2018. 08. 06 (18-61 호 ) 차세대사업변신을준비하는보쉬와덴소 패러다임변화로위협받는자동차업계 역으로사업영역확대를노리는자동차업계 보쉬의차세대비자동차관련사업 덴소의차세대비자동차관련사업 향후전망과과제
ICT 및인공지능기술의발달, 환경규제의강화등으로자동차산업이점점 IT화되고, ICT 업체들이자율주행차개발에적극적으로뛰어들면서, 전통자동차업계가위협받고있음 고유영역을위협받고있는자동차업계는차세대융합산업을대비해자신들의강점을살려역으로사업영역확대를노리고있음 글로벌 1위의자동차부품사인보쉬는자동차부품및가전사업외에차세대 MEMS 센서, 스마트팩토리, 스마트홈및사물인터넷, 스마트시티사업을차세대성장동력으로확장중 보쉬는글로벌점유율 2위의 MEMS 센서기술을스마트홈, 사물인터넷, 스마트시티사업에적극활용할계획이며, 글로벌선두권인스마트팩토리혁신노하우와로봇을타사에판매할계획. 또한유럽점유율 1위의가전사업을확장해스마트홈사업에적극활용할계획 종합적으로는기존생활가전, 자율주행, 스마트센서, 에너지사업등을활용해스마트시티사업에이를집대성한다는계획이며, 이미전세계 14개대규모프로젝트에참여중 글로벌 3위의자동차부품사인덴소는기존자동차공조 / 열관리분야에서세계점유율 1위. 이러한기술력을바탕으로가정용및빌딩용공조 / 열관리사업에진출하고있음 또한보쉬처럼공장자동화노하우가크기때문에, 공장자동화로봇과솔루션제공사업을준비중이며, 전자장치와센서전문부품사의핵심역량을바탕으로농업, 헬스케어, 보안네트워크사업분야로확장하고있음. 종합적으로는덴소역시스마트시티사업을지향 차세대패러다임변화에서대형자동차부품업계도결코불리한것만은아님. 전자 / 가전업계보다유리한점도많으며, 기존의강점을바탕으로사업영역과고객을확장할수있으며, 국내업체들도시각을넓혀사업영역및고객확대등을모색할필요있음 패러다임변화로위협받는자동차업계 구글, 아마존등글로벌 ICT 업체들과차량공유업체들, 자율주행차개발에적극적으로투자 구글, 아마존, 애플, 바이두, 텐센트등글로벌대형 ICT 업체들과우버, 디디추싱등의차량 공유업체들은신성장동력확대와연관효과를위해 2016 년부터자율주행차에적극투자 ICT 및인공지능기술의발달, 환경규제강화등으로점점 IT 색채가짙어지는자동차산업 기존의자동차산업은기계공학이나메카트로닉스 ( 기계 + 전자 ) 가중심기술이었으나, 차량의전자화가확대되고, 전기차, 커넥티드카, 스마트카, ( 부분 ) 자율주행차등이성장하면서점점 ICT와인공지능기술, 연결플랫폼등이중요해지는 ICT화되고있음 1
따라서자동차업계와 ICT 업계간의치열한생존경쟁이예상되며, PC 와스마트폰의진화처 럼향후자동차산업도새로운서비스플랫폼들이출현할것으로전망됨 역으로사업영역확대를노리는자동차업계 해외대형자동차업체들, 종합모빌리티서비스와로봇개발로의진화를준비중 고유영역을위협받고있는대형자동차업체들은산업패러다임의변화가능성에대비해, 기존단순 완성차제조업 에서 종합모빌리티개발및서비스업체 로의다각화를준비중 - 향후자동차는전기 ( 전동식 ) 자율주행차의시대로진화할가능성이크고, 다양한종류의운송기기출현과더불어차량공유를비롯한다양한서비스사업도활성화될전망 - IT기기와서비스진화과정과유사하게, 자동차산업도전통제조업보다는 서비스로서의모빌리티 (Maas, Mobility as a service) 개념의서비스플랫폼이출현할수있음 - 따라서, 해외대형자동차업체들은자체투자또는제휴를통해기존제조업일변도에서차량공유서비스업, 종합유통모빌리티사업등을신규다각화하고있음 아울러, 자동차 ( 자율주행차 ) 를 바퀴달린로봇 의개념으로확대, 동력기구의운행과제조기술의강점을활용하여, 산업용과인공지능휴머노이드로봇개발등에투자를확대중 대형부품업체들도자동차를넘어, 스마트팩토리, 사물인터넷, 스마트시티분야로확장시도 보쉬 ( 독 ) 와덴소 ( 일 ) 등대형글로벌부품사들도산업의패러다임변화에대비해, 차세대자 동차의핵심역량을강화하고있으며, 비자동차관련사업영역확대를적극시도하고있음 [ 표 1] 보쉬의사업부문별매출 [ 표 2] 덴소의사업부문별매출 ( 단위 : 십억유로 ) 2014 2015 2016 2017 ( 단위 : FY2017 FY2018 자동차관련 37.3 41.7 43.9 47.4 십억엔, %) 매출 비중 매출 비중 소비재 ( 가전 ) 15.6 17.1 17.6 18.5 자동차관련 4,463 99 4,952 97 산업용 (FA 등 ) 6.7 6.6 6.3 6.7 FA, 신규사업 65 1 156 3 에너지 / 플랜트 4.6 5.1 5.2 5.4 총매출 64.2 70.5 73.1 78.1 총매출 4,527 100 5,108 100 자료 : Bosch 자료 : Denso 업체들은차세대전기차, 커넥티드카, 자율주행차관련해서융합핵심시스템의통합경쟁력 강화와점유율확대가중요해지기때문에, 이에대한역량강화에힘쓰고있음 2
비자동차관련분야에서는자신들이강점을가지고있는메카트로닉스 ( 기계 + 전자공학 ) 기술, 액츄에이터시스템 ( 동력을활용해기계를동작시키는장치 ), 각종센서, 에너지활용시스템기술, 자율주행기술등을활용하여산업용로봇, 스마트팩토리, 사물인터넷 (IoT), 스마트시티, 스마트그리드 ( 에너지관리 ), 스마트농업, 스마트헬스케어등으로영역확대중 보쉬 (Bosch) 의차세대비자동차관련사업 각종차세대산업의핵심제품인 MEMS 스마트센서. 현재글로벌점유율 2위 글로벌자동차부품점유율 1위의보쉬는미세전자초소형센서인 MEMS 센서의개척자중하나로, MEMS 센서는자동차, 가전등에일부활용되다가스마트폰의출현을계기로크게성장. 보쉬는이분야에서 17년기준글로벌점유율 2위를기록 - MEMS (Micro Electro-Mechanical Systems) 센서는반도체공정을이용한초소형의고감도반도체센서. 기존기계식, 전자기식, 화학식센서를대체하면서압력, 온도, 중력, 가속도, 광학, 주파수감지등의여러센싱분야에서활용되고있음 MEMS 센서는현재자동차, 가전, 스마트폰등에서기계식센서를대체하며적용범위를확대하고있으며, 향후스마트카, IoT( 사물인터넷 ), 인공지능, 5G 통신, 스마트헬스케어, 스마트팩토리, 스마트시티등의차세대산업이발달하면서더욱크게확대될전망 [ 그림 1] 업체별 MEMS 센서매출연간추이 [ 그림 2] MEMS 센서의성장추세 자료 : Hello T (Yole Development 자료인용 ) 자료 : semiconportal.com 보쉬는이 MEMS 스마트센서경쟁력을바탕으로여러차세대사업을확장하고있음 유럽가전점유율 1 위를토대로, 스마트홈및사물인터넷 (IoT) 솔루션사업확장 보쉬는유럽가전시장점유율 1 위를기록중인자사의가전사업부를활용해 IoT 기반의 과커넥티드스마트홈구축사업에박차를가하고있음 3
- 보쉬생활가전사업부는유럽가전시장 1위로세탁기, 냉장고, 각종주방가전기기등을생산하고있으며, 유럽가전시장은국내와는달리빌트인시장이주를이루기때문에, 스마트홈구성에더욱용이하다는평가임 - 보쉬는자사제품의 100% 를네트워킹화하고, 커넥티드서비스패키지공급목표 보쉬는스마트팩토리구축을위해클라우드기반의사물인터넷 (IoT) 솔루션기술을발전시켰고, 이를이용해스마트홈, 스마트빌딩, 스마트시티로솔루션을확장해사업화하고있음 보쉬는자사가가진스마트센서, 스마트모빌리티, 스마트팩토리, 스마트그리드 ( 에너지 ), 스마트가전등을연결확장해통합사물인터넷 (IoT) 시스템을구축하기용이한사업구조보유 보쉬는사물인터넷솔루션을내부적으로이용하고, 향후외부기업용솔루션을출시할예정 첨단스마트팩토리선두업체. 자사의혁신노하우로타사솔루션공급사업확장노려 보쉬는자사의공장들을스마트팩토리 ( 인더스트리 4.0) 로차례로전환하면서, 노하우를축적. 이미지멘스, ABB, SAP 등과글로벌스마트팩토리 ( 인더스트리 4.0) 산업분야선두업체 - 보쉬는기존독일포이어바흐공장을스마트팩토리로전환한데이어, 2017년태국의헤마라즈공장을스마트팩토리로신규완공. 단계적으로전공장을첨단스마트팩토리화할계획이며, 2020년까지모든공장을 IoT 클라우드네트워크로연결할계획 [ 그림 3] 보쉬의멕시코 Celaya 전장부품스마트팩토리모습 (19 년완공목표 ) 자료 : Bosch 보쉬는이를바탕으로솔루션및하드웨어의타사공급사업을확장을준비하고있음 4
보쉬는스마트공정을위해 Active Cockpit 솔루션 ( 데이터화, 시각화 ), 협동로봇 (Apas) 및 RFID 센서, CPS( 사이버가상시뮬레이션 ) 구현, 스마트폰활용유지보수기능등을개발 - 보쉬는 2001년산업용기계분야전문업체인 Mannesmann Rexroth 를인수해자사의공장자동화사업부와합쳐 Bosch Rexroth 를설립. 스마트팩토리에서중요한역할 모든역량의결정판인스마트시티사업. 이미전세계 14개대규모프로젝트에참여중 보쉬는기존에영위하던생활가전, 스마트모빌리티, 스마트센서, IoT, 에너지사업등을종합적으로활용해궁극적으로스마트시티사업에이를집대성한다는계획 - 2003년공조냉난방업체인 Buderus 인수. 2008년부터태양광에너지사업시작 보쉬의스마트시티사업은현재크게 1) 보안 / 통신 / 교통솔루션과 2) 빌딩자동화및에너지효율관리솔루션을중심으로이뤄지고있는데, 향후사회적인연결성이확대되면스마트모빌리티, 스마트홈, 클라우드기반의사물인터넷등과연결된종합솔루션으로확대할계획 - 이외에도스마트센서와 IoT를활용한강물수위의디지털모니터링, 도시의대기질모니터링, 커뮤니티기반스마트자동주차시스템등을시범사업으로선보이고있음 [ 그림 4] 보쉬의스마트시티사업내용 자료 : Bosch 보쉬는현재샌프란시스코, 싱가포르, 톈진, 베를린, 슈투트가르트등을포함한 14 개대규모 스마트시티프로젝트에참여하고있음. 최근 2 년동안관련매출은두배로성장하여약 10 5
억유로에달하고있으며, 향후더욱증가할전망 [ 표 3] 보쉬가확장하고있는비자동차분야신사업영역들 신사업부문 MEMS 센서 ( 초소형첨단센서 ) 스마트팩토리 스마트홈 사물인터넷 (IoT) 스마트시티 덴소의비자동차분야신사업영역개요 브로드컴에이어이미글로벌점유율 2위를기록. 차세대산업의기본토대 스마트팩토리, 사물인터넷, 스마트홈, 스마트시티사업에적극활용 글로벌선두권인자사의자동화로봇과스마트팩토리혁신노하우이용 향후점차타사로솔루션및기계공급계획 유럽점유율 1 위의가전사업과센서기술을활용해 100% 네트워크할계획 스마트팩토리혁신노하우와센서기술, 생활가전활용해시장확대계획 생활가전, 스마트모빌리티, 스마트센서, IoT, 에너지사업등을종합적으로활용해스마트시티사업에집대성할계획 이미전세계 14 개대규모프로젝트에참여중인강자 자료 : Bosch, KB 금융지주경영연구소 [ 참고 : 보쉬의과거성장배경 ] 보쉬 ( 독일 ) 는창업자 Robert Bosch 에의해 1886 년자동차부품사 ( 엔진 ) 로출발해사업을 1960 년대부터 본격젹으로다각화면서생활가전, 방송용기기, 포장기계, 전기공구, 산업용기계등을제조 판매하고있는 글로벌점유율 1 위의자동차부품업체임. 보쉬는엔진전문업체로출발해독일자동차산업과동반성장했으며, 1950~1960 년대자동차유압및전 장분야에선도적으로투자를확대하면서자동차파워트레인및전장분야에서독보적위치에오르기시작. 이러한투자를발판으로 2000 년대초반에는전자유압브레이크, 커먼레일인젝션, 디지털카라디오등을발명 해자동차전장기술분야에서큰혁신을이루며확고한지위로올라섬. 한편, 1967 년지멘스와합작해가전사업을개시했으며, 2014 년는지분을모두인수해적극적인사업투자 로 2017 년현재유럽가전시장에서점유율 1 위를달리고있음. 또한 2001 년에는산업용기계전문업체인 Mannesmann Rexroth AG 를인수해 Bosch Rexroth AG 를 설립했으며, 그룹의스마트팩토리사업에서중추적인역할을담당하고있음. 덴소 (Denso) 의차세대비자동차관련사업 에너지와공장효율화, 전자장치및센서기술이핵심가치. 이를바탕으로사업확장 글로벌자동차부품점유율 3 위의덴소는자동차공조 / 열관리분야에서세계점유율 1 위. 이러한기술력을바탕으로가정용및빌딩용공조 / 열관리사업에진출하고있음 6
또한보쉬의경우처럼공장자동화노하우가크기때문에, 공장자동화로봇과솔루션제공사업을준비중 덴소는도요타자동차그룹의전자장치와센서전문업체. 따라서이러한핵심역량을바탕으로농업, 헬스케어, 보안네트워크사업분야로확장하고있음 - 덴소는 MEMS 센서분야글로벌상위업체임 도요타는수소연료전지차 (FCEV) 의글로벌선두업체이며, 덴소는이에관한핵심부품업체. 일본은원자력발전이어려운국가이기때문에, 일본전체가수소에너지사회로변신시도중이며, 덴소는여기에서잠재적인사업기회가발생할것으로기대하고있음 [ 그림 5] 덴소의신사업영역확대분야개요 자료 : Denso 덴소의신사업영역 : 에너지관리, 농업, 보안, 헬스케어, 바이오, 로봇, 그리고스마트시티 덴소는자동차에너지및열관리기술을바탕으로, 가정용및빌딩용통합에너지관리, 온실가스및유해가스관리, 배터리저장및충전사업에진출 첨단센서기술을바탕으로보안과라이프스타일헬스케어기기및시스템솔루션구축사업에도진출했으며, 친환경차연료기술을바탕으로바이오연료사업에도진출 차세대유망분야로농업분야를선정, 자사의첨단센서기술과자동화기술, 에너지관리 7
기술을바탕으로차세대유망분야인농업분야의통합시스템구축및기기사업에진출 종합적으로는에너지관리, 센서, 보안, 편의설비, 헬스케어, 스마트홈등을네트워크로연 결하는스마트그린커뮤니티솔루션, 즉스마크시티구축사업으로확대하고있음 - 컨소시엄형태로도요타시등일본의스마트시티프로젝트에참여중 [ 표 4] 덴소가확장하고있는비자동차분야신사업영역들 신사업부문 에너지관리 (Micro Grid) 보안 (Security) 헬스케어 바이오에너지 농업 에너지전환체인 (Cold Chain) 스마트시티 ( 커뮤니티솔루션 ) 덴소의비자동차분야신사업영역개요 가정용및빌딩용에너지통합관리, 온실가스및유해가스관리 배터리저장및충전 센서기술을바탕으로한보안기기및시스템솔루션사업 센서기술을바탕으로한라이프스타일헬스케어기기및시스템사업 온실가스저감및청정에너지를위한 Biomass fuel 연구 센서와에너지효율화기술을바탕으로농업분야진출 농업기술의효율화와농작물의생육발달시스템개량사업 자동차와가정을연결하는에너지전환시스템 에너지관리, 센서, 보안, 편의설비, 헬스케어, 스마트홈등을네트워크로연결하는스마트그린커뮤니티솔루션구축사업 자료 : Denso, KB 금융지주경영연구소 [ 참고 : 보쉬와덴소의한국내사업현황 ] 보쉬의한국내사업현황 자동차부품및애프터마켓제품, 산업자동화기계, 전동공구및액세서리, 보안시스템제품등 현재로버트보쉬코리아, 보쉬전장, 보쉬렉스로스코리아 ( 산업용기계 ), 이타스코리아 ( 자동차및산업용 ECU 소프트웨어및측정모듈 ), KB와이퍼시스템 ( 한국 KCW 지분 50%. 와이퍼생산 ) 의 5개법인운영 과거다음과같이다수의합작법인이존재했으나, 2012년에모두파트너업체에지분양도해정리함 - 케피코 : 1987년현대차와 50% 합작. 전장제품생산 - 두원정공 : 1972년두원정공 40.4% 지분인수. 디젤엔진부품생산 - SB리모티브 : 2008년삼성SDI와 50% 합작. 2차전지생산 덴소의한국내사업현황 자동차전장부품, 와이퍼제품생산및판매 현재덴소코리아, 한국와이퍼블레이드 2개법인운영 1976년풍성전기지분인수후신설합작법인인덴소풍성으로국내사업시작. 2013년제조및서비스부문을통합해덴소코리아로사명변경 8
향후전망과과제 스마트카, 사물인터넷, 스마트팩토리, 스마트시티, 스마트헬스케어등의차세대산업은융합기술및연결플랫폼의경쟁이기때문에, 전통적인산업간경계가점점더무의미해질전망 차세대산업의주요세부기술은인공지능 (AI), 스마트센서, 로봇, 통합시스템로직설계 ( 소프트웨어 ), 메카트로닉스 ( 기계 + 전자공학 ), 5G 통신기술, 에너지효율화기술등 지금까지는한정된분야에서제품위주의특화가기업경쟁력의주요열쇠였으나, 향후에는기능위주의특화된경쟁력을바탕으로제품및고객을확장하는것이중요해질수있음 자동차산업은물론, 비자동차분야에서도차세대사업을둘러싼전자 / 가전, ICT, 자동차업계사이의치열한경쟁과더불어, 약점을상호보완하기위한제휴도더욱확대될전망 자동차업계의강점은메카트로닉스, 안전민감도와내구성, 액츄에이팅 ( 동력전달기능 ) 과이동성에대한이해, 안정적인센서기술, 높은에너지관리 ( 공조 ) 기술. 약점은개인생활밀접성과플랫폼사업 전자 / 가전업계의강점은다양한생활기기로부터발생하는개인밀접성과연결성과유연한창조능력, 약점은안전 / 내구성과플랫폼사업 ICT 업체들의최대강점은인공지능기술, 플랫폼사업, 통합로직과컨텐츠생산능력. 약점은하드웨어제조경험부족 차세대패러다임변화에서대형자동차부품업계도결코불리한것만은아님. 전자 / 가전업계보다유리한점도많으며, 기존의강점을바탕으로사업영역과고객을확장할수있음 보쉬와덴소의사례처럼대형부품사들은액츄에이팅및센서응용기술, 한정된공간의에너지및열관리기술, 공장자동화와안정적인고품질생산기술, 안전성과내구성등의노하우가강점 국내부품업체들도자동차산업의패러다임변화와경계가사라지는차세대융합산업에대응 하기위해, 넓은시각으로사업다각화및고객다변화기회, 제휴확대등을모색해야할듯 국내주요부품업체들은아직자동차분야외의사업영역확대는매우미미 금융투자업입장에서는각제조업종을전통적인제품위주의협소한관점에서평가하기보다 9
는특화기능및융합산업에입각한넓은관점으로확대할필요가있음 블록체인의산업적용이확대되면서, 중간매개역할의감소, 자체가상화폐확대가능성등의불확실성요인이증가할수있으며, 이와동시에블록체인확대과정에서새로운금융기회가발생할수있음 차세대산업관련해업체들의제휴와 M&A 증가하면서, 관련금융투자수요도증가할전망이며, 다양한환경에서의사업기회도있을수있음 자율주행, 인공지능, IoT, 스마트시티등차세대산업과관련한제휴와 M&A는업체들의생존과직결된만큼, 향후에도투자경쟁이활발히전개될전망 따라서딜소싱 ( 투자대상발굴 ) 이나딜메이킹 ( 딜이성사될수있도록금융조건과제반사항들을협의하는것 ) 과정에서인수금융이나지분투자등의다양한기회가발생. 아울러, 업체들의지분투자증가에따른자금여력의감소로다양한구조의투자금융기회도확대될전망 < 연구위원채희근 (heeguen.chae@kbfg.com) 02)2073-5656> 1 0