초평탄바닥설계를위한 견학보고서 2009. 12
목 차 1. 견학의목적 2. 견학의대상및개요 2.1 A 건설시공물류창고시공개요 (3 개소 ) 2.2 B 건설시공물류창고시공개요 (4 개소 ) 3. 견학물류창고바닥의시공상태 ( 또는사용중인현재상태 ) 4. 초평탄바닥의성공및실패사례 5. 견학후기및설계반영방안 시공사례사진첨부 (7 개시공사례사진 ) - 2 -
1. 견학의목적 는연면적이 6만8천여평이고창고전용면적이 4만6천여평에달하는 1개동의국내최대규모로서, 창고바닥의평활도 (Flatness) 와바닥표면의강도는매우중요한건축요소이다. 바닥의평활도를높이기위해사용하고있는대표적인공법은레이져시스템에의해자동 Laser Screed로콘크리트면을정리하는것인데, 국내에서소위초평탄바닥공법이라는명칭으로사용되고있다. 이공법은시공업체의기술력과사용장비에따라시공품질에차이가발생할수밖에없는데, 특히바닥의평활도와표면강도는물론이고크랙및표면탈락방지를위해서는, 현재초평탄바닥시공을한물류창고들을견학하고기술검토를통하여최적의설계를하는것이무엇보다중요하다고할수있다. 따라서. 국내의대표적인초평탄바닥시공업체중 2개업체를선정하고그업체들이시공한물류창고 7개소를견학 조사하여, 가장경제적이면서요구되는시공품질을확보하기위한설계기준을마련하고자한다. 2. 견학의대상및시공개요 2.1 A 건설시공물류창고견학 (3 개소 ) 1) 견학일시 : 2009. 11.13 2) 견학참가자 : : 이사, 차장, : 이사, 부장, : 팀장, : 단장, 차장, 과장 (8 명 ) 3) 견학대상 : 1 문막현대모비스물류창고 2 덕평영광물류창고 3 용인 700 마켓창고 4) 견학안내자 :, 이사, 과장 - 3 -
5) 견학대상별시공개요 구분 문막현대모비스물류창고 덕평영광물류창고 용인 700 마켓창고 시공연도 2007. 03 2008. 09 2006. 12 견학부위 지상 1 층창고 ( 상온, 자동차부품 ) 지상 1 층창고 ( 상온, 의류보관 ) 지하 1 층, 지상 1 층창고 ( 냉장, 냉동, 상온, 식품보관 ) Topping 콘크리트두께 180mm 180mm 200mm 콘크리트강도 30 MPa 27 MPa 30 MPa 바닥평탄도수준 FM2 Special FM2 FM3 내마모성수준 TR34(8204-02 :2002 Special) TR34(8204-02 :2002 AR2) TR34(8204-02 :2002 AR1) 표면강화제 Dry Shake Hardner 액상하드너 ( 라피돌리스 ) 냉동 : Ucrete DP, 상온 : Ucrete MF 용접철망사용여부미시공시공,D8,200mmx200mm 시공,D8,200mmx200mm 강섬유보강제 (S.F) 혼입여부 혼입 SFRC(20Kg/ m3 ) 미혼입 혼입 SFRC(25Kg/ m3 ) Saw-Cutting 여부 전실부위는미시공, Rack 부위와중앙부는시공 시공,6m 이하폭, 5mm x 5mm Crack 발생예상부위일부만시공 Con.Joint 설치여부시공, 30m x 37m 시공, 33m x 38m 없음 2.2 B 건설시공물류창고견학 (3 개소 ) 1) 견학일시 : 2009.12.22 2) 견학참가자 : : 이사, 차장, : 부장, : 팀장, : 단장, 차장, 과장, 부장 (8 명 ) 3) 견학대상 : 1 남양주 Prologis 물류창고 2 남양주 Family Mart 창고 - 4 -
3 BMW Korea 장호원물류창고 4 S-Food 안성물류창고 4) 견학안내자 : CO LTD, 이사, 5) 견학대상별시공개요 구분 남양주 Prologis 물류창고 남양주 Family Mart 창고 BMW Korea 장호원물류창고 S-Food 안성물류창고 시공연도 2009.06 2006 년도 2004 년도 2009.04 견학부위 바닥면적 하중조건 Topping 콘크리트두께 지하 1 층, 지상 1 층창고 ( 상온 ) --- 화주미입주상태 지하 1 층 SOG 바닥 6,819 m2지상 1 층마감슬래브면적 6,083 m2 ( 지하 1 층 SOG 기준 ) 균등포하중 3,500 Kg/ m2최대집중하중 55 KN 지하 1 층 180mm, 지상 1 층 75mm 지상 1 층창고 ( 상온 ) 지상 1 층마감슬래브면적 3,426 m2 균등포하중 2,500 Kg/ m2 180mm 지상 1 층창고 ( 상온창고 ) 지상 1 층마감슬래브면적 13,429 m2 균등포하중 3,500 Kg/ m2최대집중하중 61 KN 지상 1 층 180mm 지상 1 층창고 ( 저온창고 ) 지상 1 층마감슬래브면적 2,688 m2 균등포하중 2,000 Kg/ m2 지상 1 층 SOG 바닥 180mm 콘크리트강도 27 MPa 27 MPa 27 MPa 27 MPa 바닥평탄도수준 UK TR-34 FM2 UK TR-34 FM3 DIN 18202, Table 3, Group 4 UK TR-34 FM2 내마모성수준 BS 8201 AR1~AR2 BS 8201 AR1~AR2 BS 8201 AR1 BS 8201 AR1~AR2 표면강화제 Curing Compound 적용 Curing Compound 적용 Curing Compound 적용 Aqua Curing Compound 적용 용접철망사용여부 강섬유보강제 (S.F) 혼입여부 Saw-Cutting 여부 Con.Joint 설치여부 시공 (D7,200mm x 200mm) 시공 (D7,200mm x 200mm) 시공 (D7,200mm x 200mm) 시공 (D7,200mm x 200mm) 미혼입미혼입미혼입미혼입 지하 1 층은시공, 지상 1 층은미시공 시공, 6m 이하 지하 1 층은시공 (6m), 지상 1 층은미시공 시공, 6m 이하 시공시공시공시공 - 5 -
남양주 Prologis 물류창고 지하 1 층은전면은지상이고후면은지하로써, 지상 1 층과다름없음 지하 1 층은지반의습기로인한결로를방지하기위해 SOG + 단열재 + 180mm 콘크리트 + Saw Cutting 지상 1 층은 Deck 슬래브위에 75mm 콘크리트 (Saw Cutting 없음 ) 특기사항 남양주 Family Mart 창고 바닥에우레탄폼을시공한상태에서 가투입되어, 우레탄폼수평 평탄작업을하고시공하였음 BMW Korea 장호원물류창고 바닥에단열재를깔지않고시공하였으나, Construction Joint 와 Saw-Cutting 은시공하였음 S-Food 안성물류창고 바닥에단열재 (150~200) 를깔고시공하였으며, Construction Joint 와 Saw- Cutting 은시공하였음 3. 견학물류창고바닥의시공상태 ( 또는사용중인현재상태 ) 3.1 주요상태요약표 ( 상태양호순으로상, 중, 하로표기 ) 견학창고명 문막현대모비스물류창고 평활도 ( 육안확인 ) 바닥 Crack 유무 바닥 Craze 유무 표피탈락, 파임유무 바닥강도 ( 못긁힘 ) 상유유하상 덕평영광물류창고상유유중상 표면강화제 Dry Shake Hardner 액상하드너 ( 라피돌리스 ) 용인 700 마켓창고상무무상상유크리트시공 남양주 Prologis 물류창고상무유상상 남양주 Family Mart 창고상무유상상 BMW Korea 장호원물류창고 상무유상상 S-Food 안성물류창고상무유상상 Curing Compound 적용 Curing Compound 적용 Curing Compound 적용 Curing Compound 적용 - 6 -
3.2 창고별상세상태 1) 문막현대모비스물류창고 - 바닥수평상태및마감상태가전반적으로우수함 - 표면강화재를철분분말하드너를사용하여진한회색의색상이며, 지게차등장비의사용으로 Scratch 가발생한것이육안으로는잘보이지않는점이장점임 - 바닥일부에서 Steel Fiber 가표면위에노출되고일부조금씩파여있음 이런점을보완하기위해액상하드너가아닌분말하드너를사용하는것인데도불구하고일부발생함 - 공용부위는 Saw Cutting 을하지않고 Steel Fiber 를 35Kg/ m3사용하였고, Rack 설치부위및중앙부는 Steel Fiber 를 20Kg/ m3사용하였는데, 표면에공히미세한건조수축 Crack(Craze) 가많았으나표면의들뜸현상은없는것으로확인 ( 일부만확인 ) - 기둥주위는별도의 Saw Cutting 하고실런트처리함 2) 덕평영광물류창고 - 바닥마감색상이불균일함 - 표면강화재를액상하드너를사용하여전체적으로연한회색의색상이지만일정하지않으며, 지게차등장비의사용으로 Scratch 가발생한것이육안으로도잘보이는편임 - 표면에공히미세한건조수축 Crack(Craze) 가많았으며여러부분이들뜸현상이발생하여추후표면탈락이예상됨 - Steel Fiber 는사용하지않고 Wire Mesh 만시공함 - 상온창고로서바닥에방열재시공이안된상태임 - 기둥주위는별도의 Saw Cutting 하고실런트처리함 3) 용인 700 마켓창고 - 표면강화재는지하냉동창고의경우, 옐로우칼라의유크리트 DP 를사용하였으며미끄럼방지를위해약간 dotting 된상태이고 Scratch 나 Crack 은보이지않았으며, 지상상온창고의경우는녹색칼라의유크리트 MF 를사용하여매끈하고윤기는나지만 Scratch 가많이발생한상태임 - 줄눈시공은하지않았어도 Crack 은없었음, 일부줄눈시공부위는동해방지특수실런트사용 - 용접철망과 SFRC 를사용하고바닥마감도고비용자재를사용하였는데, 상온창고의경우에는과다설계로인해비용이많이발생한것에비하여바닥에 Scratch 가많이발생한것을감안할때비합리적설계로볼수있음 - 냉동창고의경우유크리트 DP 자재사용에대하여추가로조사검토할필요가있음 - 7 -
4) 남양주 Prologis 물류창고 - 지하 1 층은 Crack 도없고 Crazing 도거의보이지않으며, 지상 1 층은 Crack 은없지만 Crazing 은많고표면이들뜬부분은발견하지못함 - B 의의견은, 지하 1 층처럼바닥에단열재를깔경우에는 Saw Cutting 을하고, 지상 1 층처럼바닥에단열재를깔지않을경우에는 Saw Cutting 을할필요가없다고함 -- 그러나, Saw Cutting 을추가로할경우에는 Crazing 발생을소량이라도줄일수있을것으로판단되며, Saw Cutting 시공비용은작고준공후사용상전혀문제가안되며 Rack 설치시기준선으로사용하므로설계에반영하는것이바람직할것으로판단됨 ( 장호원 BMW 창고의경우는, 단열재없이시공하고 Saw-Cutting 은하였음 ) 5) 남양주 Family Mart 창고 - Crack 은없지만 Crazing 은많고표면이들뜬부분은발견하지못함 (Crazing 은 Crack 과달리하자사항이아님 ) - 바닥표면강화제와 S.F(Steel Fiber) 는남양주 Prologis 물류창고내용과동일 6) BMW Korea 장호원물류창고 - 바닥에 Crack 은없지만 Crazing 은많고표면이들뜬부분은발견하지못함창고를사용중인직원에게바닥만족도를즉석에서물어본바, 지금껏문제없었고좋다고답변받음바닥표면강화제는 B 에서사용한 Curing Compound 를사용하면충분한것으로판단됨 ( 철못으로긁어도스크래치가거의없음 ), 단 Curing Compound 의자재에대해구체적으로검토필요함 7) S-Food 안성물류창고 - 바닥에 Crack 은없지만 Crazing 은많고표면이들뜬부분은발견하지못함 (Crazing 은 Crack 과달리하자사항이아님 ) - S.F(Steel Fiber) 는사용하지않는것이경제적이고, 사용할경우에는 Dry Shake 를사용해야하므로효과에비해비경제적이며, 용접철망 (D7,200mmx200mm) 은모두사용하는것이바람직함 - 단열재를시공하였으나남양주 Prologis 와달리 Saw-Cutting 을시공 - 바닥표면강화제는냉장, 냉동모두 Dry Shake 을시공하지않고 B 에서사용한 Curing Compound 로시공하였는데, Crazing 은많아도사용이나기능상문제없이사용하고있었음 (B 의의견과동일 ), 단 Curing Compound 의자재에대해구체적으로검토필요함 - 8 -
4. 초평탄바닥의성공및실패사례 상기 2,3 항에서살펴본바와같이, 비싼공사비를들여서강섬유 (Steel Fiber) 보강콘크리트와 Dry Shake Hardner 시공을하였는데도 Crazing 의범위를벗어난건조수축 Crack 이생기고약간의표피탈락이나 Steel Fiber 이노출된사례를볼수있었다. 반면에, 일반적공법인 Weld Mesh 무근콘크리트에 Construction Joint 를 시공하고 Curing Compound 양생을하고 Saw Cutting 으로시공하였는데도 Crazing 만발생하고표면강화상태가양호한사례도확인할수있었다. 이번 2 차례에걸쳐 7 개소의물류창고견학을통하여확인할수있었던사항은, 경제적인설계를하고기술력이좋은시공업체를선정하는것이무엇보다중요하다는것이었다. 이는초평탄바닥시공기술이자동 Laser Screed 장비를비롯한첨단장비를사용하고콘크리트배합설계와바닥표면강도증진기술등선진공법의기술력의차이가업체마다클수밖에없기때문이다. 5. 견학후기및설계반영방안 국내물류창고의초평탄바닥사례는많은편이지만그시공사례가모두최근에시공된것이고, 전문시공업체별로권장하는설계안이달라서어떻게설계하는것이가장경제적인공사비로요구되는품질을만들수있는가하는것을판단하는것은우리건설사업관리자의몫이라판단된다. 물류창고의바닥공사에서가장중요하고핵심사항은바닥의평활도와표면의마모저항도를높이는것이며, 특히냉동및냉장창고의표면강화공법을어떻게해야결빙에따른하자발생이없도록할것인가등이이번견학의관심포인트였다. - 9 -
7 개물류창고의초평탄바닥상태를견학한결과, 전문시공업체들의주장이나권장사항은일반적이론사항이었으며최적의설계를위한것은아니었다는결론을갖게되었는데, 특히 Steel Fiber 보강은공사비증가에비하여효율적이지못하였고표면강화제의선택이무엇보다중요하리라는결론을갖게되었다. 또한, 전문업체의기술력이가장중요한요소라고판단되어시공업체선정시 최저가입찰보다는 PQ 제입찰방식이타당할것으로판단된다. 그리고, 기본설계방안은다음과같이설정하였다. 구분상온창고바닥저온창고바닥 설계도 시공법초평탄바닥콘크리트시공초평탄바닥콘크리트시공 표면강화 : Curing Compound 양생 구성 표면강화 : Curing Compound 양생 T 60 초평탄 Topping 콘크리트 W-Mesh : D7 x 200mm x 200mm Const. Joint 시공 Saw-Cutting : 6m 이내간격시공 T 150 초평탄 Topping 콘크리트 W-Mesh : D7 x 200mm x 200mm T 0.03 PE 필름 2 겹 T 50 압출법보온판 3 겹 (T 150) Const. Joint 시공 Saw-Cutting : 6m 이내간격시공 - 10 -
첨부 : 초평탄바닥견학사진 1. 현대모비스문막창고 (09.11.13) 바닥의미세크랙,Crazing 바닥건조수축 Crack & 철심노출 Construction Joint Construction Joint 주위철선노출 2. 덕평영광물류창고 (09.11.13) 바닥얼룩상태및 joint 바닥건조수축 Crack & 철심노출 - 11 -
3. 덕평영광물류창고 (09.11.13) 저온창고복도바닥 ( 유크리트 ) 저온창고전실바닥 ( 유크리트 ) 저온창고바닥 ( 유크리트 ) 상온창고바닥 Scratch 상태 4. 남양주 Prologis 물류창고 (09.12.22) 지하 1 층, 하역장바닥크랙 (B 미시공부위 ) 지하 1 층, 기둥주위 Saw Cutting ( 기둥주위필러시공 ) - 12 -
지상 1 층상온창고바닥 (NO-Cutting) 지상 1 층바닥 Crazing 2 ( 들뜸은없음 ) 5. 남양주 Family Mart 창고 (09.12.22) 바닥 Crazing 상태 ( 들뜸없음 ) 바닥커팅과 Crazing 상태 6. BMW Korea 장호원물류창고 (09.12.22) 창고내부바닥상태와줄눈바닥 Crazing 상태 1( 들뜸은없음 ) - 13 -
7. S-Food 안성물류창고 (09.12.22) 방열문과그주위바닥 냉동창고바닥 하역장과창고내부바닥의분리 Joint 냉동창고바닥 Crazing 상태 ( 들뜸없음 ) < 끝 > - 14 -