌파구마련을위해주요선사의본사방문및대형선 화주 CEO 초청마케팅, 경인지역과전국주요산단타겟화주방문을통한광양항이용유도등다양한광양항마케팅을추진하고있다. 또한, 광양시는광양항물동량유치를위해선 화주는물론운영사와긴밀한파트너관계를유지하는가운데배후부지입주기업체투자유치를병행함으로써광양항물동량확대와항만활성화, 지역민일자리창출을위해혼신의노력을다하고있다. 왕의녹차! 하동녹차가 3년연속대한민국대표브랜드대상을차지했다. 지난 4월 23일하동군지역특화산업기획단이종국단장이각지자체, 기업체대표와내빈들앞에서당당이하동녹차가 3 년연속대한민국대표브랜드수상 이라는명예를안고상장과트로피를받았다. 동아닷컴, imbc, 한경닷컴이주최하고대한민국대표브랜드대상선정위원회가주관한대한민국대표브랜드대상은지난 2 월 23일부터 3월 6일까지주최 3사홈페이지를통하여대한민국만16 세이상남녀 168 만명을대상으로브랜드인지도, 구매도, 브랜드선호도부문에대하여소비자조사를통해최종선정했다. 앞으로대한민국대표브랜드하동녹차는 1개월간주최 3사홈페이지메인화면홍보, 신문연합광고게재, 홍보이메일발송등다양한공동마케팅에참여하여한번더하동녹차의우수성을알릴수있는기회를갖게되었다. 하동군은고급녹차의경쟁력강화를위한생산자교육및품질관리, 녹차의대중화를위한다양한매체를활용하여전략적홍보 마케팅, 친환경녹차재배단지조성과도시민체험관광, 차예절보급을위한차체험관운영등하동군의끊임없는노력의결과였다고전했다. 그리고앞으로하동녹차의인지도를더높여세계적명차로육성하여천부농만부촌! 21세기자립 형지자체로힘찬발돋움을할예정이라고밝혔다. 28 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 29

16 COMMUNITY NEWS 명인명소 ( 名人名所 ) 우리지역에전통화살맥잇기에평생을바쳐온사람이바로광양궁시장김기선생이다. 활을만드는이는 궁장, 화살을만드는이는 시장 이라고하기에김기선생은시장에해당하지만활과화살은떼어놓고말할수없기에양쪽명장을 궁시장 으로통칭한다. 그리고조선시대 < 경국대전 > 에의하면공조의공장부에장인들을두어활과화살을만들게했다고전한다. 그장인들을 OO장 이라부르지않고궁인 ( 弓人 ), 시인 ( 矢人 ) 이라하여보통의장인들과다르게예우할만큼각별히여겼다. 지금은그들을무형문화재로지정하여 궁시장 ( 弓矢匠 ) 이라한다. 광양지역은예로부터고대국가간에접견지역에위치하고왜구의침입이잦았던지리적여건으로인하여 4대산성과선소, 수군진지등호국항쟁유적이많은곳이다. 이에아울러궁시와창, 칼등병장기제조가활발하게이루어져왔으며, 이와같은기술은오늘날광양패도와광양궁시로그전통의맥이이어져오고있다. 광양궁시장김기선생은본래천성이공예품만들기를좋아하고우수한제품제작을위해끊임없이연구하고땀흘리는공예가이자타고난장인정신의소유자로자타가인정하고있다. 특히, 그가만든광양궁시는재료선택이엄정하고제작방법이정밀하여정교함과단단함그리고화살대의색깔이곱기로최고의수준에이르고있어서전국의궁사들이앞다투어선호하고있다. 활과화살에깃들인겨레의상무정신궁시장김기 우리나라는예로부터궁술을중요시하는전통기풍이계승되어왔으며, 특히남아로서꼭갖추어야할 6예의하나로활쏘기를꼽았다. 궁시는고대에는물론고려말화약병기가만들어진이후에도변함없이활용되었으며, 조선시대임진왜란이나병자호란과같은전장을거쳐오늘에이르기까지국궁 ( 國弓 ) 의명맥이꾸준히전승되어오고있다. 김기선생은새로만든화살을반드시사정에올라가직접쏘아봄으로써화살의탄력과비행속도, 평형률, 단단함과명중률등을시험하면서연구에연구를거듭하여오늘날유엽전제작일인자로꼽히고있다. 낡은 2층양옥집거실맞은편작은공간의작업실에는갖가지화살촉과여러가지공구가빼곡하고, 구석구석궁시장의손때가고스란히묻어있다. 궁시장은공방에들어설때엔반드시한복으로갈아입는다. 이는민족의혼을느낄수있고정신을집중하기위해서다. 공방에들어 대잡이 ( 살대의휨상태교정 ) 를시작하는궁시장을바라보면, 머리가허옇게세고이마의주름이깊게파인얼굴에돋보기너머로퍼져나오는날카로운눈빛과 3분의 1도남지않은왼손엄지손가락의날렵한움직임이고집스러운 외길 을대변하는듯하다. 궁시장김기선생은전통화살의전승과복원에도심혈을기울여수많은공예전에서우수한성적을거두는한편, 여러전시회를개최하여우리전통궁시의우수성을알리는데기여하고있다. 또한, 궁시장으로서뿐만아니라전통활쏘기를알리고보급하는데에한평생을바치고있다. 30 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 31

17 COMMUNITY NEWS 기업탐방 고객의욕구에부합한솔루션제공 ( 주 ) 에이원엔지니어링 ( 주 ) 에이원엔지니어링은 2002 년설립되어 2008 년 1월율촌Ⅰ 산단으로공장을확장. 이전한기업으로모든임직원들이연구개발과철저한품질관리에몰두하고있다. 그리고산업의전분야에걸쳐고객의 Needs 에부합하는솔루션을제공하는종합엔지니어링으로발전하고있다. 특히, 산업설비, 산업용연소설비, 방폭판넬수리, 개조, 열교환기, Pressure Vessel, 기계, 가스, 플랜트등 플랜트전분야의엔지니어링서비스를제공하는업체로지역내끊임없는연구개발과철저한품질관리로고 21C 초우량주문형플랜트엔지니어링서비스솔루션전문기업 객의기대에보답할수있도록최선의노력을다하고있다 년 ISO 9001/2000 획득, 드럼믹서의비산먼지제거장치실용신안등록, Clean 사업장인증, 2006 년발전설비정비적격업체인증취득등고객만족기술력확보및고객만족서비스를제공하고있다. 뿐만아니라, 신제품매출본격화로고성장세지속, 재무구조의건전성구축등을통해 Worldwide Total-Solution Provider 가되기위한 21 세기초우량주문형플랜트엔지니어링서비스솔루션전문기업으로 GFEZ 의성장과함께업계의선두주자로성장하고있다. 신제품매출본격화로고성장세지속 성장성 안정성 재무구조의건전성구축. 공정및제조기술국산화. 주문형플랜트설비자동화. 부채비율감소. 당기순이익율증가 수익성 Tundish Dryer Tundish Dryer Worldwide Total-Solution Provider Test Equipment 주요실적. Flameproof Test Equipment. Over Pressure Test Equipment(IEC ). Brether Valve Test Unit. explosion Test Chamber. Safety Valve Test Unit. Semi-Auto Tee Up System. Hydro. Tee Up System. Heat Exchanger. Combustion System(bumer). Valve Stand / Super Steam-Heater. Storage Tank 폭파설비 크레인 압력방폭판넬수리 32 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 33

18 COMMUNITY NEWS 문화탐방 통일신라말고승도선국사에의해창건되었다고전해오는중흥사는임진왜란때승병과의병의훈련장이었으며, 왜군과의병의격전지였던중흥산성옛터전에둘러싸여있는호국사찰이다. 중흥사는임진왜란때화재로소실되었으나, 1963 년에한스님에의해중건되어오늘날의규모를갖추고있다. 중흥사에는국보 103 호인쌍사자석등과 3층석탑, 석조지장보살반가상등의문화재를간직하고오늘도호국사찰로써의위용을자랑하고있다. 임진왜란호국의요람 중흥사와중흥산성 광양시옥룡면하운마을에서산길을따라오르다보면계곡물흐르는소리가발걸음을가볍게해준다. 산자락마다울창한참나무, 단풍나무, 잣나무숲도넉넉하고맑은계류와어우러져오랜세월인적이닿지않은처녀지같아댕기머리소녀가미소를띠며안겨올것만같다. 그러나이렇듯수려한풍치의뒷면에는그옛날왜군과의병의격전지로숱한의병들이피흘리며산화한슬픈역사를간직한중흥산성옛터가남아있다. 중흥사의대웅전왼쪽의천불전옆에위치한 3층석탑은통일신라말에건립된고탑으로 3.8m 의높이에섬세하고아름다운조형미를갖추었으며, 기단면석의각면이양분되어인왕 ( 仁王 ), 사천왕 ( 四天王 ), 천부상 ( 天部像 ), 신장 ( 神將 ) 과보살상등이조각되어있다. 그리고석조지장보살반가상은한쪽다리만가부좌를튼돌로만들어진조그마한보살상인데자세로보아지장보살로판단된다. 지장보살 은죽은사람들의혼을극락세계로인도하는역할을맡고있는데, 중흥사석조지장보살반가상은머리에두건을쓰고저고리를입어일반인의차림새와비슷하고얼굴또한수수하게웃고있는모습으로투박하지만친근감을갖게한다. 중흥사를감싸고임진왜란때왜군과의병의격전지였던중흥산성은옥룡면운평리에있는산성으로해발 278.2m 에서 406.4m 에이르는 6개의산봉우리를아우르면서계곡의경사면을최대로이용하여만든포곡형 ( 包谷形 ) 토성 ( 土城 ) 이다. 이곳은백운산중턱의한재를중심으로구례 남원 하동 화개로통하는교통의요충지로서산전체가천연적인요새로흙을쌓아만든토성이다. 그러나단순히흙을쌓아오린것이아니고일정한두께로흙을쌓아다져서만든것으로외성은길이가약 4km정도로매우길다. 축성시기는통일신라말또는고려시대초기로추정되고현재중흥사입구세심정에남문, 옥룡면추산리로넘어가는오솔길에북문터가남아있다. 슬픈역사를간직한중흥산성옛터주변에는옥룡사지, 백운산자연휴양림, 동곡계곡, 성불계곡등볼거리가풍부하여매년찾는이가많으며, 특히여름철에더위를피해휴식을취하는피서객이많이찾고있다. ( 자료 : 광양시문화관광홈페이지 ) 34 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 35

19 GWANGYANG PORT 광양항윈도우 2009 년 5 월광양항윈도우 ( 방향별 ) 광양항윈도우는선사및운영사의자료와다소차이가있습니다. 자료 : 한국컨테이너부두공단 방향터미널운영선사모선규모요일 (TEU) 기항항구 동 남 아 동 북 아 한국국제한국국제한국국제한국국제한국국제한국국제한국국제한국국제 동부건설 동부건설 동부건설 한국국제한국국제한국국제한국국제한국국제한국국제대한통운대한통운대한통운대한통운 현대상선현대상선 SITC 고려해운고려해운흥아해운흥아해운장금상선 PIL 한진해운한진해운고려해운고려해운양밍라인 완하이 완하이 에버그린 고려해운흥아해운흥아해운흥아해운장금상선장금상선머스크라인남성해운남성해운 MSC 한진해운장금상선장금상선장금상선장금상선시노트란스 SICT STX 팬오션 STX 팬오션 목금목목월목화토일일월수금월 일 금 토 목일목금일목월금토목수목목수수일수금일 Busan-Gwangyang-Dalian-Qingdao-Busan-Shanghai-Bangkok-Leamchabang-Minilla-Busan Gwangyang-Busan-Shanghai-Hochimihn-Bangkok-Lamchabang-Manila-Qingdao Gwangyang-Shanghai-Minilla-Zhanghou-Xiamen-Fuzou-Hakata-Moji-Busan Gwangyang-Shanghai-Hongkong-Pasirgudang-Singapore-Portkelang-Busan-Ulsan Inchon-Busan-Ulsan-Gwangyang-Keelung-Hongkong-Huangpu-Shekou-Hongkong-Keelung-Inchon Gwangyang-Busan-Haiphong-Hongkong Gwangyang-Ulsan-Busan-Hongkong-Singapore-Bangkok-Leamchabang-Hongkong Gwangyang-Hongkong-Jakarta-Manila-Ningbo-Shanghai-Busan-Gwangyang Dalian-Gwangyang-Qingdao-Singapore-Pasirgudang Busan-Gwangyang-Hongkong-Hochimihn-Singapore-Pasirgudang-SGN-Hongkong-Busan Busan-Gwangyang-Hongkong-Bangkok-Leamchabang-Hongkong-Shanghai-Busan Ulsan-Gwangyang-Keelung-Hongkong-Huangpu-Shekou-Keelung-Busan Busan-Gwangyang-Dalian-Tianjin Osaka-Moji-Hakata-Busan-Gwangyang-Keelung-kaohsiung-Hongkong-shekou-Singapore -Portklang-Pasirgudang-Kaohsiung-Hongkong-SHK-Xiamen-Osaka Inchon-Gwangyang-Busan-Keelung-Kaohsiung-Taichang-Hongkong-Singapore-Penang -Portklang-Pasirgudang-Catnai Inchon-Gwangyang-Busan-Ulsan-Keelung-Kaohsiung-Taichang-Hongkong-Singapore -Penang-Portklang-Pasirgudang-Catnai Gwangyang-Keelung-Taichang-Kaohsiung-Hongkong-Singapore-Portklang-Pasirgudang -Tanjungpelepas-Penang-Hakata-Busan Gwangyang-Shanghai-Ningbo-Busan-Ulsan Busan-Gwangyang-Yantian-Xiamen-Busan Gwangyang-Kunsan-Shanghai-Busan-Ulsan Gwangyang-Busan-Kobe-Osaka Gwangyang-Hakata-Shimizu Moji-Gwangyang-Busan-Yokohama-Tokyo-Ningbo Inchon-Gwangyang-Busan-Shanghai-Inchon Gwangyang-Masan-Busan-Osaka-Kobe Busan-Ulsan-Masan-Gwangyang-Xingang-Busan Gwangyang-Moji-Ningbo Busan-Gwangyang-Xingang-Dalian-Busan Gwangyang-Ningbo-Zhangjagang-Busan-Ulsan Gwangyang-Qingdao-RZH-Busan-Ulsan Gwangyang-Tianjin-Busan-Ulsan Busan-Gwangyang-Ningbo-Shanghai-Busan-Ulsan-Vostochny-Ulsan-Busan Busan-Gwangyang-Nanjing-Zhngjagang-Busan Busan-Gwangyang-lianyungang-Qingdao-Shidao-Busan Gwangyang-Masan-Busan-Yokohama-Tokyo-Shimizu-Nagoya-Yokkaichi-Busan-Masan Gwangyang-Qingdao 방향터미널 중남미 북 미 유 럽 중 동 연 안 동부건설동부건설동부건설동부건설동부건설동부건설동부건설동부건설대한통운한국국제 한국국제한국국제대한통운 한국국제 대한통운 대한통운 대한통운 한국국제 한국국제대한통운 운영선사모선규모요일 (TEU) 기항항구 STX 팬오션 EAS 동영해운남성해운남성해운남성해운시노트란스 TS 라인 CCL 머스크라인현대상선 현대상선현대상선머스크라인한진해운한진해운양밍라인현대상선 머스크라인 CMA-CGM CMA-CGM 한진해운현대상선 APL 머스크라인 이리슬라인 한진 한진 한진 한진 한진 목목토수금일토월수화수 토금일월토목일 금 수 목 일목 월수 금일월수수금 Xingang-Dalian-Busan-Niigata-Naoetsu-Toyama-Busan-Ulsan-Gwangyang Busan-Gwangyang-Shanghai-Ningbo Gwangyang-Busan-Dalian-Qingdao Busan-Ulsan-Gwangyang-Ningbo-Shanghai Busan-Ulsan-Gwangyang-Qingdao-Dalian Busan-Ulsan-Gwangyang-Ningbo-Shanghai Busan-Gwangyang-Ningbo-Shanghai Busan-Gwangyang-Keelung-Kaohsiung-Hongkong-Pasirgudang-Singapore-Portklang-Osaka-Hakata Busan-Gwangyang-Mokpo-Dafung Yantian-Hongkong-Gwangyang-lazarocardenas-Balboa-Yantian Kaohsiung-Hongkong-Yantian-Shanghai-Busan-Tokyo-Tacoma-Seattle-Vancouver-Tacoma -Busan-Gwangyang Ningbo-Shanghai-Gwangyang-Busan-Long Beach-Oakland-Busan-Gwangyang Ningbo-Shanghai-Gwangyang-Busan-Long Beach-Oakland-Busan-Gwangyang Busan-Gwangyang-Kobe-Shimizu-Nagoya-Yokohama-Los Angeles-Okland-Dutch Harbor-Yokohama-Busan Shanghai-Busan-Seattle-Portland-Vancouver-Gwangyang-Hongkong Yantian-Shanghai-Gwangyang-Busan-LongBeach-Oakland-Seattle-Busan-Yantian Los Angeles-Gwangyang-Shanghai-Ningbo-Oakland Hakata-Gwangyang-Busan-Kaohsiung-Hongkong-Singapore-Suez canal-rotterdam-hamburg -Thamesport-Suez canal-singapore-hongkong-kaohsiung Bremerharven-Rotterdam-Felixstowe-Salalah-Busan-Xingang-Dalian-Qingdao-Gwangyang -Shanghai-Bremerharven Gwangyang-Busan-Shanghai-Ningbo-Chiwan-Portklang-Suez canal-istanbul-constanza -Odessa-Illychevsk-Damietta-Portklang-Xingang Busan-Gwangyang-Dalian-Xingang-Shanghai-Hongkong-Yantian-Singapore-Portklang-Suez Canal-Southamton-Hamburg-Rotterdam-Zeebrugge-Le harve-molta-suez Canal-Chiwan Hamburg-Rotterdam-Felixstowe-Singapore-Kaohsiung-Xingang-Gwangyang-Busan-Yantian-Singapore Gwangyang-Busan-Keelung-Hongkong-Yantian-Singapore-Portklang-Dubai-Karachi -Singapore-Hongkong Kaohsiung-Busan-Gwangyang-Qingdao-Ningbo-Singapore-Jebei Ali-Singapore-Kaohsiung Jawakarlal Nehru-Port Qasim-Singapore-Hongkong-Gwangyang-Busan-Hakata-Hongkong -Yantian-Tanjung Pelepas-Jawakarlal Nehru Shanghai-Gwangyang-Busan-Kaohsiung-Hongkong-Dubai-Bandar Abbas Gwangyang-Kunsan Busan-Inchon-Gwangyang Gwangyang-Kunsan Busan-Inchon-Gwangyang Busan-Inchon-Gwangyang 총 : 26 개선사, 67 항차 / 주 36 _ GFEZ JOURNAL GFEZ JOURNAL _ 37

20 GWANGYANG PORT 광양항컨테이너처리실적 운영사별 2009 년 4 월컨테이너처리실적 자료 : 여수지방해양항만청 PORT-MIS 전년누계대비 ( 잠정 ) ( 단위 : TEU) 구분 08년 4월 09년 3월 09년 4월전년대비전월대비 08년 1~4월 09년 1~4월증감율 합계 152, , , % 5.9% 606, , % 45,854 41,721 41, % 0.5% 174, , % 허치슨 3, , 동부 Exp 17,544 18,834 16, % -14.9% 69,041 65, % KIT 39,735 46,903 42, % -9.3% 142, , % 대한통운 45,587 40,978 56, % 38.6% 214, , % 전년누계대비 ( 총실적비교 ) 250,000 ( 단위 : TEU) 200, , ,000 50,000 0 허치슨동부 Exp KIT 대한통운 38 _ GFEZ JOURNAL 08 년 1~4 월 09 년 1~4 월 우 ) 전라남도광양시광양읍호북 1 길 Tel : 061) , 5520 / Fax : 061) ~3 하동사무소 : 우 ) 경상남도하동군하동읍읍내리 Tel : 055) ~4 / Fax : 055)

21 FORMULA1 WORLD CHAMPIONSHIP KOREAN GRANDPRIX 2010 F1 코리아그랑프리에 여러분을초대합니다! 대한민국도드디어 F1 의주인공이되었습니다 년대한민국이달라집니다. 환태평양의중심지전남이 F1 대회를계기로동북아시아관광허브로거듭납니다. 대회명시기장소주요시설 코리아그랑프리년년간전남영암군삼호읍일원트랙프레스센터관람석등 국제자동차경주대회 월드컵올림픽과더불어세계대스포츠이벤트로서개팀명의드라이버가매년개국을순회하며레이스를펼치며연평균관람객만명전세계개국억명이시청하는세계최고의자동차경주대회입니다 Green 전남이 F1 그랑프리와함께풍요로운미래를열어갑니다 전라남도 대회준비기획단 ,3042