목 참고서류...1 Ⅰ. 권유자ㆍ대리인ㆍ피권유자에관한사항 권유자에관한사항 대리인에관한사항 피권유자의범위 의결권대리행사의권유를하는취지 기타사항...2 II. 주주총회목적사항별기재사항...3 정관의변경...3

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1 목 참고서류...1 Ⅰ. 권유자ㆍ대리인ㆍ피권유자에관한사항 권유자에관한사항 대리인에관한사항 피권유자의범위 의결권대리행사의권유를하는취지 기타사항...2 II. 주주총회목적사항별기재사항...3 정관의변경...3 재무제표의승인...4 이사의선임 감사위원회위원의선임 이사의보수한도승인 차

2 금융위원회귀중 참고서류 제출일 : 권유자 : 2019년 2월 28일성명 : 현대위아주식회사주소 : 경남창원시성산구정동로 153 전화번호 : 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 1

3 Ⅰ. 권유자ㆍ대리인ㆍ피권유자에관한사항 1. 권유자에관한사항 주식소유주식소유성명 ( 회사명 ) 주식의종류회사와의관계비고수량비율현대위아 ( 주 ) 보통주 633, 본인 - - 권유자의특별관계자에관한사항 성명 ( 회사명 ) 권유자와의 관계 2018 년말기준특별관계자현황 주식의종류 주식소유 수량 주식소유비율 회사와의 현대자동차최대주주보통주 6,893, 최대주주 - 기아자동차계열회사보통주 3,654, 계열회사 - 정의선계열회사임원보통주 531, 계열회사임원 - 이병대등기임원보통주 2, 등기임원 - 이상흔등기임원보통주 2, 등기임원 - 계 - 11,082, 관계 비고 2. 대리인에관한사항 성명 ( 회사명 ) 주식의종류 소유주식수 회사와의관계 비고 민기식 - 없음 직원 - 송보람 - 없음 직원 - 허정훈 - 없음 직원 - 3. 피권유자의범위 2018 년 12 월 31 일현재주주명부에기재되어있는주주중권유자를제외한주주전원 4. 의결권대리행사의권유를하는취지 주주총회의원활한회의진행과의사정족수확보 5. 기타사항 가. 위임권유기간 : ( 시작일 ) 년 3 월 6 일, ( 종료일 ) 년 3 월 15 일제 43 기정기주주총회개시전나. 위임장용지의교부방법 권유자또는대리인이피권유자에게직접교부하는방법 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 2

4 우편또는모사전송에의한방법 전자우편에의한방법 ( 피권유자가전자우편을수령한다는의사표시를한경우 ) 주주총회소집통지와함께송부하는방법 ( 권유자가발행인인경우 ) 인터넷홈페이지를이용하는방법 인터넷홈페이지의주소 홈페이지의관리기관 현대위아 ( 주 ) 주주총회소집통지 ( 공고 ) 시안내여부 해당 다. 권유업무위탁에관한사항 수탁자위탁범위비고 라. 주주총회일시및장소 : ( 일시 ) 2019 년 3 월 15 일오전 10 시 ( 장소 ) 경남창원시성산구정동로 153 현대위아 ( 주 ) 본사대강당마. 업무상연락처및담당자 : ( 성명 ) 소승진 ( 부서및직위 ) IR 팀과장 ( 연락처 ) 정관의변경 II. 주주총회목적사항별기재사항 가. 집중투표배제를위한정관의변경또는그배제된정관의변경 변경전내용변경후내용변경의목적 - - 해당사항없음 나. 그외의정관변경에관한건 변경전내용변경후내용변경의목적 제7조 ( 주식및주권의종류 ) 1 ( 생략 ) 2 주권의종류는일주권, 오주권, 일십주권, 오십주권, 일백주권, 오백주권, 일천주권, 일만주권의 8종으로한다. 제7조 ( 주식및신주인수권증서에표시되어야할권리의전자등록 ) 1 ( 현행과같음 ) 2 이회사는주권및신주인수권증서를발행하는대신전자등록기관의전자등록계좌부에주식및신주인수권증서에표시되어야할권리를전자등록한다. 전자증권법시행반영 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 3

5 제9조 ( 명의개서대리인 ) 1 ( 생략 ) 2 명의개서대리인및그취급장소와대행업무의범위는이사회의결의로정하고이를공고한다. 3 이회사의주주명부또는그부본을명의개서대리인의사무취급장소에비치하고주식의명의개서, 질권의등록또는말소, 신탁재산의표시또는말소, 주권의발행신고의접수, 기타주식에관한사무는명의개서대리인으로하여금취급케한다. 4 ( 생략 ) 제10조 ( 주주등의주소, 성명및인감또는서명등신고 ) 1 주주와등록질권자는그성명, 주소및인감또는서명등을제11조의명의개서대리인에게신고하여야한다. 2 외국에거주하는주주와등록질권자는대한민국내에통지를받을장소와대리인을정하여신고하여야한다. 3 제1항및제2항의변동이생긴경우에도같다. ( 신설 ) 제14조 ( 사채발행에관한준용규정 ) 제9조, 제10조의규정은사채발행의경우에준용한다. 제37조의5 ( 감사위원회의직무 ) 1 ~ 3 ( 생략 ) 4 감사위원회는외부감사인의선임에있어이를승인한다. 5 ~ 6 ( 생략 ) 부칙 1 이정관은 2017년 3월 17일부터시행한다. 제 9 조 ( 명의개서대리인 ) 1 ( 현행과같음 ) 2 명의개서대리인및그취급장소와대행업무 의범위는이사회의결의로정한다. 3 이회사의주주명부또는그부본을명의개서 대리인의사무취급장소에비치하고주식의전 자등록, 주주명부의관리, 기타주식에관한사 무는명의개서대리인으로하여금취급케한다. 4 ( 현행과같음 ) 제 10 조 ( 주주등의주소, 성명및인감또는서명 등신고 ) ( 삭제 ) 제 13 조의 2 ( 사채및신주인수권증권에표시되 어야할권리의전자등록 ) 이회사는사채권및신주인수권증권을발행하 는대신전자등록기관의전자등록계좌부에사채 및신주인수권증권에표시되어야할권리를전자 등록한다. 제 14 조 ( 사채발행에관한준용규정 ) 제 9 조의규정은사채발행의경우에준용한다. 제 37 조의 5 ( 감사위원회의직무 ) 1 ~ 3 ( 현행과같음 ) 4 감사위원회는회사의외부감사인을선정한다. 5 ~ 6 ( 현행과같음 ) 부칙 1 이정관은제 43 기정기주주총회에서승인한 2019 년 3 월 15 일부터시행한다. 다만제 7 조, 제 9 조, 제 10 조, 제 13 조의 2, 제 14 조개정내용은 주식 사채등의전자등록에관한법률시행령 이시행되는 2019년 9월 16일부터시행한다. 문구정비전자증권법시행반영전자증권법시행반영전자증권법시행반영전자증권법시행반영외감법개정반영개정안시행일변경 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 4

6 재무제표의승인 가. 해당사업연도의영업상황의개요 (1) 영업개황및사업부문의구분 자동차부품사업 1 자동차부품당사자동차부품사업은모듈, 엔진, 변속기및등속조인트등으로이루어져있으며현대 기아차에집중되고있는공급망을미국제너럴모터스 (GM), 르노닛산등글로벌주요완성차업체로확대하면서 2015 년글로벌자동차부품사 29 위달성등글로벌기업으로서확고한입지를키워나가고있습니다. 또한신기술적용 4WD 핵심부품인전자식커플링, 1 속 ATC(Active Transfer Case), 터보차져등의신규사업에도진출하여영역을확대해나가고있습니다. 자동차모듈부품은광주, 안산사업장에서생산중이며대부분기아자동차와현대자동차에샤시모듈과타이어모듈을공급하고특히, 2006 년 4 월부터는당사의광주공장에서 UN( 뉴카렌스 ) 플랫폼모듈의양산을필두로 PS( 쏘울 ) 및 SL( 스포티지 R) 의연속적인수주와모듈전공장의혼류생산을통한유연생산시스템구축으로공장가동율향상및적기납품을통해회사이미지제고에기여하고있습니다. 또한현대자동차전주상용차 ( 버스, 트럭 ) 의타이어모듈을공급함으로써기아자동차승용전공장에이어현대 기아차전공장의타이어모듈확대의기틀을마련하였습니다. 이를기반으로축적된연구개발능력을인정받아 2009 년 5 월부터는대형 SUV 인 XM( 쏘렌토 R) 의차축을 ( 프런트액슬, 리어액슬 ) 양산공급중에있으며, 2010 년 1 월부터는소형승용차량인 UB( 프라이드후속 ) 의샤시모듈사업과대형승용차량인 KH(K9) 의샤시모듈사업에신규참여하여 UB 는 2011 년 6 월, KH 는 2012 년 4 월양산을시작하였습니다. 또한 2011 년양산을시작한 TA( 모닝 ) 엔진티엠모듈의성공적인개발로지속적모듈사업확대의기틀을마련하였습니다. 자동차엔진의경우국내평택및서산사업장과중국의산동엔진법인에서우수한품질의제품을생산하고있으며, 다양하고선도적인엔진제품을생산하기위해꾸준한연구개발과과감한투자를해나가고있습니다. 평택공장에서는 2010 년 9 월부터생산하고있는승용가솔린엔진인카파엔진을비롯하여 4D56, 상용디젤엔진을생산중에있으며, 서산오토벨리內서산공장에서는 2016 년 1 월부터카파및카파터보엔진에대한양산을시작하였고지속적으로증가하고있는승용 / 상용디젤엔진수요증가에대응하기위하여추가적으로 22 만대생산규모의엔진공장을신축하여 2017 년 4 월부터양산중에있습니다. 또한산동엔진법인에서는 2007 년 3 월알파엔진생산을시작으로베타, 감마를생산하여현대 기아차중국, 러시아및국내공장에납품하고있습니다 년 10 월부터는누우엔진생산체제를구축하여글로벌시장확대를지속추진하고있습니다. 소형차시장의지속성장전망에따라기아차의모닝과레이및프라이드유럽수출용등에공급되고있는카파엔진은 2013 년에이어 2014 년에도당사매출상승에크게공헌하였습니다. 당사변속기사업은년간 80 만대수준의생산능력을갖추고있으며, 등속조인트는현재창원 3 공장에 400 만대생산체제구축을비롯하여중국강소법인및인도법인 190 만대, 총 590 만대생산능력을구축하여현대 기아차이외글로벌주요완성차업체에공급중에있습니다. 향후국내및중국을거점으로파워트레인부품수요증가대응을위해창원 3 공장내 PTU 가공라인신 증설및인도등속조인트공장신축등투자를완료하였고, 엔진물량증대를위한산동 4 공장신축과서산지역터보차져공장신축등을완료하였습니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 5

7 2016 년 4 월부터는멕시코법인의본격가동이시작되었으며엔진 ( 카파, 감마, 누우 ) 및등속조인트를년간 30 만대규모로생산하여멕시코및북미시장에판매되는차량에공급할예정입니다. 또한변속기사업이관후 1 속 ATC 및 e-4wd 용감속기등신규사업물량증대를위한투자를진행중에있습니다. 2 소재사업 [ 단조 ] 차량부품단조품의제조및판매, 차량부품단조품의가공및차량부품의조립등을영위하고있습니다. 지속적인기술연구와개발에대한투자, 그리고지속적인경영혁신활동을통해최상의제품품질과고객서비스를제공하고있으며자동차부품산업의메카로서자리잡고있습니다. 특히, 2006 년구축된울산공장의 6,500 톤열간단조프레스생산라인은그동안소규모단조품생산에국한되었던사업영역을울산공장을통해명실상부한신성장동력의전초기지로육성하겠다는의지의표현으로, 전자동화시스템을구축하여, 자동차엔진용크랭크샤프트 (CRANK SHAFT) 를전문으로생산함으로써자동차단조분야최정상에올려놓았습니다 년에는 6,500 톤 2 호기단조프레스생산라인을구축하였으며, 2017 년말기준연간 1,870,000 개생산능력을보유하고있습니다. 또한, 품질경영시스템을구축하여품질, 가격, 서비스에있어신뢰성을높이는데주력하고있으며, 그결과 IATF 16949, ISO 14001, OHSAS 18001, 현대자동차그룹품질평가최상위등급인 ' 품질 5 스타 ' 를획득하여품질, 환경, 안전측면에서도인정을받고있습니다. 단조사업과관련한주요공정및주요제품의설명은다음과같습니다. - 주요공정 구분 Forging Shop Machining Shop Assembly Shop Tooling Shop 설명냉간, 온간, 열간, 복합단조, 레이디얼포징 (RADIAL FORGING) 에이르기까지단조전부문에서대량생산체제를구축하고있으며레이디얼포징 (RADIAL FORGING) 을통한생산품인중공축단조품은부품경량화에크게기여. 6,500톤대형프레스를보유한울산공장은전자동화시스템을구축, 자동차엔진용크랭크샤프트 (CRANK SHAFT) 를전문으로생산. 자체생산한단조제품의정밀가공후조립까지의일관생산체재를구축사업영역을확대자동차구동장치의핵심부품인디퍼런셜어셈블리 (DIFFERENTIAL ASSEMBLY) 조립라인을비롯다양한분야의조립전공정을운영단조금형생산에필요한자동화설비를구축, 최고의설계기술력으로자체정밀금형을제작 - 주요제품 Crank Shaft 구분 Connecting Rod 설명선형으로왕복운동을하는점화피스톤으로부터힘을받아가동베어링을통해축둘레로회전하면서피스톤에너지를바퀴의회전력으로변환시키는부품피스톤과 Crank Shaft를연결해주는부품 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 6

8 Planet Carrier Differential Gear Transfer Driven Gear Outer Race 변속기주축의피동축스플라인에끼워져유성기어를지지하고, 선기어와함께회전하는부품자동차코너링시좌우바퀴회전수차이를조절해주는장치자동변속기내 Idle Gear와종감속기어사이에위치해변속된동력을 Output Shaft로전달바퀴에연결되어볼을통해전달받은구동력을바퀴에전달하는부품 [ 주조 ] 자동차부품등첨단기술을위주로꾸준한성장을거듭하며우리나라산업발전에일익을담당하는주물업계의최고가되기위해기술력강화를바탕으로지속적인투자와성공적인사업수행경험을통해성장을하여왔습니다. ISO-9002, QS-9000, TS 인증업체로서기술력확보에주력하였으며현재약 115,000TON/ 년수준의주물제품을생산및공급하고있습니다 년현대기아차출범이후기아자동차에국한된제품생산에서현대자동차부품까지생산하게되었으며주물업종의시장점유율 1 위달성을전략적목표로설정하고매년꾸준한성장을이루고있습니다. 주조사업과관련한주요공정및주요제품의설명은다음과같습니다. - 주요공정 구분 설명 주조 가공 / 조립 고철을용해하여용해된금속을주형속에넣고응고시켜서원하는모양으로만든금속제품인주물을만드는공정으로자동차주물부품을전문적으로생산엔진과변속기부품가공및조향장치조립 - 주요제품 구분 EX-Manifold Diff Case & Carrier Crank Shaft Knuckle Bearing Cap 설명 Cylinder Head의배기밸브들과연결되어한가지통로로연결하여배기가스를 Muffler로보내주는역할을하는부품 Differential Gear( 차동기어장치 ) 를감싸고있는부품선형으로왕복운동을하는점화피스톤으로부터힘을받아가동베어링을통해축둘레로회전하면서피스톤에너지를바퀴의회전력으로변환시키는부품허브베어링의하우징역할및브레이크디스크와캘리퍼가장착되는부품 Engine Block에 Crank Shaft를고정할수있게하고회전운동을돕는부품 기계사업 1 공작기계사업 '17 년국내경기는수출호조및내수회복국면에진입하면서전반적인제조업경기가개선되었습니다. 하지만 '18 년에는공작기계주력산업군인자동차 / 부품산업에서의침체와, 항 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 7

9 공 / 조선 / 수송등주요수요산업군의침체로인해 '17 년대비수요가감소할전망입니다. 이에대응하기위하여 4/4 분기에는 '17 년하반기와 '18 년상반기에출시된신기종판매를위주로추가적인매출확보에주력할예정입니다. 해외시장의경우지속적인제조업에대한투자로인해유럽및미주지역의공작기계시장수요는전년대비높은성장세를보이고있으며, 인도, 베트남등신흥국또한지속적인제조업투자등으로공작기계수요증가에긍정적인효과가예상됩니다. 다만, 성장률이떨어진중국시장의경우공작기계수요는감소할것으로예상됩니다. 이에따라당사해외법인은수요대응을위한대형딜러육성및마케팅홍보활동에주력하여매출확대를도모할예정입니다. 특히지역 / 국가별메이저및로컬전시지원확대, 기술교류회, 고객초청행사등을통한적극적인홍보활동을강화해나아갈예정입니다. < 업종별공작기계수주금액 > ( 단위 : 백만원, %) 구분 2018 년 3 분기 2017 년 2016 년 금액구성비금액구성비금액구성비 철강 / 비철금속 2, % 2, % 1, % 금속제품 11, % 10, % 11, % 일반기계 45, % 122, % 61, % 업종 ( 국내 ) 전기 / 전자 11, % 27, % 26, % 자동차 257, % 400, % 354, % 조선 / 기타수송 38, % 21, % 4, % 정밀기계 3, ,83 1.4% 4, % 기타제조업 3, % 16, % 15, % 비제조업 0 0.0% 1, % % 국내외 국내수주 372, % 609, % 480,632 58% 해외수주 361, % 325, % 351,461 42% 수주합계 734, % 934, % 832, % 2 산업기계사업 [ 프레스 ] 당사의프레스사업은자동차를생산하는데필요한 400 톤 ~5,400 톤급기계식, 서보프레스를비롯하여풍력발전, 선박등의수요는줄었지만자동차경량화로인해단조소재생산에필요한단조프레스, 대형송유관, 가스관, 해양철구조물에필요한후판파이프를생산하는파이프벤딩프레스, 제품소재를가열로에서고온가열후프레스에서성형, 급랭시켜고강도제품을생산하는핫포밍프레스를주로생산하고있으며국내수요보다는해외수출비중이훨씬커매출의 80% 를수출이차지하고있습니다. 주요고객으로는, 해외유명자동차사를비롯한전세계 25 개국의 60 개사가있습니다현대위아의프레스사업은자동차산업이발달한독일, 일본의프레스제조업체에이어세계 3 위의기술력을보유하고있어해외브랜드지명도를좀더끌어올리고자동차산업이회복되면급속한시장확대에따른성장세가기대되고있습니다. 현대차, 기아차의성장과더불어안정적인성장을계속해온현대위아는세계최대자동차업체인 GM 사의독점적인공급업체로선정되어미국뿐만아니라멕시코, 인도, 폴란드, 호주 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 8

10 등전세계 GM 공장에프레스를공급해왔습니다. 그리고 2012 년부터는세계최대자동차부품업체중하나인 COSMA 사에프로그레시브프레스라인, 탠덤프레스라인, 트랜스퍼프레스, 서보프레스, 핫포밍프레스라인을표준기종으로납품하게되어그품질을인정받고있으며, 이를계기로다른부품업체에도더욱확대될것으로예상됩니다. 특히, 미국, 캐나다, 멕시코, 브라질, 인도, 중국, 태국, 말레이시아, 러시아지역에집중적인마케팅전략으로성장잠재력이가장큰이시장에서의많은수주가기대되고있습니다. [ 플랜트 ] 플랜트사업은국가의기간산업인운반하역설비, 제철 제강 압연설비, 각종플랜트설비를공급하고있습니다. 이미세계시장에가격, 품질의우수성을인정받아일본, 동남아를비롯하여브라질에도설비를공급하고있습니다. 운반하역설비의경우국내유수의하역설비제작업체와실적, 기술경쟁및중국업체와의가격경쟁등어려운영업환경에서턴키 (Turn Key) 로수주하여성공적으로설비인도를완료하고있으며, 이로인해국내외고객사에당사의명성이알려져 2008 년에는브라질조선소와골리앗크레인을공급하는계약을체결하는쾌거를이루어, 1, 2 호기모두설치, 시운전을완료하였습니다. 또한, 제철소핵심설비중의하나인래들크레인납품계약을일본제철소와세계최초로 ( 일본사제외 ) 체결하여납품완료하였으며, 브라질 CSP 제철소 450 톤제강래들크레인및연주크레인 19 대와브라질 EEP 조선소 BTC 크레인을납품하였습니다 년부산신항국제터미널 (PNIT) 컨테이너크레인하역능력향상을위한크레인개조프로젝트를수주하여공급중이며, 당사의새로운사업영역확장에기반을마련하였습니다. 물론이와유사한투자가국내에서지속적으로계획되고있으며, 특히, 해외국영기업들의항만투자가진행되어당사항만크레인사업성장의원동력이될것으로기대하며, 이를계기로하역설비및플랜트설비에대한시장확대를추진중에있습니다. 당사는제철소와조선소로국한된영업범위를벗어나중남미, 러시아, 유럽, 동남아지역의항만설비및원료하역처리설비까지진출하여그사업영역을확대하여향후매출증대및수익창출을기대하고있습니다. 3 특수사업당사는대구경화포전문화, 함포체계업체및착륙장치계열화지정회사로서의독점적위치를확보해왔습니다. 하지만 2009 년 1 월부로전문화 / 계열화제도의폐지와내수시장의제한성을극복하기위해국내시장에안주하지않고해외유수업체와의기술협력및끊임없는국산화개발노력으로세계시장에서도그기술력을인정받고있으며이를발판으로수출확대를추진하고있습니다. (1) 육상사업현대위아는국내유일의대구경화포전문생산업체로서축적된기술력을바탕으로우수한성능의화포류를생산하여무기체계현대화와자주국방에이바지하고있습니다. 축적된자체설계능력및제조시설을기반으로전차포, 자주포의양산및성능개량사업등을활발히전개하고있으며, 인도네시아 105 미리 /155 미리곡사포납품등국내시장을넘어해외수출로사업영역을확대해나가고있습니다. 또한, 세계최초디지털가늠자를장착한 81 미리박격포체계개발, 원격사격통제체계 (RCWS) 수주를통하여선진업체들과의기술협력및국산화개발추진으로미래성장동력을위한끊임없는노력을기울이고있습니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 9

11 (2) 해상사업해상사업은육상화포생산을통하여축적된기술을기반으로다양한구경의함포사업으로사업영역을확대해왔습니다. 5 인치함포, 76 미리함포등을제작, 납품하여군으로부터그기술력을인정받아왔으며, 최근에는신기술개발을통해함포시리즈화연구개발을위한투자를지속확대하여향후사업부문의신성장동력으로서의기반을확충할계획입니다. 또한, 미래전에대비한선행연구로첨단기술전자력포사업인레일건및코일건사업에참여하여 40 미리급레일건을국과연과함께컨소시엄으로선행연구개발을완료하였습니다. 이를바탕으로대전력제어기술을응용한전기장갑방호기술과코일건사출기술에대한연구를병행진행하고있습니다. (3) 항공사업현대위아는항공기착륙장치전문생산및항공부품제작업체로서 T-50,F/A-50, KUH, KT- 1, F-4/5, (K)F-16 착륙장치생산을통해군의전투력을향상시킴은물론, LYNX, 민항기 (A320, A340, A380) 부품등을제조, 해외수출하여세계유수의항공기생산업체 ( 프랑스 SLS 사외 ) 로부터호평을받고있으며, 2010 년상반기에한국형기동헬기의착륙장치뿐만아니라주로터, 조종석을국산화개발에성공하여항공부품의사업영역을다변화하고있습니다. 또한, 현재양산중인 T-50, KUH 착륙장치의제작기술을바탕으로수출사업에참여하고있으며, 무인항공기사업에도적극참여하여향후디지털시대의무인화기술개념에입각한항공기분야기술개발의주도적역할을하고자노력하고있습니다. (2) 시장점유율 자동차부품사업 1 자동차부품현재자동차부품업체들의시장점유율은정확한통계치는존재하지않아시장점유율을판단하기에어려움이있습니다. 다만, 완성차업체별시장점유율을파악한후각완성차업체에납품하는자동차부품업체별실적비교를통해자동차부품업체들의시장점유율을가늠할수있습니다. 현대자동차와기아자동차에납품하는자동차부품업체들의생산실적기준으로다음과같은자동차부품업체들의시장점유율을추정할수있습니다. 당사는부변속기제품관련, 등속조인트 (C.V.Joint) 제품에있어서국내 1 위의시장점유율을보이고있으며, 샤시모듈등여러자동차부품분야에서상위권의시장점유율을차지하고있습니다. 2 소재사업 [ 단조 ] 현재자동차부품업체들의시장점유율은정확한통계치는존재하지않아시장점유율을판단하기에어려움이있습니다. 주로경쟁사로는한국프랜지, 동은단조, 한호산업, 경진단조, 진영산업, 한일단조공업, 오토인더스트리가있습니다. 당사는계열사인현대자동차및기아자동차에주로매출을하고있으며, 비계열사인한국지엠및쌍용자동차및해외완성차인크라이슬러및토요타에매출을하고있습니다. DIFF ASS'Y, CRANK SHAFT, OUTER RACE, TRANSFER ASS'Y 등을주로매출하며, 매출의구조는 2017 년기준으로계열사매출 (1,2 차밴더를통해현대 / 기아차에납품되는금액포함 ) 은 84% 를차지하며, 해외수출은 16% 를차지합니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 10

12 [ 주조 ] 국내주물시장의영세성과특수성으로인하여정확한시장점유율의추정은어려우며, 현재국내주물시장은현대위아, 부산주공, 성우캐스팅및남양금속등이현대자동차및기아자동차, 한국 GM 등에납품하고있습니다. 당사는국내주물업계에서 40 년이상의오랜업력을바탕으로우수한기술적노하우를보유하고있으며, 지속적인설비투자와신제품개발을위한연구와투자에최선을다하고최고의제품을최저의가격으로제품을생산할수있는생산능력을보유하고있습니다. 따라서당사의자동차부품시장내점유율은높아질것으로예상됩니다. 기계사업부문 1 공작기계사업부문현재국내공작기계산업관련업체의시장점유율에관한통계치는존재하지않아정확한시장점유율을판단하기에어려움이있습니다. 다만, 한국공작기계협회에서매달회원사와통계청자료를바탕으로발간되는월간수요자료를기준으로관련업체별실적비교를통해시장점유율을추정하고있습니다. 공작기계산업은크게절삭기계와성형기계로구분되며현재절삭기계 (NC 선반, NC 머시닝센터, 범용선반, 밀링, 보링등 ) 시장에서현대위아 ( 주 ), 두산공작기계, 화천기계공업 ( 주 ), 총 3 개업체가국내절삭기계시장매출의 75% 이상을차지하고있습니다. < 국내공작기계시장점유율 > ( 단위 : %) 구 분 2018년 3분기 2017년 2016년 현대위아 39.1% 37.5% 34.2% 두산공작기계 37.0% 36.6% 32.7% 화천기계공업 10.1% 14.5% 12.5% 기타 13.8% 11.8% 20.6% 주1) 한국공작기계협회자료중당사 NC선반, 머시닝센터, NC보링생산품목을기준으로작성 주2) 기타 : 공작기계해외브랜드 ( 수입 ) 및기타업체 2 산업기계사업 [ 프레스 ] 현재국내프레스산업관련업체의시장점유율에관한자료는공작기계시장중성형기계시장으로묶어관리하므로프레스만의통계치는존재하지않아정확한시장점유율을판단하기에어려움이있습니다. 다만, 관련업체별실적비교를통해시장점유율을가늠할수있습니다. 공작기계산업은크게절삭기계와성형기계로구분되며프레스가포함된성형기계시장에서평균적으로현대위아 ( 주 ), 현대로템, 심팩등대기업 3 개업체가시장매출의 75% 정도를차지하고있습니다. 당사는성형기계시장내에서당사가주로생산중인대형프레스품목기준으로평균 18% 의국내점유율로업계 3 위를유지하고있습니다. [ 플랜트 ] 현재플랜트산업관련업체의시장점유율에관한통계치는존재하지않아정확한시장점유율을판단하기에어려움이있습니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 11

13 3 특수사업방위사업의경우국가안보와관련된사항임으로시장점유율산정이어렵습니다. (3) 시장의특성 자동차부품사업 1 자동차부품일반적으로자동차부품산업은차량용브레이크, 클러치, 축, 기어, 변속기, 휠, 완충기, 방열기, 소음기, 배기관, 운전대및운전박스등과같은자동차, 차체또는자동차엔진용부분품을제조하는산업활동, 광의로는자동차에직접장착되는의자나공기조정장치 여과장치등을포함하여자동차제조시소요되는수만여개의부품을제조 생산하는산업활동전체를말합니다. 자동차부품산업은크게세가지특성을갖고있습니다. 첫째, 자동차부품산업은기술집약적산업입니다. 자동차와관련된단순부품에서정밀가공부품에이르기까지 2~3 만여개에달하는다종다양한부품으로전방산업인완성차의수요, 생산에많은영향을미치고, 후방산업인소재산업에도파급효과가큰기술집약적산업입니다. 부품의자체설계능력없이는완전한독자모델자동차개발이불가능할뿐만아니라첨단부품의개발없이는차세대자동차개발이불가능하기때문에자동차부품의품질및기술등은완성차경쟁력의원천이라해도과언이아닙니다. 특히자동차부품성능에따라완성차의경쟁력이결정되고부품의불량은바로인명사고와직결되므로고도의설계, 가공기술및품질관리능력이매우중요합니다. 둘째, 자동차부품산업은계열화된시장구조를갖고있습니다. 국내자동차부품산업은완성차기업을모기업으로하여 1 차및 2 차수급기업으로수평적인계열화관계를형성하고있고모기업과계열회사간에기술, 자금, 인력면에서긴밀한유대관계를유지하고있습니다. 대규모자동차부품기업은자본집약적인엔진, 변속기, 차축등 1 차조립품을대량생산하고, 중규모자동차부품기업은기능부품의중간제품과정밀기계가공품 ( 주조, 단조, 도금, 도장등 ) 을, 다품종소량생산을주로하는소형업체는대규모부품기업의 2 차하청으로단순가공품 ( 스프링, 나사, 와이어등 ) 이나보수용부품을생산하는경우가많습니다. 마지막으로자동차부품산업은전방산업인완성차시장상황과후방산업인철강, 비철금속등소재산업과연관효과가높고여타산업에미치는효과도매우높은특성을가지고있습니다. 국내자동차부품산업은자동차산업과제품개발단계부터참여하여양산까지불가분의관계를갖고있으며, 자동차산업의국제경쟁력제고를위해서는자동차부품산업과상호긴밀한협력관계의유지및효율적인분업생산체제의구축이요구되는바, 국내에서는현대모비스, 현대위아, 만도가그주축이되고있습니다. 2 소재사업 [ 단조 ] 단조산업은금속을두드리거나눌러서형체를만드는금속가공의일종으로금형공구를이용해소재재료에압축하중을가하여형상을변형시키는금속가공법으로단련과성형을통한기계적성질개선, 기계가공공수절감에그목적이있습니다. 오늘날단조는광범위한금속가공법중하나이며단조로인한적용대상의종류와규모가매우다양합니다. 단조는크게금형단조 (Closed-die forging) 와자유형단조 (Open-dieforging) 로구분됩니다. 금형단조는크기가작고규격이표준화된제품 ( 자동차부품, 소형공구등 ) 을금형을사용해서대량생산하는단조방식입니다. 반면에자유형단조는규격이크고표준화되지않은제품의생산에적합한단조방법으로써대부분주문생산방식으로제작, 공급되고있습니다. 자유 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 12

14 형단조제품은플랜트, 풍력, 발전, 조선, 산업기계등여러수요산업에서핵심부품으로공급되고있습니다. 국가기간산업으로서고도의내구성과내마모성을요구하는산업용자동차부품을중심으로기계부품, 건설중장비, 항공기, 조선등산업전반적인분야에서필요한핵심적인부품을생산하는기술기반산업입니다. 소성가공기술을바탕으로한기초적인소재및부품산업으로대규모설비투자가동반되어야하는산업입니다. 따라서, 시장에대한진입장벽이다소높은편이며, 축적된기술력을보유한기업만이지속적인경쟁력유지가가능하다고할수있습니다. 고도의숙련된기술과노하우, 대형단조부품생산설비 (6,500 톤 Press 2 대보유 ) 를통해생산되는자동차단조부품은자동차의엔진과변속기부분에서중요한역할을합니다. [ 주조 ] 주조산업은용융금속의유동성을이용하여형상이복잡한제품이라도제조할수있는산업으로, 생산기술의향상과품질향상, 생산원가의절감과적기공급이란문제를해결할수있어오늘날의자동차산업과같은관련산업의발전에지대한영향을미치는산업입니다. 국가의기간산업인자동차등에필수적인기술로, 중요성에도불구하고열악한작업환경으로인해현장에서는전형적인 3D 산업으로인식되고있습니다. 주조개발제품은다품종소량의수요와적기공급이란문제에서수입에의존할수없는경우가많고, 동시에어떤다른가공기술로제작한소형재로도대체할수없는경우가많아필수적인산업일뿐만아니라국내에서반드시육성, 발전, 유지시켜야될산업입니다. 국내주조기술분야는업체의영세성으로인하여기술축적이미비한상태로, 주조기술분야의후발주자인중국은저가제품생산에주력해왔지만최근주조분야의기술개발을통하여고품질주조재의생산이꾸준하게늘어나고있습니다. 기계사업 1 공작기계공작기계 (Machine Tool) 는 " 기계를만드는기계 (Mother Machine)" 입니다. 기계를만든다는것은기계의부품을만드는것이며, 다양한제조방법중에서절삭가공과소성가공에이용되는모든기계를의미합니다. 절삭기계는가공과정에서칩 (Chip) 을발생시키면서불필요한부분을제거하여소요의형상으로가공하는기계이며, 성형기계는가공과정에서소성에의하여단지형태만변형시켜주는기계입니다. 국제규격 (ISO) 에서는 " 한운동원에의해서작동하고물리적, 화학적또는기타의방법으로성형해서공작물을생산하는, 수작업을하지않는기계 " 라고정의하고있으며, 미국에서는금속가공기계를절삭기계 (Cutting Machine) 와성형기계 (Forming Machine) 로분류하며이둘을합하여공작기계라고부릅니다. KS( 한국산업규격 ) 에서는공작기계에대해 " 주로금속공작물을절삭, 연삭등에의하여불필요한부분을제거해서필요한형상을만드는기계 " 로정의하고있습니다. 우리나라의기계관련분야에서, 공작기계는일반적으로이 KS 의정의에따르고, 그중에서도특히금속절삭기계를가리키는것이일반적입니다. 공작기계산업은자본재산업의핵심산업이며산업구조의고도화와제조업경쟁력강화를실현하기위한핵심산업으로전, 후반산업관련효과가매우큽니다. 또한국가전략산업으로공급수준에따라산업의기술력과경쟁력의척도로활용되며국가기간산업및방위산업의필수자본재로서일정자급도유지가필요합니다. 경기변동에민감하며투자자본에대한자본회전율이낮고소재부터완제품생산까지장기간이소요되어자본회전이느리며, 호경기에는늦게영향을받고불경기에는빨리영향을받는산업이기도합니다. 국내공작기계산업은다음의두가지특징을가지고있습니다. 첫째, 국내공작기계산업은과점적시장구조를갖고있습니다. 공작기계는수요처별로필요 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 13

15 한사양과요구조건이상이하여일반적으로다종소량의공작기계가생산되며, 이때문에자본의유기적구성이늦어지고결과적으로많은중소기업이생산의주체가되어기업규모가작고많은기업이난립해있는상황입니다. 하지만일정규모이상의공작기계를생산할수있는대기업의수는한정적이기때문에당사를비롯해, 두산공작기계등몇개의대기업이과점체제를형성하고있습니다. 또한공작기계완성품생산에서두산공작기계등일부대기업의 OEM(Original Equipment Manufacturer : 주문자상표부착방식 ) 이확산되고있는가운데완성품생산업체별로수직계열화구조를갖추기도합니다. 둘째, 공작기계산업은자본재산업입니다. 공작기계는산업구조고도화와제조업경쟁력강화를실현하기위한핵심산업이자일반기계공업의가공과정에투입되는중심적설비입니다. 따라서기계공업의생산력은공작기계의기술수준에크게의존하고있으며, 모든기계의모체로서의역할을하고있는대표적인자본재입니다. 국내공작기계산업의대외경쟁력은가격면에선 NC(Numerical Control) 선반, 머시닝센터등주력기종 ( 중고가형 ) 의경우일본독일등선진국과비교하여우위를점하고있으나중국ㆍ대만등후발국에비해서는다소열위에있습니다. 품질ㆍ성능측면에서보면, 내구성ㆍ적용성은선진국에비해부족한편이나후발국에비해우월한수준이고정밀도ㆍ편의성은선진국수준에근접해있습니다. 우리나라의공작기계산업은 1970 년초까지는단순부품가공위주의저급품생산이주종을이루었으나 1977 년제 4 차경제개발 5 개년계획기간에 ' 창원기계공업기지 ' 가건설되면서본격적인산업화가진행되어시설ㆍ운영ㆍ생산능력면에서대형화되었고, 품종다양화와품질향상의획기적인계기가되었습니다. 이후방위산업, 자동차부품등전방위적산업에관련된전략업종으로서의중요성이부각되면서대규모의업체가참여하기시작했습니다. 2 산업기계 [ 프레스 ] 프레스는램 (ram) 또는슬라이드 (slide) 를상하운동시키는기계로서 2 개이상의쌍을이룬금형을사용하여성형및기타가공을하는기계입니다. 예를들어, 자동차의외형을만드는패널등을만드는과정으로서코일형태로입고된철판을필요한크기로자르고이것을프레스기계로찍어서일정한형상의철판제품을만드는것을말합니다. 프레스산업은자동차산업이발달한미국, 일본, 독일을중심으로발달해왔고, 10 여년전미국의프레스업체가몰락하면서독일, 일본이양대산맥을형성하며자동차시장과함께성장해왔습니다. 이에한국도자동차산업발달과함께일본, 독일에서도입하던프레스기계를국산화하여수입대체에성공하면서이제는독일, 일본과경쟁할수있는수준으로성장했습니다. 프레스기계의주요수요처는자동차관련업체와전기ㆍ전자관련업체입니다. 구체적으로, 대기업에서제조하는기계식대형프레스, 서보프레스는자동차업종이주요수요처이며중소기업에서주로제조하는중소형프레스는전기 전자, 반도체, 통신업종에서의수요가주를이루고있습니다. 당사가생산하는프레스관련제품은주로자동차회사나 1 차협력사에서자동차의외장, 내장판넬을생산하기위한중대형기계식및서보프레스를생산해오고있습니다. [ 플랜트 ] 플랜트산업은토목, 건축을제외한기계, 장치또는구조물을제작ㆍ공급하는산업활동을말하며, 협의로는생산설비의연구개발, 시스템엔지니어링, 제작, 설치및유지보수와연관된산업을말합니다. 요즘플랜트산업은기계적복합화로만들어진중소또는대형기계시설물과제품의생산을위한기술과기계의다원적시스템이적용되어만들어진단위의공장을지칭합니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 14

16 국내플랜트산업은국가경제에거대한영향을미치고있는철강, 자동차, 조선, 전자등에대한투자와연관된기반산업이며플랜트산업의중장기적전망에따라수요예측이가능하여크게는국제경기전망에영향을받으며작게는국내소비및투자경기에영향을받습니다. 플랜트산업은국내몇안되는대기업중심의대규모투자가필요한산업으로한정된수요자를가지고있습니다. 또한플랜트산업은장치산업이지만시스템엔지니어링이절대적으로필요한용역산업의성격도강합니다. 플랜트산업중당사가영위하고있는사업은운반하역설비사업, 제철제강설비사업입니다. 운반하역설비사업에서운반하역설비라함은제품또는상품의제작, 분배, 소비및처리과정에서원료또는제품의이동, 저장, 제어및보호와관련된모든설비를말합니다. 예를들어제철소, 조선소및항만등지에서물품및원료의하역과이송에필요한각종크레인및콘베이어시스템을설계ㆍ제작ㆍ설치하는사업으로제강업계의신규투자및조선업체의신규수주물량과밀접한관계가있는종합엔지니어링사업입니다. 3 특수 [ 방위사업 ] 방위사업의주요수요처는국방부및해외국방관련기관이며수요규모는방위산업의특성상한정적입니다. 이에더해내수위주의산업이진행되고있으며수요변동에대한특별한요인은없습니다. 방위사업은군전투력증강및전투력유지라는특성으로인해제품수명주기가장기간이며, 방산물자로지정된제품은정부의정책결정에따라사업의변동성에영향을끼칠수있으나기본적으로군전력화가완료되는시점까지장기간수주에의한장기공급계약사업이기때문에안정적으로사업을수행할수있는강점을갖고있습니다. 특히당사는정부방위산업의화포ㆍ함포ㆍ착륙장치분야에서타업체대비높은기술력으로유리한위치를점하고있습니다. 하지만, 방위사업시장은 2009 년 1 월부로전문화, 계열화제도가폐지됨에따라당사의우위사업분야에서도타업체들의신규사업참여가시작되고있습니다. 이에당사는방위산업체로서사업의선점과역량강화를위해경쟁업체와의치열한경쟁속에서도신규사업을적극검토, 추진하고있으며연구개발 (R&D) 에도지속적인투자를확대하고있습니다. (4) 신규사업등의내용및전망 자동차부품사업 1 자동차부품 항목 내용 단계 ( 시점 ) 전망 전자식커플링 - 마그나사와합작신규참여 (J-TEKT사( 日 ) 의수입품 100% 국산화 ) SL 적용 (2010.3) - 전차종확대적용 (970억원/2014년, 1,040억원 /2015년) 감속기 - 연료전지차및전기차용신규참여 PAEV - 친환경사업의비약적인확대적용 (2011.1) 연계사업증대예상 ( 변속기사업대체 ) 경형T/A - 중형 경형사업확대 UB - TA 및 PBt (i20, 터키向 ) 차종 (2011.5) 확대적용 - 마그나社공동신규참여 1속 ATC ( 기계식 전자식T/F( 후륜 ) 사업참여 ) DH - ' 속 ATC 양산개시 ( ) - H/KMC 후륜 T/F 확대적용 ( 국산화완료 ) 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 15

17 카파엔진 - 경형엔진신규참여 ( 국내 ) 감마엔진 - 소형엔진신규참여 ( 중국 ) 누우엔진 - 중형엔진신규참여 ( 중국 ) - 일본 IHI사와합작신규참여 ( 당사지분율 51%) - '15. 3 감마 1.6 터보차져생산개시터보차져 - '16. 7 디젤 (A2) 터보차져생산개시 - '17.5 합작법인종료 ( 국산화완료 ) ( 일본IHI사지분 100% 인수완료 ) TA (2011.1) RB ( ) YFc ( ) 감마1.6 (2015.3) - 카파 1.0L T-GDI 양산으로터보엔진라인업확대적용 - 카파 1.4L/1.6L 양산으로소형엔진및소형터보라인업확대적용 - 누우 1.8L MPI, 2.0L GDI등양산으로 TLc, LFc등차종적용 -'16년부터누우하이브리드양산시작으로하이브리드라인업확대적용 - 핵심부품국산화완료에따른물량확대지속추진 - 자동차부품신규사업설명 구분 상세설명 전자식커플링 노면상황에맞게차량의 4륜구동을위해동력을전륜및후륜에배분하는구동장치 DCT 2개의클러치를이용클러치조작및기어변속을자동으로수행하는장치 감속기 친환경차량인연료전지차및전기차의변속을담당하는장치 경형 T/A 경형및소형차의수동변속을담당하는장치 1속 ATC 승용후륜차량의 4륜구동을위해동력을전륜및후륜에배분하는구동장치 엔진 실린더내에서연료흡입, 압축, 폭발, 배기의공정을반복하면서피스톤의왕복운동을캠샤프트의회전력으로바꾸어원동력을발생시키는장치 터보차져 배기매니폴드와촉매사이에장착되어배기가스압력으로흡입공기를압축시켜, 엔진으로들어가는공기량증대를통해엔진성능을향상시키는장치 2 소재사업 [ 단조 ] 자동차산업이발전함에따라기존장비의활용과축적된노하우, 신규투자확대등으로고부가가치자동차부품 ( 중공 AXLE SHAFT, 중공 DRIVE SHAFT, 후륜 DCT, 경합금단조, 분말단조, 헬리컬기어등 ) 및당사주력부품인 CRANK SHAFT 와 DIFF ASS'Y 해외수주확대를통해수익성을증대시킬것입니다. 기술경쟁력우위를확보하여신규수주를확대하고있으며, 그에따른투자를지속적으로추진하고있습니다. [ 주조 ] 최근자동차시장에서연비에대한개선을주력으로하고있으며주물소재의경량화를위해고강도제품의개발이요구되는시점입니다. 주물업계선두주자로서완성차업계와긴밀한협조를통해신제품개발을지속적으로추진하고있습니다. 기계사업 1 공작기계사업 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 16

18 항목내용단계 ( 시점 ) 전망 고부가 정밀기기 - 3 차원정밀가공대응 5 축가공기시리 즈 - 고능율가공대응첨단복합가공기시리 즈 맞춤형장비 - 자동차부품가공장비개발 다축 / 중절삭 장비 고정밀 5 축 자사화 CNC - 시장수요높은기종에대한지속적인 신규개발및상품성향상 (Y 축선반및중절삭용선반 /VMC 등 ) - 항공부품, 의료기기등가공을위한 고정밀 5 축가공기개발 - 차별화된제어및 S/W 기능을탑재한 발 당사장비특화자사화고급형 CNC 개 지속 지속 지속 완료 완료 - 선도기술확보를통한제품력경쟁력 확보예상 - 현대자동차그룹사및협력사설비공 급 - 당사기술력향상및매출증대에기여 - 향후항공, 의료시장확대예상 - 차별화된기능기반으로 4 차산업혁명 기술선도적대응 2 산업기계 [ 프레스 ] 현재당사가진행하는신규프레스사업은크게네가지입니다. 첫째로, 고속생산용자동화프레스라인입니다. 현재고속생산용자동화프레스라인은독일의슐러및일본의고마츠가시장을양분화하고있으며당사도 2006 년말자체기술로고속자동화장치를개발하여당사의프레스에적용해오고있습니다. 당사가개발한고속생산용자동화프레스장치 1 호기는현대자동차인도공장에납품한 5,400 톤급프레스에장착되어수입대체는물론생산성향상에크게이바지하고있으며이에대해해외각자동차업체에서관심을보이고있어앞으로수요확대가예상됩니다. 둘째로, 대형서보프레스개발입니다. 대형서보프레스는당사최대경쟁사인일본의고마츠가이미수년전부터자체개발하여도요다자동차에납품을해왔고그성능이알려지면서각프레스제작업체들도개발을진행중입니다. 당사는도요다자동차에납품하는고마츠의서보프레스제작에일부참여하면서쌓은경험으로당사독자적인프레스를고마츠에이어세계두번째로개발하여 2006 년부터국내업체에판매가시작됐고그수요를더욱넓혀가고있습니다. 국내시장에서는일부업체들이소형서보프레스를일본에서도입하여사용하고있지만아직대형서보프레스를사용하는업체가없어향후대형서보프레스로교체가이어질경우시장잠재력은클것으로예상됩니다. 이에대응하기위해당사는해외자동차고객용서보프레스라인을개발중에있으며, 향후그수요가확대될것으로기대됩니다. 셋째로, 당사가 2011 년부터세계적인자동차부품회사인 MAGNA 사에독점공급하였고, COSMA 사에도납품하게된프로그레시브라인입니다. 코일소재를공급하여하나의프레스내에서여러공정을순차적으로성형하여고속생산이가능한라인으로마그나사의표준기종을개발하여전세계마그나공장에공급하고있으며, 다른부품회사에도공급확대를기대하고있어서향후전체프레스매출의 40% 정도를점유할정도로시장확대가기대되는프레스라인입니다. 마지막으로, 이미개발완료한핫포밍라인은기존승용차용부품의확대적용으로수요는캐나다, 미국, 멕시코, 중국지역에수출을시작으로전세계지역으로확대예상되고있어, 프레스전체매출의 30% 이상을차지할것으로기대됩니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 17

19 [ 플랜트 ] 당사의플랜트사업은 2008 년하반기밀어닥친세계적인금융위기와 2009 년국내외철강사의설비투자감소가있었지만, 일본및유럽의대형철강사의생산기반을이전하는계획발표와같이철강업계의회복국면에맞춰사업다각화추구등경기회복에힘입어완만한성장세를이룰것으로전망됩니다. 또한운반하역설비와관련해서부두를갖춘제작공장확보를통해항만하역설비 (RMQC & RTGC) 시장진입을추진중에있으며, 국내대형종합상사를통한글로벌네트워크를활용한해외거래선을다각화하고있습니다. 아울러현대엔지니어링, 현대건설의국내외발전및화공플랜트사업에공동참여함으로써시너지효과가기대됩니다. 3 특수사업 [ 방위사업 ] 현재방위사업은전문화 계열화폐지에따라주요체계업체를비롯한각방산업체는신규사업에참여를하기위해많은투자와적극적인노력을하고있습니다. 이에당사는기존주요강점 ( 대구경화포및함포, 착륙장치등 ) 의지속적인유지와함께관련신규사업참여를확대하여핵심기술과해외선진기술을확보함으로서신규사업선점을적극적으로추진하고있으며, 다각적으로투자활동을적극전개하고있습니다. 향후신규사업에서의우위선점을위해서현재계획되어있는아이템에대한분석과군요구성능 (ROC) 을분석을바탕으로핵심기술의국산화및해외선진기술의접목이가능한부분을찾아업체선투자를통한시제품의제작으로본격적인경쟁시기이전에요구되는제품을개발하여연구개발결과에대한홍보가필요합니다. 이에따라시장경쟁구도로변화하는방산시장에서군요구수준에대한사전정보획득노력을강구하여제품개발시반영하여신규사업분야에선점이가능하도록추진예정입니다. 나. 해당사업연도의대차대조표 ( 재무상태표 ) ㆍ손익계산서 ( 포괄손익계산서 ) ㆍ자본변동표ㆍ이익잉여금처분계산서 ( 안 ) 또는결손금처리계산서 ( 안 ) ㆍ현금흐름표 아래의재무제표는감사전별도ㆍ연결재무제표입니다. 외부감사인의감사의견을포함한최종재무제표는 2019 년 3 월 7 일전자공시시스템 ( 에공시예정인당사의별도ㆍ연결감사보고서를참조하시기바랍니다. 1. 연결재무제표 연결재무상태표제43기 2018년 12월 31일현재제42기 2017년 12월 31일현재현대위아주식회사와그종속기업 ( 단위 : 원 ) 과목주석제43기말제42기말자산 3,890,796,337,84 I. 유동자산 6 1. 현금및현금성자산 335,766,489, ,335,151,866 3,859,384,688,34 0 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 18

20 2. 기타유동금융자산 8,32 864,728,390, ,751,999,557 1,669,987,383,18 1,172,586,252,09 3. 매출채권 5,33, 대여금및기타채권 5,33 66,939,959,235 63,086,259, 기타유동자산 6 38,237,205,566 61,533,351, 당기법인세자산 - 7,968,125, 재고자산 7 803,082,587, ,939,858, 미청구공사 14 95,226,407, ,183,689, 매각예정비유동자산 36 16,827,914,426-3,216,651,039,65 II. 비유동자산 7 1. 기타비유동금융자산 8,32 61,207,697,604 73,909,104, 비유동대여금및기타채권 5 44,086,732,230 59,187,883,615 2,569,455,983,15 2,600,274,429,07 3. 유형자산 투자부동산 12 4,565,944,045 1,522,714, 무형자산 ,184,565, ,739,964, 관계기업투자 9 292,095,044, ,781,783, 공동기업투자 10 18,007,931,206 18,639,228, 이연법인세자산 13,706,419,402 9,953,269, 기타비유동자산 6 340,721, ,913,708 7,107,447,377,50 자산총계 3 부채 1,862,772,476,31 I. 유동부채 8 1,191,029,357,52 1,246,031,502,80 1. 매입채무 15, 기타채무 15,33 129,871,977, ,653,521, 단기차입금 5,16 51,996,041,885 14,889,776, 유동성장기부채 ,846,572, ,823,879, 당기법인세부채 784,649,608 3,075,368, 기타유동금융부채 18,32 1,040,442,657 61,294, 충당부채 17 26,256,584,488 20,098,363, 기타유동부채 14,20 45,271,210,878 56,792,663, 초과청구공사 ,675,639,177 51,499,761,034 2,207,743,698,96 II. 비유동부채 1 1. 비유동기타채무 15 9,608,665,451 4,355,742, 장기차입금 ,235,732, ,204,697,422 1,147,390,665,42 1,196,919,413,94 3. 사채 종업원급여부채 9,436,905,798 9,091,955, 기타비유동금융부채 18,32 62,914, ,582,003 3,334,297,289,67 9 7,193,681,978,01 9 1,727,926,131,33 8 2,325,657,852,77 0 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 19

21 6. 비유동충당부채 17,34 196,185,605, ,339,769, 이연법인세부채 30 53,494,266,643 80,624,691, 순확정급여부채 19 16,328,941,997-4,070,516,175,27 4,053,583,984,10 부채총계 9 8 자본 3,036,931,202,22 3,140,097,993,91 I. 지배기업소유지분 자본금 1,21 135,975,415, ,975,415, 기타불입자본 ,327,701, ,327,701, 기타자본구성요소 23 (6,724,935,133) 10,127,022,071 2,520,353,021,11 2,606,667,855,60 4. 이익잉여금 II. 비지배지분 - - 3,036,931,202,22 3,140,097,993,91 자본총계 4 1 7,107,447,377,50 7,193,681,978,01 부채와자본총계 3 9 " 별첨주석은본연결재무제표의일부입니다." 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 20

22 연결포괄손익계산서제43기 2018년 1월 1일부터 2018년 12월 31일까지제42기 2017년 1월 1일부터 2017년 12월 31일까지현대위아주식회사와그종속기업 ( 단위 : 원 ) 과목주석제 43기제 42기 7,880,481,391,24 7,487,391,747,44 매출액 4,14,25, ,578,404,207,20 7,193,349,181,63 매출원가 7,14,29, 매출총이익 302,077,184, ,042,565,816 판매비 26,29 110,120,726, ,915,924,879 관리비 26,29 186,925,874, ,408,801,430 영업이익 4 5,030,582,887 16,717,839,507 기타영업외수익 27,33 119,041,818,635 78,332,078,874 기타영업외비용 27,33 131,107,207, ,578,940,429 금융수익 28 20,417,834,286 15,906,556,346 금융비용 28 67,077,805,807 57,832,574,857 지분법손익 9,10 (16,937,678,972) (5,177,922,067) 사업결합손익 - 3,576,238,152 법인세비용차감전순손실 (70,632,456,449) (97,056,724,474) 법인세수익 30 (15,071,208,073) (34,053,094,525) 연결당기순손실 (55,561,248,376) (63,003,629,949) 기타포괄손익 (31,668,505,911) (26,269,791,430) 후속적으로당기손익으로 (7,591,775,142) (35,614,232,502) 재분류될수있는항목해외사업환산손익 3,861,621,530 (27,176,561,217) 매도가능금융자산평가이익 8-2,848,442,037 지분법자본변동 9,10 (15,110,021,995) (13,984,068,120) 당기손익으로재분류되는 3,656,625,323 2,697,954,798 항목의법인세후속적으로당기손익으로 (24,076,730,769) 9,344,441,072 재분류되지않는항목확정급여제도의재측정요소 19 (19,518,572,925) 12,309,894,707 기타포괄손익-공정가치 (8,526,379,002) - 측정금융자산평가손실기타포괄손익-공정가치 (2,787,805,864) - 측정금융자산처분손실당기손익으로재분류되지 6,756,027,022 (2,965,453,635) 않는항목의법인세총포괄손실 (87,229,754,287) (89,273,421,379) 당기순손실의귀속 (55,561,248,376) (63,003,629,949) 지배기업소유주지분 (55,561,248,376) (63,003,629,949) 비지배지분 - - 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 21

23 당기총포괄손실의귀속 (87,229,754,287) (89,273,421,379) 지배기업소유주지분 (87,229,754,287) (89,273,421,379) 비지배지분 - - 주당손실 기본및희석주당손실 31 (2,092) (2,372) " 별첨주석은본연결재무제표의일부입니다." 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 22

24 연결자본변동표제43기 2018년 1월 1일부터 2018년 12월 31일까지제42기 2017년 1월 1일부터 2017년 12월 31일까지현대위아주식회사와그종속기업 ( 단위 : 원 ) 과 목 지배기업소유지분 자본금기타불입자본기타자본구성요소이익잉여금소계 비지배 지분 합계 ,975,415, ,327,701,240 45,741,254,573 2,689,544,946,37 7 3,258,589,317,19 0-3,258,589,317,1 90 매도가능금융자산평가이익 - - 2,162,252,350-2,162,252,350-2,162,252,350 지분법자본변동 - - (10,599,923,635) - (10,599,923,635) - (10,599,923,635) 해외사업환산손익 - - (27,176,561,217) - (27,176,561,217) - (27,176,561,217) 확정급여제도의재측정요 소 ,344,441,072 9,344,441,072-9,344,441,072 당기순손실 (63,003,629,949) (63,003,629,949) - (63,003,629,949) 배당금지급 (29,217,901,900) (29,217,901,900) - (29,217,901,900) ( 전기말 ) 135,975,415, ,327,701,240 10,127,022,071 2,606,667,855,60 0 3,140,097,993,91 1-3,140,097,993, ,975,415, ,327,701,240 10,127,022,071 2,606,667,855,60 0 3,140,097,993,91 1-3,140,097,993,9 11 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손실기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분손실 - - (6,472,376,198) - (6,472,376,198) - (6,472,376,198) - - (2,787,805,864) - (2,787,805,864) - (2,787,805,864) 지분법자본변동 - - (11,453,396,672) - (11,453,396,672) - (11,453,396,672) 해외사업환산손익 - - 3,861,621,530-3,861,621,530-3,861,621,530 확정급여제도의재측정요 소 (14,816,548,707) (14,816,548,707) - (14,816,548,707) 당기순손실 (55,561,248,376) (55,561,248,376) - (55,561,248,376) 배당금지급 (15,937,037,400) (15,937,037,400) - (15,937,037,400) ( 당기말 ) 135,975,415, ,327,701,240 (6,724,935,133) 2,520,353,021,11 7 3,036,931,202,22 4-3,036,931,202,2 24 " 별첨주석은본연결재무제표의일부입니다." 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 23

25 연결현금흐름표제43기 2018년 1월 1일부터 2018년 12월 31일까지제42기 2017년 1월 1일부터 2017년 12월 31일까지현대위아주식회사와그종속기업 ( 단위 : 원 ) 과목주석제43기제42기 I. 영업활동으로인한현금흐름 (113,336,962,971 ) 72,711,409, 영업활동으로부터발생한현금 (76,573,500,521) 148,403,130,246 당기순손실 (55,561,248,376) (63,003,629,949) 현금의유출이없는비용등의가산 ,561,203, ,473,816,454 현금의유입이없는수익등의차감 35 (43,818,027,491) (33,561,957,256) 영업활동으로인한자산부채의변동 35 (407,755,428,518) (139,505,099,003) 2. 이자의수취 21,912,512,553 16,178,503, 이자의지급 (63,878,811,118) (49,587,828,864) 4. 배당금의수취 3,251,921,991 4,320,010, 법인세의지급 1,950,914,124 (46,602,405,375) II. 투자활동으로인한현금흐름 (463,861,418,282 ) (234,418,294,514 ) 1. 투자활동으로인한현금유입액 630,869,391, ,797,112,135 기타유동금융자산감소 591,743,843, ,655,980,172 대여금및기타채권의감소 - 68,653,373 기타비유동금융자산의처분 1,331,502,014 - 비유동대여금및기타채권의감소 10,396,935,837 27,436,000 유형자산의처분 27,397,109, ,066,766 정부보조금의증가 - 391,975, 투자활동으로인한현금유출액 (1,094,730,809,38 5) (1,006,215,406,649 ) 기타유동금융자산의취득 699,273,107, ,826,033,164 기타비유동금융자산의증가 180,000,000,000 - 비유동대여금및기타채권의증가 4,513,440, ,791,822 유형자산의취득 ,048,088, ,140,847,194 무형자산의취득 13 36,896,173,039 42,005,734,469 III. 재무활동으로인한현금흐름 (20,878,542,006) 311,183,024, 재무활동으로인한현금유입액 224,922,144, ,978,385,373 단기차입금의차입 35 35,482,720,999 8,000,000,000 사채의발행 ,393,560, ,328,520,000 장기차입금의차입 35 60,045,863, ,649,865, 재무활동으로인한현금유출액 (245,800,686,610) (303,795,361,183) 유동성장기부채의감소 ,479,891, ,367,289,423 장기차입금의상환 35 58,383,757, ,210,169,860 배당금의지급 24 15,937,037,400 29,217,901,900 IV. 현금의증가 ( 감소 )(I + II + III) (598,076,923,259 ) 149,476,139,247 V. 기초의현금 931,335,151, ,263,907,582 VI. 현금성자산의환율변동효과 2,508,261,003 (19,275,200,572) VII. 사업결합으로인한순유입 - 1,870,305,609 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 24

26 VIII. 기말의현금 335,766,489, ,335,151,866 " 별첨주석은본연결재무제표의일부입니다." 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 25

27 연결재무제표주석 현대위아주식회사와그종속기업 제 43 기 2018 년 1 월 1 일부터 2018 년 12 월 31 일까지 제 42 기 2017 년 1 월 1 일부터 2017 년 12 월 31 일까지 1. 연결실체의개요 (1) 지배회사의개요기업회계기준서제1110호 ' 연결재무제표 ' 에의한지배기업인현대위아주식회사 ( 이하 " 지배회사 ") 는 1976년 3월 29일설립되어 2011년에주식을한국거래소가개설한유가증권시장에상장한상장회사로서경상남도창원시창원공장, 경기도안산시안산공장, 광주광역시광주공장에서차량부품, 공작기계및산업기계등의제조ㆍ판매를주된사업으로영위하고있습니다. 한편, 지배회사는설립후수차의증자및합병을거쳐당기말현재납입자본금은 135,975,415천원이며, 당기말현재주주의구성내역은다음과같습니다. 주주명 소유주식수 ( 주 ) 지분율 (%) 현대자동차 ( 주 ) 6,893, 기아자동차 ( 주 ) 3,654, 자사주 633, 정의선 531, 기타주주 15,483, 합계 27,195, (2) 종속기업의개요 1) 당기말현재종속기업의현황 종속기업명주요영업활동소재지 연결실체내기업이소유한소유지분율 (%) 비지배지분이보유한소유지분율 (%) 당기말 전기말 당기말 전기말 보고기간 종료일 강소현대위아유한공사자동차부품제조중국 현대위아공작기계유한공사공작기계판매중국 북경위아터보차져유한공사자동차부품제조중국 년 12월 31일 2018년 12월 31일 2018년 12월 31일 Hyundai-Wia Machine America Corp. 공작기계판매미국 년 12 월 31 일 Hyundai-Wia India PVT LTD. 자동차부품제조인도 년 12 월 31 일 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 26

28 Hyundai-Wia Europe GmbH 공작기계판매독일 년 12 월 31 일 Hyundai-Wia Mexico,S.de R.L. de C.V. 자동차부품제조멕시코 년 12 월 31 일 현대위아터보 ( 주 ) 자동차부품제조한국 년 12 월 31 일 2) 당기말현재중요한연결대상종속기업의요약재무정보는다음과같습니다. 종속기업명 총자산 총부채 매출액 당기순손익 총포괄손익 강소현대위아유한공사 388,915, ,256, ,742,445 (3,723,842) (4,994,671) 현대위아공작기계유한공사 68,513,285 73,681, ,726,670 (8,742,726) (8,569,979) 북경위아터보차져유한공사 43,644,175 40,978,506 64,201,602 85,378 69,391 Hyundai-Wia Machine America Corp. 62,027,273 65,878,803 60,140,630 (2,089,536) (2,195,521) Hyundai-Wia India PVT LTD. 83,446,948 58,265,143 68,968,023 (250,123) (1,409,233) Hyundai-Wia Europe GmbH 81,357,159 60,705,978 80,371,741 1,428,850 1,406,074 Hyundai-Wia Mexico,S.de R.L. de C.V. 826,017, ,028, ,276,758 (30,226,061) (24,128,160) 현대위아터보 ( 주 ) 62,793,896 55,879,239 72,340,865 68,055 68,055 전기말현재중요한연결대상종속기업의요약재무정보는다음과같습니다. 종속기업명 총자산 총부채 매출액 당기순손익 총포괄손익 강소현대위아유한공사 430,150, ,496, ,216,000 10,784,770 (3,444,700) 현대위아공작기계유한공사 89,262,762 85,861, ,679,762 (1,286,686) (1,530,852) 북경위아터보차져유한공사 52,058,544 49,462,265 86,071,553 (2,523,744) (2,419,303) Hyundai-Wia Machine America Corp. 57,293,181 58,949,190 40,204,118 (3,305,038) (2,083,483) Hyundai-Wia India PVT LTD. 84,242,818 57,651,781 68,444,818 4,650,420 3,061,166 Hyundai-Wia Europe GmbH 62,113,385 42,868,278 67,488, ,426 1,142,743 Hyundai-Wia Mexico,S.de R.L. de C.V. 859,518, ,401, ,550,493 (10,168,777) (24,188,943) 현대위아터보 ( 주 ) 49,818,540 42,977,577 25,982,699 (2,639,669) (2,639,669) 3) 전기중신규로연결대상종속기업에포함된기업은다음과같습니다. 종속기업명 연결실체내기업이소유한지분율및의결권비율 (%) 종속기업에포함한사유 당기말 전기말 현대위아터보 ( 주 ) 지배회사가잔여지분인수 4) 당기중신규로연결대상종속기업에포함된기업은없습니다. 5) 당기중연결대상종속기업에서제외된기업은없습니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 27

29 2. 재무제표작성기준및중요한회계정책 (1) 연결재무제표작성기준당사와당사의종속기업 ( 이하 ' 연결실체 ') 의연결재무제표는 ' 주식회사등의외부감사에관한법률 ' 에따라제정된한국채택국제회계기준에따라작성되었습니다. 연결재무제표작성에적용된중요한회계정책은아래기술되어있으며, 당기연결재무제표의작성에적용된중요한회계정책은아래에서설명하는기준서나해석서의도입과관련된영향을제외하고는전기연결재무제표작성시채택한회계정책과동일합니다. 한편, 연결재무제표는매보고기간말에재평가금액이나공정가치로측정되는특정비유동자산과금융자산을제외하고는역사적원가주의를기준으로작성되었습니다. 역사적원가는일반적으로자산을취득하기위하여지급한대가의공정가치로측정하고있습니다. 1) 제 개정된기준서의적용연결실체는기업회계기준서제 1115 호와제 1109 호를최초적용하였습니다. 제정된기준서의적용으로인한변경의성격과효과는아래와같습니다. 몇몇의다른개정사항과해석서가 2018 년에최초로적용되지만, 연결재무제표에영향이없습니다. 연결실체는공표되었으나시행되지않은기준서, 해석서, 개정사항을조기적용한바없습니다. 기업회계기준서제 1115 호 ' 고객과의계약에서생기는수익 ' 기업회계기준서제 1115 호는기업회계기준서제 1011 호 ' 건설계약 ', 기업회계기준서제 1018 호 ' 수익 ' 및관련해석서를대체하며, 제한된예외사항들과함께고객과의계약에서발생하는모든수익에대하여적용됩니다. 기업회계기준서제 1115 호는고객과의계약에서생기는수익의회계처리를위해 5 단계법을확립하였으며, 재화나용역의이전의대가로받을권리를갖게될것으로예상하는대가를반영한금액을수익으로인식하도록요구합니다. 기업회계기준서제 1115 호는기업이고객과의계약에 5 단계법을적용할때관련된모든사실과정황을고려하여판단할것을요구합니다. 또한계약을체결하기위해들인원가와계약을이행할때드는원가에대한회계처리를구체적으로명시하였으며, 보다확대된공시사항들을요구합니다. 연결실체는 2018 년 1 월 1 일을최초적용일로누적효과일괄조정법을사용하여기업회계기준서제 1115 호를도입하였습니다. 누적효과일괄조정법에서는새로운기준서를최초적용일현재의모든계약에대해혹은최초적용일현재종료되지않은계약에대해서만적용할수있습니다. 연결실체는 2018 년 1 월 1 일의모든계약에새로운기준서를적용하기로선택하였습니다. 기업회계기준서제 1115 호의최초적용으로인한누적효과는최초적용일에이익잉여금의기초잔액에서조정됩니다. 따라서비교정보는재작성되지않으며, 기업회계기준서제 1011 호, 제 1018 호그리고관련해석서에따라보고됩니다. 동기준서의도입으로연결실체의재무제표에미치는주요영향은다음과같습니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 28

30 연결실체는기업회계기준서제 1115 호에따라고객과의계약에서발생하는보증을확신유형의보증과용역유형의보증으로식별하였습니다. 확신유형의보증은기업회계기준제 1037 호 ' 충당부채, 우발부채및우발자산 ' 에따라회계처리하였으며, 용역유형의보증은거래가격의배분이요구되는별도의수행의무로회계처리하였습니다. 기업회계기준서제 1115 호신규도입이전의계약은모두과거기준에따라완료된계약으로판단하여, 연결실체의 2018 년 1 월 1 일연결재무제표에미치는전환효과는없습니다. 또한, 기업회계기준서제 1115 호적용에따라 2018 년 12 월 31 일현재연결포괄손익계산서의적용효과는다음과같습니다. 연결실체의동일자로종료되는연결재무상태표와연결현금흐름표에미치는영향은중요하지않습니다. 구분 기준서제 1115 호 채택전금액 조정 보고금액 매출액 7,884,566,401 (4,085,010) 7,880,481,391 판매관리비 301,131,611 (4,085,010) 297,046,601 당기순손익 (55,561,248) (55,561,248) 기업회계기준서제 1109 호금융상품기업회계기준서제 1109 호금융상품은 2018 년 1 월 1 일이후시작하는회계연도부터금융상품회계의세가지측면, 즉분류와측정, 손상, 위험회피회계모두를통합하여기업회계기준서제 1039 호 ' 금융상품 : 인식과측정 ' 을대체합니다 연결실체는 2018 년 1 월 1 일의최초적용일부터기업회계기준서제 1109 호를전진적으로적용하였습니다. 연결실체는기업회계기준서제 1039 호에따라당기표시되는비교표시재무제표를재작성하지않았습니다. 기업회계기준서제 1109 호의적용으로인한차이는이익잉여금및기타자본구성요소에반영되었습니다. (a) 분류와측정기업회계기준서제 1109 호에따라채무상품은후속적으로당기손익을통한공정가치나상각후원가또는기타포괄손익을통한공정가치로측정됩니다. 분류는두가지기준, 즉자산관리를위한연결실체의사업모형 ; 금융상품의계약상현금흐름이원금및원금에대한이자의지급만을나타내는지여부에따라달라질수있습니다. 연결실체의사업모형에대한평가는 2018 년 1 월 1 일최초적용일현재이루어졌습니다. 채무상품에대한계약상현금흐름이전적으로원금과이자로구성되는지에대한평가는자산의최초인식시점의사실과상황에기초하여이루어졌습니다. 기업회계기준서제 1109 호의분류및측정요구사항은연결실체에유의적인영향을미치지않습니다. 연결실체는이전에기업회계기준서제 1039 호에따라공정가치로측정된모든금융자산을공정가치로측정하고있습니다. 연결실체의금융자산분류의변경사항은다음과같습니다 : 년 12 월 31 일현재대여금및수취채권으로분류된매출채권및기타비유동금융자산 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 29

31 은계약상현금흐름을회수하고원금및이자의지급만을나타내는현금흐름을창출하기위 해보유하고있습니다. 이들은 2018 년 1 월 1 일부터상각후원가로측정하는채무상품으로분 류됩니다 년 12월 31일현재매도가능금융자산으로분류되었던상장및비상장회사에대한지분투자는 2018년 1월 1일부터기타포괄손익을통해공정가치로측정 (FVOCI) 하는지분상품으로지정되어분류및측정됩니다. 연결실체는당분간이러한투자를보유하고자할때이범주에속하는비상장주식투자를취소불가능하게분류하기로선택하였습니다. 이전기간의손상차손은당기손익으로인식하지않았습니다. 연결실체는어떠한금융부채도공정가치측정금융부채로지정하지않았습니다. 연결실체의금융부채에대한분류및측정에는변화가없습니다. 기업회계기준서제 1109 호를적용함에따라연결실체의 2018 년 1 월 1 일현재매도가능금융자산 73,688 백만원이기타포괄손익 - 공정가치측정지분상품과당기손익 - 공정가치측정지분상품으로재분류되었습니다. (b) 손상기업회계기준서제 1109 호의채택은기업회계기준서제 1039 호의발생손실접근방식을미래전망을반영하는기대신용손실 (ECL) 접근방식으로대체함으로써금융자산의손상차손회계처리를근본적으로변경하였습니다. 기업회계기준서제 1109 호는연결실체가당기손익인식금융자산 (FVPL) 및계약자산을통해공정가치로측정하지않는모든채무상품에대해 ECL 에대한충당금을인식하도록요구하고있습니다. (c) 위험회피회계최초적용일현재연결실체의모든기존위험회피관계는적격한위험회피관계로계속적용될수있습니다. 기업회계기준해석서제 2122 호 ' 외화거래와선지급ㆍ선수취대가 ' 해석서는대가를외화로선지급하거나선수취하여발생한비화폐성자산이나비화폐성부채를제거하면서관련자산, 비용, 수익 ( 또는그일부 ) 를최초인식할때적용할환율을결정하기위한거래일은대가를선지급하거나선수취하여비화폐성자산이나비화폐성부채를최초로인식하는날이라는점을명확히하였습니다. 선지급이나선수취가여러차례에걸쳐이루어지는경우대가의선지급이나선수취로인한거래일을각각결정하여야합니다. 동개정사항이연결재무제표에미치는영향은없습니다. 투자부동산계정대체 - 기업회계기준서제 1040 호개정투자부동산의개발또는건설과관련한계정대체시점을명확히합니다. 이개정사항은투자부동산으로 ( 에서 ) 용도변경과투자부동산정의를충족하게되거나중지되는시점의용도변경에대해기술합니다. 경영진의의도변경만으로는용도변경의증거가되지않습니다. 동개정사항이연결재무제표에미치는영향은없습니다. 기업회계기준서제 1028 호 ' 관계기업과공동기업에대한투자 ' ( 개정 )- 개별기준선택개정기준서는다음사항을명확히하고있습니다. 벤처캐피탈투자기구나이와유사한기업은관계기업이나공동기업에대한투자를최초인식할때각각의관계기업이나공동기업에대하여개별적으로선택하여그투자를당기손익공정가치측정항목으로선택할수있습니다. 그자체가투자기업이아닌기업이투자기업인관계기업또는공동기업에대한지분을보 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 30

32 유하고있고, 그기업이지분법을적용하는경우에투자기업인관계기업또는공동기업이보유한종속기업의지분에대하여투자기업인관계기업이나공동기업이적용한공정가치측정을그대로적용하는것을선택할수있습니다. 이선택은 (1) 투자기업인관계기업이나공동기업을최초로인식하는시점,(2) 관계기업이나공동기업이투자기업이되는시점, (3) 투자기업인관계기업이나공동기업이최초로지배기업이되는시점중가장나중의시점에각각의투자기업인관계기업이나공동기업에대해개별적으로합니다. 동개정사항이연결재무제표에미치는영향은없습니다. 기업회계기준서제 1101 호한국채택국제회계기준의최초채택 - 최초채택기업의단기면제규정삭제기준서제 1101 호문단 E3~E7 는최초채택기업의단기면제규정으로, 의도한목적이달성되었으므로삭제되었습니다. 동개정사항이연결재무제표에미치는영향은없습니다. 상기에열거된회계정책의변경이당기연결재무제표에미치는중요한영향은없습니다. 2) 재무제표발행승인일현재제정ㆍ공표되었으나, 아직시행일이도래하지아니하였으며연결실체가조기적용하지아니한한국채택국제회계기준의내역은다음과같습니다. - 기업회계기준서제 1116 호 ' 리스 ' 기업회계기준서제 1116 호 ' 리스 ' 는기업회계기준서제 1017 호 ' 리스 ', 기업회계기준해석서제 2104 호 ' 약정에리스가포함되어있는지의결정 ', 기업회계기준해석서제 2015 호 ' 운용리스 : 인센티브 ', 기업회계기준해석서제 2027 호 ' 법적형식상의리스를포함하는거래의실질에대한평가 ' 를대체합니다. 기업회계기준서제 1116 호는리스의인식, 측정, 표시, 공시원칙을제시하였으며, 리스이용자로하여금모든리스를기업회계기준서제 1017 호에서의금융리스회계처리와유사한단일모델로회계처리할것을요구합니다. 동기준서는리스이용자에대해소액자산리스 ( 예 : 개인컴퓨터 ), 단기리스 ( 리스기간이 12 개월이하인리스 ) 의두가지인식면제규정을포함합니다. 리스개시일에리스이용자는리스료지급에대한부채 ( 리스부채 ) 를인식하여야하며, 기초자산에대한리스기간동안의사용권을나타내는자산 ( 사용권자산 ) 을인식할것입니다. 리스이용자는리스부채의이자비용과사용권자산의감가상각비를개별적으로인식하여야합니다. 또한리스이용자는특정사건 ( 즉, 리스기간의변동, 리스료를산정할때사용한지수나요율의변동으로생기는미래리스료의변동 ) 이발생하면리스부채를재측정해야합니다. 리스이용자는일반적으로사용권자산을조정함으로써리스부채의재측정금액을인식할것입니다. 기업회계기준서제 1116 호에서의리스제공자회계처리는기업회계기준서제 1017 호의현행회계처리와비교하여실질적으로변동되지않았습니다. 리스제공자는모든리스를기업회계기준서제 1017 호와동일한분류원칙을사용하여운용리스와금융리스를구분할것입니다. 동기준서는 2019 년 1 월 1 일이후개시하는회계연도부터적용되며, 리스이용자와리스제공자에게기업회계기준서제 1017 호보다광범위한공시를요구합니다. 연결실체는 2019 년 1 월 1 일을기준으로누적효과일괄조정경과조치를적용하여기업회계기준서제 1116 호를최초적용할계획입니다. 따라서기업회계기준서제 1116 호적용의누적효과가최초적용일의이익잉여금 ( 또는적절하다면자본의다른구성요소 ) 에서조정되고, 비교표시되는연결재무제표는재작성하지않을예정입니다. 연결실체는동기준서가재무제표에미치는영향을검토하고있으며, 정해진시행일에개정 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 31

33 기준서를적용할계획입니다. - 기업회계기준서제 1109 호 ' 금융상품 ' ( 개정 )- 부의보상을수반하는중도상환특성기업회계기준서제 1109 호에서, 계약상현금흐름이원리금지급만으로구성되어있고 (SPPI 요건 ) 분류에적절한사업모형에서보유되는채무상품은상각후원가또는기타포괄손익 - 공정가치로측정될수있습니다. 기업회계기준서제 1109 호의개정은계약의조기청산을발생시키는사건이나상황과무관하고, 당사자가계약의조기청산에대한합리적인보상을하거나받는지와관계없이 SPPI 조건을충족하는금융자산을명확히하고있습니다. 동개정사항은소급하여적용되고 2019 년 1 월 1 일부터유효하며, 조기적용이허용됩니다. 동개정사항이연결재무상태표에미치는영향은없습니다. - 기업회계기준서제 1110 호 ' 연결재무제표 ' 및제 1028 호 ' 관계기업과공동기업에대한투자 ' ( 개정 )- 투자자와관계기업이나공동기업간의자산매각또는출자이개정은관계기업이나공동기업에매각되거나출자된종속기업에대한지배력상실에대한기업회계기준서제 1110 호와기업회계기준서 1028 호간의상충을해결하기위해개정되었습니다. 동기준서에서는투자자와관계기업이나공동기업간의기업회계기준서제 1103 호에서정의된사업에해당하는자산의매각이나출자에서발생하는손익은전액인식됨을명확히하였습니다. 그러나, 사업에해당하지않는자산의매각이나출자에서발생하는손익은투자자의지분과무관한손익까지만인식하도록하고있습니다. 동기준서의적용은무기한연기되었으나조기적용하고자하는경우전진적으로적용되어야합니다. 연결실체는동개정사항의효력이발생시적용할계획입니다. - 기업회계기준서제 1019 호 ' 종업원급여 ' ( 개정 ) : 확정급여제도의개정, 축소, 정산개정사항은보고기간중제도의개정, 축소, 청산이일어났을때의회계처리에대해명확히하고있습니다. 연결실체는보고기간중확정급여제도의정산, 축소, 청산이발생한경우다음과같이회계처리합니다. ㆍ사외적립자산의현재공정가치와현재의보험수리적가정을적용하여제도의개정, 축소, 청산전, 후의제도와사외적립자산에서제공된급여를반영하여순확정급여부채 ( 자산 ) 를재측정ㆍ제도의개정, 축소, 청산후잔여연차보고기간동안의당기근무원가와순이자는재측정한순확정급여부채 ( 자산 ) 금액과이를측정하기위해사용된사외적립자산금액및보험수리적가정을사용하여측정 개정사항은제도의개정, 축소, 청산이발생하여과거근무원가와정산손익을인식할때, 자산인식상한효과와의관계를명확히하였습니다. 과거근무원가와정산손익을인식할때자산인식상한효과는고려하지않고이금액은당기손익으로인식합니다. 과거근무원가와정산손익인식후, 제도의개정, 축소, 청산후의자산인식상한효과를결정하고그변동을기타포괄손익으로인식합니다. 동개정사항은 2019 년 1 월 1 일이후최초로시작되는회계연도이후발생한제도의개정, 축소, 청산에대해적용하되조기적용할수있습니다. 동개정사항은연결실체에제도의개정, 축소, 청산이발생한경우에대해서만적용됩니다. 기업회계기준서제 1028 호개정 : 관계기업과공동기업에대한장기투자지분개정사항은기업이관계기업이나공동기업에대해지분법을적용하지않는금융상품에기업회계기준서제 1109 호를적용하여야하며이러한금융상품에는실질적으로기업의관계기업이나공동기업에대한순투자의일부를구성하는장기투자지분이포함된다는점을명확히하고있습니다. 이는기업회계기준서제 1109 호에서의기대신용손실모델이그러한장기투자 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 32

34 지분에적용되는것을의미합니다. 동개정사항은또한기업회계기준서제 1109 호를적용하면서기업은기업회계기준서제 1028 호관계기업과공동기업에대한투자의적용으로인해발생하는장기투자지분의장부금액조정사항인관계기업또는공동기업의손실이나순투자에대한손상차손을고려하지않는다는점을명확히하였습니다. 동개정사항은 2019 년 1 월 1 일이후최초로시작되는회계연도부터소급하여적용하되조기적용할수있습니다. 연결실체는관계기업과공동기업에대한장기투자지분이없으므로동개정사항이연결재무제표에미치는영향은없습니다. 기업회계기준해석서제 2123 호 ' 법인세처리의불확실성 ' 이해석서는법인세처리에불확실성이있을때기준서제 1012 호의어떻게적용할지를다룹니다. 그러나 1012 호의적용범위가아닌세금또는부담금과구체적으로세금또는부담금과관련된불확실한세무처리에적용되지않습니다. 이해석서는다음을구체적으로다루고있습니다. - 기업이불확실한법인세처리를개별적으로고려할지 - 법인세처리에대한과세당국의조사에관한기업의가정 - 기업이과세소득 ( 세무상결손금 ), 세무기준액, 미사용세무상결손금, 미사용세액공제, 세율을 어떻게산정할지 - 기업이사실및상황의변화를어떻게고려할지 연결실체는불확실한법인세처리각각을개별적으로고려할지아니면하나이상의다른불확실한법인세처리와함께고려할지를판단합니다. 접근법중불확실성의해소를더잘예측하는접근법을사용합니다. 이해석서는 2019 년 1 월 1 일이후최초로시작되는회계연도부터유효하며특정경과규정을적용할수도있습니다. 연결실체는시행일에이해석서를적용할것입니다 연차개선 : - 기업회계기준서제 1103 호 ' 사업결합 ' 개정이개정은공동약정의한당사자가공동영업과관련된자산에대한권리와부채에대한의무를보유하다가해당공동영업 ( 사업의정의충족 ) 에대한지배력을획득할경우해당거래는단계으로이루어지는사업결합에대한요구사항을적용하여야하며, 이때취득자는공동영업에대하여이전에보유하고있던지분전부를재측정하여야함을명확히하고있습니다. 동개정사항은 2019 년 1 월 1 일이후최초로시작되는회계연도이후에취득일이속하는사업결합부터적용하되조기적용할수도있으며, 조기적용하는경우에는그사실을공시하여야합니다. 동개정사항은연결실체의향후사업결합거래에적용될것입니다. - 기업회계기준서제 1111 호 ' 공동약정 ' 개정공동영업에참여는하지만공동지배력을보유하지않은공동영업당사자가그공동영업 ( 활동이기업회계기준서제 1103 호에서정의하는사업에해당 ) 에대한공동지배력을획득할수있습니다. 이개정은이러한경우그공동영업에대해이전에보유하고있던지분은재측정하지않는다는점을명확히하고있습니다. 동개정사항은 2019 년 1 월 1 일이후최초로시작되는회계연도이후에공동지배력을획득하는거래부터적용하되조기적용할수도있으며, 조기적용하는경우에는그사실을공시하여야합니다. 동개정사항이연결실체에미치는영향은없으나향후거래에적용될것입니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 33

35 - 기업회계기준서제 1012 호 ' 법인세 ' 개정이개정은배당의법인세효과는소유주에대한분배보다는분배가능한이익을창출하는과거의거래나사건에보다직접적으로연관된다는것을명확히합니다. 따라서기업은과거의거래나사건과관련하여원래인식하였던항목에따라배당의법인세효과를당기손익, 기타포괄손익또는자본으로인식합니다. 동개정사항은 2019 년 1 월 1 일이후처음시작되는회계연도부터적용하되조기적용할수있습니다. 이개정내용을처음적용하는경우, 가장이른비교기간이후에인식된배당의법인세효과에이개정내용을적용합니다. 연결실체의현행회계처리는개정내용과차이가없으므로, 연결재무제표에미치는영향은없을것으로예상하고있습니다. - 기업회계기준서제 1023 호 ' 차입원가 ' 개정이개정은기업이적격자산을후속적으로의도된용도로사용하거나판매할준비가되었을때, 그적격자산을취득하기위한모든차입금이일반적인목적으로차입한자금에포함되는것을명확히합니다. 기업은처음이개정내용을적용하는회계연도이후에생기는차입원가에적용합니다. 이개정내용은 2019 년 1 월 1 일이후처음시작되는회계연도부터적용하되조기적용할수있습니다. 연결실체의현행회계처리는개정내용과차이가없으므로, 연결재무제표에미치는영향은없을것으로예상하고있습니다. (2) 연결기준연결재무제표는지배기업과지배기업 ( 또는그종속기업 ) 이지배하고있는다른기업 ( 특수목적기업포함 ) 의재무제표를통합하고있습니다. 연결실체는 1) 피투자자에대한힘, 2) 피투자자에대한관여로인한변동이익에대한노출또는권리, 3) 투자자의이익금액에영향을미치기위하여피투자자에대하여자신의힘을사용하는능력의 3 가지요소를모두충족할때지배력이존재한다고판단하고있습니다. 또한상기지배력의 3 가지요소중하나이상에변화가있음을나타내는사실과상황이존재하는경우, 피투자자를지배하는지재평가하고있습니다. 연결실체가피투자자의결권의과반수미만을보유하더라도, 피투자자의관련활동을일방적으로지시할수있는실질적인능력을가지기에충분한의결권을보유하고있다면피투자자에대한힘을보유하고있는것으로판단하고있습니다. 연결실체가보유하고있는의결권이피투자자에게대한힘을부여하기여충분한지여부를평가할때다음사항을포함하여모든관련사실과상황을고려하고있습니다. - 보유의결권의상대적규모와다른의결권보유자의주식분산정도 - 연결실체, 다른의결권보유자또는다른당사자가보유한잠재적의결권 - 계약상약정에서발생하는권리 - 과거주총에서의의결양상을포함하여, 결정이이루어져야하는시점에연결실체가관련활동 을지시하는현재의능력을가지고있는지를나타내는다른추가적인사실과상황 당기중취득또는처분한종속기업과관련된수익과비용은취득이사실상완료된날부터또는처분이사실상완료된날까지연결포괄손익계산서에포함됩니다. 비지배지분의장부금액은최초인식한금액에취득이후자본변동에대한비지배지분의비례지분을반영한금액입니다. 비지배지분이부 (-) 의잔액이되더라도총포괄손익은비지배지분에귀속되고있습 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 34

36 니다. 연결실체를구성하는기업이유사한상황에서발생한동일한거래나사건에대하여연결재무제표에서채택한회계정책과다른회계정책을사용한경우에는그재무제표를적절히수정하여연결재무제표를작성하고있습니다. 연결실체내의거래, 이와관련된자산과부채, 수익과비용등은연결재무제표작성시모두제거하고있습니다. 지배력을상실하지않는종속기업에대한연결실체의소유지분변동은자본거래로회계처리하고있습니다. 연결실체의지배지분과비지배지분의장부금액은종속기업에대한상대적지분변동을반영하여조정하고있습니다. 비지배지분의조정금액과지급하거나수취한대가의공정가치의차이는자본으로직접인식하고기업의소유주에게귀속시키고있습니다. 지배기업이종속기업에대한지배력을상실한경우, (i) 수취한대가및보유한지분의공정가치의합계액과 (ii) 종속기업의자산 ( 영업권포함 ) 과부채, 비지배지분의장부금액의차이금액을처분손익으로계상하고있습니다. 종속기업과관련하여기타포괄손익으로이전에인식한금액에대하여관련자산이나부채를직접처분한경우의회계처리 ( 즉당기손익으로재분류하거나직접이익잉여금으로대체 ) 와동일한기준으로회계처리하고있습니다. 지배력을상실한날에이전의종속기업에대한투자자산의공정가치는기업회계기준서제 1039 호 ' 금융상품 : 인식과측정 ' 에따른금융자산의최초인식시의공정가치로간주하거나적절한경우관계기업또는공동지배기업에대한투자의최초인식시의원가로간주하고있습니다. (3) 금융자산최초인식과측정금융자산은최초인식시점에후속적으로상각후원가로측정되는금융자산, 기타포괄손익 - 공정가치측정금융자산, 그리고당기손익 - 공정가치측정금융자산으로분류됩니다. 최초인식시점에금융자산의분류는금융자산의계약상현금흐름특성과금융자산을관리하기위한연결실체의사업모형에따라달라집니다. 유의적인금융요소가포함되지않거나실무적간편법을적용하는매출채권을제외하고는, 연결실체는금융자산을최초에공정가치로측정하며, 당기손익 - 공정가치로측정하는금융자산의경우가아니라면거래원가를가감합니다. 유의적인금융요소가포함되지않거나실무적간편법을적용하지않은매출채권은기업회계기준서제 1115 호에따라결정된거래원가로측정합니다. 금융자산을상각후원가또는기타포괄손익 - 공정가치로측정하기위해서는현금흐름이원리금만으로구성 (SPPI) 되어야합니다. 이평가는 SPPI 테스트라고하며, 개별상품수준에서수행됩니다. 금융자산의관리를위한연결실체의사업모형은현금흐름을발생시키기위해금융자산을관리하는방법과관련됩니다. 사업모형은현금흐름의원천이금융자산의계약상현금흐름의수취인지, 매도인지또는둘다인지를결정합니다. 시장의합의나규제에의해설정된기간프레임내에서금융자산을이전하는것이요구되는금융자산의매입또는매도 ( 정형화된거래 ) 는거래일에인식됩니다. 즉, 연결실체가금융자산을매입하거나매도하기로약정한날을의미합니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 35

37 후속측정후속측정을위해금융자산은아래네가지의범주로분류됩니다. - 상각후원가측정금융자산 ( 채무상품 ) - 누적손익을당기손익으로재순환하는기타포괄손익 - 공정가치측정금융자산 ( 채무상품 ) - 제거시누적손익을당기손익으로재순환하지않는기타포괄손익 - 공정가치측정금융자산 ( 지 분상품 ) - 당기손익 - 공정가치측정금융자산 상각후원가측정금융자산 ( 채무상품 ) 연결실체는아래조건을모두만족하는경우에금융자산을상각후원가로측정합니다. - - 계약상현금흐름을수취하기위해보유하는것이목적인사업모형하에서금융자산을보유하고, 금융자산의계약조건에따라특정일에원금과원금잔액에대한이자지급만으로구성되어있는현금흐름이발생합니다. 상각후원가측정금융자산은후속적으로유효이자율 (EIR) 법을사용하여측정되며, 손상을인식합니다. 자산의제거, 변경또는손상에서발생하는이익과손실은당기손익으로인식됩니다. 기타포괄손익 - 공정가치측정금융자산 ( 채무상품 ) 연결실체는아래의조건을모두충족하는채무상품을기타포괄손익 - 공정가치금융자산으로측정합니다. - - 계약상현금흐름의수취와금융자산의매도둘다를통해목적을이루는사업모형하에서금융자산을보유하고, 금융자산의계약조건에따라특정일에원리금지급만으로구성되어있는현금흐름이발생한다. 기타포괄손익 - 공정가치측정채무상품에서, 이자수익, 외화환산손익, 그리고손상또는환입은상각후원가측정금융자산과동일한방법으로계산되어당기손익으로인식됩니다. 나머지공정가치변동부분은기타포괄손익으로인식됩니다. 금융자산의제거시, 기타포괄손익으로인식한공정가치누적변동분은당기손익으로재순환됩니다. 연결실체의기타포괄손익 - 공정가치측정채무상품은비유동자산으로분류되는채무상품에포함됩니다. 기타포괄손익 - 공정가치측정금융자산 ( 지분상품 ) 최초인식시점에, 연결실체는기업회계기준서제 1032 호 ' 금융상품표시 ' 에서의지분의정의를충족하고투자목적으로보유하고있지않은지분상품을기타포괄손익 - 공정가치로측정하도록하는취소불가능한선택을할수있습니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 36

38 이러한금융자산에서발생하는손익은당기손익으로재순환되지않습니다. 배당은연결실체가금융자산의원가중일부를회수하여이익을얻는경우를제외하고는, 받을권리가확정되었을때손익계산서에기타수익으로인식되며, 기타포괄손익으로처리됩니다. 기타포괄손익 - 공정가치측정지분상품은손상을인식하지않습니다. 연결실체는비상장지분상품에대해서도취소불가능한선택을할수있습니다. 당기손익 - 공정가치측정금융자산당기손익 - 공정가치측정금융자산은단기매매항목, 최초인식시에당기손익 - 공정가치로측정하도록지정된금융자산또는공정가치로측정하도록요구되는금융자산을포함합니다. 단기간내에매도하거나재구매할목적으로취득한금융자산은단기매매항목으로분류됩니다. 분리된내재파생상품을포함한파생상품은효과적인위험회피수단으로지정되지않았다면단기매매항목으로분류됩니다. 현금흐름이원리금지급만으로구성되지않은금융자산은사업모형에관계없이당기손익 - 공정가치측정금융자산으로분류및측정됩니다. 상기문단에서서술된것과같이채무상품이상각후원가또는기타포괄손익 - 공정가치측정금융자산으로분류됨에도불구하고회계불일치를제거하거나유의적으로감소시킬수있습니다면채무상품을당기손익 - 공정가치로측정하도록지정할수있습니다. 당기손익 - 공정가치측정금융자산은재무상태표에공정가치로표시되며, 공정가치의순변동은손익계산서에서당기손익으로인식됩니다. 이범주는파생상품과공정가치의변동을기타포괄손익으로처리하는취소불가능한선택을하지않은상장지분상품을포함합니다. 상장지분상품에대한배당은권리가확정된시점에당기손익으로인식합니다. 복합계약에내재된파생상품은경제적인특성과위험이주계약에밀접하게관련되지않고, 내재파생상품과동일한조건인별도의상품이파생상품의정의를충족하며, 복합계약이당기손익 - 공정가치로측정되지않는다면주계약으로부터분리하여별도의파생상품으로회계처리합니다. 내재파생상품은공정가치로측정하고공정가치의변동을당기손익으로인식합니다. 현금흐름을유의적으로변경시키는계약조건의변경이있거나당기손익 - 공정가치측정범주에해당하지않게되는경우에만재평가가발생합니다. 주계약이금융자산인복합계약에서내재파생상품은분리하여회계처리하지않습니다. 주계약인금융자산과내재파생상품은상품전체를당기손익 - 공정가치측정금융자산으로분류합니다. 제거금융자산 ( 또는, 금융자산의일부또는비슷한금융자산의집합의일부 ) 는다음과같은상황에서우선적으로제거됩니다. - 금융자산의현금흐름을수취할권리가소멸되거나 - 연결실체는금융자산의현금흐름을수취할권리를양도하거나양도 (pass-through) 계약에따라수취한현금흐름전체를중요한지체없이제3자에게지급할의무가있다. 이경우에연결실체는금융자산의보유에따른위험과보상의대부분을이전하거나금융자산의보유에따른위험과보상의대부분을이전하지도보유하지도않으나자산에대한통제를이전한다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 37

39 연결실체가금융자산의현금흐름을수취할권리를이전하거나양도 (pass-through) 계약을체결할때, 자산을소유함에따른위험과보상을유지하는지를평가합니다. 연결실체가금융자산의위험과보상의대부분을보유하지도이전하지도않았다면, 해당금융자산에지속적으로관여하는정도까지그금융자산을계속인식합니다. 이경우에, 연결실체는관련된부채를인식합니다. 양도된자산과관련된부채는연결실체가보유한권리와의무를반영하여측정합니다. 보증을제공하는형태인지속적관여는, 양도된자산의장부금액과수취한대가중상환을요구받을수있는최대금액중낮은금액으로측정됩니다. 금융자산의손상금융자산의손상과관련된자세한공시사항은아래주석에제공됩니다. - 유의적인가정에대한공시 - 계약자산을포함한매출채권 연결실체는당기손익 - 공정가치항목을제외한모든채무상품에대하여기대신용손실 (ECL) 에대한충당금을인식합니다. 기대신용손실은계약상수취하기로한현금흐름과연결실체가수취할것으로예상하는모든현금흐름의차이를최초의유효이자율로할인하여추정합니다. 예상되는현금흐름은보유한담보를처분하거나계약의필수조건인그밖의신용보강으로부터발생하는현금흐름을포함합니다. 기대신용손실은두개의단계로인식합니다. 최초인식이후신용위험의유의적인증가가없는신용익스포저에대하여, 기대신용손실은향후 12 개월내에발생할가능성이있는채무불이행사건으로부터발생하는신용손실 (12 개월기대신용손실 ) 을반영합니다. 최초인식이후신용위험의유의적인증가가있는신용익스포저에대하여, 손실충당금은채무불이행사건이발생하는시기와무관하게익스포저의남은존속기간에대한기대신용손실 ( 전체기간기대신용손실 ) 을측정하도록요구됩니다. 매출채권과계약자산에대하여, 연결실체는기대신용손실계산에간편법을적용할수있습니다. 따라서, 연결실체는신용위험의변동을추적하지않는대신에, 각결산일에전체기간기대신용손실에해당하는금액으로손실충당금을인식합니다. 연결실체는특정채무자에대한미래전망정보와경제적환경을반영하여조정된과거신용손실경험에근거하여충당금설정률표를설정합니다. (4) 재고자산재고자산은취득원가와순실현가능가치중낮은금액으로측정합니다. 원가는고정및변동제조간접비를포함하며, 재고자산분류별로가장적합한방법으로재고자산으로배분되고있으며, 이동평균법 ( 단, 미착품은개별법 ) 으로결정하고있습니다. 순실현가능가치는정상적인영업과정의예상판매가격에서예상되는추가완성원가와판매비용을차감한금액입니다. (5) 관계기업과공동기업관계기업이란연결실체가유의적인영향력을보유하는기업을말하며, 유의적인영향력이란피투자회사의재무정책과영업정책에관한의사결정에참여할수있는능력으로그러한정책에대한지배력이나공동지배력은아닌것을말합니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 38

40 공동기업은약정의공동지배력을보유하는당사자들이그약정의순자산에대한권리를보유하는공동약정을말하며, 공동지배력은약정의지배력에대한계약상합의된공유로서, 관련활동에대한결정에지배력을공유하는당사자들전체의동의가요구될때에만존재합니다. 관계기업이나공동기업에대한투자가기업회계기준서제 1105 호 ' 매각예정비유동자산과중단영업 ' 에의하여매각예정자산으로분류되는경우를제외하고는관계기업과공동기업의당기순손익, 자산과부채는지분법을적용하여연결재무제표에포함됩니다. 지분법을적용함에있어관계기업과공동기업투자는취득원가에서지분취득후발생한관계기업과공동기업의순자산에대한지분변동액을조정하고, 각관계기업과공동기업투자에대한손상차손을차감한금액으로연결재무상태표에표시하였습니다. 관계기업과공동기업에대한연결실체의지분 ( 실질적으로관계기업과공동기업에대한연결실체의순투자의일부분을구성하는장기투자항목을포함 ) 을초과하는관계기업과공동기업의손실은연결실체가법적의무또는의제의무를지고있거나관계기업과공동기업을대신하여지급하여야하는경우에만인식합니다. 취득일현재관계기업과공동기업의식별가능한자산, 부채그리고우발부채의공정가치순액중연결실체의지분을초과하는매수원가는영업권으로인식하였습니다. 영업권은투자자산의장부금액에포함되며투자자산의일부로서손상여부를검토합니다. 매수원가를초과하는식별가능한자산, 부채그리고우발부채의순공정가치에대한연결실체의지분해당이재검토후에도존재하는경우에는당기손익으로인식됩니다. 관계기업과공동기업에대한유의적인영향력을상실한이후에도기존의관계기업과공동기업에대한투자자산중일부를계속보유하고있다면, 유의적인영향력을상실한시점의당해투자자산의공정가치를기업회계기준서제 1039 호에따른금융자산의최초인식시의공정가치로간주합니다. 이때보유하는투자자산의장부금액과공정가치의차이는관계기업 ( 또는공동기업 ) 처분손익에포함하여당기손익으로인식합니다. 또한투자자는관계기업과공동기업이관련자산이나부채를직접처분한경우의회계처리와동일한기준으로그관계기업및공동기업과관련하여기타포괄손익으로인식한모든금액에대하여회계처리합니다. 그러므로관계기업이이전에기타포괄손익으로인식한손익을관련자산이나부채의처분으로당기손익으로재분류하게되는경우, 투자자는관계기업과공동기업에대한유의적인영향력을상실한때에손익을자본에서당기손익으로재분류 ( 재분류조정 ) 합니다. 그리고관계기업이나공동기업에대한소유지분이감소하지만지분법을계속적용하는경우에는이전에기타포괄손익으로인식했던손익이관련자산이나부채의처분에따라당기손익으로재분류되는경우라면, 그손익중소유지분의감소와관련된비례적부분을당기손익으로재분류합니다. 또한관계기업이나공동기업에대한투자의일부가매각예정분류기준을충족하는경우기업회계기준서제 1105 호를적용하고있습니다. 연결실체는관계기업과공동기업투자에대한손상차손인식여부를기업회계기준서제 1039 호 ' 금융상품 : 인식과측정 ' 규정에따라판단하고있습니다. 손상징후가있는경우, 관계기업과공동기업투자의전체장부금액 ( 영업권포함 ) 을기업회계기준서제 1036 호 ' 자산손상 ' 에따라회수가능액 ( 순공정가치와사용가치중큰금액 ) 과비교하여손상검사를하고있습니다. 인식된손상차손은관계기업과공동기업투자의장부금액의일부를구성하는어떠한자산 ( 영업권포함 ) 에도배분하지않습니다. 그리고손상차손의환입은기업회계기준서제 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 39

41 1036 호에따라이러한투자자산의회수가능액이후속적으로증가하는만큼인식하고있습니다. 관계기업투자가공동기업투자가되거나반대로공동기업투자가관계기업투자로되는경우, 연결실체는지분법을계속적용하며잔여보유지분을재측정하지않습니다. 연결실체가관계기업이나공동기업과거래를하는경우, 관계기업과공동기업의거래에서발생한손익은연결실체와관련이없는관계기업과공동기업에대한지분에해당하는부분만을연결실체의연결재무제표에인식하고있습니다. (6) 영업권사업결합에서발생하는영업권은지배력을획득하는시점 ( 취득일 ) 에원가에서누적손상차손을차감하여인식하고있습니다. 손상검사를위하여영업권은사업결합으로인한시너지효과가예상되는연결실체의현금창출단위 ( 또는현금창출단위집단 ) 에배분됩니다. 영업권이배분된현금창출단위에대해서는매년그리고손상을시사하는징후가있을때마다손상검사를수행합니다. 현금창출단위의회수가능액이장부금액에미달할경우, 손상차손은먼저현금창출단위에배분된영업권의장부금액을감소시키고잔여손상차손은현금창출단위를구성하는다른자산들의장부금액에비례하여배분하고있습니다. 영업권의손상차손은당기손익으로직접인식되어있습니다. 영업권에대해인식한손상차손은추후에환입할수없습니다. 관련현금창출단위를처분할경우관련영업권금액은처분손익의결정에포함됩니다. (7) 유형자산유형자산은자산으로부터발생하는미래경제적효익이기업에유입될가능성이높으며, 자산의원가를신뢰성있게측정할수있을때인식하며, 최초인식후원가에서감가상각누계액과손상차손누계액을차감한금액을장부금액으로표시하고있습니다. 원가에는경영진이의도하는방식으로자산을가동하는데필요한장소와상태에이르게하는데직접관련되는원가와자산을해제, 제거하거나부지를복구하는데소요될것으로최초에추정되는원가등을포함하고있습니다. 한편, 후속원가는유형자산의인식기준을충족하는경우에한하여자산의장부금액에포함하거나적절한경우별도의자산으로인식하고있으며, 대체된부분의장부금액은제거하고있습니다. 토지는감가상각을하고있지않으며, 그외의유형자산에대해서는원가에서잔존가치를차감한금액을다음의추정경제적내용연수동안정액법으로감가상각하고있습니다. 건물구축물기계장치차량운반구공구와기구비품 구분 내용연수 10~50년 8~25년 10~12년 3~10년 3~13년 3~12년 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 40

42 기타의유형자산 3~12 년 한편, 연결실체는유형자산의상각방법, 잔존가치및내용연수를매회계연도말에재검토하고있으며, 재검토결과추정치의변경이필요한경우회계추정의변경으로회계처리하고있습니다. 자산의장부금액이회수가능액을초과시에는자산의장부금액을회수가능액으로조정하고그차액을당기손실 ( 손상차손 ) 로인식하고있습니다. 유형자산의처분시 ( 즉, 취득자가해당자산을통제하게되는날 ) 또는사용이나처분을통하여미래경제적효익이기대되지않을때장부금액은제거하며, 제거로인하여발생하는손익은당기손익으로인식하고있습니다. (8) 투자부동산임대수익이나시세차익을얻기위하여보유하고있는부동산은투자부동산으로분류하고있으며, 취득시발생한거래원가를가산하여최초인식시점에원가로측정하며, 최초인식후원가에서감가상각누계액과손상차손누계액을차감한금액을장부금액으로표시하고있습니다. 후속원가는자산으로부터발생하는미래경제적효익이기업에유입될가능성이높으며, 그원가를신뢰성있게측정할수있을때한하여자산의장부금액에포함하거나적절한경우별도의자산으로인식하고있으며, 대체된부분의장부금액은제거하고있습니다. 투자부동산을처분 ( 즉, 취득자가해당자산을통제하게되는날 ) 하거나사용을통하여더이상미래경제적효익을얻을수없을것으로예상되는경우연결재무제표에서제거하고있으며이로인하여발생되는순처분금액과장부금액의차이는제거시점의당기손익에반영하고있습니다. 투자부동산의제거로인해발생하는손익에포함될대가 ( 금액 ) 는기업회계기준서제 1115 호의거래가격산정에관한요구사항에따라산정됩니다. 투자부동산중토지에대해서는감가상각을하지않으며, 토지를제외한투자부동산은경제적내용연수에따라정액법으로상각하고있습니다. 한편, 연결실체는투자부동산의상각방법, 잔존가치및내용연수는매회계연도말에재검토하고있으며, 재검토결과추정치의변경이필요한경우회계추정의변경으로회계처리하고있습니다. (9) 무형자산 1) 개별취득하는무형자산내용연수가유한한개별취득하는무형자산은취득원가에서상각누계액과손상차손누계액을차감한금액으로인식하며, 추정내용연수에걸쳐정액법으로상각비를계상하고있습니다. 무형자산의내용연수및상각방법은매보고기간종료일에재검토하고있으며, 이를변경하는것이적절하다고판단되는경우회계추정의변경으로회계처리하고있습니다. 내용연수가비한정인개별취득하는무형자산은취득원가에서손상차손누계액을차감한금액으로인식합니다. 2) 내부적으로창출한무형자산 - 연구및개발원가신규개발은선행연구, 양산개발프로젝트로구분됩니다. 연결실체는양산개발프로젝트에서발생한지출을무형자산으로인식하고, 선행연구프로젝트에서발생한지출은연구개발비로보아발생한기간에비용으로인식하고있습니다. 전자공시시스템 dart.fss.or.kr Page 41