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1 5월 5월 1 3주차 5월 4주5ds

2 스마트해상물류시스템및정책동향 p 각국위성항법시스템연구활발히진행중 p 센서및디바이스로유입되는위치정보를통한빅데이터활용사례증가 p 주요언론동향 p

3 스마트해상물류시스템및정책동향 개인정보기술단위치정보팀 해상물류시스템, 위치정보, 센서 등의활용을통해새로운패러다임으로의도입 IoT 기술을통한자동화된스마트컨테이너시스템, 미래물류패러다임의새로운전환점전망 ( 트레드링스 ) 위성 AIS 1) 데이터와알고리즘을활용하여선박의위치는물론도착및선적전부터 지연리스크발생시대안을마련할수있게알림을주는 스마트선박모니터링시스템 개발, 수출입 물류서비스와의연동으로스마트해상물류혁신솔루션도입 그림 1_ 트레드링스의스마트선박모니터링시스템화면 출처 : 트레드링스 1) AIS(Auto Identification System) : 자동원격신호송수신이가능한시스템 3

4 소물인터넷 (IoST) 등 IoT 기술을기반으로하여, 컨테이너의위치, 화물의상태정보 등을 IoT 장비와 연동하여실시간위치를추적하고, 1 모니터링자동화, 2 컨테이너자산관리, 3 컨테이너의 효율적인재배치등서비스경쟁력제고를통한수익창출시도활발 저전력광역무선네트워크 (LPWAN, Low Power Wide Area Network) 를바탕으로한소물 인터넷 (IoST) 의탄생이후, 비면허대역주파수를활용하는 LoRa, 면허대역을사용하는 NB-IoT, 프랑스 기업의기술브랜드인 SigFox 등대표적소물인터넷통신기술등의개발을통해 스마트컨테이너 서비스실현 빅데이터와클라우드환경을기반으로한플랫폼서비스시장의대두로수많은컨테이너에대한 정보들이단시간내에수집되어, 적시제공을통한 스마트컨테이너물류 활성화 글로벌해운기업 스마트컨테이너 기술적용을통한물류서비스선보이는중 (CMA CGM) 2016 년부터자사메가컨테이너선에 컨테이너모니터링기술을 적용빅데이터기반의 스마트컨테이너서비스를제공, 육상이나해상에있는컨테이너로부터실시간으로데이터를수집해 컨테이너선과고객, 보험회사, 세관등에관련정보를제공하는시스템구축 ( 글로브트래커 (GT, Globe Tracker)) 선적된컨테이너들과개별적으로커뮤니케이션할수있는특화된 기술로트럭트레일러, 철도차량, 선박, 터미널, 작업장등에부착해활용이가능 ( 조선및해상물류업계) 스마트선박을위한노력활발 ( 롤스로이스) 선박에자율항해기술을도입하기위해노력중 무인선박개발프로젝트인 AAWA 를주도하며 2035 년까지원양선박의완전무인화를목표 - 가시광선, 레이더, 적외선카메라및 LiDAR( 빛탐지및거리측정) 로자율항해선박이잠재적인 장애물을감지할수있도록설계할계획 ( 현대중공업) 스마트선박시스템고도화를통한무인자율운항선박개발에박차 현대중공업은 2011 년부터 1 세대스마트선박시스템을 개발해지금까지선박 300 여척에이를적용, 현재주변선박의운항정보와주변의기상상황까지분석해주는 2 세대스마트선박시스템 개발을진행 2017 년, ICT 기획팀을조직하고최고디지털책임자 (CDO) 를영입하는등스마트선박사업도강화하며 무인자율운항선박개발에박차 4

5 ( 해양산업선도국) 무인선박을통한해상물류혁명에동참 (EU) 2013 년부터독일프라운호퍼, 영국롤스로이스등회원국산하글로벌연구기관과기업을결집해 지능형무인운항연구개발 사업인 ' 무닌(MUNIN)' 을추진 최근에는대형무인선개발과테스트베드구축을위한 2 차펀딩에나섰으며, 2020 년까지무인 자율운항기술을 EU 연안을오가는중소형선박상업운항에시범적용 년이후에는대형선박에적용, 대양운항으로확대해나갈계획 ( 노르웨이 ) 최근 100TEU 급중형 무인전기추진선박을 개발해시험운행에들어갔으며, 연안에 무인선박운항테스트베드항로구축 ( 핀란드 ) 하역과적재까지가능한무인전기선박을 2025 년까지개발해발틱해에운항할계획, 현재 무인선운항에필요한안전규칙과사회적표준을마련중 ( 일본) ' 스마트선박지능형운항을 ' 슬로건으로정부와조선사, 선사등민관합동으로태평양항로에 적용할무인선개발을추진 년까지인공지능 (AI) 기반전자동무인선박을 250척제조해공급한다는목표 ( 중국) 정부주도에너지절감과환경규제충족에초점을맞춘자율운항화물전용선 ' 그린돌핀 ' 을 2021 년까지개발할계획 표 1_ 자율운항선박국가별기술개발동향 국가프로젝트특징 노르웨이 핀란드 덴마크 일본 중국 영국 SINTEF ( 해운4.0& 자율운행) 친환경자율운행시스템 자율운항선박 지능형해운스마트십 그린돌핀 AAWA ICT, 해운, 조선, 금융, 보험정부산하기관이협력한자율운항개발사업전기화물선, 실증센터구축해운, 조선, 정보통신, 금융, 연구소등강력한클러스터형성자율운항기술적협력체계구축해운분야기반조선클러스터 ( 디지털라이징, 빅데이터, 블록체인포함) 해운과조선공통일본고유기술개발분야추진인공지능베이스무인선박해운, 조선, 기업클러스터정부소유회사자율운항선박기술개발인공지능기반항해기술( 구글 MOU) 출처 : 한국선박전자산업진흥협회 5

6 ( 해운업계및정부) 자율운항선박시대에발맞추어빠른대응이필요 IMO( 국제해사기구) 자율운항선박관련국제법과표준화정책등논의 국제연합 (UN) 해양법에따른관할권과해상충돌방지를위한규정, 선원일자리문제, 환경보호, 선박 건조와기술요건, 선박보험, 사이버보안과테러에대한대비책등이주요의제 - 한국해양수산개발원 (KMI) 은 현재우리나라는해운항만 산업전반적으로준비가부족하다고분석, 특히메가포트인부산항은자율운항선박시대에대응해항만접안에대한기술과시스템, 하역장비의자동화로인한정보전달등대책마련이시급한것 으로지적 - 또한, 센서융합시스템, AI 기술, 육상과의연계기술의변화에대응해야하고장비의표준화에 전략적으로접근해야할것으로전망 Reference 1. 전자신문, 2. 국제신문, 3. 일요서울, 4. 국제섬유신문뉴스, 5. 데일리시큐, 6. 비즈니스포스트, 6

7 각국위성항법시스템연구활발히진행중 개인정보기술단위치정보팀 각국 GPS 지배권탈피를위한독자위성항법시스템구축계속 일본, 중국, EU, 러시아등 GPS 의지배권탈피를위한독자위성항법시스템구축계속 ( 일본 ) 2017년 6월발사한미치비키( みちびき ) 2호기이외로두개의준천정위성을추가 발사총 4 기체제를이루고, 2018년봄부터오차 6cm의위치정보체제를구축 - 일본정부는지구관측및재해지조사에활용할계획이나, 군사안보 목적사용가능성도시사 ( 중국 ) 2016 년 2월창정 3C호로켓에 21 번째베이더우항법위성을탑재해발사, 2000 년부터위치정보 시스템독자개발, 2012 년서비스개시, 2013 년오차범위 1m 이내의서비스를상하이지역에 제한적으로제공 - 선박과항공기운항및무기체계운영을검토중이며특히태국라오스, 브루나이, 파키스탄등 아시아태평양지역으로범위를확대하여 2020 년전세계로범위를넓힐방침 년 3월 GPS 항법위성 베이더우 -3 2 기발사에성공했으며, 베이더우지도 APP 을 5월중발표할예정 년 12 월, 미국의위성항법장치 (GPS) 시스템과중국의베이더우시스템 (BDS) 이위성항법 서비스의질을향상하기위해정보를공유결정 (EU) 2005 년 GIOVE-A 위성 1기발사를시작으로고도 24,000km 에 30기위성을쏘아올리는갈릴레오 프로젝트, 2016년 12월본격적가동 - 현재 14기의위성을운영중이며 2020 년까지총 30기까지늘려전세계에위성항법서비스제공계획 ( 러시아 ) 1976 년범지구위성항법시스템글로나스 (GLONASS) 에서이어져, 1996 년총 24개의위성을 쏘아올리며완성되었으나, 경제상황으로실질적으로 8개만이정상가동되기도하며난항을거듭 년인도정부합작으로글로나스복구에노력을기하였으며 2009 년전세계서비스목표로복구 - 현재정상운용되고있으나세계적으로활용도가높지않은편, 러시아의글로나스와중국의 베이더우를상호연계보완하는한편상대의영토내에지상우주기지를두는방안추진중 인도, 영국또한, 독자항법위성발사노력에합류 ( 인도) 수차례실패끝에 2018 년 4월 12 일, 항법위성발사에성공, 독자적위성위치확인시스템 (NAVIC) 구축 - 인도우주연구소 (ISRO) 와인도방산업체 알파디자인테크롤로지가 공동제작한 IRNSS-1I 위성 7

8 탑재로켓을성공적으로발사 년 7 월첫항법위성 IRNSS-1A 를발사한이후 3년만에목표한 7기의위성을모두지구궤도에 올리는데성공하였으나, IRNSS-1A 에탑재된원자시계에오작동발생 - IRNSS-1I ( 발사성공) 이오작동한 IRNSS-1A 기능을모두대체하면인도와주변 1천500 km육상해상에서 20m 단위의정확성으로위치정보를제공할수있을것으로예상 ( 영국) 브렉시트 ( 영국의 EU 탈퇴) 후 EU 전용위성위치확인시스템 (GPS) 에서배제될것에대비해 자체위성내비게이션시스템개발 - ( 배경) EU 전용위성항법시스템인갈릴레오 (Galileo) 개발에 100 억유로( 약 13조 5,000 억원) 를 투자하며주도적인역할을해왔으나, EU 는올해초 ' 안보유지를 ' 이유로브렉시트이후갈릴레오의 영국위성모니터링기지를스페인으로이동할것을결정한데이어최근갈릴레오사업에대한 영국업체의입찰중단을시사하며영국을이사업에서배제하기시작 - 영국은갈릴레오가본격적으로운용되는 2026 년에는 EU 회원국만이사용할수있는암호화된 시스템에대한접근이차단, 이에 2020 년중반완공을목표로자체위성항법시스템개발을위한 대책위원회소집 표 2_ 각국의위성항법시스템연구개발현황 국가일본중국 EU 러시아인도영국 특징 2017년 6 월, 미치비키 ( みちびき ) 2 호기이외, 두개의준천정위성을추가발사. 총 4 기체제를이루고, 2018년봄부터오차 6cm의위치정보체제를구축 2016 년 2월창정 3C호로켓에 21 번째베이더우항법위성을탑재해발사, 2000 년부터위치정보시스템독자개발, 2012 년서비스개시, 2013년오차범위 1m 이내의서비스를상하이지역에제한적으로제공 2018 년 3월 GPS 항법위성 베이더우 -3 2 기발사에성공, 베이더우지도 APP 을 5월중발표예정 2005년 GIOVE-A 위성 1기발사를시작으로고도 24,000km에 30 기위성을쏘아올리는프로젝트, 2016년 12월본격적인가동 현재 14기의위성을운영하고있으며 2020년까지총 30기까지늘려전세계에위성항법서비스를제공할계획 1996년총 24 개의위성을쏘아올리며완성되었으나, 경제상황으로실질적으로 8개만이정상가동되기도하며난항을거듭 러시아의글로나스와중국의베이더우를상호연계보완하는한편상대의영토내에지상우주기지를두는방안추진중 수차례실패끝에 2018 년 4월 12 일, 항법위성발사에성공, 독자적위성위치확인시스템 (NAVIC) 구축 인도와주변 1천500 km육상 해상에서 20m 단위의정확성으로위치정보를제공할수있을것으로예상 브렉시트이후갈릴레오프로젝트에서배제, 2020년중반완공목표자체위성항법시스템개발대책위원회소집 출처 : KISA LBS 산업동향보고서, 2017 년 7월내용재정리 8

9 국내 한국형위성항법시스템 구축을위한노력 한국형위성항법시스템 (KPS) 구축을통한초정밀위성항법과독자위성항법의시대개척노력 2021 년지상시험장개발을시작으로, 이듬해위성항법핵심기술개발, 2024 년위성항법탑재기술개발 등의과정을거쳐 2034 년서비스를시작 - KPS 구축을위해정지궤도위성 3기등총 7 기의항법위성이발사운용하여, 최종적으로서울반경 1,000 km지역에해외항법위성보강신호와고유신호를제공할계획 그림 _2 KPS구축시용도 출처 : 과학기술정보통신부 2018 년 4 월, 미국우주미사일사령부 (SMC) 와 ' 한국형 GPS( 위성항법시스템 ) 정밀위치보정시스템 '(KASS 카스 ) 구축을위한기술회의개최 GPS 신호보정을통해위치정보정확도를 1m 이내수준으로향상시키기위한국내추진프로젝트로 2020 년하반기서비스제공목표 - 지상에설치된기준국 (5 7 곳) 에서 GPS 신호( 오차 9 17 m) 를수신한뒤중앙처리센터에서오차 값을보정하고다시한반도상공에정지궤도위성으로보정값을송신하면최종적으로이신호를 GPS 신호로우리라나전역에서비스하는구조 Reference 1. 연합뉴스, 2. 국제뉴스, 3. 연합뉴스, 4. 연합뉴스, 5. 중앙일보, 6. 뉴시스, 9

10 센서및디바이스에서유입되는위치정보, 빅데이터 활용사례증가 개인정보기술단위치정보팀 위치정보의빅데이터활용을통한행정효율성증가사례확대 ( 한국도로공사 ) 고속도로교통정보앱, 빅데이터를통한이용자중심서비스대폭확대 앱이용자의실제위치기반, 주변정보및교통사고정체등교통속보알림을통한도로교통효율성확보 - 주행중전방의교통사고, 정체등교통속보알림메시지가자동으로전송돼돌발상황에대비할 수있으며, 스마트폰을사용하지않거나다른앱을이용할때도해당교통속보알림서비스를제공 - 기존이미지형식의교통지도를실지형도기반교통지도로바뀌었으며, 교통빅데이터를활용해 최대 1주일후까지전국고속도로의예상정체상황을제공하는등교통예보서비스도강화 그림 3_ 한국도로공사, 고속도로교통정보앱 출처 : 한국도로공사 ( 대전시소방본부 ) 국가정부자원관리원협력, 출동위치정보를분석한빅데이터를활용해긴급차량에가장 빠른길을알려주는소방대응체계를구축 2016 년 8월부터지난해 7월까지대전에서발생한출동위치정보 3천만건을분석해 5분이내출동이 어려운취약지역 7 곳, 상습지연구간 800여곳을파악 - 신고출동시직선거리로가장가까운 119안전센터를배정하는방식에서빅데이터를통한최적 10

11 경로기준으로현장에신속하게출동할수있는 5분이내출동비율이 2배이상높아졌다고설명 119안전센터에배정하는방식을모의실험결과 (KAIST) 빅데이터활용스마트도시 각종사회기반시설및구조물상태안전성확보를위한 스마트 구조물모니터링시스템 개발 구조물의특성과주변상황에맞는다양한센서로빅데이터를얻으며, ' 철제소재구조물피로균열감지센서 ' ' 고정밀구조물변위계측센서 ' ' 교량내부케이블장력계측센서 ' 등연구팀이자체개발한센서사용 - 고정밀구조물변위계측센서는위성측위시스템 (RTK-GNSS) 으로건물의위치변화를감지하며, 빅데이터를 데이터셋화한것을토대로 ' 수치변화임계치를 ' 설정해이상상태를확인할수있는알고리즘구축 신공항하이웨이는 2015 년부터스마트모니터링시스템으로영종대교안전성을확보하고있으며, 서울시도시범사업으로정릉천교, 서호교에시스템을적용 ( 서울시 ) 서울시 응답소 빅데이터분석, 위치정보를기반으로한분석결과지역별민원편차상이한것으로분석 접수된민원을유형별대분류, 중/ 소분류로구분한뒤위치정보에따라분석한결과, 지역에따른 민원의편차가다양한것으로파악 - 추후행정적 정치적 상업적목적등, 위치정보에따른빅데이터활용여부가크게드러날것으로보여짐 그림 4_ 서울시민원데이터빅데이터분석 출처 : 서울시 응답소 민원, 시사인재구성, Reference 1. 전자신문, 2. 전자신문, 3. 한겨례, 4. 경북일보, 5. 벤처스퀘어, 6. 시사인, 11

12 주요언론동향 LGD, LTE 기반위치기반서비스로생산시설안전사고대응 - GPS 없이실내에서위치정확히찾는기술 - 구글, 이용자동의없이위치추적정보수집 - " 오늘준공된건물, 내일이면지도앱으로확인가능해져요 " - 빅데이터로국민민원분석, 원스톱서비스제공한다 - 서울시, 자동심장충격기에 IoT 접목해활용도높인다 - 긴급차량나타나면 ' 자동파란불 ' 교차로쌩쌩통과한다 - 사물위치정보규제완화법안국회통과 - 게임 증강현실 자율주행 지도비즈니스뜬다. - 국토부, 자율주행차해킹대비사이버보안기준논의

13 13

ㅇ ㅇ

ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ 1 ㆍ 2 3 4 ㅇ 1 ㆍ 2 3 ㅇ 1 2 ㆍ ㅇ 1 2 3 ㆍ 4 ㆍ 5 6 ㅇ ㆍ ㆍ 1 2 ㆍ 3 4 5 ㅇ 1 2 3 ㅇ 1 2 3 ㅇ ㅇ ㅇ 붙임 7 대추진전략및 27 개세부추진과제 제 5 차국가공간정보정책기본계획 (2013~2017) 2013. 10 국토교통부 : 2013 2017 차 례 제 1 장창조사회를견인하는국가공간정보정책

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