INSIDabcdef_:MS_0001MS_0001 5kW - ㅇ * 2 ( 14) 6, % % ( 7, 15.07) -, ㅇ * (bottoming power unit),, kw MW * - /, GE ㅇ - ㅇ : - 5kW (TRL: [ 시작

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1 5kW - ㅇ * 2 ( 14) 6, % % (7, 15.07) -, ㅇ * (bottoming power unit),, kw MW * - /, GE ㅇ - ㅇ : - 5kW (TRL: [ 시작 ] 5 단계 [ 종료 ] 7 단계 ) ㅇ - ㅇ - ㅇ -

2 ㅇ - (BM) ㅇ ㅇ 1 M&S 7 SW/ 2 Hot Box 7 SW/ (BM) : ( ),,,, ㅇ : 40 (1 : 8) ㅇ : 16 ( 60 ) ㅇ : ㅇ :

3 ㅇ ㅇ ㅇ 10 3,000, 15% , ㅇ : (TRL : [] 4 [] 7) ㅇ ㅇ ㅇ

4 ㅇ, ㅇ ㅇ ㅇ : 40 (1 : 8) ㅇ : 9 ( 48 ) ㅇ : ㅇ :

5 P&ID ㅇ P&ID ( 500, 140, 80 ) ㅇ, ㅇ O&M,,, ㅇ : P&ID,,, (TRL: [] 5 [] 7) ㅇ

6 ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ SW - N/A N/A ㅇ (BM) : ( ),,,, ㅇ : 28 (1 : 8) ㅇ : 4.3 ( 15 ) ㅇ : ㅇ :

7 ㅇ,, -,.,, -,, ㅇ (SE; Systems Engineering) -,, -,,,, ㅇ SE - EPC ㅇ SE - SE - :,,,

8 - ㅇ - SSCs(Structure, System, Component) - - SSC,, - - ㅇ - - EPC * ㅇ 1 SSCs % 2 % 20 3,, % 4 2 N/A N/A 5 SW - N/A N/A * 1,2,3 항목의검증은실제진행된프로젝트사례데이터를대입하여검증할것 ㅇ ㅇ : 28 (1 : 8) ㅇ : 6 ( 24 ) ㅇ : ㅇ :

9 O&M ㅇ 4 IoT AI 4 - /,, - O&M O&M ㅇ O&M O&M -,, O&M - 4 O&M ㅇ : O&M (TRL: [] 3 [] 5) ㅇ O&M (BM) - :,, /,,,, - O&M :, ㅇ O&M - 4 : IoT, AI, VR/AR, Cloud -, - O&M :,,, - O&M /, /, // - :,,, UI/UX -, -

10 - O&M : - ㅇ O&M - :,,, Legacy - :,, - :, ㅇ / (, /) 1 O&M 3 N/A N/A 2 3 N/A CPS(Connected Performance Service) (, Honeywell UOP) 3 O&M 2 N/A Eyesim (, Schneider Electric) 5 * 1 N/A CPS (Connected Performance Service) (, Honeywell UOP) 6 CPS (Connected * 1 N/A Performance Service) (, Honeywell UOP) 7 O&M Veracity 1 N/A (, DNV-GL) ㅇ 1 2 O&M O&M 5 5 (,, ) (, DB, ) ㅇ : 16 (1 : 8) ㅇ : ( 10 ) ㅇ : ㅇ : (2 )

11 ㅇ, EU ㅇ *,,, / ㅇ : 40 (1 : 4) ㅇ : 17 2 ( 26 ) ㅇ : ㅇ :

12 ㅇ ㅇ ㅇ

13 % 85% 80%(SNNC) 85%(, SINTEF) % > 3% - - % 10% - 10%(, Eramet) (kwh/ton) % 5% - 5%(, ELKEM) (d(r)/dt) % ±5% ±7%(SNNC) ±5%(, SMS-Demag) o C ±5 ±20-1

14 1. ㅇ ㅇ ㅇ 2. ㅇ

15 ㅇ / 1 * ** % *** SVHC SVHC cm/min Liquid Lay Down **** 1 6 **** 1 * DMA E onset 기준 (KS M ISO 6721) ** KS M ISO *** GHS Classification 기준 (Skull and crossbones 마크없음 ) **** 차량부품을선정하고기존금속부품의핵심성능대비동등이상성능만족 1) 4) Hexion 기술자료 2) Toray 특허 (WO2015/046030) 3) 크라우스마파이장비제원 BMW 7 series 적용 ㅇ Liquid Lay Down 3. // 7-5$/kg - 50 kg/day ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ / /

16 1. ㅇ ㅇ ㅇ 2. ㅇ 1 ㅇ / 1,2) GPa (/CTC) 2 3) % (/CTC) 3 4) (/CTC) (Tg) 4 Bending Diameter 1) mm 50D - 50D (/CTC)

17 5 Al 5) MPa Al Conductivity 6) %IACS ACSR 7) % (/CTC) 1) ASTM B987 ( / ) 2) galvanic protection barrier layer composite core 3) [%] = ( ) / 4) T g ASTM B987 Loss Modulus Peak (ASTM D7028 KS M ISO ) 5) (KS C 3111) : 200 MPa 6) %IACS : International Annealed Copper Standard, IACS (KS C 3111) : 61% 7) ACSR (325MVA) 200% 650MVA * / * * ㅇ kV 2 Al 7-70% Al - / 3 7 ACSR 200% 3. // ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

18 1. ㅇ, 50% ㅇ 1,000/, 90%,, / ㅇ, 2. ㅇ 1) (FCC-DO RFCC-DO) 2) TLC 3) SIMDIS ( 99% ) ㅇ / 1 % 99-99% ( Mitsubishi) 2 Flow domain % 99-99% ( Mitsubishi) 3 (L a) 1) nm nm ( Mitsubishi) 4 2) wt% 20-19% ( Nippon Oil) 5 % 99-99% ( Mitsubishi) 1) 산화처리없는입자형태로승온속도 10 / 분으로 3,000 에서 10 분처리시 2) 원료출발물질대비합성된이방성피치중량상대비율ㅇ

19 1 2 ( ) ( ) (ASTM D ) 3. // ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

20 -IT EV ㅇ EV ICT HW SW ㅇ EV, ㅇ EV - EV EV SW API, - EV EV ㅇ (Deep Learning) - / / - - HW, EV H/W - SW

21 ㅇ (Deep Learning) EV - EV - - EV - - PG(Proving Ground) (,, ) ㅇ (Deep Learning) EV - -IT 3 - EV ( :,,, ) ㅇ, EV ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

22 ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ : (TRL : [] 3 [] 5) - () * * * (HW) * - (, ) () * * * * - () () * * CAN SW * (warning sound)

23 ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

24 ㅇ, CES 社 F015 IT. ㅇ , 10 43% , ) , %. 2) ㅇ,, 1) IHS, 2) ㅇ : (TRL : [] 3 [] 5) - * Injection,, * (, ) * * - * *,, * / (see-through ) * A-Piller - * (CF/GF)

25 * * (CF/GF) ㅇ CF(Carbon Fiber), GF(Glass Fiber) / 1 MPa MPa kgf G [] (,/) 320, TICONA 380, TICONA 3.2, BMW 80, BMW 5 Resolution g 15 -, 6 BSR db 40~45dB -, BSR (Buzz Squeak Rattle), g: ㅇ : ㅇ : ( 50 ) ㅇ : ㅇ :

26 ㅇ ㅇ ㅇ

27 ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

28

29 ㅇ / * 1 MPa 5-2 g/min m [ ] (, /) 4 (, ) (, ) 650 (, cytec) 800 (, cytec) CFRP 1) MPa CFRP 2) MPa ( ) km 40, () 3) - : Twizy (EuroNCAP 4) ) ㅇ 1 CFRP 5 - : 5MPa - : 5MPa - : 50g/min m 2 2 CFRP 5-1~2 CFRP - : 650MPa - : 800MPa - : 40,000km -() : ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

30

31 ㅇ ㅇ ㅇ

32 ㅇ / (, /) 1 2 ( ) IMO Tier III (ISO E2 & E3 cycle, class certification) hp 2,000 - g/kwh bar ,000 (, ) 2.3 (, ) 18.5 (, ) 4 5 (ISO ) (PM) (ISO E2 & E3 cycle ) 6 IACS (Type approval) kj/kwh 7,550 - g/kwh , EIAPP 7,550 (, ) ㅇ 1 LNG 8 - LNG - -, - LNG - (ISO 8178, NOx technical code ) / ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

33 ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

34 ㅇ ㅇ 3 7 ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ

ㅇ / (, / ) 1 AI (20 ) % 80 N/A N/A 2 AI 10 N/A N/A 3 % % / 93% (, MS ) 80%(, ) fps 30 N/A N/A 6 2 N/A N/A 1 AI 6 SW 2 7 SW (BM) : ( ),

ㅇ / (, / ) 1 AI (20 ) % 80 N/A N/A 2 AI 10 N/A N/A 3 % % / 93% (, MS ) 80%(, ) fps 30 N/A N/A 6 2 N/A N/A 1 AI 6 SW 2 7 SW (BM) : ( ), AI AI ㅇ (AI) ㅇ R&D ㅇ AI (SW) ㅇ : AI AI (TRL : [] 3 [] 7) AI ㅇ / (, / ) 1 AI (20 ) % 80 N/A N/A 2 AI 10 N/A N/A 3 % 95 90 4 % 90 85 5 / 93% (, MS ) 80%(, ) fps 30 N/A N/A 6 2 N/A N/A 1 AI 6 SW 2 7 SW (BM)

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드림 워커 꿈은 내가 만든 일종의 스승이자 또 하나의 분신이다. 가장 나답게 성장한 미래의 나 인 셈이다. 꿈 은 모든 부분에서 나보다 낫다. 통찰력도 조금 더 있고, 인내력도, 나를 이끌어 갈 만한 리더십도 있다. 꿈 은 내 안의 가장 성실한 또 다른 나이기 때문이다 LSNzine Quarterly magazine 2013 AUTUMN Vol.09 2013 Autumn Dream Walker 꿈은 똑똑한 뇌가 아닌 성실한 두 발로 평생 키워가는 것입니다. 실행력이야말로 꿈을 현실로 만드는 실체라고 할 수 있지요. 어느새 꿈은 막연한 환상이 아닌 곧 마주할 미래의 나로 다가올 거예요. 드림워커 로 불릴 당신의 미래를 만날

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