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- 인덕 민
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17 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원 친교 쇼핑 업무 개인 출근 귀가
18 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원 친교 쇼핑 업무 개인 출근 귀가
19 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 승용차 택시 통근학기타버스 마을버스 시내외좌석버스 오토바이, 기타 지하철
20 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 승용차 택시 통근학기타버스 마을버스 시내외좌석버스 오토바이, 기타 지하철
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22 교통축별 심야버스 노선 교통축별 심야버스 운행대수 원당 의정부 구리 원당 의정부 구리 고양일산 성남분당 고양일산 성남분당 부천 산본 부천 산본
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35 3.0% 3.0% 2.5% 2.0% 1.5% 1.0% 2.2% 2.6% 2.4% 0.5% 0.0% 성남축 구리축 일산축 과천축
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37 택시 6% 전철 6% 무응답 1% 지하철 21% 버스 66%
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39 (%) 원(현행) 1500~1700원 2000~2500원 3000~3500원 4000~4500원 5000원 이상 무응답
40 (%) 원(현행) 1500~1700원 2000~2500원 3000~3500원 4000~4500원 5000원 이상 무응답
41 기타 차내안내시스템 부족 긴 운행시간 난폭, 과속, 과로운전 운행관련 정보부족 제한된 노선 비싼요금 불친절 긴 대기시간 (%)
42 기타 주요 정류장만 정차 운행정보 제공 승하차 안내방송 버스(일반/고급)의 차별화 운행노선조정 운행시간대 연장 배차간격의 축소 안전운전 (%)
43 무응답 비싼요금 힐 수 없이 이용 적당함 승차거부, 부당요금 (%)
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75 140 수송인원 증가지수('91 기준) 총수송인원 심야수송인원
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시계유출입지점 순환버스 경전철셔틀버스 위성도시 도시철도광역급행전철부도심광역급행버스 A형 ( 부도심형 ) B형 ( 도심형 ) 도심 셔틀버스 광역외곽환승센터 광역전철광역버스승용차셔틀버스간환승 시계유출입지점환승센터 광역전철도시철도승용차셔틀버스간환승 도심 부도심환승센터 광역전철도시철도셔틀버스간환승 성장관리권역 과밀억제권역 자연보존권역
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실험은최소로! 결과는최대로! 연구실에서바로적용가능한생생한노하우! 연구실험계획법이란최소의실험으로최대의정보를획득하기위해어떻게실험을수행하고, 어떻게데이터를분석하며, 어떠한통계적방법으로데이터를분석할것인가를계획하는것입니다. 따라서국가 R&D 현장에서실험계획법을적용하는것은연구생산성제고에매우중요한사항입니다. 이에통계학기초부터실험계획법활용에이르기까지연구실에서바로적용가능한생생한노하우를접할수있는기회를제공하고자본강좌를개설하였습니다.
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4 생명순활동상황 생명순(구역예배)활동상황 분당판 21권 30호 2015년 7월 26일 생명순 보고는 토요일 오전까지 마쳐주십시오. 보고자 : 김연호 목사 010-9251-5245 보고 : 각 교구 조장님께서 교구 사역자에게 보고해 주세요. 분당판 21권 30호 2015년 7월 26일 생명순(구역예배)활동상황 전도실적은 전도 한 분이 소속한 교구의 생명순에
More information자이며다른일부는저소득근로자나영세자영업자, 회사원을포함하는생산활동 자나학생으로구성되므로야간대중교통의결여는그만큼도시의야간경제활동성 에있어서의제약을의미한다. 영국대도시의 ' 클럽 ' 같은일부야간서비스업체에서는개별적으로전세버스를운행하여주변교외도시나소도시의시민들에게교통편을제공하
빅데이터를이용한교통계획 : 심야버스와사고줄이기 서울시립대학교이신, 허유경, 김혜미 1. 정책수행시기 빅데이터를이용해서노선을설계하고저렴한비용으로시민이필요로하는심야시간대에버스서비스를제공한심야버스, 일명 올빼미버스 는 2013년에처음시행되었다. 이미빅데이터를시정에이용할관심을갖고있던서울시에서다산콜센터에서발생한데이터를분석한결과시민들이교통분야에상당히큰관심을갖고있음이분석되었고또인터넷매체를이용한시민과의소통을통해버스서비스가중단되는심야시간에안전하게이용할수있는대중교통에대한수요가있다는것을인지하여추진하게되었다.
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기본연구 2004-15 버스정보시스템 구축 전략 및 사업평가에 관한 연구 A Study on BIS(Bus Information System) Building Strategies and Assessing Their Impacts 2004. 12 연구책임 : 빈미영 (경기개발연구원 책임연구원) 공동연구 : 김효빈 (경기개발연구원 연구원). 발 간 사 경기도에서는
More information2015 년 7 월 6 일 부천시보 제 1121 호 예 규 부천시부패행위신고접수 처리및신고자보호등에관한운영지침안 참좋아! 햇살같은부천에별같은사람들이있어
시보 제 1121 호 2015 년 7 월 6 일 ( 월 ) 예 규 부천시예규 64 호 ( 부천시부패행위신고접수 처리및신고자보호등에관한운영지침 ) 2 입법예고 부천시공고제 2015-917 호 ( 부천시녹색제품구매촉진조례일부개정조례안입법예고 ) 8 고 시 부천시고시제 2015 117 호 ( 주택건설사업계획변경승인고시 ) 12 부천시고시제 2015 118 호 (
More information라. 답안지의모든기재및표기사항은 컴퓨터용흑색사인펜 으로만작성하여야하므로반드시컴퓨터용흑색사인펜 ( 사인펜에 " 컴퓨터용 으로표시되어있음 ) 을지참하여야합니다. 연필이나일반필기구는사용할수없음 마. 답안은매문항마다반드시하나의답만을골라그숫자에 로표기하여야하며, 일단표기한내용은
충청지방우정청공고제 2016-120 호 2016 년도우정 9 급우정서기보 ( 계리 ) 공무원공개경쟁채용필기시험시간및장소공고 공무원임용시험령제 47 조 ( 시험의공고 ) 에의거 2016 년도우정 9 급우정서기보 ( 계리 ) 공무원공개경쟁채용필기시험시간및장소를다음과같이공고합니다. 2016 년 7 월 13 일 충청지방우정청장 1. 시험일시 : 2016. 7. 23.(
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Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society Vol. 17, No. 5 pp. 74-79, 2016 http://dx.doi.org/10.5762/kais.2016.17.5.74 ISSN 1975-4701 / eissn 2288-4688 IoT 를접목한지하철객차내혼잡도평준화시스템설계 김미례 1,
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학원및보육시설차량제도화방안 교통안전연구원박선영 목차 1. 서론 2. 통학버스현황및제도적여건 3. 학원및보육시설차량운행실태및문제점 4. 외국의통학버스관련제도및운행사례 5. 학원및보육시설차량안전확보를위한제도화방안 2 서론 연구배경및목적 1997 년어린이통학버스특별법을제정하여, 통학버스요건, 안전기준에 대해법제화 10 년이지난지금신고율및안전관리에별다른변화가없음 (
More information(1) KOTRA 지원 차량 KOTRA는 참가하는 전시자들에게 공항 픽업 서비스를 제공하고 있습니다. 비행 스케줄과 손님 인원수를 사전에 미리 알려주시면 수송 차량을 준비하여 제공해 드리도록 하겠습니 다. 서울 도착 일정이 정해지시는 대로 저희 측으로 연락하여 주십시오
부록 3 : 교통편 1. COEX 위치 전시회는 COEX에서 개최됩니다. COEX 강남 지역(서울 한강 남쪽에 위치)의 국제 무역 센터에 위치해 있습니다. 2호선 삼성역에 위치하고 있으며, 7호선 청담역에서 하차하셔도 찾으실 수 있 습니다. KOIF2013은 COEX 내 COEX센터 C2홀에서 개최될 예정이며, C2홀은 3층에 위치해 있습니다. - 주소 :
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Monthly Magazine on Transportation Policy 2011.06 Vol.160 June_ 2011_ Vol.160 Monthly Magazine on Transportation Policy C O N T E N T S 01 02 04 05 June_ 2011_ Vol.160 32 35 38 42 44 48 50 63 75 80 82
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정책연구보고서 2015-08 대전 2030 그랜드 플랜 수립을 위한 연구 (교통부문) 이 범 규 연구책임 이범규 / 도시기반연구실 책임연구위원 - 차 례 - Ⅰ. 현황진단 1 1. 승용차 중심의 비효율적 교통체계 3 1) 대중교통수단의 낮은 경쟁력 및 불편한 이용환경 3 2) 고비용 저효율 도로교통체계 5 2. 교통약자 및 사람이 불편한 교통체계 7 3.
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SUMMARY 1. SOC 투자규모축소에따라도로투자효율화요구가증가되고있으며, 핵심간선도로의효율적관리를위해기능중심의도로관리체계로개편이필요 도로관리체계개편을위해서간선기능을합리적으로평가할수있는지표가필요하며, 현재는교통량을제외하고는간선기능을판단할수있는지표가부족 첨단교통기술의발전으로다양한빅데이터기반의연구와분석이가능해지고있어기존교통량기반간선기능평가의한계극복이가능 기능중심의도로관리체계로의전환을위하여국가도로망의전략적관리체계를제시하고새로운간선기능평가방법론의개발을목적으로함
More information1. 바이모달트램의개념과특성 바이모달트램의개념 바이모달트램 (Bi-Modal Tram) 은전자석매설궤도를따라노면전차와같은형태로운행하고, 도로에서는일반버스와같은형태로운행할수있는신교통수단 - 일반도로를운행하는버스의유연성과경제성, 그리고궤도를운행하는철도의정시성을결합한듀얼모드
신교통수단바이모달트램을이용한 BRT 시스템도입으로친환경대중교통중심도시만들자 바이모달트램, 철도와버스의장점을보유한신교통수단으로주목 도청이전신도시와동대구역세권의신교통수단으로도입검토필요 제 344 호 2012. 9. 4 - 바이모달트램 (Bi-Modal Tram) 은전자석매설궤도를따라노면전차형태로운행하고, 도로에서는버스와같은형태로운행할수있는신교통수단이기때문에버스의유연성과경제성,
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PREVENTION OF EXPLOSION Industry-Academic ETRS Center COURSE INFORMATION PACK 2016 년 7 월 1 일발행 방폭교육안내 산학연 ETRS 센터의방폭교육안내 방폭이란, 위험물의폭발을예방하거나폭발에의한피해를방지하는것으로, 위험지역의전기기기와관련된작업은폭발사고를비롯한많은위험이따르며이러한사고들은빈도수보다는강도와관련한위험도가높은편입니다.
More information논문자료집(100부)
12 ( ) : ( ) : : : 5 ( ) : A4 20, 11, 160% ( ) : 10 : 2009 10 15 ~ 2009 11 16 : (306-791) E-mail : kospa21admin@gmail.com ( ) (042-629-7393) (1, 2 ) : 5, 5 1 : 2009 11 17 ~ 11 21 1 : 2009 11 24 10 : 5,
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정책토론회 수도권대중교통수입금정산방법 서울시정개발연구원도시교통연구부 목차 개요 (1) 지속가능성의합치점 : 대중교통활성화 노선체계개편 : 효율성 통합거리비례제요금제도 : 통합교통망 준공영제 : 형평성 수입금공동관리 & 배분 철도 / 지하철조직 + 버스조직 버스개별노선정산 지하철 / 전철연락운임정산 - 도시철도공사, 서울시지하철공사, 철도청 현재기관간의잠정합의에의한정산
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보육시설 안전실태 조사 - 어린이집 통학차량을 중심으로 - 2012. 10. 소비자안전국 생활안전팀 Ⅰ. 조사 개요... 1 1. 조사 배경 및 목적... 1 2. 조사 내용 및 방법... 2 3. 조사 기간... 3 Ⅱ. 일반 현황... 4 1. 어린이집의 정의 등... 4 2. 어린이 통학버스... 5 3. 어린이 통학버스로 인한 교통사고 현황...
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2009-016 중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안 목 차 중앙선복선전철화및틸딩열차화방안 제 1 장 연구의배경 1 배경및목적 1 연구의배경,,, 5,,.,..,., ( ) 10,, 3,,.. . 제 2 장 철도현황및관련상위계획검토 1 철도현황 2 관련상위계획검토 철도현황및관련상위계획검토 1),.,. KTX, 1. 2). 8. 2016. A (~~)
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2016 년도 한국철도학회 춘계학술대회 논문집 KSR2016S098 도시철도 승 하차 시간 지연에 따른 문제점과 해결방안 모색 Metro due delayed victory at the time of arrival problems and Solution Researches 안현근 *, 박진호 *, 이병우 *, 이재훈 *, 정인구 *, 박정수 ** An Hyun
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