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- 서수 담
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1 행정안전부고시제 호 승강기검사기준해설서 별표 7 경사형휠체어리프트
2 8. 전기설비및전기기구 8.1 일반사항 경사형휠체어리프트는 KS C IEC 에적합하거나동등이상의전용전원에연결되어야하며주개폐기및퓨즈또는과부하보호장치는단자처리되어야한다. 다만, 2차전지로구동하는경사형휠체어리프트는전용공급선의요건을적용하지않는다. KS C IEC : 건축전기설비제 1 부 : 기본원칙, 일반특성평가및용어정의 전용전원에대한 KS 인증서 전기설비및전기기구는 KS C IEC 또는 KS C IEC 에적합하거나동등이상이어야한다. 제어회로및안전회로의경우전도체간의사이또는전도체와접지사이의전압의직류평균값및교류실효값은 250V 이하이어야한다. 제어회로의전원은접지중성선을제외하고 IEC 에적합하거나동등이상인독립된변압기의 2차측에서공급되어야한다. 제어회로의한쪽은접지 ( 또는독립회로상의접지 ) 하고그림 4에따라다른쪽선로는퓨즈처리하여야한다. KS C IEC 에따라 SELV- 보호회로는동등수준이상의안전이확인되는경우에대안으로간주할수있다. 2차전지구동경사형휠체어리프트에대한동등한규정은 8.12에서규정한다. 제어전원의연결이확인되는설계도면 ( 전기도면 ) KS인증서또는동등이상증명서 KS C IEC : 기계류의안전성-기계류의전기장비-제1 부 : 일반요구사항 KS C IEC : 가정용및이와유사한전기기기의안전성-제1부 : 일반요구사항 KS C IEC : 건축전기설비제4-41부 : 안전을위한보호ㆍ감전에대한보호 IEC : isolating transformers and safety isolating transformers. Requirements [ 그림 4 제어회로전원 ]
3 기호 1 독립변압기 2 주전원 3 제어회로 전동기의운전전압은 500 V 이하로한다. 제어회로및안전회로에대한전기도면 ( 정격전압표시포함 )
4 8.1.4 중성선과접지선은항상분리되어야한다. 중성선과접지선에대한전기도면 도선간및도선과대지간절연저항은 1000 Ω/V 이상, 최소다음값이상이어야한다. 가 ) 동력회로및안전회로는 500 kω나 ) 기타회로는 250 kω비고이시험을실시하는동안안전회로와전동기회로를구성하지아니하는제어용전자장치는결선을해지하고분리하여야한다. 40 V 이하의시험전압을인가하였을때접근가능한금속부와주접지단자 ( 또는단독회로접지단자 ) 간의저항은 0.5Ω 이하이어야한다. 대체시험으로안전회로를카와레일양단에서접지를하여안전회로를보호하는회로차단기가동작하거나또는퓨즈가끊어지는지를확인한다. SELV 로보호되는회로에대하여 IEC 의관련요건을기록할것 SELV(Safety Extra Low Voltage, 안전초저압 ) : 정상상태에서또는다른회로에있어서지락고장을포함한단일고장상태에서인가되는전압이초저전압을초과하지않는전기시스템 ( 첨두치 42.4 V, 직류 60 V 이하 ) 을말한다. 또한, 감전을보호하는방법 (IEC 참조 ) 중하나이며직접및간접접촉을동시에보호하는안전한특별저전압에의한보호회로 ( 비접지회로 ) 이다. 8.2 구동접촉기구동기의정지및정지상태를확인하는데사용하는접촉기즉, 주개폐기및접촉기는한국산업표준 (KS C IEC ) 에서규정한범주에속한접촉기를설치하여야한다. 이접촉기의범주는교류전동기용인경우에는 AC-3, 직류동력용인경우에는 DC-3이다.(8.2.1) 주접촉기의작동을위해동력을전달하는것은한국산업표준 (KS C IEC ) 에서규정한범주에속한릴레이-접촉기를사용하여야한다. 이릴레이- 접촉기의범주는교류전자석제어인경우에는 AC-15, 직류전자석제어인경우에는 DC-13 이다.(8.2.2) 상기에서기술한주접촉기및릴레이-접촉기는오동작하지않도록브레이크접점 (B 접점 ) 중 1개가닫히면모든메이크접점 (A 접점 ) 은개방되고메이크접점중 1개가닫히면모든브레이크접점은개방되도록설계하여야한다.(8.2.3) 비고 KS C IEC : 저전압개폐장치및제어장치제4-1부 : 접촉기및모터기동기 KS C IEC : 저전압개폐장치및제어장치제5-1부 : 제어회로소자및개폐소자 주접촉기및릴레이 - 접촉기의범주에대한명세서 주접촉기및릴레이 - 접촉기의작동에대한설계도면 주접촉기는 전기용품안전관리법 에따른안전인증제품 (K ) 을설치하는것이바람직하다.
5 8.2.4 운행방향을바꾸는접촉기는전기적으로인터록처리되어야한다. 정, 역운전회로접촉기의작동에대한설계도면 8.3 구동기정지및구동기의정지상태확인 주전원에서직결하는교류전동기전동기구동및제동기가서로독립된접촉기로사용되어야하며, 각개폐기는공급전원에직렬로연결되어야한다. 이접촉기접점의융착으로인한이상전류를감지하여전원공급을정지시키는회로장치 (OCR, Thr, CT 등사용 ) 가구성되어있어야한다. 구동및제동용접촉기의작동에대한설계도면 반도체소자로전원을제어및공급하는교류또는직류전동기다음중한가지를사용하여야한다. 가 ) 8.3.1에따르거나또는나 ) 다음구성을갖는시스템중한가지로한다. - 모든상간전류를차단하는접촉기 : 접촉기의코일은매방향전환시분리되며 ; 접촉기가분리되지않을경우에더이상의경사형휠체어리프트의움직임을방지하여야한다. - 정지소자의에너지흐름을차단하는독립된제어장치 - 경사형휠체어리프트가매번정지할때마다에너지흐름을차단한것을확인하는감지장치정상적으로정지하는동안정지부품에의해전원이차단되지않을경우이감지장치는접촉기를개방하고경사형휠체어리프트가더이상움직이지않도록방지되어야한다. 정지시이상에너지검출에대한설계도면 구동기및브레이크의전원공급한번의운전지령이종결되거나, 전원공급의고장직후, 안전접점이가동될때즉시구동기및브레이크에전원공급이차단되어야한다. 정지거리는다음을초과하지않아야한다. - 안전접점또는안전회로작동시 20 mm - 운전지령종결또는전장치고장시 50 mm 8.4 보호등급, 연면거리및공극
6 8.4.1 보호등급제어반과안전접점의충전부는 IP 2X 이상의보호등급으로설치되어야한다. 덮개는공구를사용하여열수있는잠금장치에의해유지되어야한다. 일반이접근할수있는경사형휠체어리프트는열쇠또는특수한공구를사용하여탈착이가능한추가적인안전조치가고려되어야한다. 필요시 ( 예를들면, 옥외형 ) 사용조건과설치장소를고려하여보호등급을상향조정하여야한다. IP 등급에관한표기, 정의및시험방법등의세부적인내용은한국산업표준 KS C IEC 를참조한다. IP 보호등급이기재된서류 연면거리및공극안전접점은한국산업표준 (KS C IEC ) 에서규정하는것과같이교류회로의경우에는 AC-15, 직류회로의경우에는 DC-13 범주에포함되고, 외함이 IP 4X 이상의보호등급인경우에는정격절연전압을 250 V 이상, 외함이 IP 4X 미만의보호등급인경우에는정격절연전압을 500 V 이상으로설계하여야한다.( ) IP 4X 미만의보호등급인경우에는접점이분리된후공극은 3 mm이상, 연면거리는 4 mm이상, 접점 (B 접점 ) 의분리된거리는 4 mm이상으로설계하여야한다. 다만, IP 4X 이상의보호등급인경우에는연면거리를 3 mm이상으로설계할수있으며, 다수의브레이크접점의경우에는접점이분리된후접점사이의거리를 2 mm이상으로설계하여야한다.( , ) 또한, 전도체재질이마모되더라도접점의단락은발생하지않도록설계하여야한다.( ) 외함의 IP 보호등급이기재된서류 안전접점에대한 KS 인증서 ( 시험성적서포함 - 범주, 공극및연면거리등기재 ) 접점의단락보호에대한설계도면 KS 인증안전접점을사용하지않을경우에는 KS 와동등이상 (ISO, EN 등 ) 의안전접점을사용하여야한다. 8.5 전기고장보호 다음에열거한고장중한가지가경사형휠체어리프트의전기장치에서발생하였을때경사형휠체어리프트에위험한상황을초래하지않아야한다. 가 ) 전압부재나 ) 전압강하다 ) 단선라 ) 누전마 ) 단락또는회로개방, 저항, 캐패시터, 트랜지스터, 램프등과같은전기부품의값및기능의변화바 ) 접촉기또는릴레이의움직이는전기자의접점력부재또는불완전한접점력사 ) 접촉기또는릴레이의움직이는전기자의미분리아 ) 접점의개로불능
7 자 ) 접점의폐로불능차 ) 역상접점의개로불능은안전접점에관해서고려될필요는없다. 경사형휠체어리프트전기설비에대한설계도면 전자부품-고장배제에대한설계도면 안전접점이포함된충전회로의지락은경사형휠체어리프트를즉시정지시키고재-기동을방지하여야한다. 충전회로지락에대한설계도면 8.6 전기안전장치표 1에따른전기안전장치중에어느하나가작동하는동안에는구동기의움직임을방지하거나구동기를즉시정지 (8.3 참조 ) 시키도록구동기와브레이크의전원제어장치에직접작용하도록설계하여야한다. 전기안전장치는접촉기또는릴레이-접촉기 (8.2 참조 ) 에공급되는전원을직접차단하는 1개이상의안전접점 (8.6.4 참조 )[8.6.1 가 )] 또는접촉기 (8.2 참조 ) 또는안전회로 (8.10 참조 ) 와연결된릴레이-접촉기에공급되는전원을직접차단하지않는 1개이상의안전접점 (8.6.4 참조 ) 으로구성하여야한다.[8.6.1 나 )] 비고안전스위치또는장치에응답하지못하는고장은위험한상황중한가지이다. 릴레이-접촉기가구동기에전원공급을하기위해사용되는경우에는구동기기동및정지를위한전원공급을직접제어하는장치로간주되어야하며 (8.6.2), 안전스위치는전도체또는회로보호전도체에설치되어신호가돌아나오지않도록운전회로와는독립적으로직렬로구성하여야한다.(8.6.3) 안전접점은회로차단장치의확실한분리에의해작동되고접점이서로용착되는경우에도확실히분리되도록설계하여야한다. 또한, 부품고장으로인한단락의위험을최소화하도록설계하여야한다.(8.6.4) 비고모든접점- 차단부품이개방위치가되었을때및운행의중요한부품의가동접점과작동력이작용하는액추에이터부품사이에탄성부품 ( 예를들면, 스프링 ) 이없을때확실한개방이이루어진다. 또한, 전도체재질이마모되더라도접점의단락은발생하지않도록설계하여야하며 (8.6.5), 안전접점은노출되어있지않은구조로설치하여야하나, 부득이하게비전문가가접근할수있는위치에설치할경우에는단순한조작에의해무효화되지않도록하는구조이어야한다.(8.6.6) 비고마그네트또는브리지는단순조작되는것으로간주하지않는다. [ 표 1 전기안전스위치또는장치의예 ]
8 스위치또는장치 관련조항 현수로프또는현수체인의이완감지안전스위치 카내비상정지스위치 감지날또는감지면에의해동작되는스위치 9.2.3, 9.3.4, 파이널리미트스위치 8.15 비상정지장치스위치 6 보호대위치스위치 스크류 / 너트구동고장스위치 6.8 경사로안전스위치 좌석회전또는이동스위치 전기안전장치에대한설계도면 접점의단락보호에대한설계도면 8.7 시간지연경사형휠체어리프트의정지와어느방향으로든지재-기동사이에는최소 1초의시간지연이있어야한다. 구동회로기동타이머에대한설계도면 8.8 전동기의보호전동기는전원을자동으로차단하는적절한장치에의해과부하및과전류로인한위험으로부터보호되어야한다. 이러한장치는일정한시간이경과하면자동으로복귀될수있다. 과전류보호장치 (OCR, 열동계전기 ) 에대한설계도면 8.9 전기배선 전도체, 절연및접지모든전도체의공칭단면적은정격전류에따라적합하여야한다. 동력선및안전회로의전도체는 0.5 mm2이상이어야하며 ( ), 동일한덕트또는케이블에서로다른전압을갖는전도체를포함하는
9 경우, 모든전도체또는케이블은가장높게사용되는전압에견딜수있는절연성을가지도록설계되어야한다.( ) 이동케이블을제외한기계실및승강로의전도체및케이블은한국산업표준 (KS C IEC 또는 KS C IEC ) 에적합하거나이와동등이상인것이선택되어야한다. 카에연결을위한이동케이블은한국산업표준 (KS B 6948 또는 KS B 6949) 에적합하거나동등이상인케이블을선택하여야하며, 선택된이동케이블은모든경우에동등이상의품질을확보하여야한다. 동력및안전회로의전도체단면적은 0.75 mm2이상이어야하며. 다른전도체의단면적은 0.5 mm2이상이어야한다. 접지전도체의단면적은사용되는최대전원용전도체단면적보다커야한다.( ) 슬립링, 트랙및카본브러시를사용하는경우를제외하고모든접지연결전도체는동제이어야하며, 슬립링이나트랙, 카본브러시및케이블배관중 1개이상을접지경로로사용하여야한다.( ) 전도체를고정하는데사용된너트및스크류에는다른부품이고정되지않도록설계및설치되어야한다.( ) 전도체를제외한전기가통할것같은모든노출되는금속공작물은설비간에접지되어야한다. (2차전지구동경사형휠체어리프트의접지규정을표시한그림 5 참조 )( ) 에따른특별한절연에대한설계도면 ( 또는전기배선도 ) 전도체ㆍ케이블ㆍ접지에대한설계도면 ( 수치기재포함 ) 전도체ㆍ케이블에대한 KS인증서 이동케이블에대한 KS인증서 ( 또는시험성적서 ) KS B 6948 : 엘리베이터용유연케이블 KS B 6949 : 일반적으로사용하는엘리베이터용원형고무절연케이블 KS C IEC : 정격전압 450/750V 이하염화비닐절연케이블-제3부 : 배선용비닐절연전선 KS C IEC : 정격전압 450/750V 이하고무절연케이블-제4부 : 고무코드, 유연성케이블 KS인증케이블을사용하지않을경우에는 KS와동등이상 (ISO, EN 등 ) 의케이블을사용하여야한다. [ 그림 5 2 차전지로구동되는경사형휠체어리프트의충전전원 ]
10 가 ) 교류충천접점 기호 1 AC-DC 변환장치 2 DC-AC 변환장치 3 제어회로최대 60 V 4 주참조 5 충전접점 나 ) 직류충전접점 비고배터리전원의음극을나타하는표시는승강플랫폼의차체에연결된다. 접지는 SELV 보호충전회로상에필요하지않다 단자및결선장치 플러그형식의결선장치는실수로잘못결선하여경사형휠체어리프트의위험한오동작을유도하거나결선장치를뺄때도구의사용이필요하지않을경우, 플러그를다시잘못끼는것이불가능하도록설계되고배치 ( 플러그의모양을각각다르게하거나, 위치적배선의길이고정등 ) 되어야한다.( )
11 단자처리는전도체와절연에손상을주지않아야한다.( ) 주입력단자는장치내부에서쉽게접근할수있는위치에있어야하며, 극성을바르게표시하여식별할수있어야한다. 즉 L 은도선이며 N 은중성선이다. 주접지단자는주입력선근처에위치하여야하며접지기호로식별할수있어야한다.( ) 스터드식접지단자는전도체의정격전류에적합한크기이어야하며최소 M3 이상이어야한다. 이단자는다른부품을고정하는데사용하거나공구를사용하지않고풀수없는구조이어야한다. 모든접지전도체는적절히압착하거나납땜으로단자처리되어야한다.( ) 전기식별표시단자, 결선장치및전기부품은식별을위하여적절한방법으로적합한장소에표시되어야한다 안전회로안전회로는고장발생에관련한규정 (8.5, 8.6 참조 ) 에따라설계되어야한다. 고장은수동소자 ( 저항, 축전기, 유도기등 ) 의단선및단락그리고능동소자 ( 트랜지스터, 집적회로등 ) 의기능변화를말하며, 안전하지않은상태는안전스위치나장치에대한응답에이상이있는것을말한다.(8.10.1) 안전회로의모든부품은규정 (8.4.2 참조 ) 한연면거리와공극에적합하게설계되어야한다.(8.10.2) 안전회로의모든부품은최악의한계를고려하여제조업체가권장하는전압과전류, 하중이내에서사용되어야한다.(8.10.3) 모든안전회로가정확히동작할때에만안전회로는경사형휠체어리프트의작동을허용되어야한다.(8.10.4) 어떤고장또는복합고장은그자체로는안전하지않은상황에이르지않지만추가로고장이결합하는경우에는안전하지않은상황의원인이될수있으므로, 늦어도고장요소하나가관여된다음단계의방향지시에서경사형휠체어리프트는정지되어야한다. 다만, 3가지이상의복합고장은안전회로가 2개이상의채널로구성된경우에는무시될수있지만그렇지않은상황에서경사형휠체어리프트는늦어도방향전환시점에서정지되어야한다.(8.10.5) 안전회로는안전및고장분석이이뤄져야한다.(8.10.6) 안전회로 ( 평가도표 ) 에대한설계도면 8.11 잔류전류장치 (Residual Current Device) 잔류전류장치는한국산업규격규정하는누전차단기 (ELB, ELCB) 와규정내용및시험방법이동등하므로 KS C 4613에따라인증을받은제품은적합한것으로인정가능하다.
12 누전차단기에대한 KS 인증서 8.12 축전지구동방식의추가요건 축전지구동방식경사형휠체어리프트의제어회로전압은 60 V 이하이어야한다. 제어회로에대한전기도면 ( 정격전압표시포함 ) 축전지는약간기울여도새지않는구조이어야한다. 축전지는충전시를포함한정상운전시유해한기체를방출하지않아야한다 축전지의전원공급선에는퓨즈를설치하여야하고, 적정한기구의사용에의해서만접근이가능하여야한다. 이퓨즈는단락시 0.5 초이내, 평균피크전류의 2배로방전시 5초이내에축전지전원을차단하여야한다. 퓨즈에대한설계도면 ( 시험성적서 ) 축전지의충전용기기배치도는그림 5. 가 ) 의교류충전과그림 5. 나 ) 의직류충전과같아야한다. 대지전압을기준으로측정한충전용접점의최대허용전압은다음과같아야한다. 가 ) 보호되는충전접점은교류 250 V 또는직류 60 V 나 ) 노출되는충전접점은교류 250 V 또는직류 60 V 비고충전접점은공구를사용하지않고접근할수있는경우에는노출된것으로간주하며, 공구를사용하지않고접근할수없는경우에는보호된것으로간주한다. 축전지의충전은경사형휠체어리프트가운행중대기하는승강장에서하는것으로설계되어야한다. 보통레일의양단에서충전되도록한다. 충전접점에대한설계도면 ( 사용전압표시포함 ) [ 그림 5 2 차전지로구동되는경사형휠체어리프트의충전전원 ]
13 가 ) 교류충천접점 기호 1 AC-DC 변환장치 2 DC-AC 변환장치 3 제어회로최대 60 V 4 주참조 5 충전접점 나 ) 직류충전접점 비고배터리전원의음극을나타하는표시는승강플랫폼의차체에연결된다. 접지는 SELV 보호충전회로상에필요하지않다 축전지의단자는단락으로부터물리적으로보호되어야한다.
14 축전지는확실하게거치또는고정되어야한다 카분리스위치는축전지를제어장치와주전동기로부터분리하여야한다 축전지에의해전원을공급받아운행되는리프트의경우축전지의전원용량이충분하지않은경우에는중간에정지하는상황이발생할수있으므로최소한 1왕복이상의운전이가능하여야한다. 또한, 축전지계속사용에따른축전효과의저하로어느최초의설치이후에 1왕복운전이불가한상황에이르게되므로항상충전상태가양호한지여부를확인할수있는표시장치가설치되어이용자가쉽게확인가능하여야한다. 축전지의용량계산설계도면및충전율에대한시험성적서 이용자가리프트를사용한후정확한위치에카가정지하지않았을경우, 정지중충전이불가능하게되므로정상적인충전위치에카가정지되지않았을경우에는시각적, 청각적으로경보를하여야한다 카의차대는그림 5 와같이접지되어야한다. [ 그림 5 2 차전지로구동되는경사형휠체어리프트의충전전원 ]
15 가 ) 교류충천접점 기호 1 AC-DC 변환장치 2 DC-AC 변환장치 3 제어회로최대 60 V 4 주참조 5 충전접점 나 ) 직류충전접점 비고배터리전원의음극을나타하는표시는승강플랫폼의차체에연결된다. 접지는 SELV 보호충전회로상에필요하지않다 축전지의충전기는장시간충전하여도손상되거나과충전되지않아야한다. 과충전방지에대한시험성적서
16 의규정은축전지백업장치가있는경우에는적용하지않는다. 축전지백업장치에대한설계도면 8.13 무선제어 비고무선제어는축전지구동방식의경우와같이경사형휠체어리프트와승강장사이에물리적연결이불가능하거나 바람직하지않은곳에적용하는것이적절하다 무선제어방식은 1대의경사형휠체어리프트로운전하도록설계되어야한다. 이방식은다른경사형휠체어리프트또는다른유사한무선제어방식에응답하지않도록설계되어야한다. 단독운전무선제어에대한설계도면 타무선제어차폐에대한시험성적서 송신기와수신기사이에오류를검출하고정정하는이중수단이마련되어야한다. 송신기의경우에이것은 에규정된수단으로만족될수있다. 송ㆍ수신기의오류검출및정정하는수단에대한설계도면 ( 시험성적서 ) 공공용경사형휠체어리프트에서유자격운전원의감독하에사용되지않는다면원격제어장치는경사형휠체어리프트의근방에고정설치되어야한다 카에장착된정지스위치, 안전접점, 안전회로는모든지시신호 ( 카측제어방식이든무선제어방식이든 ) 를무시하여야하고경사형휠체어리프트는 의규정과같이 20 mm 이내에서정지되어야한다. 정지스위치, 안전접점, 안전회로에대한설계도면 ( 전기도면 ) 무선통신연결은경사형휠체어리프트의카가주행하는전구간에서유효하게유지되어야한다 의규정은주행중모든지점에서유지되어야한다 무선통신연결은신호에이상이발생한경우에도문제가없도록설계되어야한다.
17 무선통신연결안전성확보에대한설계도면 ( 시험성적서 ) 무선제어시스템은부품에이상이발생한경우유선제어시스템과동등이상의안전도를유지하도록설계되어야한다. 안전도유지에대한설계도면 8.14 조작장치 조작장치는모든승강장과카에설치되어야한다. 이장치는경사형휠체어리프트의방향성운전을제어하는데사용되어야하며, 이장치의기능은자기유지되지않는누르고있는동안에만유효한방식이어야한다. 제어장치의위치는사용자의요구에적합하여야한다. 경사형휠체어리프트의카에는쌍안정스위치형식의비상정지스위치가설치되어야하며동작시안전회로를직접차단하여야한다. 이스위치는조작하기쉽고부주의한운전에대하여위치나설계에의해보호되도록사용자가분명히볼수있고접근이용이하여야한다 각승강장조작반에는연결된방향지시제어회로를직접차단시키는장치가설치되어야한다 필요한경우 ( 예를들면, 비-인가자의사용제한 ) 에는인가된사용자만이경사형휠체어리프트를이용할수있도록잠금장치가있는 ON/OFF 스위치가설치되어야한다 사용자가정상적으로제어장치를조작하기어려운경우에는특정장애인에게적합한특별한장치가배려되어야한다.
18 8.15 종점스위치와파이널리미트스위치 경사형휠체어리프트에는종점스위치와파이널리미트스위치가설치되어야한다. 파이널리미트스위치가작동되면수동으로카를정상위치로복귀시킬때까지주행양방향에서경사형휠체어리프트의움직임은방지되어야한다 하부파이널리미트스위치가생략이가능한경우 - 유압구동방식 ( 직접식 ) - 로프또는체인이완안전스위치가있는유압구동방식 ( 간접식 ) - 하부종점스위치가안전스위치이고하강방향과주행이플랫폼하부의안전스위치를동작시키는경우상 하부파이널리미트스위치가생략이가능한경우 - 기계적스톱퍼를사용하지않더라도정상주행구간을벗어나과주행하는것이불가능하도록설계한구동장치 8.16 비상경보장치 공공건물에설치되는휠체어식경사형휠체어리프트에는비상경보장치가설치되어야한다. 설치자는구매자또는사용자와비상경보신호기의위치를협의하여야한다. 또한, 각승강장에서관리자와통화할수있는비상통화장치가설치되어야한다. 비고경사형휠체어리프트에서멀리떨어진근무자에게경보를발하거나도움을요청할수있도록경보장치를어떻게설치하는것이바람직한지에대하여고려하여야한다. 가 ) 구동전동기의주전원과분리된전원을공급받거나나 ) 예비전원 ( 백업축전지또는건전지와같은 ) 이설치되어야한다. 비상경보장치에대한설계도면 ( 전기도면 ) 9. 카 9.1 일반사항 카의종류가 ) 좌석식카 (9.2) 나 ) 입석식카 (9.3)
19 다 ) 휠체어식카 (9.4) 가 ) 좌석식나 ) 입석식다 ) 휠체어식 특별변형사용자의개별적인환경을맞추기위하여특별한개조가필요한경우에는추가안전장치의필요성을고려되어야한다. 다중이이용하는경우에는특별개조가일반이용자의안전보호를저하시키거나출입을제한하지않아야한다 복합형카복합형카가요구되는경우에는 ( 예를들면, 좌석식과입석식겸용 ) 양쪽의카에규정된안전장치와동등한안전장치를같이설치하여야한다. 좌석식과입석식에서규정한안전장치가포함된설계도면 ( 전기도면 ) 구조카는이동트롤리로구성되며, 이동트롤리는한개이상의레일에의하여유지, 지지, 유도되며이위에이용자를이동시키기위한좌석, 플랫폼또는다른목적으로만들어진개조물이지지되고, 확실하게장착되어야한다. 손잡이지지대로사용되기위한카의일부또는모서리는카의전행정에걸쳐손이걸리지않도록고정설치물로부터최소 80 mm의틈새를가져야한다 하중표지판하중표지판은경사형휠체어리프트의카또는각승강장근방의뚜렷이볼수있는위치에견고히부착되어야한다. 이표지판의내용과구성은다음의문구와유사하여야한다. 가 ) 좌석식또는입석식경사형휠체어리프트
20 정격하중최대중량 XX kg의 1인나 ) 휠체어식경사형휠체어리프트정격하중최대중량 XX kg의 1인과휠체어비고하중표지판의예는그림 6 참조하중표지판의글자높이는그림 6의지시에따른다. [ 그림 6 하중표지판 ]
21 9.1.6 명판최소한공급자주소와카의식별번호를표시한명판이뚜렷한위치에견고하게부착되어야한다 최소틈새치수
22 최소틈새치수는그림 7에따른다. 공공건물에서이치수는가능한준수되어야한다. 이치수를준수하지못할경우경고판을눈에띄기쉽게게시하여야하고, 추가안전장치의설치가고려되어야한다. [ 그림 7 최소틈새 ] 가 ) 입석식 나 ) 의자식 기호 1 주행로높이 2 높은경사각에서요구되는최소간격 3 경사형휠체어리프트주행경로의폭 4 플랫폼 5 발받침대순수한주행구간의한계 다 ) 휠체어식
23 비고다음에나타내는머리와천장사이의공간은계단승강기주행경로의전폭에걸쳐이루어져야한다. 9.2 좌석식카비고공공건물에서좌석식카는휠체어플랫폼을설치할공간이부족한경우에만설치하여야한다 의자카의의자는사용자를안전하게지지하기위하여의자, 등받이, 팔걸이 ( 편수나양수또는손잡이 ) 그리고발받침대로구성된다. 등받이의최상단은의자위로 300 mm 이상이어야한다. 발받침대는접을수있어야한다. 발받침대의표면은미끄럽지않는재료로마감하여야한다. 비고 1 좌석, 팔걸이 ( 손잡이 ) 는적합한경우, 사용하지않을때에는접어놓도록할수있다. 2 의자는적절하게움직일수있어도좋다. ( 예를들면, 회전 ) 승강장의정상위치에서좌석이정지했을때발받침대윗면의높이는바닥위로 200 mm를초과하지않아야한다. 마룻바닥위쪽의계단이나승강장에의자를설치하는것이바람직한경우에는 200 mm의측정은이점으로부터한다. 안전벨트또는다른안전유지수단을위한설비가부착되어야한다. 공공장소에서는안전벨트또는안전유지수단이부착되어야한다. 의자식관련치수 이동식또는회전식의자이동식또는회전식의자를장착한경사형휠체어리프트는안전접점에의하여의자가운전가능한위치에있지않으면기동할수없어야한다. 이러한의자는행정의양끝단에서해제가능한기계적잠금장치또는동등한장치에의해안전하게작동하여야한다 감지날과감지면 감지날과감지면은다음과같이설치되어야한다. a) 발받침대의상승방향끝에 b) 층바닥과발받침대아랫부분의거리가 120 mm 미만일경우발받침대의아랫면에 c) 접는발받침일때, 층바닥과접은발받침대아랫부분의거리가 120 mm 미만일경우발받침대의아랫면에 d) 레일에인접한카구조물의상승방향면과하강방향면에 e) 카와층바닥사이의거리가 120 mm 미만일때카의아래에
24 의자식관련치수 예를들면, 레일의양끝과같은고정선단석사이에추가보호장치가필요한지고려되어야한다 감지날또는감지판의동작은전동기와브레이크에전원을차단하고경사형휠체어리프트가진행하는방향에서정지시킨다. 이는안전접점과안전회로의작동에의해이루어져야한다. 방향전환은장애물이제거된이후가능하도록하여야한다 감지날과감지면의동작에는재료의탄성과카의팔로 - 스로 ( 관성동작 ) 가고려되어야한다 감지날을동작시키는데필요한평균힘은날양끝과중간지점에서측정하여 30 N을초과하지않아야한다. 감지판을동작시키는데필요한평균힘은다음을초과하지않아야한다. 측정점은대각선양끝과중앙에서측정하였을때가 ) 면적 0.15 m2이하인면에서 50 N 나 ) 면적 0.15 m2를초과하는면에서 100 N 가능한한이용자나다른사람과충돌할우려가있는카의모든부위는안전도색, 보호패드부착또는보호처리되어야한다. 9.3 입석식플랫폼의카 입석식플랫폼입석식플랫폼은공공장소에서사용하기에적합하지않다. 입석식플랫폼은최소 325 mm 350 mm의치수를기본으로한다. 플랫폼에는주행중또는승하차시이용자를위해손잡이와지지대가설치되어야한다. 플랫폼의표면은미끄럽지않는재료로마감되어야한다. 가능한한 9.2의규정을적용하여야한다 보호대손잡이보호대손잡이는입석식플랫폼의아래쪽을보호하기위하여플랫폼바닥면위로최소 700 mm ~ 1,100 mm 사이에설치되어야한다. 보호울손잡이가열린위치에있는경우에는사용자가카를작동시킬수없도록제어되어야한다 층바닥면위의높이
25 승강장의정상위치에서경사형휠체어리프트가정지했을때입석식플랫폼의바닥높이는층위로 200 mm를초과하지않아야한다. 비고공간을줄일필요가있을경우, 플랫폼, 보호대그리고추가로부착된의자, 팔걸이또는손잡이는사용하지않을때에는접을수있게배치하여도된다. 입석식관련치수 (9.3.2) 관련치수 (9.3.3) 관련치수 감지날과감지면 감지날과감지면은다음과같이설치되어야한다. 가 ) 입석식플랫폼의상승방향끝에나 ) 입석식플랫폼의아랫면에다 ) 접는플랫폼일때, 층바닥과접은플랫폼아랫부분의거리가 120 mm 미만일경우플랫폼의아랫면에라 ) 레일에인접한카구조물의상승방향면과하강방향면에마 ) 카와층바닥의사이의거리가 120 mm 미만일때카의아래에좌석식관련치수 ( ) 참조 예를들면, 레일의양끝과같은고정선단석사이에추가보호장치가필요한지고려되어야한다 감지날또는감지판의동작은전동기와브레이크에전원을차단하고경사형휠체어리프트가진행하는방향에서정지시킨다. 이는안전접점과안전회로의작동에의해이루어져야한다. 방향전환은장애물이제거된이후가능하도록하여야한다 감지날과감지면의동작에는재료의탄성과카의관성동작이고려되어야한다 감지날을동작시키는데필요한평균힘은날양끝과중간지점에서측정하여 30 N을초과하지않아야한다. 감지판을동작시키는데필요한평균힘은다음을초과하지않아야한다. 측정점은대각선양끝과중앙에서측정하였을때가 ) 면적 0.15 m2이하인면에서 50 N 나 ) 면적 0.15 m2를초과하는면에서 100 N
26 가능한한이용자나다른사람과충돌할우려가있는카의모든부위는안전도색, 보호패드부착또는보호처리되어야한다. 9.4 휠체어플랫폼의카 플랫폼바닥플랫폼의바닥은미끄럽지않는재료이어야한다 플랫폼치수플랫폼의권장최대치수는폭 900 mm, 길이 1,250 mm이다. 공공건물에서플랫폼의최소치수는폭 750 mm, 길이 900 mm이다. 상기의치수는램프를포함하지않은것이다. 핸드레일이최대 50 mm 위로돌출한것은플랫폼치수를감소시키지않는것으로본다 접는플랫폼접는플랫폼은불의의낙하에대하여보호되어야한다. 수동으로조작되는접는플랫폼은평형식이어야한다 램프와토가드 플랫폼에접근하는모든끝에는램프를설치하여야한다. 이램프는아래에서제시하는값이하의경사도를가져야한다. 모든램프의앞끝에서 15 mm 높이까지의단차 (C) 는허용된다. 램프의경사도는다음보다크지않아야한다. 가 ) 50 mm 까지의수직높이 (A) 에서 1 : 4(B) 나 ) 75 mm 까지의수직높이 (A) 에서 1 : 6(B) 모든램프의높이는램프가들어올려졌을때펼쳐진플랫폼위로 100 mm 이상이어야한다 플랫폼의접근하지않는모서리는펼쳐진플랫폼바닥위로최소높이 75 mm 이상의말아올리는가드로보호되어야한다.
27 피트는개인주택용에서만허용된다. 최대깊이는 100 mm이다. 피트의끝과플랫폼사이의간격은 20 mm 이하이어야한다 플랫폼측면보호 경사형휠체어리프트의레일에인접한플랫폼의측면은펼친플랫폼의바닥위로최소 1,000 mm 높이까지연장된견고한구조이어야한다. 견고한구조가플랫폼측면의전길이만큼연장되지않는다면플랫폼의나머지부분은 에규정된바와같이보호되어야한다. 핸드레일은플랫폼의측면에설치되어야하며펼친플랫픔바닥위로 600 mm ~ 1,000 mm 사이에설치되어야한다. 핸드레일은이용자가편리하게잡을수있도록카의측판으로부터 30 mm 이상의공간이있어야한다 플랫폼다른측면은다음과같이보호되어야한다. 가 ) 모든경사형휠체어리프트에서보호대는플랫폼의하강방향끝을보호하여야한다. 추가로, 곡선가이드레일의경사형휠체어리프트와플랫폼의통로끝이층계끝선보다 300 mm 높은경우의경사형휠체어리프트는보호대는플랫폼의상하양쪽의끝과인접한측면의최소 1/2을보호하여야한다. 나 ) 예외적으로, 플랫폼과계단실구획사이의간격이 100 mm 이하인직선계단에서고정측판반대쪽의보호대는생략될수있다. 다 ) 인접한보호대사이의간격은 80 mm 이상이어야한다. 라 ) 펼친플랫폼위의보호대높이는 600 mm ~ 1,000 mm 사이에있어야한다.
28 필요한경우보호대는멋대로움직이지않도록평형식이거나유사하게보호되어야한다 보호대및램프의안전스위치및잠금장치 모든보호대와램프는다음과같지않을경우경사형휠체어리프트의작동을방지하도록안전스위치가설치되어야한다. 가 ) 플랫폼이펼쳐져있을때모든보호대는펼쳐져야하고램프는완전히올려져야한다. 나 ) 플랫폼이접혀있을때모든보호대는접혀져야한다. 이위치에서램프는안전하고적합하게위치하여야한다 모든보호대와램프는상승쪽보호대를제외하고플랫폼이펼쳐졌을때펼쳐진상태의보호대, 올려진상태의램프를자동적, 기계적으로잠기도록잠금장치가설치되어야한다. 다만, 플랫폼이착상층으로부터레일을따라최대 150 mm 까지의잠금해제구간에있을때는제외한다. 잠금장치는중력, 영구자석, 압축스프링또는이와유사한확실한방법으로정위치를유지하여야하며부주의로인해해지될수없어야한다. 잠금해제구간외부에서는플랫폼이펼쳐져있을때보호대는펼쳐져있어야하고, 램프는들어올려져야하며잠금장치는모두확실히잠겨있어야한다. 잠금장치의해제는해제기구의작동에의해서만가능하여야한다. 비상시사용하게되어있는공구또는동등한장치의사용에의해서만플랫폼또는승강장으로부터수동으로잠금장치를해제하는것이가능하여야한다. 확실하고기계적으로작동되는전기안전접점의배열은잠금장치가정확히걸려있는지확인할수있어야하며경사형휠체어리프트가잠금해제구간의끝에도달하였을때잠금장치가걸리지않으면경사형휠체어리프트의작동이중지되어야한다 경사형휠체어리프트의보호대경사형휠체어리프트는반드시안내자의도움을받아사용하여야하며진입시추락방지를위한탈착가능한보호대가설치되어야한다.
29 탈착식밸트식밸트식 ( 탑승전 ) 밸트식 ( 탑승후 ) 감지날및감지면 감지날과감지면은다음과같이설치되어야한다. 가 ) 휠체어플랫폼의상승방향끝에나 ) 휠체어플랫폼의아랫면에다 ) 접는플랫폼일때, 층바닥과접은플랫폼아랫부분의거리가 120 mm 미만일경우휠체어플랫폼의아랫면에라 ) 카와층바닥의사이의거리가 120 mm 미만일때카의아래에 예를들면, 레일의양끝과같은고정선단석사이에추가보호장치가필요한지고려되어야한다 감지날또는감지판의동작은전동기와브레이크에전원을차단하고경사형휠체어리프트가진행하는방향에서정지시킨다. 이는안전접점과안전회로의작동에의해이루어져야한다. 방향전환은장애물이제거된이후가능하도록하여야한다 감지날과감지면의동작에는재료의탄성과카의관성동작이고려되어야한다 감지날을동작시키는데필요한평균힘은날양끝과중간지점에서측정하여 30 N을초과하지않아야한다. 감지판을동작시키는데필요한평균힘은다음을초과하지않아야한다. 측정점은대각선양끝과중앙에서측정하였을때가 ) 면적 0.15 m2이하인면에서 50 N 나 ) 면적 0.15 m2를초과하는면에서 100 N 가능한한이용자나다른사람과충돌할우려가있는카의모든부위는안전도색, 보호패드부착또는보호처리되어야한다 플랫폼의경첩동작경첩구조의휠체어플랫폼이나보호대가동력으로구동되는경우에는전기적또는기계적고장이발생한경우다른이용자가계단을통과할수있도록이장치를수동으로도접을수있는구조이어야한다 보호대, 램프의잠금장치보호울대, 램프, 잠금장치는어느곳에서든어떤방향에서든 300 N의힘을가하여도영구변형없이견뎌야한다. 추가로, 보호대는플랫폼폭의중심선에서수평으로 1,000 N의힘을가하여도견뎌야한다 승강장제어위치
30 승강장의제어위치에서운전원이플랫폼의전주행과정을확인할수없는경우에는승강장제어에의해플랫폼이펼친위치에서동작하는것이불가능하여야한다 접는좌석공공장소의경사형휠체어리프트에는접는의자의설치가포함되어야한다. 10. 경고및표시 10.1 일반사항경고및표시문구는읽기쉽고이해하기쉽게작성하여야한다. 글자크기는국문및영문대문자는 10 mm, 영문소문자는 7 mm 이상이어야한다. 경고및표시라벨등부착물은견고하고확실하게부착되어야하며찢어지지않는내구성이있어야한다. 점자또는가청음형태의정보제공장치가설치되어야한다 경고및표시 카카에는다음과같은최소한의정보를포함하는명판을부착하여야한다. 가 ) 1인승또는휠체어식 1인승에대한정격하중 (kg) 나 ) 제조업체명 ( 또는로고 ) 하중표지판의예는그림 6과같다. [ 그림 6 하중표지판 ]
31 기능장치경사형휠체어리프트의조작을제어하는모든장치의기능은식별할수있게표시하여야한다 비상경보장치
![8.16에따른비상경보장치의버튼은노란색으로표시하고벨표시의도형기호를사용하여야한다.( 그림 8 참조 ) [ 그림 8 경보벨도형기호 ] 10.2.](/docs-images/104/162799747/images/32-1.jpg "4 장애인표지판공중장소의경사형휠체어리프트에는장애인기호를각승강장에부착하여야한다. ( 그림 9 참조 ) [ 그림 9 장애인도형기호 ] 10.2.5 비상구출수동운전 10.2.5.1 7.3.")
32 8.16에따른비상경보장치의버튼은노란색으로표시하고벨표시의도형기호를사용하여야한다.( 그림 8 참조 ) [ 그림 8 경보벨도형기호 ] 장애인표지판공중장소의경사형휠체어리프트에는장애인기호를각승강장에부착하여야한다. ( 그림 9 참조 ) [ 그림 9 장애인도형기호 ] 비상구출수동운전 에따른단계별상세한비상시수동운전지침이기계실내에표시되어야한다.
33 그림3과같이카의진행방향을나타내는방향표지를수권조작축의덮개위또는핸들위의주요위치에부착하여야한다. [ 그림 3 수권조작을위한방향표지판의예 ] 유압식경사형휠체어리프트에는다음의문구를포함한경고판을수동하강밸브근방에부착하여야한다. 위험 - 비상용하강밸브 주전원스위치근처 공공장소의경사형휠체어리프트의주전원스위치는식별할수있게표시하여야한다 유압식경사형휠체어리프트에서스위치표시는다음문구를포함하여야한다. 경사형휠체어리프트가최하층위치에있을때에만스위치를끌것 10.3 운전설명서운전원이없는공공장소에설치된경사형휠체어리프트에는상세한운전설명서가부착되어야한다 승강기번호승강기를식별할수있는고유번호는상 하승강장에서잘보이는위치에부착되어있어야한다.
- 2 -
- 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - 가 ) 가 ) 가 ) 가 ) - 10 - - 11 - 길이 피시험기기 주전원 절연지지물 케이블지지용절연물 접지면 발생기 - 12 - 길이 가능한경우 절연지지물 절연지지물 접지면 전자계클램프 감결합장치 - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 -
제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 생활용품검사검사종류검사품목검사방법 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 호 (
제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 02.003 생활용품검사 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 2017-032 호 (2017.2.8.)) 03. 재료및부품 03.001 자동차부품검사 기능안전심사 ISO 26262-2 : 2011
1. REACTOR TAP 90% 로변경, 제작공급한사유 - 고객요청사항은 REACTOR 80% 운전기준임. - 삼성테크윈에서사용하는표준 REACTOR 사양은 80%, 75%, 70% 로 STARTER 도면은표준사양으로제출됨. - 동프로젝트용모터사양서 / 성적서확인결과
1. REACTOR TAP 90% 로변경, 제작공급한사유 - 고객요청사항은 REACTOR 80% 운전기준임. - 삼성테크윈에서사용하는표준 REACTOR 사양은 80%, 75%, 70% 로 STARTER 도면은표준사양으로제출됨. - 동프로젝트용모터사양서 / 성적서확인결과기동전류가 400% 이하로표준모터의 650% 대비상당히낮은기동특성을가지고있어, 압축기운용시기동시간등을감안하여
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제정기술표준원고시제 2009-0874 호 (2009. 12. 18) 전기용품안전기준 K 80005 [ISO 9386-2 : 2000] 경사형휠체어리프트 목차 1. 적용범위 1 2. 관련기준 1 3. 용어의정의 1 4. 경사형휠체어리프트의일반요건 7 5. 가이드레일과기계적정지 9 6. 비상정지장치와조속기 10 7. 구동유니트와구동시스템 13 8. 전기설비장치
REVIEW CHART
Rev.6, 29. June 2015 보호및절연협조 2015. 06. 29 한국철도시설공단 REVIEW CHART 1 2 Ω 3 4 5 6 단락보호과전류방식 단락보호 지락보호비율차동방식 단락보호과전류방식 지락보호지락과전류 7 8 9 10 I inrush FLA 배at sec 11 12 I pickup Slope P I n 여기에서 I n 변류기 차정격전류
Microsoft Word - PLC제어응용-2차시.doc
과정명 PLC 제어응용차시명 2 차시. 접점명령 학습목표 1. 연산개시명령 (LOAD, LOAD NOT) 에대하여설명할수있다. 2. 직렬접속명령 (AND, AND NOT) 에대하여설명할수있다. 3. 병렬접속명령 (OR, OR NOT) 에대하여설명할수있다. 4.PLC의접점명령을가지고간단한프로그램을작성할수있다. 학습내용 1. 연산개시명령 1) 연산개시명령 (LOAD,
별표 3 에스컬레이터 해설서 (rev ).hwp
[ 별표 3 ] 에스컬레이터및무빙워크 1. 3( ) ㆍ ㆍ,. 2. (KS) (ISO, IEC, EN...). 3.. 4. SI. < 1, > - 1 - 5. 5.1 /., (KS B ISO 12100-2), ISO 12100-2 5.2 ( ) 5.2.1 / / / ( )., (5.2.1.5 ).(5.2.1.1). 25 cm2 250 N,., ( ) 2.(5.2.1.2)
형명및정격 (MCCB) 배선용차단기 (AB - 시리즈 ) 프레임의크기 50AF Type 형명 정격 극수 (Pole) 정격전류 (In) A 정격전압 (Ue) AC (V) DC (V) 정격절연전압 (Ui) V 정격임펄스전압 (Uimp) kv 정격차단전류 (ka) 주1) A
0F 정격 극수 (Pole) C () 정격임펄스전압 (Uimp) k 정격차단전류 (k) 주1) C K SC 821 (Sym) 4/00 IEC0947-2 (lcu) 41 2 DC 순시트립동작특성내구수명 ( 회 ) 기계적전기적 c1 주2) c2 주2) 부속장치 보조접점 X L 부족 UT 외부조작 표면부착형 (D) 핸들 확장형 (E) 단자커버 Long Short
- 1 -
- 1 - - 2 - 교류전원포트 직류전원포트 함체포트접지포트시험대상기기신호 / 제어포트 ( 포트의설명 ) - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - Ω μ - 9 - - 10 - AAN - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - 소방용품 전자파장해방지기준 전자파내성기준 비고 누전경보기 ( 수신부 ) 적용
- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - 주행방향 900 Φ100 재귀반사체 지주 주행방향 1100 120 40 200 740 900 120 45 원형재귀반사체 Φ100 검정색바탕도색 흰색합성수지지주 - 7 - 옹벽 900mm 900mm 노면 옹벽 900mm 900mm 노면 - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - 0.9
온습도 판넬미터(JTH-05) 사양서V1.0
온습도 조절기 Model:JTH-05 1. 제품 사양. [제품 구분] JTH-05A(입력 전원 AC), JTH-05D(입력 전원 DC) [전원 사양] JTH-05A 입력 전압 출력 전원 소비 전력 JTH-05D AC 90~240V DC 10~36V 12Vdc / Max.170mA Max.2W [본체 사이즈] ~ 온/습도 범위(본체): 사용 [0 ~ 50, 85%RH
실험 5
실험. OP Amp 의기초회로 Inverting Amplifier OP amp 를이용한아래와같은 inverting amplifier 회로를고려해본다. ( 그림 ) Inverting amplifier 위의회로에서 OP amp의 입력단자는 + 입력단자와동일한그라운드전압, 즉 0V를유지한다. 또한 OP amp 입력단자로흘러들어가는전류는 0 이므로, 저항에흐르는전류는다음과같다.
AVSHH100B10 IM.~20.
30cm 30cm 50cm 30cm ø ø 800 932.0 385 1270 1154 416 440 5mm A R H 90 O K1 K2 K3 K4 SW03 K5 K6 K7 K8 SW04 K5 K6 K7 K8 SW04 K5 K6 K7 K8 SW04 전기배선 작업 계속 전원연결 구성도 1. 단상 전원연결 16쪽 1-1 시스템 구성도 참조 단상 AC220V
<B1E8B8EDB1E62DC0FDBFACC0FCBCB15FC4C9C0CCBAEDC0C7204B B1D4B0DDB0FA20B1E2C1B84B53B1D4B0DDB0FAC0C720B4EBC0C0C7A52E687770>
절연전선및케이블의 KSC IEC규격과기존 KS규격과의대응표 200. 3. 전기기기표준과 1 KS C IEC 0223 기존KS 규격 / 규격명종류기호절연체도체등급 : 단면적 : 규격명기호 450/50V 일반용단심비닐절연전선 022 KSIEC 01 PVC/C 1 등급 : 1.5~10mm2 2 등급 : 1.5~400 mm2 C32 :00V 비닐전연전선 022 KSIEC
Microsoft Word - KSR2015A135
2015 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2015A135 PSCAD/EMTDC 를이용한직류전기철도급전계통모델링 Modeling for power feeding system of DC electric railway using the PSCAD/EMTDC 정현기 * Hyun-Ki Jung * 초록직류전기철도는 DC 1,500V 전차선로등급전계통에서단락또는지락사고발생시
PrintOMatic Xtra Output
절연전선및케이블의 KS C IEC 규격과기존 KS규격과의대비표 2005 전기기기표준과 -1- KS CIEC 60227-3 KS CIEC 60227-3 - 배선용비닐절연전선 KS CIEC 60227-4 KS CIEC 60227-4 - 배선용비닐시스케이블 KS CIEC 60227-5 KS CIEC 60227-5 - 유연성비닐케이블( 코드) 절연전선 케이블의 KSC
Microsoft PowerPoint 상 교류 회로
3상교류회로 11.1. 3 상교류의발생 평등자계중에놓인회전자철심에기계적으로 120 씩차이가나게감은코일 aa, bb,cc 를배치하고각속도의속도로회전하면각코일의양단에는다음식으로표현되는기전력이발생하게된다. 11.1. 3 상교류의발생 여기서 e a, e b, e c 는각각코일aa, bb, cc 양단에서얻어지는전압의순시치식이며, 각각을상 (phase) 이라한다. 이와같이전압의크기는같고위상이
개인용전기자극기의 안전성및성능평가가이드라인
개인용전기자극기의 안전성및성능평가가이드라인 2014. 3 목 차 1 서론 - 1 - - 2 - - 3 - 2 개인용전기자극기개요 - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - 범례 해설: GZJ [통증완화용경피전기신경자극기]: 100개 IPF [재활치료용전동식근육자극기]: 92개 NGX [근육운동용전동식근육자극기]: 28개
실험 5
실험. apacitor 및 Inductor 의특성 교류회로 apacitor 의 apacitance 측정 본실험에서는 capacitor를포함하는회로에교류 (A) 전원이연결되어있을때, 정상상태 (steady state) 에서 capacitor의전압과전류의관계를알아본다. apacitance의값이 인 capacitor의전류와전압의관계는다음식과같다. i dv = dt
KMC.xlsm
제 7 장. /S 에필요한내용 1] IGBT 취급시주의사항 ) IGBT 취급시주의 1) 운반도중에는 Carbon Cross로 G-E를단락시킵니다. 2) 정전기가발생할수있으므로손으로 G-E 및주단자를만지지마십시요. 3) G-E 단자를개방시킨상태에서직류전원을인가하지마십시요. (IGBT 파손됨 ) 4) IGBT 조립시에는사용기기나인체를접지시키십시요. G2 E2 E1
- 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - [ 513] 이륜자동차의제동능력기준 (6714 ㆍ 12 22 ) 1.. (): ( ) ( ) ( km /h) (m) (m/s 2 ) ( km /h) (m) (m/s 2 ) (N) ) 1. V: ( km /h) 60(40) 90 0.1V+0.0087V 2 (0.1V+0.0143V 2
Wire & Cable Àü·ÂÀÌÈÄ
제어용케이블 차폐케이블 0.6/1kV CVVS 0.6/1kV CCVS, CCES 0.6/1kV TFR-CVVS 0.6/1kV HFCCOS 0.6/1kV CVVSB 0.6/1kV TFR-CVVSB 0.6/1kV HFCCOSB 26 28 29 30 31 33 34 35 36 38 39 40 43 비차폐케이블 0.6/1kV CVV 0.6/1kV CCV, CCE 0.6/1kV
*) α ρ : 0.7 0.5 0.5 0.7 0.5 0.5-1 - 1 - - 0.7 (**) 0.5 0.5-1 - (**) Max i e i Max 1 =150 kg e 1 = 50 g xxx.050 kg xxx.050 kg xxx.05 kg xxx.05 kg Max 2=300 kg
?.,,,.. / OSHA( ) NFPA( ) ANSI/ISA( / ) TIA( ) IEC( ) CENELEC( ) IEEE( ).....?,,.. Fluke 160- FC %.,? NEC( ) 100 " / ". ( )....,,,, EMI, RFI.
, ?.,,,.. / OSHA( ) NFPA( ) ANSI/ISA( / ) TIA( ) IEC( ) CENELEC( ) IEEE( ).....?,,.. Fluke 160- FC.. 1 1. 0%.,? NEC( ) 100 " / ". ( )....,,,, EMI, RFI. . 0.. NFPA IEEE 5.0. NEC " NEC 50.56 5. 5.0.".?.??
Microsoft Word - LAB_OPamp_Application.doc
실험. OP Amp 의기본응용회로 Voltage Follower/Impedance Buffer 위의 OP amp 회로에서출력전압신호는입력전압신호와항상같으므로, voltage follower라고불린다. 이회로는어떤기능을가지는회로에부하저항을연결하였을때, 부하저항이미치는영향을최소화하기위해서사용될수있다. 예를들면 low-pass filter 회로에부하저항이연결된다음과같은회로를고려해본다.
사용설명서 의료용 진동기 사용설명서는 언제나 볼 수 있는 장소에 보관하세요. 사용전 안전을 위한 주의사항 을 반드시 읽고 사용하세요. 사용설명서에 제품보증서가 포함되어 있습니다. 본 제품은 가정용 의료용 진동기이므로 상업용 또는 산업용 등으로는 사용을 금합니다. BM-1000HB www.lge.co.kr V V V V 3 4 V V C 5 6 주의 설 치
제목을 입력하십시오
위상제어정류기 Prf. ByungKuk Lee, Ph.D. Energy Mechatrnics Lab. Schl f Infrmatin and Cmmunicatin Eng. Sungkyunkwan University Tel: 8212994581 Fax: 8212994612 http://seml.skku.ac.kr EML: bkleeskku@skku.edu 위상제어정류회로
쩍쩐효첩 12쩔첫 쨀쨩횁철4_2
COVER STORY THEME SPECIAL ELESTOR DECEMBER 2013 06 07 Your First Safety Manager DECEMBER 2013 Vol.124 C o n t e n t s KNOCK ELESTOR DECEMBER 2013 10 11 1 2 KNOCK 3 4 5 ELESTOR DECEMBER 2013 12 13 6 7
PowerPoint Presentation
신호조절 (Signal Conditioning) 메카트로닉스 시스템의 구성 ECU 인터페이스 회로 (시그널 컨디셔닝) 마이컴 Model of 기계 시스템 인터페이스 회로 (드라이빙 회로) 센서 액츄에이터 (구동기) 기계 시스템 PN 접합 다이오드 [1] 다이오드의 DC 해석과 등가모델 [1] 다이오드의 DC 해석과 등가모델 [1] 다이오드 응용회로 [1] 다이오드
스마트주택용분전반_160331
Smart Distribution Board / Home Distribution Board Moving Forward into the World 02_03 World Class Brand 04_05 Smart Distribution Board / Home Distribution Board C o n t e n t s Smart Distribution Board
Microsoft PowerPoint - 부교재_자동차생활_34.파워 윈도우,도어록,와이퍼 사용법 [호환 모드]
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파워 윈도우, 도어록, 와이퍼 사용법 학습 내용 1. 파워윈도우 2. 파워 도어록 장치 및 도어 개폐 방법 3. 윈도우 와이퍼 학습 목표 1. 파워윈도우, 도어록, 와이퍼 기능을 이해하고 사용할 수 있습니다. 본 콘텐츠의 내용은 통상적인 자동차관리에 대한 정보로서, 절대적인 적용기준이 되지는 않습니다. Copyrights c 현대자동차, 무단 전재 및 재배포
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저속 고토크 유압 모터 JS,JH, 시리즈 2K / J2K, 6k / J6K 시리즈 2005-1 B137 001-02 June 2000 JH 시리즈 특징 스풀 밸브 및 지로터가 있는 컴팩트한 디자인. 수입 고압 용량 샤프트 씰, 다 양한 범위의 마운팅 플랜지, 샤프트, 포트, 속도가 설계 유연성을 제공합 니다. 샤프트 회전 방향 및 속도는 쉽고 부드럽게 제어할
96 경첩들어올림 347 타입 A Ø 타입 B Ø 신속하고쉬운도어탈착 모든금속구조재질및마감처리강철, 아연도금또는스테인리스스틸
96 경첩들어올림 347 6.35.1 Ø 6.35 31.7 25.4.1 6.35 25.4.1 6.35.1 Ø 6.35 6.35 31.7 모든금속구조강철, 아연도금또는스테인리스스틸 63.5 50.8 50.8 50.8 63.5 50.8 Ø 3.2 Ø 3.2 25.4 20.8 20.8 25.4 1.27 1.27 1.27 1.27 50.8 4 x Ø 3.2±0.1
3. 제정조례안 : 붙임 4. 예산수반사항 : 없음 5. 관계법령발췌서 : 붙임 - 2 -
안양시도로조명시설설치및관리에관한조례안 1. 제정이유 2. 주요내용 - 1 - 3. 제정조례안 : 붙임 4. 예산수반사항 : 없음 5. 관계법령발췌서 : 붙임 - 2 - 안양시도로조명시설설치및관리에관한조례안 - 3 - ➃ - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - 별표 1 도로및교통의종류에따른도로조명등급 ( 제 6 조관련 ),,.,,,,,
KC CODE KCS 국가건설기준표준시방서 Korean Construction Specification KCS : 2017 상수도공사 공기기계설비 2017 년 8 월일제정 국가건설기준
KC CODE KCS 57 80 20 국가건설기준표준시방서 Korean Construction Specification KCS 57 80 20 : 2017 상수도공사 공기기계설비 2017 년 8 월일제정 http://www.kcsc.re.kr 국가건설기준 목차 KCS 57 80 20 상수도공사공기기계설비 1. 일반사항 1.1 적용범위,,,,,,, 1.2 참고기준
제목을 입력하십시오
포워드, 플라이백컨버터 Prof. ByoungKuk ee, Ph.D. Energy echaronics ab. chool of Informaion and Communicaion Eng. ungkyunkwan Universiy Tel: 823299458 Fax: 823299462 hp://seml.skku.ac.kr E: bkleeskku@skku.edu Forward
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RS-232, RS485 FND Display Module BY-FDP-4-70-XX (Rev 1.0) - 1 - 1. 개요. 본 Display Module은 RS-232, RS-485 겸용입니다. Power : DC24V, DC12V( 주문사양). Max Current : 0.6A 숫자크기 : 58mm(FND Size : 70x47mm 4 개) RS-232,
Microsoft PowerPoint - 8장_대칭성분(수정본 )2 [호환 모드]
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. 학기 Ø 8. 대칭성분의정의 Ø 8. 임피던스부하의대칭성분네트워크 Ø 8. 직렬임피던스의대칭성분네트워크 Ø 8.4 상선로의대칭성분네트워크 Ø 8.5 회전기기의대칭성분네트워크 Ø 8.6 상 권선변압기의.u. 대칭성분모델 Ø 8.7 상 권선변압기의.u. 대칭성분모델 Ø 8.8 대칭성분네트워크에서의전력 대칭성분 : 상전압,, 에대하여 Forteue의대칭좌표법으로분해
특징 찾아보기 열쇠 없이 문을 열 수 있어요! 비밀번호 및 RF카드로도 문을 열 수 있습니다. 또한 비밀번호가 외부인에게 알려질 위험에 대비, 통제번호까지 입력해 둘 수 있어 더욱 안심하고 사용할 수 있습니다. 나만의 비밀번호 및 RF카드를 가질 수 있어요! 다수의 가
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BN H-00Kor_001,160
SPD-SHD/SPD-0SHD BN68-008H-00 ..... 6 7 8 8 6 7 8 9 0 8 9 6 8 9 0 6 6 9 7 8 8 9 6 6 6 66 67 68 70 7 7 76 76 77 78 79 80 80 8 8 8 8 8 86 87 88 89 90 9 9 9 9 9 96 96 98 98 99 0 0 0 0 06 07 08 09 0 6 6
Pascal N2 gas springs
N2 gas springs www.pascaleng.co.jp Pascal N2 gas springs 페이지 가스스프링모델일람 와 의차이 가스스프링취급주의 배관 나사커넥터 나사커넥터 가스충전기구 가스스프링모델일람 가스스프링모델일람 가스스프링사양일람 형식 구조사이즈 실린더경 초기하중 페이지 표준모델 페이지 콤팩트모델 페이지 하이파워 쇼트스트로크모델 페이지 롱스트로크모델
코드번호 SLS1793 품명 3- 단사물함 제작사양 1. 재질 : 몸체, 선반 t 냉연강판열쇠고리 - Φ5.0mm 환봉문짝 t 냉연강판손잡이 t 스텐레스강판문구꽂이 - 0.8t 냉연강판상판 - 18mm
코드번호 SLS1793 품명 3- 단사물함 550 1788 1. 재질 : 몸체, 선반 --- 0.8t 냉연강판열쇠고리 - Φ5.0mm 환봉문짝 --- 0.8t 냉연강판손잡이 --- 1.5t 스텐레스강판문구꽂이 - 0.8t 냉연강판상판 - 18mm PB-양면LPM판 을하며상하에환풍구를낸구조로핀형경첩으로몸통과조립되며, 명찰꽂이겸손잡 이및내부에문구꽂이를부착시킨다
실용신안 등록청구의 범위 청구항 1 톤백마대가 설치될 수 있도록 일정간격을 두고 설치되는 한 쌍의 지지프레임과, 상기 지지프레임과 지지프레임의 상부를 서로 연결하는 한 쌍의 연결프레임과, 상기 연결프레임의 상부에 일정간격을 두고 다수 설치되어 상기 톤백마대와 그 투입구
(19) 대한민국특허청(KR) (12) 공개실용신안공보(U) (51) 국제특허분류(Int. Cl.) B65B 67/12 (2006.01) B65D 88/16 (2006.01) (21) 출원번호 20-2012-0003587 (22) 출원일자 2012년05월01일 심사청구일자 2012년05월01일 (11) 공개번호 20-2013-0006479 (43) 공개일자
승강기정밀안전검사기준(2009.06.30).hwp
1. 로프식엘리베이터 2009.06.30 제정 승강기 정밀안전검사기준 1.1 제동장치 제동성능 판정기준 7 1.1.1 제동기 7 1.1.2 조속기 7 1.1.3 비상정지장치 8 1.1.4 권동식엘리베이터의 로프이완 감지장치 8 1.1.5 비상브레이크 9 1.1.6 완충정지장치 9 1.1.7 과주행방지 정지장치 9 1.2 출입문 안전성능 판정기준 10 1.2.1
안전확인안전기준 이륜자전거 제 1 부일반용자전거 1. 적용범위 비고 1 2. 관련표준 3. 정의 3.1 일반용자전거 3.2 세이프티훅 3.3 서스펜션훅 3.4 숄더패드 3.5 클리프리스페달 3.6 반사성타이어 3.7 고리모양반사장치 4. 종류및프레임형태 4.1 종류 표 표자전거의종류 비고 4.2 프레임의형태 5. 안전요구사항 5.1 일반 5.1.1 선예부 5.1.2
熔断器
Fuse 의원리및선정방법 1 목차 Fuse 기본원리 Fuse 선정 Fuse 특성 Fuse 분류 2 Fuse 의정의 정의 전기회로에장착되어회로상에규정된전류보다큰전류가발생시, 규정된시간내에전류를차단하여회로를보호하는장치. 3 Fuse 의동작원리 Fuse 의구조 Fuse 는 Element( 용단부 ), 절연용기, 접속부로구성된다. 4 Fuse 의동작원리 동작과정 Element
전자회로 실험
전자회로실험 2 조 고주현허영민 BJT의고정바이어스및 부품 * 실험목적 1) 고정바이어스와 회로의직류동작점을결정한다. 다이오드의특성 * 실험장비 계측장비 - Digital Multi Meter 부품 -저항 다이오드의특성 부품 - 트랜지스터
5,678,689 5,462, , ,679,338 5,462, , 증 )649 5,222,334 5,006, ,
5,678,689 5,462,689 216,000 100.0 100.0 100.0-5,679,338 5,462,689 216,649 100.0 100.0 100.0 - 증 )649 5,222,334 5,006,334 216,000 92.0 91.6 100.0 100.0 5,222,983 5,006,334 216,649 92.0 91.6 100.0 100.0
슬라이드 1
첨부 4 리모콘별 TV 셋팅방법 2011. 1 전략서비스본부서비스지원팀 1 경제형 2002년개발쌍방향단순-2007년개발경제형 /PVR-2007년개발 2002 년 02 월 ~ 2003 년 08 월 85 만 (40 만은 TV 설정불가 ) 선호채널 도움말 만가능 1) TV 전원을키고 2) 0( 숫자 )+ 음소거동시에누름 -> LED ON 3) 리모콘 LED 주황색불확인후제조사코드입력
실험. Multimeter 의사용법및기초회로이론 Multimeter 의사용법 멀티미터 (Multimeter) 는저항, 전압, 전류등을측정할수있는계측기로서전면은다음그림과같다. 멀티미터를이용해서저항, 전압, 전류등을측정하기위해서는다음그림과같은프로브 (probe) 를멀티미터
실험. Multimeter 의사용법및기초회로이론 Multimeter 의사용법 멀티미터 (Multimeter) 는저항, 전압, 전류등을측정할수있는계측기로서전면은다음그림과같다. 멀티미터를이용해서저항, 전압, 전류등을측정하기위해서는다음그림과같은프로브 (probe) 를멀티미터의전면패널에꼽는다. 통상적으로검은색프로브는전면패널의검은단자 (COM) 에꼽으며, 빨간색프로브는빨간색단자에꼽는다.
목차 보조지원사업지원설비안전조치기준 양산품목의안전조치 공사품목의안전조치 1. 적재대 ( 일반 / 중량물 / 금형 / 파렛 ) 2. 원사빔적재대 3. 공구함 4. 이동식대차 5. 스태커 6. 전동지게차 ( 보행식 / 입식 / 좌식 ) 7. 에어발란스 8. 컨베이어 9.
보조지원사업지원설비안전조치기준 목차 보조지원사업지원설비안전조치기준 양산품목의안전조치 공사품목의안전조치 1. 적재대 ( 일반 / 중량물 / 금형 / 파렛 ) 2. 원사빔적재대 3. 공구함 4. 이동식대차 5. 스태커 6. 전동지게차 ( 보행식 / 입식 / 좌식 ) 7. 에어발란스 8. 컨베이어 9. 높낮이조절작업대 10. 금형교환장치 (QDC,QMC) 11.
실험 5
실험. OP Amp 의기본특성 이상적 (ideal) OP Amp OP amp는연산증폭기 (operational amp) 라고도불리며, 여러개의트랜지스터로구성이된차동선형증폭기 (differential linear amplifier) 이다. OP amp는가산, 적분, 미분과같은수학적연산을수행하는회로에사용될수있으며, 비디오, 오디오증폭기, 발진기등에널리사용되고있다.
(b) 미분기 (c) 적분기 그림 6.1. 연산증폭기연산응용회로
Lab. 1. I-V Characteristics of a Diode Lab. 6. 연산증폭기가산기, 미분기, 적분기회로 1. 실험목표 연산증폭기를이용한가산기, 미분기및적분기회로를구성, 측정및 평가해서연산증폭기연산응용회로를이해 2. 실험회로 A. 연산증폭기연산응용회로 (a) 가산기 (b) 미분기 (c) 적분기 그림 6.1. 연산증폭기연산응용회로 3. 실험장비및부품리스트
4-Ç×°ø¿ìÁÖÀ̾߱â¨ç(30-39)
항공우주 이야기 항공기에 숨어 있는 과학 및 비밀장치 항공기에는 비행 중에 발생하는 현상을 효율적으로 이용하기 위해 과 학이 스며들어 있다. 특별히 관심을 갖고 관찰하지 않으면 쉽게 발견할 수 없지만, 유심히 살펴보면 객실 창문에 아주 작은 구멍이 있고, 주 날 개를 보면 뒷전(trailing edge) 부분이 꺾어져 있다. 또 비행기 전체 형 상을 보면 수직꼬리날개가
단락전류계산목적 단락전류계산법 계산법의종류 임피던스법 단락전류의계산 단락전류의종류 단락전류공급원 단락전류계산에필요한임피던스 비대칭계수 단락전류계산 상단락 단락전류계산예 수변전설비 저압배전설비 맺음말
수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의수배전설비의단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과단락전류계산과차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기차단기선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정선정수배전설비의단락전류계산과차단기선정목차
ePapyrus PDF Document
S104PP (10.4 인치일체형페널 P) S104PP chassis, L Specifications 260 190 46 (W ) 1024 x 768 (4:3) 400 cd 4선압력방식 1.5Kg 245 x 184 (1T~5T 가능 ) Intel eleron J1900 Quard ore 2z Intel VL887 O, O 250 ~ 1T, 40 ~ SS 옵션가능
Microsoft PowerPoint - 6. FET 증폭기
FET 증폭기 E-al: hjun@hanyan.ac.kr http://web.ynse.ac.kr/hjun FET 증폭기 MOFET 증폭기는동작측면에서 4 장에서설명한 BJT 증폭기와유사. BJT 증폭기에비해입력저항이매우커서, 증폭단사이신호전달이보다효율적임. 공통소오스증폭기 공통드레인증폭기 공통게이트증폭기 E-al: hjun@hanyan.ac.kr http://web.ynse.ac.kr/hjun
..액추에이터청정화기기모듈러F압력센서10-M series 미니어처피팅 구조도 바브 튜브삽입이용이한형상또한, 튜브유지가확실 몸체 무전해니켈도금처리 가스켓 가벼운체결토크확실한 Seal 사양 호스니플 튜브 봉투너트 손체결로튜브유지가확실또한, 느슨하게함으로써튜브이탈이용이무전해
..액추에이터청정화기기모듈러F압력센서M series 미니어처피팅 구조도 바브 튜브삽입이용이한형상또한, 튜브유지가확실 몸체 무전해니켈도금처리 가벼운체결토크확실한 Seal 사양 호스니플 튜브 봉투너트 손체결로튜브유지가확실또한, 느슨하게함으로써튜브이탈이용이무전해니켈도금처리 튜브재질 폴리우레탄 사용유체 공기, 물주 ) M의경우 ø.1/ø2, ø/ø 적용 M-R ø.1/ø2
서면심사신청서류작성시참고사항 Ⅰ. 사업자등록증 가. 안전인증신청서상의내용과일치하는사업자등록증사본제출 1 안전인증신청서상에기재한사업장명, 사업자등록번호, 소재지, 대표자성명과 일치하는사업자등록증사본을제출하여야합니다. Ⅱ. 사용방법설명서 가. 사용방법설명서에기술하여야할일반사항 1 사용방법설명서를작성할때에는다음과같이한다. 1) 제품명을명시할것 2) 제품의용도를명시할것
팬도캐드소개
제목 : 4 층 50Ω, 55Ω, 90Ω Diff,100Ω Diff (1.46T) PCB 재질 : FR4( Er = 4.4 ) 외층 / 내층 : 1 Oz PCB 두께 : 1.46T ±10% CCL= 1.2T C 1/1 L3 0.08mm 0.08mm 0.09mm 0.09mm 0.26mm 0.26mm 프리프레그 (PrePreg) : 1080 0.06 mm, 2116
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0.2 완전차동 (fully dfferental) OP amp Dfferental nput, Dfferental output Easy to cascade OP amps nsenstve to supply nose Hgh gan Fully dff OP amp requres CMFB Hgh Speed CMOS IAB, POSTECH 0.2. NMOS 입력완전차동
IEC 출력용.hwp
IEC 60364 한국정부 도입경위 1995년 WTO/TBT 협정( 무역의기술적장애에관한협정) 체결 WTO의 TBT협정에서는중앙정부기관이강제규격을작성하는경우 ISO/IEC 등의국제규격을기초로제정하도록의무화 전기분야에서의국제규격은 50 개국이가입한 국제전기표준회의(IEC) 가정하는 IEC 규격을전기설비기준에도입 IEC 60364( 건축전기설비) 를전기설비기술기준에도입하여제305조로신설
Musique(002~095).indd
No! 구성품 확인 각 부분의 이름 사용하기 전에 반드시 다음과 같은 내용물로 구성되어 있는지 확인하세요. 앞면 뒷면 MP3 버튼 휴대폰 배터리 커버 표준형 배터리 배터리 충전기 차량용 충전기 후면 카메라 보조마이크 Melon 플레이어의 곡 보관함으로 이동 컨텐츠 재생시 동작 버튼 배터리 커버 - 컨텐츠 재생/일시정지 사용하기 전에 빛 감지 센서
Microsoft PowerPoint - Ch13
Ch. 13 Basic OP-AMP Circuits 비교기 (Comparator) 하나의전압을다른전압 ( 기준전압, reference) 와비교하기위한비선형장치 영전위검출 in > 기준전압 out = out(max) in < 기준전압 out = out(min) 비교기 영이아닌전위검출 기준배터리 기준전압분배기 기준전압제너다이오드 비교기 예제 13-1: out(max)
MD-C-035-1(N-71-18)
MD-C-035-1(N-71-18) KEPIC 적용사례 : MD-C-035-1(N-71-18) ( 승인일자 : 2010. 8. 31) 제목 : 용접으로제조되는 KEPIC-MNF 의 1, 2, 3 및 MC 등급기기지지물의추가재 료 (KEPIC-MN) 질의 : 품목이용접으로제작될경우, KEPIC-MDP의부록 IA, IB, IIA, IIB 및 VI에나열된것이외에추가로어떤재료가
설치가이드 경고 설치전주의사항 제품을안전하고올바르게사용하여사고나제품파손을미리막기위한것으로다음사항을숙지하시고반드시주시기바랍니다. AC 220V( 교류 ) 전원에절대연결하지마십시오. 직류전원공급장치의전선연결시 AC전원 Inlet(120~220V) 과 Outlet(5~12V
설치가이드 경고 설치전주의사항 제품을안전하고올바르게사용하여사고나제품파손을미리막기위한것으로다음사항을숙지하시고반드시주시기바랍니다. AC 220V( 교류 ) 전원에절대연결하지마십시오. 직류전원공급장치의전선연결시 AC전원 Inlet(120~220V) 과 Outlet(5~12V) 연결위치가바뀌지않도록하십시오. 과전류로인한제품파손, 화재, 감전의위험을유발합니다. 주의
(72) 발명자 이대훈 경기도 성남시 분당구 정자동 파크뷰 611동 901호 박준호 경기도 안산시 상록구 사1동 1323-14 - 2 -
(51) Int. Cl. (19) 대한민국특허청(KR) (12) 등록특허공보(B1) G01N 3/30 (2006.01) (21) 출원번호 10-2008-0090352 (22) 출원일자 2008년09월12일 심사청구일자 2008년09월12일 (65) 공개번호 10-2010-0031318 (43) 공개일자 2010년03월22일 (56) 선행기술조사문헌 KR200430499
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KTR 기계류 CE 인증 Since 1969 년 KTR(Korea Testing Researcher) 해외인증팀 (CE, NRTL, GOST, SASO, ISO 13485, JIS 등 ) National Certification Body 해외로제품수출시골치거리문제들을깔끔히처리하겠습니다. 주임연구원박진재 (Tel: 02-2164-0028 / 010-2359-1835)
LM 가이드
SR/SS 볼리테이너타입 가이드 B 제품치수제원 치수도, 치수표 SR-R 형, SR-R 형... SS-R 형, SS-R 형... SR- 형, SR- 형... SS- 형, SS- 형... SR-RH 형 ( 수주대응품 ), SR-RH 형 ( 수주대응품 ).. SS-RH 형 ( 수주대응품 ), SS-RH 형 ( 수주대응품 )... SR-H 형 ( 수주대응품 ),
<322DB3EDB9AE2E687770>
어도 설계 실무 (Design of Fishway) 1. 머리말 2. 어도 설계의 기본 이론 3. 어류이동의 생태학적 특성 4. 어도 설계의 수리학적 기법 5. 어도의 설계 및 설치사례 참 고 문 헌 헌 제12회 수공학 웍샵 그림 2.2 자연형 어도의 예 제12회 수공학 웍샵 그림 2.3 어도 내부에 돌을 설치한 모습 그림 2.4 어도 바닥에 돌을 설치한
LM 가이드
R/RS 가이드 B 제품치수제원 치수도, 치수표 R-R 형, R-LR 형... RS-R 형, RS-LR 형... R-A 형, R-LA 형... RS-A 형, RS-LA 형... R-B 형, R-LB 형... RS-B 형, RS-LB 형... 레일의표준길이와최대길이... 옵션... LaS 및각종씰부착후 블록치수 (L 치수 ).. LaS 부착후의그리스니플증가치수..
<312E20C0AFC0CFC4B3B5E55F5352444320C0FCC0DAB1E2C6C720B1B8B8C5BBE7BEE7BCAD2E687770>
페이지 2 / 6 첨부 1. 공급품 목록 및 납기일정 번호 품명 모델명/사양 Vendor 단위 수량 납기 비고 1 (샘플기판) 6Layer, FR-4, 1.6T, 1온스, 2 (샘플기판) 3 (샘플기판) 4 (샘플기판) 5 (샘플기판) FRONT PANEL BOARD 3종 1. 샘플기판은 Board 별 성능시험용 2. 샘플 기판 후 Board 별 육안점검 및
Microsoft Word - KSR2016A065
2016 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2016A065 접지방식에따른철도차량의접지고장특성비교 Characteristics of a ground fault of rolling stock according to the ground system 임형순 *, 김연준 *, 최진 *, 이병석 ** Hyeong-Sun Lim *, Yeon-Jun Kim *, Jin
Section 03 트랜지스터를이용한스위칭동작 16/45 트랜지스터의직류특성 활성 직류상황에서전류 I C 는전류 I B 보다 h FE 배만큼더많은전류가흐름» 베이스와이미터가순방향으로바이어스» 컬렉터와베이스가역방향으로바이어스 차단 만일 I B 가 0[A] 이면컬렉터전류
![Section 03 트랜지스터를이용한스위칭동작 16/45 트랜지스터의직류특성 활성 직류상황에서전류 I C 는전류 I B 보다 h FE 배만큼더많은전류가흐름» 베이스와이미터가순방향으로바이어스» 컬렉터와베이스가역방향으로바이어스 차단 만일 I B 가 0[A] 이면컬렉터전류](/thumbs/89/99989809.jpg "Section 03 트랜지스터를이용한스위칭동작 16/45 트랜지스터의직류특성 활성 직류상황에서전류 I C 는전류 I B 보다 h FE 배만큼더많은전류가흐름» 베이스와이미터가순방향으로바이어스» 컬렉터와베이스가역방향으로바이어스 차단 만일 I B 가 0[A] 이면컬렉터전류")
Section 03 트랜지스터를이용한스위칭동작 15/45 스위치 ON/OFF 의전기적특성 트랜지스터와기계적인스위치를이용한 LED ON/OFF 동작비교 LED 를켜기위한회로 ([ 그림 5-6]) Section 03 트랜지스터를이용한스위칭동작 16/45 트랜지스터의직류특성 활성 직류상황에서전류 I C 는전류 I B 보다 h FE 배만큼더많은전류가흐름» 베이스와이미터가순방향으로바이어스»
LM 가이드
HSR 가이드 제품치수제원 치수도, 치수표 HSR-A 형, HSR-A 형, HSR-LA 형, HSR-LA 형.. HSR- 형, HSR- 형, HSR-L 형, HSR-L 형.. HSR-C 형 Ct 급... HSR-R 형... HSR-R 형, HSR-R 형, HSR-LR 형, HSR-LR 형.. HSR-R 형 Ct 급... HSR-YR 형, HSR-YR 형...
쓰리 핸드(삼침) 요일 및 2405 요일 시간, 및 요일 설정 1. 용두를 2의 위치로 당기고 반시계방향으로 돌려 전날로 를 설정합니다. 2. 용두를 시계방향으로 돌려 전날로 요일을 설정합니다. 3. 용두를 3의 위치로 당기고 오늘 와 요일이 표시될 때까지 시계방향으로
한국어 표준 설정안내 서브 초침 시간 및 설정 1. 용두를 2의 위치로 뽑아냅니다. 2. 용두를 시계방향 또는 반시계방향으로 돌려(모델에 따라 다름) 를 전날로 설정합니다. 3. 용두를 3의 위치로 당기고 현재 가 표시될 때까지 시계방향으로 돌립니다. 4. 용두를 계속 돌려 정확한 오전/오후 시간을 설정합니다. 5. 용두를 1의 위치로 되돌립니다. 169 쓰리
실용신안 등록청구의 범위 청구항 1 터치스크린이 구비된 휴대 단말기용 케이스에 있어서, 바닥편(2)과 덮개편(3)이 절첩편(4) 사이에 일체 형성된 플립형 케이스(1); 상부에 단말기(M) 몸체가 수납 고정되고 저면이 상기 바닥편(2)에 점착 고정되는 하드케이스(7);
(19) 대한민국특허청(KR) (12) 공개실용신안공보(U) (51) 국제특허분류(Int. Cl.) A45C 11/00 (2014.01) (21) 출원번호 20-2012-0006075 (22) 출원일자 2012년07월11일 심사청구일자 전체 청구항 수 : 총 4 항 2012년07월11일 (54) 고안의 명칭 휴대 단말기용 케이스 (11) 공개번호 20-2014-0000448
untitled
기능에대한일반정보 기능에대한일반정보 Scania 는세가지속도제한기능을제공합니다. 이러한기능을통해쓰레기수거차량, 소방용엔진및중량물수송용트랙터등과관련된고객및법적요건을만족시킬수있습니다. 속도제한기 은표준기능이며모든차량에장착되어있습니다. 차량속도제한기 는 BWS 컨트롤유니트 (FPC339A) 에포함되어있습니다. 기존차량의경우에는이기능이 EMS 컨트롤유니트 ( 엔진컨트롤유니트
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기계 기구및설비설치또는변경시사업장안전성문제가걱정된다면? 제조업등유해 위험방지계획서로해결하세요! '14 9 13 10 13. ?.? -? - www.kosha.or.kr * : (),, ( 15 ) - 15 - ( 25 ) - 2 - : - : ( 2013-2 ) ( ) 10. 500kW. 2,000kW. 2,000kW 84,000 123,000 183,000
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 변경금지. 귀하는이저작물을개작, 변형또는가공할수없습니다. 귀하는, 이저작물의재이용이나배포의경우,
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LM 가이드
RSR 가이드 제품치수제원 치수도, 치수표 RSR- 형, RSR- 형, RSR-T 형... RSR- 형, RSR-K 형, RSR-V 형, RSR- 형.. RSR-(T) 형, RSR-(T) 형.. RSR-V 형, RSR-V 형, RSR- 형... 레일의표준길이와최대길이... 스톱퍼... 옵션... as 및각종씰부착후 블록치수 ( 치수 ).. 캡... QZ 부착후의
BS-K1217-M□□-3012_ProductGuide_KR_PDF
READER/WRITER MADE IN JAPAN System [ASLINK ] S-K1217-M-3012..,.,....,,. S-K1217-M08-3012 S-K1217-M12-3012 S-K1217-M18-3012 S-K1217-M30-3012 2() () / 1 2 1 DC..,,.,,,..,....... ' ARW-04 (Ver.04-1.01 ),
BC6HP Korean.ai
제품설명서 BC6HP Microprocessor controlled highperformance rapid charger/discharger with integrated balancer, 250watts of charging power USB PC link and Firmware upgrade, Temperature sensor Charge current up
전기전자뉴스레터-여름호수정2
EE-Newsletter 2011. Volume 2 02 04 05 06 2011 / SUMMER 08 09 10 12 14 16 18 20 02 / EE Newsletter Korea Advanced Institute of Science and Technology / 03 04 / EE Newsletter Korea Advanced Institute of
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Microsoft Word - SDSw doc
MIDAS/SDS Ver..4.0 기술자료 Design>Shear Check Result KCI-USD99의슬래브의불균형모멘트에대한고려기준은다음과같습니다. 7.11. 전단편심설계 (1) 슬래브의평면에수직한위험단면의도심에대해전단편심에의해전달된다고보아야할불균형모멘트의비율은다음과같다. γ υ 1 = 1 b 1+ 3 b 1 () 전단편심에의한모멘트전달로인한전단응력은위의
성적서번호 : T 항목및요구사항에대한세부사항 : 제어회로장치의종류 : 수동조작스위치, 예를들면, 푸시버튼, 로터리스위치, 풋스위치등 전자석으로동작되는제어스위치, 시간 지연또는순시, 예를들면, 접촉릴레이 파일럿스위치, 예를들면, 압력스위치, 온도감지스위치
성적서 성적서번호 : T201408842 회사명 : ( 주 ) 디앤드디 대표자 : 이효용 주 소 : 경기도김포시양촌읍대곶남로 616 1. 시료명 : 제어회로용스위치 (Safety switch) ㆍ규격및형식 : AC 220 V; 10 A / DDLT001 2. 성적서의용도 : 제출용 [ 승강기검사기관 ] 3. 접수일자 : 2014.09.22 4. 일자 : 2014.10.01
1_12-53(김동희)_.hwp
본논문은 2012년전력전자학술대회우수추천논문임 Cascaded BuckBoost 컨버터를 이용한 태양광 모듈 집적형 저전압 배터리 충전 장치 개발 472 강압이 가능한 토폴로지를 이용한 연구도 진행되었지만 제어 알고리즘의 용의성과 구조의 간단함 때문에 BuckBoost 컨버터 또는 Sepic 컨버터를 이용하여 연구 가 진행되었다[10][13]. 태양광 발전
ADP-2480
Mitsubishi PLC 접속 GP 는 Mitsubishi FX Series 와통신이가능합니다. 시스템구성 6 7 8 GP-80 RS- Cable RS-C Cable FXN--BD FXN--BD 6 FX Series(FXS,FXN,FXN,FXNC, FXU) 7 FXS, FXN 8 FXN FX Series 는기본적으로 RS- 통신을하며, RS-/ converter
목차 Ⅰ 시험개요 1 Ⅱ 건전지품질비교시험결과요약 4 Ⅲ 건전지종합평가표 8 Ⅳ 시험결과조치계획 9 [ ]
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우리는소비자와함께행복한세상을만든다 건전지품질비교시험결과보고서 2012. 8 시험분석국 기계전기팀 목차 Ⅰ 시험개요 1 Ⅱ 건전지품질비교시험결과요약 4 Ⅲ 건전지종합평가표 8 Ⅳ 시험결과조치계획 9 [ ] 1. 10 2. 24 3. 25 I 시험개요 1. 시험배경및목적 - 1 - 2. 시험대상 () ( ) 1 [4 ] Zhejiang Mustang Battery
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기중차단기 Air Circuit Breaker (Emax) ABB SACE 기중차단기 (ACB) 는전력수요증가에따른고차단, 대용량화, 배전반의크기축소에따른차단기의소형화및 3 상 4 선식선로의단상부하혼용과 N 상통전용량 100% 요구에만족합니다. 또한다양한부속품과악세서리로사용자의편리성을극대화한제품입니다. 정격전류 400~6300A 정격전압 690V 전자식 Ground
I (34 ) 1. (10 ) 1-1. (2 ) 1-2. (1 ) 1-3. (2 ) 1-4. (2 ) 1-5. (1 ) 1-6. (2 ) 2. (8 ) 2-1. (3 ) 2-2. (5 ) 3. (3 ) 3-1. (1 ) 3-2. (2 ) 4. (6 ) 4-1. (2 )
KS 인증공장심사항목해설서 2013. 3 한국표준협회 I (34 ) 1. (10 ) 1-1. (2 ) 1-2. (1 ) 1-3. (2 ) 1-4. (2 ) 1-5. (1 ) 1-6. (2 ) 2. (8 ) 2-1. (3 ) 2-2. (5 ) 3. (3 ) 3-1. (1 ) 3-2. (2 ) 4. (6 ) 4-1. (2 ) 4-2. (4 ) 5. (7 ) 5-1.
QSE-CI-AP-D.xlsx
Energi Savr NodeTM Programming Interface QSE-CI-AP-D는 Energi Savr Node units를사용하여 Programming 하는데사용할수있게설계된제품이다모든 Energi Savr Node 제품군 (Model 명이 QSN 및 QSNE-) 과호환이되며 Apple iphone 또는 ipod touch를사용하여 Programming
100AF 125AF 250AF NType SType HType NType SType HType ABN102c ABN102 ABS102c ABH102c ABN202c ABS202c ABH202c ABN103c ABN103 ABS103c ABH103c ABN203c AB
기종일람표 MCCB 배선용차단기 AF 30AF 50AF 60AF Type EType SType NType SType HType NType SType 형명 및 2극 (2pole) ABE32 ABS32c ABN52c ABS52c ABH52c ABN62c ABS62c (3pole) ABE33 ABS33c ABN53c ABS53c ABH53c ABN63c ABS63c
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IEC 규격에의한전기설비설계가이드 IEC 규격에의한 전기설비설계가이드 제 6 장감전에대한보호 61 6 61 30 ma IEC IEC 60364 IEC 60479 IEC 61008 IEC 61009 IEC 60947-2 611 1994 IEC 60479-1 / 4 61 C1 30 ma C1 500 ms/100 ma 014 % IEC IEC 60364 IEC 60479
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Method of 체인의 로울러체인의은크게 3 가지의구분할수있습니다. 아래에설명된급유방법과추천형식, 유의사항을지켜실때에는체인은최상의성능을발휘할수있으며체인수명또한현저하게연장시킬수있습니다. 당사가제공하는 < > 역시아래의 3 가지형태의윤활방식을기준으로제작되어진것입니다. 방법급유량및사용방법유의사항 일반윤활오일주입기나브러쉬로체인의이완측에오일도포 - 축수부의건조를막기위해매
Microsoft PowerPoint - 8. 전력
전력 8.. 전력의정의 직류회로의전력 전력 P W Q W Q P t t W Q Q t VI W: 일, t: 시간, Q: 전하량, V: 전압, 전위차, I: 전류 P VI RI I RI V V R V R 8.. 전력의정의 8.. 정현파교류회로에서의전력 평균전력 (average power) 또는유효전력 (effective power) 교류회로에서는전압, 전류가모두변하기때문에,
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모델명 Indigo 14 1958년부터 사자표 라는 상표로 국내외의 많은 분께 사랑 받고 있는 라이온미싱은 가정용 재봉기 전문 회사입니다. 구입하신 제품은 직선/지그재그 바느질과 다양한 바느질을 편리하게 사용할 수 있으며, 정성이 가득한 나만의 작품을 만드는데 조그마한 보탬을 드릴 것입니다. 감사합니다. 본 설명서는 제품개선을 위하여 부분사양이 예고 없이 변경될
행정학석사학위논문 공공기관기관장의전문성이 조직의성과에미치는영향 년 월 서울대학교행정대학원 행정학과행정학전공 유진아
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