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Premier 본사 : 서울특별시영등포구국제금융로 서울국제금융센터 TWO IFC 층 ( 여의도동 ) 서비스 ( 유지보수 ) 사업부및국내사업부 : 서울특별시영등포구국제금융로 서울국제금융센터 TWO IFC,7 층 ( 여의도동 ) 고장신고 : ( 전국 ) 11-2 고객불편 : ( 전국 ) 11-4 디자인연구소 : (02) 07-33 승강기구매문의서울 ( 중대형 ) : (02) 07-3214, 32, 322 서울 ( 소형 ) : (02) 07-3212, 32, 32 경남영업팀 ( 부산 ) : (051) 22-01~4 경북영업팀 ( 대구 ) : (053) 71-~4 서부영업팀 ( 광주 ) : (02) 71-57~5, 57 중부영업팀 ( 대전 ) : (042) -00~3, 05 전주출장소 : (03) 1-323 담당자명 연락처 승강기추가설치및철거교체에관한문의서울 경기 강원 : (02) 07-33, 3373 경남 부산 제주 : (051) 22-2 경북 대구 : (053) 71- 충청 대전 : (042) -33 전남 : (02) 71-57 전북 : (03) 1-34 승강기유지보수문의 : (02) 07- 친환경기어리스엘리베이터 Rev.No 개정일 14. 3 www.otis.co.kr 본제품의규격은품질개선을위하여예고없이변경될수있으므로제품구입시문의바랍니다. 카탈로그내의제품이미지는고객의이해를돕기위한것으로실물과다소다를수있습니다. 본카탈로그의저작권은오티스엘리베이터코리아에있으므로허가없이무단복사, 복제하는것은저작권법에저촉됩니다. Otis Elevator Plaza 는국내유일한엘리베이터종합전시장입니다. 각종소재와제품을실물로보시고전문디자이너들과디자인상담을하실수있으며, 가상 Simulation 시스템을통해고객의건물에최적화된디자인을미리만나보실수있습니다. 귀하의품격에맞는최고의엘리베이터를선택하시기바랍니다. Lumina Selecta

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환경을최우선으로하는기업오티스의친환경차세대엘리베이터 Gen2 의플랫벨트와 PM 기어리스전동기그리고 ReGen Drive 로 환경보호와에너지절약을실천하실수있습니다. 플랫벨트 (Flat Belt) 리젠드라이브 (ReGen Drive) ReGen Drive PM 기어리스전동기 플랫벨트 기존로프 벨트이상유무감지장치 (Pulse Belt Monitoring System) 가이드롤러 (Guide Roller).5 무게 0m 기준 34.3 3mm 두께 12mm 최대 3 배더긴수명 교체주기 3~5 년 불필요 오일주유 필요 초소형기어리스전동기 (PM Gearless Machine) PM 도어 (PM Door) 04 Otis Elevator Company 05

4 가지핵심기술 Flat Belt 최대 3 배더긴수명 두께 3mm, 폭 mm, 5 개의소선으로구성된폴리우레탄코팅벨트의수명은기존강철로프의 3 배로써주기적 (3~5 년 ) 교체가필요없습니다. % 더가벼운플랫벨트 기존엘리베이터에서사용하는강철로프보다 % 더가벼워에너지소비가절감됩니다. 뛰어난견인력과탁월한효율 플랫벨트하나가들어올릴수있는무게는최대 3,0 으로효율과견인력이뛰어납니다. ReGen Drive Gen2 는엘리베이터의부하와이동방향에따라모터가발전기로작동하면서회생에너지를생성시키는 Regen Drive 를표준으로장착하여다음과같은장점을고객에게제공합니다. 고조파장해가없는친환경제품 역률증가에따른전기요금절감및저전력소비에따른비용감소 최신제어기법을적용하여승차감향상 ReGen Drive 를적용한 Gen2 System 은전력소비량을최대 75% 까지줄여줍니다 에너지효율 (kwh) 3,000 2,000 1,000 유압식기어드 Compact PM Gearless Machine 환경을최우선으로하는기업오티스의친환경차세대엘리베이터 Gen2 인승, 속도 1.0m/s, 층기준 ReGen 드라이브를적용한 Gen2 Gen2 의플랫벨트와 PM 기어리스전동기로환경보호와에너지절약을실천하실수있습니다. Pulse System Pulse System 으로더욱완전해진플랫벨트의안전성 Gen2의기술력은에너지사용량을 % 까지절감해드립니다. 항목 기존엘리베이터 Gen2 모터 유도전동기 PM 기리어스전동기 동력전달 기어드 (0%) 기어리스 (%) 소비전력 (인승기준 ) 47.7kwh 34.3kwh 편리함로프외관을육안으로검사하는기존방식과달리 Pulse System은벨트마모상태및이상유무를정기적으로실시간모니터링하여보다효율적이고안전한유지보수가가능해집니다. 또한, 옵션인 REM(Remote Elevator Monitoring) 시스템과연계하여다양한리포팅을제공받을수있습니다. 안전 벨트내철심의이상유무를체크하여결함발생시나마모한계치에도달했을때즉각적으로경보가작동하고엘리베이터를인접층으로이동시켜이용자의안전을지켜줍니다. Gen2 MRL, Gen2 MMR 등모든 Gen2 시리즈에서 Pulse System 의 시간관리를받으실수있습니다. 0 Otis Elevator Company 07

Energy Saving 동급최고의에너지등급획득 오티스친환경기술력의집약체인 Gen2 System 이독일의저명한기술협회인 Verein Deutscher Ingenieure (VDI) 로부터에너지효율의최고등급인 A 등급을획득하였습니다. VDI 7 은엘리베이터에특화된환경평가기준으로써인승, 속도, 운행주기, 용도등에따른요소를대기모드및운행모드로세분화하여에너지소비가가장적은최고등급인 A 부터에너지소비가가장많은 G 까지총 7 단계의에너지효율등급을부여하고있습니다. Environmentally Friendly 친환경머신 감속기없는기어리스영구봉합베어링을채택하여오일과윤활유가필요없습니다. 친환경벨트 주기적인오일주유가필요한로프시스템과달리 Gen2 는친환경벨트를적용하여오일주유가필요없습니다. 이제 VDI 7 에너지효율 A 등급을획득한오티스 Gen2와함께환경과전기료에대한걱정을동시에해결하십시오! Ride Comfort 소음을최소화한혁신기술 Gen2 MRL 정격하중 () 1,000 1,000 정격속도 (m/s) 1.0 1.0 1.5 플랫벨트가기존로프와쉬브간의금속마찰소음을없애주며, 기계대에방진패드적용으로건물에전달되는진동및소음을혁신적으로감소시켰습니다. 정지층수 5 5 층고 (m) 12 12 에너지효율등급 연간운행횟수 51,0 51,0 43,00 운행시간 (hrs/day) 2 2 2 용도구분 3 3 3 운행중등급 A A A 대기중등급 A A A 효율등급 A A A A B C D E F G A Gen2 systems 부드러운승차감 최신제어기법을적용한제어반으로인해편안한주행승차감과탁월한착상정밀도를제공합니다. 위표의용도구분은오티스기준표준운행시간및평균운행시간을바탕으로계산되었습니다. 0 Otis Elevator Company 0

Space Saving 두가지타입의 Gen2 - 기계실없는엘리베이터의대명사 Gen2 MRL(Machine Room Less) 과소형기계실엘리베이터 Gen2 MMR(Mini Machine Room) 로건물주와건축설계사, 임대인모두가원하는최적의공간을설계하실수있습니다. 공간설계의자유, Gen2 와함께누리십시오! 권상기 누구도상상하지못했던 Space Saving Technology! 기계실없는엘리베이터 (MRL) Gen2 MRL(Machine Room Less) 는자유로운공간설계를보장합니다. 진정한의미의기계실없는엘리베이터기계실 0% 엘리베이터로최대한자유로운공간활용이가능합니다. 또한건물설계의자유가보장되어원하는공간을꾸밀수있습니다. 기계실축조비용절감및공기단축기계실축조에드는비용과시간을단축하여전체공사비용을절감할수있습니다. 소형기계실엘리베이터 (MMR) Gen2 MMR(Mini Machine Room) 과함께더넓고쾌적한공간을누릴수있습니다. 제어반 플랫벨트 높이 2,0mm 의소형기계실 기계실면적은줄이고, 사용면적은늘리고! MRL (Machine Room Less) MMR (Mini Machine Room)! 상기이미지는면일형 ( 기계실과승강로크기가동일 ) 기준이며상세내용은당사로문의바람 Otis Elevator Company

기술자료 l MRL ( 기계실없는엘리베이터 ) 승객일반형엘리베이터승강로치수 5 5 정격속도 정격인원 Car Size 최소승강로치수오버헤드 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 L 00 00 00 00 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 00 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 00 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 0 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 0 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 0 0 0 00 00 10 10 10 출입구폭 OP 2 2 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 L7 0 0 0 0 20 00 0 00 00 0 0 0 0 20 00 0 00 00 0 0 0 0 20 00 0 00 00 00 00 00 100 100 0 10 0 00 2 00 00 00 100 100 0 10 0 00 2 00 00 00 100 100 0 10 0 00 2 4 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0 4 0 10 100 100 100 0 0 10 100 100 100 0 0 10 100 100 100 0 0 100 0 10 0 00 2 0 100 0 10 0 00 2 0 100 0 10 0 00 2 0 10 100 100 100 0 0 10 100 100 100 0 0 10 100 100 100 0 0 100 0 10 0 00 2 0 100 0 10 0 00 2 0 100 0 10 0 00 2 0 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 정격하중 5 7 31 1 52 145 44 3 5 7 31 1 52 145 44 3 5 7 31 1 52 145 44 3 5 7 31 1 52 145 44 3 5 7 31 1 52 145 44 3 5 7 31 1 52 145 44 3 R1 (CAR) 53 71 7 42 7 733 14 12 1 53 71 7 42 7 733 14 12 1 53 71 7 42 7 733 14 12 1 53 71 7 42 7 733 14 12 1 53 71 7 42 7 733 14 12 1 53 71 7 42 7 733 14 12 1 V(T) 피트피트반력 (f) 10 100 100 20 20 10 100 100 20 20 10 100 100 20 20 10 10 10 10 10 00 00 10 00 10 10 10 10 10 00 00 10 00 10 10 10 10 10 00 00 10 00 내부폭 10 00 00 0 10 00 00 0 10 00 00 0 00 00 100 0 20 20 20 00 00 100 0 20 20 20 00 00 100 0 20 20 20 CD 내부깊이단독 (Simplex) 병렬 (Duplex) OH(K) 0 / / 0 / / / /44 / /44 PIT(S) 10 00 10 00 10 00 10 00 열림방식 Side Side Side 00 0 0 00 0 0 00 0 0 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 0 4 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 m/min Car 좌우측승강로공간출입구좌우측치수전망용엘리베이터승강로치수기술자료 l MRL ( 기계실없는엘리베이터 ) 5 정격속도 정격인원 Car Size 최소승강로치수오버헤드 L 00 00 00 00 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 00 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 00 0 0 00 00 10 10 10 출입구폭 OP 2 2 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 2 2 0 0 0 0 L7 0 0 0 0 20 00 0 00 00 0 0 0 0 20 00 0 00 00 0 0 0 0 20 00 0 00 00 4 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0 1 0 0 0 1 1 20 00 1 0 0 0 1 1 20 00 1 0 0 0 1 1 20 00 1 0 0 0 1 1 20 00 1 0 0 0 1 1 20 00 1 0 0 0 1 1 20 00 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 정격하중 5 7 31 1 52 145 44 3 5 7 31 1 52 145 44 3 5 7 31 1 52 145 44 3 R1 (CAR) 53 71 7 42 7 733 14 12 1 53 71 7 42 7 733 14 12 1 53 71 7 42 7 733 14 12 1 V(T) 피트피트반력 (f) 10 100 100 20 20 10 100 100 20 20 10 100 100 20 20 내부폭 10 00 00 0 10 00 00 0 10 00 00 0 CD 내부깊이단독 (Simplex) 병렬 (Duplex) OH(K) 0 / / / /44 PIT(S) 10 00 10 00 열림방식 00 0 0 00 0 0 00 0 0 4 0 4 0 4 0 m/min Car 좌우측승강로공간출입구좌우측치수 Note 1. 최소오버헤드치수는행정거리 45m 기준으로 2 가지로구분됩니다. 예 ) 속도 m/min, 행정거리 35m 일경우오버헤드치수는 mm 가되며 4m 일경우 mm 가됩니다. 2., 값은출입구골조 OPEN 이 OP+0mm 의기준입니다. 3. 방화도어, T Safety, Trunk 적용시승강로치수가변경될수있으니당사로별도문의바랍니다. Note 1. 최소오버헤드치수는행정거리 45m 기준으로 2 가지로구분됩니다. 예 ) 속도 m/min, 행정거리 35m 일경우오버헤드치수는 mm 가되며 4m 일경우 mm 가됩니다. 2., 값은출입구골조 OPEN 이 OP+0mm 의기준입니다. 3. 방화도어, T Safety, Trunk 적용시승강로치수가변경될수있으니당사로별도문의바랍니다. Otis Elevator Company 12

기술자료 l MRL ( 기계실없는엘리베이터 ) 오버헤드상세도 l MRL ( 기계실없는엘리베이터 ) 관통형엘리베이터승강로치수 정격속도 정격인원 정격하중 열림방식 출입구폭 Car Size Car 좌우측출입구최소승강로치수오버헤드내부폭내부깊이승강로공간좌우측치수단독 (Simplex) 병렬 (Duplex) 피트 피트반력 (f) m/min 5 0 00 10 100 0 00 10 100 0 00 10 100 OP 00 0 0 00 00 10 10 10 00 0 0 00 00 10 10 10 00 0 0 00 00 10 10 10 10 100 100 20 20 10 100 100 20 20 10 100 100 20 20 CD 00 00 1 1 10 100 00 00 1 1 10 100 00 00 1 1 10 100 L 35 35 35 35 35 35 L7 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 755 05 5 5 5 5 755 05 5 5 5 5 755 05 5 5 3 3 4 545 55 5 5 3 3 4 545 55 5 5 3 3 4 545 55 5 5 0 20 00 0 00 00 0 20 00 0 00 00 0 20 00 0 00 00 0 0 0 0 20 20 0 0 0 0 20 20 0 0 0 0 20 20 4 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 20 20 0 0 0 0 20 20 0 0 0 0 20 20 OH(K) 0 / / / /44 PIT(S) 10 10 00 00 R1 (CAR) 7 31 1 52 145 44 3 7 31 1 52 145 44 3 7 31 1 52 145 44 3 V(T) 7 42 7 733 14 12 1 7 42 7 733 14 12 1 7 42 7 733 14 12 1 Duty() Speed(m/s) K-CH(mm) Type <=15 광폭형문틀 광폭형문틀 Transom Panel 포함 광폭경사형문틀 광폭경사형문틀 Transom Panel 포함 Note. K : 건축실제오버헤드 CH: 카천장높이 1 <33 TYPE 2 1 >=33 TYPE 1 1.5 <10 TYPE 2 1.5 >=10 TYPE 1 1.75 <43 TYPE 2 1.75 >=43 TYPE 1 1 ALL TYPE 3 1.5 <142 TYPE 4 1.5 >=142 TYPE 3 1.75 <05 TYPE 4 1.75 >=05 TYPE 3 병원용엘리베이터승강로치수 정격속도 정격인원 정격하중 열림방식 출입구폭 Car Size Car 좌우측출입구최소승강로치수오버헤드내부폭내부깊이승강로공간좌우측치수단독 (Simplex) 병렬 (Duplex) 피트 피트반력 (f) m/min 5 10 10 10 OP 10 10 10 10 10 10 00 00 00 00 00 00 CD 20 20 20 20 20 20 L 5 5 5 L7 5 4 5 4 5 4 475 5 475 5 475 5 475 475 475 Note 1. 최소오버헤드치수는행정거리 45m 기준으로 2 가지로구분됩니다. 예 ) 속도 m/min, 행정거리 35m 일경우오버헤드치수는 mm 가되며 4m 일경우 mm 가됩니다. 2., 값은출입구골조 OPEN 이 OP+0mm 의기준입니다. 3. 방화도어, T Safety, Trunk 적용시승강로치수가변경될수있으니당사로별도문의바랍니다. 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0 0 0 00 00 00 00 00 00 OH(K) / /44 PIT(S) 10 00 R1 (CAR) 145 44 7 31 7 31 V(T) 733 14 7 42 7 42 14 Otis Elevator Company

승강로평면도및단면도 l MRL ( 기계실없는엘리베이터 ) 출입구상세도 l MRL ( 기계실없는엘리베이터 ) 1 대단독 DRIVE CONTROLLER ARO 2 대병렬 문틀형태 적용층 A B C D E F 표준형문틀 제외 0 0 (E&I) 0 0 제외 0 0 광폭형문틀 (E&I) 0 0 광폭형문틀제외 0 2 C,D,E,F 치수는 Transom Panel 포함 (E&I) 0 2 승장도어의장타입에의해결정됨 광폭경사형문틀 제외 0 0 (E&I) 0 0 광폭경사형문틀 제외 0 0 Transom Panel 포함 (E&I) 0 0 * 문틀형태에대한정보는당사로별도문의바랍니다. 1 Otis Elevator Company

승객일반형엘리베이터승강로치수 5 5 정격속도 정격인원 Car Size 최소승강로치수기계실규격오버헤드 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 335 323 323 335 323 323 335 323 323 L 00 00 00 00 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 00 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 00 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 0 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 0 0 0 00 00 10 10 10 00 00 00 0 0 0 00 00 10 10 10 출입구폭 OP 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 L7 100 100 100 100 20 20 2 100 100 100 100 20 20 2 100 100 100 100 20 20 2 00 00 00 0 0 00 00 00 0 0 00 00 00 0 0 100 100 100 100 20 20 2 100 100 100 100 20 20 2 100 100 100 100 20 20 2 00 00 00 0 0 00 00 00 0 0 00 00 00 0 0 MRW 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 3 0 30 30 3 0 30 30 3 0 30 34 3 0 4 30 34 3 0 4 30 34 3 0 4 MRW 00 0 0 0 00 00 0 0 0 00 00 0 0 0 00 0 20 2 00 0 20 2 00 0 20 2 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 30 30 30 30 30 30 30 30 MRD 00 0 0 0 00 00 0 0 0 00 00 0 0 0 00 0 20 2 00 0 20 2 00 0 20 2 00 30 30 3 0 30 30 3 0 30 30 3 0 30 34 3 0 4 30 34 3 0 4 30 34 3 0 4 MRD 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100 정격하중 772 1 7 7 7 43 52 1 112 51 1 772 1 7 7 7 43 52 1 112 51 1 772 1 7 7 7 43 52 1 112 51 1 772 1 7 7 7 43 52 1 112 51 1 772 1 7 7 7 43 52 1 112 51 1 772 1 7 7 7 43 52 1 112 51 1 R1 (CAR) 5 0 7 33 7 45 1252 73 144 5 0 7 33 7 45 1252 73 144 5 0 7 33 7 45 1252 73 144 5 0 7 33 7 45 1252 73 144 5 0 7 33 7 45 1252 73 144 5 0 7 33 7 45 1252 73 144 V(T) 피트피트반력 (f) 1 1 1 10 10 100 100 1 1 1 10 10 100 100 1 1 1 10 10 100 100 10 10 10 10 10 00 00 10 10 10 10 10 00 00 10 10 10 10 10 00 00 내부폭 10 00 00 00 100 0 10 00 00 00 100 0 10 00 00 00 100 0 10 100 10 00 2 10 100 10 00 2 10 100 10 00 2 CD 내부깊이단독 (Simplex) 단독 (Simplex) 병렬 (Duplex) 병렬 (Duplex) OH(K) PIT(S) 열림방식 Side Side Side 44 4 4 44 4 4 00 100 100 100 4 0 0 4 0 0 4 0 0 4 4 4 4 51 5 4 4 4 4 51 5 4 4 4 4 51 5 4 0 0 4 0 0 4 0 0 2 2 0 0 2 2 0 0 2 2 0 0 m/min Car 좌우측승강로공간출입구좌우측치수 2 대병렬 1 대단독승강로단면도승강로평면도 OP HW HW1 HW2 HD CD LREAR L7 L OP+0 L1 L3 L2 L4 HB (S) R<=M MRH=20 Ladder V U CONTROLLER ARO DRIVE MRO (K) OPH HW" HD CD LREAR L2 L4 HW' HW ++ OP+0 OP+0 L L7 L Note 1., 값은출입구골조 OPEN 이 OP+0mm 의기준입니다. 2. 방화도어, T Safety 적용시승강로치수가변경될수있으니당사로별도문의바랍니다. 기술자료 l MMR ( 소형기계실엘리베이터 ) 승강로평면도및단면도 l MMR ( 소형기계실엘리베이터 ) Otis Elevator Company 1 1

기계실및출입구상세도 l MMR ( 소형기계실엘리베이터 ) 기술자료 l MRL, MMR 공통적용 기계실상세도 CTCR 3 0 MRD MIN. 10 WTWF DF L1 L3 Note) 2= 건물측공사 5 TDBG/2+ 0 4-0 CARDBG/2+ A 0 CARDBG/2+ OP/2 DIM2 DIM2 DIM1 MRW=HW TDBG/2+ HOOK 4-2X0 CARDBG/2+ 0 OP/2 5 L2 L4 00 HD A A' 상세 2-BEAM 2-H0X0X7 c L of CAR A DIM3 DIM4 A-A' MACHINE DIM1 DIM2 A BEAM DIM3 DIM4 1.5T (3x43kN CSB) 2.0T (3x43kN CSB) 2.0T (4x43kN CSB) 0 0 0 1 0 3 3.5 2.T 0 23 4.1/5T 10 3 DUTY Tab Tcd 45 3545 0 47 3 414 33 55 43 0 1 412 00 37 4 2 4 073 7 10 33 032 100 73 3 MC Beam 반력 A H X1 H X1 H X1 H X1 H0 X0 Tab : T 측반력 Tcd : T 반대측반력 Min. 0 10 전원설비 정격속도 정격인원 정격하중 Motor 용량 MCCB 용량 (A) 변압기용량 (kva) 인입선 Size( mm2 ) 접지선 Size ( mm2 ) Simplex Duplex Simplex Duplex Simplex Duplex Simplex Duplex m/min kw V V V V V V kcal/hr kva/set 0 0 00 10 100 0 0 00 10 100.3.3.3.3.3.3 7.7.4.4.4 12.7 7.3 7.3.1.1.1.1.5 1.7 1.7 1.7 75 0 75 75 0 1 4.0 4.4 4.7 5.1 5..5 7.4.3. 12. 14.0.5.7 7.2.3.3. 12.2 14.4 1.0 5.7 7...2.7..4.2 1.0 23.0... 12.2.1.2 1. 1. 22.1 2.2 34.5.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0 1 1 1 1.0.0.0 1 1 1 1 1 1 발생열량 0 00 00 00 00 123 75 1 0 3 기동전력 7.4.5.7.2. 12.0.0 1.2 1.7. 23.0 12.5.5 14.5.4 1.4.3 22.0. 32. 3.4.3 1 21.1 3.3.0 1 4.1 출입구상세도 문틀형태 적용층 A B C D E F 표준형문틀 제외 0 0 (E&I) 0 0 광폭형문틀 제외 0 0 (E&I) 0 0 0 2 C,D,E,F 치수는광폭형문틀제외승장도어의장타입에의해 Transom Panel 포함 0 2 결정됨 (E&I) 광폭경사형문틀 제외 0 0 (E&I) 0 0 광폭경사형문틀 Transom Panel 포함 제외 (E&I) 0 2 0 2 5 0 0 00 10 100 7.3 7.3.1.1.1.1.5 1.7 1.7 1.7.3 75 75 0 0 1 1 7.0 7. 7..4.7. 12. 14.2 1. 1. 21. 12.7. 14.2.3.7 1.7 22... 34.4 3.3.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1444 75 1 233 2 1 3544 47 5 14. 1.1.3 1.4 22.0.2 2.3 33.3 37. 42.1 4.5 Otis Elevator Company 21

엘리베이터시방결정서 기술자료 l MRL, MMR 공통적용 확인일 : 고객확인 : 승장위치표시기 고객명 : 장애인용엘리베이터구조및법적제원 막판도어재질 기종및대수 : 현장 : 승강기내부의후면에는내부에서휠체어가 10도회전이불가능할경우에는휠체어가후진하여문의개폐여부를확인하거나내릴수있도록승강기후면의 0.미터이상의높이에견고한재질의거울을설치하여야합니다. 승장문틀승장버튼 구분용도층문자기준층유무 결정시방 안심하고타고내릴수있는출입구전자장치가필요합니다. ( 비접촉장치만있을시바닥에서 0.3m ~ 1.4m 사이에물체감지가능필요 ) 앉아서도손이닿는높이에호출버튼이부착되어야합니다. 휠체어사용자용조작반은카진입방향에서우측벽에바닥면으로부터 0.m~1.2m 사이에가로형으로설치하여야합니다. 다만카바닥면적이 1.4m 1.4m 이상인경우좌측벽에설치할수있습니다. ( 층 ) - 출입구 ( 층 ) - 출입구 승장도어승장문틀승장위치표시기 출입구시방 타입 승장문틀 재질 유무 막 판 재질 테둘림유무 도어재질 승장버튼 승장위치표시기 수평형수직형 기준층 기타층 내부에안전손잡이 ( 핸드레일 ) 부착되어야합니다. 도중에멈추면가장가까운층에내려주는세이프티드라이브 (Safety Drive) 기능이필요합니다. 승강기내부의층수선택버튼을누르면점멸등이켜짐과동시에음성으로선택된층수를안내해주어야합니다. 또한, 층수선택버튼이토글방식인경우에는처음눌렀을때에는점멸등이켜지면서선택한층수에대한음성안내가, 두번째눌렀을때에는점멸등이꺼지면서취소라는음성안내가나오도록하여야합니다. 층별로출입구가다른경우에는반드시음성으로출입구의방향을알려주어야합니다. 출입구, 승강대, 조작기의조도는저시력인등장애인의안전을위하여최소 0LX 이상으로해야합니다. Car내조작반및통화장치와승강장의호출버튼에점자를표시해야합니다. 각층의장애인용엘리베이터호출버튼의 0.3m전면에는점형블록을설치하거나시각장애인이감지할수있도록바닥재의질감등을다르게해야합니다. 카위치표시기 천장조명 건축관계벽 + 마감카벽재질도어재질 휠체어참고자료 출입문의통과유호폭은 0.미터이상으로하되, 신축한건물의경우에는출입문의통과유효폭을 0.미터이상으로할수있습니다. 카 카조작반 내 ( 장애자용조작반 ) 도어재질 시 카위치표시기 카벽재질 카조작반 방 천장조명핸드레일 ( 마감 : ) 핸드레일 바닥재질 바닥재질 특기사항 카내부 22 Otis Elevator Company 23