지속가능성을 향한 길 현대자동차 2014 지속가능성 보고서 현대자동차 2014 지속가능성 보고서 지속가능성을 향한 길
보고서개요 현대자동차는 2003 년부터매년지속가능성보고서를발간하고있습니다. 2014 지속가능성보고서목차 이번보고서는현대자동차의열두번째보고서로 2013년한해동안의지속가능경영활동및성과를담고있습니다. 현대자동차는지속가능경영활동을투명하게공개함으로써다양한이해관계자에게균형있는정보를제공하고폭넓게의견을수렴해사랑받는기업, 존경받는기업이되고자합니다. 보고서개요 2 지속가능경영의이념과토대 01 CEO 메시지 4 02 2013 10대주요성과 6 03 기업소개 8 04 현대자동차가치사슬의이해 10 05 지속가능한경영체계 12 06 리스크경영 20 07 경제적성과와배분 22 08 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28 공유가치창출 01 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 보고서범위보고기간은 2013년 1월부터 12월까지이며, 보고기간밖의자료및정보도일부수록되어있습니다. 보고범위는국내사업장 ( 본사, 국내영업지점, 서비스센터, 출고센터, 연수원, 생산사업장, 연구소 ) 을주대상으로하고일부활동성과에대해서는해외사업장 ( 해외생산법인및판매법인, 해외지역본부, 해외사무소, 해외연구소 ) 및기타법인 ( 수입법인, 할부금융법인, 광고법인 ) 을포함하였습니다. 보고서작성기준이보고서는 2013년 5월새로발표된 GRI(Global Reporting Initiative) G4 Core 가이드라인을기준으로작성되었습니다. 가이드라인의요구사항에따라지속가능경영이슈의중대성평가를수행하고중요한이슈들을도출해심도있게구성하였습니다. 성과지표는 2011~2013년까지의 3년간의데이터를공개함으로써그간의추세변화가나타나도록하였습니다. 성과지표관련내용은 104~105페이지에서확인할수있습니다. 보고서검증보고내용의신뢰성제고및품질향상을위해독립적인검증기관인 KPMG로부터검증을받았습니다. 검증결과에대한세부사항은 110~112페이지에수록된외부검증인의검증보고서를통해확인할수있습니다. 2014 보고서의특징 2013 보고서 에실었던 현대자동차 CSV 5대이슈 에대해이활동들이이후어떻게연속적으로전개되고있는지를집중적으로기술하였습니다. 특히 2014 보고서 에서강조한것은, 경제적가치창출과더불어사회적가치실현활동에대한성과입니다. G4 가이드라인 에따라, 외부이해관계자의분석및내부임직원설문조사를통해중대성평가를수행했으며 현대자동차 5대중요이슈 를비중있게기술함으로써이해관계자와심도있게이를공유할수있도록했습니다. 지속가능경영 5대중요이슈 01 2013 지속가능경영중요성평가 58 02 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 지속가능경영성과 01 최고품질관리로브랜드혁신 86 02 고객커뮤니케이션강화 87 03 친환경경영 88 04 안전환경기술혁신 90 05 인력운영다양성 92 06 안전한일터조성 94 07 우수인재양성 96 08 워크스마트 97 09 협력사동반성장 98 10 지역사회공헌활동 99 지속가능경영성과데이터취합절차경제, 환경, 사회적성과지표관련데이터들은해당부서에서정기적으로관리하고있으며, 인트라넷을활용해본사기술경영팀이전사적으로이들데이터들을모니터링및취합해관리하고있습니다. 대부분국내 외사업장을포함하였으나일부환경지표와사회성과지표는주로국내사업장의데이터로한정하였습니다. 환경성과지표의경우, 매년 ISO14001 외부인증심사를통해검증을실시하고있습니다. 향후현대자동차는해외사업장의데이터가충실히반영될수있도록데이터취합프로세스를지속적으로개선해나갈예정입니다. 추가정보및연락처현대자동차주식회사기획실기술경영팀서울특별시서초구헌릉로 12( 양재동 ) Tel 82-2-3464-2161 Fax 82-2-3464-8796 Website www.hyundai.com CSR Website csr.hyundai.com 첨부 01 지속가능경영성과데이터 104 02 보고서가이드라인인덱스 (G4 CORE) 106 03 외부검증인의검증보고서 110 04 현대자동차제품소개 113 05 협회 단체가입현황, 보고서발간현황 114 06 시각장애인용점자본 115 07 에필로그 123 08 보고서제작에도움주신분들 124
CEO 메시지 2014년미국시장에서최초로일반고객들에게수소연료전지차의판매를시작할예정입니다. 친환경차기술선도, 보급확대와차세대신시스템개발을통해현대자동차의위상을공고히해나갈것입니다. 2013년 2월부터현대자동차는독자개발한수소연료전지차를울산공장에서세계최초로양산하기시작하였습니다. 1회충전으로최대 594km주행이가능한수소연료전지차의주행거리는이제내연기관차의주행거리와동등한수준에이르고있습니다. 현대자동차는이같은앞선기술력을인정받아 2013년 3월유럽연합 (EU) 수소연료전지차시범운행사업자로선정되었습니다. 국내에서는 2013년부터지방자치단체와공공기관등을중심으로수소연료전지차의보급을확대하고있으며, 미국에서는 2014년부터최초로일반고객들을대상으로수소연료전지차의판매를시작할예정입니다. 환경측면에서도수소연료전지차는환경오염물질이전혀없고오로지순수한물만배출되는 100% 친환경자동차로미래자동차산업의첨단이라고할수있습니다. 현대자동차는앞으로수소연료전지차의친환경기술선도, 보급확대와차세대신시스템개발을통해현대자동차의위상을공고히해나갈것입니다. 현대자동차가지속가능한성장을할수있도록끊임없이성원과격려를보내주신고객여러분께이자리를빌어감사의말씀을 드립니다. 하이브리드분야도예외가아닙니다. 현대자동차는 2009년세계최초로 LPG를연료로하는아반떼 LPi 하이브리드를국내시장에출시한바있습니다. 2011년에는쏘나타가솔린하이브리드를미국및국내시장에출시한바있으며, 2013년에는그랜저하이브리드를시판함으로써대형차급까지하이브리드라인업을확대하였습니다. 향후친환경자동차에대한소비자의다양한요구에부응할수있도록하이브리드라인업을지속적으로확대할계획입니다. 현대자동차는창의적사고와끝없는도전으로새로운미래를창조함으로써인류사회의꿈을실현하고자합니다. 이같은경영철학에따라경제적, 환경적, 사회적활동을추진하고그성과를담아서매년지속가능성보고서를발간해오고있습니다. 이보고서가고객과의중요한소통의장이되기를기대합니다. 현대자동차가꿈꾸는자동차는단순한 이동수단 이아니라 삶의동반자 혹은그이상의가치를갖는것입니다. 그래서현대자동차는인간중심적이고환경친화적인혁신기술을기반으로최상의이동성을구현하여우리의삶을더욱편리하고즐겁게영위할수있는새로운서비스를창출하는데노력을기울이고있습니다. 최근글로벌시장에서의경쟁은날이갈수록치열해지고있습니다. 기술의융복합에따른산업의불확실성속에서도현대자동차는경영환경변화에유연하게대응하고새로운성장동력을창출하기위해보다혁신적인제품과미래신기술개발에역량을집중할것입니다. 특히, 차량연비개선이나안전성능강화에더욱심혈을기울이겠습니다. 친환경그린카와첨단기술이융합된스마트카에필수적인혁신기술을선도적으로개발하기위해최선을다하겠습니다. 사회적측면에서도현대자동차는고객의사랑과신뢰를받으며지속가능한성장기반을굳건히다지고있으며, 공유가치를창출할수있는활동을지속적으로확대해나갈계획입니다. 고객의기대수준을뛰어넘는고품질의서비스를제공함으로써새로운가치를창출하고그것을다시고객여러분께되돌려드리고자합니다. 글로벌협력사와는신기술개발및고품질확보관련협력을강화함으로써동반성장할수있는체계를공고하게구축해나갈것입니다. 글로벌사업장에서도지역사회와공유가치를증진할수있도록교통안전, 환경보호, 사회복지, 교육지원등다양한분야의사회공헌활동을전개할것입니다. 앞으로도현대자동차는경제적성과를기반으로환경적, 사회적가치를새롭게창출하고이를고객과함께나누며성장해나갈것을약속드립니다. 여러분의변함없는관심과성원을기대합니다. 감사합니다. 2014년 3월 회장정몽구
2013 10 대주요성과 01 세계최초수소연료전지차양산, 시판현대자동차의수소연료전지차는 2012년유럽로드투어성공을통해주행력과친환경성에대한기술을인정받았습니다. 2013년 2월세계최초로투싼ix 수소연료전지차의양산체계를구축하고이후본격적으로유럽시장에선보였습니다. 2014년에는캘리포니아지역을시작으로미국시장을공략할예정이며, 국내에서도시판할예정입니다. 2015년까지유럽을비롯한글로벌시장에 서 1,000 대를판매할계획입니다. 세계최초수소연료전지차의 02 그랜저하이브리드출시 2013년준대형가솔린하이브리드모델인그랜저하이브리드를출시하였습니다. 그랜저하이브리드는현대자동차가국내순수독자기술을바탕으로개발한엔진을적용하였으며, 연비는국내연비 1등급기준인 16.0km /l 입니다. 프리미엄브랜드로서의질적가치와하이브리드만의경제성을동시에경험할수있는것이장점입니다. 현대자동차는최상의기술력을통해고급하이브리드시장을선도해나갈것입니다. 16.0 km /l 세계시장판매 4,732,533 대 삶의질향상 - 생산성향상 Win-Win 양산체계구축 06 07 세계시장에서 473만대판매, 주간연속 2교대의성공적안착전년대비 7% 성장기록 2013년 3월에주간연속 2교대가실시되면서직원들은장시간근로문제개수출정체와내수부진에도불구하고현대자동차는세계시장에서 4,732,533 선을통한삶의질향상, 현대자동차는생산성향상이라는 윈-윈 (Win-Win) 대를판매, 전년대비 7% 성장의기록을달성했습니다. 미국, 중국등해외시의성과를거두고있습니다. 주간연속 2교대에대한평가는노사모두긍정적장에서판매가호조를보였고해외공장의생산능력이증가된데따른것입니인것으로나타났습니다. 직원삶의질향상, 국내사업장경쟁력향상등향후다. 앞으로저성장시대가지속될것으로예상되는만큼현대자동차는질적성성과가기대됩니다. 장과미래를대비한경쟁력확보에더욱주력할계획입니다. 2012 2013 7% 03 독일자동차전문지아우토빌트지실시 2013 품질만족도조사 2위차지현대자동차는철저한품질경영을바탕으로 2013년독일의권위있는자동차전문지인아우토빌트지가실시한 2013년품질만족도조사에서 2위를차지하였습니다. 현대자동차는품질만족도와소비자의충성도에서의높은점수를받았습니다. 04 해피무브글로벌청년봉사단 누적 6천명돌파현대자동차사회공헌 4대무브사업중해피무브부문의대표적활동인글로벌청년봉사단은 2008년 7월창설된민간최대규모의봉사단입니다. 2013년기준, 1기부터 12기봉사단까지누적파견인원은총 6,000명으로, 이들은인도, 중국, 브라질, 터키등 19개국에서의료봉사, 집짓기등문화교류및봉사활동에참여하고있습니다. 19 개국 누적파견인원 6,000 명돌파 08 인터브랜드선정 Best Global Brands 2013 순위 10계단상승 ( 글로벌 53위 43위 ) 글로벌브랜드컨설팅업체 인터브랜드 에서매년선정하는 글로벌 100대브랜드 에서현대자동차가사상처음으로 50위권내에진입하는쾌거를이루었습니다. 지난해보다 10계단상승한 43위로, 브랜드가치는 90억달러로평가되었였습니다. 순위상승폭측면에서는가장빠르게성장하는브랜드중의하나로인정받게되었습니다. 2013 2012 Best Global Brands 2013 43 위 53 위 09 제네시스, 2014년 한국올해의차 선정현대자동차신형제네시스가 올해의차 로선정되었습니다. 올해의차 는국내에서 2013년에출시된신차를대상으로가격대비가치, 성능, 편의성및편의사양, 디자인및감성, 안전등을평가하고있으며, 신형제네시스는각부문의평가에서고르게높은점수를획득해자동차전문가가인정한 최고의차 에등극하였습니다. 2008 년 7 월창설 05 599개협력사해외동반진출현대자동차는미국, 중국, 체코, 터키, 인도, 러시아, 브라질등전세계 8개국가에현지공장을운영하고있으며, 이지역에총 239개의 1차협력사들이동반진출해있습니다. 뿐만아니라, 2, 3차협력사 360개사와의동반진출도적극추진하여총 599개협력사가글로벌시장에서현대자동차와함께성장하고있습니다. 599 개협력사함께성장 전세계 8 개 239 개사 360 개사 현지공장 1 차협력사 2, 3 차협력사 10 10MW급국내최대규모의지붕형태양광발전시스템완공한국중부발전과공동으로시공한이발전시스템은아산공장내 4개공장 ( 프레스, 차체, 의장, 엔진공장 ) 지붕에총 4만여개의태양광모듈을설치하여전체지붕면적의 68% 에해당하는 21만 3,000m2로지붕형태양광발전시스템으로서는국내최대입니다. 태양광에너지로발전된연간 1,150만kWh의전력량은온실가스배출량을연간 5,600tCO2 감축하는효과이며, 소나무 112만그루를심는효과와동일합니다. 태양광에너지전력량연간 1,150 만 kwh CO2 CO2 감축연간 5,600 톤 소나무 112 만그루 지속가능경영의이념과토대 6 7 01. CEO 메시지 4 05. 지속가능한경영체계 12 02. 2013 10대주요성과 6 06. 리스크경영 20 02. 2013 10대주요성과 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28
기업소개 러시아 생산법인(HMMR) 체코생산법인(HMMC) 중국생산법인(BHMC) 현대자동차 본사(HMC) 남양 기술연구소 유럽기술연구소(HMETC) 7 7 5 6 2 1 4 1 2 유럽판매법인(HME) 11 9 1 4 3 1 4 3 11 9 6 1 4 3 2 14 4 6 13 13 3 3 5 3 5 12 12 10 1 8 4 10 1 4 8 2 5 14 2 6 1 2 3 3 9 1 1 8 인도기술연구소(HMIE) 8 7 15 5 2 1 7 3 6 2 미국생산법인(HMMA) 15 5 9 3 7 4 미국기술연구소(HATCI) 1 2 7 6 5 2 6 브라질생산법인(HMB) 인도생산법인(HMI) 2 5 6 터키생산법인(HAOS) 2 16 연구소 일반 현황 회사명 대표이사 글로벌 네트워크 현대자동차주식회사 정몽구 본사 서울시 서초구 헌릉로 12(양재동) 업종 제조업 주요 품목 자동차 (승용, RV, 상용) 임직원 10만 4,731명 매출액 41조 6,910억 원 America 지속가능경영의 이념과 토대 공유가치 창출 지속가능경영 5대 중요이슈 지속가능경영 성과 첨부 4 32 56 84 103 판매법인 생산 판매법인 지역본부 미국 기술연구소(HATCI) 3 유럽 기술연구소(HMETC) 10 독일 판매법인(HMD) 4 남양 기술연구소 3 2 현대 미국 디자인 센터 4 체코 생산법인(HMMC) 11 이탈리아 판매법인(HMCI) 5 일본 기술연구소 15 일본 판매법인(HMJ) 사천 생산 판매법인(사천현대기차) 1 미국 생산법인(HMMA) 5 러시아 생산법인 (HMMR) 12 체코 판매법인(HMCZ) 6 인도 기술연구소(HMIE) 16 호주 판매법인(HMCA) 2 브라질법인(HMB) 6 터키법인(HAOS) 13 폴란드 판매법인(HMP) 7 중국 기술연구소 5 상용 아태 지역본부 3 T/Chassis 미국 생산법인(HYMEX) 5 유럽법인(HME) 14 러시아 판매법인(HMCIS) 7 울산사업장 6 아태 지역본부 1 미국 판매법인(HMA) 6 영국 판매법인(HMUK) 3 동구 지역본부 8 아산사업장 7 중동 지역본부 2 캐나다 판매법인(HAC) 7 노르웨이 판매법인(HMN) 4 상용 동구 지역본부 9 전주사업장 8 상용 아중동 지역본부 3 멕시코판매법인(HMM) 8 프랑스 판매법인(HMF) 1 1 인도법인(HMI) 9 아프리카 지역본부 9 스페인 판매법인(HMES) 2 중국 생산 판매법인(북경현대기차) 2 글로벌지원센터(중국) T/Chassis 미국 판매법인(HT) 1 중남미 지역본부 2 상용 중남미 지역본부 현대모터스포츠(HMSG) 지속가능경영의 이념과 토대 8 9 기타 Asia Pacific / Africa 1 4 지속가능성을 향한 길 Europe 생산법인 16 01. CEO 메시지 02. 2013 10대 주요 성과 03. 기업소개 04. 현대자동차 가치사슬의 이해 4 6 8 10 05. 지속가능한 경영체계 06. 리스크경영 07. 경제적 성과와 배분 08. 특집 중국 시장, 세계 최초 2,000만 대를 돌파하다 12 20 22 28 03. 기업소개
현대자동차가치사슬의이해 임직원 현대자동차는임직원의다양성과창의성을존중합니다. 공정한기회와보상이주어지는투명한시스템을구축합니다. 임직원들에게일과삶이함께하는행복한일터를제공하기위해노력하고있습니다. 워크스마트 / 글로벌인재육성 / 고용창출및인재양성 지역사회 지역사회와더불어성장하기위한현대자동차의따뜻한이야기는 2013년에도계속됩니다. 희망드림기프트카, 국경없는과학등지역사회를위한다양한활동을전개하고있습니다. 도움이필요한곳에는언제나현대자동차가함께합니다. 글로벌인재육성 ( 드림센터 ) / 사회공헌 환경 현대자동차의녹색기술은현재세대와미래세대를연결합니다. 제품개발단계에서부터폐기에이르기까지, 환경적영향을최소화하기위해노력합니다. 지속가능한지구를만드는것은현대자동차의경영철학을궁극적으로실현하는길입니다. 자동차재자원화 / 친환경경영 / 저탄소사회조성 / 수소연료전지차 / 친환경차기술개발 자동차생산 물류 현대자동차는자동차생산과정에서발생하는오염물질을최소화하기위해국내외사업장에서친환경경영시스템을운영하고있으며, 고객의안전과편의를고려한제품생산을지향합니다. 친환경경영 / 안전편의를위한제품개발 현대자동차는물류시스템을효율화하여원가절감등관리측면의효율성을높이고탄소효율성을향상시켜저탄소사회시스템을구축하는등일석이조의효과를거두기위해노력합니다. 친환경경영 / 저탄소사회조성 판매 현대자동차는딜러들의역량강화를위해 현대딜러역량강화프로그램 을실시하고, 교육, 시설개선및경영성과관리등을강화하고있습니다. 제품개발 고객만족도개선활동 현대자동차가친환경차개발에주력하는것은, 글로벌환경이슈에대응하고세계시민으로서의의무를성실하게이행하기위한것입니다. 친환경차개발의또다른중요성은, 친환경차가미래의신성장동력이자새롭게재편되는글로벌시장의고부가가치상품이된다는데있습니다. 친환경경영 / 수소연료전지차 / 친환경차기술개발 / 스마트카 협력사부품생산 현대자동차는총부품의 95% 이상을협력사로부터공급받고있습니다. 현대자동차는협력사들이안정적인경영활동을수행할수있도록기술개발, 품질경쟁력육성, 생산성향상등다양한분야의지원을아끼지않습니다. 윤리경영 / 협력사채용박람회 / 협력사해외동반진출 사용 단순한이동수단이아닌삶의동반자로서자동차가보다인간중심적이고환경친화적인공간이될수있도록기술개발에노력합니다. 기술혁신은더많은사람들이이동성의혜택을누릴수있게합니다. 스마트카 폐기 환경과인간을생각하는현대자동차는자연과가장가까운상태로자원을소비하고또자원을재활용합니다. 현대자동차의자원재활용시스템은 죽음 을 생명 으로되돌려놓는생명순환의과정입니다. 자동차재자원화 서비스 품질을최우선시하는품질경영을기반으로고객의특성과안전을고려한차량을개발, 생산합니다. 소통문화활성화를통해적극적으로고객의목소리를청취하고있습니다. 안전편의를위한제품개발 / 품질브랜드혁신 / 고객만족도제고 지속가능경영의이념과토대 10 11 01. CEO 메시지 4 05. 지속가능한경영체계 12 02. 2013 10대주요성과 6 06. 리스크경영 20 04. 현대자동차가치사슬의이해 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28
지속가능한경영체계 현대자동차는 2011년구성원들의가치정립에기여하고지속가능경영의내실을다지기위해이념체계를재정립하였습니다. 위기의상황에서도창의적인도전정신으로 새로운생각과가능성 을선도함으로써현대자동차는인류사회의지속가능한성장과꿈을실현하고자합니다. 비전 자동차 에서 삶의동반자로 (Lifetime partner in automobiles and beyond) 인간중심적이고환경친화적인혁신기술과포괄적서비스를기반으로최상의이동성을 경영철학 현대자동차는그룹차원에서과거부터계승되어온정신과가치를 무한책임정신, 가능성의실현, 인류애의구현 등 3가지핵심키워드로정리하였습니다. 이를기반으로 창의적사고와끝없는도전으로새로운미래 구현하여삶을더욱편리하고즐겁게영위할수있는새로운공간을제공한다. 비전 2020 은지속가능한성장을위한그룹차원의명확한목표를제시하고있습니다. 이번비전 2020에는현 를창조함으로써인류사회의꿈을실현한다 라는경영철학을정립하였습니다. 경영철학은기업의존재이유 대자동차가추구하는미래가제시되어있습니다. 자동차는이제인간과인간을이어주는이동수단을넘어삶의 에대한근본적인질문이면서경영활동의근간이되는정신입니다. 무한책임정신 은이해관계자에대한책임 가치를실현하는존재로그의의가확대되고있습니다. 비전 2020 에는이같은변화된자동차의가치와이념을 의식을바탕으로지속가능한성장을추구하는정신을의미하며, 가능성의실현 은현실에안주하지않고끊임 적극적으로수용하고자하는현대자동차의기업철학과의지가반영되어있습니다. 이로써현대자동차는단지 없이새로운영역에도전해온현대자동차의개척정신을의미합니다. 인류애의구현 은인류사회전반의생활 자동차생산, 판매기업이라기보다는새로운삶의가치를창조하고고객들의일상을공유하는진정한삶의동 수준향상에기여함으로써인류애를실천하겠다는의지를담은것입니다. 현대자동차는이같은새로운경영철 반자가되기를원합니다. 고객들로부터가장사랑받는기업, 고객들의일생을함께하는기업으로우리는다시 학을기반으로전세계인으로부터존경받고인류사회에공헌하는기업으로성장, 발전해나갈것입니다. 출발하고있습니다. 비전의핵심개념 경영철학핵심개념 ㆍ최고수준의제품과서비스를보다많은 ㆍ임직원과그가족은물론협력사의임직원과그들의가족까지책임지기위한지속성장추구, 고객의안전과행복을끝까지책임지고최고의품질추구 인류애의구현 사람들에게제공해인류사회전반의생활수준향상, 환경문제에대한능동적대처, 나눔활동을통한글로벌지역사회공헌 평생의동반자유년기부터노년기까지고객의라이프스테이지에맞춘브랜드, 제품, 서비스등을제공하고자합니다. 고객들의생의그어느순간에서도고객이기꺼이선택하는현대자동차의미래를그려봅니다. 생활의동반자고객에게더많은가치와혜택을제공하기위해서는서비스의혁신이필요합니다. 자동차구매전 ( 前 ) 단계부터, 구매, 보유, 재구매단계까지, 자동차와관련된모든과정의서비스를제공함으로써고객에게최상의경험을선사할것입니다. 행복의동반자이동수단으로서만이아닌편안함과즐거움을상징하는존재로 자동차 의개념을새롭게창안하고자합니다. 자동차를다양한활동이이루어지는공간이되게하고, 보다빠르고, 편리하며, 안전하고, 즐거운이동을위한서비스를고객에게제공해야할것입니다. 친환경및 IT기술을대중화하는기술혁신이필요합니다. 경영철학핵심개념 무한책임정신 가능성의실현 핵심가치 현대자동차는신경영철학과비전을실천하기위해 고객최우선, 도전적실행, 소통과협력, 인재존중, 글로벌 ㆍ무한한성장과발전을추구하는 DNA, 안이함, 현실안주를거부하고실패의위험을무릅쓰고신사업을개척하는사업가정신ㆍ작은가능성을현실에서실현함으로써근원적인부가가치창출 지향 의 5대핵심가치를선정하였습니다. 5대핵심가치는임직원의사고와행동에체화된신념을분석해현대자동차의독특한성공인자를추출해내고, 여기에미래지향적이며지속가능한가치요소를포함시킨것으로, 구성원들의구체적인실천규범을제시한것입니다. 이는앞으로현대자동차의경영활동은물론임직원들의의사결정과일상업무를행하는데행동규범이될것입니다. 또, 현대자동차구성원들의공동체의식과결속력을높이면서동시에지속가능한성장과발전의근간이될것입니다. 지속가능경영의이념과토대 12 13 01. CEO 메시지 4 05. 지속가능한경영체계 12 02. 2013 10대주요성과 6 06. 리스크경영 20 05. 지속가능한경영체계 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28
사회책임경영 준법경영 현대자동차는사회책임경영을보다체계적으로수행하고자 2008 년사회책임위원회를구성하였습니다. 사 기업의윤리적책임은법적책임이나경제적책임못지않게중요하게인식되고있습니다. 현대자동차또한투 무국역할을사회문화팀, 복지지원팀등이수행하고있습니다. 글로벌기업시민으로서사회에미치는영향을 명한경영을통해이해관계자의신뢰를얻고, 이를바탕으로지속가능한성장동력을구축하기위해노력하고 인식하고, 이에따르는책임을성실히이행하고자환경경영, 신뢰경영, 사회공헌등 3 가지핵심부문별사업을 있습니다. 기본적으로는법과규제를준수하고, 임직원의가치를증진시키며, 나아가윤리경영을협력사의범 추진하고있습니다. 위까지확대함으로써기업의사회적책임을실현하는데앞장서고있습니다. 현대자동차는 2003 년 글로벌환경경영이념과방침 을선포하면서환경경영의의지를대내외에공고히하였 유엔글로벌콤팩트는환경, 반부패등 10 대원칙준수를위한가이드라인을제시하고있습니다. 현대자동차는 습니다. 현대자동차는제품의생산단계부터폐기단계까지환경적영향을최소화하기위한장ㆍ단기적프로 2008 년가입해윤리경영활동을구체적으로선언하였습니다. 더불어, 이사회내사외이사로구성된 윤리위원 그램을운영하고있습니다. 환경보전과친환경성장을추구함으로써새로운시장을창출하는적극적환경경 회 를설치하여투명경영실천에노력하고있습니다. 2002 년부터협력사와의거래의공정성및투명성을높이 영을실천하고자한것입니다. 기위해자발적으로공정거래자율준수프로그램 (CP: Compliance Program) 을실시하고있습니다. 현대자동 현대자동차는, 글로벌기업시민으로서의책임을다하기위해핵심이해관계자와의소통을강화하고있습니 차의윤리경영활동은경영상의비합리적인요소를제거, 개선하여경쟁력을제고하고경제적부가가치를창 다. 고객, 임직원, 주주, 협력사, 지역사회와굳건한신뢰관계를구축하고이들관계자들과동반성장을추구 출하는데목적을두고있습니다. 합니다. 신뢰의근간은경영의투명성이라는믿음으로윤리경영을실천하고있습니다. 현대자동차는보다체계적이고실질적인사회공헌을위해 2003 년 사회공헌장기로드맵 을설정하였습니다. 함께움직이는세상 이라는슬로건아래이지무브 (Easy Move), 그린무브 (Green Move), 세이프무브 (Safe Move), 해피무브 (Happy Move) 로이어지는맞춤형사회복지사업을추진하고있습니다. 자원봉사 법규준수 현대자동차는업무와관련된모든관할권내의법과규제를엄격히준수할뿐아니라, 국제적으로인정되는규범또한원칙적으로준수하고있습니다. 2002년부터활발한공정거래자율준수프로그램을운영하고있습니 를확대하고각프로그램으로내실을기하고자노력하고있습니다. 다. 그리고윤리경영사이트를통해윤리헌장을배포, 교육을실시하고있으며, 사이버감사실을운영하고있 습니다. 2020 사회책임중장기전략 사회책임중장기목표는 지속가능한가치제공자 로설정하였습니다. 이에따라 더불어발전하는기업, 행 복한이동성제공, 신뢰받는동반자, 투명한기업, 확신을주는기업, 가장일하고싶은회사, 기후변화대응리더 등의 7대핵심과제가선정되었습니다. 현대자동차는, 이과제와관련된이해관계자와지속적으로 공정거래자율준수 2013년에는 CEO의공정거래자율준수의지를대내외에선언하였고, 신임중역및신입ㆍ경력사원을대상으로공정거래교육을실시하였으며, 임직원대상 CP 개선안공모를실시하여우수직원포상을실시하는등전사적 대화하고협력하면서지속가능한미래의가치를창조하고공유하고자합니다. 인공정거래자율준수풍토조성을위해노력하였습니다. 2014 년에는주요현장부문에대한집중적인공정거 래교육을실시하고, 임직원들이업무상자율준수지침으로활용할수있는공정거래자율준수편람을전면개 사회책임중장기전략체계도 정하여전사에배포할예정입니다. 또한주요부문에대한사전모니터링활동을강화하여법위반예방에최선 Sharing with Balance 의노력을다할예정입니다. 현대자동차의임직원들은다음의공정거래자율준수프로그램지침을업무에반영하고있습니다. 지속가능한가치제공자 The Sustainable Value Provider 모든이해관계자와함께지속가능한미래의가치를창조하고그결과를균형있게공유하는기업이됩니다. Value Future Benefits 이해관계자와함께지속가능한미래의가치창조와공유 더불어발전하는기업 글로벌지역사회 행복한이동성제공 고객 기후변화대응리더 신뢰받는동반자 협력사 투명한기업 세계국가 확신을주는기업 주주 / 투자자 가장일하고싶은회사 임직원 현대자동차그룹을둘러싼핵심이해관계자 Stakeholders 이해관계자 공정거래자율준수행동지침첫째, 공정거래자율준수는기업경영의필수불가결한요소임을명심해야할것입니다. 둘째, 임직원각자는자신의업무와공정거래법과의관련성을사전체크해야합니다. 셋째, 공정거래사안이의심될경우에는반드시사전검토를거친후업무를추진해야합니다. Creating through Partnership 지속가능경영의이념과토대 14 15 01. CEO 메시지 4 05. 지속가능한경영체계 12 02. 2013 10대주요성과 6 06. 리스크경영 20 05. 지속가능한경영체계 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28
윤리경영 2001년제정된윤리헌장, 윤리실천강령, 윤리규정을바탕으로현대자동차의깨끗하고투명한윤리경영이전임직원에공유되고준수될수있도록독려하고있습니다. 또한, 효율적인커뮤니케이션을위해홈페이지에관련내용을게재하여업무에필요할경우상시열람할수있도록하고있습니다. 특히 2013년윤리경영홈페이지를전면개편하여이해관계자의접근성을높이고, 임직원들이윤리지침및윤리사이버교육내용을업무시참고할수있도록하였습니다. 윤리경영홈페이지개편 사이버감사실은인터넷, 전화, 팩스및서신으로제보가가능하며, 관련부서의확인등필요한절차를거쳐처리결과를통보합니다. 소요기한은중요도에따라 7일에서 10일정도이며, 신고내용에따라필요한경우에는관련부문으로이관되어조치될수있습니다. 사이버감사실을통해접수된안건은철저하게보호됩니다. 현대자동차는제보자의비밀보호를위한 3대정책을설정하고있습니다. 윤리헌장 사이버감사실 현대자동차윤리헌장은임직원들이업무수행에있어윤리적인판단을할수있도록돕는것을목적으로하며, 본헌장은현대자동차전임직원뿐아니라협력사에적용됩니다. audit.hyundai.com/ethicsruledoi.do 사이버감사실은, 임직원의직위를이용한부당한요구및부정비리사실에대한제보를접수받고있으며, 관련절차에따라이를처리하고있습니다. 실명접수가원칙이며, 비공개방식으로절차가진행됩니다. 사이버감사실에접수되는제보유형은다음과같습니다. 사이버감사실제보유형학연, 지연에의한불공정거래행위금전, 금품또는향응의부당한요구나제공사실직원오남용및청탁행위불합리한관행에대한개선제언기타윤리실천강령에위배되는행위 비밀보장제보자의동의없이제보자의신분을공개하거나암시하는행위를하지않습니다. 제보자의비밀보호를위한 3대정책신분보장책임감면제보, 진술및자료제출제보와관련해서제보자의등의이유로거래관계또는과실또는오류가발견된경우소속부서로부터불이익이나해당제보자에대해징계를차별에대해보호합니다. 감면할수있습니다. 윤리경영추진내역 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 윤리헌장, 윤리실천강령제정 공정거래자율준수프로그램운영 현대자동차윤리경영 / 투명경영선언 지속가능성보고서발간 사이버감사실개편 윤리행동지침발간및배포 협력사상생협력방안발표 신임관리자윤리경영교육 이사회산하윤리위원회신설 유엔글로벌콤팩트가입 국내최대규모공정거래협약체결 현대자동차사회책임경영선포 공정거래위원회 CP등급평가 AA 획득 현대자동차사회책임헌장제정 2기협력사공정거래협약체결 현대자동차협력사동반성장선언 국제회계기준 IFRS 도입 제3기하도급공정거래협약체결 최고경영자 Compliance Program 자율준수의지선포및전사적 CP 교육실시 중국윤리경영체계강화를위한윤리규정제정 선물 / 향응규정수립, 사이버감사실운영 지속가능경영의이념과토대 16 17 01. CEO 메시지 4 05. 지속가능한경영체계 12 02. 2013 10대주요성과 6 06. 리스크경영 20 05. 지속가능한경영체계 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28
지배구조 이해관계자커뮤니케이션 현대자동차는관련법규에따라, 사내이사 4명과사외이사 5명, 총 9명으로구성된이사회를운영하고있습니다. 효율적으로의사결정이실행될수있도록이사회내위원회인감사위원회와사외이사후보추천위원회, 그리고윤리위원회를두고있습니다. 이해관계자분류 현대자동차는경영철학의실현과지속가능경영을수행함에있어서이해관계자와의소통이중요하다고생각합니다. 현대자동차는주요이해관계자별로각각의소통채널을통해소중한의견을경청하고필요한가치를제공하고자노력하고있습니다. 이는이해관계자의주요이슈를경영에반영하고성과를투명하게공개함으로써긍정적인시너지창출을가능하도록합니다. 이사회구성및현황 감사위원회감사위원회의직무는회사의회계와업무를감사하고, 이사에게영업에관한보고를요구하며, 재산상태를조사하여이사회에보고하는것입니다. 4 명의사외이사로구성되어있습니다. 사외이사후보추천위원회사내이사 2명과사외이사 3명으로구성되어있습니다. 사외이사는사외이사후보추천위원회의추천으로주주총회에서선임되는데, 총이사회인원의과반수의찬성으로결정됩니다. 윤리위원회현대자동차는 2007년에내부거래투명성제고와윤리경영에대한검토를목적으로윤리위원회를설치하였으며, 내부거래의투명성및윤리경영을한층더강화할목적으로이사회소속으로개편되었습니다. 윤리위원회는 3명의사외이사와 1명의사내이사로구성되어있으며, 위원장은사외이사중한명이 모터쇼및신차발표회, 시승회, 스포츠후원및스폰서십, 고객서비스, 고객만족설문조사, 동호회, 웹사이트, 온라인커뮤니케이션, 보고서 ( 재무보고서, 지속가능성보고서, 사회공헌백서 ) 노사협의회, 고용안전위원회, 사보, 뉴스레터, 고충처리상담실, 웹사이트 맡고있습니다. 고객 임직원 이사회현황 구분성명직위소속선임일임기 사내 정몽구 대표이사회장 사외이사후보추천위원회 2014.03.14 3 년 정의선 부회장 2013.03.15 3 년 김충호 대표이사사장 사외이사후보추천위원회 / 윤리위원회 2013.03.15 3 년 윤갑한 대표이사사장 2012.03.16 3 년 사외 오세빈 법무법인동인변호사 사외이사후보추천위원회 / 윤리위원회 / 감사위원회 2014.03.14 3 년 딜러세미나, 딜러대회, 딜러관련행사, 대리점대회, 세미나및교육, 협력사만족도설문조사, 구매포탈사이트 협력사 / 딜러 지역사회 주주 / 투자자 주주총회, 투자설명회, 웹사이트 강일형세무법인다은대표사외이사후보추천위원회 / 감사위원회 2012.03.16 3 년 임영철법무법인세종변호사윤리위원회 / 감사위원회 2012.03.16 3 년 남성일 서강대경제학부교수 사외이사후보추천위원회 / 감사위원회 2013.03.15 3 년 이유재 서울대경제학과교수 윤리위원회 2013.03.15 3 년 2014.03.14일기준 사회공헌활동, 사업장인근지역사회소통, 청년활동프로그램, 웹사이트 지속가능경영의이념과토대 18 19 01. CEO 메시지 4 05. 지속가능한경영체계 12 02. 2013 10대주요성과 6 06. 리스크경영 20 05. 지속가능한경영체계 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28
리스크경영 리스크관리 점차증대되고있는다양한내 외부리스크에효과적으로대응하기위해현대자동차는전사차원에서대응해야할리스크를파악하고, 경영위협요인으로발전될수있는잠재적인핵심리스크에대해서는체계적이고선 핵심리스크유형 핵심리스크 는지속적으로대응해나가야할리스크입니다. 거시환경리스크로는급격한지각변동, 기상이변, 인적재난사고, 해외거점의정치불안, 반기업정서, 미디어영향력확대등을들수있으며, 산업환경리스크로 제적으로관리하고있습니다. 리스크관리를체계화함으로써사업의지속가능성을저해하는위협요인을적 는경쟁심화, 부품공급중단, 이종산업경쟁자시장진입, 대체재등장등을예시할수있습니다. 전략리스크 시에발견하고이에신속히대응할수있습니다. 잠재된리스크요인이위기상황으로진전되기전에가시화함 로는경영권위협, 모럴해저드, 브랜드파워약화, 윤리경영이미지훼손, 생산판매비효율, 계열사경영부실등 으로써리스크요인을사전에제거하기위한것입니다. 을들수있으며, 운영리스크로는대규모리콜, 노동쟁의, 핵심인력유출, 규제위반, 특허권분쟁, 개인정보유 출, 자금경색등을예시할수있습니다. 이같은핵심리스크에노출되면그동안축적된회사의유형 무형의자 리스크구조 리스크는내 외부발생요인에따라대외리스크와대내리스크로구분합니다. 외부요인으로발생하는대외 산이훼손되고, 그것을다시회복하는데는측량할수없을정도의많은자원이소요됩니다. 현대자동차는리스 리스크는거시환경리스크, 산업환경리스크로구분되며, 내부요인으로발생하는대내리스크는전략리스크, 크에선제적으로대응하여리스크를사전에예방하는데최선의노력을기울이고있습니다. 운영리스크로구분됩니다. 대분류중분류핵심리스크명리스크설명 사회적요인국가경제국내정치사회재난 / 재해기후 / 생태자연적요인 정부노동단체시민사회단체기술 / 대체품신규진입자협력사고객경쟁 전략 (Strategy) 운영 (Operation) 대외리스크요인 정책관련 가치창출활동 지원활동 사업관련 거시환경 (Macro Environment) 산업환경 (Industrial Environment) 지배구조조직구조브랜드커뮤니케이션지속가능성 R&D 인사 / 노무 구매 준법 생산 / 품질 정보기술 / 보안 대내리스크요인 거시환경리스크산업환경리스크전략리스크운영리스크 기업을둘러싼대외환경변화로부터야기되는경영상의불확실성으로자연환경, 사회환경등기업과직접적인이해관계가없는요소들에의해발생 대외환경중기업과의직접적인이해관계에있는산업환경상의주체들의변화적요소들에의해발생 수립된전략이적절한성과를거두지못하고실패할가능성, 전사적인파급효과를미치는요인들에의해발생 물류 / 영업 재무 사업포트폴리오제휴 (Partnering) 사업계획 사람, 프로세스, 시스템상의문제로기업목표달성 / 운영효율에차질을빚게할리스크로내부자원을관리하며업무단위대응이필요한영역에서발생 마케팅 / 고객지원 환경안전 거시환경 재난 / 재해 급격한지각변동 지진, 화산폭발, 쓰나미등 기상이변 폭설, 폭우, 태풍, 혹서, 혹한, 가뭄, 우박등 인적재난사고 화재, 테러, 식중독, 전염병등 국가 정치불안 급격한정권교체, 폭동, 민주화시위확산등 국내정치 북한체제불안 북한체제붕괴, 전면전, 국지전등 사회 미디어영향력확대 블랙컨슈머, 사이버상유해정보확산등 경제 원자재수급차질 원자재가격급등, 희토류자원무기화등 환율변동성확대 환율분쟁, 원화가치급등락, 엔고 / 엔저등 경기침체 유럽경기침체, 신흥국경기성장둔화, 내수경기양극화등 산업환경 경쟁자 경쟁심화 출혈경쟁, 친환경차개발경쟁등 협력사 부품공급중단 협력사파업 / 부도 / 영업정지등으로부품납품중지 신규진입자 이종산업경쟁자시장진입 전자, 전기, 통신등이종산업업체의자동차시장진입 기술 / 대체재 핵심기술 / 대체재등장 혁신적신기술 / 대체재등장주기가속화등 노동단체 노동운동확산 국내외노동운동공격적전개등 정부 자국산업보호정책강화 비관세무역장벽, 선별적규제정책등 전략 지배구조 경영권위협 적대적 M&A 등외부세력의경영권위협 조직구조 작업모럴해이 작업모럴해이로노동생산성급격히저하등 브랜드 브랜드파워약화 글로벌브랜드파워하락등 커뮤니케이션 반기업정서확산 반기업정서로정상적인기업활동에지장등 윤리경영이미지훼손 직원의사회적물의, 비윤리적행위등 사업포트폴리오 생산 판매비효율 설비과잉투자, 시장수요와생산계획간괴리등 계열사경영부실 주요계열사실적악화로기업가치하락등 성장시장환경변화 성장시장에서공장신증설제약요인부상등 운영 생산 / 품질 대규모리콜 대규모리콜실시, 금전적 비금전적손실발생등 인사 / 노무 노동쟁의 ( 파업 ) 파업으로인한조업차질등 핵심인력확보실패 숙련된인력부족, 핵심인력유출등 직원고령화 직원고령화에따른생산성저하, 기술노하우전수실패등 준법 규제위반및제재 공정거래법, 각종환경 안전규제위반등 특허권분쟁 경쟁사의특허권침해소송등 정보기술 / 보안 사이버공격 해킹, 악성바이러스유포, 핵심보안정보유출등 개인정보유출 고객개인정보유출로인한사회적물의발생등 재무 자금경색 자금경색으로인한유동성리스크직면등 지속가능경영의이념과토대 20 21 01. CEO 메시지 4 05. 지속가능한경영체계 12 02. 2013 10대주요성과 6 06. 리스크경영 20 06. 리스크경영 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28
경제적성과와배분 울산공장에서생산된차량들을바로인접한울산항만을통해서전세계시장으로수출하고있다. 사진은선적대기하고있는울산항만야적장. 글로벌성과 엔저현상으로인한경쟁심화등대내외위험요인이증가하면서 2013년의자동차시장또한불안정한정세를이어갔습니다. 이러한환경앞에서도현대자동차는글로벌시장에서의경쟁력강화를위해 2012년글로벌생산포트폴리오를완성하여신흥국과선진국을아우르는성장기반을마련하였습니다. 그결과, 2013년에는해외생산능력이전년대비 16.9% 증가하였습니다. 현대자동차의경영철학을담은고품질의자동차를생산하고글로벌자동차회사로서다양한이해관계자의요구에대응하고있습니다. 세계각지역의특성을고려한고객서비스를제공하고지역사회에더친숙한기업이되기위해노력하고있습니다. 글로벌생산 글로벌판매 현대자동차는터키사업장에서첫현지생산을시작한이후지속적으로글로벌주요지역의현지생산전략을확대하고있습니다. 2010년처음으로해외생산능력이국내생산능력을추월하였으며, 2013년에는해외생산비중이 61.2% 를넘었습니다. 중국 3사업장가동으로중국내 100만대생산체제가완성되었고, 동시에브라질사업장의생산가동으로해외생산능력이증가되었기때문입니다. 특히, 2013년중국남준기차를인수한사천현대유한공사가출범하면서중국현지의대형상용차생산체제가구축되었습니다. 2014년에는연 15만대규모의트럭신사업장이준공되어 4월부터가동에들어갈예정입니다. 2013년현대자동차의해외생산능력은전년대비 16.9% 증가한 2,919,550대를기록하였습니다. 전체글로벌생산량은 2012년대비 8.4% 증가한 4,770,277대였습니다. 생산지다각화로다양한리스크에대응할수있는역량을구축하게되었습니다. 유럽경기가계속침체되는가운데서도현대자동차는성장세를이어나갔습니다. 2013년국내외사업장에서생산된자동차의해외지역전체판매량은전년대비약 7.3% 증가한 473만대였습니다. 내수경기의위축및신차효과의약화로내수판매량은전년대비약 4.1% 하락하였습니다. 하지만 11월출시된신형제네시스가고객들의높은호응을얻어출시 1달만에사전계약 12,000대를돌파하면서 2014년판매량은호조를보일것으로기대됩니다. 해외시장의다각화로해외지역에서판매된차량은전년대비 9.3% 증가한 409만 1,668대로집계되었습니다. 이는전체판매량의 86.5% 를차지하는수치로, 전년도에이어해외사업장의판매량은꾸준히증가하고있습니다. 지역별로살펴보면, 북미시장의판매량은전년대비 2.3% 증가한 858,424대를기록하였습니다. 저금리기조가지속되어신용조건이완화되었고차량교체수요가늘어나면서판매량또한호조를보인것입니다. 한편, 아시아시장중중국시장은전년대비 21.2% 증가한실적을보였는데, 이는중국전용신차인밍투의출시등중국현지맞춤형주력차종이선전한데따른결과로분석됩니다. 2014년에는세개사업장의 15만대증설효과로중국현지생산능력이확충되어향후중국내생산및판매가긍정적인효과로나타날것으로기대됩니다. 한편, 유럽시장의경기침체는 2013년에도지속되었습니다. 유로존의제조업경기부진에따른불안감이확산됨에따라산업수요가전반적으로감소하면서전년대비 8.6% 감소한 445,700대를기록하였습니다. 금융위기이후급락한세계경제는회복세가둔화되고있습니다. 자동차시장또한선진시장및신흥시장을막론하고성장이둔화될가능성이클것으로예상됩니다. 이같은어려운환경속에서현대자동차는질적인성장을통한내실다지기와미래를위한경쟁력확보에집중하고있으며, 내부역량및경쟁력강화를위해노력하고있습니다. 경영활동의중점과제를적극추진함으로써위기를기회로활용하고자합니다. 2014년에는전년대비 2.7% 증가한 490만대를판매할계획입니다. 2013 글로벌생산량 4,770,277 대 8.4% 2013 글로벌판매량 4,732,533 대 7.3% 지속가능경영의이념과토대 22 23 01. CEO 메시지 4 05. 지속가능한경영체계 12 02. 2013 10대주요성과 6 06. 리스크경영 20 07. 경제적성과와배분 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28
경영실적 글로벌 사업장별 생산 현황 2012년에 이어 2013년 또한 유럽 경기 침체 및 글로벌 저성장 상황이 지속되었습니다. 산업 수요의 단위: 대 정체 및 내수 상황의 위축 등 불투명한 경제 상황 속에서도 현대자동차는 적극적인 투자와 투철한 품질 관리로 생산 및 판매 영역의 목표치를 초과 달성하는 기록을 세웠습니다. 러시아 138,987 2011 224,420 2012 주요 재무비율 현황 229,400 2013 주요 재무지표 체코 중국 251,146 2011 303,460 2013 855,307 2012 영업이익 (십억 원) 338,127 2011 1,040,018 2013 매출액 (십억 원) 미국 743,888 2011 303,035 2012 영업이익률(%) 361,348 2012 399,500 2013 당기순이익(십억 원) 중국상용 2013 터키 44,800 인도 90,231 2011 2012 87,008 2012 638,775 2013 633,006 102,020 2013 619,785 2012 27,424 167,346 2013 단독 연결 단독 77,798 42,774 84,470 43,162 87,308 41,691 8,029 4,684 8,437 4,297 8,315 3,721 10.3 11.0 10.0 10.0 9.5 8.9 8,105 4,741 9,056 5,273 8,993 5,182 EBITDA(십억 원) 10,364 6,242 10,961 5,952 10,866 5,341 자본총계(십억 원) 40,328 32,522 47,918 37,020 56,583 41,952 해외 법인별 매출액 현황 조정 전 별도 영업실적 기준, 단위: 십억 원 체코 (HMMC) 2013 2013 7,385 2012 19,433 2012 14,519 2011 2011 14% 18% 10% 8% 2012 한국 기타 1,892,254대 2,182,164대 1,905,261대 2,497,317대 1,850,727대 2013 4,074,418대 4,402,578대 인도 글로벌 판매 현황 중동, 아프리카 중국 22% 지속가능성을 향한 길 10% 2011 2012 2013 내수 3,377,208대 683,570대 지속가능경영의 이념과 토대 공유가치 창출 지속가능경영 5대 중요이슈 지속가능경영 성과 첨부 4 32 56 84 103 1,806 2013 4,737 2012 5,097 2011 5,052 2012 2,384 414 터키(HAOS) 2013 4,410,638대 4,091,668대 640,865대 2,855 해외 4,060,778대 3,742,861대 667,777대 2012 브라질 (HMB)* 2013 북미 18% 유럽 2,751 10,747 인도(HMI) 4,770,277대 2013 2011 12,406 2010 2,919,550대 4,351 러시아 (HMMR)* 2013 해외 5,311 2011 6,200 중국(BHMC) 내수 5,450 2012 6,992 2011 글로벌 생산 현황 2013 연결 미국 (HMMA) 주요시장별 판매 비율 단위: % 2012 단독 * 회계기준의 변경으로 전기 영업이익 수치에 변경이 있습니다. * EBITDA = 영업이익 + 유형자산 감가상각비 + 투자부동산 감가상각비 + 무형자산 감가상각비 브라질 2011 2011 연결 4,732,533대 1,816 2012 1,576 2011 1,477 지속가능경영의 이념과 토대 24 25 01. CEO 메시지 02. 2013 10대 주요 성과 03. 기업소개 04. 현대자동차 가치사슬의 이해 4 6 8 10 05. 지속가능한 경영체계 06. 리스크경영 07. 경제적 성과와 배분 08. 특집 중국 시장, 세계 최초 2,000만 대를 돌파하다 12 20 22 28 07. 경제적 성과와 배분
경제적성과배분 이해관계자경제적기여현황 임직원 임직원에게지급된임금총액은 5조 9,940억원으로전년대비 7.3% 상승하였습니다. 여기에포함된항목은제조원가와판관비, 영업외비용상의급여와복리후생비, 퇴직급여등입니다. 임직원교육훈련비는 390억원으로, 전년대비약 8.3% 상승하였습니다. 임직원관련현황 ( 단위 : 십억원 ) 2011 2012 2013 임금 5,298 5,587 5,994 고객 주주및투자자 협력사 교육훈련비 28 36 39 매출액 41 조 6,910 억원 단독기준 임직원 배당금및이자비용 6,550 억원 정부및지역사회 재료비및외주용역비 26 조 3,770 억원 협력사 2013년매출원가중원재료비와외주용역비는각각 25조 8,440억, 5,330억원이며이들이전체매출액에서차지하는비중은 63.3% 입니다. 임금및교육비 6 조 330 억원 내국세, 지방세, 사회공헌비용 2 조 2,900 억원 협력사구매비용 ( 단위 : 십억원 ) 2011 2012 2013 원재료비 26,054 26,411 25,844 외주용역비 537 590 533 매출액비중 (%) 62.2 62.6 63.3 정부및지역사회 2013 년현대자동차는 2 조 461 억원의내국세와 1,750 억원의지방세를포함하여총 2 조 2,900 억원의세금을 납부하였습니다. 사회공헌비용으로사용된금액은총 689 억원입니다. 주주및투자자 현대자동차는경제적이익을주주에게환원하기위해현금배당을실시하고있습니다. 2013 년실적에대한현 금배당액은보통주기준주당 1,950 원이며, 배당금총액은 5,344 억원으로전년대비약 2.6% 증가하였습니다. 세금납부및사회공헌현황 ( 단위 : 십억원 ) 이자비용은 1,206 억원으로 2012 년과비교하면약 40.5% 하락한것으로집계되었습니다. 2011 2012 2013 내국세 2,585 2,105.7 2,046.1 지방세 194 176.4 175.0 주주및투자자환원현황 사회공헌비용 75.2 74.2 68.9 2011 2012 2013 주당배당금 ( 배당률 ) ( 단위 : 원 ) 보통주 1,750 1,900 1,950 1 우선주 1,800 1,950 2,000 2 우선주 1,850 2,000 2,050 3 우선주 1,800 1,950 2,000 주당순이익 (EPS) ( 단위 : 원 ) 기본주당이익 17,456 19,404 19,065 희석주당이익 17,456 19,404 19,065 배당금총액 ( 단위 : 백만원 ) 480,105 520,833 534,409 이자비용 ( 단위 : 백만원 ) 286,672 202,716 120,605 지속가능경영의이념과토대 26 27 01. CEO 메시지 4 05. 지속가능한경영체계 12 02. 2013 10대주요성과 6 06. 리스크경영 20 07. 경제적성과와배분 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28
특집 중국시장, 세계최초 2,000 만대를돌파하다! 2013 년중국의자동차시장은세계최초로연간 2,000 만대판매를돌파하였습니다. 올해에도이중 2013 년중국판매 생산및판매현황 2012 년북경현대자동차의제 3 공장이가동되면서중국내생산및판매대수가 단없는무한질주는계속될것으로보입니다. 2013 년에이어올해다시한번중국시장은자동차판 연간 100 만대를넘어섰습니다. 이는매년 15% 이상의생산및판매증가로나타나고있습니다. 매세계 1 위를차지할뿐아니라판매량도갱신될것으로전망됩니다. 중국지역은미국, 유럽연합 도매 103.1 만대 소매 101 만대 2013 년중국에서판매된차량은도매 103.1 만대, 소매 101 만대로사업계획시수립한목표 97 만 (EU), 그리고일본을능가하는압도적인세계최대자동차시장으로확실하게자리매김될것입니다. 대대비각각 106%, 104% 를초과달성하였습니다. 이는중ㆍ고급차판매비중이 34% 에서 41% 로증 현대자동차는 2002 년중국북경에 북경현대자동차 를설립하고첫공장을가동했습니다. 본격적인 가한데따른것으로보입니다. 앞으로북경현대자동차는중국 SUV 시장확대를목표로중국공장내 중국진출을시작한이후 10년만에연간생산량 100만대, 판매량 4위, 최고품질을달성하면서승승장구하고있습니다. 중국진출 10년만에이룬이같은성과는세계어느자동차회사도세우지못 초과달성 초과달성 SUV 풀라인업구축및성능홍보를적극적으로추진할계획입니다. 한신기록입니다. 북경현대자동차 는더좋은자동차를더많은고객이접할수있도록 ' 새로운 10 년, 제 2 의도약 ' 을향해질주하고있습니다 중국생산현황 북경현대자동차현황 2011 2012 743,888 대 855,307 대 인원 15,631 명 설립일 2002 년 10 월 16 일 위치북경시순의구 2013 중국판매현황 2011 2012 739,800대 855,995대 1,040,018 대 ㆍ양산일 : 2002 년 12 월시작 2013 1,030,808 대 규모부지 99 만평 (328 만m2 ) 투자비 2 조 7,526 억원 품질만족중국자동차시장에서현대자동차의품질은세계최고로인정받고있습니다. 현대자동차는중국제이디파워 (J.D Power) 가발표한 2013년신차품질조사 (IQS) 에서 81점을획득함으로써 ㆍ건물 24 만평 (79 만m2 ) 2013 신차품질조사 (IQS), 중국내생산브랜드중 1 위 중국내생산브랜드중 1위에올랐습니다. 또쏘나타가중형차부문, 베르나 ( 한국명엑센트 ) 는소형차부문에서각각 1위에올라 ' 세그먼트위 설비능력연간 105 만대 1 위 너 ' 상을수상하였습니다. 쏘나타가일반브랜드로서중형차부분에서 1위를차지함으로써중국시장에서현대자동차의브랜드이미지가크게향상되었습니다. 이성과는중ㆍ고급차시장진입확대전략과맞물려긍정적인효과가기대됩니다. ㆍ1사업장 : 30만대ㆍ2사업장 : 30만대ㆍ3사업장 : 45만대 81 점 중국제이디파워 (J.D power) 북경현대자동차는 2013년 6월이미제이디파워판매만족도조사에서 2위를차지한데이어지난 7월정비만족도조사에서는 4위를차지하였습니다. 또, 새로출시된싼타페, 랑동등 3개차종이질량협회고객품질만족도조사에서도 1위를차지하는등중국에서품질경쟁력을인정받고있습니다. 지속가능경영의이념과토대 28 29 01. CEO 메시지 4 02. 2013 10대주요성과 6 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 05. 지속가능한경영체계 12 06. 리스크경영 20 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000 만대를돌파하다
환경경영북경현대자동차는사업운영에있어사업장내ㆍ외부의환경을보호하는데최선을다하고있습니다. 인류의공동가치를존중하고기업의사회적책임을다하고자노력합니다. 북경현대자동차는 친환경기업도약 이라는환경경영목표를설정하고환경경영 8대과제를선정하였습니다. 8대과제항목들은이산화탄소배출량저감, VOC(Volatile Organic Compounds) 배출량저감, 유해물질사용량저감, 폐기물배출량저감, 에너지사용저감, ISO14001 인증획득, 청결한생산및사회적책임강화등입니다. 북경현대자동차는각과제별로관련된활동을실행하고있으며, 중국의환경규제정책을미리파악하여그에대한사전대응체계도구축하고있습니다. 북경현대자동차는 8대과제들을중심으로환경친화녹색사업장건설및지속가능한발전을이루기위한노력을기울이고있습니다. 4 년연속 중국사회가장책임감있는기업 선정 그린존차이나 2008년부터내몽골사막화방지를위한 현대그린존차이나 프로젝트를진행했습니다. 이프로젝트는황사발원지의한곳인내몽골쿤산타크사막차칸노르지역의사막화방지를위한생태개선활동으로, 현대자동차는 2012년까지총 600만위안을지원했습니다. 차칸노르서쪽호수일대에알칼리성토양에도잘자라는염생식물인감봉을심고, 감봉이잘자랄수있도록사장 ( 沙障 ) 을설치했습니다. 그결과서쪽호수면적의 60% 에해당하는 5,000만m2의메마른땅이푸른초원으로상전벽해의장관이되었습니다. 이프로그램은해피무브글로벌청년봉사단의에너지넘치는대학생들과함께합니다. 현대자동차는매년두차례에걸쳐해피무브글로벌청년봉사단을모집해해당지역에파견하고있습니다. 북경현대자동차는내몽고사막화방지활동에대한공로를인정받아한국기업으로는처음으로 2010년부터 2013년까지 4년연속중국정부가주관하는 중국사회가장책임감있는기업 에선정되었습니다. 책임이행 기업을둘러싼환경을지속적으로개선하고, 좋은사회건설을위해화합한다 의식배양 전임직원에게환경보호의식을배양하고, 환경보호공동체계를수립한다 법규준수 환경법률및법규를준수하고, 국가의환경보호기준을준수한다 환경경영방침 오염관리 에너지및자원이용을향상시키고, 유해물질사용을줄인다 오염예방 환경오염요소들을전면적으로통제하고, 환경오염예방노력을강화한다 교통안전캠페인중국의자동차시장이확장되면서그에따라교통사고발생률도함께증가하고있습니다. 중국내올바른교통문화정착을위해현대자동차는어린이들을대상으로교통안전캠페인을실시하고있습니다. 2013년국내에서긍정적인반응을얻은로보카폴리어린이교통안전캠페인을중국지역으로확대, 실시하였습니다. 2013년 8월, 로보카폴리교통안전시즌 1 이중국공영방송 CCTV-14( 어린이채널 ) 의인기프로그램 진궤이즈성곽 을통해방영되었습니다. 한국의우수콘텐츠로제작되는이프로그램은중국어린이들에게교통안전의식을길러주고, 현대자동차에대한긍정적인기업이미지를심어주었습니다. 시즌 1 의인기에힘입어 2014년 1월부터 4월까지 시즌 2 가방영될예정입니다. 중국빈곤층인재육성지원현대자동차는중국내빈곤층청소년및청년들을대상으로인재육성지원활동을전개하고있습니다. 지역과활동내용에따라세가지프로그램으로진행됩니다. 꿈의교실 프로그램은산서, 섬서, 티벳, 내몽고, 연길등의지역학교에멀티미디어교실을설치해교육환경을개선하는프로그램으로 2011~2012년에는연간 4~8개학교에 170만위안을지원하였습니다. 2013년에는총 8회운영되었으며, 112.1만위안을지원하였습니다. 희망소학교 사업은중국내빈곤지역학습환경개선사업입니다. 2010~2012년까지전국에희망학교 30개를건설해 400만위안을기부하였으며, 2013년에는 150만위안을지원하였습니다. 에쿠스장학금제도는에쿠스판매액의 1% 를기부하여해당기금으로빈곤학생을지원하는프로그램입니다. 2013년빈곤지역출신대학생 300명을지원하였습니다. 지속가능경영의이념과토대 30 31 01. CEO 메시지 4 02. 2013 10대주요성과 6 03. 기업소개 8 04. 현대자동차가치사슬의이해 10 05. 지속가능한경영체계 12 06. 리스크경영 20 07. 경제적성과와배분 22 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000만대를돌파하다 28 08. 특집 중국시장, 세계최초 2,000 만대를돌파하다
현대자동차의 공유가치 사전辭典 CREating shared value 01 스마트카 ː 사회적 약자의 날개 평생 운전대를 잡아볼 수 없을 것 같았던 성주는 스마트카 기술 덕분에 이제 카레이서를 꿈꿀 수 있게 되었습니다. 02 드림센터 ː 꿈꾸는 나무 가나에 이어 두 번째로 인도네시아 지역에 드림센터가 건립되었습니다. 03 동행同行 ː 동행同幸 현대자동차와 협력사의 함께 맞들기 [공유가치] 글로벌 공동체가 함께 미래를 향해 굴리는 현대자동차의 바퀴 프로젝트인 채용박람회 는 2013년 약 17,000명의 고용창출효과라는 빛나는 성과를 이루었습니다. 04 친환경 기술 ː 공해 0, 순수 100% 100% 물을 배출하는 수소연료전지차의 양산 체계를 구축하면서 현대자동차는 에너지 정의가 실현되는 미래를 앞당기고 있습니다. 05 폐자동차 ː 생명 자원의 보고 현대자동차는 몽골 지역의 에코재자원화센터 건립을 지원하고 자원순환형기업 으로서 전 세계인이 함께하는 공유가치를 창출합니다.
01 기술혁신의 글로벌시장에서의기술경쟁력확보로시장선도 공유가치 미래차량의성능, 안정성및친환경성확보 교통사고방지로인명피해감소및관련비용절약 기술혁신을통한공유가치창출 사회적가치 교통정체해소로연료비용절감 이산화탄소배출량감소 아이디어페스티벌스마트카기술경진대회개최 현대자동차컨셉트카 HND-9 벤에이스 자동차산업은기술집약적인산업에서안전성과편의성이강조된디지털융합산업으로성장하고있습니다. 주행환경을인식하는센서가혁신적으로개발되면서자율주행이가능한첨단지능형차량, 즉 스마트카 개발에대한관심도증대되고있습니다. 스마트카의중요한사회적가치는사회적약자들의자유로운이동성을확보하는데있습니다. 현대자동차는스마트카의사회적가치를연구원들과공유하고연구원들의창의력과기술혁신에대한자부심을견인하기위해 아이디어페스티벌 을개최하고있습니다. 2013 년 10월 10일, 남양연구소에서여느대회보다뜨거운열기속에제4회 R&D WAY IDEA FESTIVAL 고객소원들어주기프로젝트 가열렸습니다. 특히수많은언론과관계자들로부터조명을받았던 GLOVE 팀의 스마트카개발이야기 는우리들에게스마트카의사회적가치를감동있게들려줍니다. 현대자동차의가치 차세대성장동력확보 신고객가치창출 시각장애인등사회적약자의복지증진 1. 디지털융합기술을기반으로사회적약자에게자유로운이동성을제공하는스마트카. 2. 연구원들의창의력과기술혁신에대한동기부여를하기위해서매년개최하는기술연구소아이디어페스티벌. 사회적약자의날개가된스마트카 1 2 지속가능경영 5 대중요이슈 56 공유가치창출 34 35 01. 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02. 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03. 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04. 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05. 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 01. 기술혁신의공유가치
현대차에탑재될태블릿 PC 인간과通하는기술혁신을선도하다 2013 년서울모터쇼에선보인현대자동차콘셉트카에스마트카의미래가있습니다. 차량내센터페시아중앙에장착된센서는운전자의몸짓이나손짓등을파악해음악선곡이나볼륨조절등을자동으로제어합니다. 이는운전자의시선이동과움직임을최소화해주행안전성을높이기위한기술입니다. 굳이음악을듣기위해작동버튼을누를필요가없는것입니다. 운전대에부착되어운전자의혈압, 심장박동, 체지방지수, 스트레스정도등건강상태를파악할수있도록해주는 U-헬스케어 ( 건강측정센서 ) 기술도완성단계에있습니다. 지병이있는사람의경우이를잘활용하면실시간으로건강관리를할수있으며만약의위험 - 인터넷연결웹서핑 - 직접개발한앱스토어 - 스마트폰원격시동 문개폐자동화 - 교통정보 내비게이션기능 - 사고자동통보 원격진단 - 영상인식안전장치 - 연료절감에코코치 - 손동작으로오디오조작 한사태에대비할수있습니다. 원거리에서스마트폰을이용해시동을걸거나실내온도를조절하고, 연료량및주행가 능거리등을파악할수있는 텔레매틱스 ( 차량무선인터넷서비스 ) 기능은이미신차들 에적용되고있습니다. 텔레매틱스가탑재된신차에는더이상내비게이션을장착할필요 가없습니다. 현대자동차는 2014 년봄북미시장에선보이는신형제네시스에구글글래스 와연동되는텔레매틱스 블루링크 애플리케이션을적용할예정입니다. 신형제네시스이용자는미리구글글래스로차시동과난방을켜둘수있어, 추운겨울에유용하게활용할수있을것입니다. 구글글래스는부품을바꿀때가언제인지알림메시지로미리알려주는기능도합니다. 이제원격시동을걸수있는스마트폰앱때문에 70 년역사를지닌자동차열쇠가과거의유물로전락할날도머지않았습니다. 신체움직임인식작동버튼을누르지않아도손짓이나몸짓등으로기능작동 현대자동차의궁극적목표는, 원격제어용애플리케이션처럼기능적인차원의기술혁신 현대자동차는스마트카의미래를가늠해볼수있는컨셉트카를매년국제모터쇼를통해서선보이고있다. 사진은 2013 년서울모터쇼에출품한현대자동차콘셉트카 HND-9 벤에이스. 뿐아니라 인간을닮은자동차 를만드는것입니다. 현대자동차는기술혁신을통해새로운사회적가치를창출하고 21세기품격있는자동차문화를선도하고자합니다. 원격제어스마트폰을이용해시동및공조등차량자동제어 헬스케어시스템 운전대에센서를부착해 혈압, 스트레스등 건강상태파악 자동주행각종운행및외부정보를파악해운전자의조작없이도주행가능 자동주행, 헬스케어, 원격제어등, 인간을닮은 혁신적인기능을탑재한 HND-9 벤에이스. 공유가치창출 36 37 01. 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02. 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03. 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04. 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05. 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 01. 기술혁신의공유가치
이성주 기업은행근무 조도연 상용차개발센터근무 Glove! 날아봐! 선천적으로왜소증을안고태어난나는운전하는것이불가능하다. 나는운명적으로자동차와아무런상관도없다고생각하며살아왔다. 그런데, 어느날갑자기, 그야말로눈을떴더니바로그 내운명 이바뀌어있었던것이다. 나에게하늘을나는자동차 KIT 아니 Glove 가다가온것이다. 현대자동차연구소에서일하고있는친구도연이가 성주의, 성주에의한, 성주를위한 자동차를만들어주겠다는것이었다. 아이디어페스티벌 의주제가 고객소원들어주기 라면서, 성주를위한자동차 를만들어주겠다는것이었다. 키트, 날아봐! 동화속에서날아다니는카페트도아니고 TV 드라마에서나나올법한이전지전능한차! 누구나한두번쯤꿈속에서나상상해볼수는있을것이다. 이엄청나고경이로운꿈의주인공이나일리는없었다. 하지만, 일단도연이의말을믿어보기로하고 Glove팀 을만나서손크기, 손가락길이등을재며프로젝트에동참했다. 잘될까하는의구심과기대감이미궁을지나는테세우스의혼돈처럼내머릿속을들락거렸다. 카티아라는프로그램을통해서가상으로제작된 Glove 를접하게되었다. 비록컴퓨터스크린속의모델이기는했지만점점그 거짓말같은꿈에 한발자국씩다가가는실체가보였다. 대회본선을한달정도앞둔시점, Glove 를보기위해직접현대자동차상용차개발센터를방문했다. 아직외관이갖추어지지않아형태는비록볼품없었지만장갑을착용하고자동차에앉아서직접운전을해보니좌 우회전, 전 후진이가능한꿈의자동차가거기있었다. 장갑안에장착된센서를통해차량을제어하는기술이었다. 대회가다가올수록도연이와 Glove팀친구들은심혈을기울여 Glove 를멋지게완성해가고있었다. 2013 년 10월 10일대망의아이디어페스티벌이열렸다. 상호군의 Glove 소개와함께나는 GLOVE 를타고자유자재로주행했다. 수많은언론사기자단과현대자동차임원진들이우리를지켜보고있었다. 손쉽게주행하는나의모습을본기자들의인터뷰요청이쇄도했다. 그날, Glove 팀이비록대상을타지는못했지만, 상호, 치영, 재환, 경외, 용석그리고내친구조도연의열정과노력만큼은대상그이상이었음을나는분명히말할수있다. 사실, 그전까지현대자동차가내삶에이렇게개입할줄은꿈에도생각지못했다. 평생이동성에제한을가지고살수밖에없을것같았던나같은사람도현대자동차의 고객 이될수있다는사실에감동을넘어경이감을느낀다. 나개인의소원은이루어졌지만그대상이둘이되고셋이되어모두의소원을이뤄주는그런희망가득찬 아이디어페스티벌 이계속되기를바란다. 이성주군이현대자동차기술연구소연구원들이개발한스마트카를직접시연해보고성공을기뻐하고있다. 스마트카가사회적약자의날개가되어줄수있다는가능성을보여주었다. 나의기술은너의힘! 나는운전할때마다고객입장에서어떤것이불편할지, 어떤점을바꾸면좋을지늘생각한다. 이번아이디어페스티벌에참가하기로결정한뒤, 문득성주생각이떠올랐다. 성주는고등학교시절같은반친구이다. 일반인과는약간다른신체적특성때문에성주는 운전 이라는즐거움을느껴보지못하겠구나생각이들었다. 성주는평생자동차가있는삶을꿈꾸지는못하겠구나막연한선입관도들었다. 그런친구에게 너를위한자동차 를만들어주겠다고했을때반신반의하던성주의모습이지금도생생하다. 사실시작은그렇게거창하지는않았다. 그런데개발아이디어를현실화하는가운데미처몰랐던것들을깨닫게되었다. 직접복지회관도방문하고또몸이불편하신분들도인터뷰하면서평소에는별관심도없었던분들의삶을알게된것이다. 그분들이어떤차를원하는지생각하게되었다. 자동차가더욱절실한분들은몸이불편한사회적약자라는것을복지회관에계시던어떤분과인터뷰를하면서깨달았다. 특별한안전성을고려하고각종보조장치를추가적으로제작해야하기때문에완성차메이커에서도몸이불편하신분들을위한전용차를생산하기는쉽지않다. 처음시작은어쩌면작은동정심이었을지모른다. 하지만이번프로젝트를진행하면서차츰소수자를배려하는기술에대한접근의필요성과엔지니어로서의사회적책임감이느껴졌다. 자기차 를타면서즐거워하는성주를보면서 1등, 2등같은계량화된수치로는가늠할수없는가치를느끼게된것이다. 아이디어페스티벌을통해서친구의소원은이룰수있었지만몸이불편한대다수우리사회의약자들의소원도꼭이루고싶다. 내가몸담고있는현대자동차에서기술개발을통해사회적약자를위한든든한서포터역할을할수있다는점이새삼뿌듯해진다. 우리팀이한것은작은 탈것 하나를만든데지나지않는다. 하지만작고작은이시작이후일소중하고위대한무엇인가를이룰초석이될것같다. 기술혁신의가치는나눔에있고, 그것은인간과인간을이어주는소중한사다리와같을것이다. 엔지니어로서내가기여할수있는사회적가치의중요성을체감한것이이번프로젝트의가장중요한성과라고생각한다. 그리고같이한팀원들모두에게고맙다. 이페이지의내용은시각장애인들을위해 PAGE. 115 에점역되었습니다. 공유가치창출 38 39 01. 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02. 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03. 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04. 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05. 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 01. 기술혁신의공유가치
02 글로벌 인재육성 인재육성을통한미래성장기반마련 가나드림센터 가나 (GHANA) 는아프리카지역에서가장민주화되고정치적으로도안정되어있으며성장잠재력이무한한국가입니다. 이곳동부에위치한코포리두아의자동차대부분은선진국에서수입해온중고자동차입니다. 그렇기때문에더더욱정비기술의필요성이절실한실정이었습니다. 하지만정비관련전문인력은부족한실정입니다. 현대자동차는코이카와협력해가나에자동차정비전문인력양성소인 드림센터 를운영하고있습니다. 2012 년 12월개교한가나의 드림센터 는민관협력의새로운모델이라는평가를받았습니다. 이성과에힘입어 2013 년인도네시아에도 드림센터 가건립되었습니다. 사회적가치 신성장시장의진입기반마련 교육, 취업을통한저소득층빈곤해소 우수정비인력확보로정비품질향상 글로벌인재육성을통한공유가치창출 기술인력양성을통한산업발전 1 1, 2. 가나에자동차관련우수한정비기술인력을양성할목적으로현대자동차가나 코이카드림센터를설립하였다. 2 현대자동차의가치 기업이미지제고로판매향상에기여 선진기술교육체계도입및인재육성 인도네시아드림센터 인도네시아드림센터건립 1 1 2 1, 2 인도네시아에서도청소년들을대상으로자동차정비기술전문인력을양성할목적으로인도네시아드림센터를건립하였다. 사진은드림센터준공식을기념하고즐거워하는현지인들. 지속가능경영 5 대중요이슈 56 공유가치창출 40 41 01. 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02. 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03. 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04. 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05. 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 02. 글로벌인재육성
민관협력의새로운모델, 가나현대지동차 코이카드림센터 2012년 12월건립된가나의 현대 코이카드림센터 는현대자동차가코이카, 플랜코리아등과함께설립한정규공업고등학교입니다. 자동차관련우수정비기술을이곳에이전, 기술인력을양성하기위한목적으로설립되었습니다. 현대자동차는직접교육개발및운영에참여하여차별화된커리큘럼으로우수한인재를양성할수있을것으로기대합니다. 현재 1학년 59명, 2학년 64명총 123명이이학교에서정비기술뿐만아니라기초과학및영어등의기본과목을수강하고있습니다. 현대자동차는교사양성을위한워크샵을진행하고우수학생을장학생으로선정하여학비, 기숙사비및교재비등을지원하고있습니다. 첫개교이후, 드림센터 는민관협력의새로운장을열었다는평가를받고있습니다. 가나드림센터학생인터뷰 자동차정비기술을배워서최고의정비사가되고또, 정비소도차리고싶어요. 자라 Zaratu Abdulai 두번째희망의꽃활짝피우다 드림센터재학생현황 현대자동차는지역사회를위해일방적수혜를한다고생각하지않습니다. 그들과함께성장한다는시각으로현대자동차는이제가나에이어두번째로인도네시아에드림센터를건립하게되었습니다. 인도네시아는경제성장률 6% 를기록하며, 아시아지역의중산층국가로빠르게성장하고있습니다. 이와함께자동차수요도증가하는추세입니다. 하지만, 청소년을위한교육인프라의부족, 경제활동기회의부족등과같은사회인프라의미비는높은실업률로이어져사회적문제를야기하고있습니다. 현대자동차는이지역자동차정비인력을확충하고, 지역청소년의미래역량강화를위해드림센터건립을기획하였습니다. 2013 년 4월인도네시아자카르타에서는현대자동차, 코이카, 플랜코리아가사업협약식을갖고본격적으로센터건립에착수해 2014 년 1월개교식을거행하였습니다. 인도네시아드림센터는초중급, 중급, 고급 3개교육과정의 7개월단기코스를운영합니다. 인도네시아학생들의실제취업및창업을지원하게되며이와더불어현지청소년들의경제적자립을위해소액창업지원, 금융대출서비스도지원할계획입니다. 저는가나의 아다 지역에살고있는 자라 라고합니다. 2 학년에재학중이에요. 이곳에오게되 어자동차공학에대한기술과지식을쌓을수있었어요. 실습실에서자동차부품들을재조립해 볼수있고, 직접실습할수있으니조립위치나자동장치에대해더잘익힐수있었어요. 앞으로 자동차정비기술을배워서정비사라는미래의목표를이루고, 더나아가제소유의정비소도차 리고싶어요. 이렇게우리지역사람들에게일자리를마련해주고젊은청년들을이끌어주신현대 자동차, 코이카와드림센터선생님들께깊은감사를드립니다. 나중에꼭정비사로취업을하고싶고또정비를배우고자하는사람들을가르치고싶어요. 2012 재학생 64 명 누후 Nuhu Fuseini 2013 재학생 123 명 저는드림센터 1학년에재학중인 누후 라고해요. 나이는 16살이에요. 최근에는정비에쓰이는장비사용법그리고여러이론과목들을배웠어요. 이렇게정비과목을배울수있는학교가생긴 것은이지역에처음있는일이었어요. 저는나중에꼭정비사로취업을하고싶고또정비를배우 고자하는사람들을가르치는일을하고싶기도해요. 이곳의선생님들은저희를잘이해해주고, 직접찾아가서질문을하면기꺼이더잘알려주려고하세요. 한가지바람이있다면, 차량에어떤 문제들이있는지점검할수있도록더많은장비들이있었으면좋겠어요. 공유가치창출 42 43 01. 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02. 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03. 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04. 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05. 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 02. 글로벌인재육성
03 동행同行혹은동행同幸 현대자동차와협력사의 함께맞들기 2013 년은대내외적으로불확실성이지속되면서경기침체로인한청년실업률증가및경제적양극화문제가사회적관심사로대두되었습니다. 이에새로출범한대한민국정부는일자리창출및동반성장이라는국정비전을수립하여관련정책과제도적기반을확대하였습니다. 현대자동차는이러한사회적문제를인식하고, 청년고용창출및중소기업의인재확보지원책을마련하기위해협력사채용박람회를개최하고있습니다. 2012 년처음으로협력사채용박람회를개최해구인, 구직자모두에게긍정적인반응을얻었으며, 이에힘입어 2013 년 3월두번째채용박람회를개최하였습니다. 1회때비해더많은기업과구직자가참여해성황을이루었습니다. 사회적가치 협력사의인재확보와동반성장을위해개최된제 2 회협력사채용박람회현장. 현대자동차의가치 부품경쟁력강화로장기적매출, 시장점유율증가 협력사와의관계증진 동행同行을통한공유가치창출 협력사채용박람회 협력사고용창출 협력사경쟁력강화 제 2 회협력사채용박람회 협력사채용박람회채용현황 2012 2013 14,531 명 17,276 명 정몽구현대자동차그룹회장의 중소기업과의동반성장을통해양질의일자리를창출할수있도록최선의노력을다할것 이라는강력한의지표명에따라개최된협력사채용박람회는일자리창출과동반성장이라는두가지목표를동시에달성할수있는현대자동차만의동반성장프로그램입니다. 인력수급에어려움을겪는중소협력사와, 알차고내실있는중소기업의취업을희망하는청년들을연결해주기위해행사기획, 운영, 홍보등전부문을총괄지원합니다. 보다효과적인지원을위해서협력사전용온라인채용시스템을구축하였습니다. 이시스템은양질의구직자정보를제공하고협력사를홍보하는기능을합니다. 2014 년에는 1차협력사를대상으로플랫폼을개발, 데이터베이스를구축하게되며, 향후 2, 3차협력사로점차그대상을확대할예정입니다. 2013 년제2회채용박람회는부품협력사뿐만아니라우수정비협력사, 그외 2, 3차부품협력사등총 348개사가참여하였습니다. 서울지역이외의광주, 대구에서도지역우수인재선발을위한박람회가개최되었는데, 그결과 2012년에는 14,531 명 2013년에는 17,276 명의고용창출효과를이루었습니다. 향후에도현대자동차는협력사일자리창출에앞장서서국내자동차산업의경쟁력을한층강화해나갈방침입니다. 지속가능경영 5 대중요이슈 56 공유가치창출 44 45 01. 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02. 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03. 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04. 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05. 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 03. 동행同行혹은동행同幸
04 에너지 정의실현 수소에너지시대도래 인류사회의풍요를위한밑거름이되었던화석연료는이제자원고갈, 지구온난화, 환경위기라는문제의원인이됩니다. 그대안인신재생에너지는친환경적이기는하지만공급예측이어려워대규모의저장장치를필요로합니다. 가장효과적인대용량에너지저장방법으로고안된것이수소생산과저장입니다. 연소시공해물질이생성되지않으며, 가스나액체형태로수송및저장이가능하고, 물을연료로제조할수있기때문에수소는미래의에너지로각광받고있습니다. 다양한산업분야에서수소에너지가광범위하게사용된다면화석연료중심의탄소경제사회는본격적으로수소경제사회로전환될것입니다. 수소를생산 운반 저장하고수소를이용해전력을생산 소비하는에너지시장이우리눈앞에도래해있습니다. 이산화탄소배출량감소 사회적가치 품질확보 대기오염감소 수소연료전지차보급지역 초기시장선점 에너지정의실현을통한공유가치창출 신기술개발로미래성장동력확보 현대자동차의가치 보조금및세제감면혜택 에너지사용량감소 수소연료전지차보급 확산 덴마크스웨덴프랑스노르웨이핀란드독일벨기에한국미국 ( 캘리포니아주 ) 지속가능경영 5 대중요이슈 56 공유가치창출 46 47 01. 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02. 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03. 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04. 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05. 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 04. 에너지정의실현
미래자동차의새로운패러다임 1st 2013 년세계최초투싼 ix 수소연료전지차양산체제구축 2014 년미국시장최초수소연료전지차일반판매 수소연료전지차는환경오염물질이전혀없고순수한물만배출되는 100% 친환경미래자동차이다. 사진은 2014 년미국시장에세계최초로일반판매될예정인투싼수소연료전지차. 현대자동차는 2012 년 9월프랑스파리에서열린 2012 파리모터쇼 에서투싼ix 수소연료전지차양산형모델을공개하였습니다. 세계자동차메이커중에서최초로연료전지차양산체제구축계획을공표하였습니다. 수소연료전지차는수소를연료로사용하는연료전지자동차로연료전지스택, 모터, 제어기, 배터리, 수소저장탱크등으로구성되어있습니다. 수소저장탱크에저장된수소를연료전지로보내면연료전지에서수소는수소이온과전자로나누어집니다. 수소이온은공기중의산소와반응해물이됩니다. 이때만들어지는전기에너지가인버터를거쳐모터로보내지게되고모터는이힘을다시타이어로전달해자동차가움직이는것입니다. 수소연료전지차는그부산물로물이배출되는, 100% 친환경자동차라고할수있습니다. 대기오염의주범으로몰리는자동차배기가스를생각하면, 100% 물이배출되는수소연료전지차는 기적 이아닐수없습니다. 현대자동차는 1998년연료전지개발, 2003년독자개발스택을탑재한수소연료전지차개발을위한 Polaris 프로젝트 에착수하였습니다. 2006년선진업체수준의스택개발에성공함으로써주요부품독자개발과국산화를이루었습니다. 또한지속적인기술발전에힘입어내연기관에뒤지지않는동력성능을확보하고, 동시에핵심부품모듈화, 저가소재개발, 양산공법개발에성공했습니다. 세계최초양산을목표로기술개발에노력한결과 2013 년초세계최초로투싼ix 수소연료전지차양산체제를구축할수있었습니다. 투싼ix 수소연료전지차는 2012년유럽로드투어성공을통해주행력과친환경성에대한기술력을인정받고본격적으로유럽시장에진출했습니다. 2014년투싼ix 수소연료전지차는미국및국내시장에도시판될계획입니다. 국내에서도일반고객들을대상으로판매될계획이며, 현재는공공기관의공급을앞두고있습니다. 현대자동차가수소연료전지차의양산체제를구축할수있었던것은현대자동차와협력사의노력이함께했기때문입니다. 부품기술개발을위해총 120개협력사들이참여하였습니다. 현대자동차는수소연료전지차개발시주요핵심부품의기술내재화및국산화를위해노력하였습니다. 그결과수소연료전지차의부품 95% 는국산제품이사용되었습니다. 현대자동차는협력사와의공동연구를통해성능향상과원가절감을이루고, 협력사는이를기반으로매출증대및세계시장진출확대라는성과를이룰수있을것으로기대됩니다. 온실가스배출량비교 배기가스비교 수소연료전지차 수소연료전지차 H2O ix35 Fuel Cell 가솔린차 Gasoline 충전시간및주행가능거리 전기차 140km EV EV 미래를위한능동적준비 0g 130g 0.5km 1.0km 1.5km 수소연료전지차 H2 Single Charge Start Start Single Charge 1회충전소요시간 30분 1회충전소요시간 3분 1회충전으로최대 140km까지주행가능 1회충전으로최대 594km까지주행가능 ix35 Fuel Cell 화석연료차 NO2 H2S C2H12 CO2 CO NH3 O3 Fossil Fuel Vehicle ix35 Fuel Cell 594km 수소연료전지차의친환경성은이미입증되었습니다. 향후원활한보급을위해서는정부를비롯사회전반적으로수소연료전지차를위한인프라구축이필요합니다. 현재국내에는전국적으로서울상암동과양재, 인천, 화성, 울산, 여수, 제주등총 13기의수소충전소가있습니다. 수소충전소는가솔린, 전기자동차충전소에비해상대적으로적습니다. 하지만수소연료전지차 1대를충전하는데소요되는시간은단지 3~5분으로, 하루에최소 400~1,000 대까지충전이가능합니다. 거점인프라가늘어날수록충전편의성은획기적으로향상될것으로기대됩니다. 한번에많은차량이충전할때나타날수있는공급부하에대한문제는고려해야할과제입니다. 미국및유럽국가들의경우탄소배출감축정책과맞물려이미수소연료전지차확대를위한제도가마련되고있습니다. 2014 년초수소연료전지차시판을앞두고있는미국의경우, 친환경차량지원법과연료전지차판매촉진프로그램이추진되면서차량증가와인프라확대가예상되고있습니다. 캘리포니아주는저탄소차량전환을위한친환경차량지원법안이의회를통과하여수소충전소구축에많은예산을할당하고있습니다. 수소연료전지차의확대를위해서는관련인프라구축과제도적기반마련을위한이해관계자들과의충분한논의가필요합니다. 더불어현대자동차자체적으로도수소연료전지차판매촉진프로그램을도입 추진해야할것입니다. 수소에너지시대를예상한유럽선진국에는수소산업을대변하는단체들이이미존재해있는데, 국내에서도 2014 년 1월민간주도의한국수소산업협회가출범하였습니다. 향후산업별많은기업들이여기에참여할것으로예상됩니다. 현대자동차도여기에참여하여수소연료전지차시대를능동적으로준비할것입니다. 공유가치창출 48 49 01. 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02. 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03. 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04. 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05. 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 04. 에너지정의실현
05 전지구적 자원순환 폐자동차에서자원의보고 ( 寶庫 ) 로 92.5% Total134,000 대 폐자동차가함부로버려지면심각한환경오염을유발하지만회수해재활용하면오히려 자원의보고 ( 寶庫 ) 가될수있습니다. 환경규제를선도하는유럽연합 (EU) 의경우, 2015 년부터폐차중량의 95% 이상재활용을의무화하고있고, 미국, 일본뿐아니라우리나라 도이의무화법안을시행하고있습니다. 환경부에서는 2012 년부터 폐자동차자원순환체 계선진화사업 을추진하고있습니다. 현대자동차도이사업에참여하여 2013 년한해에 만 13 만 4,000 대를대상으로연평균 92.5% 의재활용률을달성하였습니다. 6 월이후에는 법적목표인 95% 이상재활용률을달성하여 11 만 4,000t 에달하는이산화탄소감축효과 를거두었습니다. 이는축구장넓이의숲 1 만 4,000 개를조성하는것과동일한효과를가 진것입니다. 경제적가치는약 62 억원으로추정됩니다. CO2 114,000 톤 폐기물처리비용부담금지출방지 낙후지역자동차재활용인프라구축 사회적가치 2013 년평균 92.5% 재활용률달성 2013 년 6 월이후법적목표인 95% 이상재활용률달성 축구장넓이의숲 14,000 개 경제적가치 62 억원 국내외민관협력을통한이해관계자커뮤니케이션활성화 기업이미지제고및국가브랜드이미지향상 기술이전로열티발생 자원순환을통한공유가치창출 미래신성장 현대자동차의가치동력기반마련 정비인력양성및고용창출 방치차량의친환경처리로온실가스배출감소 자동차폐기물적정처리 ( 자원재활용 ) 로부가가치창출 개발도상국의자원순환을선도하다 몽골을포함한개발도상국들은선진국으로부터주로중고차를수입하고있습니다. 몽골은 2013 년기준으로 65만대에달하는자동차가운행되고있으며 ( 등록기준 ), 이중 75% 이상이 10년이상된노후차로즉시폐차를고려해야할상황입니다. 하지만몽골에는적절한폐차기술이없을뿐아니라말소된자동차를처리하고재활용할수있는시설이없습니다. 유독성물질, 안전문제에대한고려없이민간에서폐차가처리되고있으며, 그잔여물은도시곳곳에무단으로방치되고있는상황입니다. 몽골에서는폐자동차로인한환경문제, 미관문제, 토지점유, 자원낭비등의문제가발생하고있으며, 그중에서도오일류, 배터리, 냉매, 폐기물등의배출에의한환경문제가가장심각합니다. 현대자동차는몽골의자동차재자원화사업을지원하여지구차원의자원고갈을예방하고지역적인환경오염을줄이는데앞장서고자합니다. 몽골지역자동차재자원화지원사업은전지구적자원순환을도모하는현대자동차의미래비전을실현하는것으로, 향후대상국을확대할예정입니다. 몽골지역재자원화시스템구축 현대자동차는몽골정부와협력하여몽골지역에서방치된폐자동차를재원화하는사업을전개하고있다. 사진은몽골지역에폐차로방치된차량. 지속가능경영 5 대중요이슈 56 공유가치창출 50 51 01. 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02. 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03. 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04. 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05. 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 05. 전지구적자원순환
몽골지역, 에코재자원화센터 건립추진 현대자동차는 2013년코이카 (KOICA) 와함께몽골도로교통부및울란바타르시와협력하여현대자동차와국내 폐자동차컨소시엄 이보유중인해체기술, 재활용기술및비즈니스노하우등을몽골현지에적용하는해외무상원조사업을추진하고있습니다. 이사업은향후 5년동안추진될계획입니다. 에코재자원화센터 는현대자동차와코이카 (KOICA) 및국내민간사업자의참여로몽골울란바타르시의임엘트지역 5만평에건립될예정입니다. 폐자동차를해체하여재활용하는시스템을근간으로자원, 부품, 폐기물을재활용하는시설이들어서게됩니다. 연간폐자동차 5만대처리규모의친환경처리시설이설치되어, 연간오일류 1천톤, 가연성폐기물 1만 3천톤, 에어컨냉매 18톤 ( 온실가스 2만 8천톤에해당 ) 의배출을사전차단 인터뷰 몽골정부에서어떤업무를하고계신가요? 저는몽골의자동차교통정책의이행과관련된법률, 규칙및기준의이행과그것들을조정하는책임을가지고있습니다. 정부산하의기술및전문화부서로서도로차량에대한검사업무의체계화및통제, 도로차량서비스정책의이행조율, 도로정책이행및조정국에서새로운기술과기준제공, 차량의부품생산및폐자동차재활용등을책임지고있습니다. 하고폐자동차의자원재활용을극대화합니다. 자원, 부품, 폐기물재활용등을위한시 바툴가 설이완성될경우, 1 천명이상의일자리창출효과와연간 115 억 ( 일부사업매출기준 ) 이 BATTULGA Nergui 상의경제적파급효과가예상됩니다. 이같은방식의지원사업은, 현지국가의지속가능한발전을도모하는하나의모범사례가될것입니다. 몽골도로교통부과장 MINISTRY OF ROAD AND TRANSPORTATION 현대-코이카에코재자원화센터를구축하게된배경은무엇인가요? 현재몽골에는약 65만대의차량이등록되어있습니다만, 아직까지폐자동차적정처 리및재활용시스템은없는실정입니다. 따라서우리는코이카 (KOICA) 와현대자동차 가제안한몽골의 ELV Recycling Park 조성프로젝트를승인하였습니다. 현대자동차 - KOICA 에코재자원화센터추진계획과기대효과 현대 - 코이카에코재자원화센터설립과관련한몽골정부의역할은무엇인가요? 도로교통부장관과울란바타르시장이체결한양해각서에폐자동차재활용사항에 대한협력항목이포함되어있습니다. 몽골도로교통부와울란바타르시는폐자동차 몽골도로교통부울란바타르시 현대자동차 & 국내 폐자동차컨소시엄 해체기술 + 재활용기술 + 비즈니스노하우 몽골현지해외무상원조사업추진 사업을이행하기위해노력하고있습니다. 도로교통부의기술및전문화부서의구성원모두는한국및선진국가의도로교통관련법과기준을벤치마킹하고있습니다. 단, 몽골정부는 ELV Recycling Park의주주로참여할예정입니다. 향후 5 년동안추진 에코재자원화센터가몽골정부및지역사회에어떠한영향을줄것이라고생각하시나요? 연간 5 만대처리규모, 환경오염사전차단 몽골에에코재자원화센터가설치되면, 폐자동차뿐만아니라사용중인노후차량에서 발생되는유해한성분의부정적인영향을제거할수있고환경과국민의건강을보호 할수있을것입니다. 또에코재자원화센터운영활동은몽골의경제적측면에도이익 스탄 이될것으로생각합니다. 에코재자원화센터 오일류 1,000 톤차단 가연성폐기물 13,000 톤차단 에어컨냉매 18 톤 ( 온실가스 28,000 톤해당 ) 1 천명이상의일자리창출효과 연간 115 억이상의경제적파급효과 현대자동차와에코재자원화센터에바라는점은무엇인가요? 2013 지속가능성보고서 page.34 전년도자동차재자원화활동은 2013 년지속가능성보고서 CSV ISSUE. 자원순환 page. 34 를참고하여주십시오 현대자동차에서생산된차량은몽골전체차량의 30% 를차지하고있습니다. 도로교통문제를책임지고있는몽골정부관계자는 2011 년현대자동차울산공장을견학한바있습니다. 우리는현대자동차와코이카가추진하는에코재자원화센터의설립을기쁜마음으로승인하였습니다. 사업관계자들모두실행력을높여하루빨리에코재자원화센터가설립될수있도록해야할것입니다. 공유가치창출 52 53 01. 기술혁신의공유가치 - 사회적약자의날개가된스마트카 34 02. 글로벌인재육성 - 인도네시아드림센터건립 40 03. 동행同行혹은동행同幸 - 협력사채용박람회 44 04. 에너지정의실현 - 수소연료전지차보급ㆍ확산 46 05. 전지구적자원순환 - 몽골지역재자원화시스템구축 50 05. 전지구적자원순환
글로벌공동체가함께굴리는 현대자동차의바퀴는전지구를돌고돌아 미래로향해나아가는 공유가치의바퀴 입니다.
중요이슈 1. 친환경차개발 중요이슈 3. 글로벌인재육성 중요이슈 2. 저탄소사회조성 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 지속가능경영 5 대중요이슈 중요이슈 5. 2013년세계가주목한현대자동차의지속가능한경영성과를다섯가지로요약했습니다. 친환경차개발, 저탄소사회조성, 글로벌인재육성, 국내외준법지원체계마련, 협력사해외동반진출, 이다섯가지성과들은현대자동차의철학과정책을소중하게반영하고있습니다. 이이슈들은현대자동차의기술혁신의궁극적목표가 함께하는행복한사회 를만드는데있음을보여줍니다. 그래서우리는 동행 ( 同幸 ) 이라쓰고 현대자동차의지속가능경영활동 이라읽습니다. 협력사해외동반진출
2013 지속가능경영중요성평가 중요성평가절차 1. 지속가능경영이슈수집과거의지속가능성보고서등에서현대자동차의지속가능경영이슈를수집하고, 2013 년새로변경된관련규정및사내경영방침등을검토하여이슈풀 (Pool) 을구성하였습니다. 2. 외부이슈분석미디어분석 2013년국내및해외미디어분석을통해지속가능경영관련약 47,000건중 4,946건의기사를선별하여경제, 환경, 사회부문의긍정적, 부정적이슈로구분하여중요이슈를목록화하였습니다. 현대자동차의지속가능성보고서는 글로벌가이드라인분석새로운지속가능경영가이드라인인 GRI G4 를비롯 기업내 외부의다양한이슈중기업경영에영향력이크고이해관계자의관심이높은이슈를보고하고있습니다. 특히, 2013년보고서에서는중요성의정도를측정하고중요이슈를도출하기 1 지속가능경영이슈수집 2 외부이슈분석 미디어분석, GRI G4 등글로벌가이드라인분석, 동종업계벤치마킹을통한중요도측정 하여유엔글로벌콤팩트, ISO26000, DJSI 등관련기준의보고요구사항을검토하였습니다. 동종업종및선진기업벤치마킹자동차동종업계지속가능경영보고서및지속가능경영측면의선진기업보고서사례를분석하였습니다. 위한설문조사를실시하였습니다. 설문조사는지속가능경영의주요영역에 현대자동차의지속가능경영측면 31 가지이슈수집 있는담당자를대상으로이루어졌습니다. 현대자동차는앞으로도내 외부이해관계자의입장에서중요하다고 3 내부이슈분석 3. 내부이슈분석인사, 환경등지속가능경영전부문의담당자가설문조사에참여하였으며, 이설문결과로도출된이슈각각의중요도를선정 인식되는이슈에초점을둔보고서를발간할예정이며, 지속가능경영활동측면의커뮤니케이션을극대화하기위한 현대자동차각부문별담당자설문조사를통한중요도측정 하였습니다. 구체적으로전략연계측면, 리스크관리측면, 그리고비즈니스영향을기준으로평가가진행되었습니다. 자료로이를활용할것입니다. 5 이해관계자영향파악및보고 현대자동차지속가능경영중요성평가 (HMC Materiality Test) 현대자동차의내 외부이해관계자의의견을다각도로수집하여우선순위화하고, 영향력이높은이슈를도출하여보고하기위한과정입니다. 중요성평가를통해도출된이슈는경영활동에적극반영하고있습니다. 도출된각중요측면 (Material Aspect) 최종도출및각이슈별이해관계자영향파악 5. 이해관계자영향파악및보고각각의중요이슈가이해관계자에미치는영향을고려하여보고범위를파악하였으며, 최종도출된중요이슈는상세하게그내용을기술하였습니다. 4 우선순위선정 외부 / 내부이슈분석결과를바탕으로영향력이높은이슈를선정 4. 우선순위선정미디어분석, 글로벌가이드라인분석, 동종업계및선진기업벤치마킹을통해나타난중요도높은항목과담당자설문조사를통해도출된항목을점수화하여 1, 2 순위이슈를목록화하였습니다. 또한, 2013 년대 내외적활동의중요도를고려하여가장높은상위 5개이슈를 2014 현대자동차 5대중요이슈로구성해더욱심도있게보고하였습니다. 지속가능경영 5 대중요이슈 58 59 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 01. 2013 지속가능경영중요성평가
지속가능경영중요성평가결과 2013 년도현대자동차지속가능경영중요이슈선정은비즈니스영향과사회적관심도 2 가지요 소를고려하여 31 개의이슈중상위 30% 에속하는이슈를 Priority 1 이라선정하고차상위 60% 에속하는이슈를 Priority 2 로정의하였습니다. 이를토대로하여현대자동차지속가능경 영중요성을평가한결과는다음과같습니다. 높음 비즈니스영향 환경경영체제강화 사회공헌 경제적성과 성과보상복리후생 지속가능경영체계 대외 Comm. 정도경영 임직원안전보건 협력사지원 에너지사용 고용창출및유지 현대자동차 2013 대내외적중요도고려 국제기준준수 임직원교육 친환경제품 제품및서비스품질 임직원 Comm. 기후변화대응저탄소 인권및다양성 노사관계 리스크관리 친환경제품개발 기후변화대응저탄소사회조성 정도경영 임직원교육 협력사지원 친환경차개발 저탄소사회조성 국내외준법지원체계마련 글로벌인재육성 협력사해외동반진출지원 낮음 사회적관심 높음 Priority 1 - 상위 30% Priority 2 - 차상위 60% 1 친환경제품개발 11 협력사지원 2 노사관계 12 임직원커뮤니케이션 3 제품및서비스품질 13 에너지사용및효율향상 2013 현대자동차지속가능경영 5 대중요이슈선정결과 2013 년현대자동차지속가능경영 5대중요이슈선정결과, 친환경차개발, 저탄소사회조성, 글로벌인재육성, 국내외준법지원체계마련, 협력사해외동반진출지원이며, 금번보고서에서이 5대중요이슈를비중있게다루었습니다. 이외에중요성평가를통해도출된 1, 2 순위이슈에대한정보는보고서내지속가능경영성과항목에서찾아볼수있습니다. 또한, GRI G4 가이드라인의요건에따라선정된 5대중요이슈에대한경영방식공시 (DMA: Disclosure on Management Approach) 를각항목별로기술하였습니다. 4 임직원인권보호및다양성확대 14 임직원교육및경력개발 5 경제적성과 15 환경경영체제강화 6 사회공헌 16 자발적국제기준준수 7 정도경영 17 지속가능경영체계 8 대외이해관계자커뮤니케이션 18 재무 / 비재무리스크관리 9 임직원보건 / 안전 19 성과보상및복리후생 10 고용창출및유지 20 기후변화대응저탄소사회구축 NO. 5대중요이슈 이해관계자영향 페이지 1 친환경차개발 임직원, 고객, 정부, 협력사, 지역사회 62~67 2 저탄소사회조성 임직원, 고객, 정부, 지역사회 68~71 3 글로벌인재육성 임직원, 고객, 정부, 지역사회 72~74 4 국내외준법지원체계마련 임직원, 고객, 정부, 지역사회, 주주 / 투자자 75~79 5 협력사해외동반진출지원 협력사, 지역사회 80~83 지속가능경영 5 대중요이슈 60 61 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 01. 2013 지속가능경영중요성평가
중요이슈 1 친환경차개발 블루드라이브개발히스토리 1991 년선보인전기차를시작으로 1995년하이브리드카, 2000년수소연료전지차개발에성공하며친환경자동차의역사를발전시켜나가고있습니다. 현대자동차 블루드라이브 의기술은 온전히소비자의혜택으로돌아갈것을믿습니다. 연료비부담을줄일수있고, 자녀들에게좀 더깨끗한환경을물려줄수있기때문입니다. 경영방식공시 (DMA) 1991 쏘나타전기자동차개발 1995 첫번째하이브리드컨셉트카 FGV(Future Green Vehicle)-1 개발 지구온난화의원인이되는온실가스중절반이상을차지하는이산화탄소 (CO2) 는화석연료를 2000 싼타페전기자동차개발 / 1 세대싼타페수소연료전지차개발 태울때발생합니다. 화석연료사용량의많은부분이가솔린과경유, LPG 등자동차연료로 쓰이고있어이를줄여야할책임이우리에게있습니다. 화석연료의매장량은한정적이기때문에이를대체할에너지원의개발또한절실합니다. 이같은고민에대한현대자동차의해답이바로 블루드라이브 입니다. 투명한하늘과맑은바다가떠오르는기분좋은컬러 블루, 2001 하와이주정부와함께싼타페전기자동차시범운행 (2001~2003년) 2004 클릭하이브리드개발 / 환경부와함께하이브리드시범운행개시 (2004~2008 년 ) / 2세대투싼수소연료전지차개발 미국에너지부 (DOE : Department of Energy) 주관 북미수소연료전지차시범운행사업 참여 (2004~2009 년 ) 그리고 달린다 는뜻의 드라이브 를더하여현대자동차의친환경차브랜드 블루드라이브 2005 환경기술연구소, 자동차재자원화센터개소 / 베르나하이브리드개발 / 유럽폐차회수네트워크시스템구축 PHEV 플러그인하이브리드 FCEV 수소연료전지차 가탄생했습니다. 블루드라이브 는주행중이산화탄소 (CO2) 배출을줄이는갖가지아이디어를담아현재도진화하고있습니다. 블루드라이브 의궁극적인목표는이산화탄소 (CO2) 가전혀발생하지않는자동차시장을실현하는것입니다. 2006 4대중금속사용금지글로벌방침 제정 2009 저탄소녹색기술전략 블루드라이브 발표 / 아반떼 LPi 하이브리드출시 / 수소연료전지차국내실증사업개시 (2009~2011) 2010 블루온전기자동차개발 / 환경부와함께블루온시범운행개시 / 3세대투싼ix 수소연료전지차개발 2011 쏘나타하이브리드출시 2012 여수엑스포에블루온전기자동차 9대공식지원 / 투싼ix 수소연료전지차 15대공식지원 / 수소버스 5대공식지원 투싼ix 수소연료전지차유럽종단 / 저상 CNG 하이브리드시내버스 ( 블루시티 ) 기술개발완료 2013 세계최초투싼 ix 수소연료전지차양산 / 그랜저하이브리드런칭 Gasoline HEV 하이브리드 EV 전기자동차 친환경차의시스템비교 Downsizing DCT Diesel 엔진 + 모터 ( 보조동력 ) 모터로주행가능 (PHEV) 모터만으로주행 수소 / 산소로전기발생 Electric 모터발전기 모터발전기 엔진미장착 엔진미장착 Turbo GDi Combustion+Electric 엔진전원엔진전원모터발전기 모터발전기 R&D ISG Combustion Efficiency Technology 연비향상기술적용 / 탄소배출저감 Hybrid System 전기동력활용 / 연비효율성증대 Clean Mobility 친환경에너지시스템 배터리 연료탱크 배터리 연료탱크 배터리 연료전지보조배터리수소탱크 CNG Clean Disel 배터리 0.9~1.0kWh 하이브리드 (HEV) 두가지다른동력의만남 배터리 4~16kWh 플러그인하이브리드 (Plug in HEV) 외부자원을사용해충전 배터리 16kWh~ 전기차 (EV) 엔진없이전기모터로달리는무공해차 배터리 0.9~8kWh 수소연료전기차 (FCEV) 부산물 100% 가물로발생하는무공해차 지속가능경영 5 대중요이슈 62 63 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 02. 중요이슈 1. 친환경차개발
두가지다른동력원의만남, 하이브리드자동차 (HEV) 동력원까지무공해, 수소연료전지차 (FCEV) 자동차가시동을거는과정은사람과비슷합니다. 잠에서깨어나자마자바로달리기는어려운것처럼자동차엔진또한회전수를높여야힘이무르익게됩니다. 반면전기모터는전원을켜는순간 100% 의힘을낼수있는데, 이에착안하여두가지동력원의장점을채택한것이바로하이브리드자동차입니다. 에너지를최대한효율적으로쓰기위해고안된방식입니다. 수소는수력 풍력 태양열발전을통해지속적으로구할수있어차세대에너지원으로관심을모으고있습니다. 수소연료전지차는수소 (H2) 를공기중산소 (O2) 와반응시킬때나오는전기로모터를돌려움직이며, 부산물은 100% 물입니다. 연료를충전하는데걸리는시간은전기차보다훨씬짧은 3분안팎이며, 전기자동차보다항속거리가깁니다. * 오토퍼시픽사의고객만족도조사는미국내신차보유고객 7만5천명을대상으로성능, 품질, 안전성, 상품편의성등 48개항목에대해종합적인품질만족도를평가한것입니다. 그랜저하이브리드현대자동차는 1995년국내최초로하이브리드컨셉트카를발표한이후 2004년클릭하이브리드, 2005년베르나하이브리드를개발하였고 2009년에는세계최초로 LPi 하이브리드시스템을개발하여아반떼 LPi 하이브리드를국내시장에출시하였습니다. 2011 년에는쏘나타가솔린하이브리드를미국및국내시장에출시한바있습니다. 쏘나타하이브리드는 2012년미국의자동차전문컨설팅업체인 * 오토퍼시픽사가실시한 2012년고객만족도조사에서하이브리드전기차부문에서고객만족상을수상하여그기술력을인정받았습니다. 현대자동차는 2013 년 12월국내에그랜저하이브리드를출시하여소비자의선택의폭을넓혔습니다. 그랜저하이브리드는효율적인구조의 TMED 시스템이적용된중대형하이브리드차로연비 1등급을획득하였습니다. 그랜저하이브리드런칭을시작으로현대자동차는다양한차종의하이브리드를출시할예정입니다. 플러그인하이브리드현대자동차는 2015 년플러그인하이브리드를장착한중형차를출시할예정입니다. 플러그인하이브리드는외부전원을사용해별도로충전할수있는하이브리드차량으로, 배터리잔량이충분할경우에는순수전기자동차처럼전기모터로주행하다가배터리잔량이일정수준이하로떨어지면엔진과모터가동시에구동되는하이브리드모드로주행하는특징을가지고있습니다. 투싼ix 수소연료전지차현대자동차는 1998년부터수소연료전지자동차를개발해왔으며, 2010 년투싼ix 수소연료전지자동차를공개한데이어 2013 년 2월부터울산공장에서세계최초로양산을시작하였습니다. 이자동차는 1회충전으로최대 594km를달리고, 최고시속 160 km를낼수있습니다. 현대자동차는앞선기술력을인정받아 2013 년 3월유럽연합 (EU) 지원시범운행과제시범사업자로선정되는쾌거를거두었습니다. 국내에서는지방자치단체로는처음으로광주시에수소연료전지차를판매하였습니다. 향후공공기관, 지자체등지로판매처가확대될것으로기대됩니다. 특히세계최대의자동차시장인미국에서수소연료전지차를시판하게되어차세대친환경차기술을선도하는브랜드로서의입지를확고히다질수있게되었습니다. 수소연료전지버스현대자동차는 2011 년 12월부터인천국제공항에서수소연료전지버스두대를시범운행하고있습니다. 한국을찾는방문객이공항에서처음만나게되는버스가되는셈입니다. 이버스는현대자동차자체기술로개발한연료전지를갖추고있으며, 최대 500km의주행거리를자랑합니다. 현대자동차수소연료전지버스는 2006년독일월드컵, 2010년 G20 정상회의, 2012년여수세계박람회등에서운행된바있습니다. 2013 년 12 월출시된그랜저하이브리드. 현대자동차는 2013 년에세계최초로수소연료전지차양산체제를구축하였다. 사진은울산공장수소연료전지차전용라인에서생산된투싼수소연료전지차. 지속가능경영 5 대중요이슈 64 65 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 02. 중요이슈 1. 친환경차개발
진화된무공해차, 전기자동차 (EV) 전기자동차는전기모터로만달립니다. 엔진이없으니주행중이산화탄소를전혀내뿜지않습니다. 소음과진동도거의없으며, 가정용콘센트등기존전력공급시스템을활용할수도있습니다. 관련기술이빠르게진화하면서한번충전으로달릴수있는주행거리도점차늘어나고있기는하지만, 충전시간이오래걸리는점과, 배터리용량의한계때문에장거리주행에는제약이있다는점은단점입니다. 전기자동차인프라현황현재국내에는총 959대의충전기가설치되어있습니다 ( 환경부보급사업기준 ). 향후지속적인투자를통해 2020년까지 135만대의충전기가국내에설치될예정입니다. 보급초기에는개인소유차량보다카쉐어링을통한사업위주의차량이확산될것으로보이지만, 이후로는본격적인전기자동차판매가이루어질것으로예상됩니다. 현대자동차는이러한흐름에발맞추어준중형전기차를개발중에있습니다. 준중형전기자동차개발국책과제수행현대자동차는대기업, 중소기업, 대학, 연구기관등 43개기관이참여하고있는 차세대전기차기반의그린수송시스템 을개발하는정부과제를수행하고있습니다. 이과제는, 정부와의긴밀한협조하에준중형전기차핵심부품및차량기술을개발하는것을목표로 2011 년부터 2014 년까지총 36개월간 840억원 ( 정부출연 442 억원, 민간부담 398억원 ) 의사업비가투입될예정입니다. 이러한기술개발결과를토대로현대자동차는 2016 년에 1회충전거리 200km 이상, 가속성능 11.5 초, 충전시간완속 5시간, 급속 23분이하확보가가능한준중형급전기자동차를출시할예정입니다. 현대자동차는신차개발시환경부탄소성적지침서에의거자동차생산과운행, 폐기에이르는전과정에서배출하는이산화탄소총량을측정하여인증을받고있다. 사진은제품전과정의이산화탄소배출량이 17.6tCO2/ 대인쏘나타하이브리드. 블루온전기자동차현대자동차는 1991 년쏘나타전기자동차를개발한이후, 2010 년국내최초로고속주행이가능한블루온전기자동차를선보였습니다. 블루온전기자동차는리튬이온폴리머배터리를적용하여, 1회충전주행거리 140km, 최고속도 130km/h, 가속성능 (0 100km/h) 15.7 초를발휘합니다. 특히블루온전기자동차는핵심부품들이모두국산화됨으로써국내전기자동차기술발전의토대를마련한점에서그의의를인정받고있습니다. 블루온전기자동차는 2010 년을시작으로 2012 년까지총 257대가보급되었으며, 2012 년여수엑스포기간중 9대가공식지원되어방문객들의많은관심을받았습니다. 친환경자동차로저탄소사회를선도하다 2만km 주행시자동차제품의생산과소비전과정에서발생하는이산화탄소총량을측정하고관련정보를고객에게제공하는프로그램을실시하고있습니다. 쏘나타하이브리드는보다발전된하이브리드기술을적용하여자동차전과정에서발생하는온실가스 5.2톤을저감하였습니다. 현대자동차는하이브리드기술, 환경친화운전유도시스템, 바이오재료적용등자동차에서발생하는탄소발자국을저감하기위해지속적인노력을기울이고있습니다. 상표명 총량 tonco2/ 대 5G 그랜저 (2.4L Luxury) 27.1 아반떼 MD(1.6 Luxury) 21.9 엑센트 (1.4 A/T) 21.4 사진은미래친환경차의가능성을도전해본컨셉카블루스퀘어. 벨로스터 (UNIQUE, 수동 ) 22.9 쏘나타하이브리드 (2.0 Luxury) 17.6 i40(2.0 스마트 ) 26.6 i30(1.6 GL A/T) 23.0 i40(1.7 VGT Modern A/T) 25.1 싼타페 (2.0 Premium 2WD A/T) 26.8 제네시스 (3.3 GDi 2WD) 34.8 지속가능경영 5 대중요이슈 66 67 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 02. 중요이슈 1. 친환경차개발
중요이슈 2 저탄소사회조성 4 2 국내사업장온실가스저감활동 고효율보일러 / 공기압축기 / 공기제습기도입 차압발전설비 / LED조명적용울산사업장 도장사업장공조기열원교체 / 엔진변속기인버터적용 식당취반설비공법개선 경영방식공시 (DMA) 3 1 아산사업장 세계최대지붕태양광발전소설치 조립공정 LED 조명교체 도장작업장배기폐열재활용 환경동스팀공급방식개선 엔진생산설비인버터 / 절전회로삽입 한국정부는지구온난화방지를위해 2020년까지국가온실가스감축목표달성을법제화하였습니다. 2011년부터 2014년까지는온실가스목표관리제를시행하고, 2015년부터는이를배출권거래제로전환하여온실가스저감정책을추진한다는계획입니다. 현대자동차는국내제조사업장, 본사, 연구기관등국내전사업장의온실가스를관리하고있습니다. 울산, 아산, 전주사업장에서배출하는온실가스배출량이전체배출량의 85% 이상을차지합니다. 이를감안해사 전주사업장 형광등 32W 6,098등을직관형LED 램프 27W 4,500 등으로교체 집진기 140kW 2대를 200kW 1대로통합하고인버터를적용 40톤 /hr 스팀보일러 CO제어방식, 인버터방식적용 폐열을회수하여보일러로교체 전력부족에따른수요조정적극참여 업장온실가스배출관리를위한 5가지감축전략옵션을설정하고이를바탕으로저감활동을추진하고있습니다. 중국사업장및체코사업장은배출권거래제에참여하고있고, 그외다른해외지역사업장도온실가스감축전략을적용하고있습니다. 남양연구소 유틸리티설비에너지고효율화 시험설비의에너지저소비화 신축연구건물에너지효율 1등급적용 엔진시험시발생회생전력 185대분재활용 온실가스배출현황 2013 년대당온실가스배출량 현대자동차는국내외사업장에서 2013 년에자동차총생산량이 4,770,277 대로전년도 울산사업장온실가스배출현황 울산사업장 온실가스감축을위해설비고효율화, 에너지원변경, 공법개선등다양한분야 0.547톤 / 대 2012 0.512톤 / 대 2013 6.4% 4,402,578대에비해 8.4% 증가했음에도불구하고, 자동차 1대를생산하는데배출하는대당온실가스배출량은 2013년도에 0.512톤 / 대로전년도 0.547톤 / 대에비해 6.4% 감축되는성과를올렸습니다. 한편, 2013년도온실가스총배출량은국내사업장 1,502,841톤, 해외사업장 0.671 톤 / 대 2012 0.651 톤 / 대 2013 3.0% 에적극적으로투자하여 2013 년도에울산사업장의온실가스배출량은 984,279톤으로전년대비 5.4%, 자동차한대당온실가스배출량은 0.61톤 / 대로전년대비 3% 각각감하였습니다. 2013~2014 년에걸쳐설비고율화를위한온실가스저감형보일러 (11 대 ) 를도입하는데 77억원 938,507 톤, 총계 2,441.348 톤을배출하였습니다. 해외사업장은생산량 16.9% 증대에기인하여온실가스배출량이전년대비 9.9% 증가하였지만, 국내사업장에서온실가스저감활동으로배 2013 년대당온실가스배출량 이투자될계획이며, 이를통해온실가스 1,311 tco₂e가감축될수있습니다. 또한엔진변속기공장 7개소에인버터가설치돼가동중입니다. 온실가스감축을위한에너지원변경사업도진 현대자동차의온실가스감축전략 출량이전년대비 3.2% 감소함에따라전체적으로는전년대비 1.4% 증가하는데그쳤습니다. 1,040,138 톤 2012 984,279톤 2013 5.4% 행중입니다. 2012 년부터도장공장의공조기열원을스팀에서 LNG로교체해온실가스를감축하고있는데, 2013 년에는 1, 3도장공장에 15.3 억원을투자하여 1,278 tco₂e 의온실가스를감축하였습니다. 2014 년 ~2016 년까지추가 50개소에 125억원을투자, 약 51,618 tco₂e의온실가스를 외부 5 배출권구매 2013 년온실가스배출총량 감축할계획입니다. 공법개선을통한온실가스감축도진행되고있습니다. 총 9.9억원이투자된스팀차압을이용한발전설비는 2014년 7월준공을목표로현재설치중에있습니다. 내부 1 효율화 2 외부스팀 4 태양광 전기사용 가스사용 전력 1 만 kwh 당온실가스 4.67 톤 LNG 가스 1 만 Nm 2 당온실가스 22.2 톤배출 간접적인온실가스배출 직접적인온실가스배출 3 CCS 온실가스배출총량 * 단위 : tco₂e 2011 2012 2013 영역1 영역2 총량 영역1 영역2 총량 영역1 영역2 총량 국내 542,936 998,988 1,541,927 559,929 1,002,734 1,562,658 545,577 1,006,937 1,552,510 해외 222,363 432,526 654,889 261,445 459,687 721,132 326,992 527,053 854,045 유류등사용 직접적인온실가스배출 총계 821,369 1,462,421 2,283,790 872,539 1,533,987 2,406,526 842,633 1,598,715 2,441,348 * 2013 년온실가스 DATA 는배출량검증이전의자료로서검증후변경가능하며내년보고서에검증된데이터를바탕으로확인하여다시공개할예정입니다. 지속가능경영 5 대중요이슈 68 69 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성
아산사업장온실가스배출현황 0.506톤 / 대 0.496톤 / 대 2012 2013 2013 년대당온실가스배출량 1.9% 아산사업장 2013년완성차생산량은전년대비 5.8% 감소한 27만 7,550대로, 생산량감소및지속적인에너지절감노력에힘입어온실가스배출량역시크게감소하였습니다. 2013 년온실가스배출총량은 137,735 톤으로전년대비 7.7% 감소하였고, 대당온실가스배출량또한 0.496톤 / 대로 1.9% 가감소되었습니다. 조립공정에저소비 / 고효율 LED 램프 6,000개를교체하였고, 도장사업장의배기폐열재활용, 환 온실가스포집및자원화 온실가스포집및자원화기술검증을위해남양연구소에실증플랜트를착공하였습니다. 실증플랜트는연간 18톤의 CO2를처리할수있는규모로기술타당성검증이실행중이며 2014년 6월에검증이완료될예정입니다. 이산화탄소포집및자원화기술을운용하는데발생하는온실가스를감안하더라도연간 5만톤의 CO2 배출량을포집할경우, 유틸리티부문의에너지사용으로인한 CO2 배출량을제외한순수한온실가스감축량은약 4만톤에이를것으로기대됩니다. 현대자동차는이기술을그룹및그룹계열사의온실가스저감아이템으로활용할계획인데, 이는바이오소재원료물질전환기술을자동차부품에적용하는기술로활용돼다양한부가가치효과가창출될것으로예상됩니다. 149,273톤 137,735톤 2012 2013 7.7% 경동소형관류보일러설치로인한스팀이송손실제거, 엔진사업장생산설비인버터및절전회로적용등온실가스감축을위해총 7.7억원이투자되어약 1,140 tco₂e 의온실가스를감축하였습니다. 2014 년에는정부의저녹스 (NOx) 규제법규대응을위해 32억원을투자하여원동실보일러를교체할계획입니다. 이뿐아니라온실가스저감형보일러도입도적극적으로병행할예 2013 년온실가스배출총량 정입니다. 또조립공정에 LED 램프 4,000개교체, 도장터치업배기폐열재활용등을위한투자도계획되어있는데, 이를통해약 2,340 tco₂e 의온실가스가감축될것입니다. 아산사업장태양광발전소 아산사업장태양광발전시스템친환경자동차와하이브리드자동차의친환경적패러다임은생산단계에서부터적용됩니다. 아산사업장지붕의대규모태양광발전소를설치한것도현대자동 국내외사업장배출권거래제대응 차의이같은신념을반영한것입니다. 아산사업장지붕전체 213,000m 2 에총 3 만 8,000 여장의 글로벌사업장의배출권거래제대응범위는점차확대될것으로예상되며, 현대자동차는국내외배출권거래제에효율적으로대응할수있도록안정적인시스템을구축하는데노력을기울이고있습니다. 유럽및미국등해외에서는각국가별배출권거래제가시행되고있으며, 이에따라현대자동차해외사업장도이미배출권거래제대응을추진하고있습니다. 체코사업장 (HMMC) 은 2013년부터유럽배출권거래제에대응하고있으며, 중국사업장 (BHMC) 역시 2013 년배출권거래제시범사업을추진하고 2014년부터는본격적인대응을준비하고있습니다. 국내에서는배출권거래제가 2015 년시행될예정이며, 이에따라현대자동차도이를준수하기위한전략을수립하고있습니다. 2025년까지배출권거래제관련주요현안을선제적으로검토할계획입니다. 2014 년에는법시행에대비하여배출권거래제관련프로세스, 매뉴얼, 인력, 조직, 자금운용등의시스템이전사업장에안정적으로정착될수있도록제반사항을마련할것입니다. 국내최대세계 2 번째규모 국산태양광모듈이설치되어, 토지자원을재활용하고자연훼손을최소화하면서토지자원을재활용하는효과를얻었습니다. 아산사업장태양광발전소는매년 3,800가구가사용할수있는연간 1,150 만kWh의전력을생산할수있으며, 이는소나무 112 만그루를심는것과동일한효과 를갖는것으로연간 5,600 톤의이산화탄소감축효과를거둘것으로기대됩니다. CO2 전주사업장전주사업장은온실가스감축과에너지절감을위해기존형광등 32W 6,098 등 을직관형 LED 램프 27W 4,500 등으로교체하여기존보다온실가스배출량을연간 141 tco₂e, CO2 감축연간 5,600 톤 소나무 112 만그루 26% 감축할수있었으며, 엔진사업장내집진기 140kW 2대를 200kW 1대로통합하고인버터를적용하여풍량을최적화함으로써기존대비온실가스배출량을연간 241 tco₂e 감축할수있었습니다. 또한전사업장난방용으로사용되는기존의노후된 40톤 /hr 스팀보일러를인버터제어, 절탄기설치, CO제어방식등이적용된고효율보일러로교체했습니다. CO제어방식은공연비가향상되고인버터방식은부하에따라풍량과소비전력이조절되어온실가스감축과에너지절감 현대자동차는발전업체와협력하여공동으로기후변화대응및온실가스저감을위해신재생에너지의하나인태양광발전을도입하기로하였다. 사진은아산공장지붕에설치한태양광발전설비. 의효과를기대할수있습니다. 절탄기는폐열을회수하여재이용할수있는장점이있습니다. 이로써기존보일러대비온실가스배출량을 239 tco₂e 감축할수있습니다. 그런데전주공장 에서는트럭생산량의증대에따라작업시간이 1 교대제에서 2 교대제로변경되었으며, 이로인해 트럭제조부문의에너지사용량이 43% 증가하였습니다. 그결과, 2013년도에전주사업장에서발생하는온실가스배출량은 136,888톤으로전년대비 2.2%, 자동차한대당발생하는온실가스배출량은 2,279 톤 / 대로전년대비 2.1% 각각증가했지만, 효율적인에너지사용등을지속적으로추진하여온실가스를저감할계획입니다. 남양연구소 2013 년도여름철 국가블랙아웃 위기극복을위한절전규제에대응하여전직원이자율절전을실천하고대형장비시험시간조정, 심야전력냉방장치운영, 자체비상발전기가동등의활동을실천함으로써피크전력 11,307kW 를억제하였습니다. 이같은적극적인대응으로정부의절전목표인 3% 의 4배가넘는 13% 의전력을절전할수있었습니다. 남양연구소는동력설비고효율화, 시험설비의에너지저소비화개선, 신축건물에너지효율 1등급적용, 엔진시험시발생하는회생전력재활용혁신기술적용등을위해온실가스감축활동을지속적으로전개할계획입니다. 지속가능경영 5 대중요이슈 70 71 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성
중요이슈 3 글로벌인재육성 글로벌원컴퍼니 (Global One Company) 를위한통합적전략구축 현대자동차는경영전략및인재육성전략을통합적이고체계적으로연계하기위한글로벌인재육성전략을수립하였습니다. 경영환경변화를예측하고비즈니스를주도할수있는글로벌비즈니스리더를양성하고, 글로벌커뮤니케이션능력을강화하며, 국내외인재육성을위한거버넌스체계를확립하는것을목적으로하고있습니다. 특히글로벌인재육성을위한거버넌스확립과해외법인의역량을향상시키기위해 2014 년부터주요법인을대상으로성숙도진단을계획하고있습니다. 각법인의수준을진단한후, 성숙도가낮은법인을우선대상으로컨설팅을실시할예정이며, 교육프로세스및제도개선, 교육부서역량강화, 자원및인프라구축등의체계적인지원을제공할예정입니다. 이미 2012 년에인도법인 (HMI) 을대상으로관련컨설팅을진행하였습니다. 그결과교육체계, 제도, 운영프로세스등을체계적으로구축하고해당법인의교육역량을성공적으로향상시켰습니다. 글로벌기반역량확산을위한타문화교육프로그램개발, 글로벌커뮤니케이션역량향상을위한문화확산활동을진행하고있습니다. 이외, 경력개발을지원하기위한교육체계수립등글로벌인재의직무역량을개발하고있습니다. 한편, 글로벌리더십프로그램은글로벌비즈니스를전략적이고창의적으로주도할수있는글로벌리더를육성하기위한프로그램입니다. 해외우수경영대학과의파트너십을통해리더십코스 (Leadership Course), 경영자코스 (Executive Course), 그리고실천학습 (Action Learning) 등총 3단계로구성되어있습니다. 이프로그램은글로벌리더를체계적으로육성하는것뿐아니라구성원의소속감을높이고혁신적인아이디어를발굴하는데기여하고있습니다. 경영방식공시 (DMA) 국가간유동인구가증가하면서인구이동에따른다양성, 연결성의문제가확산되고있고, 신흥시장의약진과더불어이제글로벌단일경제권으로재편되고있습니다. 자동차산업분야에서는저탄소 녹색기술이적용된혁신적인제품에대한니즈가증가하고있는추세이며, 이에따라자동차시장내에서의경쟁도점차치열해지고있습니다. 현대자동차는이같은대내외적환경에능동적이고적극적으로도전하는글로벌인재를필요로합니다. 현대자동차가정의하는 글로벌역량 이란, 글로벌경영환경에서타문화에대한이해와커뮤니케이션능력을바탕으로자신의비즈니스를관리하고성과를이끌어내는차별화된능력 을의미합니다. 글로벌인재가기본적으로갖춰야할역량으로는, 언어능력, 타문화소양, 글로벌리더십, 글로벌비즈니스스킬등을포괄한것으로, 이는곧글로벌기업환경에서의높은성과와직결됩니다. 글로벌역량 은 이문화이해중심 에서 글로벌비즈니스감각획득 과 글로벌리더십함양 등으로그범주가확대되었습니다. 2009년이후, 현대자동차의글로벌역량을증진시키기위하여주재원교육체계정립및해외법인교육체계표준화등을마련하였습니다. 창의적역량강화를위한 Creative Thinking 교육현장. 키워드구체사항글로벌경영환경에필요한역량 글로벌경영환경변화 통합 / 융합 Convergence 개방성 Openness 다양성 Diversity 연결성 Connectivity 경계의붕괴 Boundless 창의 혁신 Creativity Innovation 상호의존 Interdependence 모호성 Ambiguity 세계경제 IT 통화등단일화가속화국가간인력 자본의자유로운이동, 교류조직내다양한문화 언어공존스마트미디어및 SNS 기반의연결성확대 SNS의급속한보급으로업무, 학습, 놀이의경계붕괴지식창조가핵심경쟁력으로부각국가와기업경영의글로벌상호의존심화불확실성의심화로미래예측의곤란 1. 커뮤니케이션능력타문화이해및글로벌비즈니스수행을위한언어능력 2. 타문화 다양성수용력문화의다양성을인정하고, 가치의차이를수용할수있는능력 3. 글로벌비즈니스감각글로벌 Biz, 사회, 문화, 정치등의이슈에대한폭넓은지식과분석력 4. 글로벌리더십다양한문화적배경을가진구성원을효과적으로운영 관리하는능력 기존역량확대역량 지속가능경영 5 대중요이슈 72 73 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성
신흥경제성장국을중심의지역전문가를육성해미래비즈니스를준비하는프로그램도진행하고있습니다. 2013 년중국, 브라질, 인도, 러시아에서 22명이참여하였으며, 2014 년에는육성대상을 66명으로확대할예정입니다. 프로그램의주요내용은, 현지어학습과문화체험및지역탐방입니다. 문화체험과지역탐방의경우, 특정프로그램에따라수동적으로참여하는것이아니 중요이슈 4 국내외준법지원체계마련 라참가자개인이현지문화와일상을직접체험하고몸으로부딪히며느끼는현장체험학습형 프로그램이라는데그의미가있습니다. 지역전문가프로그램은향후중동, 아프리카, 동남아시 아지역으로확대될예정입니다. 글로벌전문가과정이수교육생반응 글로벌거버넌스확립차원에서, 각문화권에특화된컨텐츠와교육을전달하기위해권역별 HRD거점을구축하였습니다. 2013년까지중국, 유럽지역의 HRD거점구축이완료되었으며, 2014 년북미지역에거점을구축할예정입니다. 또, 다양한문화가어우러져더큰업무성과를창출할수있도록타문화교육 ( 문화및다양성프로그램 ) 을실시하고있습니다. 국내및해외법인에서타문화권사람들과함께일하는직원들을대상으로한타문화교육프로그램이필수적으로실시되고있습니다. 특히주재원과현지관리자들에게는상급타문화교육이실시되고있는데, 타문화와조화롭게일하는방식과타문화수용능력을함양하기위한것입니다. 향후 다양성 에초점을맞춘과정도개발될예정이며, 이과정을통해임직원들이성별, 인종, 세대등에대한다양성을수용하고인정하는역량을키울수있을것입니다. 경영방식공시 (DMA) 현대자동차는법과원칙을준수하는준법경영을통하여세계 4위의글로벌기업으로성장해왔으며, 앞으로도이러한노력을계속할것입니다. 현대자동차는치열하고공정한경쟁을통하여판매량기준세계 4위의글로벌기업으로성장해오면서글로벌기업시민 (Global Corporate Citizen) 으로누구보다도국제적규범과원칙을준수해야할필요성을절실히느끼고있습니다. 컴플라이언스 (Compliance) 는최근몇년간급속히성장하여왔으며, 단지존경받기위한기업이되기위한선택사항이아니라글로벌기업으로서필수적으로갖춰야할요건이되어가고있습니다. 이에현대자동차는 2001 년에윤리헌장을선포하는등발빠르게대응해왔으며, 2012 년에는준법지원제도를도입하여컴플라이언스를좀더적극적이고체계적으로추진할수있도록하였습니다. 현대자동차는세계적인글로벌기업으로서그명성에걸맞게기업내부의의사결정과경영활동이적법하게이루어져법적위험을사전예방할수있는시스템을만들어나가고있습니다. 교육에참가하기전타자동차회사로부터스카우트 3명이한팀이되어, 실천학습 (Action Learning) 을 제의를받은상태였습니다. 하지만글로벌리더십진행하였습니다. 딜러샵의체질을개선하기위해서어떤프로그램을통해현대자동차내에서제자신의혁신을추구해야하는지고민하게되었고, 그방안으로전성장가능성을확인할수있었고, 회사의인재직원들의의견을수렴하기로하였습니다. 특히, 핵심인재육성에대한강한의지를느낄수있었습니다. 결국, 교육에서배웠던특정기술을활용해전조직차원의스카우트제의를거절하였고, 이를계기로조직에참여와혁신을이끌어내고자노력하였습니다. 그결과, 좀더몰입할수있었으며핵심인재로서의역할에 충실할수있었습니다. 실천학습최종결과발표회에서우승을차지하게되었고, 이덕분에교육에비협조적이었던법인장의마음을 돌려놓을수있었습니다. 현대자동차준법지원방향 존경받는글로벌기업으로성장 실제발생하는이슈에대한 서로다른문화적배경을가진사람들이 이교육을통해고객이진정으로 혁신적인아이디어를고민해볼수 모여심도있게비즈니스에대해논의할수 원하는것이무엇인지알게 있는소중한기회였습니다. 있는장이되었던것같습니다. 되었습니다. 선진적준법지원시스템구축 준법경영강화 준법지원제도도입 지속가능경영 5 대중요이슈 74 75 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련
준법지원활동로드맵 준법가이드라인제작 현대자동차는국내외준법지원제도의성공적인정착을위하여충분한시간을가지고단계적으로제도를구축해나가고있습니다. 2012 년에는제도의전반적인운영방향과세부적인수행사업들을계획 검토함으로써제도의기반을다지는데중점을두었고, 2013 년에는준법가이드라인을제작하고준법교육을시작하는등계획된사업들을실제수행했습니다. 이과정에서발견된문제점들을보완하고동시에사내에준법지원제도를적극알렸습니다. 2012 년부터본사에서해외준법지원제도와관련된세미나를열고각국의최근법정보와동향을교환하는등의활동을실시하였습니다. 2014년은그간 1년반동안의성과를기반으로관련제도를정비하고업무관련주요법적리스크에관한준법가이드라인 1차작성을완료할계획입니다. 또한온라인준법교육을도입하는등전사임직원을대상으로준법교육을확대하고, 준법자가점검체크리스트를현업부서에제공하는등준법지원제도의사내활성화도계획중입니다. 이밖의해외사업장에대해서도고객정보관리, 인사노무관리에관한준법가이드라인을제작 배포하는등해외준법지원제도구축에도지속적인노력을기울일예정입니다. 준법가이드라인작성싸이클 현대자동차는현업부서에서업무수행과관련해발생할수있는주요법적리스크를파악하고이에대해적절히대응할수있도록하기위해, 업무수행시관련법령준수의필요성및법위반방지를위한행동지침, 관련사례등을담은준법가이드라인을제작 배포하고있습니다. 2013 년까지국내준법지원과관련해서는 8개법영역 ( 개인정보보호법, 노동법, 영업비밀보호법, 상법, 자본시장법, 하도급법, 형사법, 지적재산권법 ) 의 21개주요법적리스크에관한 19개의준법가이드라인을제작하였으며, 해외준법지원과관련해서는해외각국의법령을고려한반부패 반독점관련준법가이드라인을제작하여, 독일, 러시아, 브라질, 인도, 중국, 터키소재 8개생산 판매법인에배포하였습니다. 2014 년에는국내준법지원과관련하여공정거래법, 가맹사업법, 환경법영역등에서약 20개의준법가이드라인이추가제작 배포될예정이며, 해외준법지원과관련해서도현지상황및필요성을검토하여준법가이드라인을지속적으로제작 배포할예정입니다. 목표 도입기 2012-2013 준법지원조직구축 준법통제기준및시행지침제정 준법지원제도운영계획수립 - 연차별운영계획수립 주요법적리스크현황파악 준법관리를통한당사법적리스크의현실화방지 임직원의준법역량강화및준법의중요성에대한인식제고 / 법적리스크의지속적발굴및관리 성숙기 2013-2014 준법차원의업무처리기준제시 - 준법가이드라인제작 배포 임직원의준법역량강화 - 준법교육실시 준법지원활동을위한효과적지원방안마련 - 준법지원전산시스템마련 정기적준법점검실시 - 준법자가점검, 준법지원활동유효성평가 확장기 2015 - 전사준법지원담당자선정및운용 글로벌준법지원시스템구축 - 준법지원조직확대 : 준법지원제도국내외통합관리 - 해외법인준법지원제도정비 - 글로벌차원임직원준법의식강화 1 2 업무수행관련법적리스크발생가능한법영역분류 법령, 실제사례등을기초로법영역별법적리스크유형화 당사현황을반영한준법가이드라인작성및관련부서배포 법적리스크식별 준법가이드라인작성배포 주요법적리스크선정 4 3 구체적쟁점분석 현업인터뷰및관련자료검토 법적리스크의발생가능성및발생시영향력고려하여주요법적리스크선정 주요법적리스크재검토및확정 주요법적리스크관련구체적쟁점분석 준법지원싸이클 1 계획수립및검토 당사법적리스크분석 ( 재분석 ) 준법활동계획수립 ( 검토 ) 준법가이드라인제작 준법교육및자문 사내규정및서식정리 준법우수자 ( 부서 ) 포상 2 준법활동 3 모니터링 현업부서준법자가점검 준법지원활동유효성평가 준법지원조직에의한비정기적진단 지속가능경영 5 대중요이슈 76 77 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련
맞춤형준법교육제공 준법전문인력들이지원하는법률자문 임직원의준법의식을강화하고법적리스크발생을예방하기위하여대상에맞는커리큘럼을기획하고준법교육을강화하였습니다. 2013 년에는국내사업장임직원 3,200명을대상으로총 37회에거쳐오프라인교육을실시하였습니다. 신임임원, 대졸신입사원, 신입경력직을대상으로 준법일반교육 을실시해준법경영의중요성을인식시켰고, 준법가이드라인관련부서및교육요청부서를대상으로 준법전문교육 을실시하였습니다. 또한해외사업장에서는 8개법인주재원및현지관리자약 640여명을대상으로총 10회에걸쳐반부패반독점관련법령의주요내용과대응방안을주제로교육을실시하였습니다. 향후그대상을점차적으로확대할예정입니다. 2014 년에는준법일반교육대상확대및온라인준법교육을추진할예정이며, 해외사업장에서는기업의고객정보관리, 노동분야의교육도추진할예정입니다. 2013 현대자동차준법자문현황 1,804 건 현대자동차는준법자문을활성화함으로써법적리스크발생을예방하고, 리스크가발생된경우그손실을최소화하고있습니다. 2013 년약 1,200건의국내외계약이사전에법무실의검토를거쳐체결되었으며, 국내외현업부서에 624건의법률자문이제공되었습니다. 법률검토 262 계약검토 317 법률검토 208 계약검토 541 = + + 법률검토 154 계약검토 322 맞춤형준법교육제공현황 공정거래 / 지적재산 / 인사 노무 579 건 판매 / AS / 구매등 749 건 해외사업 476 건 2012 국내 12 회 750 명 체계적인준법점검시스템구축 2013 국내 37 회 3,200 명 내실있는준법지원제도시행을위해준법지원제도의유효성을검증하고자체크리스트를통한평가를실시하고있습니다. 제도구축측면에서는총 49개의항목을, 제도운용측면에서는총 68 개의항목을각각평가하고있습니다. 또한 2014 년부터는현업부서스스로업무수행관련법적리스크정도및발생요인을점검할수있도록하는준법체크리스트를제공할예정이며, 준법자가점검실시대상자의범위를향후점차확대해나갈예정입니다. 2013 해외 10 회 640 명 현대자동차국내외준법교육내역 준법경영이해관계자의목소리 준법지원제도가신설된지는얼마안되었지만 2013 년직원들의준법자문요청이늘었고, 점차자발적인준법교육요청도증가하고있습니다. 이는현대자동차의준법지원제도가실제현업에점차반영되고있다는증거라판단됩니다. 준법의중요성에대한임직원의 구분 교육내용 인식도높아지고있는추세입니다. 이제도가성공적으로정착되는것같습니다. 준법일반 기업의사회적책임및준법경영의중요성등 3 개과정 외부감사인 공정거래 공정거래법상시장지배적지위남용, 불공정거래행위주요내용등 9개과정 하도급규제동향및개정하도급법주요내용등 4개과정 지배구조반부패ㆍ반독점개인정보보호영업비밀보호 상법상이사등의자기거래, 회사기회유용금지주요내용및대응방안등 3개과정 해외부패방지및반독점분야법적리스크에대한대응방안등 2개과정 개인정보보호법등관련법령의적용범위등 2개과정 영업비밀보호법주요내용등 3개과정 준법교육이수생 준법활동은임직원의업무수행을통제하려는불편한걸림돌이아니라업무수행시맞닥뜨릴수있는위험으로부터보호해주는안전망이라고생각합니다. 앞으로준법자문이나준법가이드라인을적극적으로활용할생각입니다. 인사ㆍ노동 근로기준법및단체협약등에따른적법한연차휴가운영방안등 3 개과정 지속가능경영 5 대중요이슈 78 79 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련
중요이슈 5 협력사해외동반진출지원 해외시장동반진출현황 현대자동차는 1 2차협력사의현지공장설립을지원하고있습니다. 협력사는안정적인수요처를확보할수있고, 현대자동차는품질이검증된부품을안정적으로공급받을수있어, 동반진출과상호협력의장점을경영성과로흡수할수있습니다. 7 개지역 599 개협력사동반진출 경영방식공시 (DMA) 2002년중국 북경현대 현지법인이설립된이후누적판매량이 300만대 (2011년기준 ) 를넘어서는비약적인성장세를보이고있습니다. 북경공장은현대자동차의해외공장가운데최대규모로서 100만대생산규모의시설을갖추고있습니다. 해외생산공장에부품을공급하는기업 유럽 33 사 1 차협력사 19 사 2 차협력사 14 사 러시아 11 사 1 차협력사 11 사 중국 417 사 1 차협력사 121 사 2 차협력사 296 사 은대부분현대자동차와함께동반진출한국내협력사들입니다. 총 7개해외공장에동반진출한현대자동차의 599여개협력사들이글로벌강소기업으로성장할수있도록현대자동차는적극적으로이들을지원하고있습니다. 터키 11 사 1 차협력사 8 사 2 차협력사 3 사 미국 45 사 1 차협력사 30 사 2 차협력사 15 사 인도 71 사 협력사동반성장전략 1 차협력사 42 사 2 차협력사 29 사 경쟁력향상을위해서는협력사의경쟁력확보가우선되어야한다는생각으로현대자동차는 2000년대초부터협력사와의동반성장을추진해왔습니다. 현대자동차의동반성장추진전략은크게글로벌경쟁력육성, 지속성장기반강화, 동반성장시스템구축등 3가지로압축됩니다. 브라질 11 사 1 차협력사 8 사 2 차협력사 3 사 글로벌경쟁력육성 협력사의품질기술경쟁력을글로벌최고수준으로육성 품질경쟁력육성 생산성향상지원 기술개발력육성 해외시장동반진출협력사지원 1 안정적매출확보 : 해외시장에동반진출하는협력사들에게안정적인매출을보장함으로써 협력사들의물량확보에대한불안과해외투자리스크를최소화합니다. 협력사의경영안정과자생력확보를지원 경영안정기반강화 글로벌판로확대 성장인프라구축 지속성장기반강화 동반성장 동반성장시스템구축 투명거래관행과동반성장문화정착을지원 협력네트워크강화 2 3 차협력사지원강화 동반성장문화조성 2 해외진출컨설팅지원 : 해외진출을희망하는협력사들을대상으로사전컨설팅을실시하여해외진출관련제반절차및진출시고려사항을자문하고있습니다. 3 현지인허가지원 : 현지공장건설과생산라인설치시부지선정및세제혜택등의문제를현지정부와원만하게협의할수있도록각종편의를제공합니다. 4 진출사협력회운영지원 : 진출한협력사들간의협조체계구축및정보공유를위해해외지역별로조직된협력회의운영을지원하고있습니다. 지속가능경영 5 대중요이슈 80 81 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출지원
해외시장동반진출의성과 협력사수출지원확대계획 해외시장에동반진출함으로써협력사들은품질경쟁력확보와매출증대라는긍정적인성과를거두고있습니다. 특히현대자동차해외공장에부품공급을전제로진출했던협력사들이해외시장에서품질력을인정받아타완성차기업으로부터수주를받는등동반진출의성과가더욱확대되고있습니다. 협력사의품질력에대한해외시장에서의인정은동시에수주증가와매출신장으로이어지고있습니다. 실제로협력사평균매출액은 2001년 733억원에서 2013 년 2,337 억원으로늘었고, 같은기간협력사들의해외수출액도 2002년 3조 8000억원에서 2012 년 30조 1000억원으로 8 배가까이증가하였습니다. 이와같은긍정적효과들은고용확대및투자비절감이라는또다른시너지를창출하고있습니다. 결과적으로현대자동차와협력사의해외시장동반진출의성과는협력사가글로벌부품기업으로성장할수있는디딤돌이되고있습니다. 현대자동차는협력사의해외시장동반진출을지속적으로추진하여협력사들의부품수출을확대하고협력사들이글로벌중견기업으로성장할수있도록지원할계획입니다. 또, 한-미 FTA, 한-EU FTA 발효와함께효과적인부품수출확대방안을마련하고협력사와의동반성장을지속적으로이어나갈계획입니다. 수출경쟁력강화지원 협력사부품품질및기술경쟁력확보지원 부품수출해외로드쇼개최운영수출수요처확보지원 해외동반진출확대로수출기반강화 해외완성차기업대상중소부품협력사홍보강화 해외시장동반진출사례 수출인프라지원 모니터링체제구축 국내외수출물류센터활용등물류공동화 협력사원산지증명서시스템구축지원 부품업체수출관련종합서비스지원 부품수출관련애로사항파악및지원 2005 2008 2010 터키공장동반진출 포드자동차시트부품공급 인도공장동반진출 닛산자동차내장부품공급 중국공장동반진출 화진기차시트부품공급 현대자동차가해외생산공장의안정적인핵심부품을조달하기위해서는협력사의동반진출이필수적이다. 사진은현대자동차체코공장의투싼조립라인. 해외시장동반진출협력사수 576 599 528 419 287 122 34 41 연도 1997년 2000년 2002년 2004년 2006년 2008년 2010년 2013년 1차협력사 17사 19사 57사 116사 172사 218사 232사 239사 2차협력사 17사 22사 65사 171사 247사 310사 344사 360사 계 34사 41사 122사 287사 419사 528사 576사 599사 지속가능경영 5 대중요이슈 82 83 01. 2013 지속가능경영중요성평가 58 02. 중요이슈 1. 친환경차개발 62 03. 중요이슈 2. 저탄소사회조성 68 04. 중요이슈 3. 글로벌인재육성 72 05. 중요이슈 4. 국내외준법지원체계마련 75 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출 80 06. 중요이슈 5. 협력사해외동반진출지원