Microsoft Word - SICON-3000KCi 수동운전 매뉴얼 REV1.0.doc

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수희 양
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1 SICON-3000KCi 수동운전매뉴얼 본매뉴얼은 삼일엘텍의 SICON-3000KCi 제품에대한수동운전까지의매뉴얼입니다. SAMIL ELTEC CO.,LTD. SAMIL ELTEC CO.,LTD. 1/12

2 -목차- 1. 결선작업 동력결선 기계실안전라인결선 안전라인, 도어스위치, 수동운전컴먼 엔코더결선 T/M 브레이크결선 메인보드 (MCB-3000KCI) 설정 딥스위치설정 INS/AUTO 전환스위치설정 제어반전원투입 주전원투입전체크사항 주전원투입 오토튜닝작업 모터파라미터입력 오토튜닝방법 자동운전모드변경 ( 오토튜닝모드에서정상운전모드로변경 ) 제어반에서의수동운전 수동운전 UP 수동운전 DN 오토튜닝이안될경우 전원리셋후 OPP-2000 의 ACT : Motor Parameter Error 가표시될경우 오토튜닝중에 OPP-2000 의 ACT : Motor Parameter Error 가표시될경우 오토튜닝중에 OPP-2000 의 ACT : A-Tuning Fail 가표시될경우 오토튜닝중에모터에서자기음 ( 지잉 ~~) 이안날때 오토튜닝을하 OPP-2000 의 ACT : A-Tuning Ready 만표시될경우 수동운전이비정상적일경우 수동운전속도는정상인데수동운전방향과모터회전방향이반대일경우 운전방향은정상인데모터수동운전속도가비정상일경우 엔코더펄스값이수동 UP 운전시감소하고수동 DN 운전시증가할경우 수동운전 UP/DOWN 버튼누름은정상인데모터가회전하지않을경우 부록오토닉스엔코더설명서...13 메트로닉스엔코더설명서...14 SAMIL ELTEC CO.,LTD. 2/12

손되므로결선에주의 - 반드시주전원차단기 (NFB1) 를 OFF 한후에결선 1.

3 1. 결선작업 1.1 동력결선 1) 3 상전원입력 : 주전원차단기 (NFB1) 의 1 차측입력에접속 2) 모터출력 : 제어반 U,V,W 단자에접속 3) 전원접지및모터접지 : 제어반접지단자에접속 주의 ) - 3 상전원입력이모터 (U,V,W) 접속단자에결선될경우인버터가파 손되므로결선에주의 - 반드시주전원차단기 (NFB1) 를 OFF 한후에결선 1.2 기계실안전라인결선 1) 거버너스위치 : KEMR 보드 TB1 의 GOV1,GOV2 단자에접속 2) 모터써미스터 ( 무전압 B 접점 ) : KEMR 보드 TB1 의 TH1,TH2 단 자에접속 ( 모터써미스터가무전압 B 접점사양이아닌경우는 TH1, TH2 터미널단자를컴먼할것 ) 1.3 안전라인, 도어스위치, 수동운전컴먼 NO 명칭 보드명 콘넥터 핀번호 1 파이날스위치 KEMR-100 CFH2 1,2 2 홀도어스위치 KEMR-100 CFH2 3,4 3 카 E-STP KEMR-100 CFO2 5,6 4 카도어스위치 KEMR-100 CFO2 6,7 5 수동운전컴먼 KEMR-100 CFO2 8, LCM 단자 SAMIL ELTEC CO.,LTD. 3/12

JP4 좌측핀에점퍼삽입 2) 라인드라이브엔코더엔코더펄스출력이 A+,A-, B+, B- 또는 A,

4 1.5 엔코더결선엔코더사양별결선은다음의그림과같으며, 선의색상은다를수있으므로선의명칭을확인후결선하기바람 1) 전압출력형또는컴프리멘탈엔코더쉴드선을제외한엔코더선이 4 선일 (Z 상제외 ) 경우해당 JP3, JP4 좌측핀에점퍼삽입 2) 라인드라이브엔코더엔코더펄스출력이 A+,A-, B+, B- 또는 A, /A, B, /B 일경우해당 JP3, JP4 우측핀에점퍼삽입 SAMIL ELTEC CO.,LTD. 4/12

5 1.6 T/M 브레이크결선 KEMR 보드 TB1 의 BK+, BK- 터미널단자에접속 2. 메인보드 (MCB-3000KCi) 설정 2.1 딥스위치설정 1) MCB 보드딥스위치 SW1-4 를 ON 2) 운전속도패턴설정카의운전속도에맞게 MCB 보드딥스위치 SW1 을설정 SW1 운전속도 30m/min, 45m/min 60m/min, 90m/min 105min, 120m/min 150m/min SAMIL ELTEC CO.,LTD. 5/12

6 2.2 INS/AUTO 전환스위치설정토글스위치를위 (INS) 쪽으로전환주의 ) 안전라인및도어스위치가컴먼되어전원투입시모터가회전할수있으므로반드시 INS ( 수동 ) 쪽으로전환 3. 제어반전원투입 3.1 주전원투입전체크사항 1) 각각의결선및터미널단자의볼트쪼임체크 2) 분전함과제어반간접지결선체크 3) 제어반과모터간접지결선체크 4) 스위치의설정체크 5) 엔코더결선및점퍼체크 3.2 주전원투입 1) OPP-2000 을 MCB 보드의 CN7 콘넥터에접속 2) 제어반의주전원차단기 (NFB1) 를 ON 3) 제어반의 CPFL, CPFR 차단기 ON SAMIL ELTEC CO.,LTD. 6/12

7 4. 오토튜닝작업 4.1 모터파라미터입력 1 2 OPP-2000 초기에서 4 키를 2 초간누른다. 방향키를사용 하여 선택후 키를 짧게누른다. 3 방향및숫자키를 방향키를사용하여 사용하여모터명판에있는값을입력한후전원을 20. Set Motor 선택후 키를짧게누른다. OFF ON 한다. 주의 1) Motor Current 는모터명 판전류 X 10 을입력한다. 주의 2) Motor Polepair 는 4P 이 2, 6P 이 3 을입력한다. SAMIL ELTEC CO.,LTD. 7/12

8 4.2 오토튜닝방법 1 2 OPP-2000 초기에서 4 키를 2 초간누른다. 방향키를사용하여선택후키를 짧게누른다. 3 방향키를사용하여 Yes(ENT) 선택후키를짧게누른다. 방향키를사용하여 6. AUTO Tuning 선택후 키를짧게누른다. 5 ACT : A-Tuning Finish 가표시되 E-STOP SW 를 OFFON 한다. SAMIL ELTEC CO.,LTD. 8/12

9 4.3 자동운전모드변경 ( 오토튜닝모드에서정상운전모드로변경 ) 1 위와같은 OPP-2000 의 초기에서 2 초간누른다. 키를 2 방향키를 하여선택 누른다. 키를짧게 사용 4 3 방향키를사용하여 Yes(ENT) 선택후 키를짧게누른다. 방향키를사용하여 1. AUTO 선택후키를 짧게누른다. SAMIL ELTEC CO.,LTD. 9/12

10 5. 제어반에서의수동운전 MCB 보드의 INS/AUTO 스위치가 INS 방향전환 5.1 수동운전 UP MCB 보드의 UP, COM 버튼을동시에누른다. 5.2 수동운전 DN MCB 보드의 DOWN, COM 버튼을동시에누른다. SAMIL ELTEC CO.,LTD. 10/12

11 6. 오토튜닝이안될경우 6.1 전원리셋후 OPP-2000 의 ACT : Motor Parameter Error 가표시될경우 1) 인버터의제어사양과모터의사양간차가많은경우발생 2) 모터명판의사양이올바른지체크 3) 위의 4.1 모터파라미터입력 설명을참조해서설정이바르게되었는지체크 6.2 오토튜닝중에 OPP-2000 의 ACT : Motor Parameter Error 가표시될경우 1) 모터명판의데이터가올바르게입력되지않아서발생 2) 위의 4.1 모터파라미터입력 설명을참고해서체크바람 6.3 오토튜닝중에 OPP-2000 의 ACT : A-Tuning Fail 가표시될경우 1) 제어반에모터 (U,V,W) 가접속이안될경우발생 2) 모터 (U,V,W) 의결선상태를확인 3) 모터접지가제어반의접지단자에접속이안된경우 6.4 오토튜닝중에모터에서자기음 ( 지잉 ~~) 이안날때 1) OPP-2000 의조작오류로오토튜닝을실시하지않을경우 2) OPP-2000 의 ACT 줄에 Error 가표시된경우 6.5 오토튜닝을하 OPP-2000 의 ACT : A-Tuning Ready 만표시될경우 1) 카도어스위치또는승강장도어스위치가입력되지않아서발생 2) 도어스위치입력또는도어스위치컴먼이바르게되었는지체크 SAMIL ELTEC CO.,LTD. 11/12

12 7. 수동운전이비정상적일경우 7.1 수동운전속도는정상인데수동운전방향과모터회전방향이반대일경우 1) 모터 U,V,W 접속터미널단자에서모터측 U,V 선을서로바꿀것 2) 엔코더 A, B 상을서로바꿀것라인드라이브엔코더일경우 A+, A-상과 B+,B-상을서로바꿀것 7.2 운전방향은정상인데모터수동운전속도가비정상일경우 1) 엔코더 A, B 상을서로바꿀것라인드라이브엔코더일경우 A+, A-상과 B+,B-상을서로바꿀것 2) 엔코더전압설정점퍼가바르게되었는지체크 3) 엔코더결선이바르게되었는지체크 7.3 엔코더펄스값이수동 UP 운전시감소하고수동 DN 운전시증가할경우 1) 엔코더 A, B 상을서로바꿀것라인드라이브엔코더일경우 A+, A-상과 B+,B-상을서로바꿀것 2) OPP CPM CPM11 1 이 0 으로, 0 이 1 로설정후전원리셋 7.4 수동운전 UP/DOWN 버튼누름은정상인데모터가회전하지않을경우 1) KEMR 보드의 CFO2/8 번핀과 LCM 터미널단자간컴먼체크 2) MCB 보드의딥스위치 SW1-4 가 OFF 되어있는지체크 OFF 일경우 ON 하고전원을리셋할것 3) MCB 보드의딥스위치 SW1-4 가 ON 상태에서 DL, UL 입력이있을경우 DL, UL 컴먼제거 SAMIL ELTEC CO.,LTD. 12/12

AVSHH100B10 IM.~20.

AVSHH100B10 IM.~20. 30cm 30cm 50cm 30cm ø ø 800 932.0 385 1270 1154 416 440 5mm A R H 90 O K1 K2 K3 K4 SW03 K5 K6 K7 K8 SW04 K5 K6 K7 K8 SW04 K5 K6 K7 K8 SW04 전기배선 작업 계속 전원연결 구성도 1. 단상 전원연결 16쪽 1-1 시스템 구성도 참조 단상 AC220V