제품에심볼마크가인쇄되어있습니다. 사용설명서를잘읽어 심볼마크의의미를이해한후기계를사용하십시오. 사용설명서를잘읽고내용을 작업중반경 15m 이내에사람또는 충분히이해한후사용하십시오. 동물이접근을못하게하십시오. 환기가불량한곳에서는 사용하지마십시오. 작업중비산물에주의하여주십시오 동

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세연 곽
6 years ago
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2 싸이클배부식예초기 N B K 3 1 6 NBK316-S 금번부영동력예초기를구입하여주셔서대단히감사합니다. 구입하신제품을안전하고효율적으로사용하기위해사용전사용설명서를잘읽어주십시오. 본사용설명서는잘보관하여주십시오.

1 2 싸이클배부식예초기 N B K NBK316-S 금번부영동력예초기를구입하여주셔서대단히감사합니다. 구입하신제품을안전하고효율적으로사용하기위해사용전사용설명서를잘읽어주십시오. 본사용설명서는잘보관하여주십시오. 목차심볼마크에대하여 안전상의주의 작업을시작하기전에 사양 각부의명칭 사용준비 엔진과후렉시블샤프트의조립방법 핸들의조립방법 예초날의조립및분리방법 연료의보급 운전및정비방법 엔진의시동방법 엔진의정지방법 저속조정의방법 예초작업 점검및정비 에어클리너의청소 점화플러그의점검 기어케이스의그리스보급 후렉시블샤프트사용상의주의 연료휠터의청소 연료파이프의교환 각부의볼트, 넛트, 비스의점검 보관방법 고장이라고생각될때 경기도성남시중원구상대원 440 선일테크노피아 B102 호우 ) 전화 : 031) /8 팩스 : 031) HOME page : booyoungm@ hananet.net

제품에심볼마크가인쇄되어있습니다. 사용설명서를잘읽어 심볼마크의의미를이해한후기계를사용하십시오.

사용해주십시오. 급유, 수리및기계사용시에는 금연하십시오 엔진을정지하여주십시오.

2 제품에심볼마크가인쇄되어있습니다. 사용설명서를잘읽어 심볼마크의의미를이해한후기계를사용하십시오. 사용설명서를잘읽고내용을 작업중반경 15m 이내에사람또는 충분히이해한후사용하십시오. 동물이접근을못하게하십시오. 환기가불량한곳에서는 사용하지마십시오. 작업중비산물에주의하여주십시오 동력전달축의최고회전수보다높은 회전수에서견디는정품의예초날을 사용해주십시오. 급유, 수리및기계사용시에는 금연하십시오 엔진을정지하여주십시오. 급유, 수리및기계사용시에는 화기를근처에두지마십시오 안전보호구를착용하십시오 만일의경우를대비해구급약품을 준비하여주십시오.. 경고주의 의미에대하여경고 : 미준수시사용자가사망또는중상을당할가능성이있는내용의주의주의 : 미준수시사용자가부상또는물질적손해가발생할가능성이있는내용의주의주의의기재사항이라도상황에따라서중대한결과를초래할가능성이있으니반드시지켜주십시오. : 제품또는부속품의취급에관련한중요한주의

전반적인것 경 고 1. 사용전에사용설명서를잘읽고충분히 이해한후사용해주십시오. 5. 보호모 ( 헬멧 ), 귀마개, 보호안경, 방진장갑, 안전화등보호구를착용하여주십시오. 헬멧 귀마개 보호안경 2. 본제품는잡초의제초를목적으로설계및생산 된기계입니다. 긴소매 본목적이외에는사용을절대적으로 금지합니다.

3 전반적인것 경 고 1. 사용전에사용설명서를잘읽고충분히 이해한후사용해주십시오. 5. 보호모 ( 헬멧 ), 귀마개, 보호안경, 방진장갑, 안전화등보호구를착용하여주십시오. 헬멧 귀마개 보호안경 2. 본제품는잡초의제초를목적으로설계및생산 된기계입니다. 긴소매 본목적이외에는사용을절대적으로 금지합니다. 목적이외의사용은사고의 원인이되며기계의수명을단축합니다. 긴바지 방진장갑 각반 안전화 3. 허리보다높은위치의가지치기등의작업은 하지마십시오. 사고의원인이됩니다. 6. 본제품을타인에게대여할때는사용설명서를 잘읽고작업할수있도록지도하여주십시오. 기계의취급지식이불충분한경우사고의 원인이됩니다. 7. 유사부품사용이나개조는사고의원인이 되므로순정부품을사용하십시오. 4. 작업에방해되지않는복장을착용하여 주십시오.

인화, 화재의위험이있으므로화기가없는 곳에서연료를급유하십시오. 연료급유시에는금연하여주십시오. 6. 예초날의깨짐, 균열, 변형, 마모등을확인하고 이상이있는것은사용하지마십시오.

4 경 고 1. 다음의경우기계사용을중지하여주십시오 피로하거나컨디션이나쁠때 음주또는약물을복용하였을때 야간, 악천후등시계가나쁠때 4. 엔진의배기가스는유독합니다. 실내, 터널등환기가불량한곳에서는 사용하지마십시오. 임산부의작업 5. 비가오거나발이미끄러지기쉬운장소나 2. 연료취급시에는충분히주의하여주십시오. 급경사지에서는넘어져다칠우려가있으므로 사용하지마십시오. 3. 인화, 화재의위험이있으므로화기가없는 곳에서연료를급유하십시오. 연료급유시에는금연하여주십시오. 6. 예초날의깨짐, 균열, 변형, 마모등을확인하고 이상이있는것은사용하지마십시오. 연료보급및배출은반드시엔진을정지하고엔진이식은후하십시오. 연료보급을한장소에서엔진을시동하지마시고, 최소 3m 이상이동하여시동을거십시오. 가솔린, 가스, 도료, 접착제등인화성물질이 있는주변에서는주유하지마십시오. 7. 예초기의예초날축의회전수보다높은회전수 에서견딜수있는예초날을사용하십시오.

경 1. 사용전에각종볼트의풀림, 부품유무를확인하십시오. 2. 예초날조립시에는사용설명서에의거하여확실하게조립하십시오. 그리고반드시장갑을끼고하십시오. 고 4. 캬브레타의조정은구입대리점또는제작사와상의후하십시오. 5. 엔진의시동전에는반드시예초날이타물체에닿아있는지확인하십시오. 6. 예초작업전돌, 금속, 빈깡통, 빈병등 사고원인이되는것들을제거후작업하여 주십시오. 3.

5 경 1. 사용전에각종볼트의풀림, 부품유무를확인하십시오. 2. 예초날조립시에는사용설명서에의거하여확실하게조립하십시오. 그리고반드시장갑을끼고하십시오. 고 4. 캬브레타의조정은구입대리점또는제작사와상의후하십시오. 5. 엔진의시동전에는반드시예초날이타물체에닿아있는지확인하십시오. 6. 예초작업전돌, 금속, 빈깡통, 빈병등 사고원인이되는것들을제거후작업하여 주십시오. 3. 칼날은반드시그림과같이수평이되도록 조립하십시오. 틀리게조립하면진동과 부상의원인이됩니다. 1. 시동및운전중에는플러그캡부에손이 닿으면감전의우려가있습니다. 경 고 3. 회전하고있는날주위는대단히위험하므로 접촉되지않도록주의하십시오. 2. 안전카바는반드시지정된위치에 조립하여주십시오. 미사용, 조립불량시 중대사고의원인이됩니다. 4. 사용중칼날이돌등에부딪혔을때는즉시 엔진을정지하고이상이있는가확인하십시오.

5. 예초날에잡초등이감겼을때는반드시엔진작동을정지하고칼날축의회전이멈춘것을확인하고제거하십시오. 6. 사용중기계의상태가평소와다르거나이상음이들리면즉시엔진을정지하고이상유무를확인하십시오. 경 고 7. 작업시예초날을두드리거나부딪히는것은 대단히위험하므로절대금지하십시오. 8. 부산물이튀어되돌아오는것을방지하기위하여 8시에서 11

6 5. 예초날에잡초등이감겼을때는반드시엔진작동을정지하고칼날축의회전이멈춘것을확인하고제거하십시오. 6. 사용중기계의상태가평소와다르거나이상음이들리면즉시엔진을정지하고이상유무를확인하십시오. 경 고 7. 작업시예초날을두드리거나부딪히는것은 대단히위험하므로절대금지하십시오. 8. 부산물이튀어되돌아오는것을방지하기위하여 8시에서 11시방향으로작업해주십시오. 1. 작업중반경15m내에는동물, 사람이접근하지못하도록하십시오. 2명이상이동시에작업할때는 15m이상간격을두고감독자를두십시오. 주 의 3. 예초날이돌, 휀스, 나무등에부딪힐염려가있는곳에서는사용을중지하십시오. 4. 엔진의시동은평탄하고안정된장소에서해주십시오. 5. 예초날의회전수는 4,500~6,500rpm 이 표준입니다. 2. 작업자에게접근시에는작업자로부터 15m이상떨어진위치에서접근을사전예고하고그림과같이엔진과칼날이정지한것을확인후접근하십시오. 6. 장시간의작업은신체에부담을주므로연속사용시는 30분작업후반드시 5분이상휴식하십시오. 무리하면사고의원인이됩니다. 작업시간은하기표준을지켜주십시오. 1회연속작업 : 30분이내 1일작업시간 : 2시간이내 1주작업시간 : 5일이내 1개월작업시간 : 40시간이내

7 주 7. 사용중또는엔진정지직후머플러, 실린더등의고온부에신체가닿지않도록하십시오. 화상의위험이있습니다. 고온주의! 의 8. 엔진을시동걸어놓고방치하지마십시오. 사고의원인이됩니다. 주 1. 점검정비시에는엔진을정지하고엔진이식은후점화플러그캡을분리하고작업하십시오. 의 2. 장시간사용하지않을때는연료탱크와캬브레타의잔여연료를모두빼내고건조한곳에보관하십시오. 3. 항상안전하고능률적인사용을위하여 정기점검을하십시오. 점검요령은구입하신 판매점에문의하십시오. 주 의 1. 자동차로운반시는연료를반드시제거하고 연료탱크에연료가없는상태로운반하여 주십시오. 2. 주의스티커가떨어졌을때는새스티커를 부착하여사용하십시오.

NBK316 / NBK316-S 제 품 명 칭 동력예초기 형 식 명 NBK316 NBK316-S 구 분 배부식일체형 / 분리형 배부식일체형 / 분리형 건 조 중 량 kg 8.9 8.

8 NBK316 / NBK316-S 제 품 명 칭 동력예초기 형 식 명 NBK316 NBK316-S 구 분 배부식일체형 / 분리형 배부식일체형 / 분리형 건 조 중 량 kg 크기 ( 길이 x 폭 x 높이 ) mm ( 파이프부분제외 ) 예초날회전수 rpm 4,500~6,500 형 식 명 부영 NBK316혹은 NBK316-S 형 식 공냉 2싸이클단기통 총 배 기 량ml 30.5 사 용 연 료 혼합유 ( 가솔린 20~25 : 오일 1) 엔진 연료탱크용량 l 0.8 사용윤활유 로빈 2 싸이클순정오일혹은일반 2 싸이클엔진오일 기화기다이야프렘방식 점화방식무접점마크네트식 점화플러그 NGK BM7A 시동방식리코일스타터식 동력 전달부 조작부 클러치방식자동원심식구동방식후렉시블샤프드, 록샤후드방식후렉시블샤프드원심클러치축직결식조작핸들루프핸들엔진회전제어방식고정레바식 주 ) 본사양은예고없이변경될수있습니다.

9 1연료탱크 13예초날 2리코일스타터 15시동손잡이 3에어크리너프라이밍펌프 4점화플러그쵸크레바 5머플러배기구 6스톱스위치멜빵 7조속레바등받이 8그립 21 후레임 9루프핸들 22 클립 10조속와이어 23 후렉시블라이너앗세이 11기어케이스 24 카바 12안전카바 26 메인파이프 (1) 사용설명서 (2) 라벨

엔진과후렉시블조립방법 포장을열면엔진, 핸들, 안전카바, 예초날이분리되어있습니다. 다음요령으로조립하여주십시오.

케이블조절볼트 스로틀볼트 조속케이블취부방향을그림처럼하고조속케이블을위에서 캬브레타조속케이블취부구멍에넣고밀었던손을뗍니다.

10 엔진과후렉시블조립방법 포장을열면엔진, 핸들, 안전카바, 예초날이분리되어있습니다. 다음요령으로조립하여주십시오. 후렉시블라이너와작업봉의조립 후렉시블조인드 작업봉의케이스부분의스크류를빼고, 후렉시블라이너의한쪽방향에그리스를도포하여끼워넣은후, 스크류를조여서작업봉과후렉시블샤프드를결합합니다. 케이스 후렉시블라이너 스크류 레바 후렉시블라이너와엔진의조립후렉시블샤프드의 4각부와엔진의클러치드럼의 4각부에 후렉시블샤프드맞도록후렉시블라이너를밀어넣어주십시오. 후렉시블라이너 조속케이블 케이블취부 조속케이블의조립케이블끝에어클리너카바를벗겨내십시오. 캬브레타의스롯틀밸브의열림방향으로미십시오. 케이블조절볼트 스로틀볼트 조속케이블취부방향을그림처럼하고조속케이블을위에서 캬브레타조속케이블취부구멍에넣고밀었던손을뗍니다. 스로틀밸브 완전열림 조속케이블끝이완전히들어간것을확인하십시오. 에어클리너카바를조립하십시오. 주의기화기의조속케이블조절볼트로조속레바를 커넥터 고속에위치했을때스롯틀이완전히열리고, 조속레바를저속위치에놓았을때조속케이블의유격이 2~3mm정도가되도록 주름관 커넥터 조정하십시오. 후렉시블라이너주름관클램프 배선연결방법배선연결을바르게접속하십시오. 클램프로후렉시블라이너와주름관을고정하십시오.

11 루푸핸들볼트엔진쪽 루프핸들의조립 루프핸들 메인파이프에미끄럼방지고무를감고그위에루프핸들을고정하십시오. 핸들위치는작업하기편한위치로조정하십시오. 핸들고정구 넛트. 메인스토퍼구멍기어케이스쪽조인트 파이프 2 단분리형조립및분해방법 메인스토퍼를힘껏당기고메인스토퍼와기어케이스쪽파이프의메인스토퍼구멍과방향이일치하도록하고기어케이스쪽파이프를조인트에밀어넣어주십시오 메인스토파메인스토파에서손을뗍니다. 양쪽으로당겨서조립상태를확인합니다. 6각렌치볼트왼쪽그림과같이볼트를확실히조여주십시오. 안전카바조립방법안전하게사용하기위해반드시오른쪽그림과같이칼날과안전카바를반드시부착하여사용하여주십시오. 기어케이스 볼트 안전카바 경 고 안전카바는반드시지정위치에부착하여사용하여주십시오. 안전카바를사용하지않거나부착위치에부착하지않았을경우사고의위험이있으므로 반드시지정위치에부착하여사용하십시오.

예초날의조립, 분해시에는 L-렌치 (1) 를기어케이스의조임넛트 (4) 날받침 (2) 구멍을통해밀어넣어, 기어케이스와날받침 (2) 을동시에고정하고날받침 (2) 이돌아가지않는것을날덮개 (3) 확인하십시오.

12 주 의 예초날을조립할때예초날조립금속의凸부에칼날의구멍을정확하게맞추십시오. 예초날을조립, 분해시반드시장갑을끼십시오. 예초날에깨짐, 균열, 변형, 마모등의이상이없는가을확인하고, 이상이있는것은사용하지마십시오. 예초날의조임넛트는소모품입니다. 작업전에반드시점검하고마모, 변형등이있으면교환하십시오. 예초날의조립, 분해시에는 L-렌치 (1) 를기어케이스의조임넛트 (4) 날받침 (2) 구멍을통해밀어넣어, 기어케이스와날받침 (2) 을동시에고정하고날받침 (2) 이돌아가지않는것을날덮개 (3) 확인하십시오. 날받침 (2) 에칼날을잘맞춰놓고날덮개 (3) 로꼭고정합니다. 풀림조임조임넛트 (4) 는좌넛트입니다. 조임넛트를복스렌치 (6) 로확실하게조여주십시오. 복스렌치 (6) ( 시계반대방향이조임방향입니다.) L 렌치 예초날은바르게조립하십시오. 주의 : 작업중에는장갑을착용하고 예초날은허용최대회전수가 7000rpm 이상의것을 사용하십시오. 주의 : 작업전에반드시시운전을시행하여이상한진동이있는경우에는칼날이날받침 (2) 에잘맞지않는경우가있으므로정확하게맞추어주십시오. 예초날은위에서볼때시계반대방향으로회전합니다.

경고 연료의취급에대하여 연료의취급에는최선의주의가필요합니다. 연료는용제와유사물질이포함되어있습니다. 급유시에는환기가잘되는실내또는실외에서해주십시오. 연료증기를마시거나연료와장기간접촉하면피부병의원인이될수있습니다. 만일눈에들어갔을경우즉시깨끗한물로씻어내십시오. 눈이불편하면전문의와상의하십시오.

13 경고 연료의취급에대하여 연료의취급에는최선의주의가필요합니다. 연료는용제와유사물질이포함되어있습니다. 급유시에는환기가잘되는실내또는실외에서해주십시오. 연료증기를마시거나연료와장기간접촉하면피부병의원인이될수있습니다. 만일눈에들어갔을경우즉시깨끗한물로씻어내십시오. 눈이불편하면전문의와상의하십시오. 연료의보관기간 연료전용용기에넣어그늘지고통풍이잘되는장소에보관할경우 4주이내에사용하여주십시오. 하절기에는 1일이내연료의품질이나빠지는경우도있습니다. 장기간보관된연료는고장의원인이됩니다. 연료에대하여 자동차용무연휘발유와 2 싸이클용엔진오일은혼합 (20~25 : 1) 하여사용하십시요 보급에대하여 경고화기엄금 연료의보급은반드시엔진을정지하고식은후하십시오. 고온시연료탱크의내압이상승합니다. 연료탱크캡을열때에는먼저조금만열어 연료탱크내의압력을낮추어주십시오. 연료탱크캡 사용휘발유 자동차용휘발유연료탱크캡을조금열어연료탱크내와바깥의 연료상한레벨기압차를같게하십시오. 연료탱크캡을열고급유구를위로하여공기를빼면서보급합니다. ( 급유구까지가득넣지마십시오.) 보급후탱크캡을꼭닫아주십시오. 연료탱크 연료탱크캡은소모품이므로 2~3년사용후교환이필요합니다.

엔진의시동방법경고 연료를보급한장소에서엔진을시동하지마십시오. 최소 3m이상이동하여시동하십시오. 엔진의배기가스는유독합니다.

시동후소리, 냄새, 진동등의이상이느껴지면즉시엔진을정지하고점검하여주십시오. 조속레바를저속위치에놓았을때칼날이정지되어있는지확인하십시오.

엔진이차가울때의시동닫음 1) 조속레바를저속위치에놓습니다. 2) 쵸크레바를닫으십시오.

14 엔진의시동방법경고 연료를보급한장소에서엔진을시동하지마십시오. 최소 3m이상이동하여시동하십시오. 엔진의배기가스는유독합니다. 실내, 터널등환기가잘안되는곳에서는사용하지마십시오. 엔진을시동하기전에안전을다시한번확인하여주십시오. 시동후소리, 냄새, 진동등의이상이느껴지면즉시엔진을정지하고점검하여주십시오. 조속레바를저속위치에놓았을때칼날이정지되어있는지확인하십시오. 스톱스위치를누르면엔진이정지하는것을확인하십시오. 주 의 엔진을시동하기전에칼날을지면, 나무기타장해물에닿아있지않은가확인하십시오. 시동은다음의요령으로하십시오. A. 엔진이차가울때의시동닫음 1) 조속레바를저속위치에놓습니다. 2) 쵸크레바를닫으십시오. 쵸크레바의개폐정도는겨울이나엔진이차가울때는완전히닫으시고운전직후, 재시동할때는완전히열고, 그외에는반정도열고시동하십시오. 기화기 3) 프라이밍펌프연료가펌핑고무내로들어올때까지 7~10회정도 펌핑고무누르십시오. 많이눌러도필요이상의연료는연료탱크로환원되므로문제가없습니다. 4) 리코일스타터시동손잡이를잡고천천히수회당긴후, 다시천천히당기면압축이걸리는시점이있습니다. 그압축시점에서세게한번당기면시동이걸립니다.

5) 쵸크레바엔진이시동되면쵸크레바를완전히여십시오. 6) 난기운전열림 2~3 분간엔진이따뜻해질때까지공회전운전을해주십시오. B.

4) 엔진시동이어려운경우조속레바를 1/3정도열고시동하십시오. 이때예초날이회전할수있으므로부상에주의하여주십시오.

기화기 스로틀조정볼트 저속회전의확인저속회전은 2600rpm으로조정되어있습니다.

15 5) 쵸크레바엔진이시동되면쵸크레바를완전히여십시오. 6) 난기운전열림 2~3 분간엔진이따뜻해질때까지공회전운전을해주십시오. B. 엔진이따뜻할때의시동 1) 프라이밍펌프를조작하여수회누릅니다. 2) 조속레바는저속위치에둡니다. 3) 리코일스타터를바른자세로당깁니다. 4) 엔진시동이어려운경우조속레바를 1/3정도열고시동하십시오. 이때예초날이회전할수있으므로부상에주의하여주십시오. 조속레바를저속에위치하고스톱스위치를눌러서엔진을정지합니다. 저속회전 ( 아이들링 ) 조정이필요한경우에는캬브레타의스로틀조정볼트로조정합니다. 기화기 스로틀조정볼트 저속회전의확인저속회전은 2600rpm으로조정되어있습니다. 변경이필요할때는좌측의스로틀조정볼트를 +드라이버를사용하여조정이가능합니다. 스로틀조정볼트를우측으로돌리면회전이상승하고, 좌측으로돌리면회전이떨어집니다. 캬브레타는출고시에조정되어있으나, 재조정할때는판매점에상의하여주십시오.

작업방법 경 고 예초날에잡초등이감겼을때는반드시엔진을정지하고예초날의회전이정지한것을확인하고제거하십시오. 예초날을두르리거나휘두르는방법으로예초작업을하지마십시오.

주 의 작업할장소에돌, 쇠붙이, 빈깡통, 빈병등장해물을제거한후사용하십시오. 양손으로핸들과그립을꼭잡고양발에고루체중을싣고적당한넓이로벌리십시오.

예초기는몸의우측에서좌측으로회전시키면서전진합니다. 이때칼날의좌측을약간기울이면잘린풀들이좌측으로쓰러져능률적으로작업할수있습니다.

16 작업방법 경 고 예초날에잡초등이감겼을때는반드시엔진을정지하고예초날의회전이정지한것을확인하고제거하십시오. 예초날을두르리거나휘두르는방법으로예초작업을하지마십시오. 비가오거나미끄러지기쉬운곳, 급경사지에서는사용하지마십시오. 사다리, 나무등에올라가는등불안정한장소에서사용하지마십시오. 주 의 작업할장소에돌, 쇠붙이, 빈깡통, 빈병등장해물을제거한후사용하십시오. 양손으로핸들과그립을꼭잡고양발에고루체중을싣고적당한넓이로벌리십시오. 예초날을지면으로부터띄우고조속레바를조절하면서예초작업에맞는적당한회전을시킵니다. 예초날의회전이너무낮으면잡초가감길수있으므로주의하여주십시오. 예초기는몸의우측에서좌측으로회전시키면서전진합니다. 이때칼날의좌측을약간기울이면잘린풀들이좌측으로쓰러져능률적으로작업할수있습니다. 잘리고남는것이없게하려면칼날끝에서부터 2/3범위로작업하십시오. 잡초의키가클때는우선윗부분을잘라서시계를확보하고다시한번하단부를작업해주십시오. 칼날직경의 2/3 을사용 이동방향 경 고 마모에의해절삭력이떨어진칼날을갈때는직접하시지마시고반드시전문가에게 의뢰하여주십시오. 주 의 점검, 정비를할때는엔진을정지시키고엔진이식은후점화플러그캡을분리해놓으십시오.

17 기계의수명을늘리고손상을방지하기위하여정기적으로다음의점검, 정비를해주십시오. 일상점검 작업전, 나사의풀림, 분실부품의유무를점검하십시오. 예초날이꼭조여있는지특히주의하십시오. 작업전, 반드시냉각풍의경로및실린더냉각핀에먼지가쌓여있지않은지점검하고필요하면청소하십시오. 사용후에는매회다음에따라점검하십시오. 1 기계의외부에손상이없는가? 2 에어클리너필터를청소하십시오. 3 예초날의손상이없는가또는예초날조임넛트의풀림은없는가? 4 시동시저속회전수와예초날이회전하기시작하는회전수와충분한차이가있어저속회전시에도예초날이정지되어있는것을확인하십시오. 5 저속회전에서도예초날이회전하는경우에는가까운판매점에문의하여주십시오. 6 스톱스위치, 조속레바의작동을점검하십시오. 운전시간휴업기재작업전급유후 10시간 30시간 50시간 200시간 2년항목휴지시항목 각체결부 점검 29 청소. 점검 - 연료탱크 연료제거 3 29 연료탱크캡 교환 - 조속레바 기능확인 - 스톱스위치 기능확인 - 예초날 점검 13 저속회전수 점검. 조정 21 에어클리너 청소 26 점화플러그. 플러그캡 점검 27 냉각풍통로 청소. 점검 29 연료파이프 점검 28 교환 2 28 기어케이스그리스 보급 27 후렉시블샤프드그리스 보급 27 연료휠터 청소. 교환 28 엔진오바홀 2 - 오일쵸부 점검 2 - 캬브레타 연료배출 초기교환은 20시간운전후하십시오 표시의점검사항은판매점또는정비공장에의뢰하십시오 연료탱크를비운후엔진을운전하여캬브레타내의연료를제거하십시오.

18 에어클리너의청소 경고화기엄금 청소. 점검시기 --- 매일 (10시간운전마다) 에어클리너카바를제거하십시오. 쵸크레바를완전히닫아캬브레타에이물질이들어가는것을막아주십시오. 엘레먼트를제거한후미지근한물로세척하고건조하십시오. 조립시하기그림의라인에맞추어주십시오. 에어클리너카바오일을깨끗이닦아내고조립하십시오. 엘레먼트라인 ( 사선부 ) 에어크리너카바 플레이트 고정볼트 엘레먼트 ( 점선 ) 점화플러그의점검 주의엔진회전중에는절대로점화플러그를만지지 마십시오. 고압감전의위험이있습니다. 청소. 점검시기 --- 매일 ( 매 10시간운전후 ) 점화플러그의분해, 조립시플러그렌치를사용해주십시오점화플러그의간극은 0.7~0.8mm입니다.( 그림참조 ) 점화플러그에카본이끼어있으면청소해주십시오. 기어케이스그리스의보급 육각볼트 기어케이스 구리스주입 주의엔진정지직후에는기어케이스의온도가고온이됩니다. 충분히식은후그리스를보급하여주십시오. 화상의위험이있습니다. 기어케이스의주입구로그리스를 30시간마다보급하십시오. 주의보급시간을지키지않으면기계의수명이단축됩니다.

19 후렉시블샤프드사용상의주의 주의후렉시블샤프드를안심하고사용하기위하여아래사항을반드시지켜주시기바랍니다. 후렉시블샤프드는잘못사용하면수명이짧아지고파손될수있습니다. 사용그리스 : 베아레그스EP-2또는쉘알바니아 No.2 그리스의보급 10시간마다후렉시블라이나 ( 엔진측 ) 에서후렉시블샤프드를빼내어그리스를 8~10g도포합니다. 후렉시블샤프드와후렉시블라이너는때때로조립을반대로바꾸어주면수명이길어집니다. 주의후렉시블샤프드는강한충격을받으면파손의우려가있으므로작업내용에따라지정된예초날을선정하여주십시오. 주의특히 2도, 4도, 8도등의칼날로나무, 돌등에부딪히지않도록주의하여주십시오. 주의필요이상으로엔진회전을고속으로올리지말고사용하십시오. 주의사용시에후렉시블샤프드의온도가이상하게올라가는경우에는작업을중지하고후렉시블샤프드, 그리스양을점검하십시오. 주의그리스가없는경우, 후렉시블샤프드가끊어질수있습니다. 연료휠터의청소경고화기엄금연료파이프 청소. 점검시기 ---- 매월 ( 매50시간운전시 ) 연료탱크내의연료파이프끝에부착되어있는연료휠터를호스클램프파이프로부터떼어내어청소하십시오. 연료휠터의오염이심할경우에는교환하십시오 연료휠터 연료파이프의교환 경고화기엄금 청소. 점검시기 --- 매일 ( 매 10 시간운전시 ) 연료파이프 교환 매년 ( 매 200 시간운전시 ) 사용정도에따라차이는있지만연료파이프는 1년마다교환하여주십시오. 연료가새나오면화재의위험이있습니다. 점검시새는것은교환하여주십시오. 각부의볼트, 넛트, 비스의점검풀려져있는볼트, 넛트등은확실하게조여주십시오. 연료와오일이새지않는가확인하십시오. 파손부품은새로운부품으로교환하십시오.

경고연료를빼낼때는반드시엔진을정지하고엔진이식은후에하십시오. 주의장기간사용하지않을때는연료탱크와캬브레타의잔여연료를모두빼내시고, 건조하고깨끗한장소에보관하십시오. 다음의요령으로연료탱크와캬브레타의연료를빼내십시오. 1 연료탱크캡을열고연료를빼내십시오. 연료탱크내에이물질이남아있지않나확인하고남아있는경우에는깨끗하게청소하십시오. 2 연료휠터를철사등을이용하여주유구로빼내십시오.

20 경고연료를빼낼때는반드시엔진을정지하고엔진이식은후에하십시오. 주의장기간사용하지않을때는연료탱크와캬브레타의잔여연료를모두빼내시고, 건조하고깨끗한장소에보관하십시오. 다음의요령으로연료탱크와캬브레타의연료를빼내십시오. 1 연료탱크캡을열고연료를빼내십시오. 연료탱크내에이물질이남아있지않나확인하고남아있는경우에는깨끗하게청소하십시오. 2 연료휠터를철사등을이용하여주유구로빼내십시오. 3 프라이밍펌프내에연료가없어질때까지프라이밍펌프를수회누르고연료탱크로나온연료를빼내십시오. 4 연료휠터를연료탱크내로넣고연료탱크캡을확실하게잠그십시오. 5 마지막으로엔진이정지할때까지운전을하십시오. 점화플러그를풀고그구멍으로엔진오일을 2~3 방울떨어뜨리십시오. 리코일스타터손잡이를천천히당겨서엔진내부에오일이고루묻게한후 점화플러그를조립하십시오. 예초날에는날카바를씌워서보관하십시오. 빼낸연료는반드시연료전용용기에넣어서환기가잘되는음지에보관하십시오.

수리를의뢰하기전에먼저스스로점검하고이상이있을때는사용설명서의기재내용이외에는분해하지말고판매점이나가까운영업소에의뢰하여주십시오. 상황원인 ( 상태 ) 대응프라이밍펌프의조작을잊었다. 7~10회눌러준다 엔진이시동되지않는다. 엔진이바로정지한다. 엔진회전이올라가지 않는다. 칼날이회전하지않는다 즉시엔진을정지한다. 이상진동이있다. 즉시엔진을정지한다. 칼날이회전이멈추지않는다 즉시엔진을정지한다.

21 수리를의뢰하기전에먼저스스로점검하고이상이있을때는사용설명서의기재내용이외에는분해하지말고판매점이나가까운영업소에의뢰하여주십시오. 상황원인 ( 상태 ) 대응프라이밍펌프의조작을잊었다. 7~10회눌러준다 엔진이시동되지않는다. 엔진이바로정지한다. 엔진회전이올라가지 않는다. 칼날이회전하지않는다 즉시엔진을정지한다. 이상진동이있다. 즉시엔진을정지한다. 칼날이회전이멈추지않는다 즉시엔진을정지한다. 엔진이멈추지않는다. 엔진을저속으로하고, 쵸크레바를닫는다. 리코일스타터의당김속도가늦다바른자세로당긴다. 연료가없다연료를보급한다. 연료휠터가막혔다 청소한다. 연료가오래됐다 연료가오래되면시동이불량함, 새연료로교체한다. 조속레바를중속에서고속으로하고 연료흡입이많다 리코일스타터를엔진이시동될때까지 당기십시오. 시동이되면예초날이회전되어대단히위험 하므로주의하십시오. 그래도시동이되지 않으면점화플러그를빼서간극을조정해서 조립하고상기방법으로시동조작을하십시오점화플러그캡이분리되어있다. 확실하게체결한다. 점화플러그가오염되어있다. 청소한다. 점화플러그의간극이상간극을조정한다. 점화플러그의기타이상교환한다. 캬브레타의이상점검정비를의뢰한다. 리코일스타터가당겨지지않는다점검정비를의뢰한다. 구동계의이상점검정비를의뢰한다. 예열부족공회전운전을한다. 쵸크레바가닫혀있다. 연료휠터가막힘 쵸크레바를연다 청소한다 에어클리너의오염, 막힘청소한다. 캬브레타이상점검정비를의뢰한다. 구동계의이상점검정비를의뢰한다. 칼날조임넛트가풀려있다. 확실하게조인다. 칼날, 안전카바에잔가지등이끼어있다 이물질을제거한다. 구동계의이상점검정비를의뢰한다. 예초날이갈라짐, 구부러짐, 마모되었다. 예초날을교환한다. 예초날조임넛트가풀려있다. 확실하게조인다. 예초날이취부금속에잘맞지않았다. 잘맞춰꼭조인다. 구동계의이상점검정비를의뢰한다. 저속조정이너무높다. 저속조정을한다. 조속케이블이빠져있다. 확실하게조립한다. 구동계의이상점검정비를의뢰한다. 커넥터가빠져있다. 확실하게조립한다. 전기계의이상점검정비를의뢰한다. 엔진이따뜻하고, 재시동할때시동이걸리지않으면... 상기, 항목을점검하고이상이없는경우에는조속레바를 1/3 정도열고시동을거십시오.

CD 2117(121130)

CD 2117(121130) 제품보증서 품질 보증기간은 구입일로부터 1년간이며, 애프터서비스용 부품의 보증기간은 5년간 입니다. 애프터서비스용 부품이란 외장을 제외한 회로, 기능 부품을 말합니다. (당사 규정에 따른 것임) 제 품 명 모 년 구 입 일 구 입 자 판 매 자 월 일 주소 성명 주소 대리점명 델 명 SERIAL NO. TEL. TEL. 제품보증조건 무상 서비스: 보증기간내의