장비 취급 설명서 품 명 : 염화칼슘.모래살포기 모델명 : RTS-100 이 텍 산 업 주 식 회 사
목 차 1. 머리말 2. 제품에대하여 3. 장비의구성및설명 가. 호퍼 나. 슈트및회전판 다. 유압시스템 라. 엔진 마. 콘트롤시스템 4. 장비작동방법 가. 탈부착방법 나. 작동준비작업 다. 엔진시동 라. 엔진정지 마. 살포기작동및살포작업 바. 살포기정지 5. 장비취급상주의사항 가. 작업전 ( 살포기작업전 ) 의주의 나. 작업중, 작업후의주의 다. 장비보관시 6. 장비의점검 가. 일일점검 나. 정기적점검 7. 고장발생에대한대책가. 일반적인고장요인및점검표 1) 엔진배선도 2) 콘트롤박스배선도나. 유압계통
머리말 이텍산업주식회사의제설장비를구입하여주셔서감사합니다. 본취급설명서는염화칼슘. 모래살포기의작동및관리요령에대해설명하고있습니다. 본취급설명서는발간시의최신정보를기준으로제작되었습니다. 제품성능향상을위해예고없이설계변경을할수있습니다. 취급설명서를기본적으로숙지하여상황별적절한대응능력과작업시위험상황을사전예방하고주의관찰함으로써운전, 정비시일으킬수있는모든사고요소들을사전에대응하여장비의운용효율이최대한발휘할수있도록하여주시기바랍니다. 장비의각부위별위험요소에대한경고표시에대해관찰하고각표시에대해지시사항을주의깊게읽어주십시오. 안전경고표시 항상주의하고관찰하면안전사고를예방할수있습니다. 경고 지침에따르지않으면심각한상해나사망을초래할수있습니다. 주의 지침에따르지않으면상해나장비의손상을초래할수있습니다. 참고 장비운용상의도움을제공합니다. 본살포기를작동할경우작업자및타인의안전에각별히주의하여야합니다. 1
2. 제품에대하여 본장비는월동기강설및혹한으로인해도로노면의적설과결빙시교통의 흐름을원활히하기위하여제설용모래, 소금을살포하는장비입니다. 유압기기및각구성요소는원격유선으로콘트롤제어하며제설재가노면에 살포되는살포량과살포폭을임의조정이가능합니다. 본취급설명서는모델 RTS-100G, RTS-100S 장비에대해서만사용할수있습니다. 2
3. 장비구성및설명가. 호퍼 (HOPPER) 제설제를담는 BOX 나. 슈트및회전판콘베어를통해토출되는제설제를안내하는통로이며도로에비산살포하는장치다. 유압시스템 (HYDRAULIC SYSTEM) 장비를구동하는장치라. 엔진 (ENGINE) 유압을작동시키는보조동력마. 콘트롤시스템 (CONTROL SYSTEM) 살포기의엔진시동, 살포기작동, 제설제감지장치 (RTS-100S), 경광등작동을해주는장치 4. 장비작동방법 가. 탈부착방법 1) 살포기장착시 1 상차장치를살포기에장착합니다. 2 상차장치레버를좌측으로돌려서장비를올립니다. ( 차량적재함높이기준 5cm 정도간극유지 ) 3 차량의적재함을열고주의하여후진합니다. ( 슈트장치상승 / 하강시간섭이없을것 ) 4 상차장치레버를우측으로돌려서적재함에안착합니다. 5 상차장치 ( 아웃트리거 ) 를탈거합니다. 6 적재함을닫고고정고리로장비를고정합니다. 7 적재함뒷문은탈거하여주시기바랍니다. ( 차량제동등, 방향지시등이후미차량의안전을확보합니다.) 3
2) 살포기탈거시 1 적재함의고정장치를해제합니다. 2 상차장치 ( 아웃트리거 ) 를장착합니다. 3 상차장치레버를좌측으로돌려서장비를올립니다. 4 차량을주의하여전진하여장비와이격합니다. 참고 / 주의사항 탈. 부착시안전신호인원의도움을받고, 전기적인연결부위의찍힘등이없도록제차확인하여주십시오. 탈거시호퍼내부에는제설재를완전히배출하여주십시오. ( 아웃트리거손상등구조물의휨이발생할수있습니다.) 나. 작동준비작업 1) 엔진의오일레벨을체크합니다. 2) 엔진의연료레벨을체크합니다. 3) 유압탱크의오일이 3/4 정도의적정량인지확인합니다. 4) 오일이누유되는곳이없는지전체유압장치를점검합니다. 주의 1. 엔진배기가스는일산화탄소를포함하고있으므로가스흡입을피하고밀폐된건물이나제한된지역에서는엔진을가동하시면안됩니다. 2. 살포기회전판및체인컨베이어가작동되는지확인후살포작업에임하시기바랍니다. 4
다. 엔진시동 6 4 2 3 1 5 ( 선택사양 ) - 순서 1) 2번스위치로시동을켠다. 2) 3번스위치로살포기작동을한다. 3) 4번스위치 : 경광등작동 4) 1번 : 배출장치 LAMP ( 슈퍼형만적용 ) 5) 6번 : 전원 LAMP 6) 5번 : 염수작동스위치 ( 선택사항 ) 참고 ) 엔진이최초작동시나냉각시시동요령 1) 엔진에조립되어있는쵸크레바를당긴다. 2) 시동스위치를이용하여시동을한다. 3) 쵸크레바는밀어서원상복귀시킨다. 주의 2 번스위치는작동하지않을경우반드시 OFF 로되어있어야만밧데리가방전되지 않습니다. 주의 1) 엔진악셀조정레바는엔진에부착되어있습니다. 2) 출고시 rpm을고정하여출고하며 rpm을조정할경우에는손잡이를당기면상승합니다. 3) 엔진 rpm에저속상태에서는장비의능력이저하됩니다. - 수동로프 ( 리코일스타트 ) 를이용하여시동할경우 엔진의수동로프의손잡이를이용하여당기면시동키를이용하지않더라도 엔진의시동을걸수있습니다. 주의 시동이안될경우 5 초이상연속적으로시동할경우는시동모터가손상될수 있으니재시도시최소 20 초후재시도하여주십시오. 5
염화칼슘.모래살포기 라. 엔진정지 수행하고자 하는 작업을 완료후에는 엔진을 정지해도 문제가 없는지를 잘 확인 후 엔진 정지를 수행합니다. - 순 서 - 1) ③번 살포기 S/W를 OFF 상태로 한다. 2) ②번 엔진 키 스위치를 OFF 상태로 한다.(엔진 정지) 마. 살포기 작동 및 살포 작업 솔레노이드 밸브 ① 체인 컨베이어 속도 조절 밸브 ② 회전판 속도 조절 밸브 (위치 : 살포기 좌측면(뒤에서)) 1) 운전 콘트롤 박스의 살포기 S/W를 ON 하십시오. 2) 당일의 적설량에 따라 ①번과 ②번의 속도조절밸브를 조작하여 살포량 및 살포폭을 조정하여 사용하시면 됩니다.(손잡이를 우측으로 돌리면 속도가 줄어들고 좌측으로 돌리면 속도가 빨라집니다.) 3) 운전실에서 살포기 스위치를 작동 및 멈춤을 필요에 따라 반복하여 사용하시면 됩 니다. 6
바. 살포기정지살포작업이완료되어살포기작동을정지코자할때에는호퍼내부의제설재가완전히배출제거될때까지컨베이어를공회전시켜잔량의제설재가장비에재결빙되어장비의문제를일으키지않도록하십시오. 1) 살포기스위치를 OFF 하십시오. 2) 엔진전원스위치를 OFF 하십시오. 7
5. 장비취급상의주의사항 가. 작업전 ( 살포작업전 ) 의주의 1) 장비가탑재차량에견고히장착되었는지각종체결상태와브라켓등의이완상태를확인하십시오. 2) 제설재를호퍼에적재하기전에장비시운전을하여콘베어, 회전판의작동이상유무를반드시확인하십시오. 3) 구동부의윤활상태를점검하십시오. 참고 예방점검, 정비는장비의최대효과를가져다줍니다. 나. 작업중, 작업후의주의 1) 장비작동시에는콘베어벨트나스프레다 ( 회전판 ) 에접근을주의하여사고를방지하십시오. 2) 살포작업시주변의차량에대하여유의하고경고, 경보음을발생하여근접과추월을방지하십시오. 3) 제설재를장비에장시간사전적재할경우재결빙되어장비의고장요인이발생함으로가급적살포직전에적재하여주십시오. 4) 작업종료후호퍼내부에제설재를완전히제거하여재사용시결빙으로인한장비의결함이없도록하여주십시오. 5) 남아있는제설재를방출할경우슈트를상승하고콘베어속도를최대로, 회전판속도는최저로선택후안전하게제거하여주십시오. 8
다. 장비보관시 1) 일반사항 1 동절기사용후보관할때에는상 하차장치를이용하여유개시설내에보관합니다. 2 호퍼내. 외부에남아있는제설재를완전히제거하고깨끗하게청소합니다. 3 각유동부에구리스를충분히주입합니다. 4 도장부분의손상을확인하여부분재도포함으로써장비의부식을예방합니다. 5 보관용덮개를덮어보관합니다. 6 각종체결용자재는잘보관합니다. 2) 체인컨베이어벨트 1 컨베이어벨트를구동하여점검확인할경우엔호퍼내부에사람이서있는일이없도록합니다. 2 텐션장치에이물질이없도록하고, 그리스주입을합니다. 3 구동부위의링크에는오일류를재도포합니다. 3) 슈트및회전판 1 슈트는상승후안전핀을끼워서보관합니다. 2 슈트내외부에는청소하여보관합니다. 4) 전기장치 1 전기케이블, 장비콘트롤박스의손상유무를점검합니다. 2 엔진룸내부에정리하여보관하여주십시오. 9
6. 장비의점검 가. 일일점검 장비의고장방지는사전예방정비점검으로해소할수있으니항상주의하여 관찰하고점검해주십시오. 점검항목 점검중요부위및판단 점검자 엔진오일상태 오일게이지중간레벨위치 조작자 에어크리너상태 엔진시동후이상소음상태 유압유상태및누유상태 에어크리너캡을열고확인후압축공기를이용하여청소고정볼트이완여부밸브블록및유압유탱크 나. 정기적점검 주기항목비고 주간또는 1 개월 - 슈트회전상태및손상확인 - 회전부그리스주유 ( 콘베어 ) - 전기배선, 콘넥타수분유입, 외관손상확인 - 유압유, 휠타누유및손상 - 보조엔진스로틀작동및손상 - 보조엔진에어크리너상태 - 보조엔진정기점검편참조 정비사 10
7. 고장발생에대한대책 장비사용에따른고장요인이발생할경우다음의형태를이용하여원인을찾고해결하고 원인을찾을수없는경우에는제조회사의 A/S 센터로연락하여주시기바랍니다. 가. 일반적인고장요인및점검표 구분원인및점검 / 조치 - 전원공급이안된다 - 콘트롤판넬상의엔진시동이안된다. - 콘베어회전이작동되지않는다. - 콘베어이물질낌현상이발생한다. - 스프레다 ( 회전판 ) 가작동되지않는다. - 살포기밧데리전선연결상태확인 - 밧데리방전여부 - 보조밧데리 12V 방전확인 - 시동모타릴레이불량확인 - 살포기작동스위치배선점검또는유압밸브불량 - 콘베어모타의유압카플러 ( 연결부 ) 를서로바꿔서연결후살포기작동스위치를 ON/OFF 반복한다. - 이때회전판조절밸브는최대한잠그고콘베어속도조절밸브는최대한개방한다. - 콘베어가약간의역회전을한경우에는연결카플러를정상적으로복귀한다. - 살포기작동스위치배선점검또는유압밸브불량 - 경광등이켜지지않는다. - 배선불량및경광등불량확인 - 장비작동중각각의기능이갑자기 멈출때 - 유압계통의펌프연결부 ( 카플러 ) 확인 - 솔레노이드밸브전원공급차단및밸브자체불량 - 유압유누유로유압유가적정량이하임. 모든동작요소 ( 시스템동작 ) 는전기콘트롤에의한유압제어를함으로써진동, 배선단락, 접촉불량등작은요인들에의하여발생할수있으니참고하여 점검 / 조치요합니다. 11
나. 유압계통 1) 펌프 구분원인점검 / 조치사항 1. 펌프가기름을토출하지않음. 1. 유압의압력이 오르지않는 경우 1 펌프의회전이반대이다. 2 유량이부족하다. 3 흡입라인의이상이다. 1 펌프와엔진의구동방향을맞게한다. 2 오일탱크의레벨게이지를확인보충한다. 3 유압라인이새는지확인한다. 2. 펌프의소음이 크다. 1 흡입라인또는연결부를통해서공기가흡입된다. 2 탱크내부에기포가발생 3 연결커플러의마모 1 흡입관과연결부를점검한다. 2 리턴휠타또는배관을점검한다. 3 커플러의파손또는축심불량으로점검교체한다. 3. 토출량부족 1 카트리지가마모되어내부 누출이많다. 2 뒷덮개의조임이불량하다. 1 펌프를수리한다. 2 펌프를재조립한다. 4. 샤프트실의 기름누출 1 샤프트실의파손 2 드레인또는내부누출이 많다. 1 펌프의회전이반대이다 2 샤프트실을교환한다. 축심을점검한다. 3 펌프수리및점도를조사한다. 12
2) 유압모터구 분 원 인 점검과조치사항 1 유압모타, 유압펌프, 압력제어밸브, 속도조정밸브등의작동이불량 1 먼저유압모터입구쪽의압력여부확인후각부품의고장원인과그 2 유압모타의작동부분에대책을수립하고점검 1. 유압모타가이물질등으로작동불량을수리할것회전하지일으킨다. 2 분해소지후다시않는다. 3 입력유압압력이낮다. 조립한다. 4 유압모터의부품파손, 플런져부분의파손 3 압력조정나사를서서히잠그며조립한다. 4 파손부품은교환한다. 2. 유압모타의회전수가부족하다. 1 유량조절밸브의조리개나펌프축의압력조정나사등이기계의진동에의해서풀어지고유압모터에유량이부족하다. 2 유압모터의구동부위마모로고압쪽에서저압쪽으로오일이유입되어회전수가부족하다. 1 유량조절밸브의조정범위와압력크기조정나사의조정을바르게설정한다. 2 유압모터를수리또는교체한다. 1 커플링파손, 축심불량으로 1 커플링교환및축심을 3. 소음이크다. 커플링부에서소음이난다. 정확하게맞춘다. 2 베어링마모등으로인해서 2 베어링등파손품및 소음이난다. 마모품을교환한다. 1 오일씰 O-Ring, 패킹등의 1 파손된부품을교환한다. 파손으로오일이누출된다. 2 취동부의마모때문에 2 유압모타를점검 4. 샤프트드레인양의과다로오일씰이오일씰을교환한다. 씰부분의파손되어기름이누출된다. 누유 3 유압유가이물질등으로인해 3 오일씰을교환하고 오염되어오일씰이 필요시유압유교체한다. 파손하였을경우 13