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1 현대자동차그룹 이공계 장학생 모집 3, 4학년/석ㆍ박사 모여라! 공대생

2 현대자동차그룹 미래 R&D 인재육성 프로그램 연구장학생 학사 p04로 현대자동차 지원 가능해요! 기업 경쟁력의 원천은 사람입니다 현대자동차그룹은 인재가 가장 중요한 자산이라는 변치 않는 믿음을 가지고 있습니다. 세계 자동차 산업의 현대자동차, 현대모비스, 현대오트론 지원가능해요! 계약학과 변방이었던 대한민국을 그 중심에 서게 한 원천이 바로 현대자동차그룹 특유의 DA인 불굴의 도전정신 을 p09로 가진 인재 때문입니다. 현대자동차그룹은 인재의 지속적인 성장과 잠재된 능력까지 발굴할 수 있는 기반을 제공하고자, <연구장학생/계약학과>라는 차별화된 인재육성 프로그램을 운영하고 있습니다. 세계 최고 엔지니어로 성장하고 싶은 수 많은 청년들의 꿈! 현대자동차, 현대모비스, 현대오트론, 현대케피코, 현대파워텍 지원 가능해요! <현대자동차그룹 미래 R&D인재육성 프로그램>을 만나보세요. 당신의 꿈, 그 이상의 가치를 이루어 드릴 것입니다. 트랙장학생 p06~08로 아쉽지만, 다음 기회에! 현대자동차그룹 미래 R&D 인재육성 프로그램이란? 연구장학생 제도와 계약학과 제도의 차이점은? 현대자동차그룹의 미래 R&D 경쟁력 확보를 위해 도전정신과 전문지식을 갖춘 연구개발 인재를 조기에 발굴, 육성하는 제도입니다. 현대자동차그룹은 본 제도를 통해 세계 최고의 연구개발 역량을 확보하고, 창의적인 미래 연구개발 인재를 지속적으로 양성하고 있습니다. 현대자동차그룹이 육성한 창조적 R&D 핵심인재는 미래 시장을 개척하고 기업의 지속성장을 선도하게 될 것입니다. <연구장학생 제도>는 재학 중인 학사,, 박사 과정의 우수인재를 조기에 선발하여 장학금 제공과 실무 위주의 교육을 진행하는 프로그램이며, <계약학과 제도>는 자동차 전자제어 특화 인재육성을 위해 국내 유수의 대학에서 맞춤형 교육을 실시하는 프로그램입니다. 현대자동차 지원 가능해요! 물리, 환경, 에너지, 제어계측은요? 현대제철, 현대건설 지원 가능해요! 현대제철, 현대건설 지원 가능해요! 연구장학생 제도 창의적인 미래 R&D인재 발굴, 육성 <연구장학생 제도>는 학사,, 박사 과정 중인 우수인재를 조기에 선발하여, 장학금과 실무 위주의 교육을 제공하는 프로그램입니다. 프로젝트 중심으로 실험 실습 교육을 진행하고, 실제 현업팀과 연계하여 현장감 있는 교육 과정을 이수하게 됩니다. 이로써 핵심역량을 갖춘 현대자동차그룹의 미래 연구개발 전문인재로 성장합니다. 아쉽지만, 공채 또는 다음 기회에! 계약학과 제도 미래 자동차 전자제어분야 전문가 양성 <계약학과 제도>는 현대자동차그룹과 MOU가 체결된 대학과 함께 자동차 전자제어 및 융복합 전공 분야의 맞춤형 교육을 실시하는 프로그램입니다. // 공학 관련 학과가 공동으로 참여하는 융복합 과목을 이수하며, 현업 실무능력 조기 확보를 위한 현장실습, 현업전문가 특강 등 산학연계 프로그램 중심의 실습 교육이 진행됩니다. 현대자동차, 현대제철 지원가능 해요! 물리, 제어계측은요? 현대제철 지원 가능해요! 아쉽지만, 공채 또는 다음 기회에!

3 내가 지원할 수 있는 회사는? 현대자동차, 현대제철 지원 가능해요! 연구장학생 학사 p04로 전공이 나, 인가요? 현대제철 지원 가능해요! 그럼, 전공이 재료, 화학/화공인가요? 현대자동차 지원 가능해요! 학사 5, 6학기 재(휴)학생 인가요? 전공이 나, 인가요? 그럼, 산업디자인 전공인가요? 현대자동차, 현대모비스, 현대오트론 지원가능해요! 계약학과 p09로 아쉽지만, 다음 기회에! 그럼, 2017년 대학원() 진학이 가능한가요? 국민, 한동, 울산대학교 4~5학기에 재(휴)학중인가요? 현대자동차, 현대모비스, 현대오트론, 현대케피코, 현대파워텍 지원 가능해요! 트랙장학생 p06~08로 전공이 나, 인가요? 현대자동차, 현대모비스, 현대위아, 현대건설, 현대제철 지원 가능해요! 현대자동차 지원 가능해요! 1, 2학기 재학생인가요? 그럼, 전공이 재료, 화학/화공인가요? 아니면, 산업공학은요? 현대자동차 지원 가능해요! 물리, 환경, 에너지, 제어계측은요? 현대제철, 현대건설 지원 가능해요! 현대모비스, 현대위아, 현대제철, 현대건설 지원 가능해요! 그럼, 3학기 재학 중인가요? 전공이 나, 인가요? 그럼, 재료 또는 화학 / 화공, 물리, 에너지, 환경 제어계측 전공은요? 현대제철, 현대건설 지원 가능해요! 아쉽지만, 공채 또는 다음 기회에! 현대자동차, 현대모비스, 현대제철 지원 가능해요! 전공이 나, 인가요? 현대자동차, 현대제철 지원 가능해요! 박사 코스웍 수료했나요? 4년차 2학기를 초과하지 않으셨나요? 그럼, 재료 또는 화학 / 화공 전공인가요? 물리, 제어계측은요? 현대제철 지원 가능해요! 아쉽지만, 공채 또는 다음 기회에!

4 연구장학생 학사 연구장학생 석ㆍ박사 모집회사 현대자동차, 현대제철 모집회사 현대자동차, 현대모비스, 현대위아, 현대제철, 현대건설 선발대상 3학년 재 휴학생 (성적증명서 기준 5~6학기 재학중 인원 / 6~7학기로 복학 예정인 휴학 인원) 선발대상 : 1 ~ 3학기 (현대자동차는 1, 2학기 재학생만 지원 가능) 박사 : Coursework 수료 이상 ~ 4년차 2학기 (석 박사 통합과정 동일) 모집전공 병역필, 면제자에 한함 학부성적기준 평점 B 이상 해외여행에 결격사유가 없는 자 현대자동차(R&D) :,,, 산업 공업 운송디자인 현대자동차(파이롯트) :,, 현대제철 :,,, 재료, 화학, 화공, 물리, 제어계측 실기 평가 신체 검사 인턴십 모집전공 병역필, 면제자에 한함 (병역특례로 지원불가) 박사과정의 경우 전문연구요원 편입자 지원 가능 학부성적기준 평점 B 이상 해외여행에 결격사유가 없는 자 현대자동차(R&D) :,,, 재료, 화공, 산업공학( 限 ) 현대모비스 :,, 현대위아 : ( 限 ), ( 限 ), ( 限 ) 현대건설 : ( 限 ), 재료( 限 ), 화학( 限 ), 화공( 限 ) 현대제철 :,,, 재료, 화학, 화공, 물리, 제어계측 3/2~17 4/초 (디자인 限 ) 4/중 5/중 6/중 7/중 (현대차 限 ) 온라인 : ( 는 온라인으로 진행) 지원양식 :, 자기소개서 (성적증명서는 전형 시 제출) 현대차 : 8/중 현대제철 : 6/중 신체 검사 3/2~17 4/중 5/중 6/중 6/말 1. 학업지원 : 장학생의 안정적인 학업 매진을 위해 장학금, 프로젝트 수행비, 노트북 등을 제공합니다. 2. 교육지원 : 입사 후 빠른 업무적응을 위해 특성화 교육프로그램, 특강 등을 진행합니다. 온라인 : ( 는 온라인으로 진행) 지원양식 :, 자기소개서 (성적증명서는 전형 시 제출) 이공계 창의적 공학문제 해결 자작자동차 프로젝트 지능형모형차 프로젝트 차량전자제어 CATIA 전자제어기초 1. 학업지원 : 장학생의 안정적인 학업 매진을 위해 장학금, 프로젝트 수행비, 노트북 등을 제공합니다. 2. 교육지원 : 입사 후 빠른 업무적응을 위해 현장실무연수, 특강 등을 진행합니다. 디자인 Alias 현업밀착교육 디자인세미나 디자인프로젝트 현대제철 별도교육진행 3. 연구원 입사 : 과정 이수 후 입사전환을 거쳐 지원한 회사의 연구개발 부문으로 입사하게 됩니다 (단, 중간 최종 평가 및 교육 이수 현황 등에 따라 일부 제한될 수 있습니다.) 4. 성적 우수 이공계 현대차 R&D 학사 연구장학생에 한하여 연계 프로그램 을 진행합니다. 기술과제수행 프로젝트 현장 실무연수 3. 연구원 입사 : 과정 이수 후 입사전환을 거쳐 지원한 회사의 연구개발 부문으로 입사하게 됩니다 (단, 중간 최종 평가 및 교육 이수 현황 등에 따라 일부 제한될 수 있습니다.) 4 5

5 트랙장학생 학사_국민대학교 (9월 선발예정) 트랙장학생 학사_한동대학교 모집회사 현대자동차, 현대위아 모집회사 현대자동차, 현대모비스, 현대오트론 선발대상 자동차융합대학 2018년 8월, 2019년 2월 졸업예정자 중 3, 4학기 트랙 이수 가능자 선발대상 제어공학부 2018년 2, 8월 졸업예정자 중 3, 4학기 트랙 이수 가능자 병역필 또는 면제자 (병역특례 지원 불가) 학부 성적 기준 평점 3.0 이상 해외여행에 결격 사유가 없는 자 병역필 또는 면제자 (병역특례 지원 불가) 학부 성적 기준 평점 3.0 이상 해외여행에 결격 사유가 없는 자 신체 검사 9월 10월 11월 12월 12월 신체 검사 3/2~17 4/중 4~5/중 6/중 6/말 온라인 : ( 는 온라인으로 진행) 지원양식 :, 자기소개서 (성적증명서는 전형 시 제출) 온라인 : ( 는 온라인으로 진행) 지원양식 :, 자기소개서 (성적증명서는 전형 시 제출) 트랙 이수 학기 등록금 전액 지원 현장실습 기회 제공 졸업 후 입사전환을 거쳐 지원회사 연구원으로 채용 트랙 이수 학기 등록금 전액 지원 현장실습 기회 제공 졸업 후 입사전환을 거쳐 지원회사 연구원으로 채용 주요 트랙 이수기준 : 필수 9과목, 선택 3과목 (3~4학년) 필수 9과목 선택 3과목 학교 졸업 요건 충족 필수 / 자동차 전자제어 / 자동차 전자제어 현장실무연수 ㆍ구동 및 제동시스템 ㆍ요소설계 ㆍ내연기관 ㆍ자동차구조해석 ㆍ자동차융합실험 1 ㆍ캡스톤디자인 1 ㆍ사제동행세미나 ㆍ자동제어 ㆍ마이크로프로세서응용 ㆍ자동차 인간공학 ㆍ차량동역학 ㆍ차체설계 ㆍ하이브리드 및 전기자동차 ㆍ자동차성형해석 ㆍ자동차음향 및 진동제어 ㆍ지능형 자동차 ㆍ차량신호처리 ㆍ모터이론 및 응용 ㆍ임베디드시스템 ㆍ현대자동차그룹 현장실습 주요 트랙 이수기준 : 필수 11과목, 선택 3과목 (3~4학년) 필수 11과목 선택 3과목 / 자동차 전자제어 / 자동차 전자제어 ㆍ고체역학 ㆍ자동차공학 ㆍ요소설계 ㆍ진동학 ㆍ기전재료 및 공작법 ㆍ기전융합종합설계 1 ㆍ기전융합종합설계 2 ㆍ임베디드컨트롤러 1 ㆍ디지털제어 ㆍ계측공학 ㆍ디지털로직 ㆍ열전달 ㆍCAE설계해석 ㆍMEMS ㆍ열동력 ㆍ로봇기구설계 ㆍ열유체실험 ㆍ역학실험 ㆍ공기조화냉동시스템 ㆍ차세대에너지 ㆍ수치해석 ㆍ기전공학현장실습 ㆍ임베디드설계 ㆍ임베디드컨트롤러 2 ㆍ로보틱스 ㆍ현대제어이론 및 응용 ㆍ머신비전 ㆍ제어시스템설계 현장실무연수 ㆍ현대자동차그룹 현장실습 학교 졸업 요건 충족 필수 특화 프로그램 자동차 융합기술 교육센터 융복합 실습교육 프로그램 ㆍ방학 중 특강 (총 112시간) ㆍV-Cycle 개발절차, 모델기반 설계기법 이용한 SILS, 환경구축 및 평가방법, HILS 환경구축 및 평가방법, ¼ Scale Car를 이용한 실차평가 ㆍ엔진, 차체, VH, 제어, HMI,, IT 트랙 운영 ㆍ융복합 설계 및 제작방법 학습 ㆍ결과 회 및 실습작품 전시 특화 프로그램 자동차 융복합 특화랩 미래형자동차 동아리 ㆍ방학 중 특강 (S/W, 실습장비 시설 등)ㆍ박사급 전임연구원 배치, 밀착 지도 ㆍ학부생 수준에서 구현 가능한 미래자동차 직접 제작 ㆍ경영 / 디자인 등 타 전공 학생 포함하여 융복합 협력을 통한 창의적인 아이디어 도출 책임교수 제도 ㆍ학생 2명당 전담 책임지도교수 1명 지정 (학생 관리 및 실습 프로젝트 중점 지도) 자동차 공학 과목 개설 ㆍ계절학기 신규 개설 6 7

6 트랙장학생 학사_울산대학교 계약학과 모집회사 현대파워텍, 현대케피코 모집회사 현대자동차, 현대모비스, 현대오트론 선발대상 자동차공학전공 2018년 2, 8월 졸업예정자 중 3, 4학기 트랙 이수 가능자 선발대상 2017년 3월 진학 희망자 - 고려대 자동차융합학과 - 한양대 자동차전자제어공학과 병역필 또는 면제자 (병역특례 지원 불가) 학부 성적 기준 평점 3.0 이상 해외여행에 결격 사유가 없는 자 신체 검사 병역필 또는 면제자 (병역특례 지원 불가) 학부 성적 기준 평점 3.0 이상 해외여행에 결격 사유가 없는 자 신체검사 대학원 최종 3/2~17 4/중 4~5/중 6/중 6/말 10~11월 11~12월 3/2~17 4/중 4~5/중 6/중 6/말 온라인 : ( 는 온라인으로 진행) 온라인 : ( 는 온라인으로 진행) 지원양식 :, 자기소개서 (성적증명서는 전형 시 제출) 지원양식 :, 자기소개서 (성적증명서는 전형 시 제출) 주요 트랙 이수 학기 등록금 전액 지원 현장실습 기회 제공 졸업 후 입사전환을 거쳐 지원회사 연구원으로 채용 트랙 이수기준 : 필수 9과목, 선택 10과목 (3~4학년) 필수 9과목 선택 10과목 ㆍ / 자동차분야 요소설계, 열전달, 전공실험 1/2, 현장실습, 캡스톤디자인 1/2 ㆍ전자제어 분야 자동제어, 일반공학 ㆍ / 자동차 분야 진동, 내연기관, 유한요소법, 메카트로닉스입문, 자동차전기장치, 자동차샤시설계, 그린카동력시스템, 자동차역학 참여교수진 입학금 / 등록금 전액 지원 프로그램 참여 교수님 연구실 우선 배정 (자동차 산학프로젝트 / 현업 실무연수 참여 기회 제공) 졸업 후 입사전환을 거쳐 지원회사 R&D부문 연구원으로 채용 고려대 자동차융합학과 기 계 자동차 전 기 전 자 박신석 심재경 홍대희 김선욱 김용신 임묘택 이상빈 안춘기 김효곤 유혁 정연돈 차성덕 최진영 ㆍHuman Machine Interface, 동역학 ㆍ기구설계 및 해석기법 개발 ㆍ메카트로닉스, 정밀 설계 및 제어 ㆍ전력전자 시스템, 멀티미디어 신호처리 ㆍ전력전자 컨버터, 전동기 제어 ㆍ 비전, 휴머노이드 로봇, 강인제어 ㆍ전동기 시스템 상태 및 고장진단 ㆍ지능제어시스템, 비선형제어, 최적 추정법 ㆍ무선통신, 자동차통신 ㆍ운영체제, 임베디드 가상화 ㆍ데이터베이스, 빅데이터 클라우드 컴퓨팅 ㆍS/W 공학 ㆍ 이론, S/W 엔지니어링 특화 프로그램 현장실무연수 ㆍ현대차그룹 실무연수 학교 졸업 요건 충족 필수 상용소프트웨어 교육 ㆍ전자제어 분야 센서및계측공학, 신호및시스템, 자동차전자제어, 미래형자동차, 차량용네트워크 ㆍ재료 사출성형공학, 에너지경량소재 ㆍ방학 중 상용소프트웨어 교육 실시 CATIA, Hyperworks, ABAQUS, ASTRA, ASS, ADAMS, MATLAB 등 한양대 자동차전자제어공학과 기 계 자동차 전 기 전 자 선우명호 홍정표 허건수 박장현 윤상원 최재훈 이형철 조성호 김동규 김선우 유민수 임종우 차재혁 김상욱 ㆍ자동차 전자제어 ㆍ전자장 수치해석, 전기-계 연성해석 ㆍ차량샤시제어, 지능형 자동차제어 ㆍ차량제어, 로봇공학 ㆍ차량용 센서 ㆍ안테나 및 마이크로파 회로설계, EMC ㆍ차량제어 시스템, HEV/EV PT 제어 ㆍ임베디드 무선통신 ㆍ보안 SoC설계 ㆍ차량통신 신호처리, 정밀 측위 기술 ㆍ실시간 운영체제, 임베디드 시스템 ㆍ 비전 ㆍ데이터베이스 ㆍ데이터마이닝 8 9

7 완성차 부문 더 나은 미래를 향한 동행 쇳물에서 자동차까지, 철강에서 건설까지, 금융과 IT서비스까지, 현대자동차그룹은 새로운 가능성에 끝없이 도전하고 있습니다. 자동차-철강-건설의 거대한 생산력을 중심으로 부품, 철도차량, 물류, 금융, IT와의 창조적 융합은 우리 생활과 산업을 하나의 고리로 이어주며 새로운 시너지를 만들어냅니다. 현대자동차그룹의 이러한 도전은 고객에게 매 순간 최고의 경험을 선사할 것입니다. 현대자동차 기아자동차 현대자동차는 1967년 설립되어, 1976년 한국 최초의 독자 자동차모델 포니 를 선보이며 국민 브랜드로 함께해 왔습니다. 그리고 지속적인 세계화 전략으로 브랜드가치 100억 달러의 글로벌 Top 자동차 기업으로 성장했습니다. 현재 연간 약 396만대의 자동차를 판매하고, 세계 200여 나라에서 판매되고 있습니다. 기아자동차 역시 1944년 설립 이후 지속적인 성장을 거듭해 현재는 168개국에 연간 약 305만대의 자동차를 판매하고, 4년 연속 글로벌 100대 브랜드에 선정되었습니다. 현대 기아자동차는 더욱 효율적인 신소재를 개발하고 고객의 안전과 편의를 위한 기술 개발에 최선을 다해, 고객에게 최상의 품질과 서비스를 제공하겠습니다. 경영철학 창의적인 사고와 끝없는 도전을 통해 새로운 미래를 창조함으로써 인류사회의 꿈을 실현합니다. 선발 부문 _ 연구개발본부 (연구장학생, 계약학과) 고객 최우선 도전적 실행 소통과 협력 차량 설계 섀시설계 바디설계 전자설계 섀시시스템, 섀시제어, 승객안전시스템, 패키지레이아웃, 플랫폼 개발 차체설계, 의장설계 와이어링하네스 및 파워메니지먼트, 표시 / 조작장치, 편의 및 바디제어 등 차량IT설계 차세대 플랫폼 개발 및 적용, 글로벌 TMS전개 (텔레메틱스) VISIO 인재존중 글로벌 지향 Together for a better future 인간존중 및 환경친화적 경영을 실천해 최상의 가치를 창출하고 이해관계자들과 조화로운 성장을 추구합니다. 차량 평가 파워 트레인 차량시험 전자시험 해석 엔진개발 엔진 / 변속기 기본성능분야, 총합성능분야 전자제어 전략수립, 표준화 및 통합제어기 개발, 전력제어 시스템 개발 차량해석 (내구강도 / 충돌안전 / 진동소음 등), 파워트레인 해석 (파워트레인 내구 / 진동 / 소음 해석) 가솔린과 디젤 각 연료 특성에 맞춰 신기술과 신소재를 적용하여 최첨단 엔진 개발 설계 (엔진/변속기), 시험 (엔진/변속기 성능, 내구시험 및 엔진 Emission 시험), 시작(엔진시작품 제작 및 문제점 분석) 재료 화학 화공 산공( 限 ) 산업 공업 운송디자인 (학사 限 ) 학사 박사 친환경차 하이브리드 개발, 연료전지 개발, 전기차 개발 자동차 부문 Lifetime partner in automobiles and beyond 자동차에서 삶의 동반자로 철강 부문 Leading the new era of steel 새로운 철강 시대의 리더 건설 부문 We build tomorrow 함께 내일을 창조하는 기업 디자인 재료 상용차 개발 스타일링, 디지털디자인, 칼라 금속 / 고분자재료, 재료분석, 첨단재료 제품개발 (총괄PM), 설계 (해석, 환경기술 포함), 평가 (파이롯트 포함) 선발 부문 _ 파이롯트센터 (연구장학생) 직무 세부직무 모집전공 선발학위 시작개발 파이롯트 개발 선행단계 및 시작단계 사양 검토 부품개발, 신차생산준비 신차품질개발 및 신기술 검증 개선, 신차생산준비 및 검증 학사 10 11

8 부품부문 현대모비스 현대모비스는 국내 최대의 자동차 부품 전문회사입니다. A/S 부품 공급사업, 자동차 부품 수출사업, 모듈 부품 제조사업을 담당하며 현대위아 모듈, 변속기, 등속조인트, 엔진 등 자동차 부품 사업을 주력으로 공작, FA설비 등을 생산하는 그룹 유일의 가공설비 제작기업입니다. 현재 공작와 수동변속기 분야에서 자동차 미래 기술을 이끌어가고 있습니다. 자동차 3대 핵심 모듈인 샤시 모듈, 운전석 모듈, 국내 시장점유율 1위를 유지하고 있습니다. 산업 분야에서는 국내 최초로 핫프레스포밍, 프런트앤드 모듈을 생산해 직서열로 완성차에 공급하며, 21세기 자동차산업의 프로그레시브프레스 등을 개발해 차량 안전성 확보와 경량화에 기여하고 있으며, 플랜트 혁명이라고 할 수 있는 모듈화를 선도해 나갑니다. 각종 자동차 전자제어 시스템 설계 / 생산, 분야에서는 다양한 크레인을 국내외 조선소에 납품하고 있습니다. 현대 기아자동차뿐만 아니라 첨단 지능형 안전자동차(ASV) 부품 개발 등에도 경쟁력을 인정받고 있습니다. GM, 르노, 폭스바겐 등 글로벌 완성차 업체 수주를 통해 글로벌 기업으로 성장하는 중입니다. 선발 부문 (연구장학생, 계약학과) 선발 부문 (연구장학생) 연구 개발 지능형 자동차 친환경 자동차 멀티미디어부품 핵심부품 메카트로닉스 & 신기술 연구분야 (스마트크루즈컨트롤, 자동주차지원시스템, 차선유지보조시스템, 프리크래쉬세이프티시스템) EV, HEV, FCEV 전기구동 / 전력전자시스템 연구 모바일 & 텔레매틱스 시스템, HMI 등 안전 / 제동 / 조향 / 램프 / 모듈 시스템 및 설계 박사 연구 개발 공작설계 차량부품설계 해석 공작 선행개발 / 공작 제어 & S/W 개발 차량부품 제품기능 분석, 설계 / 개발 (엔진, 모듈, C.V.Joint, 4WD, 수동변속기) 공작설계 구조 해석, 차량부품 구조 / 내구 해석, 열유동해석, VH 현대오트론 현대오트론은 자동차의 정교한 제어를 위해 필요한 비메모리 반도체 및 차량용 전자제어 시스템을 개발하는 전문회사입니다. 소프트웨어, 반도체, 제어기별로 전문화된 품질관리 체계를 정립해 품질 및 원가 경쟁력을 확보함으로써 고객 만족을 높여가고 있습니다. 자동차 구조설계, 비메모리 반도체, 소프트웨어, 전자제어기, 통신 표준화 등 5대 영역의 독자기술 확보를 통해 현대자동차그룹의 전자제어 플랫폼을 구축하고, 글로벌 전자제어 분야 전문회사로 성장하고 있습니다. 선발 부문 (계약학과) 차량반도체 개발 공용화, 통합화, 표준화를 위한 차량용 반도체 개발 연구 개발 바디샤시 제어 개발 파워트레인 제어 개발 제어 소프트웨어 플랫폼, 응용 소프트웨어, 시스템 소프트웨어 검증 엔진 제어기, 변속기 제어기, 친환경 제어기 개발 12 13

9 철강부문 건설부문 현대제철 현대제철은 전쟁의 폐허에서 국가 경제를 일으켜야 한다는 시대적 사명감을 가지고 1953년 대한민국 최초의 철강 회사인 대한중공업공사 로 출발했습니다. 1978년 현대그룹의 일원으로 편입된 후 건설, 중화학공업에 기초 소재를 제공하여 국가 기간사업을 일으키는데 기여하며 한국 철강산업의 산증인으로 발전을 거듭해왔습니다. 현대제철은 현재 국내 최대 및 세계 2위의 생산능력을 지닌 전기로 철강 제조사이며, 국내 봉형강류의 40% 이상을 생산하고 있습니다. 지속적인 연구개발을 통해 국내 최초로 H형강, 강널말뚝, ㄱ형강, 고속철도 레일 등을 개발했으며, 높은 수준의 기술력을 바탕으로 국내외 다양한 철강재 수요에 유연하게 대처합니다. 판재류 시장에서는 최신 설비의 장점을 최대한 활용하고, 고부가가치 제품의 기술력 확보를 위해 일관제철 기술지원에 필요한 전 공정 시험설비를 구축했습니다. 최근 세계 10대 국제공인 선급기관의 선급인증을 취득하며 세계 시장으로 뻗어나가고 있습니다. 현대건설 현대건설은 1947년 故 정주영 명예회장이 설립한 현대토건사 로 출발해 대한민국 국토 개발과 경제 발전의 견인차 역할을 한 국내 최대 종합 건설회사입니다. 초창기 전후 복구 사업의 일환이었던 한강 인도교 공사에서부터 최근 고부가가치 플랜트 공사에 이르기까지 건설의 전 분야를 섭렵하며 국내의 대표적인 도로, 댐, 교량, 주택, 발전소 등을 시공했습니다. 현대건설은 토목, 건축, 플랜트, 전력, 해양, 원자력 등 건설 전 분야에 걸쳐 세계적 수준의 기술력과 풍부한 시공 경험을 보유하고 있습니다. 고도의 세밀한 기술력을 필요로 하는 원자력발전소 시공에서는 세계에서 유일하게 원전 10기를 동시에 시공하는 기술력을 자랑합니다. 2010년 국내 건설업계 최초로 매출 10조 원 시대를 열었고, 지속적인 변화와 혁신을 통해 글로벌 건설 리더로의 도약 을 가속화하고 있습니다. 해외 대형공사에서의 매출 확대가 두드러지고 원가절감으로 영업이익이 크게 오르는 등 위상을 공고히 하고 있습니다. 선발 부문 (연구장학생) 선발 부문 (연구장학생) 연구개발 공통 공통, / 제어 / 통신, 화공, 환경 제품개발 제품응용평가 연구 제어/계측 개발 공정기술 개발 자동차강판 / 에너지강재 / 특수강 개발 및 평가 강재 성형 / 해석 / 부식 / 용접 응용기술 개발 공정설비 정밀제어 및 계측기 개발 제선 - 화학반응 예측 / 해석, 제선공정 수식 모델링 제강 - 화학반응 예측 / 해석, 냉각제어기술 개발 압연 - 압연제어공정해석, 공정 수치해석 재료 화학 화공 물리 제어계측 학사 박사 14 15

10 [04763] 서울시 성동구 왕십리로 222 한양대학교 정몽구 미래자동차연구센터 301호 현대엔지비 미래인재팀 Tel_ ~4 facebook.com/hyundaischolarship twitter.com/hyundai_scholar 현대자동차그룹 미래 R&D 인재육성 프로그램은 현대엔지비(주) 주관으로 운영됩니다. 16

GROUP VISION MANAGEMENT PHILOSOPHY & CORE VALUES 우리 모두의 어제, 오늘 그리고 내일을 위해 현대자동차그룹이 함께 달려갑니다 쇳물에서 자동차까지, 철강에서 건설까지, 금융과 IT서비스까지, 현대자동차그룹은 새 로운 가능성에 끝없이

2015 상반기 현대자동차그룹 미래 R&D 인재육성 프로그램 GROUP VISION MANAGEMENT PHILOSOPHY & CORE VALUES 우리 모두의 어제, 오늘 그리고 내일을 위해 현대자동차그룹이 함께 달려갑니다 쇳물에서 자동차까지, 철강에서 건설까지, 금융과 IT서비스까지, 현대자동차그룹은 새 로운 가능성에 끝없이 도전하고 있습니다. 자동차-철강-건설의