2011-터보냉동기-64P_최종

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1 터보냉동기스크류냉동기스크롤냉동기 Environmental Leadership 캐리어냉동기는환경보존과에너지절감을먼저생각합니다

2 터보냉동기 인버터터보냉동기 (19XR/19XRV) 19XR 냉매배관계통도 19XR 배관및배선계통도수배관계통의부속기기설치요령 스크류냉동기 수냉식인버터스크류냉동기 (23XRV) 수냉식스크류냉동기 (30HXC) 수냉식스크류냉동기 (30XW) 공냉식스크류냉동기 (30XA) 공냉식스크롤냉동기 4 9 아쿠아스냅냉동기 (30RAP) 아쿠아스냅냉동기 (30R)

3 터보냉동기 Centrifugal Chiller 냉동기모델표기방법 19XR 00 A 7 냉수출구온도 (7:7 ) 사용냉매 (A:R134a) 냉동능력 (RT:00) 캐리어터보냉동기모델

4 인버터터보냉동기 (19XRV) 19XRV 인버터터보냉동기는세계최고의부분부하효율을자랑합니다. 부분부하효율 (NPLV) 0.32/Ton (COP 11.0) 달성 19XRV 인버터터보냉동기 2010 년에너지위너상수상 Active Rectifier 적용 국제전기전자기술자협회 IEEE19 Standard 만족 높은부분부하효율 (COP 11) 로운전비용절감 냉매냉각방식으로시스템이단순하고높은신뢰성유지 에너지위너상이란? 기업의에너지효율기술개발과에너지효율제품생산을격려하고, 소비자들이에너지효율제품을선택하도록하기위해매년에너지고효율제품및에너지절약활동을선정하여시상하는프로그램이다. 에너지위너상은소비자시민모임이 1997년제정하여매년시행하고있으며, 에너지효율화확산을촉진하기위해소비자단체, 정부, 국제기구 (UNESCAP) 가협력한다는점에서의의가있다. 또한에너지위너상수상제품은에너지효율기술을적용한제품들로서이들제품을사용하면우수한에너지절약효과를기대할수있다. 소비자리포트 인버터터보냉동기수상경력 미에너지국 (DOE) National Energy Award 뉴욕주지사상 (NY State Governor s Award) Environment Innovation Award 수상 미환경보호청 (EPA) Stratospheric Ozone Protection Award 수상 4 Carrier Air Conditioners

5 왜부분부하효율이중요할까요? 정격부하효율과부분부하효율 미국냉동협회 (AHRI) 에서규정한냉동기운전시간의가중치를보면정격부하운전시간은전체운전시간의 1% 밖에안되고나머지 99% 는부분부하에서운전하고있기때문에부분부하효율이더욱중요시되고있습니다. 아래그래프와같이서울의연간평균기온의대부분은설계된냉각수입구온도보다낮은온도에서운전되고있습니다. 따라서건물의냉방운전비용을절감하려면가능한낮은냉각수온도에서안정된냉동사이클이작동되는, 결국부분부하효율 (IPLV/NPLV) 이높은냉동기를찾아야하고, 압축기의회전수를제어하는인버터장착형냉동기는최적의해법이될것입니다. 또한인버터냉동기는탄소배출량을규제하는국가적인정책에앞장서는대안이될것입니다. <AHRI 0/ IPLV(NPLV) 가중치 > < 연간서울날씨자료 > 년간시간 (Hrs) 냉각수입구온도 ( ) 100% 부하 7% 부하 0% 부하 2% 부하 시간대별평균외기온도 ( ) IPLV(NPLV) = A C D A : 100% 부하냉동기효율 (i/ton) : 7% 부하냉동기효율 (i/ton) C : 0% 부하냉동기효율 (i/ton) D : 2% 부하냉동기효율 (i/ton) 캐리어터보냉동기부분부하효율비교 냉방용량 : 1,000 부분부하효율 정속형냉동기 NPLV: 0.7 /Ton 인버터냉동기 NPLV: /Ton 운전시간 : 70 시간 / 년 연냉동기 정속형냉동기 : 3,923,300 h 인버터냉동기 : 3,034,00 /h 운전비용 ( 일반용을고압 A) 정속형냉동기 : \179,93,000 인버터냉동기 : \127,321,000 절감비용 : \2,14,000 Kw/Ton Variable Speed Vs. Constant Speed Centrifugals C.S. /Ton VFD /Ton Percent Full Load Tons(ARI Turndown) Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)

6 19XR(V) 인버터터보냉동기특징 앞선압축기설계기술 100년이넘는역사와함께축적된 HVAC 기술은연간 13억달러를연구비로투자하는 UTRC(UTC Research Center) 의기초과학연구및 UTC 계열사의공동연구로더욱빛을발합니다. 항공기엔진을설계하는 Pratt & Whitney의진보된터보팬제트엔진의기술을접목하여구조및공기역학적으로더욱신뢰성있는압축기의품질을확보할수있었습니다. 고효율모터, 단단임펠러와파이프디퓨져의단순한구조의설계컨셉으로최소의전력만을필요하도록디자인하였습니다. 냉동기장착형기동반 00V 이하저압사양의 Y, Solid State 및 VFD 기동방식은냉동기에장착된기동반을제공합니다.(Option 사항 ) 공장에서제작및시험되어신뢰성을보장하며, 현장에서전기결선작업을할필요가없어현장작업비용및시간을절감합니다. 완벽한압축기윤활계통 오일섬프, 오일펌프, 오일필터, 오일쿨러등으로구성된윤활시스템은어떤경우라도압축기모터측으로오일이손실되지않도록막아줍니다. 오일회수시스템은냉매사이클로부터완벽하게작동되어오일이필요한압축기파트에적절하게공급할수있으며, 냉각수입구온도가 12. 까지떨어지더라도오일회수시스템은정상작동됩니다. 또한압축기설치또는서비스시압축기와연결되어있어오일시스템을별도로절단할필요가없습니다. 오일필터는쉽게분리가능하여서비스비용과시간을줄여줍니다. 가변형오리피스를이용한냉매제어장치 Accumeter 19XR(V) 에적용하고있는냉매제어장치인 Accumeter는캐리어가특허로보호받고있는장치이다. Accumeter는열교환기내부의냉매량을최적으로제어함으로써열전달능력을최대화하는장치로냉동기시스템환경과는무관하게독립적으로작동됩니다. Accumeter의장점은부분부하에서필요이상의냉매를흐르게하여전력소비를크게하는것을막아주고, 특히외기온도가낮으나냉동기에많은부하가걸리는다수의냉동기설치현장에서냉동기의효율을극대화할수있습니다. Carrier Air Conditioners

7 19XR(V) 인버터터보냉동기특징 최신 VFD 기술적용 AC 전원을 DC로전환하는기존의 SCR Rectifier 대신 IGT (Insulated Gate ipolar Transistor) 를사용한 Active Rectifier 기술을적용하여시스템의성능을높였고하모니를크게줄여국제전기전자기술자협회 IEEE19 에서규정하는가이드라인을만족했습니다. Voltage Total Harmonic Distotion (THD) 는 3% 를초과하지않으며 Harmonic Current Total Demand Distotion(TDD) 는 % 를넘지않으므로써외부필터나 Line Reactor를별도로설치할필요가없기때문에고객설치비용을절감할수있습니다. 19 냉매냉각방식의 VFD VFD 내부에서발생하는열을제거하기위하여냉동기의냉매배관을직접 VFD 판넬내부로연결하여냉각시킵니다. 타사의공기냉각방식이나수냉각방식에비해냉각효과가뛰어나고 VFD 의크기를콤팩트하게할수있으며배관의청소등의유지비를절감할수있습니다. 깨끗하고잘정돈된냉매배관 고기밀유지를위한열교환기설계 열교환기의냉매측과물측사이의기밀을향상시키기위해 Tube Sheet 홀에이중으로홈을가공함으로써튜브확관을하면더욱타이트한기밀을유지할수있습니다. 또한 Tube Sheet 사이의긴튜브를지지해주는 Tube Support Sheet 에도확관을함으로써진동으로인한튜브의마모를줄일뿐만아니라튜브의처짐도막을수있습니다. 이러한사소한설계차이가장시간신뢰성있는운전을위한큰차이로변할수있습니다. 냉동기의성능을보증하는 AHRI 인증 미국냉동협회 (AHRI) 는세계의모든냉동기제조사의의뢰가있으면해당제품을 AHRI가인증한테스트설비에서테스트하여제조사가제출한성능데이터와비교함으로써실제성능을확인해줍니다. 제품뿐만아니라제품을선정하는소프트웨어도 AHRI 인증을받을수있습니다. 따라서 AHRI가인증한냉동기선정소프트웨어에서얻은냉동기성능에대한결과값은 AHRI가보증을하는것과같습니다. AHRI의높은신뢰도때문에다수의냉동기제조사나수요자들이 AHRI 인증의필요성에대한요구가커지고있습니다. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 7

8 19XR(V) 터보냉동기외형 Unit Mounted 기동반 압축기 (Compressor) ICVC 컨트롤판넬 응축기 (Condenser) 증발기 (Cooler) 한국어가지원되는컨트롤러디스플레이 Carrier Air Conditioners

9 터보냉동기제품규격 19XR R134a, 냉수출구온도 7 기준 구 분 모 델 020A7 02A7 030A7 19XR 03A7 040A7 04A7 00A7 냉동능력 ,0 30 1, , ,2 00 1,7 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /h 냉 수 유량압력손실 2,01.0 2, , ,2.3 4, ,3., 냉각수 유량압력손실 2, , ,1.7 4, , ,370.7, 반입,17,194,917 7,204 7,397 7,43 중 량 운전 7,042 7,02,177,23,49,3 냉매 폭 4,702 4,39 4,0 외형치수 깊이 1,9 1,0 1,0 높이 1,937 2,131 2,131 구 분 모 델 0A7 00A7 0A7 19XR 070A7 07A7 00A7 0A7 냉동능력 0 1, , , , , ,13 0 2,99 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /h 냉 수 유량압력손실,44 7.,04.7, ,0 7. 7,0.,04 7.7,. 냉각수 유량압력손실, ,12.1 7, ,2.7,940. 9, ,02.1 반입,449,7,904 10,373 12,42 12,39 13,014 중 량 운전 10,09 10,474 10,73 12,9 1,29 1,11 1,91 냉매 폭 4,394 4,91 4,934,04 외형치수 깊이 2,029 2,099 2,42 높이 2,197 2,21 2,70 1. 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V, 30V, 440V, 3300V, 410V, 00V 30Hz 중선택가능하고보조전원은 220V, 30V, 440V 30Hz 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 냉각수온도는입구 32, 출구 37 기준입니다.. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고사용압력은표준 10/ cm2기준입니다. 7. 은입력기준입니다.. 상기자료는캐리어표준모델이며상기모델보다우수한효율의제품을원하실경우에는당사로문의하시기바랍니다. 9. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 9

10 터보냉동기제품규격 19XR R134a, 냉수출구온도 7 기준 구 분 모 델 090A7 09A7 100A7 19XR 10A7 110A7 11A7 120A7 냉동능력 900 3,1 90 3,340 1,000 3,1 1,00 3,92 1,100 3, 1,10 4,044 1,200 4,220 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /h 냉 수 유량압력손실 9, ,7. 10, , , , , 냉각수 유량압력손실 10, ,2.7 11, ,.7 13, , , 반입 12,3 13,421 1,2 1,79 1,11 1,21 1,779 중 량 운전 1,910 1,1 20,007 20,329 19,4 20,02 20,33 냉매 ,17 1,17 1,102 1,102 1,17 폭,04,779 외형치수 깊이 2,42 2,470 높이 2,70 2,9 구 분 모 델 12A7 130A7 13A7 19XR 140A7 14A7 10A7 1A7 10A7 냉동능력 1,20 4,39 1,300 4,71 1,30 4,747 1,400 4,923 1,40,099 1,00,274 1,0,40 1,00,2 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /h 냉 수 유량압력손실 12, , , , , , , , 냉각수 유량압력손실 14,0 7. 1,40.9 1, , , , , , 반입 1,229 1,334 1,1 1,14 1,31 1,4 1,02 1,02 중 량 운전 21,029 22,00 22,913 22,334 22,2 22,943 21,10 21,10 냉매 1,01 1,21 1,270 1,21 1,21 1,270 1,270 1,270 폭,207,17 외형치수 깊이 2,712 2,712 높이 3,029 3, 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V, 30V, 440V, 3300V, 410V, 00V 30Hz 중선택가능하고보조전원은 220V, 30V, 440V 30Hz 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 냉각수온도는입구 32, 출구 37 기준입니다.. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고사용압력은표준 10/ cm2기준입니다. 7. 은입력기준입니다.. 상기자료는캐리어표준모델이며상기모델보다우수한효율의제품을원하실경우에는당사로문의하시기바랍니다. 9. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. 10 Carrier Air Conditioners

11 인버터터보냉동기제품규격 19XRV R134a, 냉수출구온도 7 기준 구 분 모 델 020A7 02A7 19XRV 030A7 03A7 040A7 04A7 냉동능력 ,0 30 1, , ,2 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /h 냉 수 유량압력손실 2, ,20.3 3,024. 3, , ,3.3 냉각수 유량압력손실 2, , ,70. 4, ,72 4.9,3.0 반입,17,777 7,77 7,19,0,143 중 량 운전 7,303 7,71,193,193 9,19 9,77 냉매 폭 4,702 4,0 외형치수 깊이 1,9 1,0 높이 2,30 2,413 구 분 모 델 00A7 0A7 19XRV 00A7 0A7 070A7 07A7 냉동능력 00 1,7 0 1, , , , ,37 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /h 냉 수 유량압력손실,040.,44.0,04.7,2.4 7,0.1 7,0 4. 냉각수 유량압력손실,92 4.9,40.1 7, ,.0,274.7, 4.3 반입,3 9,991 10,913 11,02 12,19 1,404 중 량 운전 10,4 11,39 13,13 13,401 13,79 17,9 냉매 ,007 폭 4,91 4,91 4,934,04 외형치수 깊이 1,994 2,427 2,4 2,77 높이 2,10 2,3 2,72 3,19 1. 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능하며별도의기동반은불필요합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 냉각수온도는입구 32, 출구 37 기준입니다.. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고사용압력은표준 10/ cm2기준입니다. 7. 은입력기준입니다.. 상기자료는캐리어표준모델이며상기모델보다우수한효율의제품을원하실경우에는당사로문의하시기바랍니다. 9. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 11

12 인버터터보냉동기제품규격 19XRV R134a, 냉수출구온도 7 기준 구 분 모 델 00A7 0A7 19XRV 090A7 09A7 100A7 냉동능력 00 2,13 0 2, ,1 90 3,340 1,000 3,1 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /h 냉 수 유량압력손실,04.4, 9.2 9, ,7.3 10, 냉각수 유량압력손실 9, ,0. 10, ,2. 11,0 7.9 반입 1,42 17,09 1,342 14,37 1,40 중 량 운전 17,43 20,313 20,01 17,44 20,979 냉매 1,007 1,039 1, ,102 폭,779,779,04,779 외형치수 깊이 2,3 2,3 2,77 2,3 높이 3,19 3,19 3,19 3,19 구 분 모 델 10A7 110A7 19XRV 11A7 120A7 12A7 냉동능력 1,00 3,92 1,100 3, 1,10 4,044 1,200 4,220 1,20 4,39 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /h 냉 수 유량압력손실 10,90. 11, , , ,0 9.1 냉각수 유량압력손실 12, ,03. 13, , ,790.2 반입 20,01 19,79 20,04 1,02 20,072 중 량 운전 23,71 23,1 24,439 23,197 23,197 냉매 1,17 1,17 1,270 1,270 1,270 폭,17,17 외형치수 깊이 3,02 2,712 높이 3,19 3, 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능하며별도의기동반은불필요합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 냉각수온도는입구 32, 출구 37 기준입니다.. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고사용압력은표준 10/ cm2기준입니다. 7. 은입력기준입니다.. 상기자료는캐리어표준모델이며상기모델보다우수한효율의제품을원하실경우에는당사로문의하시기바랍니다. 9. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. 12 Carrier Air Conditioners

13 19XR Control Wiring (1) Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 13

14 19XR Control Wiring (2) 14 Carrier Air Conditioners

15 YΔ 기동반 Wiring Diagram ( 적용 :30V/440V) Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 1

16 리액터기동반 Wiring Diagram ( 적용 :3300V/00V) 1 Carrier Air Conditioners

17 Auto Transformer 기동반 Wiring Diagram ( 적용 :3300V/00V) Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 17

18 19XR P&ID (1) 범례 1 Carrier Air Conditioners

19 19XR P&ID (2) Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 19

20 19XR 냉매배관계통도 19XR 냉매배관계통도 19XR 외형도및서비스공간 기초도 19XR 구분 A A7 0 A7 000 A7 070 A A A7 12 A A7 A 4,0 4,330 4,330 4,0 4,0,020,30,020,30 4,40 3,930 3,930 4,40 4,40 4,20,230 4,20,230 C 2,07 2,230 2,370 2,370 2,470 2,00 2,00 3,090 3,090 D 1,7 1,30 1,970 1,970 2,070 2,400 2,400 2,90 2,90 19XRV 구분 A A7 000 A A7 07 A A7 09 A7 100 A A7 A 4,0 4,330 4,0 4,0,020,30,020,30,30 4,40 3,930 4,40 4,40 4,20,230 4,20,230,230 C 2,07 2,230 2,370 2,470 2,00 2,00 2,00 2,00 3,090 D 1,7 1,30 1,970 2,070 2,400 2,400 2,400 2,400 2,90 20 Carrier Air Conditioners

21 19XR 배관및배선계통도 19XR Chiller With FreeStanding Starter(3300V, 00V) LEGEND 1. Disconnect 2. Freestanding Compressor Motor Starter 3. Compressor Motor Terminal ox 4. Chiller Power Panel. Control Cabinet. Vents 7. Pressure Gages. Chilled Water Pump 9. Condenser Water Pump 10. Chilled Water Pump Starter 11. Condensing Water Pump Starter 12. Cooling Tower Fan Starter 13. Disconnect 14. Oil Pump Disconnect Piping Control wiring Power wiring Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 21

22 수배관계통의부속기기설치요령 냉동기공사범위및공급범위 항 목 구 공급자 분 사용자 비 고 냉동기제작납입 본체, 기동반, 냉매, 윤활유, 방진패드, 외부도장포함 천장후크설치공사및기초공사 기계운반및반입 설치장소또는기초까지운반 보냉공사 ( 본체 ) 수배관공사 냉수, 냉각수, 드레인등의외부배관공사 고압배선 배관공사 기동기반과전동기반간의배선 배관공사 저압배선 배관공사 기동기반과조작반간의배선 배관공사 접지공사 냉수냉각수펌프인터록배선공사 반입시건물변경부분의복구공사 시운전및운전지도 22 Carrier Air Conditioners

23 스크류냉동기 Screw Chiller

24 23XRV 인버터스크류냉동기특징 200 AHR EXPO INNOVATION AWARD ASHRAE 및 AHRI 후원으로개최되는세계최대냉 난방박람회인 AHR EXPO는세계공조시장의새로운아이디어, 서비스, 제품을소개하는보고입니다. 200년 AHR EXPO에출품된수천대의혁신제품중에서그해가장혁신적인제품으로 23XRV 인버터스크류냉동기가선정되어최고의명예를얻었습니다. TriRoter 압축기 Trirotor 설계로인해상부압축과하부압축이동시에균등한힘으로전달되어로터와로터사이의간극을최소화함으로써로터의길이가짧아졌고, 베어링의크기도작아졌으며그결과전달토르크는 Twinrotor 압축기에비해 1/3 수준으로낮아져압축효율이상승되었습니다. 오일순환량또한획기적으로감소되어냉동기시스템효율이올라갔고, 베어링수명을 00,000시간까지보장함으로써주기적으로필요로하는유지보수비용도절감할수있습니다. 업계최고의부분부하효율 AHRI 0/90 기준에따라부분부하효율 (IPLV) 이최고 0.32/Ton (COP11.0) 까지달해현존하는최고의터보냉동기부분부하성능을능가하는세계최고의스크류냉동기입니다. 이기술은고효율압축기와최적의인버터및열교환기제작기술이합작된결과로친환경건물이나저탄소를지향하는빌딩등에적합한냉방장치입니다. 극한조건에서도신뢰성보장 정상적으로운전중인냉동기의냉수량이급격하게 0% 가줄더라도 23XRV 인버터냉동기의빠른반응속도에의해바로안정된조건을찾아정상운전이가능케합니다. 심지어냉각탑이고장나더라도냉동기는정지하지않고약 0% 에가까운냉방부하를유지시켜줌으로써높은신뢰성이필요로하는현장에적합합니다. 가변형오리피스를이용한냉매제어장치 Accumeter 23XRV에적용하고있는냉매제어장치인 Accumeter 는캐리어가특허로보호받고있는장치이다. Accumeter 는열교환기내부의냉매량을최적으로제어함으로써열전달능력을최대화하는장치로냉동기시스템환경과는무관하게독립적으로작동됩니다. Accumeter 의장점은부분부하에서필요이상의냉매를흐르게하여전력소비를크게하는것을막아주고, 특히외기온도가낮으나냉동기에많은부하가걸리는다수의냉동기설치현장에서냉동기의효율을극대화할수있습니다. 24 Carrier Air Conditioners

25 23XRV 인버터스크류냉동기특징 최신 VFD 기술적용 AC 전원을 DC로전환하는기존의 SCR Rectifier 대신 IGT (Insulated Gate ipolar Transistor) 를사용한 Active Rectifier 기술을적용하여시스템의성능을높였고하모니를크게줄여국제전기전자기술자협회 IEEE19 에서규정하는가이드라인을만족했습니다. Voltage Total Harmonic Distotion (THD) 는 3% 를초과하지않으며 Harmonic Current Total Demand Distotion(TDD) 는 % 를넘지않으므로써외부필터나 Line Reactor를별도로설치할필요가없기때문에고객설치비용을절감할수있습니다. 19 냉매냉각방식의 VFD VFD 내부에서발생하는열을제거하기위하여냉동기의냉매배관을직접 VFD 판넬내부로연결하여냉각시킵니다. 타사의공기냉각방식이나수냉각방식에비해냉각효과가뛰어나고 VFD 의크기를콤팩트하게할수있으며배관의청소등의유지비를절감할수있습니다. 깨끗하고잘정돈된냉매배관 고기밀유지를위한열교환기설계 열교환기의냉매측과물측사이의기밀을향상시키기위해 Tube Sheet 홀에이중으로홈을가공함으로써튜브확관을하면더욱타이트한기밀을유지할수있습니다. 또한 Tube Sheet 사이의긴튜브를지지해주는 Tube Support Sheet 에도확관을함으로써진동으로인한튜브의마모를줄일뿐만아니라튜브의처짐도막을수있습니다. 이러한사소한설계차이가장시간신뢰성있는운전을위한큰차이로변할수있습니다. 냉동기의성능을보증하는 AHRI 인증 미국냉동협회 (AHRI) 는세계의모든냉동기제조사의의뢰가있으면해당제품을 AHRI가인증한테스트설비에서테스트하여제조사가제출한성능데이터와비교함으로써실제성능을확인해줍니다. 제품뿐만아니라제품을선정하는소프트웨어도 AHRI 인증을받을수있습니다. 따라서 AHRI가인증한냉동기선정소프트웨어에서얻은냉동기성능에대한결과값은 AHRI가보증을하는것과같습니다. AHRI의높은신뢰도때문에다수의냉동기제조사나수요자들이 AHRI 인증의필요성에대한요구가커지고있습니다. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 2

26 23XRV 인버터스크류냉동기외형 Unit Mounted VFD 판넬 & 컨트롤판넬 압축기 (Compressor) Vaporizer & Oil Sump 응축기 (Condenser) 한국어가지원되는컨트롤러디스플레이 2 Carrier Air Conditioners

27 수냉식인버터스크류냉동기 (23XRV) 제품규격 R134a, 냉수출구온도 7 기준 구분냉동능력 실운전부분부하효율정격 CO2 발생량 냉 수 유량압력손실배관구경유량 냉각수 압력손실 중 량 배관구경반입운전냉매폭 외형치수 깊이 높이 모델 COP(NPLV) / /h 030A , , ,.1 7,39,3 29 4,12 1,930 2,200 03A7 30 1, , ,14 7.4,471 9,0 34 4,702 1,930 2,200 23XRV 040A , , , ,412 10, ,0 2,04 2,300 04A7 40 1, ,3., ,392 11,24 1 4,91 2,127 2,30 00A7 00 1, ,040.2, ,9 11,9 1 4,91 2,127 2,30 R134a, 냉수출구온도 기준 구분냉동능력 실운전부분부하효율정격 CO2 발생량 냉 수 유량압력손실배관구경유량 냉각수 압력손실 중 량 배관구경반입운전냉매폭 외형치수 깊이 높이 모델 COP(NPLV) / /h 030A 300 1, , ,.7,41 9, ,702 1,930 2,200 03A 30 1, ,2.7 4, ,243 10, ,0 2,04 2,300 23XRV 040A 400 1, , , ,17 11,30 1 4,91 2,127 2,30 04A 40 1, ,3 4.3, ,9 11,9 1 4,91 2,127 2,30 1. 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능하며별도의기동반은불필요합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 냉각수온도는입구 32, 출구 37 기준입니다.. 은입력기준입니다. 7. 상기자료보다우수한효율을원하실경우당사로문의하여주십시오.. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 27

28 수냉식인버터스크류냉동기 (VFD Screw Chiller) 23XRV 23XRV 냉동기외형및서비스공간 기초도 구분 23XRV030 A7 23XRV0300 A7 23XRV03004 A A C D Carrier Air Conditioners

29 23XRV Control Wiring (1) Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 29

30 23XRV Control Wiring (2) 30 Carrier Air Conditioners

31 23XRV Control Wiring (3) Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 31

32 23XRV P&ID (1) 범례 32 Carrier Air Conditioners

33 23XRV P&ID (2) Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 33

34 30HXC 스크류냉동기특징 2Circuits 냉매사이클 30HXC 스크류냉동기의가장큰특징은냉매회로를 2개로분리하여독립적인운전이가능하여부분부하운전시 1개냉매회로를정지시킴으로써부분부하효율을극대화할수있습니다. 또한압축기고장으로인해 1 개냉매사이클을사용할수없는상황이오더라도 40%~% 까지의냉방능력을유지할수있기때문에상황에따른유연성이뛰어난제품입니다. 차지된냉매를빼지않고압축기교체가가능하기때문에유지, 보수측면에서도경제적인시스템입니다. R134A 냉매와멀티압축기적용 오존층을파괴하지않는환경적으로우수한 HFC계열의 R134A 냉매를적용하여몬트리올의정서에의한영향을받지않습니다. 압축기는냉매냉각방식의밀폐형타입으로용량에따라 2~4 대까지사용함으로써압축기 1대를사용하는냉동기보다기동전류를상대적으로낮출수있기때문에빌딩시스템을안정화할수있습니다. 그리고 0% 이하부하에서전체운전시간의 7% 를차지하므로멀티압축기는싱글압축기보다압축기운전시간을약 27% 절감할수있어압축기의수명을연장할수있습니다. EXV 및 Electronic ThermalDispersion 플로우스위치적용 전자식팽창밸브 (EXV) 를적용하여모든부하에서더욱정밀한냉매량제어가가능해졌고그결과냉동기운전의대부분을차지하는부분부하의효율을상승시킬수있었습니다. 냉수량의흐름을감지하는플로우스위치는일반적인패들타입보다훨씬신뢰성이뛰어난 Electric Thermal Dispersion 을사용하여동파위험없이안전한운전이가능해졌습니다. 이코노마이저적용으로냉방능력및효율상승 판형열교환기, 이코노마이저 EXV, 필터드라이어로조합한이코노마이저키트를각냉매사이클에적용하여냉방능력및효율을상승시켰습니다. Compact 사이즈로설치비절감 30HXC 냉동기의최대넓이가 1,01이하로기존의출입문을이용, 냉동기분할없이쉽게반입할수있기때문에설치비를최소화할수있습니다. 고효율만액식열교환기설계 Flooded cooler 라고도하며튜브사이드에냉수가흐르고쉘사이드에냉매가있는열교환기방식입니다. 만액식방식은 DX 또는판형열교환기방식보다효율이좋고냉수측오염도를주기적으로개선할수있기때문에장기적으로일정한열교환능력을유지할수있습니다. Flooded Evaporator 34 Carrier Air Conditioners

35 30HXC 스크류냉동기외형 이코노마이저 (Economizer) 압축기 (Compressor) 증발기 (Cooler) 응축기 (Condenser) NAVIGATOR 콘트롤러와콘트롤판넬 손쉽게제품의상태를점검할수있는 NAVIGATOR 디스플레이 Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 3

36 수냉식스크류냉동기 (30HXC) 제품규격 공조용 R134a, 냉수출구온도 / 7 기준 구분냉동능력실운전 부분부하 효율 정격 CO2 발 생 량 유량 냉 수 압력손실배관구경유량 냉각수 압력손실 중 량 배관구경반입운전냉매폭 외형치수 깊이 높이 모델 COP(NPLV) / /h 30HXC07 30HXC0 30HXC09 30HXC100A 30HXC , , ,302 2,.2 2, ,7 2,311 2,97. 2, ,7 2,3 2, , , , ,092 1,1 1,1 1, ,90 2, ,7 90 1,00 2,49 2, , ,707 구분냉동능력실운전 부분부하 효율 정격 CO2 발 생 량 유량 냉 수 압력손실배관구경유량 냉각수 압력손실 중 량 배관구경반입운전냉매폭 외형치수 깊이 높이 모델 COP(NPLV) / /h 30HXC11 30HXC12 30HXC130A 30HXC13 30HXC140A , , , , , , ,212. 1,44. 2,91 2, , ,7 2,10 2, , , ,17 1,2 1,242 1,344 1,332 1, ,440 1,30 1,12 1,2 1,2 1, ,474 2,17 9 3, ,1 2,700 3, , ,7 2,37 2, , ,1 1. 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V,30V, 440V 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 냉각수온도는입구 32, 출구 37 기준입니다.. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고사용압력은표준 20/ cm2기준입니다. 7. 은입력기준입니다.. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. 3 Carrier Air Conditioners

37 수냉식스크류냉동기 (30HXC) 제품규격 공조용 R134a, 냉수출구온도 / 7 기준 구분냉동능력 실운전부분부하효율정격 CO2 발생량 냉 수 유량압력손실배관구경유량 냉각수 압력손실 중 량 배관구경반입운전냉매폭 외형치수 깊이 높이 모델 COP(NPLV) / /h 30HXC14 30HXC1A 30HXC11 30HXC ,32.1 1, , , , , ,30. 1, , , ,72.0 1, ,.1 1, ,713 3, , ,7 2,47 2, , ,1 3,009 3, , ,79 3,093 3, , , ,. 2,01.0 구분냉동능력 실운전부분부하효율정격 CO2 발생량 냉 수 유량압력손실배관구경유량 냉각수 압력손실 중 량 배관구경반입운전냉매폭 외형치수 깊이 높이 모델 COP(NPLV) / /h 30HXC1 30HXC190A 30HXC20 30HXC230A , 4. 2, ,72.1 2, ,71. 2, ,30 1, ,202 2, , , ,124 2, ,9 2, ,172 3, , ,79 2,93 3, , ,941 4,271 4, , , 4,242 4, ,924 1,01 2,00 1. 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V,30V, 440V 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 냉각수온도는입구 32, 출구 37 기준입니다.. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고사용압력은표준 20/ cm2기준입니다. 7. 은입력기준입니다.. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 37

38 수냉식스크류냉동기 (30HXC) 제품규격 공조용 R134a, 냉수출구온도 / 7 기준 구분냉동능력 실운전부분부하효율정격 CO2 발생량 냉 수 유량압력손실배관구경유량 냉각수 압력손실 중 량 배관구경반입운전냉매폭 외형치수 깊이 높이 모델 COP(NPLV) / /h 30HXC24 30HXC20A 30HXC21 30HXC , , ,49.9 3, , , ,2. 3, ,41.7 2, ,429 4, , , 4,29 4, 192 3,924 1,01 2,00 4,43 4, , , 4,43, , , ,0 2, ,114 3, ,2. 3,240. 구분냉동능력 실운전부분부하효율정격 CO2 발생량 냉 수 유량압력손실배관구경유량 냉각수 압력손실 중 량 배관구경반입운전냉매폭 외형치수 깊이 높이 모델 COP(NPLV) / /h 30HXC2A 30HXC310A 30HXC34A 30HXC37A ,. 3, ,74. 3, ,0.2 3, , ,00.0 3, , , ,40.2 4,41 4, ,924 1,01 2,00,014, ,33 1,01 2,112,090, ,33 1,01 2,112,2, ,33 1,01 2, , ,30.1 4, ,199 1, ,420 3, ,200 4, 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V,30V, 440V 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 냉각수온도는입구 32, 출구 37 기준입니다.. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고사용압력은표준 20/ cm2기준입니다. 7. 은입력기준입니다.. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. 3 Carrier Air Conditioners

39 수냉식스크류냉동기 (30HXC) 제품규격 빙축열용 (Down Stream) R134a, 브라인출구온도 ( 야간 4. / 주간 3. ) 기준 구 분 모 델 30HXC07I 30HXC0I 30HXC09I 30HXC10I 30HXC11I 냉동능력 브라인 (EG2%) 유량압력손실배관구경 , , , ,3. 유 량 ,0 1,12 냉각수 압력손실 배관구경 제품중량 2,302 2,311 2,3 2,49 2,91 운전중량 2, 2,97 2,7 2,03 2,911 냉매충전량 폭 2,702 2,702 2,702 2,710 3,429 외형치수 깊 이 높 이 1,7 1,7 1,7 1,707 1,7 구 분 모 델 30HXC12I 30HXC13I 30HXC14I 30HXC11I 30HXC171I 냉동능력 브라인 (EG2%) 유량압력손실배관구경 1, , 9.7 1, , , 유 량 1,290 1,41 1,24 1,71 1,24 냉각수 압력손실 배관구경 제품중량 2,10 2,700 2,713 3,009 3,093 운전중량 2,933 3,034 3,04 3,31 3,47 냉매충전량 폭 3,429 3,429 3,429 3,447 3,447 외형치수 깊 이, 높 이 1,7 1,7 1,7 1,79 1,79 1. 상기자료는 30V 30Hz 기준입니다. 2. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능합니다. 3. 냉각수온도는주간입구 32, 출구 37 이며야간입구 30 기준입니다. 4. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고, 사용압력은표준 20/ cm2기준입니다.. 은입력기준입니다.. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 39

40 수냉식스크류냉동기 (30HXC) 제품규격 빙축열용 (Down Stream) R134a, 브라인출구온도 ( 야간 4. / 주간 3. ) 기준 구 분 모 델 30HXC1I 30HXC20I 30HXC24I 30HXC21I 30HXC271I 냉동능력 브라인 (EG2%) 유량압력손실배관구경 2, , , , , 유 량 1,90 2,29 2,70 2,14 2,934 냉각수 압력손실 배관구경 제품중량 3,172 4,271 4,429 4,43 4,43 운전중량 3,4 4,799 4,97 4,9,003 냉매충전량 폭 3,447 3,7 3,7 3,7 3,7 외형치수 깊 이 높 이 1,79 1, 1, 1, 1, 구 분 모 델 30HXC2I 30HXC310I 30HXC34I 30HXC37I 냉동능력 브라인 (EG2%) 유량압력손실배관구경 3, , , , 유 량 2,91 3,240 3,40 3,900 냉각수 압력손실 배관구경 제품중량 4,41,014,090,2 운전중량 4,77,477,3,721 냉매충전량 폭 3,924 4,33 4,33 4,33 외형치수 깊 이 1,01 1,01 1,01 1,01 높 이 2,00 2,112 2,112 2, 상기자료는 30V 30Hz 기준입니다. 2. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능합니다. 3. 냉각수온도는주간입구 32, 출구 37 이며야간입구 30 기준입니다. 4. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고, 사용압력은표준 20/ cm2기준입니다.. 은입력기준입니다.. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. 40 Carrier Air Conditioners

41 수냉식스크류냉동기 (30HXC) 제품규격 빙축열용 (Up Stream) R134a, 야간브라인출구온도 : 4. / 주간브라인입구온도 : 10 ) 기준 구 분 모 델 30HXC07I 30HXC0I 30HXC09I 30HXC10I 30HXC11I 냉동능력 브라인 (EG2%) 유량압력손실배관구경 , , , ,392.9 유 량 ,0 1,17 1,24 냉각수 압력손실 배관구경 제품중량 2,302 2,311 2,3 2,49 2,91 운전중량 2, 2,97 2,7 2,03 2,911 냉매충전량 폭 2,702 2,702 2,702 2,710 3,429 외형치수 깊 이 높 이 1,7 1,7 1,7 1,707 1,7 구 분 모 델 30HXC12I 30HXC13I 30HXC14I 30HXC11I 30HXC171I 냉동능력 브라인 (EG2%) 유량압력손실배관구경 1, , , , , 유 량 1,39 1,3 1,0 1,30 1,944 냉각수 압력손실 배관구경 제품중량 2,10 2,700 2,713 3,009 3,093 운전중량 2,933 3,034 3,04 3,31 3,47 냉매충전량 폭 3,429 3,429 3,429 3,447 3,447 외형치수 깊 이, 높 이 1,7 1,7 1,7 1,79 1,79 1. 상기자료는 30V 30Hz 기준입니다. 2. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능합니다. 3. 냉각수온도는주간입구 32, 출구 37 이며야간입구 30 기준입니다. 4. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고, 사용압력은표준 20/ cm2기준입니다.. 은입력기준입니다.. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 41

42 수냉식스크류냉동기 (30HXC) 제품규격 빙축열용 (Up Stream) R134a, 야간브라인출구온도 : 4. / 주간브라인입구온도 : 10 ) 기준 구 분 모 델 30HXC1I 30HXC20I 30HXC24I 30HXC21I 30HXC271I 냉동능력 브라인 (EG2%) 유량압력손실배관구경 2, , , , , 유 량 2,07 2,40 2,92 3,00 3,12 냉각수 압력손실 배관구경 제품중량 3,172 4,271 4,429 4,43 4,43 운전중량 3,4 4,799 4,97 4,9,003 냉매충전량 폭 3,447 3,7 3,7 3,7 3,7 외형치수 깊 이 높 이 1,79 1, 1, 1, 1, 구 분 모 델 30HXC2I 30HXC310I 30HXC34I 30HXC37I 냉동능력 브라인 (EG2%) 유량압력손실배관구경 3, , , , 유 량 3,120 3,40 3,40 4,200 냉각수 압력손실 배관구경 제품중량 4,41,014,090,2 운전중량 4,77,477,3,721 냉매충전량 폭 3,924 4,33 4,33 4,33 외형치수 깊 이 1,01 1,01 1,01 1,01 높 이 2,00 2,112 2,112 2, 상기자료는 30V 30Hz 기준입니다. 2. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능합니다. 3. 냉각수온도는주간입구 32, 출구 37 이며야간입구 30 기준입니다. 4. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고, 사용압력은표준 20/ cm2기준입니다.. 은입력기준입니다.. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. 42 Carrier Air Conditioners

43 30HXC 배관및배선계통도 30HXC 기초도 구분 A 310A37A A C D 단, 모델가운데 A가붙은모델은제외 Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 43

44 30XW 스크류냉동기특징 2Circuits 냉매사이클 30XW 스크류냉동기큰특징은냉매회로를 2개로분리하여독립적인운전이가능하여부분부하운전시 1개냉매회로를정지시킴으로써부분부하효율을극대화할수있습니다. 또한압축기고장으로인해 1개냉매사이클을사용할수없는상황이오더라도 0% 까지의냉방능력을유지할수있기때문에상황에따른유연성이뛰어난제품입니다. 차지된냉매를빼지않고압축기교체가가능하기때문에유지, 보수측면에서도경제적인시스템입니다. R134A 냉매와스크류압축기 오존층을파괴하지않는환경적으로우수한 HFC 계열의 R134A 냉매를적용하여몬트리올의정서에의한영향을받지않습니다. 무한용량제어의슬라이드밸브를적용한고효율스크류압축기에의해실제부하에맞는정확한냉매량제어를함으로써탁월한부분부하성능 (IPLV COP 7.4) 을자랑합니다. EXV 및 Electronic ThermalDispersion 플로우스위치적용 전자식팽창밸브 (EXV) 를적용하여모든부하에서더욱정밀한냉매량제어가가능해졌고그결과냉동기운전의대부분을차지하는부분부하의효율을상승시킬수있었습니다. 냉수량의흐름을감지하는플로우스위치는일반적인패들타입보다훨씬신뢰성이뛰어난 Electric Thermal Dispersion 을사용하여동파위험없이안전한운전이가능해졌습니다. Compact 사이즈로설치비절감 30XW 냉동기의최대넓이가 1,190이하로기존의출입문을이용, 냉동기분할없이쉽게반입할수있기때문에설치비를최소화할수있습니다. 이코노마이저적용으로냉방능력및효율상승 판형열교환기, 이코노마이저 EXV, 필터드라이어로조합한이코노마이저키트를각냉매사이클에적용하여냉방능력및효율을상승시켰습니다. Heat Recovery 옵션 Cooling Mode 외에최고 0 의온수를공급받을수있는 Heat Recovery Mode를선택할수있는옵션입니다. Cooling 운전에서는응축기의열을대기로방출시키지만, Heat Recovery 운전으로바뀌면응축기의방출열을고객이원하는사용처에적용할수있습니다. 따라서냉, 난방부하가동시에필요한사용처에서는최적의시스템이라고할수있습니다. Chilled Water Hot Water Pump Heat Machine 44 Carrier Air Conditioners

45 30XW 스크류냉동기외형 이코노마이저 (Economizer) 압축기 (Compressor) 증발기 (Cooler) 파워및콘트롤판넬 응축기 (Condenser) 손쉽게제품의상태를점검할수있는콘트롤러디스플레이 Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 4

46 수냉식스크류냉동기 (30XW) 제품규격 공조용 R134a, 냉수출구온도 / 7 기준 모 델 30XW32 30XW30 30XW400 구 분 냉동능력 29 1, , , ,19 3 1, ,343 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /hr 유량 2,9 3,193 3,211 3,42 3,00 3,42 냉 수 압력손실 배관구경 유량 3,10 3,37 3,97 4,10 4,371 4,10 냉각수 압력손실 배관구경 제품중량,97,04,17 운전중량,49,4,9 냉매충전량 폭 4,0 4,0 4,0 외형치수 깊이 1,203 1,203 1,203 높이 2,000 2,000 2, 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 상기자료는 30VΦ30Hz 기준입니다.. 주전원은 220V,30V, 440V 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 냉각수온도는입구 32, 출구 37 기준입니다. 7. 냉수, 냉각수패스수는 2Pass 기준이고사용압력은표준 20/ cm2기준입니다.. 은입력기준입니다. 9. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. 4 Carrier Air Conditioners

47 수냉식스크류냉동기 (30XW 배관및배선 ) 30XW 일반적인배관및배선 30XW 기초도 구 분 32 A C D 30 4,4 4,0 1,03 1, Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 47

48 30XA 공냉식스크류냉동기특징 R134A 냉매와스크류압축기 오존층을파괴하지않는환경적으로우수한 HFC 계열의 R134A 냉매를적용하여몬트리올의정서에의한영향을받지않습니다. 무한용량제어의슬라이드밸브를적용한고효율스크류압축기에의해실제부하에맞는정확한냉매량제어를함으로써탁월한부분부하성능 (IPLV COP 4.) 을자랑합니다. 고효율 NOVATION MCHX 열교환기채용 Microchannel(MCHX) NOVATION 열교환기는알루미늄재질로 Tube & Fin Type의열교환기보다중량이약 2% 까지가벼워졌고냉매차지량은 30% 까지줄일수있어최근에응축기용열교환기로많이적용하고있습니다. 설치장소에따라부식방지를위해다양한코팅방법을적용할수있고, 튼튼한내구성까지갖추어코일세척시일어날수있는코일손상을막을수있습니다. HYDRONIC KIT 옵션 고객이원하시면스트레이너, 팽창탱크, 펌프, 플로우스위치, 밸런스밸브가냉동기내부에장착된 Hydronic 패키지키트를선택할수있습니다. 이옵션을선택함으로써당사냉동기와적합한배관설비를제공받을수있고, 설치작업이단순화되어공사기간을단축할수있습니다. EXV 및 Electronic ThermalDispersion 플로우스위치적용 전자식팽창밸브 (EXV) 를적용하여모든부하에서더욱정밀한냉매량제어가가능해졌고그결과냉동기운전의대부분을차지하는부분부하의효율을상승시킬수있었습니다. 냉수량의흐름을감지하는플로우스위치는일반적인패들타입보다훨씬신뢰성이뛰어난 Electric ThermalDispersion 을사용하여동파위험없이안전한운전이가능해졌습니다. 차세대 AeroAcoustic Fan 으로저소음실현 9개브레이드구조및직결구동방식으로특히저주파구역에서소음을획기적으로감소시켜프로펠러팬방식보다 0% 가까이소음수치를낮춰소음에민감한현장에더욱적합합니다. 또한공기누설량을줄여더욱팬성능을향상시켰습니다. 이코노마이저적용으로냉방능력및효율상승 판형열교환기, 이코노마이저 EXV, 필터드라이어로조합한이코노마이저키트를각냉매사이클에적용하여 10% 의냉방능력및 4% 의냉동기효율을상승시켰습니다. 4 Carrier Air Conditioners

49 30XA 공냉식스크류냉동기특징 응축기팬 (Aeroacoustic Fan) 응축기 (MCHX Condenser) Screw Compressor 증발기 (Cooler) CCN 이가능한컨트롤러디스플레이 ( 선택가능 ) Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 49

50 공냉식스크류냉동기 (30XA) 제품규격 R134a, 냉수출구온도 / 7 기준, 외기온도 3 모구분냉동능력 실운전 부분부하 효율 정격 CO2 발 생 량 증유량압력손실발패스수기배관구경 형식송응대수풍회전수축기풍량기전형식동기입력 압 형 식 축 대 수 기 냉 매 량 제 품 중 량 운 전 중 량 길이외형폭치수높이 델 COP(NPLV) / /hr SET RPM CMM SET 30XA00 30XA090 30XA100 30XA110 30XA ,04 1,09 1, , ,24 3,41 3,7.2 3,44 3, 2 Axial Fan 0 2,107 밀폐형 10.4 반밀폐형 Twin Screw ,744 3,77 4,70 2,23 2, ,01 3,4. 3,9 3,911 모구분냉동능력 실운전 부분부하 효율 정격 CO2 발 생 량 증유량압력손실발패스수기배관구경 형식송응대수풍회전수축기풍량기전형식동기입력 압 형 식 축 대 수 기 냉 매 량 제 품 중 량 운 전 중 량 길이외형폭치수높이 델 COP(NPLV) / /hr SET RPM CMM SET 30XA140 30XA10 30XA10 30XA200 30XA ,274 1,3 1,42 1, 1,37 1,747 1,1 1,979 2,02 2, ,24 4,4 10 2, , ,924 4,990 Axial Fan ,10 밀폐형 1. 반밀폐형 Twin Screw ,3,70 7,1 2,23 2, ,72, , ,143,23,33 1. 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 상기자료는 30VΦ30Hz 기준입니다.. 주전원은 220V,30V, 440V 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 외기온도는 3 기준입니다. 7. 응축기코일의표준사양은 MXCH Type 입니다.. 은입력기준입니다. 9. 상기자료는수배관모듈을제외한자료입니다. 수배관모듈사양은당사로문의하여주십시오. 10. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. 0 Carrier Air Conditioners

51 공냉식스크류냉동기 (30XA) 제품규격 R134a, 냉수출구온도 / 7 기준, 외기온도 3 모구분냉동능력 실운전 부분부하 효율 정격 CO2 발 생 량 증유량압력손실발패스수기배관구경 형식송응대수풍회전수축기풍량기전형식동기입력 압 형 식 축 대 수 기 냉 매 량 제 품 중 량 운 전 중 량 길이외형폭치수높이 델 COP(NPLV) / /hr SET RPM CMM SET 30XA240 30XA20 30XA20 30XA300 30XA ,021 1,02 1, ,204 2,323 2,401 2, 2,70 2,731 2,77 2,924 2,933 3, , ,204,304,33 1 3, ,023 7,130 2 Axial Fan 1 0 4,124 밀폐형 21.2 반밀폐형 Twin Screw ,07 7,202 9, 2,23 2, ,194 7, , ,790 7,923 10,70 모구분냉동능력 실운전 부분부하 효율 정격 CO2 발 생 량 증유량압력손실발패스수기배관구경 형식송응대수풍회전수축기풍량기전형식동기입력 압 형 식 축 대 수 기 냉 매 량 제 품 중 량 운 전 중 량 길이외형폭치수높이 델 COP(NPLV) / /hr SET RPM CMM SET 30XA30 30XA400 30XA40 30XA ,091 1,11 1,29 1,32 1,429 1,14 1,37 1, ,11 3,292 3, 3,97 4,04 4,333 4,393 4, Axial Fan ,740,27,794 밀폐형 반밀폐형 Twin Screw ,,010 10, ,2 10,40 11,944 2,23 2, ,102 11,29 13, ,20 11,41 1. 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 상기자료는 30VΦ30Hz 기준입니다.. 주전원은 220V,30V, 440V 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 외기온도는 3 기준입니다. 7. 응축기코일의표준사양은 MXCH Type 입니다.. 은입력기준입니다. 9. 상기자료는수배관모듈을제외한자료입니다. 수배관모듈사양은당사로문의하여주십시오. 10. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 1

52 공냉식스크류냉동기 (30XA 배관및배선 ) 30XA 일반적인배관및배선 30XA 기초도 표준모델기준 구분 A 3,77 4,90,17 7,3,3 9,7 10,90 12,144 13,33 3,7 4,70,97 7,1,33 9, 10,70 11,944 13,13 C 2,3 D 2,23 2 Carrier Air Conditioners

53 공냉식스크롤냉동기 Aquasnap(Air Cooled Scroll)

54 30RAP AQUASNAP( 스크롤냉동기 ) 특징 R410A 냉매와디지털스크롤압축기 오존층을파괴하지않는환경적으로우수한 HFC계열의 Puron(R410A) 냉매와조용하고신뢰성이높은다수의스크롤압축기를적용하여부분부하성능을높였습니다. 고객이필요로하면일반스크롤압축기보다부하대응력및효율이좋은디지털스크롤압축기로선정할수있습니다. NOVATION MCHX 열교환기채용 Microchannel(MCHX) NOVATION 열교환기는알루미늄재질로 Tube & Fin Type의열교환기보다중량이약 2% 까지가벼워졌고냉매차지량은 0% 까지줄일수있어최근에응축기용열교환기로많이적용하고있습니다. 설치장소에따라부식방지를위해다양한코팅방법을적용할수있고, 튼튼한내구성까지갖추어코일세척시일어날수있는코일손상을막을수있습니다. HYDRONIC KIT 옵션 고객이원하시면스트레이너, 팽창탱크, 펌프, 플로우스위치, 밸런스밸브가냉동기내부에장착된 Hydronic 패키지키트를선택할수있습니다. 이옵션을선택함으로써당사냉동기와적합한배관설비를제공받을수있고, 설치작업이단순화되어공사기간을단축할수있습니다. EXV 및 Electronic ThermalDispersion 플로우스위치적용 전자식팽창밸브 (EXV) 를적용하여모든부하에서더욱정밀한냉매량제어가가능해졌고그결과냉동기운전의대부분을차지하는부분부하의효율을상승시킬수있었습니다. 냉수량의흐름을감지하는플로우스위치는일반적인패들타입보다훨씬신뢰성이뛰어난 Electric ThermalDispersion 을사용하여동파위험없이안전한운전이가능해졌습니다. 차세대 AeroAcoustic Fan 으로저소음실현 9개브레이드구조및직결구동방식으로특히저주파구역에서소음을획기적으로감소시켜프로펠러팬방식보다 0% 가까이소음수치를낮춰소음에민감한현장에더욱적합합니다. 또한공기누설량을줄여더욱팬성능을향상시켰습니다. 4 Carrier Air Conditioners

55 30RAP AQUASNAP( 스크롤냉동기 ) 외형 Control ox Access Door 응축기팬 (Aeroacoustic Fan) 응축기 (MCHX Condenser) Compressor Access Door CCN 이가능한컨트롤러디스플레이 ( 선택가능 ) Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)

56 아쿠아스냅냉동기 (30RAP) 제품규격 R410A, 냉수출구온도 : / 7 기준, 외기온도 : 3 모 델 30RAP010 30RAP01 30RAP01 30RAP020 30RAP02 30RAP030 구 분 냉동능력 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /hr 증발기 유량압력손실배관구경 ½ 형식 Axial Fan 응축기 송풍기 대수직경회전수풍량 SET RPM CMM 전동기 형식 입력 1.3 밀폐형 압축기 형 식 대 수 냉 매 량 SET 밀폐형스크롤 운반중량 운전중량 길이 1,9 2,24 외형치수 폭 1,029 높이 1,9 1. 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 외기온도는 3 기준입니다.. 응축기코일의표준사양은 MCHX Type 입니다. 7. 은입력기준입니다.. 상기자료는수배관모듈을제외한자료입니다. 수배관모듈사양은당사로문의하여주십시오. 9. 히트펌프사양은당사로문의하여주십시오. 10. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. Carrier Air Conditioners

57 아쿠아스냅냉동기 (30RAP) 제품규격 R410A, 냉수출구온도 : / 7 기준, 외기온도 : 3 모 델 30RAP03 30RAP040 30RAP04 30RAP00 30RAP0 30RAP00 구 분 냉동능력 실운전 부분부하 효율 COP(NPLV) / 정격 CO2 발생량 /hr 증발기 유량압력손실배관구경 ½ 형식 Axial Fan 응축기 송풍기 대수직경회전수풍량 SET RPM CMM ,09 전동기 형식 입력 밀폐형 압축기 형 식 대 수 냉 매 량 SET 밀폐형스크롤 운반중량 1,074 1, ,119 1,1 1,170 운전중량 ,01 1,02 1,07 1,077 길이 2,24 외형치수 폭 2,30 높이 1,9 1, 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 외기온도는 3 기준입니다.. 응축기코일의표준사양은 MCHX Type 입니다. 7. 은입력기준입니다.. 상기자료는수배관모듈을제외한자료입니다. 수배관모듈사양은당사로문의하여주십시오. 9. 히트펌프사양은당사로문의하여주십시오. 10. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 7

58 아쿠아스냅냉동기 (30RAP) 배관및배선 Aquasnap(30RAP) 일반적인배관및배선 Aquasnap(30RAP) 기초도 구분 A 2,09 1,9 2,4 2,24 C D 1,429 1,029 2,70 2,30 Carrier Air Conditioners

59 30R AQUASNAP( 스크롤냉동기 ) 특징 R410A 냉매와스크롤압축기 오존층을파괴하지않는환경적으로우수한 HFC계열의 Puron(R410A) 냉매와조용하고신뢰성이높은 Dual, Trio, Quad 로조합된다수의스크롤압축기를적용하여부분부하성능을높였습니다. NOVATION MCHX 열교환기채용 Microchannel(MCHX) NOVATION 열교환기는알루미늄재질로 Tube & Fin Type의열교환기보다중량이약 2% 까지가벼워졌고냉매차지량은 0% 까지줄일수있어최근에응축기용열교환기로많이적용하고있습니다. 설치장소에따라부식방지를위해다양한코팅방법을적용할수있고, 튼튼한내구성까지갖추어코일세척시일어날수있는코일손상을막을수있습니다. HYDRONIC KIT 옵션 고객이원하시면스트레이너, 팽창탱크, 펌프, 플로우스위치, 밸런스밸브가냉동기내부에장착된 Hydronic 패키지키트를선택할수있습니다. 이옵션을선택함으로써당사냉동기와적합한배관설비를제공받을수있고, 설치작업이단순화되어공사기간을단축할수있습니다. EXV 및 Electronic ThermalDispersion 플로우스위치적용 전자식팽창밸브 (EXV) 를적용하여모든부하에서더욱정밀한냉매량제어가가능해졌고그결과냉동기운전의대부분을차지하는부분부하의효율을상승시킬수있었습니다. 냉수량의흐름을감지하는플로우스위치는일반적인패들타입보다훨씬신뢰성이뛰어난 Electric Thermal Dispersion 을사용하여동파위험없이안전한운전이가능해졌습니다. 차세대 AeroAcoustic Fan 으로저소음실현 9개브레이드구조및직결구동방식으로특히저주파구역에서소음을획기적으로감소시켜프로펠러팬방식보다 0% 가까이소음수치를낮춰소음에민감한현장에더욱적합합니다. 또한공기누설량을줄여더욱팬성능을향상시켰습니다. Heat Recovery 옵션 Cooling Mode 외에최고 의온수를공급받을수있는 Heat Recovery Mode를선택할수있는옵션입니다. Cooling 운전에서는응축기의열을대기로방출시키지만, Heat Recovery 운전으로바뀌면냉매사이클이추가로설치된 Water Cooled 열교환기로전환되어원하는온도의온수를얻을수있습니다. 따라서냉, 난방부하가동시에필요한사용처에서는최적의시스템이라고할수있습니다. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 9

60 30R AQUASNAP( 스크롤냉동기 ) 외형 응축기 (MCHX Condenser) 응축기팬 (Aeroacoustic Fan) Control ox 증발기 (Cooler) Hydronic Package Kit CCN 이가능한컨트롤러디스플레이 ( 선택가능 ) 0 Carrier Air Conditioners

61 아쿠아스냅냉동기 (30R) 제품규격 R410A, 냉수출구온도 : / 7 기준, 외기온도 : 3 모구분냉동능력실운전 부분부하 효율 정격 CO2 발 생 량 유량증압력손실발배관구경 형식 응축기 송풍기 대수직경회전수풍량 전형식동기입력 압 형 식 축 대 수 기 냉 매 량 운 반 중 량 운 전 중 량 길이외형폭치수높이 델 COP(NPLV) / /hr SET RPM CMM SET 30R00 30R070 30R00 30R090 30R Axial Fan ,140 1,404 1,300 2,107 밀폐형 ,0 1, ,9 1,04 2,394 밀폐형스크롤 ,1 1,93 2,23 2, ,31 2,472 3, ,44 2,9 모구분냉동능력 실운전 부분부하 효율 정격 CO2 발 생 량 증 유 량 발기 압력손실배관구경 형식 응축기 송풍기 대수직경회전수풍량 전형식동기입력 압 형 식 축 대 수 기 냉 매 량 운 반 중 량 운 전 중 량 외형길이폭치수높이 델 COP(NPLV) / /hr SET RPM CMM SET 30R110 30R120 30R130 30R ,002 1,070 1,12 1,202 1,207 1,292 1,3 1, Axial Fan ,140 2,107 2,4 2,09 밀폐형 밀폐형스크롤 44. 2,4 2,734 3, 4. 3,09 3,229 2,23 2, ,17 3,37 4, , 3,3 1. 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 외기온도는 3 기준입니다.. 응축기코일의표준사양은 MCHX Type 입니다. 7. 은입력기준입니다.. 상기자료는수배관모듈을제외한자료입니다. 수배관모듈사양은당사로문의하여주십시오. 9. 히트펌프사양은당사로문의하여주십시오. 10. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 1

62 아쿠아스냅냉동기 (30R) 제품규격 R410A, 냉수출구온도 : / 7 기준, 외기온도 : 3 모구분냉동능력실운전 부분부하 효율 정격 CO2 발 생 량 증 유 량 발기 압력손실배관구경 형식 응축기 송풍기 대수직경회전수풍량 전형식동기입력 압 형 식 축 대 수 기 냉 매 량 운 반 중 량 운 전 중 량 길이외형폭치수높이 델 COP(NPLV) / /hr SET RPM CMM SET 30R10 30R170 30R190 30R ,447 1,2 1,7 1,9 1,7 1,913 1,913 2, Axial Fan ,140 3,11 4,213 밀폐형 밀폐형스크롤 7. 4,021 4,29, ,1 4,44 2,23 2, ,741,019 7,19 9.4,49,793 모구분냉동능력 실운전 부분부하 효율 정격 CO2 발 생 량 증 유 량 발기 압력손실배관구경 형식 응축기 송풍기 대수직경회전수풍량 전형식동기입력 압 형 식 축 대 수 기 냉 매 량 운 반 중 량 운 전 중 량 길이외형폭치수높이 델 COP(NPLV) / /hr SET RPM CMM SET 30R22 30R20 30R27 30R ,030 2,172 2,22 2,410 2,4 2,3 2,0 2, Axial Fan ,140 4,213 4,91,1,320 밀폐형 밀폐형스크롤 9.1,14,939 7, ,14,09,33 2,23 2, ,773 7,097 9, ,33 7,3 10,71 1. 부분부하효율 NPLV 는 AHRI 0/ Std. 기준으로계산한수치입니다. 2. 실운전은부분부하효율 NPLV 기준입니다. 3. CO2 발생량은실운전에 IPCC 탄소배출계수를적용한수치입니다. 4. 주전원은 220V, 30V, 440V 중선택가능합니다.. 냉수는입출구온도차 기준이고, 외기온도는 3 기준입니다.. 응축기코일의표준사양은 MCHX Type 입니다. 7. 은입력기준입니다.. 상기자료는수배관모듈을제외한자료입니다. 수배관모듈사양은당사로문의하여주십시오. 9. 히트펌프사양은당사로문의하여주십시오. 10. 기타조건이비표준일경우에는당사로문의하여주십시오. 2 Carrier Air Conditioners

63 아쿠아스냅냉동기 (30R) 배관및배선 Aquasnap(30R) 일반적인배관및배선 Aquasnap(30R) 기초도 구분 A 2,794 3,9,12,37 7,9,73 9,97 11,11 2,394 3, 4,72,97 7,19,33 9,7 10,71 C D 2,3 2,23 Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll) 3

64 고객을우선으로생각하는캐리어 제품문의 시스템제품 서울본사 : , 00, 19, 97 광주영업소 : 부산영업소 : ~11 대전영업소 : 대구영업소 : 에어컨제품 :1 서비스문의 시스템제품 : 에어컨제품 :1 본사주소 : 서울특별시강남구논현동 197 인터넷홈페이지 인터넷쇼핑몰 본카탈로그의내용은 2011년 3월기준이며, REVISION NO. 는 System 33입니다. 본카탈로그의내용은품질개선을위하여예고없이변경될수있습니다. 본카탈로그는재활용가능한용지를사용하였습니다.