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Prologue 01 마그네슘 합금의 장점 및 적용 분야 02 다이캐스팅 이란? 1. About 장원테크 01 Company Overview 02 사업영역 핵심기술력 04 국내 사업장 05 베트남 법인 06 업계 Top Tier 고객사 확보 2. Cash-Cow 모바일

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목 차 < 요약 > Ⅰ. 검토배경 1 Ⅱ. 반도체산업이경기지역경제에서차지하는위상 2 Ⅲ. 반도체산업이경기지역경제에미치는영향 7 Ⅳ. 최근반도체산업의여건변화 15 Ⅴ. 정책적시사점 26 < 참고 1> 반도체산업개관 30 < 참고 2> 반도체산업현황 31

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C H A P T E R 5 대외거래 01 수출입총괄 02 수출 03 수입 04 무역수지

보도자료 2014 년국내총 R&D 투자는 63 조 7,341 억원, 전년대비 7.48% 증가 - GDP 대비 4.29% 세계최고수준 연구개발투자강국입증 - (, ) ( ) 16. OECD (Frascati Manual) 48,381 (,, ), 20

GRAND CHEROKEE 3.0 CRD 디젤 3.6L V6 가솔린 엔진 8단 오토매틱 트랜스미션 세계 정상급 QUADRA-LIFT 에어 서스펜션 시스템 (OVERLAND, SUMMIT 모델 적용) 탁월한 SELEC-TERRAIN 지형 설정 시스템 NATURA-PLUS

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인도 웹해킹 TCP/80 apache_struts2_remote_exec-4(cve ) 인도 웹해킹 TCP/80 apache_struts2_remote_exec-4(cve ) 183.8

특허청구의 범위 청구항 1 휴대폰 스트랩 어댑터 결합용 액세서리에 있어서, 휴대폰의 액세서리 연결고리에 줄로 연결된 어댑터 캡과; 상기 어댑터 캡과 착탈식으로 결합 및 분리하는 어댑터; 및 상기 어댑터 캡과 상기 어댑터 사이에 착탈식으로 결합 및 분리하는 적어도 1개

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목 차 Ⅰ. 조사개요 2 1. 조사목적 2 2. 조사대상 2 3. 조사방법 2 4. 조사기간 2 5. 조사사항 2 6. 조사표분류 3 7. 집계방법 3 Ⅱ 년 4/4 분기기업경기전망 4 1. 종합전망 4 2. 창원지역경기전망 5 3. 항목별전망 6 4. 업종

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( 수입 ) - ( 품목별 ) 주요수입품목중에원유 (30.3%) 반도체 (8.4%) 승용차 (44.3%) 는증가, 석탄 ( 2.0%) 정밀기기 ( 1.9%) 는감소 ( 소비재 : 18.0% 증가 ) 승용차 (44.3%) 가전제품 (22.1%) 등은증가, 사료 ( 3.1

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백만달러 1,400 1,200 1,000 800 600 400 200 0-200 -400-600 -800 자동차부품 1,194 변속기 557 수입 자동차부품 674 변속기 -552 무역수지

% 10.0 8.8 8.8 8.0 6.0 4.0 2.0 0.0 2.8 4.1-2.0-4.0-3.0 1996 1997 1998 1999 2000

% 85 80 80.1 75 70 65 60 62.0 65.2 64.0 70.4 67.5 55 50 45 40 1997 1998 1999 2000 2001 2002

% 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 19.2 13.0 10.7 11.3 9.2 1998 1999 2000 2001 2002

% 120 100 112 100 80 81 70 60 40 20 0 일본한국독일중국

3.5 4 3 2.8 2.7 3.0 3 2 2 1.3 1 1 0 연구인력의양연구인력의질연구개발투자액연구개발설비연구개발관련정보

백만달러 1,400 1,200 1,000 800 600 400 200 0-200 -400-600 -800 자동차부품 1,194 변속기 557 수입 자동차부품 674 변속기 -552 무역수지

70.0 60.0 백만대 자동차판매대수 58.5 62.0 50.0 40.0 30.0 20.0 25.6 자동변속기판매대수 28.3 10.0 0.0 2000 2005 증가대수 3.5 3.1

캐나다 7.2% 기타 14.0% 일본 33.6% 프랑스 10.9% 독일 13.5% 미국 20.8%

% 10.0 8.8 8.8 8.0 6.0 4.0 2.0 0.0 2.8 4.1-2.0-4.0-3.0 1996 1997 1998 1999 2000

기타 29.3% 미국 32.7% 한국 3.9% 벨기에 4.7% 멕시코 5.2% 독일 6.3% 캐나다 17.9%

% 35 30 25 20 15 10 5 0-5 30.4 23.8 15.7 5.4 6.7-2.0-1.8 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

간편한운전 변속성능향상 달리는즐거움추구 차의 Needs 연비향상 지속적인연비향상 소형경량화 대용량토크대응 일반 3 속 4 속 5 속 6 속 기능개선 L-up 부착전자제어 기 술 CVT 벨트 토로이달 차세대 HEV 용 TM CVT 식 EV 용 TM?

400 만대 350 300 250 200 150 100 50 0 311 281 282 284 295 253 231 205 195 173 150 132 113 60 98 108 38 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

80 70 60 50 40 30 20 10 0 73.6 70.7 62.5 64.4 57.3 1997 1998 1999 2000 2001

경차 소형 중소형 64.0 67.6 68.9 중형 75.9 대형 93.0 0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0

백만달러 800 600 400 자동차부품 410 611 719 539 674 200 0-200 -400-600 -800-242 -331 자동차변속기 -451-571 -552 1997 1998 1999 2000 2001

% 85 80 80.1 75 70 65 60 62.0 65.2 64.0 70.4 67.5 55 50 45 40 1997 1998 1999 2000 2001 2002

% 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 19.2 13.0 10.7 11.3 9.2 1998 1999 2000 2001 2002

한국의변속기수출액 한국의총수출액세계의변속기수출액 세계의총수출액 변속기수출액 변속기수입액변속기수출액 변속기수입액

% 120 100 80 60 40 20 100 81 112 70 0 일본한국독일중국

자동화 4.0 제품재고 3.7 부품재고 3.0 부품가격 4.0 수송비용 2.7 부과금 3.0 금융비용 4.0 토지비용 2.7 임금 4.0 0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0

5.0 5 4.3 4.0 4.5 4.5 4 3 2 1 0 인력의숙련도생산설비생산공정의효율부품의품질수준품질관리

베어링 4.3 Oil Seal 3.8 Syn-Ring 밸브류 4.3 4.3 샤프트류 케이스 3.8 4.0 기어류 4.7 토크컨버터 TCU 5.0 5.0 0 1 2 3 4 5

조립 가공 4.3 4.3 열처리 5.0 도금및도장 3.7 금형 다이캐스팅 4.5 4.7 소재주물 4.0 0 1 2 3 4 5

3.5 4 3 2.8 2.7 3.0 3 2 2 1.3 1 1 0 연구인력의양연구인력의질연구개발투자액연구개발설비연구개발관련정보

억엔 600 0.965 580 0.960 560 무역특화지수 540 0.955 520 0.950 500 480 무역수지 0.945 460 1997 1998 1999 2000 2001 0.940

기타 31.9% 미국 43.0% 캐나다 4.7% 네덜란드 5.2% 영국 6.9% 한국 8.3%

140 50000 120 45000 40000 100 80 업체수 35000 30000 개 60 고용 25000 20000 명 40 15000 10000 20 5000 0 1-4 명 5-9 명 10-19 명 20-49 명 50-99 명 100-249 명 250-499 명 500-999 명 1000-2499 명 2500 명이상 0

천달러 25,000,000 20,000,000 15,000,000 10,000,000 5,000,000 출하액 0 부가가치 1-4 명 5-9 명 10-19 명 20-49 명 50-99 명 100-249 명 250-499 명 500-999 명 1000-2499 명 2500 명이상

2000 1999 1998 건물장비 1997 0 500000 1000000 1500000 2000000 2500000 천달러

67,589 117,430 115,552 961,715 190,664 100 이하 100-249 명 250-499 명 500-999 명 1000-2499 명 2500 명이상 449,533

600,000 500,000 496,630 400,000 천달러 300,000 277,209 1992 1997 200,000 100,000 0 29,916 53,283 45,785 24,581 8,635 11,793 MT AT MT부품 AT 부품

6,000 5,000 4,000 백만달러 3,000 2,000 수출수입 1,000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

70,000 60,000 50,000 천달러 40,000 30,000 수출수입 20,000 10,000 0 1997 1998 1999 2000 2001

디자인 디자인 제조 판매 판매

Part Module Part Module -Fabric -Foam -Seat Frame Seat -Stamping -Hardware -Fasteners Skin -Headliner -Interior panels -Trim Interior trim -Dashboard -Gauges -Shifter -Steering wheel -Trim Cockpit module Interior System -Primer -Paint -Overcoat -Exterior Trim -Undercoat -Lenses/Mirrors -Fluids -Gaskets Finish Trim Body System time time Part Module Part Module -Eng cntl/sensr -Wirs/plgs/dis -Alternator Ignition -Engine -Axels -Transmission Drive train -Strg/susp/tran -Wire harness -Anti-lock brk Chassis Elec. Elec/Eltrn System -Front/rear sus. -Brakes -Wheels/Tires Rolling Chassis Chassis System -Audio -Int. lights -HVAC -Navigation -Airbags Interior Elec. -Bumpers -Trim -Radiator -Fan -LIGHTS Front and rear end modules

선정 입지 보안 훈련 팀선정 기술 조정 보상구조 인력 공정 회의, 훈련 목표명료화팀촉진성과측정 회의구조

지속적개선 16 제 3 자초기평가 15 협력업체선정, 교육 14 지속적인 제 3 자사전평가문제해결내부감사레벨 3 지시작성및수정 수준달성때까지 10,11,12 단계반복 13 12 11 10 훈련 갭분석실시챔피온선정 9 8 대화및자각 7 추진위원회구성 6 품질심의회구성 5 등록업체선정초기자원 4 3 초기제작성 2 조직의실행 1

차량 차량 시스템 시스템 ( 파워트레인 ) 제품디자인, 제조및조립프로세스 서브시스템 부 품 서브시스템 ( 변속기 ) 통합및검증

300 250 200 억달러 150 100 50 0 1991 1995 1997 1998 1999 2000

0.35 0.3 0.25 0.2 0.15 0.1 0.05 0 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 특화지수

0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 특화지수

100 80 39.8 36.6 39.8 60 40 60.2 63.4 60.2 20 0 1999 2000 2001 해외매출 독일내매출

200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 180 139 123 115 102 106 1999 2000 2001 설비투자규모 R&D 규모

매출대비 R&D 비율 2001 6.57% 2000 5.49% 1999 5.63% 4.50% 5.00% 5.50% 6.00% 6.50% 7.00% 매출대비 R&D 비율

250.0 200.0 만대 150.0 100.0 50.0-91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 트럭버스승용차

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 11.4% 26.5% 30.1% 24.8% 26.8% 35.5% 63.8% 46.7% 34.4% 1991 1996 2001 트럭버스승용차

0.00-0.10-0.20-0.30-0.40-0.50-0.60-0.70-0.80-0.90 1998 1999 2000 2001 2002.6 무역특화지수