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1 시동버튼 시동버튼조명 시동버튼 엔진시동방법...- 엔진정지방법 자동변속기 자동변속기작동 패들쉬프트 ( 수동변속모드 ) LCD 표시창경고문 올바른운전요령 륜구동장치 (AWD) 전자식 4륜구동 륜구동차량운전요령 타이어관련유사항 견인관련유사항 정비관련유사항 기타유사항 차동제한장치 (LSD)...-2 제동장치...-2 브레이크...-2 바른제동요령 차브레이크 ( 풋타입 ) 전자파킹브레이크 (EPB) 자동정차기능 (Auto Hold) ABS(Anti-Lock Brake System) 차체자세제어장치 (ESC) 샤시통합제어시스템 (VSM) 경사로밀림방지기능 (HAC) 급제동경보시스템 (ESS) 전자제어서스펜션 런치컨트롤 (Launch Control) 런치컨트롤작동및해제 런치컨트롤제한 공회전제한시스템 (ISG) ISG 시스템작동조건 엔진자동정지 엔진자동재시동 ISG 시스템해제 ISG 시스템강제시동조건 ISG 시스템이상조건 배터리센서비활성화 ISG 시스템표시등및경고문...-49

2 AUTO STOP 누적시간표시모드 통합행모드시스템 드라이브모드 (DRIVE MODE) 드라이브모드 (CUSTOM) 설정 트립컴퓨터모드내행모드표시 에코코스팅기능 ( 람다엔진 )...-7 에코코스팅작동조건...-7 에코코스팅해제조건...-7 에코코스팅기능설정...-7 에코코스팅기능작동시표시 전방충돌방지보조시스템 (FCA) 기능설정및작동조건 전방충돌방지보조시스템경고및제어 전방감지센서 ( 전방레이더 / 전방카메라 ) 시스템이상 제한사항 후측방충돌경고시스템 사각지대차량경고 / 고속접근차량경고 후방교차충돌경고기능 후측방충돌경고시스템경고 후측방충돌경고시스템비작동조건 속도제한시스템 속도제한설정 일시해제...-7 재설정...-7 기능해제 크루즈컨트롤 행속도설정 설정속도증가 설정속도감소 일시적인속도증가 일시해제 재설정 기능해제 스마트크루즈컨트롤 ( 스탑앤고기능포함 ) LCD 표시창작동상태표시 속도설정 스마트크루즈컨트롤응답성설정 크루즈컨트롤사용 차간거리설정 스마트크루즈컨트롤경고 제한사항...-90

3 고속도로안전구간자동감속 차로이탈방지보조시스템 (LKA) 차로이탈방지보조시스템작동 차로이탈방지보조시스템비작동조건 차로이탈방지보조시스템기능선택 고속도로행보조 (HDA) 시스템 기능설정및작동 시스템이상 운전자경고 (DAW) 시스템 기능설정및작동조건 운전자수준표시 휴식권유 시스템초기화 작동대기 시스템이상 경제적운전 안전운전 험한길에서행 차바퀴가빠져헛도는경우 커브길행시 야간행 악천후시행 고속도로행 여름철운전 겨울철운전 눈또는빙판길행 터보장착차량운행 터보차저장착차량점검사항

4 시동버튼 시동버튼조명 OIK07001 운전석 ( 또는동승석 ) 도어를열면시동버튼이켜져야간에나어두운곳에서시동버튼위치를쉽게찾을수있습니다. 조명은도어를닫은후일정시간 ( 약 30 초 ) 이지나거나, 모든도어를닫고잠금한후경계상태에들어가면꺼집니다. 시동버튼 OFF( 전원꺼짐 ) 엔진시동 (START) 또는차량전원 (ON) 상태를완전히끄기위해서는차량을멈춘후반드시 P 버튼 ( P ( 차 )) 을누르고시동버튼을누르십시오. P ( 차 ) 단이외 ( N / R / D ) 위치에서시동버튼을누르면 : R ( 후진 )/ D ( 행 ) - 자동으로 P ( 차 ) 단으로전환후시동 OFF 됩니다. N ( 중립 ) - 시동버튼을누를때마다 ACC 와 ON 상태가반복전환되면서시동이 OFF 되지않습니다. 시동을끄기위해서는시동버튼 ON 상태에서 P 버튼을누르고다시시동버튼을누르면시동 OFF 가됩니다. 엔진시동 (START) 또는차량전원 (ON) 을완전히끄기위해서는차량정지상태에서만가능합니다. 단, 비상시행중에시동을끌필요가있을때에는시동버튼을 2 초이상길게누르거나버튼을 3 초이내에 3 회누르면시동이꺼지면서 ACC 상태로전환됩니다. 이때, 차량이멈추지않고행상태라면 N ( 중립 ) 위치에서브레이크페달을밟지않고시동버튼만눌러시동을다시걸수있습니다. -4

5 ACC( 액세서리전원 ) 시동버튼 OFF 상태에서브레이크페달을밟지않고시동버튼을누르십시오. 일부전기장치를작동할수있습니다. 만일시동버튼 ACC 상태에서 1 시간이상있으면배터리방전을방지하기위해자동으로시동버튼 OFF 상태로전환됩니다. ON( 차량전원 ) 시동버튼 ACC 상태에서브레이크페달을밟지않고시동버튼을누르십시오. 엔진에시동을걸기전에경고등을점검할수있습니다. 엔진에시동이걸린상태가아니므로방전이될수있습니다. START/RUN( 엔진시동 ) 시동버튼 OFF, ACC 또는 ON 상태에서 P ( 차 ) 또는 N ( 중립 ) 으로변속후브레이크페달을밟은상태에서시동버튼을누르면바로시동이걸립니다. 브레이크페달을밟지않은상태에서시동버튼을누르면시동버튼은 OFF ACC ON OFF 상태로반복적으로전환될뿐시동은걸리지않습니다. 엔진정지중시동버튼을장시간 ACC 나 ON 위치에두면배터리가방전됩니다. 경 고 행중에는시동버튼을누르지마십시오. 시동이꺼질수있어브레이크성능이저하될수있으며, 파워스티어링장치가작동하지않아스티어링휠조작력이많이무거워질수있습니다. 행중스티어링휠사이로시동버튼또는각종스위치를조작하지마십시오. 손이나팔로차량을제어할수없게되어심각한부상이나사망에이르게할수있는사고가날수있습니다. 운전석변에움직일수있는것은놓지마십시오. 운전을방해할뿐만아니라사고가날수있습니다. 엔진시동방법 1. 스마트키를휴대하고운전석에앉으십시오. 2. 엔진에시동을걸기전에우선안전벨트를착용하십시오. 3. 차브레이크를걸고, 변속위치가 P ( 차 ) 에있는지확인하십시오. N ( 중립 ) 위치에서도시동은걸리나, 안전을위하여반드시 P ( 차 ) 위치에서시동을거십시오. 4. 모든전기장치를끄십시오.. 가속페달과브레이크페달위치와작동유격을오른발로확인하십시오. 스마트키가차안에있더라도운전석과멀리떨어진특정위치에있으면시동이걸리지않을수도있습니다. 시동버튼 ACC 또는 ON 상태에서차안에스마트키가없을경우, 계기판에 스마트키가실내에없습니다 라는문구가표시되며, 이후모든도어가닫히면경보음이약 초간울립니다. 시동을걸고자할때는반드시스마트키가차안에있어야합니다. -

6 스마트키가차안에있을경우에는시동버튼을눌러시동을걸수있습니다. 특히차안에이러한특성을모르는사람 ( 어른, 어린이포함 ) 과함께스마트키를차안에둘경우에는뜻밖상황이발생할수도있으므로항상하십시오. -6 경 고 가솔린엔진 6. 브레이크페달을밟은상태에서시동버튼을누르십시오. 7. 출발할때는브레이크페달을계속밟은상태에서엔진회전이적정범위 (1,000rpm) 에있는지확인하신후변속레버를원하는위치로두십시오. 변속레버잠금장치 (Shift Lock) 가장착되어엔진시동상태에서브레이크페달을밟고 UNLOCK 버튼을눌러야만 P ( 차 ) 위치에서 R ( 후진 ) 또는 D ( 행 ) 로변속이됩니다. 8. 차브레이크를푼다음, 브레이크페달에서발을떼면서차가서서히움직이는것을확인한후에가속페달을밟아천천히출발하십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 장착차량 P ( 차 ) 단에서차브레이크가체결되어있을경우브레이크페달을밟고 P ( 차 ) 에서 R ( 후진 ) 또는 D ( 행 ) 로변속하면차브레이크가자동으로해제됩니다. 수동으로해제할경우에는브레이크페달을밟고전자파킹브레이크스위치를눌러차브레이크를해제한후출발하십시오. 9. 엔진온도를올리기위해정차상태에서공회전을하지마십시오. 엔진이적정한온도가될때까지는적당한속도로행하십시오. ( 급가속또는급감속을하지마십시오.) 디젤엔진 6. 브레이크페달을밟은상태에서시동버튼을누르십시오. 7. 예열표시등 ( ) 이켜지고꺼질때까지브레이크페달을밟고기다리십시오. ( 최대 초내외 ) 디젤차량경우날씨또는엔진온도가높은경우예열없이바로시동이걸릴수있습니다. 8. 예열표시등 ( ) 이꺼지면자동으로시동이걸립니다. 단, 예열 ( 켜짐 ) 중에시동버튼을한번더눌러표시등이꺼지지않았는데도시동을걸수있습니다. 그러나예열상태가충분하지않을때는시동이걸리지않을수도있습니다.

7 9. 출발할때는브레이크페달을계속밟은상태에서엔진회전이적정범위 (1,000 rpm) 에있는지확인하신후변속레버를원하는위치로두십시오. 변속레버잠금장치 (Shift Lock) 가장착되어엔진시동상태에서브레이크페달을밟고 UNLOCK 버튼을눌러야만 P ( 차 ) 위치에서 R ( 후진 ) 또는 D ( 행 ) 로변속이됩니다. 10. 차브레이크를푼다음, 브레이크페달에서발을떼면서차가서서히움직이는것을확인한후에가속페달을밟아천천히출발하십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 장착차량 P ( 차 ) 단에서차브레이크가체결되어있을경우브레이크페달을밟고 P ( 차 ) 에서 R ( 후진 ) 또는 D ( 행 ) 로변속하면차브레이크가자동으로해제됩니다. 수동으로해제할경우에는브레이크페달을밟고전자파킹브레이크스위치를눌러차브레이크를해제한후출발하십시오. 11. 엔진온도를올리기위해정차상태에서공회전을하지마십시오. 엔진이적정한온도가될때까지는적당한속도로행하십시오.( 급가속또는급감속을하지마십시오.) 엔진에시동을걸고바로가속페달을밟지마십시오. 엔진이차가운상태이면, 터보차저에윤활유가공급될수있도록몇초간공회전시키십시오. OIK07002 스마트키배터리가방전되거나전자기기에해전파방해가있을때시동거는방법 스마트키배터리가방전되거나전자기기에해전파방해가있는경우에는시동버튼을눌러도스마트키를인식할수없습니다. 이경우에는스마트키로시동버튼을직접누르십시오. -7

8 스마트키로시동버튼을직접눌러도시동버튼이정상적으로작동하지않으면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 정지등 ( 제동등 ) 퓨즈가고장났을때시동거는방법 정지등 ( 제동등 ) 퓨즈가고장났을때는바로시동이걸리지않을수있습니다. 이때에는 ACC 상태에서시동버튼을 10 초동안누르면시동이걸립니다. 브레이크페달을밟지않고도시동을걸수있으나안전을위하여반드시브레이크페달을밟고시동을거십시오. 정지등 ( 제동등 ) 퓨즈고장과같은비상시를제외하고는시동버튼은 10 초이상길게누르지마십시오. 브레이크페달을밟지않은상태에서시동이걸리면뜻밖매우위험한상황이발생할수있습니다. 엔진시동시유사항 겨울철에는기온이낮아초기 rpm 이높을수있습니다. 엔진이정상적으로작동할수있는온도에이를때까지엔진소음이날수있으며브레이크제동거리가다소길어질수있습니다. 고속공회전을삼가십시오. 10 분이상고속으로공회전하면배기장치가손상될수있습니다. 차량행중에시동이꺼지더라도변속위치를 P ( 차 ) 에두지마십시오. P ( 차 ) 위치에두면변속기가고장날수있으며, 제동거리가더길어질수있습니다. 브레이크페달을밟을때는평소보다힘껏밟으십시오. 만약교통이나도로상태가괜찮다면, 차가완전히멈추기전에변속레버를 N ( 중립 ) 위치에두고시동버튼을눌러다시시동을걸수있습니다. 경 고 위가밀폐되어환기가잘되지않는공간에서장시간엔진시동을걸어두지마십시오. 배기가스에중독될위험이있습니다. 엔진 rpm( 회전수 ) 이높은상태에서브레이크페달을밟지않으면차가갑자기움직일수있으므로엔진 rpm 이안정될때까지기다려출발하십시오. 절대가속페달을밟으면서시동을걸지마십시오. 차가갑자기움직여사고가날수있습니다. -8

9 시동이걸리지않을때조치방법 변속위치가 P ( 차 ) 에있는지확인하십시오. 스마트키배터리가약하거나고장으로인하여시동이걸리지않을때는스마트키로시동버튼을직접누르십시오. 정지등 ( 제동등 ) 퓨즈가고장났을때는바로시동이걸리지않습니다. 이때에는 ACC 상태에서시동버튼을 10 초동안누르면시동이걸립니다. 브레이크페달을밟지않아도시동을걸수있으나안전을위하여반드시브레이크페달을밟고시동을거십시오. 시동버튼을 OFF 위치에두고모든전기장치를끈후시동을다시거십시오. 위방법대로했는데도시동이걸리지않으면자사직영서비스센터나블루핸즈에서점검을받으십시오. 엔진정지방법 1. 차량이정지된상태에서브레이크페달을밟고계십시오. 2. 브레이크페달을밟은상태에서 P 버튼을눌러 P ( 차 ) 위치를선택하십시오. 3. 브레이크페달을밟은상태에서차브레이크를거십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 장착차량전자파킹브레이크스위치를위로당겨차브레이크를걸어두십시오. 반드시계기판에브레이크경고등이켜져있는지확인하십시오. 4. 브레이크페달을밟은상태에서시동버튼을눌러시동을끄십시오. 엔진을정지할때유할사항 엔진이정지하기직전에고속공회전을삼가십시오. 경사가있는곳에차할때는 P 버튼을눌러 P ( 차 ) 위치를선택하고타이어에고임목을괴십시오. 정차할때 P ( 차 ) 로변속하지않으면외부로부터충격에해차가움직일수있으므로하십시오. N ( 중립 ) 위치에서시동을끄면 ACC 상태로전환됩니다. 경 고 급경사로에는차량을차하지마십시오. 차량이움직일수있습니다. -9

10 자동변속기 자동변속기작동 변속위치별기능 UNLOCK 버튼 P 버튼 변속레버 자동변속기는변속레버위치, 차량속도, 가속페달위치에따라 1 속 ~8 속까지자동으로변속됩니다. 변속위치는계기판에표시됩니다. D, R 및수동변속모드 (+, -) 위치에서는가속페달을밟지않아도브레이크페달을밟지않으면차량이전진하거나후진합니다. 이위치에서차를멈추고자할때는반드시브레이크페달을밟으십시오. 경 고 OIK07003 변속레버를움직일때는반드시브레이크페달을밟은상태에서 UNLOCK 버튼을누르고레버를조작하십시오. 미끄러지기쉬운도로에서급격하게엔진브레이크를조작하는것 ( 변속레버를고단에서저단으로내리는것 ) 은타이어가미끄러질위험이있으므로조작하지마십시오. 경 고 변속할때는계기판변속단표시및변속레버옆해당표시등이켜졌는지필히확인하십시오. -10

11 P ( 차 ) 위치로변속할때는반드시차량이정지한상태에서변속하십시오. 차량이움직이는상태에서변속하면자동변속기가손상될수있습니다. D 단에서 R 단변속 UNLOCK 버튼 R N D P( 차 ) OIK07004 차및엔진정지 시동시차가움직이지않도록변속기가잠기는위치입니다. R, N, D 위치에서 P ( 차 ) 로변속하기위해서는차량이정지한상태에서 P 버튼을누르십시오. D, R 위치에서시동 OFF 를한경우자동으로 P ( 차 ) 로변속이됩니다. 정차할때브레이크페달을밟은채로 P 버튼을누르고차브레이크를거십시오. 정차할때차브레이크대신사용하지말고반드시차브레이크와함께사용하십시오. P, N 단에서 R 단변속 UNLOCK 버튼 R( 후진 ) R P/N 차를후진할때사용하십시오. OIK0700 OIK

12 R ( 후진 ) 위치로변속하기위해서는브레이크페달을밟고변속레버 UNLOCK 버튼을누른상태에서변속레버를앞으로이동하십시오. 변속레버를 D 위치에서앞으로 2 칸이동, P 또는 N 위치에서는앞으로 1 칸이동하면됩니다. 변속레버를 R ( 후진 ) 위치에두고자할때는반드시차를멈춰야합니다. 차가움직이는상태에서 R ( 후진 ) 위치로변속하는경우, 예기치못한사고가날수있으니반드시정차한후사용하십시오. 행중잠시차를멈출경우, 브레이크페달을확실히밟지않으면차가움직일수있으므로하십시오. 변속하려고변속레버를 R ( 후진 ) 위치로이동할때나 R ( 후진 ) 위치에서다른위치로전환하고자할때는차를완전히멈춘후하십시오. 만약행중에 R ( 후진 ) 로변속하면변속기가손상될수있습니다. R, D 단에서 N 단변속 N( 중립 ) R N D OIK07007 행중정차시간이길어질때사용하십시오. 바퀴와변속기가잠겨있지않습니다. 행중정차할때는브레이크페달을밟거나차브레이크를거십시오. R 또는 D 위치에서만 N ( 중립 ) 위치로변속이가능합니다. P 단에있을경우에는안전을위해 N ( 중립 ) 위치로바로변속이되지않습니다. N ( 중립 ) 위치에서시동을바로끌수없습니다. 시동버튼을눌러시동 OFF 하면 N 단이유지되며시동 ACC 상태가됩니다. 이때, 변속기를 N 단에유지하기위해정상적인작동음이들릴수있습니다. 시동을끄기위해서시동버튼을한번더눌러시동버튼 ON 상태에서 P 버튼을누르십시오. 자세한내용은 장, 시동버튼 을참고하십시오. 시동 ACC 상태에서운전석도어를열면, 자동으로 P ( 차 ) 위치로변속됩니다. N ( 중립 ) 위치에서도엔진시동이걸리나, 안전을위해반드시 P ( 차 ) 위치에서시동을거십시오. 경 고 행중변속레버를 N ( 중립 ) 위치에두면엔진브레이크가작동하지않아예기치못한사고가날수있으므로행중에는 N ( 중립 ) 위치로변속하지마십시오. -12

13 R 단에서 D 단변속 UNLOCK 버튼 UNLOCK 버튼 R D P, N 단에서 D 단변속 P/N D OIK07038 D ( 행 ) 위치로변속하기위해서는브레이크페달을밟고변속레버 UNLOCK 버튼을누른상태에서변속레버를뒤로이동하십시오. R ( 후진 ) 위치에서는뒤로 2 칸이동, P ( 차 ) 또는 N ( 중립 ) 위치에서는뒤로 1 칸이동하면됩니다. 전자식변속레버는일반변속레버와달리차량정차중에 N ( 중립 ) 위치에서 D ( 행 ) 로변속하기위해서는브레이크페달을밟아야변속됩니다. 출발하고자할때는 P ( 차 ) 위치에서시동을건후브레이크페달을밟은상태에서 D ( 행 ) 로변속하십시오. D ( 행 ) 로변속하고, 브레이크페달에서발을떼어차가서서히움직이는것을확인한후에가속페달을밟아출발하십시오. 행중차를잠시멈출경우, 브레이크페달을꽉밟지않으면자동변속기특성상차가움직일수있으니하십시오. 경 고 언덕길에서차를멈춘후출발할경우에는변속레버가 D ( 행 ) 위치에있어도가속페달이나브레이크페달을밟지않으면상황 ( 등판각 ) 에따라차가뒤로밀려큰사고가날수있습니다. D ( 행 ) 위치로변속할때는차를완전히멈춘후하십시오. D( 행 ) OIK07039 이위치는정상적인전진행위치입니다. 변속기는 1 속 ~ 8 속내에서적절한경제성과힘을제공하는속도로자동적으로선택하여변속합니다. -13

14 N( 중립 ) 단차 OIK07040 다른사람이차량을움직일수있도록차시켜놓을때는다음과같이하십시오. 1. 시동 ON 또는시동이걸린상태에서차브레이크를푸십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 가장착된차량은 EPB 가걸린상태에서 N ( 중립 ) 단차를할경우자동으로전자파킹브레이크 (EPB) 가해제되지않습니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를눌러서해제하고 N ( 중립 ) 단차를하십시오. 또한, AUTO HOLD 기능이작동되어있으면, AUTO HOLD 버튼을눌러기능을해제하십시오. 2. 브레이크페달을밟고 P 버튼을누른후시동을끄십시오. 3. 브레이크페달을밟고변속레버앞쪽에위치한 P RELEASE 버튼을누르면 N ( 중립 ) 위치로변속합니다. P 버튼을누르면 P ( 차 ) 위치로다시변속가능합니다. 시동을끄고 20 초동안만 N ( 중립 ) P ( 차 ) 변속이가능합니다. P RELEASE 버튼을누르면변속기를잠그고해제하는정상적인작동음이들릴수있습니다. N ( 중립 ) 단차를할경우평지에차하십시오. 경사로에서는차가움직여서안전사고가발생할수있습니다. 바퀴구동이필요한자동세차기를이용할때는변속레버를 N ( 중립 ) 위치에두십시오. 비상시차를제외하고는항상안전을위해 P ( 차 ) 위치에두고차브레이크를거십시오. 변속레버잠금장치 (Shift Lock) 자동변속기변속레버를 R ( 후진 ) 또는 D ( 행 ) 위치로변속하고자할때, 운전자오조작을방지하기위하여, 브레이크페달을밟고 UNLOCK 버튼을눌러야만변속이가능합니다. R ( 후진 ) 또는 D ( 행 ) 위치로변속하고자할때는다음과같이하십시오. 1. 브레이크페달을밟고계십시오. 2. 시동을 ON 상태로하십시오. 3. 브레이크페달을밟고있는상태에서 UNLOCK 버튼을누른후 R ( 후진 ) 또는 D ( 행 ) 위치로변속하십시오. 변속레버잠금장치 (Shift Lock) 는브레이크페달을밟고, 변속레버를움직여야잠금장치가해제되므로해제순서를반드시준수하십시오. -14

15 배터리방전시조치방법 배터리가방전되면전자식변속레버는변속이되지않습니다. 비상시에 N ( 중립 ) 위치로변속하고자할때는반드시평지에서다음사항을따르십시오. 배터리점프후 P RELEASE 버튼이용 1. 타차량배터리나보조배터리를점프케이블을이용하여엔진룸점프스타트단자에연결하십시오. 자세한내용은 6 장 배터리방전시점프스타트요령 을참고하십시오. 2. 시동 ON 상태에서차브레이크를푸십시오. 3. 시동을끄십시오. 4. 브레이크페달을밟고변속레버앞쪽에위치한 P RELEASE 버튼을누르면 N ( 중립 ) 위치로변속합니다. P 버튼을누르면 P ( 차 ) 위치로다시변속가능합니다. 시동을끄고 20 초동안만 N ( 중립 ) P ( 차 ) 변속이가능합니다. 패들쉬프트 ( 수동변속모드 ) 패들쉬프트는운전대에서손을떼지않고변속할수있는변속장치입니다. 변속레버가 D ( 행 ) 에서만작동하며변속레버위치에따라다음과같이작동합니다. 변속레버 D( 행 ) 위치 OIK07008 차량속도가 10km/h 이상에서만패들쉬프트사용이가능합니다. 패들쉬프트 + (UP) 또는 - (DOWN) 측을한번당길때마다 1 속씩상승하거나내려가면서수동변속모드로진입합니다. 다음과같은경우에는수동변속모드에서자동변속모드로자동전환됩니다. - 패들쉬프트 + (UP) 를 1 초이상길게당길경우 - 차량속도가 7 km/h 이하로내려갈경우 - 6 초이상가속페달을밞은상태로정속행할경우단, 가솔린차량에서는 SPORT 모드, CUSTOM 모드 ( 엔진 / 변속기를 SPORT 으로설정 ) 선택하면제외됩니다. 레버 +, - 측을동시에당기거나 + 측을당긴상태에서 - 측을당기면변속되지않습니다. -1

16 LCD 표시창경고문 전자식변속시스템을점검하십시오 OIK07042 P ( 차 ) 단변속기능을포함하여변속기와변속레버변속이정상적으로작동하지않을때표시창에경고문이뜹니다. 빠른시일내에자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 변속레버를점검하십시오 OIK07043 변속레버요기능에이상이있으면표시창에경고문이뜹니다. 빠른시일내에자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 변속조건이아닙니다 OIK07044 엔진회전속도 (rpm) 가높거나차량속도가높아변속조건이맞지않을때표시창에경고문이뜹니다. 엔진회전속도 (rpm) 와차량속도를낮추어조작하면변속이됩니다. -16

17 OIK0704 OIK07046 OIK0703 브레이크를밟고변속하십시오 정차후 P 단으로이동하십시오 정차시에는 P 버튼을누르십시오 변속할때브레이크페달을밟지않으면표시창에경고문이뜹니다. 브레이크를밟고변속하십시오. P ( 차 ) 단으로변속할때차량속도가높으면표시창에경고문이뜹니다. 차량을정차한후에 P ( 차 ) 단으로변속하십시오. 차량정차후에 P ( 차 ) 단으로변속을하지않으면안전을위해 P 버튼을눌러 P ( 차 ) 단으로변속하라는경고문이뜹니다. 차량을정차하면반드시 P ( 차 ) 단으로변속하십시오. -17

18 P 버튼을점검하십시오 OIK07047 P 버튼이계속눌려져있거나이상이있을때표시창에경고문이뜹니다. P 버튼위에물건이놓여져있는지확인하고, 지속적으로경고문이표시될경우자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. OIK07048 브레이크를밟고 P RELEASE 버튼을누르십시오 N ( 중립 ) 단차를할때브레이크를밟지않고 P RELEASE 버튼을누르면표시창에경고문이뜹니다. 브레이크페달을밟고 P RELEASE 버튼을누르십시오. P RELEASE 버튼을점검하십시오 OIK07049 P RELEASE 버튼이계속눌려져있거나이상이있을때표시창에경고문이뜹니다. P RELEASE 버튼위에물건이놓여져있는지확인하고, 지속적으로경고문이표시될경우자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. -18

19 OIK0700 OIK0704 OIK0701 UNLOCK 버튼을누르고변속하십시오 P 단으로자동체결되었습니다 P 단으로체결되었습니다 UNLOCK 버튼을누르지않았을때표시창에경고문이뜹니다. UNLOCK 버튼을누르고변속하십시오. 자동으로 P ( 차 ) 단위치로변속되면표시창에문구가뜹니다. 자동으로 P 단위치로전환되는몇가지예 : R ( 후진 ), D ( 행 ) 위치에서시동을끌때 시동 ACC 상태에서운전석도어를열때 P ( 차 ) 단이체결되었을때표시창에문구가뜹니다. -19

20 N 단으로체결되었습니다 -20 OIK0702 시동을끄고 P RELEASE 버튼눌러 N ( 중립 ) 단으로변속되었을때표시창에문구가뜹니다. 올바른운전요령 시동을걸때반드시 P ( 차 ) 위치로변속후차브레이크를걸고브레이크페달을밟은상태에서하십시오. 엔진 rpm( 회전수 ) 이높을때는어떤위치로도변속하지마십시오. 변속레버를움직일때는반드시브레이크페달을밟고, 계기판에나타나는각위치표시등을확인하면서원하는위치로조작하고레버를고정시킨다음브레이크페달에서발을서서히떼십시오. 자동변속기차량은 R, D, +, - 어느위치에서나공회전상태에서가속페달을밟지않아도차가움직이려는경향이있으므로정차중에는반드시브레이크페달을밟고차브레이크를확실히작동시키십시오. 언덕길에서정차할때는가속페달을이용하여차를정지시키려하지말고브레이크페달을밟으십시오. 오르막길에서서있을때는엔진힘을이용하여정차하지말고차브레이크를걸어두거나브레이크페달을밟으십시오. 브레이크페달을밟은상태에서어떠한변속위치에서도가속페달을밟지마십시오. 정차중에엔진을지나치게고속회전시키지마십시오. 경 고 행중에는변속레버를 N ( 중립 ) 위치로변속하지마십시오. 엔진브레이크가작동되지않아위험합니다. 정차시 P ( 차 ) 위치에확실하게변속되어있지않으면외부로부터충격에해차량이움직일수있습니다. 그러므로잠시라도차에서떠나있을때에는안전을위해항상 P ( 차 ) 위치로변속후차브레이크를걸어두고브레이크페달을밟은상태에서시동을끄십시오. 언덕길에서후진시, 반드시변속레버를 R ( 후진 ) 위치에두십시오. 그렇지않을경우시동이꺼질수있어매우위험합니다.

21 4 륜구동장치 (AWD) 출발하는경우 1. 브레이크페달을밟은채로변속레버를조작하십시오. 2. 브레이크페달에서발을떼어차량이서서히움직이는것을확인한후에가속페달을천천히밟고출발하십시오. 통상행시급가속을원하는경우 D ( 행 ) 위치에서는다른차량추월이가능합니다. 가속페달을끝까지밟으면변속기는저단변속하여급가속하게됩니다. 다른차량을추월할때는추돌을방지하기위해앞차와차간거리를충분히확보하십시오. AWD 는 All Wheel Drive 약자로전 후륜이구동되어일반행및동절기눈길행시차량구동력을극대화하여행성을향상시키는장치입니다. 변속레버를 D, R 로변속및수동변속모드 (+, -) 진입시가속페달을밟지않아도차가움직여전진또는후진할수있습니다. 특히, 엔진회전이높은경우 ( 외부온도에따라약 1,00~2,000rpm 이상 ) 는차량이갑자기움직일수있습니다. 경 고 N ( 중립 ) 또는 P ( 차 ) 에서다른위치로변속할때는반드시브레이크페달을밟고변속하십시오. 가속페달을밟은채로변속하면차량이갑자기움직여예기치못한사고가날수있습니다. 가속페달에킥다운장치 (Kickdown Mechanism) 가장착되어있는차량경우도하지않는급격한가속을방지하기위해일정지점에서페달답력이증가됩니다. 하지만, 힘을어끝까지밟으면절도감과함께차량최대가속을얻을수있습니다. 이는고장이아니며, 정상작동조건입니다. 정지했다가언덕길로행하고자할때 정지했다가언덕길로올라가려면, 브레이크페달을밟고, 적재량과언덕길경사도에따라변속레버를 D ( 행 ) 또는수동변속모드 1 단 위치에놓고차브레이크를푸십시오. 브레이크페달에서발을뗀후가속페달을서서히밟으십시오. 급한오르막길에서정차후에출발하면차량이뒤로밀릴수있습니다. AWD 는비포장로행이가능하나험로경우지상고가낮아차체손상이생길수있으므로비포장험로는행하지마십시오. 전자식 4 륜구동 전자식 4 륜구동이란필요에따라엔진동력을전 후륜으로전자제어배분하는장치입니다. 전자식 4 륜구동장점 1. 차량직진안전성향상 2. 차량선회성능향상 3. 눈길, 빗길, 모래길등험로에서운전성확보 -21

22 4 륜구동차량운전요령 4 륜구동차량특징을잘이해하고, 각도로조건에맞게사용하십시오. 또한위험하다고판단되는길은행하지마십시오. 행전에 반드시안전벨트를착용하십시오. 운전할때자세를평상시보다스티어링휠과가깝게하고곧은자세를유지하십시오. 스티어링휠이나페달을손쉽게조작할수있도록여유있는위치로조정하십시오. 비포장험로경우차량지상고가낮아차체손상이생길수있으므로위험한지역은피하십시오. 4 륜구동차는일반차량과마찬가지로조향, 브레이크조작을신중히하여안전운전하도록하십시오. 비포장도로를행할때는스티어링휠을안쪽으로잡지마십시오. 스티어링휠이갑자기당겨질수있어서, 손을다칠수있습니다. 비포장도로를행할때는항상스티어링휠바깥쪽을확실하게잡으십시오. 경 눈길, 빙판길을행할때 가속페달을서서히밟아부드럽게출발하십시오. 타이어체인이나스노우타이어를사용하십시오. 차간거리를충분히유지하고, 브레이크사용시는엔진브레이크를사용하십시오. 운전중급가속, 급브레이크, 과도한스티어링휠조작을하면차량미끄러짐등이발생하므로위험합니다. 급경사로올라갈때 고 4 륜구동경고등이 ( ) 켜지면 4 륜구동기능이작동하지않으므로즉시자사직영서비스센터나서비스협력사에점검및정비를받으십시오. 돌, 모래및요철부위가적은곳을선택해서행하십시오. 언덕길을오르기전에행이가능한지를직접확인하십시오. 급경사로내려갈때 엔진브레이크를사용해천천히내려오십시오. 언덕길을내려올때전방에장애물등이없는지직접확인하십시오. 언덕길을내려올때도중에변속하지마십시오. 언덕길상태에따라변속기어를미리선택하십시오. 빗길, 눈길, 세차등수분과다상태에서선회행시전륜하부에서 삐삐빅 ~ 소음이발생할수있으나이는수분에한부트비빔소음으로정상적인현상이며차량고장이아닙니다. -22

23 타이어관련유사항 4 륜구동차량타이어에세심한를하십시오. 4 륜구동작동중에는모든타이어에구동력이걸리므로타이어마모정도에따라차량성능이크게영향을받습니다. OIK0706 타이어와휠을교체할경우 4 륜모두동일하게교체하십시오. 모든타이어가동일하지않을겨우계기판에경고문이표시됩니다. 타이어공기압을정기적으로점검하십시오. 경 고 차량출고시제공된타이어및휠과다른사이즈, 다른타입타이어와휠을사용하지마십시오. 차량안전행에영향을미칠뿐만아니라조향력상실및전복에따른심각한사고가날수있습니다. 타이어를교체할때, 반드시모든타이어와휠은동일사이즈, 동일타입, 동일트레드, 동일제조사, 동일부하용량으로사용하십시오. 불가피하게비포장도로에서다른종류타이어를장착해서운전하게될지라도고속으로운전을해서는안됩니다. 단, 타이어펑크등긴급상황이발생하였을때는한시적으로제공된타이어리페어킷 (TMK) 을이용하여수리한후자사직영서비스센터나블루핸즈에서점검을받으십시오. OIK 륜구동차량을잭으로들어올린상태에서엔진에시동이걸려타이어가회전되지않게하십시오. 접지된타이어가회전하면잭에서차량이튕겨져나갈수있습니다. 4륜구동차량은타이어에체인을장착할때는반드시앞바퀴및뒷바퀴에체인을장착하십시오. 불가피한경우, 뒷바퀴에체인을장착하십시오. 그러나이런경우는 4륜구동장치에무리가갈수있으므로행거리를최소화하십시오. 타이어체인은반드시모비스순정용품 ( 오토삭직물형체인 ) 을사용하십시오. 규정제품이외체인은차체를손상시킬수있습니다. -23

24 견인관련유사항 OCK 륜구동차량은타이어가지면에닿은채로견인하지마십시오. 반드시 4 륜을들어올려서견인하거나돌리 ( 바퀴달린수레 ) 를사용하여견인하십시오. 차량견인에관한자세한내용은 6 장 차량견인 을참고하십시오. 4 륜구동차량은보통견인트럭으로견인할수없습니다. 반드시 4 륜을들어올려견인하십시오. 정비관련유사항 차량을리프트를사용하여들어올린상태에서점검할경우에전륜또는후륜어느한쪽만구동시키지마십시오. 차량을리프트를사용하여들어올린상태에서차량을구동시켜야할경우에는반드시차브레이크를푸십시오. 4 륜구동계통에고장이발생할수있습니다. 기타유사항 차량정기검사항목중 속도계허용오차기준초과검사 를할경우, 상시 4 륜구동차량은 4 륜구동 (AWD) 용롤테스터 (Roll Tester) 에서실시해야합니다. 2 륜구동 (2WD) 용롤테스터 (Roll Tester) 에서일반 2 륜구동차량검사방법으로실시할경우, 트랜스퍼내부부품손상및차량이탈로인한안전사고위험이있으므로하십시오. OIK0703 단, 불가피하게 2 륜구동용롤테스터 (Roll Tester) 에서검사할경우에는다음절차에유하시어실시하십시오. 1. 타이어규정공기압여부를확인하십시오. 2. 후륜을속도계검사롤테스터 (Roll Tester) 위에위치시키십시오. 3. 차브레이크를푸십시오. 4. 전륜을간이식프리롤 (Free Roll) 장치위에올리십시오.. 검사중차량이탈및안전사고방지를위해차량전방으로부터벗어난상태에서검사를실시하십시오. -24

25 차동제한장치 (LSD) 제동장치 리어디퍼런셜안에바퀴차동기능을제어하는기구가장착되어선회행시핸들링을향상시키는장치입니다. LSD 는 Limited Slip Differential 약자입니다. 차동제한장치를장착한차량은한바퀴를잭으로들어올린상태에서바퀴를구동시키지마십시오. 리어디퍼런셜 (LSD 사양 ) 오일교체할때는반드시 LSD 전용오일을사용하십시오. (8-4 페이지 추천오일제원표 를참고하십시오.) 브레이크 브레이크페달을밟을때는여러번에걸쳐밟으십시오. 브레이크성능을좋게하는것은물론뒤따르는차에제동상황을미리알려어추돌사고를방지할수있습니다. 내리막길에서브레이크페달을장시간밟으면브레이크성능이저하되므로반드시엔진브레이크와함께사용하십시오. 브레이크가걸리지않는차나 ABS 를장착한차는브레이크페달을펌프질하듯이밟지마십시오. 경 고 가파르거나긴언덕길을내려올때계속적인브레이크페달사용은브레이크과열및브레이크장치일시적인고장을야기할수있으므로저단기어 ( 엔진브레이크 ) 를사용하십시오. 브레이크장치가젖을정도로깊은물이있는곳을행하는것은정상적인브레이크작동을방해합니다. 브레이크장치가젖어제동효과가떨어졌을때는브레이크를건조시키기위해안전거리를유지한상태에서정상적인브레이크작동시까지수회가볍게브레이크페달을밟으십시오. 물이고인곳을행했을때나세차후에는브레이크성능을점검하십시오. 페달을잘못밟을수있으므로브레이크페달및가속페달위치가분명치않으면운전하지마십시오. 브레이크페달대신가속페달을밟으면사고가일어나심각한부상을입거나또는사망할수있습니다. -2

26 미끄러지기쉬운노면에서는타이어가미끄러지기쉬우므로급격한엔진브레이크는피해십시오. 차량조향력을잃게되어위험할수있습니다. 엔진이정지된상태에서는브레이크페달을밟기위해많은힘을필요로하고제동거리도증가하므로행중엔진시동을끄지마십시오. 브레이크페달밑으로깡통, 종이등이물질이들어가지않도록하십시오. 브레이크페달작동을방해하여위험합니다. 브레이크페달위에발을올려놓고행하지마십시오. 비정상적인브레이크온도상승을유발, 브레이크패드과도한마모, 제동거리증가를가져옵니다. 고성능브레이크 고성능브레이크 ( 제동성능이강화된대구경브렘보브레이크 ) 적용차량은제동할때소리 (" 끼이익 ", " 우웅 ", " 뚝 ", " 그극 ") 가나는것은정상적인현상입니다. 또한디스크표면마찰에해원형무늬가생길수있습니다. 이는제동성능에영향을지않는정상적인현상입니다. 경 고 고성능브레이크가장착된경우라도반복적인급제동은관련부품이상변형, 마모를일으켜제동할때진동이발생할수있습니다. 제한속도를준수하여과도한제동에한브레이크손상을방지하십시오. 과다한급제동, 트랙행또는레이싱이벤트참가등으로인한브레이크변형이발생하면보증수리를받을수없습니다. 디스크브레이크마모표시 이차는디스크브레이크가장착되어있습니다. 브레이크패드가마모되어새패드로교체할시기가되면앞또는뒤브레이크에서 ' 끽 ' 하는소리가납니다. 브레이크페달을밟을때이소리를들을수있습니다. 이때는가까운자사직영서비스센터나블루핸즈에서브레이크점검을받고패드를교체하십시오. 특정한행조건이나날씨상태에따라브레이크페달을처음밟거나살짝밟을때 ' 끽 ' 소리가날수있습니다. 이는정상적인현상으로브레이크에문제가있는것은아닙니다. 브레이크장치를수리하는비용을절감하려고브레이크패드가마모된상태에서계속행하지마십시오. 브레이크패드를교체할때는왼쪽, 오른쪽세트로교체하십시오. -26

27 경 고 브레이크에서고파경고음 ( 끽 하는소리 ) 이나면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 그렇지않을경우브레이크가작동되지않아심각한사고가날수있습니다. 바른제동요령 브레이크페달을 2~3 회에걸쳐서밟으면브레이크성능을좋게하는것은물론뒤따르는차에제동상황을미리알려어추돌사고를방지할수있습니다. 차가멈추는데필요한만큼힘으로브레이크페달을밟으십시오. 내리막길에서브레이크를계속밟으면브레이크가과열되어일시적으로고장이날수있으니저단기어를사용하거나속도를서서히줄이면서차례대로저단으로변속하는엔진브레이크를함께사용하여속도를줄이십시오. 엔진회전수 (rpm) 가필요이상으로올라갈경우에는엔진각부분에무리가생겨엔진이손상될수있으므로하십시오. 차브레이크 ( 풋타입 ) 작동 OIK07140 차를정지시키고브레이크페달을밟은상태에서차브레이크페달을끝까지밟아놓으십시오. 브레이크가작동하지않는위급상황에서차브레이크를사용할수있습니다. 그러나제동거리는정상적인제동거리보다더욱길어집니다. 빙판길이나눈길과같이미끄러지기쉬운길에서는차가제동을걸때회전할수있으므로해서사용하십시오. 차브레이크를완전히작동시켜놓은다음 P 버튼을눌러 P ( 차 ) 위치로변속하십시오. -27

28 겨울철에는차브레이크관련장치가동결될수있습니다. 경사지가아닌, 평탄하고안전한곳에차를차할때는차브레이크를거는대신차한후바퀴에고임목을괴십시오. 경 고 본차량에대한지식이없는사람또는유아나어린이가차브레이크에손대지못하도록하십시오. 차브레이크를풀경우 정차상태에따라사고가날수있습니다. 긴급상황을제외하고행중에는절대로차브레이크를걸어두지마십시오. 차량시스템에손상을줄뿐만아니라, 행안전성이불안해질수있습니다. 작동해제 OIK07141 차브레이크를풀려면차브레이크페달을한번더끝까지밟은다음발을떼십시오. 차브레이크를풀면변속기위치에따라차량이움직일수도있으므로반드시브레이크페달을밟은상태에서차브레이크를푸십시오. 출발하기전에차브레이크를완전히풀고계기판내에브레이크경고등이꺼졌는지확인하십시오. 차브레이크를완전히풀었는데도차브레이크경고등이켜져있으면브레이크장치에고장이난것이므로자사직영서서비스센터나블루핸즈에서점검과정비를받으십시오. 차브레이크를걸어둔상태에서행하면브레이크가과열되거나브레이크패드가심하게마모되는원인이될수있습니다. -28

29 전자파킹브레이크 (EPB) 브레이크가작동하지않는위급상황에서전자파킹브레이크 (EPB) 를사용할수있습니다. 그러나제동거리는정상적인제동거리보다길어질수있습니다. 겨울철에는전자파킹브레이크 (EPB) 관련장치가동결될수있습니다. 경사지가아닌, 평탄하고안전한곳에차를차할때는전자파킹브레이크 (EPB) 를사용하는대신차한후바퀴에고임목을괴십시오. 작동 OIK 차를정지시키고브레이크페달을밟은상태에서전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를당기면체결됩니다. 2. 계기판에브레이크경고등이켜집니다. 브레이크경고등이켜졌는지반드시확인하십시오. 경 고 본차량에대한지식이없는사람이나유아, 어린이가전자파킹브레이크 (EPB) 에손을대지못하도록하십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 를해제할경우 정차상태에따라사고가날수있습니다. EPB 는 Electronic parking brake 약자입니다. 작동해제 수동해제 OIK07010 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를눌러해제할수있습니다. 단아래모든조건이만족되는경우에해제가가능합니다. 1. 시동 ON 위치일때 2. 브레이크페달을밟은상태계기판브레이크경고등이꺼졌는지확인하십시오. -29

30 자동해제 -30 변속기가 P ( 차 ) 에서전자파킹브레이크 (EPB) 가체결되어있고엔진이켜진경우 : 브레이크페달을충분히밟은상태에서자동변속기레버를 P ( 차 ) 에서 R ( 후진 )/ N ( 중립 )/ D ( 행 ) 위치로변속하면전자파킹브레이크 (EPB) 가자동으로해제됩니다. 계기판브레이크경고등이꺼졌는지확인한후브레이크페달에서발을떼고출발하십시오. 변속기가 N ( 중립 ) 에서전자파킹브레이크 (EPB) 가체결되어있고엔진이켜진경우 : 브레이크페달을충분히밟은상태에서자동변속기레버를 N ( 중립 ) 에서 R ( 후진 )/ D ( 행 ) 위치로변속하면전자파킹브레이크 (EPB) 가자동으로해제됩니다. 계기판브레이크경고등이꺼졌는지확인한후브레이크페달에서발을떼고출발하십시오. 아래모든조건을만족된경우가속페달을천천히밟으면전자파킹브레이크 (EPB) 가자동해제됩니다. 1. 시동을거십시오. 2. 운전석안전벨트를착용하십시오. 3. 운전석도어, 엔진후드및트렁크를닫으십시오. 4. 변속레버를 R ( 후진 )/ D ( 행 ) 또는수동변속모드에두십시오. 계기판브레이크경고등이꺼졌는지확인하십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 가완전히해제된후에도차브레이크경고등이켜져있으면브레이크장치가고장날수있으므로자사직영서비스센터나블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 가작동된상태에서행하면브레이크과열, 차브레이크라이닝과도한마모원인이될수있습니다. 차량탑승자안전을위해시동버튼 OFF 상태에서는전자파킹브레이크 (EPB) 해제가불가능합니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 자동작동조건 다른시스템신호에따라서전자파킹브레이크 (EPB) 가체결될수있습니다. 엔진이켜져있는상태에서전자파킹브레이크 (EPB) 체결후시동을끈후에도안전을위해전자파킹브레이크 (EPB) 가다시체결될수도있습니다. A 타입 OIK07077 B 타입 OIK0707 전자파킹브레이크 (EPB) 자동체결기능 자동정차기능 (Auto Hold) 작동버튼을켠상태에서차량이정지한후시동을끄면자동으로전자파킹브레이크 (EPB) 가체결됩니다. 하지만, 시동을끄고 1 초이내에전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를누르면전자파킹브레이크 (EPB) 자동체결기능은작동하지않습니다.

31 이때, 브레이크페달을밟고전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를눌러차브레이크를해제하고출발할수있습니다. A 타입 B 타입 OIK07076 전자파킹브레이크 (EPB) 가체결되어있는상태에서가속페달을천천히밟아출발했을때자동작동해제조건이충족되지않으면경고음이 1 회울리고 LCD 표시창에경고문구가뜹니다. 운전자가안전벨트미착용상태이거나운전석도어가열린상태, D 위치에서엔진후드가열린상태또는 R 위치에서트렁크가열린상태에서시스템작동조건불만족으로자동해제가안될때, LCD 표시창에경고문구가표시되고경고음이 1 회울립니다. 차량고장으로인해자동작동해제조건을파악할수없는경우에도경고음이 1 회울리고 LCD 표시창에경고문구가표시될수있습니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 가해제되지않은상태로행하면전자파킹브레이크 (EPB) 가손상될수있습니다. 가속페달을밟아자동작동해제기능을사용하는경우가속페달을천천히밟아출발하십시오. 운전석을비울때는반드시 P 버튼을눌러 P ( 차 ) 위치로변속하면전자파킹브레이크 (EPB) 를작동시킨후차량움직임이없는지확인하십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 체결후차량에움직임이있으면안전을위하여전자파킹브레이크 (EPB) 가자동으로다시체결될수있습니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 가체결 / 해제되는과정에서기계적인작동음이들릴수있으나이는정상작동음입니다. 키를타인에게양도할때 ( 대리차또는대리운전등 ) 에는전자파킹브레이크 (EPB) 사용방법을숙지시켜미숙한사용으로인한사고를예방하십시오. OIK07011 OIK07012 전자파킹브레이크 (EPB) 에이상이있으면계기판에 EPB 경고등이켜집니다. 가까운자사직영서비스센터나블루핸즈에서점검을받으십시오. 차체자세제어장치 (ESC) 고장으로인하여차체자세제어장치 (ESC) 경고등이켜질경우, EPB 경고등이켜질수있습니다. -31

32 전자파킹브레이크비상제동 행중브레이크페달에문제가생겼을때전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를당겨비상제동을할수있습니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를당기고있는동안만제동력이작동하며, 스위치에서손을떼면제동력은해제됩니다. 지속적으로당겨차량이정지되는경우전자파킹브레이크 (EPB) 가체결됩니다. 제동력이작동하는동안계기판에브레이크경고등이켜지고경고음이울립니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를비정상적으로작동하였을경우 ( 과도한조작, 지속적작동 ) 에는 EPB 경고등이켜질수있습니다. 시동을끄고잠시대기후다시시동을걸면경고등이꺼지면서정상적인작동상태가됩니다. 계속해서 EPB 경고등이켜지면자사서비스센터나블루핸즈에서점검을받으십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를당겼을때브레이크경고등이켜지지않거나깜박이면전자파킹브레이크 (EPB) 가체결되지않은상태입니다. EPB 경고등이켜진상태에서브레이크경고등이깜박이는경우, 전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를한번눌렀다가당긴후스위치를원위치에서다시당겨보십시오. 계속해서 EPB 경고등이켜지면자사서비스센터나블루핸즈에서점검을받으십시오. 전자파킹브레이크 (EPB) 로비상제동을하고난후, 관련장치에소음이나거나탄냄새가계속나면시스템에손상이있을수있으니자사직영서비스센터나블루핸즈에서점검을받으십시오. 경 고 행중전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를작동하면매우위험한상황이발생할수있으므로반드시비상시에만사용하십시오. 전자파킹브레이크해제불가시 전자파킹브레이크가정상적인절차를통해해제되지않을경우차량을상차견인하여자사직영서비스센터나블루핸즈에서점검을받으십시오. 자동정차기능 (Auto Hold) 변속레버가 D, N 위치혹은수동변속모드에서브레이크페달을밟고차량이정지한후, 브레이크페달에서발을떼고있어도정지상태를계속유지하는기능입니다. 변속레버가 D 위치혹은수동변속모드에서가속페달을밟고출발하면자동으로브레이크상태가해제되어차량출발이가능합니다. -32

33 설정 흰색 OIK 운전석도어, 엔진후드를닫으십시오. 2. 운전석안전벨트착용하십시오. 3. 브레이크페달을밟은상태에서자동정차기능 (Auto Hold) 작동버튼을누르십시오. 계기판에흰색 AUTO HOLD 표시등이켜지고자동정차기능은작동대기상태가됩니다. 흰색 녹색 OIK 행중브레이크페달을밟고차량이멈추면자동정차기능이작동되면서, AUTO HOLD 표시등이흰색에서녹색으로바뀝니다. 브레이크페달에서발을떼어도차량은정지상태를계속유지합니다. 전자파킹브레이크 (EPB) 가작동중일경우에는자동정차기능 (Auto Hold) 은작동하지않습니다. 자동정차상태에서차량출발방법 가속페달을천천히밟고출발하면브레이크상태가해제되면서차량은출발합니다. AUTO HOLD 표시등은녹색에서흰색으로바뀌고, 자동정차기능 (Auto Hold) 은작동대기상태가됩니다. 스마트크루즈컨트롤작동상태에서자동정차기능 (Auto Hold) 이작동된경우 ( AUTO HOLD 표시등은녹색으로켜짐 ) 에는크루즈컨트롤스위치 RES + 또는 SET - 를이용하여차량을재출발시키면가속페달작동과무관하게자동정차기능이해제됩니다. 수동으로해제를원할경우, 브레이크페달을밟은상태에서 AUTO HOLD 버튼을누르십시오. 녹색 AUTO HOLD 표시등은꺼지고자동정차기능 (Auto Hold) 은해제됩니다. 전방에차량이가까이있거나내리막길정차후출발할때는안전을위해수동으로해제하십시오. -33

34 해제 -34 꺼짐 OIK0701 자동정차기능 (Auto Hold) 을사용하지않으려면차가정지된상태에서브레이크페달을밟고 AUTO HOLD 버튼을눌러기능을완전히해제하십시오. AUTO HOLD 표시등이꺼집니다. 자동정차기능은안전을위해다음과같은상황에서는작동하지않습니다. - 운전석안전벨트를풀고운전석도어가열린경우 - 엔진후드가열린경우 - 변속위치가 P ( 차 ) 또는 R ( 후진 ) 에있을경우 - 전자파킹브레이크 (EPB) 가작동중일경우 자동정차상태 ( 녹색등 ) 에서다음과같은상황이발생하면안전을위해전자파킹브레이크 (EPB) 가작동합니다. AUTO HOLD 표시등이녹색에서흰색으로바뀌고, 빨간색브레이크경고등이켜집니다. - 운전석안전벨트를풀고운전석도어가열린경우 - 변속레버가 D ( 행 ) 또는 N ( 중립 ) 위치에서엔진후드가열린경우 - 가파른언덕길이나내리막길에정차했을경우 - 장시간자동정차기능이작동한경우 - 차량움직임이여러번감지될경우 안전벨트, 운전석도어, 엔진후드등개폐신호가고장일때자동정차기능 (Auto Hold) 및전자파킹브레이크 (EPB) 가오작동할수있으므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 계기판에 AUTO HOLD 표시등이황색으로켜지면자동정차기능 (Auto Hold) 고장입니다. 경고등이켜지면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오.

35 경 고 A 타입 B 타입 가속페달을세게밟으면차량이빠르게출발할수있으니가속페달을천천히밟아출발하십시오. 내리막길에서는안전을위해자동정차기능 (Auto Hold) 을해제하고행하십시오. 차등을위해차량을천천히움직여야할때는자동정차기능 (Auto Hold) 을해제하십시오. 바퀴구동이필요한자동세차기에진입할때에도자동정차기능 (Auto Hold) 을해제하십시오. 위사항을지키지않을경우차량이갑자기움직여예기치않은사고가날위험이있습니다. OIK07077 LCD 표시창경고문 OIK0707 차브레이크가자동으로체결되었습니다 자동정차기능 (Auto Hold) 작동상태에서전자파킹브레이크 (EPB) 체결상태로전환된후 LCD 표시창에경고문이뜨고경고음이 1 회울립니다. AUTO HOLD 가해제됩니다브레이크를밟으십시오 OIK07079 자동정차상태에서전자파킹브레이크 (EPB) 전환이불가할때 LCD 표시창에경고문이뜨고경고음이울립니다. 이때, 브레이크페달을밟으십시오. AUTO HOLD 가해제됩니다. 브레이크를밟으십시오 문구가뜰경우자동정차기능 (Auto Hold) 과전자파킹브레이크 (EPB) 가작동이안될수있으므로브레이크페달을꼭밟아십시오. -3

36 브레이크를밟고 AUTO HOLD를해제하십시오 -36 OIK07080 자동정차상태에서브레이크페달을밟지않고 AUTO HOLD 버튼을눌러자동정차기능을해제하려고할때, LCD 표시창에경고문이뜨고경고음이울립니다. 브레이크페달을밟고 AUTO HOLD 버튼을눌러자동정차기능 (Auto Hold) 을해제할수있습니다. OIK07081 AUTO HOLD 작동조건이아닙니다도어, 후드를닫고시트벨트를매십시오 자동정차기능 (Auto Hold) 을사용하기위해 AUTO HOLD 버튼을누를때, 운전석도어, 엔진후드가열려있거나운전석안안전벨트를착용하지않을경우 LCD 표시창에경고문이뜨고경고음이울립니다. 운전석도어, 엔진후드가닫혀있는상태에서운전석안전벨트착용또는브레이크페달을밟은상태에서 AUTO HOLD 버튼을누르십시오. ABS(Anti-Lock Brake System) ABS 장치는차를급제동하거나미끄러운도로에서제동할때, 구르던바퀴가잠기면서노면위에서미끄러지는현상을방지하여차진행방향을조작하는스티어링휠성능을유지시켜는장치입니다. 일반적인행조건에서 ABS 제동력은보통브레이크장치와같습니다. ABS 가장착된차로운전할때는도로조건이나교통상태에따라다음과같이운전하십시오. 급제동할때는차가완전히멈출때까지브레이크페달을힘껏밟으십시오. 이때절대로브레이크페달에서발을떼거나브레이크페달을펌프질하듯이밟지마십시오. ABS 를장착한차는급제동할때에도스티어링휠로차진행방향을조작할수있습니다. ABS 가작동할때브레이크페달을통해전달되는다소진동과소음은정상적인현상입니다. ABS 가장착된차는젖은도로나빙판길또는다져진눈길에서일반브레이크를장착한차보다더빨리멈출수있습니다. 그렇다해도고속으로행하지마십시오. ABS 가장착된차라도, 충분한제동거리가필요합니다. 항상앞차와안전거리를유지하십시오. ABS 가장착된차량도옆으로미끄러지는것을방지할수는없습니다.

37 또한자갈길이나비포장도로또는눈이막쌓인길에서는일반브레이크를장착한차보다제동거리가더길어질수있습니다. 선회할때는항상감속하여행하십시오. ABS 가장착된차도과속으로인한사고는방지할수없습니다. 빙판길과같은미끄러운도로를행할때브레이크페달을계속밟고있으면 ABS 가계속작동하여 ABS 경고등이켜지는경우도있습니다. 이러한경우에는차를안전한곳에세운후에엔진을껐다가다시시동을걸어 ABS 경고등이꺼지는지점검하십시오. 운전중에 ABS 경고등이계속켜져있으면 ABS 장치에이상이생긴것이므로가능한한빨리자사직영서비스센터나블루핸즈에서정비를받으십시오. 이런경우라도일반적인브레이크기능은작동합니다. ABS 경고등은시동 ON 또는시동상태에서 3 초동안켜집니다. 이시간은자가진단시간인데 ABS 가정상이면경고등이꺼집니다. 만약계속켜져있으면 ABS 장치에이상이생긴것입니다. 가능한한빨리가까운자사직영서비스센터나블루핸즈에서점검을받으십시오. 엔진에시동을건후출발할때저속에서 ABS 자체진단음이미약하게들릴수있습니다. 이것은 ABS 가정상적으로작동하고있음을나타내는것으로이상이아닙니다. 배터리가방전되어엔진을점프스타트할때는엔진회전이불안정하고동시에 ABS 경고등이켜지며깜빡일수있습니다. 이것은배터리전압이부족해서나타나는현상이므로배터리전압이회복된후행하십시오. 타이어위를청소할때는각휠에장착되어있는차속감지장치및배선등에손상을입히지않도록하십시오. ABS 는고속도로나상태가좋은도로에서브레이크효과를최대로발휘하도록설계되었습니다. 상태가좋지않은포장도로에서 ABS 는브레이크효과가저하될수있습니다. 항상기후나도로상태를고려하여이에적합한속도로안전하게행하십시오. ABS 가장착된차량이요철을통과할때브레이크를작동하게되면순간적으로브레이크가서서히내려가는스폰지현상이일어날수있습니다. 이것은 ABS 작동에한정상적인현상으로제동은정상작동됩니다. 요철을통과시에는속도를낮추어안전운전하십시오. 경 고 ABS 경고등과브레이크경고등이동시에켜진경우, 제동력전 후륜배분기능도작동하지않기때문에급제동시차량이불안정하게될수있습니다. 경고등이켜지면고속행이나급제동을피하고곧바로가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 안전한운전을위해서 ABS 장치에너무존하지마십시오. 그리고다음과같은행에대해서 ABS 장치는안전을보장할수없습니다. - 운전미숙, 잘못된판단또는과속이나안전거리미확보등과같은안전수칙을지키지않는무모한행등 - 빗길과같은수막으로인한타이어마찰력이현저히감소되는상황에서고속행등 -37

38 차체자세제어장치 (ESC) A 타입 B 타입 OIK07016 OIK07017 차체자세제어장치 (ESC) 는미끄러지기쉬운노면에서구동되는바퀴가헛도는것을방지하여발진하기쉽게하고선회가속할때적절한구동력, 조종력을확보하는기능뿐만아니라, 차속및조향각센서등각종센서들로부터운전자조종도를판단하고 4개바퀴에개별적인제동력을적절히배분하여제동시및가속시, 또한커 -38 브를돌때차량앞, 뒤, 좌, 우모든방향에대한차체자세를제어하여보다안정된조종력을확보하기위한장치입니다. ESC 는 Electronic Stability Control 약자입니다. ESC 작동 작동가능상태 - 엔진에시동을걸면자동으로 ESC 작동가능한상태가됩니다. 시동을건후 ESC 작동정지버튼 을눌러 ESC 작동을정지시킨상태 ( 표시등켜짐 ) 에서는한번더 ESC 작동정지버튼 ( ) 을눌러계기판에 ESC 작동정지표시등 ( ) 이꺼지면차체자세제어장치가작동가능한상태가됩니다. 엔진시동후출발시저속에서미약한 ESC 자체진단음이들릴수있습니다. 이것은 ESC가정상작동되고있음을나타내는것으로이상이아닙니다. 작동될때 OTD09012 ESC 작동정지 작동정지상태 OTD09013 행중차체자세제어장치가작동되는구간에서는 ESC 작동표시등 ( ) 이깜빡입니다. ESC 가작동될때는구동력과제동력영향으로약간진동이느껴질수있으나이는정상입니다. 진흙길또는미끄러운눈길을빠져나오고자가속페달을밟을때, 엔진회전수 (rpm) 가상승하지않을수도있습니다. 본차량은 ESC OFF 를 2 단계로설정할수있습니다. 엔진에시동을걸면자동으로 ESC 작동가능상태가됩니다. ESC 작동정지상태 (1 단계, 2 단계 ) 에서시동을껐다다시시동을걸면, ESC 작동정지버튼 을짧게누르면 ESC 작동가능한상태가됩니다.

39 A 타입 B 타입 A 타입 B 타입 ESC 작동정지버튼 을작동하여 ESC 기능을해제한후행하더라도차량안전을위해 ESC 기능이작동될수가있습니다. 이는행안전을위한작동이므로정상조건입니다. OIK07082 ESC OFF 1 단계 OIK07083 엔진시동후 ESC 작동정지버튼 을짧게누르면 ESC 작동이정지되며계기판에 ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜집니다 (1단계 OFF). 이때, 구동력제어기능이해제되나안전을위한브레이크제어기능은작동합니다. LCD 표시창에 구동력제어기능이해제되었습니다 가표시됩니다. OIK07084 ESC OFF 2 단계 OIK0708 ESC 작동정지버튼 을 3초이상누르면계기판에 ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜지며알림음이울립니다 (2단계 OFF). 이경우엔진제어기능및샤시통합제어시스템 (VSM) 과브레이크제어기능이모두꺼지고차체자세제어기능이해제됩니다. LCD 표시창에 차체자세제어기능이해제되었습니다 가표시됩니다. ESC 작동정지상태에서시동을껐다가시동을다시걸거나, ESC 작동정지버튼을짧게누르면, ESC 작동가능상태가됩니다. 표시등 ESC 작동표시등 OTD09012 시동을 ON 하면표시등이켜지고, ESC 장치에이상이없으면약 3초후에꺼집니다. 운전중에차체자세제어장치 (ESC) 가작동할때는작동하는동안깜빡입니다. 단, 작동표시등 이꺼지지않고계속켜져있거나행중켜질경우 ESC 장치에이상이있는것이므로가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. -39

40 ESC 작동정지표시등 OTD ESC 작동정지버튼 을눌러 ESC를해제시키면 ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜져 ESC 장치가작동되지않고있음을알려줍니다. 경 고 커브길, 눈이쌓인도로, 동결로에서는 ESC 기능에전적으로존하지말고안전운전에유하십시오. 특히 ESC 작동표시등이깜빡이는경우나노면이미끄러지기쉬운상태또는커브길에서는가속하지말고서행하십시오. ESC OFF( 작동정지 ) 사용방법 차량검사시 차량을검사할때는시동 ON 상태에서 ESC 작동정지버튼 을 3초이상눌러 ESC 기능을완전히정지시킨후차량검사를실시해십시오. 계기판에 ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜지며알림음이울립니다. 검사가완료된후 ESC 작동정지버튼 을다시한번눌러 ESC 작동가능상태가되도록하십시오. 차량을검사할때속도계시험기로속도를측정할경우 ESC 작동을정지시키지않으면 ESC 기능이작동하여속도가상승하는것을억제하기때문에속도계가불량으로나와불합격판정을받을수있습니다. 반드시 ESC 작동정지버튼 을눌러 ESC 작동을정지하십시오. 차량운전시 행중 ESC 작동가능상태에서작동정지시키고자할때에는직선평탄로에서정속행을하면서 ESC 작동정지버튼 을누르십시오. ESC 작동상태 ( 표시등깜빡임 ) 에서는절대로 ESC 작동정지버튼 을누르지마십시오. 일상적인차량운전시에는가능한 ESC 작동가능상태로운전하십시오. ESC 기능을정지시키면경사로등판이나선회행이어려울수있습니다. ESC 작동가능인상태에서 ESC 작동정지버튼 을눌러 ESC 기능이정지되어도 ABS 및제동성능에는전혀이상이없습니다. 경 고 ESC 작동상태에서는 ESC 작동정지버튼 을누르지마십시오. 미끄러운노면을급가속또는선회가속중에 ESC 작동정지버튼 을눌러 ESC 기능을정지시키면갑작스런차량미끄러짐으로인하여위험한상황이발생할수있습니다. 행중 ESC 작동가능상태에서작동정지 ( ) 상태로변환시키고자할때에는직선평탄로에서정속행을하며 ESC 작동정지버튼 을누르십시오.

41 샤시통합제어시스템 (VSM) 샤시통합제어시스템 (VSM) 은행노면이미끄럽거나좌 우바퀴노면마찰계수가다른경우제동시차체자세제어장치 (ESC) 와전동파워스티어링 (EPS) 를협조제어하여제동안전성및행안정성을향상시키는시스템입니다. VSM 은 Vehicle Stability Management 약자입니다. VSM 작동 VSM 이작동하는구간에서는 ESC 작동표시등 ( ) 이깜빡입니다. VSM 이작동할때는구동력과제동력영향및전동파워스티어링 (MDPS) 협조제어영향으로약간진동및스티어링휠이질감이느껴질수있으나이는정상입니다. 다음과같은경우에는 VSM이작동하지않습니다. 시스템이상 차체자세제어장치 (ESC) 와전동파워스티어링 (EPS) 에이상이있을때에는 VSM 기능도작동되지않습니다. ESC 작동표시등 ( ) 또는전동파워스티어링경고등 (MDPS) 이계속켜질경우자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. VSM 은 1 km/h 이상, 커브길행시작동합니다. VSM 은마찰계수가다른노면을 30 km/h 이상행시작동합니다. 마찰계수가다른노면은좌 우바퀴가달리고있는노면마찰계수가다른것을미합니다. ( 예 : 왼쪽바퀴는얼음판오른쪽바퀴는아스팔트를걸쳐서행하고있는경우 ) 경 고 VSM 은운전자를위한보조장치입니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 시스템에존하여위험한행을해서는안되며, 항상스티어링휠을확실하게잡고안전한제동거리를확보및필요시브레이크를밟아속도를줄이십시오. VSM 작동중에도도로및행상태에대하여세심하고지속적인를기울이십시오. 차량출고시제공된타이어및휠과다른사이즈또는다른타입타이어와휠을사용하지마십시오. 시스템오작동원인이될수있습니다. - 도로경사도가심한경우 - 후진행하는경우 - ESC 작동정지표시등 ( ) 이켜진경우 - 전동파워스티어링경고등 (MDPS) 이켜진경우 -41

42 경사로밀림방지기능 (HAC) 경사로밀림방지기능은경사가심한언덕길에서정차후출발시일시적으로브레이크가작동하여차량이뒤로밀리는것을방지합니다. 이기능은약 2 초간작동되나가속페달을밟아차량이출발하면자동으로해제됩니다. HAC 는 Hill-start Assist Control 약자입니다. -42 HAC 기능에한브레이크작동은 2 초후자동해제되므로일부러브레이크페달에서발을떼고가속페달을밟지않으면차가갑자기뒤로밀려매우위험합니다. P ( 차 ) 또는 N ( 중립 ) 위치일때는작동되지않습니다. ESC 기능이해제된상태에서도 HAC 기능은작동되나, ESC 장치에이상이있을때에는 HAC 기능도작동하지않습니다. 급제동경보시스템 (ESS) 급제동경보시스템은차량행중에급제동을하거나또는제동중에 ABS 가작동하면브레이크램프가빠르게깜빡여후방차량에게위험상황을알려는시스템입니다. ESS 작동 차량속도 km/h 이상에서제동중에차량감속도가 7 m s2이상이거나 ABS 가작동하면브레이크램프가빠르게깜빡입니다. ESS 해제 차량속도 40km/h 이하에서급제동상황이없어지거나 ABS 작동이중지되면브레이크램프가꺼지고비상경고등이자동으로켜집니다. 차량정지후 10km/h 이상으로행또는일정시간저속으로행하면비상경고등은자동으로꺼집니다. 비상경고등버튼을눌러비상경고등을끌수도있습니다. 비상경고등이이미켜져있는경우에는급제동경보시스템은작동하지않습니다. ESS 는 Emergency Stop Signal 약자입니다. 전자제어서스펜션 전자제어서스펜션장치는노면상태와행상태를각종차량센서들로부터정보를받아행상황에맞게차량에전해지는노면충격을최소화하도록자동조정하는장치입니다. 시스템이상 OIK0707 전자제어서스펜션점검경고문이표시되면전자제어서스펜션장치에이상이있는것이므로, 자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 배터리가과전압또는저전압인경우시스템보호를위해작동을중지하고일시적으로경고문이뜰수있습니다.

43 런치컨트롤 (LAUNCH CONTROL) 런치컨트롤은차량이정지한상태에서급출발시최적으로가속을시켜는기능입니다. 런치컨트롤작동및해제 작동전사항 런치컨트롤을작동하기전에아래사항들을준수해십시오. 안전벨트를착용하십시오. 엔진온도가낮으면워밍업하십시오. 차량을정차시키고바퀴를일렬로정렬하십시오. 차브레이크를푸십시오 ( 계기판에브레이크경고등꺼짐 ). 전자파킹브레이크 (EPB) 장착차량은전자파킹브레이크 (EPB) 스위치를눌러서해제하고, AUTO HOLD 기능이작동되어있으면 AUTO HOLD 버튼을눌러기능을해제하십시오. 런치컨트롤은교통안전등문제로공로를제외한안전한장소에서사용하십시오. 발진성능은연료, 환경, 타이어, 적재상태에따라달라질수있습니다. 신차길들이기이후사용을권장하며, 지속적인런치컨트롤사용은변속기및엔진, 구동축에무리를줄수있습니다 런치컨트롤진입 OIK DRIVE MODE 노브로 SPORT 모드를선택하십시오 ( 계기판에 SPORT 표시등켜짐 ). 2. ESC OFF 버튼을 3 초이상길게눌러 ESC ( 차체자세제어장치 ) 를끄십시오 ( 계기판에 ESC OFF 표시등켜짐 ). 3. D ( 행 ) 위치로변속하십시오. 4. 왼발로브레이크페달을강하게밟으면서동시에오른발로가속페달을최대로밟으십시오. 런치컨트롤작동준비상태가됩니다. 준비상태가되면 Launch Control Ready 문구가표시됩니다. -43

44 런치컨트롤작동 OIK 가속페달을최대로밟은상태를유지하면서 4 초이내에브레이크페달에서발을떼어차량을출발시키십시오. 런치컨트롤이작동하면서 Launch Control Active 문구가표시됩니다. 6. 가속페달에서발을떼면런치컨트롤기능은해제됩니다. 브레이크페달과가속페달을동시에밟고있다가가속페달에서발을떼면런치컨트롤기능이해제됩니다. 브레이크페달과가속페달을밞은상태에서 4 초가지나도출발하지않는경우에는런치컨트롤기능이해제됩니다. 런치컨트롤을다시사용하려면, 차량을행하여냉각시킨후에사용해야합니다. 런치컨트롤제한 OIK07074 변속기오일온도가일정수준이상인상태에서런치컨트롤을사용하면경고문구가표시되며, 런치컨트롤기능이작동되지않습니다. 이경우, 런치컨트롤사용을위해서는먼저차량을충분히행 (60km/h 이상정속행 ) 시켜변속기오일온도를낮추어야합니다. -44

45 공회전제한시스템 (ISG) ISG 시스템작동조건 OIK07018 공회전제한시스템 (ISG) 은신호대기상황이거나정차중일때차엔진을일시정지하여연비를향상시키고, 배출가스발생을억제하는시스템입니다. ISG 시스템은시동을걸면항상작동합니다. ISG 시스템이작동할때일부경고등 (ABS, 브레이크, ESC, ESC OFF) 이켜질수있으나, 시동이걸릴때순간적인전류소모로인한현상으로시스템고장이아닙니다. 운전석안전벨트를착용한상태 운전석도어 ( 엔진후드포함 ) 가닫힌상태 브레이크부압이적절할때 배터리센서가활성화되었을때 배터리충전상태및배터리액온도가적절할때 바깥온도가 -10 ~3 일때 차량속도가 8km/h 를넘은후다시정지할때 히터및에어컨시스템조건이만족되었을때 키로시동을건후냉각수온도가 20 이상일때 ISG 시스템관련부품에문제가없을때 도로경사로가완만할때 DPF( 배출가스후처리장치 ) 비재생구간 스티어링휠 ( 조향핸들 ) 을 180 미만으로돌린후정차할때 WTF-444 ISG 시스템작동조건을충족하지않을경우, 계기판에 ISG 표시등 ( 노란색 ) 이켜지면 ISG 기능이작동하지않습니다. ISG 시스템작동조건을충족한상태에서 ISG 표시등 ( 노란색 ) 이연속적으로켜지거나 LCD 표시창에문구가연속적으로나타나면 ISG 시스템및배터리점검이필요합니다. 가까운자사직영서비스센터나블루핸즈를방문하여점검받으십시오. ISG 는 Idle Stop and Go 약자입니다. -4

46 엔진자동정지브레이크페달을밟은상태에서차속이 0km/h 가되면엔진이자동으로정지하고, ISG 표시등 ( 녹색 ) 이켜집니다. 자동으로엔진이정지된상태에서후드가열리면안전을위해자동으로시동이걸리지않고, 경고음이울립니다. 이때는반드시브레이크페달을밟고시동을걸어야합니다. 엔진자동재시동 OIK07037 엔진이정지된상태에서브레이크페달에서발을떼면시동이다시걸리면서 ISG 표시등 ( 녹색 ) 이꺼집니다. 엔진자동재시동조건 - 브레이크페달에서발을뗄경우 - 브레이크페달을밟은상태에서 N ( 중립 ) 또는 D ( 행 ) 에서 R ( 후진 ), P ( 차 ), 수동변속모드 (+. -) 위치로변속할경우 - 브레이크페달을밟은상태에서변속레버를 N ( 중립 ) 에서 D ( 행 ) 위치로이동할경우 N ( 중립 ) 위치에서시동이걸리지않은상태에서브레이크페달을밟지않고변속레버를 D ( 행 ) 또는 R ( 후진 ) 위치로이동하면시동이걸리지않습니다. 이상태에서브레이크페달을밟으면자동으로시동이걸립니다. 단, 정체구간에서가다서다반복행으로재시동이될경우, 8km/h 이상행하지않아도 N ( 중립 ) 위치로변속하면 1 회에한하여엔진이자동정지됩니다. -46

47 ISG 시스템해제 A 타입 2. ISG OFF( ) 버튼을다시누르면 ISG 기능은정상적으로작동하며, 버튼내표시등은꺼집니다. 배터리가내장되지않은외장형기기는시가라이터잭및다용도소켓전원을사용할경우, 자동으로엔진이다시걸릴때초기화현상이발생할수있습니다. D ( 행 ), 수동변속모드또는 R ( 후진 ) 위치에서브레이크페달을밟지않은엔진자동정지상태에서는 ISG 시스템에한강제시동이되지않습니다. 안전을위해엔진자동정지상태에서는브레이크페달을밟고계십시오. B 타입 OIK07019N OIK07020K 1. ISG OFF( ) 버튼을누르십시오. ISG 기능이꺼지면서, 버튼내표시등이켜집니다. 안전을위하여브레이크페달을밟고 ISG OFF( ) 버튼을누르십시오. ISG 시스템강제시동조건 자동으로엔진이정지된상태에서다음경우별도운전자조작없이자동으로엔진이시동됩니다. ISG 표시등은 ( 녹색 ) 초동안깜빡입니다. 브레이크작동압력이낮아질때 엔진정지상태가장시간 ( 약 분 ) 유지될때 에어컨이켜져있고, 풍량속도가최대일때 앞유리서리제거버튼을누를때 배터리충전상태가충분하지않을때 에어컨이작동되고바깥온도에따라약 1 분 ~2 분이내 ISG 시스템이상조건 1. 공회전제한시스템 (ISG) 기능과관련된센서및시스템고장이발생하면공회전제한시스템 (ISG) 이작동하지않습니다. 2. 이때계기판에 ISG 표시등 ( 노란색 ) 이깜빡거리며, ISG OFF( ) 버튼표시등이켜집니다. 가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. -47

48 배터리센서비활성화 배터리센서 OIK07041 차량정비를위해배터리에조립되어있는배터리센서전원커넥터를분리하거나 (-)POLE 에서분리한후재장착할때는배터리센서가비활성화됩니다. 배터리센서가비활성화되면 ISG 기능이제한되고경고등이깜빡일수있습니다. 배터리센서활성화조건을참고한후에반드시활성화시키십시오. 배터리센서활성화조건 시동을끄고 4 시간후에시동을걸었다껐다 3~4 회반복하면배터리센서가활성화됩니다. 단, 시동을끈상태에서차량에연결된출고상태외모든전장품전원 ( 예 : 내비게이션, 블랙박스등 ) 연결을끊으십시오. 전원이연결되었을경우배터리센서가활성화되지않을수있습니다. 다음과같은조건에서는 ISG 기능이작동하지않습니다. - ISG 시스템구성부품에고장이났을때 - 차량배터리가충분히충전되지않았을때 - 브레이크부압이낮을때가까운자사직영서비스센터또는블루핸즈를방문하여점검및정비를받으십시오. 경 고 배터리를교체할때자사정품 ISG 시스템배터리만사용해야합니다. 자사정품배터리를사용하지않으면정상조건에서 ISG 가작동하지않을수있습니다. 또한 ISG 시스템에사용되는배터리를일반충전기로충전하면배터리가손상되거나폭발할수있습니다. 배터리윗면마개를열거나빼지마십시오. 마개를빼거나열경우내부전해액이누출되어인체에손상을줄수있습니다. -48

49 ISG 시스템표시등및경고문 차량상태를최적화하고효율적인 ISG 사용을유도하기위해계기판에경고가표시됩니다. AUTO STOP 시스템해제! 시동을거십시오. OIG06164 자동으로엔진이정지된상태에서다음과같은경우 ISG OFF( ) 버튼내표시등이켜지면서 ISG 시스템이해제 ( 제한 ) 되며경고음이울립니다. - 후드를열때 - 시스템에이상이있을때 ISG 시스템이해제된상태에서엔진에시동을다시걸때는브레이크페달을밟은상태에서 P 버튼을눌러 P ( 차 ) 단으로변속하고시동버튼을눌러시동을거십시오. 시동을위해브레이크를밟으십시오. OIK07086 자동으로엔진이정지된상태에서브레이크페달을밟지않고변속레버를 N ( 중립 ) 에서 D ( 행 ), 수동변속모드 (+, -) 또는 R ( 후진 ) 위치로변속하면엔진에시동이걸리지않으며, 경고음이울립니다. 이때, 브레이크페달을밟으면시동이다시걸립니다. 경 고 반드시브레이크페달을밟고시동을거십시오. 그렇지않을경우예상치못한차량갑작스러운움직임으로인해사고가날수있습니다. 운전자와탑승자안전을위해서항상안전벨트를착용하십시오. 예기치못한사고로크게다칠수있습니다. -49

50 AUTO STOP 누적시간표시모드 통합행모드시스템 드라이브모드 (DRIVE MODE) DRIVE MODE 노브를돌릴때마다아래와같이같이표시됩니다. OIK 트립모드에서 AUTO STOP 누적시간을표시합니다. AUTO STOP 누적시간은시 : 분 : 초로표시됩니다. AUTO STOP 누적시간은초기화하기전까지누적되며, 스티어링휠 OK 버튼을길게누르면초기화됩니다. OIK07021 운전자취향이나도로여건에따라드라이브모드를선택할수있습니다. OIK0708 SMART( 스마트 ) 모드 : 운전자행성향 ( 마일드 다이나믹 ) 에따라 ECO COMFORT SPORT 모드가자동으로전환되는지능형행 ECO( 액티브에코 ) 모드 : 친환경경제운전에최적화된행 COMFORT( 컴포트 ) 모드 : 부드러운행과안락한승차감 SPORT( 스포츠 ) 모드 : 스포티한행과견고한승차감 CUSTOM( 커스텀 ) 모드 : 운전자가직접선택한개별시스템모드에따른행 -0

51 ECO 모드를제외한나머지모드는시동을껐다가다시시동을걸면 COMFORT 모드로작동합니다. SMART( 스마트 ) 모드 SMART 모드는운전자가속페달, 핸들링조작등을감지하여운전자행성향 ( 마일드 다이나믹 ) 에따라 ECO, COMFORT, SPORT 모드중에서현재운전상황에가장적절한행모드를자동으로제어하는지능형모드입니다. DRIVE MODE 노브를돌려 SMART 모드를선택하면계기판에 SMART 표시등이켜집니다. 슈퍼비젼타입계기판을장착한차량경우 SMART 표시등이운전성향에따라서색깔이변경되며마일드운전판정인경우녹색, 평균적운전판정인경우흰색, 급가속또는급선회판정인경우황색으로켜집니다. SMART 모드를작동시킨후, 다시시동을걸면 COMFORT 모드로돌아갑니다. 필요할경우다시 SMART 모드를선택하십시오. SMART 모드에진입하면아래와같이변속패턴, 엔진토크, 승차감특성 ( 전자제어서스펜션적용시 ), 구동력배분 (4 륜구동장치적용시 ) 등이운전성향에따라자동으로제어됩니다. SMART 모드를선택하고부드러운운전성향으로행할경우자동으로 SMART ECO 모드가작동하여일반적으로엔진과변속기는연비가향상되는방향으로제어되지만, SMART ECO 모드상태에서도차량행환경 ( 오르막길, 내리막길, 가속이나감속등차량속도 ) 에따라연비효과는달라질수있습니다. SMART 모드선택상태에서급가속, 급선회등에한과도한 SMART SPORT 모드사용은차량연비를악화시킬수있습니다. SMART 모드작동시발생할수있는행특성 가속페달을부드럽게조작할경우, 마일드행으로인식하여일정시간경과후에자동적으로 SMART ECO 모드로전환합니다. SMART ECO 모드상태에서가속페달을빠르게또는많이밟는경우가속행으로인식하여 SMART COMFORT 모드로전환합니다. SMART ECO 모드상태에서운전성향이변하지않더라도일정수준언덕길을행하면도로기울기정도를자동감지하여 SMART COMFORT 모드로전환하며언덕길을벗어나면다시 SMART ECO 모드로전환합니다. 급가속또는급핸들링을반복적으로조작하는경우스포티행으로인식하여 SMART SPORT 모드로전환합니다. 이경우 SMART COMFORT 모드대비낮은변속단으로행하므로가속응답이향상되고엔진브레이크는다소크게작동합니다. -1

52 SMART SPORT 모드로전환하면가속페달에서발을떼더라도일정시간동안낮은변속단을지속유지하므로엔진브레이크감이다소느껴질수있으나, 이는재가속을대비하는시간동안발생하는것으로서정상적인현상입니다. 매우가혹한가속행을감지하는경우에만 SMART SPORT 모드가작동하므로일반행조건은대부분 SMART ECO 와 SMART COMFORT 모드를유지합니다. 운전자행성향은인공지능알고리즘을통해빠르게인식되므로운전자가바뀔경우달라진운전자행성향에따라행모드역시자동으로전환됩니다. SMART( 스마트 ) 모드작동제한 SMART 모드작동중다음과같은상황이발생될경우 SMART 모드작동이일시중단합니다. 패들쉬프트 ( 수동변속모드 ) 를사용할때 : 운전자가수동변속모드를사용할경우, 운전자지를반영하여 SMART 모드를중단합니다. 크루즈컨트롤기능이작동할때 : 크루즈컨트롤목표속도를설정하여크루즈기능이작동하면 SMART 모드를중단합니다. 크루즈작동버튼만으로는 SMART 모드가중단되지않고자동속도제어가시작되었을때중단됩니다. 변속기오일온도가지나치게높거나낮은경우 : SMART 모드제어시스템은대부분일반운전조건에서작동하지만통상적으로변속기가정상적인작동을할수있는오일온도범위를벗어날경우일시적으로작동을제한할수있습니다. ECO( 에코 ) 모드 ECO 모드는차량엔진및변속기제어를통해연비를향상시키는모드입니다. 연비개선효과는개개인운전습관에따라차이가날수있습니다. DRIVE MODE 노브를돌려 ECO 모드를선택하면계기판에 ECO 표시등이켜집니다. ECO 모드작동시발생할수있는차량행특성 엔진및변속기작동이연비우선형으로제어되므로급가속등연비악화행을 COMFORT 모드대비억제합니다. -2

53 ECO 모드작동제한 SPORT( 스포츠 ) 모드 CUSTOM( 커스텀 ) 모드 ECO 모드작동중에다음과같은상황이발생할경우, 표시등은변화가없으나시스템내부적으로는작동을제한할수있습니다. 냉각수온도가낮을때차량시동직후냉각수온이상승하여엔진이정상적인성능을낼때까지 ECO 모드작동이제한됩니다. 오르막길을행할때 ECO 모드는엔진토크를일부제한하기때문에오르막길에서성능확보를위해서 ECO 모드작동이제한됩니다. 패들쉬프트 ( 수동변속모드 ) 를사용할때 : 운전자가수동변속모드를사용할경우, 지를반영하여변속단제어는운전자선택에따라변경합니다. COMFORT( 컴포트 ) 모드 부드러운행과안락한승차감을제공하는일반적인행모드입니다. SPORT 모드는핸들링, 엔진및변속기가스포티한행에적절한제어를제공하는모드입니다. DRIVE MODE 노브를돌려 SPORT 모드를선택하면계기판에 SPORT 표시등이켜집니다. SPORT 모드를작동시킨후, 다시시동을걸면 COMFORT 모드로돌아갑니다. 필요할경우다시 SPORT 모드를선택하십시오. SPORT 모드에진입하면아래와같이변속패턴을제어합니다. - 가속후가속페달에서발을뗄경우, 일정시간현재단수및 RPM 유지 - 가속시변속업쉬프트시점을늦춤 SPORT 모드에서는연비가안좋아질수있습니다. 운전자가엔진 / 변속기, 스티어링, 서스펜션, AWD 에대한드라이브모드를 AVN 화면에서직접선택설정할수있습니다. - 엔진 / 변속기 : ECO/COMFORT/SPORT - 스티어링 : COMFORT/SPORT - 서스펜션 : COMFORT/SPORT - AWD : ECO/COMFORT/SPORT 드라이브모드설정방법및자세한설명은바로다음에나오는 드라이브모드 (CUSTOM) 설정 를참고하십시오. DRIVE MODE 노브를돌려 CUSTOM 모드를선택하면계기판에 CUSTOM 표시등이켜집니다. DRIVE MODE 노브를돌려 COMFORT 모드를선택하면계기판에 COMFORT 표시등이켜집니다. -3

54 드라이브모드 (CUSTOM) 설정 AVN 드라이브모드설정방법 OIK 헤드유닛 SETUP 키를누르거나 AVN 홈화면에서 전체메뉴 를누르면 환경설정 화면으로넘어갑니다. DRIVE MODE 노브를돌려 CUSTOM 모드를선택하면 AVN 화면에뜬 설정 을누르십시오. 바로 CUSTOM 모드설정화면으로넘어갑니다. OIK 환경설정 화면에서 차량 ( 설정 ) 드라이브모드 CUSTOM 을누르십시오. CUSTOM 모드설정화면이나타납니다. 엔진 / 변속기 OIK CUSTOM 모드설정화면에서 [ 엔진 / 변속기 ] 을누르십시오. 2. 원하는모드를선택하십시오. ECO: 친환경경제운전에최적화된행모드 COMFORT: 안락한승차감과부드러운행모드 SPORT: 견고한승차감과스포티한행모드 -4

55 스티어링 OIK CUSTOM 모드설정화면에서 [ 스티어링휠 ] 을누르십시오. 2. 원하는모드를선택하십시오. COMFORT: 부드러운행모드 SPORT: 스포티한행모드 서스펜션 OIK CUSTOM 모드설정화면에서 [ 서스펜션 ] 을누르십시오. 2. 원하는모드를선택하십시오. COMFORT: 승차감이안락한행모드 SPORT: 승차감이견고한행모드 AWD OIK CUSTOM 모드설정화면에서 [AWD] 를누르십시오. 2. 원하는모드를선택하십시오. ECO: 친환경경제운전에최적화된행모드 COMFORT: 안락한승차감과부드러운행모드 SPORT: 견고한승차감과스포티한행모드 -

56 트립컴퓨터모드내행모드표시 계기판 LCD 표시창에서트립컴퓨터모드 ( ) 화면을선택해서스마트시프트화면으로이동하면운전자가선택한행모드상태와 SMART 모드가자동으로전환한행모드상태를볼수있습니다. SMART 모드운전자성향게이지 OIK04712 화면에는선택한드라이브모드 (1) 와운전자실시간행성향을나타내는운전자성향게이지 (2) 가있습니다. OIK07061 OIK07062 운전자성향게이지는표준적인행성향을중심으로좌측이마일드한상태이고우측이다이나믹한상태입니다. 운전자성향게이지가마일드방향으로채워지고일정시간이지나면자동으로 SMART ECO 모드가작동하며, 운전자성향게이지가우측으로채워지면다이나믹한운전조건이감지되어 SMART SPORT 모드가작동합니다. 연비운전을위해 SMART ECO 모드를유지하고싶다면운전성향게이지가좌측방향이채워진상태를유지하도록운전하여야합니다. -6

57 에코코스팅기능 ( 람다엔진 ) 타력행중에변속기를자동으로중립화하여타행거리를늘림으로써실도로연비를향상시키는기능입니다. 에코코스팅해제조건 에코코스팅기능작동중다음과같은조건이만족되면에코코스팅기능이자동해제됩니다. 에코코스팅기능설정 에코코스팅작동조건 다음과같은조건에서가속페달을밟았다가놓으면에코코스팅기능이작동합니다. 드라이브모드가 ECO 모드일경우 SMART 모드에서운전자가속성향이 SMART ECO 일때 변속레버가 D ( 행 ) 위치에있을경우 크루즈컨트롤 / 스마트크루즈커트롤버튼이 OFF 상태일경우 가속페달및브레이크페달을밟지않을경우 차량속도가 ~160km/h 범위내에있을경우 도로경사도가 -~+% 범위내에있을경우 에코코스팅기능은시동이걸린후에엔진과변속기워밍업및엔진센서류자기진단이완료된후에작동합니다. 행상황에따라위조건이만족되더라도에코코스팅작동이일시적으로지연될수있습니다. 드라이브모드가 COMFORT 또는 SPORT 모드일경우 SMART 모드에서운전자가속성향이 SMART COMFORT 또는 SMART SPORT 일때 스티어링휠패들쉬프트를사용할경우 크루즈컨트롤 / 스마트크루즈컨트롤버튼이 ON 상태일경우 ( 표시등켜짐 ) 가속페달또는브레이크페달을밟을경우 차량속도가 ~160km/h 범위를벗어날경우 도로경사도가 -% 미만 ( 강판 ) 또는 +% 초과 ( 구배 ) 할경우 빈번한가속또는감속이반복되는행조건에서는에코코스팅기능을끄고행하는것이좋습니다. 드라이브모드를 COMFORT 또는 SPORT 모드로변경하거나 AVN 화면에서에코코스팅모드를해제하십시오. OIK0710 AVN 화면에서 환경설정 차량 ( 설정 ) 중립행 선택후기능을켜면에코코스팅기능이작동합니다. 공장출하시에코코스팅기능은켜져있습니다. -7

58 에코코스팅기능작동시표시 -8 OIK0711 에코코스팅기능이작동하면계기판중앙상단부에 중립행 문구가표시됩니다. 에코코스팅기능작동상태에서추월가속등을위해가속페달을빠르게밟을경우변속기내부클러치체결후에가속감이발생하므로에코코스팅비작동상태대비가속지연감이발생할수있습니다. 행중에코코스팅기능을끄거나켜기위해 AVN 화면을조작하는행동은운전자가분산되어위험할수있습니다. 전방충돌방지보조시스템 (FCA) 충돌을피하거나충돌위험을줄여기위한장치로, 거리감지센서 ( 레이더 + 카메라 ) 를통하여전방차또는보행자와거리를미리인식하여충돌위험단계에따라경고문표시, 경고음등으로충돌위험을운전자에게알려고, 브레이크제어력을향상시키며탑승자를보호합니다. FCA 는 Forward Collision-Avoidance Assist 약자입니다. 기능설정및작동조건 기능설정 시동 [ON] 상태에서계기판 사용자설정 운전자보조 전방충돌방지보조시스템 을선택하면시스템이켜지고작동준비상태가됩니다. 선택을해제할경우, 작동을중지합니다. 전방충돌방지보조시스템을해제하면계기판에경고등이켜집니다. (ESC( 차체자세제어장치 ) 2 단계 OFF 해도경고등이켜집니다.) 시스템 ON/OFF 상태는계기판사용자설정에서확인이가능하며, 시스템이켜진상태에서경고등이지속적으로켜져있으면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오.

59 OIK07087 시동 ON 상태에서계기판 사용자설정 운전자보조 전방충돌경고 빠르게 / 보통 / 느리게 메뉴를선택하여전방충돌경고시점을빠르게 / 보통 / 느리게중에서설정가능합니다. 빠르게 를선택하면전방충돌방지보조시스템경고를민감하게설정합니다. 빠르게 상태경고가너무민감하게느껴지면, 보통 으로변경하여사용하십시오. 전방차량이급제동하는경우에는, 비록 빠르게 상태로설정했더라도경보가느린것처럼느껴질수있습니다. 느리게 설정은교통상황이한산하고, 낮은속도로행할때만선택하십시오. 작동조건 전방충돌방지보조를계기판에서 ON 으로설정하고아래조건을만족할경우시스템은작동상태가됩니다. - ESC( 차체자세제어장치 ) 켜짐 - 차량속도가약 10km/h 이상일때 - 전방에충돌이예상되는차량또는보행자가감지됐을때 ( 단, 전방상황및차량상태에따라작동하지않거나일부경고만작동할수있습니다.) 스티어링휠리모컨내스위치를이용하여전방충돌방지보조시스템을설정및해제할때에는안전을위해반드시안전한곳에차를정차한후조작하십시오. 시동 ON 상태에서전방충돌방지보조시스템기능은항상자동으로켜져있으며, 기능해제가필요할때에는계기판메뉴설정을이용하여해제해야합니다. 전방충돌방지보조시스템이 전방충돌방지보조사용 으로설정되어있더라도차체자세제어장치 (ESC) 를완전히끄면전방충돌방지보조시스템도자동으로꺼지게되며, 전방충돌방지보조시스템경고등이켜지지만고장이아닙니다. 이때에는, 계기판메뉴설정에서도전방충돌방지보조를설정할수없습니다. -9

60 전방충돌방지보조시스템경고및제어 전방차량급제동이나차간거리부족또는보행자와충돌위험이있을때위험단계에따라경고문이표시되고경고음이울립니다. 또한브레이크시스템이충돌위험단계에따라브레이크를제어합니다. 전방충돌경고 (1 차경고 ) -60 OIK0709 헤드업디스플레이 ( 사양적용시 ) 또는계기판에경고문이표시되고, 경고음이울립니다. 충돌위험도에따라일정한도까지차량이감속할수있습니다. - 전방차량에대해서는완만하게감속합니다. - 충돌할때충격을완화하기위해정해진한도내브레이크제어가작동합니다. 긴급제동 (2 차경고 ) OIK07060 헤드업디스플레이 ( 사양적용시 ) 또는계기판에경고문이표시되고, 경고음이울립니다. 일정한도까지차량이자동감속합니다. - 충돌할때충격을완화하기위해정해진한도내브레이크제어가작동합니다. 충돌직전에브레이크제어가최대로작동합니다. 기타 긴급한위험상황경우브레이크시스템이운전자페달조작에신속히반응할수있도록제동시스템이작동대기모드가됩니다. 운전자가긴급히브레이크페달을밟아차량을감속하려하면, 최적제동력으로차량이제동되도록제동력보조기능이작동합니다. 위험상황인경우, 운전자가가속페달을과하게밟거나스티어링휠을급격히꺾는경우브레이크제어는해제합니다. 위험상황이사라진경우, 브레이크제어는중지합니다. 경고문이표시되지않거나, 경고음이울리지않더라도위험상황을대비하여항상를기울이십시오.

61 경 고 전방감지센서 ( 전방레이더 / 전방카메라 ) 브레이크제어기능은차량을완전히자동제동시키거나충돌을자동회피하지않습니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 경 고 전방충돌방지보조시스템은전방차량또는보행자와거리, 상대속도및운전자반응여부에따라위험도를판단하여작동합니다. 시스템작동을위하여위험한운전을시도하지마십시오. OIK07036 OIK07031 전방차량및보행자를감지하는센서입니다. 센서커버또는센서에눈, 비또는이물질이묻으면센서감지성능이저하되어전방충돌방지보조가일시해제되며, 해제되기전까지정상적으로작동하지않을수있습니다. 항상청결을유지하십시오. 전방감지센서감지영역내에임로액세서리 ( 번호판몰딩, 스티커등 ) 를붙이거나그릴을교체하지마십시오. 센서성능에영향을미칠수있습니다. 센서나그릴위를깨끗하게유지하십시오. 세차시커버훼손방지를위해부드러운천으로세차하십시오. 또한, 그릴뒷면에장착된센서에직접적으로고압세차로물을분사하지마십시오. 센서나센서변에전방충돌등충격이가해지지않도록하십시오. 충격으로인해센서가정상위치를벗어나면계기판에경고등또는경고문이뜨지않더라도시스템이정상적으로작동하지않을수있습니다. 자사직영서비스센터또는블루핸즈를방문하여점검을받으십시오. 센서커버는반드시순정부품을사용해야합니다. 센서커버에임로도장, 도색처리를하지마십시오. -61

62 실내미러위카메라장착부위앞유리에선팅필름, 스티커, 액세서리등을붙이지마십시오. 전방카메라장착부에물기가들어가지않도록하십시오. 카메라부품을임로탈거하거나충격을가하지마십시오. 반사되는물질 ( 흰색종이나거울등 ) 을크래쉬패드위에놓지마십시오. 햇빛반사로불필요하게작동할수있습니다. 과도한음향기기소리는전방충돌방지보조시스템경고음을들리지않게할수있습니다. 경고문및경고등 OIK07090 센서커버또는센서가눈, 비등이물질로오염되어시스템이일시적으로중지할경우계기판경고를통해운전자에게알려줍니다 ( 일정시간후꺼짐 ). 이경우시스템고장이아닙니다. 변에묻은이물질을제거하면시스템은다시정상적으로작동합니다. 하지만, 시동을건직후레이더전면이오염된경우또는감지되는물체가존재하지않는경우 ( 개활지등 ) 전방충돌방지보조시스템이정상작동하지않을수있습니다. 시스템이상 OIK07091 경고문구가표시 ( 일정시간후꺼짐 ) 되고통합경고등 ( ) 및전방충돌방지보조시스템경고등 ( ) 이켜집니다. 전방충돌방지보조시스템에이상이있는것이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. 차체자세제어장치 (ESC) 경고등이켜지면전방충돌방지보조시스템경고문이동시에표시될수있습니다. -62

63 경고 전방충돌방지보조시스템은운전자를위한보조장치입니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 시스템에존하여위험한행을해서는안되며, 항상안전한제동거리를확보하고, 필요하면브레이크페달을밟아속도를줄이십시요. 불필요한경고및제동을할수있으며, 센서감지한계에따라경고및제동을하지않을수있습니다. 앞차량이급정거하면브레이크제어가충분이이루어지지않아충돌할수있으므로위험상황을대비하여항상를기울이십시오. 전방충돌방지보조시스템작동중급제동하면탑승자및차량내물건들이움직여상해를입을수있으므로항상를기울이십시오. 충돌위험상황에서운전자가브레이크페달을밟으면전방충돌방지보조는작동안할수도있습니다. 전방충돌방지보조시스템브레이크제어기능에고장이나기타문제가있을경우에도일반적인제동성능은정상적으로작동합니다. 이경우충돌위험이있을때제동력제어기능은작동하지않습니다. 전방충돌방지보조시스템은차량및보행자에대해전진행중에작동하며, 동물및반대차로를행중인차량은제어대상으로보지않습니다. 교차로에서행방향에수직으로움직이는차량이나수직으로정차한차량은시스템제어대상이아니므로, 경고및제동력제어기능이작동하지않습니다. 전방충돌방지보조시스템은행조건, 교통상황, 날씨상태, 도로환경에따라작동하지않을수있습니다. 전방충돌방지보조시스템은모든차량에대해작동하지는않습니다. 제한사항 전방충돌방지보조시스템은위험도가높은특정한행상황에서운전자를보조하는장치이며모든위험상황을책임지지않습니다. 시스템은레이더및카메라센서에해행상황을감지하며레이더및카메라센서성능을넘어서는행상황경우성능이저하될수있습니다. 다음과같은경우에는전방충돌방지보조시스템이제대로반응하지않거나예기치않은시스템작동이발생할수있으므로운전자가필요합니다. 차량을정상적으로감지하기어려운조건 비포장도로및요철로나경사가급격히변하는구간등험로를통과할경우 공사구간이나철로, 기타금속제물체가도로상에있는경우 방지턱통과하여센서인식이급격하게변하는경우 터널, 톨게이트, 부분포장로등을지나는경우 레이더및카메라가오염되거나차단된경우 -63

64 전방유리선팅필름, 발수코팅, 이물질 ( 스티커, 벌레등 ) 등을붙여서카메라렌즈앞부분이오염된경우 역광, 반사광, 어둠등카메라시야확보가어려운상황인경우 차량앞유리습기가완전하게제거되지않거나언경우 눈이나비가많이오는경우 안개가낀경우 다른전자파에한간섭이발생된경우 야간에전방차량후미등이없거나비대칭및장착위치가특이한경우 터널진 / 출입시조도변화가큰상황인경우 지하차장및실내에서차량이행중인경우 차량거동이불안정한경우 차량이심하게흔들리는경우 레이더또는카메라 ( 렌즈포함 ) 가파손된경우 원형교차로등전방차선회하는경우 야간또는터널구간에서차량전조등을사용하지않거나불빛이약한경우 변에레이더반사가잘되는물체가있을경우 ( 가드레일또는근접차량등 ) 차량진행방향으로역광이비추는경우 ( 대항차전조등포함 ) 도로면물기로인해태양광, 가로등또는마오는차량불빛이반사될경우 카메라영상에차량전체가포함되지않는경우 도로위그림자가있는경우 전방물체폭이좁은경우 ( 모터사이클, 자전거등 ) 앞차량이특수차량및특이형태짐을실은트럭, 트레일러차량등일경우 기타레이더또는카메라센서인식이한계상황인경우 ODH03092 커브길커브길에서는같은차로에있는차량을인식하지못해전방충돌방지보조성능이저하되어, 불필요한경고및제동을하거나경고및제동을하지않을수있습니다. 커브길에서는전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오 -64

65 ODH03093 커브길에서는다른차로에있는차량을인식하여전방충돌방지보조가작동하여, 불필요한경고및제동을할수있습니다. 전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. 이경우가속페달을밟아불필요한감속을방지할수있습니다. 위교통상황을확인한후사용하십시오. ODH03094 경사가있는길오르막길이나내리막길에서는같은차로에있는차량을인식하지못해전방충돌방지보조성능이저하되어, 불필요한경고및제동을하거나경고및제동을하지않을수있습니다. 또한선행차량을갑자기인식하여속도가빠르게감속될수있습니다. 오르막길이나내리막길에서는전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. ODH0309 차로변경할때옆차로차량이같은차로로차로변경을할때센서감지범위안으로들어올때까지전방차량을인식하지못할수있습니다. 갑자기끼어드는차량은센서가늦게인식할수있으니, 항상를기울이십시오. -6

66 ODH03098 정지유지상태에서앞차량이빠져나가는경우, 정지차량을인지하지못하여충돌위험이있을수있으니하십시오. OIK07142 차량인식차고가높은차량또는적재물이차량후면으로돌출되어있는경우, 위험상황이발생할수있으므로하십시오. 보행자를정상적으로감지하기어려운조건 보행자몸이가려지거나직립보행하지않는보행자인경우 빠른속도로이동하는보행자인경우 키가작은보행자인경우 보행자거동이불안정한경우 보행자가갑자기끼어든경우 배경과유사한색상옷을입은보행자인경우 변환경과보행자를구분하기어려운경우 변조도가너무높거나낮은경우 야간또는변이어두운경우 사람과유사하게생긴구조물인경우 여러명사람이모여있는경우 기타환경이센서인식한계상황인경우 경 고 다른차량이나트레일러를견인할경우, 계기판메뉴설정을이용하여전방충돌방지보조를해제하십시오. 견인상황에서브레이크제어시차량안전성이떨어집니다. -66

67 후측방충돌경고시스템 앞차량차고가높거나적재물이차량후방으로돌출되어있는경우, 위험상황이발생할수있으므로하십시오. 센서는보행자를감지하기때문에보행자가끌거나미는카트, 자전거, 이륜차, 여행가방, 유모차등에는작동하지않습니다. 전방충돌방지보조시스템은모든상황에서작동하지는않습니다. 따라서, 절대로사람이나사물에대해시험하지마십시오. 심각한부상이나사망에이를수있습니다. 차량앞유리또는전방카메라교체및탈거후재장착할때는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서시스템점검을받으십시오. 후측방충돌경고시스템은레이더센서를이용하여자차후측방영역을감지하여운전자에게경고를제공하는행보조장치입니다. 자차속도와상대차량속도차이에따라경고영역이변경됩니다. 1) 후측방충돌경고 1 사각지대차량경고 2 고속접근차량경고 OIK07139 차량후측방에서고속으로접근하는차량을감지하여경고를제공합니다. 경고발생거리는상대차량과속도차이에따라상이하게느껴질수있습니다. 강한전자파에해시스템이순간적으로해제될수있습니다. OIK07138 경고영역은자차차속에따라변경합니다. 단, 운전하는차속도가상대차를빠른속도로추월할경우경고를하지않습니다. -67

68 2) 후방교차충돌경고 OAE06107 차량을후진할때측면으로접근하는차량을감지하여경고합니다. 경 고 예기치못한상황발생시사고위험이있으므로후측방충돌경고시스템작동중에도도로및행상태에대하여세심하고지속적인를기울이십시오. 후측방충돌경고시스템은안전장치가아닌운전자를위한보조장치입니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 후측방충돌경고시스템에만존할경우사고가날수있습니다. 사각지대차량경고 / 고속접근차량경고 작동조건 OIK07033 시동 ON 상태에서 버튼을눌러버튼내표시등이켜지고차속이약 30km/h 이상이면작동합니다. 버튼을다시눌러버튼내표시등이꺼지면기능은꺼집니다. 시동을껐다가다시시동을걸면운전자가설정해놓은상태를유지합니다. 사용하지않을때는버튼을눌러기능을끄십시오. 기능이켜진상태에서시동을끈후다시시동을걸면실외미러에있는경고등이약 3초동안켜진후꺼져기능이켜졌음을알려줍니다. -68

69 경고유형 기능이설정되고차량속도가약 30km/h 이상에서후측방에차량등이감지되면기능이작동합니다. 1 차경고 ( 좌측 ) 2 차경고 ( 좌측 ) 2 차경고 ( 우측 ) 1 차경고 ( 우측 ) 1 차경고 OIK07063 일정거리내후측방에차량이감지되면실외미러및헤드업디스플레이 ( 사양적용시 ) 에황색경고등이켜집니다. 경고중대상차량이경고영역을벗어나면행조건에따라일정시간이후경고가꺼집니다. A : 경고음 2 차경고 1 차경고 ( 실외미러및헤드업디스플레이 ( 사양적용시 ) 에황색경고등켜짐 ) 상태에서해당방향으로차로변경을위해방향지시등을작동하면 2 차경고가작동합니다. 2 차경고는실외미러경고등이깜빡이고헤드업디스플레이 ( 사양적용시 ) 경고등이적색으로깜빡입니다. 동시에경고음이작동하여운전자에게알립니다. 이때방향지시등스위치를다시원위치로작동하면 2 차경고는취소됩니다. 경고음설정 / 해제방법 OIK07064 OIK0706 경고음이불필요하다고판단되는경우, 해제할수있습니다. 시동 ON 상태에서계기판 사용자설정 운전자보조 후측방충돌경고음 에서해제하면경고음이나지않습니다. 단, 경고음을해제하실경우경고상황인지에어려움이있을수있습니다. 경고음사용하고자할때동일한순서로설정하십시오.. 자세한내용은 4 장 계기판 - 사용자설정모드 를참고하십시오. -69

70 후방교차충돌경고기능 차량후진시자차후측방좌우측에서접근하는차량을감지하여운전자에게알려는기능입니다. 기능설정 OAE06107 시동 ON 상태에서계기판 사용자설정 운전자보조 후방교차충돌경고 를설정하면기능이켜지고작동준비상태가됩니다. 설정을해제할경우, 작동을중지합니다. 시동을껐다켜더라도기존설정상태를유지합니다. 자세한내용은 4 장 계기판 - 사용자설정모드 를참고하십시오. 작동조건 R ( 후진 ) 단으로변속하고차량속도가약 10km/h 이하로후진하면시스템이작동합니다. 후측방감지범위는측면방향으로약 0.m ~20m 입니다. 감지영역이내에서차량이약 4km/h~ 36km/h 속도로이동할때감지합니다. 단, 작동환경에따라서감지범위는달라질수있으니, 항상위를살피시기바랍니다. 좌측 경고유형 OIK07067 우측 OIK07068 차량후방좌우측에서자차를향해서접근하는차량이감지된경우, 경고음이울리고실외미러경고등이깜빡이고 LCD 표시창을통해운전자에게알려줍니다. 후방좌우측움직이는차량이감지범위에서벗어난경우, 차량이자차바로뒤에있는경우, 상대차량진행방향이자차를향하지않는경우, 접근차속이느려진경우경고는해제됩니다. 기능작동환경에따라경고를안할수도있으니, 반드시위를살피시기바랍니다. 차량뒷범퍼왼쪽또는오른쪽이차량이나장애물로가려진경우해당방향감지성능이저하됩니다. -70

71 후측방충돌경고시스템경고 후측방감지센서 OIK07066 뒷범퍼내부에후측방을감지하는센서가있습니다. 범퍼에이물질이묻으면기능이정상적으로작동하지않습니다. 항상청결을유지하십시오. 후측방충돌경고시스템경고문 OIK07092 레이더가림으로후측방충돌경고시스템이중지됩니다 다음과같은경우센서감지가정상적으로이루어지지않습니다. 따라서계기판에경고문이표시되고, 버튼내표시등이꺼지며시스템이자동으로해제됩니다. - 범퍼표면또는범퍼내부에이물질이묻어있을경우 - 차량후방에짐칸 ( 트레일러혹은캐리어 ) 장착또는기타장비를거치한경우 - 차량이적은넓은지역이나, 광활한사막에서운전할경우 - 눈이나비가많이오는경우 짐칸및기타장비를사용할경우시스템모든기능에대해 OFF 하시기바랍니다. 후측방충돌경고시스템을사용하려면짐칸및기타장비를제거하십시오. 범퍼표면에이물질이묻어있을경우, 이물질을제거하십시오. 이물질을제거한후일정시간 ( 약 10 분 ) 을행하면시스템이정상작동합니다. 차량후방짐칸또는기타장비및이물질을제거해도시스템이정상작동하지않으면자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. -71

72 A 타입 OIK07093 B 타입 OIK07094 후측방충돌경고시스템을점검하십시오 후측방충돌경고시스템에이상이있는경우계기판에경고문이표시되며시스템이자동으로해제됩니다. 자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검및정비를받으십시오. 후측방충돌경고시스템비작동조건 경 고 후측방충돌경고시스템이작동중에는후측방에차량이다가올때마다실외미러경고등이켜집니다. 이때실외미러에시선을고정할경우차량변을확인하지않아안전운전에방해가될수있으므로하십시오. 후측방충돌경고시스템이장착된차량이라도신중히운전하고차로변경시후측방충돌경고시스템에만존할경우사고가날수있으므로전, 후, 측방차량을눈으로직접확인하십시오. 후측방충돌경고시스템은위상황및행조건에해경고기능이작동되지않을수도있으므로항상위를확인하십시오. 범퍼교체나레이더센서변페인트작업및수리시, 시스템동작성능이저하될수있습니다. 시스템감지영역은일반도로표준도로폭에따라결정되기때문에차로가좁은도로에서는양쪽차로를넘어행중인차량에대해경고할수있습니다. 이와는반대로폭이넓은도로에서양쪽차로에서행중인차량을감지하지못하여경고를하지않을수도있습니다. 강한전자파에해시스템이해제될수있습니다. 다음과같은경우에는경고를못하거나오경고할수있으므로운전자가필요합니다. 차량후방에짐칸 ( 트레일러혹은캐리어 ) 을장착한경우 폭설또는폭우같은악천후날씨경우 센서변범퍼표면이눈, 비, 흙등에해오염된경우 센서변범퍼가외부물체 ( 스티커혹은자전거거치대등 ) 에해가려진경우 -72

73 속도제한시스템 센서변범퍼에충격이가해져서범퍼가손상되거나센서위치가틀어진경우 차고높이변화가심하게생긴경우 ( 타이어공기압이상, 화물칸과다적재등 ) 범퍼변부온도가높은경우 차량또는차장기둥및벽등으로센서위가가려진경우 곡선도로, 고속도로진출입램프구간, 톨게이트를행하는경우 도로및변에비정상적으로금속성분이포함된경우 ( 지하철공사구간등 ) 보행자, 동물, 가드레일및터널과같은도로위고정된물체가인접한경우 가파른오르막길, 내리막길이거나차선간높이가다른도로환경경우 나무나풀이무성한좁은도로를행하는경우 변차량및구조물이적은광활한지역을행하는경우 ( 사막, 초원, 교외등 ) 젖은도로위를운전하는경우 버스및대형트럭과같은대형차량이근접행하는경우 상대차량이자차후방에매우근접하여행하거나근접상태에서추월하는경우 상대차량속도가매우빨라서짧은시간에자차를추월하여지나가는경우 후진시, 후진방향과동일방향으로이동하는차량이있는경우 자차가차로를변경하는경우 옆차량과동시에출발하여가속하는경우 상대차량이옆차선에서옆옆차선으로이동하거나옆옆차선에서옆차선으로이동하는경우 소형이륜원동기혹은자전거를탐지하는경우 짐이없는평평한트레일러와같은차량을탐지하는경우 사람, 쇼핑카드, 유모차등크기가작은이동물체를탐지하는경우 스포츠카와같이차체가낮은차량을탐지하는경우 실외미러경고등을감지하기어려운경우 차옆유리창이심하게오염된경우 차옆유리창에찐하게선팅필름을붙인경우 실외미러표면이심하게오염된경우 OIK07069 운전자가특정속도이상으로행하는것을원하지않는경우, 속도제한기능을작동시킬수있습니다. 제한속도를초과하여행할경우차량행속도가제한속도로내려갈때까지경고등및경고음이발생합니다. -73

74 속도제한설정 OIK 스위치를누르십시오. 계기판에속도제한표시등 ( 니다. OIK07022 ) 이켜집 2. SET - 레버를짧게당겨내리십시오. OIK07023 알아두기 모든기능 OFF : 스위치를누를때마다아래와같이기능이변경됩니다. 크루즈컨트롤 / 스마트크루즈컨트롤기능 ON 속도제한기능 ON OIK07023 RES + 레버를위로올리거나 SET - 레버를아래로내려원하는속도를설정하십시오. RES + 레버를위로길게올리거나 SET - 레버를아래로길게내리고있으면 km/h 씩속도가증가하거나감소합니다. -74

75 일시해제 재설정 OIK0709 설정한속도제한이계기판에표시됩니다. 만약, 설정한속도이상으로행하려면딸각거리는소리와함께킥다운장치가작동할때까지가속페달을세게밟아야합니다. 행속도가설정한제한속도로내려올때까지설정한속도표시등 (1) 이깜빡이며경고음이울립니다. OIK0702 속도제한시스템작동을일시적으로해제할수있습니다. CANCEL 스위치를누르십시오. 설정한속도표시등이꺼지면서일시적으로설정된속도가해제됩니다. 속도제한표시등 ( ) 은계속켜져있습니다. OIK07024 다시속도제한기능을사용할때는 SET - / RES + 레버를아래로내리거나위로올리십시오. 원하는속도가될때까지조작하여설정하십시오. 가속페달을 0% 이하로밟으면차량은설정한제한속도를초과하지않고제한속도이하행속도를유지합니다. 가속페달을세게밟을때킥다운장치에서딸각거리는소리가들리는것은정상적인현상입니다. -7

76 기능해제 OIK07022 기능을완전히해제하고자할때는 스위치를누르십시오. 계기판속도제한표시등 ( ) 이꺼지면서기능이해제됩니다. 속도제한기능을사용하지않을때는반드시 스위치를눌러해제하십시오. 경 고 속도제한기능을사용하지않을때는반드시기능을완전히끄십시오. 오조작으로인하여행속도가설정되는것을방지합니다. 계기판속도제한표시등 ( ) 이꺼지는것을확인하십시오. 속도를설정할때는반드시법규로정해진규정속도이내로설정하십시오. 예기치못한상황발생시사고위험이있습니다. 도로및행상태에대하여세심하고지속적인를기울이십시오. 속도제한기능은운전자를위한편장치입니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 속도제한기능에만존할경우사고가날수있습니다. 크루즈컨트롤 OIK 크루즈표시등 2. 설정속도가속페달을밟지않아도, 차량속도를일정하게유지시켜는기능입니다. 장거리여행시운전자피로를줄여기위한편장치입니다. 크루즈컨트롤을작동하기위해서는시동 ON 또는엔진시동이후브레이크페달을한번이상밟아야합니다. 브레이크스위치는크루즈컨트롤을취소할수있는매우중요한부품으로, 정상적으로작동하는지확인하기위함입니다. 경 고 안전을위해반드시취급설명서를숙지한후사용하십시오. -76

77 행속도설정 설정속도증가 1. 스위치를누르십시오. 계기판에크루즈표시등 ( ) 이켜집니다. 알아두기 모든기능 OFF OIK07022 : 스위치를누를때마다아래와같이기능이변경됩니다. 크루즈컨트롤기능 ON OIK 원하는속도에도달했을때 SET - 레버를아래로내리십시오. 계기판에크루즈설정속도가표시되면서속도를유지하게됩니다. 4. 가속페달에서발을떼십시오. 가속페달을밟지않아도설정한속도를유지합니다. 오르막에서는속도가감소할수있으며내리막에서는속도가증가할수있습니다. OIK07024 RES + 레버를위로짧게올릴때마다 1km/h 씩속도가증가합니다. RES + 레버를위로길게올리면점차적으로속도가증가합니다. 원하는속도에맞춰지면손을떼십시오. 200km/h 까지속도를설정할수있습니다. 속도제한기능 ON 2. 원하는속도까지가속페달을밟으십시오. 단, 차량속도는 30km/h 이상, 200km/h 이하에서만설정이가능합니다. -77

78 설정속도감소 일시적인속도증가 크루즈컨트롤작동된상태에서일시적으로속도를올리고자할때는가속페달을밟아속도를증가시키십시오. 설정된값에영향을지않고일시적으로속도를증가시킬수있습니다. 설정된속도로돌아가고자할때는가속페달에서발을떼십시오. 올라간속도에서다시 SET - 레버를아래로내리면현재속도로재설정됩니다. 일시해제 OIK07023 SET - 레버를아래로짧게내릴때마다 1km/h 씩속도가감소합니다. SET - 레버를아래로길게내리면점차적으로속도가감소합니다. 원하는속도에맞춰지면손을떼십시오. 30km/h 까지만설정가능합니다. 수동으로 OIK0702 크루즈컨트롤작동을일시적으로해제할수있습니다. 브레이크페달을밟거나또는 CANCEL 스위치를누르십시오계기판설정속도가사라지면서일시적으로크루즈컨트롤기능이해제됩니다. 크루즈표시등 ( ) 은계속켜져있습니다. -78

79 자동으로 재설정 기능해제 다음상황에서는자동으로일시해제됩니다. 수동변속모드에서 2 단이하로변속할경우 변속레버를 N ( 중립 ) 위치로이동할경우 행중차브레이크를사용할경우 속도가설정속도보다 20km/h 낮아질경우 속도가 2km/h 이하로낮아진경우 200km/h 이상으로가속한경우 차체자세제어장치 (ESC) 가작동할경우 계기판설정속도가사라지면서일시적으로크루즈컨트롤기능이해제됩니다. 크루즈표시등 ( ) 은계속켜져있습니다. 위상황이외에자동으로일시해제된경우에는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. OIK07023 다시크루즈컨트롤기능을사용할때는 SET - / RES + 레버를아래로내리거나위로올리십시오. RES + 레버를위로올리면직전에설정했던속도로다시정속행을하게됩니다. 단, 차량속도가 30km/h 미만일경우에는작동하지않습니다. RES + 레버를위로올려재설정할때는해제직전설정속도로빠르게증가하거나감속할수있으므로사전에도로상황을확인하고운전자가이전설정속도를확인가능한경우에만사용하십시오. OIK07022 기능을완전히해제하고자할때는 스위치를누르십시오. 계기판크루즈표시등 ( ) 이꺼지면서기능이해제됩니다. -79

80 경고 크루즈컨트롤을사용하지않을때는반드시기능을완전히끄십시오. 오조작으로인하여행속도가설정되는것을방지합니다. 계기판크루즈표시등 ( ) 이꺼지는것을확인하십시오. 속도를설정할때는반드시법규로정해진규정속도이내로설정하십시오. 크루즈컨트롤은행이원활한도로에서만사용하십시오. 아래상황에서는사고가발생할위험이높으므로사용하지마십시오. - 고속도로인터체인지, 톨게이트부근 - 정체된고속도로 - 비, 눈, 얼음등으로미끄러워진도로 - 급커브길 - 경사가급한내리막길이나오르막길 - 기상상태가좋지않거나시야확보가어려운경우 ( 안개, 눈, 비, 모래바람등 ) - 바람이많이부는도로 예기치못한상황발생시사고위험이있습니다. 도로및행상태에대하여세심하고지속적인를기울이십시오. 크루즈컨트롤은운전자를위한편장치입니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 크루즈컨트롤기능에만존할경우사고가날수있습니다. 차량을견인할때크루즈컨트롤을사용하지마십시오. 스마트크루즈컨트롤 ( 스탑앤고기능포함 ) 가속페달을밟지않아도, 차량속도를일정하게유지시켜고전방차량을감지하여앞차와거리를일정하게유지시켜는편장치입니다. LCD 표시창작동상태표시 계기판 LCD 표시창에서스마트크루즈컨트롤작동상태를보기위해서는어시스트 (ASSIST) 모드 ( ) 화면을선택하십시오. 자세한내용은 4 장 계기판 - 계기판메뉴설정 을참고하십시오. 1. 크루즈표시등 ( ) 2. 설정속도 3. 차간거리표시등 OIK

81 속도설정 2. 원하는속도까지가속페달을밟으십시오. 단, 스마트크루즈컨트롤작동을위해차량속도설정은아래와같습니다. 앞에차가없을경우 : 30km/h~200km/h 앞에차가있을경우 : 0km/h~200km/h 행속도설정 1. 스위치를누르십시오. 계기판에크루즈표시등 ( ) 이켜집니다. 알아두기 모든기능 OFF OIK07026 : 스위치를누를때마다아래와같이기능이변경됩니다. 스마트크루즈컨트롤기능 ON 속도제한기능 ON 앞에차가있고 0~30km/h 로행하는상황에서 SET- 레버를작동하면차량속도는 30km/h 로자동설정됩니다. 3. 원하는속도에도달했을때 SET - 레버를짧게당겨내리십시오. 계기판에설정속도, 차간거리표시등이켜지면서설정한속도를유지하게됩니다. 4. 가속페달에서발을떼십시오. 가속페달을밟지않아도설정한속도를유지합니다. 전방에다른차량이있을경우거리유지를위해속도가줄어들수있습니다. OIK07027 오르막에서는속도가감소할수있으며내리막에서는속도가증가할수있습니다. -81

82 설정속도증가 RES + 레버를짧게밀어올릴때마다 1km/h 씩설정속도가증가합니다. RES + 레버를길게밀어올리면 10 배수로설정속도가증가합니다. 원하는속도에맞춰지면손을떼십시오. 200km/h 까지속도를설정할수있습니다. OIK07028 레버를길게밀어올리면속도가빠르게증가하므로변도로조건이가능한지확인하십시오. 설정속도감소 OIK07027 SET - 레버를짧게당겨내릴때마다 1km/h 씩설정속도가감소합니다. SET - 레버를길게당겨내리면 10 배수로설정속도가감소합니다. 원하는속도에맞춰지면손을떼십시오. 30km/h 까지만설정가능합니다. 일시적인속도증가 스마트크루즈컨트롤작동상태에서일시적으로속도를올리고자할때는가속페달을밟아속도를증가시키십시오. 설정된값에영향을지않고일시적으로속도를증가시킬수있습니다. 설정된속도로돌아가고자할때는가속페달에서발을떼십시오. 올라간속도에서다시 SET - 레버를누르면현재속도로재설정됩니다. 가속페달을밟아일시적으로속도가증가할때는앞에차가있어도자동으로속도가조절되지않으므로하십시오. -82

83 일시해제 수동으로 OIK07029 스마트크루즈컨트롤기능을일시적으로해제할수있습니다. 브레이크페달을밟거나또는 CANCEL 스위치를누르십시오. 계기판설정속도, 차간거리표시등이사라지면서일시적으로스마트크루즈컨트롤기능이해제됩니다. 크루즈표시등 ( ) 은계속켜져있습니다. 자동으로 다음상황에서는자동으로일시해제됩니다. 운전석도어가열려있는경우 N ( 중립 )/ R ( 후진 )/ P ( 차 ) 로변속할경우 전자파킹브레이크 (EPB) 가체결될경우 210km/h 이상으로가속할경우 급경사에서정차할경우 차체자세제어장치 (ESC)/ 미끄럼방지장치 (TCS)/ABS 가작동할경우 차체자세제어장치 (ESC) 기능이꺼졌을경우 센서커버가심하게오염되었을경우 차량이 분이상정차할경우 차량이정차와행을장시간반복할경우 정차중인앞차가원거리에정차했을때, 운전자재출발시도 ( RES + / SET - 스위치조작또는가속페달밟음 ) 가있을경우 가속페달을장시간지속적으로밟을경우 시스템에한정차제어가있은후, 앞에차가없는상태에서운전자재출발시도 ( RES + / SET - 스위치조작또는가속페달밟음 ) 가있을경우 전방충돌방지보조시스템제동제어가작동하는경우 엔진 rpm 이위험영역에진입한경우 계기판설정속도, 차간거리표시등이사라지면서일시적으로스마트크루즈컨트롤기능이해제됩니다. 크루즈표시등 ( ) 은계속켜져있습니다. 자동으로일시해제가발생할수있는상황에서 SET -, RES + 레버를조작할경우스마트크루즈컨트롤기능을사용할수없습니다. 스마트크루즈컨트롤사용중정차상태에서자동해제조건이발생하면전자파킹브레이크 (EPB) 가체결됩니다. 위상황이외에자동으로일시해제된경우에는자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. -83

84 -84 OIK07096 스마트크루즈컨트롤이자동해제되면전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아차량속도를직접조절해야합니다. 자동해제되면경고음이울리면서그림과같은표시가나타납니다. 경고음이울리면즉시전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. 경고음이울리지않더라도위험상황을대비해항상를기울이십시오. 재설정 다시스마트크루즈컨트롤기능을사용하고자할때는 SET - 또는 RES + 레버를조작하십시오. RES + 레버를밀어올리면직전에설정했던속도로다시행을하게됩니다. 하지만, 차량속도가 30km/h 미만에서는선행차량이있는경우에만재설정됩니다. OIK07028 RES + 레버를밀어올려재설정할때는해제직전설정속도로빠르게증가하거나감속할수있으므로사전에도로상황을확인하고운전자가이전설정속도를확인가능한경우에만사용하십시오. 기능해제 OIK07026 완전히기능을해제하고자할때는 스위치를누르십시오계기판크루즈표시등 ( ) 이꺼지면서기능이해제됩니다. 스마트크루즈컨트롤을사용하지않을때는반드시 스위치를눌러기능을해제하십시오. 경 고 스마트크루즈컨트롤을사용하지않을때는반드시기능을완전히끄십시오. 오조작으로인하여행속도가설정되는것을방지합니다. 계기판크루즈표시등 ( ) 이꺼지는것을확인하십시오.

85 속도를설정할때는반드시법규로정해진규정속도이내로설정하십시오. 차량구조등변경으로차량전후방수평이출고상태와동등한수준을유지하지못할경우에는감지성능에영향을줄수있습니다. 스마트크루즈컨트롤은행이원활한도로에서만사용하십시오. 아래상황에서는사고가발생할위험이높으므로사용하지마십시오. - 고속도로인터체인지, 톨게이트부근 - 도로및변에금속구조물이비정상적으로많은경우 ( 지하철공사현장, 철제터널등 ) - 차장 - 차선근접가드레일 - 비, 눈, 얼음등으로미끄러워진도로 - 급커브길 - 경사가급한내리막길이나오르막길 - 기상상태가좋지않거나시야확보가어려운경우 ( 안개, 눈, 비, 모래바람등 ) - 바람이많이부는도로 예기치못한상황발생시사고위험이있으므로스마트크루즈컨트롤작동중에도도로및행상태에대하여세심하고지속적인를기울이십시오. 스마트크루즈컨트롤은안전장치가아닌운전자를위한편장치입니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 스마트크루즈컨트롤에만존할경우사고가날수있습니다. 차량을견인할때스마트크루즈컨트롤을사용하지마십시오. 스마트크루즈컨트롤응답성설정 OIK07097 설정한차간거리유지를위해앞차량이가속하면앞차량을따라가속하게됩니다. 앞차량을따라가속하는속도를계기판 사용자설정 운전자보조 스마트크루즈컨트롤응답성 에서변경할수있습니다. - 빠르게 : 앞차량을따라가속하는속도가보통보다빠름 - 보통 : 앞차량을따라가속하는속도가보통 - 느리게 : 앞차량을따라가속하는속도가보통보다느림 사용자가설정한스마트크루즈컨트롤응답성은저장됩니다. -8

86 크루즈컨트롤사용 크루즈컨트롤기능기능을사용할때, 운전자가적절하게브레이크조작을하지않으면앞차량과충돌할수있습니다. 차간거리설정 OIK0718 운전자조작에하여차간거리를유지하지않고일정속도만유지하는크루즈컨트롤기능을이용할수있습니다. 스마트크루즈컨트롤을사용하고있지않은상태 ( 크루즈표시등이켜진상태 ) 에서차간거리설정버튼을 2초이상길게누르면크루즈컨트롤기능또는스마트크루즈컨트롤기능을선택할수있습니다. 계기판에표시됩니다. 속도설정방법은스마트크루즈컨트롤속도조작방법과동일합니다. 단, 스위치에한해제또는재시동후 스위치를조작하면, 스마트크루즈컨트롤기능으로자동전환합니다. 센서를통해전방차량을감지해가속페달또는브레이크페달조작없이같은차로에있는전방차량과일정한거리를유지시켜는기능입니다. 스마트크루즈컨트롤이설정되면별도조작없이자동으로작동합니다. 버튼을누를때마다차간거리가변경됩니다. 차량속도및도로상태에따라선택하십시오. 4 단계 3 단계 2 단계 1 단계 OIK

87 예를들어차량속도가 90km/h 이면, 4 단계 - 약 2.m 3 단계 - 약 40m 2 단계 - 약 32.m 1 단계 - 약 2m 로거리를유지합니다. 4 단계 3 단계 앞에위치한차량이가속을하여차간거리가멀어질경우, 설정된속도까지가속한후정속행을합니다. 운전자가설정한마지막차간거리단계로저장됩니다. OIK07099 OIK07101 OIK07104 앞에차량이없을경우스마트크루즈컨트롤은설정된속도로행을합니다. 2 단계 OIK 단계 OIK07103 앞에차량이있을경우스마트크루즈컨트롤은차간거리를유지하기위해속도를조절하며행합니다. 앞에차량이있을경우에만 LCD 표시창상에앞에차량이나타납니다. 충돌경고 OIK0710 스마트크루즈컨트롤행중전방차량급제동이나차간거리부족등으로충돌위험이높아운전자브레이크조작이나스티어링휠조작이필요한경우, 계기판차간거리표시등이깜빡이며충돌경고음이울립니다. 즉시속도를줄이십시오. -87

88 계기판차간거리표시등이깜빡이거나충돌경고음이울리않더라도위험상황을대비하여항상를기울이십시오. 라디오, 음향, 외부여건에따라경고음이들리지않을수있으니항상도로상황에를기울이십시오. 설정거리를충분히유지하지못할경우경고음이울리면서표시창이깜박입니다. 경고음이울리면즉시전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. 경고음이울리지않더라도위험상황을대비해항상를기울이십시오. OIK km/h 이하에서앞차량과거리제어중, 앞차량이옆차선으로사라지면경고음이울리면서그림과같은표시가나타납니다. 새롭게나타난정차차량이나물체가있으면충돌할수있으니전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. 정체구간제어 OIK07107 차량정체가발생하는구간에서스마트크루즈컨트롤기능으로일정거리를유지하던앞차가정차를하게되면, 앞차뒤에정차를합니다. 앞차가출발하면다시거리를유지하며따라갑니다. 단, 정차후 3 초이후에는가속페달을밟거나 RES + 또는 SET - 레버를조작하면재출발합니다. -88

89 스마트크루즈컨트롤경고 차간거리감지센서 ( 전방레이더 ) OIK07036 전방차량을감지하여차간거리를유지시켜는센서입니다. 센서커버또는센서에눈, 비또는이물질이묻으면센서감지성능이저하되어스마트크루즈컨트롤기능이일시해제되며, 해제되기전까지정상적으로작동하지않을수있습니다. 항상청결을유지하십시오. 차간거리감지센서감지영역내에임로액세서리 ( 번호판몰딩, 스티커등 ) 를붙이거나그릴을교체하지마십시오. 센서성능에영향을미칠수있습니다. 센서나그릴위를깨끗하게유지하십시오. 세차시커버훼손방지를위해부드러운천으로세차하십시오. 또한, 그릴뒷면에장착된센서에직접적으로고압세차로물을분사하지마십시오. 센서나센서변에전방충돌등충격이가해지지않도록하십시오. 충격으로인해센서가정상위치를벗어나면계기판에경고가없더라도시스템이정상적으로작동하지않을수있습니다. 자사직영서비스센터및블루핸즈를방문하여점검을받으십시오. 센서커버는반드시순정부품을사용해야합니다. 센서커버에임로도장, 도색처리를하지마십시오. 일시적중지 OIK0719 센서커버또는센서가눈, 비또는이물질등으로오염되어시스템이일시적으로중지할경우, 계기판경고를통하여운전자에게알려줍니다 ( 일정시간후꺼짐 ). 이경우는시스템고장이아닙니다. 변에묻은이물질을제거하면시스템은다시정상적으로작동합니다. 하지만, 시동을건직후레이더전면이오염된경우또는감지되는물체가존재하지않는경우 ( 개활지등 ) 스마트크루즈컨트롤시스템이정상작동하지않을수있습니다. -89

90 A 타입 B 타입 제한사항 변차량이나도로사정에해전방차량을감지함에있어오차가발생할수있습니다. 시스템이상 경고문이표시 ( 일정시간후꺼짐 ) 되고통합경고등 ( ) 이켜지면시스템에이상이있는것이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. -90 OIK07109 OIK07110 커브길 ODH03092 커브길에서는같은차로에있는차량을인식하지못해차량속도가설정속도까지빠르게가속할수있습니다. 또한선행차량을갑자기인식하여속도가빠르게감속할수있습니다. 커브길에서는적당한설정속도를선택하고전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. ODH03093 다른차로에있는차량이감지되어속도에영향을줄수있습니다. 전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. 이경우가속페달을밟아불필요한감속을방지할수있습니다. 위교통상황을확인한후사용하십시오.

91 경사가있는길 OIK07143 차로변경할때 ODH0309 차량인식같은차선에있다하더라도센서감지범위를벗어나있는다음과같은차량은인식하지못할수있습니다. - 오토바이, 자전거, 경운기등소형차량 - 한쪽으로치우쳐서행하는차량 - 속도가매우낮은차량이나급격하게감속하는차량 - 정지한차 - 후면부가작은차량 ( 짐을싣지않은트레일러등 ) ODH03096 오르막길이나내리막길에서는같은차로에있는차량을인식하지못하여설정속도까지빠르게가속할수있습니다. 또한선행차량을갑자기인식하여속도가빠르게감속할수있습니다. 오르막길이나내리막길에서는적당한설정속도를선택하고전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. 옆차로차량이같은차로로차로변경을할때센서감지범위안으로들어올때까지전방차량을인식하지못할수있습니다. 갑자기끼어드는차량은센서가늦게인식할수있으니, 항상를기울이십시오. 같은차로로진입한차량속도가운전자차량속도보다느릴경우에는감속시켜차간거리를유지합니다. 같은차로로진입한차량속도가운전자차량속도보다빠를경우에는일정거리이내에있다하더라도계속설정한속도로행합니다. -91

92 다음과같은상황에서는선행차량을정확하게인식하지못할수있으니항상하십시오. 전방도로상황및행상태를확인하고필요하면브레이크페달을밟아직접속도를조절하십시오. - 트렁크에과도하게짐을실어차량전면부가들려있을경우 - 스티어링휠을조작중일경우 - 차로한쪽으로행할경우 - 차로폭이좁거나굴곡이심한도로를행할경우 ODH03097 교차로에서전방차량이사라진경우가속할수있습니다. 전방차량사라짐경고발생시, 전방상황을고려하여운전하십시오. ODH03099 전방차량을감지하여차간거리를유지하는중보행자가나타나면위험상황이발생할수있으므로하십시오. ODH03098 앞차량이빠져나가는경우, 전방정지차량을인지하지못하여충돌위험이있을수있으니하십시오. OIK07142 차고가높은차량또는적재물이차량후면으로돌출되어있는경우, 위험상황이발생할수있으므로하십시오. -92

93 경고 비상상황발생으로차량을정지시켜야할때는반드시브레이크페달을사용하십시오. 차량속도와도로조건등에따라안전거리를유지하십시오. 특히, 고속행시차간거리를가깝게설정할경우앞차와충돌등매우위험한상황이발생할수있습니다. 전방에정차된차량이나, 급정거차량, 보행자, 마오는차량등에대해서는차량이이에대처할수없습니다. 항상전방을시하여예기치못한상황에대처할수있도록를기울이십시오. 전방차량이차선을자변경할경우반응속도가느려질수있으며옆차로차량에반응할수있습니다. 전방을시하여위험한상황에대처할수있도록를기울이십시오. 스마트크루즈컨트롤은운전자를위한편장치일뿐안전을위한장치가아닙니다. 차량안전및통제는운전자스스로판단에해이루어져야합니다. 설정속도와차간거리는항상알고있어야합니다. 항상안전한제동거리를확보하고, 필요하면브레이크페달을밟아속도를직접줄이십시오. 스마트크루즈컨트롤은복잡한교통상황을인지할수없으므로작동중에는항상교통상황에해야하며위험한상황에서는운전자가직접차량속도를조절해야합니다. 스마트크루즈컨트롤을보다안전하게사용하기위해서는반드시취급설명서를숙지하고연습한후사용하십시오. 강한전자파에해순간적으로해제될수있습니다. 경 고 스마트크루즈컨트롤설정속도로행하면전방에서정지된차량에대해서감지못하는경우가생길수있어스마트크루즈컨트롤기능만믿고행하면충돌위험이생길수있으므로하십시오. 차량을견인할경우에는스마트크루즈컨트롤을해제하십시오. -93

94 고속도로안전구간자동감속 스마트크루즈컨트롤작동중에내비게이션으로부터행중인고속도로제한속도정보를받아현재차량과속단속지점또는구간을통과할때제한속도이상으로행하면일시적으로차량을감속하여운전자행편를향상시키는기능입니다. 기능설정및작동 기능설정 1. 시동 ON 상태에서계기판 LCD 표시창에서사용자설정모드 ( ) 화면을선택하십시오. 2. 사용자설정모드화면에서 운전자보조 고속도로안전구간자동감속 을선택해서기능을설정하면작동대기상태가됩니다. 기능을끄고싶으면사용자설정모드에서해제해야합니다. -94 OIK 고속도로안전구간자동감속기능은시동을껐다가시동을다시걸면운자자가시동을끄기전에설정해놓은상태를유지합니다. 작동조건 고속도로안전구간자동감속기능을계기판에서켜고아래조건들을만족하면작동가능한상태가됩니다. 계기판에작동표시등 ( NAVI ) 이켜집니다. 내비게이션내 과속단속카메라안내 설정이켜진상태 스마트크루즈컨트롤이작동중인상태 ( 차량감속및가속제어 ) - 스마트크루즈컨트롤기능설정방법 : 1. 스티어링휠에있는 스위치를누르십시오. 2. 가속을하여원하는속도에도달하면 SET- 레버를아래로한번내리십시오. 스마트크루즈컨트롤이작동을시작합니다. 자세한내용은 장 스마트크루즈컨트롤 ( 스탑앤고기능포함 ) 을참고하십시오. 고속도로행중 ( 분기선행중에는작동하지않음 ) 기능작동 작동대기상태 OIK07111 작동조건을모두만족하면작동대기상태가됩니다. 작동대기상태 흰색 NAVI 켜짐

95 작동제어중 OIK07112 작동제어중 ( 계기판상단에표시 ) OIK07113 작동조건을모두만족하면기능이작동을하여고속도로제한속도에맞춰자동으로감속제어합니다. 작동중 안전구간제어중 문구표시, 녹색 NAVI 켜짐또는카메라심볼표시 감속제어대상 - 고속도로본선에위치한단속카메라 - 내비게이션에서과속단속카메라안내설정에서선택한카메라종류예 ) 고정식카메라 : 안내설정이동식카메라 : 안내해제고정식카메라및고정식이동형카메라대상으로자동감속제어를하고, 이동식카메라대상으로자동감속제어를하지않습니다. ( 계기판상단에표시 ) 모든상황에서운전자동작에우선권이있습니다. 운전자가계기판내사용자설정메뉴를통해설정한경우에만고속도로안전구간자동감속기능이작동합니다. 과속단속과관련된카메라에대해서만기능이작동합니다. 운전자가내비게이션설정에서카메라안내를해제할경우해당종류카메라에대해서는자동감속기능이작동하지않습니다. 전방선행차존재여부와선행차행상태에따라고속도로안전구간자동감속기능이작동하지않을수있습니다. 내비게이션자체안내시점과고속도로안전구간자동감속기능시작 / 종료시점이다를수있습니다. 구간과속단속구간은잔여구간평균행목표속도에따라단속속도이하로행할수있습니다. 구간과속단속구간에서는운전자가가속페달을밟아가속하지않는이상제한속도이상으로가속하지않습니다. 운전자안전을위해이동식과속단속구간경우과속단속안내시점이지난후에일정구간속도를유지할수있습니다. 고속도로안전구간자동감속기능이작동하여자동으로감속하는동안에도차량속도가제한속도보다높을경우내비게이션에서경고가울립니다. 고속도로가아닌도시고속도로, 국도, 일반도로에위치한단속카메라에대해서는작동하지않습니다. 고속도로행중도시고속도로, 국도, 일반도로등으로진입하여도로종류가바뀌는경우고속도로안전구간자동감속기능이자동으로꺼지므로운전자는하여운전해야합니다. 고속도로안전구간자동감속기능이작동불가능한상태일경우계기판내사용자설정메뉴는비활성화됩니다. 국내를제외한해외지역에서는고속도로안전구간자동감속기능작동이제한됩니다. 계기판속도, 헤드업디스플레이 ( 사양적용시 ) 속도, 내비게이션속도가다를수있습니다. -9

96 경고 고속도로안전구간자동감속기능작동중, 운전자가가속페달을밟아가속할경우, 운전자지에따라가속한것이므로고속도로안전구간자동감속기능에한감속이충분하지않을수있습니다. 고속도로안전구간자동감속기능작동중, 운전자가가속한후, 가속페달에서발을떼면제한속도를만족시키기위해급감속이일어날수있습니다. 고속도로안전구간자동감속기능이작동중, 감속이충분하지않을수있으므로전방을시하여필요한경우운전자가브레이크페달을밟아적절하게감속하십시오. 고속도로안전구간자동감속기능작동여부와상관없이운전자는전방을시하며운전해야하고도로교통법을위반하지않을무가있습니다. 고속도로안전구간자동감속기능은전적으로내비게이션이제공하는도로정보에존하며차량제조사는운전자도로교통법위반행위나사고에대하여아무런책임을지지않습니다. 내비게이션이정상작동하지않는경우에는고속도로안전구간자동감속기능은작동하지않을수있습니다. 고속도로안전구간자동감속기능은아래와같은경우에오작동하거나작동하지않을수있습니다. - 내비게이션에있는과속단속지점및구간정보를최신정보로업데이트하지않았을경우 - 실시간으로제공되는 GPS 데이터또는지도데이터오차에따라실제도로와다를경우 - 내비게이션이경로탐색, 동영상재생, 음성명령, 핸즈프리기능등여러기능을한꺼번에수행하여과부하가걸려지도정보를미수신할경우 - 행중경로재탐색을할경우 - 터널등에서 GPS 신호가수신되지않을경우 - 운전자가탐색된경로로행하지않거나운전자가목적지를재설정하여경로가재탐색또는삭제되는경우 - 운전자가고속도로휴게소에진입할경우안내경로와행경로가다르고경로재탐색이자동으로일어나지않을경우 - 고속도로상황에따라일부구간제한속도가변경된경우 - Android Auto 나 Car Play 와같은스마트폰미러링크기술이작동될경우 - 상하부도로및인접한도로가나란히위치하는경우 -96

97 경 고 다음과같은경우에는실제운전자지와상이한제어가발생할수있으므로운전자가필요합니다. ODH03106 상황 1 : 설정경로 ( 분기선이탈 ) 와행경로 ( 본선유지 ) 차이가발생할경우 설정한경로 ( 분기선이탈 ) 에제한속도정보가없으므로고속도로안전구간자동감속기능은작동하지않습니다. 하지만, 설정한경로가아닌고속도로본선을유지하여행할경우고속도로안전구간자동감속기능은작동을시작합니다. 이때, 제한속도정보지점과거리, 현재차량속도에따라급제동할수있습니다. ODH03107 상황 2 : 설정경로 ( 본선유지 ) 와행경로 ( 분기선이탈 ) 차이가발생할경우 설정한경로 ( 본선유지 ) 제한속도정보에해고속도로안전구간자동감속기능은작동합니다. 하지만, 고속도로분기선으로진입하여경로이탈이라고판단할경우고속도로안전구간자동감속기능은작동하지않습니다. 이때, 원하지않는감속제어가일시적으로발생할수있습니다. 상황 3 : 설정경로없을경우 ODH03108 설정경로가없는경우고속도로본선유지기준으로고속도로안전구간자동감속기능은작동함으로, 상황 2 와동일한현상이발생할수있습니다. -97

98 차로이탈방지보조시스템 (LKA) OIK07031 차로이탈방지보조시스템은앞유리상단에장착된전방카메라를이용하여전방차로를인식하고스티어링휠을제어하여운전자차로이탈을방지할수있도록보조해는편장치입니다. LKA 는 Lane Keeping Assist 약자입니다. 경고 차량안전행을위한스티어링휠조작책임은운전자에게있습니다. 차로이탈방지보조시스템이조향을보조할경우스티어링휠을불필요할정도로급하게돌리지마십시오. 차로이탈방지보조시스템은스티어링휠제어를통해운전자도와관계없이차로를벗어나지않도록조향을보조합니다. 차로이탈방지보조시스템은자동차조향을항상자동으로제어하지않으며단지조향을보조하는시스템으로행중에는반드시스티어링휠을잡고행하셔야합니다. 차로이탈방지보조시스템사용할때는도로조건및위환경에따라시스템이해제또는작동을하지않거나불필요하게작동할수있으니운전할때하시기바랍니다. 실내미러위전방카메라가장착된앞유리에선팅필름, 스티커, 액세서리등을부착하지마십시오. 선팅필름, 스티커, 액세서리등을부착하기위해전방카메라를임로탈거후조립할때는보정이필요할수있으므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서시스템점검을받으십시오. 차량앞유리또는전방카메라, 조향과관련된부품을교체할때는보정이필요할수있으므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서시스템점검을받으십시오. 전방카메라를이용하여차로를인식하고조향을보조하는시스템으로, 차로인식이잘되지않는상황에서시스템이해제또는작동을하지않거나불필요하게작동할수있으니시스템을사용할때는운전에하시기바랍니다. 차로인식이잘되지않는경우에는 " 운전자조건 " 을반드시확인하시기바랍니다. -98

99 반사되는물질 ( 흰색종이나거울등 ) 을크래쉬패드위에놓지마십시오. 햇빛반사로불필요하게작동할수있습니다. 과도한음향기기소리는차로이탈방지보조시스템경고음을들리지않게할수있습니다. 스티어링휠을계속놓고운전하면핸즈오프경고후조향보조가일시적으로중지됩니다. 조향보조가일시적으로자동중지된상태에서다시스티어링휠을잡고행하면조향보조가재작동합니다. 차로를고속으로행할경우조향보조력이약하여차량이차로밖으로이탈할수있으니사용시하시기바랍니다. 스티어링휠에물체를부착할경우정상적으로조향이보조되지않을수있습니다. 스티어링휠에물체를부착할경우핸즈오프경고가정상적으로작동하지않을수있습니다. 차로이탈방지보조시스템작동 시스템작동 / 해제 WCK-20 OIK07032 시동 ON 상태에서스위치를눌러시스템을작동시킵니다. 시스템이작동하면계기판에작동표시등 ( 흰색 ) 이켜집니다. 단, 이전시동상태에서작동표시등 ( 흰색 ) 이켜져있었을경우이전상태를기억하여별도스위치조작없이작동합니다. 차로이탈방지보조시스템이작동된상태에서스위치를한번더누르면시스템이해제되며계기판에작동표시등이꺼집니다. 시스템상태에따른작동표시등색상은다음과같습니다. - 흰색 : 차로미인식또는차속 60km/h 이하 - 초록색 : 차로인식 LCD 표시창작동상태표시 OIK07114 계기판 LCD 표시창에서차로이탈방지보조시스템작동상태를보기위해서는어시스트 (ASSIST) 모드 ( ) 화면을선택하십시오. 자세한내용은 4 장 계기판 - 계기판메뉴설정 을참고하십시오. -99

100 차로이탈방지보조시스템이켜진후차량속도 60km/h 이상에서양쪽차선모두인식이되고조향보조작동조건이만족되면계기판에스티어링휠 ( ) 표시등이초록색으로표시되며조향보조를시작합니다. 차선미인식경우 차선이탈경고기능작동시 경 고 차로이탈방지보조시스템은차로이탈을예방하고조향을보조하는시스템입니다. 어떠한경우라도차로이탈방지보조시스템에존하지마시고, 운전중에는도로상황을확인하면서행하시기바랍니다. 차선인식경우 OIK07114 좌측차선이탈경고 차선이탈경고기능작동시 OIK07118 OIK07116 차량속도가 60km/h 이상이고차로이탈방지보조시스템이차로를인식하면인식된차선방향표시부분색상이회색에서흰색으로바뀝니다. 우측차선이탈경고 OIK07117 차선이인식된상태에서차로이탈이발생하면이탈하는방향차선이깜빡이고스티어링휠을진동 ( 사양적용시 ) 시켜이탈경고를운전자에게제공합니다. -100

101 차선인식후조향보조가가능한경우 조향보조중차선이탈시 스티어링휠에서일정시간손을놓았을때 ( 핸즈오프경고 ) 좌측차선이탈경고 OIK07118 OIK07116 차량속도가 60km/h 이상이고양쪽차선이모두인식된상태에서차량이차로안쪽에있고운전자급격한조향이없을경우차로이탈방지보조시스템은조향보조가가능한상태로바뀝니다. 조향보조가가능한상태가되면계기판에스티어링휠 ( ) 표시등이초록색으로표시됩니다. 조향보조중차선이탈시 우측차선이탈경고 OIK07117 조향보조중조향력부족으로차량이차로를이탈할경우이탈방향차선이깜빡입니다. OIK07119 차로이탈방지보조시스템이조향을보조하는도중에운전자가스티어링휠에서손을놓고행할경우시스템은핸즈오프경고를합니다. 핸즈오프경고경우도로조건에따라경고가늦을수도있습니다. 항상스티어링휠을잡고행하기바랍니다. 스티어링휠을약하게잡을경우스티어링휠을잡고있지않음으로판단하여핸즈오프경고가발생할수있습니다. -101

102 A 타입 B 타입 OIK07120 핸즈오프경고가발생하는상황에서운전자가계속스티어링휠을잡지않을경우조향제어가핸즈오프경고후자동적으로일시중지됩니다. 차로이탈방지보조시스템이중지된상태에서다시스티어링휠을잡으면조향제어가재작동됩니다. 시스템이상 OIK07121 OIK07122 경고등 ( 황색 ) 및경고문구가표시 ( 일정시간후꺼짐 ) 될경우, 차로이탈방지보조시스템에이상이있는것이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검바랍니다. 행중에스티어링휠조작은운전자가해야합니다. 차로이탈방지보조시스템이작동중이더라도운전자가스티어링휠을조작하여조향을할수있습니다. 아래조건에서는시스템을끄고운전자가집중하여스티어링휠을조작하시기바랍니다. - 날씨가좋지않을경우 - 도로상태가좋지않을경우 - 빈번한스티어링휠조작이필요할경우 차로이탈방지보조시스템이조향을보조할때는스티어링휠이무겁거나가볍게느껴질수있습니다. -102

103 차로이탈방지보조시스템비작동조건 운전자가차로변경을위하여방향지시등을작동하거나비상경고등을작동한경우 - 차로를변경하고자할때는방향지시등스위치를작동한후차로를변경하십시오. - 방향지시등조작없이차로를변경할경우스티어링휠조향반발력이발생할수있습니다. 시스템작동이나차로변경후반드시차로중심으로이동해야시스템이조향보조상태로전환됩니다. 차로중심으로이동하지않고차선에붙어서계속행할경우조향을보조하지않습니다. 차체자세제어장치 (ESC) 또는샤시통합제어시스템 (VSM) 이작동하면조향을보조하지않습니다. 곡선로에서빠르게선회할경우조향을보조하지못할수있습니다. 차속이 60km/h 이하이거나 180km/h 이상일경우조향을보조하지않습니다. 다른차로로급하게이동할경우조향을보조하지않습니다. 차량이급정거를할경우조향을보조하지않습니다. 국도처럼차로폭이좁은경우나너무넓은경우조향을보조하지않습니다. 양쪽차선중하나라도인식되지않을경우조향을보조하지않습니다. 현재차로에 2 개이상차선이표시되어있을경우 ( 예를들면공사구간등 ) 곡선로반경이너무작은경우 급작스런조향시시스템이일시적으로작동하지않습니다. 급격한경사로및언덕경우조향을보조하지않습니다. 운전자조건 다음과같이차선인식이어렵거나제한적인경우에는작동을하지않거나불필요한동작을할수있으므로운전자가필요합니다. 차선및도로상태가불량한경우 차선에먼지, 모래등이쌓여차선과도로를구분하기어려운경우 차선과도로색상구분이충분치못한경우 차선근처에차선외흔적이있거나차선과유사한표시가있는경우 차선이분명하지않거나훼손된경우 차선수가증가, 감소하는구간또는차선이복잡하게교차할경우 ( 톨게이트진출입구, 도로분기 / 합류구간등 ) 차선이두줄이상인경우 차선두께가폭이매우좁거나넓은경우 비, 눈, 먼지, 물웅덩이, 젖은노면등이물질로인하여차선이잘보이지않는경우 중앙분리대, 가드레일, 소음벽, 변잡목등도로변물체그림자가차선을덮는경우 공사구간등차선이혼잡하거나일부구조물등으로차선을대체하고있는경우 횡단보도마크또는노면이정표등노면표시가있는경우 교차로등에서차선이갑자기사라지거나보이지않는경우 터널내차선이먼지또는기름에오염되어있을경우등 외부환경에해영향을받는경우 터널진출입또는다리하단통과시와같이급격하게차량외부밝기가변하는경우 야간또는터널구간에서차량전조등을사용하지않거나전조등밝기가약한경우 보도블럭등경계구조물이있을경우 -103

104 도로면물기로인해태양광, 가로등또는마오는차불빛이반사되어도로내차선구분이어려운경우 차량진행방향에서역광이강하게비추는경우 버스전용차로혹은버스전용차로좌 / 우측차로로행하는경우 앞차와거리가극단적으로짧거나앞차가차선을가리고행하는경우 급커브구간이나도로경사도가심한경우 차량이심하게흔들릴경우 직사광선에해실내미러위온도가매우높은경우등 카메라시계가불량한경우 차량앞유리및제품렌즈앞부분이먼지등으로오염된경우 안개, 폭우, 폭설등악천후로시계가불량한경우 차량앞유리습기가완전하게제거되지않은경우 크래쉬패드위에물체를올려놓을경우등 -104 경 고 차로이탈방지보조시스템은차로이탈을예방하고조향을보조하는시스템입니다. 어떠한경우라도차로이탈방지보조시스템에존하지마시고, 안전에관한사항은운전자가직접판단하여필요한조치를취하십시오. 차로이탈방지보조시스템기능선택 차로이탈방지보조시스템기능은사용자설정메뉴에서선택할수있습니다. 정차상태나행중에사용자설정메뉴 운전자보조 메뉴를선택하면운전자보조관련메뉴가나타납니다. 차로안전 메뉴를선택하면 3 가지선택기능이표시됩니다. 운전자는차로이탈방지능동보조, 차로이탈방지보조, 차로이탈경고기능중하나를선택하여사용할수있습니다. 차로이탈방지보조시스템기능별설명 차로이탈방지능동보조기능 차로이탈방지능동보조기능은차로이탈방지보조기능대비차로중앙부근을유지할수있도록조향을보조하여장거리운전시피로감을줄여기위한기능입니다. 차로이탈방지보조기능 차로이탈방지보조기능은차량이차선에근접할경우운전자가차로를벗어나지않도록보조하는기능입니다. 차량이차로중앙부근을행할경우스티어링휠작동은거없으나차선에근접할경우스티어링휠을제어하여차로를유지하도록도와줍니다. 차로이탈경고기능 차로이탈경고기능은차로이탈방지보조시스템에서조향기능을수행하지않고차량이차로이탈을할경우경고 ( 스티어링휠진동 ( 사양적용시 )) 만제공하는기능입니다. 차량앞쪽바퀴가차선에닿을경우 ( 차로이탈 ) 이탈한차선을알려줍니다.

105 고속도로행보조 (HDA) 시스템 고속도로본선에서차간거리 / 차선유지를통합제어하며내비게이션으로부터행중인고속도로제한속도정보를받아필요할때스마트크루즈컨트롤설정속도를자동으로변경하여운전자행편를향상시키는시스템입니다. HDA 는 Highway Driving Assist 약자입니다. 기능을끄고싶으면사용자설정모드에서해제해야합니다. 고속도로행보조기능은시동을껐다가시동을다시걸면운자자가시동을끄기전에설정해놓은상태를유지합니다. 작동조건 - 스마트크루즈컨트롤이작동대기상태 ( 시스템이켜져있지만속도는설정안되어있는상태 ) 일경우고속도로행보조기능도작동대기상태입니다. 계기판에하얀색작동표시등 ( ) 이켜집니다. 차량속도 10 km/h 이하로행중 기능설정및작동 기능설정 OIK 시동 ON 상태에서계기판 LCD 표시창에서사용자설정모드 ( ) 화면을선택하십시오. 2. 사용자설정모드화면에서 운전자보조 고속도로행보조 을선택해서기능을설정하면작동대기상태가됩니다. 고속도로행보조기능을계기판에서켜고아래조건들을만족하면작동가능한상태가됩니다. 계기판에초록색작동표시등 ( ) 이켜집니다. 고속도로행중 ( 분기선행중에는작동하지않음 ) 스마트크루즈컨트롤이작동중인상태 ( 차량감속및가속제어 ) - 스마트크루즈컨트롤기능설정방법 : 1. 스티어링휠에있는 스위치를누르십시오. 2. 가속을하여원하는속도에도달하면 SET- 레버를아래로한번내리십시오. 스마트크루즈컨트롤은작동을시작합니다. 자세한내용은 장 스마트크루즈컨트롤 ( 스탑앤고기능포함 ) 을참고하십시오. 기능작동 작동조건을모두만족하면조향제어및고속도로제한속도에맞춰설정속도를자동변경합니다. 작동제어중 OIK04717 조향제어작동 작동제어중 ( 계기판상단에표시 ) OIK04718 차선이정상적으로인식되면 (LCD 표시창내차선이흰색으로변경 ) 스티어링휠표시등 ( ) 이켜지고초록색표시등 ( ) 이켜집니다. -10

106 작동대기상태 작동대기상태 ( 계기판상단에표시 ) A 타입 B 타입 OIK07123 OIK07124 일시적으로조향제어를하지않을때는 HDA 표시등 ( ) 이하얀색 ( 대기상태 ) 으로변경되고스티어링휠표시등 ( ) 이사라집니다. 시스템이일시적으로조향제어를하지않더라도차간거리제어는합니다. ( 조향제어비작동조건은차로이탈방지보조시스템 (LKA) 비작동조건을참고하십시오.) 조향제어관련경고문 OIK07119 고속도로행보조시스템이조향을보조하는도중에운전자가스티어링휠을잡지않고행할경우시스템은핸즈오프경고를합니다. 스티어링휠을약하게잡을경우스티어링휠을잡고있지않음으로판단하여핸즈오프경고가발생될수있습니다. 핸즈오프경고경우도로조건에따라경고가늦을수도있습니다. 항상스티어링휠을잡고행하기바랍니다. OIK07136 OIK07137 핸즈오프경고가일정시간지속될때 핸즈오프경고가발생하는상황에서운전자가계속해서스티어링휠을잡지않을경우, 시스템은 조향보조일시중지 경고후, 조향제어가일시적으로중지됩니다. 이때 HDA 표시등 ( ) 은흰색으로표시되며, 스티어링휠표시등 ( ) 은사라집니다. 시스템이일시적으로조향제어를수행하지않더라도차간거리제어는수행하며, 다시스티어링휠을잡으면조향제어가재작동합니다. -106

107 시스템이상 A 타입 B 타입 OIK0712 OIK07126 설정속도자동변경 HDA 작동조건을만족하고운전자설정속도와고속도로제한속도가일치하면자동속도설정모드로진입합니다. ( 설정속도및 AUTO 심볼초록색표시, 알림음발생 ) 자동속도설정모드경우행중인고속도로제한속도가바뀌는구간에서변경된제한속도로설정속도가자동으로변경되고, 알림음이울립니다. 운전자가설정속도를임로변경하면수동속도설정모드가되며설정속도표시가흰색으로표시되고 AUTO 심볼이사라집니다. OIK07127 OIK07128 경고문이표시되면시스템에이상이있는것이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검을받으십시오. -107

108 모든상황에서운전자동작에우선권이있습니다. 운전자가계기판내사용자설정메뉴를통해설정한경우에만고속도로행보조시스템이작동합니다. 설정속도자동변경기능은고속도로본선제한속도에대해서만기능이작동하며, 과속단속과관련된카메라속도에대해서는기능이작동하지않습니다. 내비게이션자체안내시점과고속도로행지원기능시작 / 종료시점이다를수있습니다. 설정속도자동변경모드에서고속도로본선제한속도가과속단속카메라제한속도보다높을경우, 내비게이션자체경고가발생합니다. 고속도로가아닌도시고속도로, 국도, 일반도로에서는고속도로행보조기능이작동하지않습니다. 고속도로행보조기능이작동불가능한상태일경우, 계기판내사용자설정메뉴는비활성화됩니다. 고속도로본선행중에휴게소, IC, JC 등본선을벗어나는경우, 고속도로행보조기능은자동으로꺼지므로운전자는하여운전해야합니다. 국내를제외한해외지역에서는고속도로행보조기능작동이제한됩니다. 고속도로행중에도시고속도로, 국도, 일반도로등으로진입하여도로종류가바뀌는경우, 고속도로행보조기능은자동으로꺼지므로운전자는하여운전해야합니다. 고속도로행중에오픈형톨게이트가있을경우에전후방 00m 구간에서는고속도로행보조기능이자동으로꺼지므로운전자는하여운전해야합니다. 스마트크루즈컨트롤로자동전환하면서전환을알리는팝업창이뜹니다. 설정속도자동변경기능작동상태에서고속도로본선행중, 제한속도가변경되는지점에서는설정속도가자동으로변경되어차량이자동가속또는감속할수있습니다. 시속 10km 이상으로행하면고속도로행보조기능이자동으로꺼지므로운전자는하여운전해야합니다. 스마트크루즈컨트롤로자동전환하면서전환을알리는팝업창이뜹니다. -108

109 경 고 고속도로행보조기능작동여부와상관없이운전자는전방을시하며운전해야하고도로교통법을위반하지않을무가있습니다. 고속도로행보조기능은전적으로내비게이션이제공하는도로정보에존하며, 차량제조사는운전자도로교통법위반행위나사고에대하여아무런책임을지지않습니다. 내비게이션이정상적으로작동하지않는경우에는고속도로행보조기능은작동하지않습니다. 운전자가목적지설정 ( 안내경로 ) 없이행중에휴게소, IC, JC 등으로고속도로본선을벗어날경우, 고속도로행보조기능은실제보다늦게꺼질수있습니다. 경 고 고속도로행보조기능은아래와같은경우에오작동하거나작동하지않을수있습니다. - 내비게이션에있는지도정보를최신정보로업데이트하지않아서내비게이션지도와실제도로가일치하지않을경우 - 실시간으로제공되는 GPS 데이터또는지도데이터오차에따라실제도로와다를경우 - 내비게이션이경로탐색, 동영상재생, 음성명령, 핸즈프리기능등여러기능을한꺼번에수행하여과부하가걸려지도정보를미수신할경우 - 행중경로재탐색을할경우 - 터널등에서 GPS 신호가수신되지않을경우 - 운전자가탐색된경로로행하지않거나운전자가목적지를재설정하여경로가재탐색또는삭제되는경우 - 운전자가고속도로휴게소에진입할경우안내경로와행경로가다르고경로재탐색이자동으로일어나지않을경우 - 고속도로상황에따라일부구간제한속도가변경된경우 - Android Auto 나 Car Play 와같은스마트폰미러링크기술이작동될경우 - 상하부도로및인접한도로가나란히위치하는경우 차간거리제어와전방레이더에대한및경고사항은스마트크루즈컨트롤 (SCC) 을참고하십시오. 조향제어와전방카메라에대한및경고사항은차로이탈방지보조시스템 (LKA) 을참고하십시오. -109

110 운전자경고 (DAW) 시스템 운전자경고시스템은행중에운전자피로및부상태를판단하여알려줍니다. DAW 는 Driver Attention Warning 약자입니다. 기능설정및작동조건 시스템 ON/OFF 방법 공장출하시운전자경고시스템은 꺼짐 으로설정되어있습니다. 시동 ON 상태에서계기판 사용자설정 운전자보조 운전자민감도 높게 / 보통 을설정하면시스템이켜지고작동합니다. 운전자는작동모드를선택할수있습니다. - 높게 : 운전자피로및부상태를좀더빠르게알려줍니다. - 보통 : 운전자피로및부상태를알려줍니다. - 꺼짐 : 운전자경고시스템이꺼집니다. 시동을껐다가시동을다시걸면운전자가설정해놓은상태를유지합니다. 운전자수준표시 시스템꺼짐선택화면 운전자수준좋음 운전자수준나쁨 OIK07129 OIK07130 계기판을통해서운전자수준을확인할수있습니다. - 계기판 LCD 표시창에서어시스트 (ASSIST) 모드 ( ) 화면을선택하십시오. 자세한내용은 4장 계기판-계기판메뉴설정 을참고하십시오. 운전자수준 은 단계로표시되고운전자부운전이지속될경우그단계가감소합니다. 휴식없이장시간운전할경우에도그단계가감소합니다. 일정시간이상부운전이없을경우단계가증가합니다. 행중에시스템을 ON 시키면, 휴식후행시간 이표시되고, 행시간이반영된단계가표시됩니다. OIK

111 휴식권유 시스템초기화 작동대기 OIK07132 운전자수준 이 1 단계미만으로떨어질경우계기판에휴식권유문구가표시되고경고음이울립니다. 행시간이 10 분이내일경우휴식을권유하지않습니다. 시스템초기화시 휴식후행시간 은 00:00 이되고 운전자수준 은 단계 ( 좋음 ) 이됩니다. 다음상황이후행을시작하면운전자경고시스템상태레벨이초기화됩니다. - 시동을끈경우 - 운전자가안전벨트를풀고운전석도어를여는경우 - 10 분이상계속해서정차한경우 OIK07133 다음상황에서 작동대기중 화면으로전환되고시스템은대기상태가됩니다. - 운전상태를판단하기위한차량데이터를수집하기힘든경우 - 행속도 60km/h 이하혹은 180km/h 이상인상태가지속될경우 -111

112 시스템이상 OIK07134 경고문이표시되면시스템에이상이있는것이므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서점검바랍니다. 경고 - 실내미러위전방카메라가장착된 운전자경고시스템은운전자를위한보조장치입니다. 운전자경고시스템은운전자모든부나피로상태를판단하지않습니다. 차량안전운전을위한차량조작책임은운전자에게있습니다. 운전자운전스타일및습관에따라피곤함을느끼지않는상황에서도휴식을권유할수있습니다. 시스템이휴식권유를하지않더라도규칙적으로또는운전자가피곤함을느낄경우휴식을취하십시오. 휴식을취할때에는안전한장소에서 정차하십시오. 운전자경고시스템은전방카메라를이용하므로카메라성능을최적으로유지할수있도록다음사항에하십시오. 앞유리에선팅필름, 스티커, 액세서리등을부착하지마십시오. 선팅필름, 스티커, 액세서리등을부착하기위해전방카메라를임로탈거후조립할때는보정이필요할수있으므로자사직영서비스센터또는블루핸즈에서시스템점검을받으십시오. - 반사되는물질 ( 흰색종이나거울등 ) 을크래쉬패드위에놓지마십시오. 햇빛반사로불필요하게작동할수있습니다. - 전방카메라안으로물기가들어가지않도록하십시오. - 전방카메라부품을임로탈거하거나충격을지마십시오. - 과도한음향기기소리는운전자경고시스템경고음을들리지않게할수있습니다. -112

113 경제적운전 다음과같은상황에서는운전자판단이제한되거나정상작동하지않을수있습니다. 차선인식성능이저하되는경우 ( 차로이탈방지보조시스템참고 ) 과격한행이나도적인회피행 ( 도로공사, 변차량, 낙하물, 도로요철등 ) 차량직진행성이저하된경우 ( 타이어공기압편차가큰경우, 편마모, 휠얼라이먼트불량등 ) 굴곡이심한곡선도로 노면상태가고르지못한도로 바람이많이부는도로 다음운전자보조장치에해차량이제어되는경우 - 차로이탈방지보조 (LKA) 시스템 - 전방충돌방지보조 (FCA) 시스템 - 고속도로행보조 (HDA) 시스템 - 스마트크루즈컨트롤 (SCC) 연료소모량은로운전자운전습관에따라달라집니다. 차를운전할때다음사항을준수하여연료비및수리비를절감하십시오. 엔진정차중에는엔진을끄십시오. 경제속도로운전하십시오. 고속운전을할때는창문을열고운전하지마십시오. 연료소비량이증가합니다. 급출발, 급가속, 급제동을삼가십시오. 정차후가속할때는천천히가속하여연료를절약하십시오. 횡바람과역바람이불때는천천히운전하십시오. 차량은항상정비가잘된상태로유지하십시오. 에어컨은필요할때만사용하십시오. 도로조건이좋지않은길은피하는게좋습니다. 비포장도로행시하부부품이손상될수있으므로항상하십시오. 불필요한화물을싣지마십시오. 항상지정된타이어공기압을유지하십시오. 급정차를피하기위해앞차와안전거리를유지하십시오. 연료절감은물론브레이크패드과마모를줄일수있습니다. 브레이크페달에발을올리고운전하지마십시오. 연료소비가높아지고브레이크가손상될수있습니다. 적절한휠얼라이먼트는연료를절감시키고, 타이어가빨리마모되는것을방지합니다. 정기적으로검사및정비를받으십시오. 부품수명이증가하고비용도절감됩니다. ECO 또는 SMART 모드에서에코코스팅기능을사용하십시오. 타력행시엔진브레이크가걸리지않으므로먼거리를엔진공회전상태로행할수있습니다. -113

114 안전운전 행중에는차상태에항상하여이상이있다고판단되면즉시안전한장소에세워두고점검를하십시오. 또원인이불분명하거나수리가곤란할때는가까운자사직영서비스센터나블루핸즈에연락하십시오. 차행속도는안전속도이내로하고, 위차량속도에맞추어차량흐름이원활하게이루어질수있게조절하십시오. 차선을변경할때는미리방향지시등을켜고그차선을행하는다른차량에방해되지않도록충분한안전거리를확보한후하십시오. 경적음은꼭필요할때만울리십시오. 운전자는보행자를세심히배려함으로써보다즐겁고안전한운전을하도록하십시오. 행중에경고등이켜지면즉시안전한장소에세워두고점검하십시오. 급출발, 급가속, 급제동을삼가십시오. 험한길에서행 험로를행할때는돌이나나무뿌리등에하여손상을입을수가있으니하여행하십시오. 요철이심한도로에서양쪽바퀴가동시에움푹들어간곳에빠지면차체바닥이지면에닿게됩니다. 이러한도로에서는볼록한곳을따라행하십시오. 비포장도로, 눈길, 빙판길, 진흙탕길을행할때는속도를낮추고제동거리를충분히확보하십시오. 급하게스티어링휠을조작하지마십시오. 눈길이나진흙탕길, 모랫길에서는 2 단기어를사용하여천천히속도를높이십시오. 차바퀴가헛돌지않도록하십시오. 얼음이나눈, 모래에빠졌을때는모래를깔거나타이어체인을감거나, 또는미끄러짐을방지하는물건을바퀴밑에받쳐놓아바퀴가굴러갈수있는상태를마련해십시오. 경 고 미끄러운도로를행할때갑자기저단으로변속하면사고가날수있습니다. 차속도를갑자기바꾸면타이어가미끄러질수있습니다. 미끄러운길에서저단변속을할때는하십시오. -114

115 차바퀴가빠져헛도는경우 물웅덩이나진흙, 모래, 눈등에차바퀴가빠져헛도는경우, 보다잘빠져나올수있게스티어링휠을좌우로빨리움직이십시오. 이때엔진을갑자기가속하지마십시오. 그러면바퀴가헛돌게되어더빠지게되고, 차가프레임 ( 바디 ) 까지묻힐수있습니다. 변속기를 D ( 행 ) 와 R ( 후진 ) 에번갈아두면서가속페달을부드럽게밟아빠져나오십시오. 필요하면납작한돌이나나무또는이와비슷한물건들을타이어밑에놓아미끄러지지않도록하고, 차량을앞뒤로반복적으로움직여서빠져나오십시오. 몇번시도에도탈출을하지못할때는조작을중지하고견인하십시오. 경 고 차가움직이지못하는상황에서차바퀴가헛돌면타이어가과열 폭발하여변에있는사람이다칠수있으므로, 차바퀴가빠지면빠져나오기어렵다고판단되는지역은운전하지마십시오. 빠져나온직후에차가갑작스럽게움직임으로말미암아예기치못한사고가날수있으므로반드시위가안전한지충분히확인한후빠진곳에서탈출을시도하십시오. 가속페달을밟은상태에서는변속기위치를변경하지마십시오. 위험합니다. 물웅덩이나진흙, 모래, 눈등에차바퀴가빠져헛도는경우, 빠져나오기위해바퀴밑에물건을대어놓고시동을걸때바퀴회전에한사고나차갑작스런움직임에대비하여차위에사람이서있지않도록하시고안전하다고판단될때만빠진곳에서탈출을시도하십시오. 바퀴밑에대어놓았던물건이바퀴회전에해튀어나오거나차가갑작스럽게움직임으로말미암아사고가나서다른사람이심하게다치거나사망할수있습니다. 커브길행시 커브길을행할때는브레이크를밟거나기어를변속하지말고, 미리속도를줄인후, 가능한한차체를똑바로유지하면서도십시오. 야간행야간운전은간운전보다훨씬많은위험이도사리고있으므로다음운전요령을숙지하십시오. 야간행을할경우마오는차와서로교차할때는전조등을하향으로향하게하여상대방이눈부시지않도록하십시오. 비가내리면전조등빛이노면에흡수되거나젖은장애물에반사되어앞이잘보이지않게됩니다. 항상하십시오. 속도를줄여차간격을충분히유지하십시오. 가로등이없을때는시야를확보하기가더욱어렵습니다. 전조등은수시로닦아서깨끗이관리하고전조등각을적절하게조절하십시오. -11

116 악천후시행 비나눈이내릴때는특히차가미끄러지기쉬우므로급브레이크조작을하지마십시오. 브레이크장치가젖을정도로물이깊은곳은피해서행하십시오. 브레이크장치가젖으면제동이잘되지않기때문에물이고인곳을행하거나세차한후에는반드시브레이크성능을점검하십시오. 물기있는도로를행한후에는충분한안전거리를확보하고천천히운전하는동안여러번에걸쳐브레이크를밟아건조시키십시오. 안개가끼었거나그밖기상상태로인하여시계가나쁠때는차조명을켜고속도를충분히낮추어운전하십시오. 폭우가내릴때는시야를확보하기가더어려워제동거리가더많이필요하므로천천히운전하십시오. 와이퍼상태를항상양호하게관리하십시오. 와이퍼에줄무늬가생기거나유리창이잘닦이지않으면와이퍼블레이드를교체하십시오. 타이어상태가좋지않은데젖은길이나빗길에서급정차하면타이어가미끄러져사고가날수있습니다. 타이어상태를항상양호하게관리하십시오. 고속도로행 운전전점검을하십시오. 특히연료, 냉각수, 엔진오일, 벨트류, 타이어공기압등을점검하십시오. 안전벨트는반드시착용하십시오. 고속도로진입시는방향지시등을켜고가속차선에서충분히가속한후본선차량속도에맞춰진입하십시오. 차간거리를충분히확보하고스티어링휠을천천히조작하십시오. 터널출구부분을나올때횡풍을받아차체가흔들리는일이있으면침착하게속도를줄이고진로를수정하십시오. 고속도로에서벗어날때는미리출구를잘확인하시고방향지시등을켜십시오. 출구를지나쳐버리게되면다음인터체인지까지행하십시오. 당황하여급제동을하게되면대단히위험합니다. 급제동은미끄러질위험이있으므로매우위험합니다. 노면이젖어있을때는타이어가미끄러지기쉬우므로속도를낮추십시오. 고속행시브레이크페달을많이사용하면브레이크장치가과열되어브레이크기능이나쁘게되거나, 브레이크액이기화되어브레이크효과가없게되므로매우위험합니다. 엔진브레이크와함께효과적으로사용하십시오. 알아두기 엔진브레이크 (Engine Brake) 란? 브레이크는아니지만엔진압축압력을이용하여바퀴회전을억제함으로써제동력을얻는것즉엔진에브레이크작용을하게하는것을말합니다. 장마철이나비가많이내리는지역등을통과할때는특별히하십시오. 타이어중앙부분 ( 타이어휠허브 ) 이잠길정도로수위가높으면운전하지마십시오. 물을통과할경우는천천히서행하고물속에서는제동성능이제대로발휘되지않을수있으므로적당한제동거리를유지하십시오. 물을통과한뒤에는차를서행하면서브레이크를부드럽게몇번밟아브레이크를건조시키십시오. -116

117 겨울철운전 여름철운전 여름철에는특히엔진상태를항상점검하십시오. 냉각수가부족하지않도록하시고라디에이터에흙, 먼지, 벌레등오물이끼지않도록점검하십시오. 라디에이터가불결하면냉각효과가떨어져엔진과열원인이될수있습니다. 타이어체인, 창문닦이, 유리창성에제거기, 모래나소금부대, 경고판그리고야삽과점프케이블등비상장비를갖고다니십시오. 부동액및와셔액농도를점검하십시오. 엔진시동후에는적당한워밍업을한후운전하십시오. 추운날씨에엔진이냉각된채로운전하면엔진에큰무리가갑니다. 배터리와케이블상태를점검하십시오. 날씨가추우면배터리용량이저하되어엔진시동이걸리지않을수있습니다. 엔진오일점도수준을점검하십시오. 추운날씨에는여름과달리가더욱필요합니다. 다음사항을운전전점검시에추가로점검하십시오. 1. 차밑부분둘레에있는얼음덩어리를부품에손상을지않도록하면서제거하십시오. 2. 엔진을시동하고각종페달이평상시처럼움직이는지확인하십시오. 3. 앞 뒤유리얼음이나눈은제거하십시오. 또한와이퍼블레이드가유리에얼어붙어있지않은지확인하십시오. 오버히트 ( 과열시 ) 는기온이높을때만발생하는것은아닙니다. 추운날씨에는냉각수중에부동액이들어있지않을경우나농도가낮을때엔진내부가동결되어냉각수가순환하지않으면오버히트가발생하게됩니다. 냉각수는자사순정부동액과물을적정비율로혼합하여사용하십시오. 냉각수비율은너무높거나낮아도효과가없습니다. (7 장 냉각수점검 혼합비율참조 ) -117

118 눈또는빙판길행 온도가 7 이하이거나눈길, 빙판길을행할때는스노우타이어또는사계절용타이어를장착하거나규격에맞는타이어체인을장착하시고, 급출발, 급가속, 급제동을삼가십시오. 음지와양지도로조건은서로다릅니다. 오르막길보다는내리막길에더욱하십시오. 눈길이나빙판에서는타이어접지력이약해지므로가속페달이나스티어링휠을거칠게조작하면위험합니다. 내리막길에서엔진브레이크를사용하면방향조작에도움이됩니다. 오르막길에서는한번멈추면출발하기가어려우므로차간거리를유지하여서행하도록하십시오. 서머타이어 서머타이어는건조한노면에서행성능극대화를위해장착합니다. 서머타이어는온도가 7 이하이거나눈또는, 빙판길행시접지력이현저히낮아져제동력과구동력을잃게됩니다. 온도가 7 이하이거나눈또는, 빙판길행시안전한행을위해차량표준타이어와동일사이즈스노우타이어또는사계절용타이어를사용하십시오. 스노우타이어와사계절용타이어에는모두 M+S 표시가있습니다. M+S 타이어를사용할경우에는안전한행을위해모든휠에동일한제조사가생산한동일한트레드타이어를사용하십시오. 차량표준서머타이어보다최고허용속도가낮은 M+S 타이어를장착하고행할때에는 M+S 타이어에허용된최고속도가초과되지않도록하여행하십시오. 스노우타이어 차에스노우타이어를장착할경우, 동일사이즈타이어인지를확인하고차량마다타이어가견딜수있는중량이다르므로규격에맞는타이어인지를확인하십시오. 모든기상조건에서차량조향성균형을맞추기위해서는스노우타이어를네바퀴에모두장착하십시오. 스노우타이어를장착하고건조한도로를행하면, 원래사양타이어보다마찰력이작아제동거리가길어질수있으니하십시오. 또, 날씨가맑은경우에도항상조심하면서운전하십시오. 경 고 스노우타이어규격과형태는차량표준타이어와동등해야합니다. 그렇지않을경우, 차량안전성과조향성능에악영향을미칠수도있습니다. -118

119 타이어체인 OIK07144 래디얼타이어는구조상옆면이얇기때문에금속제체인을사용하면손상될우려가있으므로되도록이면스노우타이어를장착하십시오. 알루미늄휠장착차량은금속제체인을사용하면휠이손상될우려가있으므로금속제체인을사용하지마십시오. 단, 불가피하게사용하여야할경우는모비스순정부품을사용하십시오. 와이어체인 9mm 이하또는오토삭직물형체인을사용하십시오. 2 륜구동차량은뒷바퀴가구동되는후륜구동차량입니다. 따라서타이어체인을장착할때는반드시뒷바퀴에장착하십시오. 4 륜구동차량은반드시앞바퀴및뒷바퀴에타이어체인을장착하십시오. 불가피한경우, 뒷바퀴에체인을장착하십시오. 그러나이런경우는 4 륜구동장치에무리가갈수있으므로행거리를최소화하십시오. 체인을장착한후에는천천히운전하십시오. 체인이차체나샤시에닿는소리가들리면즉시차를멈추고체인을다시씌우십시오. 소리가나지않을때까지감속하고눈이없는도로행시는바로체인을벗겨체인이손상되지않도록하십시오. 타이어규격에맞는체인을사용하여차체를보호하십시오. 본차량에부적합한체인을사용할경우에는차체를손상시키므로반드시적절한체인을사용하시고장착은체인제작사에서제공하는설명서를참조하여차체에손상이가지않도록하십시오. 눈길, 빙판길외에는체인사용을삼가시고, 체인장착시에는체인제작사에서추천하는규정속도이하또는 30km/h 이내로행하십시오. 와이어체인장착시체인과서스펜션부품인너클과간섭으로체인연결고리가손상될수도있으니반드시모비스순정부품체인을사용하십시오. ( 체인두께 9mm 이하사용 ) 체인규격이맞지않거나잘못장착한경우는차량제동라인, 서스펜션, 차체및바퀴등을훼손시킬수있으므로하십시오. 체인이차량을때리는소리가들리면즉시차를멈추고다시씌어십시오. 타이어체인을장착하고 0.~1km 정도행한후에는차체손상여부및안전을위하여체인장착상태를확인해야하며, 느슨할경우에는타이어안쪽으로더씌어십시오. -119

120 노상에서타이어체인장착시는교통이복잡하지않고평탄한곳에서실시하십시오. 비상경고등및비상용삼각판등을이용하여후방차량에충분히를고안전한상태에서실시하십시오. 체인을장착하면차량조향성능에악영향을미칠수있습니다. 체인제작사가추천하는규정속도이하또는 30km/h 이내로행하십시오. 도로상돌출부나구멍등위험한도로운전및과격한회전등은차량이튈수있으므로삼가십시오. 체인규격이맞지않거나규격대로장착하지아니한경우에는차량이훼손될수있으며이로인해, 조향성및안전성에문제를야기시킬수있으므로규격에맞는체인을장착하십시오 경 고 매우추운날씨 정차시차브레이크를걸어두면브레이크장치가얼어붙어버릴우려가있으므로차브레이크는풀어놓고차하십시오. 경사없는평지에서는 P ( 차 ) 위치로변속하고, 타이어에는고임목을받쳐차가움직이지않도록하십시오. 차할때는차앞부분을바람이부는반대쪽으로향하게하십시오. 도어나연료입구가얼어서열리지않을때는도어나연료입구위를두드리거나더운물을부어얼어붙은것을녹이십시오. 부은물을방치하면또얼게되므로완전히닦아내십시오. 터보장착차량운행 에어클리너 흡입공기 압축냉각공기 실린더 인터쿨러 컴프레서 압축공기 터빈 가스배출 1XTA301 TCI(Turbo Charger Intercooler, 터보차저인터쿨러 ) 엔진은엔진흡입공기를터빈으로압축시켜강제로높은밀도흡기를공급하는 Turbo Charger( 터보차저 ) 와흡입된고온공기를냉각시켜충진효율 ( 실린더에공급되는흡기밀도 ) 을향상시키는흡기냉각기인 Intercooler( 인터쿨러 ) 를함께가진엔진을미하며, 일반엔진보다고출력, 고성능을발휘함은물론일반 Turbo 엔진보다도높은성능을이끌어낼수있는장치입니다.