30년 선배의 직장생활 개념노트

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간희 안
8 years ago
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1 CSV 리더를 만나다 13 CSV는 경쟁력을 강화하는 최고의 솔루션 신동휘 CJ대한통운 부사장

2 목차 들어가며 03 일문일답 05 덮으며 30 CSV 소사이어티 소개 31 copyright by KASBA 2

3 *들어가며 '실버택배? 그냥 캠페인 같은 거겠지?' 처음 인터뷰를 준비할 때는 그렇게 생각 했다. CJ대한통운의 대표적 CSV 활동이 라고 소개된 실버택배는 언뜻 생각하기에 딱 그런 이미지였다. 임직원들이 불우이 copyright by KASBA 3

4 웃을 위해 김장도 하고 연탄도 나르는 그 런 상징적인 활동이랄까? 그런데 전혀 아니었다. 실버택배는 CJ대 한통운의 비즈니스 경쟁력을 크게 강화하 는 전략적 선택이었고, 동시에 사회공헌 이었다. 즉 CSR이 아닌 진짜 CSV 비즈니 스의 모델 케이스였던 것이다. 치밀하고 전략적이면서도 가슴 따뜻한 CSV 구조를 만들어낸 CJ대한통운의 실 버택배 사례를 통해 바람직한 CSV 모델 에 대해 살펴보자. copyright by KASBA 4

5 *일문일답 필자: 자료를 찾아보니까 CJ대한통 운의 대표적 CSV 사업으로 실버택 배 가 나오더라고요. 어르신들이 택 배를 배달해주신다는 내용인 것 같 은데... 솔직히 썩 괜찮은 KPI가 나 오지 않을 것 같다는 느낌이 들었거 든요? (웃음) 실제로는 어떤가요? 신동휘 부사장(이하 신 부사장): 그 게 참, CSV라고 하니까 돈 안 되는 보도자료용 사업일 거라고 많이 생 각하시는 것 같아요. (웃음) 그런데 실버택배는 저희에게 굉장히 중요 copyright by KASBA 5

6 한 사업입니다. 말만 그런 게 아니라 실제로 그래요. 실버택배 덕분에 저 희의 핵심 경쟁력이 굉장히 많이 올 라갔거든요. 필자: 그래요? 노인분들이 일자리를 얻는 것 말고 기업에도 이익이 생겼 다는 건가요? 신 부사장: 그럼요. 실버택배는 일방 적인 수혜사업이 전혀 아니고, 완벽 한 윈윈 프로세스를 갖추고 있는 활 동이에요. 필자: 조금 더 구체적으로 설명해주 시겠어요? copyright by KASBA 6

7 신 부사장: 고객들이 계시는 곳이 저 마다 상황이 다르잖아요? 어떤 집 은 대로변에 있어서 접근이 수월하 지만, 어떤 집은 또 구불구불한 동네 골목에 있거나 차가 지나가기 힘든 좁은 주택가에 있거나 하거든요. 그 런 곳은 자연히 배송시간이 오래 걸 리죠. 때로는 차를 세워두고 기사님 이 직접 물건을 들고 오르막길이나 가파른 계단을 올라가야 하기도 하 구요. 그런데 택배기사님들의 수익은 배 송물량에 따라 결정되거든요. 즉 같 은 시간에 최대한 많이 배송하시는 게 유리하다는 거죠. 그러니까 이런 copyright by KASBA 7

8 배달 난지역들이 끼면 소요시간이 확 늘어나니까 배송도 느려지고 기 사님들 수익에도 지장이 생겨요. 필자: 그렇겠네요. 아무래도 옛날 동 네들에는 그런 난지역들이 많겠군 요. 신 부사장: 옛날 동네뿐만 아니라 요 즘 동네들도 마찬가지입니다. 신문 에서 보셔서 아시겠지만, 요 근래 새 로 지어지는 아파트 단지들 중에 친 환경 분위기를 조성하겠다며 택배 차량이 단지 내에 못 들어오게 하는 곳들이 많거든요. 그런 곳도 기사님 이 직접 물건을 들고 걸어 들어가야 copyright by KASBA 8

신문 에서 보셔서 아시겠지만, 요 근래 새 로 지어지는 아파트 단지들 중에 친 환경 분위기를 조성하겠다며 택배 차량이 단지

9 하니까 새롭게 생긴 배달 난지역인 셈이죠. 필자: 아! 그렇군요. 배달 난지역들 이 새로 생겨나기도 하는군요. 신 부사장: 맞습니다. 요즘 홈쇼핑, 온라인쇼핑, 개인간 중고거래 활성 화로 택배 수요가 급증하고 있는데, 이런 배달 난지역들이 늘어나면 늘 어날수록 고객 요청에 빠르게 대응 하기가 어려워지는 겁니다. 인력을 무한정 충원할 수도 없는 일이고요. 실버택배는 바로 이런 고민을 해결 해주는 겁니다. copyright by KASBA 9

10 필자: 어떻게요? 신 부사장: 배달 난지역들 배송을 그 동네에 사는 실버기사님들이 맡아 서 처리해주시는 거죠. 지역 거점에 택배기사님들이 물건을 갖다 두면 실버기사님들이 찾아서 배송을 해 주시는 거예요. 이게 보시면, 택배기 사님들에겐 배달 난지역이지만 실 버기사님들에겐 그렇지 않거든요. 원래 사시는 동네니까 그냥 산책하 듯 천천히 걸어서 가져다주시면 되 는 거예요. 저희가 제공하는 친환경 전동카트가 있으니 힘도 안 들고요. 고객 입장에서도 동네 어르신이 와 서 전달을 해주니 훨씬 더 안심되기 copyright by KASBA 10

11 도 하고요. 필자: 아, 그렇군요. 실버택배는 회 사 차원에서 좀 골머리를 앓고 있던 배달 난지역 위주로 이루어지는 거 군요? 신 부사장: 그렇습니다. 이게 여러 가지 효과가 있습니다. 예를 들어, 택배사업을 하려면 필연적으로 물 량을 관리할 대규모 터미널이 있어 야 하는데요, 수도권 지역에 이런 물 류센터를 짓는 게 보통 일이 아닙니 다. 허가 받는 것도 까다롭고 비용도 많이 들고요. 그런데 실버택배를 본 격적으로 시행하고 확장하다 보니 copyright by KASBA 11

12 이런 터미널 수요가 많이 줄어들었 어요. 꼭 터미널을 짓지 않아도 배달 난지역들에 알맞은 거점을 마련해 서 실버택배로 배송을 처리하니까 절약되는 비용이 무척 큰 거죠. 즉 택배기사님들은 시간 끌리는 어 려운 건들 빼고 빠르고 효과적으로 배송할 수 있는 건들만 맡아서 시간 당 생산성과 수익을 높일 수 있어 좋 고, 어르신들은 운동도 하시고 용돈 도 버시니 좋고, 회사 입장에서도 비 용 줄이고 배송 경쟁력 높이니 또 좋 고. 모두가 다 좋은 그런 상황입니 다. 필자: 듣다 보니 처음 생각했던 것보 copyright by KASBA 12

즉 택배기사님들은 시간 끌리는 어 려운 건들 빼고 빠르고 효과적으로 배송할 수 있는 건들만 맡아서 시간 당 생산성과 수익을 높일 수

13 다 훨씬 정교한 CSV 비즈니스라는 생각이 드네요. 뜻밖입니다. 신 부사장: 실버택배는 해도 그만 안 해도 그만인 홍보성 사업이 아닙니 다. 저희 사업의 핵심 경쟁력을 업 그레이드시켜준 중요한 솔루션이에 요. 필자: 실버택배는 처음에 어떻게 떠 올리시게 된 건가요? 신 부사장: 평소 회장님은 저출산 고 령화, 경력단절 여성문제 등 사회문 제에 많은 관심을 갖고 있었고, 이의 해결을 위한 기업의 책임과 참여방 copyright by KASBA 13

14 식에 대한 고민을 해왔어요. 특히 일 회성 지원에서 그치는 것이 아니라, 기업이 시스템을 만들고 지속적으 로 문제를 해결하는 것이 중요하다 고 강조해왔죠. 경력단절 여성 대상 의 리턴십 제도 역시 그런 배경에서 만들어 진 모델이고요. 이 같은 회장님의 CSV철학이 CJ대 한통운에서 실현된 것이 바로 실버 택배 모델이라고 생각해요. 인구 고 령화와 노인 빈곤문제 해소를 위해 업계 1위의 택배 물량과 네트워크를 바탕으로, 기존의 실버택배 모델과 차별화된 CJ대한통운만의 Onlyone 적인 사례를 만들어 낸 것이지요. 택배 물량은 꾸준히 증가하고 있고, copyright by KASBA 14

15 일하고 싶어하는 어르신들도 점점 늘어나고 있어요. 문제는 어르신들 께 적합한 일자리를 만들어드려야 한다는 점인데, 저희는 친환경 배송 장비와 근린배송거점 구축에서 그 해답을 찾았어요. 어르신들도 체력 적 부담 없이 일할 수 있도록 배송 프로세스를 개선하고, 꾸준하게 물 량을 공급해드리니까, 일회성 일자 리가 아니라 지속 가능한 맞춤형 일 자리가 만들어진 겁니다. 이게 해보 니까 효과도 좋고 반응도 아주 뜨거 워서, 2013년에 보건복지부와 협약 도 체결하게 된 것이고, 지난해부터 는 본격적으로 전국단위 활성화에 나섰습니다. 그 과정에서 대한노인 copyright by KASBA 15

어르신들도 체력 적 부담 없이 일할 수 있도록 배송 프로세스를 개선하고, 꾸준하게 물 량을 공급해드리니까, 일회성 일자 리가 아니라 지속 가능한

16 회, 각 지자체 등도 협업파트너로 들 어와서 함께 머리를 맞대고 방안을 만들어가고 있는 중이고요. 정부-시 민-기업 세 경제주체가 협력해서 만 든 CSV 모델이라 할 수 있습니다. 필자: 실버기사님들은 월 수익이 얼 마 정도 되나요? 신 부사장: 그건 배송하신 물량에 따 라 다른데, 평균적으로 40만원~50 만원 정도 가져가고 계십니다. 일반 기사님들처럼 하루 종일 일하시는 건 아니고 보통 운동 삼아 하루에 4 시간 정도 하세요. 물론 본인이 원 한다면 얼마든지 더 길게 일하실 수 copyright by KASBA 16

17 도 있고요. 실버택배라고 하니까 너 무 어르신들 아니냐, 노인들이 과 연 택배를 잘 운반할 수 있겠느냐 이 런 생각들을 하실 수 있는데요, 대 부분 60대십니다. 요새 60대 분들 에게 노인이라고 하면 혼나거든요? (웃음) 액티브 시니어라고 하죠? 지 금의 60대는 예전과는 전혀 다른 세 대예요. 건강하시고 아직도 활기가 넘치기 때문에 전혀 문제가 없어요. 아까 말씀드린 친환경 전동카트에 100~200KG 정도까지 물건을 실을 수 있으니, 그거 가지고 차분히 배송 하시는 거죠. 필자: 그렇군요. copyright by KASBA 17

18 신 부사장: 실버택배를 해보다 보니 예상 못 했던 좋은 일들이 많습니다. 그 중 하나가 시니어 소셜라이징이 에요. 보통 어르신들이 교류할 만한 장소가 그렇게 많지 않잖아요? 노인 정 같은 데는 안 가시는 분들도 많 고. 그런데 실버택배를 하시다 보니 젊었을 때처럼 다른 동료 분들과 업 무적으로 소통도 하시고 사적으로 도 교류하시고 하면서 삶의 활력소 를 찾으시더라고요. 소득도 얻지만 정서적인 케어가 자동으로 되는 거 죠. 노인들의 고독문제가 심각한데, 자연히 그에 대한 치유효과가 있더 라고요. copyright by KASBA 18

그런데 실버택배를 하시다 보니 젊었을 때처럼 다른 동료 분들과 업 무적으로 소통도 하시고 사적으로 도 교류하시고 하면서 삶의 활력소

19 그리고 앞서도 말씀 드렸다시피, 실 버기사님들이 같은 동네 주민들에 게 배송을 하다 보니 서로 친해져서, 급할 때는 애도 맡기고 간식거리도 서로 주고받고 하는 등 여러모로 분 위기가 화목해지고 있습니다. 필자: 요즘은 동네 분위기가 삭막한 데, 그런 측면에서도 어느 정도 좋은 효과가 있겠군요. 재미있네요. 신 부사장: 그렇습니다. 덕분에 저희 모델에 대해 다른 곳에서도 많이 관 심들을 가져주고 있습니다. 얼마 전 엔 SH공사와 협약을 맺었어요. 아파 트를 지을 때 지상 1층에 실버택배 copyright by KASBA 19

필자: 요즘은 동네 분위기가 삭막한 데, 그런 측면에서도 어느 정도 좋은 효과가 있겠군요. 재미있네요. 신 부사장: 그렇습니다.

20 거점 공간을 넣어주기로 했거든요. 커뮤니티센터라고 이름 붙였는데, 목동과 천왕동에서부터 시작했습니 다. LH공사하고도 연결이 돼서, 부산 영도에 일상생활 주민센터라는 걸 만들었어요. 용도는 똑같아요. 실버 택배 거점인데, 배송물량도 보관하 지만 그 외에도 일반 가정집에서 마 련해두기 힘든 공구 같은 것들을 배 치해놓고 필요하면 와서 빌려가고 할 수 있게끔 하기로 했습니다. 주민 들끼리 자연스럽게 왔다갔다 하면 서 친해지게 하는 그런 효과를 노리 고 있어요. 이제 실버택배 거점이 단순히 배달 copyright by KASBA 20

실버 택배 거점인데, 배송물량도 보관하 지만 그 외에도 일반 가정집에서 마 련해두기 힘든 공구 같은 것들을 배 치해놓고 필요하면 와서

21 방이 아니라 라이프센터로 진화하 고 있는 거죠. 점점 더 예상 못한 새로운 공유가치가 창출되고 있습 니다. 필자: 말씀을 들어보니 지자체 쪽 반응이 상당히 좋을 것 같습니다. 신 부사장: 그렇죠. 실제로 지난 몇 달간 서울시, 인천시와 연달아 실 버택배 관련 MOU를 맺었고요, 곧 강원도와도 체결할 예정입니다. 잘 아시다시피 CJ그룹은 싸고 질 좋은 국산설탕 생산을 통해 전후 열악했던 국민들의 식생활 향상에 기여한 제일제당의 사업보국 철 copyright by KASBA 21

22 학을 이어가고 있습니다. 이것을 발전시켜 창조경영, 상생경영, 나 눔경영으로 대표되는 CJ CSV경영 철학 이 만들어졌습니다. CJ대한통운 역시 사업을 통해 사 회문제 해결에 기여한다는 나눔경 영을 실천하고자, 어르신 일자리를 둘러싼 다양한 이해관계자들과 적 극적인 협력을 통해 실버택배 사업 을 확대해 나갈 생각이에요. 현재 서울, 부산, 경남 등 11개 시 74개 거점에서 500여명의 실버기사님 들이 활동 중인데, 내년에는 최소 한 1,000명 이상의 어르신들께 일 자리를 만들어 드릴 수 있을 것 같 습니다. copyright by KASBA 22

23 필자: 일반기사님들의 반응은 어떤 가요? 혹시라도 자기 물량을 빼앗 기는 걸로 생각하거나 좀 민감하게 받아들이는 분들은 안 계셨나요? 신 부사장: 그렇지 않습니다. 다른 회사들도 마찬가지지만 저희도 기 사님들을 굉장히 소중하게 생각하 거든요. 그분들이 저희 사업의 핵 심이니까요. 그래서 내부직원과 동 일한 복지, 예를 들면 경조사 지원, 건강 검진, 자녀 학자금 지원 등도 다 해드리고 있는데요, 그래도 기 사님들께 회사가 해드릴 수 있는 최고의 복지는 수익이잖아요? 어 copyright by KASBA 23

24 떻게 하면 더 높은 수익을 올리실 수 있게 할 것인가가 항상 저희의 당면과제거든요. 2013년에 CJ GLS와 대한통운이 합병법인으로 출범하면서 시장점 유율을 40%까지 끌어올렸어요. 그 리고 배송 지역도 더욱 촘촘하게 세분화해서 기사님들이 보다 좁은 지역에 더 많은 물량을 배송할 수 있도록 계속해서 개선하고 있습니 다. 덕분에 저희 기사님들의 평균 수익도 지속적으로 올라가고 있고 요. 2013년만 해도 평균 월 수익이 434만원이었는데요, 올해는 벌써 그보다 26%정도 오른 546만원을 기록하고 있습니다. 당연히 업계 1 copyright by KASBA 24

25 위이고요. 그런 상황이기 때문에 실버택배의 도입도 기사님들이 더 빠른 시간에 더 많은 물량을 소화할 수 있게 도 우려는 의도라는 것에 대해 믿음을 가지고 계세요. 자랑 같아서 좀 그렇지만, 저희 기 사님들 이직률이 1% 미만입니다. 그 어떤 내로라하는 대기업들도 이 런 이직률은 없어요. 이것 역시 회 사와 기사님들 사이에 그만큼 단단 한 신뢰가 형성되어있다는 뜻 아닐 까요? 필자: 일반기사님들에게도 도움이 된다면 실버택배는 정말 성공적인 copyright by KASBA 25

26 CSV 모델이 될 수 있을 것 같습니 다. 신 부사장: 사실 실버택배 외에도 다른 재미있는 사례가 많습니다. 부산에 이바구길이라고 혹시 아시 나요? 부산역에 내리면 바로 보이 는 관광명소인데요, 동네 어르신들 이 이 곳 가이드를 해주고 계십니 다. 저희의 친환경 전동카트를 개 조해서 전동 자전거를 만들었는데, 거기에 관광객들을 태우고 이바구 길 구석구석을 돌면서 지역에 얽힌 이야기들을 들려주시는 거죠. 노인 일자리 문제 해결을 목적으로 부산 동구청과 함께 시작한 사업인데, copyright by KASBA 26

27 지금 꽤 잘 되고 있습니다. 가이드 일 하시려는 어른들도 많고 구경 오시는 관광객들도 많고. 그래서 앞으로 전주 한옥마을이랑 인천 차 이나타운에도 이 모델을 그대로 적 용해서 새로운 관광코스를 개발할 계획입니다. 또 부산 부전시장에도 실버택배 개 념으로 노인 인력을 투입해 상인들 물건을 배송해주는 전통시장 집화 사업도 하고 있고요. 찾아가는 서 비스라 고객도 좋고, 만족도 높아 지니 저희도 좋고, 어르신들은 일 자리 얻으니까 또 좋고. 모두 만족 하고 있습니다. copyright by KASBA 27

28 필자: 그러게요. 한 번 모델이 정립 되니까 다양한 방면에서 응용이 가 능하겠군요. 신 부사장: 맞습니다. 기업은 항상 사회의 아픔에 주목하고 그걸 해결 하기 위한 노력을 해야 한다고 생 각하는데, 저희는 실버택배를 통해 고령화사회의 문제에 주목하고 자 연히 그 해결책을 고심하게 되었습 니다. 현재 보건복지부가 약 30만 개 노인 일자리를 만들어서 관리하 고 있다고 해요. 하지만 그건 정부 지원 없어지면 다 사라집니다. 그 래서 결국 사회 문제는 기업, 정부, 시민 세 경제주체가 긴밀하게 협력 copyright by KASBA 28

29 해야 근본적으로 해결할 수 있다고 생각해요. CSV라는 게 그런 거 아닐까요? 사 회의 문제를 비즈니스적 관점에서 효율적으로 또 자생적으로 해결하 는 것. 저희도 실버택배를 발판 삼 아 앞으로 더 효율적인 여러 모델 들을 탄생시켜, 다양한 사회문제 해결에 앞장서도록 하겠습니다. copyright by KASBA 29

30 *덮으며 기업의 문제와 사회의 문제를 동시 에 해결하는 CSV 모델. 정말 이상적인 이야기지만, CJ대한 통운은 그 이상에 무척 근접해있었 다. 기업의 수익성 증진과 사회공헌 을 동시에 성공적으로 이루어내고 있었던 것이다. 문제는 어디에나 있다. 그리고 해결 책도 항상 있다. 그 치열한 고민을 멈추지만 않는다 면, 분명 최고의 솔루션을 찾아낼 수 있을 것이다. copyright by KASBA 30

31 *CSV 소사이어티 소개 CSV 소사이어티는 정부/기업/국민이 당면한 문제를 함께 해결하는 동시에 경쟁력을 강화하기 위해 한국경영학 회/동반성장위원회/매일경제가 함께 출범시킨 모임입니다. 한국의 대표기 업들과 학자들이 모여 공유가치창출과 동반성장, 창조경제 실현을 위해 노력 하고 있습니다. CSV소사이어티 사무국 Tel: copyright by KASBA 31

효진: 노래를 좋아하는 분들은 많지만, 콘서트까지 가시는 분들은 많이 없잖아요. 석진: 네. 그런데 외국인들은 나이 상관없이 모든 연령대가 다 같이 가서 막 열광하고... 석진: 지 드래곤 봤어?, 대성 봤어?, 승리 봤어? 막 이렇게 열광적으로 좋아하더라고요. 역시.

효진: 노래를 좋아하는 분들은 많지만, 콘서트까지 가시는 분들은 많이 없잖아요. 석진: 네. 그런데 외국인들은 나이 상관없이 모든 연령대가 다 같이 가서 막 열광하고... 석진: 지 드래곤 봤어?, 대성 봤어?, 승리 봤어? 막 이렇게 열광적으로 좋아하더라고요. 역시. 석진: 안녕하세요. 효진 씨. 효진: 안녕하세요. 석진: 안녕하세요. 여러분. 효진: 오늘 주제는 한류예요. 오빠. 석진: 네. 한류. 저희 청취자분들이 정말 좋아할 것 같아요. 효진: 맞아요. 한류 열풍이 대단하잖아요. 석진: 네. 효진: 오빠는 한류 하면은 뭐가 먼저 떠올라요? 석진: 저는 이거 봤을 때 정말 충격 받았어요. 효진: 뭐요? 석진: 프랑스에서