성과 2007 년부터보잉은에너지사용량을절대량기준으로 3%, 매출액조정기준으로 21% 줄였습니다 $66,387 $60,909

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은영 곽
5 years ago
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1 보잉 2013년 환경 보고서 요약 더 깨끗한 환경을 위한 노력

2 성과 2007 년부터보잉은에너지사용량을절대량기준으로 3%, 매출액조정기준으로 21% 줄였습니다 $66,387 $60,909 $68,281 $64,306 $68,735 $81,698 (100) 159, , , , , ,429 () ( ) CO * 1.17* 1.20* % 26% (100) % 21% (100 MMBTU 1BTU) % 33% (1000 ) % 20% (10) 58% 64% 68% 73% 76% 79% 36% ( ) $0.472 $0.024 $0.028 $0.647 $0.226 $0.079 (100) * CO 2 EPA egrid

당사의약속 : 경영진메시지 5 년전, 당사는사업을확대하면서도환경영향을줄이겠다는목표를세웠습니다. 모든보잉직원의헌신과노력으로목표를달성했으며앞으로더많은성과를이루기위한준비를마쳤습니다. 짐맥너니보잉회장, 사장겸 CEO 킴스미스보잉환경, 보건및안전담당부사장 보잉은 5 년동안두종류의새로운고효율항공기를개발하고항공기인도를 50% 이상증가시켰습니다.

3 당사의약속 : 경영진메시지 5 년전, 당사는사업을확대하면서도환경영향을줄이겠다는목표를세웠습니다. 모든보잉직원의헌신과노력으로목표를달성했으며앞으로더많은성과를이루기위한준비를마쳤습니다. 짐맥너니보잉회장, 사장겸 CEO 킴스미스보잉환경, 보건및안전담당부사장 보잉은 5 년동안두종류의새로운고효율항공기를개발하고항공기인도를 50% 이상증가시켰습니다. 동시에생산과정에서 CO2 배출량, 에너지사용량, 유해폐기물발생및물소비량을크게줄이는성과도거두었습니다. 새로운생산시설을가동하고, 13,000 개이상의신규일자리를만들며역대최고인 817 억달러의연간매출을기록하였습니다. 이러한환경관리노력의결과당사는미환경보호국 (US Environmental Protection Agency) 으로부터 2013 년올해의 ENERGY STAR 파트너로 3 년연속선정되었습니다. 이것은다음세기를목표로보잉이노력하고있는지속가능한성장의한예입니다. 보잉은향후 5 년동안지속적으로사업을확대하면서탄소배출량을더이상증가시키지않는것을목표로하고있습니다 년까지공장과운영시설의목표는 CO2 배출량, 물소비량, 매립지로보내지는고형폐기물의양등을증가시키지않으며, 매출액조정기준으로유해물질에대한증가없도록하는것입니다. 보잉의환경보호성과는당사의시설에만국한되지않습니다. 보잉은보다깨끗하고조용하며에너지효율이높은차세대항공기의윤곽을그리는데도움이될새로운기술을연구개발하고있습니다. 현재개발중인 737 MAX 는동급항공기중에너지효율이가장높은차세대 737 보다탄소배출량이 13% 나적습니다. 또한새로운 787 드림라이너와 항공기는기존동급의항공기와비교할때탄소배출량이수십퍼센트나적습니다. 아울러상용항공기시장에서좌석당연료소비량이가장적을것으로예상되는새로운파생기종인 777X 에대해고객들과논의중입니다. 9 월에는 ecodemonstrator 프로젝트에서최초의비행시험을완료했습니다. 이를계기로더욱친환경적인제품및소재개발과디자인을가속화할것으로기대됩니다. 올해초팬텀아이는세번째시험비행을마쳤습니다. 이고고도무인항공기는클린버닝 (clean burning) 수소연료를사용하기때문에대기권에수증기만 배출합니다. 또한본체와날개를하나로결합시켜연비가우수하고소음이적을것으로기대되는 X-48C 의비행시험도마쳤습니다 년까지보잉은상용항공산업에서탄소중립성장목표를달성할수있도록글로벌차원의리더십을지속적으로발휘해갈것입니다. 보잉은국제파트너들과협력하여지속가능한항공바이오연료개발을시험단계에서상용생산단계로전환하기위해노력하고있습니다. 또한보잉의제품에서유해화학물질사용을줄이고전세계항공네트워크효율성을개선하기위해전세계산업계와협력함으로써탄소배출량을크게줄일수있을것으로기대하고있습니다. 첨단기술에지속적으로투자하여정밀한성능과혁신적환경개선에대한고객의요구에부응할것입니다. 급변하는시대에보잉은환경리더십에대한책임과지속가능한성장을위해노력하여더나은보잉, 더나은환경을만들기위해노력하고있습니다. 자세한내용은 를방문해주십시오 1

미래를 설계하다 기술 및 엔지니어링의 혁신은 보잉 제품의 환경 성과를 지속적으로 개선하는 데 있어서 핵심적 역할을 수행합니다. 보잉은 상용 항공기 연구개발 노력의 75% 이상을 친환경적 기술혁신을 위해 투자합니다. 보잉은 미시시피주에 있는 NASA Stennis Space Center에서 첨단 제트 엔진 기술을 테스트합니다.

4 미래를 설계하다 기술 및 엔지니어링의 혁신은 보잉 제품의 환경 성과를 지속적으로 개선하는 데 있어서 핵심적 역할을 수행합니다. 보잉은 상용 항공기 연구개발 노력의 75% 이상을 친환경적 기술혁신을 위해 투자합니다. 보잉은 미시시피주에 있는 NASA Stennis Space Center에서 첨단 제트 엔진 기술을 테스트합니다. 세라믹 합성재료와 같은 첨단 소재 사용으로 엔진이 보다 조용하고 가벼워지며 연비가 개선될 것으로 예상됩니다. (보잉 사진) 환경을 배려한 설계로 보잉의 엔지니어는 에너지 및 물 사용의 고효율성과 지속 가능한 소재 사용을 설계에 도입하고, 탄소 배출과 유해물질, 지역사회 소음을 배제하는 설계를 합니다. 이러한 전략을 환경을 위한 설계라고 합니다. 제품의 수명 주기 동안 환경영향을 분석하고 줄입니다. 이러한 과정은 제품의 설계와 생산 단계부터 서비스 중이거나 서비스 종료 시 재활용과 폐기 단계까지 계속됩니다. 새로운 기술 보잉의 ecodemonstrator 프로그램은 환경적 성과와 항공 산업계의 지속가능성을 개선하는 기술을 촉진합니다. 각각의 ecodemonstrator 항공기는 보잉 항공기를 더 깨끗하고 더 조용하며 연료효율이 보다 높은 항공기로 만드는 새로운 기술과 소재를 시험하고 응용합니다. ecodemonstrator 프로그램의 주요 부분으로 항공사, 항공 산업계 및 연방항공국(Federal Aviation Administration, FAA)의 CLEEN(Continuous Lower Energy Emissions and Noise) 프로그램과 특별 제휴를 맺고 있습니다. 향후 몇 년 동안 FAA는 온실 가스 배출과 지역사회 소음 영향을 감소시킬 수 있도록 설계된 기체와 2 엔진 기술을 검증하는 등 프로그램 일부에 대해 자금을 지원할 예정입니다. 14%나 줄이고 탄소 배출량은 15% 줄였으며 소음을 30%나 감소시켰습니다. 서비스 종료 항공기를 재활용할 경우 폐기물이 크게 줄고 새로운 소재에 대한 수요가 감소합니다. 보잉은 항공기 재활용협회(Aircraft Fleet Recycling Association) 결성을 주도했으며 현재 회원 수가 40여 개사로 늘어날 정도로 성장했습니다. 미래의 항공기 보잉은 항공우주 발전의 새로운 단계이자 지속 가능한 기술에 있어 큰 도약이 될 수도 있는 새로운 항공기 설계 및 추진 시스템을 연구 개발하고 있습니다. 보다 깨끗한 제품 보잉은 제품 및 서비스의 환경 성과를 개선하는 혁신적인 신기술을 도입하는 데 선도적 역할을 하고 있습니다. 이전 모델보다 연료 사용량이 13% 적고, 탄소 배출량이 적으며, 소음 발생량이 40%나 감소된 737 MAX 를 개발하고 있습니다. 787은 항공우주 산업의 환경 벤치마크 케이스입니다. 첨단 엔진과 탄소섬유 복합재료로 만든 기체 및 날개를 갖춘 드림라이너는 동급의 다른 항공기보다 연비가 20%나 개선 되었으며 수명 주기 동안 더 친환경적입니다. 수소를 동력으로 사용하며 최장 4일 동안 비행하도록 설계된 장기체공 무인 항공기인 팬텀아이는 2013년 4월에 세 번째 비행을 완료했으며 대기 중에 수증기만 남기는 깨끗한 연소 추진 시스템이라는 것을 성공적으로 입증했습니다. 보잉 X-48C 연구용 항공기는 2013년 초에 30회의 비행을 완료했으며 동체, 날개 일체형 설계 개념의 기체역학적 특성을 확인한 약 1년간의 테스트 프로그램을 성공적으로 마쳤습니다. 이 비행 시험에서는 연비를 크게 개선하고 소음을 줄이기 위해 일체형 동체와 날개의 가능성에 대한 유용한 정보를 얻었습니다. 첨단 엔진과 새로운 날개, 경량 첨단 알루미늄 합금, 복합 소재 등을 사용한 새로운 747-8은 이전 모델인 보다 연료 소비량을 2013 환경 보고서 요약

제로를위한혁신 지난 5 년동안보잉은 44,000 가구에 1 년동안전기를공급할분량의에너지를공장과사무실에서절약했습니다. 필라델피아의리모델링한치누크헬리콥터조립공장에서는자연광조명을사용하고있습니다. 이공장에서는자연광을더많이사용하고효율성이높은새보일러를설치하여에너지사용량을상당히줄였습니다.

5 제로를위한혁신 지난 5 년동안보잉은 44,000 가구에 1 년동안전기를공급할분량의에너지를공장과사무실에서절약했습니다. 필라델피아의리모델링한치누크헬리콥터조립공장에서는자연광조명을사용하고있습니다. 이공장에서는자연광을더많이사용하고효율성이높은새보일러를설치하여에너지사용량을상당히줄였습니다. ( 보잉사진 ) 또한덤프트럭 13,000 대분의고형폐기물을다른곳으로이전했으며차량 87,000 대에서 1 년동안발생하는양의온실가스를줄였습니다. 보잉은항공기인도를 50% 이상늘리는동시에이러한성과를달성하였습니다. 이러한에너지사용량, 물소비량, 매립지로보내지는고형폐기물의감소는보잉비즈니스의환경영향을줄이기위해 2007 년에시작한 5 개년목표를달성하려는적극적노력의결과입니다. ( 자세한내용은 5 페이지의 성과 참조 ) 미환경보호국 (Environmental Protection Agency) 은이러한성과를인정하여보잉을 2013 년올해의 ENERGY STAR 파트너로 3 년연속선정하였습니다. 향후 5 년동안보잉은항공기생산을지속적으로늘리면서온실가스배출량, 매립용고형폐기물, 물소비량등을현상태그대로유지하고유해폐기물발생률이증가하지않도록노력할것입니다. 보잉의환경성과개선은회사전체의시설에서직원들이주도한혁신적프로젝트의결과입니다. 필라델피아에서는 1929 년에건설된건물내의치누크헬리콥터조립공장을리모델링함으로써상당한환경적개선과비용절감의효과를얻었습니다. 공장전역의새로운창문과채광창은햇빛이들어오게하여에너지사용량을줄입니다. 에너지효율성이 30% 나높은새로운천연가스보일러는이산화탄소배출량을 14% 나줄였습니다. 캘리포니아주, 롱비치에있는더글라스센터 (Douglas Center) 는전기사용량을거의절반으로줄이고천연가스는 70% 이상줄여 3 번째로 EPA ENERGY STAR Challenge for Industry 상을수상했습니다. 5 년동안한시설에서에너지사용을 10% 줄일때마다성과를인정받게됩니다. 롱비치 C-17 글로브마스터 III 최종조립시설은보잉생산시설중에최초로 EPA 상을받았습니다 년에롱비치시설은사우스 캐롤라이나주찰스턴, 필라델피아및솔트레이크시티시설들과마찬가치로고형폐기물을매립지로보내지않기로결정하였습니다. 워싱턴주에버렛에있는보잉최대생산시설에서는지난 5 년동안거의 3300 만 KW 의에너지를절약했는데, 이는 1 년동안 2,540 가구에공급할양과맞먹는수준입니다. 현장직원들은대안통근프로그램을통해통근거리를 5 억마일이나줄였습니다. 보잉은총전기소비량의거의절반을무탄소수소계및재생가능한에너지원에의존하고있습니다. 시애틀지역의수력발전은보잉시설에 80% 이상의전력을제공하고있습니다. 사우스캐롤라이나주, 노스찰스턴의새로운최종조립공장의지붕위에는생산용량으로볼때미국에서가장규모가큰박막태양전지시설중하나가설치되어있습니다. 보잉은 LEED 실버등급혹은그이상에부합하기위해새로운건설및주요리모델링프로젝트를설계하고있습니다. 자세한내용은 를방문해주십시오 3

6 고무적인글로벌협력 보잉은세계선두의항공우주업체로상용항공기산업에서 2020 년까지탄소중립성장목표와 2050 년까지탄소배출 50% 감축목표를달성하는데중요한역할을하고있습니다. 보잉은 2020 년까지상용항공기산업의탄소중립성장목표달성을위해진행되는전세계환경연구에있어중요한역할을하고있습니다. 여행수요가지속적으로증가함에따라현수준의온실가스배출량을유지하고감축하기위한효과적전략이매우중요해질것입니다. 현재전세계에서운항중인 20,000 대의항공기는 2030 년에는 2 배의규모로증가할것이라고예상하는전문가도있습니다. 항공교통은전세계총이산화탄소배출량의 2-3% 를차지하는것으로추정되며, 보잉은항공기이용이지속적으로증가함에따라이수치가높아지지않도록최선을다하고있습니다. 이를위해서보잉은에너지효율이더높은항공기를만들고, 지속가능한항공연료개발을촉진하고, 전세계항공교통시스템의효율성을개선하기위해주력하고있습니다. 지속가능한항공바이오연료 1500 회이상의상용및군용비행에서지속가능한바이오연료를사용해왔으며항공기나엔진을변경할필요없이다양한항공기에서대체연료의성능을성공적으로입증해왔습니다 화물기와 787 드림라이너는 2011 년과 2012 년에최초로바이오연료를사용하여대서양과태평양을횡단비행하였습니다. 보잉은바이오연료개발을 입증단계 에서생산단계로발전, 지속가능한바이오연료산업의확대및상용화를가속화하기위해전세계파트너들과협력하고있습니다. 전세계공항에서매일운행되는 100,000 회의상용비행은노후화되고비효율적인항공교통운영과기술때문에연료의 8% 를낭비하고있으며불필요한온실가스를배출하고있습니다. 보잉은산업계및국제규제기관과긴밀하게협력하여전세계항공교통효율성을개선하기위해노력하고있습니다. 국제항공우주환경그룹항공우주산업의환경영향을줄이는데중요한진전을이루려면항공기제작업체, 공급업체, 고객, 규제기관간글로벌차원의협력이필요합니다. 그러한이유로보잉은 2011 년국제항공우주환경그룹 (International Aerospace Environmental Group) 결성을주도하였습니다. 이그룹의임무는화학물질규제및기타환경문제에대해글로벌공급망과협력하기위한산업계의공통기준마련을지원하는것입니다. 예를들어, 항공우주업체들은제작과정에서사용한화학물질및기타물질을식별하여보고해야합니다. 이그룹은데이터수집에있어서기업들이공급업체와함께사용할자발적이며표준화된방법을마련하였습니다. 공통기준은효율성을개선하고, 각업체가자체시스템을마련하지않게되어비용을절감하며, 환경적으로책임감있는방법을통해이러한화학물질을대체하도록권장하고있습니다. 보잉은또한항공기제작및운항에사용되는유해물질에대한대안을찾기위한산업계의노력을주도하고있습니다. 연구및개발의핵심중에하나는소방용으로항공기에사용하는할론 (halon) 의대체물질을찾는것입니다. 엔진, 보조동력장치, 수하물공간등에서광범위하게사용될할론대체물질을찾기위한두가지의새로운산업협력이 2013 년에시작됩니다 환경보고서요약

7 성과 보잉은 2007 년에최초로 5 개년환경성과목표를공개했습니다. 이후전례없는성장기간동안설정한목표를초과달성하였습니다. 보잉의성과에대한상세정보는 boeing.com/environment 에있는온라인환경보고서에서확인하실수있습니다. CO MMBTU (100) MMBTU/ ) % % 5 87, % %. 44,000 1.,,. 70% % %. 180.* * (80,000 ) % / , % %. 100% 80% 60% 40% 20% 0% %,, ,000, 130,000.,,,, 5. 이섹션에서보고된데이터는다음사업장의환경성과를반영하며미국내대부분의보잉기업활동을대표합니다. 알라바마 : 헌츠빌 아리조나 : 메사 캘리포니아 : 애너하임, 엘세건도, 헌팅턴비치, 롱비치의보잉디펜스, 우주, 안보부문 캔자스 : 위치타의보잉디펜스, 우주, 안보부문 미주리 : 세인트찰스및세인트루이스 오레건 : 포틀랜드 펜실베니아 : 필라델피아 텍사스 : 휴스턴및샌안토니오 워싱턴 : 오번개발센터, 에버렛, 프레드릭슨, 켄트스페이스센터, 모시스레이크북쪽보잉현장제 2 설비, 렌튼및톰슨 자세한내용은 를방문해주십시오 5

The Boeing Company 100 North Riverside Chicago, Illinois 60606 www.boeing.

보잉은깨끗하고효율적인혁신제품으로더나은미래를건설하며성과에대한새로운표준을만들어가고있습니다. 보잉은책임경영을준수하며전세계사람들의생활에긍정적변화를촉구합니다.

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8 The Boeing Company 100 North Riverside Chicago, Illinois 보잉은다양한지역사회및고객에게책임감있는파트너, 이웃, 기업입니다. 보잉은깨끗하고효율적인혁신제품으로더나은미래를건설하며성과에대한새로운표준을만들어가고있습니다. 보잉은책임경영을준수하며전세계사람들의생활에긍정적변화를촉구합니다. 또한글로벌경쟁시장에서주주와고객의가치를높이고있습니다. boeing.com 을방문하여보잉에대한정보를비롯하여제품및서비스에서성취한탁월한혁신이전세계의가장큰난제들을어떻게해결하고있는지알아보십시오. boeing.com/investorrelations 를방문하여연간보고서를통해보잉의재무성과와보잉의비즈니스에대한자세한정보를확인할수있습니다. boeing.com/environment 를방문하여보잉의직원들이지구를보호하고더나은미래를창조하기위한방안을개발하고있는최신환경보고서및정보를확인할수있습니다. boeing.com/community 를방문하여기업사회공헌보고서 (Corporate Citizenship Report) 와기타보잉이전세계지역사회를개선하기위해어떻게협력하는지확인해주십시오. Copyright 2013 Boeing. 모든권한보유. 100% 재활용용지에콩으로만든잉크로인쇄 자세한내용은 6

환경정책과전략 혁신과기술은보잉이하는일의핵심이며, 환경성과를높이는근본입니다. 보잉은기업으로서환경에대한책임이보잉의장기적성공은물론이후 100 년의사업을영위하는데절대적임을잘알고있습니다. 고객을위해일하고보잉의사업과업계전체가성장함에따라환경에대한책임있는리더십을위해노력하고있습니다.

2014 년환경보고서요약 더나은지구를만듭니다 환경정책과전략 혁신과기술은보잉이하는일의핵심이며, 환경성과를높이는근본입니다. 보잉은기업으로서환경에대한책임이보잉의장기적성공은물론이후 100 년의사업을영위하는데절대적임을잘알고있습니다. 고객을위해일하고보잉의사업과업계전체가성장함에따라환경에대한책임있는리더십을위해노력하고있습니다. 이를위한보잉의전략은 미래설계 (Designing