2010.1월호(최종)

신년사 사랑하는 한국천연가스충전협회 회원사 가족 여러분 안녕하십니까? 2010년 경인년의 새아침이 밝았습니다. 밝아오는 새해에는 여러분들의 가정에 건강과 행복이 늘 함께 하기를 진심으로 기원합니다. 지난 2009년은 우리 한국천연가스충전협회(KoNFA)가 탄생 한 원년이었습니다. 천연가스사업자들의 권익보호와 충전사업의 확대발전, 공공 의 안전을 설립목적으로 하여 5월 12일 창립한 우리 협회는 지난 7개월여 동안 사단법인 허가, 협회조직 구성, 협회보 발 행, 협회소식지 발행 등 협회 기반을 다지는데 주력 하였으 며 특히 충전사업장 적용 전기요금 변경은 큰 성과였다고 할 수 있겠습니다. 지난 2009년은 글로벌 금융위기, 유가 및 환율폭등, 원자재 상승, 실물경제의 위축 등 어려운 경제 여건으로 출발하였습 니다. 그러나 우리 기업들의 탄탄한 경쟁력과 정부의 과감하 고 적극적인 위기관리에 힘입어 이제 희망찬 2010년을 맞이 하게 되었습니다. 천연가스충전사업도 관련법규 등의 정비로 독자적인 하나의 에너지 사업부문으로 자리를 잡는 계기가 마련되고 있습니 다. 충전사업의 도시가스사업법으로의 일원화 와 LNG 운 영사업자 범위의 확대, 가스 산업 도소매시장의 경쟁도입 의 움직임 등 우리 천연가스충전사업을 둘러싼 환경의 변화 가 그 것입니다. 이러한 환경의 변화에 우리 협회는 능동적인 혁신의 자세로 대응하여 우리협회가 명실상부한 한국 천연가스충전사업자 들의 대표기관으로써 제 역할을 다 하도록 2010년에는 본격 적으로 협회의 주요사업을 추진할 것입니다. 그 주요내용으로는 하나. 회원사들의 권익향상을 위해 노력하겠습니다. 회원사들의 의견이 정부 정책결정에 반영되도록 하며 불합 리한 요금체계를 개선하고 우리 충전사업자들도 가스안전관 리기금을 융자받아 충전설비의 유지, 관리 비용으로 사용할 수 있도록 하겠습니다. 특히 그동안 과오납 했던 전기요금의 환급소송을 협회차원 에서 적극 추진하겠습니다. 둘. 자율안전관리 기반을 다지겠습니다. 충전소에서의 사고를 예방하기 위하여 협회와 합동으로 자율검사 시행기반을 구축하여 현장 근무자의 안전관리의식 을 고취 시키며 정기적 합동점검으로 충전설비를 최적의 상 태로 유지되도록 하겠습니다. 셋. 정보의 공유로 충전사업을 확대 발전시키도록 하겠습니다. 회원 상호간 소통의 장을 마련하고 새로운 기술과 정부정책 을 신속히 전달할 수 있도록 회원정보지인 KoNFA 뉴스레 터 와 우리협회 회보인 청정에너지 행복나눔터 를 보완 발간하며 회원사의 충전사업장 인허가 업무를 적극 지원 하겠습니다. 넷. 협회의 기반을 더욱 강화 하겠습니다. 협회의 조직을 안정화하고 업무를 활성화하여 회원사들에게 필요한 조직으로 거듭나겠습니다. 이와 같은 사업을 적극 추진하여 회원사들의 권익을 보호 육성함은 물론, 더 나아가 우리협회가 우리나라 가스 산업의 미래를 선도하는데 주역이 되도록 기반을 구축할 것입니다. 이러한 사업을 성공적으로 달성하기 위해서는 회원사 가족 여러분들의 많은 참여와 지원이 필요 합니다. 다시 한번 회원사 가족여러분들의 적극적인 관심 부탁드립니다. 회원사 가족 여러분들에게 만사형통하고 항상 행복한 경인 년 한해가 되길 진심으로 기원합니다. 감사합니다. 사단법인 한국천연가스충전협회 회장 신 재호 contents 04. News KoNFA 소식 / 천연가스충전협회 2010년 주요사업계획 08. Information 수송용 천연가스 보급 현황 및 전망 / Q&A-질의 응답 13. Technology CNG 충전소의 일반점검 요령 17. Culture 입회안내 / 전시 문화 공연안내 2010년 1월호 / (계간지) 발 행 인 신재호 편 집 장 박영권 발 행 처 사단법인 한국천연가스 충전협회 주 소 서울시 영등포구 신길동 1351-3 천록빌딩 3층 전 화 02)835-8955 홈페이지 www.konfa.or.kr 팩 스 02)3775-1112 디자인 인쇄 21C 광고연구소 780-8224 본지에 실린 내용이 반드시 사단법인 한국천연가스충전협회의 의견과 일치하는 것은 아닙니다. 2 3

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Information 수송용 천연가스 보급 현황 및 전망 Information 고 현 / 사무관 지식경제부 가스산업과 르헨티나, 파키스탄, 브라질 등 천연가스 생산국을 중심으 1. 국내 수송용 연료체계 현황 로 오래전부터 수송용 연료로 천연가스를 활용해 왔다. 이 우리나라의 수송용 연료체계는 휘발유, 경유는 일반소비자, 들 국가들은 넓은 국토 여건으로 인해 가스배관망이 발달 LPG는 장애인 및 택시운전자, 천연가스는 시내버스사업자 하지 않아 생산된 천연가스를 가정용이나 산업용보다 수송 가 주로 사용하는 구조로 되어 있다. 현재 휘발유, 경유에 용으로 사용하는 것이 보편화 되어왔다. 최근에는 미국, 유 대해서는 일반 소비자용으로 규정을 하고, 세금을 집중적으 럽 등 선진국들도 전 세계 이산화탄소(CO2) 배출량의 23% 로 부과하는 한편, 경유 사용자중 화물트럭 운전자 등 일부 를 차지하는 수송부문 온실가스 배출을 줄이기 위해 천연 취약계층에 대해서는 지방주행세를 재원으로 경유 보조금 가스 차량 보급을 추진 중에 있다. 을 지급하고 있으며, LPG는 장애인, 택시 운전자 등 취약 최근에는 천연가스를 연료로 하는 선박, 항공기, 기차까지 계층에 대한 사회정책적 목적으로 낮은 세율을 유지하고 등장하고 있어 갈수록 수송용 연료로서 천연가스의 역할은 있다. 이러한 에너지 세제 정책으로 인해 수송용 경유 소비 다양화될 커질 전망이다. 가스정제기술이 발달한 스웨덴1), 는 점차 축소되고 휘발유, LPG 소비는 점진적으로 증가하 독일 등 북유럽 국가에서는 천연가스에 바이오가스와 LPG 는 모습을 보이고 있다. 천연가스 차량에 대해서는 주로 대 를 혼합하여 자동차 연료로 활용하는 사례도 증가하고 있 기환경개선 목적으로 시내버스 및 화물차를 대상으로 보급 다. 생산량이 많지 않은 소규모 생산시설의 경우 생산된 바 을 추진 중이다. 최근에는 전기자동차, 하이브리드 자동차 이오가스를 배관에 주입하는 것보다 자동차 연료로 사용하 보급을 추진 중이지만 관련 인프라 부족으로 보급이 어려 는 편이 경제적이기 때문이다. 특히, 천연가스 대체연료로 운 상황이다. 각광받고 있는 바이오가스는 온실가스를 저감할 수 있을 구 분 주 사용자 지원내역 휘발유 승용자동차 세금 비중 높음 경유 레저용 화물트럭, 버스 휘발유에 비해 낮은 세금 부과 화물트럭에 대한 보조금 지급 LPG 영업용 소형차 취약계층 세금 비중 낮음 LPG로의 개조비용 지원 CNG 시내버스 차량구입비용, 충전소 설치비용, 개조비용 등 보조 LNG 화물차 LNG로의 개조비용 지원 < 수송용 연료체계 요약 > 뿐만 아니라 생산비용이 다른 바이오연료에 비해 저렴하고 식량자원을 둘러싼 윤리적 논쟁에서 자유롭기 때문에 갈수 록 이용이 확대되고 있다. 3. 현행 수송용 천연가스 관련 정책 2000년 이후 정부는 천연가스의 환경성, 경제성 및 기술적 타당성에 주목하여 가정, 산업용 이외에 수송용으로서 천연 2. 해외 사례 가스 사용을 보급, 장려해 왔다. 00년 CNG 버스 보급사 업 추진 이후, 서울시의 도로변 미세먼지와 일반대기 미세 8 전 세계 천연가스 매장량은 1,350억톤으로 현재 소비량 기 먼지 농도 차이는 04년 12 / 에서 08년 4 / 로 감소 준으로 60년 가량 채굴이 가능하다. 하지만 비재래형 하여 전 세계적으로 성공적인 대기환경 개선정책 사례로 (Unconventional) 가스 개발로 채굴 가능기간이 120년 이 인정받고 있다. 또한 경유에 비해 저렴한 천연가스를 사용 상으로 확대될 전망이다. 또한 대부분이 중동에 매장된 석 할 경우 경제적인 부담도 완화할 수 있어 천연가스 차량 보 유와 달리 천연가스는 전체 생산량 중 교역 비중이 25%에 급이 확대되고 있다. 다만 최근에는 경유와 천연가스간 가 불과할 정도로 세계 각지에 폭넓게 매장되어있다. 이에 아 격차가 다소 감소하고 있는 추세이다. 9

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결격사유에 해당되지 않는 자인 경우 라 500세제곱미터 이상의 압축가스를 를 할 수 있는지? 이 경우 관리에 도시가스사업자 뿐만 아니라 제 3의 용기나 저장탱크로 저장하는 일정한 대한 책임은 누구에게 있는지? 민간사업자도 사업이 가능합니다. 장소를 말하며, 따라서 이동식 압축천 아울러, CNG충전소로 공급되는 가스 연가스자동차충전소에 사용되는 이동 A 고압가스안전관리법 에는 CNG버 요금은 도시가스사업법 에 따른 공급 식 튜브트레일러에 장착된 용기의 스 정비기준에 대하여 별도로 규정하 규정에 따라야 할 것이나, 동 충전소 저장능력은 통상 2,650세제곱미터 고 있지 않습니다. 참고로, 자동차관 에서 차량에 공급되는 가스요금산정 이상으로 동시설은 저장소에 해당됩 리법 제 36조 및 제 43조에 따라 은 이해 당사자(공급자 및 소비자) 니다. 다만, 고압가스안전관리법 시행 CNG버스 등 사업용자동차 소유자는 간에 협의하여 정해지는 사항으로서 령 제3조제2항의 단서에 따라 고압 국토해양부령이 정하는 바에 따라 고압가스(CNG 및 LCNG)충전요금 책 가스 제조 (자동차 충전 포함)자가 그 정기정검 및 정기검사를 받아야 하고, 정과 관련한 별도의 기준을 가스관계 허가받은 내용에 따라 고압가스를 점검 결과 자동차가 자동차안전기준 법령에 정하고 있지 않음을 알려드립 저장하는 경우 고압가스 저장소 설치 에 적합하지 아니하거나 안전운행에 니다. 허가 대상에서 제외됩니다. 지장이 있다고 인정될 때에는 해당 자 Technology Technology 동차를 정비하도록 규정하고 있으며, 여객자동차 운수사업법 시행규칙 제 이동식 CNG 충전시설의 저장소 해당 여부 CNG 버스 정비 자격 기준 41조의 5관련 별표 2의 2에 따라 운송사업자는 정비가 불량한 사업용 Q CNG버스에 관한 정비 등과 관련 자동차에 대하여는 운행하지 아니하 하여, 도록 규정하고 있습니다. 따라서 천연가스버스에 압축천연가스를 충전 1. CNG버스의 정비(차량의 가스누출 CNG버스의 정비와 관련한 세부내용 하는 시설은 고압가스안전관리법 점검, 가스라인 및 가스계통의 정 은 자동차관리법 및 여객자동차 운 시행규칙 별표 5 제 2호를 적용하는 비)는 가스와 관련한 자격증 없이 수사업법 소관부처인 국토 해양부에 바, 동 시설이 고압가스안전 관리법 정비가 가능한 지? 직접 문의하시기 바랍니다. Q 이동식 튜브트레일러를 이용하여 제 3조 제 1호에 의한 저장소에 해당되 는지 여부? 2. CNG버스에 대한 정비 관련 지침 및 관련법은 있는지? 3. 버스사업장에 가스차량에 대한 A 저장소 란 고압가스안전관리법 안전관리자나 가스관련 자격증 소 제 3조 제 1호와 고압가스안전관리법 지자의 관리 없이 CNG버스의 가 시행규칙 제 2조 제 2항 제 2호에 따 스라인 및 전문적인 가스관련 정비 12 13

CNG 충전소의 일반점검 요령 Technology 관계통은 가스누출여부를 점검하여야 한다. 점검에는 포터 효성 블 가스감지기 혹은 비눗물 등으로 할 수 있다. 국내 대도시 대기질 개선을 위해 환경부 주도로 2000년 이래 전국의 시내버스 31,000여대중 20,000대 이상을 천 연가스 버스로 교체하여 왔고, 이들 차량에 천연가스 공급 을 위한 시설인 CNG 충전소도 전국에 130여개소 이상 설 치되어 운영중에 있는바 보다 안정적인 중단없는 천연가스 공급을 위해서는 현재 가동중인 충전소 충전설비의 철저한 점검관리가 중요한 사항이다. 먼저 충전소 설비의 구성을 살펴본 후 각 설비별 일반점검 < 압축기 오일 점검 위치 > 요령에 대해 언급하고자 한다. < 압축기패키지 가스누출 점검 대상 > 압축기의 윤활계통에는 피스톤, 패킹 부분을 윤활하기 위한 1. CNG 충전소의 설비 구성 및 일반점검 개요 CNG(Compressed Natural Gas, 압축천연가스) 충전소는 < CNG 충전설비 일반점검 항목 > 고압 윤활계통과 크랭크축, 크로스헤드 등 동력전달 마찰부 2) 오일라인 누유 점검 2. 압축기패키지의 유지관리 요령 다음의 그림에서와 같이 압축천연가스를 생산하는 압축기 CNG 충전소에서 사용하는 압축기는 왕복동식의 압축기를 사용하고 있는데 이는 1초에 30회가까이 피스톤이 왕복운 동을 한다는 것을 의미하며, 이로 인해 실린더 내면과 피스 의 윤활을 위한 저압윤활계통의 2가지로 구성되며, 고압 윤 활계통은 윤활유 압력을 높여주는 고압 피스톤 펌프, 생산 된 고압윤활유를 각 단의 피스톤, 패킹 등에 분배해 주는 디바이더블록, 관련 배관라인 등으로 구성되어 있다. 저압 윤활계동은 윤활유를 강제 순환시키는 전기펌프와 기어펌 패키지, 생산된 가스를 일시 저장하는 저장용기, 가스의 흐 압축기패키지는 CNG충전소에서 가장 핵심이 되는 설비로 톤 외면의 마찰이 필연적으로 발생하게 되며 이를 저감시 름방향을 제어해주는 가스제어 판넬, 천연가스버스로 가스 서 다른 설비와 달리 왕복동식의 압축기가 계속 회전하며 키기 위해 윤활유를 사용하게 되는데 이 윤활유 라인의 누 를 직접 주입하는 충전기, 이러한 설비들에 전력을 공급하 운전되는 관계로 진동/소음이 발생하고, 압축시 발생하는 유여부도 중요한 관리요소가 된다 할 것이다. 는 전력공급설비, 그리고 전체설비를 전자적으로 제어하는 압축열로 인해 각종 배관계통 및 밸브류 등이 영향을 받을 이 한방울이라도 새면 바로 눈에 띄일 수 있도록 하여야 한 전기제어설비 등으로 구성되어 있다. 충전설비의 일반점검 수 있어 보다 철저한 유지관리가 요구된다 할 것이다. 다. 누유되는 부위 발견시는 원인을 분석하고, 즉각 재조임 의 요령은 압축기 주변 및 바닥을 청결하게 유지하여 오일 조치 등을 취하여야 한다. 항목 및 내용은 다음 표와 같다. 1) 가스누출 검사 저장용기 3) 각종 볼트류의 조임상태 점검 압축기 패키지의 관리에 있어 먼저 점검하여야 할 것은 압 전력공급 및 제어설비 버스 압축기패키지 프, 오일필터, 관련 배관계통 등으로 구성되어 있으며, 관리 가스패널 충전기 < CNG 충전소 충전설비의 구성 > 14 축기 패키지는 가스를 압축하는 설비이므로 가스누설시 폭 압축기는 회전기계로 지속적으로 진동이 발생하게 되며 이 발 등 대형사고가 발생할 수 있으므로 이를 미연에 방지하 로 인해 각종 볼트류의 풀림현상이 발생할 수 있으며, 이의 기 위한 가스누출여부를 지속적으로 관리하는 것이다. 물론 풀림방지 관리가 또한 중요한 관리요소이다. 풀림여부는 우 패키지 내부에 가스감지센서가 설치되어 있어 대량으로 누 선 육안으로 관찰할 수 있으며, 의심이 가는 볼트를 스패너 출시는 센서가 감지할 수 있겠으나, 소량 누출시에는 감지 < 압축기 본체의 개략 구성도 > 로 조여 볼 수도 있을 것이다. 가 안될 수도 있으므로 주기적으로 가스가 흐르는 모든 배 15

으로 설치하므로 이 2개의 기기를 상대비교하여 서로 정확 4) 진동/소음 측정 및 평가 하게 동작하고 있는지 유무를 평가할 수 있다. 온도 센서의 압축기 진동/소음 과다는 압축기 이상의 전조증상이다. 이 경우는 포터블 온도측정기로 해당 온도센서 부근의 온도를 진동과 소음의 측정 및 분석을 통해 압축기의 상태를 진단 측정하여 해당 온도센서가 읽은 값과 동일한지를 비교함으 함으로써 대형 사고를 미연에 방지할 수 있다. 진동은 아래 로써 이상 유무를 판단할 수 있다. Culture Culture 입회안내 의 사진에서와 같이 압축기 각 개소에 대해 X, Y, Z 3개의 방향에서 측정하며 최초 설치/시운전시 측정해 놓았던 값 과의 차이점 및 허용 기준치 이내인지로 설비 이상유무를 판단한다. 또한 설비 이상발생시 이상음이 발생할 수 있으 본 협회는 천연가스충전사업자들이 사업자들의 권익보호와 며, 수시로 압축기 가동중의 운전음을 청취하여 그 변화여 충전사업의 확대발전, 공공의 안전을 위하여 설립되었으며, 부를 관리하여야 한다. 정성적 방법으로는 소음측정계를 이 지난 5월 12일 창립총회를 개최하고 6월 5일 지식경제부로부터 용하여 항상 동일한 자리에서 소음을 측정, 최초 측정값 대 사단법인 허가를 득하였습니다. 비 변동사항은 없는지, 그 변화가 허용치 범위내인지를 관 이번 새로 개정되는 충전사업관련 법령과 충전비용인상 등 현안 리하면 된다 할 것이다. 사항을 해결하고 대 정부 위상을 제고하여 우리사업자의 권익을 < 압축기패키지 계기 및 센서류들 > 보호하고 우리사업을 발전시키기 위해서는 우리 사업자들이 힘을 한데 모아야 하겠습니다. 이러한 우리의 목적을 달성하기 위한 동반자로서 귀사에 입회를 6) 각종 솔레노이드 밸브, Actuator 밸브류의 동작 건전성 평가 요청하오니 협회에 가입하시어 우리 충전사업의 발전에 동참 압축기패키지에는 솔레노이드 밸브, Actuator 밸브등 가스 1. 사업내용 흐름제어를 위한 각종 밸브류 들이 다수 있으며, 이들의 원 활한 작동여부도 주기적으로 관찰하여야 한다. 솔레노이드 밸브의 경우 이상발생시 통상 이상소음이 발생하게 되며, Actuator 밸브는 90도 Open/Close가 확실히 되는지 여부 를 관찰하여야 한다. < 압축기 진동측정 광경 > <충전기 유지관리 요령과 전기설비의 유지관리 요령은 다음호에 기재됩니다.> 하여 주시면 감사하겠습니다. 2. 우리협회의 회원자격 우리 협회의 회원은 우리협회의 목적과 설립취지에 찬동하여 가입절차를 마친 개인 단체로서 가. 정회원은 천연가스충전 시설을 보유 또는 운영하는 자 나. 준회원은 천연가스충전 사업에 관련된 장비 등을 생산 또는 공급하는 자 다. 특별회원은 천연가스와 관련된 업무를 수행하는 자로 정회원, 준회원에 해당되지 않는 자 3. 가입절차 가입신청서를 작성하여 사업자등록증사본을 첨부 우편, FAX 가. 천연가스 충전소의 안전, 보건, 환경, 의료와 관련한 지식의 공유 나. 천연가스 충전소 확대 발전을 위한 자료ㆍ정보의 수집ㆍ보급 다. 가스사고 관련 비상사태 발생 시 응급조치 및 상호협조 라. 사고사례 및 재발방지 대안에 대한 조사ㆍ보급 마. 천연가스 충전소 종사 직원에 대한 기술ㆍ안전교육 또는 E-mail로 발송하고 입회비와 회비를 지정계좌로 납부. 4. 회비납부계좌 및 주소 계좌번호 신한은행 140-008-489891 (한국천연가스충전협회) 협회주소 (우)150-057 서울시 영등포구 신길동 1351-3 천록빌딩 3층 마. 천연가스 충전소 종사 직원에 대한 기술ㆍ안전교육 E-mail : konfa@konfa.or.kr 바. 천연가스 충전설비 점검 및 유지ㆍ보수 지원 www.konfa.or.kr 사. 천연가스 충전설비 부품 공동구매 및 예비부품 확보 Fax : 02) 3775-1112 압축기패키지에는 압력/온도/진동/오일흐름유무 등을 측정 아. 대정부 건의 및 관련법령의 제ㆍ개정 시 의견 제시 Tel : 02) 835-8955, 02) 834-8955 하는 계기 및 센서류가 다수 있으며, 이 부품들의 원활한 자. 요금, 정부정책 수혜 등 회원사의 권익 증진에 관한 사업 동작 또한 중요하다. 압력센서의 경우는 압력게이지와 병행 차. 기타 천연가스 보급 확대와 관련사업 5) 각종 계기/센서류의 건전성 평가 16 17

www.gasnews.com Culture The 7th International Gas Exhibition in Seoul 제7회 서울국제가스산업전 참가기업 모집 CINEMA 서울무역전시컨벤션센터 ( S E T E C ) (서울지하철 3호선 학여울역) 2010년 3월4일(목)~3월6일(토) 성공 비즈니스의 열쇠! 세계로 가는 門 국내 유일의 서울국제가스산업전은 아바타 여배우들 12월, 새로운 세계가 열린다! 가까운 미래, 지구는 에너지 고갈 문제를 해결하 기 위해 머나먼 행성 판도라에서 대체 자원을 채굴하기 시작한다. 하지만 판도라의 독성을 지 닌 대기로 인해 자원 획득에 어려움을 겪게 된 인류는 판도라의 토착민 나비(Na vi) 의 외형에 인간의 의식을 주입, 원격 조종이 가능한 새로운 하나부터 열까지 너무도 다른 여섯 여배우들.. 그녀들의 실감나는 신경전 과 살벌한 자존심 대결!! 이것이 곧, 여배우들의 세계다!! 크리스마스 이브. 패션지 <보그> 특집 화보 촬영 을 위해 20대부터 60대까지 각 세대를 대표하 는 여섯 명의 여배우들이 한 자리에 모인다. 생명체 아바타 를 탄생시키는 프로그램을 개발 홀로 받는 스포트라이트에 익숙한 그녀들 사이 한다. 에서는 예정된 기싸움이 벌어지고 팽팽한 긴장 한편, 하반신이 마비된 전직 해병대원 제이크 뉴문 트와일라잇 : 두번째 신화 (뉴 문) 올겨울, 더 강해진 그들이 돌아온다! 초능력을 가진 뱀파이어 에드워드는 인간 벨라 가 자신 때문에 위험해지자 냉정하게 그녀를 떠 난다. 이제 벨라를 지키는 것은 오랜 친구 제이 특히 전시기간 중에는 각종 가스세미나와 관련 학술회의, 소비자와의 만남행사가 집중적으로 개최됨으로써 참가기업의 홍보와 고급 비즈니스의 좋은 기회가 될 것입니다. 대인간 퀼렛족 의 일원으로 벨라와 에드워드를 떼어놓고자 한다. 감이 스튜디오를 감싼다. 화보를 찍을 때도 절대 그러던 어느 날 벨라는 자신이 위험한 사고를 서로 부딪히지 않게 시차를 둔다는 패션계의 불 당할 때마다 에드워드의 환영이 보인다는 것을 문율을 깬 이 최초의 시도는 시작부터 불씨를 알고 급기야 절벽에서 떨어지는 무모한 행동을 것을 제안 받아 판도라에 위치한 인간 주둔 기 안고 있었던 것. 의상 선택부터 시작된 신경전은 한다. 그리고 이 사건은 누구도 예상치 못할 결 지로 향한다. 그 곳에서 자신의 아바타 를 통해 급기야 현정의 도발에 지우가 자리를 박차고 나 과를 초래하는데 자유롭게 걸을 수 있게 된 제이크 는 자원 채굴 가버리는 불상사로 이어진다. 여정은 자신이 대 을 막으려는 나비(Na vi) 의 무리에 침투하라는 타로 섭외된 것 아닌지 찜찜하고 민희는 화보 임무를 부여 받는다. 임무 수행 중 나비(Na vi) 촬영이 즐겁지만 옥빈은 어디까지 선생님이고 의 여전사 네이티리(조 샐다나) 를 만난 제이 어디부터가 언니인지, 선배들이 부담스럽기만 크 는 그녀와 함께 다채로운 모험을 경험하면서 하다. 주요 소품인 보석이 오지 않자 시작된 하 네이티리 를 사랑하게 되고, 나비(Na vi) 들과 염없는 기다림. 스탭들은 애가 타고 여배우들은 하나가 되어간다. 하지만 머지 않아 전 우주의 점점 예민해지는데 그 날 밤, 그곳에선 무슨 운명을 결정 짓는 대규모 전투가 시작되면서 일이 벌어졌을까? 눈치보지 않고 솔직하고 또 제이크 는 최후의 시험대에 오르게 되는데.행 대담한 그녀들 사이에선 어떤 이야기들이 오고 성 판도라와 지구의 피할 수 없는 전쟁! 이 모든 갔을까? 과연 이들은 무사히 촬영을 끝낼 수 있 운명을 손에 쥔 제이크의 선택은? 을까? 18 국제적 명성이 높아지고 있습니다. 콥. 하지만 제이콥은 뱀파이어와 적을 이루는 늑 설리(샘 워딩튼) 는 아바타 프로그램 에 참가할 이미 여섯차례의 성공적인 개최를 바탕으로 참 가 비 : 독립1부스:130만원(VAT별도) 조립1부스:160만원(VAT별도) 관람시간 : 09시~18시 참가신청 : 2010년 1월 11일까지 참가문의 : 한국가스신문사 www.gasnews.com TEL : 02-839-4000 FAX : 02-2109-8822