스마트 충전을 위한 스마트 테스트
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- 대희 미
- 6 years ago
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1 스마트충전을위한스마트테스트 E-mobility 를위한일관된테스트케이스커버리지 전기차및충전기의종류가다양해지면서차량내부품간의상호운용성및표준적합성이더욱중요해지고있다. 따라서이와관련한문제를테스트하고충전중단원인을분석, 다양한장애상황에대한안전성및견고성을테스트하기위해일관적인테스트케이스커버리지를지원할수있는개방적인테스트환경이필요하다. IEC 및 IEC/ISO15118 에따른충전프로세스 IEC 61851[4] 에서는전기차의전도성충전에대한네가지 Mode 를규정하고있다. > Mode 1 에서는파일럿신호없이단상으로최대전류가 16A 인전원으로차량이충전된다. > Mode 2 에서는파일럿신호와함께단상에서 3 상으로최대전류가 32A 인전원으로차량이 충전된다. 스마트충전을위한스마트테스트 1/11
2 > Mode 3 에서는충전기에서제공되는파일럿신호와함께단상에서 3 상으로최대전류가 63A 인 전원으로차량이충전된다. > Mode 4 에서는차량이최대 400V/125A 로직류충전된다. Mode 1 충전작업에서는차량과충전인프라사이의통신이존재하지않지만, Mode 2, Mode 3, Mode 4 에서는 PWM(Pulse Width Modulation) 을기반으로둔 Low Level 통신이 CP(Control Pilot) 연결을통해존재한다. 차량과충전소가 High level 통신을지원하는경우, 해당신호는 HomePlug GreenPHY 표준에기초한 CP 의 PWM 신호로조절된다. 이를 Power Line Communication 이라고정의하며, IEC/ISO15118[3] 에기술된바와같이 Mode 3 및 Mode 4 에서만구현할수있다. 모든 PLC(Power Line Communication) 기반의충전통신은원칙적으로 PWM 기반의통신이필요하다. 따라서완벽한테스트시스템은위의언급한두가지통신모드를모두처리해야한다. 관련부품의기능 차량의관점에서, 충전소의기능은기본적으로표 1 에제시된구성요소들로이루어진다. 표 2 는 충전소의관점에서차량의기능을나타낸다. 충전소 CP 상의통신신호충전선로의최대가능부하제공되는전류 High level 통신 PLC 통신참여전력 인식경로 PWM 에기반을둔주파수신호. 필요시 PLC 신호는 PWM 신호로변조됨 PP 와 PE 간의저항을이용해코딩 PWM 신호의듀티사이클에의한코딩듀티사이클의 5%. 3% 에서 7% 사이의듀티사이클은별도의목적을위해따로저장더욱복잡한정보에대한통신. 예. 충전프로필, 결제모델, 승인국가에따라 100V 에서 240V 사이의단상에서 3 상교류회로, 대안적으로별도 케이블을통한직류전압 [ 표 1: 차량이직접혹은간접적으로인식하는충전소의기능 ] 스마트충전을위한스마트테스트 2/11
3 차량기능플러그연결표시커넥터연동장치표시필요한냉각표시 PLC 통신참여전력축소 인식경로 12V 에서 9V 까지 CP 레벨을낮출수있는 CP 와 PE 사이의저항 9V 에서 6V 까지 PWM 신호를낮출수있는 CP 와 PE 의추가적인저항 6V 에서 3V 까지 PWM 신호를낮출수있는 CP 와 PE 의저항더욱복잡한정보에대한통신. 예. 충전요청, 과금정보, 인증프로필협의에따라 Low Level 혹은 High Level 통신 [ 표 2: 충전소에서인식할수있는차량기능 ] 충전통신테스트 모든레벨에서충전기능이제대로작동하고있는지를확인하려면특별한측정및테스트시스템이필요하다. 이때, 테스트시스템은 Control Pilot 이나 PLC 신호와같은부하회로및통신신호를분석하고모방할수있어야한다. 또한, PLC 의메시지내용을생성및표시하는것뿐만아니라필요시, 메시지조작도필요하다. 아울러, 테스트시스템은전기신호에오류를입력하는기능, 즉내부단락뿐만아니라배터리전압 / 접지에대한단락과같이 CP 통신에참여하는차량및충전소의저항변경기능도갖추어야한다. 마지막으로, 완벽한테스트시스템은전류및전압에대한부하회로 (AC 혹은 DC) 를측정및분석할수있어야하며, 규정된방식으로이부하회로를교란시킬수있어야한다. 테스트시스템을위한테스트모드및요구사항 [ 그림 1: 충전 ECU(OBC 탑재형충전기 ) 및충전소 (EVSE) 의상호작용 ] 스마트충전을위한스마트테스트 3/11
4 구성요소테스트및견고성을분석을위해, 테스트시스템은테스트의대상이될각각의구성요소에 입력된오류및표준에부합하는모든인터페이스변수를제공하여야한다. 그림 1 의충전통신 채널을위해테스트해야할항목들은다음과같다. > PWM 구성요소 ( 예 : 레벨, 저항값, 듀티사이클, 시간순서 ) 및 PLC 구성요소 ( 예 : 통신구조, 표준에부합하는통신, 규정된오류메시지 ) 상에존재하는부정확한특성을가진 Control Pilot 신호 > 부정확한코드저항을포함한근접파일럿 (Proximity Pilot) 시뮬레이션된 EVSE( 그림 2) 로 EV 충전전자제어장치 (EV-ECU) 의부품또는견고성테스트를위해, 다음항목들또한테스트해야한다. > 과전압 / 부족전압, 전압기울기특성, 불규칙장애를보이는차량배선시스템전압 > CAN 과같은차량통신의메시지오류및전기적오류 > AC 또는 DC 부하신호에서발생할수있는모든종류의전압장애 > 전세계의다양한그리드 (Grid) 를모방하기위한그리드시뮬레이터 (Grid Simulator) ( 예 : 다양한전압, 주파수, 장애가있는간선등 ) > 필요시, DC 충전전력소비 > 실제또는모방된전력설비시스템으로연결 ( 그리드에뮬레이터 ) > 필요시, www 환경에대한시뮬레이션 스마트충전을위한스마트테스트 4/11
![[ 그림 2: 가능한부품테스트 ] [ 그림 3: 상호운용성테스트를위한 Man-in-the-Middle 작동모드 ]](/docs-images/80/82123183/images/5-0.jpg "상호운용성테스트를수행하기위해서는충전소와차량사이에테스트시스템을삽입한다 ( 그림 3). 이때, 순수패시브모드와순수게이트웨이모드, 두가지작동모드가있다.")
5 [ 그림 2: 가능한부품테스트 ] [ 그림 3: 상호운용성테스트를위한 Man-in-the-Middle 작동모드 ] 상호운용성테스트를수행하기위해서는충전소와차량사이에테스트시스템을삽입한다 ( 그림 3). 이때, 순수패시브모드와순수게이트웨이모드, 두가지작동모드가있다. High Level 통신모드의 PLC 메시지에대한분석및조작이목적인순수게이트웨이모드에서는차량과충전소의연결이체결된후에는교환되는메시지가암호화되기때문에 CP 선의연결을끊거나, 가로채거나값을변경할수있어야한다. 통신및부하채널을측정및제어하는것과함께, 테스트시스템은테스트케이스를위한실행장치, 기록장치, 모니터링장치, 그리고이상적으로는저작및관리장치를갖추어야만한다. 이미 스마트충전을위한스마트테스트 5/11
![체계적인테스트 [2] 에대한수요가증가하고있다. 이에부응하여, IEC/ISO15118[3] 은앞으로표준화 테스트케이스를위한파트 4 및 5 를제공할것이다. 종합적인테스트시스템 [ 그림 4: 충전 ECU(OBC- 탑재형충전기 ) 와충전소 (EVSE) 의상호작용.](/docs-images/80/82123183/images/6-0.jpg "멀티미디어윈도우상의 겹쳐진비디오이미지 ] 전반적인테스트시스템에관한복잡한요구를처리하기위해, 시스템설정의목표한감축을통해 하위작업을실현함과동시에모든필수적인요구사항을만족하는모듈식테스트시스템 아키텍처를선택했다 ( 그림 4). 중앙소프트웨어는 Ethernet 옵션을갖춘툴인 Vector Informatik GmbH 의 CANoe 다.")
6 체계적인테스트 [2] 에대한수요가증가하고있다. 이에부응하여, IEC/ISO15118[3] 은앞으로표준화 테스트케이스를위한파트 4 및 5 를제공할것이다. 종합적인테스트시스템 [ 그림 4: 충전 ECU(OBC- 탑재형충전기 ) 와충전소 (EVSE) 의상호작용. 멀티미디어윈도우상의 겹쳐진비디오이미지 ] 전반적인테스트시스템에관한복잡한요구를처리하기위해, 시스템설정의목표한감축을통해 하위작업을실현함과동시에모든필수적인요구사항을만족하는모듈식테스트시스템 아키텍처를선택했다 ( 그림 4). 중앙소프트웨어는 Ethernet 옵션을갖춘툴인 Vector Informatik GmbH 의 CANoe 다. CANoe 는테스트실행, PLC 통신시뮬레이션, 차량, 충전통신및모든전기적특성에관한측정및분석데이터를제공하며, 관련하드웨어부품제어와같은작업을수행한다. 이를통해, 관련된모든측정데이터및신호가시간스탬프동기화되어제공되며, 이를평가및저장할수있다. 사용자가생성 [2] 했거나표준화한것과는상관없이, 테스트케이스의생성및관리는 Vector Informatik[7] 의 스마트충전을위한스마트테스트 6/11
7 vteststudio 통해완성된다. 제시된테스트시스템의상호연결성은이러한테스트시스템 아키텍처를통해하위작업을가능케한다. 충전 ECU 나충전소의시뮬레이션환경을위해, 제시되는시스템은 Vector Informatik[6] 의 VT System 뿐만아니라 comemso GmbH[5] 의 EV Charging Analyzer/Simulator(EVCA) 조합장치를사용한다. EVCA 및 VT System 은모두 CP 신호에서 High Level 통신의 PLC 신호를분리할수있으며 Ethernet 을통해 CANoe 로보낼수있다. 스마트충전통신 (SCC) 의부가장치를통해, CANoe [1] 에서필요한모든분석및조작작업을수행할수있다. [ 그림 5: IEC 및 IEC/ISO 과관련된 SCC 테스트를위한테스트시스템의구성요소 ] VT System 의 EVCA 및 VT7870 모듈은오류입력기능을포함하여 IEC [4] 에따라필요한 CP 및 PP 용회로를제공한다 ( 그림 5). VT System 을통해차량통신에대한인터페이스를나타낼수있으며, 차량전력시스템에대한시뮬레이션이가능하다. 필요한경우에는전자부하또는외부전력공급도가능하다. 또한, comemso GmbH 의 EVCA 은실시간으로복잡한 CP 나부하신호의모든장애와함께그원인도동시에감지할수있다. 변조된 PLC 신호와파일럿신호는표준스펙을위반할수있으므로파일럿신호로부터고주파 PLC 신호를상호작용없이분리하기위해특별히개발된아날로그필터회로를사용해야한다. CP 신호의분석을위해 EVCA 는특별히개발된측정절차를사용하는데이절차에서는최대 150 가지의다양한오류및순열을주기마다측정할수있다. 스마트충전을위한스마트테스트 7/11
8 또한, 부하회로의전류및전압이 EVCA 를통해모든 3 상전류의 RMS 로서정확하게측정된다. 각각의 3 상전류및사인 (Sine) 파주기에대한추가적인전력공급시스템분석을통해, 통신신호의전자파장애를일으킬수있는비대칭간선이용뿐아니라간선장애도확인할수있다. 충전통신은 Ethernet 을기반으로하지만 EVCA 를사용하여측정하는모든변수는별도의 CAN 채널을통해 CANoe 로전송된다. 통상적이며시간동기화된측정및부하회로의시각화를통해서만 CP 신호, PLC 신호, 관련된장애요소및인과관계 ( 필요한경우 ) 를확인할수있다. [ 그림 6: 이동중사용을위한테스트시스템의조합 ] 현장에서사용하는경우, comemso EV Charging Analyzer/Simulator(EVCA) 의모바일버전과 벡터의 CANoe.Ethernet 을 vteststudio 와함께사용한다 ( 그림 6). 이를통해실험실과현장에서 프로토타입단계부터시리즈제품까지테스트케이스의일관성을제공한다. 요약 본기사에서다룬테스트시스템아키텍처를통해, EC [4] 및 IEC/ISO 15118[3] 에따른충전동작과관련한구성요소에대한견고성, 표준적합성및상호운용성을체계적으로테스트할수있다. vteststudio 및 CANoe 의개방적인테스트환경은테스트시퀀스의핵심적인명료성과재현성을제공한다. 모듈식아키텍처와 comemso 및벡터툴의조합을통해실제환경이나 스마트충전을위한스마트테스트 8/11
9 시뮬레이션환경, 또는이중간단계에서의운영뿐만아니라자동화테스트사이클에서의운영도가능하다. 모든레벨에대한이러한분석적접근방식을통해최대테스트깊이를구현할수있는데, 이최대테스트깊이가궁극적으로 E-mobility 고객이만족할수있는견고하고조화로운구성요소의초석이된다. 독일출판물 ATZ electronik, 2014 년 6 월호기사번역판 그림제공 : Vector Informatik GmbH 참고문헌 : [1] Albers, T. (July 2011). Komfortables Laden.Elektronik automotive - Sonderheft Elektromobilität, p [2] Brosi, F., Reuss, H.-C., & Großmann, D. (2013). Communication Conformity Between Electrical Vehicles and Charging Equipment Pursuant to ISO th Stuttgart International Symposium Automotive and Engine Technology. Vol. 2, p Stuttgart: ATZIive. [3] IEC/ISO Road Vehicles - Vehicle to grid Communication Interface. [4] IEC Electric Vehicle Conductive Charging System - Part 1: General Requirements. [5] EVCA comemso GmbH EV Charging Analyzer / Simulator. Retrieved on from [6] VT System Vector Informatik GmbH Modular Test Hardware: VT System Retrieved from [7] vteststudio Vector Informatik GmbH. (2014). Vector. Retrieved on from 링크 : 벡터홈페이지 : Comeso 홈페이지 : 스마트충전을위한스마트테스트 9/11
10 저자 : 키리아코스아타나사스 (Dr. Kiriakos Athanasas) comemso GmbH 의상무이사로, HS Esslingen 에서통신엔지니어링을전공하고, 정보전자기술을연구했다. ADAS 및운전역학시스템에대한시스템및기능안전과관련하여분산컴퓨터네트워크박사학위를취득했다. 키리아코스아타나사스는 Daimler Research & Development 에서 12 년간관련경험을쌓은후, 2009 년 comemso GmbH 를창립했다. comemso GmbH 는 E-Mobility 를위한복잡한측정, 테스트및전자시스템을개발하는업체이다. Kiriakos.Athanasas@comemso.de 하이너힐드 (Dr. Heiner Hild) Vector Informatik 의 VT System 부서의리더이자제품매니저로, VT System 와기타 I/O 테스트하드웨어개발및테스트장비와 CANoe 의연결장치개발을담당하고있다. Stuttgart 대학교에서물리학을전공하였으며영상처리및지리정보시스템분야에서박사학위를취득했다 년 Vector Informatik GmbH 에입사하기전에는, 운전자지원시스템에관한차량개발분야에서 10 년이상근무했다. Heiner.Hild@vector.com 본보도자료배포시최종인쇄물을당사에보내주시면감사하겠습니다. 배포와관련하여문의사항이있으시면언제든지연락해주시기바랍니다. 스마트충전을위한스마트테스트 10/11
11 벡터코리아편집자연락처 : 마케팅팀전은영서울특별시용산구한남대로 11 길 12 고뫄스빌딩 5 층 Tel Ext.5014, Fax eunyoung.jeon@vector.com 스마트충전을위한스마트테스트 11/11
K-Line: 클래식 프로토콜을 위한 유연한 솔루션
K-Line: 클래식프로토콜을위한유연한솔루션 정밀모니터링부터일반적인바이트제어프로토콜을위한데이터조작까지 K-Line 진단프로토콜은과거다양한차량의진단작업을위한표준이자오래전부터사용해온인터페이스로최신하드웨어및소프트웨어진단, 개발및정비업무등을위해여전히널리사용되고있다. K-Line 이오랫동안사용되고있는이유는 K-Line 이 ECU 와의단순통신에서부터, 바이트레벨의 K-Line
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제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 생활용품검사검사종류검사품목검사방법 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 호 (
제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 02.003 생활용품검사 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 2017-032 호 (2017.2.8.)) 03. 재료및부품 03.001 자동차부품검사 기능안전심사 ISO 26262-2 : 2011
KMC.xlsm
제 7 장. /S 에필요한내용 1] IGBT 취급시주의사항 ) IGBT 취급시주의 1) 운반도중에는 Carbon Cross로 G-E를단락시킵니다. 2) 정전기가발생할수있으므로손으로 G-E 및주단자를만지지마십시요. 3) G-E 단자를개방시킨상태에서직류전원을인가하지마십시요. (IGBT 파손됨 ) 4) IGBT 조립시에는사용기기나인체를접지시키십시요. G2 E2 E1
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AUTOSAR, 멀티코어와기능안전을추구하다 최근차량 ECU 와관련된소프트웨어개발의핵심에는두가지중요한이슈가있다. 멀티코어프로세서에대한컴퓨터아키텍처의추세및 ISO26262 에의해요구되는기능안전표준에관한문제이다. 개별적으로도이미충분히복잡한주제인데이두가지를함께적용하는경우에는어떤결과가발생할것인가? 멀티코어아키텍처를도입하는주된이유는클록속도를높이지않고도연산능력을증가시키기위해서이다.
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위상제어정류기 Prf. ByungKuk Lee, Ph.D. Energy Mechatrnics Lab. Schl f Infrmatin and Cmmunicatin Eng. Sungkyunkwan University Tel: 8212994581 Fax: 8212994612 http://seml.skku.ac.kr EML: bkleeskku@skku.edu 위상제어정류회로
CAPL 활용의 기초, 팁과 트릭 (part1)
ECU 테스트를더욱효과적으로프로그래밍하기 CAPL 활용의기초, 팁과트릭 CAPL 은벡터에서개발된프로그래밍언어로서, 널리사용되고있는소프트웨어툴인 CANoe 와 CANalyzer 에서지원된다. 3 개의연속기사에서모든수준의사용자이해를돕기위해 CAPL 의 기본뿐만아니라팁과트릭을다룰예정이다. 첫번째파트에서는 CAPL 의기초를집중적으로다룬다. CAPL 을처음사용하는사람들을주대상으로하지만이미
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- 1 - - 2 - 전기자동차충전기기술기준 ( 안 ) - 3 - 1 3 1-1 3 1-2 (AC) 26 1-3 (DC) 31 2 37 3 40-4 - 1 14, 10,, 2 3. 1-1 1. (scope) 600 V (IEC 60038) 500 V. (EV : Electric Vehicle) (PHEV : Plug-in Hybrid EV).. 2. (normative
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- 1 - - 2 - 교류전원포트 직류전원포트 함체포트접지포트시험대상기기신호 / 제어포트 ( 포트의설명 ) - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - Ω μ - 9 - - 10 - AAN - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - 소방용품 전자파장해방지기준 전자파내성기준 비고 누전경보기 ( 수신부 ) 적용
(b) 미분기 (c) 적분기 그림 6.1. 연산증폭기연산응용회로
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그림 1 DC 마이크로그리드의구성 Fig. 1 Configuration of DC Micro-grid 그림 2 전력흐름도 Fig. 2 Power Flow of each component 그림 3 전력관리개념 Fig. 3 Concept of Energ Management Unit 1 Unit 2 Output Impedence z1 Output Impedence
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이도경, 최덕재 Dokyeong Lee, Deokjai Choi 1. 서론 2. 관련연구 2.1 MQTT 프로토콜 Fig. 1. Topic-based Publish/Subscribe Communication Model. Table 1. Delivery and Guarantee by MQTT QoS Level 2.1 MQTT-SN 프로토콜 Fig. 2. MQTT-SN
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(b) 연산증폭기슬루율측정회로 (c) 연산증폭기공통모드제거비측정회로 그림 1.1. 연산증폭기성능파라미터측정회로
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EMCA-EC-67-... ko STO Safe torque off (STO) 8080389 2017-10a [8080384] EMCA-EC-S1-KO Tyco Electronics ( ). : :, : 1. / 2 Festo EMCA-EC-67-... 2017-10a ... 4... 4... 4 1... 6 1.1... 6 1.1.1 STO (Safe torque
ez-shv manual
ez-shv+ SDI to HDMI Converter with Display and Scaler Operation manual REVISION NUMBER: 1.0.0 DISTRIBUTION DATE: NOVEMBER. 2018 저작권 알림 Copyright 2006~2018 LUMANTEK Co., Ltd. All Rights Reserved 루먼텍 사에서
팬도캐드소개
제목 : 4 층 50Ω, 55Ω, 90Ω Diff,100Ω Diff (1.46T) PCB 재질 : FR4( Er = 4.4 ) 외층 / 내층 : 1 Oz PCB 두께 : 1.46T ±10% CCL= 1.2T C 1/1 L3 0.08mm 0.08mm 0.09mm 0.09mm 0.26mm 0.26mm 프리프레그 (PrePreg) : 1080 0.06 mm, 2116
Motor Control Solution
Motor Control Solution 마이크로칩에서는 Stepper, Brushed-DC, AC Induction, Switched Reluctance Brushless-DC 등모터종류별특성및동작방식에맞는 MCU가준비되어있어, User가 Motor를이용한 Application을개발하려할때에가장적절한 Solution을제시해줄수있다. 이중 FFT나 PID연산등정밀한모터제어를실행하기위해꼭해주어야하는빠른
박선영무선충전-내지
2013 Wireless Charge and NFC Technology Trend and Market Analysis 05 13 19 29 35 45 55 63 67 06 07 08 09 10 11 14 15 16 17 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 36 37 38 39 40
Headline Technical Article
자동차전기제어유닛 (ECU) 의모든개발부서는유닛들을신속하고효율적으로테스트하는방법에대해자연스럽게고민한다. 2012 년이후, Daimler 는특별한네트워크테스트 Generator 를사용해승용차엔진 ECU 의네트워크테스트를위한테스트구성을성공적으로생성했다. 사용되었던툴은벡터에서개발한시뮬레이션및테스트툴인 CANoe 를기반으로한다. 이는네트워크관리테스트및게이트웨이테스트에서메시지카운터및사이클시간모니터링까지포괄적인테스트케이스를지원한다.
슬라이드 1
3 장유도전동기의동특성해석법 3-1 αβ좌표계에서 IM의지배방정식 [2] abc 좌표계에서유도전동기전압방정식 1 (1) 유도전동기의전압방정식 dλas dλbs dλcs vas = Ri s as +, vbs = Ri s bs +, vcs = Ri s cs + dt dt dt dλar dλbr dλcr var = Ri r ar +, vbr = Ri r br +,
무인 트랙터 개발에 대한 고찰
무인트랙터개발에대한고찰 적응식순항제어기능 (Adaptive Cruise Control) 이나차선이탈방지시스템 (Lane-Keeping Assistants) 과같은운전자보조시스템이운행중인차량의전후방 / 측면감지를제어하는비중이높아지고있다 [1]. 이와더불어, 농업기계분야에서도무인운전에대한관심이증가하는추세이다. 운송장치용의자를개발한 KIT(Karlsruhe Institute
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VXS-A-C1.eps
2 New IP65 IP65 1.0cm 1.0cm 3 /min FKM Seal UL94V-0 490 (VXS2230 ) 85.5mm New VX S S 40mm 50 VXS2230[3/8(10A)] VXS22/23 Series 50mm CAT.KS70-38A New New VXS22/23 Series u i y r e u i y r e i, Ass yu Ass
개인용전기자극기의 안전성및성능평가가이드라인
개인용전기자극기의 안전성및성능평가가이드라인 2014. 3 목 차 1 서론 - 1 - - 2 - - 3 - 2 개인용전기자극기개요 - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - 범례 해설: GZJ [통증완화용경피전기신경자극기]: 100개 IPF [재활치료용전동식근육자극기]: 92개 NGX [근육운동용전동식근육자극기]: 28개
PowerPoint Presentation
신호조절 (Signal Conditioning) 메카트로닉스 시스템의 구성 ECU 인터페이스 회로 (시그널 컨디셔닝) 마이컴 Model of 기계 시스템 인터페이스 회로 (드라이빙 회로) 센서 액츄에이터 (구동기) 기계 시스템 PN 접합 다이오드 [1] 다이오드의 DC 해석과 등가모델 [1] 다이오드의 DC 해석과 등가모델 [1] 다이오드 응용회로 [1] 다이오드
BC6DX Korean.ai
제품설명서 BC6DX * 제품의성능개선을위하여예고없이사양이변경될수있습니다. * 무단복제금지 제품의특징 - 운영프로그램 - 이중입력전원회로 - 방전중개별셀전압평균화 - 최대한의안전장치들 - 사이클충전 / 방전 (Cyclic charging/discharging) - USB 를이용한 PC 통신 - 2 - 외부장치들 -, 버튼 - DEC, INC 버튼 - START/
Ⅰ. 서론 전기자동차는 석유 연료와 엔진을 사용하지 않고, 전기 배터리와 전기모터를 사용해 구동하는 자동차이 다. 전기자동차는 크게 배터리로만 가는 순수 전기자 동차(EV), 동력원으로 전지에 저장한 전기만을 사용 하고 필요에 따라 충전을 시켜줄 수 있는 플러그인 하이
주요국의 전기자동차 정책 및 시사점 Electric Vehicle Policy of Major Nations Ⅰ. 서론 Ⅱ. 해외의 전기자동차 정책 Ⅲ. 국내의 전기자동차 정책 Ⅳ. 시사점 전황수 (H.S. Chun) 산업분석연구팀 책임연구원 전기자동차는 석유 연료와 엔진을 사용하지 않고, 전기 배터리와 전기모터를 사용하는 자동차이다. 그동안 전기자동차는 가솔린
Microsoft Word - KSR2015A135
2015 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2015A135 PSCAD/EMTDC 를이용한직류전기철도급전계통모델링 Modeling for power feeding system of DC electric railway using the PSCAD/EMTDC 정현기 * Hyun-Ki Jung * 초록직류전기철도는 DC 1,500V 전차선로등급전계통에서단락또는지락사고발생시
ITVX-A-C1
5.0MPa New RoHS 5.0 5.0MPa 5.0MPa 0.01 3.0 0.01 3.0MPa 3000 3000L/min ANR 5.0MPa3.0MPa Ar N2 N2O2ArO2 O2 P.2. 3W ITVX Series CAT.KS60-21A 5.0MPa ITVX2000 Series RoHS ITVX2 030 0 1 3 S 2 ITVX2000 0 ) )
전력시스템공학
기초전기공학 5 장. 교류회로 강원대전기공학과 1 학년 2011 년 1 학기 1 5.1 교류란 직류 : DC 시간이지나도전압, 전류의크기가일정 극성도변하지않음 교류 : AC 번갈아방향이바뀌는전압, 전류 사인파교류 or 정현파교류 sine 형태의교류파형 2 패러데이의전자유도법칙 5.2 정현파발생 시간적으로변화하는자장은폐회로에전류를흐르게할수있는전압을유도한다. 이유도전압은폐회로를쇄교하는자력선의시간적변화율에비례한다.
온습도 판넬미터(JTH-05) 사양서V1.0
온습도 조절기 Model:JTH-05 1. 제품 사양. [제품 구분] JTH-05A(입력 전원 AC), JTH-05D(입력 전원 DC) [전원 사양] JTH-05A 입력 전압 출력 전원 소비 전력 JTH-05D AC 90~240V DC 10~36V 12Vdc / Max.170mA Max.2W [본체 사이즈] ~ 온/습도 범위(본체): 사용 [0 ~ 50, 85%RH
1_12-53(김동희)_.hwp
본논문은 2012년전력전자학술대회우수추천논문임 Cascaded BuckBoost 컨버터를 이용한 태양광 모듈 집적형 저전압 배터리 충전 장치 개발 472 강압이 가능한 토폴로지를 이용한 연구도 진행되었지만 제어 알고리즘의 용의성과 구조의 간단함 때문에 BuckBoost 컨버터 또는 Sepic 컨버터를 이용하여 연구 가 진행되었다[10][13]. 태양광 발전
CPX-E-SYS_BES_C_ _ k1
CPX-E 8727 27-7 [875294] CPX-E-SYS-KO CODESYS, PI PROFIBUS PROFINET (). :, 2 Festo CPX-E-SYS-KO 27-7 ... 5.... 5.2... 5.3... 5.4... 5.5... 5 2... 6 2.... 6 2..... 6 2..2 CPX-E... 7 2..3 CPX-E... 9 2..4...
BS-K1217-M□□-3012_ProductGuide_KR_PDF
READER/WRITER MADE IN JAPAN System [ASLINK ] S-K1217-M-3012..,.,....,,. S-K1217-M08-3012 S-K1217-M12-3012 S-K1217-M18-3012 S-K1217-M30-3012 2() () / 1 2 1 DC..,,.,,,..,....... ' ARW-04 (Ver.04-1.01 ),
MPAL-VI-Pneu_BES_V_ a_ k1
MPAL-VI 755054 2017-07a [8073531] MPAL-VI MPAL-VI-KO TORX, IO-Link (). : :, : 1. / 2 Festo MPAL-VI-KO 2017-07a MPAL-VI... 7... 7... 8... 8... 8 1... 9 1.1... 9 1.2... 9 1.3... 9 1.3.1... 9 1.3.2... 10
MATLAB/Simulink 및 CANoe 를 사용한 소프트웨어 시뮬레이션
모델 기반 ECU 개발 MATLAB/Simulink 및 CANoe 를 사용한 소프트웨어 시뮬레이션 MATLAB/Simulink 는 공학 및 과학 부문에 널리 사용되는 툴이다. 예를 들어 자동차 영역에서 이 툴은 제어 시스템 등의 동적 시스템을 모델링하고 상태 및 상태의 전환을 기술하는 데 사용된다. 이러한 알고리즘은 서로 통신하는 여러 ECU 에서 실행되므로
Microsoft PowerPoint - (공개)의료기기제작1-3.ppt [호환 모드]
![Microsoft PowerPoint - (공개)의료기기제작1-3.ppt [호환 모드]](/thumbs/91/104927072.jpg "Microsoft PowerPoint - (공개)의료기기제작1-3.ppt [호환 모드]")
의료기기제작실습 II 이름 : 이기영 (Lee, Ki Young) 전공 : 의공학 (Medical Engineering) 연구실 : 강릉캠퍼스 50주년기념관 514호이메일 : kylee@kd.ac.kr 학과홈 : http://cms.kd.ac.kr/user/bme/index.html 1 수업계획서 1주 필터회로의분석 2주 필터회로의구현 3주 반전 / 비반전증폭기
오토 2, 3월호 내지최종
Industry Insight 인사이드 블루투스 자동차와 블루투스의 공존법칙 운전 중 휴대전화 사용을 금지하는 법률이 세계적으로 확산되고 있으며, 블루투스(Bluetooth) 기반의 핸즈프리 기능을 이용하는 것이 이에 대한 확실한 대안으로 자리잡았다. 그러나 차기 무선 멀티미디어 스트리밍에 관해서는 어떤 일이 일어날 지 아무도 알 수 없다. 글 윤 범 진 기자
CAN-fly Quick Manual
adc-171 Manual Ver.1.0 2011.07.01 www.adc.co.kr 2 contents Contents 1. adc-171(rn-171 Pack) 개요 2. RN-171 Feature 3. adc-171 Connector 4. adc-171 Dimension 5. Schematic 6. Bill Of Materials 7. References
Microsoft PowerPoint 상 교류 회로
3상교류회로 11.1. 3 상교류의발생 평등자계중에놓인회전자철심에기계적으로 120 씩차이가나게감은코일 aa, bb,cc 를배치하고각속도의속도로회전하면각코일의양단에는다음식으로표현되는기전력이발생하게된다. 11.1. 3 상교류의발생 여기서 e a, e b, e c 는각각코일aa, bb, cc 양단에서얻어지는전압의순시치식이며, 각각을상 (phase) 이라한다. 이와같이전압의크기는같고위상이
1 9 2 0 3 1 1912 1923 1922 1913 1913 192 4 0 00 40 0 00 300 3 0 00 191 20 58 1920 1922 29 1923 222 2 2 68 6 9
(1920~1945 ) 1 9 2 0 3 1 1912 1923 1922 1913 1913 192 4 0 00 40 0 00 300 3 0 00 191 20 58 1920 1922 29 1923 222 2 2 68 6 9 1918 4 1930 1933 1 932 70 8 0 1938 1923 3 1 3 1 1923 3 1920 1926 1930 3 70 71
<BACFC7D1B3F3BEF7B5BFC7E22D3133B1C733C8A3504446BFEB2E687770>
북한의 주요 농업 관련 법령 해설 1) 이번 호와 다음 호에서는 북한의 주요 농업 관련 법령을 소개하려 한다. 북한의 협동농장은 농업협동조합기준규약초안 과 농장법 에 잘 규정되어 있다. 북한 사회주의 농업정책은 사회 주의농촌문제 테제 2), 농업법, 산림법 등을 통해 엿볼 수 있다. 국가계획과 농업부문의 관 계, 농산물의 공급에 관해서는 인민경제계획법, 사회주의상업법,
PART 8 12 16 21 25 28
PART 8 12 16 21 25 28 PART 34 38 43 46 51 55 60 64 PART 70 75 79 84 89 94 99 104 PART 110 115 120 124 129 134 139 144 PART 150 155 159 PART 8 1 9 10 11 12 2 13 14 15 16 3 17 18 19 20 21 4 22 23 24 25 5
Microsoft PowerPoint _03
시스템아키텍처설계소개 차진규기술사 (chajinkyu@korea.com) 1/ 62 목차 1. 아키텍처의환경 2. 시스템아키텍처의이해 3. 시스템아키텍처구축프로세스 5. 구축단계전략포인트 6. 운영단계전략포인트 2/ 62 3. 시스템아키텍처구축프로세스 아키텍처구축단계는정의, 설계, 구성및통합, 전개로이루어지며, 각단계별세부 Step 및 Task 를포함하고있음.
특징 및 이점 전기적, 물리적, 감시 환경에 완벽하게 통합되는 고효율의 배치하기 쉬운 삼상 전원 보호 Galaxy VM은 데이터센터 및 산업 환경을 위해 완벽하게 통합된 광범위한 슈나이더 일렉트릭 에너지 관리 솔루션의 핵심 구성 요소입니다. 최신 기술을 채용한 본 제품
Galaxy VM 삼상 전원 보호 Galaxy VM 고객의 비즈니스 연속성을 위한 신뢰할 수 있는 동반자 중형 데이터센터, 공장 또는 시설 환경의 전기적, 물리적 및 감시 환경에 완벽하게 통합 및 배치하기 쉬운 고효율의 삼상 전원 보호용 UPS 고효율의 ECOnversion 모드 다양한 배터리 솔루션 OSHPD 및 IBC 내진 인증 대형 컬러 터치스크린 표시
이 발명을 지원한 국가연구개발사업 과제고유번호 201109990000 부처명 지식경제부 연구사업명 IT 융합 고급인력과정 지원사업 연구과제명 스마트 자동차를 위한 AUTOSAR 기반 차량 내외부 통신 플랫폼 및 응용기술 주관기관 정보통신산업진흥원 연구기간 2011.06
(19) 대한민국특허청(KR) (12) 공개특허공보(A) (11) 공개번호 10-2013-0087326 (43) 공개일자 2013년08월06일 (51) 국제특허분류(Int. Cl.) H04L 12/40 (2006.01) H04L 5/22 (2006.01) (21) 출원번호 10-2012-0008610 (22) 출원일자 2012년01월27일 심사청구일자 전체
BC6HP Korean.ai
제품설명서 BC6HP Microprocessor controlled highperformance rapid charger/discharger with integrated balancer, 250watts of charging power USB PC link and Firmware upgrade, Temperature sensor Charge current up
Microsoft PowerPoint - Ch16
Ch. 16 Oscillators Crystal-Controlled Oscillators 수정발진기 (Crystal-Controlled Oscillators): 안정되고정확한발진기 압전효과 (Piezoelectric effects): 기계적충격에의해서진동하는주파수에서전압을발생 교류전압이인가하면주파수로진동 압전효과물질 : 수정 - 매우높은 Q 값 ( 수천 )
개요
Application Note (003) 시리얼인터페이스 (RS232/RS422/RS485) Version 1.0 솔내시스템주식회사 1. 개요 는 RS232, RS422, RS485등 3개의시리얼인터페이스를지원합니다. 사용자는 의설정용유틸리티인 ezconfig를이용해서 3개의인터페이스중에서하나를선택하여설정할수있습니다. 1.1. RS232 Ground를기준으로한전압을이용해서통신하는형태입니다.
Wire & Cable Àü·ÂÀÌÈÄ
제어용케이블 차폐케이블 0.6/1kV CVVS 0.6/1kV CCVS, CCES 0.6/1kV TFR-CVVS 0.6/1kV HFCCOS 0.6/1kV CVVSB 0.6/1kV TFR-CVVSB 0.6/1kV HFCCOSB 26 28 29 30 31 33 34 35 36 38 39 40 43 비차폐케이블 0.6/1kV CVV 0.6/1kV CCV, CCE 0.6/1kV
ICT EXPERT INTERVIEW ITS/ ICT? 차량과 인프라 간 통신(V2I) Nomadic 단말 통신(V2P) 차량 간 통신(V2V) IVN IVN [ 1] ITS/ ICT TTA Journal Vol.160 l 9
![ICT EXPERT INTERVIEW ITS/ ICT? 차량과 인프라 간 통신(V2I) Nomadic 단말 통신(V2P) 차량 간 통신(V2V) IVN IVN [ 1] ITS/ ICT TTA Journal Vol.160 l 9](/thumbs/40/22040462.jpg "ICT EXPERT INTERVIEW ITS/ ICT? 차량과 인프라 간 통신(V2I) Nomadic 단말 통신(V2P) 차량 간 통신(V2V) IVN IVN [ 1] ITS/ ICT TTA Journal Vol.160 l 9")
오늘날 자동차와 도로는 ICT 기술과 융합되어 눈부시게 발전하고 있습니다. 자동차는 ICT 기술과 접목되어 스마트 자동차로 변화하며 안전하고 편리하며 CO 2 방출을 줄이는 방향으로 기술개발을 추진하고 있으며 2020년경에는 자율 주행 서비스가 도입될 것으로 전망하고 있습니다. 또한, 도로도 ICT 기술과 접목되어 스마트 도로로 변화하며 안전하고 편리하며 연료
810 & 820 810 는 소기업 및 지사 애 플리케이션용으로 설계되었으며, 독립 실행형 장치로 구성하거 나 HA(고가용성)로 구성할 수 있습니다. 810은 표준 운영 체제를 실행하는 범용 서버에 비해 가격 프리미엄이 거의 또는 전혀 없기 때문에 화이트박스 장벽 을
목적에 맞게 설계된 어플라 이언스 원격 용도로 최적화된 어플라이언스 관리 및 에너지 효율성 향상 원격 관리 LOM(Lights Out Management), IPMI 2.0 장치 식별 버튼/LED 실시간 시스템 환경 및 오류 모 니터링 Infoblox MIBS를 통한 SNMP 모니터링 고가용성 공급 장치 예비 디스크 예비 냉각 팬 전원 공급 장치 현장 교체
Microsoft PowerPoint - 8. 전력
전력 8.. 전력의정의 직류회로의전력 전력 P W Q W Q P t t W Q Q t VI W: 일, t: 시간, Q: 전하량, V: 전압, 전위차, I: 전류 P VI RI I RI V V R V R 8.. 전력의정의 8.. 정현파교류회로에서의전력 평균전력 (average power) 또는유효전력 (effective power) 교류회로에서는전압, 전류가모두변하기때문에,
PERFORMANCE technology the all-new bmw 5 series. dynamic 06 business 14 comfort 20 safety 22 model LineuP 24 TecHnicaL data 26 bmw service 28 bmw kore
sheer Driving Pleasure sheer Driving Pleasure the all-new bmw 5 series. bmw080269-2200bmw www.bmw.co.krbmwwww.facebook.com/bmwkorea bmw www.instagram.com/bmw_korea bmw www.youtube.com/bmwkorea 080269-33001677-77
슬라이드 1
O F F I C E M a r k e t R e p o r t R2Korea Real Estate Investment Advisory Inc. 2005. 1 st Quarter www.r2korea.co.kr O F F I C E M a r k e t R e p o r t 2005. 1 st Quarter R2-ORP Model) 8.0 7.0 6.0 (
BC6DX-II Korean.ai
제품설명서 * 제품의성능개선을위하여예고없이사양이변경될수있습니다. * 무단복제금지 제품의특징 - 운영프로그램 - 이중입력전원회로 ( 주의!, 두개의입력전원을동시에사용하지마십시요.) - 방전중개별셀전압평균화 - 최대한의안전장치들 - 사이클충전 / 방전 (Cyclic charging/discharging) - USB 를이용한 PC 통신 - 2 - 기기외부장치들 -,
클라우드컴퓨팅 주요법령해설서 2017. 11. 목차 3... 5 I... 15 II... 39 1. 공공분야... 41 2. 금융분야... 71 3. 의료분야... 81 4. 교육분야... 95 5. 신산업등기타분야... 101 III... 109 요약문 5, 15 3, 1 16~ 18 15 11 16 4, 16 7,,, 5 16 5, 16 7~10,,,
그룹웨어와 XXXXX 제목 예제
데이터통신 부호화 (encoding) 부호화 (Encoding) 의개념 정보 Encoder 신호 1 Digital - to - Digital 2 Analog - to - Digital 3 Digital - to - Analog 4 Analog - to - Analog 2 1 Digital-to-Digital Encoding Digital 정보를 Digital
Microsoft Word - DCMD-1000 사용자 메뉴얼.docx
DCDM-1000(Ver.1.0 DC모터 드라이버 (DCMD-1000) 사용 설명서 V1.0 Last updated : March 6, 2014 1 / 10 DCDM-1000(Ver.1.0) 목차 1 소개 및 특징 1.1 소개 1.2 사양 1.3 특징 2 DC모터 드라이버(DCMD-1000) 사용법 2.1 전체결선도 2.2 Pin 설명 및 모드 설정 방법 2.3
Microsoft PowerPoint - C7_김형진 [호환 모드]
![Microsoft PowerPoint - C7_김형진 [호환 모드]](/thumbs/100/144729360.jpg "Microsoft PowerPoint - C7_김형진 [호환 모드]")
Plant Conference 2010 LNG 플랜트액화공정 Stimulation을통한 OTS 기반구축 고등기술연구원플랜트엔지니어링센터김형진 2010. 12. 17 연구배경 LNG 플랜트 test-bed 건설및운영시발생가능한위험과비용을감소시킬목적으로 가상 LNG 플랜트로 contol logic 이나 start-up, emergency shut-down 등운전특성을사전에점검하고
구성품 - UMD 2808 모듈 - JTAG 커넥터 - 젂원 케이블 주요 특징 모듈의 부품화 : 고신뢰성의 DSP 모듈을 최적화된 시스템에 적용 용이 TMS320F2808 ZGMS - 100MHz 탑재 : 확장된 온도규격 (-40 도 ~ 125 도) 적용 Ultralo
TMS320F2808 UMD 모듈 Rev 1.0 (주) 싱크웍스 Korea Tel. 031-781-2810 Fax. 031-706-2834 E-mail. dsptools@syncworks.co.kr [1] page 구성품 - UMD 2808 모듈 - JTAG 커넥터 - 젂원 케이블 주요 특징 모듈의 부품화 : 고신뢰성의 DSP 모듈을 최적화된 시스템에 적용
P-C www.steedmachinery.com.tw EDG-G01... 4 EBG-G03, G06... 7 EDFG-G01... 11 EDFG-G03, G04, G06... 13 EFBG-03, 06...17 P-C TW2085... 22 TW2085-2... 24 TW9820... 26 TW9820-2... 28 www.steedmachinery.com.tw
QSE-CI-AP-D.xlsx
Energi Savr NodeTM Programming Interface QSE-CI-AP-D는 Energi Savr Node units를사용하여 Programming 하는데사용할수있게설계된제품이다모든 Energi Savr Node 제품군 (Model 명이 QSN 및 QSNE-) 과호환이되며 Apple iphone 또는 ipod touch를사용하여 Programming
H3250_Wi-Fi_E.book
무선 LAN 기능으로 할 수 있는 것 2 무선 LAN 기능으로 할 수 있는 것 z q l D w 3 Wi-Fi 기능 플로우차트 z q l D 4 Wi-Fi 기능 플로우차트 w 5 본 사용 설명서의 기호 설명 6 각 장별 목차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 7 목차 1 2 3 4 8 목차 5 6 7 8 9 9 목차 10 11 12
Microsoft Word - Lab.7
Lab. 1. I-V C Lab. 7. Characterist tics of a Dio 능동필터 ode 1. 실험목표 연산증폭기를이용한저역통과필터 (low-pass filter), filter), 대역통과필터 (band-pass filter) 회로를구성, 연산증폭기능동필터회로를이해 고역통과필터 (high-pass 측정및평가해서 2. 실험회로 A. 연산증폭기능동필터
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1 PLC 1.1 PLC 1.1.1 PLC PLC(Programmable Logic Controller),,, LSI,,. (NEMA: National Electrical Manufactrurers Association),,,,. 1.1.2 PLC PLC. FMS(Flexible Manufacturing System) PLC,. 1-1 PLC. - 5 - 1.2
ez-md+_manual01
ez-md+ HDMI/SDI Cross Converter with Audio Mux/Demux Operation manual REVISION NUMBER: 1.0.0 DISTRIBUTION DATE: NOVEMBER. 2018 저작권 알림 Copyright 2006~2018 LUMANTEK Co., Ltd. All Rights Reserved 루먼텍 사에서
ICT À¶ÇÕÃÖÁ¾
Ver. 2012 T TA-11104-SA 4 21 21 42 65 91 103 124 140 161 187 Ver. 2012 ICT Standardization Strategy Map 4 Ver. 2012 Ver. 2012 5 ICT Standardization Strategy Map 6 Ver. 2012 Ver. 2012 7 ICT Standardization
데이터 시트 AC 가변 스피드 드라이브 및 서보 모터 드라이브 DC 모터 드라이브용 정적 컨버터 UPS(연속 전원 공급기) SMPS(스위치 모드 전원 공급기) 전류 클램프 CL1200 CL1200 은 산업 및 고전력 환경용으로 설계된 AC 전류 클램 프입니다. 인체 공
전력 분석기 액세서리 PA4000 및 PA1000 출력 신호에 대한 낮은 소음 PA4000 전력 분석기에 간단하게 연결할 수 있는 텍트로 닉스 사용자 정의 케이블 어셈블리 포함 옵션으로 제공되는 PA4000 내부 변환기 공급기와 호환 (CT-1000-S 제외, 옵션으로 제공되는 외부 파워 서플라 이인 Keithley 모델 2220 주문 필요) 고정 코어 홀
*노인학회지회보-2006년 가을
제12권 2호 통권 제21호 www.kagp.or.kr 발행인 : 연병길 / 편집인 : 오강섭 / 발행처 : 대한노인정신의학회 서울 강동구 길동 445 한림대학 강동성심병원 5층 정신과 외래 / TEL : 02-2224-2268 / FAX : 02-487-0544 발행일 : 2006년 11월 10일 / 인쇄인 : 김영길 / 등록번호 : 제 2-124 호 /
1. REACTOR TAP 90% 로변경, 제작공급한사유 - 고객요청사항은 REACTOR 80% 운전기준임. - 삼성테크윈에서사용하는표준 REACTOR 사양은 80%, 75%, 70% 로 STARTER 도면은표준사양으로제출됨. - 동프로젝트용모터사양서 / 성적서확인결과
1. REACTOR TAP 90% 로변경, 제작공급한사유 - 고객요청사항은 REACTOR 80% 운전기준임. - 삼성테크윈에서사용하는표준 REACTOR 사양은 80%, 75%, 70% 로 STARTER 도면은표준사양으로제출됨. - 동프로젝트용모터사양서 / 성적서확인결과기동전류가 400% 이하로표준모터의 650% 대비상당히낮은기동특성을가지고있어, 압축기운용시기동시간등을감안하여
SIGIL 완벽입문
누구나 만드는 전자책 SIGIL 을 이용해 전자책을 만들기 EPUB 전자책이 가지는 단점 EPUB이라는 포맷과 제일 많이 비교되는 포맷은 PDF라는 포맷 입니다. EPUB이 나오기 전까지 전 세계에서 가장 많이 사용되던 전자책 포맷이고, 아직도 많이 사 용되기 때문이기도 한며, 또한 PDF는 종이책 출력을 위해서도 사용되기 때문에 종이책 VS
형명및정격 (MCCB) 배선용차단기 (AB - 시리즈 ) 프레임의크기 50AF Type 형명 정격 극수 (Pole) 정격전류 (In) A 정격전압 (Ue) AC (V) DC (V) 정격절연전압 (Ui) V 정격임펄스전압 (Uimp) kv 정격차단전류 (ka) 주1) A
0F 정격 극수 (Pole) C () 정격임펄스전압 (Uimp) k 정격차단전류 (k) 주1) C K SC 821 (Sym) 4/00 IEC0947-2 (lcu) 41 2 DC 순시트립동작특성내구수명 ( 회 ) 기계적전기적 c1 주2) c2 주2) 부속장치 보조접점 X L 부족 UT 외부조작 표면부착형 (D) 핸들 확장형 (E) 단자커버 Long Short
Microsoft Word - windows server 2003 수동설치_non pro support_.doc
Windows Server 2003 수동 설치 가이드 INDEX 운영체제 설치 준비과정 1 드라이버를 위한 플로피 디스크 작성 2 드라이버를 위한 USB 메모리 작성 7 운영체제 설치 과정 14 Boot Sequence 변경 14 컨트롤러 드라이버 수동 설치 15 운영체제 설치 17 운영체제 설치 준비 과정 Windows Server 2003 에는 기본적으로
온라인등록용 메뉴얼
WIZPLAT Corporation User Manual Gigabit LAN Port + USB3.0 HUB 사용자 설명서 이번에는 Gigabit LAN Port + USB3.0 HUB 를 구입해 주셔서 대단히 감사합니다. 이 사용설명서에는 중요한 주의 사항과 제품의 취급방법이 설명되어 있습니다. 사용하기 전에 설명서를 잘 읽어 보신 후 본 제품을 바르고
AVSHH100B10 IM.~20.
30cm 30cm 50cm 30cm ø ø 800 932.0 385 1270 1154 416 440 5mm A R H 90 O K1 K2 K3 K4 SW03 K5 K6 K7 K8 SW04 K5 K6 K7 K8 SW04 K5 K6 K7 K8 SW04 전기배선 작업 계속 전원연결 구성도 1. 단상 전원연결 16쪽 1-1 시스템 구성도 참조 단상 AC220V
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1. BACnet - APOGEE
APOGEE Solutions for BACnet Networks BACnet ASHRAE 위원회내에서개발 ASHRAE (American Society of Heating, Refrigerating and Air- Conditioning Engineers ) 가이드라인, 최종사용자와생산자에게오픈멤버쉽보장 ANSI, ISO, CEN 에서채택됨 무료배포, 라이센스없음
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100% Concentration rate (%) 95% 90% 85% 80% 0.5 1.5 2.5 3.5 4.5 5.5 6.5 7.5 Time (min) Control box of RS485 Driving part Control trigger Control box of driving car Diaphragm Lens of camera Illumination
Microsoft Word - Korean_뷰어 메뉴얼_공용_ADVR&SWi_.doc
DVR HDD PC Viewer Guide ADVR6000 / SWI5000 선운정보통신 소개 본 매뉴얼은 DVR의 하드디스크 PC 뷰워의 설명서입니다. 이 프로그램은 DVR에 장착되어 미리 포맷되고 녹화된 HDD에 저장된 영상들을 사용자의 PC에서 직접 보여줄 것입니다. DVR의 하드디스크-랙에서 분리된 하드디크스가 사용자의 PC에 연결됐다면 이 응용프로그램은
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이씨제어 한글기술서적소개 1. SIMATIC S7-300/400 초급과정교육교재 S7-300/400 에대한초급교육에사용되는한글판교육교재. * 참고영어원문 : Programming with STEP 7, Automating with STEP 7 in STL and SCL A4 단면 280 쪽, 파워포인트컬러판 2. SIMATIC S7-300/400 중급과정교육교재
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포워드, 플라이백컨버터 Prof. ByoungKuk ee, Ph.D. Energy echaronics ab. chool of Informaion and Communicaion Eng. ungkyunkwan Universiy Tel: 823299458 Fax: 823299462 hp://seml.skku.ac.kr E: bkleeskku@skku.edu Forward
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Mercedes-Benz Truck Magazine 2016 Winter - vol.26 Mercedes-Benz Truck Magazine - vol.26-2016. Winter 2 D drive 06 3551L 8 4 3551L 8 4 CONTENTS Mercedes-Benz Truck Magazine no.26 cover story 50 30 26 2016