목차 경영 종합 보고 제품 시장 기존 제품 대비 금융 이점 개발 계획 회사 3. ICO (가상 화폐 공개) 전반적 목적과 목표 Token Sale (토큰 세일) 토

ICO 백서 모두 다른 우리, 왜 동일하게 지불해야 하는가? go2solution 이 보험 회사가 아니며, 안전 운전자를 위한 소프트웨어 솔루션을 제공한다는 것을 확인합니다. 새로운 버전의 백서를 읽고 이에 동의했습니다.

목차 경영 종합 보고 3 6 2.1 제품 7 2.2 시장 12 2.3 기존 제품 대비 금융 이점 15 2.4 개발 계획 20 2.5 회사 3. ICO (가상 화폐 공개) 23 26 3.1 전반적 목적과 목표 27 3.2 Token Sale (토큰 세일) 27 3.3 토큰화된 생태계 31 4. 적합성 35 4.1 경영 리스크 36 4.2 규제/ 법적 리스크 36 4.3 재무적 리스크 37 4.4 기술적/ 보안적 리스크 38 4.5 기타 리스크 39 5. 연락망 40 2

1 경영 종합 보고 go2solution (Liechtenstein) AG 백서 3

1. 경영 종합 보고 우리는 삶의 모든 면에서 공정성을 추구합니다. 우리는 직책과 역할에 무관하게 모두가 매년 보험료에 대해 동일한 가격을 지불하고 있습니다. 이러한 측면에서 연간 보험료는 우리에게 부당하게 작용됩니다. 단순화된 계산을 위해 고전적인 보험 회사는 여러가지 고객 카테고리를 설정하고 모든 사람들을 그 항목들에 맞추고자 합니다. 하지만 우리는 각각 다른 특수성을 지니고 있습니다! 현존하는 보험회사는 우리에 대해 무지할 뿐더러 우리 개인의 특성에 완전하게 대입하지 못합니다. 하지만 우리는 이런 보험들에 비용을 들이고 있습니다: 더 높은 수준의 프리미엄을 설정하고 그것을 모든 운전자들에게 균등하게 분배하는 것은 사실상 굉장히 단순한 방식입니다. 보험회사들이 현재 지니고 있는 미숙함에 대처하기 위해 사내 전문가들의 수를 늘리게 되고 운전자들은 이것에 대한 비용 부담을 하게 됩니다. 그리고 이것은 용납하기 힘든 사실입니다. go2solution (Liechtenstein) AG1 (이하 회사)은 모든 운송 수단을 대하는 보험회사를 위한 최첨단 소프트웨서 솔루션을 창안하고 있으며, 현재 세계적인 규모로 보험 파트너가 디지털 스마트 시대에 뒤지지 않도록 최선을 다해 돕고 있습니다. 우리의 독자적인 모델과 시스템은 이미 각 운전자의 개성, 경로, 운전 방식 및 기상 조선, 도로 품질, 운전자의 사회적 적합성, 주행거리 등과 같은 많은 매개 변수를 평가하고 있습니다. 특정 운전자가 지니고 있는 리스크를 이해하는 go2solution (Liechtenstein) AG 소프트웨어 솔루션을 사용하면, 보험 업자들은 작지만 조정가능한 리스크를 포함한 보험상품을 개발 할 수 있습니다. 이는 이미 보험료를 평균적으로 30% 감축하는데 도움이 되었습니다. 우리는 보험사 파트너를 지원하며 글로벌 시장에서 맞춤형 고유 솔루션을 개발해 파트너 보험의 가격 또한 50% 인하에 성공했습니다. 우리의 목표는 2019년 까지 어플리케이션을 통해 사고현장 사진이 전달된 시점으로부터 1시간 이내에 보험비까지 지불할 수 있는, 보험의 청구절차를 완료시키는 혁신적인 해결책을 보험파트너들에게 제공하는 것입니다. 이 1 시간 동안 검증된 비용 계산틀 안에서 피해 설명 및 해당 평가는 정해진 수리기한 이내에 수리점에 전달됩니다. 관련된 보험은 높은 목표를 세우고 있지만, 동시에 그 목표가 수백만명의 운전자에게 투명하고 확실하게 계산된 비용절감을 가져오고자 합니다. 이러한 목표 달정을 위해서는 공격적인 방안으로 높은 수익성이 요구됩니다. 보험사 파트너는 아래에 설명 된 생태계를 통해 1백만명의 고객을 확보하고 2022년까지 250만 EUR매출에 도달 할 것을 기대합니다. 해당 생태계에는 자동차 수리점, 차고, 자동차 공유 및 임대 회사와 같은 보험 및 기타 서비스 제공 업체가 포함됩니다. 자동차 뿐만 아니라 오토바이, 구식 자동차, 트레일러, 개인용 제트기, 모터 보트 및 요트를 수반한다는 점이 강조 되어야 합니다. 우리는 엔지니어링 기반 솔루션을 위해 유망한 최첨단 솔루션을 전세계에서 개발 및 검색하고 있습니다. 탈중앙화 형식과 다양하게 구성되어 있는 저희 팀은 열정있고 각자의 분야에서 우수한 전문가들과 혁신적이고 획기적인 솔루션을 고객에게 제공하고자 합니다. 1. Former kasko2go (Liechtenstein) AG, 100% owner of kasko2go (Switzerland) AG 4

1. Executive Summary go2solution (Liechtensteiin) AG는 혁신적인 위조 탐지 시스템의 구현, 시장 (독일, 스위스, 오스트리아; 더 나아가 EEA와 아시아 전체)의 진입을 위한 자금 조달을 위해 ICO (Initial Coin Offering)및 블록 체인 기술을 기반으로 토큰화 된 상태계 도입을 시작했습니다. ICO는 최대 22만 EUR를 투자 받는 것을 목표하고 있습니다. ICO는 KYC규제, AML절차 및 보안 기술 표준을 준수하며 수행됩니다. 위에 제시된 로드맵에 따라 투자하게 되면, go2solution (Liechtenstein) AG이 예상되는 모든 금전적 수익을 확보한 뒤 보험회사들이 직접적 경쟁 업체에 비해 우수한 제품을 보유 가능 할 수 있도록 합니다. 블록 체인은 현재 복잡하고 값 비싼 도구라는 점에 대해 충분한 인지를 하고 있습니다. 우리는 신기술을 단계별로 출시하고 구현하며, 시간이 지남에 따라 기업 및 기술 프로세스의 필요한 탈중앙화을 보장합니다. 보험 회사의 계약은 위조성 경향을 가진 고객을 식별하여 위조율을 감소시키는 역할을 합니다. 토큰은 커뮤니티 구성원이 시장에서의 성공 사례의 일부가 될 수 있도록 도울 것 입니다. 우리는 보험 회사가 아닌 소프트웨어 솔루션 회사의 역할로서 운영되고 있음을 강조하고자 합니다. 우리가 Liechtenstein에서 보험 사업을 설립하고자 하는 경우, Liechtenstein의 금융당국과 보험 계약을 맺음으로써 공식적으로 면허 신청을 요청할 것입니다. 이 백서에는 특정 보험 측면에 대해 다루지 않고 ICO 프로세스에 중점을 둡니다. 5

2 go2solution (Liechtenstein) AG White Paper 6

2. 해당 장에서는 기존 제품을 소개하는 동시에, 보험 업자를 위한 넓은 개념의 Usage-based Insurance (UBI); 자동차보험어플의 특수성과 그 이점을 강조해서 설명하고 있습니다. 기존 제품과 경쟁 제품에 비해 당사의 제품이 UBI 급성장 시대에 맞춰 재정적 이점의 극대화 가능성에 대해 자세히 설명합니다. 그 이후에, 시장 침투 및 기업 생테계의 토큰화와 관련된 개발 계획을 설명합니다. 그리고 마지막으로 go2solution(liechtenstein) AG(organization, management and competencies) 를 소유하고 있는 것에 대해 강조합니다. 2.1 제품 우리는 제품은 무엇인가? 당사의 제품은 운전자의 행동, 선택된 경로, 기상 조건 및 기타 특성을 분석하여 모든 고객에게 개별적인 접근 방식을 제공하는 UBI 종합 보험 및 충돌 보험을 제공합니다. 이를 위해 보험 회사로서의 역할을 하는 디지털 혁신 모바일 애플리케이션 입니다. 우리 앱은 운전하는 만큼만 지불을 하게 되는 제품입니다. 즉, 자동차를 사용하지 않는 기간에 대해서는 돈을 지불하지 않습니다. 보험 가입 가능 유형은 1분, 1킬로미터 또는 1일입니다. 더 나아가 가입하고 사용하는 방식이 간단합니다. 모바일 앱은 무료이며 추가 장비를 요구하지 않습니다. 서비스는 온라인으로 제공되고 신뢰할 수 있는 보험사 파트너가 제공하는 앱을 통해 엑세스 할 수 있습니다. 당사의 제품은 빠르게 성장하는 Usage-based Insurance (UBI) 산업의 일부로 수용된 주요 세계 자동차 산업 동향에 기반을 두고 있습니다. 큰 도시에서 이익의 중심이 되는 자동차의 이용량이 급증, 반면 각 가정에서의 자동차는 비용의 중심이 되고 있으며, 빠르게 발전하는 스마트 보험시장, 우버보험시장, 우버와 비슷한 서비스 시장, 안전운전, 차내에서의 정보서, 서비스 시장의 급속한 확대 및 실제 사용 기반 가격 책정 면에서도 중심이 되고 있습니다. 디지털 기술로 보험이 '스마트'해 집니다. 텔레매틱스, 내비게이션 및 빅 데이터 기술을 통해 운전 품질/ 스타일, 날씨/ 도로/ 차량 상태, 위치 및 운전자의 사회적 적합성, 리스크 등은 각 보험 고객의 프로필에 대한 보험료의 개별 조정을 통해 관리 할 수 있습니다. 이러한 프로파일링을 통해 각 고객의 공정 세율/ 보험료 및 보험사에 대한 위험 최적화를 결정 지을 수 있습니다. 우리는 모두 다르기에, 같은 비용을 지불해서는 안됩니다. '지능적인' 목적 기반으로 고객 상호 작용과 관계 구축을 성립합니다. 7

2. 원리가 어떻게 되는가? 최대 2개월까지 사고 발생 운전자가 보험 손해평가사에게 손해액이 평가되는 회사에 전화를 걸어 자문 동안 기다리기 보험금을 받게 됨 사고 보상을 요구 실현 가능한 향후 계획 15 분 미만 운전자는 간단하게 사고 발생 모바일 앱을 열고 사고 사진을 찍은 다음 보험금을 1. 사고 후 자동차 사진이 모바일 앱을 통해 업로드되고 독특한 손해 2. 손해 ID는 사기 방지 시스템에 의해 점검되고 블록 3. 수리 비용이 자동으로 계산되고 거래가 체인으로갑니다 진행됩니다 4. 거래가 완료되면 스마트 계약을 통해 결제가 자동으로 해제됩니다. 고객의 혜택: 비용 투명성 보험료에 대한 조정 가능성 젊은 운전자나 낮은 주행 거리 운전자의 경우 낮은 요금 (기존 솔루션에 비해 최대 50% 절감) 가족, 친구 등과 자동차를 공유하는 운전자를 위한 유용성 운전하는 10대들과 노인들을 불안해 하지 않아도 되는 부모님 전체적인 안전성 향상: 주행 개선, 사고 빈도 및 사고 심각성 감소 신속한 사고 지원 및 충성도가 높은 고객에 대한 보상 보험 회사가 지닐 장점: 더 나은 리스크 경영 및 통제, 맞춤형 pay-as-you-go통해 새롭고, 리스크가 낮은 고객 유치를 통한 고객 기반 확대, 클레임 손실 감소- 기존 솔루션을 제공하는 보험 회사에 비해 최대 30% 감소, 향상된 위조 상황 분석, 위조 발견 및 위조 비용 (청구 처리 비용 절감) 활발한 고객과의 상호 작용 및 커뮤니케이션으로 고객 만족, 유지 및 충성도 향상 * 우리는 자체적으로 보험 증서를 취득한 후 또는 공인 보험사 파트를 통해서만 이행이 가능하다는 점을 충분이 이해합니다 8

2. 우리 제품은 러시아의 연방 지역에 대해 어마무시한 지도 제작 데이터 베이스를 개발한 기술을 바탕으로 충분히 검증되고 작동이 가능한 스마트폰을 기반으로 합니다 - 이는 이후에 Google LLC에서 구입됐습니다. 더나아가 온보드 진단 (OBD) 및 컨트롤러 영역 네크워스 (CAN)에서 수년 동안 수집한 막대한 양의 통계 데이터에서 파생 된 고유한 데이터 분속 알고리즘을 사용해, 매개 변수가 적은 모델을 만들 수 있었습니다. 또한 이 과정에서 데이터 평가의 신뢰성을 손상시키지 않았습니다. 이는 300만 명 이상의 운전자를 통해 수집한 막대한 양의 통계 데이터를 분석했기에 가능했습니다. R-Telematica (go2solution Group의 일부)가 개발한 ProGorod 내비게이션 시스템은 데이터의 주요 출처 중 하나입니다. ios, Android, Windows CE 및 BADA Samsung (2011년-현재)에서의 ProGorod 다운로드에 대한 전체 통계는 2.99백만 입니다. Inkor IC는 포괄적이고 충돌적인 보험 시장을 선도하는 알파 보험 (Alpha Insurance)의 요청으로 인해 프로젝트 홍보를 중단했습니다. 이에 대한 이유는 수요에 따라 설정되는 보험을 누구보다 앞서 출시하고자 했던 리더들의 열망 떄문이었습니다. 알파 보험의 제품은 2019년 8-9월에 출시 될 예정입니다. Alpha Insurance의 마케팅 전문가에 따르면 이 제품은 러시아의 현존하는 종합적 충돌적 보험 시장의 30%를 점유하게 됩니다. 약 500,000개의 정책이 있지만, 이는 새로운 고객 확보도 물론 포함합니다. 다른 새로운 제품은 오토바이에 대한 종합 및 충돌 제품입니다. 판매는 2018년 5월 6일에 시작합니다. 이러한 혁신 덕분에, 자동차에 내장된 OBD/CAN포트 컨트롤러를 배제하고 스마트폰에 의존 할 수 있었으며, 그 결과 민간 보험 시장에서 UBI 애플리케이션의 제약이 제거됐습니다. 당사의 제품은 운전 환경에 대한 다양한 평가를 진행하고 고객에 대한 조언을 받는것을 활발히 진행 중입니다. 직접적인 경쟁자 (미국, 영국 및 이탈리아) 와 비교했을 때 운전 조건을 다양하게 평가하는 유일한 솔루션이 되겠습니다 (더 나아가 일반적으로 공유되는 모바일 스코어링 모델 및 모바일 앱 제공) 9

2. 직접적인 경쟁자와 제품 기능의 비교 스코어링 모델 모바일 스코어링 운전 조건 및 사고 위험도의 다양한 평가 수요 플랫폼과 모바일 애플리케이션 에서의 보험 위조 탐지 주행 조건의 다양한 평가와 사고 위험 지도 및 위조 감지력등은 경쟁업체와 차별화 되는 특징입니다. 주행 조건의 다양한 평가 사고 위험은 운전 스타일의 특성 뿐만 아니라 도로 포장 품질, 날씨 조건, 교차로 반경 등에 따라 달라지게 됩니다. 이러한 매개 변수는 종종 상호 연관됩니다. 예를 들어, 동일한 가속도가 마른 도로에서는 문제가 없을 수 있지만 젖은 도로에서는 크게 문제가 될 수 있습니다. 우리는 포장 도로의 특성과 기후 조선을 고려하여 주행 품질을 평가할 수 있는 동적 알고리즘을 개발했습니다. 사고 위험 지도 우리는 사고 현장을 분석했고 일관된 패턴을 파악했습니다. 사고 위험도가 높은 도로 위치 (사고 누적 지역) 중에는 차선 감소 지점 (예:3차선으로 합쳐지는 6개의 차선), 고속 도로 폐쇄 전환 지점, 보수 지점, 1개 층의 고속 교차로 등이 있습니다. 우리의 스코어링 체계는 이러한 위험 장소에서의 운전자의 행동을 면밀히 감시할 수 있게 해줍니다. 이는 운전자의 스코어링에 영향을 미치며, 미세한 비용까지도 인식합니다. 이는 운전자들에게 운전 스타일을 개선하도록 장려하고, 따라서 보험료 또한 동시에 절감 가능하게 합니다. 10

2. 위조 감지 우리 제품은 첨단 기술을 기반으로 한 혁신적인 디지털 위조 탐지 시스템이 포함 되어 있습니다. 운전자의 사고 전후 행동을 분석하고, 운전자의 보험 및 보험 청구 이력 기록 등을 근거로 신뢰 지수를 설정합니다. 이를 통해 높은 부정 행위 위험을 감지하며 보험사의 유출과 부정 행위율을 낮출 수 있습니다. 이 혁신적 상품은 아래 자세히 설명 되어 있습니다 (개발 계획, 2.4참조). 오늘날 자동차 보험 청구 건수 10건 중 7건이 위조로 진행되고 있습니다 (손상 증가, 몇건의 손상을 하나로 결합, 꾸며낸 사고에서 손상된 부품을 반복적으로 사용, 작당한 사고) 이러한 문제들의 빈도는 보험 회사의 수익성에 실질적으로 부정적인 영향을 끼칩니다. 경미한 청구를 모두 조사할 수 없는 보험사는 미국에서만 연간 최대 40억 달러의 손해를 보고 있습니다 (FBI 조사 결과에 의한것). 하지만 시스템은 위조 탐지에서 98%의 정확성을 지니며 손실률을 대폭 줄여줍니다. 11

2. 2.2 시장 세계 텔레매틱스 시장은 기하 급수적으로 성장하고 있으며, Ptolemus Usage-Based Insurance Global Report 2016에 따르면 텔레매틱스 기반 정책으로 현존하는 140M 정책이 2020년을 목표로 100M 정책으로 전환되고 있습니다. 더 나아가 보고서에 따르면 이 지표는 2030년까지 전 세계 차량의 거의 50% 에 해당 될것이라 예상 했습니다. 이러한 데이터는 UBI의 소비자 가입자 수가 2023년까지 전 세계적으로 140만명으로 급증할 것으로 예상됨을 나타내는 HIS자동차 보고서에 의해 더욱 확증 되었습니다. 그림 1. UBI 가입자 UBI 가입자 바탕의 성장, MLN 미국 중국 이탈리아 HIS Usage Based Indurance Report, 2016 Allied Market Research 2는 시장이 2016년 부터 2022년까지 36.4%의 연평균 성장률을 보이면서 100유로의 프리미엄을 증가시킬 것으로 전망하는 반면, Ptolemus는 보험료의 기준을 250B EUR로 정했다. 성장의 관점에서, Allied Market Research는 스마트폰 기술이 예상 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률을 보일 것으로 예상하고 있다. 1- Ptolemus USAGE-BASED INSURANCE Global Study 2016 2- Usage-Based Insurance Market- 서비스 종류 (Pay-As-You-Drive (PAYD), Pay-How-You-Drive (PHYD), and Manage-HowYou-Drive (MHYD)) 기술 종류- (OBD-II, Smartphone, Hybrid, and Black-Box): Global Opportunity Analysis and Industry Forecasts, 2014-2022 12

2. 그림 2. 예상되는 UBI성장3 연간 점진적으로 지속되는 성장이 예상됨 프랑스 독일 이탈리 아 영국 그외 EU의 27개국 러시아 기타 전세계 the world 국가 북아메리카는 유럽의 650만개의 적극적인 정책에 비해 지금까지 7.1만 개가 넘는 적극적 정책으로 나머지 세계에서의 정책들과 0.4만 이라는 경미한 차이로 가장 큰 시장으로 자리매김 하고 있다 (Ptolemus). 미국이 세계적으로 선두를 달리는 가운데 이탈리아 (2015년 IHS의 3.6만 가입국)와 영국은 HIS가 유럽에서 가장 성숙한 UBI시장으로 평가되고 있다. 프랑스, 독일, 스페인에서도 이러한 추세를 따르고 있지만, 보험 회사들이 어떤 사업 제안이 가장 효과적인지에 대해 확신하지 못하고 있고, 소비자들은 여전히 제품과 개인 정보 처리에 대해 무지하기 때문이다. 기존의 보험에서 완전한 UBI 요구를 제공하지 못하는 한가지 중요한 요소는 수익의 잠식이다. Go2solution은 챌린저 이점을 지니는데 그 이유는 안전한 운전자 커뮤니티와 보험사 파트너들과 함께 저가 항공사가 개발한 개념을 실행하는 새로운 시장 부문을 다룰 것이기 때문이다. 3- Usage-Based Insurance: A European Case Study using Machine Learning Peggy Brinkmann, FCAS, MAAA CAS Ratemaking and Product Management Seminar Concurrent Session 5 March 16, 2016 https://www.casact.org/education/rpm/2016/ presentations/ubi-4.pdf 13

2. 그림3. UBI시장 A오스트리아 4.5만 대의 차 >1% UBI 기술 친화적 국가 안전 우선 독일 45만 대의 차 0.005% UBI 강력한 개인 정보 보호 관련 우려 영국 38만 대의 차 1% UBI 젊은 운전자에 대한 마일리지 계정 안전 운전에 대한 마일리지 보너스 중국 4.3만 대의 차 >1% UBI 충돌 녹화 (젊은 운전자) 도적질 감지 (고급차) 비상 연락 (안전) 프랑스 332만 대의 차 <1% UBI 안전 운전자들을 위한 매력적인 재품 긴급 상황시 현장 도움 지원 스페인 22만대의 차 <1% UBI Fleets Track & Trace 이탈리아 37만대의 차 4% UBI 낮은 마일리지 할인 14

2. 2.3. 기존 제품 대비 금융적 이점g 자유 시장에서 제품을 판매하는 단체는, 소비자가 기꺼이 구매의사를 보이는 가격과 그 기관이 판매하고자하는 가격의 격차를 최소화 하려 노력해야한다. 특정 제품에 대해 청구할 공급 업체 측의 가격을 결정하는 것은 개념적으로 간단하다. 가장 간단한 모델은: 가격이 제품과 관련된 비용을 반영해야 한다는 생각에 초점을 맞추고 있으며 또한 허용 가능한 이익 마진을 포함하고 있다. 다음 공식은 가격, 비용 및 수익 사이의 간단한 관계를 보여준다. 가격 = 비용 + 수익 이 일반적인 경제 공식은 기본적인 보험 용어를 사용하여 보험 산업에 맞출 수 있다. 프리미엄은 보험 상품의 "가격"입니다. 보험 상품의 "비용"은 손실, 클레임 관련 비용 및 정책의 취득과 서비스에서 발생한 기타 비용의 합계이다. 보험이익은 소득과 재정이익의 격차이다, 그리고 이것은 대부분의 산업에서 벌어들이는 '이익'의 개념과 유사하다. 이러한 대체를 통해, 선행 공식은 근본적인 보험 방정식으로 변환된다. 프리미엄 = 손실 + 손실 조정 비용 + 거래비용 + 이익 기존 보험 회사에서 일반적으로 사용된다 프리미엄 내역: 프리미엄 100% 손실 66% 손실 조정 비용 17% 거래 비용 11% 이익 6% 그러나 고객들은 보험 회사의 이런 원리로 적용되는 비용을 지불하고 싶어 하지 않는다. 그들은 오히려 그 공식이 다음과 같은 방향으로 보이기를 원한다. 프리미엄 = 손실 즉, 보험 회사는 고객에게 '손실 보상'으로 여겨지는 금액으로 이윤을 창출한다. 당사의 기술을 통해 보험사 파트너들은 보험 정책의 가치를 하락 시킬 수 있고 동시에 고객의 수익성에 부정적 영향을 미치지 않으면서 고객의 이익에 대한 순실률을 높일 수 있다. 그렇다면 그것을 어떻게 실현 할 수 있을까? 15

2. 당사는 제공하는 기술 솔루션을 통해 다음과 같은 3가지 프리미엄 비용 구성 요소에 직면 하게 될 것이다: 손실. 스코어링 모델을 사용하면 고객의 운전 스타일과 자동차 운전 조건에 따라 보험료를 최대 30%까지 절감할 수 있다. 비용 절감은 각 사용자의 요금 계산을 조정하여 달성할 수 있다. 이렇게 되면 안전 운전자가 무모한 운전자의 손해까지 감당하지 않아도 된다. 이 지표를 달성하기 위해 다음의 손실 구성 요소에 따라 조치한다: 사고 리스크. 해당 프로그램은 인센티브 메커니즘을 사용하여 고객이 주행을 개선하도록 유도합니다. 이 시범 프로젝트는 가입자가 보험 할인을 최대로 받는 동시에 나머지 멤버보다 스코어링을 낮게 받기를 윈치 않았고, 이것은 go2solution 커뮤니티 내의 운전자의 전반적 운전 기술 향상을 가능하게 했습니다. 이는 결과적으로 사고율을 낮추고 보험 회사의 위험을 상당 부분 감소 시키게 됩니다. 재보험 비용. 확인된 리스크 비율 감소는 강제적인 주 예비량의 부분적 감소를 초래하고 결과적으로 재보험 비용을 감소시킵니다. 현재 대규모 재보험자들과의 협상 과정에서 그들은 고객에 대한 추가 정보를 얻을 경우 서비스 비용을 검토할 의사가 있음을 밝혔습니다. 손실 조정 비용은 청구 처리 과정에서 발생하는 비용입니다. 보험사는 보상 청구인에게 지급되는 금액 외에도, 일반적으로 보상 청구인을 조사하고 해결하기 위한 비용을 부담합니다. 이런 비용을 손실 조정 비용이라 지칭합니다. 청구 담당자의 수수료, 청구 부서의 간접비 및 법적 방어 비용이 LAE의 예시입니다. 우리는 첨단 글로벌 보험 위조 방지 및 탐지 기술, 손해 평가 기술, 계약자들의 즉각적인 온라인 입찰 등을 통해 원가 절감을 최대치로 활용할 계획입니다. 우리는 이것이 우리가 프리미엄률을 15%까지 줄이는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다. 동시에, 우리는 클레임 처리 기간이 최대 24시간을 초과하지 않을 것으로 예상합니다. 거래비용. 손실 조정 비용 외에도 회사는 정책 취득 및 서비스 비용을 부담해야 합니다. 이를 일반적으로 인수 비용 (거래비용 또는 운영 및 관리 비용) 이라고 합니다. 기업은 일반적으로 이러한 비용을 다음 4가지 범주로 분류합니다. 수수료 및 중개 기타 취득 세금, 면허 및 수수료 일반, 간접비 및 서비스 이용료 16

2. 커미션과 같은 일부 비용을 할당하는 것이 가능 할 수도 있지만 상세한 정책 내에서는 대부분의 경비는 할당 될 수 없습니다. 커미션 및 중개 수수료는 보험 대리인 또는 중개인의 비즈니스 운영에 대한 보상 금액입니다. 전형적으로, 이 액수는 작성된 보험료의 비율로 지급됩니다. 수수료는 신규 및 리뉴얼 된 비즈니스간에 차이가 있는 것이 일반적입니다 더 나아가 작성된 비즈니스의 품질 (예 : 손해율) 또는 작성된 비즈니스의 양 (예 : 미리 결정된 용적) 또는 둘 다를 기반으로 할 수 있습니다. W 보험 파트너는 DTC (Direct to Consumer) 대상 제품을 통해 커미션 및 중개 비용을 최소화 할 수 있습니다. 기타 취득 비용은 수수료 및 중개 비용 이외의 사업을 취득하기 위해 지불하는 비용입니다. 언론 광고와 관련된 비용, 장래 피보험자에게 보내는 우편 요금, 커미션 기준으로 일하지 않는 영업 직원의 급여까지 범주에 포함됩니다. 세금, 면허 및 수수료에는 연방 소득세를 제외한 보험자에게 부과되는 모든 세금 및 기타 수수료가 포함됩니다. 프리미엄 세금 및 라이센스 비용은, 이 카테고리에 포함 된 항목의 예입니다. 일반 경비에는 보험 운영과 관련된 나머지 경비 및 투자 소득 경비를 제외한 기타 경비가 포함됩니다. 예를 들어, 일반적인 비용 범주에는 보험사 사무실과 관련된 간접비 (예 : 건물 관리) 및 특정 직원 (예 : 보험 계리사)의 급여가 포함됩니다. 인수 비용은 두 그룹으로 나뉩니다: 고정, 가변 비용. 고정 비용은 보험료의 크기에 관계없이 각 위험에 대해 동일하게 가정됩니다 (즉, 비용은 각 위험 또는 정책에 대해 일정한 달러 금액 임). 변동 비용은 프리미엄에 따라 달라집니다. 즉, 비용은 프리이엄의 일정 비율입니다. 프리미엄 세금 및 수수료는 변동비의 두 가지 예입니다. 블록 체인은 본질적으로- 다른 측면들에 대해서도- 거래 비용 문제를 해결하는 방법중 하나가 되곤 합니다. 기업의 "디자인 패턴"이 없다면, 거래 비용은 무자비한 조합의 대상이 됩니다. 효율면에서 엄청난 이득을 얻으므로 회사는 거래 비용에서 이익을 숨길 수 있는 많은 방법을 염두하며 이로 인해 내부적 비효율성이 빨리 나타나지 않습니다. 거래 비용은 또 다른 상황에서 나타납니다: 규제는 기본적으로 이해 상충으로 인해 고객을 보호하는 데 필요하다고 간주됩니다. 규정은 진입에 있어 매우 효과적인 "경쟁자" 장벽을 형성합니다. 반면, 보험 회사는 규제의 부담에 대해 종종 불평하지만 새로운 경쟁자가 시장에 진입하는 것을 막아줌으로써 규제에 대한 부담을 줄이는 데 사실상 많은 관심을 보이지 않습니다. 17

2. Blockchain은 기존의 보험 회사에서 비용을 쌓아 올리는 네 가지 주요 문제를 해결하는 데 도움을 줄 수 있습니다; 관리 비용: 기존의 회사에서는 두 가지 유형의 직원이 있습니다. 첫 번째 유형은 실제 업무를 수행하고 두 번째 유형은 전체 시스템을 조정합니다. 회사가 커질수록 두 번째 유형 안에서 더 많은 에너지가 사용 됩니다 (원에 비유하자면, 첫 번째 유형은 원의 가장자리를 형성하고 두 번째 유형은 원을 형성함. 여기서 원이 클수록 프로세스가 효율적이지 않으며 에너지가 많아짐). 블록 체인은 이러한 조정 비용을 줄일 수 있습니다. 관리자를 대신하게 될 "현명한 계약"은 시스템 경계에서 에이전트 사이의 신뢰 있는 허브 역할을 할 수 있으므로 비용 및 관리의 비효율을 대부분 제거 할 수 있습니다. 고객과 회사 간의 이해 상충. 기존의 보험 회사에서 회사는 고객과 회사 간의 이해 상충을 야기하는 작업을 포함하여 전체 프로세스를 "소유"합니다. 이에 명백한 예는 클레임 관리입니다: 클레임 매니저는 그가 보험 공급자의 직원이기 때문에 손해 배상금을 최소화 해야하는 명백한 목표를 가지고 있습니다! 물론 "독립적인" 전문가들의 가이드가 있지만 누가 그들을 지불합니까? 블록 체인 (blockchain)은 독립 전문가 (효율성이나 공정성에 대한 평판에 의해 공개적으로 평가 될 수 있음)와 보험 공급자와 독립적인 업무를 수행하고, 전체적으로 투명하게 감사가 가능하도록함으로써 이러한 이해 상충을 해결할 수 있습니다. 이해 상충이 (의도적으로) 분명하지 않은 다른 지역에도 동일하게 적용됩니다 그렇기 때문에 제품 디자인을 충분히 고려해야 합니다. 보험 회사는 매출 (매출)을 부당하게 극대화하고 판매 대금 (지출) 을 최소화하는 방식으로 제품을 설계 할 수 있기 때문에 고객에 비해 훨씬 큰 이점이 있습니다. 예를 들어 고객이 특정 "이벤트"에 대해 구입 한 보험 증권의 지불금을 예상했지만, 보험 회사가 실제로 "이벤트"를 보상하지 않는다고 주장하고 실제로 보험 회사가 지불금을 제공하지 않으면 소비자와 보험 공급자간에 신뢰가 악화되게 됩니다. 고객과 회사 간의 정보 비대칭: 정보 비대칭은 그 자체로 비효율 성과 높은 거래 비용의 원천입니다. 보험 회사는 독점 수단의 거대한 집단안에서 데이터와 정보를 수집하며 이 데이터는 대부분 공유되지 않습니다. 그러나 데이터와 기업의 데이터 분석 경험은 시장의 주요 차별화 요소 중 하나입니다. 이렇게 공유되지 않은 데이터를 바탕으로 한 결정은 과정이 불투명합니다. 하지만 블록 체인 환경을 기반으로 한 결정은 투명하며 객관적으로 유효성을 검사 할 수 있습니다. 리스크 풀에 대한 접근: 기존의 보험의 리스크 풀은 매력적인 투자 수단이지만 현재는 일반에게 공개되지 않으며 작은 투자자들에게만 이익이 됩니다. 이에 반면, 블록 체인은 유사한 도구에 대한 액세스를 민주화 할 수 있습니다. 우리는 나중에 이런 종류의 토큰 발행을 고려하고 있습니다. 앱 사용자 수를 늘리면 보험 회사 파트너는 거래 비용을 절감 할 수 있습니다. Blockchain 기술을 사용하고 추가 손상 평가 서비스, 계약, 차고 및 자동차 부품 입찰 플랫폼을 통합하면 운송 업체 파트너는 기존의 보험 회사의 초기 비용에서 보험 계약 비용을 약 55 % 감축 할 수 있습니다. 18

2. 그림4. 보험료 내역의 변화 그림에서 이미 1 단계에서 고객의 보험 비용을 최소 30 % 감축 할 수 있다는 사실을 확인 할 수 있습니다 (2021년까지 보험 증권 가격을 표준 대비 55 % 낮추려고자하는 종합적이고 충돌적인 보험정책). 이 스코어링 모델을 사용하면 약 30 %의 가격 인하가 이루어 지고 나머지 25 %는 비즈니스 프로세스의 최적화 및 자동화에 대한 비용을 감소시켜줍니다. 정책 가격의 손실 분담금은 2021 년까지 66 %에서 74 %로 증가한다는 점도 주목해야합니다. 이는 높은 비용과 수입을 지불하기를 원하지 않는; 분별력 있는 고객의 관점에서 볼 때 엄청난 이점입니다. 19

2. 2.4. 개발 계획 제품 위조 탐지 시스템과 자동차 손상 매칭을 모두 사진 하나를 사용하여 손상된 차량의 부분을 고유 한 디지털 서명으로 표시합니다. 그런 다음 고유 한 서명을 손상된 이력들에 대한 저장소와 교차 확인하고 손상이 이미 청구되었는지 또는 의도적인 손상이 있었는지 여부를 명확히 합니다. 이를 통해 반복적으로 사용된 손상된 부분과 과장된 주장을 탐지하도록 하고, 사기 행위에 대해 경고 할 수 있게 됩니다. 우리는 이미 개발자 회사에 초기 투자를 진행했습니다. 사진 기반 수리 비용 평가 시스템 및 수리 계약자 시장 통합 :이 시스템은 보상 지불 일정을 최소화 할 수 있습니다. 우리는이 시간을 1 시간으로 낮추고, 또한, 우리는 제품이 장기적으로 최고의 자리에 남을 수있는 혁신을 개발할 계획입니다. 안타깝게도 우리는 불공정한 경쟁을 방지하기 위해 모든 아이디어와 운영 계획을 공개 할 수 없습니다. 그러나 현재 이미 2.5 년치의 R&D 계획을 다루고 있다는 것을 밝힙니다. 시장 1 단계 2 단계 3 단계 Q1 2018 2018 2019 2 보험 회사들 5 보험 회사들 10 보험 회사들 우크라이나와 러시아 스위스, 독일, 오스트리아 EU와 아시아에서 시작 EU, 아시아 보험 회사와 공동 브랜드 애플리케이션 출시 보험 회사 및 기타 판촉 파트너 go2solution 서비스의 적극적인 (텔레콤, 인터넷 회사)와의 공동 브랜드 홍보 애플리케이션 출시 공동 프로모션 부가가치 서비스 개시 OEM과 공동 프로젝트인 보험 회사를 선택할 수 있는 옵션이 포함된 애플리케이션 소프트웨어 임대 및 테스트 당사 보험 회사 법인의 사업 사례 평가 20

2. 사전단계 시장 분석, 고객 및 비즈니스 요구 분석 해외시장 진출전략 개발 네비게이션 시스템의 3만명 이상 가입자에 대한 통계 데이터 수집 및 자체 설계의 '교통 정체' 서비스 현재 Google LLC는 우리의 지도를 보유하고 있으며 Google은 부동산 충돌 지도를 개발하기 시작했습니다. 가장 초기 제품버전 시장 디자인 프로젝트 OBD/CAN 포트를 이용한 UBI용 B2B소프트웨어 개발 CAN-모듈을 사용하려 시스템 실행. 25,000명의 테스터 및 가입자와 작업 제품 개발 시작 시장 개발 국제 마케팅 문제 해결. 다국어 지원 문제 해결 받은 통계 데이터 분석/ 가입자에게 받은 데이터/ OBD/CAN시스템 포트에게 수령한 테스터와 비교 스마트폰을 위한 스코어링 모델 알고리즘 개발 스마트폰용 애플리케이션의 첫번째 버전 개발 가장 초기 버전의 소프트웨어 테스트 첫 번째 계약 체결 마케인 켐페인 시작 러시아 연방에서 시스템 론칭 15,000유저와 일하는 것 마케팅 캠페인 시작 우크라이나, 스위스, 독일 및 오스트리아의 마케팅 회사 준비 우크라이나에서 시스템 출시 토큰 사전 판매 및 판매 단계 프로젝트에서 블록 체인 기술 사용 준비 플랫폼 테스팅 추가 서비스 연결 토큰 세일(Token Sale) 마케팅 켐페인 시작 토큰 사전 판매 및 판매 단계 조기 투자자들의 판매 전 자금 조달을 위한 프로젝트 발표 보험 회사 및 기타 서비스 공급 업체와의 협력 계약 21

2. 애플리케이션 업데이트 고객으로부터 받은 피드백을 기반으로 애플리케이션 미세 조정 위조 탐지 지원 기능이 포함된 제품의 알파 버전 독일, 스위스, 오스트리아에서 일 시작 가상화폐 지불의 허용 내부 통화 교환 시스템 및 다중 통화 전자 지갑 EU회원 후보자를 위한 프로젝트 발표 독일, 스위스, 오스트리아에서 프로젝트 론칭 EU국가들과 프로젝트 시작 Completion Token Sale MVP 효율적인 판촉 및 통합 아시아에서 프로젝트 시작 효율적인 판촉 도구 모바일 애플리케이션 업데이트 추가 언어로 지역화 오피니언 리더를 위한 내부 CPA네트워트 구축 타사 서비스와의 통합과 추가 기능 개발 제 3자 플랫폼으로 제품 출시 22

2. 2.5. 회사 우리는 제작 데이터베이스의 개발로 시작되었습니다. 데이터 분석 알고리즘의 독창성은 Google LLC의 즉각적인 관심을 불러 일으켰습니다. Google LLC는 현장에서 즉시 소프트웨어를 구입했으며 현재 INTRIX, Inc.와 우리의 고객으로 함께하고 있습니다. 방대한 데이터를 처리하고 올바른 데이터 제작 알고리즘으로의 전환과정은 운전자의 행동분석과 밀접하게 연관되어 있습니다. 5년전, 우리는 부상하는 사업기회를 얻게돼 새로운 영역에 진입했습니다- 그것을 바로UBI (사용량을 기반한 보험) 캐리어를 위한 소프트웨어 방안입니다. UBI는 운전자의 행동, 선택된 경로, 사고율 및 기상 조건을 분석하여 모든 고객에게 개별적인 접근 방식을 제공하는 맞춤형 차량 보험 유형입니다. 첫 번째 시스템은 OBD / CAN 포트를 통해 차량에 연결된 텔레매틱스 장치를 사용했습니다. 그 기간 동안, 우리는 이러한 내장 제어기로부터 막대한 양의 통계 데이터를 수집했습니다. 이를 지속적으로 평가하면서 우리 전문가는 평가를 단순화 할 수 있는 중요한 매개 변수를 확인하는 동시에 데이터 평가 신뢰성을 크게 떨어 뜨리지 않으면 서 매개 변수가 적은 고유 한 스코어링 모델을 만들었습니다. 해당 모델은 획기적인 발전의 계기가 됐습니다. 내장된 OBD/CAN포트 컨트롤러 대신 스마트폰을 사용할 수 있게 돼 민간 보험 시작에서 UBI애플리케이션의 제약이 제거 됐습니다. 텔레매틱스 팀의 5 년간의 소중한 경험과 수집 및 분석 된 데이터만으로도 소프트웨어 개발 비용을 최소화 할 수 있었습니다. 2 백만 유로 이상이 개발에 직접 투자되었습니다. 2 달 전에 앱이 출시되면서, 우리는 소중한 경험과 긍정적이고 건설적인 피드백을 얻습니다. 그 결과 수많은 버그를 수정 한 후 즉시 사용할 수 있는 안정적인 제품을 얻었습니다. 제품은 모든 EU요구 사항에 맞게 조정 됐습니다. 데이터 안전성은 EU에서만 관리되는 EU-위치된 서버에 의해 보장됩니다. 2.5.1 기업 구조 Go2solution(Liechtenstein) AG concern에는 배급 구조가 있습니다. 역량 센터는 몇몇 국가에 나눠져 있습니다. 그 결과: 세부적인 서류 작성 및 프로세스 문서화로 인하여 직원의 의존성을 낮추면서 회사의 안정성과 지속 가능성을 촉진합니다 비용을 절감합니다 우수한 인력을 배치 할 가능성을 높입니다 23

2. go2solution (Liechtenstein) AG 자산관리 전략 계획 R-Telemati ca kasko2go AG Click-Ins Ltd. R&D 및 소프트웨어 개발 스위스 유럽에서의 사업 운영 이스라엘 위조 탐지 R-Start CIS의 영업 및 비즈니스 운영 2.5.2 팀 역량 소프트웨어 개발 보험 회사와의 10년 이상 상호 작용 경험 GIS, 지도 제작, 모바일 플랫폼 15년 이상 개발 및 제작 경험 C ++, Objective-C, Java, C #, SQL, Transact SQL, PHP, Javascript의 소프트웨어 개발 ios, Android, Linux, QNX 플랫폼 용 모바일 애플리케이션 개발 Windows 및 Linux 용 데스크톱 응용 프로그램 개발 Windows, Linux 및 FreeBSD 용 서버 소프트웨어 개발 다양한 프로그래밍 인터페이스 및 소프트웨어 제품을 통해 지도 제작 정보 작업 경험이 풍부합니다. 수학적 모델의 설계 건축가, 빅 데이터 전문가 위조 탐지 보험 위조 사기는 항상 다수의 사람들에 의해 함께 수행됩니다. 견적을 받고 보험 및 청구 처리를 하는데 있어 사람의 수가 더 많이 포함될수록 사기의 위험 또한 커지게 됩니다. Google은 링크 연결 분석을 통해 잠재적인 사기 행위를 평가합니다. 보험 업계의 혁신 파트너 우리는 보험, 블록 체인 (blockchain) 및 기타 관련 기술 분야에서 최고의 기술력을 갖춘 최고의 인재를 모아 고객에게 최고의 제품을 제공합니다. 50 년간의 보험, 재보험 및 블록 체인에 대한 가장 중요하고 업데이트 된 경험을 모았습니다. 24

2. 2.5.3 팀 리더 Genadi Man (공동 설립자, CEO) Telesens KSCL AG의 창업자 인 Entrepreneur는 전 세계 통신 회사 중 선두를 달리고 있습니다. 13 개국 1,600 명의 직원을두고 있으며 300만 EUR의 매출을 담당하고 있습니다. ManOilGroup AG를 설립했습니다. 이사회 의장 인 Mr. Man은 오일 유출 및 오일 슬러지의 대 면적 처리 기술을 전문으로 하는 회사를 이끌었습니다. Arina Man (공동 창립자, 이사회 멤버) 비즈니스 및 재무 전문가. 취리히의 KPMG Fides에서 근무 경험이 있습니다. 또 모스크바의 스위스 대사관 상공 회의소 팀 멤버로 근무했고, 2009 년 스위스 베라 캐피탈 어드바이저 즈 (Vera Capital Advisors AG)를 설립하여 스위스 기업을 위한 재무 및 비즈니스 솔루션에 중점을 두었습니다. Dmitry Bakutin (CEO R-Telematica) Dmitry는 전략 계획, 소프트웨어 개발, CIS 시장 (우크라이나 및 발트 해 지역 제외)의 보험 회사와의 통신을 담당합니다. Dmitry는 최근에 Google 회사에 판매 된 지도 제작 프로젝트를 관리했습니다. Dimitri Wulich (고문) Wulich는 Leading Global Reinsurance Company에서 선임 리스크 관리자로 10 년 이상의 경력을 쌓았습니다. 그의 지도력 하에 금융 시장 데이터의 사용 및 비용에 대한 고유 한 모니터링 기능이 시작, 설계 및 구현되었습니다. Wulich는 또한 위험 관리 및 경제적 평가 목적을 위한 현금 흐름 할인 방법론의 구현을 성공적으로 관리했습니다. Anna Petrova (보험 인수, 재무 모델링) Anna Petrova는 재무 계획 전문가로서 현재 경제학 석사 학위를 취득했습니다. Anna는 다양한 산업 분야의 중소기업을 대상으로 한 경제학자로서 방대한 경험을 쌓았습니다. 회사에 합류하기 전에 소프트웨어, 건설, 폐기물 관리 및 투자 회사의 재무 분석가로 일했습니다. Anna는 예산을 준비하고 사업 계획을 개발하며 재무 제표를 분석합니다. 그녀는 또한 새로운 기술 응용 프로그램의 경제적 타당성을 평가합니다. Nikolay Gora (프로젝트 개발 책임자) 그는 우크라이나에서 엔지니어링 및 비즈니스 연구와 박사 학위를 받은 후 다양한 기술 회사의 선임 엔지니어로 일했습니다. 또한 MBA 졸업을 통해 통신 및 군회사의 R & D 매니저, 마케팅 및 전무 이사로 일했습니다. Gora 박사는 12 년의 대규모 프로젝트 진행 경험을 갖고 있습니다. 25

3 The ICO go2solution (Liechtenstein) AG White Paper 26

3. The ICO 3.1. 전반적인 목적과 목표 go2solution (리히텐슈타인)AG는 위에 제시된 로드맵에 따라 개발 계획의 자금을 조달하기 위해 ICO을 실시하고 있습니다. 특히 시장 점유율의 개발(독일, 스위스, 오스트리아에서 나중에 EE공간과 아시아 전체에서), 첨단 위조 행위 탐지 기술의 도입 및 회사 생태계의 점진적인 운영 촉진 등이 포함된다. ICO의 첫 번째 단계의 소프트 캡은 3만 EUR의 Ether수준으로 설정되며 하드 캡은 22M EUR로 설정됩니다. 토큰 발사의 첫 번째 단계에서 기본 토큰 가격은 0.10 EUR로 설정됩니다. 3.2. 토큰 세일; KYC, AML 이 장에서는 토큰이 첫 번째 단계에서 발행되는 방식을 설명합니다. 회사는 두 가지 발급 채널 또는 기여자 카테고리를 대상으로 합니다 : 암호 투자자 및 평범한 투자자. 두 범주 모두 자동차 사용자 또는 다른 투자자가 될 수 있습니다. 판매는 사전 판매로 선행됩니다. 판매는 비즈니스 / 마일스톤으로 이루어집니다. 현명한 계약은 관련 마일스톤에 도달했을 때 다음 자금 조달 단계만 열리는 것을 보장합니다. 토큰 발행은 관련 KYC 및 AML 규정 및 보안 기술 표준을 준수합니다. 토큰 판매 중, 총 600만 토큰이 발행됩니다. 기고서는 ETH (Ethereum), BTC (Bitcoin) 및 피아트 (EUR 또는 USD)의 형식으로 발행됩니다. Token Launch의 전체 기간 동안 기부 된 각 ETH는 기부자에게 대략적으로 8,000 개의 토큰 정도의 약정을 부여합니다. 사립 사전 판매 우리는 파트너와 함께할 계획입니다. 투자자는 토큰을 사고 파는 것에 관심이 없지만, 직접 만나고 장기적으로 회사의 성공에 기여할 파트너입니다. 현재 많은 프로젝트가 토큰 판매 과정중에 실패하고 있습니다. 그 이유는, 모든 사람들에게 고정 보너스와 공개 된 판매가 진행되고 있기 떄문입니다. 그것은 종종 시장에 의해 "pre-ico"로 인식되며,이 기간 동안 참여한 모든 사람들에게 보너스가 주어집니다. 불행히도, 일반적으로 토큰 판매 이후에는 보통 떨어지는 토큰 값이거나 관심이 적은 공개 토큰 판매로 종료됩니다. 주요 목표 중 하나는 주요 기여자를 환영하는 동시에 시장에서의 "큰 고래"로부터 토큰 판매 기여자를 보호하는 것입니다. 사전 판매 기여는 초대를 통해 진행됩니다. Token Pre-Crowdsale 기고 기간 중 기금을 기반으로 한 토큰은 공식 Token Crowdsale이 시작되기 몇 시간 전에 생성되어 배포됩니다. Token Pre-Crowdsale 기고 기간 동안 배포 된 토큰은 첫 번째 단계에 할당 된 사용 가능한 모든 토큰의 40 %를 초과하지 않습니다. 참가자는 lock-up 기간과 보너스 제도가 적용됩니다. 자세한 내용은 개인 사전 판매 후 공개됩니다. ETH / EUR, ETH / CHF, BTC / EUR 및 BTC / CHF 환율은 www.bitstamp.net에 따라서 공개 판매되는 기간 동안은 매일 업데이트됩니다. 공개 토큰 판매는 21 일 동안 열려서 조기에 마감 할 예정입니다. 27

3. The ICO 토큰 분배 최대 300만 총 (50%)가 판매 참여자에게 배포됩니다; 162만 (27%)가 회사에 할당되며 2년동안 고정됩니다; 합계에서 최대 60만(10%)가 합계에서 최대 48만(8%)가 합계에서 최대 30만(5 팀에 배포되고 1년동안 고정 됩니다; 고문과 대사에게 배포되며 6개월간 고정됩니다; 그리고 %)가 추천 토큰으로 배포됩니다. 판매 되지 않은 토큰은 커뮤니티 내에서 서비스 범위의 미래 기능 및 성장성을 보장하기 위해 2년 동안 잠긴 상태로 유지됩니다. 현명한 계약은 ETH를 받는 즉시 토큰을 생성합니다. 기간이 다 채워질 즈음 즉, 토큰 크라우드 세일이 하드 캡에 도달하거나 21일 후에 종료 될 때, 어느 쪽이든 먼저 발생하는 토큰은 위에 요약 된 분할에 따라 기여자와 회사에 공개됩니다. 기여 한 각 ETH는 해당 토킅 수 (기부자에 대해 약 8,000 토큰, 잠재적 상여금 및 해당 토큰 금액을 회사에 배분)을 생성합니다.) 토큰 발급 첫 2 일 이내에 기여하는 투자자에게는 15 %의 보너스가 할당됩니다. 토큰 판매 프로세스 초기화 이 단계에서 회사는 전환율 및 시작일 / 종료일을 조정합니다. 이 단계는 소유자가 사전에 선납하기 전 단계에서 전환율, 시작일 / 종료일을 조정하기 위해 선택적으로 덮어 쓸 수 있습니다. 선납 이 단계에서 등록 된 사용자 만이 ICO에 기부 할 수 있으므로 상한 또는 종료일에 도달 할 때까지 보너스를 받습니다. 기여 준비 이 단계에서 회사는 예납 중 ETH / EUR 감가상각으로 환율을 조정하고 예기치 않은 사건이 발생한 경우 시작일 / 종료일을 변경합니다. 기여 단계가 시작되기 전에 전환율, 시작일 / 종료일을 조정하기 위해 이 단계를 소유자가 선택적으로 덮어 쓸 수 있습니다. 기여 이 단계에서 모든 사용자는 종료일 또는 종료일에 도달 할 때까지 기여할 수 있습니다. 감사: 회사는 감사인의 추천을 기다리고 이사회는 기부를 확정하거나 환급을 허용 할 것입니다. 모든 시간 변경은 감사에 의해 기록되어야 합니다. 28

3. The ICO 해제 (최종) ICO는 론칭 전에 지명 된 감사관에 의해서만 확정 될 수 있습니다. ICO가 완료되면 팀 / 파트너에게 할당 된 토큰이 부여됩니다. 계산은 사전 정의 된 팀 보너스를 기반으로 합니다. 기부금은 감사인 (공개 주소)이 토큰을 확정하고 토큰이 공개 된 후이 주소로 전달됩니다. ICO가 주정부 완료 또는 환급을 받으면 다른 상태로 전환할 수 있는 방법이 없습니다. 환급 ICO가 성공하지 못할 경우 당사에서 환불 절차를 시작합니다. 환불을 요청할 수 있지만, 이 옵션은 환불이 활성화된 경우에만 기부자가 선택할 수 있습니다. KYC / AML 영업 환경에서 2 단계 인증 및 식별 프로세스를 통해 획득자를 식별하고 기여를 달성 할 수 있습니다. 방문 페이지에서 투자자는 KYC 신청서를 작성하여 KYC 실사를 진행합니다. 우리는 투자자에게 국가, 개인 연락처, 주소, 신원 및 자금 출처에 관한 질문에 관한 정보를 제공하도록 요청합니다. 실사의 단계는 다음과 같습니다. 1. 수집 정보 : 투자자는 KYC를 수행하기 위한 정보를 제공해야 합니다. 2. 정보 검토 및 제출 : 투자자는 입력 된 정보를 검토하고 제출해야 합니다. 3. 다음 단계 : 신고 된 기여도에 따라 사용자가 라우팅 됩니다. EUR 9,999.99 이하의 투자자는 문서 확인을 진행합니다. 이 단계는 IP 지리 확인, 이름 / 주소 일치, 제재 상영, BTC / ETH 주소 평판 검사를 포함합니다. EUR 10,000 이상에 상응하는 투자자는 추가 검증 절차로 전달됩니다. 4. 문서 검증 : 문서는 문서 발행 국가를 포함하여 선택된 문서 유형에 따라 업로드 됩니다. KYC 이외에도 회사가 적용 가능한 AML 규정 및 기대치에 따라 ICO를 수행하는 것이 가장 중요합니다. ICO 프로세스에 관여하는 경영진은 AML 교육을 받았으며 이 교육은 특히 사전 판매 단계에서 중요한 역할을 하게 됩니다. 29

3. The ICO 데이터와 문서가 제공되면 KYC-Manager는 다음 KYC 결정 중 하나를 선택합니다. 1.승인 2.메뉴얼 검토 3.거부 개인에 대한 제재 심사 플러그인 도구를 통해 우리는 정치적으로 노출 된 인력 (PEPs), 위협 금융 기관 및 공무원 (테러 자금 조달 자, 국가 제재 피신인, 무기 증식 자 및 마약 거래자 등)의 광범위한 데이터베이스에 대한 액세스를 확보했습니다. 이러한 조직과 행위자는 OFAC의 범위에서 효과적으로 블랙리스트에 올랐지 만 현재 상업적으로 이용 가능한 목록에는 포함되어 있지 않습니다. 이 데이터베이스는 계층화된 위험 임계값을 사용하여 OFAC지정을 55%이상 확장합니다. 제재 대상 국가 심사 : 규제 및 정치적 요인으로 인해 국제 제재를 준수하기 위해 회사의 ICO는 다음 국가에 거주하는 취득자를 인수하지 않습니다: 아프리카, 차드, 콩고, 코트 디부 아르, 쿠바, 이집트, 적도 기니, 에리트레아, 에티오피아, 감비아, 과테말라, 기니, 가이아나, 아이티, 아프가니스탄, 알제리, 앙골라, 방글라데시, 볼리비아, 이란, 이라크, 케냐, 라오스, 레바논, 라이베리아, 리비아, 몰디브, 모리타니, 니카라과, 니제르, 북한, 팔레스타인, 르완다, 시에라 리온, 소말리아, 수단, 시리아, 타지키스탄, 탄자니아, 투르크메니스탄, 우간다, 미국, 베네수엘라, 예멘, 짐바브웨. 30

3. The ICO 3.3. 토큰화된 시스템 이장에서는 ICO에서 모금한 자금과 토큰의 기능들이 합쳐져서 Go2solution의 시스템이 토큰화된다는 것을 설명하고 있습니다. 고객에 의해 그리고 제3의 전세계 기업들에 의해 Go2Solution의 시스템이 사용되는 것에 토큰은 원동력이 될 것입니다. Go2solution 플랫폼을 통해 운전이 실행되면, 토큰이 이용될 것입니다. 이 토큰화된 자본은 Go2solution이 고유한 방법으로 고객의 보험자산을 확인하고, 디지털기록의 형태로 새로운 비즈니스 타입의 정보로 변환되는 것을 도와줍니다. 우리는 이 중앙집권형 보험서비스의 형태가 자율적이며 탈중앙화적인 형태로 전환할 수 있는 큰 가능성을 보고 있습니다. 이와 관련된 보험 스마트 계약은 다음과 같은 특정 부분들을 제공하고 있습니다. 정책 관리 위험성 풀 보험청구의 요구와 평가 오라클은 보험계약에서의 위험요소와 기타 사용자 관련 데이터를 제공합니다. 장기적으로 외부 재보험 서비스의 제공, 유동성 풀의 증가는 재보험에 드는 비용을 절감해 줄 것입니다. 자동차 보험을 위한 토큰 다음과 같은 방식으로 우리의 생각을 실현시킬 것입니다. 우리는 보험증서를 받거나 보험사를 통해서만 이러한 실행이 가능하다는 것을 완전히 알고 있습니다. 보험 파트너들이 제공하는 자동차 보험 서비스와 지역 사회 구성원들에게 지급되는 할인 혜택은 토큰으로만 제공되므로, 고객들은 교환권을 구입하여 보험을 받아야 합니다. 이러한 유형의 보험거래는 블록 체인 기업들의 거래흐름과 신뢰를 향상 시킬 것이며, 회사의 유동성 풀을 크게 증가시킬 것입니다. 충성도가 높은 고객들에게 보상: 토큰 사용자들에게 충성도에 대한 보상으로 토큰을 분배할 것입니다. 사람들이 받는 토큰의 숫자를 주기적으로 혹은 즉시 계산할 수 있는 스마트 계약이 필요합니다. 이는 고객들이 어느 정도로 보험에 가입했었는지 정확한 숫자를 오라클서비스를 이용하며, Go2solution의 중앙 시스템의 데이터를 받아서 작동합니다. 이때 프리미엄 계좌도 소개할 것입니다. 사업전략의 큰 목표 중 하나는 고객유치비용을 줄이는 것입니다. 고객들은 새로운 고객을 유치시킬 때 몇 퍼센트의 토큰으로 보상을 받습니다. 예를 들면, 동료집단의 경우 고객유치비용이 적게 드는 데, 소셜 네트워킹이나 사람들을 이용합니다. 이 과정에서 브로커 혹은 중개인는 필요하지 않습니다. 그리고 이 보상의 토큰은 새 고객이 일정 수준의 보험을 가입할 때 까지는 제공되지 않습니다. 청구 조정을 위한 미래에는, 회사가 go2solution의 구성원들을 지목하여 청구에 대하여 보고하고 처리하게 할 것입니다. 이러한 서비스는 금전적 인센티브도 제공할 것입니다. 합의된 임계값(결정되는 정확한 청구 금액)을 초과하는 청구는 가입자들에게 먼저 알려지지 않습니다. 그 금액들은Go2solution에 사항을 보고 할 전문적인 청구절차 조정자에 의해 먼저 결정됩니다. 31

3. The ICO 사회적 압력/처벌을 위한 토큰 블록체인은 고의적인 차량파손과 신분위조를 방지하는 사기방지 수단으로 사용될 수 있습니다. 또한 블록체인은 사고의 피해보상이 부분적으로 보험회사와 보증인에 의해 처리되며, 서명당사자들에게 사회적 압력을 가하고, 조항을 위반한 것들을 제거하는 이른바 사회적 증거의 기본원칙을 사용할 것 입니다. * * * 탈중앙화화 및 자율화 개발의 두번째 단계에서, 우리는 완전히 새롭고 투명한 보험서비스를 제공하는 에코시스템으로 프로젝트를 전환할 계획을 하고 있습니다. 우리는 가치를 창출하는 모든 단계에서 시장을 생성하고 이 목표를 달성할 계획을 하고 있습니다. 마케팅 판매 위험성 평가와 사기/위조 탐지 재보험(재발급) 클레임 처리과정 서비스 지급 로열티 프로그램 안전한 주행 등 이러한 시장에서의 서비스들은 스마트계약에 따라서 분기별로 Qos기반 보상이 이루어지고 있습니다. 서비스 제공을 시작하기 위해서는 회사나 프로젝트가 각각의 스마트 계약에 대한 담보를 내놓아야 합니다. 이는 서비스 제공자가 그들의 서비스가 사회에 유해하다면 그들이 담보로 한 일부 혹은 전체를 잃고 책임을 지게 될 것입니다. 통치 이 시점에서, 블록체인의 관리구조는 블록체인에 기반을 둔 모든 집단의 투표로 이루어 질 것입니다. 투표의 중요성은 이해관계자들에게 달려있는 문제입니다. 인프라 일반적으로 암호화 프로젝트들은 다음 중 하나 이상을 사용하여 자금을 조달하고 있습니다. 토큰 제공중 수집한 자금 사용(EX: 인플레이션(EX: 거래 수수로(EX: 초기 이더리움testnets) 비트 코인 채굴) NXT와 그 파생 프로젝트들) 토큰 분배를 하는 동안 에서 우리는 초기 인프라에 자금을 모으며 조달할 계획이며, 이 에코시스템을 시작하면, 점차적으로 거래수수료들이 자금조달의 중심이 될 것입니다. 32

The ICO 토큰화된 에코시스템을 요약한다면 유동성 풀 자동차 보험 구매 재보험(재발급) 사기/위조 방지 보험 에이전트 블록체인 위험성 평가 요청 시 추가적 서비스 참여 3. 구매자 유동성 풀 재보험(재발급) 청구 절차 사기/위조 감지 서비스 제공자 청구 절차 블록체인 청구 평가 구매자 에이전트: 의 토큰을 담보로 소유하고 있음 33

3. The ICO 청구 절차 구매자 유동성 풀 재보험(재발급) 청구 절차 구매자 $ $ $ $ $ $ $ $ 유동성 풀 안정된 코인 재보험(재발급) 에이전트: 의 토큰을 담보로 소유하고 있습니다 34

4 적절성 go2solution (Liechtenstein) AG White Paper 35

4. 적절성 모든ICO의 프로세스에는 완전히 제거 할 수는 없는 위험성이 존재합니다. ICO경영진차원의전략에서 만들어진 위기관리의 노력에서도 불구하고, 투명하게 투자자들에게 ICO의 잠재적인 위험성들을 보여주는 것이 ICO 의무이며 필수라고 생각됩니다. 그렇게 함으로 투자자들이 본인들의 위험성을 고려하고 각자의 판단에 따라 결정하게 됩니다. 위의 위험성들이 존재하는 모든 위험성들을 대변하지는 않습니다. 우리가 지금 고려하지 못하고 알지 못하는 상황이 있을 수 있고, 만약에 그런 상황들이 일어난다면, 우리의 사업경영에서 혹은 사업전반에 부정적인 영향을 끼칠 것입니다. 참고로 이러한 위험성들의 순서가 일어날 위험성들의 가능성이나 중요도와 상관은 없습니다. ICO경영진들은 ICO판매의 과정에서 투자자들에게 ICO의 프로세스에 관련된 위험성에 대한 모든 질문에 대답 할 수 있습니다. 4.1. 사업에서의 위험성 ICO에 투자된 자본은 보장되지 않으며, 극단적 상황에서는 완전히 잃으실 수도 있습니다. ICO를 통해 수집된 자금을 통해 지원된 프로젝트는 현재 초기 개발단계에 있고, 낙관적일 수도 비현실적일 수도 있는 가정들에 의해 만들어졌습니다. ICO에 투자할 때 프로젝트 성공을 확실하게 예측할 수 있는 방법은 없습니다. 블록체인과 Go2Solution의 토큰화된 플랫폼이 많은 사람들이나 집단들에게 사용되지 않을 수 있습니다. 이 플랫폼의 개발이나 생성에 있어서 공공의 관심이 제한이 될 수 있습니다. 서비스를 제공하기 위한 이런 유용성에도, 이러한 플랫폼의 사용과 관심에 있어서 제한이 존재한다면, 플랫폼의 개발과 잠재적인 토큰의 사용에 있어서 부정적인 결과도 가져올 수 있습니다. 4.2. 규제/ 법적 위험성들 토큰은 보험이나 다른 투자 등으로 팔리거나 생성되지 않습니다. 그에 따라, 이 백서에 있는 어떠한 내용들도 투자의 결정을 위한 의도로 설명 된 것이 아니며, 특정하게 어떠한 것을 추천하는 것도 아닙니다. 회사는 직접적, 간접적 손실이나 손해에 대한 책임을 명확히 부인합니다. 직, 간접적인 모든 책임들의 이유들의 나열: 이 백서에 있는 모든 정보를 신뢰 했을 때 모든 정보의 오류나 누락, 부 정확성이 있을 때 이러한 정보들에서 어떤 행동들이 취해졌을 때 ICO의 규제는 각기 다른 시장에서 각각 다른 성장단계에 있습니다. 규제에 있어서의 발전은 2018년 동안 더 많이 일어 날것으로 보입니다. 빠르게 변화하는 규제환경에서, 회사는 알려진 규제들을 지키며, 규제정책을 예상하고, ICO가 소비자들과 투자자들을 보호하는 일을 하겠습니다. ICO와 ICO관련자들에게 불리한 방향으로 규제가 생성될 수 있는 위험은 존재합니다. 결코 투자자들이 다른 금융상품을 투자를 시작할 때의 수준으로 보호받는다는 것은 아닙니다. ICO규정이 현저하게 다른 상태에 있기 때문에, 이러한 위험들은 국제적 투자자의 증폭됩니다. 36

4. 적절성 바람직하지 않은 이더리움 가치의 변동, 토큰의 유용성 감소(서비스를 위한 유틸리티 포함) 상업적 관계의 실패 또는 지적소유권 문제 등 여러 가지 이유로 인해, 플랫폼이 더 이상 운영 될 수 없을 수 있으며, 법인은 해산될 수 있습니다. 설명대로 규제행위가 플랫폼에 부정적인 영향을 끼칠 수 있으며, 토큰이 금융도구로 인증이나 등록을 받아야 될 때 규제행위의 영향을 받을 수 있습니다. 해당 관할지역에서 운영하기 위해 필요한 규제승인을 얻는 것이 상업적으로 적절하지 않은 경우, 해당 지역에서 운영을 중단하거나, 규정 재심의를 거칠 수 있습니다. 그리고 특히 리히텐슈타인 이외의 다른 국가들에서, 증권 법에 따라 각 투자자들은 개인의 위험성을 안고 투자합니다. 4.3. 금융의 시각에서의 위험성 이 토큰은 플랫폼에서만 쓰일 수 있게 설계되었고, 배출기업은 지원하지 않으며, 그 기업들에 보조거래나 외부평가를 맡기지 않습니다. 서비스를 얻거나 플랫폼에 접근하는 데 토큰을 사용하는 것에 고려되는 방안들을 제한할 수 있고, 토큰 소유자들에게 이는 유연성 부족의 위험성을 느끼게 할 수 있습니다. 토큰의2차 거래가 제3의 거래집단으로부터 활성화되면, 이러한 거래들은 새로운 방식으로 규제, 감독으로부터 자유로워 집니다. 그와 동시에 시장과 관련된 위험성에 더 취약해집니다. 더불어서 제3거래 집단에 의해 토큰의 외부적 가치가 매겨지는 경우, 가치의 더욱 변동성이 심해지며 가치가 0에 가까워질 수 있습니다. 토큰의 보조적인 교환방법이 개발되지 않거나, 어떠한 교환조건들은 토큰 소유자들에게 굉장히 부정적인 결과를 가져올 수 있습니다. 또한 토큰거래나 다른 자국통화로의 교환은 제한될 수 있습니다. 마지막으로 은행계좌나 다른 금융기관의 계좌와 달리, 토큰은 토큰에 관한 보험을 들지 않는 이상, 보험이 적용되지 않습니다. 따라서, 토큰 상실의 경우나 이용가치를 잃는 경우, 우리가 제공하는 어떠한 공적, 민간 보험은 없습니다. 37

4. 적절성 4.4. 기술적/보안적 리스크 투자자는 토큰이용과 접근에 필요한 개인의 키의 안전한 저장에 관한 완전한 책임을 집니다. 그 개인의 키를 잃는다는 것은 토큰을 잃는다는 것입니다. 토큰을 뒷받침하는 분배내역(원장)과 블록체인기술은 아직 대부분 테스트 받지 못했습니다. 토큰을 만들고 이동시키고 저장하는 프로그램과 코드는 결함이 있을 수 있습니다. 해킹을 당한 경우, 토큰이 도난 당해서 투자자들이 토큰을 관리하거나 접근하지 못할 수 있습니다. 일반적으로 활동이 많을 경우, 기술이 안정적이고 빠르게 기능하지 못할 수 있습니다. 이 토큰과 플랫폼은 이더리움 프로토콜을 기반으로 하기 때문에, 이더리움 프로토콜의 오작동, 고장, 폐기는 플랫폼과 토큰에 중요한 영향을 미칠 수 있습니다. 더욱이 암호기술의 진보 또는 양자컴퓨팅 개발과 같은 기술적 진보는 이더리움 프로토콜을 뒷받침하는 암호배열 매커니즘을 비효율적으로 만들어, 서비스 획득을 위한 토큰의 유용성과 토큰 및 플랫폼에 위험을 가져올 수 있습니다. 스마트 계약 시스템은 합리적인 노력을 바탕으로 기술전문가들이 승인하고 관리합니다. 기술전문가들은 스마트 계약 시스템이 정확성과 보안성에서 현재 최신 기술에 따라 프로그램된 걸 확인했습니다. 하지만 사용자들은 스마트 계약 기술이 초기 운영단계에 있고 기술운영, 재무, 규제 및 평판에 위험이 있는 실험단계에 있는 것을 이해하고 수용해야 합니다. 스마트 계약 시스템이 특정 목적에 적합하거나 특히 ETH의 완전한 손실을 야기할 수 있는 약점, 취약성 또는 버그를 포함하지 않는다는 직접적 또는 간접적 보증 이러한 사항들을 포함하여, 사용자는 감사가 어떠한 형태의 보증이 아님을 이해하고 수락해야 합니다. 이더리움 프로토콜에 기반한 다른 탈중앙화형 암호화 토큰과 마찬가지로, 토큰들은 이더리움 블록체인에서 토큰 거래를 검증하는 동안 채굴 공격에 취약합니다. 이중공격, 다수의 채굴공격, 이기적 채굴 같은 공격들과 같은 다른 공격들을 당할 수 있습니다. 해커 또는 기타 악의적 조직이 다음과 같은 공격을 시도할 수 있습니다. 멜웨어 공격, 서비스 거부, 콘텐츠 기반 공격, Sybil공격, 스커핑 및 스푸핑 등 다양한 방법으로 플랫폼 또는 토큰의 흐름을 방해할 수 있습니다. 공격이 성공하면 플랫폼과 토큰에 위험을 초래하며, 뿐만 아니라 토큰이 포함된 실행과 기록의 처리과정까지도 포함됩니다. 게다가, 플랫폼이 오픈 소스 소프트웨어를 기반으로 하기 때문에, 제3자가 의도적으로 또는 의도치 않게 플랫폼의 핵심 인프라에 약점을 도입할 위험이 있으며, 이는 플랫폼과 토큰의 서비스를 목적으로 하는 사용에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 플랫폼 기반의 동일한 오픈 소스 코드와 프로토콜을 사용하며, 이 서비스와 유사한 서비스를 시도하는 대체 플랫폼이 생성될 수 있습니다. 우리의 플랫폼은 이러한 유사 플랫폼들과 경쟁할 수 있으며, 이는 서비스를 제공받기 위한 토큰의 이용을 포함한 플랫폼과 토큰에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이 플랫폼은 아직도 개발의 단계에 있으며 시간에 따라서 상당한 변화들을 겪을 수 있습니다.우리는 합리적인 이유들로 토큰이나 플랫폼의 구체적인 부분들을 변경할 수도 있습니다. 이러한 플랫폼과 토큰의 추가적인 개발과 유지로 인해, 토큰을 얻는 시점에 이 토큰과 플랫폼이 당신이 기대를 충족시키지 못할 수도 있습니다. 플랫폼을 유지하고 발전시키려는 우리의 노력에도 불구하고, 플랫폼이 제대로 기능을 하지 못하거나, 관리나 개발하려는 노력이 실패해서 플랫폼과 서비스를 얻는 토큰의 유용성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 38

4. 적절성 4.5. 또 다른 위험성들 토큰의 세금에 관한 특성은 다양한 관할구역에서 개발 중이며 각자 다를 수 있습니다. 투자자와 토큰 보유자는 관할권내에서도 토큰취득과 관련하여 세금관련 자문을 구해야 합니다. 이는 원천 과세, 소득세, 세금보고 요건을 포함하는 부정적 결과도 가져올 수 있습니다. 토큰은 플랫폼과 관련된 권리를 부여받지 않으므로 플랫폼과 관련한 모든 결정들은 회사의 재량입니다 이에 덧붙여 플랫폼의 사용중단, 토큰의 추가적인 도입, 회사의 매각 같은 결정들도 이와 같은 맥락입니다. 이러한 결정들은 서비스를 얻기 위한 토큰의 유용성을 포함하여 플랫폼 및 토큰 사용에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 암호화 토큰은 아직 검증되지 않은 새로운 기술입니다. 본 섹션에 포함된 위험에는 회사가 예상할 수 없는 토큰의 취득, 보유 및 사용과 관련된 또 다른 위험들이 있습니다. 이 부분에서 논의된 예측하지 못한 변수들과 다양한 위험성이 더욱 예상치 못한 곳에서도 나타날 수 있습니다. 39

Genadi Man 기업의 CEO와 이사진 go2solution (Liechtenstein) AG +41 41 510 23 10 go2solution (Liechtenstein) AG White Paper 40