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1 MINI CONVERTIBLE 목차 2015 년 10 월페이지 1 요약정보... 2 항상태양을즐긴다... 5 기술자료 참조 : 이언론정보에기재된성능, 연비및배출가스관련수치는잠정적인것이다.

2 MINI CONVERTIBLE 요약정보 2015 년 10 월페이지 2 콤팩트등급-세그멘트에서첫번째이자여전히유일한프리미엄 Convertible 의버전 ; 영국전통브랜드의모델프로그램에서세대교환이 로계속된다 ; 4 개의시트에서제공되는열린주행의즐거움이스포츠특성, 효율성, 컴포트, 기능, 안전, 네트워킹, 재료- 및가공처리에서최적화된품질과결합한다. 고유한외장디자인 ; 고급스러운우아함과스포츠특성간의엄밀한균형 ; 힘주어구성된공간및역동적으로이어진실루엣의독특한비율 ; 현대적으로해석된전통적인 MINI 의디자인특성 : 크롬보더링의원형전조등과미등, 6 각형라디에이터그릴, 흑색차체프레임, 보조방향지시등요소 ; 최초로구현된캐리비안아쿠아메탈릭버전을포함한다양한차체도장선택가능. 완전자동개방및로킹시스템과슬라이딩루프기능을갖춘고급스러운섬유재질의소프트톱 ; 최초로도입된완전전동식이며매우조용한구동장치 ; 아울러독특하게무늬가구현된 Union Jack 그래픽을갖춘 MINI Yours 소프트톱공급가능 ; 최대 30 km/h 주행속도로주행중에도 18 초이내에소프트톱과측면윈도우의개방과닫기가능 ; 보이지않도록내장됨, MINI 에내장된안전콘셉트의일환인 Convertible 고유의구성요소로설치되어필요시자동으로배출되는롤오버프로텍션. 이전모델에비해전장 98mm, 전폭 44mm, 전고 1mm 가커진 의차량치수 ; 더길어진휠베이스 (+ 28mm); 더커진차륜거리 ( 앞 + 42, 뒤 + 34mm); 4 개시트면에서최적화된공간편의성 ; 더커진조절범위를갖춘신형앞시트 ; 뒷좌석탑승자를위한더욱편리한승차및길어진시트면 ; 이외에뒷좌석에서최적화된측면지지를갖춘확연하게강조된개별시트특성 ; 닫힌상태에서약 25 퍼센트증가된 215 리터의트렁크용량, 소프트톱이개방된경우 160 리터 ; 분할하여접을수있는뒷좌석등받이를갖춘표준사양, 확대된스루로딩오프닝과 Easy-Load 기능. 수평구조의콕핏을갖춘특징적인실내구성, 디스플레이, 공기분출구및도어트림패널용원형또는타원형컨투어, 고급스러운컬러- 및재료조합 ; 스티어링칼럼에서계기판을포함한디스플레이- 및조작컨셉, 새로운기능과선택사양의 LED 조명을구현한중앙계기및센터콘솔하부영역에서토글스위치블록스트립의중앙에위치한적색 Start/Stop 버튼. 3 가지차량모델로출시되는 ( 복합연비 ; 리터 /100km; CO 2 배출량 : g/km); MINI TwinPower 터보기술을갖춘신형엔진버전 ; MINI Cooper Convertible 에서 100kW/136HP 의 3 기통가솔린엔진, MINI Cooper S Convertible 에서 141kW/192HP 의 4 기통가솔린엔진, MINI Cooper D Convertible 에서 85kW/116HP 의 3 기통디젤엔진.

3 2015 년 10 월페이지 3 전륜으로동력전달 ; 표준사양의 6 단기어수동변속기 ; 옵션으로 6 단기어스텝트로닉변속기 ; MINI Cooper S Convertible 용으로아울러스티어링휠에스위칭토글을갖춘 6 단기어스텝트로닉스포츠변속기공급가능 ; 포괄적인표준사양의 MINIMALISM 기술 ; 효율이최적화된주행을위한 GREEN 모드를포함한선택사양의 MINI 주행모드. 넓은토우및긴휠베이스와연계되어모델에맞게조정된섀시기술을이용한 MINI 특유의고카트필링 ; 강성이강화되고중량이감소된싱글조인트스프링스트럿앞차축및다중스티어링휠뒤차축 ; 주행속도감응식서보트로닉조향력지원및표준사양의다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC), 다이내믹트랙션컨트롤 (DTC) 및전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC) 포함 ; MINI Cooper S Convertible 는추가로퍼포먼스컨트롤포함 ; 선택사양으로공급가능 : 다이내믹댐퍼컨트롤, 스포츠타입섀시 ; 표준사양의 15 또는 16 인치크기의 BMW 경량알로이휠, 옵션으로최대 18 인치크기의 BMW 경량알로이휠가능. 민첩한주행특성과최대탑승자안전을위해모델에맞게보강된고강도차체구조 ; 전면에어백을포함한빈틈없는안전장치, 백레스트에내장된측면머리-흉부에어백, 모든시트에 3 점식안전벨트, 앞좌석동반자석및뒷좌석에 ISOFIX 어린이용시트장착, 타이어펑크디스플레이및보행자보호의최적화를위한부분작동본네트 ; 중앙안전일렉트로닉을통한필요에맞는안전벨트시스템과롤오버프로텍션의컨트롤. 자동소프트톱작동, 센트럴로킹시스템, USB- 및 AUX-In 단자를갖춘 Radio MINI Boost, 주차간격컨트롤, 히터와에어컨장치를포함하는고급시리즈사양 ; 사이드미러장식, 엔진후드스트립, 내장, 인테리어인터페이스, 컬러라인등의다양한옵션제공으로차별화, MINI Yours 및 John Cooper Works 의다양한제품. 처음으로 용으로제공되는혁신적인사양특징 : LED 주간주행전조등및 LED 미등포함 LED 전조등 ; 적응형광분배및 LED 코너링라이트 ; LED 안개등 ; LED 실내- 및무드조명을갖춘라이트패키지 ; MINI 헤드-업디스플레이, 주차보조어시스턴트, 카메라기반정속주행장치가포함된드라이빙어시스턴트, 초기제동기능을갖춘충돌- 및인체경고기능, 상향전조등어시스턴트및교통신호감지 ; 후진카메라 ; 지능형비상호출시스템. 주행의즐거움과컴포트를향상하기위한추가적인방법및 Convertible 모드가포함된 2 영역집적식자동냉난방시스템과같은옵션을이용한개별성, 시트히터, 컴포트액세스, 새로운디스플레이콘텐츠를갖춘 Always Open 타이머, 중량이감소되었고조립이간편한신형윈드디플렉터, 자동전조등제어장치가포함된레인센서, 사이드미러로부터운전자측도어전면부로 MINI 로고투영을포함한 MINI 익사이트먼트패키지, 히팅가능한앞윈도우, 히팅할수있고접을수있는사이드미러, 자동감광식내부- 및사이드미러, MINI 내비게이션시스템및 MINI Touch Controller 를갖춘내비게이션시스템 Professional 를포함한 Wired 사양패키지, 라디오 MINI Visual Boost, MINI Connected XL Journey Mate 및블루투스핸즈프리.

4 2015 년 10 월페이지 4 MINI Connected 의완전한차량내인포테인먼트프로그램 ; 스마트폰을통해차량에통합하기위해지속적으로업데이트된앱선택 ; MINI Streetwise, 온라인검색, 스포츠계기판, Force Meter 및우천경보기등과같은 MINI 의독창적인기능 ; 실시간교통레이더가포함된 MINI Connected XL Journey Mate; 소셜네트워크의이용을위한온라인기반서비스및 Spotify, AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody, TuneIn 및 GoPro 와같은엔터테인먼트서비스. 엔진모델 : MINI Cooper S Convertible: MINI TwinPower 터보기술을갖춘 4 기통가솔린엔진 ( 터보과급, 직접분사방식, 완전가변식밸브컨트롤, 가변캠축제어 ), 배기량 : 1998cm 3, 출력 : 141kW/192HP, rpm 시, 최대토크 : 280Nm, rpm 시 ( 오버부스트사용시 300Nm), 가속 (0 100km/h): 7.2 초 ( 자동변속기 : 7.1 초 ), 최고속도 : 230km/h(228km/h), 평균연비 *: 리터 ( 리터 )/100km, CO 2 배출량 *: g/km( g/km), 배기가스기준 : EU6. MINI Cooper Convertible: MINI TwinPower 터보기술을갖춘 3 기통가솔린엔진 ( 터보과급, 직접분사방식, 완전가변식밸브컨트롤, 가변캠축제어 ), 배기량 : 1 499cm 3, 출력 : 100kW/136HP, 4 400rpm 시, 최대토크 : 220Nm, 1 250rpm 시 ( 오버부스트사용시 230Nm), 가속 (0 100km/h): 8.8 초 ( 자동변속기 : 8.7 초 ), 최고속도 : 208km/h(206km/h), 평균연비 *: 리터 ( 리터 )/100km, CO 2 배출량 *: g/km( g/km), 배기가스기준 : EU6. MINI Cooper D Convertible: MINI TwinPower 터보기술을갖춘 3 기통디젤엔진 ( 가변터빈형상포함배기-터보차저, 커먼레일직접분사방식 ), 배기량 : 1 496cm 3, 출력 : 85kW/116HP, 4 000rpm 시, 최대토크 : 270Nm, rpm 시, 가속 (0 100km/h): 9.9 초 ( 자동변속기 : 9.9 초 ), 최고속도 : 195km/h(195km/h), 평균연비 *: 리터 ( 리터 )/100km, CO 2 배출량 *: g/km( g/km), 배기가스기준 : EU6. * EU 테스트사이클에따른값, 장착된타이어종류에따라다를수있음 외부치수 : 전장 : 3 821mm (MINI Cooper S Convertible: 3 850mm) 전폭 : 1 727mm 전고 : 1 415mm 휠베이스 : 2495mm 공식연비, 공식 CO2 배출량및전기소비량에대한자세한정보는 신차의연비, CO2 배출량및전기소비량에대한지침서 를참조한다. 이 지침은모든판매매장, Deutschen Automobil Treuhand GmbH(DAT) ( 주소 : Hellmuth-Hirth-Str. 1, Ostfildern-Scharnhausen ) 및인터넷사이트 에서제공된다. 사용자안내서 CO2 (PDF 2.7MB)

5 항상태양을즐긴다 : MINI CONVERTIBLE 2015 년 10 월페이지 5 이제최신세대의 MINI 는영국전통브랜드의애호가중신선한공기를즐기는사람도열광하게한다.MINI 에서다시한번향상된주행의즐거움을집중적인오픈에어필링과연계하는데 18 초면충분하다. 이를위해 는완전전동식으로구동하며, 특히소음이적은전자동소프트톱작동장치와완전히내장된롤오버프로텍션을최초로갖추고있다. 신형엔진버전, 모델에맞게조정된섀시기술과특히뒤틀림에강한차체구조로인해스포티한열정과브랜드고유의민첩성을분명하게향상한다. 이외에도 는승차감, 실내공간확보, 기능, 재료- 및가공품질과다양한혁신적인운전자보조시스템의선택을통해괄목할만한발전을실현했다. 우아함과스포츠특성의조화로운균형을통해외부트림과인테리어에서도독자적이고이전모델과비교하여성숙된차량특성을표현하는발전적인디자인을구현한다. 콤팩트등급의프리미엄세그멘트에서첫번째이자여전히유일한 Convertible 의버전은 MINI 의전형적인주행의즐거움을즐길수있도록가장독점적이고감동적인형태를갖추고있다. 에서수직으로위치한프런트윈드쉴드는 4 개의모든시트에서상쾌한오픈카체험을보장한다. 버튼을누르면전자동소프트톱이자연스럽게작동된다. 아울러주행중에도최대 30km/h 까지개방하거나닫을수있고, 선루프기능은속도와관계없이이용할수있다.Convertible 를위해혁신적으로제공되는 Union Jack 무늬가구현된그래픽을갖춘 MINI Yours 소프트톱형태의선택사양이처음으로제공된다. 이외에선택사양으로새로운디스플레이콘텐츠를확대한 Always Open 타이머, 우천경보기를갖춘 MINI Connected 앱, Convertible 모드가포함된 2 영역집적식자동냉난방시스템및중량이감소되었고조작이최적화된윈드디플렉터를공급할수있다. MINI TwinPower 터보기술을갖춘 2 개의가솔린엔진및 1 개의디젤엔진을 ( 복합연비 ; 리터 /100km; CO 2 배출량 : g/km) 의출시와동시에선택할수있다.MINI Cooper S Convertible 는 141 kw/192hp 의 4 기통가솔린엔진으로구동된다.MINI Cooper Convertible 의 3 기통가솔린엔진출력은 100kW/136HP 이다.MINI Cooper D Convertible 에는 85kW/116HP 의강력한 3 기통디젤엔진이사용된다. 또한, 표준사양의 6 단기어수동변속기및선택사양으로제공되는 6 단기어스텝트로닉변속기는최신세대의 MINI 를위해새로개발된제품이다. 특히선택사양의 MINI 주행모드를이용하여 에서승차감, 스포츠특성또는효율성중에원하는것을선택하여개별적으로차량을 조정할수있다. 이외에선택사양으로다이내믹댐퍼컨트롤을공급할수있다.

6 2015 년 10 월페이지 6 의외부치수는이전모델과비교하여전장이 98mm 증가되어 3 821mm(MINI Cooper S Convertible: 3 850mm), 전폭은 44mm 증가하여 1727mm 이며전고는 1mm 증가하여 1415mm 이다. 휠베이스는 28mm 확장되어 2495 mm 이고, 차륜거리는앞이 42mm, 뒤가 34mm 증가되어각각 mm 이다 (MINI Cooper S Convertible: 1485mm). 새치수로모델고유의비율이유지되는동시에탑승자는 4 개의모든시트에서확연히느낄수있는여유로운공간을갖는다. 아울러 의트렁크용량이이전모델에비해확연히넓어졌다. 또한, 소프트톱이닫힌상태에서소프트톱프레임을올릴수있는 Easy-Load 기능과넓은스루로딩오프닝이큰트렁크짐의적재를간편하게한다. 용으로수많은혁신적인운전자보조시스템이제공된다. 차체뒷부분에센서를갖춘주차간격컨트롤은시리즈사양의구성요소이다. MINI 세대용으로개발된옵션에는 MINI 헤드-업디스플레이, 카메라기반정속주행장치를포함한드라이빙어시스턴트시스템, 초기제동기능을포함한충돌경고및인체경고기능, 상향전조등어시스턴트, 교통신호감지및주차보조어시스턴트와후진카메라가있다. 아울러선택사양프로그램은무엇보다 LED 전조등, LED 안개등, 컴포트액세스및 LED 실내- 및무드조명이외에차량을열때운전자측의사이드미러로부터 MINI 로고를바닥을향한투영하는것이포함된 MINI 익사이트먼트패키지가있다.MINI Yours 및 John Cooper Works 의독특한사양이독창성을완성한다. MINI Connected 의차량내인포테인먼트프로그램이가장다양해졌다. 에고정설치된 SIM 카드를갖출수있다. 이를사용하여지능형비상호출기능, 자동위치확인기능, 사고정도감지기능및 MINI 원격서비스를이용할수있다. MINI Connected XL Journey Mate 는혁신적인형태의여행계획과안내를제공한다. 인포테인먼트와소셜네트워크분야의기타기능을앱을사용하여스마트폰을통해차량에통합할수있기때문에 MINI 조작시스템으로직관적이고편리하며안전하게제어할수있다. 따라서예를들어, MINI Connected 앱의최신버전은 Streetwise, 온라인검색, 스포츠계기판및 Force Meter 를이용하여추가적인주행의즐거움과최적화된컴포트를구현한다. 외장디자인 : 역동적이고우아하며고급스럽고발전적으로완성되었다주행의즐거움에서체험하는장점, 기술의발전및 의세대교환과연계된세련된프리미엄특성이외장디자인에실제로반영되었다.4 인승오픈카의버전은발전적으로완성된독자적인차량특성을표현한다.MINI 의전형적인형식언어로표현된선의흐름과공간구성은소프트톱이개방되었거나닫힌상태에서도고급스럽고독창적인특성을보장한다. 에특징적인스포츠특성과우아함간의균형은직선실루엣, 웨이스트레일을따라수평으로이어지는크롬밴드, 짧은돌출부및강한인상을전달하는공간형태를통해강조된다. 아울러 는전통적인디자인특성을최신모델세대에맞게더욱개발된버전으로표현한다. 크롬링이포함된큰원형전조등, 6 각형라디에이터그릴, 사이드스커틀로유명한보조방향지시등의프레임및차체의하부끝부분에서둘레를감싸고있는흑색테두리는영국프리미엄브랜드의전통을표현한다.

7 2015 년 10 월페이지 7 라디에이터그릴의 6 각형컨투어는브랜드고유의크롬프레임으로강조되며, 아울러그아래에위치한범퍼바를포함한다. 선택사양의크롬라인외부트림와연계하여하부공기유입구도크롬소켓으로둘러싸여있다.MINI Cooper Convertible 및 MINI Cooper D Convertible 모델의경우라디에이터그릴의디스크및번호판캐리어로사용되는범퍼바도고광택흑색으로제작되었다. MINI Cooper S Convertible 의역동적인외관이본네트의추가오프닝과하부공기유입구의브레이크에어덕트로강조된다. 이외에사이드스커틀요소뿐만아니라라디에이터그릴의크롬디스크에는크롬처리된적색 S 로고가새겨져있다. 측면에서보면 의특징인브랜드고유의비율을분명하게볼수있다. 소프트톱은개방된후뒤시트뒤에서콤팩트하게접힌형태로보관된다. 따라서우아한직선실루엣을지닌 Convertible 에대한전통적인느낌이구현된다. 동시에휠하우스와도어영역에서강한인상을전달하는공간, 차체뒷부분으로가볍게상승하는사이드라인이스포츠식주행특성및 의견고한차체구조를표현한다. 우아한스포츠특성은 의리어영역도강조한다. 크고수직으로정렬된미등은외부에위치하고크롬소켓으로둘러싸여있다. 미등은번호판캐리어, 강력한형태의범퍼및아래로넓어지는차량폭위에서견고한트렁크리드스트립과함께브랜드고유의후면이미지를강조한다. 이시각에서보면양쪽중앙에위치한배기시스템의배기파이프와디퓨저를포함한모델고유의리어에프런을통해 MINI Cooper S Convertible 를인지할수있다. 도장된면으로둘러싸인오프닝이흑색벌집그릴과후미안개등과리플렉터용으로외부로배치된유닛과함께프런트에이프론의구조를형성한다. 기타모델버전에는닫힌리어에프런과중앙으로설치된후미안개등이있다. 트렁크리드는 의버전에서도아래로열린다. 적재면으로최대 80kg 의중량을허용한다. 트렁크오프닝은소프트톱이닫힌상태에서표준사양의 Easy-Load 기능을이용하여확장된다.2 개의락핸들을이용하여이전모델에비해소프트톱프레임을위쪽으로더회전하여대형트렁크짐의적재를간편하게한다. 의트렁크용량은루프가열린상태에서 160 리터이고, 루프가닫힌상태에서는 215 리터이다. 따라서이전모델에비해각각약 25 퍼센트증가되었다. 표준사양으로 50 대 50 비율로분할하고젖힐수있는뒷좌석등받이및 8mm 확대되어 734mm 로넓어진스루로딩오프닝으로인해스키장비, 스노우보드또는여가와일상을위한다른운반이어려운운송화물의안전한보관이문제없이가능하다. 아울러트렁크리드와소프트톱수납부용으로최적화된방음재가소프트톱이열려있거나닫힌상태로주행시음향편의성을향상한다.

8 2015 년 10 월페이지 8 소음이적은전기구동장치, 선루프기능과독특한 MINI Yours 디자인버전을갖춘전자동섬유재질의소프트톱전통적으로섬유재질의소프트톱은 의탑승자를기후영향으로부터보호한다.4 인승오픈카의버전용으로개발된소프트톱은소프트톱링키지의최적화된트림패널, 특히고급스러운루프라이너와히팅이가능한리어윈도우를갖추고있다. 무제한의사계절사용성과더최적화된음향방음을제공한다. 최초로 에서소프트톱작동은특히소음이적은전동식구동장치로구현된다. 즉흥적인오픈카의즐거움과갑작스런날씨변화에신속하게반응하기위해소프트톱은최대 30 km/h 속도로주행중에도전자동으로개방하거나닫을수있다. 여닫는과정은전방루프프레임의토글스위치로작동한다. 차량이정차한경우리모트컨트롤키의버튼으로도소프트톱작동을제어할수있다.18 초이내에우선윈도우바와사이드윈도우가내려진후소프트톱이뒤로회전한다. 소프트톱닫기는역순으로동일한시간내에작동된다.4 개의사이드윈도우를동시에열고닫기위해운전자측도어트림패널의조작영역에서 Convertible 고유의추가버튼이제공된다. 아울러 의소프트톱은선루프기능을제공하는데소프트톱의전방섹션이단계없이최대 40 cm 뒤로이동된다. 지정된외부공기의유입도루프프레임의토글스위치로작동되기때문에모든속도에서이용할수있다. 표준사양의흑색소프트톱버전의대안으로무늬가구현된그래픽을통해 를위한혁신적이면서독특한차별화방법을제공하는선택사양인 MINI Yours 소프트톱이최로로제공된다. 브랜드의영국기원을암시하고 MINI 에적용된해당루프장식을통해섬유재질의표면이흑색과회색으로표현된 Union-Jack 모티브를고급스러운헤링본패턴외형으로구현한다. 기타옵션으로는새로개발된윈드디플렉터가제공되는데, 간편한조작과감소된중량이특징이다. 윈드디플렉터는간단한조작만으로운전자와앞좌석동반자뒤시트에고정되기때문에오픈카로주행시원하지않는공기소용돌이로부터보호하고사용후에는매우콤팩트한치수로접어트렁크에보관할수있다. 또한, 도장을선택할수있는점이버전의다양성을보충한다. 를위해처음으로캐리비안아쿠아메탈릭버전을공급할수있다. 아울러 8 가지의다른메탈릭- 및 4 가지의솔리드도장을선택할수있다. 모든차체컬러는소프트톱의표준사양및 MINI Yours 소프트톱과도조합할수있다. 차별화를위한기타방법은우선서로다른컬러와장식을갖춘미러트림캡과엔진후드스트립및크롬라인외부트림을사용하는것이다.

9 2015 년 10 월페이지 9 인테리어 : 독보적인주행체험을위한고급스러운구성 를오픈카로주행할때모든탑승자가태양을즐길수있다. 수직으로위치한프런트윈드쉴드와길게뻗은웨이스트레일라인이집중적인오픈카의즐거움을제공한다. 아울러 의인테리어는역시고급스럽고조화로운구성, 프리미엄수준의재료- 및가공품질및이전모델과비교하여확연하게향상된공간편의성이특징이다. 앞시트의확장가능한조절범위로인해뒷좌석탑승자가편리하게승하차할수있다. 두번째시트열에서최적화된공간편의성을위해연장된시트면과더커진상부공간도기여한다. 뒷좌석에서양쪽좌석의개별시트특성이최적화된측면지지를구현한다. 이외에무릎공간도 36mm 확장되었다. 앞과뒷좌석에서컵홀더및음료수와여행비품용스토리지가제공된다. 폴딩박스에는최대 1.5 리터용량의병을보관할수있다. 선택사양으로스토리지패키지가제공되는데, 트렁크- 및동반자차실하부용수납그물및트렁크내 12V 소켓을포함한다. 4 인승오픈카의성숙된특성은정밀하게구성된세부사항에서도표현된다. 예를들어, 전방과후방시트면의벨트출구가동일한스타일로유지되는반면, 뒷좌석의고정부는보이지않도록내장된롤오버프로텍션용커버로동시에사용할수있다. 아울러선바이저, A-필러의커버, 안테나푸트및루프프레임조작유닛의보더링도우아하고고상하게구현되었다. MINI 세대용으로구상된콕핏버전, 디스플레이- 및조작요소, 도어트림패널과연계하여현대적이고독창적인분위기가실현된다. 표준사양버전의대안으로스포츠시트 (MINI Cooper S Convertible 에서표준사양 ) 외에도 MINI 피리디자인및몰트브라운컬러로가죽표면을갖춘새버전의체스터시트가제공된다. 아울러정밀하게개인스타일에집중된실내구성을위해다양한쿠션컬러, 인테리어인터페이스, 콕핏스트립, 컬러라인및기타구성특징이제공되는데, 예를들어인테리어용크롬라인, MINI Yours 인테리어스타일의 3 가지버전과라이트패키지가있다. MINI TwinPower 터보기술을갖춘 3 기통- 및 4 기통엔진 에서향상된주행의즐거움과최적화된효율성을위해 MINI TwinPower 터보기술을갖춘최신세대의 3 기통- 및 4 기통엔진이사용된다.MINI Cooper Convertible 및 MINI Cooper S Convertible 모델의가솔린엔진에는터보과급, 중앙에배열된분사장치로휘발유-직접분사방식, 흡기- 및배기측에서가변캠축제어 ( 더블-VANOS) 및완전가변식밸브컨트롤이 BMW Group 이특허를받은밸브트로닉형태로갖춰져있다. MINI Cooper S Convertible 의 2.0 리터, 4 기통구동장치는이미 1 250rpm 에서최고출력 141kW/192HP 및최대토크 280Nm 을구현하고, 오버부스트를이용하여일시적으로 300Nm 로상승할수있다. 엔진의즉각적인동력증가로인해 0km 에서 100km/h 로 7.2 초내에가속할수있다 ( 자동변속기 : 7.1 초 ). MINI Cooper S Convertible 의최고속도는 230km/h(228km/h) 이다. 스포츠식특성을위한복합연비는 100km 당 리터 ( 리터 ) 이고 CO 2 배출량은 g/km 이다 ( g/km, EU-점검주기에서값, 선택된타이어종류에따라상이함 ).

10 2015 년 10 월페이지 10 배기량이 1.5 리터이고, 최고출력이 100kW/136HP 이며, 이미 1 250rpm 에서이용가능한최대토크가 220Nm 인 ( 오버부스트사용시 230Nm) 3 기통가솔린엔진은 MINI Cooper Convertible 에서도열광할수있는주행성능을제공한다. 정지상태에서 100km/h 로가속에는 8.8 초 ( 자동변속기 : 8.7 초 ) 가걸리고최고속도는 208km/h(206km/h) 이다. MINI Cooper Convertible 의평균연비는 100km 당 5.1 및 4.9 리터 ( 리터 ) 사이이고, CO 2 배출량은 g/km 이다 ( g/km, EU-점검주기에서값, 선택된타이어종류에따라상이함 ). MINI Cooper D Convertible 의 3 기통디젤엔진용기술패키지는가변식흡기지오메트리로터보과급및연료를특히높은압력과정밀한계측으로연소실로공급하는최신세대의커먼레일직접분사방식으로구성되어있다. 이를통해 1.5 리터크기의 3 기통엔진은견인력뿐만아니라효율성을향상하고 85kW/116HP 의최고출력을생성하고 1750 및 2 250rpm 사이에서최대토크 270Nm 을실현한다. 선택된변속기버전과관계없이 MINI Cooper D Convertible 는각 9.9 초내에 0km 에서 100km/h 로가속하며최고속도는 195km/h 이다. 이와연계된주행의즐거움은모범적으로저렴한연비- 및 CO 2 값과조화되어 100km 당 리터 ( 자동변속기 : 리터 ) 및 g/km( g/km) 이다 (EU-점검주기에서값, 선택된타이어종류에따라상이함 ). 새로개발된변속기, 포괄적인 MINIMALISM 기술, 최적화된공기역학특성, 선택사양의 MINI 주행모드 를위해표준사양으로제공되는엔진은 6 단기어수동변속기를갖추고있다. 아울러새로개발된변속기는상향된효율, 최적화된음향- 및진동특성과향상된변속편리성을통해구동시스템의성숙된특성에기여한다. 기어센서는가속시특히스포츠식변속동작및감속시향상된컴포트를위해활성화된회전속도조정상태를표시할수있다. 선택사양으로제공되는 6 단기어스텝트로닉변속기의신형버전도이전과비교할수없을정도로효율적이고편리하며스포티하게반응한다. 자동변속이외에수동변속도기어선택스위치로할수있다. 이외에 MINI Cooper S Convertible 용으로 6 단기어스텝트로닉스포츠변속기가제공되는데, 특히짧은변속시간을실현하고, 수동모드에서스티어링휠의스위칭토글로조작할수있으며시작제어기능은정지상태로부터트랙션이최적화된가속을제공한다. 자동변속기의두가지버전은변속단선택시와변속점을규정할때내비게이션데이터도고려할수있는변속기제어장치를갖추고있다. 내비게이션시스템이탑재된차량의경우따라서구간프로파일을기준으로변속동작을컨트롤한다. 표준사양의 MINIMALISM 기술은주로수동변속기및스텝트로닉변속기와연계하여제공되는자동 Start-Stop 기능및제동력회생, 변속점디스플레이와전자기계식파워스티어링을포함한다. 특성곡선제어식오일펌프이외에필요에맞는연료- 및냉각제펌프의컨트롤도구동장치의효율성에기여한다. 최적화된예열과정이 MINI Cooper D Convertible 에서디젤엔진을시동할때약 50 퍼센트정도에너지소비를줄인다. 차량언더바디의포괄적인트림패널을통해 의공기역학특성이최적화된다.

11 2015 년 10 월페이지 11 선택사양의 MINI 주행모드는변속- 및선택레버의풋에서로터리스위치를이용한개별적인차량조정을가능하게한다.MID 모드의표준설정이외에 SPORT 및 GREEN 모드를작동할수있다. 설정변경은가속페달과조향의특성곡선및아울러차량에서해당사양의경우 6 단기어스텝트로닉변속기의변속특성과다이내믹댐퍼컨트롤의특성곡선에영향을준다. 따라서 SPORT 모드에서는능동적인주행의즐거움에맞춰진전체조정이제공된다.GREEN 모드는여유있는동시에연비가최적화된주행을지원한다. 이를위해에너지- 및냉난방관리및변속점디스플레이의효율을최적화한컨트롤도기여한다. 이외에 6 단기어스텝트로닉변속기를장착한차량의경우글라이딩기능을이용할수있다. 속도 km/h 범위에서운전자가가속페달에서발을떼면동력전달장치의연결이분리된다. 섀시 : MINI 고유의고카트필링을위해최적화된기술및정밀한조정이전모델과비교하여휠베이스와차륜거리에서달성한장점, 브랜드고유의전륜으로동력전달콘셉트, 낮은차량무게중심과고급스럽고새로설계된수많은컴포넌트로최적화한섀시기술은 에서특징적인고카트필링을위한이상적인전제조건을제공한다. 콤팩트등급-세그멘트에서유일한싱글조인트스프링스트럿앞차축과다중스티어링휠뒤차축의조합, 구체적으로 4 인승오픈카의차량특성에맞춘휠서스펜션, 차체연결부, 서스펜션과댐핑의조정은민첩한핸들링과아울러최적화된승차감을보장한다. 부품강성의향상과중량을줄이기위해앞차축에알루미늄스위블베어링을갖추고있다. 앞차축뿐만아니라뒤차축에고강도강철재질의컴포넌트와파이프형태로제작된스태빌라이저가사용된다. 옵션으로스포츠타입섀시가역동적인주행에맞춰진조정으로제공된다. 전자기계식파워스티어링은고속코너링에서최고의정밀도와낮은속도로편리한정렬을위한주행속도감응식서보트로닉을표준사양으로포함한다. 이제 용옵션으로모델세대를위해개발된다이내믹댐퍼컨트롤을최초로공급할수있다. 전자제어식으로제어된쇽업소버설정을위해두가지특성곡선을선택할수있다. 따라서 MINI 주행모드를이용하여각필요와주행상황에따라편의성에중점을둔반응또는스포티한직접반응을울퉁불퉁한도로상태에맞게작동할수있다. MINI Cooper Convertible 및 MINI Cooper D Convertible 모델은표준사양으로 15 인치크기의 BMW 경량알로이휠을갖추고있다.MINI Cooper S Convertible 는 16 인치 BMW 경량알로이휠를기본으로갖추고있다. 선택사양프로그램에서사이즈 16 에서 18 인치까지의다른 BMW 경량알로이휠을선택할수있다. 표준사양의주행안정성제어시스템 (DSC, 다이내믹스태빌리티컨트롤 ) 에는앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자식제동력배분장치 (EBD), 코너링브레이크컨트롤 (CBC), 브레이크보조장치외에도발진어시스턴트, 건식브레이크기능, 슬립을제어해모래또는눈더미에서발진을용이하게해주는페이딩보정및 DTC 모드 ( 다이내믹트랙션컨트롤 ) 가포함된다. 주행안정성시스템이비활성화된경우 (DSC OFF 모드 ) 전자제어식디퍼렌셜로크컨트롤 (EDLC) 이라불리는앞차축디퍼렌셜용전자제어식차단기능을통해좁은커브길에서헛도는드라이브기어가적절하게제동되며구동토크가다른휠로전달된다.

12 2015 년 10 월페이지 12 MINI Cooper S Convertible 에서표준사양인퍼포먼스컨트롤을사용하여역동적인코너링시이미한계범위에도달하기전에민첩한조향이지원된다. 견고한차체구조, Convertible 고유의보강재, 보이지않도록내장된롤오버프로텍션 의균일하게민첩하고안전한주행특성을위해비트림에강한동시에중량이최적화된차체구조가기여한다. 강성을향상하기위한 Convertible 고유의대책은차량언더바디의전방과후방영역에서토션스트럿, 스커트영역에서의도적인최적화및엔진아래의보강판으로구성된다. 서포트구조가높은부하에서도견딜수있도록제작되고변형영역이최적화되었으며, 탑승자공간이매우안정되어충돌발생시에도충돌에너지가승객에게직접가해지지않아탑승자안전이최대로보장된다. 추가로 는전복방지시스템을갖추고있는데, 해당액추에이터가차량의중앙안전일렉트로닉과연결되어있다. 최초로전복방지요소가완전히보이지않도록내장되었다. 안전일렉트로닉이전복위험을기록하자마자양쪽고강도알루미늄재질의브래킷이파이로기술의작동기능을이용하여 150ms 이내에배출되어 Convertible 고유의강화된프론트윈드쉴드프레임과함께탑승자를위한안정적인안전공간을형성한다. 이외에 MINI 의통합된안전콘셉트에는전면에어백을갖춘표준사양및백레스트에내장된측면머리-흉부에어백, 앞안전벨트텐셔너를포함한모든시트용 3 점식안전벨트및뒷좌석과앞좌석동반자석용 ISOFIX-어린이용시트장착이포함된다. 휠별타이어공기압디스플레이도시리즈사양에포함된다. 최적화된보행자보호를위해부분작동된본네트, 쇽압소바및정밀하게정의된변형요소가사용된다. 운전자보조시스템 : 향상된컴포트와안전을위한혁신운전자보조시스템분야에서최신 MINI 세대용으로개발된혁신이 에서도컴포트와안전을위한장점으로작용한다.4 인승오픈카에서정렬은차체뒷부분에센서를갖춘표준사양의주차간격컨트롤 (PDC) 을통해간편해진다. 시스템은선택사양으로프론트에이프론의추가적인센서와함께공급할수있다. 차량뒤에서발생하는사항은트렁크리드의핸들스트립에설치되어중앙계기의온보드모니터로비디오화면을전송하는선택사양의후진카메라를통해상세하게알수있다. 아울러선택사양으로공급되는주차보조어시스턴트가운전자를더욱집중적으로지원한다. 시스템은도로방향으로나란히배열된적합한주차면을자동으로감지한다. 선택한공간으로후진주차하는경우주차보조어시스턴트가이를위해필요한조향을담당한다. 운전자는가속- 및브레이크페달의작동과기어선택만을책임지면된다. 드라이빙어시스턴트옵션은카메라기반속도- 및간격제어, 초기제동기능을갖춘충돌- 및인체경고기능을포함한다. 위험한상황에서는우선시각및음향신호가운전자에게경고를준다. 또한, 도심운행시보행자와충돌할위험이있거나추돌위험이있을때는자동으로제동이실행된다. 드라이빙

13 2015 년 10 월페이지 13 어시스턴트의기타구성요소로는최고속도제한및추월금지교통신호감지, 상향전조등어시스턴트가있다. 용선택사양프로그램의새로운내용에는 MINI 헤드-업디스플레이도포함된다. 시스템은주행과관련된정보를프론트윈드쉴드와스티어링휠사이계기판의상부영역에서배출가능한디스플레이에투영하는데, 도로로부터시선을돌리지않고도신속하고편리하게정보를파악할수있다. 표시되는것은주로숫자형태의속도계, 화살표그래픽과교차로도면을포함한내비게이션안내, 충돌경고의시각신호, 교통신호감지의표시기호, 체크-컨트롤메시지및전화목록과라디오방송국이나음악타이틀과같은엔터테인먼트프로그램관련세부사항이다. 집중적인오픈카주행의즐거움을위한옵션 : Convertible 모드를갖춘집적식자동냉난방시스템, 확장된디스플레이범위가포함된 Always Open 타이머전자동소프트톱작동과리어센서를갖춘주차간격컨트롤이외에전동식으로구동하는전동식윈도우레귤레이터, 히터와에어컨장치, 키리스엔진시동장치를포함한센트럴로킹시스템및 AUX-In 단자와 USB 인터페이스를포함한라디오 MINI Boost 도 의시리즈사양에포함된다. 선택사양으로 2 영역집적식자동냉난방시스템이제공된다. 해당기능범위는자동 Convertible 모드를포함한다. 선루프기능을이용할때와소프트톱이완전히개방된상태로주행하는경우에도집적식자동냉난방시스템으로부터생성된공기흐름의양, 분배및온도를제어할때기류의영향이고려된다. 이외에동적크루즈컨트롤을포함한선택사양의다기능버튼을갖춘스포츠스티어링휠 (MINI Cooper S Convertible 에서선택사양 ), 운전자와앞좌석동반자용시트히터, 프론트윈드쉴드히터를포함한광학패키지, 자동전조등제어장치를갖춘레인센서, 컴포트액세스, Harman Kardon 하이파이스피커시스템, 전동식으로가열- 및접을수있는아웃사이드미러와자동감광실내- 및사이드미러가선택사양으로제공된다. 여기에고급스러운내파가죽스포크가포함된 MINI Yours 스포츠스티어링휠, 수작업으로완성된이음부및 John Cooper Works 의특히스포티한옵션이추가된다. 여기에는 John Cooper Works 공기역학부품키트, John Cooper Works 가죽스티어링휠및 John Cooper Works 스포츠시트가포함된다. 는구간과계절에상관없이오픈카주행의기쁨을일깨운다. 운전자에게독특한오픈카주행의체험을제공하고기회가있을때마다소프트톱을열도록자극한다. 이것은선택사양인 Always Open 타이머의더욱발전된버전을통해서도표현된다. 이기능은뒤로젖혀진소프트톱으로주행한시간을분까지정확하게기록하는데사용된다. 이제해당디스플레이가중앙계기의온보드모니터에서표시된다. 차량을등록한이후 Open-Air 즐거움의총시간이외에중간결과도표시되는데, 운전자가구간거리계와같이언제든지 0 으로리셋할수있다. 오픈카주행의추가적인매력은 MINI 에서전형적인스타일로유지된차량의그래픽디스플레이가제공하는데, 주간또는야간및외부온도에따라적합한각각의배경컬러와기호로보충된다.

14 2015 년 10 월페이지 14 최적화된시야, 인상적인외형 : LED 전조등, 적응형광분배, LED 안개등, 라이트패키지및 MINI 로고투영브랜드고유의스타일로 의원형전조등이넓은크롬소켓으로둘러싸여있고내부는분명한구조를갖추고있다. 방향지시등은활형태로하부영역에배열되어있다. 기본사양으로주간주행전조등과위치표시등이보조라이트에위치하고여기에는옵션으로안개등도설치할수있다. 이것의대안으로 는 LED 전조등을갖출수있다. 이옵션은미등도 LED 버전으로할수있다. 전조등의 LED 유닛에는감광등과상향전조등도있다. 기타옵션으로주행상황과구간경로에맞는광분배가가능한적응형 LED 전조등과 LED 코너링라이트가제공된다. 아울러선택사양의안개등은할로겐- 또는 LED 버전으로공급할수있다. LED 실내- 및무드조명이포함된선택사양의라이트패키지가인테리어에서주변을분위기있게한다.MINI 익사이트먼트패키지선택사양과연계하여단계없이컬러를변경할수있다. 이외에 MINI 익사이트먼트패키지는중앙계기의보더링에서선택된조작단계와주행상황과연결된라이트변화및차량을로크해제할때운전자측의사이드미러로부터 MINI 로고를바닥을향해투영하는것을포함한다. MINI Connected 에서새로운사항 : MINI Streetwise 및우천경보기라디오 MINI Visual Boost, MINI 내비게이션시스템및 MINI 내비게이션시스템 Professional 선택사양과연계하여 MINI Connected 옵션도제공된다. 이옵션은차량으로스마트폰의포괄적인통합및이로인해앱을이용하여인포테인먼트, 통신및주행체험분야에서인터넷기반서비스의이용을보장한다. 센터콘솔에있는 MINI 컨트롤러와중앙계기의컬러디스플레이를이용하여직관적으로쉽게조작이가능하다. MINI Connected 앱의최신버전은컴포트와주행의즐거움을향상하기위한새롭고독창적인기능을포함한다. 온라인검색은주소찾기를간편하게한다. 스포츠계기판및 Force Meter 애플리케이션을이용하여중앙계기의디스플레이에현재실행한엔진출력, 이용한토크및종방향- 및횡방향가속값등을표시할수있다. 처음으로제공가능한 Streetwise 기능은운전자에게시동전에이미최적경로에대한팁을제공한다. 아울러특별히 를위해새로개발된기능은우천경보기이다. 최신날씨데이터로부터수집된강우가능성이있는경우운전자에게자신의스마트폰으로전송된메시지를통해 의소프트톱을닫도록요청한다. MINI 내비게이션시스템프로페셔널사양에는터치식 8.8 인치온보드모니터와 MINI 터치컨트롤러가포함된다. 이외에 는차량에고정으로설치된 SIM-카드를갖출수있다. 이를사용하여지능형비상호출기능, 자동위치확인기능, 사고정도감지기능및 MINI 원격서비스를이용할수있다. MINI 내비게이션시스템 Professional 조합하여공급할수있는 MINI Connected XL 옵션은 Journey Mate 의기능도포함한다. 본앱은여행을계획할때운전자를지원하고목적지까지경로에서개별적이고상황에적합한정보를제공한다. 이외에도특히정확하고최신교통정보를포함한실시간교통레이더를제공한다.

15 2015 년 10 월페이지 15 주행의즐거움과신선한공기 전통적인조합 는지난 55 년이전부터지속된브랜드의전형적인특징을최신기술및오픈카주행의독창적인매력과결합한다. 시대에적합한형식으로전통적인 MINI 애호가들을열광하도록한콘셉트를구현한다. 거의 25 년전에처음으로창조적인공간이용, 특징적인주행의즐거움과전세계적으로유명한소형차의개별적인스타일을신선한 Open-Air 즐거움과결합하려는시도가있었다. 이를위한시도는독일의한딜러로부터시작되었다. 바덴의 Kappelrodeck 에위치한 Lamm 사는전통적인 Mini 의루프를섬유재질의소프트톱으로교체했고, 사이드스커트를보강했으며크로스멤버를차체보강용으로내장했다. 그당시시장을담당한 Rover 본사의책임자들이차체개조품질을매우인정하여 75 대의작은시리즈를주문했고단시간내에영국의고객에게모두판매되었다. 애호가들의긍적적인반응이전통적인 Mini 를기반으로 Convertible 를양산하는것으로결정하는완벽한근거가되었다. 이미 1992 년 10 월 Birmingham 에서개최된영국모터쇼에서그결과를볼수있었다. 그다음해 7 월 MINI Cooper Convertible 의첫번째유닛이공급되었다.1.3 리터크기의가솔린분사방식 4 기통엔진의출력은 63HP 였다. 소프트톱이외에도독자적으로구성한프런트- 및리어범퍼, 넓은휠하우스, 사이드스커트, 전조등과번호판등용크롬보더링, 인테리어트림및호두나무근재로제작한시프트레버가독창적이며독점적인외형을구현했다. 또한, 오픈카형식의전통적 Mini 도매몰형후방측면윈도우를이미갖추고있었다. 이외에이미그당시에선택사양으로전동식소프트톱작동기능을제공했다. 그리고차체도장을선택할때도과거와현재간에유사성이있다.Nightfire Red 및 British Racing Green 이외에 Caribbean Blue 컬러도있었다 용으로개발된버전인캐리비안아쿠아메탈릭의이전버전. 영국의 Longbridge 공장에서전통적인 Mini 의 Convertible 버전생산은 1996 년 8 월에종료되었다. 이때까지 1081 대의차량이오픈카주행애호가를위해생산되었다. 여전히독창적 : 프리미엄-콤팩트등급에서 Open-Air 의즐거움 2001 년시장에재출시한후프리미엄세그먼트에서첫소형차의오픈카버전출시까지약 3 년이소요되었다.2004 년제네바에서개최된국제자동차살롱에서 가주목을받았고, 그직후각광을받게되었다. 브랜드고유의비율과개성있는디자인특성으로인해모델프로그램으로완벽하게추가되었다. 선루프기능을포함한전자유압식소프트톱링키지와수직으로위치한프론트윈드쉴드는 4 개의모든시트에서집중적인신선한공기-체험을보장한다. 는기능성을위한독특한의미를아래방향으로열리는트렁크리드, Easy-Load 시스템및젖힐수있는뒷좌석등받이를통해증명한다.

16 2015 년 10 월페이지 16 는 3 가지모델버전, 즉 MINI One Convertible, MINI Cooper Convertible 및 MINI Cooper S Convertible 로제공되었고, 단숨에전세계의대도시도로와국도를주름잡을뿐만아니라큰팬클럽도열광하게했다. 전세계에서 5 년만에 대가판매되었다. 아울러큰유명세는 가더욱이평균을초과하는가치안정성을보유하는데에도기여했다. 이미 2007 년처음으로전문잡지 Auto Bild 가발표한 최고가치 순위에서 1 위를차지했다. 아울러그이후에도오픈카주행을즐기려고할때 로결정하는것이특히저렴한것으로증명되었다.2009 년정확히 50 주년기념으로시장에출시된후속모델도단번에높은가치지속력을갖춘것으로평가받았다. 끊임없는매력은스포티한느낌을주는디자인에서만기인하는것은아니었다. 신형소프트톱은히팅가능한글라스-리어윈도우, 일체형롤바및신형엔진과함께안전, 컴포트, 주행의즐거움과효율성분야에서분명한진보를실현했다. 처음으로 용으로디젤엔진도제공되었다. 그리고 MINI John Cooper Works Convertible 를통해야외에서주행의즐거움이실제폭풍과같은열광을불러일으켰다. 새롭고독특하며 MINI 의전형적인옵션으로 Always Open 타이머가추가되었는데, 소프트톱이개방된상태로주행한시간을분까지정확하게기록한다. 고카트필링과 Open-Air 의즐거움을조합하는것이얼마나공감을얻었는지증명하는사실은우아한 4 인승차량에순전히스포티한 MINI Roadster 가두번째오픈카모델로추가되었다는것이다. 제품프로그램에새로운다양성이추가되었지만 는계속높은인기를누렸고최근에생산이종료될때까지판매량이이전모델의판매량에정확히도달하는것을막지는못했다. 의최신세대와함께영국브랜드의스타일로누리는오픈카주행의즐거움에미래를향한길이열리게된다. 전통적인차체버전과마찬가지로최신세대의 4 인승오픈카역시주행의즐거움부분에서만자신의경쟁업체에새로운척도를제시하는것은아니다. 공간제공과승차감의장점, MINI TwinPower 터보기술을갖춘신형엔진, 혁신적인운전자보조시스템및보고느낄수있도록세련된프리미엄특성이모델교환과결부된성숙과정을표현한다. 이과정에서 는일상의교통에서특별한순간을더욱느끼기위해창조되었다. 그리고이전과비교할수없이더욱집중적으로신선한자극을받으며태양을만끽하고감정이충만해지는주행의즐거움을느낄수있는순간을제공한다.

17 2015 년 10 월페이지 17 기술데이터 MINI COOPER CONVERTIBLE, MINI COOPER CONVERTIBLE 자동변속기 차체 MINI Cooper Convertible MINI Cooper Convertible 자동변속기 도어 / 시트면수 2 / 4 2 / 4 전장 / 전폭 / 전고 ( 공차 ) mm 3821 / 1727 / / 1727 / 1415 축간거리 mm 앞 / 뒤차륜거리 mm 1501 / / 1501 회전반경 m 연료탱크용량 리터 ( 약 ) 엔진오일 l 변속기오일 ( 차축구동포함 ) l 지속충전 지속충전 DIN/EU 에따른공차중량 1) kg 1205 / / 1305 DIN 에준한적재량 kg 허용총중량 kg 앞 / 뒤차축허용하중 kg 910 / / 800 허용견인하중 kg / / 제동시 (12 %)/ 비제동시허용루프적재 / 허용트레일러노즈하중 kg / / 트렁크용량 l 160 / / 215 공기저항 cx / A / cx A / m 2 / m / 2.07 / / 2.07 / 0.70 엔진구조 / 실린더수 / 밸브수 직렬 / 3 / 4 직렬 / 3 / 4 엔진제어 MEVD MEVD 배기량 cm³ 실린더홀 / 스트로크 mm 82.0 / / 94.6 압축비 : 연료 RON 출력 kw / HP 100 / / 136 회전수 rpm 토크 ( 오버부스트사용시 ) Nm 220 (230) 220 (230) 회전수 rpm 전기시스템배터리 / 장착위치 Ah/ 70 / 엔진룸 70 / 엔진룸 조명장치 A 섀시 전륜서스펜션 싱글조인트 McPherson 스프링스트럿축, 알루미늄스위블베어링및브레이크 앤티다이브조정 후륜서스펜션 트레일링암중량이최적화된멀티링크축 전방브레이크 디스크, 환기식 디스크, 환기식 후방브레이크 디스크 디스크 주행안정시스템 유압식 2-회로브레이크시스템및앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자식 조향 제동력분배 (EBD) 및코너링브레이크보조장치 (CBC), 다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC) 및브레이크보조장치, 경사구간시동보조장치, 건식브레이크기능, 페이딩보정, 다이내믹트랙션 컨트롤 (DTC) 및전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC). 주차브레이크는전동식으로후륜에작용함 전동식볼순환식스티어링 (EPS) 및서보트로닉기능 조향전체비율 : 타이어 175/65 R15 84H 175/65 R15 84H 림 5.5J 15 LM 5.5J 15 LM 변속기변속기형식 6 단수동변속기 6 단스텝트로닉변속기 기어비 I : II : III : IV : V : VI : 후진기어 : 축변환비 : 주행성능 DIN 에따른중량 / 출력비율 kg/kw 리터당출력 kw/l 가속 km/h 초 최고속도 km/h

18 2015 년 10 월페이지 18 EU 기준연비 3) 도심 l/100 km 시외 l/100 km 총 l/100 km CO2 g/km 기타배기가스등급 EU6 EU6 형식분류 HPF/VK/TK 2) 2) 최저지상고 ( 공차 ) mm 이기술데이터는유럽자동차제조사협회시장 / 등록관련데이터와부분적으로독일의경우에만유효함 ( 중량 ) 1) 운행준비된차량의중량 (DIN) 에운전자와소지품의무게 75kg 가산 2) 데이터없음 3) 장착된타이어종류에따라다름

19 MINI COOPER S CONVERTIBLE, MINI COOPER S CONVERTIBLE 자동변속기 2015 년 10 월페이지 19 차체 MINI Cooper S Convertible MINI Cooper S Convertible 자동변속기 도어 / 시트면수 2 / 4 2 / 4 전장 / 전폭 / 전고 ( 공차 ) mm 3850 / 1727 / / 1727 / 1415 축간거리 mm 앞 / 뒤차륜거리 mm 1485 / / 1485 회전반경 m 연료탱크용량 리터 ( 약 ) 엔진오일 l 변속기오일 ( 차축구동포함 ) l 지속충전 지속충전 DIN/EU 에따른공차중량 1) kg 1275 / / 1370 DIN 에준한적재량 kg 허용총중량 kg 앞 / 뒤차축허용하중 kg 955 / / 810 허용견인하중 kg / / 제동시 (12 %)/ 비제동시허용루프적재 / 허용트레일러노즈하중 kg / / 트렁크용량 l 160 / / 215 공기저항 cx / A / cx A / m 2 / m / 2.08 / / 2.08 / 0.75 엔진구조 / 실린더수 / 밸브수 직렬 / 4 / 4 직렬 / 4 / 4 엔진제어 MEVD MEVD 배기량 cm³ 실린더홀 / 스트로크 mm 82.0 / / 94.6 압축비 : 연료 RON 출력 kw / HP 141 / / 192 회전수 rpm 토크 ( 오버부스트사용시 ) Nm 280 (300) 280 (300) 회전수 rpm 전기시스템배터리 / 장착위치 Ah/ 80 / 엔진룸 80 / 엔진룸 조명장치 A 섀시 전륜서스펜션 싱글조인트 McPherson 스프링스트럿축, 알루미늄스위블베어링및브레이크 앤티다이브조정 후륜서스펜션 트레일링암중량이최적화된멀티링크축 전방브레이크 디스크, 환기식 디스크, 환기식 후방브레이크 디스크 디스크 주행안정시스템 유압식 2-회로브레이크시스템및앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자식 조향 제동력분배 (EBD) 및코너링브레이크보조장치 (CBC), 다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC) 및브레이크보조장치, 경사구간시동보조장치, 건식브레이크기능, 페이딩보정, 다이내믹트랙션 컨트롤 (DTC), 전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC) 및퍼포먼스컨트롤. 주차브레이크는전동식으로후륜에작용함 전동식볼순환식스티어링 (EPS) 및서보트로닉기능 조향전체비율 : 타이어 195/55 R16 87W 195/55 R16 87W 림 6.5J 16 LM 6.5J 16 LM 변속기변속기형식 6 단수동변속기 6 단스텝트로닉변속기 기어비 I : II : III : IV : V : VI : 후진기어 : 축변환비 : 주행성능 DIN 에따른중량 / 출력비율 kg/kw 리터당출력 kw/l 가속 km/h 초 최고속도 km/h

20 2015 년 10 월페이지 20 EU 기준연비 3) 도심 l/100 km 시외 l/100 km 총 l/100 km CO2 g/km 기타배기가스등급 EU6 EU6 형식분류 HPF/VK/TK 2) 2) 최저지상고 ( 공차 ) mm 이기술데이터는유럽자동차제조사협회시장 / 등록관련데이터와부분적으로독일의경우에만유효함 ( 중량 ) 1) 운행준비된차량의중량 (DIN) 에운전자와소지품의무게 75kg 가산 2) 데이터없음 3) 장착된타이어종류에따라다름

21 MINI COOPER D CONVERTIBLE, MINI COOPER D CONVERTIBLE 자동변속기 2015 년 10 월페이지 21 차체 MINI Cooper D Convertible MINI Cooper D Convertible 자동변속기 도어 / 시트면수 2 / 4 2 / 4 전장 / 전폭 / 전고 ( 공차 ) mm 3821 / 1727 / / 1727 / 1415 축간거리 mm 앞 / 뒤차륜거리 mm 1501 / / 1501 회전반경 m 연료탱크용량 리터 ( 약 ) 엔진오일 l 변속기오일 ( 차축구동포함 ) l 지속충전 지속충전 DIN/EU 에따른공차중량 1) kg 1245 / / 1340 DIN 에준한적재량 kg 허용총중량 kg 앞 / 뒤차축허용하중 kg 935 / / 805 허용견인하중 kg / / 제동시 (12 %)/ 비제동시허용루프적재 / 허용트레일러노즈하중 kg / / 트렁크용량 l 160 / / 215 공기저항 cx / A / cx A / m 2 / m / 2.07 / / 2.07 / 0.68 엔진구조 / 실린더수 / 밸브수 직렬 / 3 / 4 직렬 / 3 / 4 엔진제어 DDE 7.01 DDE 7.01 배기량 cm³ 실린더홀 / 스트로크 mm 84.0 / / 90.0 압축비 : 연료 RON 디젤 디젤 출력 kw / HP 85 / / 116 회전수 rpm 토크 Nm 회전수 rpm 전기시스템배터리 / 장착위치 Ah/ 80 / 엔진룸 80 / 엔진룸 조명장치 A 섀시 전륜서스펜션 싱글조인트 McPherson 스프링스트럿축, 알루미늄스위블베어링및브레이크 앤티다이브조정 후륜서스펜션 트레일링암중량이최적화된멀티링크축 전방브레이크 디스크, 환기식 디스크, 환기식 후방브레이크 디스크 디스크 주행안정시스템 유압식 2-회로브레이크시스템및앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자식 조향 제동력분배 (EBD) 및코너링브레이크보조장치 (CBC), 다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC) 및브레이크보조장치, 경사구간시동보조장치, 건식브레이크기능, 페이딩보정, 다이내믹트랙션 컨트롤 (DTC) 및전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC). 주차브레이크는전동식으로후륜에작용함 전동식볼순환식스티어링 (EPS) 및서보트로닉기능 조향전체비율 : 타이어 175/65 R15 84H 175/65 R15 84H 림 5.5J 15 LM 5.5J 15 LM 변속기변속기형식 6 단수동변속기 6 단스텝트로닉변속기 기어비 I : II : III : IV : V : VI : 후진기어 : 축변환비 : 주행성능 DIN 에따른중량 / 출력비율 kg/kw 리터당출력 kw/l 가속 km/h 초 최고속도 km/h

22 2015 년 10 월페이지 22 EU 기준연비 3) 도심 l/100 km 시외 l/100 km 총 l/100 km CO2 g/km 기타배기가스등급 EU6 EU6 형식분류 HPF/VK/TK 2) 2) 최저지상고 ( 공차 ) mm 이기술데이터는유럽자동차제조사협회시장 / 등록관련데이터와부분적으로독일의경우에만유효함 ( 중량 ) 1) 운행준비된차량의중량 (DIN) 에운전자와소지품의무게 75kg 가산 2) 데이터없음 3) 장착된타이어종류에따라다름