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1 바디시스템 Table of Contents - 단원 바디시스템 고정및이동식윈도우...-5 제원...-5 조임토크...-5 전기배선도및구성도...-6 파워윈도우전기배선도...-7 디포거전기배선도...- 구성부품...- 윈도우시스템부품구성도...- 고장진단정보및절차...- DTC B DTC B6B, B7A, B8A, 또는 B9A...-4 DTC B05, B0, B5, 또는 B 결함증상 - 고정및이동식윈도우...-9 리어윈도우디포거오작동...-0 파워윈도우장애 (AXG 제외 )...- 파워윈도우기능불량 (AXG/AEF/AER)...-6 파워윈도우기능불량 (AEC/AED/AEQ)...-9 수리방법...- 윈드실드교체...- 앞도어윈도우조정 앞도어윈도우교환 뒷도어윈도우조정 뒷도어윈도우교환 뒷도어고정윈도우교환 리어윈도우교환...-5 앞도어윈도우스위치교환 - 오른쪽...-6 앞도어윈도우스위치교환 - 왼쪽...-6 뒷도어윈도우스위치교환 앞도어윈도우조절장치교환 앞도어윈도우조절장치모터교환 뒷도어윈도우조절장치교환 뒷도어윈도우조절장치모터교환 앞도어윈도우외부씰링스트립교환 뒷도어윈도우외부씰링스트립교환 앞도어윈도우웨더스트립교환...-7 뒷도어윈도우웨더스트립교환...-7 개요및작동원리...-7 접착서비스키트설명...-7 고정윈도우설명...-7 파워윈도우개요및작동원리...-7 리어윈도우디포거설명과작동원리 특수공구 특수공구 혼 제원 조임토크 전기배선도및구성도 혼전기배선도 고장진단정보및절차 DTC B 결함증상별고장진단 혼 혼작동오작동 수리방법 혼교환 스티어링휠혼접촉부교체 개요및작동원리 경음기시스템개요및작동원리 조명 제원 조임토크 전기배선도및구성도 헤드램프 / 주간주행등 (DRL) 전기배선도 안개등전기배선도 헤드램프수평조정전기배선도 외부조명전기배선도 실내등전기배선도 실내등밝기조정전기배선도 고장진단정보및절차 DTC B096A DTC B DTC B DTC B DTC B575 또는 B DTC B57A DTC B57B DTC B DTC B585 또는 B DTC B DTC B DTC B445 또는 B DTC B DTC B DTC B DTC B DTC B

2 - Table of Contents 바디시스템 DTC B DTC B DTC B948 또는 B DTC B950 또는 B 결함증상 - 조명 자동라이트결함 백업램프결함 코티지램프결함 천장램프결함 전방안개등오작동... - 후방안개등오작동... - 글러브박스조명결함 비상등오작동 헤드램프오작동 헤드램프수평조정오작동 실내백라이트오작동 LIGHTS ON 지시등오작동 주차등, 번호판등그리고 / 또는미등오작동 독서등오작동 스톱램프오작동 차양조명결함 방향지시등램프및 / 또는인디케이터기능불량 -48 수리방법 브레이크페달포지션센서보정 브레이크페달포지션센서교환 헤드램프스위치교환 안개등스위치교환 비상경고등스위치교환 I/P 램프디머스위치교환 독서등전구교환 천장등및독서등렌즈교환 천장램프교환 천장등전구교환 헤드램프교환 전조등전구교환 헤드램프방향지정 전방안개등교환 전방안개등전구교환 안개등방향지정 전방사이드방향지시등교환 전방측면방향지시등전구교환 고위치장착형브레이크램프교환 백업램프교환 백업램프전구교환 후방번호판등교환 테일램프교환 미등전구교환 테일램프컨트롤모듈 ( 전구포함 ) 교환 개요및작동원리 외부조명시스템개요및작동원리 실내조명시스템개요및작동원리 특수공구 특수공구 미러 제원 조임토크 전기배선도및구성도 실내리어뷰미러전기배선도 아웃사이드리어뷰미러전기배선도 고장진단정보및절차 고장진단출발점 - 미러 결함증상 - 미러 열선미러작동불량 자동주야간미러작동불량 파워미러접기조작불량 파워미러작동불량 수리방법 외부리어뷰미러교환 외부무선조작리어뷰미러스위치교환 외부리어뷰미러모터교환 외부리어뷰미러유리교환 외부리어뷰미러하우징교환 실내리어뷰미러교환 개요및작동원리 외부미러설명과조작 자동주야간미러개요및작동원리 차량액세스 제원 조임토크 전기배선도및구성도 도어락 / 지시등전기배선도 도어컨트롤모듈전기배선도 해제장치전기배선도 고장진단정보및절차 DTC B DTC B54 또는 B DTC B DTC B DTC B50B DTC B DTC B5A 또는 B5B DTC B5, B0, 또는 B DTC B 결함증상 - 차량액세스... - 주유구커버해제장치오작동... - 도어열림경고등결함 파워도어래치시스템오작동 파워도어잠금장치오작동 트렁크릴리스기능불량... - 트렁크열림경고등결함... -

3 바디시스템 Table of Contents - 수리방법...-5 연료탱크주유구커버잠금장치액추에이터교환...-5 앞도어잠금장치실린더교환...-6 앞도어바깥쪽핸들교환...-7 뒷도어바깥쪽핸들교환...-8 뒷도어바깥쪽핸들하우징교환...-9 트렁크리드래치교환 앞도어잠금장치교환...-4 뒷도어잠금장치교환...-4 앞도어바깥쪽핸들하우징교환...-4 앞도어잠금로드교환...-4 앞도어바깥쪽핸들로드조정 뒷도어잠금로드교환 뒷도어바깥쪽핸들로드조정 트렁크리드래치스트라이커교환 도어잠금장치스위치교환 개요및작동원리 도어열림경고등개요및작동원리 연료주입도어설명과조작 트렁크설명과조작 파워도어잠금장치설명과조작 특수공구...-5 특수공구...-5 와이퍼및워셔...-5 제원...-5 조임토크...-5 전기배선도및구성도...-5 와이퍼 / 워셔전기배선도 고장진단정보및절차 DTC B70A DTC B75 또는 B DTC B 결함증상별고장진단 와이퍼 / 와셔시스템 윈드실드와이퍼시스템기능불량 워셔기능불량 레인센서오작동 수리방법 윈드실드와이퍼및워셔스위치교체 윈드실드워셔노즐호스교체 윈드실드워셔노즐교체 윈드실드워셔솔벤트용기필러튜브교체 윈드실드워셔솔벤트용기그로밋교체 윈드실드워셔펌프교체 윈드쉴드워셔펌프교체 공기흡입구그릴패널교환 윈드실드와이퍼암교체 윈드실드와이퍼블레이드교체 윈드실드와이퍼모터교체 윈드실드외부수분센서커버교체 윈드실드외부수분센서교체 와이퍼블레이드엘리먼트청소 윈드실드와이퍼암조정 개요및작동원리 와이퍼 / 워셔시스템설명과조작... -8

4 -4 Table of Contents 바디시스템 BLANK

5 바디시스템고정및이동식윈도우 -5 고정및이동식윈도우제원 조임토크조임토크 규정값 항목 SI 단위 US 단위 프런트사이드도어윈도우개폐장치볼트 9Y 80lbin 프런트사이드도어윈도우개폐장치모터볼트 9Y 80lbin 전방사이드도어윈도우레귤레이터섀시너트 9Y 80lbin 리어사이드도어고정식윈도우분할채널벨트지지볼트 8Y 7lbin 리어사이드도어윈도우개폐장치볼트 9Y 80lbin 리어사이드도어윈도우개폐장치모터볼트 9Y 80lbin 후방사이드도어윈도우레귤레이터섀시너트 9Y 80lbin 후방사이드고정윈도우볼트 8Y 7lbin

6 -6 고정및이동식윈도우바디시스템 전기배선도및구성도

7 바디시스템고정및이동식윈도우 -7 파워윈도우전기배선도 : 파워윈도우 - 운전석도어 ( 운전석파워작동창문고속올림 / 내림 ) 474

8 -8 고정및이동식윈도우바디시스템 파워윈도우 - 운전석도어 ( 운전석파워작동창문, 고속내림 ) 7976

9 바디시스템고정및이동식윈도우 -9 파워윈도우 - 조수석도어 477

10 -0 고정및이동식윈도우바디시스템 파워윈도우 - 뒷도어 ( 뒷도어파워작동창문고속내림 ) 47

11 바디시스템고정및이동식윈도우 - 디포거전기배선도 : 디포그장치 470

12 - 고정및이동식윈도우바디시스템 구성부품 윈도우시스템부품구성도 윈도우시스템부품구성도 번호 회로 / 시스템설명 순서 리어윈도우 LINK 리어사이드도어고정식윈도우 " 뒷도어고정윈도우교환 (-50 페이지 )" 리어사이드도어윈도우 " 뒷도어윈도우교환 (-49 페이지 )" 4 프런트사이드도어윈도우 " 앞도어윈도우교환 (-46 페이지 )" 5 윈드실드 " 윈드실드교체 (- 페이지 )" 6 프런트사이드도어윈도우개폐장치 " 앞도어윈도우조절장치교환 (-65 페이지 )" 7 프런트사이드도어윈도우개폐장치모터 " 앞도어윈도우조절장치모터교환 (-66 페이지 )" 8 리어사이드도어윈도우개폐장치모터 " 뒷도어윈도우조절장치모터교환 (-68 페이지 )" 9 리어사이드도어윈도우개폐장치 " 뒷도어윈도우조절장치교환 (-67 페이지 )"

13 바디시스템고정및이동식윈도우 - 고장진단정보및절차 DTC B08 고장진단개요 이진단절차를시작하기전에 " 고장진단시스템점검 - 차량 (5-7 페이지 )" 절차를실시한다. " 고장진단접근법 (5-65 페이지 )" 을검토하면서진단방식을살펴본다. " 고장진단절차설명 (5-66 페이지 )" 에는각진단범주의개요가나와있다. 결함코드내용 DTCB080: DTCB0805: 또는단선 결함유형별고장진단정보 전기리어디프로스트회로접지단락전기리어디프로스트회로배터리쇼트 회로접지쇼트단선 / 높은저항전원쇼트시그널적합성 디포그릴레이스위치 B+ - - 디포그릴레이제어 B080 B0805 B 뒤유리디포그장치그리드제어 - 릴레이코일접지 - - 뒤유리디포그장치그리드접지 - -. 리어디포그장치작동불량. 리어디포그장치항상 ON 회로 / 시스템설명 뒤유리디포그장치스위치를누르면, HVAC 제어모듈은리어디포그릴레이의제어회로를접지함으로써리어디포그릴레이에전압을흐르게한다. 그에따라배터리양극전압은릴레이로개폐되는입력으로부터스위치접점을통하여, 릴레이로개폐되는출력으로출력되어뒤유리디포그장치그리드로흐른다. HVAC 제어모듈은뒤유리디포그장치스위치를포함하고, 리어디포그지시등을점등한다. 결함코드검출조건 배터리전압은 9-6 볼트이어야한다. 결함코드발생조건 B080 HVAC 제어모듈은릴레이제어회로에서접지단락를탐지한다. B0805 HVAC 제어모듈은릴레이제어회로에서전원쇼트, 또는단선 / 높은저항을탐지한다. 결함코드발생시시스템작동상태 만일 B080 가현재결함코드라면, 뒤유리디포그장치그리드가연속해서작동하게된다. 만일 B0805 가현재결함코드라면, 뒤유리디포그장치그리드의작동불량이발생하게된다. 결함코드소거조건 고장이존재하는점에한해그고장동안결함코드 (DTC) 는현재결함코드가된다. 고장이더이상존재하지않으면, 결함코드 (DTC) 는과거결함코드 (DTC) 가된다. 과거결함코드 (DTC) 는 50 회의점화주기후에소거된다. 참고정보 배선도참고사항 " 디포거전기배선도 (- 페이지 )" 커넥터말단보기참조 " 구성부품커넥터단부구성도 (0-4 페이지 )" 개요및작동원리 " 리어윈도우디포거설명과작동원리 (-74 페이지 )" 전기정보참고 4 " 회로시험 (0-459 페이지 )" " 커넥터수리 (0-479 페이지 )" " 간헐적증상과접촉불량검사 (0-46 페이지 )" " 배선수리 (0-468 페이지 )" 스캔툴참고 스캔툴정보는 " 제어모듈참조사항 (5- 페이지 )" 사항을참조한다. 회로 / 시스템이상유무확인 점화스위치를 ON 위치에두고, 스캔툴을이용하여후방성에제거를켜짐또는꺼짐시켜본다. E8 뒤유리디포그장치그리드는스캔툴의설정값에따라켜짐혹은꺼짐으로되어야한다.

14 -4 고정및이동식윈도우바디시스템 회로 / 시스템점검방법. 점화스위치를 OFF 위치에두고, KR5 후방성에제거릴레이를분리한다.. 접지회로 85번단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상이라면, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다.. 제어회로 86번단자와접지회로 85번단자사이에테스트램프를연결한다. 4. 점화스위치를 ON 위치에두고, 스캔툴을이용하여후방성에제거를켜짐또는꺼짐시켜본다. 테스트램프는스캔툴설정값에따라점등또는소등되어야한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, HVAC 제어모듈을교환한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 제어회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, HVAC 제어모듈을교환한다. 5. 만일점검결과모든회로가정상이라면, KR5 REAR DEFOG 릴레이를점검또는교환한다. 단품테스트 4. 점화스위치를 OFF 위치에두고, KR5 후방성에제거릴레이를분리한다.. 85번단자와 86번단자사이의저항이 60-80옴인지여부를점검한다. 만일저항값이규정값범위를벗어난다면, KR5 릴레이를교환한다.. 다음단자들간의저항이무한대로측정되는지점검한다 : 0 번단자와 86 번단자 0 번단자와 87 번단자 0 번단자와 85 번단자 85 번단자와 87 번단자 만일규정값이아니라면, KR5 릴레이를교환한다. 4. 릴레이 85번단자와 V 전압원사이에 5A 퓨즈점퍼와이어를장착한다. 릴레이 86번단자와차체접지사이에점퍼와이어를장착한다. 0번단자와 87번단자사이의저항이 Ω 이하로측정되는지점검한다. 만일저항값이규정값범위보다더욱크다면, KR5 릴레이를교환한다. 수리방법 진단절차를완료한후 " 고장진단수리검증 (5-98 페이지 )" 절차를실시한다. " 릴레이교환 ( 퓨즈블럭내부 ) (0-5 페이지 )" " 릴레이교환 ( 배선하니스에부착 ) (0-5 페이지 )" HVAC 제어모듈교환, 셋업및프로그래밍에대해서는 " 제어모듈참조사항 (5- 페이지 )" 를참조하십시오. DTC B6B, B7A, B8A, 또는 B9A 고장진단개요 이진단절차를시작하기전에 " 고장진단시스템점검 - 차량 (5-7 페이지 )" 절차를실시한다. " 고장진단접근법 (5-65 페이지 )" 을검토하면서진단방식을살펴본다. " 고장진단절차설명 (5-66 페이지 )" 에는각진단범주의개요가나와있다. 결함코드내용 DTCB6B00: DTCB6B0: DTCB6B9: 고장 DTCB7A0: DTCB8A0: DTCB9A0: 결함유형별고장진단정보 운전석윈도우스위치운전석윈도우스위치접지단락운전석윈도우스위치내부전자장치 우측조수석윈도우스위치접지단락좌측리어윈도우스위치접지단락우측리어윈도우스위치접지단락 회로 접지쇼트 단선 / 높은저항 전원쇼트 시그널적합성 운전석윈도우스위치 B+ - - 좌측프런트윈도우모터 B+ - B054B 조수석윈도우스위치 B+ - - 우측프런트윈도우모터 B+ - B04B 좌측리어윈도우모터 B+ - B54 좌측리어윈도우스위치 B+ - - 우측후방윈도우모터 B+ - B04B 우측리어윈도우스위치 B+ - -

15 바디시스템고정및이동식윈도우 -5 회로 접지쇼트 단선 / 높은저항 전원쇼트 시그널적합성 좌측프런트윈도우모터제어 - 좌측리어윈도우모터제어 - 우측프런트윈도우모터제어 - 우측리어윈도우모터제어 - 좌측프런트윈도우모터접지 - B05B4 좌측리어윈도우모터접지 - B54B 우측프런트윈도우모터접지 - B04B 우측리어윈도우모터접지 - B04B 운전석윈도우스위치접지 - - 좌측리어윈도우스위치접지 - - 조수석윈도우스위치접지 - - 우측리어윈도우스위치접지 - -. 프런트윈도우장애. 리어윈도우장애 회로 / 시스템설명 차체제어모듈 (BCM) 은직렬데이터를모니터링, 수신하고도어스위치및윈도우모터각각에전송한다. 운전석윈도우스위치에서윈도우스위치가작동하면, 신호가 BCM 에전송되고, BCM 은신호를해당하는윈도우모터에전송하며, 윈도우모터는작동명령에따른방향으로작동하게된다. 결함코드검출조건 배터리전압은 9-6 볼트이어야한다. 결함코드발생조건 B6B00 BCM 이, 운전석, 우측프런트, 또는좌측리어, 또는우측리어윈도우스위치가 60 초이상동안작동하고있음을탐지하였다. B6B0 BCM 이운전석좌측프런트윈도우스위치가 60 초이상동안작동하고있음을탐지하였다. B7A0 BCM 이조수석윈도우스위치가 60 초이상동안작동하고있음을탐지하였다. B8A0 BCM 이좌측리어윈도우스위치가 60 초이상동안작동하고있음을탐지하였다. B9A0 BCM 이우측리어윈도우스위치가 60 초이상동안작동하고있음을탐지하였다. 결함코드발생시시스템작동상태 영향을받는파워윈도우가장애를야기하게된다. 결함코드소거조건 B6B00, B6B0, B7A0, B8A0, B9A0 고장이존재하는점에한해그고장동안결함코드 (DTC) 는현재결함코드가된다. 고장이더이상존재하지않으면, DTC 는현재결함코드에서과거결함코드로변경된다. 결함에대한조건이더이상존재하지않으면, 과거 DTC는 00회의연속점화주기이후에소거된다. B6B9 DTC가현재존재하는경우, DTC를소거할수있기전에운전자측윈도우스위치를교체해야한다. 참고정보 배선도참고사항 " 파워윈도우전기배선도 (-7 페이지 )" 커넥터말단보기참조 " 구성부품커넥터단부구성도 (0-4 페이지 )" 개요및작동원리 " 파워윈도우개요및작동원리 (-7 페이지 )" 전기정보참고 4 " 회로시험 (0-459 페이지 )" " 커넥터수리 (0-479 페이지 )" " 간헐적증상과접촉불량검사 (0-46 페이지 )" " 배선수리 (0-468 페이지 )" 스캔툴참고 스캔툴정보는 " 제어모듈참조사항 (5- 페이지 )" 사항을참조한다.

16 -6 고정및이동식윈도우바디시스템 회로 / 시스템이상유무확인. 점화스위치를 ON 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치의좌측프런트, 우측프런트, 우측리어및좌측리어스위치를조작하면서, 각각의윈도우에대해상향및하향작동을실시한다. 각각의윈도우는각각의스위치조작에따라상향및하향기능을수행해야한다. 만일윈도우가상향또는하향기능을수행하지못하면, ' 운전석윈도우스위치결함 ' 을참조한다.. S79P 조수석윈도우스위치, S79RR 우측리어윈도우스위치, S79LL 좌측리어윈도우스위치를조작하면서, 조수석, 좌측리어및우측리어윈도우에대해상향및하향작동을실시한다. 각각의윈도우는각각의스위치조작에따라상향및하향기능을수행해야한다. 만일윈도우가상향또는하향기능을수행하지못하면, ' 승객석 / 리어윈도우스위치장애 ' 를참조한다. 회로 / 시스템점검방법 운전석윈도우스위치결함점화스위치를 ON 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치의각각의스위치를조작하면서, 스캔툴에서확인되는, 운전석윈도우스위치작동상태, 운전석고속마스터스위치작동상태, 운전석상향마스터스위치작동상태, 조수석하향마스터스위치작동상태, 조수석고속마스터스위치작동상태, 조수석상향마스터스위치작동상태, 좌측뒤쪽하향마스터스위치작동상태, 좌측뒤쪽고속마스터스위치작동상태, 좌측뒤쪽상향마스터스위치작동상태, 우측뒤쪽하향마스터스위치작동상태, 우측뒤쪽고속마스터스위치작동상태, 및우측뒤쪽상향마스터스위치작동상태의파라미터를관찰한다. 해당파라미터는작동해제상태에서작동상태로변경되어야한다. 값이변하지않는경우, S79D 창문스위치 ( 운전석 ) 를교체한다. 승객석 / 리어윈도우스위치장애 S79 승객측윈도우스위치, S79LR 좌측리어윈도우스위치및 S79RR 우측리어윈도우스위치를조작하면서, 스캔툴에서확인되는, 도어의조수석윈도우스위치, 도어의좌측리어윈도우스위치및도어의우측윈도우스위치의데이터를관찰한다. 해당데이터는상향, 하향및고속으로변경되어야한다. 값이변하지않는경우, 해당 S79 창문스위치를교체한다. 단품테스트 승객석 / 리어윈도우스위치. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는 S79 윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 스위치를작동해제위치에둔상태에서아래목록에따른제어회로단자와접지 번단자사이의저항이무한저항인지여부를검사한다. 6 번단자 7 번단자 8번단자 만일저항값이규정값이하라면, S79 윈도우스위치를교환한다.. 스위치가 UP 위치일때제어단자8과접지단자 간저항이 Ω 미만인지테스트한다. 저항이규정값범위이상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 4. 스위치를하향위치에둔상태에서, 제어회로 7번단자와접지 번단자사이의저항이 Ω 이하인지여부를검사한다. 저항이규정값범위이상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 수리방법 진단절차를완료한후 " 고장진단수리검증 (5-98 페이지 )" 절차를실시한다. " 뒷도어윈도우스위치교환 (-64 페이지 )" " 앞도어윈도우스위치교환 - 왼쪽 (-6 페이지 )" " 앞도어윈도우스위치교환 - 오른쪽 (-6 페이지 )" DTC B05, B0, B5, 또는 B0 고장진단개요 이진단절차를시작하기전에 " 고장진단시스템점검 - 차량 (5-7 페이지 )" 절차를실시한다. " 고장진단접근법 (5-65 페이지 )" 을검토하면서진단방식을살펴본다. " 고장진단절차설명 (5-66 페이지 )" 에는각진단범주의개요가나와있다. 결함코드내용 DTCB0500: 운전석윈도우모터회로 DTCB059: 운전석윈도우모터회로내부전자장치고장 DTCB054: 운전석윈도우모터회로캘리브레이션데이터집합이프로그램되지않음. DTCB054B: 운전석윈도우모터회로캘리브레이션이저장되지않음. DTCB000: 우측조수석윈도우모터회로 DTCB09: 우측조수석윈도우모터회로내부전자장치고장 DTCB04: 우측조수석윈도우모터회로캘리브레이션데이터집합이프로그램되지않음. DTCB04B: 우측조수석윈도우모터회로캘리브레이션이저장되지않음. DTCB500: 좌측리어윈도우모터회로 DTCB59: 좌측리어윈도우모터회로내부전자장치고장

17 바디시스템고정및이동식윈도우 -7 DTCB54: 좌측리어윈도우모터회로캘리브레이션데이터집합이프로그램되지않음. DTCB54B: 좌측리어윈도우모터회로캘리브레이션이저장되지않음. DTCB000: 우측리어윈도우모터회로 DTCB09: 우측뒤윈도우모터회로내부전자장치고장 DTCB04: 우측리어윈도우모터회로캘리브레이션데이터집합이프로그램되지않음. DTCB04B: 우측리어윈도우모터회로캘리브레이션이저장되지않음. 결함유형별고장진단정보 회로 접지쇼트 단선 / 높은저항 전원쇼트 시그널적합성 운전석윈도우스위치 B+ - B6B4 좌측프런트윈도우모터 B+ - B054B 조수석윈도우스위치 B+ - B7B4 우측프런트윈도우모터 B+ - B04B 좌측리어윈도우모터 B+ - B54 좌측리어윈도우스위치 B+ - B8B4 우측후방윈도우모터 B+ - B04B 우측리어윈도우스위치 B+ - B9B4 좌측프런트윈도우모터제어 - 좌측리어윈도우모터제어 - 우측프런트윈도우모터제어 - 우측리어윈도우모터제어 - 좌측프런트윈도우모터접지 - B05B4 좌측리어윈도우모터접지 - B54B 우측프런트윈도우모터접지 - B04B 우측리어윈도우모터접지 - B04B 운전석윈도우스위치접지 - B6B4 좌측리어윈도우스위치접지 - B8A4 조수석윈도우스위치접지 - B7A4 우측리어윈도우스위치접지 - B9A4. 프런트윈도우장애. 리어윈도우장애 회로 / 시스템설명 BCM 은각각의도어스위치및윈도우모터와관련하여직렬데이터를감시, 수신및전송한다. 운전석윈도우스위치에서윈도우스위치가작동하면, 신호가 BCM 에전송되고, BCM 은신호를해당하는윈도우모터에전송하며, 윈도우모터는작동명령에따른방향으로작동하게된다. 결함코드검출조건 배터리전압은 9-6 볼트이어야한다. 점화스위치가 ON 위치에있다. 결함코드발생조건 B0500, B000, B500, B000 BCM 은윈도우모터제어회로에서고장을탐지한다. B059, B09, B59, B09 윈도우상향또는하향작동을실시하는동안, 파워윈도우모터에서 BCM 에의해내부결함또는순간전압스파이크가탐지되었다. B054, B04, B54, B04 규격화 / 프로그램되지않은도어파워윈도우모터. B054B, B04B, B54B, B04B 윈도우모터에서 B+ 회로내전압손실이야기되거나, 또는직렬데이터회로에서단선 / 높은저항이야기된다.

18 -8 고정및이동식윈도우바디시스템 결함코드발생시시스템작동상태 영향을받는파워윈도우가장애를야기하게된다. 결함코드소거조건 B0500, B000, B500, B000 고장이존재하는점에한해그고장동안결함코드 (DTC) 는현재결함코드가된다. 고장이더이상존재하지않으면, DTC 는현재결함코드에서과거결함코드로변경된다. 결함에대한조건이더이상존재하지않으면, 과거 DTC는 00회의연속점화주기이후에소거된다. B059, B09, B59, B09 DTC가현재결함코드라면, DTC를소거할있기전에, 해당하는윈도우모터를교환해야한다. B054, B04, B54, B04 DTC를소거할수있기전에, 영향을받는파워윈도우모터를프로그램해야한다. B054B, B04B, B54B, B04B DTC를소거할수있기전에, 영향을받는파워윈도우모터를보정해야한다. 참고정보 배선도참고사항 " 파워윈도우전기배선도 (-7 페이지 )" 커넥터말단보기참조 " 구성부품커넥터단부구성도 (0-4 페이지 )" 개요및작동원리 " 파워윈도우개요및작동원리 (-7 페이지 )" 전기정보참고 4 " 회로시험 (0-459 페이지 )" " 커넥터수리 (0-479 페이지 )" " 간헐적증상과접촉불량검사 (0-46 페이지 )" " 배선수리 (0-468 페이지 )" 스캔툴참고 스캔툴정보는 " 제어모듈참조사항 (5- 페이지 )" 사항을참조한다. 회로 / 시스템이상유무확인 점화스위치를 ON 위치에두고, 스캔툴을이용하여각각의윈도우에대해상향및하향작동을실시하는동안각각의파워윈도우작동상태를관찰한다. 각각의파워윈도우는상향및하향작동명령을수행해야한다. 회로 / 시스템점검방법 B0500, B000, B500, B000. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는 M74 윈도우모터에서배선커넥터를분리한다.. 접지회로 번단자와차체접지사이의저항이 5옴이하인지여부를검사한다. 만일규정값범위이상인경우, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다.. 점화스위치가 ON인상태에서테스트램프를연결하여 B+ 회로단자와접지간에점등하는것을확인한다. 테스트램프가점등하지않는경우, B+ 회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 4. 제어회로 번단자와차체접지사이에테스트램프를연결한다. 5. 해당하는 S79 윈도우스위치를조작하면서파워윈도우상향작동을실시한다. 상향작동명령을실시하는동안테스트램프가점등되어야한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 제어회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 6. 제어회로 7번단자와차체접지사이에테스트램프를연결한다. 7. S79 윈도우스위치를조작하면서파워윈도우에대한하향작동을실시한다. 하향작동명령을수행하는동안테스트램프가점등되어야한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 제어회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 8. 제어회로 5번단자와차체접지사이에테스트램프를연결한다. 9. S79 윈도우스위치를조작하면서파워윈도우에대해고속하향작동을실시한다. 고속하향작동명령을수행하는동안테스트램프가점등되어야한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 제어회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 0. 점화스위치를 OFF 위치에두고, M74 윈도우모터에배선커넥터를연결한다.

19 바디시스템고정및이동식윈도우 -9. 점화스위치를 ON 위치에두고, 스캔툴을이용하여파워윈도우에대해상향및하향작동을실시한다. 파워윈도우는상향및하향기능을수행해야한다. 만일윈도우가명시한바대로작동명령을수행하지못하면, M74 윈도우모터를교환한다.. 만일점검결과모든회로가정상이라면, M74 윈도우모터를교환한다. B059, B09, B59, B09 점화스위치를 ON 위치에두고, 스캔툴을이용하여해당하는파워윈도우에대해하향및상향작동을실시한다. 파워윈도우는하향또는상향명령이되어야한다. DTC가현재결함코드이고, 파워윈도우가작동불량상태라면, M74 윈도우모터를교환한다. DTC가과거결함코드이고, 파워윈도우는상향혹은하향기능을수행한다면, DTC를소거한다. B054, B04, B54, B04 스캔툴을이용하여해당하는 M74 윈도우모터를재프로그램하고, 결함코드검출조건에서파워윈도우를작동시키면서, DTC가리셋되지않았는지를확인한다. 만일 DTC가리셋된다면, M74 윈도우모터를교환한다. B054B, B04B, B54B, B04B. 점화스위치 ON, 해당 S79 창문스위치를들어올려 5초간누르면서해당파워윈도우에명령을내린다.. S79 윈도우스위치를누른상태로 5초간유지하면서, 파워윈도우에대해완전한하향작동을실시한다.. 최초멈춤및해제지점을지나갈정도로 S79 윈도우스위치를누르거나, 또는최초멈춤및해제지점을지나갈정도로 S79 윈도우스위치를당기면서윈도우에대한고속상향및고속하향작동을실시한다. 파워윈도우는고속상향및고속하향기능을수행해야한다. 만일 DTC가리셋된다면, M74 윈도우모터를교환한다. 수리방법 진단절차를완료한후 " 고장진단수리검증 (5-98 페이지 )" 절차를실시한다. " 앞도어윈도우조절장치모터교환 (-66 페이지 )" " 뒷도어윈도우조절장치모터교환 (-68 페이지 )" 결함증상 - 고정및이동식윈도우 중요시작전예비점검사항 :. 결함증상별고장진단절차를수행하기전에 " 고장진단시스템점검 - 차량 (5-7 페이지 )" 을먼저실시하여다음을확인한다. 저장된결함코드가없음. 직렬데이터링크를통해제어모듈간에통신할수있다.. 파워윈도우시스템작동상태, 또는뒤유리디포그장치시스템작동여부를점검하면서시스템기능을숙지한다. 다음내용을참조한다. " 리어윈도우디포거설명과작동원리 (-74 페이지 )" " 파워윈도우개요및작동원리 (-7 페이지 )" 시각적 / 물리적점검 뒤유리디포그장치의작동에영향을줄만한애프터마켓용장치사용여부를점검한다. " 애프터마켓액세서리점검 (0-458 페이지 )" 사항을참조한다. 쉽게접근이가능하거나육안으로보이는시스템구성요소에대해손상여부또는고장을일으킬만한요소가있는지점검한다. 간헐적증상 중요 : 간헐적증상이존재한다면, 전기구성부품이적합하게장착되어있는지여부를검사한다. 애프터마켓용도난방지장치, 조명장치및핸드폰의장착여부를검사한다. 애프터마켓용장치는 등급회로에연결되어있지않도록한다. 간헐적증상을찾아내지못했다면, 핸드폰신호가간헐적증상의원인일수있다. 전기연결부또는배선이불량한경우간헐적인증상의원인이될수있다. " 간헐적증상과접촉불량검사 (0-46 페이지 )" 사항을참조한다. 발생한문제는 " 서비스차량호출 " 지시등을점등시키거나, 그러지않을수있으며, 또는결함코드를저장하거나, 그러지않을수있다. 따라서간헐적증상진단시에는증상도표를이용하지마십시오. 문제를확인하려면장애가존재해야한다. 대부분의간헐적증상은배선커넥터또는배선이불량한경우에야기된다. 다음증상에대해세심하게육안 / 물리적점검을실시한다 : 커넥터의체결상태불량여부, 또는커넥터몸체에대한단자의장착상태불량여부. 단자형상불량또는손상여부 적합한접촉장력을보장할수있도록, 문제의회로에단자를올바로장착하거나, 해당단자를교환한다. 4 단자와배선간연결이불량한경우, 점검을위해커넥터몸체로부터단자를탈거해야한다. 용이한간헐적증상검출을위해스캔툴을이용한다. 스캔툴은간헐적증상확인을위해이용할수있는여러가지특징이있다. 스냅샷특징은장애가발생한때에스캔툴에서확인되는데이터파라미터를순간포착하여저장할수있다. 그런다음해당하는정보는장애원인을확인하기위해검토할수있다.

20 -0 고정및이동식윈도우바디시스템 결함증상별고장진단목록 다음리스트를참조하여결함증상별고장진단을실시한다 : " 리어윈도우디포거오작동 (-0 페이지 )" " 파워윈도우장애 (AXG 제외 ) (- 페이지 )" " 파워윈도우기능불량 (AXG/AEF/AER) (-6 페이지 )" " 파워윈도우기능불량 (AEC/AED/AEQ) (-9 페이지 )" 리어윈도우디포거오작동 고장진단개요 이진단절차를시작하기전에 " 고장진단시스템점검 - 차량 (5-7 페이지 )" 절차를실시한다. " 고장진단접근법 (5-65 페이지 )" 을검토하면서진단방식을살펴본다. " 고장진단절차설명 (5-66 페이지 )" 에는각진단범주의개요가나와있다. 결함유형별고장진단정보 회로 접지쇼트 단선 / 높은저항 전원쇼트 시그널적합성 디포그릴레이스위치 B+ - - 디포그릴레이제어 B080 B0805 B 뒤유리디포그장치그리드제어 - 릴레이코일접지 - - 뒤유리디포그장치그리드접지 - -. 리어디포그장치작동불량. 리어디포그장치항상 ON 회로 / 시스템설명 뒤유리디포그장치스위치가작동중일때, HVAC 제어모듈은리어디포그릴레이제어회로를접지함으로써리어디포그릴레이에전압을흐르게한다. 리어디포그릴레이코일에전압이흐르면, 리어디포그릴레이의스위치접점이닫히고, 그에따라배터리전압이디포그퓨즈로부터닫힌스위치접점을통과하고릴레이로개폐되는출력단으로출력되어뒤유리디포그장치그리드로흐르게된다. 참고정보 배선도참고사항 " 디포거전기배선도 (- 페이지 )" 커넥터말단보기참조 " 구성부품커넥터단부구성도 (0-4 페이지 )" 개요및작동원리 " 리어윈도우디포거설명과작동원리 (-74 페이지 )" 전기정보참고 4 " 회로시험 (0-459 페이지 )" " 커넥터수리 (0-479 페이지 )" " 간헐적증상과접촉불량검사 (0-46 페이지 )" " 배선수리 (0-468 페이지 )" 회로 / 시스템이상유무확인. 점화스위치를 ON 위치에두고, S59 뒤유리디포그장치스위치를누른상태에서 E8 뒤유리디포그장치그리드의작동을관찰한다. S59 뒤유리디포 그장치스위치를누를때마다, E8 뒤유리디포그장치그리드는켜짐이거나꺼짐이어야한다.. S59 뒤유리디포그장치스위치를누른상태에서뒤유리디포그장치지시등의작동을관찰한다. S59 뒤유리디포그장치스위치를누를때마다, 지시등이켜짐이거나꺼짐이어야한다. 스위치를누를때마다지시등이켜짐이거나꺼짐으로되지않으면, A4 HVAC 제어모듈을교환한다. 회로 / 시스템점검방법. 점화스위치를 OFF 위치에두고, DEFOG 릴레이를분리한다.. 점화스위치 ON 상태, 테스트램프를연결하여제어회로단자 87과접지간테스트램프가켜지지않는지확인한다. 테스트램프가점등하는경우, 제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다.. 제어회로 86번단자와차체접지사이에테스트램프를연결하고, 그점등여부를확인한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 점화회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일회로가정상이고점화회로퓨즈가끊어진경우라면, DEFOG 릴레이를점검또는교환한다. 4. B+ 회로 0번단자와차체접지사이에테스트램프를연결하고, 그점등여부를확인한다.

21 바디시스템고정및이동식윈도우 - 테스트램프가점등하지않는경우, B+ 회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일회로가정상이고, B+ 회로퓨즈가끊어진경우라면, 제어회로 87번단자의접지단락여부를점검한다. 5. 점화스위치를 OFF 위치에두고, E8 뒤유리디포그장치그리드에서 X 배선커넥터를분리한다. 6. 접지회로 A 단자와차체접지사이의저항이 5옴이하인지여부를검사한다. 만일규정값범위이상인경우, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다. 7. E8 후방윈도우디포거장치격자에배선커넥터를연결한다. 8. 점화스위치를 ON 위치에두고, B+ 회로 0번단자와제어회로 87번단자사이에 0A 퓨즈점퍼와이어를연결한다. E8 뒤유리디포그장치그리드가작동하는지여부를점검한다. 만일 E8 뒤유리디포그장치그리드가작동하지않으면, 제어회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, E8 뒤유리디포그장치그리드를점검또는교환한다. 9. 점화회로 86번단자와제어회로 85번단자사이에테스트램프를연결한다. 0. S59 뒤유리디포그장치스위치를이용하여뒤유리디포그장치를켜거나끈다. 테스트램프는스캔툴설정값에따라점등또는소등되어야한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, A4 HVAC 제어모듈을교환한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 제어회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, A4 HVAC 제어모듈을교환한다.. 만일점검결과모든회로가정상이라면, DEFOG 릴레이를점검또는교환한다. 단품테스트 뒤유리디포그장치그리드검사. 점화스위치를 ON 위치에두고, E8 뒤유리디포그장치그리드를켠다.. 각각의뒤유리디포그장치그리드라인과차체접지사이에테스트램프를연결하고, 그점등여부를확인한다. 그리드의접지측에서점검하면, 테스트램프는꺼져야하고, 테스트램프가그리드의전압공급측쪽으로이동하면그테스트램프는더욱밝아져야한다. 각각의그리드라인중앙에서점검하면, 테스트램프는희미해져야한다. 그리드라인의중앙에서테스트램프가밝은상태로유지되면, 검사지점과그리드의접지측사이에서단선여부를점검한다. 그리드라인의중앙에서테스트램프가꺼진상태로유지되면, 검사지점과그리드의전압공급측사이에서단선여부를점검한다. 릴레이테스트. 점화스위치를 OFF 위치에두고, DEFOG 릴레이를분리한다.. 85번단자와 86번단자사이의저항이 60-80옴인지여부를점검한다. 만일규정값범위에있지않은경우, 릴레이를교환한다.. 다음단자들간의저항이무한대로측정되는지점검한다 : 4 0 번단자와 86 번단자 0 번단자와 87 번단자 0 번단자와 85 번단자 85번단자와 87번단자 만일규정값이아닌경우, 릴레이를교환한다. 4. 릴레이 85번단자와 볼트전압원간에 0A 퓨즈점퍼와이어를장착한다. 릴레이 86번단자와차체접지사이에점퍼와이어를장착한다. 0번과 87번단자사이의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상인경우, 릴레이를교환한다. 수리방법 진단절차를완료한후 " 고장진단수리검증 (5-98 페이지 )" 절차를실시한다. " 리어윈도우교환 (-5 페이지 )" " 릴레이교환 ( 퓨즈블럭내부 ) (0-5 페이지 )" " 릴레이교환 ( 배선하니스에부착 ) (0-5 페이지 )" HVAC 제어모듈교환, 셋업및프로그래밍에대해서는 " 제어모듈참조사항 (5- 페이지 )" 를참조하십시오. 파워윈도우장애 (AXG 제외 ) 고장진단개요 이진단절차를시작하기전에 " 고장진단시스템점검 - 차량 (5-7 페이지 )" 절차를실시한다. " 고장진단접근법 (5-65 페이지 )" 을검토하면서진단방식을살펴본다. " 고장진단절차설명 (5-66 페이지 )" 에는각진단범주의개요가나와있다.

22 - 고정및이동식윈도우 바디시스템 결함유형별고장진단정보 회로 접지쇼트 단선 / 높은저항 전원쇼트 시그널적합성 운전석윈도우스위치점화, 4, 조수석윈도우스위치신호 - 리어윈도우스위치신호 - 록아웃스위치제어 - - 운전석창문모터컨트롤 - 조수석윈도우모터제어 - 리어윈도우모터제어 - 운전석윈도우스위치접지 운전석윈도우장애. 조수석윈도우장애. 리어윈도우장애 4. 모든윈도우장애 회로 / 시스템설명 점화스위치가 ACC 또는 RUN 위치에있으면, 파워윈도우시스템은항상작동하게된다. 운전석파워윈도우스위치에는파워윈도우각각에대한개별윈도우스위치가포함되어있다. 모든윈도우의상향혹은하향기능은운전석파워윈도우스위치로제어할수있다. 조수석파워윈도우의개별스위치는각자대응하는파워윈도우의상향및하향작동만을제어한다. 각각의파워윈도우에는가역식파워윈도우모터가장착되어있다. 윈도우의이동방향은공급전압의극성에따라변경된다. 공급전압의극성을반대로하면, 윈도우모터는상향혹은하향운동을하게된다. 파워윈도우모터각각은내부의회로차단기로보호된다. 배터리전압은액세서리전압공급회로를통해파워윈도우스위치로공급된다. 다시말해파워윈도우스위치는일정한접지원전압을공급받는다. 파워윈도우모터제어회로는파워윈도우스위치의접점으로서평상시닫혀있는상향및하향접점을통해접지에연결된다. 파워스위치가하향위치에위치한다면, 파워윈도우모터하향제어회로가 볼트전압원에연결되고, 파워윈도우모터의하향쪽에전압을공급한다. 이때파워모터의다른쪽이평상시에닫혀있는상향스위치접점을통해접지에연결되기때문에, 윈도우는내려가게된다. 파워윈도우스위치를상향위치에위치시키면, 파워윈도우모터의극성은반대로되고, 윈도우는올라가게된다. 참고정보 배선도참고사항 " 파워윈도우전기배선도 (-7 페이지 )" 커넥터말단보기참조 " 구성부품커넥터단부구성도 (0-4 페이지 )" 개요및작동원리 " 파워윈도우개요및작동원리 (-7 페이지 )" 전기정보참고 4 " 회로시험 (0-459 페이지 )" " 커넥터수리 (0-479 페이지 )" " 간헐적증상과접촉불량검사 (0-46 페이지 )" " 배선수리 (0-468 페이지 )" 회로 / 시스템이상유무확인. 점화스위치를 ON 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치를조작하면서, 운전석윈도우에대해상향및하향작동을실시한다. 만일운전석윈도우가상향 / 하향기능을수행하지못하면, ' 운전석윈도우장애 ' 를참조한다.. S79D 운전석윈도우스위치및 S79P 조수석윈도우스위치, S79LR 좌측리어윈도우스위치및 S79RR 우측리어윈도우스위치를조작하면서, 조수석및리어윈도우각각에대해상향및하향작동을실시한다. 각각의윈도우는각각의스위치조작에따라상향및하향기능을수행해야한다. 만일조수석윈도우가상향 / 하향기능을수행하지못하면, ' 조수석윈도우결함 ' 을참조한다. 만일각각의리어윈도우가상향 / 하향기능을수행하지못하면, ' 리어윈도우장애 ' 을참조한다.. S79D 운전석윈도우스위치에서록아웃스위치를누르거나최대한누르면서, S79LR 좌측리어윈도우스위치와 S79RR 우측리어윈도우스위치의작동을불가능하게하거나가능하게한다. S79LR 좌측리어윈도우스위치및 S79RR 우측리어윈도우스위치는스캔툴의설정값에따라그작동이가능하거나불가능해져야한다. 만일두리어윈도우스위치가작동해제됨상태임에도계속해서기능한다면, ' 록아웃스위치장애 ' 을참조한다.

23 바디시스템고정및이동식윈도우 - 4. S79 운전석윈도우스위치를최초멈춤및해제지점을지날정도로누르면서운전석도어윈도우에대해고속하향작동을실시한다. 운전석윈도우는고속하향기능을수행해야한다. 만일명시한바대로기능을수행하지못하면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 회로 / 시스템점검방법 운전석윈도우장애. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치에서 X배선커넥터를분리한다.. 접지회로 번단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상인경우, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다.. 점화스위치 ON 상태에서, 점화회로단자 4와접지간에테스트램프가점등하는것을확인한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 점화회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 4. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치에배선커넥터를연결하고, M74D 운전석윈도우모터에서배선커넥터를분리한다. 5. 제어회로 A 단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상이라면, 제어회로에대해전원쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 6. 제어회로 B 단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상이라면, 제어회로에대해전원쇼트또는개방 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 7. 제어회로 A 단자와제어회로 B 단자사이에테스트램프를연결한다. 8. 점화스위치를 ON 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치를조작하면서운전석도어윈도우에대해상향및하향작동을실시한다. 상향및하향상태의작동명령을실시할때테스트램프는점등되어야한다. 만일두작동명령중어느하나를실시하는중에테스트램프가점등되지않는다면, 두제어회로에대해접지단락를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 9. 만일점검결과모든회로가정상이라면, M74D 운전석윈도우모터를점검또는교환한다. 조수석윈도우장애. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79P 조수석윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 점화스위치 ON 상태, 테스트램프를연결하여점화회로4번단자와접지간에점등하는것을확인한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 이그니션회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다.. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 신호회로 H 단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상인경우, 시그널회로에대해전원쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 4. 신호회로 D 단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상인경우, 시그널회로에대해전원쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 5. 신호회로 D 단자와신호회로 H번단자사이에테스트램프를연결한다. 6. 점화스위치를 ON 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치의우측프런트윈도우스위치를조작하면서조수석도어윈도우에대해상향및하향작동을실시한다. 상향및하향상태의작동명령을실시할때에테스트램프는점등되어야한다. 만일두작동명령중어느하나를실시하는중에테스트램프가점등되지않는다면, 두신호회로에대해접지단락를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 7. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79P 조수석윈도우스위치에배선커넥터를연결하고, M74P 조수석윈도우모터에서배선커넥터를분리한다. 8. 제어회로 A 단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상이라면, 제어회로에대해전원쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79P 조수석윈도우스위치를점검또는교환한다. 9. 제어회로 B 단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상이라면, 제어회로에대해전원쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79P 조수석윈도우스위치를점검또는교환한다. 0. 제어회로 A 단자와제어회로 B 단자사이에테스트램프를연결한다.

24 -4 고정및이동식윈도우바디시스템. 점화스위치를 ON 위치에두고, S79P 조수석윈도우스위치를조작하면서조수석도어윈도우에대해상향및하향작동을실시한다. 상향및하향상태의작동명령을실시할때테스트램프는점등되어야한다. 만일두작동명령중어느하나를실시하는중에테스트램프가점등되지않는다면, 각각의제어회로에대해접지단락를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79P 조수석윈도우스위치를점검또는교환한다.. 만일점검결과모든회로가정상이라면, M74P 조수석윈도우모터를점검또는교환한다. 리어윈도우장애. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 점화스위치를 ON 위치에두고, 점화회로 0번단자와차체접지간에테스트램프를연결하고, 그점등여부를확인한다. 테스트램프가점등되지않는경우, 점화회로에대해접지단락또는단선 / 높은저항여부를점검한다.. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치에배선커넥터를연결하고, 해당하는리어 S79 윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다. 주 : S79D 운전석윈도우스위치의록아웃스위치를점검하면서리어 S79 윈도우스위치가사용가능상태인지를확인한다. 4. 점화스위치를 ON 위치에두고, 제어회로 6번단자와차체접지사이에연결된테스트램프가점등되는지여부를확인한다. 만일테스트램프가점등되지않으면, 제어회로에대해접지단락또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, 운전석윈도우스위치를교환한다. 5. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 신호회로 4번단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상인경우, 시그널회로에대해전원쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 6. 신호회로 8번단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상인경우, 시그널회로에대해전원쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 7. 점화회로 4번단자와제어회로 8번단자사이에테스트램프를연결한다. 8. 점화스위치를 ON 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치의해당하는윈도우스위치를조작하면서, 리어 M74 윈도우모터에대해상향및하향작동을실시한다. 상향및하향상태의작동명령을실시할때에테스트램프는점등되어야한다. 만일상향또는하향작동명령을실시하는중에테스트램프가항상꺼짐되는상태라면, 각각의신호회로에대해접지단락여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 9. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 리어 S79 윈도우스위치에배선커넥터를연결한다. 리어 M74 윈도우모터에서배선커넥터를분리한다. 0. 제어회로 번단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상이라면, 제어회로에대해전원쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, 리어 S79 윈도우스위치를교환한다.. 제어회로 번단자와차체접지간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상이라면, 제어회로에대해전원쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, 리어 S79 윈도우스위치를교환한다.. 제어회로 번단자와제어회로 번단자사이에테스트램프를연결한다.. 점화스위치를 ON 위치에두고, 리어 S79 윈도우스위치를조작하면서리어윈도우에대해상향및하향작동을실시한다. 상향및하향상태의작동명령을실시할때테스트램프는점등되어야한다. 만일상향또는하향작동명령을실시하는중에테스트램프가점등되지않으면, 각각의제어회로에대해접지단락여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, 리어 S79 윈도우스위치를점검또는교환한다. 4. 만일점검결과모든회로가정상이라면, 리어 M79 윈도우모터를점검또는교환한다. 록아웃스위치장애. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는리어 S79 윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 점화스위치를 ON 위치에두고, 제어회로 A 단자와차체접지사이에테스트램프를연결한다.. S79D 운전석윈도우스위치에서윈도우록아웃스위치를누르거나최대한누르면서리어윈도우에대해록아웃 ON 및 OFF 작동을실시한다. 테스트램프는스캔툴설정값에따라점등되거나소등되어야한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 제어회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한

25 바디시스템고정및이동식윈도우 -5 다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 4. 만일점검결과모든회로가정상이라면, 리어 S79 윈도우스위치를점검또는교환한다. 단품테스트 운전석윈도우스위치. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 록아웃스위치를사용가능화위치에둔상태에서, 제어 7번단자와제어 0번단자사이의저항이 옴이하인지여부를검사한다. 만일저항값이규정값이상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다.. 록아웃스위치를사용불가능화위치에둔상태로제어회로 7번단자와제어회로 0번단자사이의저항이무한저항인지여부를점검한다. 만일저항값이규정값이하라면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 4. 스위치를작동해제위치에두고, 아래목록에따른제어회로단자간의저항이무한저항인지여부를점검한다 제어회로 번과 번단자 제어회로 번과 번단자 제어회로 4 번과 0 번단자 제어회로 6 번과 0 번단자 제어회로 8 번과 0 번단자 제어회로 번과 0 번단자 제어회로 번과 0 번단자 제어회로 4번과 0번단자 만일저항값이규정값이하라면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 5. 각각의스위치를상향위치에두고, 아래목록에따른제어회로단자간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 제어회로 번과 번단자 제어회로 6 번과 0 번단자 제어회로 번과 0 번단자 제어회로 4번과 0번단자 만일규정값범위이상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 6. 각각의스위치를하향위치에두고, 아래목록에따른제어회로단자간의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 제어회로 번과 번단자 6 6 제어회로 4 번과 0 번단자 제어회로 8 번과 0 번단자 64 제어회로 번과 0번단자 만일저항값이규정값범위이상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 승객석 / 리어윈도우스위치. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는조수석윈도우스위치또는리어 S79 윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 스위치를작동해제위치에둔상태에서제어회로 번및 번단자와제어회로 6번단자사이의저항이무한저항인지여부를점검한다. 만일저항값이규정값이하라면, S79 윈도우스위치를교환한다.. 스위치를상향위치에둔상태에서, 제어회로 번단자와제어회로 6번단자사이의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 저항이규정값범위이상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 4. 스위치를하향위치에둔상태에서, 제어회로 번단자와제어회로 6번단자사이의저항이 옴이하인지여부를점검한다. 저항이규정값범위이상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 윈도우모터주 : 다음시험을실시할때, 장치는시험결과초래될위치에있지않도록해야한다.. 해당하는 M74 윈도우모터에서배선커넥터를분리한다.. 제어회로 번단자와 V 전압원간에 0A 퓨즈점퍼와이어를장착한다. 잠깐동안제어회로 번단자와차체접지사이에점퍼와이어를장착한다. 윈도우모터는상향또는하향기능을수행해야한다. 만일명시한바대로기능을수행하지못하면, M74 윈도우모터를교환한다.. 점퍼와이어를뒤집는다. 윈도우모터는하향또는상향기능을수행해야한다. 만일명시한바대로기능을수행하지못하면, M74 윈도우모터를교환한다. 수리방법 진단절차를완료한후 " 고장진단수리검증 (5-98 페이지 )" 절차를실시한다. " 앞도어윈도우스위치교환 - 왼쪽 (-6 페이지 )" 4 5 " 앞도어윈도우스위치교환 - 오른쪽 (-6 페이지 )" " 뒷도어윈도우스위치교환 (-64 페이지 )" " 앞도어윈도우조절장치모터교환 (-66 페이지 )" " 뒷도어윈도우조절장치모터교환 (-68 페이지 )"

26 -6 고정및이동식윈도우바디시스템 파워윈도우기능불량 (AXG/AEF/AER) 고장진단개요 이진단절차를시작하기전에 " 고장진단시스템점검 - 차량 (5-7 페이지 )" 절차를실시한다. " 고장진단접근법 (5-65 페이지 )" 을검토하면서진단방식을살펴본다. " 고장진단절차설명 (5-66 페이지 )" 에는각진단범주의개요가나와있다. 결함유형별고장진단정보 회로 접지쇼트 단선 / 높은저항 전원쇼트 시그널적합성 운전석윈도우스위치 B+ - B6B4 좌측프런트윈도우모터 B+ - B05B4 조수석윈도우스위치 B+ - B7A4 우측프런트윈도우모터 B+ - B04B 좌측리어윈도우모터 B+ - B54B 좌측리어윈도우스위치 B+ - B8A4 우측후방윈도우모터 B+ - B04B 우측리어윈도우스위치 B+ - B9A4 좌측프런트윈도우모터제어 - 좌측리어윈도우모터제어 - 우측프런트윈도우모터제어 - 우측리어윈도우모터제어 - 좌측프런트윈도우모터접지 - B05B4 좌측리어윈도우모터접지 - B54B 우측프런트윈도우모터접지 - B04B 우측리어윈도우모터접지 - B04B 운전석윈도우스위치접지 - B6B4 좌측리어윈도우스위치접지 - B8A4 조수석윈도우스위치접지 - B7A4 우측리어윈도우스위치접지 - B9A4. 프런트윈도우장애. 리어윈도우장애 회로 / 시스템설명 운전석윈도우스위치에서윈도우스위치를누르면, 직렬데이터메시지는차체제어醍?BCM) 으로전송된다. BCM 은윈도우동작을억제하는다른파워윈도우모터로부터전송된요청을검사하고수신된메시지를확인한다. 만일억제메시지가수신되지않았다면, BCM은직렬데이터메시지를해당하는조수석또는리어윈도우모터에전송하고, 그에따라대응하는윈도우모터는요청한명령을수행하게된다. 각각의파워윈도우모터는각각의해당하는윈도우스위치에의해제어된다. 파워윈도우스위치가원하는위치로작동되면, 파워윈도우스위치는신호를그에대응하는도어윈도우모터에전송하며, 그에따라대응하는윈도우를원하는위치로이동시킨다. 참고정보배선도참고사항 " 파워윈도우전기배선도 (-7 페이지 )" 커넥터말단보기참조 " 구성부품커넥터단부구성도 (0-4 페이지 )" 개요및작동원리 " 파워윈도우개요및작동원리 (-7 페이지 )" 전기정보참고 4 " 회로시험 (0-459 페이지 )" " 커넥터수리 (0-479 페이지 )" " 간헐적증상과접촉불량검사 (0-46 페이지 )" " 배선수리 (0-468 페이지 )"

27 바디시스템고정및이동식윈도우 -7 스캔툴참고 스캔툴정보는 " 제어모듈참조사항 (5- 페이지 )" 사항을참조한다. 회로 / 시스템이상유무확인. 점화스위치를 ON 위치에두고, 스캔툴을이용하여 M74 파워윈도우모터에대해상향및하향작동을실시한다. 각각의윈도우는상향 / 하향기능을수행해야한다. 만일윈도우가명시한바대로작동명령을수행하지못하면, ' 윈도우모터결함 ' 을참조한다.. S79D 운전석윈도우스위치를조작하면서, M74D 운전석윈도우모터에대해상향및하향작동을실시한다. M74D 운전석윈도우모터는상향및하향명령을수행해야한다. 만일 M74D 운전석윈도우모터가상향및하향명령을수행하지못하면, ' 운전석윈도우스위치장애 ' 를참조한다.. S79P 조수석윈도우스위치, S79RR 우측리어윈도우스위치및 S79LR 좌측리어윈도우스위치를조작하면서, M74P 조수석윈도우모터, M74RR 우측리어윈도우모터, M74LR 좌측리어윈도우모터에대해상향및하향작동을실시한다. 각각의 M74 윈도우모터는각각의 S79 윈도우스위치조작에따라상향및하향기능을수행해야한다. 만일조수석또는뒷좌석윈도우에장애이있다면, ' 승객석 / 리어윈도우스위치장애 ' 를참조한다. 4. S79D 운전석윈도우스위치의윈도우록아웃스위치를누르거나최대한누르면서스캔툴에서확인되는 ' 윈도우록아웃스위치 ' 파라미터를관찰한다. 데이터는켜짐과꺼짐간에전환되어야한다. 만일값이스캔툴의설정값에따라변경되지않으면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 5. 각각의 S79 윈도우스위치를조작하여각각의윈도우에대해고속상향및고속하향작동을실시한다. 각각의윈도우는각각의스위치조작에따라고속상향및고속하향기능을수행해야한다. 윈도우가고속상향및고속하향기능을수행하지못한다면, ' 고속특징결함 ' 을참조한다. 회로 / 시스템점검방법 윈도우모터장애. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는 M74 윈도우모터에서배선커넥터를분리한다.. 접지회로 번단자와차체접지간의저항이 Ω 이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상인경우, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다.. 점화스위치가 ON인상태에서테스트램프를연결하여 B+ 회로단자와접지간에점등하는것을확인한다. 테스트램프가점등하지않는경우, B+ 회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 4. 점화스위치를 ON 위치에두고, M74 윈도우모터에배선커넥터를연결한다. 해당되는윈도우스위치를조작하면서스캔툴에서확인되는 ' 윈도우모터모드 ' 파라미터를관찰한다. 데이터는상향, 하향및고속으로전환되어야한다. 만일값이변경되지않으면, M74 윈도우모터를교환한다. 운전석파워윈도우장애. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치에 X 배선커넥터를연결한다.. 접지회로 번단자와차체접지간의저항이 Ω 이하인지여부를점검한다. 만일저항값이규정값범위이상이라면, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다.. 점화스위치를 ON 위치에두고, B+ 회로 4번단자와차체접지사이에연결한테스트램프의점등여부를확인한다. 만일저항값이규정값범위이상이라면, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다. 4. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치에 X 배선커넥터를연결한다. 5. 점화스위치를 ON 위치에두고, 운전석마스터제어의윈도우스위치들을조작하면서, 스캔툴에서확인되는운전석좌측앞윈도우스위치, 운전석고속마스터스위치, 운전석상향마스터스위치, 조수석하향마스터스위치, 조수석고속마스터스위치, 조수석상향마스터스위치, 좌측뒤쪽하향마스터스위치, 좌측뒤쪽고속마스터스위치, 좌측뒤쪽상향마스터스위치, 우측뒤쪽하향마스터스위치, 우측뒤쪽고속마스터스위치및우측뒤쪽상향마스터스위치의파라미터를관찰한다. 데이터는작동해제상태에서작동상태로변경되어야한다. 만일모든값이작동해제상태에서작동상태로변경되지않는다면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 만일일부값이변경되지않으면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 6. 점화스위치를 OFF 위치에두고, M74D 운전석윈도우모터에서배선커넥터를분리한다. 7. 신호회로 5번단자와차체접지사이에테스트램프를연결한다.

28 -8 고정및이동식윈도우바디시스템 8. 점화스위치를 ON 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치를조작하면서 M74D 운전석윈도우모터에대해고속하향작동을실시한다. 고속하향작동명령을수행하는동안테스트램프는점등되어야한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 시그널회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 시그널회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 9. 신호회로 7번단자와차체접지사이에테스트램프를연결한다. 0. S79D 운전석윈도우스위치를조작하면서 M74D 운전석윈도우모터에대해하향작동을실시한다. 하향작동명령을수행하는동안테스트램프는점등되어야한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 시그널회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 시그널회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다.. 신호회로 번단자와차체접지사이에테스트램프를연결한다.. S79D 운전석윈도우스위치를조작하면서 M74D 운전석윈도우모터에대해상향작동을실시한다. 상향작동명령을수행하는동안테스트램프는점등되어야한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 시그널회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 시그널회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다.. 만일점검결과모든회로가정상이라면, M74D 운전석윈도우모터를교환한다. 승객석 / 리어윈도우스위치장애. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는 S79 윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 접지회로 번단자와차체접지간의저항이 Ω 이하인지여부를점검한다. 만일저항값이규정값범위이상이라면, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다.. 점화스위치를 ON 위치에두고, B+ 회로 번단자와차체접지사이에연결한테스트램프의점등여부를확인한다. 만일테스트램프가점등되지않으면, B+ 회로에대해접지단락또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 4. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79 윈도우스위치에배선커넥터를연결한다. 5. 점화스위치를 ON 위치에두고, S79 윈도우스위치를조작하면서스캔툴에서확인되는해당하는도어윈도우스위치의파라미터를관찰한다. 데이터는상향또는하향상태로변경되어야한다. 만일데이터가변경되지않으면, S79 윈도우스위치를교환한다. 6. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는 M74 윈도우모터에서배선커넥터를분리한다. 7. 접지회로 번단자와차체접지간의저항이 5Ω 이하로측정되는지점검한다. 만일저항값이규정값범위이상이라면, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다. 8. 점화스위치가 ON인상태에서테스트램프를연결하여 B+ 회로단자와접지간에점등하는것을확인한다. 테스트램프가점등하지않는경우, B+ 회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 9. 제어회로 7번단자와차체접지사이에테스트램프를연결한다. 0. S79 창문스위치를사용하여윈도우하강명령을내린다. 테스트램프는 DOWN 명령중켜져야한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 제어회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다.. 제어회로 번단자와차체접지사이에테스트램프를연결한다.. S79 윈도우스위치를조작하면서윈도우에대해상향작동을실시한다. 상향작동명령을수행하는동안테스트램프는점등되어야한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 제어회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다.

29 바디시스템고정및이동식윈도우 -9. 제어회로 5번단자와차체접지사이에테스트램프를연결한다. 4. S79 윈도우스위치를조작하면서윈도우에대해고속하향작동을실시한다. 고속하향작동명령을수행하는동안테스트램프는점등되어야한다. 테스트램프가점등하지않는경우, 제어회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 5. 만일테스트램프가항상점등되는경우, 제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 6. 만일점검결과모든회로가정상이라면, M74 윈도우모터를교환한다. 고속특징결함. 점화스위치를 ON 위치에두고, 해당하는 S79 윈도우스위치를들어올린상태로 5초간유지하면서, 해당하는파워윈도우에대해완전한상향작동을실시한다.. S79 윈도우스위치를누른상태로 5초간유지하면서, 파워윈도우에대해완전한하향작동을실시한다.. 최초멈춤및해제지점을지나갈정도로 S79 윈도우스위치를누르거나, 또는최초멈춤및해제지점을지나갈정도로 S79 윈도우스위치를당기면서윈도우에대한고속상향및고속하향작동을실시한다. 파워윈도우는고속상향및고속하향기능을수행해야한다. 만일명시한바대로기능을수행하지못하면, M74 윈도우모터를교환한다. 단품테스트 리어윈도우스위치. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는리어 S79 윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 스위치를 INACTIVE( 비활성 ) 위치에둔상태에서제어회로 6번, 7번및 8번단자와접지 번단자사이의저항이무한저항인지여부를검사한다. 만일저항값이규정값이하라면, 리어 S79 윈도우스위치를교환한다.. 스위치를상향위치에둔상태에서, 제어회로 6번단자와접지 번단자사이의저항이 Ω 이하인지여부를점검한다. 만일저항값이규정값범위이상이라면, 리어 S79 윈도우스위치를교환한다. 4. 스위치를하향위치에둔상태에서, 제어회로 7번단자와접지 번단자사이의저항이 Ω 이하인지여부를검사한다. 만일저항값이규정값범위이상이라면, 리어 S79 윈도우스위치를교환한다. 수리방법 진단절차를완료한후 " 고장진단수리검증 (5-98 페이지 )" 절차를실시한다. " 뒷도어윈도우스위치교환 (-64 페이지 )" 4 5 " 앞도어윈도우조절장치모터교환 (-66 페이지 )" " 뒷도어윈도우조절장치모터교환 (-68 페이지 )" " 앞도어윈도우스위치교환 - 왼쪽 (-6 페이지 )" " 앞도어윈도우스위치교환 - 오른쪽 (-6 페이지 )" 파워윈도우기능불량 (AEC/AED/AEQ) 고장진단개요 이진단절차를시작하기전에 " 고장진단시스템점검 - 차량 (5-7 페이지 )" 절차를실시한다. " 고장진단접근법 (5-65 페이지 )" 을검토하면서진단방식을살펴본다. " 고장진단절차설명 (5-66 페이지 )" 에는각진단범주의개요가나와있다. 결함유형별고장진단정보 회로 접지쇼트 단선 / 높은저항 전원쇼트 시그널적합성 운전석윈도우스위치 B+ - - 조수석윈도우스위치 B+ - - 좌측리어윈도우스위치 B+ - 우측리어윈도우스위치 B+ - 좌측프런트윈도우모터제어 - 좌측리어윈도우모터제어 - 우측프런트윈도우모터제어 - 우측리어윈도우모터제어 - 운전석윈도우스위치접지 - - 좌측리어윈도우스위치접지 - -

30 -0 고정및이동식윈도우바디시스템 회로 접지쇼트 단선 / 높은저항 전원쇼트 시그널적합성 조수석윈도우스위치접지 - - 우측리어윈도우스위치접지 - -. 운전석윈도우장애. 조수석윈도우장애. 리어윈도우장애 회로 / 시스템설명 점화스위치는 RUN 또는 ACCY 위치에있거나, 또는유보액세서리전원 (RAP) 이사용가능상태이고, 운전석또는조수석윈도우스위치또는리어윈도우스위치가하향위치로눌러진상태일때, 전압은해당하는윈도우모터로공급되고, 그에따라윈도우를개방하게된다. 운전석또는조수석윈도우스위치가상향위치로당겨진상태일때, 전압은해당하는윈도우모터에공급되고그모터는반대방향으로회전함에따라윈도우를닫게된다. 참고정보 배선도참고사항 " 파워윈도우전기배선도 (-7 페이지 )" 커넥터말단보기참조 " 구성부품커넥터단부구성도 (0-4 페이지 )" 개요및작동원리 " 파워윈도우개요및작동원리 (-7 페이지 )" 전기정보참고 4 " 회로시험 (0-459 페이지 )" " 커넥터수리 (0-479 페이지 )" " 간헐적증상과접촉불량검사 (0-46 페이지 )" " 배선수리 (0-468 페이지 )" 스캔툴참고 스캔툴정보는 " 제어모듈참조사항 (5- 페이지 )" 사항을참조한다. 회로 / 시스템이상유무확인. 점화스위치를 ON 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치, S79P 조수석윈도우스위치, S79LR 좌측리어윈도우스위치및 S79RR 우측리어윈도우스위치를조작하면서, 운전석, 조수석, 좌측리어및우측리어윈도우에대해상향및하향작동을실시한다. 각각의윈도우는각각의스위치조작에따라상향및하향기능을수행해야한다. 만일운전석윈도우장애가야기된다면, ' 운전석윈도우장애 ' 를참조한다. 만일승객석, 좌측리어또는우측리어윈도우장애가야기된다면, ' 승객석 / 리어윈도우장애 ' 를참조한다.. 운전석마스터제어의윈도우스위치들을조작하면서, 스캔툴에서확인되는운전석좌측프런트윈도우스위치, 운전석고속마스터스위치, 운전석상향마스터스위치, 조수석하향마스터스위치, 조수석고속마스터스위치, 조수석상향마스터스위치, 좌측뒤쪽하향마스터스위치, 좌측뒤쪽고속마스터스위치, 좌측뒤쪽상향마스터스위치, 우측뒤쪽하향마스터스위치, 우측뒤쪽고속마스터스위치및우측뒤쪽상향마스터스위치의파라미터를관찰한다. 데이터는작동해제상태에서작동상태로변경되어야한다. 만일모든값이작동해제상태에서작동상태로변경되지않는다면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 만일일부값이변경되지않으면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다.. S79D 운전석윈도우스위치에서윈도우록아웃스위치를누르거나최대한누르면서, 스캔툴에서확인되는윈도우록아웃스위치지시등설정파라미터를관찰한다. 데이터는작동해제상태에서작동상태로변경되어야한다. 만일값이변경되지않으면, S79D 운전석윈도우스위치를교환한다. 4. 해당하는 S79 윈도우스위치를최초멈춤및해제지점을지날정도로누름으로써각각의윈도우에대해고속하향작동을실시한다. 각각의윈도우는고속하향기능을수행해야한다. 만일윈도우가고속하향기능을수행하지못한다면, S79 윈도우스위치를교환한다. 회로 / 시스템점검방법 운전석윈도우장애. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 접지회로 번단자와차체접지간의저항이 Ω 이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상인경우, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다.. 점화스위치를 ON 위치에두고, B+ 회로 4번단자와차체접지사이에연결한테스트램프의점등여부를확인한다.

31 바디시스템고정및이동식윈도우 - 테스트램프가점등하지않는경우, B+ 회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 4. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치에배선커넥터를연결하고, M74D 운전석윈도우모터에서배선커넥터를분리한다. 5. 제어회로 A 단자와제어회로 B 단자사이에테스트램프를연결한다. 6. 점화스위치를 ON 위치에두고, S79D 운전석윈도우스위치를조작하면서 M74D 운전석윈도우모터에대해상향및하향작동을실시한다. 상향및하향상태의작동명령을실시할때테스트램프는점등되어야한다. 만일상향또는하향작동명령을실시하는중에테스트램프가점등되지않으면, 각각의제어회로에대해접지단락또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 만일테스트램프가항상 ON 상태라면, 각각의제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79D 운전석윈도우스위치를점검또는교환한다. 7. 만일점검결과모든회로가정상이라면, M74D 운전석윈도우모터를점검또는교환한다. 승객석 / 리어윈도우장애. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는 S79 윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 접지회로 번단자와차체접지간의저항이 Ω 이하인지여부를점검한다. 만일규정값범위이상인경우, 접지회로에대해단선 / 높은저항여부를점검한다.. 점화스위치를 ON 위치에두고, B+ 회로 4번단자와차체접지사이에연결한테스트램프의점등여부를확인한다. 테스트램프가점등하지않는경우, B+ 회로에대해접지쇼트또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 4. 점화스위치를 OFF 위치에두고, S79 윈도우스위치에배선커넥터를연결하고, M74 윈도우모터에서배선커넥터를분리한다. 5. 제어회로 A 단자와제어회로 B 단자사이에테스트램프를연결한다. 6. 점화스위치를 ON 위치에두고, 리어 S79 윈도우스위치를조작하면서 M74 윈도우모터에대해상향및하향작동을실시한다. 상향및하향작동명령을실시하는동안테스트램프가점등되어야한다. 만일상향또는하향작동명령을실시하는중에테스트램프가점등되지않으면, 각각의제어회로에대해접지단락또는단선 / 높은저항여부를점검한다. 만일점검결과회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를점검또는교환한다. 만일테스트램프가항상 ON 상태라면, 각각의제어회로에대해전원쇼트여부를점검한다. 만일점검결과모든회로가정상이라면, S79 윈도우스위치를점검또는교환한다. 7. 만일점검결과모든회로가정상이라면, M74 윈도우모터를교환한다. 단품테스트 승객석 / 리어윈도우스위치. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는 S79 윈도우스위치에서배선커넥터를분리한다.. 스위치를작동해제위치에둔상태에서제어회로 7 번및 8번단자와접지 5번단자사이의저항이무한저항인지여부를검사한다. 만일저항값이규정값이하라면, S79 윈도우스위치를교환한다.. 스위치가상향위치일때제어단자 7과접지단자 5 간저항이 Ω 미만인지테스트한다. 만일규정값범위이상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 4. 스위치가하향위치일때제어단자 8과접지단자 5 간저항이 Ω 미만인지테스트한다. 만일규정값범위이상이라면, S79 윈도우스위치를교환한다. 윈도우모터. 점화스위치를 OFF 위치에두고, 해당하는 M74 윈도우모터에서배선커넥터를분리한다.. 제어회로단자들중하나의단자와 V 전압원사이에 5A 퓨즈점퍼와이어를장착한다. 잠깐동안또다른제어회로단자와차체접지사이에점퍼와이어를장착한다. 점퍼와이어를적어도 회뒤집는다. 이때 M74 윈도우모터는상향 / 하향기능을수행해야한다. 만일모터가명시한바대로기능을수행하지못하면, M74 윈도우모터를교환한다. 수리방법 진단절차를완료한후 " 고장진단수리검증 (5-98 페이지 )" 절차를실시한다. " 앞도어윈도우조절장치모터교환 (-66 페이지 )" 4 5 " 뒷도어윈도우조절장치모터교환 (-68 페이지 )" " 뒷도어윈도우스위치교환 (-64 페이지 )" " 앞도어윈도우스위치교환 - 왼쪽 (-6 페이지 )" " 앞도어윈도우스위치교환 - 오른쪽 (-6 페이지 )"

32 - 고정및이동식윈도우바디시스템 수리방법 윈드실드교체특수공구 BO 유리제거장치 BO-64 흡착홀더이에상당하는지역별공구는 " 특수공구 (-75 페이지 )" 사항을참조한다. 탈거순서 경고 : " 경고 : 균열발생한창문 (P-5 페이지 )" 사항을참조한다. 주 : 평평한지면에차량을배치하고, 프런트휠을일직선이되게전방을향하게한다. 경고 : " 유리와판금취급경고 (P-6 페이지 )" 사항을참조한다.. 배터리를분리한다.. 공기흡입구그릴패널을탈거한다. " 공기흡입구그릴패널교환 (-77 페이지 )" 사항을참조한다.. 앞유리가니시몰딩을탈거한다. " 윈드실드가니시몰딩교환 (-66 페이지 )" 사항을참조한다. 4. 실내리어뷰미러를탈거한다 " 실내리어뷰미러교환 (-97 페이지 )" 사항을참조한다 BO 시스템을이용하여앞유리를탈거한다. 경고 : " 디프로스터출구 ( 경고 ) (P-5 페이지 )" 사항을참조한다.. 앞유리에대해대각선측정을실시한다.. 절단와이어를 4배의길이로절단한다. 주 : 약 600mm. 대응하는와이어롤의원주는약 000mm이다.

33 바디시스템고정및이동식윈도우 - 4. 적합한공구로송곳을가열한다. 5. 접착베드를통과하여앞쪽벽영역으로송곳 () 을찔러넣는다. 주 : 작업중에앞유리에손상이가지않도록유의한다. 그렇지않으면앞유리에응력균열이발생할수있다. 6. 와이어를당긴다. 주 : 송곳구멍으로절단와이어를끼워넣은다음그절단와이어를구부린다. 송곳을이용하여실내의스티어링휠중앙까지절단와이어를끌어당긴다

34 -4 고정및이동식윈도우바디시스템 7. 앞쪽우측및좌측에서루프레일을탈거한다

35 바디시스템고정및이동식윈도우 앞유리아래에와이어를고르게배열한다. 주 : 절단와이어 () 는앞유리의고무윈도우실 () 아래쪽에롤모양으로감겨있어야한다

36 -6 고정및이동식윈도우바디시스템 9. 두번째와이어끝단을당긴다. 주 : 송곳을대략 cm 끼워넣어, 접착베드와첫번째입구위치를중첩시킨다. 송곳구멍으로절단와이어를끼워넣은다음그절단와이어를구부린다. 송곳을이용하여실내로와이어나머지부분을당긴다

37 바디시스템고정및이동식윈도우 개의권취헤드 () 를구비한윈치를차량에배치한다. 주 : 앞유리의우측영역에윈치를배치한다. 윈치에절단와이어를부착한다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어를미리인장시킨다. 주 : 절단와이어를윈치편향롤러에올바로장착되게끔한다.. 앞유리를절단한다. 주 : 플라스틱시트를이용하여아마추어보드를보호한다. 화살표는절단와이어 () 가통과한경로를나타낸다. 절단와이어가윈치와같은높이가될때까지앞유리를절단한다. 주 : A-필러 / 앞쪽벽영역에서는절단시더욱강한힘을가한다. 0785

38 -8 고정및이동식윈도우바디시스템. 개의권취헤드 () 를구비한윈치를차량에배치한다. 주 : 실내리어뷰미러근처에윈치를배치한다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어를미리인장시킨다. 주 : 절단와이어를윈치편향롤러에올바로장착되게끔한다.. 앞유리를절단한다. 주 : 홀드다운포지셔너와플라스틱시트를이용하여선루프를보호한다. 화살표는절단와이어 () 가통과한경로를나타낸다. 절단와이어가윈치와같은높이가될때까지앞유리를절단한다. 주 : A-필러 / 루프프레임영역에서는절단시더욱강한힘을가한다

39 바디시스템고정및이동식윈도우 개의권취헤드를구비한윈치를차량에배치한다. 주 : 개의권취헤드를구비한윈치를운전석측 () 의 A- 필러에배치한다. 윈치에절단와이어 () 를부착한다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어를미리인장시킨다. 주 : 절단와이어를윈치편향롤러에올바로장착되게끔한다. 5. 앞유리를절단한다. 주 : 화살표는절단와이어가통과한경로를나타낸다. 절단와이어가윈치와같은높이가될때까지앞유리를절단한다. 플라스틱시트를이용하여아마추어보드를보호한다. 주 : 윤활제로윈치편향롤러를윤활한다. A-필러 / 격벽을절단할때에는더욱강한힘으로당겨야하다

40 -40 고정및이동식윈도우바디시스템 6. 개의권취헤드를구비한윈치를차량에배치한다. 주 : 개의권취헤드를구비한윈치를루프프레임 () 의영역에배치한다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어 () 를미리인장시킨다. 주 : 절단와이어를윈치편향롤러에올바로장착되게끔한다. 7. 앞유리를절단한다. 주 : 화살표는절단와이어가통과한경로를나타낸다. 절단와이어가윈치와같은높이가될때까지앞유리를절단한다. 플라스틱시트를이용하여천장을보호한다. 주 : 윤활제로윈치편향롤러를윤활한다. A-필러 / 루프프레임을절단할때에는더욱강한힘으로당겨야하다

41 바디시스템고정및이동식윈도우 두절단공구를배치한다. 주 : 개의권취헤드를구비한윈치를아래쪽 () 으로이동한다. 개의권취헤드 () 를구비한윈치를천장영역으로이동하여, 절단와이어 () 이교차될수있게한다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어를미리인장시킨다. 9. 앞유리를절단한다. 주 : 플라스틱시트를이용하여천장을보호한다. 절단와이어가접착베드를완전하게절단해낼때까지앞유리를잘라낸다. 화살표는절단와이어가통과한경로를나타낸다. 0. 유리제거장치를탈거한다.. BO-64 홀더를장착한다.. 앞유리를탈거한다. 주 : 보조정비사가필요함

42 -4 고정및이동식윈도우바디시스템. 제공되는나이프 () 를이용하여접착테이프를 mm 이내로절단한다. 4. 모든페인트손상을수리한다. 주 : 차량색상과일치하는터치업펜을이용하여모든페인트손상을수리한다. 5. 유리판에서접착제비드를잘라낸다. 주 : 제공되는나이프 () 를이용하여접착테이프를 mm 이내로절단한다 장착순서 4. 핀치용접영역으로부터우레탄접착제중융기되었거나느슨한모든부분을제거한다.. 유리의향후파손을방지할수있도록다음문제들의존재여부를검사한다. 고압용접 솔더스폿 경화시일러 기타모든차단물또는불순물이핀치용접플랜지에존재함. 지시한바대로개구부를수리한후에, 다음단계를실시한다 : 외부카울패널, 시트, 바닥및디프로스트장치덕트로부터파손된유리의모든흔적을제거한다.

43 바디시스템고정및이동식윈도우 접착제비드를도포한다. 주 : 대략 mm의두께로접착제비드가도포되게끔카트리지의첨단을잘라낸다. 5. 앞유리를끼운다. 주 : 앞유리를루프프레임에배치한다음, 아래쪽으로내린다. BO-64 홀더와함께앞유리를삽입한다. 6. 직물테이프로앞유리를위치에고정시킨다. 7. 보조정비사가필요함. 8. 바디로부터과도하게도포된우레탄접착제를모두제거한다. 9. 연한온수분무기를이용하여즉시유리에물을뿌려점검한다. 0. 유리에대해누수여부를검사한다.. 만일누수가있다면, 플라스틱패들을이용하여누수지점에여분의우레탄접착제를도포한다.. 유리에대해누수여부를다시검사한다.. 우레탄접착제가적절하게경화될수있도록다음조건을유지한다 : 0790 우레탄접착제가경화되기전에도어를닫을때압력이형성되는것을방지할수있도록도어윈도우를부분적으로아래쪽으로내린다. 우레탄접착제가경화되기전까지는차량을운행하지마십시오. 위의경화시간을참조한다. 우레탄접착제를건조시키기위해압축공기를사용하지마십시오. 4. 앞쪽우측및좌측에루프레일을장착한다. 5. 실내리어뷰미러를장착한다 " 실내리어뷰미러교환 (-97 페이지 )" 사항을참조한다. 6. 앞유리가니시몰딩을장착한다. " 윈드실드가니시몰딩교환 (-66 페이지 )" 사항을참조한다. 7. 공기흡입구그릴패널을장착한다. " 공기흡입구그릴패널교환 (-77 페이지 )" 사항을참조한다. 8. 배터리를연결한다.

44 -44 고정및이동식윈도우바디시스템 앞도어윈도우조정 앞도어윈도우조정 번호부품명칭경고 : " 유리와판금취급경고 (P-6 페이지 )" 사항을참조한다. 경고 : LINK를참조한다. 사전절차. 프런트사이드도어트림을탈거한다. " 프런트사이드도어트림교환 (-56 페이지 )" 사항을참조한다.. 물디플렉터를탈거한다. " 앞도어워터디플렉터교환 (-57 페이지 )" 사항을참조한다. 프런트사이드도어윈도우개폐장치새시너트 ( 수량 :) 주의 : " 파스너주의사항 (P-8 페이지 )" 사항을참조한다. 조임 9Y(80lbin)

45 바디시스템고정및이동식윈도우 -45 앞도어윈도우조정 ( 계속 ) 번호 부품명칭 프런트사이드도어윈도우순서. 윈도우개폐장치새시너트를푼다.. 도어트림패널와이어커넥터를연결한다. 주 : 윈도우모터에최대출력을보장할수있도록차량의시동을건다. 이런조작은조정을위해윈도우를완전하게안착시키기위해필요하다.. 차량시동을건다. 4. 파워윈도우스위치를이용하여윈도우를완전상향위치로상승시킨다. 5. 프런트사이드도어윈도우개폐장치새시너트를조인다. 6. 윈도우작동의적합여부및실의기밀여부를검사한다. 7. 차량을차단한다.

46 -46 고정및이동식윈도우바디시스템 앞도어윈도우교환 앞도어윈도우교환 번호부품명칭사전절차. 도어내대략중간지점에윈도우를위치시킨다.. 물디플렉터를탈거한다. " 앞도어워터디플렉터교환 (-57 페이지 )" 사항을참조한다.. 외부실링스트립을탈거한다. " 앞도어윈도우외부씰링스트립교환 (-69 페이지 )" 사항을참조한다. 프런트사이드도어윈도우개폐장치새시너트 ( 수량 :) 주의 : " 파스너주의사항 (P-8 페이지 )" 사항을참조한다. 조임 9Y(80lbin) 프런트사이드도어윈도우순서. 윈도우개폐장치새시너트를풀고, 새시로부터윈도우를위로당겨탈거한다.. 도어로부터프런트도어윈도우를탈거할수있을정도로그도어윈도우를회전시킨다.

47 바디시스템고정및이동식윈도우 -47 뒷도어윈도우조정 뒷도어윈도우조정 0769 번호부품명칭경고 : " 유리와판금취급경고 (P-6 페이지 )" 사항을참조한다. 경고 : LINK를참조한다. 사전절차. 리어사이드도어트림을탈거한다. " 뒷도어트림교환 (-75 페이지 )" 사항을참조한다.. 물디플렉터를탈거한다. " 뒷도어워터디플렉터교환 (-58 페이지 )" 사항을참조한다. 리어사이드도어윈도우개폐장치새시너트 ( 수량 :) 주의 : " 파스너주의사항 (P-8 페이지 )" 사항을참조한다. 조임 0Y(89lbin)

48 -48 고정및이동식윈도우바디시스템 뒷도어윈도우조정 ( 계속 ) 번호 부품명칭 리어사이드도어윈도우순서. 윈도우개폐장치새시너트를푼다.. 도어트림패널와이어커넥터를연결한다. 주 : 윈도우모터에최대출력을보장할수있도록차량의시동을건다. 이런조작은조정을위해윈도우를완전하게안착시키기위해필요하다.. 차량시동을건다. 4. 파워윈도우스위치를이용하여윈도우를완전상향위치로상승시킨다. 5. 리어사이드도어윈도우개폐장치새시너트를조인다. 6. 윈도우작동의적합여부및실의기밀여부를검사한다. 7. 차량을차단한다.

49 바디시스템고정및이동식윈도우 -49 뒷도어윈도우교환 뒷도어윈도우교환 0769 번호부품명칭사전절차. 도어내대략중간지점에윈도우를위치시킨다.. 물디플렉터를탈거한다. " 뒷도어워터디플렉터교환 (-58 페이지 )" 사항을참조한다.. 외부실링스트립을탈거한다. " 뒷도어윈도우외부씰링스트립교환 (-70 페이지 )" 사항을참조한다. 리어사이드도어윈도우개폐장치새시너트 ( 수량 :) 주의 : " 파스너주의사항 (P-8 페이지 )" 사항을참조한다. 조임 9Y(80lbin) 리어사이드도어윈도우순서. 윈도우개폐장치새시너트를풀고, 새시로부터윈도우를위로당겨탈거한다.. 도어로부터리어도어윈도우를탈거할수있을정도로그도어윈도우를회전시킨다.

50 -50 고정및이동식윈도우바디시스템 뒷도어고정윈도우교환 뒷도어고정윈도우교환 번호부품명칭사전절차. 리어사이드도어트림패널을탈거한다. " 뒷도어트림교환 (-75 페이지 )" 사항을참조한다.. 리어사이드물디플렉터를탈거한다. " 뒷도어워터디플렉터교환 (-58 페이지 )" 사항을참조한다.. 리어도어윈도우외부실링스트립을탈거한다. " 뒷도어윈도우외부씰링스트립교환 (-70 페이지 )" 사항을참조한다. 4. 리어사이드도어윈도우를탈거한다. " 뒷도어윈도우교환 (-49 페이지 )" 사항을참조한다. 리어사이드도어고정식윈도우볼트 (Qty:) 주의 : " 파스너주의사항 (P-8 페이지 )" 사항을참조한다. 조임 8Y(7lbft) 리어도어고정식윈도우순서램프배선소켓으로부터전구를직선으로당긴다.

51 바디시스템고정및이동식윈도우 -5 리어윈도우교환특수공구 BO 유리제거장치 BO-64 흡착홀더이에상당하는지역별공구는 " 특수공구 (-75 페이지 )" 사항을참조한다. 탈거순서 경고 : " 경고 : 균열발생한창문 (P-5 페이지 )" 사항을참조한다. 경고 : " 유리와판금취급경고 (P-6 페이지 )" 사항을참조한다. 주 : 평평한지면에차량을배치하고, 프런트휠을일직선이되게전방을향하게한다 배터리를분리한다.. 쿼터윈도우가니시몰딩을탈거한다. " 윈드실드가니시몰딩교환 (-66 페이지 )" 사항을참조한다.. 리어윈도우라디오안테나커넥터를분리한다. 4. 뒤유리디포그장치버스바로부터전기커넥터를분리한다. 5. 깨진유리로부터보호할수있도록다음부품들을덮개로덮는다. 상부대시패드 시트및카펫 6. BO 시스템을이용하여리어윈도우를탈거한다. 7. 리어윈도우에대해대각선측정을실시한다. 8. 절단와이어를 4배의길이로절단한다. 주 : 대략 5400mm(.597in). 대응하는와이어롤의원주는대략 000mm(9.69in) 이다. 0790

52 -5 고정및이동식윈도우바디시스템 9. 적합한공구로송곳을가열한다. 0. 접착베드를통과하여하부 C-필러 () 영역으로송곳을찔러넣는다. 주 : 작업중리어윈도우에손상이가지않도록한다. 그렇지않으면, 리어윈도우에응력균열이형성될수있다. 직물테이프 () 로해당영역을씌운다.. 와이어를당긴다. 주 : 천공송곳 () 의구멍으로절단와이어 () 의양끝단을끼워넣은다음그끝단을구부린다. 천공송곳을이용하여리어윈도우의중심까지절단와이어를끌어당긴다

53 바디시스템고정및이동식윈도우 -5. 리어윈도우아래에와이어를고르게배열한다. 주 : 실내로나머지와이어를끌어당긴다. 주 : 절단와이어 () 는리어윈도우의고무윈도우실 () 아래쪽에롤모양으로감겨있어야한다

54 -54 고정및이동식윈도우바디시스템. 개의권취헤드를구비한윈치를차량에배치한다. 주 : C-필러와동일한높이에윈치를수직으로배치한다. 윈치 () 에절단와이어 () 를부착한다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어를미리인장시킨다. 주 : 절단와이어를윈치편향롤러에올바로장착되게끔한다. 4. 리어윈도우를절단한다. 주 : 절단와이어가윈치와같은높이가될때까지리어윈도우를절단한다. 화살표는절단와이어가통과한경로를나타낸다. 0797

55 바디시스템고정및이동식윈도우 개의권취헤드를구비한윈치를차량에배치한다. 주 : 루프프레임영역에윈치 () 를배치한다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어 () 를미리인장시킨다. 주 : 절단와이어를윈치편향롤러에올바로장착되게끔한다. 6. 리어윈도우를절단한다. 주 : 절단와이어가윈치와같은높이가될때까지리어윈도우를절단한다. 화살표는절단와이어가통과한경로를나타낸다. 절단와이어가윈치와같은높이가될때까지리어윈도우를절단한다. 주 : 리어윈도우반경의영역에서는절단시더욱강한힘을가한다. 0797

56 -56 고정및이동식윈도우바디시스템 7. 개의권취헤드를구비한윈치를차량에배치한다. 주 : 리어윈도우 () 의중간영역에윈치를배치한다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어 () 를미리인장시킨다. 주 : 절단와이어를윈치편향롤러에올바로배치되게끔하고점검한다. 8. 리어윈도우를절단한다. 주 : 절단와이어가윈치와같은높이가될때까지리어윈도우를절단한다. 화살표는절단와이어가통과한경로를나타낸다

57 바디시스템고정및이동식윈도우 개의권취헤드를구비한윈치를차량에배치한다. 주 : 개의권취헤드 () 를구비한위치를배치한상태로둔다. 개의권취헤드 () 를구비한윈치를하부 C-필러영역에배치한다. 와이어 () 의두번째끝단을끼워넣는다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어를미리인장시킨다. 주 : 절단와이어를윈치편향롤러에올바로장착되게끔한다. 0. 리어윈도우를절단한다. 주 : 절단와이어가윈치와같은높이가될때까지리어윈도우를절단한다. 화살표는절단와이어가통과한경로를나타낸다. 주 : 리어윈도우반경의영역에서는절단시더욱강한힘을가한다

58 -58 고정및이동식윈도우바디시스템. 개의권취헤드를구비한윈치를차량에배치한다. 주 : 개의권취헤드 () 를구비한윈치를리어윈도우영역에배치한다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어 () 를미리인장시킨다. 주 : 절단와이어가윈치편향롤러에올바로배치되었는지여부를점검한다.. 리어윈도우를절단한다. 주 : 절단와이어가윈치와같은높이가될때까지리어윈도우를절단한다. 화살표는절단와이어가통과한경로를나타낸다. 주 : 리어윈도우반경의영역에서는절단시더욱강한힘을가한다

59 바디시스템고정및이동식윈도우 -59. 개의권취헤드를구비한윈치를차량에배치한다. 주 : 개의권취헤드 () 를구비한윈치를 개의권취헤드를구비한윈치바로옆에배치하고, 절단와이어가교차 () 되게끔한다. 트랜스퍼래칫을끼워넣고, 절단와이어를미리인장시킨다. 주 : 절단와이어가윈치편향롤러에올바로배치되었는지여부를점검한다. 4. 리어윈도우를절단한다. 주 : 절단와이어 () 가접착베드를완전하게절단해낼때까지리어윈도우를잘라낸다. 화살표는절단와이어가통과한경로를나타낸다. 5. 유리제거장치를탈거한다. 6. BO-64 홀더를장착한다. 7. 리어윈도우를탈거한다. 주 : 보조정비사가필요함. 0798

60 -60 고정및이동식윈도우바디시스템 8. 제공되는나이프 () 를이용하여접착테이프를 mm(0.09in) 이내로절단한다. 9. 모든페인트손상을수리한다. 주 : 차량색상과일치하는터치업펜을이용하여모든페인트손상을수리한다. 0. 만일리어윈도우고무가손상되었다면, 그고무를새고무로교환한다.. 유리판에서접착제비드를잘라낸다. 주 : 제공되는나이프를이용하여접착테이프를 mm(0.09in) 이내로절단한다 외부카울패널, 시트, 및바닥으로부터파손된유리의모든흔적을제거한다. 장착순서 4. 핀치용접영역으로부터우레탄접착제중융기되었거나느슨한모든부분을제거한다.. 유리의향후파손을방지할수있도록다음문제들의존재여부를검사한다. 고압용접 솔더스폿 경화시일러 기타모든차단물또는불순물이핀치용접플랜지에존재함. 지시한바대로개구부를수리한후에, 다음단계를실시한다 :

61 바디시스템고정및이동식윈도우 접착제비드를도포한다. 주 : 대략mm (0.5in) 의두께로접착제비드가도포되게끔카트리지의첨단을잘라낸다. 5. 리어윈도우를끼운다. 주 : 상부영역에리어윈도우를배치한다음, 아래쪽으로내린다. BO-64 홀더를이용하여리어윈도우를끼운다. 보조정비사가필요함. 6. 직물테이프로앞유리를위치에고정시킨다. 7. 바디로부터과도하게도포된우레탄접착제를모두제거한다. 8. 연한온수분무기를이용하여즉시유리에물을뿌려점검한다. 9. 유리에대해누수여부를검사한다. 0. 만일누수가있다면, 플라스틱패들을이용하여누수지점에여분의우레탄접착제를도포한다.. 유리에대해누수여부를다시검사한다.. 우레탄접착제가적절하게경화될수있도록다음조건을유지한다 : 0790 우레탄접착제가경화되기전에도어를닫을때압력이형성되는것을방지할수있도록도어윈도우를부분적으로아래쪽으로내린다. 우레탄접착제가경화되기전까지는차량을운행하지마십시오. 위의경화시간을참조한다. 우레탄접착제를건조시키기위해압축공기를사용하지마십시오.. 뒤유리디포그장치버스바에전기커넥터를연결한다. 4. 리어윈도우라디오안테나커넥터를연결한다. 5. 쿼터윈도우가니시몰딩을장착한다. " 윈드실드가니시몰딩교환 (-66 페이지 )" 사항을참조한다. 6. 배터리를연결한다.

62 -6 고정및이동식윈도우바디시스템 앞도어윈도우스위치교환 - 오른쪽 앞도어윈도우스위치교환 - 오른쪽 0748 번호 부품명칭 프런트사이드도어윈도우스위치베젤 " 앞도어윈도우스위치베젤교환 (-5 페이지 )" 사항을참조한다. 프런트사이드도어윈도우스위치어셈블리순서전기커넥터를분리한다.

63 바디시스템고정및이동식윈도우 -6 앞도어윈도우스위치교환 - 왼쪽 앞도어윈도우스위치교환 - 왼쪽 0745 번호 부품명칭 프런트사이드도어윈도우스위치베젤 " 앞도어윈도우스위치베젤교환 (-5 페이지 )" 사항을참조한다. 프런트및리어사이드도어윈도우스위치어셈블리순서전기커넥터를분리한다.

64 -64 고정및이동식윈도우바디시스템 뒷도어윈도우스위치교환 뒷도어윈도우스위치교환 0746 번호 부품명칭 리어사이드도어윈도우스위치베젤 " 뒷도어윈도우스위치베젤교환 (-5 페이지 )" 사항을참조한다. 리어사이드도어윈도우스위치어셈블리순서전기커넥터를분리한다.

65 바디시스템고정및이동식윈도우 -65 앞도어윈도우조절장치교환 앞도어윈도우조절장치교환 0757 번호부품명칭사전절차프런트사이드도어윈도우를탈거한다. " 앞도어윈도우교환 (-46 페이지 )" 사항을참조한다. 프런트사이드도어윈도우개폐장치나사 ( 수량 :5) 주의 : " 파스너주의사항 (P-8 페이지 )" 사항을참조한다. 조임 9Y(80lbin) 프런트사이드도어윈도우개폐장치어셈블리

66 -66 고정및이동식윈도우바디시스템 앞도어윈도우조절장치모터교환 앞도어윈도우조절장치모터교환 075 번호부품명칭사전절차프런트사이드도어윈도우개폐장치를탈거한다. " 앞도어윈도우조절장치교환 (-65 페이지 )" 사항을참조한다. 프런트사이드도어윈도우개폐장치모터나사 ( 수량 :) 주의 : " 파스너주의사항 (P-8 페이지 )" 사항을참조한다. 조임 9Y(80lbin) 프런트사이드도어윈도우개폐장치모터어셈블리

67 바디시스템고정및이동식윈도우 -67 뒷도어윈도우조절장치교환 뒷도어윈도우조절장치교환 0755 번호부품명칭사전절차리어사이드도어윈도우를탈거한다. " 뒷도어윈도우교환 (-49 페이지 )" 사항을참조한다. 리어사이드도어윈도우개폐장치나사 ( 수량 :) 주의 : " 파스너주의사항 (P-8 페이지 )" 사항을참조한다. 조임 9Y(80lbin) 리어사이드도어윈도우개폐장치어셈블리

68 -68 고정및이동식윈도우바디시스템 뒷도어윈도우조절장치모터교환 뒷도어윈도우조절장치모터교환 075 번호부품명칭사전절차리어사이드도어윈도우개폐장치를탈거한다. " 뒷도어윈도우조절장치교환 (-67 페이지 )" 사항을참조한다. 리어사이드도어윈도우개폐장치모터나사 ( 수량 :) 주의 : " 파스너주의사항 (P-8 페이지 )" 사항을참조한다. 조임 9Y(80lbin) 리어사이드도어윈도우개폐장치모터어셈블리

69 바디시스템고정및이동식윈도우 -69 앞도어윈도우외부씰링스트립교환 앞도어윈도우외부씰링스트립교환 번호부품명칭 프런트사이드도어윈도우외부실링스트립어셈블리

70 -70 고정및이동식윈도우바디시스템 뒷도어윈도우외부씰링스트립교환 뒷도어윈도우외부씰링스트립교환 번호부품명칭 리어사이드도어윈도우외부실링스트립어셈블리

71 바디시스템고정및이동식윈도우 -7 앞도어윈도우웨더스트립교환 앞도어윈도우웨더스트립교환 번호부품명칭사전절차아웃사이드리어뷰미러를탈거한다. " 외부리어뷰미러교환 (-9 페이지 )" 사항을참조한다. 프런트사이드도어윈도우웨더스트립 순서외부윈도우플랜지로부터프런트사이드도어윈도우웨더스트립을끌어당겨서탈거한다. 리어도어고정식윈도우

72 -7 고정및이동식윈도우바디시스템 뒷도어윈도우웨더스트립교환 뒷도어윈도우웨더스트립교환 0768 번호부품명칭사전절차. 리어사이드도어고정식윈도우를탈거한다. " 뒷도어고정윈도우교환 (-50 페이지 )" 사항을참조한다.. 리어사이드도어윈도우프레임프런트커버를탈거한다. " 뒷도어윈도우프레임프런트커버교환 (-6 페이지 )" 사항을참조한다. 리어사이드도어윈도우웨더스트립순서외부윈도우플랜지로부터리어사이드도어윈도우웨더스트립을끌어당겨서탈거한다.

73 바디시스템고정및이동식윈도우 -7 개요및작동원리 접착서비스키트설명 우레탄접착제가도포된모든윈도우는우레탄접착제를이용하여교환한다. 이런재료는특정제조업체를기반으로하는재료를이용한다. 서로다른제조업체의프라이머또는접착제는서로혼합하지마십시오. 도포, 취급및경화시에, 항시시스템제조업체의지침서에따라실시한다. 고정윈도우설명 대부분의고정식윈도우, 특히앞유리는윈도우를바디에고정하는우레탄접착제로바디에고정되어있다. 이는구조적인통합성을증가시킨다. 우레탄접착제를이용하여윈도우를재장착할때에는, 반드시우레탄접착제비드를완전하게교환해야한다 : 확장방법 ( 즉, 긴메소드, 완전스트립, 또는완전절단 ) 은 General Motors 차량에만권장하는절차이다. 파워윈도우개요및작동원리 파워윈도우시스템구성부품 파워윈도우시스템은다음과같은구성부품으로이루어져있다 : 운전석윈도우스위치 조수석윈도우스위치 LR 윈도우스위치 RR 윈도우스위치 도어각각에장착된윈도우모터 PWR/WINDOW 0A 퓨즈 파워윈도우시스템제어 파워윈도우시스템은해당하는파워윈도우스위치를누르거나당기면서제어할수있다. 운전석윈도우작동원리 배터리전압은액세서리전압공급회로를통해운전석파워윈도우스위치로공급된다. 다시말해운전석파워윈도우스위치는일정한접지원전압을공급받는다. 파워윈도우모터제어회로는운전석파워윈도우스위치의접점으로서평상시닫혀있는상향및하향접점을통해접지에연결된다. 운전석파워스위치가하향위치에위치한때에는, 파워윈도우모터하향제어회로가 볼트전압원에연결되고, 운전석파워윈도우모터의하향쪽으로전압을공급한다. 이때운전석파워모터의다른쪽이평상시에닫혀있는상향스위치접점을통해접지에연결되기때문에, 운전석윈도우는내려가게된다. 운전석파워윈도우스위치를상향위치에위치시키면, 운전석파워윈도우모터의극성은반대로되고, 윈도우는올라가게된다. 고속하향기능 만일운전석파워윈도우스위치가최초멈춤지점을통과할정도로하향위치로순간눌러지면, 윈도우는완전개방위치로자동으로내려가게된다. 고속하향작동을취소하려면, 운전석파워윈도우상향스위치를순간누르면된다. 록아웃스위치기능 운전석파워윈도우스위치에는윈도우록아웃스위치가장착되어있다. 윈도우록아웃스위치는윈도우록아웃제어회로를완전하게연결하거나, 또는차단한다. 만일윈도우록아웃스위치가사용가능한상태라면, 리어파워윈도우스위치에는가용한전압이공급되지않으며, 따라서리어파워윈도우는리어파워윈도우스위치로조작할수없게된다. 리어파워윈도우는운전석파워윈도우스위치로만작동할수있다. 조수석윈도우작동원리 배터리전압은액세서리전압공급회로를통해조수석파워윈도우스위치로공급된다. 조수석파워윈도우모터에대한접지는, 조수석파워윈도우스위치및운전석파워윈도우스위치모두의접점으로서평상시닫혀있는상향및하향접점을통해제공된다. 조수석파워윈도우스위치가하향위치에위치한때에, 파워윈도우모터하향제어회로가 볼트에연결되고, 조수석파워윈도우모터의하향쪽으로전압을공급한다. 이때조수석파워모터의다른쪽이조수석및운전석파워윈도우스위치모두의접점으로서평상시에닫혀있는상향접점을통해접지에연결되기때문에, 윈도우는내려가게된다. 조수석파워윈도우스위치를상향위치에위치시키면, 파워윈도우모터의극성은반대로되고, 윈도우는올라가게된다. 다시말해조수석파워윈도우는운전석파워윈도우스위치로제어할수있다. 뒷좌석윈도우작동원리 만일윈도우록아웃기능이불가능화상태라면, 뒷좌석파워윈도우스위치는윈도우록아웃제어회로를통해배터리전압을공급받는다. 뒷좌석파워윈도우모터에대한접지는, 뒷좌석파워윈도우스위치및운전석파워윈도우스위치모두의접점으로서평상시닫혀있는상향및하향접점을통해제공된다. 뒷좌석파워윈도우스위치각각이하향위치에위치한때에, 파워윈도우모터하향제어회로가 볼트에연결되고, 뒷좌석파워윈도우모터의하향쪽으로전압을공급한다. 이때뒷좌석파워모터의다른쪽이뒷좌석및운전석파워윈도우스위치모두의접점으로서평상시에닫혀있는상향접점을통해접지에연결되기때문에, 윈도우는내려가게된다. 뒷좌석파워윈도우스위치를상향위치에위치시키면, 파워윈도우모터의극성은반대로되고, 윈도우는올라가게된다. 다시말해뒷좌석파워윈도우는운전석파워윈도우스위치로제어할수있다.

74 -74 고정및이동식윈도우바디시스템 리어윈도우디포거설명과작동원리 뒤유리디포그장치시스템구성부품 뒤유리디포그장치시스템은다음과같은구성부품으로이루어져있다 : HVAC 컨트롤모듈 4 디포그릴레이 뒤유리디포그장치그리드 BATT 퓨즈 리어윈도우디포거조작 리어디포그장치스위치를내려누르면, 전압이 REAR DEFOG 릴레이코일로공급되고, HVAC 제어모듈은뒤유리디포그장치지시등을점등시킨다. 배터리양극전압은항시 REAR DEFOG 릴레이로개폐되는입력단으로공급되고, REAR DEFOG 릴레이코일은항상접지된다. 그에따라배터리양극전압은릴레이로개폐되는입력단으로부터스위치접점을관류하여, 릴레이로개폐되는출력단으로출력되어뒤유리디포그장치로흐른다. 엔진시동을걸고최초로리어디포그장치스위치를누르면, 디포그장치주기는 0분간지속된다. 추가적인디포그장치주기는주변온도및차량속도를기반으로달라진다. 주변온도가상대적으로낮거나, 또는차량이이동중이라면, 뒤유리디포그장치주기는연장된다.

75 바디시스템고정및이동식윈도우 -75 특수공구 특수공구 그림 공구번호 / 공구명 그림 공구번호 / 공구명 BO-569-A KM-569-A 플러그제거기 GE-604-D MKM-604-D 별비트및소켓세트 BO-64 MKM 흡착홀더 BO 유리제거장치 DT-6459-B MKM-J-6459-B 토크렌치 0778