네모필라 ( 봄까치꽃 ) 히타치시관광가이드 HITACHINAKA SIGHTSEEING GUIDE 코키아
역 이 다이고역 행 히타치오타역 행 히타치오타시 행 히타치시 행 히타치시 에리어 맵 6 고속 유료 로 245 국 민간철 이무라 확대-A 시 사와 2 45 역 349 대형 상업 시설 히타치항 죠이풀 혼다 빅 모터 히타치 국영 히타치 해변 공원 쓰타야 서점 스이 군 조반 산유 수산시장 마와타리 하니와공원 산키 케즈 전기 A 대형 상업 시설 히타치항IC 패션 크루즈 뉴포트 히타치 날개 게이트(서문) 코스트코 쓰타 역 중앙 바람의 게이트 (해변문) 빨간 게이트(남문) 245 로 유 료 阿字浦站 역 아지가우라 미토시 아 라 이 시 마 51 HP 홈페이지 히타치시 동방견문록 로 토 미 시 가 히 강 천만궁 (텐만 구우) 산죠문 B 미 토 한 코이시와 저택 (쿄 분쿄구) 에 마련된 칙사 봉영용 문으로 문 형식은 약의 문입니다.1936년에 현지에 이축되어 에 막부 말기에는 사쿠마 쇼잔이 사이고 다모리, 하시모토 사이등 제번의 지사들 이문을 드들었다고 합니다 히라이소 역 타다노 뎃쿄 역 미토 역 미토 반사로 흔적 토노야마 역 50 히라이소 해수욕장 Facebook 페이스북 Twitter 트위터 미토 공원 미토 어시장 오아라이마치 조반 자동차 토모베JCT 시마 신궁역 행 시마시 행 아쿠아 월드 오아라이 우바노 후토코로 마린 풀 쿠가와 미쓰쿠니 공 참배한 천만 궁은 제신으로 스가와라 미치자네 공을 모시고 있으며 오래 전부터 문학이 학문의 신 텐진사마(천신님)으로서 사랑 받아 왔습니다. 우바노 후토코로 마린 풀 토 미 오 철 해안 토노야마 역 철 치 해 관소(칸토우죠: 파를 볼 수 있는 전망대) 타다노 뎃쿄 역 히타 임 중생대 백악기층 마 245 주고로아 시 히라이소 역 히타치 IC 네 역 확대-B 이소자키 역 히타치 해안 철 미 토 미토역 행 시내의 타케다 지 구 가 이 다케다 씨 발상지라는 것으로 이를 표창하기 위해서 정비된 시설입니다. 가마쿠라 시대(서기 1192-1333년)의 지방 호족(무사)의 주거(주전 구조)을 재현하고 사츠라이소자키 신사 치 매장 문화재 조사 센터 타케다 혈족관 미토역 행 코스트코 히간테이 터 총 길이 56.5m의 전방후원분 입니다.1973년 발굴 조사에서 석실 안에 보존 상태가 양호한 채색 벽화가 발견 되었습니다. 동 일본을 대표하는 벽화며 봄과 가을에는 일반 공개(기간 한정)가 행해지고 해 안 네아게 역 철 미 토 아지가우라 해수욕장 히 야마다 우동 고 분 시 대 말기의 7세기 전반 (서기 약 600년)에 지어진 타 히 타 치 날개 게이트(서문) 맥날드 스타벅스 커피 게이트 호총 고분 니코 앞 역 이바라키마치 행 국영 히타치 해변 공원 지유 히타치 해변 공원IC TOHO CINEMAS 히타치 스포츠 데포 양 리 쇼와 거 인테리어 유니클로 태 평 죠이풀 혼다 6 쿄 패션 크루즈 뉴포트 히타치 미토 역 산죠문 미토 반사로 흔적 미토 어시장 천만궁(텐만 구우) 미토 공원 이빈각 터/ 미토 공원 미토 번 2대 번주 쿠가와 미쓰쿠니 공의 명으로 1698년에 건설된 미토 번 별장 입니다. 건물은 1864년의 난리로 불타 없어졌지만 지금은 미토 공원으로서 시민에게 친숙해져 태평양과 미토 거리를 둘러볼 수 있는 절경 스폿입니다. 미토 공원에는 수령 300년 이상 가지 모양이 멋진 흑송이 생육하고 이 소무는 미쓰쿠니 공이 스마 아시(효고 현 아시시)에서 가져온 것으로 전해지고 이빈각 터(이빈각아토) 아쿠아 월드 오아라이
꽃 수화 3월 하순~ 4월 중순 죽기전에 한번 가보고 싶은! 세계의 절경 에 정된 국영 히타치 해변 공원 약 350ha의 넓은 부지에는 대관람차 등 다양한 볼거리외 사계절 철마다 색색의 꽃이 만발해 사람들의 눈을 즐겁게 해 줍니다. 공원 내 미하라시의 언덕 에서는 봄에는 네모필라(봄 까치꽃) 라는 파랗고 예쁜 꽃이 피고 가을에는 코키아 라는 동그란 풀이 초록으로부터 빨갛게 단풍이 듭니다. 플라티 블루로 빛는 네모 필라 와 새빨갛게 물든 코키아 가 언덕 전체에 펼쳐져 있는 절경은 너무 훌륭합니다. 네모필라 4월 중순~ 5월 중순 마와타리 하니와 공원 5세기 말(서기 475-500년경)부터 6세기 말(서기 575-600년경)에 걸쳐 조업하고 있었던 하니와(토우) 제작 유적을 현재는 공원으로 정비하고 매년 6월 중순 경이되면 "꽃 창포"라는 보랏빛과 흰색의 꽃이 만개할 즈음을 맞아 많은 사람이 찾아옵니다. 꽃 창포 6월 중순 튜울립 코키아 4월 중순~ 4월 하순 9월 하순 ~10월 하순
음식 미토 어시장 현 내외에서 연간 100만명 이상의 쇼핑객 으로 붐비는 어시장에서는 신한 어패류 를 저가에 판매하고 또 초밥, 해물 덮밥 등 제철의 해산물을 즐길 수 있는 음식점이 많이 줄지어 위치 하고 회전 초밥 등의 신한 해산물은 당신을 감동시킬 것입니다. 말린 고구마 현지에서 수확한 "고구마"을 쪄서 천천히 햇볕에 건조시킨 옛날부터의 건강 식품 입니다. 장인의 기술과 자연이 주는 좋은 것들이 가득 들어 말린 고구마 에는 콜레스테롤이 포함되지 않고 비타민 B1, 비타민 C, 칼륨 등의 성분이 많이 포함되어 보존료를 사용하고 있지 않으므로 어린이 로부터 노인까지 안심하고 드실 수 히타치시는 말린 고구마 의 생산량이 일본 제일입니다. 겨울이 되면 말린 고구마 를 발에 널어 말리는 풍경을 농가 마당 등에서 볼 수 아귀 키 소바 미토 야 쫄깃한 식감의 "수제 소바면"이 특징인 미토 야키 소바는 50년 이상전부터 현지에서 사랑 받고 점포마다 개성이 있으므로 먹으러 여러곳을 들러 보는것 추천 드립니다. 아귀를 아낌없이 쓴 아귀 전골냄비 는 지금은 전골냄비의 왕으로 시내 각 음식점 이 여관, 민박 등에서 먹을 수 아귀는 거의 버릴게 없이 드실 수 특히 아귀 키모(간)는 영양가 높은 바다의 푸아그라(거위간)라고 불립니다. 또 아귀는 지방이 적고 저칼로리로 콜라겐 이 풍부하기 때문에 피부 미용과 노화 방지 의 효과가
축제 이벤트 텐만궁의 제례 (텐만구우 고자이레이) (8월상순) 통칭 미토 팔삭(미토 핫사크) 축제라고 불리며 옛날 텐만궁이 바다에서 출현했다는 전설에 의거 한 바다에서 이루 어지는 축제인(하마오리)축제입니다. 바다축제의 엄숙한 가마의 출현과 환여 그리고 바다 속에서의 가마를 빙빙돌리는 의식, 장중한 피리와 북에 맞춘 사자춤등 볼거리가 많은 전통적인 축제입니다. 히타치 축제 (8월 중순) 시민들이 만든 축제입니다. 축제 수레와 가마의 퍼레이드, 댄스 퍼레이드 콘테스트 등, 다양한 행사가 열려 대단히 성황을 이룹니다. 아지가우라 해안 불꽃놀이 대회 (7월 하순) 아지가우라 해안에서 열리는 불꽃놀이 입니다. 파 소리를 들으면서 보는 불꽃놀이는 각별합니다. 미토 해상 불꽃놀이 대 회 미토 어항에서 열리는 불꽃놀이 입니다 물 속에 꽃이 핀듯 보이는 수중 스타 마인 은 아주 볼만합니다. (8월 중순) 음악 페스티벌 일본 최대의 야외 ＡＬ 8월 중순 Ｖ Ｉ Ｔ Ｓ Ｅ Ｆ Ｎ Ａ Ｐ ＲＯＣＫ ＩＮ ＪＡ 불꽃놀이 대회) 제 축 치 히타 (8월 중순 2주간에 걸쳐 주말마다인 4일간 개최되며 누구 다 아는 일본의 유명한 아티스트 들이 열광적인 퍼포먼스를 보여 줍니다. 충실한 푸드 부스 커다란 매력 입니다! 께 열리는 제의 개최와 함 히타치 축 다. 불꽃놀이 입니 석의 눈앞에서 이 경연하며 객 꽃 불 음악과 이 입니다. 만점의 불꽃놀 발사되는 박력
시내 순환 로컬: (쓰타역-아지가우라역) 히타치 해안철 미토 총 10역:약 30분 히타치 해안철 미토은 1913년에 운행을 시작한 역사 있는 철입니다. 14.3km의 길을 따라 일본 국내에서 현역 으로 제일 오래된 디젤 엔진 차량이 달립니다 지은지100년이 되는 목조 역사 미토 역 은 "관동의 역 백"에 정된 매우 운치 있는 역입니다. 차창에서는 광대한 밭이 전원 풍경이 펼쳐져 사람들을 옛정서의 세계로 인합니다. 또 히타치 해안철의 역명 표는 그 한자 속에 각 역의 명물 특징을 타낸 일러스트가 그려져 있으므로 보는 사람을 즐겁게 해줍니다. 미토 어시장 쓰타 역 (쓰타 에키) 히타치 해안철 미토 미토 역 하차, 보 10분 니코 앞 역 (니코마에 에키) 미토 반사로 흔적 (특 히 미토반시야로 아 토) 에 시대 말기가 되면서 미토 앞바다 등에 이국이 출몰하게 되었고 미토 번 9대 번주 쿠가와 리아키 공이 국방의 필요성을 강하게 제기 1857년에 미토 번영 대포 주조소로서 만들어졌습니다. 반사로는 대포 주조에 필요한 대량의 철을 용해하는 소각로로서 네덜란드의 기술을 배워 2기 건설되었습니다 여기에서 주조된 대포는 28문 이상으로 각지의 포대에 장착되거 막부에 헌납 되어 크게 국방의 역할을 했습니다. 겐지 원년의 난리로 파괴되어 버렸지만 1937년에 복원되었습니다. 사츠라이소자키 신사) (사츠라이소사키 신사 856년 12월 신이 오아라이 기전의 해안에 타났기 때문에 오아라이와 이 사츠라 이소사키에 신사를 세웠다고 전해지고 이곳은 츠바키야마(동백산)라 불리고 있으며 동백 무가 밀생해 있었다고 합니다. 참배길과 경내에는 야생 동백이 후박무 구실 잣밤무 등의 상록 활엽수를 주체로 하는 자연체가 널리 퍼져 하마키쿠(일본 데이지)등 해안성 식물 혼생하다고 300m 이어지는 참배길 수총(수목림)은 현지정 천연 기념물로 되어 있으며 매우 운치가 있고 파워 스폿으로 알려져 네아게 역 (네아게 에키) 네 역 (네 에키) 타다노 뎃쿄 역(타다노 뎃쿄 에키) 히타치 해안철 미토 미토 역 하차, 보 5분 히타치 해안철 미토 이소자키 역 하차, 보 10분 미토 역 (미토 에키) 토노야마 역 (토노야마 에키) 히라이소 역 (히라이소 에키) 이소자키 역 (이소자키 에키) 아지가우라 역 (아지가우라 에키)
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