목 차. 시동및충전회로 ) LPG 차량

5 전기배선도

목 차. 시동및충전회로 ----------------------------------------------------------------------- 6 ) LPG 차량 ---------------------------------------------------------------------------- 6 ).0 DOHC 차량 --------------------------------------------------------------------- 66. 전자제어 LPG시스템 (.0 SOHC, LPG) ------------------------------------------- 6 ) 전원공급및이그니션코일, 크랭크포지션센서회로----------------------------- 6 ) 솔레노이드회로 (.0 SOHC, LPG) --------------------------------------------- 0 ) 속도센서회로 (.0 SOHC, LPG) ------------------------------------------------ ) 센서회로 (.0 SOHC, LPG) ----------------------------------------------------- 5) 고장진단컨넥터회로 (.0 SOHC, LPG) --------------------------------------- 6 6) LPG 체크컨넥터회로 (.0 SOHC, LPG) --------------------------------------. LPG 공급및차단회로 ---------------------------------------------------------------- 0 ) LPG 스타트릴레이 LPG 비상릴레이, LPG 차단릴레이회로 --------------- 0 ) LPG액상릴레이, LPG 기상릴레이회로 --------------------------------------. 전자제어연료분사장치 (.0 DOHC, GSL) --------------------------------------- ) 전원공급및 DIS모듈, 크랭크포지션센서회로 --------------------------------- ) 연료펌프, 연료분사밸브회로 (.0 DOHC, GSL) ------------------------------ 6 ) IAC밸브, 센서 (TPS, ACP, MAP, CTS, O) 회로 (.0 DOHC, GSL) ---------- ) CCP솔레노이드, 속도센서회로 (.0 DOHC, GSL) ---------------------------- 0 5) 엔진정비지시등, 고장진단회로 (.0 DOHC, GSL) -------------------------- 5. 전자제어자동변속기 (.0 DOHC, GSL 차량 : TCM, HP-6) ---------------- ) 전원공급, 접지, P/N 스위치 ------------------------------------------------------ ) 센서 ( 입력속도, 차량속도, 오일온도 ), 스위치 ( 파워모드, 홀드모드 ) 회로 (HP-6) --------------------------------------------------------------------------------- 6 6. 전자제어자동변속기 (LPG 차량 ) : TCM (AISIN) -------------------------------- 6

) 전원공급및접지회로 ------------------------------------------------------------ ) 모드 ( 홀드, 파워 ) 스위치, 고장진단회로 ----------------------------------------- 00. 전동팬, 에어컨컴프레셔회로 ------------------------------------------------------ 0. 에어컨컨트롤스위치및블로워모터회로 ( 수동에어컨 ) ------------------ 0. FATC 회로--------------------------------------------------------------------------------- 06 ) 블로워회로 ------------------------------------------------------------------------ 06 ) 에어믹스도어모터, 센서 ( 외기온도, 일사, 수온 ) 회로 ------------------------- 0 0. ABS 회로 ------------------------------------------------------------------------------- 0 ) 전원공급및휠스피드센서회로 ------------------------------------------------ 0 ) ABS 경고등, 경고등모듈회로 ---------------------------------------------------. 에어백회로 ----------------------------------------------------------------------------. 헤드램프회로 ------------------------------------------------------------------------- 6. 조명등회로 ---------------------------------------------------------------------------- ) 테일램프, 포지션램프, 번호판등회로 ------------------------------------------- ) 기타조명회로 ---------------------------------------------------------------------- 0. 방향지시등, 비상등회로 ------------------------------------------------------------ 5. 안개등 ----------------------------------------------------------------------------------- 6. 정지등, 후진등회로------------------------------------------------------------------- 6. 실내등, 독서등회로 -----------------------------------------------------------------. 시계, 시가라이터, 보조잭, 글로브박스조명등회로-------------------------- 0. 와이퍼회로 ----------------------------------------------------------------------------- ) 프론트와이퍼, 와셔펌프회로 ---------------------------------------------------- ) 리어와이퍼, 와셔펌프회로 ------------------------------------------------------ 0. 도어중앙잠금장치회로 ------------------------------------------------------------ 6. 파워윈도우회로 ----------------------------------------------------------------------. 전동백미러회로 ---------------------------------------------------------------------- 0. 혼, 뒷유리및백미러열선회로----------------------------------------------------- 6

. 카오디오회로 ------------------------------------------------------------------------- 5. 계기판 ----------------------------------------------------------------------------------- 6 ) 차량속도메터엔진, RPM메터, 온도메터, 연료메터회로 ---------------------- 6 ) 경고등 ( 충전, 주차브레이크, ABS, 에어백 ), 작동등 ( 파워모드, 홀드모드 ) 회로 ) 작동등 ( 좌, 우측방향지시등, 안개등, 방향등 ), 지시등 ( 기상작동, LPG차단 ), 도어열림경고등회로 ---------------------------------------------------------------- 50 ) 경고등 ( 시트벨트, 오일압력 ), 엔진정비지시등회로 ---------------------------- 5 5) 셀렉트레버위치표시등 (.0 SOHC, LPG) -------------------------------------- 5 6) 셀렉트레버위치표시등 (.0 SOHC, GSL차량 ) --------------------------------- 56 6. 차임벨회로 ---------------------------------------------------------------------------- 5. 선루프회로 ---------------------------------------------------------------------------- 60. 도난방지장치회로--------------------------------------------------------------------- 6. A/V 시스템회로 ---------------------------------------------------------------------- 6 0. 네비게이션회로 ---------------------------------------------------------------------- 66. 시트열선회로 ------------------------------------------------------------------------- 6 6

. 시동및충전회로 ) LPG 차량 Ef 0A Ef 0A 0 ( BAT+ ) 5 ( IGN) 5C ( ACC ) 5A ( IGN ) 적 LOCK 오 C 오 5 오 C 오 F6 0A C06 F 5A 점화스위치 ACC ON ST C05 분 B C0 청 6 적 갈 황 계기판 ( 충전경고등 ) B 청 분 C C0 (M/T) 0 청 청 5 청 분 P/N 청 0 배터리 C0 릴레이 (A/T) S0 6 6 청 보보 LPG 적스타트분 C 릴레이 C 보 보 보 B+ G 알터네이터 5 적 P/N 스위치 다이오드 C0 백 보 갈 B+ ST S 0 C0 백 C0 갈 M 백 S 0 B 스타터모터백 ECM C0 백 G0 G06 B G0 B GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C0 C C C C0 G0 G0 G06 단자수 5 0 접지접지접지 색상색백색갈색백색회색황색백색백색 나. 컨넥터형상및단자번호 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P - 프론트프론트 - I.P 프론트 - I.P I.P - TCM 프론트 - TCM 밧데리엔진밧데리 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면후면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단운전석레그룸중앙상단운전석레그룸좌측상단밧데리뒤쪽하단론지판넬흡기메니폴드하단면스타터모터하단마운팅볼트 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 C05 C06 5 6 0 C0 5 6 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 C0 5 6 점화스위치 5 6 0 P/N 스위치 (LPG) 다. 회로설명 알터네이터 P/N & 백업스위치 ( 자동변속기차량 ) 자동변속기차량에서 "P" 와 "N" 위치에서만엔진이시동될수있도록하는안전장치이다. 스타터모터마그네틱과구동모터, 동력전달기구로구분되며마그네틱내부에는풀인코일, 홀드인코일, 플런져, 리턴스프링, 마그네틱스위치가있다. 점화스위치를 ST에위치하면풀인코일과홀드인코일이자화되어플런져를당기면피니언기어와엔진의링기어가치합되고마그네틱스위치접점이닫혀대전류가모터를회전시켜엔진을구동시킨다. 이때풀인코일은마그네틱스위치를통해흐르는전류에의해작동하지않고홀드인코일만작동한다. 엔진이구동되어링기어의회전이피니언기어보다빠르면스타트모터의소손을방지하기위해치합이풀린다. 점화스위치를놓으면홀드인코일작동이중지되어리턴스프링에의해플런져가원위치하면마그네틱스위치가열려스타터모터의작동이중지된다. 65

).0 DOHC 차량 Ef 0A Ef 0A 0 ( BAT+ ) 5 ( IGN) 5C( ACC ) 5A ( IGN ) 적 점화스위치 LOCK ACC ON ST C 오 5 C 오 6 청 적갈황 계기판 ( 충전경고등 ) 분 F6 0A B C06 F 5A C05 C0 배터리 (M/T) 적 C 보 적 C0 보 B+ ST M 0 청 (A/T) S 0 청 5 보 6 보 C 보 P/N 스위치 0 S 0 백 5 백 C0 백 6 P/N 릴레이 B+ B 분 청 C 청 0 C0 청 갈 G 알터네이터 스타터모터 5 백 C0 G0 G06 B G0 B GND 66

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C0 C C C C0 G0 G0 G06 단자수 5 0 접지접지접지 색상색백색갈색백색회색황색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P - 프론트프론트 - I.P 프론트 - I.P I.P - TCM 프론트 - TCM 밧데리엔진밧데리 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면후면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단운전석레그룸중앙상단운전석레그룸좌측상단밧데리뒤쪽하단론지판넬흡기메니폴드하단면스타터모터하단마운팅볼트 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 C05 C06 5 6 0 C0 5 6 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 C0 5 6 점화스위치 알터네이터 5 6 0 P/N 스위치 (.0 D) 다. 회로설명 P/N & 백업스위치 ( 자동변속기차량 ) 자동변속기차량에서 "P" 와 "N" 위치에서만엔진이시동될수있도록하는안전장치이다. 스타터모터마그네틱과구동모터, 동력전달기구로구분되며마그네틱내부에는풀인코일, 홀드인코일, 플런져, 리턴스프링, 마그네틱스위치가있다. 점화스위치를 ST에위치하면풀인코일과홀드인코일이자화되어플런져를당기면피니언기어와엔진의링기어가치합되고마그네틱스위치접점이닫혀대전류가모터를회전시켜엔진을구동시킨다. 이때풀인코일은마그네틱스위치를통해흐르는전류에의해작동하지않고홀드인코일만작동한다. 엔진이구동되어링기어의회전이피니언기어보다빠르면스타트모터의소손을방지하기위해치합이풀린다. 점화스위치를놓으면홀드인코일작동이중지되어리턴스프링에의해플런져가원위치하면마그네틱스위치가열려스타터모터의작동이중지된다. 6

. 전자제어 LPG 시스템 (.0 SOHC, LPG) ) 전원공급및이그니션코일, 크랭크포지션센서회로 0 5 분 BAT+ IGN 6 C0 C06 Ef5 0A 5 Ef6 0A F 0A F5 0A F 5A 메인릴레이 오 C0 C0 C0 5 C0 6 0 Ef6 5A 오 분 분 분 C0 분 B A 백 코 이일그드 니 라 A 적 션 이버 이그니션코일 쉴드선 연청 C0 청백 A B A A B+ IGN IGN EST LOW5 HI 청백 C5 B6 5 S0 황 청백 6 쉴드선 5 C0 청백 S0 ECM 0 청백 청백 황 쉴드선 디스트리뷰터 크랭크포지션센서 (CPS) G0 G05 GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C06 C0 C0 C0 G0 G05 단자수 5 6 접지접지 색상색색갈색백색백색무색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트엔진 - 프론트 - I.P - 프론트 - 프론트 - 프론트프론트엔진 컨넥터위치좌측헤드램프뒤좌측헤드램프뒤전면후면후면후면좌측헤드램프뒤스타터모터우측엔진블럭후면 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 C0 W/H 엔진 C06 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 C0 A A A A C0 이그니션코일 이그니션코일드라이버 B B C C5 C C0 ECM(LPG) B6 B CPS 다. 회로설명 CPS(Crank Position Sensor) 는실린더블럭에장착되어있으며크랭크샤프트에장착된타켓휠의회전에따라센서내의자속변화를감지하는일종의홀센서이다. CPS 끝부분과타켓휠과의간극및엔진회전속도는센서출력에커다란영향을주므로간극이 0.5mm 이하일경우에는정상전압보다높게전압이발생되어고속모드에서불안정한상태가야기되고간극이.5mm 이상일경우에는정상출력신호보다낮게나타나서시동성이떨어지는현상이발생될수있다. 6

) 솔레노이드회로 (.0 SOHC, LPG) 0 BAT+ 5 IGN C06 5 6 Ef5 0A 0 Ef5 0A 메인릴레이 F5 0A C0 6 F 5A C0 분 C0 분 5 C0 분 S0 S0 분 분분 황 슬로우컷 & 듀티제어솔레노이드 분 차록 분 피이드백 분 EGR 솔레노이드 솔레노이드 솔레노이드 청 녹황백보백 분 황 아이들스피드컨트롤솔레노이드 0 C0 황 청녹 녹 황백 보백 황 A5 A A A5 A A 0 S0 6 접지 접지 접지 C B5 A 백 백 S0 6 백 C0 C0 백 G0 G0 G05 GND ECM 0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C06 C0 G0 G0 G05 단자수 5 6 접지접지접지 색상색색갈색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트엔진 - 프론트 - I.P - 프론트프론트엔진엔진 컨넥터위치좌측헤드램프뒤좌측헤드램프뒤전면후면좌측헤드램프뒤흡기메니폴드하단면스타터모터우측엔진블럭후면 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 C0 W/H 엔진 C06 5 6 0 C0 슬로우컷 & 듀티제어솔레노이드 차록솔레노이드 피이드백솔레노이드 EGR 솔레노이드 아이들스피드컨트롤솔레노이드 다. 회로설명 아이들스피드컨트롤 (Idle Speed Control : ISC) 솔레노이드밸브는믹서상단부에장착되어시동시고정듀티제어, 개회로 / 폐회로영역제어, 기어위치보정, 전기부하보정, 에어컨부하보정, 전동팬부하보정, 감속보정, 파워스티어링부하보정을 ECM이연료의바이패스량을제어하여안정된공회전상태를유지한다. EGR(Exhaust Gas Recirculation) 솔레노이드밸브는부압 ( 진공 ) 통로를제어하는전자제어밸브이다. 즉 EGR 밸브와진공포트사이에설치되어, EGR 회로를차단할조건 ( 냉간시 ) 일때는 EGR밸브와진공포트사이를차단하고작동조건 ( 온간시 ) 에차단했던통로를열어 EGR밸브가작동될수있게하는밸브이다. ECM은 EGR 솔레노이드밸브를 ON 또는 OFF 시키므로써 EGR밸브의작동을제어한다. 일반적인밸브의작동상태와는달리 EGR 솔레노이드밸브는 OFF 될때 EGR 밸브로진공이걸려배기가스일부가연소실로재순환되는데솔레노이드가 OFF 될조건은냉각수온도센서감지온도가 0 C 이상, 냉각수온도스위치감지온도가 5 C 이상이다. 피이드백 (Feed Back) 솔레노이드밸브는믹서에장착되어있으며 ECM은산소센서의시그널값에따라피이드백솔레노이드밸브를제어하여이론공연비영역으로조정한다. 피이드백솔레노이드밸브가 ON 되면바이패스통로가개방되어흡입매니폴드로농후한혼합기가공급되고, OFF 되면바이패스통로가닫혀흡입매니폴드로희박한혼합기가공급된다. 차록솔레노이드밸브는베이퍼라이저에장착되어점화스위치 ON/OFF 시그널에따라바이패스통로를열어주어무부하엔진공회전속도에적합한혼합기를공급하여주고, 차량디젤링현상을방지해주는역활을한다. 슬로우컷 & 듀티제어솔레노이드밸브는베이퍼라이저에장착되어있으며 ECU에의한공회전상태를추가정밀보정하는기능을갖고있다.

) 속도센서회로 5 IGN C06 F 5A F6 0A C0 분 C05 분 C0 갈 갈백 C0 갈백 갈백 S0 C 갈백 갈백 km/h C C 계기판 ( 속도계 ) 속도센서 백 갈백 0 C 갈백 5 C 녹백 B ATC 컨트롤러 C6 갈백 네비게이션유니트 SIG B V 엔진 TPS 토오크 CTS P/N A B C B ECM 청황 백황 회 갈 6 C0 C0 TCM 청황 백황 회 6 갈 보 5 P/N스위치 G0 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C0 C C6 C C0 G0 G0 단자수 5 5 0 색상색백색갈색백색황색백색백색백색접지접지 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P - 프론트프론트 - I.P 플로어 - I.P I.P - ATC 프론트 - TCM 엔진 I.P 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면후면운전석레그룸좌측상단밑에바플레이트하우징상단운전석레그룸좌측상단흡기메니폴드하단면브라켓트상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 C05 C06 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C6 5 6 0 5 C 5 6 0 C0 속도센서 A A B B C C5 C C0 ECM(LPG) B6 B A A 6 5 0 6 5 0 5 0 6 5 TCM(LPG) A A0 B C C C C6 계기판 A0 A B 다. 회로설명 차량속도센서 (VSS) 는홀센서의원리를이용한것으로트랜스액슬의스피드미터드리븐기어에설치되어있으며, 차량이공회전상태인지주행상태인지, 주행상태시속도가몇 Km/H인지를감지하여 ECM이정해진차량속도구간에서 TPS 신호의급격한변화에따라에어컨컴프레셔클러치를단속하게하고, 주행중브레이크를밟았을때나, 감속주행시점화진각조정을통하여엔진 RPM을천천히낮추는역할을하도록한다.

) 센서회로 (.0 SOHC, LPG) 계기판 ( 타코메타 ) C LPG 기상릴레이 5 LPG 액상릴레이 6 연녹 점화스위치 (M/T) P/N 릴레이 (A/T) 보 에어컨컨트롤스위치 A0 전동팬저속릴레이 5 전동팬고속릴레이 5 에어컨컨트롤스위치 A ATC 컨트롤러 A6 녹적에어컨컴프레셔릴레이 5 C 열선스위치 Ef 헤드램프릴레이 회 C C C 보백 C 5 C 회 연녹 갈백 보 보백 녹백회황녹 녹회백 A A A C0 B A6 블로워 시그널 A6 B A B 에어컨 열선 ON SIG SIG B 헤드램프 SIG ECM ACP SIG 5V MAP SIG TPS SIG IDLE S/W SIG SIG B C C C B0 C6 C C 연청갈연청연녹보녹연녹 5V C0 C0 C0 C0 5 6 S0 C0 회쉴드선백 C0 C0 백 S0 백 C0 갈 연청녹갈청백녹갈연녹갈녹녹연녹 회 쉴드선 A B 산소센서 백 에어컨냉매압력센서 (ACP) 메니폴드압력센서 (MAP) 스로틀포지션센서 (TPS) 냉각수온도센서 (CTS) B G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C C C C G0 단자수 5 6 5 색상색색청색회색황색백색접지 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트엔진 - 프론트프론트 - I.P 프론트 - I.P 프론트 - I.P I.P - ATC 엔진 컨넥터위치좌측헤드램프뒤좌측헤드램프뒤운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단에바플레이트하우징상단흡기메니폴드하단면 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 C 5 6 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 C ACP 센서 MAP 센서 (LPG) TPS(LPG) CTS A A A A B B B6 B C C5 C C0 ECM(LPG) 다. 회로설명스로틀포지션센서 (TPS) 는스로틀밸브열림스위치를감지하는센서이다. ECM은스로틀포지션센서로부터시그널전압을받아 LPG 시스템을제어하는데사용한다. 또한스로틀센서에는공회전상태인지아닌지를감지하는공회전스위치가내장되어있다. 산소센서 (Oxygen Sensor) 는배기매니폴드에취부되어있으며고체의전해질인지르코니아의내 / 외측에백금전극이코팅되어있어튜브내 / 외측의산소농도차에따라전압을발생시킨다. 예열장치가부착된산소센서는내부에세라믹예열기가내장되어있어시동직후배기가스온도가낮을때에도공연비피이드백제어가가능토록한다. 5

5) 고장진단컨넥터회로 (.0 SOHC, LPG) 0 BAT+ Ef6 0A SDM A 오 C0 F 0A C05 황 C 오 황 6 고장진단컨넥터 5 녹 연녹 0 C 연녹 S05 6 녹 C C 연녹연청연녹 TCM TCM B6 EBCM 도난방지장치유니트 G0 GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C05 C0 C C C G0 단자수 색상백색무색황색백색백색접지 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - 프론트프론트 - I.P I.P - TCM 에어백 - I.P I.P 컨넥터위치전면후면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸중앙상단운전석레그룸우측상단브라켓트상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 C05 C0 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C A A A A C W/H 에어백 6 고장진단컨넥터 B B C C5 C C0 ECM(LPG) B6 B 다. 회로설명 고장진단컨넥터는운전석레그룸좌측상단에부착되어있으며, ECM, TCM, EBCM, SDM 등의컨트롤러와연결되어결함발생시스캐너에의한정확한고장진단을가능하게한다.

6) LPG 체크컨넥터회로 (.0 SOHC, LPG) 5 IGN C06 F 5A C0 분 IGN LPG 체크컨넥터 접지 5 6 황백 회황황회백 C0 6 갈백 A5 A0 B B A 피이드백 O 모니터 테스트스위치 듀티스위치 FAIL 모니터 ECM C 연녹 A 계기판 ( 엔진정비지시등 ) G05 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C06 C0 G05 단자수 6 접지 색상색갈색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - 프론트엔진 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면후면스타터모터우측엔진블럭후면 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 C0 W/H 엔진 C06 5 6 0 C0 5 6 LPG 체크컨넥터 A A B B C C5 C C0 ECM(LPG) B6 B A A ON 다. 회로설명엔진이구동되고있을때테스트스위치및듀티고정스위치를 OFF 위치에두었을때좌측상단의 FAIL 램프가점등상태라면결함이발생되었음을의미하고, FAIL 램프가소등상태라면결함코드가입력되지않은상태이다. 체커기를컨넥터에연결한후점화스위치를 ON 하면 FAIL 모니터램프가 초동안점등된다음소등된다. ( 시스템회로정상 ) 이때소등된지 초후 FAIL 모니터램프는점멸되어결함코드 번을지시하는데이것은엔진정지상태에서의정상코드로판단하면된다. 엔진이구동중에테스트스위치를 ON 하면 ECM에결함이발생하였을경우에는점멸되어결함코드를지시하며코드가여러개입력되어있을경우에는결함코드번호가작은순서부터 회씩순차적으로표시한다. 점화스위치 FAIL 모니터램프출력 결함코드 ( 예 ) 0 0 0 점등 소등 점등 소등 점등 소등 점등 소등 OFF 점등 소등. 결함코드입력시 FAIL 모니터램프점멸되어코드표시함. 초 초 각 0. 각 0..0 FAIL 모니터램프의결함코드표시방식.0...6.0 0. ( 단위 : 초 )

. LPG 공급및차단회로 ) LPG 스타트릴레이, LPG 비상릴레이, LPG 차단릴레이회로 5 IGN C05 F5 0A LPG 비상릴레이 C0 분 분분 6 0 5 갈백 0 S0 분 보 6 0 LPG 비상릴레이 점화스위치 (ST) 분청 0 6 5 LPG 스타트릴레이 다이오드 5 a 백적 백적 황갈 조명 (+) S0 백적 청 B 계기판 ( 충전경고등 ) 청 S0 C 청 0 C0 청 알터네이터 오일압력스위치 6 5 C 황갈 C0 LPG 차단스위치 보 6 청 황백 B6 S05 6 0 LPG차단릴레이계기판조명 (-) ( 오일압력경고등 ) a 황백 보 백적 5 백녹백백 C A 계기판 (LPG 차단지시등 ) 5,0 LPG 액상릴레이 0,5 LPG 기상릴레이 B G0 GND S05 0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C06 C C G0 단자수 5 접지 색상색백색갈색청색황색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P 프론트 - I.P 프론트 - I.P I.P 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단브라켓트상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 C0 W/H 엔진 C0 C06 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 LPG 차단스위치 다. 회로설명엔진시동시 ( 크랭킹시 ) : 점화스위치 번단자를통하여 LPG스타트릴레이 5번단자가접지에연결되면 0번과 번접점이붙어 F5(0A) 에서공급된전류가 LPG 차단릴레이를거쳐 LPG 기상릴레이와 LPG액상릴레이로공급되고, ECM에의해 LPG 액상릴레이, LPG 기상릴레이가작동되면 LPG 솔레노이드와 LPG 탱크로전원이공급되어솔레노이드밸브가열려연료가공급된다. 엔진구동시 : 오일압력스위치가 OFF 됨으로써 F5(0A) 에서공급된전류가 LPG 비상릴레이 a 단자를통해 LPG차단릴레이를거쳐 LPG 기상릴레이와 LPG 액상릴레이로공급되고, ECM에의해 LPG 액상릴레이, LPG 기상릴레이가작동되면 LPG 솔레노이드와 LPG 탱크로전원이공급되어솔레노이드밸브가열려연료가공급된다. 엔진정지시 (Key on 상태 ) : 오일압력스위치가 ON 되어 F5(0A) 를통해 LPG 비상릴레이 5번단자가접지되므로 0번과 번단자가붙어전원공급이되지않으므로밸브가닫히게되어연료공급이차단된다.

) LPG 액상릴레이, LPG 기상릴레이회로 5 IGN LPG 차단릴레이 a C 백 백 백 LPG 액상릴레이 5 0 LPG 기상릴레이 0 6 6 5 갈백 청 연녹 C A ECM LPG 액 / 기상솔레노이드 5 6 청 C A5 계기판연청 ( 기상작동지시등 ) C0 C0 C5 5 C6 5 액상 기상 액상 기상 인디 게이터 연청연청청 연청 청 청 LPG 긴급차단솔레노이드 연녹 연청 연청 A ECM 연녹 청 백 C5 백 C 백 C 계기판 ( 연료메타 ) C0 G05 G0 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C C C5 C6 C0 G05 G0 G0 단자수 6 6 6 접지접지접지 색상색청색황색백색백색색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트프론트 - I.P 프론트 - I.P 플로어 - 프론트플로어 - I.P 연료탱크 - 플로어 I.P 플로어플로어 컨넥터위치좌측헤드램프뒤운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단하단밑연료탱크뒤브라켓트상단조수석밑크로스멤버판넬트렁크룸우측테일램프하단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 C5 5 6 0 5 6 0 C6 5 6 C0 W/H 연료탱크 LPG 솔레노이드 5 6 LPG 긴급차단솔레노이드 다. 회로설명 냉각수온도센서가냉각수온도 5 이하를감지하면 ECM A 단자가접지됨으로 LPG 기상릴레이 번단자를통해 LPG 기상솔레노이드밸브로전원이공급되어기체상태의연료를공급하여시동을용이하게하며, 계기판 LPG 기상작동지시등이점등되어기상솔레노이드밸브가작동중임을알려준다. 냉각수온도센서가냉각수온도 5 이상을감지하면 ECM A 단자가접지됨으로 LPG 액상릴레이 번단자를통해 LPG 액상솔레노이드밸브로전원이공급되어액체상태의연료를공급하여준다.

. 전자제어연료분사장치 (.0 DOHC, GSL) ) 전원공급및 DIS 모듈, 크랭크포지션센서회로 0 BAT+ 5 IGN C05 F5 0A C0 6 분 5 Ef5 5A 0A Ef6 0A 오 황 6 0 Ef5 0A 5 적 메인릴레이 C0 코일드라이버 녹백 연청 C0 연청 녹백 C0 F 0A C06 F5 0A C0 C0 5 오 분갈 D C A6 C6 EST-B EST-A B+ IGN 5 5 ECM DIS 모듈 접지 접지접지접지 C D6 B D HI B LO A6 백 백 백 백 황 청백 쉴드선 5 S0 C0 백 5 S0 0 6 C0 백 백 황 청백쉴드선 크랭크포지션센서 (CPS) G0 G05 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C06 C0 C0 C0 G0 G0 G05 단자수 5 6 접지접지접지 색상색색갈색백색백색무색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트엔진 - 프론트 - I.P - 프론트 - 프론트 - 프론트프론트엔진엔진 컨넥터위치좌측헤드램프뒤좌측헤드램프뒤전면후면후면후면좌측헤드램프뒤흡기메니폴트하단면스타터모터우측엔진블럭후면 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 C0 W/H 엔진 C06 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 C0 C0 DIS 모듈 CPS A B C D ECM (.0D) A6 B6 C6 D6 다. 회로설명 ECM은 A6 단자가 B+(0) 에, C6 단자가 IGN(5) 에, B와 D6 단자가접지에연결되어있어야만정상적으로작동될수있다. ECM B, D6 단자는 ECM 메인접지단자이다. 크랭크포지션센서는엔진블록에장착되어크랭크축에정착되어있는타깃휠에근접해있으며, 정밀하게크랭크축의회전위치및회전속도를감지하여 ECM B와 A6 단자로보낸다. ECM은이신호에따라엔진회전수가 00 RPM 이상이되면 ECM C, D 단자를통해약 5V의전압신호를 DIS 모듈로보내점화시기컨트롤을하기시작한다. DIS 모듈은 ECM C, D(EST 단자 ) 의 0V와 5V가반복되는펄스신호를받아, 코일과, 코일에차례로고압을유기시킨다. DIS 모듈은한개의점화코일에서두개의실린더로고전압을보낼수있도록두개의터미널이설치되어있다. 이방식은두개의실린더에한개의점화코일을이용하여압축상사점과배기상사점에서동시에점화시키는방식으로, 번실린더와 번실린더가동시에점화할경우 번실린더는압축상사점이기때문에연소가이루어지지만 번실린더는배기상사점에있기때문에무효방전이된다. 그이유는압축행정에서는공기분자의밀도가커져엔진에서필요로하는요구전압이높아지게되고배기행정에서는압축행정에비해무저항상태로방전되어두극성대부분의고전압이압축행정에있는점화플러그에가해지기때문이다. 점화플러그의저항값은 5 KΪ이다. 5

) 연료펌프, 연료분사밸브회로 (.0 DOHC, GSL) 0 BAT+ 5 IGN 5 6 F5 5A C0 6 Ef5 0A 0 Ef6 5A 메인릴레이 연료펌프릴레이 5 0 6 Ef 5A 적 C0 적적적적 청 청 번 번 번 번 연료분사밸브 C5 청 연료펌프테스트컨넥터 황청 황청 6 C0 C0 S0 0 6 황청 C 갈백 C6 연녹 A M 청 연료펌프 ECM C0 G0 G0 GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C0 C5 C0 G0 G0 단자수 5 6 6 6 접지접지 색상색색백색백색색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트엔진 - 프론트 - 프론트플로어 - 프론트연료탱크 - 플로어프론트플로어 컨넥터위치좌측헤드램프뒤좌측헤드램프뒤후면하단연료탱크뒤좌측헤드램프뒤조수석밑크로스멤버판넬 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 C0 W/H 엔진 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 C5 5 6 C0 W/H 연료탱크 인젝터 5 6 연료펌프 A B C D ECM (.0D) A6 B6 C6 D6 다. 회로설명 연료펌프는점화스위치를 "ON" 위치로하면 ECM C6 단자 (IGN) 에 V의전압이가해지고 ECM은 A 단자를약 초정도접지하여연료펌프릴레이를 ON시키므로연료펌프를작동시킨다. 이와같이점화스위치를 "ON" 위치에서 초동안연료펌프를작동시키는이유는연료탱크에있는연료를연료분사밸브까지공급하여엔진시동시연료분사밸브에서분사되는연료압력을유지시킴으로엔진시동성을향상시키기위함이다. 엔진을크랭킹할때는엔진회전신호가 ECM으로입력되면 ECM은계속적으로 A 단자를접지시켜연료펌프릴레이를 ON시키므로연료펌프를작동시킨다. 연료펌프테스트단자는 ALDL 컨넥터 번단자에있으며, 연료펌프의이상유무를테스트하기위한단자로서연료펌프테스트단자에 V 전압을가하면연료펌프가작동한다. 연료분사밸브는 번과 번, 번과 번이각기병렬로연결되어있다. 크랭크포지션센서에서발생한엔진회전수및 TDC 신호를 ECM으로보내면 ECM은 C단자와 C6 단자를연료분사밸브접지인 C 단자와 D 단자를통하여접지시키면휴즈 Ef6번을통해연료분사밸브까지공급된전원이연료분사밸브내부의솔레노이드를자화시켜연료를분사시킨다. 이때분사되는연료량은연료분사밸브의열림시간에의해결정되며연료분사밸브의열려있는시간은엔진회전수와각종센서로부터들어오는정보에의해 ECM이 C 단자와 C6 단자의접지시간에의해결정된다.

) IAC 밸브, 센서 (TPS, ACP, MAP, CTS, O) 회로 (.0 DOHC, GSL) 공회전속도조절스텝모터 (IAC) 황백갈보백백 6 황백 0 갈보백 A A A A LOW HI HI LOW IACA IACB C0 전동팬고속릴레이 5 전동팬저속릴레이 5 에어컨컴프레셔릴레이 5 에어컨컨트롤스위치 A 황녹 ATC 컨트롤러 A6 계기판녹적 ( 메타코타 ) C C 회녹백녹 5 C C 황 녹적 A A0 A5 A B 에어컨 ON SIG 녹적 녹적 ECM 에어컨냉매압력 SIG C5 5V 5V 5V MAP TPS CTS MAT 노크 SIG SIG SIG SIG SIG HI LOW D5 A D D5 B B B C D C 청백 연청 갈 연녹적 녹 연녹회황 녹적 녹황 C0 갈 C0 녹 C0 5 C0 S0 0 C0 S0 C0 C0 C0 S0 C0 녹적녹황갈연청청백연청연청오갈갈연녹분녹녹연녹연청회청적황 에어컨냉매압력센서 (ACP) 흡입메니폴드압력센서 (MAP) 스로틀포지션센서 (TPS) 냉각수온도센서 (CTS) 흡입공기온도센서 (MAT) 노크센서 산소 (O ) 센서 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C0 C C C G0 단자수 5 6 5 접지 색상색색회색청색황색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트엔진 - 프론트프론트 - 엔진프론트 - I.P 프론트 - I.P I.P - ATC 엔진 컨넥터위치좌측헤드램프뒤좌측헤드램프뒤엔진룸휴즈박스아래운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단에바플레이트하우징상단흡기메니폴드하단면 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 C0 W/H 엔진 C0 5 6 0 5 6 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 C IAC 밸브 ACP 센서 MAP 센서 (.0 D) A B C D A6 B6 C6 D6 TPS(.0 D) CTS MAT 센서 노크센서 ECM (.0D)

) CCP 솔레노이드, 속도센서회로 (.0 DOHC, GSL) 5 IGN C06 F 5A F6 0A C0 분 C0 5 갈 백 백 C0 CCP 솔레노이드 갈갈백 백 속도센서 (M/T) C0 갈백 C 갈백 S0 0 갈백갈백갈백 갈 5 B ATC 컨트롤러 C C6 갈백 네비게이션유니트 갈백 C B TCM (A/T) C C05 분 C Km/h C 계기판 ( 속도계 ) A D0 SIG ECM 엔진 엔진토오크 P/N 토오크 RPM TPS REDUCTION B B B A C0 갈 백황녹적청황백 V 5 C0 갈 백청 회 청 황청 C A C C0 C TCM G0 G0 GND 0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C05 C06 C0 C C6 C C C0 G0 G0 단자수 5 6 5 0 접지접지 색상색색백색갈색백색황색백색백색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트엔진 - 프론트 - I.P - I.P - 프론트프론트 - I.P 플로어 - I.P I.P - TCM I.P - ATC 프론트 - TCM 엔진 I.P 컨넥터위치좌측헤드램프뒤좌측헤드램프뒤전면전면후면운전석레그룸좌측상단밑운전석레그룸중앙상단에바플레이트하우징상단운전석레그룸좌측상단흡기메니폴드하단면브라켓트상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 C0 W/H 엔진 5 6 0 C05 C06 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C6 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 C 5 6 0 C0 CCP 솔레노이드 속도센서 다. 회로설명 차량속도센서 (VSS) 는홀센서의원리를이용한것으로트랜스액슬의스피드미터드리븐기어에설치되어있으며, 차량이공회전상태인지주행상태인지, 주행상태시속도가몇 Km/H인지를감지하여 ECM이정해진차량속도구간에서 TPS 신호의급격한변화에따라에어컨컴프레셔클러치를단속하게하고, 주행중브레이크를밟았을때나, 감속주행시점화진각조정과 IACV 제어를통하여엔진 RPM을천천히낮추는역할을하도록한다. 연료증발가스압력 (CCP : CONTROLLED CHARCOAL CANISTER PURGE) 솔레노이드는캐니스터와흡입매니폴드사이의증발가스호스에장착되어있으며차량이운행하지않을때발생한연료증발가스를캐니스터에축적시켜놓았다가엔진시동후흡입공기량, 공연비및흡입공기온도에의해 CCP 솔레노이드를제어하여연료증발가스를흡입매니폴드로보내연소시켜대기오염을줄이는장치이다.

5) 엔진정비지시등, 고장진단회로 (.0 DOHC, GSL) 0 BAT+ 5 IGN Ef6 0A 오 C0 F 0A C05 오 EBCM B6 연녹 C TCM A 연녹 C 도난방지장치유니트 연녹연녹연녹 C06 F6 0A C05 분 B A 계기판 ( 엔진정비지시등 ) 6 연녹 고장진단컨넥터 5 6 C S0 백 C 백 5 백 황 황 A SDM C 청적 회 S0 갈백 C 청적 C 청 청적 D B B0 연속데이타 고장진단 백 C0 백 ECM G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C0 C C C C G0 단자수 5 접지 색상색백색갈색무색청색황색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P - 프론트프론트 - I.P 프론트 - I.P I.P - TCM 에어백 - I.P 엔진 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면후면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단운전석레그룸중앙상단운전석레그룸우측상단흡기메니폴드하단면 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 C05 C06 C0 5 6 0 5 6 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C C W/H 에어백 6 고장진단컨넥터 A B C D ECM (.0D) A6 B6 C6 D6 다. 회로설명 고장진단컨넥터는운전석레그룸좌측상단에부착되어있으며, ECM, TCM, EBCM, SDM 등의컨트롤러와연결되어결함발생시스캐너에의한정확한고장진단을가능하게한다.

5. 전자제어자동변속기 (.0 DOHC, GSL 차량 : TCM, HP-6) ) 전원공급, 접지, P/N 스위치회로 0 BAT 5 IGN Ef6 0A C06 C0 F5 0A F 0A F 5A C0 C0 C0 6 연녹오오 C 브레이크 S0 스위치 분분 P/N 갈 S0 L L L L 스위치오 5 S05 6 C 갈브레이크등 분 분 연녹 보 회 연녹 오 C 갈 C5 C6 C B5 B6 B B A5 IGN IGN B+ 브레이크 SIG TCM S0 접지 접지 접지 V C0 A V V B B A5 C A A C6 C A A A0 A 백 백 백 녹청 녹청 5 백 적 회 백적 청 백 녹 연녹적 C0 S0 백 6 5 솔레노이드 # # 5 6 0 # # #5 #6 백 C0 자동변속기솔레노이드 ( 변속기내부장착 ) 백 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C06 C0 C C0 G0 단자수 5 0 접지 색상색백색갈색무색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P - 프론트 I.P - TCM 프론트 - TCM 엔진 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면후면후면운전석레그룸중앙상단운전석레그룸좌측상단흡기메니폴드하단면 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 0 C0 C06 C0 5 6 0 5 6 0 C A A A6 A 5 6 0 C0 5 6 0 P/N 스위치 (.0 D) B B6 C C6 TCM(.0 D) B B C C 5 6 0 6 5 오토밋션 (.0 D) 브레이크스위치 다. 회로설명 P/N 스위치는운전자가선택한셀렉터레버의위치에따라스위치가 ON/OFF되며, 각스위치의 ON/OFF 조 합에의한특정기어영역 (P, R, N, D,,, ) 의전기신호를만들어그정보를 TCM에전달하며, TCM은 이정보를이용하여운전자가원하는기어를선택하게된다. P/N 스위치의신호조합은아래와같다. P R N D L X X X O O O X L X X O O O X O L O X X O X O O L X O X X O O O ( O : 스위치 ON, X : 스위치 OFF ) 5

) 센서 ( 입력속도, 차량속도, 오일온도 ), 스위치 ( 파워모드, 홀드모드 ) 회로 (HP-6) 0 BAT+ 5 IGN C06 F6 0A C05 C05 분 분 C B 계기판 입력속도센서 차량속도센서 오일온도센서 C km/h C B0 B 갈백 0 C 갈백 속도메타 녹 연청 파워모드작동등 백녹 백녹 홀드모드작동등 6 5 청청백황청백갈연청 B A A6 B B B B0 B5 A B SIG SIG 엔진 엔진토오크 P/N 토오크 RPM TPS REDUCTION C A C C0 C 갈 5 C0 C 파워모드스위치 SIG B 백청회청황청연청 V 홀드모드스위치 SIG C 5 회 S06 5V 조명 (+) TCM 갈백황녹적청황백 B B B A C0 ECM 파워모드스위치 S06 6 연청 회 6 보 청 S06 조명 (-) 홀드모드스위치 G0 G0 GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C05 C06 C C0 G0 G0 단자수 0 접지접지 색상백색갈색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P I.P - TCM 프론트 - TCM I.P I.P 컨넥터위치전면전면운전석레그룸중앙상단운전석레그룸좌측상단브라켓트상단재떨이우측아래 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 C05 C06 C C0 A A6 B B6 C C6 TCM(.0 D) A A B B C C A A0 B C C C C6 계기판 A0 A B 파워모드스위치 홀드모드스위치 5 6 0 6 5 오토밋션 (.0 D) 다. 회로설명 파워모드스위치를누르면급가속시나추월시에동일한조건에서변속기가저단기어를선택하게됨으로써보다큰출력토오크를만들어내어순간가속성능을월등하게향상시켜주는변속모드로전환된다. 스위치를한번누르면계기판상의파워램프가점등되고 TCM은그신호를받아,, 단의변속시기를약간지연시켜주고다시한번누르면파워램프는소등되고,, 의변속시기가표준상태가된다. 홀드모드스위치를누르면변속기는더이상의변속을하지않고운전자가선택한기어로만작동을하게된다. 홀드모드는운전자가특정한상황에서자신이변속기의기어비를직접제어하고자할때사용되는데, 특히눈이쌓인눈길에서출발을하고자할때 단의큰출력토오크에의한구동바퀴의미끄럼현상을막고자할때셀렉터레버의위치를 에놓고홀드모드스위치를누르면차량은 단으로출발하게된다. 입력속도센서는일종의자기유도장치로서, 변속기의입력속도정보를 TCM으로전달하며, 규정저항값은 0 상에서측정하였을때 ~Ϊ이어야한다.

6. 전자제어자동변속기 (LPG 차량 ) : TCM (AISIN) ) 전원공급및접지회로 0 BAT+ 5 IGN Ef6 0A C06 오 C0 F 0A F 5A F 0A F5 0A F 0A 브레이크스위치 BTSI 솔레노이드 P 포지션스위치 S06 C0 C0 C0 C0 C0 6 분오오분분 C 6 분 S0 C 백 청백 6 S05 갈 6 C 0 연녹 갈 분 연녹 S0 C 회녹청백회연녹오 갈연녹 5 5 B+ IGN 5 6 5 0 0 백 백 S0 C0 백 S0 백 C0 백 오 백 P R N D L 쉴드선청백청백황연청보회갈녹갈연청 6 0 출력속도센서 입력속도센서 P/N 스위치 # # 변속솔레노이드 오토밋션컨넥터 ( 변속기내부장착 ) 로크업솔레노이드 G0 G0 GND V 압력제어솔레노이드 5V 오일온도센서 TCM

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C0 C06 C0 C C0 G0 G0 단자수 5 0 접지접지 색상색백색백색갈색무색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P - I.P - 프론트 I.P - TCM 프론트 - TCM 엔진 I.P 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면전면후면운전석레그룸중앙상단운전석레그룸좌측상단배기메니폴드하단면재떨이우측아래 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 C0 C06 C0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 C C0 브레이크스위치 P/N 스위치 (LPG) 5 6 0 6 5 0 6 5 0 5 0 6 5 BTSI 솔레노이드 P 포지션스위치 오토밋션 (LPG) TCM(LPG) 다. 회로설명 TCM 은변속프로그램에따라트렌스액슬내부의 번및 번솔레노이드를 ON/OFF 시켜트렌스액슬의기어단수를결정한다. 번솔레노이드 ON ON ON OFF ON ON OFF 번솔레노이드 OFF OFF OFF ON ON OFF OFF 변속위치 P R N

) 모드 ( 홀드, 파워 ) 스위치, 고장진단회로 5 IGN C06 F6 0A C05 분 B B0 녹 파워모드작동등 계기판 B 백녹 홀드모드작동등 S0 연녹 6 연녹 0 녹 고장진단컨넥터 C 0 녹 C 백녹 연녹 녹 연속데이타 고장진단 파워모드 홀드모드 스위치 스위치 SIG SIG 6 0 V 엔진 V REF 토오크 REF 6 TCM C 연청 회 5 조명 (+) S06 청황 백황 6 회 C0 파워모드스위치 연청 회 6 보 홀드모드스위치 청황백황회 A B C TPS 0V CTS REF ECM S06 6 청 S06 조명 (-) G0 GND 00

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C05 C06 C C0 G0 단자수 0 접지 색상백색갈색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P I.P - TCM 프론트 - TCM I.P 컨넥터위치전면전면운전석레그룸중앙상단운전석레그룸좌측상단재떨이우측아래 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 C05 C06 C C0 6 5 0 6 5 0 5 0 6 5 6 TCM(LPG) 파워모드스위치 홀드모드스위치 고장진단컨넥터 A A0 A0 A B B C C C C6 계기판 다. 회로설명 토오크컨트롤 TCM의 번단자는 ECM의 B 단자에연결되어있으며 TCM은변속시기에 번단자를짧은시간동안접지에연결시킨다. TCM의 번단자가접지에연결될때 ECM은점화시기를약 5~0 정도지각시켜엔진토오크를감소시킴으로변속시의충격을최소화한다. 토오크컨트롤 TCM의 6번단자는 ECM의 C 단자와연결되어있으며엔진의냉각수온도를감지하며스위치를 ON/OFF TYPE으로제어하여냉각수온도가낮을시로크업클러치및 단기어물림을방지한다. 파워모드파워모드란차가정상적으로주행 ( 이코노미모드 ) 보다변속시기를지연시켜비교적엔진회전수를높은상태로주행하도록하는모드를말한다. 이와같이파워모드로주행하면엔진회전수가높아지기때문에여유구동력이생겨가속성능이나등판성능이좋아진다. 0

. 전동팬, 에어컨컴프레셔회로 0 BAT+ 5A IGN C06 0A F C0 0 적황 S0 0 Ef 0A 0A Ef0 0A Ef 전동팬고속릴레이 6 0 5 6 5 0 전동팬저속릴레이 6 0 5 에어컨컴프레셔릴레이 엔진룸휴즈박스 D 에어컨다이오드 회녹백갈 보 보 A(.0D) A6(LPG) A5(.0D) A(LPG) A0(.0D) A6(LPG) 청 전동팬 ( 보조 ) M M 전동팬 ( 메인 ) ECM 갈 에어컨컴프레셔 6 S0 G0 G0 G0 GND 0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 단자수 색상 컨넥터가연결된배선명칭 컨넥터위치 C06 갈색 - I.P 전면 C0 백색 - 프론트 후면 G0 접지 프론트 좌측헤드램프뒤 G0 접지 프론트 우측헤드램프뒤 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 A B C D A6 B6 C6 D6 A A B B C C5 C C0 B6 B A A C06 C0 ECM (.0D) ECM(LPG) 전동팬 ( 메인 ) 전동팬 ( 보조 ) 에어컨컴프레셔 다. 회로설명 전동팬저속작동전동팬저속작동조건이되면 ECM A0(.0D), A6(LPG) 단자에대기하고있던전원을 ECM이접지시켜전동팬저속릴레이를작동시키면전원은전동팬 ( 메인 ) 으로공급되어기전력을발생시키고, 기전력에의해발생한전원은전동팬 ( 보조 ) 로공급되어전동팬 ( 보조 ) 을작동시킨다. 이때전동팬 ( 메인 ) 과전동팬 ( 보조 ) 는직렬로연결되어저속으로작동하게된다. 전동팬고속작동전동팬고속작동조건이되면 ECM은전동팬저속릴레이와전동팬저속릴레이를작동시켜전원이전동팬저속릴레이를통해전동팬 ( 메인 ) 으로, 전동팬고속릴레이를통해전동팬 ( 보조 ) 로공급되어각각의전동팬을작동시킨다. 이때전동팬 ( 메인 ) 과전동팬 ( 보조 ) 는병렬로연결되어고속으로작동하게된다. 0

. 에어컨컨트롤스위치및블로워모터회로 ( 수동에어컨 ) 0 BAT+ 5A IGN Ef 0A C06 블로워릴레이 6 5 0 C 5 보 연청보 C 5 연청백적청녹백 0A F 0A F C05 C05 C0 청백 내 외기모터 M 적백 5 연녹회적황 열선릴레이 6 청 C 청 B B B A5 B A A A A 청백 OFF 단 열선 S/W 0± 분 블로워저항 단 단 단 내기작동지시등 청백 S0 6 M 블로워모터 A A0 A A 에어컨컨트롤 A6 황 보백 스위치 5 C 보청 C 황 보백 S06 B ECM(LPG) A ECM(.0D) 에어컨스위치 B ECM S06 조명 (+) S06 조명 (-) 6 G0 G0 GND 0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C C C G0 G0 단자수 접지접지 색상백색백색갈색청색회색황색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P - I.P 프론트 - I.P 프론트 - I.P 프론트 - I.P 프론트프론트 컨넥터위치전면전면전면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단좌측헤드램프뒤우측헤드램프뒤 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 5 6 C0 C05 C06 C C 5 6 0 5 6 0 C A A6 A A A A5 B A A A A0 B 에어컨컨트롤스위치 B B6 블로워저항 블로워모터 5 6 내 외기모터 다. 회로설명 에어컨컨트롤스위치에는 ON/OFF 타입의에어컨스위치, 내 외기전환스위치, 열선스위치와로터리타입의온도조절스위치, 모드선택스위치, 풍량조절스위치가있다. 내 외기전환스위치는점화스위치 ON 상태에서풍량조절스위치의 ON/OFF에관계없이작동하나에어컨스위치는풍량조절스위치를 ON 했을때만작동된다. 블로워모터는풍량조절스위치를 ~단위치에놓으면 단에서 단까지는블로워저항에의해감소된전압및전류에의해블로워모터를각단수에맞게감속시켜작동시키고 단일경우에는에어컨블로워릴레이를통한감소되지않은전원이직접블로워모터를고속작동시킨다. 05

. FATC 회로 ) 블로워회로 0 BAT+ 5A C06 IGN F 0A F 0A C05 C0 적백 C 6 모드모터 갈내 외기갈갈 5 모터 적 M 6 5 6 갈녹분황청분백분녹 M 갈 Ef 0A 0 5 C 연청보 6 5 블로워릴레이 B5 B B B B B A B A IGN 보 전면유리 전면유리 / 발밑 발밑정면 / 발밑정면외기 / 외기내기 5 C FATC A6 B0 B0 B A 회 청 컨트롤러 청 보 분 6 분 분 파워 TR 0 6 5 블로워 HI 릴레이 블로워모터 M C 황 S06 0 6 C S0 6 G0 G0 GND 06

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C C G0 G0 단자수 5 접지접지 색상백색백색갈색청색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P - I.P 프론트 - I.P I.P - ATC 프론트프론트 컨넥터위치전면전면전면운전석레그룸좌측상단에바프레이트하우징상단좌측헤드램프뒤우측헤드램프뒤 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 C0 5 6 0 C05 C06 5 6 0 5 6 C 5 6 0 5 C A A A A6 B B FATC 컨트롤러 B0 B0 5 6 모드모터 5 6 내 외기모터 (ATC) 5 6 파워 TR 블로워모터 다. 회로설명 FATC 컨트롤러는모든도어를모터로제어한다. 배출구는모드모터로, 흡입구는내. 외기모터로제어한다. 파워트랜지스터는블로워의풍량을제어하는것으로 FATC 컨트롤러로부터풍량조절신호를입력받아파워트랜지스터의 BASE에전류를가변하여블로워모터를무단계로변속하여, 메뉴얼모드로작동시에는 5단계로작동한다. 0

) 에어믹스도어모터, 센서 ( 외기온도, 일사, 수온 ) 회로 0 BAT+ Ef6 0A 오 C0 F0 0A C05 오 오 A B+ C 속도센서 갈백 와이퍼스위치 열선릴레이 ECM A (.0D) ECM B (LPG) 5 5 황녹 C 5 녹적 녹백녹백녹적 C 조명 (+) S06 B B A5 A6 A A 보 갈백 조명 (-) S06 청 녹 C SIG 5V 5V 5V 5V SIG SIG SIG SIG B B B A B5 B6 B A A5 내기온도센서 FATC 컨트롤러 연녹 C 연청회황황갈황연청 갈 C 5 갈 백 외기온도센서 일사센서 수온센서 6 M 에어믹스도어모터 C 6 백황황 C GND 0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C05 C0 C C C 단자수 5 색상백색무색청색황색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진룸휴즈박스 - I.P 엔진룸휴즈박스 - 프론트프론트 - I.P 프론트 - I.P I.P - ATC 컨넥터위치전면후면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단에바플레이트하우징상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 C05 C0 5 6 0 5 6 C 5 6 0 5 6 0 C A A A A6 5 6 0 5 B B B0 B0 5 6 C ATC 컨트롤러 에어믹스도어모터 수온센서 일사센서 수온센서 다. 회로설명 에어믹스도어모터는온도조절 ( 냉, 난방 ) 도어를조절한다. 컨트롤러는설정된온도에따라 A5 단자와 A단자의전류흐름방향을조정하여에어믹스도어모터를제어 한다. 에어믹스도어모터 냉각 (COOL) 방향 난방 (HOT) 방향 A5 단자 - + A 단자 + - B6 단자의전압은에어믹서도어위치에대한시그널이다. 외기온도센서, 수온센서는 ATC 컨트롤러의해당단자에서 5V 레퍼런스전압을받아각센서의온도에따라저항값이변화되면 ATC 컨트롤러는시그널전압으로온도를감지한다. 0

0. ABS 회로 ) 전원공급및휠스피드센서회로 0 BAT+ 5A IGN C06 F 0A Ef 50A 휠스피드센서 ( 앞 ) 좌우 C0 0 S0 적 백 회 C0 적 적 적황연녹청백회 A B A B+ B+ IGN A LOW A0 A A HI LOW HI EBCM 접지 접지 C D B6 HI LOW HI LOW A A A6 A5 녹백 갈연청보 적황 적황적연녹 오일주입컨넥터 연녹 C 연녹 C0 C0 C0 C0 C0 C0 C C 6 6 녹백갈연청보 C0 백 회 백 회 A B A B 고장진단컨넥터 좌우휠스피드센서 ( 뒤 ) G0 GND 0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C06 C0 C0 C0 C C C0 G0 단자수 접지 색상색갈색백색백색백색백색황색색 컨넥터가연결된배선명칭 ABS 프론트센서 - 프론트 - I.P - 프론트 - 프론트 - 플로어 - 플로어프론트 - I.P ABS 리어센서 - 플로어프론트 컨넥터위치레조네이터위전면후면후면후면후면운전석레그룸좌측상단연료탱크뒤엔진룸휴즈박스뒤쪽하단 나. 컨넥터형상및단자번호 C0 W/H ABS 프론트센서 C06 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 C0 5 6 056 C0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C C0 W/H ABS 리어센서 A C B D A B C A B C 6 EBCM 프론트휠스피드센서 리어휠스피드센서 고장진단컨넥터 다. 회로설명 ABS 컨트롤러 (EBCM) 는유압모듈레이터와일체형으로되어있다. 휠스피드센서는각바퀴에장착되어있으며, 스피드링이회전함에따라비례하는 AC전압이발생하여 EBCM 으로보내지며, EBCM은 A/D 컨버터에의해서디지탈신호로변환시켜각바퀴의속도를감지한다.

) ABS 경고등, 경고등모듈회로 0 5 C06 BAT+ IGN Ef6 0A F6 0A F5 0A 오 C05 C0 6 C0 F 5A C0 분 B ABS 경고등 주차브레이크등 계기판 S05 오 갈 브레이크스위치 A 녹 5 C 녹 E B 갈 C0 C0 갈 A 분 B 갈 6 C0 ABS 경고등모듈 C0 C0 C0 6 C F D C0 갈 회 회 제 브레이크등 6 갈 좌 6 우 6 C0 갈 브레이크등 C 브레이크 SIG B EBCM B S0 6 G0 G0 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C0 C0 C0 C0 C C0 G0 G0 G0 단자수 0 접지접지접지 색상백색백색갈색백색백색무색백색황색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진룸휴즈박스 - I.P 엔진룸휴즈박스 - I.P 엔진룸휴즈박스 - I.P 엔진룸휴즈박스 - 프론트엔진룸휴즈박스 - 프론트엔진룸휴즈박스 - 프론트엔진룸휴즈박스 - 플로어프론트 - I.P 테일게이트 - 플로어프론트플로어플로어 컨넥터위치전면전면전면후면후면후면후면운전석레그룸좌측상단뒤쿼터글라스뒤좌측헤드램프뒤트렁크룸좌측테일램프하단트렁크룸우측테일램프하단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 C0 C05 C06 C0 5 6 0 C0 C0 5 6 056 C0 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 A C B D A B C A B C F E D C B A C0 W/H 테일게이트 EBCM ABS 경고등모듈 브레이크스위치 A A0 A0 A B B C C C C6 계기판 5 브레이크등 ( 테일램프 ) 6 제 브레이크등 다. 회로설명 ABS 경고등은점화스위치를 ON 시키면약초간점등되고 EBCM은자기진단후이상이없으면소등된다. ABS시스템에결함이발견되면 ABS경고등은점등된다.

. 에어백회로 5 IGN C06 F 0A C0 0 분 C F6 0A C05 분 B 계기판 ( 에어백경고등 ) B5 녹백 C 황 고장진단컨넥터 C 분 녹백 황 A A A IGN + - + - SIG A6 A A A A5 녹 녹 갈 녹백 백 C 접지 A 백 에어백컨트롤유니트 (SDM) 녹 컨택트코일 A B S0 녹 A B A B C6 녹 운전석 에어백모듈 조수석 운전석시트벨트스위치 G0 G06 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C6 C G06 G0 단자수 접지접지 색상백색백색갈색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P - I.P 플로어 - I.P 에어백 - I.P 에어백플로어 컨넥터위치전면전면전면밑운전석레그룸우측상단 SDM 조수석밑크로스멤버판넬 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 C05 C06 5 6 0 5 6 0 C6 A0 A A A C5 C C C B5 B B B C W/H 에어백 SDM 시트벨트스위치 A A0 A0 A B B 6 고장진단컨넥터 C C C C6 계기판 다. 회로설명 차량의정면에일정이상의충격이가해지면 SDM ( 에어백컨트롤유니트 ) 내부의크레쉬센서와세이핑센서가동시에감지하여에어백모듈에전류를흘려에어백이전개된다. 시트벨트스위치는에어백작동과무관하다. 단지 SDM 이시트벨트착용여부를감지하는데사용된다. 5

. 헤드램프회로 0 BAT+ Ef 0A 조명등릴레이 5 6 5 0 헤드램프릴레이 Ef0 0A Ef 0A Ef 0A Ef 0A 갈 갈백 백 오 C0 C0 갈 C0 C0 갈백 C B ECM 연녹 C 녹황회황녹갈백보 라이트스위치 OFF S0 갈 S0 5 갈백 S0 오 S0 연녹 5 연녹 연녹 녹황 HI LOW 좌측 헤드램프 LOW HI 우측헤드램프 단 단 백 오 B 계기판 ( 상향등작동지시등 ) 6 헤드램프스위치 LOW 딤머 5 HI 패싱 G0 G0 G0 GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 단자수 색상 컨넥터가연결된배선명칭 컨넥터위치 C0 백색 - I.P 전면 C0 백색 - 프론트 후면 C 회색 프론트 - I.P 운전석레그룸좌측상단 C 황색 프론트 - I.P 운전석레그룸좌측상단 G0 접지 프론트 좌측헤드램프뒤 G0 접지 프론트 우측헤드램프뒤 G0 접지 I.P 브라켓트상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 C 5 6 0 5 6 0 5 6 C 라이트스위치 헤드램프스위치 헤드램프 다. 회로설명 라이트스위치를 단위치로작동하면헤드램프릴레이가작동하여전원이헤드램프릴레이 번단자를통하여헤드램프스위치 6번단자 5번단자 엔진룸휴즈Ef, Ef를지나헤드램프를점등시킨다. 헤드램프스위치를 HI로작동하면전원은헤드램프스위치 번단자를통해엔진룸휴즈 Ef0,Ef를지나헤드램프상향등을점등시킨다. 패싱을작동시켰을경우는헤드램프릴레이작동과관계없이헤드램프스위치 번단자를통하여대기하고있던전원은스위치 번단자를통해헤드램프상향등을점등시킨다.

. 조명등회로 ) 테일램프, 포지션램프, 번호판등회로 0 BAT+ 5 ( 조명등회로 ) Ef 0A 6 0 조명등릴레이 헤드램프릴레이 5 5 Ef6 0A Ef 0A 보백 보 C0 C0 C0 C0 C0 C0 C C0 C0 S0 라이트스위치 OFF 단 갈백 5 갈백 갈 보백보백보 S0 C0 테일램프 보백좌측우측 5 5 갈 C0 보백 전장품조명 좌측 보백포지션 램프 보 우측 단 번호판등 C0 S0 6 C0 G0 G0 G0 G0 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C0 C0 C C0 C0 C0 C0 G0 G0 G0 G0 G0 단자수 0 접지접지접지접지접지 색상백색백색백색백색백색백색무색무색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - 프론트 - 프론트 - 플로어 - 플로어테일게이트 - 플로어플로어 - 테일게이트테일게이트 - 테일게이트보조테일게이트 - 테일게이트보조프론트프론트 I.P 플로어플로어 컨넥터위치전면후면후면후면후면뒤쿼터글라스뒤뒤쿼터글라스뒤테일게이트좌측하단안테나모듈뒤테일게이트좌측하단안테나모듈뒤좌측헤드램프뒤우측헤드램프뒤브라켓트상단트렁크룸좌측테일램프하단트렁크룸우측테일램프하단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 C0 5 6 056 C0 5 6 0 C 5 6 0 C0 W/H 테일게이트 C0 W/H 테일게이트 C0 W/H 테일게이트 5 6 C0 W/H 테일게이트 라이트스위치 번호판등 5 6 테일램프 포지션램프 다. 회로설명 라이트스위치를 단또는 단위치로하면배터리전원 (B+) 이조명등릴레이를통해차량의각종조명등으로전원을공급하며, 이처럼조명등릴레이를거쳐나가는전원을 5번 ( 조명등회로 ) 선이라한다. 조명등릴레이를거친전원은엔진룸휴즈박스휴즈 Ef6, Ef을통해테일램프, 차폭등, 포지션램프및차량의각종전장품조명으로공급된다.

) 기타조명회로 5 조명등회로 Ef 0A 보 C0 C0 보 6 S0 조명 (+) 보 S06 조명 (+) 6 보 AV 컨트롤러 오디오 보 계기판 청 보보보 LPG 차단 A 스위치 A 안개등스위치 청 청 청 6 시계 C 보보 보보보갈백에어컨컨트롤 PRND A 스위치 A 조명 홀드모드스위치 ATC 비상등컨트스위치롤러 A A 청 6 차임벨 녹 청 C 청청청 5 S05 조명 (-) 6 0 시가라이터조명 보 보 재떨이조명 S06 조명 (-) 0 0 청 청 5 C6 S0 조명 (-) G0 G0 GND 0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 단자수 색상 컨넥터가연결된배선명칭 컨넥터위치 C0 백색 - I.P 전면 C0 백색 - 프론트 후면 C6 백색 플로어 - I.P 밑 C 5 백색 I.P - ATC 에바플레이트하우징상단 G0 G0 접지접지 I.P I.P 브라켓트상단재떨이우측아래 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 0 C6 5 6 0 5 C 시가라이터조명등 재떨이조명등 다. 회로설명 라이트스위치 단및 단위치에서점등하는각종스위치와기타전장품의조명등회로이다.

. 방향지시등, 비상등회로 0 BAT+ 5 IGN Ef6 0A C06 F0 0A 오 C0 F 5A C0 C0 C0 C0 C0 C0 C0 C0 5 프론트방향지시등 백 백청청백청우측 좌측 청 백 비상등스위치 도난방지분오장치유니트 계기판 ( 좌측방향지시등작동등 ) 0 B 백녹 보청 S06 S0 조명 (+) 조명 (-) a 방향지시등릴레이 ( 블링커유니트 ) 5 6 청청청백녹 5 우측 ( 휀더측 ) 좌측 ( 휀더측 ) S0 S0 S0 0 백 6 도난방지장치 6 백유니트 A5 계기판 ( 우측방향지시등작동등 ) 청 (LH) 녹 백 (RH) 방향지시등스위치 6 리어방향지시등 우측 좌측 G0 G0 G0 G0 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 단자수 색상 컨넥터가연결된배선명칭 컨넥터위치 C0 백색 - I.P 전면 C06 갈색 - I.P 전면 C0 백색 - 프론트 후면 C0 무색 - 프론트 후면 C0 백색 - 플로어 후면 G0 접지 프론트 좌측헤드램프뒤 G0 접지 프론트 우측헤드램프뒤 G0 접지 I.P 브라켓트상단 G0 접지 플로어 트렁크룸좌측테일램프하단 G0 접지 플로어 트렁크룸우측테일램프하단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 C0 C06 C0 C0 5 6 056 5 6 0 5 6 5 6 C0 비상등스위치 방향지시등스위치 방향지시등 ( 휀더측 ) 프론트방향지시등 리어방향지시등 다. 회로설명 방향지시등휴즈와비상등휴즈는 F0과 F로분리되어있다. 방향지시등릴레이 ( 브링커유니트 ) 는 번단자에전원이공급되고 번단자가접지에연결된상태에서 a 단자에부하가걸리면전원을일정한주기로단속하면서 a 단자를통하여부하쪽으로전원을공급한다. 방향지시등릴레이의 a 단자에걸리는부하량이일정한범위에미달하거나, 초과하면전원단속주기가변한다. 작동시전원의흐름순서는휴즈 F0번을통해비상등스위치 0번 번단자 방향지시등릴레이 단자에대기하고있던전원은 a 단자에부하가발생하도록방향지시등스위치를오른쪽또는왼쪽을지시하면방향지시등릴레이는일정한주기로전원을단속하여앞뒤방향지시등을점멸한다. 방향지시등의전원은비상등스위치를통해공급된다. 비상등스위치를작동하면스위치내부에서 번단자와 번단자가연결되고동시에다른회로인 번단자, 5 번단자, 6번단자도연결된다. 이때의전원흐름은휴즈 F번을통하여스위치 번단자에대기하고있던전원이비상등스위치작동에따라스위치 번단자를통해비상등릴레이 번단자에공급되면비상등릴레이 a 단자로단속된전원이스위치 번단자를통해 5번단자와 6번단자로분배되어좌, 우비상등을동시에점멸시킨다.

5. 안개등 0 5 BAT+ 조명회로등 Ef 5A Ef 0A 안개등릴레이 0 6 5 I 보 C0 C0 보 갈 회 회 C 0 S0 보 보 우측안개등 좌측안개등 갈 S0 6 5 갈청 안개등스위치 갈 B A 계기판 ( 안개등작동등 ) S05 6 5 S0 6 G0 G0 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 단자수 색상 컨넥터가연결된배선명칭 컨넥터위치 C0 백색 - I.P 전면 C0 백색 - 프론트 후면 C 황색 프론트 - I.P 운전석레그룸좌측상단 G0 접지 프론트 좌측헤드램프뒤 G0 접지 프론트 우측헤드램프뒤 G0 접지 I.P 브라켓트상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 0 C A A0 A0 A B B 5 6 C C C C6 안개등스위치 안개등 계기판 다. 회로설명 안개등스위치는라이트 단또는 단위치에서만작동한다. 안개등스위치를작동시키면계기판의안개등작동지시등이점등되고릴레이 0번단자에대기하고있던전원은 번단자를통하여좌우안개등를점등시킨다. 5

6. 정지등, 후진등회로 0 BAT+ 5 IGN Ef6 0A C0 C06 F 0A F 5A F 0A C0 C0 C0 C0 C0 C0 C0 C0 6 6 브레이크스위치 BTSI 솔레노이드 P 포지션스위치 S06 분 백 청백 6 갈 갈 S05 C 제 브레이크등갈 5 TCM 오갈갈갈 C0 C EBCM 6 갈 갈 C0 좌측테일램프 갈 6 브레이크등 갈 연녹 후진등 C S0 계기판 C6 보 연녹 TCM 후진등스위치 (A/T) 연녹 6 분 분 C 연녹 0 연녹 C 연녹 C6 연녹 6 C0 C0 C5 5 연녹 S0 6 갈 연녹네비게이션 6 유니트브레후우측이크진테일램프등등 분백 분백 연녹 연녹 연녹 후진등스위치 (M/T) G0 G0 G0 GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C0 C06 C0 C0 C0 C0 C5 C6 C C0 G0 G0 G0 단자수 5 6 0 접지접지접지 색상색백색백색갈색백색백색무색백색백색백색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P - I.P - 프론트 - 프론트 - 프론트 - 플로어플로어 - 프론트플로어 - I.P I.P - TCM 테일게이트 - 플로어 I.P 플로어플로어 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면전면후면후면후면후면하단밑운전석레그룸중앙상단뒤쿼터글라스뒤재떨이우측아래트렁크룸좌측테일램프하단트렁크룸우측테일램프하단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 C0 5 6 0 C0 C0 C06 5 6 056 C0 5 6 0 5 6. C5 5 6 0 5 6 0 C6 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 C0 W/H 테일게이트 5 6 브레이크스위치 BTSI 솔레노이드 P 포지션스위치 후진등스위치 (M/T) 테일램프 제 브레이크등 다. 회로설명 BTSI 솔레노이드는자동변속기차량에만장착되며, 시동후브레이크페달을밟아야만기어변속레버를 P 위치에서다른위치로이동할수있도록하는안전장치이다. BTSi 솔레노이드가 P 위치이외의다른위치에서작동하는것을방지하기위하여 BTSi 솔레노이드는 P 포지션스위치를통해접지된다.

. 실내등, 독서등회로. 0 BAT+ Ef6 0A 오 C0 F 0A C0 오 오 실내등 오 ( 센터 ) ( 리어 ) 독서등 계기판 ( 도어열림경고등 ) A ON DR OFF ON DR OFF 청 청 6 C0 C0 C0 5 6 C0 보보보 보 보 도어열림스위치 운전석조수석뒤좌측뒤우측 C0 회 C0 회 테일게이트열림스위치 C0 6 C0 G0 B B B B G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 단자수 색상 컨넥터가연결된배선명칭 컨넥터위치 C0 6 백색 - 루프 전면 C0 백색 - I.P 전면 C0 무색 - 프론트 후면 C0 백색 - 플로어 후면 C0 0 백색 테일게이트 - 플로어 뒤쿼터글라스뒤 C0 무색 테일게이트 - 테일게이트보조 테일게이트좌측하단안테나모듈뒤 C0 백색 테일게이트 - 테일게이트보조 테일게이트좌측하단안테나모듈뒤 G0 G0 접지접지 루프플로어 좌측 A 필라상단트렁크룸좌측테일램프하단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 C0 W/H 루프 5 6 0 5 6 0 C0 C0 5 6 056 C0 5 6 0 5 6 C0 W/H 테일게이트 C0 W/H 테일게이트 C0 W/H 테일게이트 실내등 ( 센터 ) 실내등 ( 리어 ) 5 독서등 6 테일게이트열림스위치 다. 회로설명 실내등은헤드라이닝중앙과뒷쪽에장착되어있다. 스위치는 OFF, ON, DR 단으로작동한다. 스위치를 OFF 위치로하면룸램프는항상점등되지않고스위치를 ON 위치로하면룸램프는항상점등되고스위치를 DR 로하면도어가열렸을때만 ( 도어열림스위치접점닫힌상태 ) 점등됨독서등은실내헤드라이닝앞쪽에선루프스위치와일체형으로장착되어있다.

. 시계, 시가라이터, 보조잭, 글로브박스조명등회로 0 BAT+ 5 IGN 5C 5 ACC 조명등회로 Ef6 0A Ef 0A Ef 0A F(0A) IGN S06 C06 C0 C0 C06 F6 0A C05 C05 C0 C0 분 0 오 F 0A 오 S0 보 보 F 5A 이그니션 릴레이 0 Ef 0A S0 6 6 5 글로브박스조명스위치 글로브박스조명 분 백 분 보 S06 5 시계 6 IGN B+ 조명 (+) 도난방지장치작동지시등 녹 도난방지장치유니트 보 재떨이조명 시가라이터조명 청적 S0 황보 C5 보조잭 청적 ( 프론트 ) ( 리어 ) + + 시가 라이터 6 G0 G0 G0 G0 GND 0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C05 C06 C0 C0 C5 G0 G0 G0 단자수 6 접지접지접지 색상백색백색백색갈색백색무색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P - I.P - I.P - 프론트 - 프론트플로어 - 프론트프론트플로어 I.P 컨넥터위치전면전면전면전면후면후면하단좌측헤드램프뒤트렁크룸우측테일램프하단재떨이우측아래 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 C0 C0 C05 C06 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 5 6 C0 C5 C0 시계 글로브박스조명스위치 글로브박스조명 재떨이조명등 시가라이터조명등 시가라이터 보조잭 ( 프론트 ) 보조잭 ( 리어 ) 다. 회로설명 시계는조수석글로브박스위에장착되어있으며내부에도난방지장치작동지시등이내장되어도난방지장치작동시지시등이점멸된다. 보조잭 ( 프론트 ) 은콘솔박스앞쪽에장착되어있고, 보조잭 ( 리어 ) 은트렁크룸 ( 열시트 ) 뒤쪽하단에장착되어있으며, 점화스위치 ON 위치에서전원이공급된다.

. 와이퍼회로 ) 프론트와이퍼, 와셔펌프회로. 5A IGN C06 F 5A C05 C05 C05 C0 5 적백 적백 적백 적백 A 와이퍼스위치 B 프론트와셔스위치 HI LO INT OFF A B5 B B B C C 갈청백갈보보 황녹 5e 프론트와이퍼릴레이 갈 5c I 백 백 C I 리어와이퍼릴레이 백 B ATC 컨트롤러 b 5 C 갈 청 백 녹 5 프론트와셔펌프 M M 와이퍼모터 G0 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C05 C06 C0 C C G0 G0 단자수 5 접지접지 색상백색갈색백색황색백색 컨넥터가연결된명칭 - I.P - I.P - 프론트프론트 - I.P I.P -ATC 프론트 I.P 컨넥터위치전면전면후면운전석레그룸좌측상단에바플레이트하우징상단좌측헤드램프뒤브라켓트상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 C05 C06 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 C A B A A A B B B B5 와이퍼스위치 C C 프론트와셔펌프 5 6 프론트와이퍼모터 다. 회로설명 와이퍼스위치에는 OFF, INT( 간헐 ), LOW( 저속 ), HI( 고속 ) 기능과와셔액펌프를작동시키는기능이있다. 와이퍼릴레이에는두가지기능이있다. 첫번째, INT( 간헐 ) 위치에서와이퍼간헐조정스위치의조작에따라 초에한번씩간헐적으로작동한다. 두번째, 와셔액스위치를작동시키면와셔액펌프모터가작동하고와이퍼릴레이 5C단자에전원을공급한다. 와셔액스위치를 OFF한후에도약 초동안와이퍼릴레이는작동한다. 와이퍼 OFF 와이퍼스위치가 OFF되어있는상태에서스위치의 B단자와 B 단자는항상연결되어있다. 이것은와이퍼모터를작동시키다스위치를 OFF 했을때와이퍼모터가원위치 ( 정위치 ) 에서정지할수있게만든회로이다. 와이퍼의모든작동이정상적으로이루어지기위해서는점화스위치가 ON 되어있는상태에서와이퍼스위치의 B 단자, 와이퍼릴레이 5번단자, 와이퍼모터 5번단자에전원이항상공급되어있어야한다. 와이퍼모터의 5번단자는모터를작동시키다스위치를 OFF 했을때와이퍼모터가원위치 ( 정위치 ) 에서정지할수있게만든회로의전원공급선이다.

) 리어와이퍼, 와셔펌프회로 5A IGN C06 F 5A C0 C05 C05 적백 A 적백 리어와이퍼스위치 A A 적백 갈백 연녹 5 I 5c 리어와셔스위치 와이퍼스위치 리어와이퍼릴레이 와이퍼스위치 B 연녹 5e BS I 회백연녹백 6 C6 백 6 C 리어와이퍼모터 회백 0 분청 C0 회적 C0 분청 회적 M 연녹 C6 연녹 C5 연녹 C0 연녹 C 연녹 0 S0 연녹 백 C 백 프론트와이퍼모터 M 연녹 리어와셔펌프 C0 (M/T) (A/T) 후진등스위치 6 C0 G0 G0 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C0 C C5 C6 C C0 C0 C0 G0 G0 G0 단자수 5 6 0 접지접지접지 색상색백색갈색백색황색백색백색백색백색무색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P - 플로어프론트 - I.P 플로어 - 프론트플로어 - I.P I.P - TCM 테일게이트 - 플로어테일게이트 - 테일게이트보조테일게이트 - 테일게이트보조프론트 I.P 플로어 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면후면운전석레그룸좌측상단하단밑운전석레그룸중앙상단뒤쿼터글라스뒤테일게이트좌측하단안테나모듈뒤테일게이트좌측하단안테나모듈뒤좌측헤드램프뒤브라켓트상단트렁크룸좌측테일램프하단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 C05 C06 5 6 056 C0 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 C5 5 6 0 5 6 0 C6 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 C0 W/H 테일게이트 C0 W/H 테일게이트 5 6 C0 W/H 테일게이트 A B A A A B B B B5 와이퍼스위치 C C 리어와이퍼모터 리어와셔펌프 5

0. 도어중앙잠금장치회로 0 BAT+ Ef 0A 도어중앙잠금장치릴레이 오 C0 F 5A C 회녹오 5 C6 회녹 ( 열림 ) 도난방지장치유니트 백 6 ( 잠김 ) ( 열림 ) 연녹 회 황녹 C6 ( 잠김 ) 청 C5 황녹 회 연녹 도난방지장치유니트운전석도어스위치 C5 S0 청 C5 청 백 C5 백6 M 5 S0 청 C 청 운전석도어액츄에이터 ( 도난방지장치장착차량 ) M 백 C 백 청 청 C6 C 뒤좌측도어액츄에이터 청 백 M 조수석도어액츄에이터 청 백 M 뒤우측도어액츄에이터 C6 C 백 백 C0 C0 C0 C0 0 6 M 5 청청청백백백테일게이트액츄에이터 G05 G0 GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C C6 C5 C6 C C C0 C0 G05 G0 단자수 0 접지접지 색상무색백색백색백색백색백색백색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진룸휴즈박스 - 프론트엔진룸휴즈박스 - 플로어플로어 - I.P 플로어 - 운전석도어플로어 - 조수석도어플로어 - 뒤좌측도어플로어 - 뒤우측도어테일게이트 - 플로어테일게이트 - 테일게이트보조플로어플로어 컨넥터위치후면후면밑좌측 A 필라하단우측 A 필라하단좌측 B 필라하단우측 B 필라하단뒤쿼터글라스뒤테일게이트좌측하단안테나모듈뒤뒤조수석밑크로스멤버판넬 나. 컨넥터형상및단자번호 C0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C6 0 0 5 C5 5 5 6 6 6 0 0 5 C6 5 5 6 6 6 5 6 0 C 5 6 0 C 5 6 0 C0 W/H 테일게이트 5 6 C0 W/H 테일게이트 5 6 운전석도어스위치 도어액츄에이터 도어중앙잠금장치릴레이 테일게이트액츄에이터 다. 회로설명 도어중앙잠금장치릴레이는조수석측 A필라하단에설치되어있으며 B+ 전원을받아운전석도어록에장착되어있는스위치로부터도어의열림또는잠김신호를받아도어액튜에이터를작동시킨다. 운전석도어스위치는운전석도어내부에도어록장치와일체형으로장착되어있으며세개의접점이있는소형스위치가내장되어있어운전자가도어실린더또는도어록크버튼을열림또는잠김방향을작동하면해당접점이접지에연결되어도어중앙잠금장치릴레이에열림잠김신호를준다. 도어액튜에이터의모든단자는작동하지않을때도어중앙잠금장치릴레이내부에서항상접지와연결되어있다가도어중앙잠금장치릴레이가스위치의신호에따라어느한쪽단자를 (+) 전원에연결하면도어액튜에이터가작동한다.

. 파워윈도우회로 0 BAT+ 5A IGN Ef 0A 6 0 5 이그니션 릴레이 C06 F 0A C0 0 적황 파워윈도우메인스위치 연녹 C5 연녹 C5 연녹 0 6 적황 S0 윈도우록스위치 내림올림내림올림내림올림내림올림 AUTO UP/DOWN 5 백적 청 연녹 회 갈 녹 보 연청 갈백 M 운전석파워윈도우모터 6 5 6 5 C5 연녹회갈녹보연청갈백 갈백 갈백 S0 갈백 C6 C 6 5 6 5 6 5 연녹갈백회갈갈백녹연녹갈백회 6 6 6 파워윈도우 내림 올림 내림 올림 내림 올림 서브스위치 5 5 5 녹연녹적갈녹백녹연녹적 파워윈도우 M M M 모터 G05 G0 G0 뒤좌측조수석뒤우측 G0 GND C 6 S0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C06 C0 C5 C5 C6 C C G0 G05 G0 G0 단자수 6 접지접지접지접지 색상갈색백색백색백색백색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - 프론트플로어 - 프론트플로어 - 운전석도어플로어 - 조수석도어플로어 - 뒤좌측도어플로어 - 뒤우측도어프론트플로어플로어플로어 컨넥터위치전면후면하단좌측 A 필라하단우측 A 필라하단좌측 B 필라하단우측 B 필라하단좌측헤드램프뒤뒤조수석밑크로스멤버판넬트렁크룸좌측테일램프하단 나. 컨넥터형상및단자번호 C06 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 C5 0 0 5 C5 5 5 6 6 6 0 0 5 C6 5 5 6 6 6 5 6 0 C 5 6 0 C 5 6 0 파워윈도우메인스위치 5 6 파워윈도우서브스위치 파워인도우모터 다. 회로설명 원터치파워윈도우원터치파워윈도우장치는운전석원도우에만적용되며원터치파워윈도우릴레이는스위치내부에장착되어있다. 윈도우록스위치는조수석및뒤좌석윈도우서브스위치로공급되는작동전원을 ON/OFF 하여각서브스위치에서의독자적인작동을못하도록하는장치이다. 파워윈도우메인스위치로조수석윈도우를내릴때전원의흐름은메인스위치 0번단자 스위치 번단자 서브스위치단자 서브스위치번단자 모터번단자 모터번단자 서브스위치5번단자 서브스위치 단자 메인스위치 번단자 메인스위치 번단자 바디접지이다. 파워윈도우서브스위치로조수석윈도우를내릴때전원의흐름은메인스위치 0번단자 메인스위치 5 번단자 서브스위치 서브스위치 번단자 서브스위치 5단자 메인스위치 번단자 메인스위치 번단자 바디접지이다.

. 전동백미러회로 0A IGN C05 F 0A C 적황 0 C5 적황 DOWN UP 좌 우 전동백미러스위치 조수석 운전석 Ef (0A) 5 황백녹녹갈녹황 C5 5 C5 C5 6 녹 백녹 녹황 6 C6 Ef (0A) 녹 백녹 녹황 6 6 5 열선 상좌상 M M M M 하우하 좌우 열선 운전석전동백미러 조수석전동백미러 C5 C6 G05 G0 GND 0

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C05 C C5 C6 G05 G0 단자수 접지접지 색상백색백색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - 플로어플로어 - 운전석도어플로어 - 조수석도어플로어플로어 컨넥터위치전면후면좌측 A 필라하단우측 A 필라하단뒤조수석밑크로스멤버판넬 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 C05 5 6 0 C 0 0 5 C5 5 5 6 6 6 0 0 5 C6 5 5 6 6 6 5 6 전동백미러스위치 5 6 전동백미러모터 다. 회로설명 전동백미러는백미러뒤쪽에좌우각도조절용및상하각도조절용인두개의모터가설치되어있고실내에장착되어있는스위치의작동에의해모터를작동시킴으로써백미러의각도가변하도록만들어손쉽게후방의시계를확보하도록한편의장치이다. 또한백미러뒤쪽에는열선을설치하여백미러에발생된성애를제거할수있다전동백미러열선은뒷유리열선스위치와연결되어뒷유리열선과같이작동된다. 백미러의작동원리는좌, 우동일하므로조수석백미러에대해서만설명한다. 조수석백미러를아래로작동시킬때백미러조절스위치 번단자에대기하고있던전원은 DOWN 스위치접점이연결되면스위치 번단자 백미러 번단자 백미러상하조절모터 백미러 6번단자 스위치 번단자 스위치 번단자를통해접지에연결되면서모터를작동시킨다. 조수석백미러를위로작동시킬때백미러조절스위치 번단자에대기하고있던전원은 UP 스위치접점이연결되면스위치 번단자 백미러 6번단자 백미러상하조절모터 백미러 5번단자 스위치 번단자 스위치 번단자를통해접지에연결되면서모터를작동시킨다. 조수석백미러를좌측으로작동시킬때백미러조절스위치 번단자에대기하고있던전원은좌측스위치접점이연결되면스위치 번단자 백미러 번단자 백미러좌우조절모터 백미러 6번단자 스위치 번단자 스위치 번단자를통해접지에연결되면서모터를작동시킨다. 조수석백미러를우측으로작동시킬때백미러조절스위치 번단자에대기하고있던전원은우측스위치접점이연결되면스위치 번단자 백미러 6번단자 백미러좌우조절모터 백미러 번단자 스위치 번단자 스위치 번단자를통해접지에연결되면서모터를작동시킨다.

. 혼, 뒷유리및백미러열선회로 0 BAT+ 5A C06 IGN F 0A F 0A C05 C0 C0 0 적황 Ef 0A 적백 5 S0 Ef 0A 적황 혼릴레이 5 0 C 6 열선릴레이 6 5 0 갈 적황 Ef 0A 백청회녹 C 5 6 C C5 ( 에어백장착차량 ) 회회 (FATC 장착차량 ) 녹 C5 C6 콘택트혼 C0 코일 C 5 청청회회 A A5 A A 좌 우 녹백미러열선 혼스위치 혼스위치 0± 분 0± 분 (ATC 컨트롤러 ) A 열선스위치 C ( 에어컨컨트롤스위치 ) S06 B B G0 G0 G0 G05 G0 G0 GND A6 6 C5 C6 뒷유리열선

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C06 C0 C C C5 C6 C C5 C6 C0 C0 G0 G0 G05 G0 단자수 6 5 0 접지접지접지접지 색상갈색백색청색황색백색백색백색백색백색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - 프론트프론트 - I.P 프론트 - I.P 플로어 - 프론트플로어 - I.P I.P - ATC 플로어 - 운전석도어플로어 - 조수석도어테일게이트 - 플로어테일게이트 - 테일게이트보조 I.P I.P 플로어플로어 컨넥터위치전면후면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단하단밑에바플레이트하우징상단좌측 A 필라하단우측 A 필라하단뒤쿼터글라스뒤테일게이트좌측하단안테나모듈뒤재떨이뒤우측재떨이우측아래뒤조수석밑크로스멤버판넬 나. 컨넥터형상및단자번호 C06 5 6 0 C0 5 6 0 5 6 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 C5 5 6 0 5 6 0 C6 5 6 0 5 C 0 0 5 C5 5 5 6 6 6 0 0 5 5 5 6 6 6 5 6 0 5 6 C6 C0 W/H 테일게이트 C0 W/H 테일게이트 혼 다. 회로설명 열선스위치는에어컨컨트롤스위치에일체형으로장착되어있으며, Push-ON 타입으로되어있어열선스위치를한번누르면 ON되고열선작동중에다시누르면 OFF된다. 뒷유리열선과전동백미러열선은뒷유리열선스위치를 ON하면같이작동되며, 작동시간은 0분 ±분이다.

. 카오디오회로 0 BAT+ 5C ACC 앞좌측 앞우측 Ef6 스피커 스피커 0A 오 C0 0A F0 C05 C06 5A F C0 0 조명 (+) 조명 (-) S0 S05 5 좌측트위터 C5 C6 연녹 보 갈 연청 5 C6 5 연녹 보 갈 연청 6 우측 5 트위터 연녹 보 갈 연청 오 황 보 청 보 연녹 연청 갈 5 B+ ACC 오디오 6 0 백청 접지 청적 갈백 C6 녹회백청백 백청 오디오리모트컨트롤스위치 컨텍트코일 5 글라스안테나모듈 적 적 C0 C0 0 녹 뒤좌측스피커 회백청백 뒤우측스피커 C6 글라스안테나 G0 G0 GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C0 C6 C5 C6 C0 C0 G0 단자수 0 접지 색상백색백색갈색무색백색백색백색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P - I.P - 프론트플로어 - I.P 플로어 - 운전석도어플로어 - 조수석도어테일게이트 - 플로어테일게이트 - 테일게이트보조 I.P 컨넥터위치전면전면전면후면밑좌측 A 필라하단우측 A 필라하단뒤쿼터글라스뒤테일게이트좌측하단안테나모듈뒤재떨이뒤우측 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 C0 5 6 0 C05 C06 C0 5 6 0 5 6 0 C6 0 0 5 5 5 6 6 6 0 0 5 5 5 6 6 6 5 6 0 5 6 C5 C6 C0 W/H 테일게이트 C0 W/H 테일게이트 5 6 0 5 6 오디오 스피커 트위터 다. 회로설명 카오디오 번단자 (ACC) 에신호전압이감지되면 5번단자에대기하고있던작동전원에의해카오디오작동전원으로공급된다. 5

5. 계기판 ) 차량속도메터엔진 RPM 메터, 온도메터, 연료메터회로 0 BAT+ 5 IGN Ef6 0A C06 C0 F6 F 0A 0A C05 분 B 계기판 C05 C05 6(LPG) (.0D) 분 C 오 C5 차량속도연료엔진RPM 메터경고등연료메터온도메터메터 RPM km/h 적산거리계 A C6 C C C C 보보백갈백백회 C C C S0 백백회갈백 C LPG 탱크 C5 C0 0 C "A" 백 백 ECM 갈백 C0 계기판 C0 냉각수백온도센서갈백 C0 "" 속도센서 G0 B G0 GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C0 C C C5 C0 G0 G0 단자수 5 6 6 접지접지 색상색백색갈색무색청색황색백색색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P - 프론트프론트 - I.P 프론트 - I.P 플로어 - 프론트연료탱크 - 플로어 I.P 플로어 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면후면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단하단연료탱크뒤브라켓트상단조수석밑크로스멤버판넬 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 C05 C06 C0 5 6 0 5 6 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 5 6 C C C5 C0 W/H 연료탱크 A A0 A0 A B B C C C C6 계기판 5 6 LPG 탱크

) 경고등 ( 충전, 주차브레이크, ABS, 에어백 ), 작동등 ( 파워모드, 홀드모드 ) 회로 5 IGN C06 F6 0A C05 분 B 계기판 B 충전경고등 BRAKE I P 주차브레이크등경고등 ABS ABS 경고등 AIR BAG 에어백경고등 PWR 파워모드작동등 HOLD 홀드모드작동등 B A B5 B0 B 청 갈백 청 갈 녹 녹백 C C0 차량실내 5 C C C0 C0 휴즈박스 청 0 갈 0 C0 갈 갈 갈 녹 녹백 녹백녹 0 C 녹백녹 6 LPG 비상컨트롤릴레이 "6" 청 ABS 경고등모듈 주차 갈 브레이크 스위치브레이크액 "" 스위치 "6" 알터네이터 네비게이션유니트 "5" A/V 유니트 "" ABS 경고등모듈 "A" SDM (LPG) A(.0D) TCM (LPG) A6(.0D) S0 6 G0 B GND

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C05 C06 C0 C0 C C C G0 단자수 5 접지 색상색백색백색갈색백색백색황색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P - I.P - 프론트 - 플로어프론트 - I.P I.P - TCM 에어백 - I.P 프론트 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면전면후면후면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸중앙상단운전석레그룸우측상단좌측헤드램프뒤 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 C0 W/H 루프 5 6 0 5 6 0 C0 C06 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 056 C0 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C A A0 A0 A B C C C C6 B C W/H 에어백 계기판 브레이크액스위치 다. 회로설명 주차브레이크등은운행전계기판주차브레이크등벌브의이상유무를운전자가확인할수있도록하기위해알터네이터와도연결이되어있어서, 시동전점화스위치 ON 시주차브레이크스위치와관계없이주차브레이크등은점등되고시동후소등된다. 이것은주행중주차브레이크등벌브에이상이있으면브레이크액의감소로브레이크작동이원활치못할경우이를운전자에게알릴수없으므로초기시동전벌브를확인하여이를방지토록한다.

) 작동지시등 ( 좌, 우측방향지시등, 안개등, 방향등 ), 지시등 ( 기상작동, LPG차단 ), 도어열림경고등회로 0 BAT+ Ef6 0A 오 C0 F 0A C05 S0 헤드램프 LPG 방향지시등스위치 스위치 차단릴레이 "" "" "" "" 청 S0 백 안개등 LPG 스위치기상릴레이연녹 "5" "" S0 오 청백갈연녹연녹백녹 A B A5 B B A5 A 도어열림경고등 좌측방향지시등작동등 우측방향지시등작동등 안개등작동등 상향등작동등 기상작동지시등 (LPG) LPG차단지시등 (LPG) LPG A A 계기판 보보 "" 도난방지장치유니트 C0 C0 C0 5 6 ( 운전석, 조수석 ) ( 뒤좌측, 뒤우측, 테일게이트 ) 도어열림스위치 G0 GND 50

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C0 C0 G0 단자수 접지 색상백색백색무색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P - 프론트 - 플로어 I.P 컨넥터위치전면전면후면후면브라켓트상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 C05 C0 5 6 056 C0 A A0 A0 A B B C C C C6 계기판 5

) 경고등 ( 시트벨트, 오일압력 ), 엔진정비지시등회로 5 IGN C06 F6 0A C05 조명 (+) S0 6 분 분 보 A0 B 계기판 A 시트벨트경고등 오일압력경고등 엔진정비지시등 조명등 A B6 A A 녹 황갈 연녹 청 S0 5 S0 6 C 5 녹 녹 녹황갈황갈 S05 조명 (-) C6 녹 "" 차임벨 C C 녹 황백 "5" LPG 비상릴레이 갈백 "5" SDM 운전석시트벨트스위치 C0 황백 오일압력스위치 B0 ECM(.0D) A ECM(LPG) G0 B GND 5

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C05 C06 C C6 C G0 단자수 5 접지 색상색백색갈색청색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - I.P - I.P 프론트 - I.P 플로어 - I.P 에어백 - I.P 플로어 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면운전석레그룸좌측상단밑운전석레그룸우측상단조수석밑크로스멤버판넬 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 0 C05 C06 5 6 0 5 6 C 5 6 0 5 6 0 C6 A A0 A0 A B B C C C C6 C W/H 에어백 계기판 시트벨트스위치 5

5) 셀렉트레버위치표시등 (.0 SOHC, LPG) 5 IGN 계기판 C06 F 0A C0 6 분 C P R N D L C5 C6 C C C C0 분 P/N 스위치 연녹보회녹청백회연녹 P R N D L C 5 0 연녹보회녹청백회연녹 S0 연녹보회녹청백회연녹 5 P R N D L TCM GND 5

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C06 C 단자수 색상백색갈색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P I.P - TCM 컨넥터위치전면전면운전석레그룸중앙상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 C0 C06 C P/N 스위치 (LPG) 6 5 0 6 5 0 5 0 6 5 TCM(LPG) 55

6) 셀렉트레버위치표시등 (.0 DOHC, GSL 차량 ) 5 IGN C06 E5 0A C0 계기판 P R N D C C0 C C C C6 C5 P/N 스위치 연녹 황녹연녹회적연녹회녹보연녹 L L L L 5 C 5 분 분분분 0 S0 분분연녹회녹보연녹 C5 C6 B B6 B5 C IGN IGN L L L L TCM GND 56

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C06 C 단자수 색상백색갈색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P I.P - TCM 컨넥터위치전면전면운전석레그룸중앙상단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 C0 C06 5 6 0 5 6 0 C A A A A0 B A0 A B A6 B B6 A B B C C C C6 5 6 0 C C6 C C 계기판 P/N 스위치 (.0D) TCM(.0D) 5

6. 차임벨회로 0 BAT+ 5 IGN Ef6 0A C0 F 0A C06 F6 0A 키인스위치 (.0D) C05 6 오 연녹 S06 C05 분 조명 (+) S06 보 6 차임벨 S06 5 녹 S0 백 녹 C6 녹 녹 C 6 녹 C6 백 "A" 계기판 ( 시트벨트경고등 ) 녹 "5" SDM 운전석도어열림스위치 운전석시트벨트스위치 G0 G0 B GND 5

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C05 C06 C0 C6 C G0 G0 단자수색상 백색 갈색 무색 백색 백색접지접지 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P - 프론트플로어 - I.P 에어백 - I.P I.P 플로어 컨넥터위치전면전면후면밑운전석레그룸우측상단재떨이우측아래조수석밑크로스멤버판넬 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 C05 C06 C0 5 6 0 5 6 0 C6 5 6 C W/H 에어백 차임벨 카인 (Key-in) 스위치 시트벨트스위치 다. 회로설명 차임벨은세가지경고기능이있다. 첫번째, 안전벨트를착용하지않고시동키를 "ON" 위치로했을때 ( 차임벨 번단자에전원이공급되고, 번단자가시트벨트를통해서접지된상태 ) 차임벨울림. 두번째, 조명등을소등하지않은상태에서시동키를키실린더에서빼고운전석도어를열였을때 ( 차임벨 6 번단자에조명전원이공급되고 번단자에배터리전원공급이키인스위치가 OFF됨에따라끊기고 번단자가운전석도어열림스위치를통해접지에연결된상태 ) 차임벨울림. 세번째, 시동이 OFF된상태에서시동키를키실린더에서빼지않고운전석도어를열었을때 ( 차임벨 번단자에전원이공급되지않고 번단자에키인스위치가 ON되고있음에따라계속해서배터리전원이공급되고 번단자가운전석도어열림스위치를통해접지에연결된상태 ) 차임벨이울림. 차임벨이작동하기위해서는차임벨 5 번단자는항상접지에연결되어있어야함. 5

. 선루프회로 0 BAT+ 5A IGN Ef6 0A C06 F 0A C0 적황 C0 F 0A C0 선루프스위치 6 보 녹백 오 6 열림 닫힘 B+ 선루프모듈 접지 A B 녹백 A B M 선루프모터 G0 GND 60

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 단자수 색상 컨넥터가연결된배선명칭 컨넥터위치 C0 백색 - 루프 전면 C06 갈색 - I.P 전면 C0 무색 휴면 후면 G0 접지 루프 좌측 A 필라상단 나. 컨넥터형상및단자번호 C0 W/H 루프 C06 C0 5 6 선루프모듈 5 6 선루프스위치 다. 회로설명 선루프스위치는독서등과일체형으로되어있다. 선루프는틸트 - 업, 틸트 - 다운, 슬라이딩열림, 슬라이딩닫힘으로동작이구분되며, 틸트 - 업, 틸트 - 다운은선루프슬라이딩닫힘상태에서만작동된다. 6

. 도난방지장치회로 0 BAT+ 5 IGN Ef6 0A 오 Ef5 0A 오청 고장진단컨넥터 시계 ( 도난방지장치작동지시등 ) C06 F6 0A C0 분 C0 F 5A C0 5 오 사이렌 녹백 6 C 녹백 방향지시등좌우연청청백녹 5 IGN B+ 6 접지잠김열림 0 도난방지장치유니트 회 갈백 청 황녹 회녹 보 6 C6 C C6 회 C6 C0 청 S0 회갈백 C0 0 황녹회녹 계기판청 ( 도어열림경고등 ) 회후드열림청청 스위치 C0 C5 S05 C6 청테일게이트 C0 도어중앙잠금장치열림스위치청청청릴레이 운전석 조수석 테일키게이트스위치 C0 0 S0 C0 C0 6 6 C5 C6 6 C0 G0 G0 G0 G05 G0 G0 GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C06 C0 C C C6 C5 C6 C0 C0 C0 G0 G0 G05 G0 G0 단자수 0 접지접지접지접지접지 색상백색백색갈색무색청색황색백색백색백색백색무색백색 컨넥터가연결된배선명칭 - I.P - I.P - I.P - 프론트프론트 - I.P 프론트 - I.P 플로어 - I.P 플로어 - 운전석도어플로어 - 조수석도어테일게이트 - 플로어테일게이트 - 테일게이트보조테일게이트 - 테일게이트보조프론트 I.P 플로어플로어플로어 컨넥터위치전면전면전면후면운전석레그룸좌측상단운전석레그룸좌측상단밑좌측 A 필라하단우측 A 필라하단뒤쿼터글라스뒤테일게이트좌측하단안테나모듈뒤테일게이트좌측하단안테나모듈뒤좌측헤드램프뒤브라켓트상단뒤조수석밑크로스멤버판넬트렁크룸좌측테일램프하단 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 0 5 6 C0 C0 C06 C0 C 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C6 0 0 5 C5 5 5 6 6 6 0 0 5 C6 5 5 6 6 6 5 6 0 C0 W/H 테일게이트 C0 W/H 테일게이트 5 6 C0 W/H 테일게이트 5 6 0 5 6 0 5 6 도난방지장치유니트 사이렌 테일게이트열림스위치 후드열림스위치 키스위치 6

. A/V 시스템회로 0 BAT+ 5C 앞좌측스피커 앞우측스피커 Ef6 0A ACC C5 연녹 보 5 연녹 보 갈연청 C6 5 갈 연청 C0 F0 0A C06 F 5A 주차브레이크스위치 조명 (+) S0 C6 좌측트위터 보 연녹 6 5 우측연녹보트위터 연청 갈 갈 연청 0 황황황좌우중앙 안테나모듈안테나모듈안테나모듈 갈 보 오 황 5 0 0 브레이크 + - + - B+ ACC SIG A/V 유니트 피이드케이블 IN 접지 + - + - 백청 청적녹회백청백 C6 컨택트코일 리모트컨트롤스위치 0 녹회백청백 뒤좌측스피커 뒤우측스피커 C6 글라스안테나 백청 5 C0 적 적 C0 글라스안테나모듈 딘케이블 네비게이션유니트 CD VIDEO 체인지 TV 튜너 G0 G0, G0 G0 GND 6

가. 와이어링하네스컨넥터및접지안내 컨넥터 C0 C0 C0 C0 C05 C06 C0 C C6 C5 C6 C0 C0 G0 단자수 5 6 0 접지 색상색백색백색백색백색갈색무색황색백색백색백색백색백색 컨넥터가연결된배선명칭엔진 - 프론트 - 루프 - I.P - I.P - I.P - I.P - 프론트프론트 - I.P 플로어 - I.P 플로어 - 운전석도어플로어 - 조수석도어테일게이트 - 플로어테일게이트 - 테일게이트보조플로어 컨넥터위치좌측헤드램프뒤전면전면전면전면전면후면운전석레그룸좌측상단밑좌측 A 필라하단우측 A 필라하단뒤쿼터글라스뒤테일게이트좌측하단안테나모듈뒤조수석밑크로스멤버판넬 나. 컨넥터형상및단자번호 5 6 0 5 C0 W/H 엔진 5 6 C0 W/H 루프 5 6 0 5 6 0 C0 5 6 0 C0 5 6 0 C05 C06 C0 5 6 0 5 6 0 C 5 6 0 5 6 0 C6 0 0 5 C5 5 5 6 6 6 0 0 5 C6 5 5 6 6 6 5 6 0 C0 W/H 테일게이트 5 6 C0 W/H 테일게이트 5 6 0 5 6 0 A/V 유니트 스피커 트워터 65