자동차어플리케이션적용시빅트렉스의장점 장점 연비효율성개선안전성향상부품수명연장 신뢰성부드러운작동 소음저감중량감소 특성 우수한피로저항고강도내구성자동차유체저항성낮은마찰계수우수한내마모성고온저항성 전문성 어플리케이션공동설계폭넓은지식전세계공급안정성

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경실 오
5 years ago
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1 VICTREX PEEK 가장까다로운자동차어플리케이션용고기능폴리머

2 자동차어플리케이션적용시빅트렉스의장점 장점 연비효율성개선안전성향상부품수명연장 신뢰성부드러운작동 소음저감중량감소 특성 우수한피로저항고강도내구성자동차유체저항성낮은마찰계수우수한내마모성고온저항성 전문성 어플리케이션공동설계폭넓은지식전세계공급안정성

3 목차 자동차산업 자동차필수요건빅트렉스솔루션 소재특성 높은기계적강도동적인장피로압축강도열팽창허용오차비강도장기거동산업용플라스틱및금속대비입지크리프저항마찰마모마모성어플리케이션의이점 빅트렉스 WG 프리미엄마모성제품군응용부문 오일및진공펌프씰및보강링유압밸브기어트러스트와셔롤링베어링부품전기부품어플리케이션을위한데이터제공 특수제품 APTIV 필름 PAEK 기반복합소재 VICOTE 코팅 결론특성개요

4 자동차산업 4 자동차필수요건 연비효율향상시스템경량화오랜수명 부품수명연장정비필요성감소로비용절감및가동시간증가무윤활제작동높은작동온도저항력소음발생감소엄격한허용오차소형화 빅트렉스솔루션 전세계적으로자동차산업에대한환경과안전기준이강화되고품질보증기간연장과생산비감소로자동차수명연장에대한요구가높아지고있다. 소비자들은성능은유지하되자동차수리빈도가적고승차감이좋으며연비가우수한자동차를원하고있다. CO2 배출을줄이고주행거리를늘리기위해추진된자동차의경량화로자동차부품이소형화되고여러가지기능이통합되고있다. 이는자동차산업계에서가장노력을기울이는부분이다. 그결과자동차업체들은향상된성능과효율성을제공하며우수한비강도 (high specific strength) 특성의가볍고경제적인부품솔루션제작이가능한소재를찾고있다. 또한내열성이우수하고강도와유동특성이탁월한경량소재로제작되어신뢰성높은소형부품에대한요구도높아지고있다. 이를만족시킬수있는방법은고기능열가소성소재로제작한박막부품을생산하는것이다. 뿐만아니라복잡한금속부품을단일사출성형된열가소성부품으로통합시켜총비용을낮추는방법도있다. 높은피로저항과연성의탁월한조합다양한온도에서우수한기계적물성자동차유체에우수한내화학성높은산화저항성우수한내마모성낮은마찰계수내흡습성금속열팽창특성의부합성낮은비중가공용이성 업계표준에따르면오늘날의부품소재는어플리케이션에따라 1 C (32 F) 또는그이상에서동작해야한다고한다. 하지만몇년전만해도필수온도범위는약 1~12 C (212~248 F) 였다. 예를들면자동차업체들은운전대하단부분 (lower areas of steering columns) 은최대 18 C (36 F), 터보차저 (turbocharger) 부품은 22 C (428 F) 에서동작할수있는소재를찾고있다. 이러한요건을고려하고업계에다른개발자들의요구사항도충족시키려면, 경합금조차 2 C (392 F) 정도의온도범위에서기계강도에손실을보이는이러한극한환경에서는금속이나기존플라스틱소재를사용하는것이불가능할수있다. 빅트렉스사업부인빅트렉스폴리머솔루션즈는빅트렉스 PEEK 폴리머를비롯한고기능폴리아릴에테르케톤을제조하고있다. 1 C (32 F) 이상에서기계적물성을유지하는이러한고기능열가소성소재는새로운자동차업계의요구조건을충족시킨다. 최근연구에따르면빅트렉스 PEEK 폴리머는,시간사용후에도본래의강성과인장강도및충격강도를유지하는것으로나타났다. 반면고내열나일론, 나일론 4.6과같은전통적인소재는동일한조건에서기계적물성이최대 % 가량손실되었다. 빅트렉스열가소성폴리머는용융온도가 343 C (649 F) 와 387 C (729 F) 사이이고유리전이점은 143 C (289 F) 와 162 C (324 F) 사이로가장극한환경에도적용될수있다.

5 Material Properties & Benefits 소재특성 높은기계적강도빅트렉스 PEEK 폴리머는결정성구조로되어있어유리전이점이상에서도기계적물성이잘유지된다. 그림 1 참조동적인장피로빅트렉스 PEEK HMF 제품군은기존의탄소섬유보강빅트렉스 PEEK 폴리머의고강도제품군과비교해우수한기계적성능과피로성능, 가공용이성이조합된고강성탄소섬유보강화합물이다. 그림 2 참조 열팽창빅트렉스 PEEK 폴리머에보강재 (fillers) 를포함시켜열팽창계수 (CTE) 를금속수준까지낮추면차등팽창으로인한위험없이금속부품을폴리머소재부품으로직접대체할수있다. 그림 4 참조허용오차 (tolerance) 사출성형된부품의허용오차는보통요구되는치수의.% 범위에있다. 사출성형기가더욱정밀해지면서이제는허용오차를.2mm 까지줄일수있게되었다. 압축강도자동차어플리케이션은대부분사용중에압축하중을받으므로이를해결하기위해빅트렉스는고객에게압축강도에관한관련자료를제공한다. 그림 3 참조 그림 1 인장강도 그림 3 압축크리프, 12 에서 MPa 의응력 VICTREX PEEK 9HMF VICTREX PEEK 9HMF2 VICTREX PEEK 4CA3 VICTREX WG11 VICTREX PEEK 4FC3 VICTREX PEEK 4G 강도 / MPa VICTREX PEEK 4FC3 VICTREX PEEK WG11 VICTREX PEEK WG12 VICTREX PEEK 4CA3 변형 / % 온도 / 시간 / h 그림 2 인장피로 그림 4 Tg 이하의흐름방향에대한선형팽창계수 At 23 C VICTREX PEEK 9HMF4 VICTREX PEEK 4CA At 12 C VICTREX PEEK 9HMF4 VICTREX PEEK 4CA3 인장강도 / MPa 파단수명 * 일방성섬유 CTE / µm m -1 C VICTREX based Composite UF* 4CA3 VICTREX PEEK 4GL3 VICTREX PEEK VICTREX PEEK 4G 77-T6 Aluminium Steel AISI 413 Titanium A- Magnesium ZK6A-T

6 Material Properties & Benefits 6 비강도 (specific strength) 빅트렉스 PEEK 폴리머는금속과비교해인장강도가우수하고밀도가낮다. 유리섬유나탄소섬유로폴리머를보강하여중량대비강도가일반경량소재와비슷하거나더우수하다. 또한빅트렉스 PEEK 폴리머기반의연속섬유보강복합소재는강도와인성이일부금속보다도더높다. 그림 참조장기거동빅트렉스 PEEK 폴리머는다른산업용플라스틱 (technical plastics) 과비교해차별화된장점과장기적인이점이있다. 데이터시트에공개된특성의대부분은단기파손을나타내고부품설계에는사용할수없다. 보통자동차소재의온도범위는 -4 C부터 1 C까지이다. 따라서허용영구응력은고려하고실온에서의데이터시트의값은비교하지않는것이중요하다. 그림 6은.% 이내의변형률에따른최대응력을보여준다. 탄소섬유로보강된 PEEK는 PPS [4 MPa] 나 PPA [17 MPa] 보다 2.배높은하중을견딜수있다. 산업용플라스틱및금속대비입지금속부품을플라스틱으로대체할때빅트렉스 PEEK 9HMF4은최저체적중량비를제공하므로금속대비중량을크게감소시킬수있다. 이소재는중량과단면두께측면에서일반알루미늄합금보다훨씬성능이우수하고, 마찰합금황동소재와비교했을때부피가거의변동이없다. 강철부품을빅트렉스 PEEK 9HMF4으로대체하면최대 8% 까지중량을줄일수있고 2% 의공간을더활용할수있다. 그림 7 참조구조적인강성 (structural stiffness) 이강도보다중요한경우, 빅트렉스 PEEK 9HMF4은차지하는공간대비중량이월등히낮기때문에금속과비교할때중량감소효과가상당히크다. 빅트렉스 HMF 소재의특성은알루미늄의특성과비슷하지만밀도가더낮아중량을크게낮출수있다. 그림 8 참조 12 C (248 F) 이상의온도범위에서치수안정성과장기응력등의성능이다른소재와비교할때매우우수하다. 그림 상온에서비인장강도 그림 7 알루미늄보다중량감소및공간활용도높음 에서동일한구조강도의빔 * 단향성섬유 비강도 / MPa g -1 cm VICTREX based Composite UF* VICTREX PEEK 9HMF4 4CA3 VICTREX PEEK 77-T6 Aluminium Steel AISI 413 Titanium A- Magnesium ZK6A-T 강철과비교 : 상대중량상대표면거칠기 Steel Brass Aluminium VICTREX PPS GF4 PPA GF4 PEEK 9HMF4 PA GF3 그림 6 1 (1, 시간 ) 에서허용영구응력 그림 8 강철대비중량감소가능성 8% IKV 독일에따라변형기준 (.%) 에따른계산 인장강도비율 [23 에데이터시트값 ] 1 에서허용영구응력 / MPa % 6% 9% 13% 16% PPS GF4 PPA GF33 PA4.6 GF3 PEI GF3 VICTREX PEEK 4CA3 12 에서동일한구조인성의빔 강철과비교 : 상대중량상대표면거칠기 Steel Brass Aluminium VICTREX PPS GF4 PPA GF4 PEEK 9HMF4 PA GF3

7 Material Properties & Benefits 크리프저항크리프 (creep) 란일관되게가해지는응력하에서표본 (sample) 에서관찰된시간대비변형으로정의할수있다. 빅트렉스 PEEK 폴리머는공업용열가소성소재로써뛰어난크리프저항성을지니고있고시간에따른심각한변형없이내용연수기간동안상당한응력을견딜수있다. 아래그림은응력, 시간, 온도에따른빅트렉스 PEEK 4G와 4CA3의크리프거동을보여준다. 비보강폴리머의경우정확하게측정할수있는변형 (.% 이상 ) 을유도하는데필요한응력, 시간, 온도의크기는상당히크다. 크리프탄성률값은이러한자료로계산할수있고크리프변형저항성척도로사용될수있다. 빅트렉스 PEEK 제품군의일부고기능혼합물 (compound) 에대한시간대비크리프응력은아래차트에서확인할수있다. 상온에서보강및비보강빅트렉스 PEEK 폴리머모두우수한크리프저항성을보인다. 유리전이점 (Tg) 이상의온도에서는보강빅트렉스 PEEK 폴리머만이구조적어플리케이션에적합하다. 빅트렉스 PEEK 폴리머의탄성률은많은경우다른고기능열가소성소재의인장 / 굴곡탄성률보다더높다. 그림 9a와 9b 참조 마찰마모마찰마모는상대운동시가해지는하중하에서접촉면의상호작용으로정의할수있다. 소재의표면을현미경으로보면외견상부드러운마감에도실제로최고점과최저점이있다. 그리고두가지소재를접촉시킨후서로를향해움직이면양쪽표면의최고점이충돌한다. 이때최고점의상단에서소재가떨어져나가는것은마모로간주되고그움직임의저항은마찰력으로간주될수있다. 빅트렉스 PEEK 폴리머와빅트렉스 PEEK 폴리머기반화합물은고압 (p) 과고속 (v) 조건하에서내마모성이우수하므로마찰마모부품을만드는데사용된다. 소재의마찰및마모거동은몇가지테스트지오메트리 (test geometry) 중한가지를사용해평가할수있다. 본정보는표준 ASTM D372 방법을사용해건조상태에서사출성형한트러스트와셔에대한내용이다. 7 그림 9a 시간대비인장변형 마모성어플리케이션의이점 23 에서빅트렉스 PEEK 4CA3 1MPa 13MPa 11MPa 9MPa 7MPa MPa 변형 / % 그림 9b 시간대비인장변형 시간 / h 베어링이좋지않은윤활조건에서더오래견딤전통적인조립작업이필요없음오버몰딩이가능한열가소성소재기반부싱효율성향상마모율이 2~7% 로감소금속부싱과비교해무게 7% 감량낮은관성모멘트지저분한환경으로인한손상이금속보다적음 입자로인한막힘없음다른플라스틱소재보다긴수명매끄러운작동 금속과비교시소음감소 23 에서빅트렉스 PEEK 4G MPa MPa MPa MPa 3MPa 2MPa 변형 / % 시간 / h

빅트렉스폴리머는사출성형으로추가열처리없이부품을만들수있는몇안되는고기능마찰마모소재중하나다. PV 값은상대적마찰마모성능을판단하는유용한지침역할을하지만, 동일한실험조건이재현될수없기때문에절대값은없다. 오일및진공펌프베인식펌프, 기어오일펌프, 원심식펌프에사용시빅트렉스소재는다음과같은효과가있다.

8 빅트렉스 WG 프리미엄내마모제품군 빅트렉스 WG TM 프리미엄내마모제품군 응용부문어플리케이션분야 8 빅트렉스 WG TM 폴리머는기존의다른빅트렉스내마모제품군뿐아니라폴리아미드-이미드 (PAI) 와폴리이미드 (PI) 와같은열가소성소재와비교해마찰계수가더낮다. 마찰마모시스템내에마찰계수는상대면으로선택한소재와그표면거칠기뿐아니라그림 1에나타난속도및압력등구체적인조건에따라다르다. 그림 11에나타난비마모율은설계시또하나의고려해야할사항이다. 이러한구체적인조건에서빅트렉스 WG 폴리머는가장성능이우수한비마모제품군소재로나타났다. 많은어플리케이션의베어링은대량으로생산되고있고생산속도와비용은중요하다. 빅트렉스폴리머는사출성형으로추가열처리없이부품을만들수있는몇안되는고기능마찰마모소재중하나다. PV 값은상대적마찰마모성능을판단하는유용한지침역할을하지만, 동일한실험조건이재현될수없기때문에절대값은없다. 오일및진공펌프베인식펌프, 기어오일펌프, 원심식펌프에사용시빅트렉스소재는다음과같은효과가있다. 에너지소비절감 낮은관성모멘트 7% 의중량감소가능성 최대 1% 전력효율성향상 NEFZ에따라 1~2% 연료절감 지저분한오일로인한손상이금속보다적음 입자로인한막힘없음 다른플라스틱소재보다긴수명 매끄러운작동 금속과비교시소음감소 CO2 배출저감 수명연장사진 1과 2 참조 씰및보강링빅트렉스 PEEK 폴리머로만든씰과보강링은수년동안금속과 PTFE 씰을대신해자동차어플리케이션에사용되었다. 이소재는다음과같은효과가있다. 그림 1 효율성최대 2% 향상 ASTM G137 1m/s Block on ring MPa 3. MPa 7. MPa 마찰계수 / µ.4.2 VICTREX PEEK 4FC3 VICTREX WG 11 VICTREX WG 12 PI Wear Grade PAI Wear Grade 사진 1 펌프 : 효율성 1~1% 향상 소음감소 그림 11 수명연장 가동시간증가 ASTM G137 1m/s Block on ring MPa 3. MPa 7. MPa 마모율 / μm / 시간 VICTREX PEEK 4FC3 VICTREX WG 11 VICTREX WG 12 PI Wear Grade PAI Wear Grade 사진 2 펌프 : 연비소모최대 2% 감소 수명연장

어플리케이션분야 극한환경에서도신뢰할수있게작동 낮은밀도 낮은관성모멘트 적은전력소모 마찰감소 CO2 배출저감 내압축크리프저항 더높은오일압력에서사용가능 무정비작동 무정비 수명연장사진 3과 4 참조 기어여러종류의하중이항상복합적으로발생하므로기어휠은복잡하고다양한요건을충족해야한다.

유압밸브수압밸브에서빅트렉스 PEEK 폴리머는다음과같은장점으로밸브콘과볼밸브에서작동하는강철밸브포펫 (steel valve poppet) 을대체할수있다.

9 어플리케이션분야 극한환경에서도신뢰할수있게작동 낮은밀도 낮은관성모멘트 적은전력소모 마찰감소 CO2 배출저감 내압축크리프저항 더높은오일압력에서사용가능 무정비작동 무정비 수명연장사진 3과 4 참조 기어여러종류의하중이항상복합적으로발생하므로기어휠은복잡하고다양한요건을충족해야한다. 기어휠이정확하게기능하려면우수한마찰마모및기계적물성, 혹독한매체에대한저항력, 내구성과내열성, 그리고치수정확성이필요하다. 그림 12는빅트렉스 PEEK 폴리머로제작된기어의내구성이다른폴리머기반기어보다더우수함을보여준다. 즉동일한또는더오랜수명을제공하면서기어와주변조립품을소형으로제작할수있고중량과비용을줄일수있다는의미다. 유압밸브수압밸브에서빅트렉스 PEEK 폴리머는다음과같은장점으로밸브콘과볼밸브에서작동하는강철밸브포펫 (steel valve poppet) 을대체할수있다. 우수한동적피로저항 = 더높은펄싱주파수 수명연장및가동시간증가 우수한크리프저항성 장기간입증 = 누출감소 적용압력높음 높은내마모성및낮은마찰계수 = 접촉하는부품보호가능성높음 시스템효율성향상 엄격한허용공차로적은압력손실 기어소재의특징 고온에서높은기계적강도 12 C(248 F) 이상온도에서우수한동적피로저항 우수한강도및강성 치수완전성과안정성을높이는낮은흡습성 설계유연성향상 가공용이성 기어는사출성형으로제작되어정확도를높일수있음엔진진동저감장치의기어에 PEEK 소재를사용하면무게가최대 69% 줄어강철소재기어와비교해관성이 78% 낮아지는효과를보였다. 9 내구성향상으로시스템수명비용절감 그림 12 일반 2mm 모듈기어의수명 12 에서오일윤활 1.2 rpm 사진 3 매우안정적누설 (.7l/ 분 ) 다른플라스틱보다 % 낮음 Source: Konzelmann VICTREX PEEK CF VICTREX PEEK PA 66 PA 46 Torque / Nm 주기 사진 4 보강링 : PTFE 보다 배높은하중견딤

어플리케이션분야 강철소재기어세트와비교해 NVH 3dB 향상 작동에필요한회전력 9% 감소 작동효율성향상사진 참조 충격하중및높은회전력에대한저항

폴리머를사용하면다음과같은효과가있다. 빅트렉스 PEEK 폴리머소재로자동차어플리케이션제작시높은작동온도와빠른회전속도에서노화및크리프저항이우수하다는장점이있다.

참조롤링베어링부품베어링케이지재료로써빅트렉스 PEEK 폴리머는다음과같은효과가있다.

빅트렉스 PEEK 폴리머를사용하면다음과같은장점덕분에유연한인쇄회로기판을만들고전선케이블을보호할수있다.

10 어플리케이션분야 강철소재기어세트와비교해 NVH 3dB 향상 작동에필요한회전력 9% 감소 작동효율성향상사진 참조 충격하중및높은회전력에대한저항 좋지않은윤활조건에서도베어링이오래견딜수있음 방음성능 베어링수명연장 트러스트와셔 (thrust washer) 트러스트베어링재료로빅트렉스 PEEK 폴리머를사용하면다음과같은효과가있다. 빅트렉스 PEEK 폴리머소재로자동차어플리케이션제작시높은작동온도와빠른회전속도에서노화및크리프저항이우수하다는장점이있다. 사진 7 참조 1 마찰계수가낮아베어링이발생시키는열감소 빅트렉스 PEEK 폴리머는충격하중을견딜수있음 무정비 사출성형을통한대량생산 시스템효율성향상사진 6 참조롤링베어링부품베어링케이지재료로써빅트렉스 PEEK 폴리머는다음과같은효과가있다. 에너지소비감소 전기부품하이브리드자동차나전기자동차가도입되면서커넥터와센서와같은전자부품에대한요구도변화하고있다. 빅트렉스 PEEK 폴리머를사용하면다음과같은장점덕분에유연한인쇄회로기판을만들고전선케이블을보호할수있다. 열변형온도 (HDT) 3 C (72 F) 이상 무연접합시스템관련가공온도가높아져도강도와치수안정성유지 2~28 C (482~36 F) 에서 ~1초간의반복적인리플로우 (reflow) 공정후에도변형되지않음 액정고분자 (LCP) 와비교해충격강도와웰딩라인강도크게강화 Source: Konzelmann Source: Metaldyne Source: SKF 사진 밸런스샤프트기어 : 관성모멘트최대 78% 낮춤 사진 7 베어링케이지 : 베어링수명연장 사진 6 트러스트와셔 : 시스템효율성향상 사진 8 신뢰도높은에어백센서하우징

AdBlue 변속기오일 시험유액 (DIN164) FAM-A/B 대체연료 ( 바이오디젤 M3 / M8 / E1 / E8) 브레이크오일 배기응축액 VDA 23-214 워터글리콜 요청시제공되는데이터 : 고열크리프데이터,시간동안 1 C (32 F) 에서소재특성 최대 3 C (72 F) 까지노화 (12주) 빅트렉스는신화학물질관리제도 (REACH)

11 Victrex Special Materials 우수한인성및최저수준의크리프 실온및고온에서다양한주파수범위에낮은유전율과유전계수 특정유해물질규제지침 (RoHS) 준수 난연성 몇몇빅트렉스 PEEK 폴리머제품군은.mm (.21인치) 까지최소두께에서 UL94 V- 가연성등급충족가능사진 8 참조어플리케이션을위한데이터제공여러응용분야에서다양한산업용플라스틱의용융점에가까운극한온도와가혹한자동차유체에대한저항성요구가더욱증가하고있다. 이러한요건을충족시키기위해빅트렉스폴리머솔루션즈는아래와같은빅트렉스제품에대한호환성데이터를만들었다. AdBlue 변속기오일 시험유액 (DIN164) FAM-A/B 대체연료 ( 바이오디젤 M3 / M8 / E1 / E8) 브레이크오일 배기응축액 VDA 워터글리콜 요청시제공되는데이터 : 고열크리프데이터,시간동안 1 C (32 F) 에서소재특성 최대 3 C (72 F) 까지노화 (12주) 빅트렉스는신화학물질관리제도 (REACH) 를철저히준수하면서현재와미래의모든제품을꾸준히판매, 공급하기위해노력하고있다. 빅트렉스제품의대부분은 21년 7월전세계자동차업계규제물질목록 (GADSL) 에명시된요건을준수하고있다. IMDS 자료는 imds@victrex.com으로요청한다. 특수제품 APTIV 필름 APTIV 필름은가장다양한용도로사용되는고기능열가소성필름중하나이다. 빅트렉스는이제품을 6~7μm의두께와최대 1,4mm(7인치 ) 의폭으로생산한다. 그리고어플리케이션요건에따라다양한제품군을활용할수있다. APTIV 필름은열성형, 무접착제라미네이션 ( 사진 9 참조 ), 열씰링, 레이저용접및도금등다양한 2차가공에도사용될수있다. APTIV 필름은모터와대체개스킷을위한전기절연, 고온회로기판라벨, RFID 태그, 압력센서격막, 그리고기타다른까다로운필름어플리케이션을포함해다양한자동차응용분야에사용된다. 11 APTIV 필름의절연효과 사진 9 극한환경에 RFID 태그 수분흡수및침투가 PI 및 PEI 필름보다적음절연유전강도가 PI 및 PTFE 필름보다우수하고 NMN 페이퍼패키지엑설런트 (NMN paper Package Excellent) 보다훨씬우수절연파괴전압값으로공간절약 정해진용적내에전선이더많아 NMN 페이퍼내재내화전선 (NMN paper Inherent Flame Resistant) 보다두배열전달무할로겐, 가연성등급이최대 UL V 조립신뢰도개선 강도 / 강성향상 e모빌리티 (e-mobility) 신뢰성일관된전기적특성 사진 1 탄소섬유

Victrex Special Materials PAEK 기반복합소재사출성형이나압출성형을위한빅트렉스 PEEK 제품군외에도, 빅트렉스 PEEK 폴리머는탄소, 유리또는아라미드연속섬유로만든열가소성복합소재프리프레그 (prepreg) 의매트릭스로사용될수있다. 이소재는물성이우수해고온에동적하중이있는가혹한어플리케이션환경에서금속과열경화성복합구조재를대체할수있다.

이러한모든빅트렉스 PEEK 폴리머의주된특성은모든금속기판에얇은레이어 [2~마이크론 (.1~.2인치 )] 로적용될때나타난다. VICOTE 코팅은비용제성이고상용화된코팅중업계에서휘발성유기화합물 (VOC) 을가장적게함유하고있는제품중하나이다. VICOTE 코팅제품군의대부분은 GADSL과 RoHS를준수한다.

12 Victrex Special Materials PAEK 기반복합소재사출성형이나압출성형을위한빅트렉스 PEEK 제품군외에도, 빅트렉스 PEEK 폴리머는탄소, 유리또는아라미드연속섬유로만든열가소성복합소재프리프레그 (prepreg) 의매트릭스로사용될수있다. 이소재는물성이우수해고온에동적하중이있는가혹한어플리케이션환경에서금속과열경화성복합구조재를대체할수있다. PAEK 폴리머복합소재는중량도줄일수있다. 빅트렉스 PEEK 폴리머기반복합소재는통합섬유 ( 사진 1 참조 ) 단향성테이프로이용될수있다. VICOTE 코팅 VICOTE 코팅과액상코팅은빅트렉스의폴리머제품을기반으로하고, 내마모성, 내스크래치성, 마모저항성, 내열성, 내화학성과함께마찰계수가낮은특징이있다. 이러한모든빅트렉스 PEEK 폴리머의주된특성은모든금속기판에얇은레이어 [2~마이크론 (.1~.2인치 )] 로적용될때나타난다. VICOTE 코팅은비용제성이고상용화된코팅중업계에서휘발성유기화합물 (VOC) 을가장적게함유하고있는제품중하나이다. VICOTE 코팅제품군의대부분은 GADSL과 RoHS를준수한다. 12 빅트렉스 PAEK 기반소재로만든복합소재부품을사용하면다음과같은효과가있다. 강철과비교해최대 8% 까지중량감소가능성 경금속의 배이상비강도 안전및환경규정준수 설계의자유가능 보다효율적인트러프 OOA(out-of-autoclave) 공정 제조비절감 열경화성수지보다긴수명 VICOTE 코팅은다음과같은효과가있다. 훌륭한마모저항성, 우수한강도및인성, 내스크래치성 내마모성, 내크리프성, 높은컷스루저항성 매우훌륭한내열성 마찰계수가가장낮은소재중하나 우수한신장률 VICOTE 코팅은시판중인가장우수한고기능열가소성코팅중하나이다. 압축으로인한크리프와흐름저항성은자동차어플리케이션이더오랜수명을유지하고효율적으로작동하는데기여하는주된요인이다. 사진 11과 12 참조 결론 사진 11 고기능성무연부싱 Source: KS Gleitlager 엔지니어와설계자들이원하는제품을만들기위해가공이용이한소재를성공적으로조합해사용하면서, 자동차업계에서빅트렉스의소재사용이크게증가하고있다. 빅트렉스소재로부품을제작하면생산비가절감되며, 기계가공과같은부품의 2차공정을없앨뿐아니라금속부품과비교해부품의개수를줄임으로써전반적인시스템비용도절약할수있다. 또한빅트렉스 PAEK를사용하면자동차의중량은줄이고연비는향상시키며 CO2 배출도저감되고소음, 진동, 승차감을향상시킬수있다. 이러한열가소성소재는재활용도가능해자동차업계에서요구하는환경적요건도충족시킨다. 자동차공급업체와제조업체들은빅트렉스소재를사용하면점점높아지는이러한중요한업계및소비자들의요구를더욱충족시킬수있게된다. 자동차업계에 3년이상폴리아릴에테르케톤을제공해온빅트렉스폴리머솔루션즈는고객들이필요로하는소재와가공요건을파악하는데도움을줄수있다. 사진 12 VICOTE 롤러베어링

13 물성표 물성표 물성조건시험방법단위빅트렉스 PEEK 4FE2 빅트렉스 PEEK 4G 빅트렉스 PEEK 4FC3 빅트렉스 WG 11 빅트렉스 PEEK 4CA3 빅트렉스 PEEK 9HMF4 일반물성 밀도 결정성 ISO 1183 gcm 흡수 24시간 23 ISO 62-1 % (3.2mm 두께인장봉 ) 평형 기계적물성 인장강도 23 ISO 27 MPa 78 (at yield) 1 (at yield) 14 (at break) 18 (at break) 26 (at break) 33 (at break) 파단, 파단, 파단신장률 파단, 23 ISO 27 % 굴곡강도 23 ISO 178 MPa 굴곡탄성률 23 ISO 178 GPa 압축강도 23 ISO 64 MPa 아이조드충격강도.2mm 노치, 23 ISO 18/A kjm 노치없음, 23 ISO 18/U 파단없음 파단없음 열적물성용융점 ISO 유리전이점 (Tg) ISO 비열용량 23 DSC kjkg 열팽창계수 흐름따라 Tg 이하 ISO 1139 ppm 평균 Tg 이하 흐름따라 Tg 이하 평균 Tg 이하 열변형온도 1.8 MPa ISO 7A-f 열전도성 23 ISO/CD Wm 상대열지수 (RTI) 전기적지수 UL 746B 26 충격없는기계적지수 충격있는기계적지수 최저유해가스발생 가연성등급 UL94 해당없음 1.mm에 V-.7mm 에 V-.mm 에 V- 한계산소지수.4mm 두께 ISO 4289 %O mm 두께 3 전기적물성 유전성질 2.mm 두께 IEC kvmm μm두께 19 손실탄젠트 23, 1MHz IEC 62 해당없음.4.4 유전율 Hz, -1 IEC 62 해당없음 Hz, 2 IEC 체적고유저항 23 IEC 693/ ASTM D4496 Ωcm ShoreD 경도 23 ISO

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Material Properties & Benefits 빅트렉스코리아 서울시강남구수서동 713 번지수서현대벤쳐빌 1324 호전화 : (2) 2182-12 팩스 : (2) 2182-1212 이메일 : krsales@victrex.

16 Material Properties & Benefits 빅트렉스코리아 서울시강남구수서동 713 번지수서현대벤쳐빌 1324 호전화 : (2) 팩스 : (2) 이메일 : krsales@victrex.com Victrex plc believes that the information contained in this brochure is an accurate description of the typical characteristics and/or uses of the product or products, but it is the customer s responsibility to thoroughly test the product in each specific application to determine its performance, efficacy and safety for each end-use product, device or other application. Suggestions of uses should not be taken as inducements to infringe any particular patent. The information and data contained herein are based on information we believe reliable. Mention of a product in this documentation is not a guarantee of availability. Victrex plc reserves the right to modify products, specifications and/or packaging as part of a continuous programme of product development. VICTREX is a registered trademark of Victrex Manufacturing Limited. VICTREX Pipes is a trademark of Victrex Manufacturing Limited. PEEK-ESD, HT, ST and WG are trademarks of Victrex plc. VICOTE and APTIV are registered trademarks of Victrex plc. Victrex plc 6/213 Victrex plc makes no warranties, express or implied, including, without limitation, a warranty of fitness for a particular purpose or of intellectual property non-infringement, including, but not limited to patent non-infringement, which are expressly disclaimed, whether express or implied, in fact or by law. Further, Victrex plc makes no warranty to your customers or agents, and has not authorized anyone to make any representation or warranty other than as provided above. Victrex plc shall in no event be liable for any general, indirect, special, consequential, punitive, incidental or similar damages, including without limitation, damages for harm to business, lost profits or lost savings, even if Victrex has been advised of the possibility of such damages, regardless of the form of action.

Product A4

Product A4 2 APTIV Film Versatility and Performance APTIV Film Versatility and Performance 3 4 APTIV Film Versatility and Performance APTIV Film Versatility and Performance 5 PI Increasing Performance PES PPSU PSU