자동차정비산업기사 (2012 년 3 월 04 일 ) 그린자동차직업전문학교 TEL : 제 1 과목 : 일반기계공학 1. 안전계수와프와송비를나타낸식으로가장 옳게짝지어진것은? 가. 안전계수 = 허용응력 / 인장강도 프와송비 = 세로변형률 / 가로변형률 나.

Size: px

Start display at page:

Download "자동차정비산업기사 (2012 년 3 월 04 일 ) 그린자동차직업전문학교 TEL : 제 1 과목 : 일반기계공학 1. 안전계수와프와송비를나타낸식으로가장 옳게짝지어진것은? 가. 안전계수 = 허용응력 / 인장강도 프와송비 = 세로변형률 / 가로변형률 나."

천식 가
6 years ago
Views:

2 제 1 과목 : 일반기계공학 1. 안전계수와프와송비를나타낸식으로가장 옳게짝지어진것은? 가. 안전계수 = 허용응력 / 인장강도 프와송비 = 세로변형률 / 가로변형률 나. 안전계수 = 허용응력 / 인장강도 프와송비 = 가로변형률 / 세로변형률 다. 안전계수 = 인장강도 / 허용응력 프와송비 = 세로변형률 / 가로변형률 라. 안전계수 = 인장강도 / 허용응력 프와송비 = 가로변형률 / 세로변형률 2. 플렉시블커플링의설명으로틀린것은? 가. 어느정도의진동은흡수할수있다. 나. 두축의수축과팽창이일어날때원활하게 전동하기위하여적용한다. 다. 두축이어느정도의각도 (15 ~30 ) 로교차 할때사용한다. 라. 양측의중심선이정확히일치하기곤란한 곳에사용한다. 3. 주형을만드는데사용하는주물사구비조건이 아닌것은? 가. 가스및공기가잘빠지지않을것 나. 반복사용에따른형상변화가거의없을것 다. 내열성이크고화학적인변화가생기지않 을것 라. 주형제작이용이하고쇳물의압력에견딜 수있는강도를갖출것 4. 보속의굽힘응력에대한설명으로옳은것은? 가. 중립면으로부터의거리에비례한다. 나. 중립면에서굽힘응력이최대로된다. 다. 세로탄성계수에반비례한다. 라. 굽힘곡률반지금에비례한다. 5. 리드가 36mm 인 3 줄나사가있다. 이나사의 피치는몇 mm 인가? 가. 3 나. 12 다. 24 라 다음재료중소성가공이가장어려운것은? 가. 저탄소강 다. 알루미늄 나. 구리 라. 주철 7. 지름이 d 인원형단면의허용비틀림응력을 라할때, 이봉이받은허용비틀림모멘트는 다음중어느것인가? 가. 다. 나. 다. 8. 비중이 2.7 인이금속은합금원소를첨가하여 높은강도, 가벼운무게와내부식성이강한합 금으로개선하여자동차트랜스미션케이스, 피스톤, 엔진블록등으로사용되는것은? 가. 납 다. 마그네슘 나. 아연 라. 알루미늄 9. 탭가공에서탭의파손원인으로거리가먼것은? 가. 막힌구멍의밑바닥에탭선단이닿았을경우 나. 탭이경사지게들어간경우 다. 너무무리하게힘을가했을경우 라. 구멍이너무클경우 10. 구리, 주석, 흑연의분말을혼합하여성형을한후가열하고, 윤활제를첨가하여소결한것으로주유가곤란한부분의베어링으로사용하는것은? 가. 포금 (gun metal) 나. 인청동 (phosphor bronze) 다. 켈밋 (kelmet) 라. 오일라이트 (oilite) 11. 베어링재료에요구되는성질로거리가먼것은? 가. 하중및피로에대한충부한강도를가져야한다. 나. 마찰계수가크고녹아붙지않아야한다. 다. 열전도율이크고내마모성이커야한다. 라. 내식성이크고유막의형성이용이해야한다. 12. 공작물을단면적 100cm² 인유압실린더로 1 분에 2m의속도로이송시키기위해필요한유량은몇 L/min인가? 가. 10 나. 20 다. 30 라 유압모터로어떤물체를 300N m 의토크로분단 1000 회전시키려고한다. 이때모터에필요한동력은몇 kw인가?( 단, 효율은 100% 이다 ) 가 나 다. 314 라 그림과같이직사각형단면 (bxh) 을갖는외팔보의끝단부처짐량에대한설명중맞는것은? 가. 처짐량은보의길이의제곱 ( ) 에비례한다. 나. 처짐량은보높이의세제곱 ( ) 에반비례한다. 다. 처짐량은하중 (P) 에반비례한다. 라. 처짐량은보의너비 (b) 에비례한다. 15. 다음감아걸기전동장치에서축간거리의가장멀리할수있는것은? 가. 로프전동장치나. 타이밍벨트전동장치다. V-벨트전동장치라. 체인전동장치 16. 볼베어링의구조에서전동체의원둘레에고르게배치하여전동체가몰리지않고일정한간격을유지할수있게하며, 서로접촉을피하고마모와소음을방지하는역할을하는것은? 가. 리테이너 (retainer) 나. 스트레이너 (strainer) 다. 패킹 (packing) 라. 실 (seal) 17. 비금속재료중하나인합성수지의일반적인특징에해당하지않는것은? 가. 가공성이크고성형이간단하다. 나. 전기전도성이좋다. 다. 열에약하다. 라. 투명한것이많고착생이자유롭다. 18. 용융용접의일종으로서아크열이아닌와이어와용융슬래그속에서전극와이어를연속적으로공급하여통전된전류의저항열을이용하여용접을하는것은? 가. 이산화탄소아크용접나. 테르밋용접다. 불활성가스아크용접라. 일렉트로슬래그용접 19. 체인전동장치의일반적인특징에해당하지않는것은? 가. 미끄럼이없는일정한속도비를얻을수있다. 나. 전동효율이우수한편이다. 다. 체인길이의신축이가능하고, 다축전동이용이하다. 라. 고속회전에적합하다. 20. 버니어캘리퍼스에서어미자의 1눈금이 0.5mm 이고, 아들자는 12mm을 25등분하였다면최소측정값은? 가. 0.01mm 나. 0.02mm 다. 0.05mm 라. 0.10mm 제 2 과목 : 자동차기관 21. 자동차용 LPG 의장점이아닌것은? 가. 대기오염이적고위생적이다. 나. 엔진소음이정숙하다 다. 증기폐쇄 (vapor lock) 가잘일어난다, 라. 이론공연비에가까운값에서완전연소한다. 22. 왕복피스톤기관의피스톤속도에대한설 명으로가장옳은것은? 가. 피스톤의이동속도는상사점에서가장빠르다. 나. 피스톤의이동속도는하사점에서가장빠르다. 다. 피스톤의이동속도는 BTDC 90 부근에서 가장빠르다. 라. 피스톤의이동속도는 ATDC 10 부근에서 가장빠르다. 23. 크랭크축메인베어링저널의오일간극측정 에가장적합한것은? 가. 필러게이지를이용하는방법 나. 플라스틱게이지를이용하는방법 다. 시임을이용하는방법 라. 직각자를이용하는방법 24. 기계식밸브기구가장착된기관에서밸브간 극이없을때일어나는현상은? 가. 밸브에서소음이발생한다. 나. 밸브가닫힐때밸브면과밸브시트가서 로밀착되지않는다. 다. 밸브열림각도가작아흡입효율이떨어진 다. 라. 실린더헤드에열이발생한다. 25. 가솔린연료분사장치에사용되는연료압력조 절기에서인젝터의연료분사압력을항상일정 하게유지하도록조절하는것과직접적인관계 가있는것은? 가. 흡기다기관진공도 나, 엔진의회전속도 다. 배기가스중의산소농도 라. 실린더내의압축압력

3 26. 전자제어엔진의인젝터회로와인젝터코일저항의양 부상태를동시에확인할수있는방법으로가장적합한것은? 가. 인젝터전류파형의측정나. 분사시간의측정다. 인젝터저항의측정라. 인젝터분사량측정 27. 공기과잉율 ( ) 에대한설명이바르지못한것은? 가. 연소에필요한이론적공기량에대한공급된공기량과의비를말한다. 나. 기관에흡입된공기의중량을알면연료의양을결정할수있다. 다. 공기과잉율이 1에가까울수록출력은감소하며검은연기를배출하게된다. 라. 자동차기관에서는전부하 ( 최대분사량 ) 일때 1.2~1.4 정도가된다. 28. 압축상사점에서연소실체적 vc=0.1l, 이때의압력은 pc=30bar 이다. 체적이 1.1L로커지면압력은몇 Bar가되는가? ( 단, 동작유체는이상기체이며, 등온과정으로가정 ) 가. 약 2.73bar 나. 약3.3bar 다. 27.3bar 라. 33bar 29. 전자제어가솔린기관에서완전연소를위한이론공연비란? 가. 공기와연료의산소비나. 공기와연료의중량비다. 공기와연료의부피비라. 공기와연료의원소비 30. 겨울철기관의냉각수순환이정상으로작동되고있는데, 히터를작동시켜도온도가올라가지않을때원인이되는것은? 가. 워터펌프의고장이다. 나. 서모스탯이열린채로고장이다. 다. 온도미터의고장이다. 라. 라디에이터코어가막혔다. 31. 전자제어엔진에서연료분사시기와점화시기를결정하기위한센서는? 가. TPS(throttle position sensor) 나. CAS(crank angle sensor) 다. WTS(water temperature sensor) 라. ATS(air temperature sensor) 32. 실린더내의가스유동에관한설명중틀린것은? 가. 스월 (swirl) 은연료와공기의혼합을개선할수있다. 나. 스퀴시 (squish) 는압축행정초기에혼합기가중앙으로밀리는현상을말한다. 다. 텀블 (tumble) 은실린더의수직맴돌이흐름을말한다. 라. 난류는혼합기가가지고있는운동에너지가모양을바꾸어작은맴돌이로된것이다. 33. 전자제어가솔린분사차량의분사량제어에대한설명으로틀린것은? 가. 엔진냉간시에는공전시보다많은양의연료를분사한다. 나. 급감속시연료를일시적으로차단한다. 다. 축전지전압이낮으면인젝터통전시간을길게한다. 라. 지르코니아방식의산소센서의출력값이높으면연료분사량도증가한다. 34. 전자제어가솔린기관에서엔진부조가심하고지르코니아산소 (ZrO₂) 센서에서 0.12V이하로출력되며출력값이변화하지않는원인이아닌것은? 가. 인젝터의막힘나. 계량되지않는흡입공기의유입다. 연료공급량부족라. 연료압력의과대 35. 산소센서의튜브에카본이많이끼었을때의현상으로맞는것은? 가. 출력전압이낮아진다나. 피드백제어로공연비를정확하게제어한다. 다. 출력신호를듀티제어하므로기관에미치는악영향은없다. 라. 공회전시기관부조현상에서일어날수있다. 36. LPG 자동차에액상분사시스템 (LPI) 에대한설명중틀린것은? 가. 빙결방지용인젝터를사용한다. 나. 연료펌프를설치한다. 다. 가솔린분사용인젝터와공용으로사용할수있다. 라. 액 기상전환밸브의작동에따라분사량이제어되기도한다. 37. 오실로스코프에서듀티시간을점검한결과아래와같은파형이나왔다면, 주파수는? 가. 20Hz 나. 25Hz 다. 30Hz 라. 50Hz 38. 배출가스전문정비업자로부터정비를받아야하는자동차는? 가. 운행차배출가스정밀검사결과배출허용기준을초과하여 2회이상부적합판정을받은자동차나. 운행차배출가스정밀검사결과배출허용기준을초과하여 3회이상부적합판정을받은자동차다. 운행차배출가스정밀검사결과배출허용기준을초과하여 4회이상부적합판정을받은자동차라. 운행차배출가스정밀검사결과배출허용기준을초과하여 5회이상부적합판정을받은자동차 39. 4행정사이클기관의윤활방식에속하지않는것은? 가. 압송식나. 복합식다. 비산식라. 비산압송식 40. 가솔린기관에서배출가스와배출가스저감장치의상호연결이틀린것은? 가. 증발가스제어장치 HC 저감나. EGR 장치 NOx 저감다. 삼원촉매장치 Co, HC, NOx 저감라. PCV 장치 NOx 저감 제 3 과목 : 자동차새시 41. 앞바퀴정렬중토인의필요성으로가장거리가먼것은? 가. 조향시에바퀴의복원력을발생나. 앞바퀴사이드슬립과타이어마멸감소다. 캠버의의한토아웃방지라. 조향링키지의마모에따라토아웃이되는것방지 42. 타이어의단면을편평하게하여접지면적을증가시킨편평타이어의장점중아닌것은? 가. 제동성능과승차감이향상된다. 나. 타이어폭이좁아타이어수명이길다. 다. 펑크가났을때공기가급격히빠지지않는다. 라. 보통타이어보다코너링포스가 15% 정도향상된다. 43. 브레이크장치에서베이퍼록 (Vapor lock) 이생길때일어나는현상으로가장옳은것은? 가. 브레이크성능에는지장이없다. 나. 브레이크페달의유격이커진다. 다. 브레이크액을응고시킨다. 라. 브레이크액이누설된다. 44. 전자제어동력조향장치 (electronic power steering system) 의특성에대한설명으로틀린것은? 가. 정지및저속시조작력경감나. 급코너조향시추종성향상다. 노면, 요철등에의한충격흡수능력향상라. 중 고속시향상된조향력확보 45. ABS(anti lock brake system) 의장점이아닌것은? 가. 급제동시방향안정성을유지할수있다. 나. 급제동시조향성을확보해준다. 다. 타이어와노면의마찰계수가클수록제동거리가단축된다. 라. 급선회시구동력을제한하여선회성능을향상시킨다. 46. 브레이크액이비등하여제동압력의전달작용이불가능하게되는현상은? 가. 페이드현상나. 싸이클링현상다. 베이퍼록현상라. 브레이크록현상

4 47. 마찰면의바깥지름이 300mm, 안지름 150mm 인단판클러치가있다. 작용하중이 800kgf 일때클러치압력판의압력은? 가. 0.51kgf/cm 2 나.1.51kgf/cm 2 다. 2.51kgf/cm 2 라. 3.51kgf/cm 자동차동제한장치 (LSD) 의특징설명으로틀린것은? 가. 미끄러지기쉬운모래길이나습지등과같은노면에서출발이용이나. 타이어의수명을연장다. 직진주행시에는좌우바퀴의구동력오차로안정된주행라. 요철노면주행시후부의흔들림을방지 49. 자동차타이어의수명을결정하는요인으로관계없는것은? 가. 타이어공기압의고 저에대한영향나. 자동차의주행속도의증가에따른영향다. 도로의종류와조건에따른영향라. 기관의출력증가에따른영향 50. 공기식현가장치에서공기스프링내의공기압력을가감시키는장치로서, 자동차의높이를일정하게유지하는것은? 가. 레벨링밸브나. 공기스프링다. 공기압축기라. 언로드밸브 51. 오버드라이브 (Over Drive) 장치에대한설명으로틀린것은? 가. 기관의여유출력을이용하였기때문에기관의회전속도를약 30% 정도낮추어도그주행속도를유지할수있다. 나. 자동변속기에서도오버드라이브가있어운전자의의지 ( 주행속도, TPS개도량 ) 에따라그기능을발휘하게된다. 다. 속도가증가하기때문에윤활유의소비가많고연료소비가증가하기때문에운전자는이기능을사용하지않는것이유리하다. 라. 기관의수명이향상되고또한운전이정숙하게되어승차감도향상된다. 52. 독립현가장치에대한설명으로맞는것은? 가. 강도가크고구조가간단하다. 나. 타이어와노면의접지성이우수하다. 다. 앞바퀴에시미 (shimmy) 가일어나기쉽다. 라. 스프링아래무게가커서승차감이좋다 53. 사이드슬립테스터로측정한결과왼쪽바퀴가안쪽으로 6mm이고오른쪽바퀴가바깥쪽으로 8mm이었을때 15km를직진상태로주행하였다면바퀴는어느쪽으로얼마나미끄러지는가? 가. 안쪽으로 15m 나. 바깥쪽으로 15m 다. 안쪽으로 30m 라. 바깥쪽으로 30m 54. 자동변속기차량에서변속패턴을결정하는가장중요한입력신호는? 가. 차속센서와엔진회전수나. 차속센서와스로틀포지션센서다. 엔진회전수와유온센서라. 엔진회전수와스로틀포지션센서 55. 제동이론에서슬립률에대한설명으로틀린것은? 가. 제동시차량의속도와바퀴의회전속도와의관계를나타내는것이다. 나. 슬립률이 0% 라면바퀴와노면과의사이에미끄럼없이완전하게회전하는상태이다. 다. 슬립률이 100% 라면바퀴의회전속도가 0으로완전히고착된상태이다. 라. 슬립률이 0% 에서가장큰마찰계수를얻을수있다. 56. 브레이크테스트 (brake tester) 에서주제동장치의제동능력및조작력기준을설명한내용으로틀린것은? 가. 측정자동차의상태는공차상태에서운전자 1인을승차한상태이어야한다. 나. 제동능력은최고속도가매시 80km/h 미만이고차량종중량이차량중량의 1.5배이하인자동차는각축의제동력합은차량총중량의 40% 이상이어야한다. 다. 좌, 우바퀴의제동력차이는당해축중의 6% 이하이어야한다. 라. 제동력복원은브레이크페달을놓을때에제동력이 3초이내에축중의 20% 이하로감소되어야한다. 57. 유압식브레이크계통의설명으로옳은것은? 가. 유압계통내에잔압을두어베이퍼록현상을방지한다. 나. 유압계통내에공기가혼입되면페달의유격이작아진다. 다. 휠실린더의피스톤컵을교환한경우에는공기빼기작업을하지않아도된다. 라. 마스터실린더의첵밸브가불량하면브레이크오일이외부로누유된다. 58. 자동차수동변속기에있는단판클러치에서마찰면의외경이 24cm, 내경이 12cm이고, 마찰계수가 0.3이다. 클러치스프링이 9개이고, 1개의스프링에각각 313.6N의장력이작용하고있다면클러치가전달가능한토크는? 가. 약 75.2N m 나. 약 152.4N m 다. 약 380.2N m 라. 약 660.6N m 59. 지름 30cm인브레이크드럼에작용하는힘이 600N이다. 마찰계수가 0.3이라하면이드럼에작용하는토크는? 가. 17N m 나. 27N m 다. 32N m 라. 36N m 60. 다음중전자제어제동장치 (ABS) 의구성부품이아닌것은? 가. 하이드로릭유닛 나. 컨트롤유닛 다. 휠스피드센서 라. 퀵릴리스밸브 제 4 과목 : 자동차전기 61. 방향지시등회로에서점멸이느리게작동되는원인으로틀린것은? 가. 전구용량이규정보다크다. 나. 퓨즈또는배선의접축이불량하다. 다. 축전지용량이저하되었다. 라. 플래셔유닛에결함이있다. 62. 난방장치의열교환기중물을사용하지않는방식의히터는? 가. 온수식히터나. 가열플러그히터다. 간접형연료연소식히터라. PTC 히터 63. 기동전동기의피니언기어잇수가 9, 플라이휠의링기어잇수가 113, 배기량 1500cc인엔진의회전저항이 8kgf m 일때기동전동기의최소회전토크는? 가. 약0.48kgf m 나. 약0.55kgf m 다. 약0.38kgf m 라. 약0.64kgf m 64. 자동차의등화장치별등광색이잘못연결된것은? 가. 후퇴등 백색또는황색나. 자동차뒷면의안개등 백색또는황색다. 차폭등 백색 황색또는호박색라. 방향지시등 황색또는호박색 65. 전조등시험기중에서시험기와전조등이 1m 거리로측정되는방식은? 가. 스크린식나. 집광식다. 투영식라. 조도식 66. 전자제어트립 (trip) 정보시스템에입력되는신호가아닌것은? 가. 차속나. 평균속도다. 탱크내의연료잔량라. 현재의연료소비율 67. 교류발전기의 3상전파정류회로에서, 출력전압의조절에사용되는다이오드는? 가. 제너다이오드 나. 발광다이오드 다. 수광다이오드 라. 포토다이오드 68. 다음직렬회로에서저항 R₁에 5mA의전류 가흐를때 R₁의저항값은? 가. 7KΩ 나. 9KΩ 다. 11KΩ 라. 13KΩ

5 69. 자동차등화장치에서전조등의특징이아닌것은? 가. 실드빔전조등은밀봉되어있기때문에광도의변화가적다나. 실드빔전조등의필라멘트가끊어지면전구만교환한다. 다. 할로겐전조등은색및온도가높아밝은백색광을얻을수있다. 라. 세미실드빔전조등의전구는별개로설치한다. 70. 자동차용축전지의충전에대한설명으로틀린것은? 가. 정전압충전은충전시간동안일정한전압을유지하며충전한다. 나. 정전류충전은충전초기많은전류가흘러축전지에손상을줄수있다다. 정전류충전은충전전류는 20시간율용량의 10% 로선정한다. 라. 급속충전의충전전류의 20시간율용량의 50% 로선정한다. 71. 축전지의자기방전에대한설명으로틀린것은? 가. 자기방전량은전해액의온도가높을수록커진다. 나. 자기방전량은전해액의비중이낮을수록커진다. 다. 자기방전량은전해액속의불순물이많을수록커진다. 라. 자기방전은전해액속의불순물과내부단락에의해발생한다. 76. 운행자동차의전조등시험기측정시광도및광축을확인하는방법으로틀린것은? 가. 적차상태로서서히진입하면서측정한다. 나. 타이어공기압을표준공기압으로한다. 다. 4등식전조등의경우측정하지않는등화는발산하는빛을차단한상태로한다. 라. 엔진은공회전상태로한다 77. 에어백모듈의취급방법으로잘못설명된것은? 가. 탈거하거나장착시에는전원을차단한다. 나. 내부저항의점검은아날로그시험기를사용한다. 다. 전류를직접부품에통하지않도록한다. 라. 백커버는면을위로하여보관한다. 78. 제너다이오드에대한설명으로틀린것은? 가. 순방향으로가한일정한전압을제너전압이라고한다. 나. 역방향으로가해지는전압이어떤값에도달하면급격히전류가흐른다. 다. 정전압다이오드라고도한다. 라. 발전기의전압조정기에사용하기도한다. 79. 시정수 ( 사상수 ) 가 2초인콘덴서를충전하고자한다. 충전종료까지예상되는소요시간은? 가. 3초나. 6초다. 8초라 10초 80. 그로울러시험기의시험항목으로틀린것은? 가. 전기자코일의단선시험나. 전기자코일의단락시험다. 전기자코일의접지시험라. 전기자코일의저항시험 72. 자동차에어컨의냉동사이클의 4 가지작용이 아닌것은? 가. 증발나. 압축다. 냉동라. 팽창 73. 점화시기제어직접적인영향을주는센서가아닌것은? 가. 크랭크각센서나. 수온센서다. 노킹센서라. 압력센서 74. 점화플러그의방전전압에직접적으로영향을미치는요인이아닌것은? 가. 전극의틈새모양, 극성나, 혼합가스의온도, 압력다. 흡입공기의습도와온도라. 파워트랜지스터의위치 75. 발전기에서 IC식전압조정기 (regulator) 제너다이오드에전류가흐르는때는? 가. 높은온도에서나. 브레이크작동상태에서다. 낮은전압에서라. 브레이크다운전압에서

6 자동차정비산업기사 B 형

4-Ç×°ø¿ìÁÖÀÌ¾ß±â¨ç(30-39)

4-Ç×°ø¿ìÁÖÀÌ¾ß±â¨ç(30-39) 항공우주 이야기 항공기에 숨어 있는 과학 및 비밀장치 항공기에는 비행 중에 발생하는 현상을 효율적으로 이용하기 위해 과 학이 스며들어 있다. 특별히 관심을 갖고 관찰하지 않으면 쉽게 발견할 수 없지만, 유심히 살펴보면 객실 창문에 아주 작은 구멍이 있고, 주 날 개를 보면 뒷전(trailing edge) 부분이 꺾어져 있다. 또 비행기 전체 형 상을 보면 수직꼬리날개가