흡기관압력 ( 온도 ) 센서 흡기관압력 ( 온도 ) 센서는엔진에유입되는흡입공기량 ( 온도 ) 을간접적으로측정하여제어기에신호를전달하여연료분사량을최적화하는기능을수행한다. 낮은생산비용을통한고객이익증대 ( 연간 1 천만개이상생산 ) 고객요구사항을고려한설계 ( 측정압력 / 장착부 / 출력신호 ) 높은수준의 ESD/ Surge 보호회로탑재 디지털 EPROM trimming method 적용 ( 출력전압정밀도향상 ) 측정압력범위 10 ~ 300 kpa.abs 출력신호 0.5 ~ 4.5V 입력신호 5 ± 0.25V 출력신호정밀도 ±1.5%FS 작동온도범위 -40 ~ 150
산소센서 유해배기가스배출을저감하기위해, 배기가스중의산소분압을측정하고, 전기신호로변환하여제어기로전달하는센서 고체전해질 ( 이트륨부분안정화지르코니아 ) 소자적용 히터일체형평판형소자적용 소형히터적용을통한낮은소비전력확보 플라즈마코팅기술적용을통한내피수 / 내오염성능확보 산소농도정밀측정 ( 리니어센서 ) 넓은작동범위 ( 리니어센서 ) 사양 바이너리센서 리니어센서 배기가스온도 150~930 150~930 출력신호 0 ~ 1 V -2.45 ~ 2.54 ma 활성화시간 10초이내 7초이내 측정범위 λ=1 λ= 0.65~Air
공기유량센서 흡기통로에설치되어연소실내로흡입되는공기량을측정, EGR 량과연료량제어를위한입력신호로사용 정밀한유량측정 ( 역류검출가능, 우수한맥동특성 ) 우수한내구성능 ( 이물질유입차단바이패스구조 ) 오염방지기능 ( 센서엘리먼트오염방지를위한칩히팅기능 ) 유량측정범위 -75kg/h ~ +1,000kg/h 작동온도 -40 ~ 140 출력신호 디지털출력 (SENT/Frequency output) 응답성 10ms 이내 유량오차 ±1.5%
스로틀포지션센서 스로틀바디에장착되어스로틀밸브의개도량을측정, 연료량과점화시기제어를위한입력신호로사용 정밀한각도측정 ( 브러쉬접촉구조 ) 우수한내구성능 ( 레버타입축적용, 이물질유입차단구조 ) 각도측정범위 0 ~ 100 작동온도 -40 ~ 120 출력신호 아날로그출력 (0.2V ~ 4.8V) 각도선형성 ±2%
크랭크축위치센서 크랭크축위치센서는엔진실린더내피스톤과연결되어있는크랭크축의타겟휠 ( 강자성체 ) 위치및회전속도 / 방향을정밀하게감지한다. 빠른작동 ; 1ms 이내활성화 타겟휠회전방향감지 (ISG 시스템 ) 높은정밀도및반복성 넓은측정범위 대형타겟휠측정가능 측정범위 ( 회전속도 ) 정밀도 측정범위 공급전압 작동온도 출력신호 0 ~ 10,000rpm +/-1.5 crk 0.2 ~ 1.8mm 4.6 ~ 18V 40 ~ +150 C Digital (open collector PWM output)
캠축위치센서 캠축위치센서는흡 / 배기밸브의개폐시기를제어하는캠축의타겟휠 ( 강자성체 ) 위치를정밀하게감지한다. 빠른작동 ; 1ms 이내활성화 유연한배치 ; 장착각도무관 높은정밀도 ; 타겟휠형상자가학습 넓은측정범위 초기작동레벨자가학습 개별스위칭레벨자가학습 측정범위 ( 회전속도 ) 정밀도 측정범위 공급전압 작동온도 출력신호 0 ~ 4,500rpm +/-3 cam 0.2 ~ 2.0mm 4.5 ~ 24V 40 ~ +150 C Digital (open collector output)
연료탱크압력센서 연료탱크압력센서는가솔린증발가스의누설을검출하고퍼지제어솔레노이드밸브의고장을진단하기위해연료탱크내부의압력을측정한다. 낮은생산비용을통한고객이익증대 ( 연간 1 천만개이상생산 ) 고객요구사양을고려한설계 ( 측정압력 / 장착부 / 출력신호 ) 높은수준의 ESD / Surge 보호회로탑재 디지털 EPROM trimming method 적용 측정압력범위 -6.666kPa. Gauge ~ +6.666kPa. Gauge 출력신호 0.5 ~ 4.5V 입력신호 5 ± 0.25V 출력신호정밀도 ±2.5%FS 작동온도범위 -30 ~ 100 C
오일압력센서 오일압력센서는오일의온도와압력을측정하여엔진제어기에전달, 오일펌프의제어를가능하게한다. 고객의요구사양을반영한설계 ( 측정압력 / 장착부 / 출력신호 ) 높은수준의 ESD / Surge 보호회로탑재. 엔진오일온도측정 ( 선택사양 ) 디지털 Digital EPROM trimming method 적용 측정압력범위 0 ~ 10 bar.gauge 출력신호 0.5 ~ 4.5V 입력신호 5 ± 0.25V 출력신호정밀도 ±1.0%FS ~ ±2.0%FS (at 0bar. Gauge ~ 10bar. Gauge) 작동온도범위 40 ~ 140
인히비터스위치 변속기케이스에장착되어변속레버작동에의한각변속단별위치를측정 정밀한변속단검출 (P/R/N/D 단및중간단검출가능 ) 우수한내구성능 ( 이물질유입차단구조, 알루미늄커버적용 ) 낮은조작토크 비접촉식검출방식활용가능 (PWM Duty 비, 듀얼출력 ) 변속단측정범위 P/R/N/D단, P-R/R-N/N-D 중간단 조작토크 3.5kgf.cm 이내 작동온도 -40 ~ +150 전류범위 0.2 ~ 15[A] 비접촉식범위 10 ~ 90[%], 90 ~ 10[%]
속도센서 속도센서는엔진의회전속도및차축의회전속도를검출하며, 이는자동변속기제어기에의해최적의변속시기및단수를제어하는데사용된다 높은 Airgap 성능수준 우수한정확도와높은감도 넓은작동온도범위 High ESD robustness, high EMC resilience 측정주파수범위 0 ~ 10,000 Hz 에어갭 0.2 ~ 2.0 mm 공급전압 7 ~ 20 V 작동온도범위 -40 ~ +150 출력방식 디지털출력
차압센서 차압센서는디젤배기가스미립자포집필터 (DPF) 전단과후단의압력차를측정, 측정된압력을전기신호로변환하여엔진제어기에전달한다. 엔진제어기는전달된신호로 DPF 내부의 soot 재생여부를결정하게된다 고객요구사항을고려한설계 ( 측정압력 / 장착방법 / 출력신호 ) 높은수준의 ESD / Surge 보호회로탑재 우수한배기가스내구성 디지털 EPROM trimming method 적용 측정압력범위 -14.3 ~ 100kPa.gauge 출력신호 0.5 ~ 4.5V 입력신호 5 ± 0.25V 출력신호정밀도 ±2.25%FS 작동온도범위 -40 ~ 130
CVVL 포지션센서 실린더헤드에장착되어 CVVL 기구축의회전각도를측정, 흡기밸브의리프트량제어를위한입력신호로사용 정밀한각도측정 ( 자석일체형구조, 특성프로그램 ) 우수한내구성능 ( 비접촉식각도측정, 이물질유입차단구조 ) 지능형센서 ( 진단기능내장 ) 각도측정범위 0 ~ 180 작동온도 -40 ~ 150 출력신호 디지털출력 (SPI output) 각도선형성 ±2
고압센서 연료레일에설치되어연소실내로연료가분사되기전연료압력을측정하여연료량제어를위한압력신호를제어기에전달 캘리브레이션최적화를통한정밀한압력측정 ( 매우작은오차와우수한선형성 ) 제품, 시스템, 실차검증으로우수한내구성능확보 ( 전자기시험, 환경시험, 악의조건시험 ) 경량화 (32g), 소형화 (46mm) 측정압력 0 bar ~ 280 bar.gauge 사용온도 -40 ~ 140 과 / 역전압 ± 24 V 이상 응답성 2 ms 이내 측정오차 ±1.0%FS 이내