Korea Airports Corporation 한국공항공사는 198년에 설립되어 김포공항을 비롯한 전국 14개 공항운영과 항공기 안전운항을 위한 항로시설본부 및 1개 항공무선표지소를 건설, 관리, 운영하는 대한민국 대표 공기업으로서 소명을 다하고자 Biz & Life

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서웅 단
8 years ago
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1 철저한 점검과 관리로 모두의 안전을 위해서 노력하는 공항운영 전문기업이 되겠습니다. 214 SMS Safety Bulletin Korea Airports Corporation 한국공항공사 214년도 SMS 안전회보

2 Korea Airports Corporation 한국공항공사는 198년에 설립되어 김포공항을 비롯한 전국 14개 공항운영과 항공기 안전운항을 위한 항로시설본부 및 1개 항공무선표지소를 건설, 관리, 운영하는 대한민국 대표 공기업으로서 소명을 다하고자 Biz & Life를 창조하는 World-Class 공항기업 이라는 비전과 함께 변화와 도전을 통한 글로벌 경영 실현을 위해 노력하고 있습니다. 발간목적 본 보고서를 통하여 한국공항공사의 공항안전관리시스템(SMS) 운영성과 및 안전예방활동 등 상주기관, 항공사, 공사 직원 및 지상조업체 간의 정보를 공유하고 지속적인 커뮤니케 이션을 위한 도구로 활용하기 위함입니다. 보고대상 본 보고서는 한국공항공사 본사와 국제공항인 김포, 김해, 제주, 대구, 청주, 무안, 양양공항 과 국내공항인 광주, 울산, 여수, 포항, 사천, 군산, 원주공항 등 14개 공항, 울진비행교육훈련 원 및 항로시설본부(1개 무선표지소 포함)의 SMS 운영성과를 총괄적으로 담고 있습니다. 보고기간 본 보고서는 213년 1월 1일 ~ 213년 12월 31일 기간의 활동내역을 주로 담고 있으며, SMS 운영 실적을 비교하기 위하여 과거 25년 1월 1일 ~ 213년 12월 31일 동안의 실적을 함께 수록하였습니다. Contents SMS Safety Bulletin CEO 메시지 4 1 안전정책 및 목표 안전정책 7 안전목표 7 안전성 모니터링 측정 결과 8 2 전국공항 사건 사고 사례 1 3 잠재 위해요인 보고 12 공항분야 위험보고 14 항행시설분야 위험보고 14 4 SMS 안전증진 활동 1 김포공항 17 김해공항 2 제주공항 22 광주공항 25 포항공항 25 양양공항 27 항로시설본부 28 5 공항안전 소식 3

3 CEO + message 국민에게 신뢰받고 사랑받는 안전하고 편리한 공항이 될 수 있도록 최선의 노력을 다할 것을 약속드립니다. 공항안전을 위해서 항상 변함없이 성원과 격려를 보내 주시는 모든 공항 관계자 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 저희 한국공항공사는 전국 14개 공항인 김포, 김해, 제주, 대구, 울산, 청주, 무안, 광주, 여수, 포항, 양양, 사천, 군산, 원주공항과 항공기 안전운항을 위한 항로시설본부 및 1개 항공무선표지소를 건설 관리 하고 있는 대한민국의 대표적인 공항운영전문 공기업입니다. 저희 한국공항공사에서는 안전한 공항운영을 위하여 국제공항과 항행안전시설의 안전관리시스템을 정부로부터 승인받아 운영하고 있으며, 국내공항에도 확대 시행하고 있습니다. 우리나라는 지난 28년 ICAO 항공안전종합평가에서 세계 최고 수준의 항공안전국제기준 이행률을 달성하였습니다. 더욱이 최근 1여 년간 공항시설관리 및 운영과 관련된 사고는 단 한 건도 발생하지 않았습니다. 이러한 성과를 이룰 수 있도록 공항안전을 위해 불철주야 노력해 오신 관계자 여러분의 노고에 존경의 뜻을 표합니다. 지난 7월 미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 아시아나 항공기 사고를 비롯하여 최근 잠실에서 발생한 민간헬기 추락사고까지 세계 곳곳에는 크고 작은 안전사고 및 자연재해가 발생하고 있으며, 이는 안전 한 공항운영 및 항공기 운항에 커다란 위협요인이 된 다는 것을 다시 한 번 실감할 수 있었습니다. 공항안전 없이 세계일류공항의 원대한 꿈을 달성할 수는 없습니다. 공항에 종사하는 공항운영자 뿐만 아니라 정부기관, 항공사, 지상조업사 등 모든 상주기관 및 업체의 적극적인 참여가 바탕이 되어야 이룰 수 있습니다. 공항에 종사하는 모든 분들께서는 공항안전은 우리 모두의 중요한 업무이자 책임임을 인식하는 계기가 되시길 바라며, 저희 공사는 종사자 여러분의 다양한 의견을 청취하고 이를 적극 반영하여 세계 최고의 안전한 공항, 편안한 공항이 될 수 있도록 최선의 노력을 다할 것을 약속드립니다. 한국공항공사 사장 김 석 기 4 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 5

4 1 안전 정책 및 목표 Safety Policy & Targets 안전정책 한국공항공사 임 직원은 국민에게 신뢰받고 사랑받는 선도적인 공기업 이미지를 확립하기 위해 항공기 안전운항 환경조성이 최우선의 가치임 을 인식하고, 세계 최고의 안전하고 편리한 공항이 되도록 안전관리 능력향상과 선진 안전문화 조성을 위하여 다음과 같은 안전정책을 적극 추진한다. 한국공항공사는 공항의 안전을 최우선의 가치이자 목표로 삼는다. 치밀한 계획과 대책 수립으로 안전사고 예방에 만전을 기한다. 안전사고 발생 시 선제적 대응으로 신속한 처리가 되도록 최선을 다한다. 공항운영 관련규정을 성실히 이행하고 지속적으로 안전 활동을 수행한다. 위해요인의 신속한 보고를 장려하고 비 처벌 원칙을 준수한다. 적절한 자원을 배정하고 교육 훈련을 통해 안전관리 기량을 향상시킨다. 자유로운 안전정보 교환 여건을 조성하여 상호 협력한다. 안전목표 구 분 안전성과 관리대상 3년 평균 ( 11~ 13) 214년 목표 비고 공 항 분 야 차량 및 장비 1,대 당 지상안전 사고 주기중인 항공기 / 차량 / 장비 시설 / 사람 안전사고 비행장시설 기능장애 활주로, 유도로, 계류장의 중대한 손상 이동지역 내 화재, FOD 발생 및 기름유출 항공등화 운영중단.55건.5건 1.33건 1.2건 최근 3년간 평균 공항운영 장애건수 대비1% 감소 사랑과 신뢰만 주고 받겠습니다 Biz & Life를 창조하는 World-Class 공항기업 항 행 분 야 항행안전시설 운영중단 1만 운영시간당 장애 시간 (전년대비 매년 15% 감축) 12.5 시간 87.1 시간 이내 최근 3년간 평균 장애시간 대비 18년까지 55.% 감축 ( ) SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 7

5 안전성 모니터링 측정결과 공항운영분야 안전성 모니터링 측정결과 지상안전사고 2건, 비행장시설 기능장애는 1건이 발생하였으 며, 항행시설분야 안전성 모니터링 측정결과 항행안전시설을 총,24,3시간 운영하였고, 시설운영 중단은 단 한건도 발생하지 않았습니다. 항공안전장애 총괄 분석 지상안전사고 :4분경 김포국제공항 1번 주기장에서 ㅇㅇ항공기(2:2) 도착 1번 탑승교 접현, 승객하기 후 지상조업차량(ㅇㅇ공항서비스, 수화물 차량콘베이어)이 항공기 하부와 경미한 접촉 :5분경 김해국제공항 국내선 19번 주기장에서 급유차량 (ㅇㅇ공항)이 급유 도중 급유차량 변속기 고장으로 ㅇㅇ항공기(김해/제주, 7:45)편 #2 엔진 커버 후면부와 접촉 총 2건의 지상안전사고가 발생하여, 성과목표 대비 9.%로 비교적 안정적 수준을 보이고 있습니다. (목표 : 1대 당.58건) 비행장시설 기능장애 :2분경 김포국제공항 구활주로 14L 시단 포장 손상 (25m2, 가로12.5m x 세로2m) 4,951 4,944 총 1건의 비행장시설 기능장애가 발생하여 성과목표 대비 83.3%로 비교적 안정적 5 수준 을 보이고 있습니다. (목표 : 1.2건) 1 4,184 4,335 4,475 4, 지상안전사고 경향분석 ,951 4,944 구 분 계 5 4,184 4,335 4,475 4, 차량/장비 등록대수 4,184 4,335 4,475 4,78 4,951 4,944 27, 발생건수 천대 당 발생건수 / 분 석 / 분석을 시작한 28년 이후 지상안전사고는 28년 7건을 정점으로 감소 추세 년 대비 지상 장비는 7대 증가(18%)한 반면 사고는 213년 2건으로 대폭 감소 213년에는 지상안전사고 2건이 발생하여 전년 대비 발생건수 동일 공항별 발생현황 구분 계 김포 김해 제주 대구 계 제주공항 12% 대구공항 % 김포공항 김해공항 41% 41% 대구공항 제주공항 % 12% / 분 석 / 김포공항 김해공항 41% 최근 3년간(211~213년) 지상안전사고는 총 8건이 발생 41% - 213년 등록차량 장비 1천대 당 사고발생 건수는.4건으로 목표치.58건 보다 감소( 31%) 최근 5년간(29~213년) 지상안전사고는 공항별로 김포공항 7건(41%), 김해공항 7건(41%), 제주공항 2건(12%), 대구공항 1건(%)의 비율로 발생 비행장시설 기능장애 경향분석 구 분 계 발생건수 건 3 / 분 석 / 1 비행장시설 기능장애는 29년 건을 정점으로 이후 4년 연속 감속, 213년에는 전년 대비 발생건수 동일 공항별 발생현황 구분 계 김포 김해 제주 계 / 분 석 / 최근 3년간(211~213년) 비행장시설 기능장애는 총 4건이 발생 - 213년 비행장시설 기능장애 발생건수는 1건으로 목표치 1.2건 보다 감소( 17%) 최근 5년간(29~213년) 비행장시설 기능장애는 공항별로 김포공항 5건(4%), 김해 공항 3건(27%), 제주공항 3건(27%)의 비율로 발생 항행안전시설 운영중단 경향분석 구 분 계 운영시간,24,93 5,91,394,19,17,257,352,24,3 - 발생건수 중단시간 ,38.7-1,93 안전실적(시그마) 5.83σ σ 5.13σ 5.8σ σ - / 분 석 / 항행안전시설 운영중단은 212년 1,38.7시간의 최장 장애시간 기록 이후 213년 단 한건도 발생하지 않음 213년에는 목표치 5.94σ(27시간 이내) 보다 훨씬 높은 최상위 목표인 σ(시간)을 달성하여 우수한 안전실적을 기록 공항별 발생현황 구분 김해 제주 대구 울산 무안 여수 사천 항시본 계 계 / 분 석 / 최근 5년간(29~213년) 항행안전시설 운영중단은 총 14건이 발생 - 공항별로 항로시설본부 4건(29%), 제주공항 3건(22%), 사천공항 2건(14%) 및 김해공항, 대구공항, 울산공항, 무안공항, 여수공항에서 각각 1건(7%) 의 비율로 발생 제주공항 27% 김해공항 제주공항 27% 27% 김해공항 27% 김포공항 4% 김포공항 4% 김해공항 7% 1,2.,3,,257,352,24,3,25, 1,.,19,17 1,38,2, ,15,.,24,93,1,,5, 4. 5,91,394 1,2.,,,3,,257,352,24,3,25, 5,9, 1, ,19,17 1,38,2, ,85, ,15, 5,8,,1,.,24, ,5, 4. 5,91,394,, ,9, ,85, 5,8, 항로시설본부 제주공항 김해공항 29% 7% 22% 항로시설본부 사천공항 제주공항 29% 14% 22% 대구공항 7% 사천공항 14% 대구공항 여수공항 울산공항 무안공항 7% 7% 7% 여수공항 7% 울산공항 무안공항 7% 7% 7% 8 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 9

6 2 전국공항 사건 사고 사례 Incident and Accident Cases 김포공항 일시장소 : :2경 / 32L시단 좌측 녹지대 사고유형 : 항공기 준사고 사고개요 : ㅇㅇ소속 항공기가 신활주로 착륙 후 32L 시단 (개방구역) 좌측 녹지대로 이탈 (인명피해, 항공기 손상 없음) 김해공항 일시장소 : :3경 / 관리동 청사 측면 사고유형 : 차량 전도 사고개요 : 엘리베이터 교체 자재 운반 사다리차가 전도 되어 계류장 보호구역 울타리 7m 파손 일시장소 : :32경 / 유도로 사고유형 : 타이어 파손 사고개요 : ㅇㅇ소속 항공기 착륙 후 랜딩기어 타이어 4개가 모두 파손되어 유도로에서 승객 하기 및 타이어 교체 후 항공기 이동 양양공항 일시장소 : :8경 / 활주로 사고유형 : 항공기 준사고 사랑과 신뢰만 주고 받겠습니다 Biz & Life를 창조하는 World-Class 공항기업 사고개요 : ㅇㅇ소속 훈련용 경항공기가 활주로 33방향으로 터치 & 고 훈련 중 정상착륙하지 못하고 활주로 착륙대(녹지대) 끝 배수로 부분으로 미끄러짐 (인명피해, 항공기 운항지장 없음) 1 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 11

7 3 잠재 위해요인 보고 Potential Risk Factors Reported 사랑과 신뢰만 주고 받겠습니다 Biz & Life를 창조하는 World-Class 공항기업 12 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 13

8 공항분야 위험보고 공항의 이동지역 내에서 잠재된 위해요인을 사전에 발굴하고 보고된 위해요인은 안전관리자의 책임 하에 안전성 평가 및 분석을 통하여 경감대책을 수립 시행하고 있습니다. 연도별 위험보고 현황 ( ~ 현재) 구 분 김포 김해 제주 대구 울산 청주 무안 광주 여수 포항 양양 사천 군산 원주 계 총계 안전평가 항행시설분야 안전평가는 항행안전시설의 설치 또는 교체 시, 주요사항이 변경될 경우, 항행안전시설 주변에 새로운 시설물 설치로 주변 환경이 변화될 경우, 안전보고 사항 중 중요사항에 대하여 안전평가 를 실시하고 있습니다. (.11.1 ~ 현재) 구 분 총 계 김포공항 김해공항 제주공항 대구공항 울산공항 청주공항 무안공항 광주공항 여수공항 포항공항 양양공항 사천공항 항행시설분야 위험보고 항행시설분야 안전보고는 의무보고와 자율보고제도를 운영하고 있으며, 잠재된 위해요인을 사전에 발굴하여 위험경감대책을 시행하고 있습니다. 연도별 위험보고 현황 (.11.1 ~ 현재) 구 분 총 계 김포공항 김해공항 제주공항 대구공항 울산공항 청주공항 무안공항 광주공항 여수공항 포항공항 양양공항 사천공항 원주공항 항로시설본부 안양표지소 양주표지소 강원표지소 부산표지소 대구표지소 포항표지소 예천표지소 제주표지소 부안표지소 송탄표지소 계 원주공항 항로시설본부 안양표지소 양주표지소 강원표지소 부산표지소 대구표지소 포항표지소 예천표지소 제주표지소 부안표지소 송탄표지소 안전평가 분석 계 항행안전시설의 설치 및 교체가 14%, 주요 시설변경이 17%, 시설 주변 환경에 대해 32%, 시설 취약부분 이 28%, 기타 9%의 분포를 보이고 있습니다. 평가대상 평가연도 연 도 (.11.1 ~ 현재) 시설설치, 교체 시설변경 시설환경 취약분야 기 타 총 계 계 취약분야 28% 기타 9% 시설변경 17% 시설환경 32% 시설설치/교체 14% 14 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 15

9 김포공항 이동지역 합동안전캠페인 활동 4 SMS 안전증진 활동 공항 이동지역 내 안전사고 예방을 위한 안전캠페인(안전의식 제고 유도 및 홍보물 배포 등)을 통해 안전 문화 정착 확산하여 무사고 달성에 기여하였습니다. 일시 및 장소 : , 국내선 청사 부근 1 ~ 23 주기장 참 가 자 : 5명(국토부, 공항공사, 항공사 및 지상조업체등) SMS Safety Enhancement Activity 안전캠페인 안전 홍보물 배포 뉴스토마토 언론보도 활주로등 개량 및 케이블 교체공사 시행 추진기간 : 213년 1월 ~ 1월 사 업 량 : 활주로등 448등, 케이블교체 45,M 내 용 : 고효율 LED형 활주로등 설치 활주로 운용 통합감시장치 구축 관제탑에 관제사가 활주로 방향별 운영에 따른 계기착륙표지시설과 항공등화시스템의 동작 상태를 동시에 모니터하는 장치를 설치하여 관제사의 활주로 운영 신뢰성을 확보뿐만이 아니라, 관제사의 Human Error 방지 및 활주로 운용 감시기능 증대로 안전성을 확보하게 되었습니다. 추진기간 : ~ 5. 3 사랑과 신뢰만 주고 받겠습니다 Biz & Life를 창조하는 World-Class 공항기업 개선 (전) 개선 (후) 1 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 17

10 무어링 포인트 설치 여름철 태풍에 대비하여 항공기 및 탑승교 고정을 위한 결박시설(무어링) 설치로 태풍(강풍)으로 부터 항공기 및 탑승교를 보호하여 안전사고 예방에 만전을 기하였습니다. 시설현황 : D급 주기장 1개소(38개 설치) / C급 주기장 3개소(12개 설치) 추진기간 : 213년 5월 ~ 8월 내 용 : 항공기 무어링 설치(18개), 탑승교 타이다운 설치(18개) 항공기 및 탑승교 결박시설 설치 위치도(완료) 계기착륙표지시설 운용감시시스템 구축 착륙항공기의 안전에 영향을 줄 수 있는 전파정보 왜곡, 장비실 내부에 외부인이 무단 침입하였을 경우 및 화재경보 시 원격지 감시실 근무자가 조기 인지하여 신속히 조치 할 수 있도록 장비실 내외부에 감시시스템을 구축하였습니다. 추진기간 : ~ 장비실내 장비운용상태 실시간 화상감시 가능 전파보호구역 주야간 실시간 감시로 장애요소 사전 제거 내부 CCTV 설치 외부 CCTV 설치 스피커 설치 통합모니터설치 QR코드 활용 기계시설 스마트 관리 시스템 구축 QR코드를 활용하여 기계시설의 과학적 데이터 관리(기계시설물 점검 QR 코드확인 시설물 정보 확인)로 안전사고를 사전에 예방하였습니다. 시스템구축 기계시설물 점검 QR코드확인 시설물 정보 확인 계기착륙시설(GP) NF ANT 안전표지봉 설치 주요기능 계기착륙시설(GP) NF ANT에 보호시설이 없어 점검 및 제초작업 차량 등에 충돌이 예상되어 안전표지봉을 설치하여 차량사고 예방과 장비 무중단 운영에 기여하였습니다. 추진기간 : ~ 9. 8 ANT 시설의 외부 위험으로부터 안전지대 확보 장비의 장애 및 위험요인 사전제거로 안전사고 예방 단계별 정보제공 QR코드 스마트 시설 제공 (예시) 비상연락망 구현 비상상황 안내 이동루트 안내 보일러 QR코드 보일러 QR코드 설치(전) 설치(후) 18 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 19

11 김해공항 안전 1% 홍보캠페인 실시 이동지역 종사자에게 안전1% 의미를 담은 테마별 안전 청렴 홍보물을 1명에게 전달하는 캠페인을 실시 하였습니다. 내용 : 안전 및 청렴 홍보물을 전달 하여 안전기준 준수유도 및 청렴의지 전달(봄, 여름, 가을, 겨울 계절별 홍보물 배포 병행) 이동지역 안전운영 골든벨 행사 개최 이동지역 무사고 운영 및 청렴문화 정착을 위하여 이동지역 운전자를 대상으로 212년에 이어 2년 연속 이동 지역 관련규정 등에 관한 골든벨 행사를 개최하였습니다. 입상자(총 25명 참석) 최우수상 1명(한국공항), 우수상 2명 (아시아나에어포트, 원봉), 특별상 (삼성TMS, 한국공항) 골든벨 행사 진행 포상 사진 캠페인 단체 사진 홍보물 배포 활주로유도등(RLLS) 감시시스템 개선(한전 전원 정전 감시장치) 조류퇴치 장비 도입 공항 내 외에서의 조류출현이 활발해짐에 따라 조류충돌 발생사례가 급증하고 있어 이에 대한 대책의 일환 으로 조류퇴치장비를 추가도입 하였습니다. 설치 장비 조류유입방지 그물망 : W3 남단 녹지대 2,4m2(m x 4m) 원격방울장치 : W3 남단 녹지대 8m x 2열 한전 정전시 무중단 항공등화 시스템 운영을 위해 시 청각적으로 즉시 감시 할 수 있는 시스템을 자체 구성 하였습니다. 시스템 구성 : 활주로 외곽 5개소에 한전전원 감시 장치 설치, 프로 그램 수정을 통해 시 청각표시 기능 추가 등 : 항공등화 장비운영 최적화 및 한전 정전상황 감시시스템 구축으로 장애발생 최소화 W3 남단 조류 유입 방지망 설치 W3 남단 원격방울장치 설치 화재신고체계 개선 및 구조요원 복장 개선 화재 및 인명구조시 소방구조대 및 구급요원의 신속한 출동을 저해하는 요인을 발굴 해소하여 소방 대응능력 향상에 기여하였습니다. 개선 전(모니터 화면) 연말 연시 대비 이동지역 특별질서 유지 활동 전개 개선 후(모니터 화면) 내용 공항공사 소방구조대 전화번호 식별 용이 : (구내119) 구급요원 이동지역 출입절차 간소화 및 휴대용 응급구조사 전용조끼 구입 캠페인 단체 사진 홍보물 배포 연말연시를 대비하여 부항청 및 공항공사 등 이동지역 특별 질서유지반을 편성 운영하여 김해공항 이동지역 위규자에 대한 집중 계도 단속과 차량(장비)의 안전수칙 준수 관리 감독 을 강화하였습니다. : 연말연시 지상안전사고 예방 및 이동지역안전관리 업무에 기여 2 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 21

12 제주공항 이동지역 업무종사자를 위한 Relay 특강 실시 지방공항 이동지역 업무 종사자가 공항 안전운영에 필요한 전문 지식습득 기회가 상대적으로 부족함에 따라, 공항공사가 주도적으로 관련분야의 전문가를 초빙, 전 종사자(공항공사, 항공사, 조업사, 협력업체)를 대상으로 안전의식 제고 및 업무역량 강화를 위한 교육 습득의 장을 제공하였습니다. 교육 내용 213년 3월 : 항공정보의 이해 213년 8월 : 공항안전관리시스템(SMS) 및 비행장관제 213년 12월 : 제주도 서식 조류 특성 및 지상조업의 이해 항공등화 전원케이블 회로별 색상적용기준 마련 항공등화시설의 전원용 고압케이블은 고장 시 고장회로 확인을 위해서는 전원 공급 후 확인해야 하는 방식으 로 인하여, 작업자 안전사고 발생위험이 높고, 장애 시 신속한 복구가 곤란하여 이를 개선하기 위해, 회로별 색상구분 및 색상적용기준을 마련하였습니다. 추진기간 : ~ 항공등화 회로 고장 시 신속한 복구가능, 작업자 안전 확보, 업무효율성 제고 및 지속적인 기준 적용을 위한 근거 마련으로 시설관리의 체계화 회로별 색상 구분표 회로별색상구분 표시방법 등화별 회로 수 이동지역 종사자(공사, 제항소, 항공사, 조업사, 협력업체) 합동교육을 통한 활발한 정보교류 및 안전증진활동 활성화 교육을 통한 활발한 정보교류로 업무 전문성 확보 및 제주국제공항 안전사고 제로화 구현 A회로 B회로 C회로 D회로 E회로 RENL PAPI - A B REDL - A B RCLL - A B TDZL - A B RTHL - A B SBL - A B IWDI - A B ALS - A ~ D TCLL- A ~ D TEDL- A ~ E 1회로 2회로 4회로 5회로 이동지역 안전수칙 리플릿 제작 이동지역 안전수칙을 쉽게 확인할 수 있도 록 리플릿 형태로 제작하여 이동지역 종사 자의 이해도 향상 및 적극적 참여를 유도 하였습니다. 철재홀 내부 안전수칙 및 SMGCS 홍보를 통한 종사 원 안전의식 제고 안전캠페인 등 안전증진활동에 활용하여 대내외 제주국제공항 안전 이미지 홍보 홍보물(전면) 홍보물(후면) 전원케이블 개선 전 맨홀 내부 전원케이블 개선 후 22 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 23

13 울타리지역 외곽보안등 기존 반사갓 구조물 개선 기존 외곽보안등은 CCTV 역광 발생으로 일부지역 감시기능이 미흡하고 야간불빛으로 인한 공항 울타리 바깥 지역의 농작물 경작 피해가 발생하여 이를 개선하기 위하여 반사갓을 설치하였습니다. 항공기 안전운항 확보에 기여 공항주변의 농작물 피해 민원 및 VOC해소 CCTV 역광 및 법면 빛 발산 억제로 보안감시 업무 개선 광주공항 정전기 발생에 의한 항행안전시설 장애 예방 스파크 형태로 이루어지는 방전은 항행안전시설 디지털 시스템의 교란 (예: Processing Error, 컴퓨터, 장비의 Shut Down, 프로그램의 파괴, 기억된 정보의 유실 등)을 일으키는 원인이 되어 이를 방지하고자, 항행안전 장비 실에 정전기방지 기능이 내재되어 있는 정전기 방지 매트를 바닥에 설치하여 운영하였습니다. 추진기간 : ~. 5 설치장소 : 항행감시실(1개소) 및 항행안전 장비실(4개소) 보안등 반사갓 작업전 보안등 반사갓 작업후 잠재위해요인 보고용 이동지역 안전엽서 제작 주변의 잠재적인 위해요인 보고를 활성화하여 제주국제공항 이동지역 사고 발생을 사전에 예방하기 위해 안전 엽서를 제작하여 이동지역 민원창구 및 안전캠페인의 홍보물로 활용 SMS위해요인 보고방법을 쉽게 작성할 수 있 도록 간소화하여 이동지역 종사자의 이해도 향상 및 적극적 참여 유도 이동지역운영자와 종사자간에 소통의 채널을 추가하므로 즉각적인 피드백을 통한 만족도 향상 VOR/DME 장비실 정전기 방지매트 설치전 4R GP 장비실 정전기 방지매트 설치전 VOR/DME 장비실 정전기 방지매트 설치후 4R GP 장비실 정전기 방지매트 설치후 앞면 뒷면(주기장요도 포함) 포항공항 동절기 제설작업시 ASDE 도입 제설작업시 상황실에서 제설장비를 보다 효율적으로 통제하고, 관제탑으로부터의 긴급 제설작업 요청 시 제설 장비의 정확한 위치파악을 위하여 재난상황실에 ASDE를 설치하였습니다. 제설작업 진행상황의 시각적 확인을 통한 실시간 작업통제능력 향상 긴급제설작업(관제탑 요청)시 현장상황에 효율적인 대처 가능 (ASDE를 적극 활용하여 무전 최소화) 이동지역 안전가이드 북 제작 안전가이드 북 제작으로 항공사 및 지상조업체 등 상주업체 종사원의 안전의식 확산과 이동지역 안전제고에 기여하였습니다. 제작일자 : 종사원 안전의식 확산 및 지상안전사고 방지 이동지역 종사원의 안전시설에 대한 인식 제고 안전가이드 북 제작 24 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 25

14 이동지역 여객청사 지붕마감재 보강 이동지역 내 여객청사 지붕 상부 기둥부위 마감재 접합부분이 강풍, 부식 등으로 탈락이 예상되어 낙하에 의한 항공기 및 인적, 물적 안전사고 위험을 예방하기 위해 조치 시행하였습니다. 추진기간 : ~ 2. 2 보강수량 : 스텐판.m.3mm(2개소) 양양공항 항행안전시설 무인장비실(쉘터) 상시 감시체계 구축 원격지에 위치한 항행안전시설을 보다 안정적으로 유지관리 하기위한 실시간 감시체계(시스템)을 구축, 운영의 효율성을 높여 안전한 공항 구현에 기여하였습니다. 설치(전) 설치(후) 추진기간 : ~ 4. 3 개선내용 : IP Camera를 활용한 상시 감시체계 구성 24시간 현장 상시 감시체계 구축, 안전성 확보 비상시 초동대처 가능 Shelter내 환경적 변화요인 확인 용이 장비별 동작상태 변화 및 순간적 변동 확인 용이 계류장 법면 보강공사 폭우를 동반한 태풍과 관련하여 계류장지역의 법면이 유실되어 영구 복구를 위해 사각블럭방식에서 개비온 방식으로 변경 시행하여 안전사고 위험을 예방 조치하였습니다. 추진기간 : ~. 11 항행안전시설 쉘터 자체 도색작업 보강 전 (사각브럭방식) 이동지역 맨홀 안전시설 설치 보강 후 (개비온방식) 장비실 외부의 도장상태가 기간경과( 7년도 도색)로 인하여 노후 퇴색 되어 미관을 해치며 공항운영규정 (AOM) 등 주간장애표지 관리기준에 저촉될 우려가 있어 자체적으로 장비실(쉘터) 도색작업을 완료, 예산절감 및 공항 안전에 기여하였습니다. 사 업 량 : LLZ, GP/DME, VOR/DME 총 3개소(도색면적 13.8m2) 추진기간 : ~ 9. 3 주간장애표지 관리 기준에 적합 자체 시행에 의한 비용 절감 제방빙장 맨홀덮개 지역에 차량진입 등 동절기 제설작업에 따른 안전사고를 미연에 방지하기 위해 안전봉을 설치하여 안전사고 위험을 예방 조치하였습니다. 안전봉 설치 (전) 안전봉 설치 (후) GP/DME 장비실 도색작업 전 GP/DME 장비실 도색작업 완료 2 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 27

15 항로시설본부 항공교통관제시스템 수명(Life Cycle) 연장 프로그램운영 항공용 GPS 교란신호 정밀감시시스템 구축 북한소행 추정 GPS 교란 발생 사례가 증가하는 추세에 대응하고자 국토교통부 주관 GPS 수신기를 활용한 항공용 GPS 교란신호 감시경보시스템을 구축하여 실시간 GPS 신호를 분석, 이상시 항공고시보 자동발행 및 위험사항 사전 경고 등 항공기 안전운항에 크게 기여하였습니다. 항공교통관제시스템의 내용연수 도래(215년) 및 현 시스템 현대화사업 완료 후의 안정화 기간(2년)을 고려, 217년까지 연장사용이 불가피함에 따라 노후시설 수명연장을 위한 안정화 프로그램을 운영하였습니다. 주요내용 내외부전문가 합동 시스템 진단 및 성능개선 (방화벽 및 GPS서버) 불시정비 및 오류발생 건수 전년대비 2%이상 감축 (57건 44건) 시스템 제어 및 감시장비 개선 (장애 복구시간 단축 : 2분 즉시) 시스템 구성도 전문가 자문회의 제어 감시 장비개선 정비 오류 발생 건수 피해 현황 시스템 구축화면 최첨단 스마트 워크(WORK) 시스템 기반 구축 항공교통관제시스템의 효율적인 관리업무를 위하여, 내부 망을 활용한 웹서버 및 데이터베이스를 구축하여 업무자료 활용을 용이하게 하였고, 신속 정확한 업무처리가 가능토록 하였습니다. 구분 기존 개선 업무인계인수 노트 DB 예방점검 알림 계획서 프로그램 정기점검 알림 칠판 프로그램 정비기술 기록 파일 DB 공지사항 알림 칠판 프로그램 물품요청 종이 프로그램 물품위치 찾기 대장 프로그램 스마트워크 개선내역 시스템 구성도 스마트워크 홈페이지 최고 전파품질 확보를 위한 저고도 항공통신망 구축 우리나라 비행정보구역 내에 지속적으로 증가하는 저고도 지역을 시계 비행하는 항공기에 각종 비행정보 제공 과 조난, 사고, 수색구조 등에 필요한 통신여건을 개선하고자 국토교통부 주관 항공통신망 구축사업을 성공적 으로 완료하였습니다. 저고도 항공기(지상~1,ft이하로 비행하는 항공기)를 위한 각종 비행 정보, 조난 사고 용 VHF 주파수 항공 통신망 Ex) 헬리콥터, 경항공기 등 기 간 : ~ 사업비: 24백만원 <저고도항공주파수 설치> 위치 수량 주파수 인천교통센터 1식 용문산(양평) 1식 12.9Mhz 흑성산(천안) 1식 저고도 항공통신망 시스템 구성도 용문산 ANT 구축 28 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 29

16 공항시설물 화재비상상황 대응체계 구축 Airport Safety News 5 공항안전 소식 Airport Safety News 공항 시설물(항공무선표지소와 공항 외곽에 위치한 항행안전시설)을 화재(산불)로부터 보호하고 국가 항공 안전증진에 필요한 협력체계 구축을 위하여 산림항공본부와 업무협약(MOU)을 체결하여 비상상황에 대처할 수 있도록 하였습니다. 산림항공본부와 업무협약 체결( ) : 공사 대회의실 협약서 내용 산불정보 공유 및 산불 발생시 공항 시설물 주변 우선 진화 재난업무 수행중 한국공항공사 관할 민간공항 계류장 사용 교육시설 사용 지원 및 산불예방 캠페인 홍보활동 지원 업무협약(산림항공본부) 산림항공관리소 현황 안전증진 아이디어 공모전 시행 Airport Safety News 안전한 공항 환경 조성 및 종사자의 안전의식 향상을 도모하기 위한 안전증진 아이디어 공모전 을 시행 하여 포상하고, 선정된 개선 과제에 대한 피드백을 통하여 공항 안전증진 향상을 도모하였습니다. 추진기간 : ~ 5. 1 (7주간) 참여대상 : 이동지역 종사자(항공사 지상조업체 포함) 공모주제(공항안전 개선 아이디어) (소통) 안전활동 참여 활성화 (힐링) 안전기준 및 행정서비스 개선 (컨설팅) 이동지역 공항시설 위험경감 (에코) 위해 위험물질 발생 최소화 포상결과 : 행복드림상 1건, 미래드림상 4건 사랑과 신뢰만 주고 받겠습니다 Biz & Life를 창조하는 World-Class 공항기업 3 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 31

17 항행안전시설 장애 모의훈련 시행 213 재난대응 안전한국훈련 실시 Airport Safety News Airport Safety News 항행안전시설 장애에 대비하여 전국공항 및 항로시설본부와 항공무선표지소 기술요원의 위기 대응력 향상을 위한 모의훈련을 시행하였습니다. 훈련기간 : ~ 참여인원 : 2명(본사 : 11명, 지사 : 189명) 대상시설 항행안전무선시설 : ILS, VOR, DME, TACAN, ASR/SSR, ARTS, ASDE, PAR 항공정보통신시설 : AMHS/ATN/AFTN, VCCS, ATIS 주요내용 : 시설별 장애 시나리오에 따른 모의훈련(33개) 불시에 훈련메시지 통보 후 초동조치, 현장출동, 비상연락망 가동, 장애복구 조치 처리 등에 대한 메시지 처리 훈련메시지 발령 : 5개 메시지 발령 국토교통부와 항행안전시설 장애 모의훈련 실시 ( ~ 3. 29) 재난대응역량 강화를 위한 213 재난대응 안전한국훈련 을 시행하였습니다. 훈련기간 : ~ 5. 8 (3일간) 제1일차 : 비상소집훈련 + 풍수해 대응훈련 제2일차 : 지진대피훈련 + 지진 지진해일 대응훈련 제3일차 : 화재 폭발 대응훈련 + 자체 훈련평가 회의 훈련참여 : 본사 및 1개 지사(항로시설본부, 항공기술훈련원 포함) 중점 훈련내용 재난유형별 효율적 대응방안 위기대응 실무 및 현장조치 매뉴얼 유효성 검증 재난상황시 간부의 임무 및 역할, 대응체계 등 One Point 위험예지훈련 시행 항행안전시설 장애 모의훈련 시행 Airport Safety News 재난대응 안전한국훈련 홈페이지 안전관리시스템(SMS) 메뉴 신설 일선 현장에서 발생할 수 있는 각종 위험에 대한 사전 해결책을 제시하여 공항 내 작업 수행시 안전성을 증진 코자 안전사고가 일어나기 전에 일어날 수 있는 상황을 그림이나 시나리오를 토대로 예방법을 집단 토론하는 위험예지훈련 을 도입하였습니다. ( 일종의 가상실패 체험) 훈련기간 : 213년 월 ~ 수시 계속 시행 위험 소지 작업 수행 전 시행(팀장 혹은 작업리더에 의해 진행) 훈련대상 : 1개 지사(항로시설본부, 항공기술훈련원 포함) 시행방법 2~3분내 구두로 한 가지 위험 예지 후 강평 훈련 시행 후 위험예지 카드 작성 ICAO 항공안전상시평가 점검항목 및 정부기준 준수를 위하여 안전관리 시스템 메뉴를 공사 홈페이지에 신설, 공사 직원은 물론 유관 기관 및 입주업체 직원들이 이용할 수 있도록 하였습니다. 개설일자 : 메뉴위치 : 공사 홈페이지 알림마당-안전관리시스템 세부 카테고리 안전정책 및 안전목표 안전관리시스템 자료실(관련 규정 및 안전회보) 자발적 비밀보고 Airport Safety News 홈페이지 메뉴 신설 화면 One-Point 위험예지훈련 위험예지 카드 작성 32 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation 33

18 안전관리시스템(SMS) 활성화 워크숍 시행 Airport Safety News 안전관리시스템 활성화 워크숍 개최를 통해 공항 종사자(공사, 상주기관, 입주업체 등)에 대한 안전의식을 고취하고, 공항별 안전증진 및 위험관리 활동에 대한 정보를 공유하는 화합의 장을 조성하였습니다. 개최일자 : 장 소 : 김해국제공항 1층 대회의실 참석인원 : 29명 공 사 : 본 지사(AOM 인증공항) 및 부산지역본부 SMS담당자 외 부 : 부산지방항공청, 대한항공 외 3개 항공사, 한국공항 외 2 개 지상조업체, 원봉 외 5개 공사 협력업체 안전담당자 주요내용 SMS 특별강의 및 운영성과 발표 SMS 안전감담회 추진 및 실무자 Q&A (의무 자율보고 방법 등) SMS 활성화 워크숍 제7회 공항 안전세미나 개최 공항안전관리 선진화 및 우수사례 등 정보교류를 확대하고, 정부 공항공사 항공사 연구기관 등 관계기관 협력을 증진코자, 신기술 프로젝트 및 공항안전정책 발전방향을 주제로 공항안전세미나를 개최하였습니다. 개최일자 : 장 소 : 공사 항공보안교육센터 참석인원 : 국토교통부 등 2개기관 총 93명 정부기관 : 국토교통부 등 5개기관 2명 유관기관 : 한국항공진흥협회 등 개기관 9명 항공사 및 지상조업체 : 대한항공 등 9개업체 1명 양 공항공사 : 42명 발표 및 토론 주제 ICAO ANNEX 14 비행장분야 개정사항 안전관리시스템(SMS) 동향 및 전망 등 Airport Safety News 한국공항공사는 국민에게 신뢰받고 사랑받는 선도적인 공기업으로서 고객감동을 실현하도록 공항운영에 최선을 다하겠습니다. 발 행 인 사장 김석기 발 행 처 한국공항공사 발 행 일 214년 2월 담당부서 한국공항공사 안전환경팀 서울시 강서구 하늘길 78 Tel Fax 기획 디자인 사회복지법인 해든디자인플러스 ( ) 공항안전세미나 34 SMS Safety Bulletin / Korea Airports Corporation

19 214 SMS Safety Bulletin Korea Airports Corporation 한국공항공사 214년도 SMS 안전회보 대한민국을 띄우다 서울시 강서구 하늘길 78 한국공항공사 안전환경팀ㅣ : ㅣFax :

2 Journal of Disaster Prevention

VOL.13 No.4 2011 08 JOURNAL OF DISASTER PREVENTION CONTENTS XXXXXX XXXXXX 2 Journal of Disaster Prevention 3 XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX 4 Journal of Disaster Prevention 5 6 Journal of Disaster Prevention