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1 시동버튼 시동버튼조명 시동버튼 엔진시동방법 엔진정지방법 자동변속기 ( 전자식변속레버 ) 자동변속기작동 LCD 표시창문 올바른운전요령 륜구동장치 (AWD) 전자식 4륜구동 륜구동차량운전요령 타이어관련유사항 견인관련유사항 정비관련유사항 기타유사항 제동장치 브레이크 바른제동요령 차브레이크 ABS(Anti-Lock Brake System) 차체자세제어장치 (ESC) 샤시통합제어시스템 (VSM) 사로밀림방지기능 (HAC) 급제동보시스템 (ESS) 제네시스어댑티브컨트롤서스펜션 전자제어서스펜션 통합행모드시스템 드라이브모드 (DRIVE MODE) 시동및행 긴급제동보조시스템 (AEB) 기능설정및작동조건 긴급제동보조시스템및제어 차간거리감지센서 ( 전방레이더 ) 시스템이상 제한사항 후측방보시스템 사각지대차량보 / 차선변지원기능 후측방접근보기능 후측방보시스템비작동조건 후측방충돌회피지원시스템 후측방충돌회피지원시스템비작동조건 크루즈컨트롤 행속도설정 설정속도증가 설정속도감소 일시적인속도증가 일시해제 재설정 기능해제 어드밴스드스마트크루즈컨트롤 (ASCC) LCD 표시창작동상태표시 속도설정 차간거리설정 스마트크루즈컨트롤민감도설정 크루즈컨트롤사용 시스템이상 제한사항 속도로안전구간자동감속

2 5. 시동및행 5 기능설정및작동 속도로행지원시스템 (HDA) 기능설정및작동 시스템이상 행조향보조시스템 (LKAS) 행조향보조시스템작동 행조향보조시스템비작동조건 행조향보조시스템기능선택 부운전보시스템 (DAA) 기능설정및작동조건 운전상태표시 휴식권유 시스템초기화 시스템일시중지 시스템이상 제적운전 안전운전 험한길에서행 차바퀴가빠져헛도는우 커브길행시 야간행 악천후시행 속도로행 여름철운전 겨울철운전 눈또는빙판길행

3 05 시동버튼시동버튼조명 OHI 엔진시동 (START) 또는차량전원 (ON) 을완전히끄기위해서는차량정지상태에서만가능합니다. 단, 비상시행중에시동을끌필요가있을때에는시동버튼을 2 초이상길게누르거나버튼을 3 초이내에 3 회누르면시동이꺼지면서 ACC 상태로전환됩니다. 이때, 차량이멈추지않행상태라면변속레버 N ( 중립 ) 위치에서브레이크페달을밟지않시동버튼만눌러재시동할수있습니다. 운전석 ( 또는동승석 ) 도어를열면시동버튼이켜져야간에나어두운곳에서시동버튼위치를쉽게찾을수있습니다. 조명은도어를닫은후일정시간 ( 약 30 초 ) 이지나거나, 모든도어를닫잠가계상태에들어가면꺼집니다. 시동버튼 OFF( 전원꺼짐 ) OHI ACC( 액세서리전원 ) OHI 시동버튼 OFF 상태에서브레이크페달을밟지않시동버튼을누르십시오. 일부전기장치를작동할수있습니다. 만일시동버튼 ACC 상태에서 1 시간이상유지시는배터리방전을방지하기위하여자동으로시동버튼 OFF 상태로전환됩니다. 엔진시동 (START) 또는차량전원 (ON) 상태를완전히끄기위해서는차량을멈춘후반드시변속레버를 P ( 차 ) 위치에두시동버튼을누르십시오. 또한, 변속레버를 P ( 차 ) 위치에두지않시동버튼을누르면 D ( 행 ), R ( 후진 ) 단일우, 자동으로 P ( 차 ) 단으로이동되어시동버튼은 OFF 상태가됩니다. 하지만 N ( 중립 ) 단일우, 시동버튼은 ACC 로유지되며다시누르면 ON 상태로반복되어시동버튼이 OFF 상태로전환되지않습니다. 5-3

4 시동및행 ON( 차량전원 ) 시동버튼 ACC 상태에서브레이크페달을밟지않시동버튼을누르십시오. 엔진시동전에등을점검할수있습니다. 거모든전기장치를작동할수있으나엔진시동상태가아니므로장시간사용하면방전될수있습니다. START/RUN ( 엔진시동 ) 시동버튼 OFF, ACC 또는 ON 상태에서변속레버를 P ( 차 ) 또는 N ( 중립 ) 위치에두브레이크페달을밟은상태에서시동버튼을누르면바로시동이걸립니다. OHI OHI 브레이크페달을밟지않은상태에서시동버튼을누르면시동버튼은 OFF ACC ON OFF 상태로반복적으로전환될뿐시동은걸리지않습니다. 엔진정지상태로시동버튼을장시간 ACC 나 ON 상태로두면배터리가방전됩니다. 행중에는시동버튼을누르지마십시오. 시동이꺼질수있어브레이크기능과방향제어능력이상실되어사가날수있습니다. 행중스티어링휠사이로시동버튼또는각종스위치를조작하지마십시오. 손이나팔로차량을제어할수없게되어심각한부상이나사망에이르게할수있는사가날수있습니다. 운전석변에움직일수있는것은놓지마십시오. 운전을방해할뿐만아니라사가날수있습니다. 엔진시동방법 1. 스마트키를휴대하운전석에앉으십시오. 2. 엔진시동을걸기전에우선안전벨트를착용하십시오. 3. 차브레이크가체결되, 변속레버가 P ( 차 ) 위치에있는지확인하십시오. N ( 중립 ) 위치에서도시동은걸리나, 안전을위하여반드시 P ( 차 ) 위치에서시동을거십시오. 4. 모든전기장치를끄십시오. 5. 가속페달과브레이크페달위치와작동유격을오른발로확인하십시오. 스마트키가차안에있더라도운전석과멀리떨어진특정위치에있으면시동이걸리지않을수도있습니다. 시동버튼 ACC 또는 ON 상태에서도어가열리차내에스마트키가없을우, 계기판에 스마트키가실내에없습니다 라는문구가표시되며, 이후모든도어가닫히면보음이약 5 초간울립니다. 엔진시동을걸자할때는반드시스마트키가차안에있어야합니다. 5-4

5 05 스마트키가차안에있을우에는시동버튼을눌러시동을걸수있습니다. 특히차안에이러한특성을모르는사람 ( 어른, 어린이포함 ) 과함께스마트키를차안에둘우에는뜻밖상황이발생할수도있으므로항상하십시오. 시동 OFF 상태에서변속레버는 P ( 차 ) 또는 N ( 중립 ) 시동버튼을누른후 0.5 초이내에브레이크페달을밟아도시동이걸립니다. 안전한시동을위해서가능한브레이크페달을밟은상태에서시동을거십시오. 스마트키형 카드형스마트키 OHI OHI 스마트키, 또는카드형스마트키배터리가방전되거나전자기기에해전파방해가있는우에는시동버튼을눌러도스마트키를인식할수없습니다. 이우에는스마트키로시동버튼을직접누르십시오. 스마트키로시동버튼을직접눌러도시동버튼이정상적으로작동하지않으면자사직영서비스센터또는블루핸즈에뢰하십시오. 5-5

6 시동및행 운전석변에페달을밟을때방해가될수있는물건 ( 예 : 깡통, 병, 정되지않은바닥매트등 ) 이있으면제거하십시오. 정지하자할때브레이크페달이밟히지않아사가날수있습니다. 행중급제동, 코너링등상황에서물건이바닥으로떨어지면페달작동에방해가되어사가날수있습니다. 항상안전하게보관하십시오. 운전에집중하지않으면사로이어질수있습니다. 운전에방해될수있는행동 ( 오디오작동등 ) 시조심하시기바랍니다. 안전운전 1 차적인책임은객에게있으며휴대기기사용은법적으로금하있습니다. OHI 브레이크를밟시동버튼을누르면시동이걸립니다. 가속페달을밟지말시동을거십시오. 7. 출발할때는브레이크페달을계속밟은상태에서엔진회전이적정범위 (1,000rpm 이하 ) 에있는지확인하신후변속레버를원하는위치로놓으십시오. 변속레버잠금장치 (Shift Lock) 가장착되어시동버튼 ON 상태에서브레이크페달을밟 UNLOCK 버튼을눌러야만변속레버가 P ( 차 ) 에서 R ( 후진 ) 또는 D ( 행 ) 단으로변속이됩니다. 8. P ( 차 ) 단에서차브레이크가체결되어있을우브레이크페달을밟자동변속기레버를 P ( 차 ) 에서 R/D/ 수동모드로변속하면차브레이크가자동으로해제됩니다수동으로해제할우에는브레이크페달을밟전자파킹브레이크스위치를눌러차브레이크를해제한후출발하십시오. 9. 엔진온도를올리기위해정차상태에서공회전을하지마십시오. 엔진이적정한온도가될때까지는적당한속도로행하십시오. ( 급가속또는급감속을하지마십시오.) 정지등 ( 제동등 ) 퓨즈가장났을때시동거는방법 정지등 ( 제동등 ) 퓨즈가장났을때는바로시동이걸리지않을수있습니다. 이때에는 ACC 상태에서시동버튼을 10 초동안누르면시동이걸립니다. 브레이크페달을밟지않도시동을걸수있으나안전을위하여반드시브레이크페달을밟시동을거십시오. 정지등 ( 제동등 ) 퓨즈장과같은비상시를제외하는시동버튼은 10 초이상길게누르지마십시오. 브레이크페달을밟지않은상태에서시동이걸리면뜻밖매우위험한상황이발생할수있습니다. 5-6

7 05 엔진시동시유사항 겨울철에는기온이낮아초기 rpm 이높을수있습니다. 엔진이정상적으로작동할수있는온도에이를때까지엔진소음이날수있으며브레이크제동거리가다소길어질수있습니다. 속공회전을삼가십시오. 10 분이상속으로공회전하면배기장치가손상될수있습니다. 차량행중에시동이꺼지더라도변속레버를 P ( 차 ) 위치로두지마십시오. P ( 차 ) 위치에두면변속기가장날수있으며, 제동거리가더길어질수있습니다. 브레이크를밟을때는평소보다힘껏밟으십시오. 만약교통이나도로조건이허용된다면, 차가완전히멈추기전에변속레버를 N ( 중립 ) 위치에두시동버튼을눌러다시시동을걸수있습니다. 위가밀폐되어환기가잘되지않는공간에서장시간엔진시동을걸어두지마십시오. 배기가스에해중독될위험이있습니다. 엔진 rpm( 회전수 ) 이높은상태에서브레이크를해제하면차가갑자기움직일수있으므로엔진 rpm 이안정될때까지기다려출발하십시오. 절대가속페달을밟으면서시동을걸지마십시오. 차가갑자기움직이게되어사원인이됩니다. 시동이걸리지않을때조치방법 1. 변속레버가 P ( 차 ) 또는 N ( 중립 ) 위치에있는지확인하십시오. 2. 스마트키배터리가약하거나장으로인하여시동이걸리지않을때는스마트키로시동버튼을직접누르십시오. 3. 정지등 ( 제동등 ) 퓨즈가장났을때는바로시동이걸리지않습니다. 이때에는 ACC 상태에서시동버튼을 10 초동안누르면시동이걸립니다. 브레이크페달을밟지않아도시동을걸수있으나안전을위하여반드시브레이크페달을밟시동을거십시오. 4. 시동버튼을 OFF 위치에두모든전기장치를끈후시동을다시거십시오. 위방법대로했는데도시동이걸리지않으면자사직영서비스센터나블루핸즈에뢰하십시오. 엔진정지방법 1. 차량이정지된상태에서브레이크페달을밟계십시오. 2. 브레이크페달을밟은상태에서변속레버를 P ( 차 ) 위치에두십시오. 3. 차브레이크스위치를이용하여차브레이크를작동합니다. 반드시계기판에브레이크등이켜져있는지확인하십시오. 4. 시동버튼을눌러시동을끄십시오. 5-7

8 시동및행 엔진을정지할때유할사항 엔진이정지하기직전에속공회전을삼가십시오. 사가있는곳에차할때는변속레버를 P ( 차 ) 위치로두타이어에임목을괴십시오. 정차할때변속레버가 P ( 차 ) 위치에있지않으면외부로부터충격에해차가움직일수있으므로하십시오. P ( 차 ) 이외위치에서시동을끄면 ACC 상태로전환되, 이상태에서 P ( 차 ) 위치로자동이동하는우 ( D ( 행 ) 혹은 R ( 후진 ) 위치에서시동을끈상황 ) OFF 상태로전환되어차량전원이꺼집니다. 급사로에는차량을차하지마십시오. 차량이움직일수있습니다. 5-8

9 05 자동변속기 ( 전자식변속레버 ) P 버튼 P RELEASE 버튼 변속레버 UNLOCK 버튼 OHI 변속레버를움직일때는반드시브레이크페달을밟은상태에서 UNLOCK 버튼을누르레버를조작하십시오. 5-9

10 시동및행 자동변속기작동 변속위치별기능 자동변속기는변속레버위치, 차량속도, 가속페달위치에따라 1 속 ~ 8 속까지자동으로변속됩니다. 변속레버위치는계기판에표시됩니다. D, R 및수동변속모드구간 (+, -) 위치에서는가속페달을밟지않아도브레이크만풀면차가전진하거나후진합니다. 이위치에서차를멈추자할때는반드시브레이크페달을밟으십시오. 미끄러지기쉬운도로에서급격하게엔진브레이크를조작 ( 변속레버를단에서저단으로내리는것 ) 하면타이어가미끄러질위험이있으므로조작하지마십시오. 정차할때브레이크페달을밟은채로 P 버튼을누르차브레이크를거십시오. 정차할때차브레이크대신 P ( 차 ) 단만을사용하지말반드시차브레이크와함께사용하십시오. P ( 차 ) 단으로변속할때는반드시차량이정지한상태에서변속하십시오. 차량이움직이는상태에서변속하면자동변속기가손상될수있습니다. D 단에서 R 단변속 UNLOCK 버튼 OHI P, N 단에서 R 단변속 OHI UNLOCK 버튼 P( 차 ) 5-10 차및엔진정지 시동시차가움직이지않도록변속기가잠기는위치입니다. D, R 및수동변속모드구간 (+, -) 에서 P ( 차 ) 단으로변속하기위해서는차량이정지된상태에서 P 버튼을누르십시오. D, R 및수동변속모드구간 (+, -) 에서시동 OFF 를한우자동으로 P ( 차 ) 단으로변속이됩니다. R( 후진 ) 차를후진할때사용하십시오. OHI056013

11 05 R ( 후진 ) 단으로변속하기위해서는브레이크페달을밟변속레버 UNLOCK 버튼을누른상태에서변속레버를앞으로이동하십시오. ( D ( 행 ) 단에서는앞으로 2 칸이동, P ( 차 ) 또는 N ( 중립 ) 단에서는앞으로 1 칸이동 ) 변속레버를 R ( 후진 ) 위치로두자할때는반드시차를멈춰야합니다. 차가움직이는상태에서 R ( 후진 ) 로변속하는우, 예기치못한사가날수있으니반드시정차한후사용하십시오. 행중잠시차를멈출우, 브레이크페달을확실히밟지않으면차가움직일수있으므로하십시오. 변속하려변속레버를 R ( 후진 ) 위치로둘때나 R ( 후진 ) 위치에서다른위치로전환하자할때는차를완전히멈춘후하십시오. 만약행중에 R ( 후진 ) 로변속하면변속기가손상될수있습니다. R, D 단에서 N 단변속 UNLOCK 버튼 바퀴와변속기가잠겨있지않습니다. 행중정차할때는브레이크페달을밟거나차브레이크를거십시오. R ( 후진 ) 단또는 D ( 행 ) 단에서만 N ( 중립 ) 단변속이가능합니다. P ( 차 ) 단일우에는안전을위해 N ( 중립 ) 단으로바로변속이되지않습니다. N ( 중립 ) 단에서시동 OFF 를한우에는 N ( 중립 ) 단으로유지되며시동 ACC 상태로됩니다. 시동을완전히 OFF 상태로하려면시동버튼을한번더눌러시동 ON 상태로한뒤 P 버튼을누르다시시동버튼을누르면시동 OFF 상태가됩니다 ( 자세한내용은 5 장 시동버튼 을참하십시오. N ( 중립 ) 단에서시동 OFF 를하여시동 ACC 상태라도운전석도어또는동승석도어를열면자동으로 P ( 차 ) 단으로변속되며전원이완전히꺼집니다. N ( 중립 ) 위치에서도엔진시동이걸리나, 안전을위하여반드시 P ( 차 ) 위치에서시동을거십시오. 행중변속레버를 N ( 중립 ) 위치에두면엔진브레이크가작동하지않아예기치못한사가날수있으므로행중에는 N ( 중립 ) 으로변속하지마십시오. OHI N( 중립 ) 행중정차시간이길어질때사용하십시오. 5-11

12 시동및행 R 단에서 D 단변속 UNLOCK 버튼 P, N 단에서 D 단변속 OHI 출발하자할때는변속레버위치가 P ( 차 ) 일때시동을건후브레이크페달을밟은상태에서 D ( 행 ) 단으로변속하십시오. D ( 행 ) 로변속하, 브레이크페달에서발을떼어차가서서히움직이는것을확인하신후에가속페달을밟아출발하십시오. 행중차를잠시멈출우, 브레이크페달을꽉밟지않으면자동변속기특성상차가움직일수있으니하십시오. UNLOCK 버튼 D( 행 ) OHI 언덕길에서차를멈춘후출발할우에는변속레버가 D ( 행 ) 위치에있어도가속페달이나브레이크페달을밟지않으면상황 ( 등판각 ) 에따라차가뒤로밀려큰사가날수있습니다. D ( 행 ) 로변속할때는차를완전히멈춘후하십시오. 이위치는정상적인전진행위치입니다. D ( 행 ) 단으로변속하기위해서는브레이크페달을밟변속레버 UNLOCK 버튼을누른상태에서변속레버를뒤로이동하십시오. R ( 후진 ) 단에서는뒤로 2 칸이동, P ( 차 ) 또는 N ( 중립 ) 단에서는뒤로 1 칸이동 전자식변속레버는일반변속레버와달리차량정차중에 N ( 중립 ) 단에서 D ( 행 ) 단으로변속하기위해서는브레이크페달을밟아야변속되오니하십시오. 변속기는 1 속 ~ 8 속내에서적절한제성과힘을제공하는속도로자동적으로선택하여변속합니다. 5-12

13 05 4. 브레이크페달을밟변속레버앞쪽에위치한 P RELEASE 버튼을누른상태에서변속레버를 N ( 중립 ) 위치로이동하십시오. 차량을밀어서움직일수있는상태가됩니다. N( 중립 ) 단차 OHI 다른사람이차량을움직일수있도록차시켜놓을때는다음과같이하십시오. 1. 차량을정차한후브레이크를밟, 엔진시동상태또는시동스위치 ON 상태에서변속레버를 P ( 차 ) 위치로두십시오. 2. 차브레이크가체결된상태이면차브레이크를해제하십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 장착차량우에는엔진시동상태또는시동스위치 ON 상태에서브레이크페달을밟전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를눌러차브레이크를해제하십시오. 만약, 행중에자동정차기능 (Auto Hold) 을사용하였다면 ( 계기판에 AUTO HOLD 표시등이켜져있다면 ) AUTO HOLD 스위치를눌러자동정차기능 (Auto Hold) 도해제하여야합니다. 3. 브레이크페달을밟시동스위치를 OFF 상태로하십시오. 스마트키차량우변속레버를 P ( 차 ) 단에위치했을때만시동스위치를 OFF 상태로전환할수있습니다. N ( 중립 ) 단차를할우를제외하는항상안전을위해 P ( 차 ) 위치에두차브레이크를거십시오. 패들쉬프트 ( 수동변속모드 ) OHI 패들쉬프트는운전대에서손을떼지않변속할수있는변속장치입니다. 변속레버가 D ( 행 ) 단에서만작동하며변속레버위치에따라다음과같이작동합니다. 5-13

14 시동및행 변속레버 D( 행 ) 위치 패들쉬프트 + (UP) 또는 - (DOWN) 측을한번당길때마다 1 속씩상승하거나내려가면서수동변속모드로진입합니다. 7km/h 이하로차속이내려간우, 가속페달을밟은상태로 5 초이상유지했을우, 변속레버를다시 D ( 행 ) 위치로이동시킬우, 수동변속모드에서자동변속모드로진입합니다. 레버 +, - 측을동시에당기거나 + 측을당긴상태에서 - 측을당기면변속되지않습니다. 변속레버잠금장치 (Shift Lock) 자동변속기변속레버를 R ( 후진 ) 단또는 D ( 행 ) 단으로변속하자할때, 운전자오조작을방지하기위하여, 브레이크페달을밟 UNLOCK 버튼을눌러야만변속이가능합니다. R ( 후진 ) 단또는 D ( 행 ) 단으로변속하자할때는다음과같이하십시오. 1. 브레이크페달을밟계십시오. 2. 시동을 ON 상태로하십시오. 3. 브레이크페달을밟있는상태에서 UNLOCK 버튼을누른후 R ( 후진 ) 단또는 D ( 행 ) 단으로변속하십시오. 변속레버 P ( 차 ) 위치에서브레이크페달을반복적으로밟해제하면변속기를잠그해제하는정상적인작동음이들릴수있습니다. N ( 중립 ) 위치에서 D ( 행 ) 위치로변속할때는변속레버잠금장치가작동하지않습니다. 변속레버잠금장치 (Shift Lock) 는브레이크페달을밟, 변속레버를움직여야잠금장치가해제되므로해제순서를반드시준수하십시오. 배터리방전시조치방법 배터리가방전되었을우에는전자식변속레버는변속이되지않습니다. 비상시에 N ( 중립 ) 단으로변속하자할때는반드시평지에서다음사항을따르십시오. 배터리점프후 P RELEASE 버튼이용 1. 타차량배터리나보조배터리를점프케이블을이용하여엔진룸점프스타트단자에연결하십시오. 자세한내용은 6 장 배터리방전시점프스타트요령 을참하십시오. 2. 시동 ON 상태에서차브레이크를해제하십시오. 3. 시동 OFF 상태로하십시오. 4. 브레이크페달을밟변속레버앞쪽에위치한 P RELEASE 버튼을누르면변속레버가 N ( 중립 ) 상태로변됩니다. 시동 OFF 후 3 분이내에 P RELEASE 버튼을누르면 N ( 중립 ) 단으로변속되며 20 초동안만 N ( 중립 ) 단 P ( 차 ) 단변속이반복가능합니다. 5-14

15 05 LCD 표시창문 OHI OHI 전자식변속시스템을점검하십시오 P ( 차 ) 단변속기능을포함하여변속기와변속레버변속이정상적으로작동하지않을때표시창에문이표시됩니다. 빠른시일내에자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 변속조건이아닙니다 엔진회전속도 (RPM) 가높거나차량속도가높아변속조건이맞지않을때표시창에문이표시됩니다. 엔진회전속도 (RPM) 와차량속도를낮추어조작하면변속이됩니다. OHI 변속레버를점검하십시오 OHI 변속레버요기능에문제가생겼을때표시창에문이표시됩니다. 빠른시일내에자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 브레이크를밟변속하십시오 변속시브레이크를밟지않았을때표시창에문이표시됩니다. 브레이크를밟변속하십시오. 5-15

16 시동및행 OHI OHI 정차후 P 단으로이동하십시오 P ( 차 ) 단변속시차량속도가높을때표시창에문이표시됩니다. 차량을정차후에 P ( 차 ) 단으로변속하십시오. 브레이크를밟 P RELEASE 버튼을누르십시오 N ( 중립 ) 단차를할때브레이크를밟지않 P RELEASE 버튼을눌렀을때표시창에문이표시됩니다. 브레이크를밟 P RELEASE 버튼을누르십시오. OHI P 버튼을점검하십시오 P 버튼이계속눌려져있거나장났을때표시창에문이표시됩니다. P 버튼위에물건이놓여져있는지확인하, 지속적으로문이표시될우자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. OHI P RELEASE 버튼을점검하십시오 P RELEASE 버튼이계속눌려져있거나장났을때표시창에문이표시됩니다. P RELEASE 버튼위에물건이놓여져있는지확인하, 지속적으로문이표시될우자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 5-16

17 05 OHI OHI UNLOCK 버튼을누르변속하십시오 변속기 UNLOCK 버튼을누르지않았을때표시창에문이표시됩니다. UNLOCK 버튼을누르변속하십시오. N단으로체결되었습니다 N ( 중립 ) 단이체결되었을때표시창에문구가표시됩니다. OHI P 단으로체결되었습니다 P ( 차 ) 단이체결되었을때표시창에문구가표시됩니다. 5-17

18 시동및행 올바른운전요령 엔진시동은반드시변속레버를 P ( 차 ) 위치에놓은후차브레이크를작동시켜놓오른발로브레이크페달을밟시동을거십시오. 엔진 rpm( 회전수 ) 이높을때는어떤위치로도변속하지마십시오. 변속레버를움직일때는반드시브레이크페달을밟, 계기판에나타나는각위치표시등을확인하면서원하는위치로조작하레버를정시킨다음브레이크페달에서발을서서히떼십시오. 자동변속기차량은 R, D 및패들쉬프트 +, - 어느위치에서나공회전상태에서가속페달을밟지않아도차가움직이려는향이있으므로정차중에는반드시브레이크를밟차브레이크를확실히작동시키십시오. 언덕길에서정차할때는가속페달을이용하여차를정지시키려하지말브레이크를거십시오. 오르막길에서서있을때는엔진힘을이용하여정차하지말차브레이크를작동시키거나브레이크를거십시오. 브레이크를밟은상태에서 R ( 후진 ) 또는어떠한전진변속위치에서도가속페달을밟지마십시오. 정차중에엔진을지나치게속회전시키지마십시오. 가속페달을밟은채로 P ( 차 ) 또는 N ( 중립 ) 위치에서다른위치로변속하지마십시오. 차가갑자기움직여예기치않은사가발생할위험이있습니다. 행중에는변속레버를 N ( 중립 ) 위치로변속하지마십시오. 엔진브레이크가작동되지않아위험하게됩니다. 정차시변속레버가 P ( 차 ) 위치에확실하게변속되어있지않으면외부로부터충격에해차량이움직일수있습니다. 그러므로잠시라도차에서떠나있을때에는안전을위하여항상 P ( 차 ) 에위치시키차브레이크를작동시킨다음반드시엔진시동을끄십시오. 언덕길에서후진시, 반드시변속레버를 R ( 후진 ) 위치에놓으십시오. 그렇지않을우시동이꺼질수있어매우위험합니다. 출발하는우 1. 브레이크페달을밟은채로변속레버를조작하십시오. 2. 브레이크페달에서발을떼어차량이서서히움직이는것을확인하신후에가속페달을천천히밟출발하십시오. 변속레버를 D, R 로변속또는패들쉬프트로 +, - 변속시가속페달을밟지않아도차가움직여전진또는후진할수있습니다. 특히, 엔진회전이높은우 ( 외부온도에따라약 1,500~2,000 rpm 이상 ) 는차량이갑자기움직일수있습니다. 5-18

19 05 N ( 중립 ) 또는 P ( 차 ) 에서다른위치로변속할때는반드시브레이크페달을밟변속하십시오. 가속페달을밟은채로변속하면차량이갑자기움직여예기치않은사가발생할위험이있습니다. 통상행시급가속을원하는우 D ( 행 ) 위치에서는다른차량추월이가능합니다. 가속페달을끝까지밟으면변속기는저단변속하여급가속하게됩니다. 다른차량을추월할때는추돌을방지하기위하여앞차와차간거리를충분히확보하십시오. 알아두기 가속페달에킥다운장치 (Kickdown Mechanism) 가장착되어있는차량우도하지않는급격한가속을방지하기위해일정지점에서페달답력이증가됩니다. 하지만, 자동변속기차량우힘을어끝까지밟으면절도감과함께차량최대가속을얻을수있습니다. 이는장이아니며, 정상작동조건입니다. 4 륜구동장치 (AWD) AWD 는 All Wheel Drive 약자로전 후륜이구동되어일반행및동절기눈길행시차량구동력을극대화하여행성을향상시키는장치입니다. 전자식 4 륜구동 전자식 4 륜구동이란필요에따라엔진동력을전 후륜으로전자제어배분하는장치입니다. 전자식 4 륜구동장점 AWD 는비포장로행이가능하나험로우지상가낮아차체손상이발생가능하니비포장험로는행하지마십시오. 1. 차량직진안전성향상 2. 차량선회성능향상 3. 눈길, 빗길, 모래길등험로에서운전성확보 정지했다가언덕길로행하자할때 정지했다가언덕길로올라가려면, 브레이크페달을밟, 적재량과언덕길사도에따라변속레버를 D ( 행 ) 또는수동모드 1 단 위치에놓으시차브레이크를해제하십시오. 브레이크페달에서발을뗀후가속페달을서서히밟으십시오. 급한오르막길에서정차후, 출발시차량이뒤로밀릴수있습니다. 5-19

20 시동및행 4 륜구동차량운전요령 4 륜구동차량특징을잘이해하, 각도로조건에맞게사용하십시오. 또한위험하다판단되는길은행하지마십시오. 행전에 반드시안전벨트를착용하십시오. 운전자세를평상시보다스티어링휠과가깝게하곧은자세를유지하십시오. 스티어링휠이나페달을손쉽게조작할수있도록여유있는위치로조정하십시오. 비포장험로우차량지상가낮아차체손상이발생할수있으니위험한지역은피하십시오. 4 륜구동차는만능이아닙니다. 일반차량과마찬가지로조향, 브레이크조작을신중히하여안전운전하도록하십시오. 비포장도로행시는스티어링휠을안쪽에서잡지마십시오. 스티어링휠이갑자기당겨질수있어서, 손을다칠수있습니다. 비포장도로행시에는항상스티어링휠바깥쪽을확실하게잡으십시오. 4 륜구동등 ( ) 점등하면 4 륜구동기능이작동하지않으므로즉시자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 눈길, 빙판길을행할때 가속페달을서서히밟아부드럽게출발하십시오. 타이어체인이나스노우타이어를사용하십시오. 차간거리를충분히유지하, 브레이크사용시는엔진브레이크를사용하십시오. 운전중급가속, 급브레이크, 과도한스티어링휠조작을하면차량미끄러짐등이발생하므로위험합니다. 급사로올라갈때 돌, 모래및요철부위가적은곳을선택해서행하십시오. 언덕길을오르기전에행이가능한지를직접확인하십시오. 급사로내려갈때 엔진브레이크를사용해천천히내려오십시오. 언덕길을내려올때전방에장애물등이없는가를직접확인하십시오. 언덕길을내려올때도중에변속하지마십시오. 언덕길상태에따라변속기어를미리선택하십시오. 5-20

21 05 타이어관련유사항 4 륜구동차량타이어에세심한를하십시오. 4 륜구동시에는모든타이어에구동력이걸리므로타이어마모정도에따라차량성능이크게영향을받습니다. 타이어와휠을교환할우 4 륜모두동일하게교환하십시오. 타이어공기압을정기적으로점검하십시오. 차량출시제공된타이어및휠과다른사이즈, 다른타입타이어와휠을사용하지마십시오. 차량안전행에영향을미칠뿐만아니라조향력상실및전복에따른심각한사가날수있습니다. 타이어교환시, 반드시모든타이어와휠은동일사이즈, 동일타입, 동일트레드, 동일제조사, 동일부하용량으로사용하십시오. 불가피하게비포장도로에서다른종류타이어를장착해서운전하게될지라도속으로운전을해서는안됩니다. 단, 타이어펑크등긴급상황이발생하였을때는한시적으로제공된타이어및휠과사이즈가다른임시타이어를사용할수있습니다. 4 륜구동차량우임시타이어로장기간운전할우디퍼런셜혹은 4 륜구동장치가손상될수있으므로긴급한상황에만한시적으로사용하십시오. OHI 륜구동차량을잭으로들어올린상태에서엔진시동이걸려타이어가회전되지않게하십시오. 접지된타이어가회전하면잭에서차량이튕겨져나갈수있습니다. 타이어에체인을장착할때는반드시뒷바퀴 ( 후륜 ) 에체인을장착하십시오.. 타이어체인은반드시모비스순정용품 ( 오토삭직물형체인 ) 을사용하십시오. 규정제품이외체인은차체를손상시킬수있습니다. 5-21

22 시동및행 견인관련유사항 기타유사항 차량정기검사항목중 속도계허용오차기준초과검사 를할우, 상시 4 륜구동차량은 4 륜구동 (AWD) 용롤테스터 (Roll Tester) 에서실시해야합니다. 2 륜구동 (2WD) 용롤테스터 (Roll Tester) 에서일반 2 륜구동차량검사방법으로실시할우, 트랜스퍼내부부품손상및차량이탈로인한안전사위험이있으므로하십시오. OHI 륜구동차량은타이어가지면에닿은채로견인하지마십시오. 반드시 4 륜을들어올려서견인하거나돌리 ( 바퀴달린수레 ) 를사용하여견인하십시오. 차량견인에관한자세한내용은 6 장 차량견인 을참하십시오. 정비관련유사항 4 륜구동차량은보통견인트럭으로견인할수없습니다. 반드시 4 륜을들어올려견인하십시오. 차량을리프트를사용하여들어올린상태에서점검할우에전륜또는후륜어느한쪽만구동시키지마십시오. 차량을리프트를사용하여들어올린상태에서차량을구동시켜야할우에는반드시차브레이크를해제하십시오. 4 륜구동계통에장이발생할수있습니다. OHI 단, 불가피하게 2 륜구동용롤테스터 (Roll Tester) 에서검사시에는다음절차에유하시어실시하십시오. 1. 타이어규정공기압여부를확인하십시오. 2. 후륜을속도계검사롤테스터 (Roll Tester) 위에위치시키십시오. 3. 차브레이크를해제하십시오. 4. 전륜을간이식프리롤 (Free Roll) 장치위에올리십시오. 5. 검사중차량이탈및안전사방지를위해차량전방으로부터벗어난상태에서검사를실시하십시오. 5-22

23 05 제동장치 브레이크 브레이크를밟을때는여러번에걸쳐밟으십시오. 브레이크성능을좋게하는것은물론뒤따르는차에제동상황을미리알려어추돌사를방지할수있습니다. 내리막길에서브레이크를장시간밟으면브레이크성능이저하되므로반드시엔진브레이크와함께사용하십시오. 브레이크가걸리지않는차나 ABS 를장착한차는브레이크페달을펌프질하듯이밟지마십시오. 가파르거나긴언덕길을내려올때계속적인브레이크사용은브레이크과열및브레이크장치일시적인장을야기할수있으므로저단기어 ( 엔진브레이크 ) 를사용하십시오. 브레이크장치가젖을정도로깊은물이있는곳을행하는것은정상적인브레이크작동을방해합니다. 브레이크장치가젖어제동효과가떨어졌을때는브레이크를건조시키기위해안전거리를유지한상태에서정상적인브레이크작동시까지수회가볍게브레이크를밟으십시오. 물이인곳을행했을때나세차후에는브레이크성능을점검하십시오. 페달을잘못밟을수있으므로브레이크페달및가속페달위치가분명치않으면운전하지마십시오. 브레이크페달대신가속페달을밟으면사가일어나심각한부상을입거나또는사망할수있습니다. 미끄러지기쉬운노면에서는타이어가미끄러지기쉬우므로급격한엔진브레이크는피해십시오. 차량조향력을잃게되어위험할수있습니다. 엔진이정지된상태에서는브레이크페달을밟기위해많은힘을필요로하제동거리도증가하므로행중엔진시동을끄지마십시오. 브레이크페달밑으로깡통, 종이등이물질이들어가지않도록하십시오. 브레이크페달작동을방해하여위험합니다. 브레이크페달위에발을올려놓행하지마십시오. 비정상적인브레이크온도상승을유발, 브레이크패드과도한마모, 제동거리증가를가져옵니다. 디스크브레이크마모표시 이차는디스크브레이크가장착되어있습니다. 브레이크패드가마모되어새패드로교체할시기가되면앞또는뒤브레이크에서 ' 끽 ' 하는소리가납니다. 브레이크페달을밟을때이소리를들을수있습니다. 이때는가까운자사직영서비스센터나블루핸즈에서브레이크점검을받패드를교체하십시오. 특정한행조건이나날씨상태에따라브레이크를처음밟거나살짝밟을때 ' 끽 ' 소리가날수있습니다. 이는정상적인현상으로브레이크에문제가있는것은아닙니다. 5-23

24 시동및행 브레이크장치를수리하는비용을절감하려브레이크패드가마모된상태에서계속행하지마십시오. 브레이크패드를교체할때는왼쪽, 오른쪽세트로교체하십시오. 브레이크에서파음 ( 끽 하는소리 ) 이나면자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검을뢰하십시오. 그렇지않을우브레이크가작동되지않아심각한사가날수있습니다. 바른제동요령 브레이크를 2~3 회에걸쳐서밟으면브레이크성능을좋게하는것은물론뒤따르는차에제동상황을미리알려어추돌사를방지할수있습니다. 차가멈추는데필요한만큼힘으로브레이크페달을밟으십시오. 내리막길에서브레이크를계속밟으면브레이크가과열되어일시적으로장이날수있으니저단기어를사용하거나속도를서서히줄이면서차례대로저단으로변속하는엔진브레이크를함께사용하여속도를줄이십시오. 엔진회전수 (rpm) 가필요이상으로올라갈우에는엔진각부분에무리가생겨엔진이손상될수있으므로하십시오. 차브레이크 전자파킹브레이크 (EPB) OHI 작동 차량정지상태에서전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를당기면전자파킹브레이크 (EPB) 가체결됩니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 가정상적으로체결되면계기판에브레이크등이켜집니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 가작동되었는지계기판브레이크등을반드시확인하십시오. 브레이크가작동하지않는위급상황에서전자파킹브레이크 (EPB) 를사용할수있습니다. 그러나제동거리는정상적인제동거리보다길어질수있습니다. 겨울철에는전자파킹브레이크 (EPB) 장치가동결될수도있습니다. 사지가아닌평탄하안전한곳에차량을차할때는전자파킹브레이크 (EPB) 를사용하는대신차후, 바퀴에임목을괴십시오. 5-24

25 05 본차량에대한지식이없는사람이나유아, 어린이가전자파킹브레이크 (EPB) 에손을대지못하도록하십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 를해제할우, 정차상태에따라사위험성이있습니다. EPB 는 Electronic Parking Brake 약자입니다. 작동해제 수동해제 OHI 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를눌러해제할수있습니다. 단아래모든조건이만족되는우에해제가가능합니다. 1. 시동버튼 ON 위치일때 2. 브레이크페달을밟은상태계기판브레이크등이꺼졌는지확인하십시오. 자동해제 변속기가 P ( 차 ) 단에서전자파킹브레이크 (EPB) 가체결되어있엔진이켜진우브레이크페달을밟은상태에서자동변속기레버를 P ( 차 ) 단에서 R ( 후진 )/ N ( 중립 )/ D ( 행 ) 단으로변속하면전자파킹브레이크 (EPB) 가자동으로해제됩니다. 계기판브레이크등이꺼졌는지확인한후브레이크페달을해제하출발하십시오. 변속기가 N ( 중립 ) 단에서전자파킹브레이크 (EPB) 가체결되어있엔진이켜진우브레이크페달을밟은상태에서자동변속기레버를 N ( 중립 ) 단에서 R ( 후진 )/ D ( 행 ) 단으로변속하면전자파킹브레이크 (EPB) 가자동으로해제됩니다. 계기판브레이크등이꺼졌는지확인한후브레이크페달을해제하출발하십시오. 아래모든조건이만족된우가속페달을천천히밟아전자파킹브레이크 (EPB) 를자동으로해제시킬수있습니다. 1. 엔진이켜져있는상태 2. 운전자안전벨트를착용한상태 3. 운전석도어가닫힌상태 4. 엔진후드가닫히자동변속기레버가 D ( 행 ) 단에있는우또는트렁크가닫히자동변속기레버가 R ( 후진 ) 단에있는우계기판브레이크등이꺼졌는지확인하십시오. 5-25

26 시동및행 전자파킹브레이크 (EPB) 가완전히해제된후에도차브레이크등이켜져있으면브레이크장치에장이발생한것이므로자사직영서비스센터나블루핸즈에점검및정비를받으십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 가작동된상태에서행하면브레이크과열, 차브레이크라이닝과도한마모원인이될수있습니다. 차량탑승자안전을위해시동버튼 OFF 상태에서는전자파킹브레이크 (EPB) 해제가불가능합니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 자동작동조건 다른시스템신호에따라서전자파킹브레이크 (EPB) 가체결될수있습니다. 엔진이켜져있는상태에서전자파킹브레이크 (EPB) 체결후시동 OFF 를한이후에도안전을위해전자파킹브레이크 (EPB) 가다시체결될수도있습니다. OHI 전자파킹브레이크 (EPB) 자동체결기능 자동정차기능 (Auto Hold) 작동버튼을켠상태에서차량이정지한후시동 OFF 하면자동으로전자파킹브레이크 (EPB) 가체결됩니다. 하지만, 시동 OFF 후 1 초이내에전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를누르면전자파킹브레이크 (EPB) 자동체결기능은작동하지않습니다. OHI 전자파킹브레이크 (EPB) 가체결되어있는상태에서가속페달을천천히밟아출발했을때자동작동해제조건이충족되지않으면음이 1 회울리 LCD 표시창에문이뜹니다. 5-26

27 05 운전자가안전벨트미착용상태이거나운전석도어가열린상태, D 단에서엔진후드가열린상태또는 R 단에서테일게이트 / 트렁크가열린상태에서시스템작동조건불만족으로자동해제가안될때, LCD 표시창에문이표시되음이 1 회울립니다. 차량장으로인해자동작동해제조건을파악할수없는우에도음이 1 회울리 LCD 표시창에문이표시될수있습니다. 이때, 브레이크페달을밟전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를눌러차브레이크를해제하출발할수있습니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 가해제되지않은상태로행하면전자파킹브레이크 (EPB) 가손상될수있습니다. 가속페달을밟아자동작동해제기능을사용하는우가속페달을천천히밟아출발하십시오. 운전석에서자리를비울때는반드시변속레버를 P ( 차 ) 위치에놓전자파킹브레이크 (EPB) 를작동시킨후차량움직임이없는지확인하십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 체결후차량에움직임이발생하면안전을위하여전자파킹브레이크 (EPB) 가자동으로다시체결될수있습니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 가체결 / 해제되는과정에서기계적인작동음이들릴수있으나이는정상작동음입니다. 키를타인에게양도할때 ( 대리차또는대리운전등 ) 에는전자파킹브레이크 (EPB) 사용방법을지시켜미숙한사용으로인한사를예방하십시오. OHI 전자파킹브레이크 (EPB) 장발생또는작동에연관된차량장이발생하면계기판에 EPB 등이뜹니다. 가까운자사직영서비스센터나블루핸즈에서점검을받으십시오. 차체자세제어장치 (ESC) 장으로인하여차체자세제어장치 (ESC) 등이켜질우, EPB 등이켜질수있습니다. 전자파킹브레이크비상제동 행중브레이크페달에문제가생겼을때전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를당겨비상제동을할수있습니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를당기있는동안만제동력이작동하며, 스위치에서손을떼면제동력은해제됩니다. 지속적으로당겨차량이정지되는우전자파킹브레이크 (EPB) 가체결됩니다. 제동력이작동하는동안계기판에브레이크등이켜지음이울립니다. 5-27

28 시동및행 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를비정상적으로작동하였을우 ( 과도한조작, 지속적작동 ) 에는 EPB 등이켜질수있습니다. 시동을끄잠시대기후다시시동을걸면등이꺼지면서정상적인작동상태로들어갑니다. 계속해서 EPB 등이켜지면자사서비스센터나블루핸즈에점검을받으십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를당겼을때브레이크등이켜지지않거나깜박이면전자파킹브레이크 (EPB) 가체결되지않은상태입니다. EPB 등이켜진상태에서브레이크등이깜박이는우, 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를한번눌렀다가당긴후스위치를원위치에서다시당겨보십시오. 계속해서 EPB 등이켜지면자사서비스센터나블루핸즈에점검을받으십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 로비상제동을하난후, 관련장치에소음이나거나탄냄새가계속발생하면시스템에손상이있을수있으니자사직영서비스센터나블루핸즈에점검을받으십시오. 행중전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를작동하면매우위험한상황이발생할수있으므로반드시비상시에만사용하십시오. 전자파킹브레이크해제불가시 전자파킹브레이크가정상적인절차를통해해제되지않을우차량을상차견인하여자사직영서비스센터나블루핸즈에점검을받으십시오. 자동정차기능 (Auto Hold) 변속레버 D ( 행 ), N ( 중립 ), R ( 후진 ) 단에서브레이크페달을밟차량이정지한후, 브레이크페달에서발을떼있어도정지상태를계속유지하는기능입니다. D ( 행 ), R ( 후진 ) 단에서가속페달을밟출발하면자동으로브레이크상태가해제되어차량출발이가능합니다. A 타입 B 타입 OHI OHI 설정 5-28

29 05 1. 운전석도어, 엔진후드가닫혀있는상태에서운전석안전벨트체결또는브레이크페달을밟은상태에서자동정차기능 (Auto Hold) 작동버튼을누르십시오. 계기판에흰색 AUTO HOLD 표시등이켜지자동정차기능은작동대기상태가됩니다. 2. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤작동상태에서자동정차기능 (Auto Hold) 이작동된우 ( AUTO HOLD 표시등은녹색점등상태 ) 에는크루즈컨트롤스위치 RES + 또는 SET - 를이용하여차량을재출발시키면가속페달작동과무관하게자동정차기능이해제됩니다. 3. 수동으로해제를원할우, 브레이크페달을밟은상태에서자동정차기능 (Auto Hold) 작동버튼을누르십시오. 녹색 AUTO HOLD 표시등은꺼지자동정차기능 (Auto Hold) 은해제됩니다. 전방에차량이가까이있거나내리막길정차후출발할때는안전을위해이방법을사용하십시오. OHI A 타입 2. 행중브레이크페달을밟차량이멈추면자동정차기능이작동되면서, AUTO HOLD 표시등이흰색에서녹색으로바뀝니다. 3. 브레이크페달에서발을떼어도차량은정지상태를계속유지합니다. 4. 전자파킹브레이크 (EPB) 가작동중일우에는자동정차기능 (Auto Hold) 은작동하지않습니다. B 타입 OHI 자동정차상태에서차량출발방법 1. 가속페달을천천히밟출발하면브레이크상태가해제되면서차량은출발합니다. AUTO HOLD 표시등은녹색에서흰색으로바뀌, 자동정차기능 (Auto Hold) 은작동대기상태가됩니다. OHI 해제 5-29

30 시동및행 자동정차기능 (Auto Hold) 을사용하지않으려면 AUTO HOLD 버튼을눌러기능을완전히해제하십시오. AUTO HOLD 표시등이꺼집니다. 차량이정지된상태에서자동정차기능 (Auto Hold) 을완전히해제하기위해서는브레이크페달을밟 AUTO HOLD 스위치를눌러야해제가능합니다. 자동정차기능은안전을위해다음과같은상황에서는작동되지않습니다. - 운전석안전벨트해제와운전석도어열림이동시에발생한우 - 엔진후드가열린우 - 변속레버가 P ( 차 ) 위치에있는우 - 전자파킹브레이크 (EPB) 가작동중일우 자동정차상태 ( 녹색등 ) 에서다음과같은상황이발생하면안전을위해전자파킹브레이크 (EPB) 작동상태로전환됩니다. AUTO HOLD 표시등이녹색에서흰색으로바뀌, 빨간색브레이크등이켜집니다. - 운전석안전벨트해제와운전석도어열림이동시에발생한우 - D ( 행 ) 단에서엔진후드가열린우 - 가파른언덕길이나내리막길에정차했을우 - 장시간자동정차기능이작동한우 - 차량움직임이여러번감지될우 안전벨트, 운전석도어, 엔진후드등개폐신호가장일때자동정차기능 (Auto Hold) 및전자파킹브레이크 (EPB) 가오작동할수있으므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에뢰하십시오. 계기판에 AUTO HOLD 표시등이황색으로켜지면자동정차기능 (Auto Hold) 장입니다. 등이켜지면자사직영서비스센터또는블루핸즈에뢰하십시오. 가속페달을세게밟으면차량이빠르게출발할수있으니가속페달을천천히밟아출발하십시오. 내리막길에서는안전을위해자동정차기능 (Auto Hold) 을해제하행하십시오. 차, 후진등을위해차량을천천히움직여야할때는자동정차기능 (Auto Hold) 을해제하십시오. 바퀴구동이필요한자동세차기에진입할때에도자동정차기능 (Auto Hold) 을해제하십시오. 위사항을지키지않을우차량이갑자기움직여예기치않은사가날위험이있습니다. 5-30

31 왼쪽문이뜰우자동정차기능 (Auto Hold) 과전자파킹브레이크 (EPB) 가작동이안될수있으므로브레이크페달을꼭밟아십시오. 05 OHI LCD 표시창문 차브레이크가자동으로체결되었습니다 자동정차기능 (Auto Hold) 작동상태에서전자파킹브레이크 (EPB) 체결상태로전환된후 LCD 표시창에문이뜨음이 1 회울립니다. OHI OHI 브레이크를밟 AUTO HOLD를해제하십시오 자동정차상태에서브레이크페달을밟지않 AUTO HOLD 스위치를눌러자동정차기능을해제하려할때, LCD 표시창에문구가뜨음이울립니다. 브레이크페달을밟 AUTO HOLD 버튼을눌러자동정차기능 (Auto Hold) 을해제할수있습니다. AUTO HOLD 가해제됩니다브레이크를밟으십시오 자동정차상태에서전자파킹브레이크 (EPB) 전환이불가할때 LCD 표시창에문이뜨음이울립니다. 이때, 브레이크페달을밟으십시오. 5-31

32 시동및행 OHI AUTO HOLD 작동조건이아닙니다도어, 후드를닫시트벨트를매십시오 자동정차기능 (Auto Hold) 을사용하기위해 AUTO HOLD 버튼을누를때, 운전석도어, 엔진후드가열려있거나운전석안전벨트가체결되어있지않을우 LCD 표시창에문구가뜨음이울립니다. 운전석도어, 엔진후드가닫혀있는상태에서운전석안전벨트체결또는브레이크페달을밟은상태에서 AUTO HOLD 버튼을누르십시오. ABS(Anti-Lock Brake System) ABS 장치는차를급제동하거나미끄러운도로에서제동할때, 구르던바퀴가잠기면서노면위에서미끄러지는현상을방지하여차진행방향을조작하는스티어링휠성능을유지시켜는장치입니다. 일반적인행조건에서 ABS 제동력은보통브레이크장치와같습니다. ABS 가장착된차로운전할때는도로조건이나교통상태에따라다음과같이운전하십시오. 급제동할때는차가완전히멈출때까지브레이크페달을힘껏밟으십시오. 이때절대로브레이크페달에서발을떼거나브레이크페달을펌프질하듯이밟지마십시오. ABS 를장착한차는급제동할때에도스티어링휠로차진행방향을조작할수있습니다. ABS 가작동할때브레이크페달을통해전달되는다소진동과소음은정상적인현상입니다. ABS 가장착된차는젖은도로나빙판길또는다져진눈길에서일반브레이크를장착한차보다더빨리멈출수있습니다. 그렇다해도속으로행하지마십시오. ABS 가장착된차라도, 충분한제동거리가필요합니다. 항상앞차와안전거리를유지하십시오. ABS 가장착된차량도옆으로미끄러지는것을방지할수는없습니다. 또한자갈길이나비포장도로또는눈이막쌓인길에서는일반브레이크를장착한차보다제동거리가더길어질수있습니다. 선회할때는항상감속하여행하십시오. ABS 가장착된차도과속으로인한사는방지할수없습니다. 5-32

33 05 빙판길과같은미끄러운도로를행할때브레이크를계속밟있으면 ABS 가계속작동하여 ABS 등이켜지는우도있습니다. 이러한우에는차를안전한곳에세운후에엔진을껐다가다시시동을걸어 ABS 등이꺼지는지점검하십시오. 운전중에 ABS 등이계속켜져있으면 ABS 장치에이상이생긴것이므로가능한한빨리자사직영서비스센터나블루핸즈에정비를뢰하십시오. 이런우라도일반적인브레이크기능은작동합니다. ABS 등은시동 ON 또는시동상태에서 3 초동안켜집니다. 이시간은자가진단시간인데 ABS 가정상이면등이꺼집니다. 만약계속켜져있으면 ABS 장치에이상이생긴것입니다. 가능한한빨리가까운자사직영서비스센터나블루핸즈에서점검을받으십시오. 엔진에시동을건후출발할때저속에서 ABS 자체진단음이미약하게들릴수있습니다. 이것은 ABS 가정상적으로작동하있음을나타내는것으로이상이아닙니다. 배터리가방전되어엔진을점프스타트할때는엔진회전이불안정하동시에 ABS 등이켜지며깜박일수있습니다. 이것은배터리전압이부족해서나타나는현상이므로배터리전압이회복된후행하십시오. 타이어위를청소할때는각휠에장착되어있는차속감지장치및배선등에손상을입히지않도록하십시오. ABS 는속도로나상태가좋은도로에서브레이크효과를최대로발휘하도록설계되었습니다. 상태가좋지않은포장도로에서 ABS 는브레이크효과가저하될수있습니다. 항상기후나도로상태를려하여이에적합한속도로안전하게행하십시오. ABS 가장착된차량이요철을통과할때브레이크를작동하게되면순간적으로브레이크가서서히내려가는스폰지현상이일어날수있습니다. 이것은 ABS 작동에한정상적인현상으로제동은정상작동됩니다. 요철을통과시에는속도를낮추어안전운전하십시오. ABS 등과브레이크등이동시에켜진우, 제동력전 후륜배분기능도작동하지않기때문에급제동시차량이불안정하게될수있습니다. 등이켜지면속행이나급제동을피하곧바로가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검및정비를뢰하십시오. 안전한운전을위해서 ABS 장치에너무존하지마십시오. 그리다음과같은행에대해서 ABS 장치는안전을보장할수없습니다. - 운전미숙, 잘못된판단또는과속이나안전거리미확보등과같은안전수칙을지키지않는무모한행등 - 빗길과같은수막으로인한타이어마찰력이현저히감소되는상황에서속행등 5-33

34 시동및행 차체자세제어장치 (ESC) OHI 차체자세제어장치 (ESC) 는미끄러지기쉬운노면에서구동되는바퀴가헛도는것을방지하여발진하기쉽게하선회가속할때적절한구동력, 조종력을확보하는기능뿐만아니라, 차속및조향각센서등각종센서들로부터운전자조종도를판단하 4 개바퀴에개별적인제동력을적절히배분하여제동시및가속시, 또한커브를돌때차량앞, 뒤, 좌, 우모든방향에대한차체자세를제어하여보다안정된조종력을확보하기위한장치입니다. ESC 는 Electronic Stability Control 약자입니다. ESC 작동 작동가능상태 - 작동될때 WHI-528 차량엔진을시동시키면자동으로 ESC 작동가능한상태가됩니다. 엔진시동후 ESC 작동정지버튼 을눌러 ESC 작동을정지시킨상태 ( 표시등켜짐 ) 에서는한번더 ESC 작동정지버튼 ( ) 을눌러계기판에 ESC 작동정지표시등 ( ) 이꺼지면차체자세제어장치가작동가능한상태로됩니다. 엔진시동후출발시저속에서미약한 ESC 자체진단음이들릴수있습니다. 이것은 ESC가정상작동되있음을나타내는것으로이상이아닙니다. 행중차체자세제어장치가작동되는구간에서는 ESC 작동표시등 ( ) 이깜빡입니다. ESC 가작동될때는구동력과제동력영향으로약간진동이느껴질수있으나이는정상입니다. 진흙길또는미끄러운눈길을빠져나오자가속페달을밟을때, 엔진회전수 (rpm) 가상승하지않을수도있습니다. 5-34

35 05 ESC 작동정지 작동정지상태 WHI-527 ESC OFF 1 단계 본차량은 ESC OFF 를 2 단계로설정할수있습니다. 차량엔진을시동시키면자동으로 ESC 작동가능상태가됩니다. ESC 작동정지상태 (1 단계, 2 단계 ) 에서시동을껐다다시시동을걸면, ESC 작동정지버튼 을짧게누르면 ESC 작동가능상태로복귀됩니다. OHI 엔진시동후 ESC 작동정지버튼 을짧게누르면 ESC 작동이정지되며계기판에 ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜집니다.(1단계 OFF) 이때, 구동력제어기능이해제되나안전을위한브레이크제어기능은작동합니다. LCD 표시창에문이표시됩니다. ESC OFF 2 단계 OHI ESC 작동정지버튼 을 3초이상누르면계기판에 ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜지며부저음이울립니다.(2단계 OFF) 이우구동력제어기능과브레이크제어기능이모두 OFF되어차체자세제어기능이해제됩니다. LCD 표시창에문이표시됩니다. ESC 작동정지버튼 을작동하여 ESC 기능을해제한후행하더라도차량안전을위해 ESC 기능이작동될수가있습니다. 이는행안전을위한작동이므로정상조건입니다. 5-35

36 시동및행 ESC 작동표시등 WHI-528 시동을 ON 하면표시등이켜지, ESC 장치에이상이없으면약 3초후꺼집니다. 운전중차체자세제어장치 (ESC) 가작동할때는작동하는동안깜빡입니다. 단, 작동표시등 이꺼지지않계속켜져있거나행중켜질우 ESC 장치에이상이생긴것이므로가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. ESC 작동정지표시등 WHI-527 ESC 작동정지버튼 을눌러 ESC를해제시키면 ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜져 ESC 장치가작동되지않있음을알려줍니다. 커브길, 눈이쌓인도로, 동결로에서는 ESC 기능에전적으로존하지말안전운전에유하십시오. 특히 ESC 작동표시등이깜빡이는우나노면이미끄러지기쉬운상태또는커브길에서는가속하지말서행하십시오. ESC OFF( 작동정지 ) 사용방법 차량검사시 차량검사시에는시동 ON 상태에서 ESC 작동정지버튼 을 3초이상눌러 ESC 기능을완전히정지시킨후차량검사를실시해십시오. 계기판에 ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜지며알림음이울립니다. 검사가완료된후 ESC 작동정지버튼 을다시한번눌러 ESC 작동가능상태가되도록하십시오. 차량운전시 행중 ESC 작동가능상태에서작동정지상태로변환시키자할때에는직선평탄로에서정속행을하며 ESC 작동정지버튼 을누르십시오. ESC 작동상태 ( 표시등깜빡임 ) 에서는절대로 ESC 작동정지버튼 을누르지마십시오. 일상적인차량운전시에는가능한 ESC 작동가능상태로운전하십시오. ESC 기능을정지시키면사로등판이나선회행이어려울수있습니다. ESC 작동상태에서 ESC 기능을정지시키면갑작스런차량미끄러짐으로인하여위험한상황이발생할수있, 사로등판이나선회행이어려울수있습니다. 차량검사시속도계시험기로속도를측정할때 ESC 작동을정지시키지않으면 ESC 기능이작동하여속도상승억제가작용됨에따라속도계가불량으로나와불합격판정을받을수있으므로반드시 ESC 작동정지버튼 을눌러 ESC 작동을정지하십시오. ESC 작동가능인상태에서 ESC 작동정지버튼 을눌러 ESC 기능이정지되어도 ABS 및제동성능에는전혀이상이없습니다. 5-36

37 05 ESC 작동상태에서는 ESC 작동정지버튼 을누르지마십시오. 미끄러운노면을급가속또는선회가속중에 ESC 작동정지버튼 을눌러 ESC 기능을정지시키면갑작스런차량미끄러짐으로인하여위험한상황이발생할수있습니다. 행중 ESC 작동가능상태에서작동정지 ( ) 상태로변환시키자할때에는직선평탄로에서정속행을하며 ESC 작동정지버튼 을누르십시오. 샤시통합제어시스템 (VSM) 샤시통합제어시스템 (VSM) 은행노면이미끄럽거나좌, 우바퀴노면마찰계수가다른우제동시차체자세제어장치 (ESC) 와전동파워스티어링 (EPS) 를협조제어하여제동안전성및행안정성을향상시키는시스템입니다. VSM 은 Vehicle Stability Management 약자입니다. VSM 작동 VSM 이작동되는구간에서는 ESC 작동표시등 ( ) 이깜빡입니다. VSM 이작동될때는구동력과제동력영향및전동파워스티어링 (MDPS) 협조제어영향으로약간진동및스티어링휠이질감이느껴질수있으나이는정상입니다. 다음과같은우에는 VSM 이작동하지않습니다. - 도로사도가심한우 - 후진행하는우 - ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜진우 - 전동파워스티어링등 (MDPS) 이켜진우 VSM 기능해제 버튼을눌러 ESC를 2단계 OFF하면, VSM도해제되며계기판에 ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜집니다. OFF 상태에서버튼을다시누르면 ON 상태로변환되며작동정지표시등 ( ) 이꺼집니다. 시스템이상 차체자세제어장치 (ESC) 와전동파워스티어링 (EPS) 에이상이있을때에는 VSM 기능도작동되지않습니다. ESC 작동표시등 ( ) 또는전동파워스티어링등 (MDPS) 이계속켜질우자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. VSM 은 15 km/h 이상, 커브길행시작동합니다. VSM 은마찰계수가다른노면을 30 km/h 이상행시작동합니다. 마찰계수가다른노면은좌 / 우바퀴가달리있는노면마찰계수가다른것을미합니다. ( 예 : 왼쪽바퀴는얼음판오른쪽바퀴는아스팔트를걸쳐서행하있는우 ) 5-37

38 시동및행 VSM 은운전자를위한보조장치입니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 시스템에존하여위험한행을해서는안되며, 항상스티어링휠을확실하게잡안전한제동거리를확보및필요시브레이크를밟아속도를줄이십시오. VSM 작동중에도도로및행상태에대하여세심하지속적인를기울이십시오. 차량출시제공된타이어및휠과다른사이즈또는다른타입타이어와휠을사용하지마십시오. 시스템오작동원인이될수있습니다. 사로밀림방지기능 사로밀림방지기능은사가심한언덕길에서정차후출발시일시적으로브레이크가작동하여차량이뒤로밀리는것을방지하는기능입니다. 이기능은약 2 초간작동되나가속페달을밟아차량이출발하기시작하면자동으로해제됩니다. 급제동보시스템 (ESS) 급제동보시스템은차량행중에급제동을하거나또는제동중 ABS 가작동하면브레이크램프가빠르게깜박여후방차량에게위험상황을할수있는시스템입니다. ( 단, 차량속도가 55km/h 이상이제동중차량감속도가 7 m s2이상또는 ABS 제어시에만작동됩니다.) 브레이크램프가빠르게깜박이는중에차량속도가 40km/h 이하에서급제동상황이해제되거나 ABS 작동이중단되면브레이크램프깜박임은중단되비상등이자동으로켜집니다. 차량정지후 10km/h 이상으로행하면비상등은자동으로꺼지며저속으로몇초동안행시에도자동으로꺼집니다. 비상등이깜박이는중에도비상등버튼을눌러비상등을끌수있습니다. 비상등이이미켜져있는우에는급제동보시스템은작동하지않습니다. ESS 는 Emergency Stop Signal 약자입니다. HAC 는 Hill-start Assist Control 약자입니다. HAC 기능에한브레이크작동은 2 초후자동해제되므로일부러브레이크페달을떼가속페달을밟지않있으면갑자기뒤로밀려매우위험합니다. 변속레버가 P ( 차 ) 또는 N ( 중립 ) 위치일때는작동되지않습니다. ESC 기능이해제된상태에서도 HAC 기능은작동되나, ESC 장치에이상이있을때에는 HAC 기능도작동되지않습니다. 5-38

39 05 제네시스어댑티브컨트롤서스펜션 (Genensis Adaptive Control Suspension) 제네시스어댑티브컨트롤서스펜션은속선회할때, 혹은장애물긴급회피상황에서보다정밀한서스펜션감쇠력제어를통해안락한승차감을유지하면서조종안정성을동시에만족시켜는시스템입니다. 전자제어서스펜션 자동조절완충장치는노면상태와행상태를차속센서, 조향각도센서, 브레이크스위치, 가속센서, 드라이브모드선택상태등각종센서들로부터정보를컴퓨터가입력받아서상황에따라알맞게차량에전해지는노면충격을최소화하도록자동조정하는장치입니다. 작동조건 제네시스어댑티브컨트롤서스펜션은 50km/h 이상, 선회행할때작동합니다. 차체자세제어장치 (ESC) 기능이해제된상태에서는제네시스어댑티브컨트롤서스펜션기능이작동되지않습니다. 전자제어서스펜션및 ESC 장치에이상이있을때에는제네시스어댑티브컨트롤서스펜션기능이작동되지않습니다. 다음과같은상황에서는기능이제한되거나작동하지않습니다. - 타이어공기압편차가큰우 - 구배가큰노면을행하는우 - 험로및요철이심한노면을행하는우 차량출시제공된타이어및휠과다른사이즈또는다른타입타이어와휠을사용하지마십시오. 시스템오작동원인이될수있습니다. 시스템이상 전자제어서스펜션점검문이표시되면전자제어서스펜션장치에이상이있는것이므로, 자사직영서비스센터또는블루핸즈에점검을뢰하십시오. OHI 배터리과전압또는저전압인우시스템보호를위해작동을중지하일시적으로등이켜질수있습니다. 5-39

40 시동및행 통합행모드시스템드라이브모드 (DRIVE MODE) A 타입 DRIVE MODE ( 드라이브모드 ) 버튼을누를때마다아래와같이계기판 LCD 표시창에선택모드가표시됩니다. B 타입 OHI OHI OHI 운전자취향이나도로여건에따라드라이브모드를선택할수있습니다. SMART( 스마트 ) 모드 : 운전자행성향 ( 마일드 다이나믹 ) 에따라 ECO NOMAL SPORT 모드가자동으로전환되는지능형행 SPORT( 스포츠 ) 모드 : 스포티한행과견한승차감 ECO( 액티브에코 ) 모드 : 친환제운전에최적화된행 INDIVIDUAL( 인디비얼 ) 모드 : 운전자가직접선택한개별시스템모드에따른행 SMART/ECO/INDIVIDUAL 모드상태에서시동을껐다가다시시동을걸면기존모드를유지합니다. ( 단, SPORT 모드는기억되지않다시시동을걸면 SMART 모드로작동합니다.) 5-40

41 05 SMART( 스마트 ) 모드 SMART( 스마트 ) 모드는운전자가속페달, 핸들링조작등을감지하여운전자행성향 ( 마일드 다이나믹 ) 에따라 ECO, NORMAL, SPORT 모드중에서현재운전상황에가장적절한행모드를자동으로제어하는지능형모드입니다. DRIVE MODE ( 드라이브모드 ) 버튼을눌러 SMART( 스마트 ) 모드를선택하면계기판에 SMART 표시등이켜집니다. SMART 표시등은운전성향에따라서점등색깔이변되며마일드운전판정인우녹색, 평균적운전판정인우흰색, 급가속또는급선회판정인우황색으로점등됩니다. SMART( 스마트 ) 모드를작동시킨후, 다시시동을걸면그대로 SMART( 스마트 ) 모드를유지합니다. SMART( 스마트 ) 모드에진입하면아래와같이변속패턴, 엔진토크, 승차감특성 ( 전자제어서스펜션적용시 ), 구동력배분 (4 륜구동장치적용시 ) 등이운전성향에따라자동으로제어됩니다. SMART( 스마트 ) 모드를선택하부드러운운전성향으로행할우자동으로 SMART ECO( 스마트에코 ) 모드가작동하여일반적으로엔진과변속기는연비가향상되는방향으로제어되지만, SMART ECO( 스마트에코 ) 모드상태에서도차량행환 ( 오르막길, 내리막길, 가속이나감속등차량속도 ) 에따라연비효과는달라질수있습니다. SMART( 스마트 ) 모드선택상태에서급가속, 급선회등에한과도한 SMART SPORT( 스마트스포츠 ) 모드사용은차량연비를악화시킬수있습니다. SMART( 스마트 ) 모드작동시발생할수있는행특성 가속페달을부드럽게조작할우, 마일드행으로인식하여일정시간과후에자동적으로 SMART ECO( 스마트에코 ) 모드로전환됩니다. SMART ECO( 스마트에코 ) 모드상태에서가속페달을빠르게또는많이밟는우가속행으로인식하여 SMART NORMAL ( 스마트표준 ) 모드로전환됩니다. SMART ECO( 스마트에코 ) 모드상태에서운전성향이변하지않더라도일정수준언덕길을행하면도로구배도를자동감지하여 SMART NORMAL( 스마트표준 ) 모드로전환되며언덕길을벗어나면다시 SMART ECO( 스마트에코 ) 모드로복귀합니다. 5-41

42 시동및행 급가속또는급핸들링을반복적으로조작하는우스포티행으로인식하여 SMART SPORT( 스마트스포츠 ) 모드로전환됩니다. 이우 SMART NORMAL ( 스마트표준 ) 모드대비낮은변속단으로행하므로가속응답이향상되엔진브레이크는다소크게작동됩니다. SMART SPORT( 스마트스포츠 ) 모드진입시가속페달에서발을떼더라도일정시간동안낮은변속단을지속유지하므로엔진브레이크감이다소느껴질수있으나, 이는재가속을대비하는시간동안발생하는것으로서정상적인현상입니다. 매우가혹한가속행이검출된우에만 SMART SPORT( 스마트스포츠 ) 모드가작동하므로일반행조건은대부분 SMART ECO( 스마트에코 ) 와 SMART NORMAL ( 스마트표준 ) 모드를유지합니다. 운전자행성향은인공지능알리즘을통해빠르게인식되므로운전자가바뀔우달라진운전자행성향에따라행모드역시자동으로전환됩니다. SMART( 스마트 ) 모드작동제한 SMART( 스마트 ) 모드작동중다음과같은상황이발생될우 SMART( 스마트 ) 모드작동이일시중단됩니다. ( 작동중단시 OFF 로표시됩니다.) 변속레버를수동모드로사용할때 : 운전자가변속레버를수동모드로전환해서사용할우, 운전자지를반영하여 SMART( 스마트 ) 모드는중단됩니다. 크루즈컨트롤기능이작동할때 : 크루즈컨트롤목표속도를설정하여크루즈기능이작동개시되면 SMART( 스마트 ) 모드는중단됩니다. ( 크루즈작동버튼만으로는 SMART( 스마트 ) 모드가중단되지않자동속도제어가시작되었을때중단됩니다.) 변속기오일온도가지나치게높거나낮은우 : SMART( 스마트 ) 모드제어시스템은대부분일반운전조건에서작동하지만통상적으로변속기가정상적인작동을할수있는오일온도범위를벗어날우일시적으로작동이제한될수있습니다. 5-42

43 05 SPORT( 스포츠 ) 모드 SPORT( 스포츠 ) 모드는핸들링, 엔진및변속기가스포티한행에적절한제어를제공하는모드입니다. DRIVE MODE ( 드라이브모드 ) 버튼을눌러 SPORT( 스포츠 ) 모드를선택하면계기판에황색 SPORT 표시등이켜집니다. SPORT( 스포츠 ) 모드를작동시킨후, 다시시동을걸면 SMART( 스마트 ) 모드로돌아갑니다. 필요할우다시 SPORT ( 스포츠 ) 모드를선택하십시오. SPORT( 스포츠 ) 모드에진입하면아래와같이변속패턴이제어됩니다. - 가속후엑셀페달을뗄우, 일정시간현재단수및 RPM 유지 - 가속시변속업쉬프트시점을늦춤 SPORT( 스포츠 ) 모드에서는연비가안좋아질수있습니다. ECO( 에코 ) 모드 에코는차량엔진및변속기제어를통해연비를향상시키는장치입니다. 연비개선효과는개개인운전습관에따라차이가날수있습니다. DRIVE MODE ( 드라이브모드 ) 버튼을눌러에코모드를선택하면계기판에녹색 ECO 표시등이켜집니다. 에코작동시발생할수있는차량행특성엔진및변속기작동이연비우선형으로제어되므로급가속등연비악화행을 NORMAL ( 표준 ) 모드대비억제합니다. 에코작동제한 에코작동중다음과같은상황이발생될우, 표시등은변화가없으나시스템내부적으로는작동이제한될수있습니다. 냉각수온도가낮을때차량시동직후냉각수온이상승하여엔진이정상적인성능을낼때까지에코작동이제한됩니다. 오르막길을행할때에코모드는엔진토크를일부제한하기때문에오르막길에서성능확보를위해서에코작동이제한됩니다. 변속레버를수동모드로사용할때운전자가변속레버를수동모드로전환해서사용할우, 운전자지를반영하여변속단제어는운전자선택에따라변됩니다. INDIVIDUAL( 인디비얼 ) 모드 운전자가엔진 / 변속기, 스티어링, 서스펜션, 사륜구동에대해드라이브모드를 AVN 화면에서직접선택설정할수있습니다. - 엔진 / 변속기 : 에코 / 스마트 - 스티어링 : 컴포트 / 스포츠 - 서스펜션 : 컴포트 +/ 컴포트 / 스포츠 - 사륜구동 : 에코 / 컴포트 / 스포즈행모드설정방법및자세한설명은별도로지급되는 DIS 내비게이션시스템설명서 를참하십시오. DRIVE MODE ( 드라이브모드 ) 버튼을눌러인디비얼모드를선택하면계기판에파란색 INDIVIDUAL 표시등이켜집니다. 5-43

44 시동및행 긴급제동보조시스템 (AEB) 충돌을피하거나충돌위험을줄여기위한장치로, 거리감지센서 ( 레이더 + 카메라 ) 를통하여전방차또는보행자와거리를미리인식하여충돌위험단계에따라문표시, 음등으로충돌위험을운전자에게알려, 브레이크제어력을향상시키며탑승자를보호합니다. AEB : Autonomous Emergency Braking 기능설정및작동조건 OHI 기능설정 OHI 시동 [ON] 상태에서계기판 사용자설정 행보조 긴급제동보조시스템 을선택하면시스템이켜지작동준비상태가됩니다. 선택을해제할우, 작동을중지합니다. 긴급제동보조시스템을해제하면계기판에등이켜집니다. 시스템 ON/OFF 상태는계기판사용자설정에서확인이가능하며, 시스템이켜진상태에서등이지속적으로켜져있으면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 시동 ON 상태에서계기판 사용자설정 행보조 전방추돌보 느리게 / 보통 / 빠르게 메뉴를선택하여전방추돌보시점을느리게 / 보통 / 빠르게중에서설정가능합니다. 빠르게 를선택하면긴급제동보조시스템 (AEB) 보를민감하게설정합니다. 빠르게 상태보가너무민감하게느껴지면, 보통 으로변하여사용하십시오. 느리게 설정은교통상황이한산하, 낮은속도로행할때만선택하십시오. 전방차량이급제동하는우에는, 비록 빠르게 상태로설정했더라도보가느린것처럼느껴질수있습니다. 5-44

45 05 작동조건 긴급제동보조시스템을계기판에서 ON 으로설정하아래조건을만족할우시스템은작동상태가됩니다. - ESC ( 차체자세제어장치 ) 켜짐 - 보행자감지 : 차량속도가 8km/h 이상 70km/h 이하일때 - 전방차감지 : 차량속도가 8km/h 이상 180km/h 이하일때 ( 단, 차량속도가 80km/h 이상일때는탑승자안전을위해서브레이크제어가되나급제동은하지않습니다.) 긴급제동보조시스템및제어 전방차량급제동이나차간거리부족또는보행자와추돌위험이있으면위험단계에따라문표시및보음이울립니다. 또한브레이크시스템이추돌위험단계에따라브레이크를제어합니다. 전방 스티어링휠리모컨내스위치를이용하여긴급제동보조시스템 (AEB) 을설정및해제할때에는안전을위해반드시안전한곳에차를정차한후조작하십시오. 시동 [ON] 상태에서긴급제동보조시스템 (AEB) 기능은항상자동으로켜져있으며, 기능해제가필요할때에는계기판메뉴설정을이용하여해제해야합니다. 긴급제동보조시스템 (AEB) 이 긴급제동보조시스템 (AEB) 사용 으로설정되어있더라도차체자세제어시스템기능을꺼짐으로하여 ESC 기능이해제되면긴급제동보조시스템 (AEB) 기능도자동으로꺼지게되며수동으로도긴급제동보조시스템 (AEB) 기능을설정할수없습니다. 전방 (1 차 ) 추돌 OHI 헤드업디스플레이 ( 사양적용시 ) 또는계기판에문이표시되, 보음이울립니다. OHI 추돌 (2 차 ) 헤드업디스플레이 ( 사양적용시 ) 또는계기판에문이표시되, 보음이울립니다. 일정한도까지차량이자동감속합니다. - 전방차량에대해서완만하게감속합니다. 5-45

46 시동및행 긴급제동 문이표시되지않거나, 음이울리지않더라도위험상황을대비하여항상를기울이십시오. 긴급제동 (3 차 ) OHI 계기판에문이표시되, 보음이울립니다. 일정한도까지차량이자동감속합니다. - 전방차량에대해서는 80km/h 이하로행하면급격하게감속하, 80km/h 이상으로행하면완만하게감속합니다. - 전방보행자에대해서는 70km/h 이하로행하면급격하게감속하, 70km/h 이상으로행하면긴급제동보조시스템이작동하지않습니다. 브레이크제어기능은차량을완전히자동제동시키거나충돌을자동회피하지않습니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 긴급제동보조시스템 (AEB) 은전방차량또는보행자와거리, 상대속도및운전자반응여부에따라위험도를판단하여작동합니다. 시스템작동을위하여위험한운전을시도하지마십시오. 기타 긴급한위험상황우브레이크시스템이운전자페달조작에신속히반응할수있도록제동시스템이작동대기모드가됩니다. 운전자가긴급히브레이크페달을밟아차량을감속하려하면, 최적제동력으로차량이제동되도록제동력보조기능이작동됩니다. 위험상황인우, 운전자가가속페달을과하게밟거나스티어링휠을급격히꺾는우브레이크제어는해제됩니다. 위험상황이사라진우, 브레이크제어는중지됩니다. 5-46

47 05 차간거리감지센서 ( 전방레이더 ) OHI 전방차량을감지하여차간거리를유지시켜는센서입니다. 센서커버또는센서에눈, 비또는이물질이묻으면센서감지성능이저하되어긴급제동보조시스템이일시해제되며, 해제되기이전까지정상동작하지않을수있습니다. 항상청결을유지하십시오. 차간거리감지센서감지영역내에임로액세서리 ( 번호판몰딩, 스티커등 ) 를부착하거나그릴을교체하지마십시오. 센서성능에영향을미칠수있습니다. 센서나그릴위를깨끗하게유지하십시오. 세차시커버훼손방지를위해부드러운천으로세차하십시오. 또한, 그릴뒷면에장착된센서에직접적으로압세차로물을분사하지마십시오. 센서나센서변에전방충돌등충격이가해지지않도록하십시오. 충격으로인해센서가정상위치를벗어나면계기판에등또는문이뜨지않더라도시스템이정상적으로동작하지않을수있습니다. 자사직영서비스센터또는블루핸즈를방문하여점검을받으십시오. 센서커버는반드시순정부품을사용해야합니다. 센서커버에임로도장, 도색처리를하지마십시오. 문및등 OHI 센서커버또는센서가눈, 비등이물질로오염되어시스템이일시적으로중지될우계기판를통해운전자에알려줍니다.( 일정시간후꺼짐 ) 이우시스템장이아닙니다. 변에묻은이물질을제거하면시스템은다시정상적으로작동합니다. 5-47

48 시동및행 시스템이상 OHI 문이표시 ( 일정시간후꺼짐 ) 되통합등 ( ) 이켜집니다. 긴급제동보조시스템에이상이있는것이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비받으십시오. 차체자세제어시스템 (ESC) 등이켜지면 AEB 문이동시에표시될수있습니다. 긴급제동보조시스템은운전자를위한보조장치입니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 시스템에존하여위험한행을해서는안되며, 항상안전한제동거리를확보하, 필요하면브레이크페달을밟아속도를줄이십시요. 불필요한보및제동을할수있으며, 센서감지한계에따라보및제동을하지않을수있습니다. 앞차량급정거시브레이크제어가충분이이루어지지않아충돌할수있으므로위험상황을대비하여항상를기울이십시오. 긴급제동보조시스템이동작하여제동중급정거시탑승자가위험할수있으므로항상를기울이십시오. 충돌위험상황에서운전자가브레이크를페달을밟았을때긴급제동보조시스템이동작안할수도있습니다. 긴급제동보조시스템브레이크제어기능에장이나기타문제가있을우에도일반적인제동성능은정상적으로작동합니다. 이우충돌위험시제동력제어기능은작동하지않습니다. 긴급제동보조시스템은차량및보행자에대해전진행중에작동하며, 동물및반대차선을행중인차량은제어대상으로보지않습니다. 교차로에서행방향에수직으로움직이는차량이나수직으로정차한차량은시스템제어대상이아니므로, 보및제동력제어기능이작동하지않습니다. 제한사항 긴급제동보조시스템 (AEB) 은위험도가높은특정한행상황에서운전자를보조하는장치이며모든위험상황을책임지지않습니다. 시스템은레이더및카메라센서에해행상황을감지하며레이더및카메라센서성능을넘어서는행상황우성능이저하될수있습니다. 다음과같은우에는긴급제동보조시스템이제대로반응하지않거나예기치않은시스템작동이발생할수있으므로운전자가필요합니다. 5-48

49 05 차량감지어려운조건 - 레이더및카메라가오염되거나차단된우 - 눈이나비가많이오는우 - 다른전자파에한간섭이발생된우 - 레이더난반사가심한지형우 - 비포장도로및요철로나사가급격히변하는구간등험로를통과할우 - 공사구간이나철로, 기타금속제물체가도로상에있는우 - 지하차장및실내에서차량이행중인우 - 전방물체폭이좁은우 ( 모터사이클, 자전거등 ) - 역광, 반사광, 어둠등카메라시야확보가어려운상황인우 - 카메라영상에차량전체가포함되지않는우 - 앞차량이특수차량및특이형태짐을실은트럭, 트레일러차량등일우 - 야간에전방차량후미등이없거나비대칭및장착위치가특이한우 - 터널진 / 출입시조도변화가큰상황인우 - 차량거동이불안정한우 - 기타레이더또는카메라센서인식이한계상황인우 OHI 커브길커브길에서는같은차로에있는차량을인식하지못해긴급제동보조시스템 (AEB) 성능이저하되어, 불필요한보및제동을하거나보및제동을하지않을수있습니다. 커브길에서는전방도로상황및행상태를확인하필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오 OHI 커브길에서다른차로에있는차량을인식해긴급제동보조시스템 (AEB) 이작동하여, 불필요한보및제동을할수있습니다. 전방도로상황및행상태를확인하필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. 이우가속페달을밟아불필요한감속을방지할수있습니다. 위교통상황을확인한후사용하십시오. 5-49

50 시동및행 OHI 사가있는길오르막길이나내리막길에서는같은차로에있는차량을인식하지못해긴급제동보조시스템 (AEB) 성능이저하되어, 불필요한보및제동을하거나보및제동을하지않을수있습니다. 또한선행차량을갑자기인식하여속도가빠르게감속될수있습니다. 오르막길이나내리막길에서는전방도로상황및행상태를확인하필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. OHI 차선변할때옆차로차량이같은차로로차선변할때센서감지범위안으로들어올때까지전방차량을인식하지못할수있습니다. 갑자기끼어드는차량은센서가늦게인식할수있으니, 항상를기울이십시오. OHI 정지유지상태에서전방차량이빠져나가는우, 정지차량을인지하지못하여충돌위험이있을수있으니하십시오. 5-50

51 05 OHI 차량인식차가높은차량또는적재물이차량후면으로돌출되어있는우, 위험상황이발생할수있으므로하십시오. 보행자감지어려운조건 - 보행자신체가가려지거나직립보행하지않는보행자인우 - 빠른속도로이동하는보행자인우 - 보행자가갑자기끼어든우 - 배과유사한색상옷을입은보행자인우 - 변조도가너무높거나낮은우 - 야간또는변이어두운우 - 사람과유사하게생긴구조물인우 - 키가작은보행자인우 - 보행자거동이불안정한우 - 변환과보행자를구분하기어려운우 - 기타환이센서인식한계상황인우 - 여러명사람이모여있는우 다른차량이나트레일러를견인할우, 계기판메뉴설정을이용하여긴급제동보조시스템 (AEB) 을해제하십시오. 견인상황에서브레이크제어시차량안전성이떨어집니다. 앞차량차가높거나적재물이차량후방으로돌출되어있는우, 위험상황이발생할수있으므로하십시오. 센서는보행자를감지하기때문에보행자가끌거나미는카트, 자전거, 이륜차, 여행가방, 유모차등에는작동하지않습니다. 긴급제동보조시스템은모든상황에서작동하지않습니다. 따라서, 절대로사람이나사물에대해시험하지마십시오. 심각한부상이나사망에이를수있습니다. 강한전자파에해시스템이순간적으로해제될수있습니다. 5-51

52 시동및행 후측방보시스템 후측방보시스템은레이더센서를이용하여차량후측방영역을감지하여운전자에게정보를제공하는행보조장치입니다. 차량속도와상대차량속도차이에따라보영역이변됩니다 사각지대 1 사각지대차량보 OHI 보영역은자차차속에따라변됩니다. 단, 운전차량속도가상대차량을빠른속도로추월할우보를하지않습니다. 2 차선변지원기능 접근속도빠름 차량후측방에서속으로접근하는차량을감지하여보보발생거리는상대차량과속도차이에따라상이하게느껴질수있으며계기판메뉴설정 사용자설정 행보조 차선변지원보시기 을통해보시점을보통또는느리게중선택할수있습니다. 3 후측방접근보기능 차량후진시좌우측면접근차량감지하여보 예기치못한상황발생시사위험이있으므로후측방보시스템작동중에도도로및행상태에대하여세심하지속적인를기울이십시오. 후측방보시스템은안전장치가아닌운전자를위한편장치입니다. 차량통제에대해서는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 후측방보시스템에만존할우사발생위험성이있습니다. 사각지대차량보 / 차선변지원기능 작동조건 OHI 시동 ON 상태에서 스위치를눌러스위치표시등을켜차속이약 30km/h 이상이면작동됩니다. 스위치를다시눌러스위치표시등이꺼지면작동중지됩니다. 시동을끄다시걸면이전상태로작동됩니다. 사용하지않을우스위치를눌러 OFF 하십시오.

53 05 스위치를눌러시스템이처음작동될때와시스템이작동상태에서시동을끈후다시시동을걸면실외미러보등이약 3 초간켜진후꺼져시스템이작동중임을알려줍니다. 보유형 기능이설정되차량속도가약 30km/h 이상에서후측방에차량등이감지되면시스템이작동합니다. 1 차보 ( 좌측 ) 2 차보 ( 좌측 ) 실외미러 2 차보 ( 우측 ) 헤드업디스플레이 보음 OHI 실외미러 헤드업디스플레이 헤드업디스플레이 1 차보 ( 우측 ) 보음 실외미러 헤드업디스플레이 OHI 실외미러 OHI 차보 일정거리내후측방에차량이감지되면실외미러에보등이켜지헤드업디스플레이화면에황색보등이켜집니다. 보중대상차량이보영역을벗어나면행조건에따라일정시간이후보가꺼집니다. 2 차보 1 차보 ( 실외미러보등켜짐, 헤드업디스플레이황색보등켜짐 ) 상태에서해당방향으로차선변을위하여방향지시등을작동하면 2 차보가작동합니다. 2 차보는실외미러보등이깜빡이헤드업디스플레이보등이적색으로깜빡입니다. 동시에보음이작동하며, 스티어링휠진동보시스템이장착된차량은스티어링휠이진동하여운전자에게알립니다. 이때방향지시등스위치를다시원위치로작동하면 2 차보는취소됩니다. 5-53

54 시동및행 보음설정 / 해제방법 - 보음이불필요하다판단되는우, 해제할수있습니다. - 시동 [ON] 상태에서계기판 사용자설정 행보조 후측방보음 에서해제하면보음이나지않습니다. 단, 보음을해제하실우보상황인지에어려움이있을수있습니다. 보음사용시에도동일한순서로진행하십시오. ( 자세한내용은 4 장 계기판메뉴설정 을참하십시오.) 후측방감지센서 OHI 뒷범퍼내부에후측방을감지하는센서가있습니다. 범퍼에이물질이묻으면기능이정상적으로작동하지않습니다. 항상청결을유지하십시오. 후측방보시스템문 OHI 레이더가림으로후측방보시스템이중지됩니다 다음과같은우센서감지가정상적으로이루어지지않습니다. 따라서시스템이자동으로해제되며, 계기판에문이표시됩니다. - 범퍼표면또는범퍼내부에이물질이묻어있을우 - 차량후방에짐칸 ( 트레일러혹은캐리어 ) 장착또는기타장비를거치한우 - 차량이적은넓은지역이나, 광활한사막에서운전할우 - 눈이나비가많이오는우 짐칸및기타장비를사용하실우시스템 OFF 하시기바랍니다. 후측방보시스템을사용하려면짐칸및기타장비를제거하십시오. 범퍼표면이물질이묻어있을우, 이물질을제거하십시오. 이물질을제거후일정시간 ( 약 10 분 ) 행시시스템이정상작동합니다. 차량후방짐칸또는기타장비및이물질을제거해도시스템이정상작동하지않으면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 5-54

55 05 OHI OHI 후측방보시스템을점검하십시오 후측방보시스템에이상이있는우계기판에문이표시되며보시스템이자동으로해제됩니다. 자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 후측방접근보기능 작동조건 시동 [ON] 상태에서계기판 사용자설정 행보조 후측방접근보 를설정하면시스템이켜지작동준비상태가됩니다. 설정을해제할우, 작동을중지합니다. ( 자세한내용은 4 장 계기판메뉴설정 을참하십시오.) 변속단을 R ( 후진 ) 단으로변속하차량속도가약 10km/h 이하로후진시시스템이작동합니다. 후측방감지범위는측면방향으로약 0.5~20m 입니다. 감지영역이내에서차량이약 4km/h~36km/h 속도로이동할때감지하게됩니다. 단, 시스템작동환에따라서감지범위는달라질수있으니, 항상위를살피시기바랍니다. OHI 차량후진시자차후측방좌우측에서접근하는차량을감지하여운전자에게알려는기능입니다. 5-55

56 시동및행 좌측 우측 OHI OHI 후측방보시스템비작동조건 후측방보시스템이작동중에는후측방에차량이다가올때마다실외미러보등이켜집니다. 이때실외미러에시선을정할우차량변미확인으로안전운전에방해가될수있으므로하십시오. 후측방보시스템이장착된차량이라도신중히운전하차선변시후측방보시스템에만존할우사발생위험성이있으므로전, 후, 측방차량을눈으로직접확인하십시오. 후측방보시스템은위상황및행조건에해보기능이작동되지않을수도있으므로항상위를확인하십시오. 보유형 차량후방좌우측에서자차를향해서접근하는차량이감지된우, 보음이울리실외미러보등이깜빡이 LCD 표시창을통해운전자에게알려줍니다. 후방좌우측움직이는차량이감지범위에서벗어난우, 차량이자차바로뒤에있는우, 상대차량진행방향이자차를향하지않는우, 접근차속이느려진우보는해제됩니다. 시스템작동환에따라보가안될수도있으니, 반드시위를살피시기바랍니다. 차량뒷범퍼왼쪽또는오른쪽이차량이나장애물로가려진우해당방향감지성능이저하됩니다. 범퍼교체나레이더센서변페인트작업및수리시, 시스템동작성능이저하될수있습니다. 시스템감지영역은일반도로표준도로폭에따라결정되기때문에차선이좁은도로에서는양쪽차선을넘어행중인차량에대해보할수있습니다. 이와는반대로폭이넓은도로에서양쪽차선에서행중인차량을감지하지못하여보를하지않을수도있습니다. 강한전자파에해시스템이해제될수있습니다. 5-56

57 05 다음과같은우에는보를못하거나오보할수있으므로운전자가필요합니다. - 곡선도로, 속도로진출입램프구간, 톨게이트등 - 센서변범퍼표면이눈, 비, 흙등에해오염된우 - 센서변범퍼가외부물체 ( 스티커혹은자전거거치대등 ) 에해가려진우 - 센서변범퍼에충격이가해져서범퍼가손상되거나센서위치가틀어진우 - 차높이변화가심하게생긴우 ( 타이어공기압이상, 트렁크과다적재등 ) - 폭설또는폭우같은악천후날씨우 - 보행자, 동물, 가드레일및터널과같은도로위정된물체가인전합우 - 도로및변에비정상적으로금속성분이포함된우 ( 지하철공사구간등 ) - 버스및대형트럭과같은대형차량이근접행하는우 - 소형이륜원동기혹은자전거 - 짐이없는평평한트레일러와같은차량 - 옆차량과동시에출발하여가속하는우 - 상대차량이옆차선에서옆옆차선으로이동하거나옆옆차선에서옆차선으로이동하는우 - 상대차량속도가매우빨라서짧은시간에자차를추월하여지나가는우 - 자차가차선을변하는우 - 가파른오르막길, 내리막길이거나차선간높이가다른도로환우 - 상대차량이자차후방에매우근접하여행하거나근접상태에서추월하는우 - 범퍼변부온도가높은우 - 차량후방에짐칸 ( 트레일러혹은캐리어 ) 을장착한우 - 차량또는차장기둥및벽등으로센서위가가려진우 - 후진시, 후진방향과동일방향으로이동하는차량 - 사람, 쇼핑카드, 유모차등크기가작은이동물체 - 스포츠카와같이차체가낮은차량 - 나무나풀이무성한좁은도로를행하는우 - 젖은도로위를운전하는우 실외미러보등을감지하기어려운우 - 실외미러표면이심하게오염된우 - 차량윈도우가심하게오염된우 5-57

58 시동및행 후측방충돌회피지원시스템 후측방충돌회피지원시스템은앞유리상단에장착된카메라를이용하여전방차선을인식하레이더센서를이용하여차량후측방영역을감지합니다. 차선을이탈할때차량후측방에접근하는차량으로인한충돌위험이감지되면위험단계에따라차체자세제어장치 (Electronic Stability Control) 로미세제동제어를하여충돌회피를지원하거나피해를감하는행보조시스템입니다. 작동조건 후측방보시스템 ON 상태에서아래조건을만족할우시스템은작동대기상태가됩니다. - 차량속도가 60km/h 이상 180km/h 이하일때 - 양차선이인지가되는도로행상황일때 - 일정거리내후측방에차량이감지될때 좌측충돌회피지원제어 우측충돌회피지원제어 OHI OHI 기능작동 ( 편제동제어 ) 일정거리내후측방에차량이감지되그차량방향으로차선이탈을하면충돌위험단계에따라편제동제어를합니다. 편제동제어는차량충돌위험방향반대편바퀴를부드럽게제동제어를하며, 작동시계기판을통해시스템동작을운전자에게알려줍니다. 차량이차선을일정거리이상이탈한우또는차량방향이충돌위험방향을벗어난우또는스티어링휠을급격히꺾는우또는브레이크페달을밟는우또는일정시간이과한우제어는해제됩니다. 방향지시등작동하면최초 1 회만제어하며방향지시등스위치를다시원위치로작동하면시스템이작동할수있는조건이됩니다. 5-58

59 05 시스템작동이나차선변후반드시차로중심으로이동하셔야시스템이작동대기상태조건이됩니다. 차로중심으로이동하지않차선에붙어서계속운전할우시스템이작동하지않습니다. 시스템작동환에따라제어가안될수도있으니, 반드시위를살피시기바랍니다. OHI 후측방충돌회피지원시스템문 후측방충돌회피지원시스템제동기능이작동하지않습니다 후측방충돌회피지원시스템에이상이있는우계기판에문이표시되며제어시스템이자동으로해제됩니다. 자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 후측방충돌회피지원시스템비작동조건 다음과같은우에는보를못하거나오보할수있으므로운전자가필요합니다. 레이더센서가오염되거나눈 / 비가많이오는우 폭이좁은차량이나오토바이를감지못하는우 상대차량속도가매우빨라서짧은시간에자차를추월하여지나가는우 버스및대형트럭과같은대형차량이근접행하는우 곡선도로, 속도로진출입램프구간, 톨게이트등행하는우 센서변범퍼표면이눈, 비, 흙등에해오염된우 센서변범퍼가외부물체 ( 스티커혹은자전거거치대등 ) 에해가려진우 센서변범퍼에충격이가해져서범퍼가손상되거나센서위치가틀어진우 차높이변화가심하게생긴우 ( 타이어공기압이상, 트렁크과다적재등 ) 보행자, 동물, 가드레일및터널과같은도로위정된물체가인접한우 도로및변에비정상적으로금속성분이포함된우 ( 지하철공사구간등 ) 짐이없는평평한트레일러와같은차량이근접행하는우 옆차량과동시에출발하여가속하는우 가파른오르막길, 내리막길이거나차선간높이가다른도로환우 상대차량이자차후방에매우근접하여행하거나근접상태에서추월하는우 5-59

60 시동및행 5-60 상대차량이옆차선에서옆옆차선으로이동하거나옆옆차선에서옆차선으로이동하는우 범퍼변부온도가높은우 차량후방에짐칸 ( 트레일러혹은캐리어 ) 을장착한우 스포츠카와같이차체가낮은차량우 나무나풀이무성한좁은도로를행하는우 급커브이거나도로사도가심한우 브레이크페달을밟는우 차체자세제어시스템 (ESC) 이동작하는우 타이어공기압이낮거나타이어가파손된우 브레이크튜닝한우 가드레일또는도로계에가까이붙는우 실내미러및카메라장착부위앞유리에썬팅, 스티커, 악세서리등을부착하는우 카메라센서가오염되거나눈 / 비가많이오는우 태양광, 가로등또는마오는차불빛이카메라센서에반사될우 차선이지워지거나오염된 ( 물, 먼지, 눈등 ) 우 중앙분리대등그림자가차선을덮은우 터널진출시와같이급격하게차량외부밝기가변화하는우 야간또는터널구간에서차량전조등을사용하지않거나, 불빛이약한우 버스전용차로또는버스전용차로좌, 우측차로로행하는우 차량앞유리습기가완전히제거되지않은우 차선이불연속적인우 국도처럼차선폭이좁은우나차선폭이너무넓은우 양쪽차선중하나라도인식이되지않을우 현재차선에 2 개이상차선표시라인이있을우 ( 공사구간, 버스전용차로등 ) 곡선로반이작은우 차선과행방향이맞지않는우 전방차량이차선인지영역을가리는우 차속이 60km/h 이하이거나 180km/h 이상일우 급작스런조향을하는우 다른차선으로차량을급하게차선변을할우 차량이급정거를할우 변온도가매우낮은우 도로에요철, 파트홀, 이음매등으로인하여차량이심하게흔들리는우 눈길, 인물, 결빙노면등미끄러운노면을행하는우 차량안전운전을위한스티어링휠조작책임은운전자에게있습니다. 후측방충돌회피지원시스템이작동할때스티어링휠을불필요할정도로급하게돌리지마십시오. 후측방충돌회피지원시스템은도로조건및위환에따라시스템이동작을하지않거나불필요하게동작할수있으니운전할때하시기바랍니다. 후측방충돌회피지원시스템은편제동제어를통하여충돌을예방하회피를보조하는시스템입니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 시스템에존하여위험한행을해서는안되며, 안전에관한사항은운전자가직접판단하여필요한조치를취하시기바랍니다.

61 05 크루즈컨트롤 행속도설정 OHI 크루즈표시등 ( ) 2. 크루즈설정표시등가속페달을밟지않아도, 차량속도를일정하게유지시켜는기능입니다. 장거리여행시운전자피로를줄여기위한편장치입니다. 크루즈컨트롤을작동하기위해서는시동 ON 또는엔진시동이후브레이크페달을한번이상밟아야합니다. 브레이크스위치는크루즈컨트롤을취소할수있는매우중요한부품으로, 정상적으로작동하는지확인하기위함입니다. OHI CRUISE 스위치를누르십시오계기판에크루즈표시등 ( ) 이켜집니다. 2. 원하는속도까지가속페달을밟으십시오. 단, 차량속도는 30km/h 이상, 200km/h 이하에서만설정이가능합니다. 안전을위해반드시취급설명서를숙지한후사용하십시오. OHI 원하는속도에도달했을때 SET - 스위치를아래로내리십시오. 계기판에설정속도표시등이켜지면서설정한속도를유지하게됩니다. 4. 가속페달에서발을떼십시오. 가속페달을밟지않아도설정한속도를유지합니다. 5-61

62 시동및행 설정속도감소 오르막에서는속도가감소할수있으며내리막에서는속도가증가할수있습니다. 설정속도증가 OHI OHI RES + 스위치를위로짧게올릴때마다 1km/h 씩속도가증가합니다. RES + 스위치를길게밀어올리면 10 배수로설정속도가증가합니다. 원하는속도에맞춰지면손을떼십시오. 200km/h 까지속도를설정할수있습니다. SET - 스위치를아래로짧게내릴때마다 1km/h 씩속도가감소합니다. SET - 스위치를길게당겨내리면 10 배수로설정속도가감소합니다. 원하는속도에맞춰지면손을떼십시오. 30km/h 까지만설정가능합니다. 일시적인속도증가 크루즈컨트롤작동된상태에서일시적으로속도를올리자할때는가속페달을밟아속도를증가시키십시오. 설정된값에영향을지않일시적으로속도를증가시킬수있습니다. 설정된속도로돌아가자할때는가속페달에서발을떼십시오. 올라간속도에서다시 SET - 스위치를아래로내리면현재속도로재설정됩니다. 5-62

63 05 일시해제 위상황이외에자동으로일시해제된우에는자사직영서비스센터또는블루핸즈에뢰하십시오. 재설정 OHI 수동으로 크루즈컨트롤작동을일시적으로해제할수있습니다. 브레이크페달을밟거나또는 CANCEL 스위치를누르십시오. 계기판설정속도표시등이꺼지면서일시적으로설정된속도가해제됩니다. 크루즈표시등 ( ) 은계속켜져있습니다. 자동으로 다음상황에서는자동으로일시해제됩니다. 수동변속모드구간에서 2 단이하로변속할우 변속레버를 N ( 중립 ) 으로할우 행중전자파킹브레이크 (EPB) 를사용할우 속도가설정속도보다 20km/h 낮아진우 속도가 25km/h 이하로낮아진우 205km/h 이상으로가속된우 차체자세제어시스템 (ESC) 이작동할우 크루즈설정표시등 (SET) 이꺼지면서일시적으로설정된속도가해제됩니다. 크루즈표시등 ( ) 은계속켜져있습니다. OHI 다시크루즈컨트롤기능을사용할때는 SET - / RES + 스위치를아래로내리거나위로올리십시오. RES + 스위치를위로올리면직전에설정했던속도로다시정속행을하게됩니다. 단, 차량속도가 30km/h 미만일우에는작동하지않습니다. RES + 레버를위로올려재설정할때는해제직전설정속도로빠르게증가하거나감속할수있으므로사전에도로상황을확인하운전자가이전설정속도를확인가능한우에만사용하십시오. 5-63

64 시동및행 기능해제 기능을완전히해제하자할때는 CRUISE 스위치를누르십시오. 계기판크루즈표시등 ( ) 이꺼지면서기능이해제됩니다. OHI 크루즈컨트롤을사용하지않을때는반드시 OFF 하십시오. 오조작으로인하여행속도가설정되는것을방지합니다. 계기판크루즈표시등 ( ) 이꺼지는것을확인하십시오. 속도를설정할때는반드시법규로정해진규정속도이내로설정하십시오. 크루즈컨트롤은행이원활한도로에서만사용하십시오. 아래상황에서는사발생위험성이높으므로사용하지마십시오. - 속도로인터체인지, 톨게이트부근 - 정체된속도로 - 비, 눈, 얼음등으로미끄러워진도로 - 급커브길 - 사가급한내리막길이나오르막길 - 기상상태가좋지않거나시야확보가어려운우 ( 안개, 눈, 비, 모래바람등 ) - 바람이많이부는도로 예기치못한상황발생시사위험이있습니다. 도로및행상태에대하여세심하지속적인를기울이십시오. 크루즈컨트롤은운전자를위한편장치입니다. 차량통제에대해서는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 크루즈컨트롤에만존할우사발생위험성이있습니다. 5-64

65 05 어드밴스드스마트크루즈컨트롤 (ASCC) 가속페달을밟지않아도, 차량속도를일정하게유지시켜전방차량을감지하여앞차와거리를일정하게유지시켜는편장치입니다. ASCC 는 Advanced Smart Cruise Control 약자입니다. 안전을위해반드시취급설명서를숙지한후사용하십시오. 속도설정 LCD 표시창작동상태표시 계기판 LCD 표시창에서 LKAS 작동상태를보기위해서는어시스트 (ASSIST) 모드 ( ) 화면을선택하십시오. A 타입 OHI B 타입 OHI 행속도설정 1. CRUISE 스위치를누르십시오. 계기판에크루즈표시등 ( ) 이켜집니다. 2. 원하는속도까지가속페달을밟으십시오. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤작동을위한차량속도설정은아래와같습니다. 단, 전방차량과매우근접한우어드밴스드스마트크루즈컨트롤은작동하지않을수있습니다. 앞에차가없을우 : 30km/h~200km/h 앞에차가있을우 : 0km/h~200km/h OHI 크루즈표시등 ( ) 2. 설정속도표시등 3. 차간거리표시등 5-65

66 시동및행 OHI OHI 원하는속도에도달했을때 SET - 레버를짧게당겨내리십시오. 계기판에설정속도, 차간거리표시등이켜지면서설정한속도를유지하게됩니다. 4. 가속페달에서발을떼십시오. 가속페달을밟지않아도설정한속도를유지합니다. 전방에다른차량이있을우거리유지를위해속도가줄어들수있습니다. 오르막에서는속도가감소할수있으며내리막에서는속도가증가할수있습니다. 설정속도증가 RES + 스위치를짧게밀어올릴때마다 1km/h 씩설정속도가증가합니다. RES + 스위치를길게밀어올리면 10 배수로설정속도가증가합니다. 원하는속도에맞춰지면손을떼십시오. 200km/h 까지속도를설정할수있습니다. 스위치를길게밀어올리면속도가빠르게증가하므로변도로조건이가능한지확인하십시오. 5-66

67 05 OHI OHI 설정속도감소 SET - 스위치를짧게당겨내릴때마다 1km/h 씩설정속도가감소합니다. SET - 스위치를길게당겨내리면 10 배수로설정속도가감소합니다. 원하는속도에맞춰지면손을떼십시오. 30km/h 까지만설정가능합니다. 일시적인속도증가 어드밴스드스마트크루즈컨트롤작동상태에서일시적으로속도를올리자할때는가속페달을밟아속도를증가시키십시오. 설정된값에영향을지않일시적으로속도를증가시킬수있습니다. 설정된속도로돌아가자할때는가속페달에서발을떼십시오. 올라간속도에서다시 SET - 스위치를누르면현재속도로재설정됩니다. 가속페달을밟아일시적으로속도가증가할때는앞에차량이있어도자동으로속도가조절되지않으므로하십시오. 일시해제 수동으로 어드밴스드스마트크루즈컨트롤기능을일시적으로해제할수있습니다. 브레이크페달을밟거나또는 CANCEL 스위치를누르십시오. 계기판설정속도, 차간거리표시등이사라지면서일시적으로어드밴스드스마트크루즈컨트롤기능이해제됩니다. 크루즈표시등 ( ) 은계속켜져있습니다. 자동으로 다음상황에서는자동으로일시해제됩니다. 운전석도어가열려있는우 변속레버를 N / R / P 로할우 전자파킹브레이크 (EPB) 가체결될우 차량속도가 210km/h 이상으로가속된우 급사에서정차할우 차체자세제어장치 (ESC)/ 미끄럼방지장치 (TCS)/ABS 가작동할우 차체자세제어장치 (ESC) 기능이 OFF 되었을우 센서커버가심하게오염되었을우 차량이 5 분이상정차할우 5-67

68 시동및행 차량이정차와행을장시간반복할우 차량이정차중앞차량이원거리에정차했을때, 운전자어드밴스드스마트크루즈컨트롤재출발시도 ( RES + / SET - 스위치조작또는가속페달밟음 ) 가있을우 가속페달을장시간지속적으로밟을우 차량정차제어 3 초후, 앞차량없는상태에서운전자가재출발시도 ( RES + / SET - 스위치조작또는가속페달밟음 ) 긴급제동보조시스템이작동할우 엔진 RPM 이위험영역에진입하는우계기판설정속도, 차간거리표시등이사라지면서일시적으로어드밴스드스마트크루즈컨트롤기능이해제됩니다. 크루즈표시등 ( ) 은계속켜져있습니다. 자동으로일시해제가발생할수있는상황에서 SET -, RES + 스위치를조작할우어드밴스드스마트크루즈컨트롤기능을사용할수없습니다. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤사용중정차상태에서자동해제조건이발생하면전자파킹브레이크 (EPB) 가체결됩니다. 위상황이외에자동으로일시해제된우에는자사직영서비스센터또는블루핸즈에뢰하십시오. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤이자동해제되면전방도로상황및행상태를확인하필요시브레이크를밟아차량속도를직접조절해야합니다. OHI 자동해제되면음이울리면서그림과같은표시가나타납니다. 음이울리면즉시전방도로상황및행상태를확인하필요시브레이크를밟아직접속도를조절하십시오. 음이울리지않더라도위험상황을대비해항상를기울이십시오. 5-68

69 05 OHI OHI 재설정 다시어드밴스드스마트크루즈컨트롤기능을사용하자할때는 SET - 또는 RES + 스위치를조작하십시오. RES + 스위치를밀어올리면직전에설정했던속도로다시행을하게됩니다. 하지만, 차량속도가 30km/h 미만에서는선행차량이있는우에만재설정됩니다. RES + 스위치를밀어올려재설정할때는해제직전설정속도로빠르게증가하거나감속할수있으므로사전에도로상황을확인하운전자가이전설정속도를확인가능한우에만사용하십시오. 기능해제 완전히기능을해제하자할때는 CRUISE 스위치를누르십시오계기판크루즈표시등 ( ) 이꺼지면서기능이해제됩니다. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤을사용하지않을때는반드시 CRUISE 스위치를눌러기능을해제하십시오. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤을사용하지않을때는반드시 OFF 하십시오. 오조작으로인하여행속도가설정되는것을방지합니다. 계기판크루즈표시등 ( ) 이꺼지는것을확인하십시오. 속도를설정할때는반드시법규로정해진규정속도이내로설정하십시오. 5-69

70 시동및행 어드밴스드스마트크루즈컨트롤은행이원활한도로에서만사용하십시오. 아래상황에서는사발생위험성이높으므로사용하지마십시오. - 속도로인터체인지, 톨게이트부근 - 도로및변에금속구조물이비정상적으로많은우 ( 지하철공사현장, 철제터널등 ) - 차장 - 차선근접가드레일 - 비, 눈, 얼음등으로미끄러워진도로 - 급커브길 - 사가급한내리막길이나오르막길 - 기상상태가좋지않거나시야확보가어려운우 ( 안개, 눈, 비, 모래바람등 ) - 바람이많이부는도로 예기치못한상황발생시사위험이있으므로어드밴스드스마트크루즈컨트롤작동중에도도로및행상태에대하여세심하지속적인를기울이십시오. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤은안전장치가아닌운전자를위한편장치입니다. 차량통제에대해서는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤에만존할우사발생위험성이있습니다. 차간거리설정 OHI 센서를통해전방차량을감지해가속페달또는브레이크페달조작없이같은차로에있는전방차량과일정한거리를유지시켜는기능입니다. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤이설정되면별도조작없이자동으로작동됩니다. 이전에설정되었던단계로자동설정됩니다. 버튼을누를때마다차간거리가변됩니다. 차량속도및도로상태에따라선택하십시오. 4 단계 3 단계 2 단계 1 단계 예를들어차량속도가 90km/h 이면, 4 단계 - 약 52.5m 3 단계 - 약 40m 2 단계 - 약 32.5m 1 단계 - 약 25m 로거리를유지합니다. 5-70

71 05 4 단계 OHI OHI 단계 2 단계 OHI OHI 충돌보 어드밴스드스마트크루즈컨트롤행중전방차량급제동이나차간거리부족등으로충돌위험이높아운전자브레이크조작이나스티어링휠조작이필요한우, 계기판선행차량과거리단계가깜빡이며충돌보음발생합니다. 즉시속도를줄이십시오. 1 단계 OHI 앞에차량이없을우어드밴스드스마트크루즈컨트롤은설정된속도로행을합니다. 앞에차량이있을우어드밴스드스마트크쿠즈컨트롤은차간거리를유지하기위해속도를조절하며행합니다. ( 선행차량이있을우에만 LCD 표시창상에앞에차량이나타납니다.) 앞에위치한차량이가속을하여차간거리가멀어질우, 설정된속도까지가속한후정속행을실시합니다. 계기판선행차량과거리단계가깜빡이지않거나충돌보음발생하지않더라도위험상황을대비하여항상를기울이십시오. 라디오, 음향, 외부여건에따라음이들리지않을수있으니항상도로상황에를기울이십시오. 5-71

72 시동및행 OHI km/h 이하에서앞차량과거리제어중, 앞차량이옆차선으로감속하면서사라지면음이울리면서그림과같은표시가나타납니다. 새롭게나타난정차차량이나물체가있으면충돌할수있으니전방도로상황및행상태를확인하필요시브레이크를밟아직접속도를조절하십시오. 정체구간제어 OHI 차량정체가발생하는구간에서어드밴스드스마트크루즈컨트롤기능으로일정거리를유지하던앞차량이정차를하게되면, 앞차량뒤에정차를합니다. 앞차량이출발하면다시거리를유지하며따라갑니다. 단, 정차후 3 초이후에는가속페달을밟거나 RES + 또는 SET - 스위치를조작하면재출발합니다. OHI 차간거리감지센서 ( 전방레이더 ) 전방차량을감지하여차간거리를유지시켜는센서입니다. 센서커버또는센서에눈, 비또는이물질이묻으면센서감지성능이저하되어어드밴스드스마트크루즈컨트롤기능이일시해제되며, 해제되기이전까지정상동작하지않을수있습니다. 항상청결을유지하십시오.

73 05 차간거리감지센서감지영역내에임로액세서리 ( 번호판몰딩, 스티커등 ) 를부착하거나그릴을교체하지마십시오. 센서성능에영향을미칠수있습니다. 센서나그릴위를깨끗하게유지하십시오. 세차시커버훼손방지를위해부드러운천으로세차하십시오. 또한, 그릴뒷면에장착된센서에직접적으로압세차로물을분사하지마십시오. 센서나센서변에전방충돌등충격이가해지지않도록하십시오. 충격으로인해센서가정상위치를벗어나면계기판가없더라도시스템이정상적으로작동하지않을수있습니다. 자사서비스센터를방문하여문하십시오. 센서커버는반드시순정부품을사용해야합니다. 센서커버에임로도장, 도색처리를하지마십시오. 이우는시스템장이아닙니다. 변에묻은이물질을제거하면시스템은다시정상적으로작동합니다. 스마트크루즈컨트롤민감도설정 OHI 설정한차간거리유지를위해앞차량이가속하면앞차량을따라가속하게됩니다. 앞차량을따라가속하는속도를계기판 사용자설정 행보조 스마트크루즈컨트롤민감도 에서변할수있습니다. - 느리게 : 앞차량을따라가속하는속도가보통보다느림 - 보통 : 앞차량을따라가속하는속도가보통 - 빠르게 : 앞차량을따라가속하는속도가보통보다빠름 사용자가설정한스마트크루즈컨트롤민감도는저장됩니다. OHI 문및등 센서커버또는센서가눈, 비또는이물질등으로오염되어시스템이일시적으로중지될우, 계기판를통하여운전자에게알려줍니다.( 일정시간후꺼짐 ) 5-73

74 시동및행 크루즈컨트롤사용 크루즈컨트롤기능사용시, 운전자가적절하게브레이크조작을하지않으면앞차량과충돌할수있습니다. 시스템이상 OHI OHI 운전자조작에하여차간거리를유지하지않일정속도만유지하는크루즈컨트롤기능을이용할수있습니다. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤을사용하있지않은상태 ( 크루즈표시등이켜진상태 ) 에서차간거리설정버튼을 2 초이상길게누르면크루즈컨트롤기능또는어드밴스드스마트크루즈컨트롤기능을선택할수있습니다. 계기판에표시됩니다. 속도설정방법은어드밴스드스마트크루즈컨트롤속도조작방법과동일합니다. 단, CRUISE 스위치에한해제또는재시동후 CRUISE 스위치를조작하면, 어드밴스드스마트크루즈컨트롤기능으로자동복귀됩니다. OHI 문이표시 ( 일정시간후꺼짐 ) 되통합등이켜지면시스템에이상이있는것이므로자사직영서비스센터또는서비스협력사에점검바랍니다. 5-74

75 05 제한사항 변차량이나도로사정에해전방차량을감지함에있어오차가발생할수있습니다. OHI 커브길 OHI 커브길에서는같은차로에있는차량을인식하지못해차량속도가설정속도까지빠르게가속될수있습니다. 또한선행차량을갑자기인식하여속도가빠르게감속될수있습니다. 커브길에서는적당한설정속도를선택하전방도로상황및행상태를확인하필요시브레이크를밟아직접속도를조절하십시오. 다른차로에있는차량이감지되어속도에영향을줄수있습니다. 전방도로상황및행상태를확인하필요시브레이크를밟아직접속도를조절하십시오. 이우가속페달을밟아불필요한감속을방지할수있습니다. 위교통상황을확인한후사용하십시오. 5-75

76 시동및행 OHI OHI 사가있는길 오르막길이나내리막길에서는같은차로에있는차량을인식하지못하여설정속도까지빠르게가속될수있습니다. 또한선행차량을갑자기인식하여속도가빠르게감속될수있습니다. 오르막길이나내리막길에서는적당한설정속도를선택하전방도로상황및행상태를확인하필요시브레이크를밟아직접속도를조절하십시오. 차선변시 옆차로차량이같은차로로차선변시센서감지범위안으로들어올때까지전방차량을인식하지못할수있습니다. 갑자기끼어드는차량은센서가늦게인식할수있으니, 항상를기울이십시오. 같은차로로진입한차량속도가운전자차량속도보다느릴우에는감속시켜차간거리를유지합니다. 같은차로로진입한차량속도가운전자차량속도보다빠를우에는일정거리이내에있다하더라도계속설정속도로행합니다. 5-76

77 05 OHI OHI 차량인식 같은차선에있다하더라도센서감지범위를벗어나있는다음과같은차량은인식하지못할수있습니다. - 오토바이, 자전거, 운기등소형차량 - 한쪽으로치우쳐서행하는차량 - 속도가매우낮은차량이나급격하게감속하는차량 - 정지한차 - 후면부가작은차량 ( 짐을싣지않은트레일러등 ) 다음과같은상황에서는선행차량을정확하게인식하지못할수있으니항상하십시오. 전방도로상황및행상태를확인하필요시브레이크를밟아직접속도를조절하십시오. - 트렁크에과도하게짐을실어차량전면부가들려있을우 - 스티어링휠조작중일우 - 차로한쪽으로행할우 - 차로폭이좁거나굴곡이심한도로를행할우 교차로에서전방차량이사라진우가속할수있습니다. 전방차량사라짐발생시, 전방상황을려하여운전하십시오. OHI 정지유지상태에서전방차량이빠져나가는우, 정지차량을제어대상으로선정하지않아다시출발할때충돌위험이있으므로하십시오. 5-77

78 시동및행 전방차량을감지하여차간거리를유지하는중보행자가나타나면위험상황이발생할수있으므로하십시오. OHI OHI 차가높은차량또는적재물이차량후면으로돌출되어있는우위험상황이발생할수있으므로하십시오. 비상상황발생으로차량을정지시켜야할때는반드시브레이크를사용하십시오. 차량속도와도로조건등에따라안전거리를유지하십시오. 특히, 속행시차간거리를가깝게설정할우앞차와충돌등매우위험한상황이발생할수있습니다. 전방에정차된차량이나, 급정거차량, 보행자, 마오는차량등에대해서는차량이이에대처할수없습니다. 항상전방을시하여예기치못한상황에대처할수있도록를기울이십시오. 전방차량이차선을자변할우반응속도가느려질수있으며옆차로차량에반응할수있습니다. 전방을시하여위험한상황에대처할수있도록를기울이십시오. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤은운전자를위한편장치일뿐안전을위한장치가아닙니다. 차량안전및통제에대해서는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 설정속도와차간거리는항상알있어야합니다. 항상안전한제동거리를확보하, 필요시브레이크를밟아속도를직접줄이십시오. 5-78

79 05 어드밴스드스마트크루즈컨트롤은복잡한교통상황을인지할수없으므로작동중에는항상교통상황에해야하며위험한상황에서는운전자직접적인차량속도조절이필요합니다. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤을보다안전하게사용하기위해서는반드시취급설명서를숙지하연습한후사용하십시오. 속도로안전구간자동감속 어드밴스드스마트크루즈컨트롤 (ASCC) 동작중내비게이션으로부터전방제한속도정보를사전에수신받아현재차량이과속단속지점또는구간통과시, 제한속도이상으로행하는우일시적으로감속하거나가속을제한하여운전자편를향상시키는시스템입니다. 기능설정및작동 강한전자파에해순간적으로해제될수있습니다. 어드밴스드스마트크루즈컨트롤세팅속도로행시 180m 이상전방에서정지된차량에대해서감지못하는우가생길수있어어드밴스드스마트크루즈컨트롤기능만믿행시충돌위험이생길수있으므로하십시오. 차량을견인할우에는어드밴스드스마트크루즈컨트롤을해제하십시오. 기능설정 OHI 시동 ON 상태에서계기판 사용자설정 행보조 속도로안전구간자동감속 을설정하면시스템이켜지작동을설정하면시스템이작동가능한상태가되며, 설정을해제하면시스템이작동할수없습니다. 단, 시동을끄다시걸면이전상태를유지합니다. 5-79

80 시동및행 작동조건 속도로안전구간자동감속기능을계기판에서 ON으로설정하아래조건들을만족할우작동가능한상태가됩니다. ( 계기판에작동표시등 NAVI 이켜집니다. 동작대기상태 내비게이션내과속단속카메라안내설정 ON 어드밴스드스마트크루즈컨트롤동작중 ( 가 / 감속제어중 ) 속도로행중 ( 분기선행중에는동작하지않음 ) 동작제어중 OHI 기능작동 자동감속제어는속도로본선에위치한단속카메라에대해서동작합니다. 자동감속제어는내비게이션에서과속단속카메라안내설정이된카메라만대상으로제어합니다. ( 과속단속카메라안내설정방법은내비게이션취급설명서부분을참하십시오.) 내비게이션과속단속카메라설정에따른동작예시는아래와같습니다. - 정식카메라 : 안내설정 - 이동식카메라 : 안내해제정식카메라, 정식이동형카메라대상으로자동감속제어를수행하며, 이동식카메라대상으로는자동감속제어가일어나지않습니다. 동작제어중 동작상황별상태표시 OHI OHI 동작대기상태 - 흰색 NAVI 켜짐 동작중 - 안전구간제어중 문구표시, 녹색 NAVI 켜짐또는카메라심볼표시 5-80

81 05 모든상황에서운전자동작에우선권이있습니다. 운전자가계기판내사용자설정메뉴를통해설정한우에만속도로안전구간자동감속기능이동작합니다. 과속단속과관련된카메라에대해서만기능이동작하며운전자가내비게이션설정에서카메라안내를해제할우해당종류카메라에대해서는자동감속기능이동작하지않습니다. 전방선행차여부와선행차행상태에따라속도로안전구간자동감속기능이동작하지않을수있습니다. 내비게이션자체안내시점과속도로안전구간자동감속기능시작 / 종료시점이다를수있습니다. 구간과속단속구간은잔여구간평균행목표속도에따라단속속도이하로행할수있습니다. 구간과속단속구간에서는운전자가엑셀페달을밟아가속하지않는이상제한속도이상으로가속하지않습니다. 운전자안전을위해이동식과속단속구간우과속단속안내시점이지난후일정구간속도를유지할수있습니다. 속도로안전구간자동감속기능이동작하여자동감속하는동안에도차량속도가제한속도보다높을우내비게이션에서보가울립니다. 속도로가아닌도시속도로 / 국도 / 일반도로에위치한단속카메라에대해서는동작하지않습니다. 속도로행중도시속도로 / 국도 / 일반도로등으로진입하여도로종류가바뀌는우속도로안전구간자동감속기능이자동으로꺼지므로운전자는하여운전해야합니다. 속도로안전구간자동감속기능이동작불가능한상태일우계기판내사용자설정메뉴는작동하지않습니다. 국내를제외한해외지역에서는속도로안전구간자동감속기능동작이제한됩니다. 계기판속도, 헤드업디스플레이속도, 내비게이션속도가다를수있습니다. 속도로안전구간자동감속기능동작여부와상관없이운전자는전방을시하며운전해야하도로교통법을위반하지않을무가있습니다. 속도로안전구간자동감속기능은전적으로내비게이션이제공하는도로정보에존하며차량제조사는운전자도로교통법위반행위나사에대하여아무런책임을지지않습니다. 내비게이션이정상작동하지않는우에는속도로안전구간자동감속기능은동작하지않을수있습니다. 5-81

82 시동및행 속도로안전구간자동감속기능은아래와같은우에오작동하거나작동하지않을수있습니다. - 내비게이션에과속단속지점및구간정보가최신정보로업데이트되지않았을우 - 실시간으로제공되는 GPS 데이터또는지도데이터오차에따라실제도로와다를우 - 내비게이션이로탐색, 동영상재생, 음성명령, 핸즈프리기능등여러기능을한꺼번에수행하여과부하가걸려지도정보를미수신할우 - 행중로재탐색을할우 - 터널등에서 GPS 신호가수신되지않을우 - 운전자가탐색된로로행하지않거나운전자가목적지를재설정하여로가재탐색또는삭제되는우 - 운전자가속도로휴게소에진입할우안내로와행로가다르로재탐색이자동으로일어나지않을우 - 속도로상황에따라일부구간제한속도가변된우 - Android Auto 나 Car Play 와같은스마트폰미러링크기술이작동될우 - 상하부도로및인접한도로가나란히위치하는우 속도로안전구간자동감속기능동작중, 운전자가가속페달을밟아가속할우, 운전자지에따라가속한것이므로속도로안전구간자동감속기능에해감속이충분하지않을수있습니다. 속도로안전구간자동감속기능동작중, 운전자가가속한후, 가속페달에서발을떼면제한속도를만족시키기위해급감속이일어날수있습니다. 속도로안전구간자동감속기능이동작중, 감속이충분하지않을수있으므로전방을시하여필요한우운전자가브레이크페달을밟아적절하게감속하십시오. 다음과같은우에는실제운전자지와다르게작동할수있으므로운전자가필요합니다. ODH 상황 1 : 설정로 ( 분기선이탈 ) 와행로 ( 본선유지 ) 차이가발생할우 ( 계속 ) 5-82

83 05 ( 계속 ) 설정한로 ( 분기선이탈 ) 에제한속도정보가없으므로속도로안전구간자동감속기능은작동하지않습니다. 하지만, 설정한로가아닌속도로본선을유지하여행할우속도로안전구간자동감속기능은작동을시작합니다. 이때, 제한속도정보지점과거리, 현재차량속도에따라급제동할수있습니다. ODH 상황 3 : 설정로가없을우 설정로가없는우속도로본선유지기준으로속도로안전구간자동감속기능은작동함으로, 상황 2 와동일한현상이발생할수있습니다. ODH 상황 2 : 설정로 ( 본선유지 ) 와행로 ( 분기선이탈 ) 차이가발생할우 설정한로 ( 본선유지 ) 제한속도정보에해속도로안전구간자동감속기능은작동합니다. 하지만, 속도로분기선으로진입하여로이탈이라판단할우속도로안전구간자동감속기능은작동하지않습니다. 이때, 원하지않는감속제어가일시적으로발생할수있습니다. 5-83

84 시동및행 속도로행지원시스템 (HDA) 속도로본선에서차간거리 / 차선유지통합제어및내비게이션으로부터행중인속도로제한속도정보를받아필요할때스마트크루즈컨트롤설정속도를자동으로변하여운전자행편를향상시키는시스템입니다. HDA 는 Highway Driving Assist 약자입니다. - 속도로본선행 ( 분기선으로행하면동작하지않음 ) - 어드밴스드스마트크루즈컨트롤동작중 ( 가속 / 감속제어중 ) - 시속 150km/h 이하로행 - 스마트크루즈컨트롤이대기상태일우, 작동표시등 ( ) 이흰색으로표시되어 HDA 기능이대기상태임을알려줍니다. 기능설정및작동 OHI OHI 기능설정 시동 [ON] 상태에서계기판 사용자설정 행보조 속도로행지원시스템 을설정하면시스템이작동가능한상태가되며, 설정을해제하면시스템이작동할수없습니다. 시동을껐다켜면운전자가설정해놓은상태를유지합니다. 작동조건 계기판사용자설정에서 ON 으로설정하, 아래조건을모두만족할우, 기능이작동상태가되, 계기판 LCD 표시창에파란색작동표시등 ( ) 이켜집니다. 조향제어 OHI 작동조건을모두만족하, 차선이정상적으로인식되는우 ( 차선색상흰색 ) 스티어링휠표시등과파란색표시등이켜지면서조향제어를시작합니다. 일시적으로조향제어를수행하지않을때에는 HDA 표시등이하얀색으로변되스티어링휠모양이사라집니다. ( 행조향보조시스템 (LKAS) 비작동조건참 ) 5-84

85 05 핸즈오프보 조향제어관련문 OHI 속도로행지원시스템이조향을보조하는도중운전자가스티어링휠을잡지않행할우시스템은핸즈오프보를제공합니다. 직선도로에서좌 / 우스티어링휠움직임이없을시, 스티어링휠을약하게잡있을우스티어링휠을잡있지않음으로판단하여핸즈오프가발생할수있습니다. 핸즈오프보우도로조건에따라보가늦게제공될수있습니다. 항상스티어링휠을잡행하시기바랍니다. OHI 핸즈오프보가일정시간지속될때 핸즈오프보가발생하는상황에서운전자가계속스티어링휠을잡지않을우시스템은핸즈오프보후조향제어가자동적으로해제되면서스마트크루즈컨트롤로전환합니다. OHI 설정속도자동변 위작동조건을만족하운전자설정속도와속도로제한속도가일치하면자동속도설정모드로진입합니다. ( 속도파란색및 AUTO 심볼표시, 알림음발생 ) 자동속도설정모드우행중인속도로제한속도가바뀌는구간에서변된제한속도로설정속도가자동으로변됩니다. ( 속도파란색및 AUTO 심볼표시, 알림음발생 ) 5-85

86 시동및행 시스템이상 OHI 운전자가설정속도를임로변하면수동속도설정모드가되며속도가흰색으로표시되 AUTO 심볼이사라집니다. OHI 문이표시되면시스템에이상이있는것이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검바랍니다. 모든상황에서운전자동작에우선권이있습니다. 운전자가계기판내사용자설정메뉴를통해설정한우에만속도로행지원시스템이작동합니다. 설정속도자동변기능은속도로본선제한속도에대해서만기능이동작하며, 과속단속과관련된카메라속도에대해서는기능이동작하지않습니다. 내비게이션자체안내시점과속도로행지원기능시작 / 종료시점이불일치할수있습니다. 설정속도자동변모드에서속도로본선제한속도가과속단속카메라제한속도보다높을우, 내비게이션자체보가울립니다. 5-86

87 05 속도로가아닌도시속도로 / 국도 / 일반도로에서는속도로행지원기능이동작하지않습니다. 속도로행지원기능이동작불가능한상태일우, 사용자설정메뉴는비활성화됩니다. 속도로본선행중, 휴게소 /IC/JC 등본선을벗어나는우, 속도로행지원기능은자동으로꺼지므로운전자는하여운전해야합니다. 국내를제외한해외지역에서는속도로행지원기능동작이제한됩니다. 속도로행중, 도시속도로 / 국도 / 일반도로등으로진입하여도로종류가바뀌는우, 속도로행지원기능은자동으로꺼지므로운전자는하여운전해야합니다. 속도로행중, 오픈형톨게이트가존재하는우에전후방 500m 구간에서는속도로행지원기능이자동으로꺼지므로운전자는하여운전해야합니다.( 스마트크루즈컨트롤자동전환팝업창이뜹니다.) 설정속도자동변기능동작상태에서속도로본선행중, 제한속도가변되는지점에서는설정속도가자동으로변되어자동으로가속또는감속이발생할수있습니다. 시속 150km 이상으로행하면속도로행지원기능이자동으로꺼지므로운전자는하여운전해야합니다. ( 스마트크루즈컨트롤자동전환팝업창이뜹니다 ) 다음과같은우조향제어가작동을하지않거나오작동할수있으니운전자가필요합니다. 실내미러및카메라장착부위앞유리에선팅, 스티커, 악세서리등을부착하는우 비, 눈, 먼지, 물웅덩이, 기타이물질로인하여차선이잘보이지않는우 터널진출시와같이급격하게차량외부밝기가변화하는우 야간또는터널구간에서차량전조등을사용하지않거나, 불빛이약한우 차선과도로색상구분이충분치않은우 버스전용차로또는버스전용차로좌, 우측차로로행하는우 급커브구간이나도로사도가심한우 도로면물기로인하여태양광, 가로등또는마오는차불빛이반사되는우 차량앞유리및제품렌즈앞부분이먼지등으로오염되는우 안개, 폭우, 폭설등악천후로인하여시계가불량한우 직사광선에한실내미러위온도가매우높은우 차로가매우좁거나넓은우 차량앞유리습기가완전히제거되지않은우 중앙분리대, 변잡목, 소음벽등그림자가차선을덮은우 5-87

88 시동및행 차선에먼지가쌓여차선과도로를구분하기어려운우 차선근처에차선외흔적이있거나차선과유사한표시가있는우 선행차와거리가극단적으로짧거나전방차량이차선을가리행하는우 선행차량이버스, 트럭, 특수차량 ( 렉카, 특장차량, 컨테이너등 ) 과같이대형차량인우차로수가증가, 감소하는구간또는차선이복잡하게교차하는우 ( 차로합류분기구간 ) 대쉬보드에반사물질 ( 흰종이, 거울 ) 등을올려놓은우 차량진행방향으로역광이강하게비추는우 공사구간등차선이혼잡하거나일부구조물등으로차선을대체하있는우 차선이두줄이상인우 급한 S 자커브등차로곡선변화가심한우 도로에요철, 움푹패인홀, 이음매등으로인하여차량이심하게흔들리는우 눈길, 인물, 결빙노면등미끄러운노면을행하는우 속도로행지원기능동작여부와상관없이운전자는전방을시하며운전해야하도로교통법을위반하지않을무가있습니다. 속도로행지원기능은전적으로내비게이션이제공하는도로정보에존하며, 차량제조사는운전자도로교통법위반행위나사에대하여아무런책임을지지않습니다. 내비게이션이정상동작하지않는우에는속도로행지원기능은작동하지않습니다. 내비게이션은항상최신으로업데이트하여사용하시기바랍니다. 최신지도정보로업데이트되지않았을우나내비게이션지도정보와실제도로상정보가상이할우작동하지않거나오작동할수있습니다. 실시간으로제공되는 GPS 데이터또는지도데이터오차에따라실제도로와속도로행지원기능이작동하지않거나오작동할수있습니다. 행중로재탐색시, 속도로행지원기능이일시적으로작동하지않거나오작동할수있습니다. 터널등 GPS 음영지역에서 GPS 신호가수신되지않을우속도로행지원기능이일시적으로작동하지않거나오작동할수있습니다. Android Auto 나 Car Play 와같은스마트폰미러링크기술이작동될우속도로행지원기능이작동하지않거나오작동할수있습니다. 5-88

89 05 상하부도로및인접한도로가나란히위치하는우와졸음쉼터및갓길등과같은도로환에서는 GPS 신호오차로인해속도로행지원기능은작동하지않거나오작동할수있습니다. 운전자가목적지설정 ( 안내로 ) 없이행중에 IC/JC/ 휴게소등으로속도로본선을벗어날우, 속도로행지원기능은실제보다늦게꺼질수있습니다. 속도로상각종비정규상황으로인하여일부구간별로제한속도가변되는구간에서속도로행지원기능이오작동및미동작할수있습니다. 안전을위하여반드시취급설명서를숙지한후사용하십시오. 속도로행지원시스템 (HDA) 은조향을보조하는시스템으로행중반드시스티어링휠을잡행해야합니다. 차량안전운전을위한스티어링휠조작책임은운전자에게있습니다. 속도로행지원시스템 (HDA) 이조향을보조하는우스티어링휠을불필요할정도로급하게돌리지마십시오. 속도로행지원시스템 (HDA) 사용시도로조건및위환에따라시스템이해제또는동작을하지않거나불필요하게동작할수있으니운전에하시기바랍니다. 속도로행지원시스템 (HDA) 은차로를유지하조향을보조하는시스템입니다. 어떠한우라도속도로행지원시스템에지하지마시, 운전중도로상황을확인한후행하시기바랍니다. 카메라를이용한차선인식, 조향을보조하는시스템으로차선인식이잘되지않는상황에서시스템이해제또는동작을하지않거나불필요하게동작할수있으니시스템사용시운전에하시기바랍니다. 시스템부품을임로탈거하거나충격을지마십시오. 과도한음향기기소리는시스템보음을들리지않게할수있습니다. 스티어링휠을놓운전하면보후속도로행지원시스템이해제되오니운전중반드시스티어링휠을잡사용하시기바랍니다. 5-89

90 시동및행 행조향보조시스템 (LKAS) OHI 행조향보조시스템은앞유리상단에장착된카메라를이용하여전방차선을인식하스티어링휠을제어하여운전자가차선을유지할수있도록보조해는편장치입니다. LKAS 는 Lane Keeping Assist System 약자입니다. 차량안전운행을위한스티어링휠조작책임은운전자에게있습니다. 행조향보조시스템이조향을보조할우스티어링휠을불필요할정도로급하게돌리지마십시오. 행조향보조시스템은스티어링휠제어를통해운전자도와관계없이차선을벗어나지않도록조향을보조합니다. 행조향보조시스템은자동차조향을상시자동으로제어하지않으며단지조향을보조하는시스템으로행중반드시스티어링휠을잡행하셔야합니다. 행조향보조시스템사용시도로조건및위환에따라시스템이해제또는동작을하지않거나불필요하게동작할수있으니운행에하시기바랍니다. 실내미러위카메라가장착된앞유리에썬팅, 스티커, 액세서리등을부착하지마십시오. 썬팅, 스티커, 액세서리부착등이유로 LKAS 카메라를임로탈거후조립할때는보정이필요할수있으므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서시스템점검을받으십시오. 차량앞유리또는 LKAS 카메라, 조향과관련된부품을교체할때는보정이필요할수있으므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서시스템점검을받으십시오. 카메라를이용하여차선을인식하조향을보조하는시스템으로, 차선인식이잘되지않는상황에서시스템이해제또는동작을하지않거나불필요하게동작할수있으니시스템사용시운전에하시기바랍니다. 차선인식이잘되지않는우는운전자조건을반드시확인하시기바랍니다. 반사되는물질 ( 흰색종이나거울등 ) 을크래쉬패드위에놓지마십시오. 햇빛반사로불필요하게동작할수있습니다. 과도한음향기기소리는행조향보조시스템보음을들리지않게할수있습니다. 5-90

91 05 차선을속으로행할우조향보조력이약하여차량이차선밖으로이탈할수있으니사용시하시기바라며, 도로제한속도를반드시준수하여사용하시기바랍니다. 스트어링휠에물체를부착할우정상적으로조향이보조되지않을수있습니다. 스티어링휠에물체를부착할우핸즈오프보가정상적으로작동하지않을수있습니다. 시스템상태에따른작동표시등색상은다음과같습니다. - 흰색 : 차선미인식또는차속 60km/h 이하 - 초록색 : 차선인식및조향보조가능 행조향보조시스템작동 시스템작동 / 해제 OHI 시동 ON 상태에서스위치를눌러시스템을작동시킵니다. 시스템이작동하면계기판에작동표시등 ( 흰색 ) 이켜집니다. 단, 이전시동상태에서작동표시등 ( 흰색 ) 이켜져있었을우이전상태를기억하여별도스위치조작없이작동합니다. 행조향보조시스템이작동된상태에서스위치를한번더누르면시스템이해제되며계기판에작동표시등이꺼집니다. WAEE-202 LCD 표시창작동상태표시 OHI 계기판 LCD 표시창에서 LKAS 작동상태를보기위해서는어시스트 (ASSIST) 모드 ( ) 화면을선택하십시오. 자세한내용은 4 장 계기판메뉴설정 을참하십시오. 행조향보조시스템작동스위치를누른뒤차량속도 60km/h 이상에서양쪽차선모두인식이되행조향보조시스템작동조건이만족되면계기판차선표시왼쪽에스티어링휠표시등이초록색으로표시되며조향보조를시작합니다. 행조향보조시스템은차선이탈을예방하조향을보조하는시스템입니다. 어떠한우라도행조향보조시스템에존하지마시, 운전중도로상황을확인하시어행하시기바랍니다. 5-91

92 시동및행 차선미인식우 차선이탈보기능작동시 차선인식우 OHI 좌측차선이탈보 차선이탈보기능작동시 OHI OHI 우측차선이탈보 OHI 차량속도가 60km/h 이상이행조향보조시스템이차선을인식하면인식된차선방향표시부분색상이회색에서흰색으로바뀝니다. 차선이인식된상태에서차선이탈이발생하면행조향보조시스템은이탈하는방향차선이깜빡입니다. 차선인식후조향보조가가능한우 OHI 차량속도가 60km/h 이상이양쪽차선이모두인식된상태에서차량이차로안쪽에있급격한조향이없을우행조향보조시스템은조향보조가가능한상태로바뀝니다. 5-92

93 05 조향보조가가능한상태가되면계기판차선표시왼쪽에스티어링휠표시등이초록색으로표시됩니다. 조향보조중차선이탈시 좌측차선이탈보 조향보조중차선이탈시 OHI 행조향보조시스템이조향을보조하는도중운전자가스티어링휠에서손을놓행할우시스템은핸즈오프보를제공합니다. 직선도로에서좌 / 우스티어링휠움직임이없을시, 스티어링휠을약하게잡있을우스티어링휠을잡있지않음으로판단하여핸즈오프가발생할수있습니다. 핸즈오프보우도로조건에따라보가늦게제공될수있습니다. 항상스티어링휠을잡행하시기바랍니다. 우측차선이탈보 OHI 조향보조중조향력부족으로차량이차선을이탈할우이탈방향차선이깜빡입니다. 스티어링휠에서일정시간손을놓았을때 ( 핸즈오프보 ) OHI 핸즈오프보가발생하는상황에서운전자가계속스티어링휠을잡지않을우조향제어가핸즈오프보후자동적으로일시해제됩니다. 행조향보조시스템이해제된상태에서다시스티어링휠을잡으면조향제어가재작동됩니다. OHI

94 시동및행 시스템이상 OHI 등 ( 황색 ) 및문구가표시 ( 일정시간후꺼짐 ) 될우, 행조향보조시스템에이상이있는것이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검바랍니다. 행중스티어링휠조작은운전자가해야합니다. 행조향보조시스템이작동중이더라도운전자가스티어링휠을조작하여조향을할수있습니다. 아래조건에서는시스템을끄운전자가집중하여스티어링휠을조작하시기바랍니다. - 날씨가좋지않을우 - 도로상태가좋지않을우 - 빈번한스티어링휠조작이필요할우 행조향보조시스템이조향을보조할때는스티어링휠이무겁거나가볍게느껴질수있습니다. 행조향보조시스템비작동조건 운전자가차선변을위하여방향지시등을작동하거나비상등을작동한우 - 차선을변하자할우에는방향지시등스위치를작동한후차선을변하십시오. - 방향지시등조작없이차선을변할우스티어링휠조향반발력이발생할수있습니다. 시스템작동이나차선변후반드시차로중심으로이동하셔야시스템이조향보조상태로전환됩니다. 차로중심으로이동하지않차선에붙어서계속행할우조향을보조하지않습니다. 차체자세제어장치 (ESC) 또는샤시통합제어시스템 (VSM) 이작동하면조향을보조하지않습니다. 곡선로에서빠르게선회할우조향을보조하지못할수있습니다. 차속이 60km/h 이하이거나 180km/h 이상일우조향을보조하지않습니다. 다른차선으로차량을급하게이동시킬우조향을보조하지않습니다. 차량이급정거를할우조향을보조하지않습니다. 국도처럼차선폭이좁은우나차선폭이너무넓은우조향을보조하지않습니다. 양쪽차선중하나라도인식되지않을우조향을보조하지않습니다. 현재차선에 2 개이상차선표시라인이있을우 ( 예를들면공사구간등 ) 곡선로반이너무작은우 급작스런조향시시스템이일시적으로비활성화됩니다. 급격한사로및언덕우 5-94

95 05 운전자조건 다음과같은우에는작동을하지않거나불필요한동작을할수있으므로운전자가필요합니다. 차선에먼지, 모래등이쌓여차선과도로를구분하기어려운우 차선과도로색상구분이충분치못한우 차선근처에차선외흔적이있거나차선과유사한표시가있는우 차선이분명하지않거나훼손된우 차선수가증가, 감소하는구간또는차선이복잡하게교차할우 ( 톨게이트진출입구, 도로분기 / 합류구간등 ) 차선이두줄이상인우 차선도포폭이매우좁거나넓은우 비, 눈, 먼지, 물웅덩이, 젖은노면등이물질로인하여차선이잘보이지않는우 중앙분리대, 가드레일, 소음벽, 변잡목등도로변물체그림자가차선을덮는우 공사구간등차선이혼잡하거나일부구조물등으로차선을대체하있는우 횡단보도마크또는노면이정표등노면표시가있는우 터널내차선이먼지또는기름에오염되어있을우 터널진출입또는다리하단통과시와같이급격하게차량외부밝기가변하는우 야간또는터널구간에서차량전조등을사용하지않거나전조등밝기가약한우 보도블럭등계구조물이있을우 도로면물기로인해태양광, 가로등또는마오는차불빛이반사될우 태양광노면반사가심하여도로내차선구분이어려운우 차량진행방향에서역광이강하게비추는우 버스전용차로혹은버스전용차로좌 / 우측차로로행하는우 교차로등에서차선이갑자기사라지거나보이지않는우 앞차와거리가극단적으로짧거나앞차가차선을가리행하는우 급커브구간이나도로사도가심한우 차량이심하게흔들릴우 직사광선에해실내미러위온도가매우높은우 차량앞유리및제품렌즈앞부분이먼지등으로오염된우 안개, 폭우, 폭설등악천후로시계가불량한우 차량앞유리습기가완전하게제거되지않은우 크래쉬패드위에물체를올려놓을우 행조향보조시스템은차선이탈을예방하조향을보조하는시스템입니다. 어떠한우라도행조향보조시스템에존하지마시, 안전에관한사항은운전자가직접판단하여필요한조치를취하십시오. 5-95

96 시동및행 행조향보조시스템기능선택 OHI 행조향보조시스템기능은사용자설정메뉴에서선택할수있습니다. 정차상태나행중사용자설정메뉴행보조메뉴를선택하면행보조관련메뉴가나타납니다. 행조향보조시스템메뉴를선택하면 3 가지선택기능이표시됩니다. 운전자는차선이탈보기능, 차선유지보조기능, 능동조향보조기능중하나를선택하여사용할수있습니다. 행조향보조시스템기능별설명 차선이탈보기능 차선이탈보기능은행조향보조시스템에서조향기능을수행하지않차량이차선이탈을할우보만제공하는기능입니다. 차량앞쪽바퀴가차선에닿을우 ( 차선이탈 ) 이탈표시와함께스티어링휠이진동하게됩니다. 차선유지보조기능 차선유지보조기능은차량이차선에근접할우운전자가차선을벗어나지않도록보조하는기능입니다. 차량이차선중앙부근을행할우스티어링휠작동은거없으나차선에근접할우스티어링휠을제어하여차선을유지하도록도와줍니다. 능동조향보조기능 능동조향보조기능은차선유지보조기능대비제어영역을확장하여조향보조하장거리운전시피로감을줄여기위한편기능입니다. 5-96

97 05 부운전보시스템 (DAA) 부운전보시스템은행중운전자피로및부상태를판단하여알려줍니다. 운전상태표시 시스템꺼짐선택화면 DAA 는 Driver Attention Alert 약자입니다. 기능설정및작동조건 OHI 운전상태좋음 OHI 시스템 ON/OFF 방법 공장출하시부운전보시스템은 꺼짐 으로설정되어있습니다. 시동 ON 상태에서계기판 사용자설정 행보조 부운전보 보통 / 빠르게 를설정하면시스템이켜지작동합니다. 운전자는동작모드를선택할수있습니다. - 꺼짐 : 부운전보시스템이꺼집니다. - 보통 : 운전자피로및부상태를알려줍니다. - 빠르게 : 운전자피로및부상태를좀더빠르게알려줍니다. 시동을끄다시걸면이전상태를유지합니다. 작동조건 부운전보시스템은차량속도가 60km/h 이상 180km/h 이하에서작동합니다. 운전상태나쁨 OHI OHI 계기판을통해서운전상태를확인할수있습니다. - 계기판 LCD 표시창에서어시스트 (ASSIST) 모드 ( ) 화면을선택하십시오. 자세한내용은 4 장 계기판 계기판메뉴설정 을참하십시오. 5-97

98 시동및행 운전상태 는 5 레벨로나타나운전자부운전이지속될우레벨이감소합니다. 휴식없이장시간운전할우에도레벨이감소합니다. 일정시간이상부운전이없을우레벨이증가합니다. 행중에시스템을 ON 시키면, 휴식후행시간 이표시되, 행시간이반영된레벨이표시됩니다. 휴식권유 시스템초기화 시스템초기화시 휴식후행시간 은 00:00 이되 운전상태 는 5 레벨 ( 좋음 ) 이됩니다. 다음상황에서부운전보시스템이초기화됩니다. - 시동을끈우 - 운전자가시트벨트를풀운전석문을여는우 - 10 분이상연속정차하는우 이후행을시작하면다시부운전보시스템이작동합니다. 시스템일시중지 OHI 운전상태 가 1 레벨이하로떨어질우계기판에휴식권유문구가표시되보음이울립니다. 부운전보시스템표시화면을선택하지않아도계기판에휴식권유문구가표시되보음이울립니다. 휴식권유는행중 1 회이상표시되지않습니다. 행시간이 1 시간이내일우휴식권유를하지않습니다. OHI 다음상황에서 시스템일시중지 화면으로전환되시스템대기상태가됩니다. - 카메라센서가차선을인식하지못하는상태가지속될우 - 행속도 60km/h 이하혹은 180km/h 이상인상태가지속될우 5-98

99 05 시스템이상 문이표시되면시스템에이상이있는것이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검바랍니다. OHI 부운전보시스템은운전자를위한보조장치입니다. 부운전보시스템은운전자모든부나피로상태를판단하지않습니다. 차량안전운전을위한차량조작책임은운전자에게있습니다. 운전자운전스타일및습관에따라피곤함을느끼지않는상황에서도휴식권유를할수있습니다. 시스템이휴식권유를하지않더라도규칙적으로또는운전자가피곤함을느낄우휴식을취하십시오. 휴식을취할때에는안전한장소에서정차하여야합니다. 부운전보시스템은전방카메라를이용하므로카메라성능을최적으로유지할수있도록다음사항에하십시오. - 실내미러위앞유리에썬팅, 스티커, 액세서리등을부착하지마십시오. - 반사되는물질 ( 흰색종이나거울등 ) 을대쉬보드위에놓지마십시오. 햇빛반사로오작동을일으킬수있습니다. - 전방카메라장착부에물기가들어가지않도록하십시오. - 전방카메라부품을임로탈거하거나충격을가하지마십시오. 과도한음향기기소리는시스템보음을들리지않게할수있습니다. 다음과같은상황에서는부운전판단이제한되거나정상작동하지않을수있습니다. 차선인식성능이저하되는우 ( 행조향보조시스템참 ) 과격한행이나도적인회피행 ( 도로공사, 변차량, 낙하물, 도로요철등 ) 차량직진행성이저하된우 ( 타이어공기압편차가큰우, 편마모, 휠얼라이먼트불량등 ) 굴곡이심한곡선도로 노면상태가르지못한도로 바람이많이부는도로 5-99

100 시동및행 다음차량행편보조장치에해차량이제어되는우 - 속도로행지원시스템 (HDA) - 행조향보조시스템 (LKAS) - 후측방충돌회피지원시스템 - 긴급제동보조시스템 (AEB) 제적운전 연료소모량은로운전자운전습관에따라달라집니다. 차를운전할때다음사항을준수하여연료비및수리비를절감하십시오. 엔진정차중에는엔진을끄십시오. 제속도로운전하십시오. 속운전을할때는창문을열운전하지마십시오. 연료소비량이증가합니다. 급출발, 급가속, 급제동을삼가십시오. 정차후가속할때는천천히가속하여연료를절약하십시오. 횡바람과역바람이불때는천천히운전하십시오. 차량은항상정비가잘된상태로유지하십시오. 에어컨은필요할때만사용하십시오. 도로조건이좋지않은길은피하는게좋습니다. 비포장도로행시하부부품이손상될수있으므로항상하십시오. 불필요한화물을싣지마십시오. 항상지정된타이어공기압을유지하십시오. 급정차를피하기위해앞차와안전거리를유지하십시오. 연료절감은물론브레이크패드과마모를줄일수있습니다. 브레이크페달에발을올리운전하지마십시오. 연료소비가높아지브레이크가손상될수있습니다. 적절한휠얼라이먼트는연료를절감시키, 타이어가빨리마모되는것을방지합니다. 정기적으로검사및정비를받으십시오. 부품수명이증가하비용도절감됩니다

101 05 안전운전 행중에는차상태에항상하여이상이있다판단되면즉시안전한장소에세워두점검를하십시오. 또원인이불분명하거나수리가곤란할때는가까운자사직영서비스센터나블루핸즈에연락하십시오. 차행속도는안전속도이내로하, 위차량속도에맞추어차량흐름이원활하게이루어질수있게조절하십시오. 차선을변할때는미리방향지시등을켜그차선을행하는다른차량에방해되지않도록충분한안전거리를확보한후하십시오. 적음은꼭필요할때만울리십시오. 운전자는보행자를세심히배려함으로써보다즐겁안전한운전을하도록하십시오. 행중에등이켜지면즉시안전한장소에세워두점검하십시오. 급출발, 급가속, 급제동을삼가십시오. 험한길에서행 험로를행할때는돌이나나무뿌리등에하여손상을입을수가있으니하여행하십시오. 요철이심한도로에서양쪽바퀴가동시에움푹들어간곳에빠지면차체바닥이지면에닿게됩니다. 이러한도로에서는볼록한곳을따라행하십시오. 비포장도로, 눈길, 빙판길, 진흙탕길을행할때는속도를낮추제동거리를충분히확보하십시오. 급하게스티어링휠을조작하지마십시오. 눈길이나진흙탕길, 모랫길에서는패들쉬프트로 2 단변속후천천히속도를높이십시오. 차바퀴가헛돌지않도록하십시오. 얼음이나눈, 모래에빠졌을때는모래를깔거나타이어체인을감거나, 또는미끄러짐을방지하는물건을바퀴밑에받쳐놓아바퀴가굴러갈수있는상태를마련해십시오. 미끄러운도로를행할때갑자기저단으로변속하면사가날수있습니다. 차속도를갑자기바꾸면타이어가미끄러질수있습니다. 미끄러운길에서저단변속을할때는하십시오. 차바퀴가빠져헛도는우 물웅덩이나진흙, 모래, 눈등에차바퀴가빠져헛도는우, 보다잘빠져나올수있게스티어링휠을좌우로빨리움직이십시오. 이때엔진을갑자기가속하지마십시오. 그러면바퀴가헛돌게되어더빠지게되, 차가프레임 ( 바디 ) 까지묻힐수있습니다. 변속기를 D ( 행 ) 와 R ( 후진 ) 에번갈아두면서가속페달을부드럽게밟아빠져나오십시오. 필요하면납작한돌이나나무또는이와비슷한물건들을타이어밑에놓아미끄러지지않도록하, 차량을앞뒤로반복적으로움직여서빠져나오십시오. 몇번시도에도탈출을하지못할때는조작을중지하견인하십시오. 진흙이나모래등에서빠져나오기위해무리하게차를움직이면엔진이나, 변속기, 타이어, 디퍼런셜혹은 4 륜구동장치가과열손상되거나장날수있습니다. 진흙이나모래등에차바퀴가빠져헛돌때빠져나오려무리하게엔진회전수를올리면타이어가파열되거나변속기, 디퍼런셜혹은 4 륜구동장치가심각하게손상될수있습니다

102 시동및행 차가움직이지못하는상황에서차바퀴가헛돌면타이어가과열 폭발하여변에있는사람이다칠수있으므로, 차바퀴가빠지면빠져나오기어렵다판단되는지역은운전하지마십시오. 빠져나온직후에차가갑작스럽게움직임으로말미암아예기치못한사가날수있으므로반드시위가안전한지충분히확인한후빠진곳에서탈출을시도하십시오. 가속페달을밟은상태에서는변속기위치를변하지마십시오. 위험합니다. 물웅덩이나진흙, 모래, 눈등에차바퀴가빠져헛도는우, 빠져나오기위해바퀴밑에물건을대어놓시동을걸때바퀴회전에한사나차갑작스런움직임에대비하여차위에사람이서있지않도록하시안전하다판단될때만빠진곳에서탈출을시도하십시오. 바퀴밑에대어놓았던물건이바퀴회전에해튀어나오거나차가갑작스럽게움직임으로말미암아사가나서다른사람이심하게다치거나사망할수있습니다. 커브길행시 커브길을행할때는브레이크를밟거나기어를변속하지말, 미리속도를줄인후, 가능한한차체를똑바로유지하면서도십시오. 야간행 야간운전은간운전보다훨씬많은위험이도사리있으므로다음운전요령을숙지하십시오. 야간행을할우마오는차와서로교차할때는전조등을하향으로향하게하여상대방이눈부시지않도록하십시오. 비가내리면전조등빛이노면에흡수되거나젖은장애물에반사되어앞이잘보이지않게됩니다. 항상하십시오. 속도를줄여차간격을충분히유지하십시오. 가로등이없을때는시야를확보하기가더욱어렵습니다. 전조등은수시로닦아서깨끗이관리하전조등각을적절하게조절하십시오. 악천후시행 비나눈이내릴때는특히차가미끄러지기쉬우므로급브레이크조작을하지마십시오. 브레이크장치가젖을정도로물이깊은곳은피해서행하십시오. 브레이크장치가젖으면제동이잘되지않기때문에물이인곳을행하거나세차한후에는반드시브레이크성능을점검하십시오. 물기있는도로를행한후에는충분한안전거리를확보하천천히운전하는동안여러번에걸쳐브레이크를밟아건조시키십시오

103 05 안개가끼었거나그밖기상상태로인하여시계가나쁠때는차조명을켜속도를충분히낮추어운전하십시오. 폭우가내릴때는시야를확보하기가더어려워제동거리가더많이필요하므로천천히운전하십시오. 와이퍼상태를항상양호하게관리하십시오. 와이퍼에줄무늬가생기거나유리창이잘닦이지않으면와이퍼블레이드를교체하십시오. 타이어상태가좋지않은데젖은길이나빗길에서급정차하면타이어가미끄러져사가날수있습니다. 타이어상태를항상양호하게관리하십시오. 속도로행 운전전점검을하십시오. 특히연료, 냉각수, 엔진오일, 벨트류, 타이어공기압등을점검하십시오. 안전벨트는반드시착용하십시오. 속도로진입시는방향지시등을켜가속차선에서충분히가속한후본선차량속도에맞춰진입하십시오. 차간거리를충분히확보하스티어링휠을천천히조작하십시오. 터널출구부분을나올때횡풍을받아차체가흔들리는일이있으면침착하게속도를줄이진로를수정하십시오. 속도로에서벗어날때는미리출구를잘확인하시방향지시등을켜십시오. 출구를지나쳐버리게되면다음인터체인지까지행하십시오. 당황하여급제동을하게되면대단히위험합니다. 급제동은미끄러질위험이있으므로매우위험합니다. 노면이젖어있을때는타이어가미끄러지기쉬우므로속도를낮추십시오. 속행시브레이크페달을많이사용하면브레이크장치가과열되어브레이크기능이나쁘게되거나, 브레이크액이기화되어브레이크효과가없게되므로매우위험합니다. 엔진브레이크와함께효과적으로사용하십시오. 알아두기 엔진브레이크 (Engine Brake) 란? 브레이크는아니지만엔진압축압력을이용하여바퀴회전을억제함으로써제동력을얻는것즉엔진에브레이크작용을하게하는것을말합니다. 장마철이나비가많이내리는지역등을통과할때는특별히하십시오. 타이어중앙부분 ( 타이어휠허브 ) 이잠길정도로수위가높으면운전하지마십시오. 물을통과할우는천천히서행하물속에서는제동성능이제대로발휘되지않을수있으므로적당한제동거리를유지하십시오. 물을통과한뒤에는차를서행하면서브레이크를부드럽게몇번밟아브레이크를건조시키십시오. 여름철운전 여름철에는특히엔진상태를항상점검하십시오. 냉각수가부족하지않도록하시라디에이터에흙, 먼지, 벌레등오물이끼지않도록점검하십시오. 라디에이터가불결하면냉각효과가떨어져엔진과열원인이될수있습니다

104 시동및행 겨울철운전 타이어체인, 창문닦이, 유리창성에제거기, 모래나소금부대, 판그리야삽과점프케이블등비상장비를갖다니십시오. 부동액및와셔액농도를점검하십시오. 엔진시동후에는적당한워밍업을한후운전하십시오. 추운날씨에엔진이냉각된채로운전하면엔진에큰무리가갑니다. 배터리와케이블상태를점검하십시오. 날씨가추우면배터리용량이저하되어엔진시동이걸리지않을수있습니다. 엔진오일점도수준을점검하십시오. 추운날씨에는여름과달리가더욱필요합니다. 다음사항을운전전점검시에추가로점검하십시오. 1. 차밑부분둘레에있는얼음덩어리를부품에손상을지않도록하면서제거하십시오. 2. 엔진을시동하각종페달이평상시처럼움직이는지확인하십시오. 3. 앞 뒤유리얼음이나눈은제거하십시오. 또한와이퍼블레이드가유리에얼어붙어있지않은지확인하십시오. 오버히트 ( 과열시 ) 는기온이높을때만발생하는것은아닙니다. 추운날씨에는냉각수중에부동액이들어있지않을우나농도가낮을때엔진내부가동결되어냉각수가순환하지않으면오버히트가발생하게됩니다. 냉각수는자사순정부동액과물을적정비율로혼합하여사용하십시오. 냉각수비율은너무높거나낮아도효과가없습니다. (7 장, 냉각수점검 혼합비율참조 ) 눈또는빙판길행 눈길, 빙판길을행할때는스노우타이어또는규격에맞는타이어체인을장착하시, 급출발, 급가속, 급제동을삼가십시오. 음지와양지도로조건은서로다릅니다. 오르막길보다는내리막길에더욱하십시오. 눈길이나빙판에서는타이어접지력이약해지므로가속페달이나스티어링휠을거칠게조작하면위험합니다. 내리막길에서엔진브레이크를사용하면방향조작에도움이됩니다. 오르막길에서는한번멈추면출발하기가어려우므로차간거리를유지하여서행하도록하십시오. 스노우타이어 차에스노우타이어를장착할우, 동일사이즈타이어인지를확인하차량마다타이어가견딜수있는중량이다르므로규격에맞는타이어인지를확인하십시오. 모든기상조건에서차량조향성균형을맞추기위해서는스노우타이어를네바퀴에모두장착하십시오. 스노우타이어를장착하건조한도로를행하면, 원래사양타이어보다마찰력이작아제동거리가길어질수있으니하십시오. 또, 날씨가맑은우에도항상조심하면서운전하십시오. 스노우타이어규격과형태는차량표준타이어와동등해야합니다. 그렇지않을우, 차량안전성과조향성능에악영향을미칠수도있습니다

105 05 타이어체인 OHI 래디얼타이어는구조상옆면이얇기때문에금속제체인을사용하면손상될우려가있으므로되도록이면스노우타이어를장착하십시오. 알루미늄휠장착차량은금속제체인을사용하면휠이손상될우려가있으므로금속제체인을사용하지마십시오. 단, 불가피하게체인을사용해야하는우는반드시모비스순정용품 ( 오토삭직물형체인 ) 을사용하시사용방법을숙지하신후체인을장착하십시오. 본차량은뒷바퀴가구동되는후륜구동차량입니다. 따라서타이어체인을장착할때는반드시뒷바퀴에장착하십시오. 체인을장착한후에는천천히운전하십시오. 체인이차체나샤시에닿는소리가들리면즉시차를멈추체인을다시씌우십시오. 소리가나지않을때까지감속하눈이없는도로행시는바로체인을벗겨체인이손상되지않도록하십시오. 타이어규격에맞는체인을사용하여차체를보호하십시오. 본차량에부적합한체인을사용할우에는차체를손상시키므로반드시적절한체인을사용하시장착은체인제작사에서제공하는설명서를참조하여차체에손상이가지않도록하십시오. 눈길, 빙판길외에는체인사용을삼가시, 체인장착시에는체인제작사에서추천하는규정속도이하또는 30km/h 이내로행하십시오. 일반금속제체인장착시체인과서스펜션부품인너클과간섭으로체인연결리가손상될수도있으니반드시직물형체인을사용하십시오. 체인규격이맞지않거나잘못장착한우는차량제동라인, 서스펜션, 차체및바퀴등을훼손시킬수있으므로하십시오. 체인이차량을때리는소리가들리면즉시차를멈추다시씌어십시오. 타이어체인을장착하 0.5~1km 정도행한후에는차체손상여부및안전을위하여체인장착상태를확인해야하며, 느슨할우에는타이어안쪽으로더씌어십시오. 타이어체인을장착할때는반드시뒷바퀴에장착하십시오