내용찾기방법설명 내용으로찾을때목차를활용하세요. 명칭을모를때그림목차 ( 내관도 I ) 를활용하세요. 명칭으로찾을때색인 ( 명칭 ) 목차활용하세요. 점검방법이어느장에있지 이스위치가뭐지? 에어컨사용방법이어디지...

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1 안전및차량손상경고 본취급설명서는고객및차량안전과관련한심각한위험과제품사용에대한올바른정보를사전에알리는안전경고표시입니다. 지시사항은반드시숙지하여지켜십시오. 경고, 표시 경고, 가있는문장및진하게표시되어있는부분은특히유념하십시오. 경고 사람이다치거나사망우려가있는경우경고표시입니다. 차량이고장나거나손상될우려가있는경우표시입니다. 선택또는미장착사양표시 본취급설명서에는모든트림모델및선택사양을포함하여설명하고있습니다. 따라서고객님차량에장착되지않은사양이설명될수있습니다. 알아두기 안전을위해반드시지켜야하는금지표시입니다. 차량용어또는추가설명이필요한정보표시입니다.

2 내용찾기방법설명 내용으로찾을때목차를활용하세요. 명칭을모를때그림목차 ( 내관도 I ) 를활용하세요. 명칭으로찾을때색인 ( 명칭 ) 목차활용하세요. 점검방법이어느장에있지 이스위치가뭐지? 에어컨사용방법이어디지...

3 제작결함안내 자동차제작자등 ( 부품제작자등 ) : 현대자동차 ( ) 소 : 서울특별시서초구헌릉로 12( 양재동 ) 연락처 : ( 수신자부담 ) 제작결함안내 ( 제 50 조관련 ) 귀하자동차또는자동차부품에잦은고장등문제로교통사고를유발할수있는결함이있다고판단되면, 자기및다른사람안전을위하여즉시현대자동차 ( ) 와제작결함조사를시행하는교통안전공단자동차안전연구원에연락하여시기바랍니다. 교통안전공단자동차안전연구원은소비자불만사항등을접수하여분석한후해당자동차또는자동차부품에제작결함가능성이있다고판단되는경우제작결함조사를실시하여해당제작사에게제작결함시정 (recall) 등조치를취할것입니다. 교통안전공단자동차안전연구원자동차또는자동차부품결함등소비자불만접수창구는다음과같습니다. 교통안전공단자동차안전연구원전화 : 인터넷홈페이지 : 제작결함정보전산망 (

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5 안내 그림목차 ( 실내 외각종장치안내 ) 1 목차 안전사항 안전운행을위한운행방법및사항안전장치 안전장치사용방법및사항편장치 실내, 외부각종장치사용방법및사항시동및행 차량운행과관련된시동및정지방법, 변속기, 브레이크등사용요령비상시응급조치 차량고장시응급조치방법정기점검 일상점검 / 정기점검등항목과각종오일류점검방법등차량관리요령차량정보 차량제원, 차량에부착된각종라벨및고유번호 색 인 찾아보기 색인 서비스이용안내 보증서, 각종서비스제도및서비스네트워크안내

6 외관도 내관도 엔진룸 안내 1 장그림목차 1

7 그림목차 그림목차 ( 외관도 ) 전면부 루프에어컨 선바이저 조향핸들 계기판 와이퍼 / 와셔 운전석 도어키홀 앞도어 타이어 7-41 본도안은실제차량과다를수있습니다 OAR

8 그림목차 후면부 10. 중간도어 냉각수량점검보충도어 리어콤비네이션램프 번호판등 사이드마커램프 OAR 본도안은실제차량과다를수있습니다. 1-3

9 그림목차 그림목차 ( 내관도 ) ,12 본도안은실제차량과다를수있습니다 OAR 다기능스위치 배터리릴레이스위치 조향핸들 계기판 운전석등 / 안개등 와이퍼 / 와셔 / 배기브레이크스위치 4-33, 오디오 별도오디오메뉴얼참조 8. 송풍방향선택스위치 전기환풍기 에어컨컨트롤 히터컨트롤 프리히터컨트롤 실내등스위치 클러치페달 브레이크페달 가속페달 자동문작동스위치 엔진공회전조절스위치 기어변속레버 차브레이크 디지털타코그래프

10 그림목차 엔진룸 1. 에어클리너 엔진오일게이지 엔진오일입구 엔진냉각수탱크 엔진룸배전반 5-20 ONC02002 본도안은실제차량과다를수있습니다. 1-5

11 점검 정비 점검및조정 운행전점검 정기점검 정기교환부품 신차시취급요령 출발전안전점검 안전벨트착용 운전석은운전에방해되는물건이없도록 올바른운전자세 규격타이어장착및타이어공기압수시점검 정차시 정차시배기관변화재위험 음, 과로운전금지 인화성, 폭발성물질차내방치금지 소화기비치 소화기위치 창문밖으로손이나얼굴등을내밀지말것 운행중엔진정지금지 정차또는차중휴대전화기사용요령 비상시조치요령 안전사항 2장목차 고장발생시조치 운행중엔진이정지되면 브레이크제동력이좋지않을때 행중펑크가나면 견인시사항 행전, 후안전수칙 키는어린이손에닿지않게 위안전확인 도어개방상태로운행금지 밀폐된공간에서워밍업, 매연필터장치 (DPF) 수동재생또는차량점검금지 차시바퀴에고임목설치 교차로나철도건널목을건널때 액세서리장착시사항 차량용접시사항 자사직영서비스센터및블루핸즈이용 순정부품이용 보증수리안내 차체손질 세차방법 왁스칠요령

12 안전사항 내장품손질 터보차저장착차취급 터보차저장착차점검요령 EGR 시스템장착차점검요령 EGR 시스템장착차취급요령 EGR 시스템장착차점검요령 배출가스저감장치 (DPF+ 요소수시스템 ) 장착차취급 배출가스저감장치 (DPF+ 요소수시스템 ) 란? 취급시사항 기타사항

13 안전사항 점검 정비 정기적인점검은언제나쾌적한운전을약속합니다. 다음점검및정비를꼭실시해십시오. 점검및조정 취급설명서에기재되어있습니다. 기재된사항이외작업에대해서는자사직영서비스센터또는블루핸즈에뢰해십시오. 차량은배출가스규제, 소음규제에적합하도록조정되어있습니다. 임로조정하거나엔진관련부품을탈거 개조하지마십시오. 운행전점검 JJWOM165 자동차를운전하는사람이 1 일 1 회운행전에실시하는점검입니다. 이점검은운전석에앉거나엔진룸을살피거나, 또차위를돌면서차상태를확인하는것이므로용이하게할수있습니다. 고장을미연에방지하기위해꼭실시해십시오. 점검은기재된순서로실시하면능률있게점검할수있습니다. 운전석에서점검 연료량 브레이크페달유격및작동상태 에어압력게이지상태 클러치리저버액량 미러, 경음기, 계기점등상태 와이퍼작동상태 조향핸들및운전석시트조정 와셔액수준점검 2-3

14 안전사항 차위에서점검 등화장치, 방향지시등점등, 점멸상태, 오염, 손상 반사기및번호판오염, 손상 타이어공기압및마모상태 휠너트조임상태 배터리액및청결상태 냉각수량수준점검 파워스티어링오일수준상태 전일이상부위 전일또는전회운전중에이상을확인한부위에대해서운행에지장이없는가를점검합니다. 자신이정비할수없는경우는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서정비를받아십시오. 엔진룸점검 냉각장치누수및각종오일량누유확인 각오일량및팬벨트장력상태, 손상확인 경 고 엔진부를점검할때는반드시엔진을정지시키고엔진이식은후에실시하여십시오. 화상을입을수있습니다. 만약, 엔진을시동을걸고밀폐된장소에서점검 정비할때는배기가스에중독될수있으니반드시환기시켜십시오. 엔진시동상태에서작업을해야할경우에는옷자락, 시계, 반지등은제거하여위험을사전에방지하십시오. 구동벨트, 공구등이닿지않도록하십시오. 정기점검 정기점검은정기점검기표에명기된행거리마다점검을받아십시오. 오일및필터등은사용기간보다도행거리에큰영향을받습니다. 정기점검과는별도로행거리마다점검을받아십시오. 정기교환부품 자동차부품중안전상중요한고무부품등은통상적인외관검사로서는행거리에한노후판단이어렵습니다. 정기교환부품은안전운전을위해정기적으로부품을교환해십시오. 상세한것은 정기교환부품표 를참조해십시오. 고장을미연에방지하기위해꼭점검해십시오. 2-4

15 안전사항 신차시취급요령 출발전안전점검 JJWOM002 GHOM001 MAHOM102 1,000km 행까지는길들이기운전입니다. 길들이기운전중취급방법에해서이후수명이나성능에영향을줍니다. 다음사항을꼭지켜십시오. 엔진회전수를 2,000rpm 이하로낮춰십시오. 웜업운전은수온계바늘이움직이기시작할때까지충분히실시해십시오. 급출발, 급가속, 급브레이크는불가피한경우이외는피해십시오. 초기길들이기에따라오일열화가빠르게됩니다. 안전벨트착용 차량운행시운행전에반드시안전벨트를착용하여십시오. 급정지, 사고발생시신체에상해를입을수있습니다. 안전벨트는꼬이지않도록착용하십시오. 정상적인작동이되지않아사고시신체보호효과가떨어질수있습니다. 허리부위 (2,3점씩하부띠 ) 벨트는요골위치에착용하십시오. 복부에착용후사고시강한복부압박으로장파열등신체에위해를가할수있습니다. 운전석은운전에방해되는물건이없도록 운전석부근은항상깨끗하게유지하십시오. 빈깡통등이페달밑으로굴러들어가면조작이불가능하게되어매우위험합니다. 운전석바닥매트는바닥에고정되고뚜껍지않은제품을사용하십시오. 페달조작을방해하여사고위험이있습니다. 2-5

16 안전사항 경 고 올바른운전자세 MAHOM103 바른운전자세가되도록운전석과조향핸들을조정하여십시오. 바람직한운전자세는좌석에깊숙이앉아브레이크페달, 클러치페달을끝까지밟았을때무릎이약간굽혀지고, 손목이조향핸들가장먼곳에닿아야합니다. 모든게이지및경고등을확인하십시오. 차브레이크를해제하고경고등이소등되는지점검하십시오. 차위에사람이나물체등이없도록확인하십시오. 좌석조정은꼭운행전에실시하십시오. 운전이편안한상태가되도록운행전에운전석을조정하십시오. 운전중좌석조정시전방시야방해가발생하여차량사고원인이될수있습니다. 좌석전 후조작레버를놓은후달칵소리가나고좌석이움직임이없는지확인하십시오. 운행중좌석유동이각종조작을어렵게하며사고원인이됩니다. 내 외측후면미러 ( 거울 ) 를운행전에알맞게조정하십시오. 행중시계확보가어려워사고원인이됩니다. VT000F01 규격타이어장착및타이어공기압수시점검 타이어는본차량에적합한규격타이어를사용하고, 바닥면과접지상태확인및적정공기압을유지시켜십시오. 스페어타이어공기압도수시로점검해십시오. 항상지정된타이어공기압을유지하십시오. 2-6

17 안전사항 정차시 정차시배기관변화재위험 경 고 수면시반드시시동을꺼십시오. 가속페달을계속밟고있을경우오버히트, 엔진및배기관이상과열로화재사고가발생할수있습니다. MAHOM104 SVHOM101 경 고 장시간차및정차중에창문을닫은상태에서시동이걸린채로차안에계시거나수면을취하지마십시오. 실내산소부족으로인해질식사우려가있으며특히에어컨이나히터를켠상태로밀폐된차안에오래있으면매우위험합니다. 정차할때, 워밍업할때또는매연필터장치 (DPF) 수동재생시에는배기정화장치및배기관변에연소되기쉬운것이가까이있으면화재위험이있으니마른낙엽이나지푸라기, 종이, 오일, 타이어등연소되기쉬운물질이있는곳에는 정차시키지마십시오. 출발전에수시로배기관위또는배기관에연소되기쉬운이물질이오염되어있거나붙어있으면제거하여십시오. 화재원인이될수있습니다. 특히배기토출구근처와배기가스가배출되는방향에다른물건 ( 차량 ) 이없도록하십시오. 배기가스열로인한물건 ( 차량 ) 화재, 부품변형또는파손원인이될수있습니다. 2-7

18 안전사항 차량뒷부분이벽등에닿은상태에서장시간워밍업이나고속공회전을하면배기가스열에해벽등이변색되거나화재위험이있습니다. 배기관끝단거리를충분히유지하십시오. 워밍업이나행후, 매연필터장치 (DPF) 재생실시및직후에는배기정화장치및배기관에신체부위가접촉하지않도록하십시오. 배기정화장치및배기관에접촉시화상을입을수있습니다. 음, 과로운전금지 MAHOM106 적당한휴식을취하십시오. 휴식을취하지않고계속운전하면졸음이오게됩니다. 장시간운전을하게되는경우에는안전을위해 2 시간마다휴식을취하십시오. 경 고 음운전은절대로하지마십시오. 음는운전자판단, 시력과근육조절을저하시키고, 소량일지라도운전자반사신경, 인식, 판단에영향을미칩니다. 그렇기때문에운전자뿐만아니라가족, 상대차량운전자생명을위협할수있습니다. 약물을복용하고운전하는것은복용한약물종류와양에따라음운전보다도위험할수있으므로약물복용후에는차량을운행하지마십시오. 2-8

19 안전사항 인화성, 폭발성물질차내방치금지소화기비치창문밖으로손이나얼굴등을내밀지말것 SVHOM102 FRVOM148 CSHOM701 차실내온도상승조건에서가연성고압가스를사용한제품 ( 가스라이터, 스프레이, 부탄가스등 ) 을밀폐된실내에보관하지마십시오. 실내온도상승으로인하여폭발등화재위험성이있습니다. 소화기는화재발생시초기진화에가장효과적인필수품입니다. 화재발생시에는즉시안전한장소에정차하여엔진을정지시킨후소화기를사용하여진화하십시오. 창문밖으로손이나얼굴등을내밀지않도록하십시오. 대단히위험합니다. 특히어린이와함께탈경우는항상하여십시오. 소화기위치 기본 : 운전석좌측 1 개, 운전석우측하단 1 개도시표준버스 : 운전석좌측 1 개비지니스 : 운전석좌측 1 개, 우측 2 열하단 1 개 사용방법및점검등에대해서는소화기에붙어있는 스티커 를참조하십시오. 2-9

20 안전사항 운행중엔진정지금지 정차또는차중휴대전화기사용요령 경 고 SVHOM103 EGHOM109 행중휴대전화기사용은법으로금지되어있습니다. 행중운전자가휴대전화기를사용하는것은집중력이떨어져매우위험합니다. 휴대전화기는반드시차량을안전한곳에 정차시킨후사용하십시오. 운행중에는엔진스위치를끄지마십시오. 브레이크성능저하및조향핸들조작이불가능하게되어매우위험합니다. 차내에서휴대전화를사용하면오디오로부터잡음이발생하는경우가있지만오디오고장이아닙니다. 이러한경우에는휴대전화를오디오에서될수있는한멀리떨어져서사용하여십시오. 차내에서휴대전화나무전기등을사용할경우는별도외부안테나를사용하여십시오. 무전기자체내부안테나를사용하시면차량전기장치에영향을어안전운행에나쁜영향을줄수가있습니다. 2-10

21 안전사항 비상시조치요령 간 100m 야간 200m 고장발생시조치 JJWOM143 행중노상에서고장이발생했을때는비상경고등을켜고도로변안전한곳에차량을정지시킨후차량후방 ( 간 100m, 야간 200m) 에고장차량을확인할수있는비상표시판을설치하십시오. 고장부위를점검하여수리가능할때는타차량통행에충분히하여작업하여십시오. 수리불가능시는가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에연락하여십시오. 경 터널내에서정차는추돌사고등사고발생우려가있으므로터널을벗어나서도로변안전한장소에정차하여십시오. 운행중엔진이정지되면 고 운행중만일엔진이정지하면당황하지말고브레이크페달을밟아속도를줄입니다. 엔진이정지되면파워스티어링펌프가작동하지않아조향핸들이무거워지므로강한힘으로조작하여안전한장소에정차시킨후, 점검하여필요한조치를취하십시오. 브레이크제동력이좋지않을때 브레이크제동력이좋지않을때는브레이크페달을완전히밟고, 기어저단변속, 엔진브레이크를사용하여안전한장소에정차하여십시오. 정차후가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에연락하여십시오. 경 고 브레이크효과가떨어지고있는상태에서운행은위험하므로절대로운행하지마십시오. 차량속도가있을때차브레이크를사용하면차량이돌아갈위험이있습니다. 반드시속도를줄인후사용하십시오. 2-11

22 안전사항 타이어교환이불가능한경우가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에연락하여지시에따르십시오. 한변이 30 cm이상인흰천 5m 이내 25m이내 JJWOM133 KKWOM149 행중펑크가나면 행중펑크가나면비상경고등을켠후조향핸들을단단히잡고차를도로가장자리로안전하게유도하십시오. 이때브레이크를밟는것보다엔진브레이크를이용하여속도가떨어지면가볍게브레이크를밟아정지하는것이좋습니다. 동승자는통행하는차에하여내리도록하십시오. 되도록경사없는평평하고안전한장소에정차시키십시오. 타이어교환편을참조하여타이어를교환하여십시오. 견인시사항 고장또는사고로견인할때는되도록자사직영서비스센터또는블루핸즈또는견인전문업체를이용하십시오. 타차량에도움을받아견인시는본책자견인내용을참조하여안전하게견인하십시오. 단, 견인하는차량보다견인되는차량이더무거운차량견인은하지마십시오. 2-12

23 안전사항 행전, 후안전수칙 CSHEF067 SVHOM128 SVHOM105 키는어린이손에닿지않게 차량키는어린이손에닿지않도록항상잘관리하시기바랍니다. 운전장치를만지는등외사고를방지하십시오. 차로부터떠날때는어린이와함께가십시오. 어린이만차안에남겨둘경우차내장비를만져외사고가발생할수있습니다. 또한여름철에는차내가고온으로올라가고겨울철에는추워지므로대단히위험합니다. 위안전확인 도어를열때 승객이내릴때는차밖위상황에하여도어를여십시오. 후진시 차를후진할때는실외후면경에만존하지말고직접후방을확인하십시오. 2-13

24 안전사항 경 고 도어개방상태로운행금지 SVHOM106 도어를열어놓은상태로운행하지마십시오. 도어변확인후도어를작동하십시오. 계단또는차밖도어변부에사람이있으면도어작동시도어에부딪혀상해위험이있습니다. 뒤따라오는자전거또는오토바이등에한사고로상해위험이있습니다. 특히, 어린이및노약자승하차시하십시오. 출입문을열어놓은상태로운행하지마십시오. 승객이출입문을통하여추락하여사망또는중상위험이발생할수있습니다. 외부로밀리면서열리는도어는특히위확인후여닫으십시오. SVHOM107 밀폐된공간에서워밍업, 매연필터장치 (DPF) 수동재생또는차량점검금지 밀폐된공간에서시동을걸어놓으면배기가스가차안으로유입되어위험합니다. 엔진워밍업시또는매연필터장치 (DPF) 수동재생시에는통풍이잘되는곳에서하십시오. 위가밀폐되어환기가되지않는장소에서장시간엔진시동을걸어두면배기가스에중독될위험이있습니다. 2-14

25 차시바퀴에고임목설치 SVHOM108 차할때는반드시차브레이크레버를당긴후, 기어변속기를오르막길에서는 1 단, 내리막길에서는 R ( 후진 ) 로놓고바퀴에고임목을설치하십시오. 급경사길에는차시키지마십시오. 예상치않은차량이동으로인해상해를당할수있습니다. 교차로나철도건널목을건널때 SVHOM109 교차로나철도건널목을건널때는우선멈추어안전을확인한후, 가능한저단기어를사용하여기어변속없이신속히빠져나오십시오. 액세서리장착시사항 안전사항 액세서리를장착할때는자사직영서비스센터또는블루핸즈에문하십시오. 1. 칼라유리를교환하는경우누수등문제가발생될수있으므로삼가하여십시오. 2. 각종몰딩을부착하는경우드릴작업으로도장부위가손상되어녹발생원인이됩니다. 3. 규격품이외타이어를장착할경우차체떨림, 연료소비과다, 행성능불량등원인이되며동력전달계통조기소손을초래할수있습니다. 4. 출고시차량에설치되지않은비인가전기장치를 ( 램프류, 블랙박스, 전기기기, 통신기기, 진단기기등 ) 임로장착하는개조를할경우차량이상작동, 배선손상, 배터리방전, 커넥터손상, 화재등을초래할수있어차량안전에문제가생길수있으니하십시오. 임개조로인한문제발생시보증수리를받을수없습니다. 5. 과도한전기장치추가시, 발전기충전용량부족에한배터리방전원인이될수있습니다. 6. 배기정화장치및배기관변부품을임로이동하거나추가설치하지마십시오. 배기정화장치및배기관에서발생하는고열로인하여용융및화재등이발생할수있습니다. 특히, 연료및각종오일류등인화성물질을이송및저장하는배관이나용기는절대임로위치를변경하거나추가설치하지마십시오. 2-15

26 안전사항 차량용접시사항 차량용접시에는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서실시하여십시오. 용접시부에해전기장치및 ECU 등이오작동되어사고원인이될수있습니다. 차량에용접작업을할때는다음사항을반드시준수하여십시오. - 차량모든전기장치를 OFF 하여십시오. - 용접작업을할때는배터리 - 단자 ( 음극선 ) 을반드시분리하여테이프또는고무캡등으로씌워십시오. 음극선을분리하지않을때에는차량전기장치에손상이갈수있습니다. - 차량각 ECU 및커넥터는반드시분리하십시오. 분리하지않는경우에는용접시고전압으로인해각 ECU 가손상되어, 오작동으로인해사고원인이될수있습니다. - 요소수시스템장착차량용접을할때 DCU(Dosing Control Unit), Nox 센서커넥터, 요소수펌프커넥터, 요소수 ( 우레아 ) 인젝터커넥터, PM 센서, 요소수농도센서를반드시분리하고용접하십시오. 분리하지않고용접시 DCU 및각센서가고전압으로손상될수있습니다. - 용접기접지선은연료탱크에연결하지마십시오. 또한용접불꽃이연료탱크에닿지않도록하십시오. 불꽃에해화재가일어날위험이있습니다. - 용접작업완료후배터리 - 단자및커넥터는확실히조립하고, 용접부및페인트제거부위는방청도장을실시하십시오. ECU 및전기장치장착차량정비시자사직영서비스센터또는블루핸즈에서실시하십시오. 전기장치심각한고장을일으킬수있으며, 오작동으로사고원인이될수있습니다. 특히용접관련작업시자사직영서비스센터또는블루핸즈이외에서는정비를하지마십시오. ECU 및전자장치장착차량자세한정비방법은정비지침서를참조바랍니다. 2-16

27 안전사항 자사직영서비스센터및블루핸즈이용 순정부품이용 보증수리안내 스티커 포장 홀로그램 OPY OHYK FRVOM004 취급설명서에기재되어있는간단한점검및정비이외는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. HMC 순정부품은자사신차에사용되고있는것과같은부품으로엄격한검사에합격되어그품질이보증되고있습니다. 순정부품에는위그림과같은마크가부착되어있습니다. 엄격한품질관리로제조되고있으므로신뢰성이높은제품인것을보증하고있습니다. 만일부품이나제조상불량이있을때는보증서에명기한범위안에서무료로수리해드리고있습니다. 상세한것은 보증서 편을참조하십시오. 다음사항은보증을받을수없으므로하십시오. 취급부및사양이외취급에따른고장이나사고. 유사부품사용에한고장. 오일및추가장착부품은현대자동차순정부품을사용하십시오. 유사부품품질은자사가보증할수없습니다. 2-17

28 안전사항 차체손질 다음과같은경우는꼭세차를하십시오. 콜타르, 매연, 새배설물등이 부착된경우 SVHOM110 SVHOM112 해안지대를행한경우 JJWOM226 세차방법 동결방지제를살포한 도로를행한경우 SVHOM111 먼지나진흙으로오염된경우 JJWOM 차체하체, 펜더안을수도물압력을올려세차합니다. 2. 각부를완전히닫고충분히물을뿌리면서스폰지등으로오물을제거하십시오. 3. 오물이심한경우는세제를사용합니다. 4. 얼룩이남지않도록물기를부드러운천으로잘닦아십시오. 2-18

29 안전사항 엔진룸안 ECU 및전기부품에는물을끼얹지않도록해십시오. 하체위를닦을때는판금부품등끝부분에상처를입히지않도록충분히해십시오. 한랭지에서도도어키구멍이나고무부품이동결되어열리지않게되는수가있으므로세차후는도어위등수분을잘닦아십시오. 플라스틱이나수지부품을신나혹은가솔린으로청소하지마십시오. 에어클리너흡기구부근에물을끼얹지않도록해십시오. 실내는물청소를삼가하여십시오. 계기판전기장치에물이오염되어치명적인고장을일으킬수있습니다. 고압세척기로세차시도어실링부및위쪽유리부를통해물이실내로들어갈수있으므로하십시오. 차체도장표면에얼룩등과같은오염물질제거또는광택을내기위해서강한연마제 ( 컴파운드 ) 사용을삼가하여십시오. 도장면이벗겨질수도있는심각한손상을초래할수있습니다. 차량하부를고압세척기로세차할경우엔진시동을끈상태에서세차하십시오. 차량하부세차시배기파이프후단을통해물이유입되지않도록유하십시오. 고온배기파이프후단으로물이유입될경우배기파이프내부에설치되어있는 PM(Particulate Matter) 센서손상이발생할수있습니다. 왁스칠요령 JJWOM230 매월한번또는물튐이나쁠때에해십시오. 왁스칠은그늘에서차체온도가내려가고나서해십시오. 2-19

30 안전사항 내장품손질 내장손질일반적인사항 내장품표면에화학물질 ( 손세정제, 종이방향제, 선크림등 ) 이묻지않게하십시오. 화학물질이묻었을경우, 실내부품이손상될수있으므로즉시제거하십시오. 내장품을세척할때는아세톤, 벤젠, 락카용제, 에나멜및표백제, 휘발유또는신나등유류물질등을절대로사용하지마십시오. 변색되거나손상이올수있습니다. 액상방향제를실내에사용할때계기판부위, 크러쉬패드, 가죽및플라스틱부분에는절대부착하지마십시오. 만약, 액상방향제가유출되어계기판부위, 크러쉬패드및공기통풍구등에묻으면액상방향제고유성분에해손상될수가있습니다. 이때에는신속하게깨끗한물로세척하십시오. 인스트루먼트패널에전장품, 방향제, 스티커등을부착하지마십시오. 특히양면테이프를사용한부착물경우테이프에함유된화학성분에해인스트루먼트패널표면부가손상될수있습니다. 엠블렘, 도어인너핸들, 가쉬니, 스위치베젤등과같은도장처리된부품은화학용액이나강한세제로닦지마십시오. 선팅제거제등과같은화학용액이묻었을경우에는표면이벗겨지거나변색이될수있으니를요하며묻었을경우즉시제거하고세척하십시오. 터보차저장착차취급 에어클리너 흡입공기 압축냉각공기 실린더 인터쿨러 압축공기 컴프레서 배출가스 MX101 TCI(Turbo Charger Intercooler, 터보차저인터쿨러 ) 엔진은엔진흡입공기를컴프레서로압축시켜강제로높은밀도흡기를공급하는 Turbo Charger( 터보차저 ) 와흡입된고온공기를냉각시켜충진효율 ( 실린더에공급되는흡기밀도 ) 을향상시키는흡기냉각기인 Intercooler ( 인터쿨러 ) 를함께가진엔진을미하며, 일반엔진보다고출력, 고성능을발휘함은물론, 일반터보차저엔진보다도높은성능을이끌어낼수있는장치입니다. 터빈 2-20

31 안전사항 충분한공회전실시 터보차저장착차점검요령 터보차저 약 5 만 20 만 rpm JFS240 터보차저고장은대부분윤활유공급부족, 엔진오일오염, 이물질유입으로인한압축기날개손상등에해발생됩니다. 점검을위하여에어클리너엘리먼트를장착하지않고고속회전시키는것을삼가하십시오. 컴프레서 ( 압축기 ) 날개손상원인이됩니다. 터보차저엔진은일반엔진에비해많은양열이발생되므로갑작스럽게엔진시동을끄면엔진이과열될우려가있으므로하십시오. 인터쿨러내오일배출은매 50,000 km 마다드레인플러그를탈거하고배출하십시오. 동절기가시작되기전인 11 월경에도배출하십시오. EGR 시스템장착차점검요령 EGR(Exhaust Gas Recirculation) 시스템은엔진에서연소후배출되는배기가스를수냉식 EGR 쿨러를거쳐냉각시킨후흡입공기와혼합하여연소실로재순환시키는장치로서일반엔진에비하여질소산화물배출량을획기적으로감소시키는장치입니다. EGR 시스템장착차취급요령 EGR 시스템고장은대부분냉각수공급부족, 외부무리한충격, 부품교환시정비요령미준수에해발생됩니다. 냉각수부족상태혹은엔진과열경고등점등상태에서운전을지속했을경우 EGR 쿨러내부파손및엔진전체파손으로이어질수있습니다. 냉각수부족이나엔진과열시자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. EGR 시스템장착차점검요령 점검등을위하여 EGR 밸브및 EGR 쿨러를밟고올라가지않도록하십시오. EGR 관련장치고장이발생되어질소산화물배출량이허용기준을초과하는경우요소수시스템경고등, OBD 경고등이점등되며출력저하및차속제한현상이나타나면, 즉시가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검및정비를받아십시오. 행중에아래와같은원인으로엔진경고등 ( ) 또는엔진과열경고등 ( ) 과함께출력저하현상이나타나면즉시가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검및정비를받아십시오. - 엔진과열에한냉각수온도상승 - EGR 관련장치고장 - 연료공급압력이상 2-21

32 안전사항 배출가스저감장치 (DPF+ 요소수시스템 ) 장착차취급 DPF(Diesel Particulate Filter, 매연필터장치 ) 시스템 : 디젤산화촉매와매연필터장치로구성되어있습니다. 엔진에서배출된매연은매연필터장치내부에물리적으로축적되고, 엔진후분사및배기관내부에분사된연료에하여고열이발생하여기적으로제거됩니다. C+O2 CO2 요소수 ( 우레아 ) 시스템 : 환원제 ( 요소수 ) 를이용하여배출가스중질소산화물 (NOx) 을물과질소로환원시키는촉매정화장치입니다. 2NH3 + NO + NO2 2N2 + 3H2O HCI(Hydro Carbon Injection) 시스템 : DPF 재생을위해배기관에연료를분사하는시스템입니다. OCY 배출가스저감장치 (DPF+ 요소수시스템 ) 란? 배출가스저감장치는엔진에서배출되는유해한배기가스성분 (HC, CO, NOx & PM) 을 DPF 및 SCR 촉매장치를이용하여인체에무해한성분, 즉물 (H2O), 이산화탄소 (CO2) 및질소 (N2) 성분으로분해합니다. 이를위하여배출가스저감장치는내부에촉매장치부품으로구성되어있습니다 DOC(Diesel Oxidation Catalyst, 디젤산화촉매 ) : HC 및 CO 를저감하고또한매연일부를저감하는기능을가지고있습니다. DPF 에축적된매연을제거하기위해필요한열을제공하는기능이있습니다. 2CO+O2 2CO, 4CmHn+(4m+n)O2 4mCO2+2nH2O

33 안전사항 취급시사항 배출가스저감장치에는촉매가내장되어있으므로발로차는등외부충격을지마십시오. 촉매가파손될우려가있습니다. 배출가스저감장치및배기관길이나방향을임로변경하지마십시오. 배기가스정화기능에악영향을미칠위험이있습니다. 배기관에서나오는물에피부가닿지않도록하십시오. 촉매작용에해약산성으로피부가손상될수있습니다. 피부에닿으면물로충분히씻어내십시오. 매연필터장치 (DPF) 는일정거리행후, 직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받아십시오.( 점검기 8 만 km 또는 1 년 ) 매연필터장치 (DPF) 2 회점검시, DPF 잔류재 (ASH CLEANING) 청소를실시해십시오.(24 만 km 또는 3 년. 사용조건, 사용엔진오일에따라잔류재청소기는달라질수있으므로필요하다고판단되면잔류재청소를실시해십시오.) 매연필터장치 (DPF) 장착차량은규정된연료와지정된엔진오일만을사용하십시오. 요소수시스템장착차량은규정된요소수 ( 우레아 ) 만을입하여사용하십시오. 불량연료및요소수를사용할경우, 촉매손상을일으켜엔진고장및성능저하원인이되어고가교환비용이발생할수있습니다. 지정되지않은일반엔진오일을사용할경우, DPF잔류재청소기가짧아지게되고연비가악화될수있습니다. 배기정화장치는매우복잡한제어장치통제를받음으로임구조변경은고장원인이됩니다. 매연필터장치 (DPF) 경고등 ( 호박색 ) 이점등된상태에서차량운행이계속되면배기정화장치가손상될수있으므로신속히수동재생을실시하십시오. 수동재생이실행되지않을경우에는신속히자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 배기정화장치및배기관변부에이물질을적재하지마십시오. 특히, 쉽게녹는물질 ( 플라스틱류등 ), 가연 / 인화성물질과그를저장하기위한탱크및용기류는열해를받아서화재위험이있습니다. 배출가스저감장치는고열이발생하는장치이오니정비는충분한시간경과후, 배출가스저감장치표면이충분히식은후작업을실시하여십시오. 화상을입을수있습니다. 엔진이상으로수리시, 매연필터장치 (DPF) 이상유무를반드시확인하고, 정비후수동재생을실시하십시오. 요소수시스템 ( 요소수노즐, 요소수펌프, DCU) 는엔진시동을끄고시스템내부요소수 ( 우레아 ) 를비우기위한기능이약 2분간계속됩니다. 시스템점검시에는이기능이완료된후에실시하십시오. 정차시매연필터경고등 ( 녹색 ) 이점등되어있을경우에는매연필터경고등 ( 녹색 ) 이소등된후시동을끄십시오. 매연필터경고등 ( 녹색 ) 이점등되어있을때엔진공회전수는정상엔진공회전수보다높습니다. 수동재생시에는엔진이충분한워밍업후실시하십시오. 수동재생은다음과같은조건에서실시하십시오. - 차브레이크를걸어십시오. - 브레이크페달 (Foot brake) 과클러치페달을밟지말고, 기어는중립에두십시오. - 수동재생스위치를 4초이상누르십시오. 수동재생중에는엔진회전수가상승하며, 소요시간은매연필터장치 (DPF) 내수트량에따라최대 1시간정도소요됩니다. 2-23

34 안전사항 배기정화장치보호를위해수동재생이완료될때까지기다리십시오. 임로수동재생을중지하고자할경우에는수동재생스위치를 4 초이상누르거나브레이크페달 (Foot brake) 또는클러치페달을밟으십시오. 수동재생이중간에중지되면매연필터장치 (DPF) 보호를위해약 60 초정도엔진공회전수보다높은회전수를유지한후정상적인공회전수로되돌아갑니다 매연필터장치 (DPF) & 요소수시스템관련장치고장이발생되어매연및질소산화물배출량이허용기준을초과하는경우, OBD 경고등점멸및엔진출력저하현상이나타나면, 즉시가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받아십시오. 부적합한요소수 ( 우레아 ) 및유사경유를사용할경우, 촉매기능저하로촉매손상및출력저하가발생할수있습니다. 배출가스저감장치는내부에촉매가내장되어있으므로절대세척하지마십시오. 세척시촉매가손상될수있습니다. 아래경우 OBD 경고등및요소수 ( 우레아 ) 시스템경고등이점멸되면서엔진출력과차량속도를제한합니다. - 임장치부착또는관련부품조작으로요소수 ( 우레아 ) 가소모되지않을경우 ( 질소산화물배출량허용기준초가 ) - 규정되지않은요소수 ( 우레아 ) 를입할경우 매연필터장치 (DPF) 2 회점검시, DPF 잔류재청소를실시해십시오. (2 년또는 16 만 km 마다청소하십시오. 그러나사용조건, 사용엔진오일에따라잔류재청소기는달라질수있으므로필요하다고판단되면잔류재청소를실시해십시오.) 지정되지않은일반엔진오일을사용할경우, DPF 잔류재청소기가짧아지게되고연비가악화될수있습니다. 요소수시스템은요소수분사로인하여배기관내흰색요소수고형물이관찰될수있으나, 재생후모두사라지게됩니다. 수동재생시, 배출가스저감장치는매연재생을위하여고열 (600 이상 ) 이발생되오니반드시실외에서변인화물여부 ( 특히, 건초 ) 를확인후, 실시하십시오.

35 안전사항 요소수 ( 우레아 ) 시스템장치고장이발생되어질소산화물배출량이허용기준을초과하는경우요소수시스템경고등, OBD 경고등이점등되며출력저하및차속제한현상이나타나면, 즉시가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검및정비를받아십시오. 부적합한요소수 ( 우레아 ) 및유사액체를사용할경우, SCR 촉매막힘으로인한촉매깨짐및출력저하가발생할수있습니다. SCR 머플러는내부에촉매가장착되어있으므로절대세척하지마십시오. 세척시 SCR 촉매가파손될수있습니다. 차량하부를고압세척기로세차할경우엔진시동을끈상태에서세차하십시오. 차량하부세차시배기파이프후단을통해물이유입되지않도록유하십시오. 고온배기파이프후단으로물이유입될경우배기파이프내부에설치되어있는 PM(Particulate Matter) 센서손상이발생할수있습니다. 기타사항 온도가낮은겨울철에시동을걸때나, 여름철에에어컨등을가동시킬때는평상시보다엔진회전수 (rpm) 가높아, 이때차량을움직일경우에는평상시보다차량이빠르게움직일수있으므로특히하십시오. 임로원격시동장치등전기, 전자장치를설치하거나무단으로차량을정비, 개조할경우에는차량작동에문제가생겨예기치못한위험을초래할수도있습니다. 잠시차에서떠나있을때라도외사고방지를위해반드시엔진시동을끄고키를빼십시오. 정차중에는반드시브레이크와차브레이크를작동시키십시오. 운전경력이많은운전자경우라도, 수시로차량을바꿔가며운전을할경우에는차량간페달위치를잘못인식하여페달을오조작할수있으므로반드시사전에가속페달과브레이크페달위치를오른발로확인하십시오. 구입후 1 년이내신차실내에는인체에해로운휘발성유기화합물 (VOCs) 이존재할수있으므로탑승시항상모든창문을열고충분히환기를시키십시오. 특히, 날씨가무덥거나직사광선이내리쬐는곳에장시간차시차량내부온도가높아질때두통이나매스꺼움을유발할수도있습니다. 운전중에는될수있으면외기모드를선택하여차량안쪽공기를환기시켜신선한공기가유입될수있도록하십시오. VOCs 는 Volatile Organic Compounds 약자입니다. 2-25

36 안전장치 3 장목차 좌석 운전석 에어서스펜션형 코일서스펜션형 가변식에어서스펜션좌석 ( 운전석 ) 헤드레스트조절 다기능좌석 안전벨트 임산부안전벨트착용 점식안전벨트 착용방법 해제방법 점식안전벨트 ( 승객석 ) 착용방법 해제방법 안전벨트적절한사용및관리

37 안전장치 좌석 운전석 일반조건 올바른자세로운전을하기위해다음사항에하여조정하십시오. 페달을충분히밟을수있도록조정하십시오. 조향핸들및각장치조작이편하도록조정하십시오. 등이좌석등받이에서떨어지지않도록조정하십시오. 좌석자리면에방석이나대자리, 별도커버링추가시앉는자세가변하여사용중불편함을유발하게됩니다. 경 고 좌석조정을한후에는반드시좌석이확실히고정되었는지확인하십시오. 앞좌석밑에는어떤물건도놓아두지마십시오. 운전자발근처에움직이는물건이있으면, 브레이크나클러치또는가속페달작동시간섭이되어심각한사고를초래할수도있습니다. 행중에는절대로좌석을조절하지마십시오. 행중좌석을조절하면운전능력을잃게되어심각한부상이나사망을초래할수있습니다. 경 고 안전벨트는곧은자세로앉아편안하게착용하고골반부분을지나도록하십시오. 좌석각도를조절할때는등받이가정상적인위치에있도록간섭되는물건을제거하십시오. 간섭이되면, 등받이가고정되지않아, 급정차나충돌사고시심각한부상이나사망을초래할수있습니다. 항상등받이를세워정상적인착석위치에서행하십시오. 3-2

38 안전장치 경 고 NO99011 충돌또는급정차시부상최소화를위해운전자및동승자는행중좌석등받이를곧게세운편안한위치에놓아십시오. 좌석각도를과도하게기울이면충돌또는급정차시탑승자가안전벨트아래로미끄러져안전벨트보호를제대로받을수없습니다. FRVOM069 에어서스펜션형 에어서스펜션좌석으로서운전자가좌석에앉으면가장알맞는자세가될수있도록자동적으로에어가공급됩니다. 리크라이닝 ( 좌석등받이각도조절 ) 좌석등받이각도조절레버를위로당겨각도조절을한후레버를놓습니다. 슬라이딩조절 ( 앞 ^ 뒤조절 ) 좌석아래앞쪽에위치한레버를위로당겨좌석전후조절을한후레버를놓습니다. 조절후에도좌석을가볍게흔들어확실하게고정되어있는지확인한후사용하십시오. 3-3

39 안전장치 NO99012 NO99031 JJWOM072 럼버서포트 ( 허리부지지장치 ) 허리부분을받히는정도를조정할수있습니다. 좌석쿠션높이조절 1. 노브를돌리면좌석쿠션앞부분높이를조절할수있습니다. 2. 노브를돌리면좌석쿠션뒷부분높이를조절할수있습니다. 3-4

40 안전장치 NO99010 MAHOM212 TR10302 충격흡수기능고정 고정레버를당기면좌석이고정되고레버를좌측으로밀면충격흡수기능이작동됩니다. 도로조건에따라미리레버를고정조작후운행하십시오. 암레스트조절 팔걸이는필요에따라아래방향으로내린후사용하십시오. 코일서스펜션형 리크라이닝 ( 좌석등받이각도조절 ) 레버를당겨등받이각도를조절적정한각도로고정사용하십시오. 3-5

41 안전장치 경 고 충돌또는급정차시부상최소화를위해운전자및동승자는행중좌석등받이를곧게세운편안한위치에놓아십시오. 좌석각도를과도하게기울이면충돌또는급정차시탑승자가안전벨트아래로미끄러져안전벨트보호를제대로받을수없습니다. TR10304 TR10301 슬라이딩조절 ( 앞뒤조정 ) 좌석을앞뒤방향으로움직일수있습니다. 좌석쿠션높이조절 쿠션높이를조절하는장치로레버를누르며쿠션앞부분을누르면내려갑니다. 올리려면레버를누르고올리면자동으로원위치됩니다. 3-6

42 안전장치 TR10303 NO A EGMT401A 암레스트조절 암레스트를조정하여편안한위치를유지하십시오. 가변식에어서스펜션좌석 ( 운전석 ) 허리받침대조절 허리부 ( 상, 하, 좌, 우 ) 지지하는힘을조정할수있습니다. 좌석등받이 ( 시트백 ) 상단지지력을조절합니다. 좌석등받이 ( 시트백 ) 하단지지력을조절합니다. 좌석등받이 ( 시트백 ) 좌 우측지지력을조절합니다. 전 후위치조절 좌석아래앞쪽에위치한잠금해제레버를위로당긴상태에서좌석전 후위치를조절한후레버에서손을떼면고정됩니다. 조절후에는좌석을가볍게흔들어확실하게고정되어있는가확인한후에사용하십시오. 3-7

43 안전장치 EGMT402A EGMT403A NO99031 좌석각도조절 좌석각도를조절하기위하여등을약간숙인후레버를들어올리십시오. 레버를들어올린상태에서원하는각도로기댄후레버를놓으십시오. 조절이끝나면레버위치가처음상태로되돌아와좌석이확실히고정되었는지확인한후에사용하십시오. 좌석쿠션조절 운전석좌석에있는조절레버를이용하여운전석승차감을조절할수있습니다. 조절레버를위로당기면 SOFT 모드가되고, 아래로밀면 HARD 모드가됩니다. 평상시에는중앙에놓고행하십시오. SOFT : 고속도로와같이평탄한포장도로행시부드러운승차감을원할때사용합니다. HARD : 노면이불규칙할경우잦은출렁거림을방지하고다소딱딱한느낌승차감을원할때사용합니다. 좌석쿠션높이조절 노브로돌리면좌석쿠션앞부분높이를조절할수있습니다. 3-8

44 안전장치 JJWOM072 EGMT408A ON( 스위치가올라온상태 ) 스위치를 ON 상태로누르면운전석좌석이윗쪽으로올라와, 좌석서스펜션기능이정상으로작동됩니다. 행시에는항상 ON 상태로사용하십시오. 스위치를 OFF 상태로하여좌석을내린상태로행을하면소음이발생할수도있습니다. 노브로돌리면좌석쿠션뒷부분높이를조절할수있습니다. 승하차보조버튼 차량정차후운전자가일어날때불편하지않도록좌석을신속히아래로내리는장치입니다. 스위치 (ON 또는 OFF 상태 ) 는공기탱크에압축공기가있을때만사용을할수있습니다. OFF( 스위치가눌려진상태 ) 스위치를 OFF 상태로누르면운전석좌석이밑으로내려가운전자가쉽게내릴수있습니다. 3-9

45 안전장치 경 고 충돌시머리목부상방지를위하여헤드레스트를제거한상태에서는절대로행하지마십시오. 행중에는헤드레스트를조절하지마십시오. 헤드레스트조절 MAHOM211 고정해제노브를돌리면헤드레스트가움직입니다. 머리받침각도를조정해시고높이조정은헤드레스트중앙부를눈높이와일치되도록합니다. 다기능좌석 전 후위치조절 OGD 좌석아래앞쪽에위치한잠금해제레버를위로당긴상태에서좌석전 후위치를조절한후레버에서손을떼면고정됩니다. 조절후에는좌석를가볍게흔들어확실하게고정되어있는가확인한후사용하십시오. 3-10

46 안전장치 OGD OGD OGD 등받이각도조절 등받이각도를조절하기위하여등을약간숙인후레버를들어올리십시오. 레버를들어올린상태에서원하는각도로기댄후레버를놓으십시오. 조절이끝나면레버위치가처음상태로되돌아와등받이가확실히고정되었는지고정되었는지확인한후사용하십시오. 높이조절 좌석높낮이를조절할때사용합니다. 좌석쿠션조절 운전석좌측에있는조절레버를이용하여운전석승차감을조절할수있습니다. 조절레버를위로당겨 SOFT 위치에놓으면 SOFT 모드가되고, 아래로밀어서 HARD 위치에놓으면 HARD 모드가됩니다. 평상시에는중앙 (MEDIUM) 으로놓고행하십시오. SOFT : 양호한포장도로에서공차행시또는저속운행시, 공차상태에서운행시사용하십시오. HARD : 굴곡이많은도로또는상태가양호한포장도로에서고속행시, 악로행시사용하십시오. 3-11

47 안전장치 OGD OGD OGD 좌석쿠션전 후위치조절좌석쿠션전 후위치를조절하기위한기능으로레버를위로당기면서좌석쿠션위치를조절한후레버를놓으면원하는위치에고정됩니다. 좌석쿠션각도조절좌석쿠션각도를조절하는기능으로레버를위로당기면서원하는좌석쿠션각도로조절한후레버를놓으면원하는각도에고정됩니다. 허리받침대조절허리부 ( 상, 하, 좌, 우 ) 지지하는힘을조정할수있습니다. 좌석등받이 ( 좌석백 ) 상단지지력을조절합니다. 좌석등받이 ( 좌석백 ) 하단지지력을조절합니다. 좌석등받이 ( 좌석백 ) 좌. 우측지지력을조절합니다. 3-12

48 안전장치 OFF : 스위치를 OFF 상태 ( 눌려진상태 ) 로누르면운전석이밑으로내려가운전자가쉽게내릴수있습니다. ON 상태에서스위치를다시한번누르면 OFF 상태가되고, OFF 상태에서다시한번누르면 ON 상태가됩니다. OGD 승 하차보조버튼차량정차후운전자가일어날때불편하지않도록좌석을신속히아래로내리는장치입니다. 스위치 ( ON 또는 OFF 상태 ) 는공기탱크에압축공기가있을때만사용할수있습니다. ON : 스위치가 ON 상태 ( 올라온상태 ) 에서운전석이위쪽으로올라와, 좌석서스펜션기능이정상적으로작동됩니다. 행시에는항상 ON 상태로사용하십시오. 경 고 행중에는절대로좌석을조절하지마십시오. 행중좌석을조절하면운전능력을잃게되어사고원인이될수있습니다. 스위치를 OFF 상태로하여좌석을내린상태에서행을하면소음이발생할수도있습니다. 3-13

49 안전장치 안전벨트 경 고 경 고 OPY 안전벨트는만일경우운전자와탑승자안전을지켜줍니다. 운행시반드시안전벨트를착용하십시오. 안전벨트는다음사용방법, 사항을준수해운전하기전에꼭착용해십시오. 안전벨트를착용한상태로좌석를젖혀눕지않도록하십시오. 만일경우안전벨트아래로신체가빠져나와안전벨트에목이걸리거나심각한부상을입을수가있습니다. 임신중여성이나환자는만일경우복부등에강한힘을받을수있으므로사와상하여사용해십시오. 안전벨트는 1 인용입니다. 2 인이상사용하지마십시오. 안전벨트가손상되거나정상으로작동하지않는경우는안전벨트를교환해십시오. 만일사고가발생하여안전벨트에강한충격을받은경우는외관상에이상이없어도꼭교환해십시오. 어깨부안전벨트를팔안쪽으로지나도록내리지마십시오. 안전벨트는기적으로닳거나손상된곳이없는지점검해야합니다. 각벨트를끝까지당겨서많이닳은곳이없는지점검하십시오. 그리고 3 점식안전벨트가쉽고부드럽게다시감기는지확인하십시오. 연결장치가간섭이나지연됨이없이잠궈지고해제되는지버클과플레이트를점검하십시오. 상태가좋지않거나작동이잘되지않는안전벨트는빨리교환하십시오. 3-14

50 안전장치 경 고 경 고 경 고 안전벨트가꼬이거나짓눌린상태에서행하지마십시오. 만약꼬이거나짓눌린것을풀수없으면자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검을받으십시오. 행중에좌석등받이는항상편안하고똑바로세워져있어야합니다. 안전벨트는등받이가똑바로세워져있을때, 최대보호기능을발휘합니다. 어깨부분안전벨트가목이나얼굴을지나지않도록하십시오. 골반부분안전벨트는가능한한낮게해서엉덩이부분까지내려오게하십시오. 안전벨트골반부분이골반을편안하게감싸도록하십시오. 골반띠를허리부분에착용하지마십시오. 쪾사고시복부에압력을가하여장파열등심각한상해를초래할수있습니다. 행중에좌석등받이는항상편안하고똑바로세워져있어야합니다. 안전벨트장치는등받이가똑바로세워져있을때, 최대보호기능을발휘합니다. 안전벨트를착용한상태로좌석등받이를뒤로눕히면만일경우, 안전벨트아래로신체가빠져나와안전벨트에목이걸리거나심각한부상을입을수있습니다. 충돌이나힘에해, 3 점식안전벨트가늘어나거나손상될수있습니다. 충돌후에는전체안전벨트장치를점검하십시오. 충돌에해손상된모든벨트, 감아는장치, 고정장치와부속품은차를다시행하기전에교환하십시오. 경미한사고라도반드시자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 안전벨트에별도보조장치나액세서리를장착하면안전벨트가정상적으로작동하지않을수있으니어떠한것도장착하지마십시오. 이런경고사항을준수하지않으면, 사고시더큰부상을당할위험이있습니다. 3-15

51 안전장치 임산부안전벨트착용 임산부가안전벨트를착용할때는반드시사와상하십시오. 가능하면항상 3 점식안전벨트를착용하십시오. 골반부분안전벨트는편안하고가급적복부밑부분으로착용되어야합니다. 경 고 임산부는골반부분안전벨트를태아가위치한복부위로착용해서는안됩니다. 이는충돌시안전벨트가태아를누를수있기때문입니다. 3 점식안전벨트 OGV 안전벨트길이를조정할필요는없습니다. 안전벨트는신체움직임에맞추어신축되지만강한충격을받을경우는자동적으로고정되어신체를고정합니다. 착용방법 OGV 버클과플레이트를잡으십시오. 2. 천천히벨트를당기십시오. 3. 플레이트 (1) 를 찰칵 소리가날때까지버클 (2) 에밀어넣으십시오. 그리고, 안전벨트가완전히체결되었는지손으로안전벨트를세게당겨확인하십시오. 3-16

52 안전장치 경 고 안전벨트는허리부분이아닌골반부분에착용하십시오. 안전벨트를골반부분에확실히착용하지않으면, 충돌시복부파열등부상원인이될수있습니다. OGV OGV 골반띠는반드시복부아래골반부분에착용하여사고시벨트밑으로몸이빠져나가지않고복부에압력이가해지지않도록하십시오. 안전벨트어깨띠부분을당겨서편안하게길이를조절하십시오. 벨트를감아는장치는벨트에장력을어늘어진벨트를자동으로당겨고, 벨트에장력을유지해줍니다. 안전을위하여, 안전벨트를너무느슨하게하지마십시오. 해제방법 버클에있는해제버튼 (1) 을누른상태에서플레이트를당겨내십시오. 플레이트가유리창에부딪히지않도록플레이트를잡고천천히안전벨트가감기도록하십시오. 3-17

53 안전장치 B220A04NF-1 B220B01NF OPY 점식안전벨트 ( 승객석 ) 착용방법 1. 플레이트 (1) 를잡고 2 점식용버클 (2) 에 찰칵 소리가날때까지밀어넣으십시오. 벨트가꼬이지않았는지확인하십시오. 안전벨트착용후에는안전벨트가완전히체결되었는지손으로안전벨트를세게당겨확인하십시오. 2. 벨트남는부분을잡고, 벨트가복부아래골반부분을편안히눌러줄때까지당기십시오. 3. 벨트는반드시복부아래골반부분에착용하십시오. 4. 착용후에는벨트가꼬이지않았는지, 느슨하지않고잘맞는지를확인하십시오. 경 고 안전벨트는허리부분이아닌골반부분에착용하십시오. 안전벨트를골반부분에확실히착용하지않으면, 충돌시복부파열등부상원인이될수있습니다. 해제방법 버클에있는해제버튼 (1) 을눌러플레이트를당겨내십시오. 3-18

54 안전장치 안전벨트적절한사용및관리 모든사고로부터최대한탑승자를보호하기위해, 다음지시사항을따라십시오. 짧은거리를행할때라도항상안전벨트를착용하여십시오. 안전벨트가꼬였으면사용하기전에풀어십시오. 안전벨트와고정장치, 버클과그외다른부품들이마모되거나손상되었는지기적으로검사하십시오. 지나치게닳았거나손상되었을부품은교환하십시오. 경 고 안전벨트가뾰족한끝부분이나훼손될수있는물건에닿지않도록하십시오. 안전벨트를청소할때는내장재나카펫청소에사용되는부드러운비누액을사용하십시오. 안전벨트를개조하거나추가하지마십시오. 도어를닫을때, 안전벨트가끼이지않도록하십시오. 안전벨트를표백하거나, 염색하지마십시오. 안전벨트가약해져서충돌시끊어질수있습니다. 3-19

55 키 도어 자동상태 수동상태 운전자부족, 실수등으로야기될수있는안전사고방지를위해다음과같은안전장치가작동됩니다 유리창개폐 운전실도어 운전실도어개폐 파워윈도우창문개폐 점검커버 변속기점검커버 엔진룸점검커버 연료입구 요소수 ( 우레아 ) 탱크입구 요소수 ( 우레아 ) 사항 요소수 ( 우레아 ) 보관 요소수 ( 우레아 ) 폐기 순도 핸들 조향핸들위치조정 편장치 4장목차 경음기 미러 계기판 계기판 속도계 엔진회전계 연료계 냉각수수온계 공기압력계 디스플레이화면표시부 경고등및표시등 경고등및표시등 스위치 콤비네이션스위치 다기능스위치 와이퍼^와셔스위치 배기브레이크스위치 비상경고등스위치 실내등스위치 독서등 ( 행선등 ) 스위치 운전등스위치

56 편장치 무드등스위치 안개등스위치 배터리릴레이스위치 브레이크연동스위치 매연필터장치 (DPF) 수동재생스위치 엔진컨트롤스위치 히터및에어컨 송풍구 히터컨트롤판넬 송풍방향선택모드 기타히터취급요령 히터온수밸브취급요령 프리히터 에어컨 정지 정비점검 실내편장치 전기환풍기 디지털시계 ( 루프 ) 선바이저 콘센트 운전석사물함 옷걸이후크 엔진룸시동스위치 스타터세이프티스위치 시동스위치 콘센트 엔진룸등스위치 엔진회전수조절스위치 안테나 라디오수신안테나 GPS 수신안테나 디지털타코그래프 A타입 B타입

57 편장치 키 도어 시동키 연료입구키 시중에서임가공된키를사용하지마십시오. 시동시키리턴 (START ON) 이되지않아시동후에도시동모터가계속작동되어시동모터손상및배선과부하로화재원인이될수있습니다. CYHOM001A 경 고 JJWOM006A 차량출고시키고리꼬리표에각인된키번호를잘적어놓은후에도난방지를위하여키번호꼬리표를떼어서안전한곳에보관하십시오. 키를분실혹은도난당했을경우에는차량을분실하지않도록키세트전체를교환하시기바랍니다. 키를차안에두고내리지마십시오. 차도난사고및안전사고가발생할수있습니다. 시동키를꽂지않았더라도키를차에두고, 어린이들만차내에남겨두는것은위험합니다. 어린이들은어른들행동을모방하여, 시동키를꽂고전동유리창이나다른스위치를작동할수있으며심지어는차를움직여서심각한신체상해나사망을초래할수도있습니다. 아이들과함께키를절대로차내에두지마십시오. 자동상태 차내부에서 OAR 운전석에서도어스위치를 [OPEN] 위치로하면도어가열리고도어스위치를 [CLOSE] 위치로하면도어는닫힙니다. 4-3

58 편장치 중간도어를열거나닫을때는경고음이울리고 0.5 ~ 1 초후에중간도어가작동됩니다. 도어를자동상태로개폐하기위해서는비상밸브도어스위치가 [ 자동 ] 위치에있어야합니다. 차외부에서 도어키를시계방향으로돌리면앞도어가열리고, 다시시계방향으로돌리면앞도어가닫힙니다. 도어변안전을확인후스위치조작을해십시오. 시동을끈상태에서열림, 닫힘을반복하면에어탱크압력이급격히저하됩니다. 차에서떠날때에는항상키를빼고, 차브레이크를체결하고유리창을닫고도어를잠그십시오. 차도난사고및안전사고가발생할수도있습니다. 수동상태 비상밸브도어스위치를 [ 수동 ] 위치로이동하면도어를수동으로열고닫을수있습니다. 정비시또는비상시외에는수동위치에서사용하는일이없도록하십시오. 중간도어비상밸브스위치는긴급상황외에는사용하지마십시오. 4-4

59 편장치 승객안전을보장하기위하여중간도어가열린상태에서는운행을하지못하게하는안전장치로중간도어가열린상태에서는가속페달잠금장치가작동하여가속페달작동을못하게합니다. 앞도어비상밸브도어스위치 SUHOM011 JJWOM011A JJWOM027 운전자부족, 실수등으로야기될수있는안전사고방지를위해다음과같은안전장치가작동됩니다. 승객안전한승 ^ 하차가되지않아중간도어계단위에있을때투 ^ 수광부불빛이차단되어경고음이울리며도어는닫히지않습니다.( 승객이완전승 ^ 하차완료후자동닫힘 ) 앞도어에는안전장치가없습니다. 중간도어가닫히는도중승객이탑승시도어가장자리에사람몸이닿는순간다시열렸다닫히게됩니다. 도어에충격을지마십시오. 슬라이딩부분은 1 회오일을입합니다. 도어를열때에는꼭안전을확인하십시오. 도어가완전히닫히지않은채운행하면위험하므로도어를완전히닫아십시오. 장시간차시는반드시메인스위치를끄고스위치를열림에놓고하차합니다. 하차후외부키스위치를이용하여도어를닫으십시오. 스위치를켠상태로하차시는배터리가방전됩니다. 중간도어비상밸브도어스위치 4-5

60 편장치 유리창개폐 운전실도어 닫힘 열림 로크노브 운전석창을우천시에개방하면스위치나컨트롤류등과같은전기장치에물이유입되어전기장치에고장을이으킬수있습니다. 장기차시운전석을닫아십시오. 파워윈도우스위치 잠금장치 JJWOM015 도어핸들 OCY290002A 여는경우 로크노브를손가락으로눌러고정상태를풀고창문을뒷쪽으로당깁니다. 닫는경우 확실하게잠길때까지 ( 달칵소리가남 ) 창문을밀어닫아십시오. 운전실도어개폐 도어안쪽에있는핸들을윗방향으로들어올려서도어를열수있습니다. 또한, 핸들을고정시키기위해서는핸들에있는잠금장치를표시와같이윗방향으로작동하십시오. 4-6

61 편장치 점검커버 차또는정차시도어를여는경우에는반드시도어변에물건또는승객이있는지확인후에열어십시오. 도어를완전히닫은후행을시작하시고, 행중에는도어를열지마십시오. 세차또는우천시창문을닫아실내에물이유입되지않도록하십시오. 계기판과같은전기장치에물이스며들어차량전기장치에손상을줄수있습니다. 파워윈도우창문개폐 운전석윈도우스위치를한번만강하게두번째걸리는위치까지당겨거나눌러면스위치에서손을떼어도유리창이완전히닫히거나열리게됩니다. 원하는위치에서멈추게하려면스위치를살짝당기거나눌러십시오. 경 고 운전중에승객이운전실내에들어오지못하게하고, 운전실벽과도어에기대거나무리한힘으로운전에방해가되는행동을못하게시켜십시오. 변속기점검커버 변속기점검시에사용합니다. JJWOM

62 편장치 연료입구 경 고 JJWOM017 OAR 연료기체는인화성이강해매우위험합니다. 연료를유하기전항상시동을끄고연료입구변에화기를가까이하지마십시오. 여름철고온에서연료입구캡을열면바람빠지는소리가날수있습니다. 이는정상이며연료입구캡을천천히돌려여십시오. 엔진룸점검커버 엔진점검및정비시사용합니다. 1. 엔진시동을끄고연료입구커버를여십시오. 2. 연료탱크캡을열고, 반드시지정된연료를보충하십시오. 3. 연료탱크캡을열때반대방향으로잠그십시오. 4. 연료입구도어를닫습니다. 연료입구캡을닫을때는항상안전하게잠겼는지확인하십시오. 반드시경유를입하십시오. 연료입구캡을교환해야할때는, 순정부품이나차량규격에맞는부품만을사용하십시오. 차량표면에연료를떨어뜨리지마십시오. 도장표면에연료가떨어지면도장이손상될수있습니다. 4-8

63 연료입구커버가얼어서열리지않을때는변얼음을제거하고가볍게두드려서커버를여십시오. 필요시따뜻한장소로차량을이동시키십시오. 연료입구커버얼음제거시부동액은사용하지마십시오. 디젤차량은반드시유소에서판매하는정품경유를사용하시고, 지정된연료외다른연료 ( 등유, 알코올, 항공유, 바이오디젤 * 등 ) 나첨가제와혼합하여사용하지마십시오. 정품이아닌경유를사용하여발생한일체손해에대해서는자사에서책임을지지않습니다. * 바이오디젤 (BioDiesel, BD) 은유채씨, 콩, 쌀겨등에서추출한식물성기름을메탄올을이용해에스테르화정제과정을거쳐만든것으로, 그특성이경유와유사하여경유에일정량을혼합하여디젤엔진에사용할수있도록만든대체에너지입니다. 현재국내에서는소량바이오디젤원액이경유에혼합되어일반유소에서정품경유로판매됩니다. 불량연료및미검증된연료나첨가제등을사용하면연료탱크오염, 연료펌프손상및연료필터조기막힘등으로인해엔진과배출가스관련장치가손상될수있습니다. 불량연료에포함된이물질에하여 DPF (Diesel Particulate Filter, 매연필터장치 ) 막힘또는 SCR 촉매막힘및파손이발생할수있습니다. 고가배출가스저감장치를교환해어야하는상황이발생할수있습니다. 연료입구캡을교환해야할때는, 순정부품을사용해야합니다. 맞지않는연료입구캡을사용하면, 연료장치또는배기제어장치에심각한고장을초래할수있습니다. 가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에서교환하십시오. 요소수 ( 우레아 ) 탱크입구 편장치 OAR 요소수 ( 우레아 ) 탱크에 14.5l 이하요소수 ( 우레아 ) 가있으면계기판에요소수잔량경고등 ( ) 이점등합니다. 요소수 ( 우레아 ) 를보충하지않고계속운전하면요소수잔량경고등이점멸하다가탱크내에요소수량이 13.0l 이하가되면요소수잔량경고등 ( ) 과요소수시스템경고등 ( ) 이동시에점멸되면서엔진출력과차량속도를제한합니다. 4-9

64 편장치 4-10 요소수 ( 우레아 ) 보충은클러스터에표시되어있는요소수 ( 우레아 ) 게이지눈금이한칸정도일때시동을끈후 5 리터이상또는우레아탱크정격용량선 ( 입건이멈추는지점 ) 까지보충하십시오. 요소수 ( 우레아 ) 입후추가로입할때는반드시요소수 ( 우레아 ) 잔량표시화면에서한칸이상표시눈금이떨어졌을경우에입하십시오. 그렇지않으면, 요소수 ( 우레아 ) 시스템이오작동할수있습니다. 자동정지구간 ( 정격용량선 ) OQZ 반드시시동을끄십시오. 2. 차브레이크를작동시킵니다. 3. 요소수 ( 우레아 ) 탱크입구캡잠금장치를전용키를이용하여시계반대방향으로해제하십시오. 4. 추천된요소수를최소 5 리터이상또는요소수탱크정격용량선 ( 입건이멈추는지점 ) 까지보충하십시오. 요소수 ( 우레아 ) 보충시이물질이유입되지않도록하십시오. 5. 입구캡을잠글때는키를반시계방향으로 90 돌린후캡몸체를시계방향으로돌려잠그십시오. 더이상캡이잠기지않을때, 키를시계방향으로 90 돌려캡에서탈거하십시오. 완전히잠근후캡몸체를돌리면 따르륵 소리가납니다. 캡이제대로잠겼는지확인후키를탈거하여안전하게보관하십시오. 요소수 ( 우레아 ) 소모량은연료소비량대비약 2~5% 수준입니다. 위소모량은차량운행조건및운전방법에해상이할수있습니다. 추천된 ISO22241 또는 DIN70070 을만족하는요소수용액 ( 우레아 ) 이외디젤유, 가솔린, 알코올등과같은추천되지않은액체를절대로사용해서는안됩니다. 불량요소수 ( 우레아 ) 또는추천되지않는액체를입하는경우배출가스저감장치등차량부품들손상이발생할수있습니다. 미검증된첨가제 ( 요소수 ) 에포함된이물질에하여 SCR 촉매막힘및파손이발생할수있습니다. 고가배출가스저감장치를교환해어야하는상황이발생할수있습니다. 대기환경보전법제 94 조에거기준에적합하지않는요소수 ( 우레아 ) 임을알면서도사용하는경우과태료를부과받을수있습니다.

65 편장치 요소수 ( 우레아 ) 사항 요소수가눈또는피부에묻은경우즉시깨끗한물로닦아내십시오. 요소수를삼킨경우즉시깨끗한물로입을헹구고물을많이마십시오. 사치료를받으십시오. 요소수가묻은옷은즉시갈아입으십시오. 알레르기반응이나타나는경우즉시사치료를받으십시오. 어린이가요소수를만지지못하도록하십시오. 입도중요소수가묻은표면은즉시물로씻어내거나헝겊과찬물을사용하여요소수를제거해야합니다. 요소수가이미결정으로변한경우에는스폰지나헝겊으로찬물을사용하여해당부위를청소하십시오. 요소수는어느정도시간이흐르면흰결정으로변해표면을오염시킵니다. 요소수는연료첨가제가아니며연료탱크에입하면안됩니다. 요소수를연료탱크에입할경우엔진이손상될수있습니다. 요소수는인화성및독성이없는무색, 무취수용성액체입니다. 외부온도가높은경우 고온에서요소수탱크캡을열경우암모니아증기가새어나올수있습니다. 암모니아증기는자극성이강한냄새가나며특히피부, 점막, 눈부위를자극합니다. 눈, 코, 목이따끔거리고기침과눈물이나올수있습니다. 새어나온암모니아증기를들이마시지마십시오. 이상증상이있을경우에는즉시사치료를받으십시오. 통풍이잘되는장소에서만요소수탱크를보충하십시오. 요소수는장시간에걸쳐최대 50 까지가열되면 ( 예 : 요소수탱크가직사광선에노출 ) 화학적으로분해될수있습니다. 이로인해암모니아증기가생성됩니다. 외부온도가낮은경우 요소수는약 -11 에서동결됩니다. 차량에는요소수예열시스템이장착이되어겨울철에도운행이가능합니다. 요소수 ( 우레아 ) 보관 다음재질로제작된용기는요소수보관에적합하지않습니다. ( 알루미늄, 동, 동합금, 비합금강, 아연도금강 ) 요소수를이러한용기에보관할경우금속성분이용해되어배기정화장치시스템이수리불가능할정도로손상될수있습니다. 다음재료로제작된용기만사용하여요소수를보관하십시오. (DIN EN /2/3 을준수하는 CR-Ni 강철또는 Mo-Cr-Ni 강철 / 폴리프로필렌 / 폴리에틸렌 ) 요소수 ( 우레아 ) 폐기요소수는환경친화적인방법으로 ( 요소수폐기에관한법규준수 ) 폐기해야합니다. 4-11

66 편장치 순도 다음경우배기가스정화장치시스템이파손됩니다. - 요소수탱크에세제나다른연료또는유체를입하는경우 - 요소수에첨가제를넣는경우 - 요소수에물을넣어희석하는경우요소수는 ISO 또는 DIN7007O을준수하는요소수만사용하십시오. 탱크에잘못된제품을입한경우자사직영서비스센터또는블루핸즈에문하십시오. 요소수탱크에지정된요소수이외불순물이들어가면다음과같은문제가발생됩니다. - 배출물수치증가 - 촉매및배기정화장치시스템기능이상 - 엔진손상 - OBD 경고등점등요소수탱크에서요소수를빼내었을경우 ( 예정비시 ) 이요소수는순도가보장되지않기때문에다시탱크에입하면안됩니다. 반드시새요소수를입하십시오. 핸들 조향핸들위치조정 JJWOM077 좌석조정이끝나면조향핸들위치를조정하여십시오. 고정레버를풀림방향으로반복회전하여풀어냅니다.( 이때조향핸들틸팅레버를반드시풀림위치에놓아야합니다.) 조향핸들을상하 ^ 전후로움직여위치를결정합니다. 고정레버를잠김방향으로반복회전하여조임니다. 조향핸들이고정된것을확인하여십시오. 경 고 운행중에는절대로조향핸들을조절하지마십시오. 조향능력을상실하게되면사고가날수있습니다. 4-12

67 편장치 미러 프론트언더뷰 앞쪽하단노면상황및장애물유무를알수있습니다. 경 고 행중미러를조정하거나접지마십시오. 운전에영향을미쳐사고원인이됩니다. 경음기 HT20240A-A 조향핸들중앙부위를누르는동안경고음이울립니다. 경음기작동영역외부분은경음기가작동하지않는영역이므로사용시하십시오. 다음과같이무리한힘을경음기에가할경우경음기가오작동하는문제가발생할수있습니다. 먹으로경음기작동구간을내려치는경우 끝이뾰족한도구로경음기작동구간을누르는경우등 실외미러 실외미러는볼록렌즈입니다. 사물이미러에보이는것보다훨씬가깝습니다. OAR 운전석실외미러하단부에는보조곡경이있어사각지대를더잘볼수있으나, 사물이찌그러져보일수있습니다. 미러표면얼음을긁어내지마십시오. 이는유리부분표면을손상시킬수있습니다. 빙결로미러가움직이지않으면, 억지로조절하거나접지마십시오. 얼음제거스프레이를이용하거나따뜻한장소로이동하여얼음을녹이십시오. 4-13

68 편장치 계기판 계기판 연료계 2. 냉각수수온계 3. 경고등및표시등 4. 엔진회전계 5. 디스플레이화면전환스위치 6. 속도계 / 타코그래프 7. 공기압력계 8. 디스플레이화면표시부 7 8 OAR 위그림은설명을위한샘플로실제차량에적용된계기판형상과다를수있습니다. 자세한내용은실차량에적용된계기판과뒷장설명부분을참조하십시오. 4-14

69 편장치 초록색부분 적색부분 엔진오버런은엔진에치명적인손상을초래하니해야합니다. 알아두기 속도계 JJWOM035 속도단위는 km/h 이며적산거리계는총행거리를표시합니다. 엔진회전계 OAR 엔진회전계는분당엔진회전수 (rpm) 를지시합니다. 초록색부분은가장경제적인행범위를가리킵니다. 엔진최대속도 ( 적색부분 ) 에도달할때는차량속도를줄이거나기어변속을실시해엔진속도를낮춰야합니다. 적색부분은오버런을일으키는범위를나타냅니다. 내리막길이나저단으로기어변속시이범위에들어가지않도록피해십시오. 오버런 (Overrun) 이란? 엔진최대회전수보다더높은속도로회전하는상태를말합니다. 4-15

70 편장치 양호 양호 OAR OAR A HNB2003 연료계 연료계는연료탱크내연료잔량을나타냅니다. 가능한한연료는 E 위치에오기전에보충해야하며충만한상태를유지하는것이겨울철수분유입을방지할수있습니다. 냉각수수온계 엔진냉각수온도를표시합니다. 엔진정상가동시에는지침이중앙부분에위치하게됩니다. 또한지침이적색부분을넘으면엔진이과열된상태를나타내며, 냉각수온도가더올라가게되면경고등이점등됩니다. 이때는차량운행을정지하고공회전시키면서냉각시킵니다. 냉각수부족시경고음이울립니다. 공기압력계 브레이크계통공기압력을나타냅니다. 적색부분을가르킬때는차량운행을정지하고원인을조사해십시오. 경 고 공기압력이적색눈금범위또는 3 kg / cm2이하일때는대단히위험하오니차량운행을해서는안됩니다. 4-16

71 편장치 디스플레이화면표시부 게이지정보화면 1. 전환스위치를눌러선택하고자하는항목으로이동할수있습니다. 2. 게이지정보순서는 TRIPA, TRIP B, 행가능거리, 평균연비, 순간연비, 평균속도, 행시간, 요소수 ( 우레아 ) 게이지, 수트 (SOOT) 게이지, 오일압력게이지, 전압게이지, 시계설정입니다. 3. 게이지정보를리셋하고싶으면, 원하는게이지화면에서전환스위치를 1 초이상누르면초기화됩니다. 디스플레이화면전환스위치 OAR 적산거리계 (ODOMETER) 행한총거리를 km 단위로표시합니다. 2,3 구간거리계 (TRIPMETER) 출발하기전 TRIP 버튼을눌러 [TRIP A] 또는 [TRIP B] 가표시되도록하십시오. RESET 버튼을길게 (1 초이상 ) 눌러 0.0 으로초기화시킨후, 행하면행거리가해당구간거리계에표시됩니다. 표시범위는 0.0~999.9km 이며, 999.9km 초과시 0.0km 부터다시적산됩니다. OPY 적산거리계 4-17

72 편장치 OAR OAR OAR 행가능거리화면 현재차량잔여연료량및행조건으로행할수있는거리를표시합니다. 평균연비화면 현재까지소모된연료량으로행한거리에대한연료소모량을표시합니다. 순간연비화면 - 시동후일정속도이상행시약 1 초동안입력된연비평균값을표시합니다. - 가속페달을떼게되면순간연비는최대값을표시합니다. 4-18

73 편장치 OAR OAR OAR 평균속도화면 시동 ON 에서 OFF 까지누적평균속도를표시합니다. 행시간화면 시동을걸고부터움직이기시작한행시간을표시합니다. 요소수 ( 우레아 ) 잔량표시화면 요소수 ( 우레아 ) 잔량을표시합니다. 요소수 ( 우레아 ) 가떨어지기전에보충하여십시오. 요소수 ( 우레아 ) 보충은클러스터에표시되어있는요소수 ( 우레아 ) 게이지눈금이한칸정도일때시동을끈후 5 리터이상또는우레아탱크정격용량선 ( 입건이멈추는지점 ) 까지보충하십시오. 요소수 ( 우레아 ) 입후추가로입할때는반드시요소수 ( 우레아 ) 잔량표시화면에서한칸이상표시눈금이떨어졌을경우에입하십시오. 그렇지않으면, 요소수 ( 우레아 ) 시스템이오작동할수있습니다. 4-19

74 편장치 수트 (SOOT) 게이지화면 OAR 배기파이프매연필터장치 (DPF) 에포집된수트 (SOOT) 게이지를표시합니다. 게이지가높으면수동재생을진행하십시오. 수트 (SOOT) 게이지는배기파이프매연필터장치 (DPF) 에서수트 (SOOT) 를포집한양을표시해줍니다. 매연필터장치 (DPF) 내수트 (SOOT) 퇴적량, 매연필터장치 (DPF) 운전상태를수트 (SOOT) 게이지에서확인할수있습니다. 안심하고사용하시기위해수트 (SOOT) 퇴적량을항시확인하고필요에따라서수동재생하십시오. 수트게이지 1~5 칸은자동재생구간이며, 6~9 칸은수트 (SOOT) 퇴적량이과다하여수동재생이필요한구간입니다. 수동재생요령에따라재생을실시하십시오. 수동재생시에는매연필터장치 (DPF) 보호를위해재생이완료될때까지기다려십시오. 수트게이지 10 칸은수트 (SOOT) 퇴적량이매우과다하여수동재생스위치를눌러도재생이이루어지지않는구간입니다. 매연필터장치 (DPF) 가파손될수있으므로, 즉시자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 1 단계 2 단계 3 단계 수동재생알림화면표시 OAR 배기파이프매연필터장치 (DPF) 에퇴적된수트 (SOOT) 량에따라서비스가필요한정보를멀티디스플레이화면을통해서알려줍니다. 매연필터 (DPF) 수동재생이필요하게될경우다음과같이멀티디스플레이표시됩니다. 4-20

75 편장치 1 단계 : 화면에 매연필터 (DPF) 재생을권장합니다 문구가표시됩니다. 수동재생방법은편장치매연필터장치 (DPF) 수동재생스위치 ( 디젤 ) 를참조하십시오. 수동재생이완료되면 매연필터 (DPF) 재생이완료되었습니다 문구가표시됩니다. 2 단계 : 1 단계에서매연필터 (DPF) 수동재생을실시하지않으면 매연필터 (DPF) 를신속히재생하세요 문구로바뀌어알려줍니다. 신속히수동재생을실시하십시오. 수동재생을실시하지않으면매연필터 (DPF) 장치에수트 (SOOT) 가너무많이쌓여매연필터 (DPF) 수동재생을할수없습니다. 반드시자사서비스센터또는블루핸즈를방문하여서비스를받아야합니다. 수동재생방법은편장치매연필터장치 (DPF) 수동재생스위치 ( 디젤 ) 를참조하십시오. 수동재생이완료되면 매연필터 (DPF) 재생이완료되었습니다 문구가표시됩니다. 3 단계 : 2 단계에서매연필터 (DPF) 수동재생을실시하지않으면멀티디스플레이화면에 정비소에서매연필터 (DPF) 를점검하세요 문구가멀티디스플레이표시됩니다. 자사직영센터또는블루핸즈를방문하여서비스를받아야합니다. 수동재생알림화면을잠시해제하기위해서는조향핸들우측리모컨스위치 ( 멀티디스플레이조작스위치 ) 를누르게되면해제됩니다. 시동을끄고다시시동을걸면멀티디스플레이화면에나타납니다. 오일압력게이지 엔진오일압력을나타냅니다. OAR

76 편장치 시간을조정하는경우전환스위치를눌러시간설정화면에맞춘후전환스위치를 1 초이상누르면시간이깜박입니다. 그때전환스위치를눌러원하는시간을맞추십시오. 오른쪽으로돌려같은방법으로분을맞추십시오. OAR OAR 전압게이지 전기장치충전회로전압을나타냅니다. 방전상태 (20V 이하 ) 이거나과충전상태 (30V 이상 ) 이면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 시간조정버튼 OPY 시계설정화면 현재시각을설정할수있습니다. 배터리터미널을분리후장착한경우또는퓨즈를교환했을때는시간을다시조정해십시오. 4-22

77 편장치 경고등및표시등 배기브레이크표시등 2. 엔진경고등 3. 연료부족경고등 4. 방향전환표시등 5. 자동그리스작동표시등 6. 예열표시등 7. 쿨링팬경고등 8. 차브레이크표시등 9. 원등표시등 10. ABS 경고등 11. 도어열림경고등 12. 엔진과열경고등 13. 냉각수부족경고등 14. 엔진오일압력경고등 15. 브레이크에어경고등 16. OBD 경고등 OAR 제이크브레이크표시등 18. 배터리충전부족경고등 19. 안전벨트미착용경고등 20. 스톱표시등 21. 요소수잔량경고등 22. 요소수시스템경고등 23. 매연필터장치 (DPF) 수동재생표시등 위그림은설명을위한샘플로실제차량에적용된계기판형상과다를수있습니다. 자세한내용은실차량에적용된계기판과뒷장설명부분을참조하십시오. 4-23

78 편장치 경고등및표시등 엔진시동스위치 ON 으로한경우다음경고등이점등되면정상입니다. 오일압력경고등 충전경고등 엔진시동이걸리면소등됩니다. 행중경고등이점등된경우는즉시정차하여적절한조치를해십시오. 경고등이점등되지않는경우는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. ABS 경고등 ( 호박색 ) OCN 시동을 ON 하면약수초간점등되었다가소등됩니다. 수초후에도계속경고등이점등되면 ABS 장치에이상이발생한것이므로가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검및정비를뢰하십시오. 행중에 ABS 경고등이점등되었을때는 1. 안전한장소에차를세우고엔진을정지시키십시오. 2. 다시엔진을시동하여경고등이점등되었다가수초후소등되면이상이없습니다. 도어열림경고등 도어가열려있거나완전히닫혀있지않을경우에경고등이점등됩니다. 운행하기전에는경고등이소등되어있는지확인하여십시오. WQZ-4005 본경고등이점등된상태로차하면배터리방전원인이되어시동이걸리지않게됩니다. 경고등이소등되지않는경우또는행후다시경고등이점등되는경우에는 ABS 장치고장이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 4-24

79 편장치 엔진과열경고등 ( 적색 ) 냉각수부족경고등 ( 적색 ) 엔진오일압력경고등 ( 적색 ) WP-013 OAR OCN 냉각수온도가너무높을때경고등이점등됩니다. 이때운행을중지하고엔진을공회전상태에서냉각수계통을점검합니다. EGR 쿨러및변부냉각수누수가있는지확인하고, EGR 쿨러에누수가있는경우자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검받으십시오. 엔진내부와라디에이터내냉각수량이부족시경고음이울립니다. 차량을정지시킨후냉각수량및누수여부를확인한후부족시보충하십시오. 엔진윤활계통내오일압력이저하되었을때또는오일필터엘리먼트가막혔을때점등됩니다. 램프가점등만된경우는신속하게오일필터를교환해십시오. 운행중점등이되는경우엔진시동을끄고엔진오일량을점검하여십시오. 4-25

80 편장치 브레이크에어경고등 WPY-N 행중브레이크에어경고등이점등되는경우브레이크계통에이상이있다는신호이므로차량을즉시안전한장소에정차시켜정비후운행하십시오. 브레이크페달을밟을때는평상시보다강하게밟아차를정지시켜야합니다. 만일브레이크제동이되지않는경우, 엔진브레이크를걸어속도를충분히늦춘후차브레이크로정지시키십시오. 브레이크용에어탱크공기압이안전한도 (5.1~6.0 kg / cm2 ) 이하로되었을때점등되며동시에부저가울립니다. 이때는즉시정차후공회전시켜공기압력이회복될때까지기다려십시오. 차브레이크노브를급하게당기면뒷바퀴만제동되어차가옆으로돌아갈우려가있으므로차브레이크레버조작은충분히속도를늦춘후조작하십시오. 공기압력이회복되지않을때는점검을받아야합니다. 배터리충전부족경고등 ( 적색 ) 941C01 운행시충전계통에고장을일으킨경우에점등되며, 점등되었을경우는팬벨트및충전회로퓨저블링크등을점검해십시오. 4-26

81 편장치 안전벨트미착용경고등 연료부족경고등 방향전환표시등 ( 녹색 ) W-29 HXGS270 OAR 엔진스위치를 ON 한경우경고등이점등되어운전자에게안전벨트를착용하도록알려줍니다. 안전벨트를착용하면표시등이소등됩니다. 또, 키를 LOCK 또는 OFF 로하는경우에도표시등이소등됩니다. 연료탱크내연료잔류량이적을때점등됩니다. 경고등이켜지면바로연료를보충하십시오. 연료가완전소모되어운전할경우엔진및연료장치에고장을일으킬수있으므로, 경고등점등시즉시연료를보충하십시오. 방향지시등스위치를작동시키면해당방향표시등이점멸됩니다. 비상경고등작동시는동시에좌 ^ 우측이점멸됩니다. 배기브레이크표시등 ( 호박색 ) 제이크브레이크표시등 쿨링팬경고등 OCN WP-008 WCY-207 배기브레이크스위치를 ON 위치로한상태에서배기브레이크가작동하고있을때점등됩니다. 가속페달또는클러치페달을밟으면일시적으로배기브레이크가해제되고표시등은소등됩니다. 제이크엔진브레이크가작동되면램프가점등됩니다. 엔진쿨링시스템고장이나배선단선또는단락이되면경고등이점등합니다. 경고등이점등되면가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에정비를뢰하십시오. 4-27

82 편장치 자동그리스작동표시등 ( 호박색 ) 예열표시등 ( 호박색 ) 차브레이크표시등 ( 적색 ) MA941G01 OCN M01 각작동부위에그리스입시점등후소등되며또는자동그리스유장치고장발생시점등됩니다. 그리스는깨끗한것을입해야하며이물질이나오물유입을방지하십시오. 엔진시동시냉각수온도에따라자동으로예열상태를알려줍니다. 표시등이꺼지면예열이완료된것이므로시동을걸수있습니다. 엔진시동스위치가 ON 일때, 차브레이크가작동상태이면점등됩니다. 차브레이크해제시소등됩니다. 원등표시등 ( 청색 ) 941E01 헤드라이트가원등 ( 상향 ) 인경우또는패싱조작을한경우표시에점등됩니다. 4-28

83 편장치 스톱표시등 OBD 경고등 요소수 ( 우레아 ) 시스템경고등 941Q01 WBH-06 SCR-S 실내에부착된승객정지요청버튼을누르면점등됩니다. 이표시등은시내버스만해당됩니다. 엔진경고등 ( 호박색 ) OCN 엔진정상적인작동을제어하는엔진전자제어장치에관계되는각종센서또는엑츄에이터기능에이상이있을때점등됩니다. 중대한고장으로인한경고등점등경우, 시스템보호를위해엔진출력이제한될수있습니다. 행중에점등되면가능한빨리자사직영서비스센터또는블루핸즈에서정비하십시오. 일반적으로견인은하지않아도되나, 가능한빨리정비를받으십시오. 단, 일부엔진제어장치고장시에는엔진이시동되지않을수도있으니이때에는견인하십시오. 배기가스제어장치에이상이발생하면 OBD 경고등이점등또는점멸합니다. 단, 키 ON 시약 5 초간격으로 1 회씩점멸하는현상은정상입니다. OBD : ON BOARD DIAGNOSIS 경고등이점등또는점멸된상태로계속행하면, 운전성능과연료소비에영향을는배기제어계통에손상을가져올수있습니다. 또한배출가스규제와관련된제재조치를받으실수도있으므로가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검및정비를받으십시오. 요소수 /EGR 시스템고장이발생되면경고등이점등됩니다. 경고등이점등되면가까운자사직영서비스또는블루핸즈를방문하여점검을받으십시오. 수리를하지않고계속운행하면경고등이점멸되면서엔진출력과차량속도를제한합니다 4-29

84 편장치 매연필터장치 (DPF) 수동재생표시등 ( 호박색 ) 배기파이프매연필터장치 (DPF) 에포집된수트 (SOOT) 를수동으로재생시켜야될때표시등 ( ) 이점등됩니다. 매연필터장치 (DPF) 수동재생을위해서는매연필터장치 (DPF) 수동재생스위치를표시등이점멸될때까지눌러수동재생을진행시키십시오 경 매연필터장치 (DPF) 고 환기가나쁜차고에서는매연필터장치 (DPF) 수동재생을실시하지마십시오. 특히차고와옥내등둘러쌓인장소에서는배기가스에해일산화탄소에중독될수있습니다. 매연필터장치 (DPF) : Diesel Particulate Filter 수동재생방법 1. 안전한장소에차량을정차하십시오. 2. 변속기기어를중립으로하고차브레이크를확실히거십시오. 3. 엔진이충분히워밍업 ( 수온 65 도이상 ) 이된상태에서수동재생을시작해십시오. 수온이낮을경우수동재생이진행되지않을수있습니다. 4. 매연필터장치 (DPF) 수동재생스위치를매연필터장치 (DPF) 수동재생표시등이점등에서점멸로바뀔때까지누르면재생이시작됩니다. 통상 30~40 분이면재생이완료되고표시등이꺼집니다. 다음과같은장소에서는매연필터장치 (DPF) 수동재생을실시하지마십시오. - 도장되어있는노면에서실시하면배기가스에해노면이변색될우려가있습니다. - 울타리등에서실시할경우고온배기가스에해식물잎사귀가건조될우려가있습니다. - 기름, 건초, 낙엽, 종이등가연성물질을제거하고실시하십시오. 특정조건하에서뜨거운배기가스나배기관에해발화될수도있기때문에화재위험이있습니다. 수동재생중정상재생종료가아닌강제재생종료 ( 수동재생스위치를다시누르거나가속페달 / 브레이크페달을밟는등으로 ) 되었을때, 엔진및매연필터장치 (DPF) 보호를위해 1 분정도높은엔진 rpm 이유지되다가정상아이들 rpm 으로됩니다. 엔진 rpm 이정상아이들 rpm 상태가되면차량을운행하십시오. 엔진워밍업이충분히이루어지지않은상태에서수동재생시, 백연이잠시발생할수있으나, 재생과정중나타날수있는현상이므로차량에이상이있는것은아닙니다.

85 편장치 매연필터장치 (DPF) 자동재생표시등 ( 녹색 ) 매연필터장치 (DPF) 배기파이프매연필터장치 (DPF) 에포집된수트 (SOOT) 가자동으로재생될때점등됩니다. 자동으로매연필터장치 (DPF) 재생이진행되고있을때에는엔진소음이변화되지만매연필터장치 (DPF) 재생을위한정상적인현상으로차량에이상이있는것은아닙니다. 정차중매연필터장치 (DPF) 재생 정차상태에서자동재생진행중수동재생스위치를누르고있으면매연필터장치 (DPF) 자동재생표시등이꺼지며재생이중지됩니다. 수동재생필요시수동재생스위치를다시누르고있으면수동재생표시등이점멸되며수동재생이실시됩니다. 경 고 수동재생표시등과엔진체크표시등이동시에점등된상태에서수동재생스위치를눌러도수동재생이작동하지않으면반드시자사직영서비스센터또는블루핸즈에서엔진을점검한후진단장비를이용하여수동재생을실시해야합니다. 요소수 ( 우레아 ) 잔량경고등 UREA 요소수 ( 우레아 ) 탱크에 14.5l 이하요소수 ( 우레아 ) 가있으면계기판에요소수잔량경고등 ( ) 이점등합니다. 요소수 ( 우레아 ) 를보충하지않고계속운전하면요소수잔량경고등이점멸하다가탱크내에요소수량이 13.5l 이하가되면요소수잔량경고등 ( ) 과요소수시스템경고등 ( ) 이동시에점멸되면서엔진출력과차량속도를제한합니다. 요소수 ( 우레아 ) 보충은클러스터에표시되어있는요소수 ( 우레아 ) 게이지눈금이한칸정도일때시동을끈후 5 리터이상또는우레아탱크정격용량선 ( 입건이멈추는지점 ) 까지보충하십시오. 요소수 ( 우레아 ) 입후추가로입할때는반드시요소수 ( 우레아 ) 잔량표시화면에서한칸이상표시눈금이떨어졌을경우에입하십시오. 그렇지않으면, 요소수 ( 우레아 ) 시스템이오작동할수있습니다. 4-31

86 편장치 스위치 규격 JIS K (ISO 22241, DIN 70070) 을만족하는요소수용액 ( 우레아 ) 이외디젤유, 가솔린, 알코올등과같은추천되지않은액체를절대로사용해서는안됩니다. 불량연료및미검증된연료나첨가제등을사용하면연료탱크오염, 연료펌프손상및연료필터조기막힘등으로인해엔진과배출가스관련장치가손상될수있습니다. 불량연료에포함된이물질에하여 DPF(Diesel Particulate Filter, 매연필터장치 ) 막힘또는 SCR 촉매막힘및파손이발생할수있습니다. 고가배출가스저감장치를교환해어야하는상황이발생할수있습니다. 대기환경보전법제 94 조에거기준에적합하지않는요소수 ( 우레아 ) 임을알면서도사용하는경우과태료를부과받을수있습니다. 1 콤비네이션스위치 1. 점등스위치디머 ^ 패싱스위치방향지시등스위치 2. 비상경고등스위치와이퍼 ^ 와셔스위치배기브레이크스위치 2 OAR 다기능스위치 점등스위치 레버를 1단 ( ) 으로돌리면미등, 번호판등및계기판조명등이켜지며, 2단 ( ) 으로돌리면미등, 번호판등, 계기및조명등과함께헤드라이트가켜집니다. 램프명칭 미등 번호판등 계기및조명등 위 JJWOM044 치 전조등 4-32

87 편장치 SVHOM204 SVHOM205 JJWOM047-A 원등 ( 상향등 ) 스위치 헤드라이트가켜진상태에서레버를위로올리면원등이작동되고, 근등으로다시변환할때는원등상태에서레버를한번더위로올립니다. 패싱 (PASSING) 레버를위로올리면원등이켜져서고속도로등에서앞차를추월할때를기위해사용하며레버를한번더위로올리면원등이꺼집니다.( 헤드라이트가꺼진상태에서도작동합니다.) 방향지시등스위치 레버를 L 쪽으로조작하면좌측방향지시등 ( ) 이점멸하고, R 쪽으로조작하면우측방향지시등 ( ) 이점멸됩니다. 회전한후조향핸들을놓으면자동적으로복원되지만완만한커브에서자동적으로복원되지않는경우는손으로레버를원위치시켜십시오. 점멸간격이짧은경우는전구단선입니다. 와이퍼 ^ 와셔스위치 와이퍼스위치 레버를돌리면와이퍼가작동됩니다. INT : 간헐적으로작동됩니다. SLOW~FAST(2~11 초 ) 범위내에서조정할수있습니다. LO : 느린속도로작동됩니다. HI : 빠른속도로작동됩니다. 4-33

88 편장치 건조할때는유리나와이퍼블레이드가손상되므로꼭와셔액을분사시키고나서와이퍼를작동시켜십시오. 스위치를작동시켜도와이퍼가움직이지않을때는스위치를끄고원인을조사해십시오. 스위치를작동시킨상태로해놓으면모터가손상될수있습니다. SVHOM206-A 철사 SVHOM207 와셔스위치 노브를누르면와셔액이앞유리에분사되어와이퍼가 2~3 회작동됩니다. 와셔액이올바르게분사되지않을때는분사구에가는철사를삽입해노즐구멍을움직여조정해십시오. 4-34

89 편장치 다음경우와셔를작동하지마십시오 초이상계속작동시 2 와셔탱크가비어있을때 3 와이퍼가유리창에얼어붙었을때 겨울철에는얼지않는와셔액을사용하십시오. 와셔액은수시로확인하여부족하면보충하십시오. 유리창이건조할때는와이퍼를작동시키지마십시오. 유리창과와이퍼세척시가솔린, 신나와같은유기용제는사용하지마십시오. 와이퍼에인위적인힘을가하여강제적으로작동시키지마십시오. 겨울철와이퍼가얼어붙었을경우, 와이퍼를모터힘으로작동시키면와이퍼링크가이탈되거나모터가손상될수있습니다. 경 고 동절기에는서리제거장치등으로유리창을따뜻하게한뒤에와셔액을사용하십시오. 그렇지않으면유리창에와셔액이얼어붙어시야를가리므로대단히위험하게됩니다. 엔진냉각수또는부동액을와셔액으로사용하지마십시오. 차량도장부분손상은물론운행도중시야를가려사고를유발할수도있습니다. 배기브레이크스위치 SVHOM208-A 레버를앞쪽방향으로가볍게밀어 ON 으로하고가속페달및클러치페달에서발을떼면배기브레이크가작동되어지시등이점등됩니다. 이때, 가속페달또는클러치페달을작동시키면배기브레이크는순간적으로자동해제됩니다. 또한, ABS 가작동할경우나기어중립상태에서도배기브레이크는작동되지않습니다. 4-35

90 편장치 배기브레이크를사용함으로써다음과같은효과가있습니다. 드럼온도상승을억제하여페이드현상을방지합니다. 브레이크사용감소로인한라이닝수명증대효과가있습니다. 상단 하단 알아두기 페이드 (Fade) 현상이란? 브레이크마찰면이과열되면마찰력이저하되어브레이크기능이떨어지는현상을말합니다. 비상경고등스위치 SVHOM209-A 고장이나급정차, 타이어펑크등긴급시노상차할때사용합니다. 레버를올리면좌 ^ 우방향지시등이모두점멸됩니다. 다시레버를올리면작동이정지됩니다. 장시간사용할때는배터리방전에해십시오. 비상시이외사용은삼가해십시오. 다른차오해를불러일으킬수있습니다. 실내등스위치스위치를누르면실내등이점등됩니다. 다시한번스위치를누르면소등됩니다. OAR

91 편장치 상단 하단 JJWOM025 JJWOM025-1 OAR 상단 스위치를누르면 1, 3, 5 번째실내등이동시에점등됩니다. 운전자눈부심방지나사용하지않을때는다시한번누르면소등됩니다. 하단 스위치를누르면 2, 4 번째실내등이동시에점등됩니다. 사용하지않을때는다시한번눌러십시오. SVHOM210A 독서등 ( 행선등 ) 스위치 스위치를누르면점등됩니다. 소등시에는스위치를다시한번눌러십시오. 4-37

92 편장치 운전등스위치 스위치를누르면점등됩니다. 소등시에는스위치를다시한번눌러십시오. 장시간정차시에는스위치를꺼십시오. 배터리가방전될수가있습니다. CY OAR 무드등 스위치를누르면무드등이점등됩니다. 소등시에는스위치를다시한번눌러십시오. 장시간차시에는스위치를꺼십시오. 배터리가방전될수있습니다. JJWOM

93 편장치 안개등스위치 CY 안개로인하여시야가보이지않을때점등시켜십시오. 안개지역을벗어날경우는안개등을꼭꺼십시오. 반대편차량운행에방해가됩니다. 배터리릴레이스위치 OAR 전기회로메인스위치입니다. 스위치를누르면켜지며모든스위치와게이지등이작동됩니다. 엔진이회전중일때는배터리스위치를끄지마십시오. 전기계통이고장을일으킬뿐만아니라각게이지스위치가작동되지않으므로대단히위험합니다. 또한엔진을정지하고켜놓은상태로장시간방치하지마십시오. 불필요한전기가흘러방전될우려가있습니다. 브레이크연동스위치 OAR 브레이크연동스위치가커져 (ON) 있는상태에서는보조브레이크 ( 배기브레이크 ) 가브레이크 (FOOT BRAKE) 와연동되어보조브레이크스위치를작동하지않고, 브레이크페달만밟아도보조브레이크 ( 배기브레이크 ) 가작동됩니다. 보조브레이크연동스위치를 OFF 시키면보조브레이크와브레이크연동이해제됩니다. 4-39

94 편장치 OAR 매연필터장치 (DPF) 수동재생스위치 매연필터장치 (DPF) 수동재생표시등 ( 호박색 ) 이점등되면표시등이점멸로바뀔때까지스위치를 3 초이상눌러배기파이프매연필터장치 (DPF) 에포집된수트 (SOOT) 를재생시키십시오. 수동재생진행중임로재생을중단하고자할때재생스위치를일정시간이상누르고있으면수동재생모드가해제됩니다. 수동재생방법 1. 안전한장소에차량을정차하십시오. ( 머플러, 배기가스배출구변에낙엽, 종이, 유류등인화성물질이있는지확인하십시오.) 2. 변속기기어를중립으로하고차브레이크를확실히거십시오. 3. 엔진이충분히워밍업 ( 수온 65 도이상 ) 이된상태에서수동재생을시작해십시오. 수온이낮을경우수동재생이진행되지않을수있습니다. 4. 매연필터장치 (DPF) 수동재생스위치를매연필터장치 (DPF) 수동재생표시등이점등에서점멸로바뀔때까지누르면재생이시작됩니다. 통상 30~40 분이면재생이완료되고표시등이꺼집니다. 경 고 매연필터장치 (DPF) 수동재생시에는차량변에사람및기타인화성이물질이없는곳에서실시하십시오. 인명피해및화재위험이있습니다. 경 고 매연필터장치 (DPF) 수동재생실시및직후에는배기후처리장치및변부품이매우뜨거우므로정비는충분한시간경과후, 표면이충분히식은후작업을실시하여십시오. 그렇지않으면, 화상을입을수있습니다. 다음과같은장소에서는매연필터장치 (DPF) 수동재생을실시하지마십시오. - 도장되어있는노면에서실시하면배기가스에해노면이변색될우려가있습니다. - 울타리등에서실시할경우고온배기가스에해식물잎사귀가건조될우려가있습니다. - 기름, 건초, 낙엽, 종이등가연성물질을제거하고실시하십시오. 특정조건하에서뜨거운배기가스나배기관에해발화될수도있기때문에화재위험이있습니다. 4-40

95 편장치 히터및에어컨 수동재생중정상재생종료가아닌강제재생종료 ( 수동재생스위치를다시누르거나가속페달 / 브레이크페달을밟는등으로 ) 되었을때, 엔진및매연필터장치 (DPF) 보호를위해 1 분정도높은엔진 rpm 이유지되다가정상아이들 rpm 으로됩니다. 엔진 rpm 이정상아이들 rpm 상태가되면차량을운행하십시오. 엔진워밍업이충분히이루어지지않은상태에서수동재생시, 백연이잠시발생할수있으나, 재생과정중나타날수있는현상이므로차량에이상이있는것은아닙니다. 배기정화장치, 배기관및변부에이물질을적재하지마십시오. 특히, 쉽게녹는물질 ( 플라스틱류등 ), 가연 / 인화성물질과그를저장하기위한탱크및용기류는열해를받아서화재위험이있습니다. 엔진컨트롤스위치 엔진공회전속도를조정하는스위치를 DOWN 쪽으로내리면엔진회전수가감소하고 UP 쪽으로올리면회전수가증가합니다. 웜업시에는엔진컨트롤스위치로엔진회전수를공회전보다약간높게조정하십시오. 엔진공회전속도 (rpm) 600±25 OAR 송풍구 노브 SVHOM211B 승객석천장에설치되어있으며송풍구를움직여원하는방향으로풍향을선택할수있습니다. 송풍구중간노브를왼쪽으로돌리면송풍량이많아지고오른쪽으로돌리면줄어들며완전히돌리면닫힙니다. 4-41

96 편장치 히터컨트롤판넬 1,2. 승객석송풍온도조절스위치 3. 운전석송풍온도조절스위치 4. 공기흡입선택스위치 OSU026001A 송풍방향선택모드 : 운전석발아래로온풍이나옵니다. : 앞유리방향으로온풍이나옵니다. OAR : 운전석발아래및앞유리방향으로온풍이나옵니다. 히터작동시에만필요한기능이며에어콘작동시에는필요없습니다. 1. 히터사용시는반드시히터온수밸브를개방하시고사용치않을때는밀폐하십시오. 2. 히터사용 ( 밸브개방 ) 시는엔진냉각수가항상충만된상태로운행하시고냉각수입시는반드시히터유니트라디에이터코크를이용하여배관내공기를완전히제거하여십시오. 3. 배관라인작업시파이프손상이없도록항상유하시고만약누수가발생되면엔진소손및인명피해 ( 화상 ) 등초래되므로운행을일단중지하시고문제부위를정비후운행하시기바랍니다. 히터관련퓨즈교체시용량에맞는퓨즈를사용하십시오. 컨트롤판넬뒷면은항상 (+)( -) 전원이동시에연결되어있으므로탈착및부착은자사직영서비스센터또는블루핸즈에뢰하십시오. 히터작동방식은 ( -) 컨트롤을사용하고있습니다. 히터유니트에는 ( 승객용및 DEF 용 ) 전장품에내장되어있으므로히터속으로물이유입되지않게하십시오. 4-42

97 편장치 기타히터취급요령 히터를사용시에는엔진라디에이터에냉각수가충만되어있는지일일점검하여십시오. 배관내냉각수동결을방지하기위해반드시부동액을사용하십시오. 장기간차시는히터를사용하지마십시오. ( 엔진열을이용하므로냉각수온도저하로히터기능발휘가곤란함 ) 하절기에는 ( 히터를사용하지않을때 ) 히터배관내냉각수를제거후히터용입 출구밸브를잠궈십시오. 출구온수밸브 입구온수밸브 OGD 엔진과열이나오버히터발생을했을경우에온수배관및히터유닛손상을예방할수있습니다. 엔진사양별밸브위치차이가있습니다. CLOSE -OPEN : 히터온수밸브열림 -CLOSE : 히터온수밸브닫힘 히터온수밸브취급요령 OGD 히터를사용하지않는계절에는출구온수밸브 ( 엔진써모스탯측 ) 와입구온수밸브 ( 라디에이터파이프측 ) 를잠가십시오. 히터밸브조작시엔진이정지한상태에서조작하십시오. 냉각팬작동중일때는손에손상을줄수있습니다. 4-43

98 편장치 프리히터 작동준비 1. 연료탱크에연료가충분히채워져있는지확인해십시오. 2. 연료라인연결부기밀유지를확인하여누유여부를확인하여십시오. 3. 연료필터오물, 먼지등으로막혀있는지확인하여기적으로점검및청소해십시오. 4. 차량엔진측히터용온수순환밸브가열려있는지확인해십시오. 5. 엔진냉각수는충분한지확인해십시오. 6. 연소공기흡입구및배기구가막혀있는지확인해십시오. 7. 온수회로계통에공기가고여있는지확인해십시오. 특히, 냉각수교체및보충시엔진과동시에온수순환펌프를작동하여냉각수배관내공기제거를해십시오. 8. 온수순환펌프는정상적으로작동하는지확인해십시오. 프리히터스위치 SHHOM091B 1. 스위치를가동위치로하면가동, 펌프, 표시등이점등됨과동시에구동모터와순환펌프모터가동작한후약 초후솔레노이드밸브 (SOLENOID VALVE) 가 ON 되면서연료가분사되고점화전극봉에서고압방전이시작되면서점화가이루어져연소가됩니다.( 점화표시등이점등됨 ) 2. 점화됨과동시에화염검출기 (FLAM DETEGOR) 가연소상태를감지하여점화전극봉이고압방전을멈추게합니다. 연소중냉각수온도가 75 이상이되면온도제어감지기가 OFF 되어연소가중단되며연소표시등이소등됩니다. 이때구동모터는약 초동안동작후정지되고순환펌프는계속동작됩니다.( 가동, 펌프, 표시 등은계속점등됩니다.) 냉각수온도가 65 이하로내려가면 1~2 항이자동적으로이루어져재점화가됩니다. 3. 동작을정지시킬때는스위치를정지위치로전환하면연소는중단되고구동모터 (DRIVE MOTOR) 와순환펌프모터 (WARTER PUMP MOTOR) 가약 초동안동작후정지됩니다. 4. 스위치를 펌프 로전환하면순환펌프모터만단독으로동작됨과동시에난방효과를높일수있습니다. ( 펌프 표시등만점등됨 ) 4-44

99 편장치 CLOSE OPEN 프리히터배기구에흑연또는백연발생시배기가스조절방법 배기가스흑연발생시 OBUS6001A - 원인 : 흡연공기량부족 - 조절방법 : 고정볼트를풀고조절레버를 OPEN 방향으로돌리면공기량을증가시켜흑연을방지할수있습니다. 공기량을적당히조절후고정볼트를조이십시오. 배기가스백연발생시 - 원인 : 공기량과다 - 조절방법 : 고정볼트를풀고조절레버를 CLOSE 방향으로돌리면공기량을감소시켜백연을방지할수있습니다. 공기량을적당히조절후고정볼트를조이십시오. 연료필터는파손되었을경우즉시교환하여십시오. 프리히터가동중에차량메인스위치를차단하지마십시오. 프리히터가점화되지않을경우 3 회이상프리히터가동스위치를작동하지마십시오. 버너헤드를열어놓은상태로작동시키면대단히위험하므로작동시키지마십시오. 연료탱크에연료공급시프리히터를작동시키지마십시오. 연소직후에흰연기가나올경우가있지만이것은연소직후정상적인현상입니다. 연소가시작될때 보 하는소리는초기점화시정상적인작동상태이므로이상현상이아닙니다. 공기량부족또는공급과잉으로인한불완전연소시에는연소공기흡입소켓댐퍼를이용하여흡입공기량을조절하십시오. 전기용접등차체작업을할시에는배터리터미널마이너스 (-) 쪽연결선을제거하십시오. 냉각수부족시배관및열교환기내부에에어갭 (AIR GAP) 발생으로과열될염려가있으므로냉각수를충분히보충하십시오. 진흙과먼지가많은행조건에서는진흙과외부물질에하여배기파이프가막히지않도록매일배기파이프를점검, 청소해십시오. 4-45

100 편장치 에어컨 SSUHA6002L 냉방운전은실내온도감지센서에해작동패널온도감지기에서자동제어하며온도조절범위는실내온도조절노브에해 범위안에조절됩니다. 실내온도가실내온도조절노브설정치보다낮을경우는냉방운전은정지되고환기운전만됩니다. 4. 냉방스위치 (SELECTOR) 를 OFF 로하면냉방시스템기능이정지하며환기됩니다. 메인스위치로 (POWER) 할경우는모든시스템이정지됩니다. 1. 엔진시동후운전석컨트롤 VENT ON 상태에서풍량조절스위치 (SELECTOR) 를돌리면, 좌측환기운전표시램프가점등되며실내환기가됩니다. 2. 실내온도조절노브 (TEMP) 로원하는위치에놓습니다. 3. 냉방스위치 (COOL/VENT) 를 ON 하면실내온도설정에따라냉방상태로들어갑니다. 1압축기 2고압개폐밸브 3응축기 4수액기 5서비스개폐밸브 6드라이어 7사이트그라스 JJWOM095 8팽창밸브 9벤츄리-디스트리뷰터 10증발기 11저압개폐밸브 12고압스위치 13저압스위치 4-46 정지 (1) 정상적정지 냉방스위치 OFF 시키면냉방시스템기능은정지하며환기운전만됩니다. 이때메인스위치를 OFF 할경우는모든시스템이정지합니다.

101 편장치 (2) 긴급자동정지 이경우정지는압축기정지를미하며응축기팬및증발기팬은정지하지않습니다. 1. 냉매압이이상고압일경우 (24 kg / m2 ^G 이상 ) 램프가점등되며압축기전자클러치 (CLUTCH) 가차단되며, 압축기가정지합니다. 재냉방운전을하는경우일단스위치를 OFF 상태로하고시간이조금경과한후 ( 약 10 분 ) 다시스위치를 ON 상태로하면다시냉방이시작됩니다. 그러나이상고압이빈번히발생하게되면냉방운전을중지하고냉매라인을점검하여십시오. 2. 냉매압이이상저압일경우 (0.3 kg / m2 ^G 이하 ) 램프가점등되며압축기전자클러치가차단되어압축기가정지합니다. 재냉방운전을하는경우그상태에서조금기다렸다가 ( 약 10 분 ) 냉매압이상승하면 (2 kg / m2 ^G) 자동적으로냉방운전이행하여집니다. 그러나이상저압이빈번히발생하게되면운전을중지하고점검하여십시오. 차량정차상태에서운전 차량정차상태에서쿨러를작동할경우엔진회전수를 1,000 1,100RPM 으로상향조정하십시오.( 배터리방전을방지 ) 냉방시에는도어, 창문및환기통을닫아서냉방효율이저하되는것을방지하여십시오. 가능한한통풍이잘되는곳이나그늘진곳에서사용을해야냉방효율을증대시킬수가있으며정차중장시간사용은각부분에무리가생기기쉬우므로가능한한피하는게좋습니다. 에어컨은시속 40 km /h 를기준으로설계되어있으므로도로가혼잡하거나신호대기가많아저속운전이불가피할경우는변속기어를저단으로해서엔진에무리가가지않도록하십시오. 에어컨을작동하면실내공기온도가내려감과동시에습기가제거되므로실내가건조하게됩니다. 흡연을할경우는눈이따갑게되거나목이아프게되므로가급적흡연을삼가해십시오. 이상상태가발생될경우는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서정비를받으십시오. 더운날씨에오랫동안차시키면차내는밀폐되어있기때문에차내온도가 까지올라가게됩니다. 이런때에에어컨을가동시키면적정온도까지내리는데많은시간이소요되므로창문, 환기통등을열어에어컨을가동시키면차내더운공기를외부로방출시켜냉방시간을단축시킬수가있습니다. 4-47

102 편장치 정비점검 에어컨을최상상태로보전시키며항상쾌적하게사용하기위해서는예방정비점검을철저히해야합니다. 여름철에어컨을재사용할때점검 ( 장시간에어컨을재사용할때점검 ) 냉매량, 벨트장력상태등기타제반사항을철처히점검해야합니다. 초기점검은에어컨성능은물론수명연장에도효과가큽니다. 겨울철에어컨을사용하지않을때점검 에어컨을사용하지않는겨울철에도월 1 2 회정도에어컨을작동시켜십시오. 이러한취급은오일을순환시켜기때문에각구성부품오일마름을방지할뿐만아니라냉매누유를방지하여에어컨성능및수명을연장시켜줍니다. 부족 일상점검 1 V- 벨트점검 조금부족 정상 550HX001 벨트장력이너무세면벨트및베어링마모를촉진하며, 너무느슨하면냉방능력이저하됩니다. 2 냉매량점검 냉매량은증발기아래쪽에설치된사이트글라스를통하여냉매흐름상태를점검함으로써냉매량적정여부를확인할수가있습니다. 사이트글라스를보았을때기포가약간보이거나보이지않으면냉매량이적정한것이며, 기포가계속하여보이거나, 냉매가우유빛처럼흐리게보이면냉매량이부족한상태이므로보충하여십시오. 냉매입량이적으면냉방성능이저하되고, 너무과다하면에어컨부품에손상을줄우려가있으므로항상적정량을유지시켜십시오. 외기온도가낮을경우냉매량이부족해도기포가보이지않는경우가있으므로외기온도가 20 C 이상일경우에점검하십시오. 엔진 ( 압축기 ) 회전수가급격히변할경우는냉매량이적정해도기포가보일경우가있습니다. 4-48

103 편장치 실내편장치 3 냉매 ^ 배관부점검 냉매누설현상이자발생할경우, 배관연결부를육안으로확인점검하십시오. 다량냉매가누설되었으면오일찌꺼기, 먼지등이부착되어있으며이런부위를발견할경우는반드시자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검받으십시오. 경 고 에어컨냉매는고압상태이므로소정자격증소지자에한해서정비하도록하십시오. 부적절한정비 ( 자사에서지정하지않는냉매를사용하는경우포함 ) 는상해나차량에손상을가져올수있습니다. OGD 전기환풍기 1. EXH( 배기 ) : 실내공기오염시실내공기를배출시킬때사용합니다. 2. CIR( 순환 ) : 실내공기를전방및후방으로상호순환시킵니다. 3. STOP( 정지 ) : 환기작동을중지시킵니다. 4. VENT( 환풍 ) : 자연환기구기능수행 5. SUC( 흡입 ) : 외부공기를실내로유입시킬때사용합니다. 55HOM

104 편장치 OCY JJWOM085 OFPVOM0010 디지털시계 ( 루프 ) 1 시간조정버튼버튼을눌러원하는시간에서손을뗍니다. 2 분조정버튼버튼을눌러원하는분에서손을뗍니다. 3 재조정버튼누르면 1~29 분경우분이지워지며, 30~59 분경우분이지워지면서 1 시간이올라갑니다. 선바이저 선바이저홀더를잡고서원하는위치까지아래로당기면햇빛을가릴수있습니다. 원위치시킬때는좌측에있는줄을당겨십시오. 콘센트 콘센트는 24V 100W 용이오니하여사용바랍니다. 반드시엔진시동상태에서사용하시고사용후에는플러그를소켓에서뽑아두십시오. 엔진정지상태에서사용하거나장시간전기제품을꽂아두면배터리방전을초래할수있습니다. 4-50

105 편장치 경 에어컨이나히터를사용중일때다용도소켓을사용해야할때는에어컨이나히터를 1 단이하로조절하십시오. 그렇지않으면배터리방전을초래할수있습니다. 다용도소켓에전자파노이즈 ( 전자파잡음 ) 를과대하게발생시키는일부부적합한전기장치를연결하여사용하면오디오 ( 또는 AV 등 ) 잡음유발및차량전기장치비정상작동을일으킬수있으므로하십시오. 고 다용도소켓에신체일부 ( 손가락등 ) 나전기가통하는물체를끼우면감전이나화재위험이있으므로끼우지마십시오. 운전석사물함 OCY042411UC 운전적좌측천정에있습니다. 각종작은서류나물품을보관할수있습니다. 옷걸이후크 옷을걸어놓을수있습니다. 경 고 OQZ 옷이외다른물건을걸지마십시오. 차량손상뿐만아니라충돌시탑승객부상이나사망을초래할수있습니다. 4-51

106 편장치 엔진룸시동스위치 센터플랩 OAR NO99048 NO99049 엔진센터플랩을열면엔진룸상단에위치해있습니다. 1. 콘센트 2. 엔진회전수조절스위치 3. 엔진룸등스위치 4. 시동스위치 5. 스타터세이프티스위치 스타터세이프티스위치 엔진룸에서작업할때는안전을위하여이스위치를당겨스톱퍼를샤프트에걸어놓으십시오. 이것에해운전석에서스타터를통하는전기회로가단전되어운전석에서엔진은시동을걸수없게됩니다. 작업이끝난후에스위치를누르면운전석에서시동을걸수있습니다. 수시로스위치를누르는경우가있으므로반드시스톱퍼를걸어십시오. 시동스위치 버튼을누르면시동모터가돌면서엔진이시동됩니다. 변속레버가중립, 운전석시동스위치는 ON 위치가아니면시동이걸리지않으므로확인하십시오. 시동된상태에서다시한번버튼을누르면시동이꺼집니다. 정비점검시이외에는사용하지마십시오. 시동 할때는안전을위하여차브레이크버튼또는레버를확실히당기고타이어에고임목을고여십시오. 4-52

107 편장치 JJWOM088 MAHOM237 OAR 콘센트 엔진룸에서작업시에는콘센트를이용해작업하십시오. 24V-10A, 240W 까지사용할수있습니다. 허용부하이상것을사용하면코드과열을일으켜대단히위험하므로절대로사용하지마십시오. 엔진룸등스위치 스위치를 ROOM 위치로하면램프가점등됩니다. 소등시에는스위치를 OFF 위치로하십시오. 엔진회전수조절스위치 엔진회전수조절스위치를 UP 방향으로하면엔진회전수가상승하고 DOWN 으로하면엔진회전수가떨어집니다. 4-53

108 편장치 안테나 라디오음량은안전을위해바깥소리가들리는정도로하십시오. 라디오는엔진시동위치가 ON 이나 ACC 위치에있을때작동됩니다. JJWOM089 JJWOM089-A 라디오수신안테나 안테나는좌측루프위에있습니다. 세워서사용하여십시오. 낮은곳을들어가기위해장애가될때는뒷쪽으로젖혀십시오. GPS 수신안테나 루프판넬좌측운전석위쪽에장착되어있으며위성에서신호를받아표준디지털타코그래프로전송합니다. 4-54

109 편장치 디지털타코그래프 A 타입 각부명칭및기능 1. 선택버튼 현재메뉴에서해당메뉴로전환해줍니다. 명령실행버튼입니다. 2. 취소 / 화면버튼 OQZ 초기화면및이전화면으로전환시켜줍니다. 4. 외부커넥터 영상관련등통신장치접속을하기위한입출력장치입니다. 5. USB/ 버튼 운행기록다운로드, 백업일시표시등 USB 관련기능을수행합니다. 기능선택된메뉴에서커서위치이동및숫자, 문자변경을할수있습니다. 6. 기기 / 버튼 무선장치, 위성항법장치 (GPS), 가속도센서, 차량입력신호, 고장코드확인등기기정보를확인할수있습니다. 기능선택된메뉴에서커서위치이동및숫자, 문자변경을할수있습니다. 7. 사용자 / 버튼 운전자코드선택, 메모리사용표시, 화면밝기변경등유저관련기능을수행하는버튼입니다. 기능선택된메뉴에서커서위치를이동할수있습니다. 8. 관리 / 버튼 차량유형, 차량번호, 차종설정, 사업자번호, 차대번호, 형식승인번호, 제품일련번호, 차량입력설정, 차량계수설정, 차량정보변경, 펌웨어업데이트, 비밀번호변경, 버전정보등관리기능을수행합니다. 기능선택된메뉴에서커서위치를이동할수있습니다. 행중에는버튼이작동되지않습니다. 차량을정지시키고버튼을작동하십시오. 3. USB 커넥터 행기록데이터다운로드, 차량정보변경하기위한입출력장치입니다. 4-55

110 편장치 초기화면구성 1. 현재날짜정보를표시합니다. 모드 1) 단말기상태이상표시기능, 날짜, 시간 모드 2) 단말기상태이상표시, 날짜, 시간, 구간행시간, 거리 모드 3) 단말기상태이상, 차속, 엔진 rpm 2. 현재시간을표시합니다. 3. 현재시간과날짜를표시합니다. 4. 구간행시간및구간행거리를표시합니다. 5. 현재속도를표시합니다. 6. 현재엔진 rpm 을표시합니다. 7. 현재상태이상코드를표시합니다. 8. 일일운행시간을표시합니다. 9. 일일운행거리를표시합니다. 이상코드표 00 : 운행기록장치정상 11 : 위치추적장치 (GPS 수신기 ) 이상 12 : 속도센서이상 13 : RPM 센서이상 14 : 브레이크신호감지센서이상 21 : 센서입력부장치이상 22 : 센서출력부장치이상 31 : 데이터출력부장치이상 32 : 통신장치이상 99 : 전원공급이상 현재이상코드를시간순으로위에서부터표시합니다. 모드 4) 단말기상태이상, 일일행시간, 일일행거리 OQZ

111 편장치 전체메뉴구성 MAIN MENU SUB MENU 초기화면모드 1 초기화면모드 2 초기화면모드 3 운행기록데이터다운로드 백업일시표시 무선장치 위성항법장치 가속도센서 차량입력신호 고장코드확인 운전자 메모리사용표시 화면밝기조절 차량유형 차량번호 차량설정 사업자번호 차대번호 형식승인번호 제품일련번호 초기화면모드 4 차량입력설정 차량계수설정 차량정보변경 펌웨어업데이트 비밀번호변경 상세한사용방법은제작사에서지급하는사용설명서또는 CD 를참조하십시오. 버전정보 4-57

112 편장치 B 타입 각부명칭및기능 1. 선택버튼현재메뉴에서선택버튼을누르면해당메뉴로전환합니다. 최종상태화면에서버튼을누르면초기화면으로전환합니다. 2. 취소 / 화면버튼메뉴상태가 1 단계 Sub 메뉴단계에서취소버튼을누르면초기화면으로전환합니다. 메뉴상태가 2 단계 Sub 단계이상에서취소버튼을누르면이전단계화면으로전환합니다. 최종상태화면에서는버튼을누르면초기화면으로전환합니다 OPY USB 커넥터 행기록 Data 다운로드, 차량정보변경하기위한입출력장치입니다. 4. USB/ 버튼 초기메뉴상태에서 USB / 버튼을눌러 USB 관련메뉴를수행합니다. 선택된메뉴에서 USB / 버튼을누르면커서위치가위로한칸이동합니다. 수정메뉴에서는 USB / 버튼을누르면문자또는숫자가변경됩니다. 5. 기기 / 버튼 초기메뉴상태에서기기 / 버튼을눌러장치관련메뉴를수행합니다. 선택된메뉴에서기기 / 버튼을누르면커서위치가아래로한칸이동합니다. 수정메뉴에서는기기 / 버튼을누르면문자또는숫자가변경됩니다. 6. 사용자 / 버튼 초기메뉴상태에서사용자 / 버튼을눌러유저관련메뉴를수행합니다. 선택또는수정메뉴에서사용자 / 버튼을누르면커서위치가오른쪽으로한칸이동합니다. 7. 관리 / 버튼 초기메뉴상태에서관리 / 버튼을눌러관리자관련메뉴를수행합니다. 선택또는수정메뉴에서관리자 / 버튼을누르면커서위치가왼쪽으로한칸이동합니다. 행중에는버튼이작동되지않습니다. 차량을정지시키고버튼을작동하십시오.

113 편장치 초기화면구성 1. 현재날짜정보를표시합니다. 모드 1) 단말기상태이상표시기능, 날짜, 시간 모드 2) 단말기상태이상표시, 날짜, 시간, 구간행시간, 거리 모드 3) 단말기상태이상, 차속, 엔진 rpm 2. 현재시간을표시합니다. 3. 현재시간과날짜를표시합니다. 4. 구간행시간및구간행거리를표시합니다. 5. 현재속도를표시합니다. 6. 현재엔진 rpm 을표시합니다. 7. 현재상태이상코드를표시합니다. 8. 일일운행시간을표시합니다. 9. 일일운행거리를표시합니다. 이상코드표 00 : 운행기록장치정상 11 : 위치추적장치 (GPS 수신기 ) 이상 12 : 속도센서이상 13 : RPM 센서이상 14 : 브레이크신호감지센서이상 21 : 센서입력부장치이상 22 : 센서출력부장치이상 31 : 데이터출력부장치이상 32 : 통신장치이상 99 : 전원공급이상 현재이상코드를시간순으로위에서부터표시합니다. 모드 4) 단말기상태이상, 일일행시간, 일일행거리 OQZ

114 편장치 전체메뉴구성 MAIN MENU SUB MENU 초기화면모드 1 운행기록다운 위성항법장치운전자운행장치정보 최근백업일시 가속도센서차량번호무선장치정보 초기화면모드 2 단말정보변경 차량입력신호차량유형비밀번호변경 초기화면모드 3 펌웨어업데이트 고장코드확인 사업자번호 차대번호 초기화면모드 4 WI-FI 를통한운행기록전송은현재시간기준약 48 시간데이터만전송가능합니다. 현재시간기준으로 48 시간이상지난데이터는 USB 를이용해서다운전송하셔야합니다. 상세한사용방법은제작사에서지급하는사용설명서또는 CD를참조하십시오. 4-60

115 안전운전요령 야간운행 여름철운행 겨울철운행 동절기전준비 에어탱크물배출 운행전점검 도어동결시처리 겨울철차요령 스노우타이어 타이어체인 운전중 험로, 악천후시운전 고속도로운행 경제적인운전 시동스위치 엔진시동요령 시동시사항 웜업운전 터보차져취급시사항 운전시사항 정비 시동및행 5장목차 엔진시동끄기, 정차 엔진점검시시동및끄기 엔진크랭킹 가속페달 클러치페달 브레이크페달 행중브레이크사용법 물이고인곳에서제동 미끄러운노면에서제동 배기브레이크 ABS(Anti-Lock Brake System) 경고등 시스템점검 차브레이크 기어변속레버 최고속도제한장치

116 시동및행 안전운전요령 운행중에는차량상태를항상하여이상이있다고생각되면즉시안전한장소에정차하여점검 정비를하여십시오. 또원인이불분명하거나수리가곤란할때는가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에연락하여십시오. 차량운행속도는안전속도이내로위차량속도에맞추어차량흐름이자연스럽게될수있도록하십시오. 차선을변경할때는미리방향지시등을켜고그차선을행하는다른차량에방해되지않도록충분한안전거리를확보한후안전하게차선을변경하십시오. 경적음은꼭필요시만사용하십시오. 운전할때는보행자를소중히생각하여서로에게양보하는보다즐거운운행이되도록하십시오. 반클러치사용은클러치를마모시키는큰원인이됩니다. JJWOM130 운행중에경고등이점등되면즉시안전한장소에정차하여점검하여십시오. 야간운행 야간운행시마오는차와교차할때는전조등을하향으로향하게하여상대방눈부심을방지하도록하십시오. 비가내리면라이트빛이노면에흡수되거나젖은장애물에반사되어더욱보이지않게됩니다. 항상하십시오. 여름철운행 여름철에는특히엔진상태를항상점검하도록하십시오. 냉각수가부족하지않도록하시고라디에이터에흙, 먼지, 벌레등오물이끼지않도록점검하십시오. 라디에이터가불결하면냉각효과가떨어집니다. 5-2

117 시동및행 겨울철운행 냉각수관리 냉각수동결을방지하기위하여냉각수에는부동액을규정량으로혼합하여사용하십시오. 부동액을사용치않을때는동결에한파손을방지하기위하여운전종료후에는모두배출시키십시오. JJWOM162 FRVOM157 동절기전준비 1. 냉각수비중을자사직영서비스센터또는블루핸즈에서측정하고부동액농도가저하되어있지않는가를점검 2. 엔진오일을 4 계절용이나겨울용으로교환 3. 와셔액농도를겨울용으로조정 3. 배터리액량과비중점검 5. 타이어체인 6. 스노우타이어장착 : 스노우타이어는뒷바퀴 4 개모두교체 7. 가속페달케이블등외피또는부트등이손상된것은교환 연료보급시 연료는가능한한연료탱크에가득채워십시오. 연료가적으면공기중수분응고에한동결로시동곤란을일으킵니다. 연료탱크캡은확실하게잠궈눈이나물이들어가지않도록하십시오. 5-3

118 시동및행 엔진오일 FRVOM158 오일류는겨울철에점도가올라가유동되기어려우므로알맞는오일을사용하십시오. 엔진오일은 유일람표 를참조해십시오. 지정되지않은일반엔진오일을사용할경우, 매연필터장치 (DPF) 잔류재청소기가짧아지게되고연비가악화될수있습니다. 겨울철요소수 ( 우레아 ) 시스템 환경보호를위하여사용되는요소수시스템장치는요소수 ( 우레아 ) 를사용합니다. 요소수 ( 우레아 ) 는 -11 C 이하저온에서장기간방치시빙결됩니다. 겨울철저온시 (-11 C 이하 ) 차량을장기간방치할경우요소수 ( 우레아 ) 가빙결되어요소수시스템장치가일시적으로작동불가하지만이는고장이아닙니다. 폐사차량은요소수 ( 우레아 ) 빙결시해동시키는장치를구비하여, 시동후자동으로요소수 ( 우레아 ) 를해동시킵니다. 요소수 ( 우레아 ) 해동에는행후 30~60 분정도소요되며이시간동안요소수시스템장치보호를위하여엔진출력이일부분제한될수있습니다. 차량행조건및대기온에따라요소수 ( 우레아 ) 해동시간은변동이가능합니다. 요소수 ( 우레아 ) 해동완료후에는엔진출력이정상적으로발휘됩니다. 배터리손질 FRVOM159 기온이내려갈수록배터리용량도저하되므로배터리는항상완전충전상태로유지하십시오. 5-4

119 시동및행 JJWOM159 JJWOM161 SVHOM301 에어탱크물배출 운전종료후드레인코크를열어에어탱크에고여있는응축수를압축공기와함께배출시켜십시오. 동결될우려가있습니다. 운행전점검 한랭시에는다음항목을운행전점검에추가하여실시해십시오. 1. 차아래를살펴보고하체에부착된얼음조각을부품에손상을지않도록하여제거해십시오. 2. 엔진시동시에가속페달작동이원활한지확인해십시오. 3. 와이퍼블레이드가유리에얼어붙어있는지점검해십시오. 4. 눈길운행시펜더뒷쪽에부착된눈이얼어붙어조향핸들작동이나쁘게될수있습니다. 도어동결시처리 도어가동결된경우는무리하게열려고하면도어위고무가벗겨지거나갈라질수가있으므로뜨거운물로얼음을녹여십시오. 녹인뒤수분을완전히닦아십시오. 5-5

120 시동및행 겨울철차요령 JJWOM163 옥외에차시는차앞방향이해가뜨는방향으로차해십시오. 와이퍼동결을방지하기위해서는와이퍼암을세워놓으십시오. 차는평지에하시고고임목을설치하십시오. 기어변속레버위치를 1 단또는 R ( 후진 ) 으로하십시오. 도로상태에따라예기치못한상황 ( 사고및기타 ) 에대비하여바퀴가구르지않는방향으로조향핸들을돌려십시오. 휠하우스내측에눈이붙었을때는야간에빙결되어조향핸들이회전되지않을염려가있으므로제거해놓으십시오. 스노우타이어 차에스노우타이어를장착할경우, 동일사이즈타이어인지확인하고차량마다타이어가견딜수있는중량이다르므로규격에맞는타이어인지확인하십시오. 모든기상조건에서차량조향성균형을맞추기위해서는스노우타이어를네바퀴에모두장착하십시오. 스노우타이어를장착하고건조한도로를행하면, 원래사양타이어보다마찰력이작아제동거리가길어질수있으니하십시오. 또, 날씨가맑은경우에도항상조심하면서운전하십시오. 스노우타이어규격과형태는차량표준타이어와동등해야합니다. 그렇지않을경우, 차량안전성과조향성능에악영향을미칠수도있습니다. 5-6

121 시동및행 타이어체인 후륜구동차량이므로타이어체인은뒷타이어에장착하십시오. 타이어규격에맞는체인을사용하여차체를보호해시기바랍니다. 본차량에부적합한체인을사용할경우에는차체를손상시키므로반드시적절한체인을사용하시고, 장착은체인제작사에서제공하는설명서를참조하여차체에손상이가지않도록하십시오. 눈길, 빙판길외에는체인사용을삼가하시고, 체인장착시에는체인제작사에서추천하는규정속도이하또는 30Km/h 이내로행하십시오. 급커브, 급브레이크등과격한행은가급적피하십시오. 래디얼타이어는구조상옆면이얇기때문에체인을사용하면손상될우려가있으므로가능한스노우타이어를사용하십시오. 알루미늄휠장착차량은체인을사용하면휠이손상될우려가있으므로가능한스노우타이어를사용하십시오. 일반체인장착시체인과서스펜션부품과간섭으로체인연결고리가손상될수도있으니반드시 KS 규격을만족하는체인 ( 수출지역은그지역규격에맞는체인 ) 을사용하십시오. 체인규격이맞지않거나잘못장착한경우는차량제동라인, 서스펜션, 차체및바퀴들을훼손시킬수있으므로하십시오. 체인이차량을때리는소리가들리면즉시차를멈추고다시조여십시오. 타이어체인을장착하고약 50m 정도행한후차체손상여부및안전을확인해야하며느슨할경우다시조여십시오. 경 고 전륜타이어에는체인을사용하지마십시오. 스노우타이어를장착하십시오. 노상에서타이어체인장착은교통이복잡하지않고평탄한곳에서실시하십시오. 비상경고등및비상삼각대등을이용하여후방차량에충분한를고, 안전한상태에서실시해십시오. 튀어나온곳또는음푹패인곳을행하거나급격한핸들조작은타이어체인손상과차체에심한흔들림이발생할수있으므로하여운전하십시오. 5-7

122 시동및행 운전중 JJWOM138 JJWOM129 JJWOM130 제거할때는스프링밴드를풀고내측후크를먼저풉니다. 전륜타이어에는타이어체인을사용하지마십시오. 운행중시동스위치를 ON 이외에는절대로돌리지마십시오. 출발전안전벨트를장착하여십시오. 운행중에조향핸들을최대한돌린채로 10 초이상있지마십시오. 파워스티어링펌프수명이단축됩니다. 급하게조향핸들을조작하거나, 급브레이크를피해여유를가진안전운행을하십시오. 급선회나지그재그운전은차량이전복될수가있어대단히위험합니다. 운행중경고등이점등되었을때는즉시안전한장소에정차하고조치를취하여십시오. 5-8

123 시동및행 JJWOM131 JJWOM132 JJWOM133 각부잡소리, 진동, 가속상태, 냄새, 조향핸들조작및브레이크작동상태등이상을느끼면즉시안전한장소에정차하고이상유무를점검하여십시오. 만일운전중에연료가떨어져엔진시동이정지되었을때는연료계통에에어가들어있어연료보충만으로는엔진시동이걸리지않습니다. 연료계통에어빼기를실시해십시오. 운행중만일엔진시동이정지된경우는당황하지말고브레이크페달을밟으면서감속하여안전한장소로정차한후점검해십시오. 또조향핸들이상당히무겁게되므로강한힘으로조작하여십시오. 운행중에타이어가펑크나파열되었을때는조향핸들을단단히잡고서서히브레이크페달을밟아속도를줄여십시오. 급브레이크를걸면조향핸들이고정되어위험합니다. 5-9

124 시동및행 험로, 악천후시운전 JJWOM134 JJWOM135 JJWOM136 좌또는우회전시는후륜이전륜보다는크게내측으로들어갑니다. 사이드미러등으로안전을확인하여십시오. 도로끝은무너지기쉬우므로도로가장자리로운행하지않도록하여십시오. 높이제한이있는도로운행에해십시오. 차량을후진시킬때는차량뒷쪽및좌우안전을충분히하여십시오. 자갈길이나진창길등은저단기어로가속페달을일정하게밟고도중에서기어변속이나가속은피해십시오. 요철도로에서는속도를낮추고차체아래에충격을입지않도록하십시오. 5-10

125 시동및행 JJWOM124 JJWOM137 JJWOM138 비경우는 비로도로면이미끄러울때에급브레이크를걸면미끄러지기쉬우므로해십시오. 비가오기시작할무렵에는제일미끄러지기쉬워위험합니다. 커브를돌면서브레이크를걸면미끄러져방향을잃게됩니다. 안개경우는 미등및안개등을점등시키고중앙선혹은앞차미등을표시로하여저속으로행하여십시오. 안개지역을벗어날경우는안개등을꼭꺼십시오. 반대편차량에눈부심유발로사고가날수도있습니다. 눈 ( 빙결로 ) 경우는 타이어체인이나스노우타이어등을사용하십시오. 산악지역을운행할때는도로정보에하여빨리체인이나스노우타이어를장착하십시오. 속도를낮춰급브레이크를밟지않는것도좋은운전임을명심하십시오. 5-11

126 시동및행 고속도로운행 JJWOM139 JJWOM140 JJWOM141 고속도로에서는평범한운전실수도대형사고로연결됩니다. 운행전유하여점검을실시해십시오. 특히타이어, 냉각수, 연료, 엔진오일, 구동벨트에대해서충분히점검을실시해십시오. 장시간운행은엔진이외에도무리가생깁니다. 여유를갖고운행하십시오. 또속도감이없게되므로항상속도를확인하십시오. 급하게조향핸들을조작하거나, 급브레이크는대단히위험하므로절대로피해십시오. 차간거리는충분히유지하십시오. 차간거리는적어도운행속도와동일한거리만큼유지하십시오. 80km/h 에서는 80m 이상입니다. 고속일수록연료가많이소모됩니다. 속도를줄이고연료는여유를두고서운행하십시오. 100km/h 운행시연비는 40km/h 운행시약 1.5~1.7 배정도가더소비됩니다. 고속도로는 80km/h 정도로운행하는것이경제적인운행입니다. 고속운행시커브길은충분히속도를낮춰십시오. 고속급선회하는일은대단히위험합니다. 비가올때고속운행하면타이어가노면으로부터뜨게되어 ( 하이드로플래이닝현상 ) 조향핸들이나브레이크가전혀효과가없게되는수가있습니다. 꼭속도를떨어뜨리고운전하여십시오. 5-12

127 시동및행 경제적인운전 알아두기 하이드로플래이닝현상 (Hydro planing) 자동차가물이고인노면을고속으로운행할경우물저항으로타이어가부상하여엷은수막위를활하는현상입니다. JJWOM125 JJWOM126 안전하고경제적인운전을위해다음사항을유해십시오. 운행전점검, 정기점검을꼭실시하십시오. 웜업운전을실시하십시오. 수온계바늘이움직이기시작하는정도까지웜업을실시해십시오. 가속시변속은엔진을최고회전수까지올리지말고재빨리실시하십시오. 공회전, 급출발, 급가속은삼가하십시오. 엔진회전계초록색범위내에서운행하여십시오. 5-13

128 시동및행 시동스위치 키를돌리는방법 키가돌아가지않는경우는조향핸들을서서히좌우로움직이면서돌려십시오. JJWOM127 적당한속도에이르면가속페달을가능한한일정하게유지하십시오. 가감속반복은특히연료를많이소모시킵니다. 차간거리를충분하게유지하여운행하십시오. 올바른타이어공기압으로운행하십시오. 불필요한물건은싣지마십시오. 급출발, 급가속, 급브레이크는불가피한경우이외는피해십시오. 초기길들이기에따라오일열화가영향을받습니다. 엔진오일및필터는최초 1,000 km행후교환하여십시오 행중일때는 ON 위치이외로절대로돌리지마십시오. JJWOM042 STOP 위치로돌리면엔진시동이정지됩니다. 전기계통고장을일으킬뿐만아니라각계기, 게이지, 스위치, 램프가작동되지않아대단히위험합니다. LOCK 위치에서키를빼면조향핸들이고정되어대단히위험합니다. LOCK : 조향핸들이고정되는위치 키를뽑아조향핸들이고정될때까지돌려십시오. 조향핸들이고정되어도난방지가됩니다. STOP : 엔진작동이정지되는위치 꼭아이들상태에서 STOP 위치로해십시오. 엔진이멈춘상태에서라디오, 시거라이터를사용할수있습니다. ON : 엔진회전중위치 모든전기장치가작동됩니다. S : 엔진시동을걸때위치 엔진시동을건후키에서손을떼면자동적으로 ON 위치로돌아갑니다. 차에서떠날때는안전을위해키를뽑아휴대하십시오. 5-14

129 시동및행 엔진시동요령 기어변속레버는중립, 차브레이크레버 ( 버튼 ) 를당겨십시오. 시동스위치를 ON 으로했을때 리셋버튼 지시등호박색램프가점등될경우키를 ON 인상태로대기합니다. JJWOM043 키를빼는방법 키를 LOCK 위치로하고나서리셋버튼을누르고빼냅니다. 다음에조향핸들을서서히움직여고정합니다. 지시등호박색램프가꺼지면 클러치페달을밟아십시오. 시동스위치를 S 로하여엔진시동을거십시오. 겨울철에는시동스위치를 ON S 로돌렸을때지시등이호박색으로점등, 엔진냉각수온도에따라자동으로결정됩니다. 호박색램프가점등되지않을때는에어히터회로퓨즈단선또는램프전구단락을참조하십시오. 5-15

130 시동및행 시동시사항 시동스위치를 10초이상사용하지마십시오. 배터리방전원인이될수있습니다. 시동직후엔진회전조정은무부하가속을피하기위해엔진아이들컨트롤노브로실시해십시오. 한랭시엔진시동이어려울경우 15초를한도엔진이시동이걸릴때까지시동모터를계속돌려십시오. 엔진이한번에시동되지않을때는약 30초간기다린후재시도하십시오 장시간운행하지않은차또는엔진오일이나오일필터엘리먼트교환후는엔진을크랭킹 (cranking) 한후시동을걸어십시오. 연료필터내연료가빙결되어시동이걸리지않을수있으므로연료필터내연료가충분히히팅될때까지 Key on 상태로기다렸다가시동을걸어십시오. 자동차를장시간사용하지않을경우는연료계통에공기가들어가엔진시동이걸리지않을수있습니다. 시동이걸리지않는경우는연료계통공기빼기를실시해십시오. 동절기에는메인필터와프리필터에연료히터장치가있어히터가열시간이필요합니다. 시동키를 ON 후계기판예열표시등이꺼진것을확인한후시동을거십시오. 공회전을충분히하여결빙된연료가필터에내장된히터에해해동된후차를출발해야합니다. 시동후곧바로출발하게되면연료필터내결빙된연료가완전히녹지않아연료공급이제대로되지않습니다. 엔진출력저하현상이발생할수있으므로차량출발직후급가속을하지마십시오. 가속페달은시동스위치를 ON 으로하고나서밟아십시오 LOCK 및 ACC 위치에서밟은경우시동성이없게됩니다. 이경우에는가속페달을놓은다음 ON 위치에서다시밟아십시오. 지시등이점멸되는경우는에어히터릴레이접점이용착된것입니다. 자사직영서비스센터또는블루핸즈에서수리를받아십시오. 특히터보장착엔진은시동직후무부하급가속시키면터보차져베어링이손상될수있으므로시동직후에는급가속을하지마십시오. 5-16

131 시동및행 한냉시엔진시동이어려울경우 1. 시동스위치를 OFF 로하고나서다시엔진시동을겁니다 초이내에엔진시동이걸리지않으면 15 초를한도로엔진시동이걸릴때까지스타터를계속돌려십시오. 10 초이내에서엔진시동이걸리지않는경우또는 15 초경과해도엔진시동이걸리지않는경우는스위치를 OFF 하여잠시멈추고 ( 약 30 초 ) 다시한번엔진시동을걸어십시오. 엔진시동불량여부는엔진오일선정에도영향을끼치므로꼭 추천오일제원표 를참조하시어지정된엔진오일을사용해십시오. 밀거나견인에해엔진시동을거는것은위험하므로하지마십시오. 연료가완전히소모되어운전할경우, 엔진및연료장치에고장을일으킬수있으므로항상연료를보충한후행하십시오. 웜업운전 OAR 엔진시동이걸리면냉각수온도계바늘이움직이기시작할때까지윔업운전을실시해십시오. 엔진컨트롤노브를조작해엔진회전이가장안정되는낮은회전수로조정합니다. 엔진컨트롤노브로엔진회전을약간올리십시오. 엔진회전수를지나치게올리면흑연이발생할수가있으므로가능한한낮은회전으로해십시오. 5-17

132 시동및행 이상태로윔업운전을합니다. 윔업운전후는꼭정상적인공회전상태로되돌립니다. 차고와같이환기가안되는곳에서는윔업운전을하지마십시오. 터보차져취급시사항 JCWOM170 정비 1. 엔진오일교환시마다오일파이프누유, 막힘상태를점검하십시오. 2. 에어클리너는순정부품을사용하고교환기를준수하십시오. 3. 배기파이프는기적으로점검하여가스누출이없도록하십시오. 4. 엔진오일은 CJ-4급이상사계절용을사용하십시오. 운전시사항 1. 시동전오일량을점검하십시오. 2. 오일압력상승유무를확인하십시오. 3. 급출발을피하고시동후충분히공회전한후에출발하십시오. 4. 오일누유, 가스누출, 공기가새는것을확인하십시오. 운전중이상음, 진동등이발생하면서서히엔진회전을낮춘후정지하여원인을조사하십시오. 고속행또는언덕길운행직후는엔진을끄지말고약 1 분간공회전하십시오. 5-18

133 시동및행 엔진시동끄기, 정차 엔진점검시시동및끄기 엔진시동을끌때는꼭공회전상태에서실시해십시오 배터리릴레이스위치를 OFF 로합니다. JJWOM113 배터리릴레이스위치를 ON 상태로두면배터리방전원인이됩니다. 2 1 OAR 기어변속레버를중립으로하여차브레이크를확실하게걸어십시오. 엔진을공회전상태로 3 분이상운전한후시동스위치를 STOP 로하여엔진시동을꺼십시오. 2. 시동스위치를 LOCK 로하고나서리세트버튼을눌러키를빼냅니다. 4. 차는가능한한평탄한곳에서실시해십시오. 내리막길에서는고일목을대어십시오. 5. 차에서떠날때는도어를닫아십시오. 경 고 급경사로에는차량을차시키지마십시오. 차량이움직일수있습니다. 1. 운전석배터리릴레이스위치를 ON 으로합니다. 2. 운전석시동스위치를 ON 위치로하고기어변속레버를중립에놓습니다. 3. 스타터세이프티스위치 (1) 가당겨져있는가를확인하고시동스위치버튼 (2) 을눌러엔진을시동시킵니다. 4. 엔진을정지시킬때는시동스위치를다시한번누르면시동이꺼집니다. 5. 시동후 RPM UP/DOWN 스위치 (3) 를이용하여 RPM 을조정할수있습니다. 5-19

134 시동및행 엔진크랭킹 세이프티스위치를당겨놓으면운전석에서는시동이불가하고엔진룸에서만시동이가능합니다. 엔진룸에서시동시다른작업자가없는지반드시확인하고시동을거십시오. OGVO36103 VTHOM026 장시간운행하지않은차량은오일이골고루퍼지게하기위해월 1 회이상다음방법으로시동을걸어십시오. 1. 기어변속레버를중립위치로합니다. 2. 가속페달을밟지않고시동스위치를 START 위치로해시동을건후 2~3 분간아이들링시켜십시오. 3. 이때가속페달을밟지마십시오. 엔진각부에오일이골고루퍼지기위해아이들링한후운행하십시오. 특히터보장착엔진은회전각부분오일이없는상태가되어바로시동을걸면엔진이손상될수가있습니다. 5-20

135 시동및행 가속페달 FRVOM117 급가속및급감속반복은특히연료를많이소모시키므로차간거리를충분하게유지하면서운행해십시오. 적당한속도가된다면가속페달은가능한한일정하게유지하십시오. 클러치페달 FRVOM118 출발시는차량앞뒤 ^ 좌우안전을확인하고서서히출발합니다. 급출발은차량각부에무리가생기므로삼가해십시오. 평지또는언덕길출발시항상 1 단기어를사용하십시오.( 내리막길을출발할때는 2 단기어를사용하십시오.) 변속시에는클러치페달을끝까지밟고기어를넣으십시오. 운전자올바른클러치사용은클러치수명에영향을줍니다. 클러치페달에발을올려놓은채로운전하지마십시오. 반클러치가되어클러치수명을단축시킵니다. 경사길에서반클러치로차량속도를유지하지마십시오. 코너나커브길에서반클러치로속도를조절하지마십시오.( 적절한기어단과브레이크페달을밟아속도를조절하십시오.) 저단변속시차량속도를줄이기위해클러치를사용하지마십시오. 5-21

136 시동및행 브레이크페달 JJWOM119 브레이크페달은밸브를열기만하므로매우작동이가볍고또한제동력도크므로끝까지밟으면정차시에커다란충격을수반합니다. 다음과같이조작하면부드럽고안전하게정차할수있습니다. 1. 목표정지지점 25~35m 전방에서페달을 1/2 정도밟습니다. 2. 정지점 5~6m 앞에서서서히페달을놓습니다.( 밟은량 1/2~1/3 정도 ) 3. 정지점직전에약간만밟은상태로정차합니다. 페달을놓을때완전히발을떼면브레이크공기가모두배출되어차는관성으로구르게되므로혼잡한도로에서는충돌우려가있으므로하십시오. 페달을반복하여밟는것을삼가십시오. 경 고 가파르거나긴언덕길을내려올때계속적인브레이크사용은브레이크과열및브레이크장치일시적인고장원인이될수있으므로저단기어를사용하십시오. 브레이크장치가젖을정도로깊은물이있는곳을행하는것은정상적인브레이크작동을방해합니다. 브레이크를건조시키기위해안전거리를유지한상태에서정상적인브레이크를밟아십시오. 물이고인곳을행했을때나세차후에는브레이크성능을점검하십시오. 5-22

137 시동및행 행중브레이크사용법 JJWOM120 JJWOM121 JJWOM122 중립상태로행은하지마십시오. 엔진브레이크, 배기브레이크가작동되지않으므로브레이크부담이크게되어위험합니다. 정차시엔진브레이크를병용해십시오. 급조향, 급브레이크를피하고여유를가진안전운전을하십시오. 급경사또는긴내리막길행시는미리브레이크테스트를하여정상적으로작동되는가를확인해십시오. 긴내리막길에서는브레이크페달을계속해서밟지말고엔진브레이크, 배기브레이크를병용하여십시오. 경 고 브레이크를지나치게자사용하면브레이크드럼이나라이닝이과열되어브레이크기능이약화되는페이드현상이일어나위험합니다. 5-23

138 시동및행 알아두기 엔진브레이크 (Engine Brake) 행중가속페달에서발을떼었을때에엔진감속으로인해발생하는감속력을말하며, 저속단수일수록엔진브레이크는효과가좋습니다. 페이드 (Fade) 브레이크마찰면이과열되면마찰력이저하되어브레이크기능이나쁘게되는현상입니다. 물이고인곳에서제동 JJWOM123 물이고인곳을행하면브레이크드럼안에물이들어가브레이크제동력이약화될수있습니다. 페달을살짝밟아제동력을확인해십시오. 제동력이나쁜경우는전후안전을확인한후페달을살짝밟은상태로완전히제동력이회복될때까지저속으로행하여십시오. 미끄러운노면에서제동 JJWOM124 비나눈으로노면이미끄러지기쉬운경우급브레이크를걸면쉽게미끄러지므로해십시오. 커브를돌면서브레이크를걸면미끄러져방향성을잃게됩니다. 커브를돌때는미리감속해십시오. 5-24

139 시동및행 배기브레이크 SVHOM302 레버를 ON 으로하고가속페달및클러치페달에서발을떼면배기브레이크가작동되며지시등이점등됩니다. 이때가속페달또는클러치페달을작동시키면배기브레이크는순간적으로자동해제됩니다. 또한, ABS 가작동할경우나기어중립상태에서도배기브레이크는작동되지않습니다. 배기브레이크를사용함으로써다음과같은효과가있습니다. 드럼온도상승억제에따른페이드현상방지를합니다. 브레이크사용감소로인한라이닝수명증대효과가있습니다. ABS(Anti-Lock Brake System) 앤티로크브레이크시스템 (ABS) 은급브레이크나미끄러지기쉬운도로에서브레이크를밟은경우에차륜고정을방지하고제동력을유지해더욱안정된차체자세와핸들조정성을유지하는장치입니다. 보통브레이크와마찬가지로브레이크페달을밟기만하는것으로특별한조작은필요하지않지만다음사항에해십시오. 1. ABS 가작동된상태에서도차량자세안정이나핸들조정성에는한계가있으므로과신하지말고안전운전에유해십시오. 2. 모래길이나눈길등도로에서는 ABS 비장착차에비해제동거리가길게되는수가있으므로차간거리를충분히유지해운전해십시오. ABS 경고등 941H01 정상인경우는엔진시동스위치를 ON 으로하면점등되고잠시후에소등됩니다. 계속점등된상태인경우는장치고장일수있으므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 행중에 ABS 경고등이점등되었을때는 1. 안전한장소에차를정지시키고나서엔진시동을끕니다. 다시엔진시동을걸어경고등이점등되지않는다면이상은아닙니다. 엔진시동을건후도소등되지않는경우나행후다시점등될때는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. 5-25

140 시동및행 2. 부스터케이블 ( 점프케이블 ) 에해엔진시동을건후충전이불충분한상태로차를출발시키면엔진이불규칙하게회전이발생하면서 ABS 경고등이점등되어행할수없는경우가있습니다. 이것은배터리전압부족에한것으로 ABS 고장은아닙니다. 이와같은경우는공회전으로배터리를충분히충전한후행하십시오. ABS 가작동되면브레이크페달에미약한진동을느끼거나작동음이들릴수있습니다. 이것은 ABS 가정상으로작동하고있음을나타내는것으로이상은아닙니다. ABS 경고등과브레이크경고등이점등된경우는절대로급제동을피하고자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. 경 고 안전한운행을위해서 ABS 장치에너무존하지마십시오. 그리고다음과같은행에대해서 ABS 장치는안전을보장할수없습니다. - 운전미숙, 잘못된판단또는과속이나안전거리미확보등과같은안전수칙을지키지않는무모한행 - 빗길과같은수막으로인한타이어마찰력이현저히감소되는상황에서고속행 경고등 OAR ABS 가고장난경우 ABS 경고등이점등합니다. 경고등은배터리릴레이스위치를 ON 으로하면시스템체크를위해일시적으로점등합니다. 5-26

141 시동및행 시스템점검 1. 배터리릴레이스위치를 ON으로하고시동키를 ON 으로하면경고등이점등됩니다. 브레이크페달을밟으면 ABS 램프모두소등됩니다. ABS 램프가소등되지않는경우는배터리릴레이스위치를 OFF로해다시동일동작으로확인해십시오. 그렇게해도소등되지않는경우는시스템고장입니다. 2. 엔진시동을겁니다 km/h가되면 ABS 경고등이소등되고시스템이정상으로작동하고있음을표시합니다. 3. 소등되지않는경우는일단정지하여엔진시동을끄고다시동일동작으로확인하여십시오. 그렇게해도소등되지않을경우는시스템고장이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. 행중에 ABS 경고등이들어오는경우는 차를안전한장소에정차해엔진을정지해십시오. 다시엔진시동을걸어시스템을점검해십시오. 소등되지않는다. ABS 시스템고장입니다. 소등되지만잠시있으면다시점등된다. ABS 시스템고장입니다. 소등된다. 시스템은정상입니다. 그상태로행해십시오. 고장인경우는곧바로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. ABS 시스템이고장이라도행은가능합니다. ABS 은작동되지않지만 ABS 미장착인경우와같은브레이크상태가됩니다. ABS 시스템은안전성을높이기위한장치로서속도를내거나무리한운전조작을가능하게하는장치가아닙니다. 다음사항을지켜안전운전에유해십시오. 경고및표시등으로꼭시스템점검을실시해십시오. 동결노면등특히미끄러지기쉬운노면에서는 ABS 작동에한에어소비량이많게됩니다. 만일경고등이점등되고경고음이울리면차량을안전한장소에정차시켜공기압력이충분하게회복할때까지기다리고나서출발하십시오. 5-27

142 시동및행 일반적으로 ABS 장착차는미장착차에비해미끄러지기쉬운노면에서는제동거리가짧게되지만그차이는노면상황에따라다르므로차간거리는충분히유지해십시오. 후속차충돌에도충분히하십시오. 또모래길이나눈길등도로에서는 ABS 미장착차에비해제동거리가길게됩니다. 과속은삼가해십시오. 규정사이즈이외타이어를장착할경우는사전에타이어 A/S 지정점소에문해십시오. 만일시스템이고장난경우평상시브레이크로서작동하지만미끄러지기쉬운노면운전에충분히해십시오. 차브레이크 OAR 노브로킹레버를차량후방 (1) 으로당기면딸깍소리가나고차브레이크가걸리면서계기판에있는표시등 ( ) 이켜집니다. 차브레이크를풀때는노브로킹레버를위로 (2) 당기고차량앞방향 (3) 으로밀면브레이크가풀립니다. 차에서내릴때는반드시레버를후방 (1) 으로확실히당기고제동이완전이걸려있는지확인하십시오. 안전상계기판압력이 8bar 이상에서차레버를해제후출발하십시오. 차, 정차시는가능한한평탄한장소에서실시해십시오. 차량출발시차브레이크표시등에불이꺼져있는지확인후출발하십시오. 차브레이크는내부확장식으로서강력한제동력을내므로차량행중에는긴급할때를제외하고는사용하지마십시오. 압축공기압이약 3kg/cm 2 이하가되면자동적으로차브레이크가작동됩니다. 차브레이크해제시경고음이울리면브레이크계통이상유무를점검해야합니다. 1. 에어탱크내공기압력정상여부 2. 브레이크슈간극과다여부 5-28

143 시동및행 경 고 차시차브레이크가완전한상태로체결되어있는지를항상확인하십시오. 완전한상태로체결되어있지않을경우외부충격등에해차량이미끄러져심각한사고가일어날수있습니다. < 완전체결상태확인방법 > 차브레이크레버를차 (ON) 위치로작동시킨후차브레이크레버를전후로움직여해제방향 (OFF) 으로레버움직임이없어야합니다. 경사로차시차브레이크체결후전륜및후륜타이어에고임목을반드시고여야합니다. 기어변속레버 JJWOM116-A 엔진회전과차속도에알맞는변속을해십시오. 1 단및후진 (R) 에변속할때는차량을완전히정지시키고변속하여십시오. 차량을후진시킬때는뒷쪽및좌우안전여부를확인해십시오. 수동변속기경우 5 단에서 4 단으로감속시 5 단기어를빼면바로 2~3 단사이중립위치에놓이므로레버를좌측으로당기지말고곧바로 4 단으로변속합니다. 행중에클러치페달위에발을올려놓지마십시오.( 클러치디스크마모원인이됩니다.) 고단에서저단으로변환하는경우, 변환된저단에서도엔진회전수가엔진회전계적색구역에들어가지않도록하십시오. ( 특히 5 단에서 4 단으로감속변환경우부하게기어레버를왼쪽방향으로당기면 2 단으로변환되어엔진이급격하게고회전될수가있으며, 결과적으로엔진과변속기에손상을줄수도있습니다.) 5-29

144 시동및행 언덕길에서정차하는동안클러치를사용하여차를정지시키려하지마십시오. 클러치가조기손상됩니다. 차량원활한행과연료절감을위하여적정변속시기에변속하여십시오. 회전계바늘이적색눈금을넘지않도록하십시오. 엔진손상을야기시킵니다. 언덕길에서 정차시안전을위해차브레이크를채워시고, 출발할때는 1 단기어를넣고가속페달을밟은상태 ( 엔진회전수 2,000 rpm 정도 ) 에서클러치페달을완전히놓으면서차량이전진하려는시점이되면차브레이크레버를풀고출발하여십시오.( 반드시차브레이크레버를원위치시켜십시오 ) 언덕길에서차브레이크를채우지않고출발시클러치디스크에무리가가기때문에부품수명이단축되고, 파손이발생할수있습니다. 겨울철기온이낮을경우변속기오일이워밍업되기전에는기어변속이어려울수있습니다. 이것은정상적현상이며기계적이상이아닙니다. 정지상태에서 1 단또는후진단변속이어려운경우, 기어를중립에놓고클러치페달을떼었다가다시밟고 1 단또는후진단을변속하십시오. 행중기어를변속할때외에는변속레버에손을올려놓고운전하지마십시오.( 변속기내부부품마모원인 ) 경 고 운전석을떠나기전에는평탄한장소에서반드시차브레이크를완전히당겨작동시키고, 엔진시동을끄십시오. 그리고변속레버를 1 단 또는 R ( 후진 ) 에위치시켜십시오. 그렇지않을경우예상치못한차량갑작스런움직임으로심각한사고를초래할수있습니다. 5-30

145 시동및행 최고속도제한장치 경 고 최고속도제한장치는법규에따른무장착장치로서임로해제하는경우법저촉을받을수있습니다. OCN 최고속도제한장치는 11 인승이상승합차및차량총중량이 3.5 톤을초과하는화물자동차, 특수자동차에무적으로설치되는장치이며, 법에서정하는최고속도 ( 승합자동차 : 110km/h, 화물자동차, 특수자동차 : 90km/h) 이하로제한하는장치입니다. 과속으로인한교통사고를줄이고, 연비향상및차량정비비용절감효과를얻을수있습니다. 차량속도가제한속도에도달하면가속페달을밟아도더이상속도가올라가지않으므로무리하게가속페달을밟지마십시오. 5-31

146 엔진시동이안걸릴경우 시동모터가회전하지않을때 시동모터는회전하나시동이걸리지않을때 배터리방전시점프스타트요령 엔진오버히트 ( 과열시 ) 진흙도로에빠진경우 사고가생긴경우 고속도로등사고 고장시행동요령 고장자동차정지표지판 ( 비상삼각대 ) 화재가발생한경우 타이어펑크시조치 O.V.M 공구 유압잭 잭사용방법 잭설치위치 작동요령 유압잭에어빼기작업 타이어교환방법 타이어탈거 타이어장착 스페어타이어 비상시응급조치 6장목차 타이어위치교환 차량견인 견인트럭으로견인시 와이어각도 견인차가아닌일반차량으로견인시 퓨즈및릴레이 에어히터회로퓨즈 비상용햄머 폭설시행동요령

147 비상시응급조치 엔진시동이안걸릴경우 시동모터가회전하지않을때 배터리방전상태, 배터리단자연결상태를점검하십시오. 시동모터는회전하나시동이걸리지않을때연료량을점검하십시오. 계속해서시동이걸리지않을때는긴급출동지원센터에연락하여응급조치를받으십시오. ( 책자뒷부분보증수리안내편을참조하십시오.) 2 보조배터리 3 방전된차량 1 4 배터리방전시점프스타트요령 AJCWOM095 배터리가방전된경우에는타차량배터리나보조배터리를점프케이블로연결하여시동을걸수있습니다. 점프스타트는잘못하면대단히위험하므로되도록전문가에게뢰하시기바랍니다. 1. 보조배터리가 24V 인지확인하십시오. 2. 방전된차량모든전기장치를끄십시오. 3. 방전배터리양극 (+)1 과보조배터리양극 (+)2 을점프케이블로연결하십시오. 4. 보조배터리음극 (-)3 과방전된차량차체 4 에점프케이블을연결하십시오. 배터리단자에절대연결하지마십시오. 5. 타차량배터리에연결할경우는타차량시동을먼저걸어몇분기다리십시오. 6. 방전된차량시동을거십시오. 7. 엔진시동이되면음극 (-) 에연결된점프케이블을먼저분리한다음, 양극 (+) 끼리연결된점프케이블을분리하십시오. 경 고 점프스타트중에점프케이블양극 (+) 과음극 (-) 이서로닿지않도록하십시오. 서로닿을경우, 불꽃이튀어위험합니다. 6-2

148 엔진오버히트 ( 과열시 ) 비상시응급조치 경 고 경 고 배터리가작동되는동안에는불꽃에해폭발할수있는가스가발생되므로배터리로부터불꽃을멀리하십시오. 방전된배터리가얼었거나배터리액양이적으면점프스타트시배터리파열및폭발위험이있습니다. 보조배터리와방전된배터리를점프케이블로연결할때는방전된배터리음극 (-) 단자를직접연결하지마시고배터리로부터멀리떨어진견고한금속에접지시키십시오. 직접연결시폭발위험이있습니다. 배터리에는부식력이강한묽은황산액이있으므로배터리액이신체나옷, 차체에묻지않도록하십시오. 만약배터리액이눈이나신체에묻었으면즉시오염된옷을벗고그부위를깨끗한물로약 15 분정도씻어낸후전문사진단을받으십시오. 구급차에실려갈경우부드러운천이나스폰지에물을묻혀계속그부위를닦아내십시오. 만약보조배터리는반드시 24V 로하십시오. 전압이일치하지않은경우, 배터리파열및폭발위험이있습니다. JJWOM146 냉각수수온계가적색눈금을가리키면엔진오버히트가발생되며엔진출력이떨어지고엔진이너무뜨거워노킹이발생합니다. 1. 가능한빨리도로옆안전한곳에차합니다. 2. 변속레버를중립위치에놓고차브레이크를당깁니다. 에어컨이켜져있으면 OFF 시키십시오. 6-3

149 비상시응급조치 3. 냉각수나뜨거운증기가냉각수탱크에서흘러나오면, 엔진을정지시키고자사직영서비스센터또는블루핸즈에연락하여십시오. 냉각수가흘러나오지않으면, 엔진을계속돌게하고엔진을식히십시오. 엔진이회전되면서냉각수온도게이지가떨어지지않으면엔진을정지시키고냉각되도록충분한시간을기다리십시오. 4. 엔진을충분히냉각시킨다음, 엔진냉각수양을점검하여부족하면라디에이터호스와연결부위, 히터호스와연결부위, EGR 쿨러등누수여부를확인하십시오. 누수나다른문제가없다면냉각수를보충하십시오. 그러나만일, 누수나엔진오버히트를일으킬만한문제가발견되면운행을삼가하시고자사직영서비스센터또는블루핸즈점검을받으십시오. 냉각수는부동액과물을적정비율로혼합하여사용하십시오. 부동액비율이너무높거나낮을경우는효과가없습니다. 엔진오버히트가자있으면냉각장치전체를점검정비하십시오. 냉각수부족으로엔진이과열되었을때급하게차가운냉각수를넣으면엔진에균열이생길수있으므로천천히조금씩보충하여십시오. 차를세운뒤엔진시동을즉시끄지마십시오. 수온이급상승하여엔진이고착될수있습니다. 경 고 엔진과라디에이터가뜨거울때는써지탱크캡을분리하지마십시오. 엔진과라디에이터가과열되었을때써지탱크캡을열면냉각수가분출되어상해를입습니다. 진흙도로에빠진경우 JJWOM147 엔진을급가속출발시키면바퀴가깊이빠지게되어빠져나올수가없게됩니다. 헌모포, 모래등을타이어밑에넣어미끄럼방지를한뒤기어를 1 단또는후진에넣고차를전후로움직이면서빠져나옵니다. 6-4

150 비상시응급조치 사고가생긴경우 고속도로등사고 고장시행동요령 사고 고장발생시안전을고려하여다음조치를취하십시오. 1. 후속사고를방지하기위해신속히비상경고등을켜고차량은갓길로이동하십시오. 2. 차량후방에비상삼각대를설치하십시오. 3. 운전자와탑승자는가드레일밖등안전지대로대피하십시오. 4. 경찰서 (112), 소방서 (119) 또는한국도로공사 ( ) 로연락하여도움을받으십시오. 사고가발생했을때는사고차로부터연료가유출될수있습니다. 이때는인화 폭발등을방지하기위해엔진을정지시키고현장에서는담배불등화기를멀리하십시오. OEA 차량출고시본취급설명서와함께키트박스에넣어져지급된고장자동차정지표지판 ( 비상삼각대 ) 를항상즉시사용할수있는위치에보관하십시오. 도로교통법에서규정하고있는고장자동차정지표지판 ( 비상삼각대 ) 은행전에반드시휴대여부및위치를확인하십시오. 설치방법 케이스에서비상삼각대를꺼내좌 / 우날개를올려삼각형으로맞추어서로교차되게연결홈에고정시키십시오. 비상삼각대하단에위치한네개다리를좌 / 우로펼쳐넘어지지않도록하여차량후방 ( 간 100m, 야간 200m) 에고장차량을확인할수있는비상삼각대를설치하십시오. 고장자동차정지표지판 ( 비상삼각대 ) 고장자동차정지표지판 ( 비상삼각대 ) 을설치경고하고자할경우통행차량에하여안전하 사용방법게설치하십시오. 6-5

151 비상시응급조치 화재가발생한경우 타이어펑크시조치 SVHOM104 JJWOM155 화재가발생한경우는휴대하고있는소화기를이용해즉시꺼십시오. 소화기사용방법 1. 소화기윗쪽안전핀을뽑아냅니다. 2. 노즐을화재가난곳으로향하게합니다. 3. 레버를꽉쥐고분사구를화재가난쪽으로향하여비로쓸듯이불을끕니다. 사용방법, 점검등에대해서는소화기에붙어있는 스티커 를참조해시고소화기는가까운시중판매점에서구입하십시오. O.V.M 공구 공구위치, 공구종류, 잭사용방법등을확실하게숙지해놓으십시오. 1 공구세트케이스 2 소켓렌치 ( 휠너트용 ) 3 조정렌치 4 플라이어 5 하이드로릭잭 6스페어휠캐리어핸들 11 OAR 렌치핸들 ( 소켓렌치, 잭 ) 8 스패너 (3개) 9 스크류드라이어 (+, - 공용1개 ) 10 삼각대 6-6

152 비상시응급조치 유압잭 경 고 경 고 잭핸들 잭사용방법 올릴때 펌프브라겟트 AFRVOM205 밸브를우측으로돌려조이고, 잭핸들을펌프브라겟트에끼워상하로움직입니다. 잭을대는위치가높을때는잭받침부를좌측으로돌려빼냅니다. 도로한가운데서잭을사용하지마십시오. 잭을들어올릴때는위험하기때문에엔진시동을걸거나차아래로들어가지않도록해십시오. 차량이잭에서떨어지면심각한상해나사망을초래할수있습니다. 지정된위치이외에는잭을사용치마십시오. 장시간잭을들어올려놓을때는안전을위해블록, 각재등으로차량을지지하여십시오. 확실하게고임목을받쳐십시오. 잭은평탄하고지면이단단한장소를택해사용하고필요이상으로올라가지않도록해십시오. 잭최대하중을초과하지마십시오. 반드시지정된잭포인트에사용하십시오. 잭을사용하는동안엔진시동을걸지마십시오. 동일한차종에장착된잭만을사용하십시오. 내릴때 잭핸들을좌측으로돌려밸브를풀어줍니다. 잭을압축시킨후잭밸브를우측으로돌려끝까지돌려놓으십시오. 차량중량에해급하게내리면위험합니다. 6-7

153 비상시응급조치 프론트 판스프링밑면은휘어질수있으므로작업시충분히하면서실시해십시오. 각재는안전을확보하기위해가능한한폭이넓은것을사용해십시오. 리어 FRVOM206 FRVOM207 FRVOM209 FRVOM208 잭설치위치 잭을설치하는위치는그림과같습니다. 펑크시잭이들어가지않는경우 높이약 270mm 이상이되는각재를준비한후다음방법으로실시해십시오. 액슬밑면에각재등을넣어서잭을약간내려액슬이각재등으로지지되어있는가를확인합니다. 잭을액슬밑면으로이동시켜다시작업합니다. 6-8

154 비상시응급조치 타이어교환방법 오일캡 유압잭에어빼기작업 잭을최저상태로누른후오일이충분한지를점검하시고만약부족하면오일입캡을열어유압오일을캡높이까지보충하십시오. 밸브를열어 4 회이상펌핑한후밸브를잠그시면됩니다. JCWOM131 JJWOM213 작동요령 잭을받쳐야할차체가높은경우는잭받침부 ( 잭머리 ) 를미리왼쪽으로돌려위로적당히뽑아올립니다. 휠너트렌치연결대끝부분홈을잭릴리스스템에끼워오른쪽으로돌려잠급니다. 이상준비작업후연결대를잭펌프에끼워조용히상하로작동시킵니다. 노면이나타이어가저앉은상태로인해차체가낮아잭을받칠수없을경우에는교환해야할타이어를블록등보조지점위로운전해올린후작업하시면가능합니다. 타이어탈거 1. 안전을위해다음준비를실시하여십시오. 교환할타이어와대각선상타이어에고임목을받칩니다. 예 : 우측후륜을교환할때는좌측전륜에고임목을받칩니다. 잭을확실하게꼭대어십시오. 만일펑크에해노상에서타이어를교환할때는교통방해가되지않고안전하게작업할수있는평탄하고지면이단단한곳을선택합니다. 6-9

155 비상시응급조치 또한비상경고등이나고장표시판으로뒷차에를고모든사람은차에서내리게하여십시오. 2. 잭을들어올리기전에대각선순서로소켓렌치로외측휠너트를돌려약간만풉니다. 너트는풀기만하고탈거해서는안됩니다 소켓렌치는휠너트를안까지깊숙하게걸어십시오. 얇게걸면벗겨져위험합니다. 소켓렌치 렌치핸들 익스텐선바 FRVOM EGHOM 타이어가지면에서약간뜰때까지서서히잭을들어올립니다. 휠너트를뺀뒤타이어를탈거합니다. 4. 더블타이어를탈거할때는너트를풀어외측타이어를탈거하고나서일단내려놓고내측타이어를탈거합니다. 타이어장착 1. 휠볼트, 너트나사부및디스크휠장착면을청소하여십시오. 오염되어있는너트를풀어냅니다. 나사부가손상되어있는것, 디스크휠에변형이나균열이있는것은순정부품으로교환하여십시오. 6-10

156 비상시응급조치 5. 더블타이어는내측타이어를장착하고나서다시한번잭을들어올려외측타이어를장착합니다. 내측타이어와외측타이어에어밸브위치가어긋나게해십시오. 46R164 JJWOM 휠볼트가디스크휠볼트구멍중앙으로되도록타이어에설치하고덜컹거림이없는정도로휠너트를가체결합니다. 너트테이퍼면이디스크휠측입니다. 3. 잭밸브를왼쪽으로돌려타이어를서서히내려놓습니다. 4. 휠너트를그림순서로 2~3 회나누어규정조임토크로조입니다. 스페어타이어 로크핸들을풀어낸후렌치핸들을스페어타이어캐리어구멍에끼우고렌치핸들을왼쪽으로돌리면타이어를내릴수가있습니다. 장착할때는디스크휠측을위로하여놓고리프팅플레이트를디스크휠에확실하게넣어렌치핸들을오른쪽으로돌려감아올릴수가있습니다. 전후륜조임토크 6-STUD 70±3 kg m 8-STUD 42±3 kg m 6-11

157 비상시응급조치 체인이꼬여있지않는가또리프팅플레이트구멍과로크핸들볼트가잘일치하는지확인하면서감아올립니다. 타이어를감아올린후다시손으로힘껏 ( 약 30 kg힘 ) 조여레버가왼쪽으로돌아가지않도록빼낸다음로크핸들을장착후조여줍니다. 타이어가단단히고정되어있는가를확인하여십시오. 스페어타이어점검관리는잊어버리는수가많습니다. 공기압, 외상에하여십시오. 스페어타이어가흔들리는상태로운행을하면떨어질수가있습니다. 단단히고정할수없는경우는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. 스페어타이어 전륜 타이어위치교환 후륜 FRVOM218 타이어는장착위치에따라서마모정도차이가있습니다. 스페어타이어도포함해타이어마모를균일하게하여수명연장을위해 15,000km 마다그림순서대로타이어위치교환을실시해십시오. 차량견인 견인트럭으로견인시 만일견인이필요하다면되도록자사직영서비스센터또는블루핸즈, 견인전문업체를이용하십시오. 견인되기전에차브레이크를해제하고변속레버를중립 (N) 위치에놓으십시오. 견인하는가장좋은방법은견인차량을이용하여차량전체를들어올려견인하는것이며만약두바퀴를이용하여견인시에는구동되는바퀴인뒷바퀴를들어올려견인하는것입니다. 두바퀴견인이용시에는범퍼및하부부품손상에하십시오. 구동되는뒷바퀴를땅에대고차량앞부분을들어올려견인하면변속장치에손상을줄수있습니다. 견인시범퍼및하부부품손상에하십시오. 6-12

158 비상시응급조치 차브레이크를해제하십시오. 견인중에는로프가느슨해지지않도록하고, 강한충격이나횡방향으로힘이가해지지않도록하십시오. 견인시운전자상호간에연락을하면서조향핸들을잡고견인차량과같은방향으로조향을하십시오. 와이어각도 FRVOM150 견인후크와이어각도는그림범위내로사용하여십시오. 또급격한힘이걸리는방법 ( 예를들면홈에빠진차를견인하는것등 ) 으로하면후크가파손될수가있습니다. 고장차는엔진시동을걸어놓아십시오. 시동이꺼져있으면브레이크가작동되지않게되고, 또조향핸들은무겁게됩니다. 바퀴가도랑등에빠진경우무리하게견인하지마십시오. 견인하는차량보다견인되는차량이무거운차량견인은피하십시오. 브레이크제동성능이평소보다나빠지므로제동시에는브레이크페달을평소보다힘껏밟으십시오. 파워스티어링휠장착차량은파워스티어링휠장치가작동되지않게되어조향핸들조작이매우무거워지므로평소보다조향핸들을강하게조작하십시오. 긴경사길을내려올때는브레이크가과열되어제동성능이떨어질우려가있으므로자차량을정지시켜브레이크를식히십시오. 6-13

159 비상시응급조치 전 후 차량다른부위에연결하여견인할경우차체손상및변형우려가있으므로반드시견인후크에연결하십시오. 견인시는최고속도 30km/h이내 서로신호를 경 고 5m이내 25m이내 JJWOM151 JJWOM152 견인차가아닌일반차량으로견인시 1. 견인후크에로프를단단히고정시키십시오. 견인후크는일시적인짧은거리견인및구난시사용하고자하는것으로상시견인목적은없습니다. 용도이외로사용할경우사고우려가있습니다. KKWOM 로프는 5m 이내로하고중앙에흰천 ( 약 30cm 넓이 ) 을묶어식별이가능하도록하십시오. 3. 변속레버를 N ( 중립 ) 위치에놓으십시오. 4. 조향핸들이잠기지않도록키를 ACC 위치에놓으십시오. 6-14

160 비상시응급조치 퓨즈및릴레이 퓨즈를교환할때는안전을위해배터리 (-) 단자를빼고나서교환해십시오. 릴레이및퓨즈교환시는퓨즈박스커버에부착되어있는내용을확인한후교환해십시오. FRVOM224 JJWOM220 에어히터회로퓨즈 엔진예열에사용할때에어히터회로에는안전을위해히터릴레이퓨즈가설치되어있습니다. 엔진시동시지시등오렌지색이점등되었을때는이퓨즈를점검하고단선되어있을때는교환해십시오. 퓨즈박스 ( 운전석측 ) 및릴레이 퓨즈는퓨즈뽑기를사용하여퓨즈교환을하십시오. 6-15

161 비상시응급조치 비상용햄머 폭설시행동요령 라디오를항상청취하고고속도로안내전화 를이용합시다. 커브길, 고갯길, 교량등에는감속운전을하십시오. 차량방치및갓길차는제설작업에지장을초래하니삼가십시오. 부득이이석시연락처를반드시남겨두십시오. 차간안전거리를확보하고브레이크사용을자제하십시오. 수시로차량변눈을치워배기관 ( 머플러 ) 이막히지않도록하십시오. OCN 비상시차량에비치되어있는비상용햄머를사용하여유리창을깨고탈출하십시오. 손잡이를잡고당기면비상용햄머를분리할수있습니다. 경 고 유리창을깰때유리조각이비산되면인체에부상을초래할수있으므로조심스럽게사용하십시오. 고속도로콜센터전화및권역별라디오파수안내 고속도로안내전화 : , ~5, ~6 재난시라디오파수 구분서울대전대구부산광군산원강릉 KBS 표준 F4U MBC 표준FM SBS ( 지역민방 ) 교통방송 [NSC( 국가안전보장회 ) 권장대국민행동요령 ] 6-16

162 점검정비 운전자무준수사항 점검정비시사항 일상점검 정기점검기표 통상조건 가혹조건 엔진오일 점검 보충 교환 오일필터 오일클리너필터 교환 에어클리너 에어클리너위치 엘리먼트교환방법 연료필터 메인필터교환 프리연료필터교환 물빼기 공기빼기 정기점검 7장목차 SQL(Small Quantity Learning, 미소분사학습 ) 기능 요소수 ( 우레아 ) 서플라이모듈메인필터교환 와셔액 보충 와이퍼암및블레이드 점검및교환 냉각수 점검및보충방법 라디에이터누수점검 교환방법 사용냉각수 부동액입시비율 라디에이터청소 브레이크 브레이크밸브배기음 페달유격점검 브레이크작동상태 비상브레이크작동상태 풀에어브레이크 ( 웨지브레이크 ) 클러치페달 페달유격

163 정기점검 클러치디스크및커버교환시점점검방법 클러치점검 클러치액점검 점검 차브레이크 에어드라이어취급 년또는 5만km 행시마다교환해야합니다 공기압력상승상태 공기압력상승상태점검 공기압력점검 조향핸들 유격, 이완, 덜거덕거림점검 조작상태점검 파워스티어링오일량 점검및보충 팬벨트 팬벨트장력상태, 손상 변속기및리어액슬오일 점검및보충 교환 배터리 점검및보충 배터리터미널부청소 타이어점검 타이어공기압 타이어외관 타이어홈깊이 타이어위치교환 그리스유부분 그리스윤활 자동그리스유장치 전구교환 전구규격표 배출가스규제와차량관리 매연관리 ( 디젤 ) 배출가스저감장치 에어클리너

164 정기점검 점검정비 자동차는시간이경과하고행거리가증가함에따라그기능이노화됩니다. 당사에서추천하는정기점검기표에따라점검정비하여차량수명을연장하고행중갑작스런고장으로인한사고위험에서벗어나십시오. ( 정기점검기표 참조 ) 점검정비를할때는반드시자사순정부품을사용하시고차량에대한특별한지식과장비를갖춘자사직영서비스센터또는블루핸즈에서실시하십시오. 만일, 순정부품을사용하지않거나자사직영서비스센터또는블루핸즈가아닌곳에서점검정비하여발생하는클레임은보증수리기간이라도보증수리를받을수없으므로하십시오. 자세한사항은보증서를참고하십시오. 또한, 자동차관리법에따라자동차소유자는자동차신규등록일로부터해당기간이경과되면반드시점검및검사를받아야합니다. 운전자무준수사항 잘못된점검정비는고장원인이됩니다. 본취급설명서에기재된점검정비방법은비교적운전자가손쉽게할수있는항목입니다. 그러나, 보증기간내라도운전자잘못된점검정비로인한클레임은보증수리를받을수없음에유념하십시오. 기재된점검정비방법이어렵고이해되지않으면자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검정비를뢰하십시오. 물또는왁스등액체성물질로엔진룸을청소할경우차량전기계통에이상을초래하여정상적인차량운행이불가능할수있으므로액체성물질로엔진룸을청소하지마십시오. 경 고 점검정비를할때는반드시세심한를기울여안전사고가일어나지않도록하십시오. 7-3

165 정기점검 점검정비시사항 경사가없는평탄한장소에서실시하십시오. 시동키를 LOCK 또는 ACC 로한후 1 단 ( 엔진시동상태에서점검이필요할때는 N ( 중립 )) 에위치시킨후차브레이크를작동시켜놓으십시오. 엔진시동상태에서점검을해야할때가아니면반드시엔진시동을끄십시오. 점검정비는환기가잘되는장소에서실시하십시오. 차량밑에서작업할때는반드시리프터를사용하십시오. 배터리 - 단자를분리하고점검정비하십시오. 배터리, 점화케이블, 전기배선에는전류가흐르고있다는것에유념하여퓨즈, 메인퓨즈가단선되지않도록하십시오. 엔진룸점검또는정비시연료관련부품위에무거운물건을올려놓거나무리한힘또는충격을가하지마십시오. 연료계통 ( 연료라인및연료분사장치 ) 정비시에는반드시자사직영서비스센터또는블루핸즈에서실시하십시오. 경 고 인공심장등인공장기사용자는엔진이작동중일경우엔진에가까이접근하지마십시오. 인젝터등전자제어장치고압전류에해이상작동이발생할수있습니다. 엔진부를점검할때는반드시엔진을정지시키고엔진이식은후에실시하십시오. 그렇지않으면화상을입을수있습니다. 엔진을시동시키고밀폐된장소에서점검정비할경우배기가스에중독될수있으니반드시환기를시키십시오. 잭으로차량을받친상태에서차량밑으로들어가지마십시오. 잭으로부터차량이미끄러지면심각한부상을초래할수있습니다. 7-4

166 정기점검 경 고 경 고 엔진시동상태에서작업을해야할경우에는옷자락, 시계, 반지등은제거하여위험을사전에방지하십시오. 구동벨트, 냉각팬에손, 옷자락, 머리카락, 공구등이닿지않도록하십시오. 연료장치나배터리근처에서는불꽃을멀리하십시오. 화재위험이있습니다. 배터리 - 단자를연결할때는하십시오. - 단자에 + 케이블을연결하거나 + 단자에 - 케이블을연결하지마십시오. 화재위험이있습니다. 엔진룸점검시변에화기를가까이하지마십시오. 연료와와셔액, 각종오일류증발가스인화로화재위험이있습니다. 배터리, 점화케이블, 전기배선을만질때는미리배터리 - 단자를분리하십시오. 전류가흐르고있어감전될수있습니다. 냉각팬이전기적으로제어되는차량은엔진이작동하지않은상태에서도냉각팬이작동할수있습니다. 냉각팬작동은심각한부상원인이될수있으므로엔진시동상태에서점검정비해야하는예외적인경우를제외하고반드시시동키에서키를빼십시오. 7-5

167 정기점검 일상점검 일상점검이란자동차를운행하는사람이매일차량을운행하기전에행하는점검을말하며이는안전운행에필요한최소한점검이고운전자무이기도합니다. 반드시실시하십시오. 점검항목 점검내용 이상유무확인 전일운전시이상이있던부분은정상인가 엔진룸을열고 엔진 기타 시동이용이하고연료, 엔진오일, 냉각수가충분한가 누수, 누유는없는가 구동벨트장력은적당하고손상된곳은없는가 브레이크액 / 클러치액, 파워스티어링오일, 와셔액등은충분하고누유는없는가 엔진 배기가스색깔은깨끗하고유독가스매연배출이없는가 완충스프링 스프링연결부위에손상, 균열이없는가 차외관에서 바퀴 타이어공기압은적당한가 타이어이상마모또는손상은없는가 휠너트 ( 또는볼트 ) 조임은충분하고손상은없는가 램프 점멸이확실하고파손되지않았는가 등록번호표 번호표가파손되지않았는가 7-6

168 정기점검 점검항목 점검내용 엔진 연료는충분하고시동은용이한가 조향핸들 흔들림, 유동이없는가 조작이용이한가 브레이크 페달유격과잔류간극이적당한가 브레이크작동이양호한가 차브레이크작동량은적당한가 운전석에앉아서 변속기 클러치유격은적당한가 변속레버조작이용이한가, 심한진동은없는가 실외미러 / 실내미러 비침상태가양호한가 경음기 작동이양호한가 와이퍼 작동이양호하고와셔액은충분한가 각종계기및스위치 작동이양호한가 7-7

169 정기점검 정기점검기표 통상조건 (1) 배출가스제어관련 엔진오일 엔진오일필터 오일클리너엘리먼트 점검내용 : 점검, 조정, 보충, 조임 : 교환 : 청소혹은배출 점검기최초 1,000km최초 5,000km매 10,000km매 20,000km매 40,000km매 60,000km매 100,000km통상조건 : 최초 30,000km 교환후매 60,000km 또는 12개월마다교환, 매 5,000km 점검가혹조건 : 매 30,000km 또는 6개월마다교환, 매 5,000km 점검 통상조건 : 매 60,000km 또는 12 개월마다교환가혹조건 : 매 30,000km 또는 6 개월마다교환 매 5,000km 마다교환 비고 일일점검 메인필터 매 40,000km 마다교환 ( 가혹조건은교환기단축 ) 히터내장형 연료필터교환 매 40,000km 프리필터 매 40,000km 마다교환 ( 가혹조건은교환기단축 ) 요소수 ( 우레아 ) 시스템요소수펌프메인필터통상조건 : 매 100,000km 마다교환, 가혹조건 : 매5만km 마다교환 연료탱크내불순물배출 연료호스 냉각수점검및교환 매 20,000km 마다점검 LLC-10: 매 10 년또는 200,000km 마다교환 ( 공장출고 ) LLC-2: 매 2 년또는 40,000km 마다교환 히터내장형 부동액 45~50% 냉각수압력캡 ( 라디에이터 / 써지탱크 ) 상태점검 운행전점검 에어클리너엘리먼트교환 매 6 개월또는 60,000km 마다교환가혹시수시점검 V- 리브드벨트 최초 100,000km 이후, 매 10,000km 마다점검, 이상시교환 공기누기, 냉각수누수, 연료및오일누유점검 운행전점검 밸브간극점검및조정 소음발생시점검 매니폴드, 엔진지지부등볼트재조임 엔진작동상태 ( 시동, 공회전상태, 가속상태, 최고속도 ) 일일점검 7-8

170 정기점검 점검내용 : 점검, 조정, 보충, 조임 : 교환 : 청소혹은배출 점검기최초 1,000km최초 5,000km매 10,000km매 20,000km매 40,000km매 60,000km매 100,000km 인터쿨러부오일빼기 매 50,000km 마다배출 ( 동절기가시작되기전인 11 월경에도배출하여십시오.) 라디에어터청소 배기파이프머플러기능손상, 헐거움점검 배기가스점검 3 개월마다물또는에어청소 에어컴프레서작동점검 매연필터장치 (DPF) 잔류재청소 ) 1. 검증되지않은연료 ( 첨가제등 ) 는유하지마십시오. 2. 연료부족시고압펌프에손상을초래하여배출가스에악영향을미칠수있습니다. 3. 연료관련점검 / 교체기는국내석유사업법에명시된경유 / 휘발유품질기준을만족하는경우해당됩니다. 메인연료필터는사양에따라필요없는차량도있습니다. 시간과행거리중먼저도래하는것을기준으로하여교환또는점검 정비를하십시오. 240,000km 또는 3 년마다청소 비고 7-9

171 정기점검 (2) 일반점검항목 : 점검, 조정, 보충, 조임 : 교환 : 청소혹은배출 점 검 내 용 점검기최초 1,000km최초 5,000km매 10,000km매 20,000km매 40,000km매 60,000km매 100,000km 비고 수동변속기오일 최초 10,000km 교환이후, 매 1년또는 40,000km 마다교환 매 5,000km마다오일레벨및누유확인 클러치페달유격및기능점검 페달작동상태에따라수시점검및수정 클러치오일점검및교환 매 2년마다교환 변속기레버헐거움 리어액슬 ( 디프런셜 ) 오일 최초 10,000km 교환후매 40,000km 또는 1년마다교환 프로펠러샤프트커플링조임상태 매 25,000km 마다점검 프로펠러샤프트유니버셜조인트및스플라인부그리스입 15,000km 마다그리스입 프론트액슬및리어액슬균열및변형점검 프론트, 리어휠허브베어링손상및유격점검 휠스터드볼트, 너트조임및상태점검 매 5,000km 마다점검 ( 타이어교환후 50~100km 행후재조임 ) 타이어위치교환 15,000km 마다위치교환 리프 ( 판 ) 스프링손상점검 매 5,000km 마다점검 쇽업소버오일누유또는손상점검 매 5,000km 마다점검 판스프링 U-볼트조임 20,000km 마다재조임 ( 교환후 1,000km 재조임 ) 교환시는최초1,000km재조임 현가장치손상및헐거움점검 매 5,000km 마다점검 에어스프링공기누출또는손상점검 매 5,000km 마다점검 에어스프링벨로우즈높이점검 ( 높이게이지사용 ) 파워스티어링오일 매 20,000km 마다점검 ( 필요시보충및교환 ) 전차륜정열상태점검 ( 사이드슬립 ) 조향각점검및스톱퍼볼트재조임 조향핸들유격및링케이지헐거움 ( 엔진구동상태에서 ) 브레이크계통에어및누유점검 매 5,000km 마다점검 필요시수시 브레이크드럼라이닝간극점검 필요시수시점검및교환 브레이크드럼라이닝마모상태 브레이크드럼마모상태 필요시수시 7-10

172 정기점검 : 점검, 조정, 보충, 조임 : 교환 : 청소혹은배출 점 검 내 용 점검기최초 1,000km최초 5,000km매 10,000km매 20,000km매 40,000km매 60,000km매 100,000km 비고 브레이크페달유격점검 매 5,000km 마다점검 에어탱크응축물 ( 이물질 ) 배출 매배출 APU( 에어드라이어 ) 교환 매 1년또는 50,000km 마다 브레이크계통부품헐거움, 손상점검 매 5,000km 마다점검 차브레이크기능 ( 제동력 ) 점검 통상조건 : 매 5,000km 마다점검 / 가혹시 : 매 2,000km 마다점검 ABS/EBS 휠속도센서점검 차브레이크드럼및라이닝마모상태 풀스프링및립스프링 매 30,000km 마다점검, 매 24개월또는 100,000km마다교환 브레이크라이닝 브레이크스파이더 매 30,000km 마다점검 익스펜더유닛 매 24개월또는 100,000km 마다점검 익스펜더유닛고무류 매 24개월또는 100,000km 마다교환 록스프링 매 30,000km 마다점검 브레이크챔버및트리스탑실린더 24개월또는 100,000km 마다점검 트리스탑실린더브리딩파이프이탈 챔버각고무엘보우및플러그손상및이탈 각보디샤시부분, 프레임볼트재조임 매 5,000km 마다점검 가혹시수시점검 에어컨냉매수준점검 성능저하시점검후보충 에어컨점검 1~2개월에한번작동하여냉기정도확인 배터리액비중점검및보충 시동모터기능점검 전기배선과접속부분 ( ) 손상, 헐거움점검 각종램프작동상태 매 5,000km 마다점검 헤드램프각종램프점명상태 매 5,000km 마다점검 헤드램프정렬상태점검조정 시간과행거리중먼저도래하는것을기준으로하여교환또는점검 정비를하십시오. 7-11

173 정기점검 가혹조건 가혹시란 : 1) 짧은거리를반복운행시 2) 장시간공회전또는장거리저속운행시 3) 잦은정지및출발등을반복도로조건운행시 4) 산길, 오르막, 내리막행시 5) 트레일러견인시 6) 섭씨 32도이상온도에서교통체증이심한곳운행시 7) 먼지, 진흙, 비포장, 자갈, 해변등거친로또는소금성분이뿌려진도로를운행시를말합니다. 장치별특성으로인해일부장치가동일한점검기간내에있다하더라도정검또는교환거리가다를수있습니다. 시간과행거리중먼저도래하는것을기준으로하여교환또는점검 정비를하십시오. : 점검, 조정, 보충, 조임 : 교환 : 청소혹은배출 점검내용점검방법점검기비고 엔진오일 매 30,000km 또는 6 개월마다 엔진오일필터 오일클리너필터장착 최초 1,000km 교환후, 매 40,000km 또는 6 개월마다 오일클리너필터미장착 최초 1,000km 교환후, 매 30,000km 또는 6 개월마다 오일클리너엘리먼트 매 5,000km 마다 에어클리너엘리먼트교환 매 6 개월또는 60,000km 마다교환 (Dust indicator 확인, 붉은색점등시교환 ) V- 리브드벨트 상태에따라수시점검, 이상이있으면교환 차브레이크기능 ( 제동력 ) 점검 매 2,000km 마다 각보디샤시부분, 프레임볼트재조임 필요시수시점검 7-12

174 정기점검 엔진오일 OAR 오일온도가충분히올라가지않은상태에서엔진시동을정지시켜오일수준을검사한경우, 엔진내부에부착된오일이오일팬안으로떨어지지않아오일수준이적게체크되는경우가있습니다. 오일보충시환경보호를위해바닥에흘리지않도록해십시오. OAR 점검 매일운행전에오일량이레벨게이지에표시된범위안에있는가를점검합니다. 점검은수평한장소에서엔진시동을걸기전에다음요령으로실시합니다. 1. 레벨게이지를빼내어묻어있는오일을닦습니다. 2. 다시깊숙이레벨게이지를꽂습니다. 3. 다시한번빼내어오일량을점검합니다. 부족한경우는엔진오일을보충시켜십시오. 보충 레벨게이지에표시되어있는오일위치가규정범위이하인경우는오일필러캡을열고엔진오일을보충합니다. 오일보충후다시한번오일레벨을점검합니다. 7-13

175 정기점검 평탄한장소에서실시해십시오. 오일보충시입구로먼지등이들어가지않도록해십시오. 오일양은규정범위를초과해들어가지않도록해십시오. 오일보충후점검은 15 분이상지나고나서실시합니다. 바로점검하면적게표시되어지나치게많이들어갈수있습니다. 오일을보충할때는입구로이물질등이들어가지않도록하십시오. 오일을 최고 선이상까지보충하면엔진고장을일으키게되므로 최고 선이상보충하지마십시오. 오일량점검중에 최고 선이상오일을보충했을때나이상을느꼈을때는자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검을뢰하십시오. 오일레벨게이지를닦을때에는반드시깨끗한헝겊으로닦으십시오. 이물질이혼입되면엔진이고장날수있습니다. 엔진오일은행거리가증가하면서오일도소모됨에따라가혹운전시는특히수시로오일량을점검하여부족하면보충하십시오. 엔진오일이부족한상태에서차량을계속행하면고착되어엔진고장원인이됩니다. 엔진오일은엔진내부윤활및냉각작용을하여엔진성능향상과수명연장시키는기능을합니다. 그리고, 밸브가이드와스템및피스톤과실린더라이너를윤활시킨오일이연소실로빨려들어가연소후증발하여엔진오일이소모됩니다. 또한고속, 고부하, 급가감속운전, 장시간공회전및교통체증에따른빈번한정지, 출발과같이차량을운행하면행거리에비해많은양엔진오일이소모됩니다. 그러므로일상점검시게이지최소선부근에왔을때보충해야합니다. 7-14

176 정기점검 교환 엔진오일교환시는오일필터와동시에교환하십시오. 1. 엔진정지후오일이따뜻한동안에오일팬과오일필터드레인플러그를풀고오일을배출합니다. 2. 드레인플러그를 10~11kgf^m 조이고, 오일입구로엔진오일을급유합니다. 3. 엔진을수분간공회전운전하여오일이새지않는가를확인합니다. 4. 엔진을멈추고 15 분이상기다렸다가오일레벨게이지로유량을점검합니다. 엔진을멈추고즉시점검하면오일레벨은적게나타납니다. 교환된폐엔진오일을하수도나도로에함부로버리면환경법에저촉되어법적제재조치를받습니다. 반드시자사직영서비스센터나블루핸즈에보내서폐기또는재활용케하십시오. 점검및교환시변에남은오일은잘닦아내어오일누유가없는지꼭점검하여십시오. 경 고 엔진오일계속적인접촉은피부암원인이될수있다는사실이실험용쥐에한실험을통해발견되었습니다. 비누와물로씻어피부를보호하십시오. 엔진오일이어린이손에닿지않도록하십시오. 행직후에는엔진오일이고온이므로화상을입을우려가있으므로약간시간이흐른후에온도가내려가면실시하십시오. 7-15

177 정기점검 오일필터 O 링 오일필터여과지 O 링 오일필터캡 오일필터 OAR 오일필터여과지어셈블리는세척해재사용할수없습니다. 엔진회전이높을때경고등이점등되는것은필터막힘입니다. 행거리에관계없이교환하여십시오. 오일압력저하시에도점등되지만동시에경고음이울립니다.( 차브레이크를당긴경우는울리지않습니다 ) 1. 필터렌치로오일필터캡을돌려서탈거합니다. 오일필터여과지와오일필터여과지하단에있는작은 O 링을신품으로교환합니다. 2. 오일필터캡장착부위를깨끗이닦아내고캡부 O 링을새 O 링으로교환후오일을가볍게바른다음규정된토크로조여장착합니다. 규정토크 : 2.2~2.8Kg m 3. 엔진시동을걸고배출플러그나필터부위에엔진오일이새는지점검합니다. 4. 시동을끄고엔진오일수준을점검한후부족시보충합니다. 환경보호를위해오일을흘리지않도록하십시오. 엔진각부에엔진오일을흘린채로운행시화재위험이있습니다. 깨끗이닦아십시오. 필터어셈블리는재사용을하지마십시오. 오일필터여과지는반드시순정부품을사용하십시오. 부적절한오일필터여과지는엔진손상원인이될수있습니다. 오일필터교환시오일이변부품에떨어지지않도록하십시오. 변장치 ( 시동모터, 발전기, 센서류등 ) 가오일오염에하여손상을입을수있습니다. 경 고 뜨거운오일에화상을입을수있습니다. 보호안경및보호장갑을착용하십시오. 7-16

178 정기점검 오일클리너필터 교환 T- 볼트 O- 링캡 O- 링 T-R 엘리먼트 하우징 JJWOM169 엘리먼트어셈블리는세척해재사용할수없습니다. 1. 오일클리너핸들을잡고왼쪽으로돌립니다. 2. T 볼트캡을제거한뒤엘리먼트밴드를잡고위로들어올려엘리먼트를제거합니다. 3. 오일이바닦에떨어지지않게비닐봉지에넣고새엘리먼트로교환합니다. 4. 캡과 T 볼트를조립하여핸들을오른쪽으로회전시키면서조여줍니다. 5. 조립시센터볼트는규정토크 (5.5±0.5kg^m) 로조여십시오. 6. 오일필터만을교환할때는엔진오일 2.5l 을보충하여십시오. 7. 엔진시동을걸고오일누설이없는지점검하여십시오. 나중에오일수준도점검하여십시오. 평탄한장소에서실시해십시오. 오일필터로먼지등이들어가지않도록해십시오. 오일양은규정범위를초과해들어가지않도록해시고누유가없는가꼭점검합니다. 오일보충후점검은 15 분이상지나고나서실시합니다. 바로점검하면적게표시되어지나치게많이들어갈수있습니다. 보충시위에흘린오일은깨끗이닦아내어시고환경보호를위해오일을바닥에흘리지않도록해십시오. 뜨거운오일에화상을입지않도록하시고보호안경및보호장갑을착용하십시오. 7-17

179 정기점검 에어클리너 엘리먼트 나비너트 OAR 바디 커버 HEG5002 HEG5003 에어클리너위치 엔진룸좌측에설치되어있습니다. 엘리먼트교환방법 1. 커버나비너트, 클램프를풉니다. 2. 엘리먼트나비너트를풉니다. 3. 엘리먼트를바디로부터분리합니다. 엘리먼트를바디로부터분리할때엘리먼트가바디에부딪히거나먼지나오염물질이떨어지지않도록해서분리하십시오. 7-18

180 정기점검 HEG5004 HEG5005 HEG5006 바디내면을깨끗이청소하십시오. 그리고엘리먼트개스킷조립면도깨끗이청소하시기바랍니다. 새로운엘리먼트를조립하기전에청소상태를확인해십시오. 신품엘리먼트개스킷상태를손으로눌러서확인하시고접착상태, 파손상태를확인하신후조립해십시오. 또한여과지파손및구멍이뚫린상태도확인해십시오. 신품엘리먼트를조립할때개스킷이정확히안착이안되면다시한번확인하고정확히안착되도록나비너트를확실히조여십시오. 커버가바디에정확히안착되었는지확인하시고나비너트를확실히조여십시오. 엘리먼트나커버를확실하게조립하지않으면먼지가들어가엘리먼트수명이단축되거나엔진조기손상원인이될수도있습니다. 7-19

181 정기점검 연료필터 공기빼기를할때메인필터에서는필요하지않습니다. 프리필터에서공기빼기를하면됩니다. 벤트플러그 4. 잠시시동을걸고메인필터위에연료가새는지확인하십시오. HEG5007 엘리먼트를흔들거나압축공기로청소하지마십시오. 엘리먼트가변형되어효율이떨어지게됩니다. 엘리먼트를순정부품만사용하십시오. 시중구매유사품을사용할경우에는엔진내부부품에손상을줄수있습니다. 엘리먼트를분리한상태에서엔진을작동하지마십시오. 이는먼지유입으로과도한엔진마모를초래할수있습니다. 메인필터교환 필터는세척해재사용할수없습니다. 1. 필터렌치를사용해서메인필터어셈블리를시계반대방향으로돌려서분리합니다. 2. 신품필터를교환하고규정토크로체결하십시오. 규정토크 :1.6~2.0kgf.m OEG 필터교환후메인필터에있는벤트플러그를풀고연료가채워질수있도록프리필터에서프라이밍펌프를충분히펌핑하십시오. 7-20

182 정기점검 에어빼기용플러그 플라이밍펌프 플라이밍펌프 바울 (BOWL) OCN 물빼기플러그 OCN OCN 프리연료필터교환 연료필터어셈블리는세척해사용할수는없습니다. 규정된연필필터교환기를반드시준수하여십시오. 규정된교환기를초과시, 엔진고장을유발할수있습니다. 1. 바울 (BOWL) 을시계반대방향으로돌려분리합니다. 잘안풀릴때는필터렌치를사용하여십시오. 2. 조립할때는바울 (BOWL) 에신품오일을엷게도포하고헤드실면에개스킷가접촉하고나서 3/4~1 회전 (1.68~1.86kgf m) 조여십시오. 3. 에어빼기를실시합니다. 4. 필터에어빼기후플라이밍펌프가잘눌러지지않을때까지수차례반복펌핑하여엔진측연료라인에서도에어빼기를실시합니다. 5. 시동후연료누출여부를확인하십시오. 연료가누출된경우화재위험이있습니다. 연료필터교환기는반드시지켜십시오. 히터가내장되어있을경우에는필터를교환할때히터장치에손상이가지않도록하십시오. 7-21

183 정기점검 물빼기 필터하단바울 (Bowl) 을수시로점검하여야하며, 바울에물이절반정도고이면다음요령으로물을빼냅니다. 1. 물빼기용플러그를절반정도돌려수분을빼냅니다. 완전히다풀지않아도물이빠져나오므로플러그를다풀지않도록하십시오. 물빼기용플러그에서는연료도동시에배출됩니다. 작업시위에담배등불꽃을접근시키지마십시오. 메인필터 프리필터 공기빼기용플러그 벤트플러그 플라이밍펌프 OEG074006/OCN 물이빠져나오고디젤유가흘러나올때다시플러그를손으로조입니다. 조임토크 : 0.03~0.05kgf m 공기빼기 연료가떨어져엔진이멈춘경우, 연료라인정비시또는연료필터교환후에연료를보충해도엔진시동이걸리지않는수가있습니다. 이런경우는연료계통에공기가유입된것으로다음과같은요령으로공기빼기를반드시하십시오. 1. 메인필터벤트플러그를풉니다. 2. 연료속에기포가나올때까지차량측프리필터플라이밍펌프를반복하여작동시킵니다. 3. 공기빼기용플러그를조입니다. 7-22

184 정기점검 SQL(Small Quantity Learning, 미소분사학습 ) 기능 연료가떨어진경우이외에도연료필터교환후에는필히연료필터공기빼기작업을실시해야합니다. 연료필터교환시는필히자사순정부품연료필터를사용하십시오. 공기빼기용플러그나연료필터등에서연료누설이없는가를확인합니다. 위에흘린연료를잘닦아십시오. 작업시위에담배등불꽃을접근시키지마십시오. 차량행거리증가및차량사용환경이열악한경우, 인젝터연료분사량변화로엔진소음이증가할수있습니다. 이와같은경우 SQL 기능을사용인젝터미소분사량을재학습하여문제를개선할수있습니다. SQL 기능사용이후에도문제가개선되지않을경우자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. SQL 기능사용방법 1. 엔진시동을다시겁니다. 2. 공회전상태에서배기브레이크를 ON/OFF 조작을 5 회실시후, 브레이크페달을 ON/ OFF 조작을 10 회하십시오.(10 번반복해서밟으십시오.) 이과정을 30 초이내에실시하십시오. 3. 최대 15 분가량엔진 RPM 이변동하며 SQL 기능이동작합니다. 4. SQL 기능마무리단계가되면공회전상태로돌아옵니다. 5. 시동을끄고 30 초이후다시시동을걸면 SQL 이완료됩니다. SQL 은하기표와같은순서로진행됩니다. RPM SQL 시작 1 단계 1000RPM 25 MPa 2 단계 1000RPM 65 MPa 3 단계 1250RPM 105 MPa 4 단계 1500RPM 170 MPa 최대 15 분소요 5 단계 1500RPM 200 MPa SQL 종료 단계 7-23

185 정기점검 상기조작을 30 초이내에끝내야 SQL 기능이동작합니다. 특별한문제가없는차량에서 SQL 기능을사용할경우오히려엔진부조, 소음등다른문제가발생할수도있습니다. SQL 기능이완료되기전에브레이크페달이나가속페달을밟으면 SQL 작동이해제되어공회전상태로돌아옵니다. 이경우, KEY OFF 후 30 초후에다시 KEY ON 하면 SQL 을재동작시킬수있습니다. 단, 정확한 SQL 학습을위해공회전상태에서 SQL 값초기화 해야하므로, 가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈를방문하여점검받으시기바랍니다 요소수 ( 우레아 ) 필터캡 서플라이모듈메인필터교환 OGV020083A 1. 시동을끈상태 ( 키 OFF) 에서 2 분경과후교환하십시오. 요소수시스템이작동하여시스템내부에있는요소수 ( 우레아 ) 를비우기위한기능이약 2 분간작동되며, 이때모터작동음이발생합니다. 2. 필터캡아래에캡을열때흘러나오는요소수 ( 우레아 ) 를받을수있는적당한통을놓으십시오.( 배출된요소수는재사용하지마십시오.) 3. 27mm 렌치를사용해서필터캡을탈거하고캡내부및서플라이모듈측캡이장착되는표면은깨끗한물로씻어내십시오. A B 4. 이퀄라이징엘리먼트 (A) 와메인필터 (B) 를교환합니다. 5. 필터캡장착부에이물질이있는지재확인하고필터캡을재조립합니다. 조임토크 : 2.05 ~ 2.55kgf.m OGV020083B 교환시서플라이모듈내부에이물질이유입되지않도록하십시오. 필터캡조립후에요소수 ( 우레아 ) 가새지않는지점검합니다. 서플라이모듈메인필터는매 100,000km 마다, 가혹시매 50,000km 마다반드시교환하십시오.

186 정기점검 와셔액 보충 탱크에액이적은경우는윈도우와셔액을다음비율로보충합니다. 통상윈도우와셔액 (1): 수도물 (2) 겨울윈도우와셔액 (1): 수도물 (1) 한랭지수도물양을더줄입니다. FRVOM178 와셔탱크에는항상좋은품질와셔액이채워져있어야하며와셔액유무를자점검하여보충해야합니다. 와셔액이없을때와셔스위치를당기면와셔모터고장원인이됩니다. 하절기에는수돗물을사용해도되지만동절기에는얼지않는와셔액을사용하십시오. 엔진부동액은차체페인트를손상시키므로사용하지마십시오. 와셔액이없을때와셔모터를작동하면모터가파손됩니다. 경 고 엔진냉각수또는부동액을와셔액으로사용하지마십시오. 엔진냉각수가유리에뿌려지면시야를가려위험하고차체와도장에손상을줍니다. 와셔액에는알코올성분이함유되어있어인화성이강하므로화염또는불꽃을멀리하십시오. 또한유독성이있으므로마시지마십시오. 와이퍼암및블레이드 점검및교환 HEF119A 와이퍼암을탈거할때는와이퍼암을밖으로제껴놓은후커버를들어올리고너트와와셔를탈거한다음드라이브스핀들에서와이퍼암을당겨빼내고새와이퍼암을원래각도대로맞춰재장착합니다. 와이퍼블레이드작동및마모상태는수시로점검합니다. 와이퍼블레이드교환시는고정볼트를푼후와이퍼블레이드를빼내면됩니다. 7-25

187 정기점검 냉각수 블레이드분리된상태로암을젖히면유리에손상을입힐수가있습니다. CYHOM080 JJWOM185 와이퍼닦임상태가나쁘게된다면와이퍼블레이드를교환하여십시오. 와이퍼블레이드는장시간사용하면노후되어닦임불량이나접촉불량이될뿐아니라유리에손상을입을수가있습니다. 점검및보충방법 전량을빼낸후또는수량감소에해행중경고등이나경고음이울린경우먼저냉각수보조탱크상부캡을열어 MAX 위치까지보충합니다. 다음방법으로교환하여십시오. 1. 와이퍼암을세웁니다. 2. 와이퍼블레이드고정볼트푼후와이퍼암으로부터분리하여새것으로교환하여십시오. 7-26

188 정기점검 냉각수량점검은수온이낮을때실시해십시오. 수온이낮을때냉각수가냉각수보조탱크 MAX 과 MIN 사이에있어야하며, 수온이높을때수위가 MAX 이상인것은정상입니다. 보충할냉각수는혼합비율이같은것을사용하여십시오. 다른종류부동액과혼용하면침전물이발생할수있으므로절대혼합하여사용하지마십시오. 라디에이터누수점검 FRVOM183 라디에이터, 라디에이터호스등에서누수가없는가를점검합니다. 또차를세워놓은지면에물이누설된흔적이없는가를조사합니다. 누설이있을때는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. 냉각수가급격히줄어드는경우에는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 냉각수보조탱크에냉각수가없는때는냉각수보조탱크입구캡을열고냉각수를보충하십시오. 냉각수가없는상태로운전시워터펌프고장및엔진고착등원인이되므로절대로하지마십시오. 7-27

189 정기점검 교환방법 1. 히터온도조정레버를고온측으로놓습니다. 2. 냉각수보조탱크캡을열어놓습니다. 경 고 수온이높을때라디에이터캡을열지마십시오. 분출되는뜨거운냉각수에하여화상을입을수있습니다. FRVOM 라디에이터및엔진각드레인코크를열어냉각수를배출시킵니다. 4. 드레인플러그를닫고나서냉각수보조탱크입구로냉각수를넣어엔진시동을걸고아이들운전으로약 10 분동안운전하여배출시킵니다. 배출한물이더러울때는투명하게될때까지물세척을반복합니다. 5. 라디에이터전면코어부에오물이나먼지등이부착되어있으면냉각상태가나쁘게되므로물로깨끗이청소해십시오. 6. 냉각수보조탱크입구로 MAX 까지냉각수를입합니다. 7. 냉각수보조탱크캡을연채로엔진시동을잠시동안걸어냉각계통에어빼기를충분히실시합니다. 8. 엔진시동을끄고냉각수수준을확인합니다. 부족한경우는냉각수보조탱크 MAX 위치까지보충합니다. 9. 냉각수보조탱크캡을확실하게닫습니다. 라디에이터막힘이나냉각수오염이심한것은자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. 7-28

190 정기점검 사용냉각수 수도물 ( 연수 ) 과부동액과혼합액 냉각수동결방지및냉각계통부식방지를위해꼭부동액을사용해십시오. 냉각수로우물물, 지하수등은염분과산성이많아엔진, 라디에이터부식및냉각성능저하를가져올수있으므로반드시수도물, 빗물을사용하십시오. 부동액입시비율 대기온도 동결온도 부동액비율 -10 이상 -15 이상 30% % % % % % 동절기에는이상한파로부동액혼합비율 45% 을권장합니다. 동결온도는지역최저기온에서 5 를뺀값입니다. 예 ) 지역최저대기온이 -20 일때동결온도 = = -25 부동액비율은반드시 45% ~ 50% 범위내에서만사용해십시오. 45% 미만은방청효과가저하되고또 50% 이상은동결방지효과가저하됨과아울러과열될수가있습니다. 동절기전에냉각수비중을측정하고안전하게사용할수있는가점검하여십시오. 본차량에는알루미늄용부동액이입되어있으므로부동액입시에는반드시규격에맞는알루미늄라디에이터용부동액을사용하십시오. 규격품은유일람표를참조하십시오. 경 고 독성이있으므로마시지마십시오. 만일마신경우는즉시토하고사조치를받아십시오. 눈에들어간경우는즉시물로충분히씻고사조치를받아십시오. 7-29

191 정기점검 청소시분사압력에해방열핀이손상되지않도록하십시오. 물세척시에는전기장치에물이오염되지않도록하십시오. 전기장치고장이발생될수있습니다. 브레이크 브레이크페달 공기 HR60110A FRVOM185 라디에이터청소 1. 3 개월마다라디에이터코어부를물또는에어로청소해십시오. 2. 장기간청소하지않으면코어부에먼지등이물질이누적되어퇴적된이물질에해냉각성능이저하되어과열을유발할수있습니다. 3. 청소는라디에이터후방부를통해실시합니다. 브레이크밸브배기음 브레이크페달을밟고뗀경우에브레이크밸브에서배기음이정상인가를점검합니다. 페달을뗀경우브레이크밸브에서에어배기음이나고이상한저항이없이페달이원위치되면브레이크밸브는정상입니다. 운행전점검을마치면서행하여브레이크작동상태나편제동이없는가도점검해놓으십시오. 7-30

192 정기점검 유격 감소 증가 브레이크작동상태 도로에서서행하여브레이크테스트를실시하고작동상태가적당한가, 편제동은없는가기타이상마모는없는가점검하여십시오. 비상브레이크작동상태 비상브레이크작동상태점검은노브를잡아당겨제동력이최대인가를점검합니다. 우측으로돌리면유격이감소좌측으로돌리면유격이증가조정스크류 FRVOM186 브레이크계통이상시대단히위험하오니자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. 페달유격점검 브레이크페달을가볍게손으로눌러유격 ( 저항을느낄때까지움직임 ) 을점검합니다. 유격이 2~6mm 이면정상입니다. 7-31

193 정기점검 풀에어브레이크 ( 웨지브레이크 ) WEDGE003 간극 WEDGE001 WEDGE002 브레이크페달을밟았을때압축공기가브레이크챔버또는스프링챔버를통하여힘으로변환되며, 이변환된힘은브레이크안에내장된웨지 ( 쐐기 ) 에해양쪽라이닝이회전하는드럼과마찰을일으킴으로서차량이감속또는제동됩니다. 전, 후진시제동성능은거동일합니다. 자동간극조절장치가내장되어있어별도간극조절은불필요합니다. 라이닝과드럼마모한계를육안으로확인할경우익스팬더유니트기준으로중앙에위치한 2 개고무플러그를제거합니다. 드럼과라이닝외경간극이 2mm 이상일경우자사직영서비스센터또는블루핸즈에서정비를받으십시오. 신품라이닝두께 16mm 이며, 최대마모시에라이닝두께 6mm 입니다. 신품으로교환후운행하십시오. 마찰재남은양이없거나드럼마모가하한치를넘었을경우심각한제동성능감소로인해안전에위험이있으므로라이닝및드럼을신품으로교환후운행하십시오. 신품으로라이닝교환시는 500km 행전까지급제동을하지마십시오. 앞슈라이닝과뒤슈라이닝마모에는차이가있으며뒤슈라이닝이빨리마모됩니다. 7-32

194 정기점검 클러치페달 에어라인에어누출또는파손등으로에어공급이중단될때는자동으로후륜브레이크가잡힙니다. 신품교환후편제동발생시에는자동간극조절장치 ( 익스팬더유니트 ) 에문제가있을수있습니다. 유격 G160A01E 마모지시기 OPY 페달유격 클러치페달을손으로가볍게눌러마스터실린더와푸시로드사이유격을점검합니다. 이때유격은 3~5mm 이면양호합니다. 유격이없으면동력전달및기어변속에문제가발생할수있으므로자사직영서비스센터또는블루핸즈를방문해십시오. 클러치디스크및커버교환시점점검방법클러치디스크가마모하면에어피스톤과마모지시기가화살표방향으로이동합니다. 클러치교환시점은위치에도달하면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서교환하십시오. C ( 교환치수 ) : 26mm 7-33

195 정기점검 클러치점검 엔진을아이들링상태에서클러치페달을밟았을때이상한소리가나지않는가를점검합니다. 또기어변속레버가 1 단또는후진위치로용이하게변속되는가를점검합니다. 클러치페달을서서히떼어서출발하는경우미끄러지지않고접속이잘되는가를점검합니다. 클러치액점검 점검 JJWOM 계기판왼쪽아래에있는노브를풀어서클러치오일리저버리드를탈거합니다. 2. 리저버탱크캡을열어액량이 MAX 와 MIN 위치사이에있는지점검합니다. 3. 부족시클러치액을보충하십시오. 4. 클러치액 : DOT 3(SAE J1703) 브레이크액 상한 ( MAX 위치 ) 을초과해보충되지않도록하십시오. 보충시탱크안에먼지등이들어가지않도록하십시오. 보충시흘리지않도록하여십시오. 만일흘린경우는다른부품손상을초래할수있습니다. 건조한천등으로깨끗하게닦아내십시오. 클러치액감소상태가심한경우는계통액누설이없는가자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 클러치액은인체에해로우므로취급시안전규정을정확히준수하여취급을해야합니다. 클러치액교환또는에어빼기작업이필요한경우는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서서비스를받으십시오. 7-34

196 정기점검 이미사용한클러치액은반드시버리십시오. 에어빼기작업을하는동안리저버탱크클러치액이 MIN 이하로떨어지지않도록하십시오.( MIN 이하로클러치액이떨어지면보충하십시오.) 경 고 클러치액은유해하여눈에치명적인상해를입힐수있으므로공기빼기작업시에는보호안경을착용하고작업을하십시오. 차브레이크 ONC72001 노브를당기면차브레이크가작동되면서램프가점등됩니다. 해제시는노브아래쪽잠금장치를위로살짝당긴후노브를차량전방으로미십시오. 에어계통에고장이생기면차브레이크는자동적으로제동이걸리게됩니다. 이때는리어챔버릴리스볼트를풀어준후자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 차량출발시차등에불이꺼져있는지확인한후출발하십시오. 차브레이크는내부확장식으로서강력한제동력을내므로차량행중에는긴급할때를제외하고는사용하지마십시오. 안전상계기판압력이 8bar 이상에서차레버를해제후출발하십시오. 7-35

197 정기점검 에어드라이어취급 경 고 차시차브레이크가완전한상태로체결되어있는지를항상확인하십시오. 완전한상태로체결되어있지않을경우외부충격등에해차량이미끄러져심각한사고가일어날수있습니다. < 완전체결상태확인방법 > 차브레이크레버를차 (ON) 위치로작동시킨후차브레이크레버를전후로움직여해제방향 (OFF) 으로레버움직임이없어야합니다. 경사로차시차브레이크체결후전륜및후륜타이어에고임목을반드시고여야합니다. OAR 에어드라이어는브레이크용에어라인중수분이나오일등을제거하는역할을합니다. 에어드라이어기능을유지하기위해다음점검을실시해십시오. 1. 에어드라이어배출구에서배출되는드레인을하여본다. 오일이과다하게배출되면컴프레서를점검하여오일과다에대한조치를합니다. 2. 보통사용조건에서드레인양이너무적은경우는가버너압력조정이정상인가를확인하고, 이상이없으면카트리지로교환하여십시오. 1년또는 5만km 행시마다교환해야합니다 1. 에어드라이를교환할때는카트리지전체를신품으로교환합니다. 3. 배관및배선에이상이있는가를점검합니다. 3. 이상이있으면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받아십시오. 에어드라이어밑배출구에서규칙적인 칙칙칙 소리를내며압축공기가배출됩니다. 이것은에어탱크압력이규정압력에도달되었고에어드라이어및피스톤밸브가정상으로작동됨을나타내며배출되는에어는에어탱크에서빠져나오는것이아닙니다. 7-36

198 정기점검 공기압력상승상태 조향핸들 HNB HNB2003 OAR 공기압력상승상태점검 엔진시동을걸어공기압력상승상태가지연되는지를점검합니다. 엔진을공회전시켜공기압력이 0~7 kg / cm2에될때까지시간이다음과같으면정상입니다. 압력상승상태가늦으면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. 상승시간 8 분이하 공기압력점검 공기압력이공기압력게이지표시에나타난범위에있는가를점검합니다. 공기압력은지침이그림범위내를나타내고있다면양호합니다. 공기압력이적색눈금범위에서회복되지않을때는행하지말고자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받아십시오. 유격, 이완, 덜거덕거림점검 1. 조향핸들을똑바로직진방향으로하여가볍게좌우로흔들어유격 ( 저항을느낄때까지움직임 ) 을점검합니다. 조향핸들움직임이 25 mm이하이면정상입니다. 2. 조향핸들을잡고상하, 좌우로움직여덜거덕거림이없는가점검해십시오. 3. 조향핸들레버는확실하게조여십시오. 7-37

199 정기점검 파워스티어링오일량 조작상태점검 차를서행하면서조향핸들이흔들리거나쏠리는지또조작이무겁거나리턴불량이있는가점검합니다. 오일및필터교환기 오일규격 매 5,000km 행후오일수준및필터점검 ( 이상시교환 ) 매 100,000km 행후교환 PSF-3 점검및보충 JJWOM196-A 평탄한장소에서전륜을직진상태로하고나서엔진시동을끄고탱크캡을엽니다. 캡레벨게이지를닦고나서캡입구에놓고다시서서히들어올려레벨게이지오일위치를점검합니다. 유량점검은캡을닫지말고실시합니다. 서로다른오일혼합사용은피하는것이좋으며자사에서추천하지않는오일을사용하거나점검및교환기를준수하지않으면관련품조기마모원인이될수있습니다. 경 고 오일교환시뜨거운오일에화상을입을수있습니다. 탱크유량은 MAX 와 MIN 사이면양호합니다. 7-38

200 정기점검 팬벨트 변속기및리어액슬오일 엔진벨트 (10kgf) 팬벨트 (10kgf) OJJRE003 G100B01L 드레인플러그 점검플러그 FRVOM201 팬벨트장력상태, 손상 팬벨트중앙부를손으로눌러처짐량을점검합니다. 이때벨트에손상이있는가도점검합니다. 구분 팬벨트 엔진벨트 벨트교환 8~12mm 15~25mm 재조정 14~18mm 30~40mm 출고또는벨트교환을하고 500km 행후에벨트장력점검을하십시오. 규정값에벗어나면벨트장력을반드시조정하십시오. 점검및보충 점검플러그를풀고서오일이구멍아래면까지있는가를점검합니다. 오일수준이낮으면기어오일을보충해십시오. 경 고 뜨거운오일에화상을입을수있습니다. 보호안경및보호장갑을착용하십시오. 교환 행후오일이식기전에드레인플러그를풀어서오일을배출시킵니다. 7-39

201 정기점검 배터리 2. 터미널부부식이심한것은터미널부를분리하고와이어브러시, 샌드페이퍼등으로문질러깨끗이합니다. 3. 청소, 조립후는터미널부에그리스등을엷게도포하여놓습니다. 점검및보충 JJRG043 액면이 UPPER-LOWER 위치사이또는배터리극판상 10~15mm 이면양호합니다. 부족한경우는캡을열어보충액또는증류수를보충합니다. UPPER 위치또는극판상 10mm 이상으로넣어십시오. 배터리터미널부청소 FRVOM 터미널부에오염이나부식이있을때는청소합니다. 그리고터미널부가부식되어흰가루가붙어있는경우는미지근한물을부어닦으면잘떨어집니다. 터미널부에처짐이없도록확실하게조여십시오. 또청소할때는배터리입구안에이물이들어가지않도록캡을닫아십시오. 배터리손질시다음과같이하여십시오. 꼭엔진시동을정지시켜십시오. 공구사용시다른부분과쇼트되지않도록하여십시오. 배터리단자분리는 (-) 단자부터합니다. 또는조립은 (-) 단자를맨나중에해십시오. 7-40

202 정기점검 경 고 배터리액은부식성이강해피부염을일으키거나금속을부식시키는등대단히위험한것으로인체, 복, 차체등에부착되지않도록취급시충분히해십시오. 신체나눈에묻었으면즉시그부위를깨끗한물로약 15 분정도씻어낸후전문사진단을받으십시오. 타이어점검 정상 많음 적음 FRVOM210 래디얼타이어와바이어스를혼용하지말아십시오. 조종안전성이나쁘게되므로절대로피해십시오. 타이어공기압 공기압이적당한가를제원표준공기압편을참조하여점검합니다. 타이어접지부처짐상태로공기압이적당한가를점검합니다. 이상이있다면공기압을조정하여십시오. 더블타이어안쪽과바깥쪽에서공기압차가나지않도록하십시오. 에어밸브캡은꼭닫아십시오. 스페어타이어공기압은약간높게하여놓고교환할때조정하여십시오. 7-41

203 정기점검 고속도로운행시자동차용타이어마모한계 타이어종류 트럭및버스용타이어 마모한계비고고속도로운행시 3.2mm대한타이어공업협회권장사항 손상균열 돌, 못 이상마모 CSHOM533 MP70080A 타이어외관 타이어접지면둘레와양측면에균열, 손상이있는가를점검합니다. 타이어접지면둘레와양측면에못, 돌기타이물이박혀있거나끼여있지않는가를점검합니다. 타이어편마모등이상마모가없는가를점검합니다 PR : 단면폭 (mm) 2 X : 바이어스 R : 래디얼 3 18 : 림직경 ( 인치 ) 4 16PR : 타이어강성 타이어홈깊이 타이어접지면에각인되어있는마모한도표시기로점검합니다. 또는타이어접지면둘레에홈깊이가규정치이상인가를두께게이지로점검합니다. 마모한계란타이어접지, 배수등역할을하는트레드남은깊이를말합니다. 고속도로를운행하는경우에는안전을위하여아래와같이마모한계를지켜야합니다. 7-42

204 정기점검 FRVOM218 타이어위치교환타이어는장착위치에따라서각각다른마모가생깁니다. 스페어타이어도포함해마모를균일하게하고수명을연장시키기위해 15,000km마다그림순서로타이어위치교환을실시해십시오. 경고 타이어공기압이규정치보다심하게낮을경우타이어에심한과열현상이생길수있습니다. 특히, 더운날, 고속행시더할수있습니다. 이럴경우트래드가분리되거나, 타이어간불규칙현상이나타나서차량제어가힘들어지고사망사고를초래할수있습니다. 타이어공기압과다또는거친행, 조향문제, 타이어트레드중앙부과도한마모, 도로위험으로부터다칠가능성이있습니다. 낡은타이어는파열, 제동력상실등위험이있습니다. 다른사이즈나타입타이어를사용하면승차감, 조향, 최저지상고, 타이어와차체간격및속도계정밀도에심각한영향을줄수있습니다. 다른사이즈휠을사용하면휠및베어링수명, 브레이크및제동력, 조향성, 최저지상고, 차체와타이어간격, 스노우체인간격, 속도계정밀도, 전조등각도및범퍼높이에안좋은영향을줄수있습니다. 7-43

205 정기점검 그리스유부분 그리스니플에부착되어있는먼지나오물을깨끗이닦고나서지정된그리스를유하여십시오. 그리스유시와이어링이나고무호스등위에부착된그리스는잘닦아십시오. 그리스윤활 환경보호를위해그리스를바닥에흘리지않도록하십시오. 그리스를입할때는모든베어링컵으로부터새그리스가밀려나와비칠때까지입합니다 , ATR70860 번호 부품 그리스표준 기 1 액셀레버 NLGI #2 매 10,000km 2 아이들암힌지 NLGI #2 매 10,000km 3 스프링핀프론트, 왼쪽 / 오른쪽 NLGI #2 매 10,000km 4 하부킹핀, 왼쪽 / 오른쪽 NLGI #2 매 10,000km 5 상부킹핀, 왼쪽 / 오른쪽 NLGI #2 매 10,000km 또는매3개월 6 섀클핀프론트, 왼쪽 / 오른쪽 NLGI #2 매 10,000km 7 스프링핀리어, 왼쪽 / 오른쪽 NLGI #2 매 10,000km 8 섀클핀리어, 왼쪽 / 오른쪽 NLGI #2 매 10,000km 9 팬풀리 NLGI #2 매 15,000km 차종에따라그리스니플이장착되어있지않은경우도있습니다. 7-44

206 정기점검 자동그리스유장치 OPY 자동그리스유장치는차량운행을반영하여지정한시간에각유개소에그리스를적정하게공급하는장치입니다. 관리방법 자동그리스유장치는펌프그리스레벨및느슨하거나손상된배관, 니플, 전기커넥터이상유무를정기적으로점검바랍니다. 해당윤활부위에그리스가급유되는지정기적으로점검하십시오. 그리스보충시이물질이나오물유입방지를위해그리스전용유기를사용하십시오.( 그리스는 NLG1 00, 또는 000 을사용하십시오 ) 그리스용기외부세척은벤젠이나광유로하시고신나또는유사한솔벤트를사용하지마십시오. 자동그리스시스템문제발생시운전석램프가계속점등됩니다. 그리스가있는지점검후해당지역대리점에문하십시오. 그리스보충방법 OPY 그리스보충전그리스입구를깨끗이한후유바랍니다. 자동그리스시스템용기에그리스를보충하기위해서펌프그리스입구에수동유기커플링을연결합니다. 수동유기를이용하여그리스를 MAX 까지보충합니다. 그리스입시물, 흙, 먼지등이물질이펌프안으로들어가지않도록바랍니다. 7-45

207 정기점검 공기 (AIR) 제거방법 그리스보충후차량메인스위치또는시동스위치를 ON 으로하십시오. 컨트롤유니트 4 번 MANUAL 버튼을 2 회눌러십시오. 펌프가작동완료후컨트롤유니트경고등표시가없으면정상입니다. 경고등이점등되어있으면컨트롤유니트 4 번 MANUAL 버튼을 2 번눌러십시오. 펌프가작동하면분류기끝단부플러그를열어그리스가나오는지확인합니다. 그리스가나오면플러그를잠그십시오. LCD 표시부 입출력커넥터 컨트롤유니트작동방법 조직스위치 외부결선도 ECU 보호용퓨즈 OPY INTERVAL TIME( 휴지시간 ) 설정방법 1. 1 번 SET 버튼을누르면 SET 표시가점멸합니다 번 ( 시간증가 ) 버튼, 6 번 ( 시간감소 ) 버튼을눌러원하는시간으로조정합니다. 3. 다시 1 번 SET 버튼을눌러설정을완료합니다. ( 시간설정완료시 SET 표시등은소등됩니다.) 4. 시간설정 ( 조정 ) 방법 : 1번 SET 3번, 6번 1번 SET ex) 아래그림은 INTERVAL TIME을 4시간으로설정한예입니다. SET 표시는설정진행중임 INTERVAL SET MIN 을표시하고 0.5 초기로점멸, 완료시소등됩니다. MANUAL( 수동 ) 기능 - 4 번 MANUAL 버튼을 2 회누르면펌프모터가 2 분 30 초간작동완료후윤활부위에 1 회유됩니다. MANUAL 버튼은공기 (AIR) 제거시, 본시스템점검시등에만사용하여야합니다. 2 번 MODE 버튼사용시본장치에문제가발생할수있습니다. 7-46

208 정기점검 에러해제기능 왼쪽그림은경고등표시로차량메인스위치또는시동스위치 ON 시 3초간점등후소등되면정상이며, 계속적으로점등되면시스템이상또는용기에그리스가없는경우입니다. 용기에그리스가없는경우그리스를보충하신후 4 MANUAL 버튼을 1회누르면에러가해제됩니다. 유니트전원표시펌프압력표시경고등표시모터작동표시 MANUAL 버튼을누른후에도에러해제가안될경우각지역대리점에연락바랍니다. 1 EGHOM722 링컨 (LINCOLN) 자동그리스유장치 ( 액상타입그리스 ) 구성 1. 수동스위치 2. 로타리스위치 3. 점퍼스위치 2 3 작동방법 유기는펌프에내장된컨트롤타이머선택에따라 30 분 ~15 시간임로조정됩니다. 시간조정은내장용컨트롤유니트위치는커버및유니트보호캡을분리후점퍼스위치 (JUMPER SWITCH) 및로타리스위치 (ROTARY SWITCH) 를이용하여 15 분 ~3 시간 45 분 (15 단계 ), 30 분 ~7 시간 (15 단계 ), 1~15 시간 (15 단계 ) 조정할수있습니다. 휴게시간조정예 3 ROTARY SWITCH (RANGE) A B C D E F 4 JUMPER SWITCH 1h 30m 15m T 로타리스위치 (ROTARY SWITCH 레인지 (RANGE)) 를 6 에선택하고점퍼스위치 (JUMPER SWITCH) 를 1h 에선택했을경우메인스위치 ON 상태에서 6 시간마다 1 회펌프가동작, 점퍼스위치 (JUMPER SWITCH) 레인지 (RANGE) 중 1h=1 시간, 30m=30 분, 15m=15 분, T=TEST 를나타냅니다. 7-47

209 정기점검 로타리스위치 (ROTARY SWITCH)=6, 점퍼스위치 (JUMPER SWITCH)=30m 일경우 3 시간마다 1 회동작을합니다. - 수동유 차량메인스위치 ON 상태에서펌프에내장된 CONTROL UNIT(P.C.B.) 상단스위치을약 2~3 초간눌러면펌프가수동으로작동하며압력게이지가 35~40bar 까지상승한다. 펌프가약 40 여초후멈추게되면압력이 0bar 로떨어진다. 이때각분배기에서그리스를모든유개소로공급한다. 링컨 (LINCOLN) 자동그리스유장치 ( 고상타입그리스 ) 그리스자동유장치는전자조정장치 (Time) 를통하여샤시부분모든유개소에일정한시간간격으로적정량그리스를자동으로유시키는장치입니다. 유량이과부족할경우출고시유시간이기본값으로설정되어있으나차량사용용도에따라유시간을조정할수있습니다. OPY OPY 펌프사용방법 1. 타이머캡 2. 그리스보충니플 3. 휴게시간스위치 4. 작동시간스위치 5. 수동스위치 7-48

210 정기점검 출고시 휴게시간 : 파란색스위치 (6 6 시간 ) : 위사진 (3) 작동시간 : 빨간색스위치 (2 4 분 ) : 위사진 (4) 휴게시간은파란색회전스위치에하여 15 단계로조정 스위치위치 시간 스위치위치 A B C D F 시간 작동시간은빨간색회전스위치에하여 15 단계로조정 스위치위치 분 스위치위치 A B C D F 분 유기펌프에내장된타이머선택에따라 1 시간 - 14 시간임로조정됨 자가정비 휴게시간 ( 파란색스위치 ) = 6 작동시간 ( 빨간색스위치 ) = 2 => 그리스펌프가 6 시간마다 4 분동작함수동유차량메인스위치 ON 상태에서펌프에내장된수동스위치를 2-3 초간눌러면펌프가작동하면서모든유개소로그리스를공급한다. ( 단작동시간은빨간색에세팅된분만큼작동함 ) 그리스보충 그리스펌프에그리스가 MIN 라인에오기전에그리스를보충하여십시오. 그리스보충시 MAX 선까지보충하여시기바랍니다. 그리스는 -25 에서도사용가능한 NLGI #1, 2 급그리스를사용하십시오. 7-49

211 정기점검 전구교환 1 행선지등 전구 2 실내등 JJRB050A 형광등 스크류 JJRB050B 측면방향지시등 6 5 사이드마커램프 OAR OAR 안개등 5 전조등 6 프론트방향지시등 전구전구 JJRB050E OAR JJRB050G 전구규격은전구규격편을참조하십시오. 7-50

212 정기점검 5 번호판등 2 전구 렌즈 커버 스크류 OAR JJRB052C 1 휠램프 2 엔진룸및화물실등 3 운전석및답단등 4 리어콤비네이션램프 전구 스크류 커버 전구 렌즈 OAR79100 JJRB051B JJRB050D JJRB052A 전구규격은전구규격편을참조하십시오. 7-51

213 정기점검 배출가스규제와차량관리 전구규격표 램프종류 수량 전구형식 용량 (W) 헤드램프 안쪽 2 H1 70 바깥쪽 2 H7 70 프론트 방향지시등 2 PY21W 21 콤비네이션램프 차폭 2 R5W 5 방향지시등 2 리어콤비네이션램프후퇴등 2 P21W 21 정지등, 미등 2 P21/5W 21/5 번 호 판 등 4 W5W 5 실내등 운전석 1-21 승객석 4-10 출 입 구 등 1-21 휠 램 프 2 R12W 12 화 물 실 등 2-10 행 선 지 등 6-5 측 면 방 향 지 등 2 P21W 21 사이드마커램프 6 5W 5 매연관리 ( 디젤 ) 디젤엔진에서배출되는요한공해요소는흑색연기 ( 매연 ) 로서이매연농도가하기규정된규제치를초과하는경우법적인제재조치를받도록되어있습니다. 구분매연농도광투과식 20% 이하 단과급기 ( 터보차저 ) 나중간냉각기 ( 인터쿨러 ) 을부착한엔진 ( 자동차 ) 경우 5% 를가산한 ( 총 25% 이하 ) 매연농도를적용받게됩니다. 매연농도측정은규정된광투과식무부하급가속검사모드로실시하게됩니다. 1. 무부하급가속검사모드측정방법 (1) 엔진은충분한예열상태에서측정되어야하며, 에어컨또는서리제거장치등작동하지않아야합니다. 7-52

214 정기점검 (2) 예비무부하급가속 - 배기관내축적되어있는매연을배출하기위한모드로, 매연측정전반드시실시하여야합니다. - 측정대상자동차정지가동상태, 기어중립인상태에서급가속하여최고회전속도도달후 2 초간회전시키고, 공회전상태로 5 6 초간둔다. 이와같은과정을 3 회반복실시합니다. (3) 측정기시료채취관을배기관중앙에오도록하고, 5cm( 광투과식 ) 정도깊이로삽입합니다. (4) 엔진최고회전속도에도달할때까지소요시간은 4 초이내로하고그시간이내에시료를채취하여야합니다. 2. 매연농도산출방법 - 3 회연속측정한매연농도를산술평균하여소수점이하는절사한값을최종측정치로합니다. 이때 3 회측정한매연농도최대값과최소값차이가 5% 를초과하거나최종측정값이운행차배출허용기준에부적합한경우에는순차적으로 1 회씩더측정하여최대 10 회까지측정하면서매회측정시마다마지막 3 회측정치를산출하여마지막 3 회최대값과최소값차이가 5% 이내이고, 측정값산술평균값도운행차배출허용기준이내이면측정을종료하고이를최종측정값으로합니다. - 만약, 10 회까지반복측정하여도최대값과최소값차이가 5% 를초과하거나마지막 3 회 (8 회, 9 회, 10 회 ) 측정값산술평균값이운행차배출허용기준을초과하면측정을종료하고이를최종측정값으로한다. 3. 매연관리방법 (1) 에어클리너가막히면다량매연이발생되므로매뉴얼에따라에어클리너엘리먼트를교환해야합니다. 단비포장도로등가혹한조건에서행하는차량은오염상태에따라기를단축하여교환을실시하여십시오. (2) 밸브간극및타이밍점검및조정밸브간극타이밍이맞지않으면공기량부족을초래하여매연이발생됩니다. (3) 노즐점검및수정노즐변형및분무상태등을점검하고필요시교환을합니다. (4) 적재적량이상으로적재하면엔진에무리를어매연증가요인됨과아울러엔진수명이단축됩니다. (5) 정기점검과조정차량배출가스를위하여매 10,000km 마다배출가스점검정비를받는것이좋습니다. 7-53

215 정기점검 (6) 점검시매연이발견되면, 매연발생원인부품을교체하고엔진정상상태가확인되면, DPF(Diesel Particulate Filter: 매연여과장치 ) 내부에누적된이물질 ( 카본 ) 을자사직영서비스또는블루핸즈에서수동재생하여배출가스저감장치문제발생여부를반드시확인하십시오. (DPF 점검기, 8 만 km 또는 1 년 ) (7) 매연필터장치 (DPF) 2 회점검시, DPF 잔류재청소를실시해십시오. (24 만 km 또는 3 년. 사용조건, 사용엔진오일에따라잔류재청소기는달라질수있으므로필요하다고판단되면잔류재청소를실시해십시오.) 지정되지않은일반엔진오일을사용할경우, DPF 잔류재청소기가짧아지게되고연비가악화될수있습니다. 4. 매연저감을위한운전자숙지사항 (1) 행하기전에엔진을충분히웜업하고가능한한정속으로운행하도록하십시오. (2) 과적, 과속을피하고부득이과적상태에서운전해야할경우과다한가속페달사용을지양하십시오. (3) 급가속, 급정지를피하고운전중엔진회전수 rpm 은녹색표시구간위치로하고또한적당한변속위치를설정하여운전되도록습관화하십시오. (4) 각종부품과오일은반드시규격품을사용하고각차량취급설명서를참고하여수시로점검하십시오. 배출가스저감장치 다음사항을꼭지키십시오. 정상적으로판매되는연료만사용하십시오. 엔진을항상최상상태로유지하십시오. 시동이걸리지않거나시동성능이좋지않은경우등엔진오작동가능성이있다고판단되면차량운행을하지마십시오. 엔진갑작스런출력저하, 비정상적인소음유발, 엔진시동어려움및배기장치계에이상소음이발생될때는즉시자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검및정비를뢰하십시오. 연료가없을때가지행하지마십시오. 저연료수준으로차량을운행하지마십시오. 연료가떨어지면엔진실화가일어나서촉매장치가손상될수있습니다. 상기사항을불이행함으로써발생되는제재조치또는기타불이익에대해서제작자는책임이없음을알려드립니다. 7-54

216 정기점검 엔진을 10 분이상빠르게공회전하거나, 정상공회전을 20 분이상하지마십시오. 차량행중에절대로시동을끄지마십시오. 밀어시동걸기, 언덕길에서내려오며시동걸기를하지마십시오. 차량무리한고속행을하지마십시오. 촉매장치를탈거한상태로운행하거나성능이다된촉매장치로운행하지말고철저한정기점검및교환을하십시오. 엔진이나배기제어시스템어떤부품도개조하거나함부로변경하지마십시오. 이런사항이지켜지지않으면촉매장치및차량손상이초래될수있습니다. 또한이로인해보증을받지못할수도있습니다. 연료부족경고등점등후차량을계속행하면촉매장치, 연료장치등에이상이발생될수있으므로항상연료양이충분한지확인하십시오. 경 고 차량을잔디, 낙엽, 종이, 카펫트, 기름등과같은가연성물질위에차또는정차시키지마십시오. 특정조건하에서뜨거운배기가스나배기관에해발화될수도있기때문에화재위험이있습니다. 특히수동재생시는매연재생을위하여고열 (600 이상 ) 이발생되오니반드시실외에서변인화물여부 ( 특히, 건초 ) 를확인후, 실시하십시오. 엔진작동중또는시동을끈직후에는배출가스저감장치는고온이므로사람신체가배출가스저감장치에닿지않게하십시오. 화상위험이있습니다. 또한배출가스저감장치변방열판을제거하거나언더실링이나방청코팅을하지마십시오. 특정조건에서화재위험이있습니다. 배출가스저감장치탈거및소음과다발생은정비명령및고발대상이되고, 배기관고열, 고압으로인한화재및사고위험이있습니다. 반드시정상적인배기음이나도록하십시오. 에어클리너에어클리너는수시로점검하여상태에따라교환하십시오. 7-55

217 차량정보 8 장목차 요부치수 타이어표준공기압 유일람표 정기교환부품 ( 고무류및스위치 ) 차대번호 (VIN) 엔진번호

218 차량정보 요부치수 구분 단축 장축 인승 19/25/30/34/41 인승 19/21/30/34/38/46/49 인승 전장 (mm) 8,495 8,990 전폭 (mm) 2,290 전고 (mm) 3,125 타이어표준공기압 구분 타이어규격 타이어공기압 [kg/ cm2 (PSI)] 앞쪽뒷쪽 ( 복륜 ) 시내버스 7.50R-18-16PR 8.09 (115) 8.09 (115) 245/70R PR 7.7 (110) 7.7 (110) 전세중형 / 비사업용 245/70R PR 7.7 (110) 7.7 (110) 타이어공기압 : 타이어옆면에명기된공기압을준수하십시오. 8-2

219 차량정보 유일람표 구분오일규격오일양작업요령 연료탱크용량 200l 요소수 ( 우레아 ) 탱크용량 엔진 ISO22241 또는 DIN7007O API 분류 CJ-4 급이상, SAE 분류 10W-40 엔진모델 40l 오일용량 ( 오일필터포함 ) 오일팬용량 D6GB 23l 1) 22.5l 점검및보충, 교환은점검및정비편을참조하십시오. 1) 엔진오일용량은일반적인오일교환시입되는용량기준입니다.( 엔진오일및필터동시교환시 ) 엔진오일교환시오일클러너를함께교환할경우오일용량에 2.5 리터를추가보충하십시오. 변속기 리어액슬 API 분류 GL 4 급, SAE 80W API 분류 GL5 급이상, SAE 80W90 7.8l 점검및보충 : 점검플러그를풀어오일이입구까지있는가점검하여부족한경우에는입구까지보 PTO 장착차는 0.7l 추가충합니다. 교환 : 행후오일이식기전에드레인플러그를풀어오일을배출시킨후오일을교환합니다. 6.5l 변속기드레인플러그는자석이므로부착된철분을제거하고나서조여십시오. 파워스티어링 & 파워스티어링기어박스 PSF-3 3l 점검, 보충편을참조하십시오. 교환 : 자사직영서비스센터및서비스협력사에뢰하십시오. 파워스티어링오일이줄어든경우스티어링관련호스및기어박스에서오일누유를점검하고누유가있을때는수리후보충 8-3

220 차량정보 구분오일규격오일양작업요령 클러치리저버탱크 SAE J1703, DOT 3 소요량 점검, 보충편을참조하십시오. 교환 : 자사직영서비스센터및서비스협력사에뢰하십시오. 휠베어링 트라이언플레인베어링 프로펠러샤프트브레이크캠샤프트 LIG-2 상당품 소요량 클러치쉬프트 BJM-2(MS511-7) 소요량 변속기컨트롤 스티어링샤프트캡힌지브라켓트캡커넥팅암도어힌지 유 : 그리스니플먼지나오염된것을깨끗이닦고나서유합니다. 클러치쉬프트에지나치게많이유하면클러치가미끄러지는원인이되므로해십시오. LIG-1 상당품소요량유 : 그리스니플먼지나오물을제거하고나서유하십시오. 오일규격은좧유일람표좩를참조하십시오. 차량이가혹조건인경우에는점검혹은오일보충및교환기가단축됩니다. 가혹한운전조건이란? 짧은거리잦은출발및정지조건이많을때 ( 도심지혼잡한행등 ) 공회전시키는조건이많을때 ( 소방차등장기대기차량이나도심지신호대기등으로공회전이많을때 ) 분진이많은대기조건에서운행 32 이상혹서지역에서교통체증 50% 이상일때운행시 과적차량 8-4

221 차량정보 정기교환부품 ( 고무류및스위치 ) 브레이크밸브류및챔프등고무부품 압력가버너다이어프램및고무부품 브레이크호스 로드센싱밸브컵및기타고무부품 정기교환부품매 1 년매 2 년매 3 년비고 제동장치 ( 브레이크챔버릴레이밸브, 퀵릴레이밸브등 ) 고무부품 히터호스 매 1년점검에어스프링다이어프램교환 파워스티어링시스템내부고무제품및호스교환 연료호스교환 에어컴프레서와압력게이지호스교환 에어컨호스교환 제동등스위치 도어실린더팩킹및 O- 링 도어작동관련밸브팩킹및고무부품 8-5

222 차량정보 차대번호 (VIN) 엔진번호 계단부 JJWOM006 OAM1002 OEG 차량등록시나정비및소유권을유지하는데필요한모든법적인사항에사용되는차대번호 (VIN:Vehicle Identi-fication No.) 는우측프레임리어프론트휠뒷부분에타각되어있습니다. 차체에타각된차대번호는육안으로쉽게확인할수있도록점검관리하셔야합니다. 차대번호 10 번째자리는차량모델년도를나타냅니다. 차체에타각되어있는차대번호와자기인증라벨차대번호는자동차등록증에기록되어있는차대번호와일치해야합니다. 엔진번호는실린더블록에타각되어있습니다. 8-6