110 회원사동정 현대중공업 포스코 * 인도 태국에철강가공센터준공 * 포스코는인도중서부푸네시에철강가공센터인 POSCO-IPPC 제2공장을완공한데이어태국방콕웰그로우공단에 POSCO-TBPC 제3공장을준공했다. 포스코가이번에인도와태국에지은철강가공센터는각각연산 12만 t 규모로철강가공센터는코일형태의철강제품을수요자들의요구에맞게길이나폭을절단, 납품하는곳이며철강소재보관과운송등물류서비스도제공한다. POSCO-IPPC 는자동차가전중공업고객사들에고품질의철강재및물류서비스를할예정이다. POSCO-IPPC 가있는마하라슈트라주는인도최대자동차업체인타타모터스를비롯해 GM 폭스바겐피아트등이모여있는곳이다. POSCO-TBPC 3공장은방콕인근에있는닛산도요타혼다등일본계완성차업체와삼성전자 LG전자등국내대표전자업체들에철강재를공급할계획이다. 포스코는인도와태국철강가공센터를포함해총 12개국에서 30개법인, 36개철강가공센터를운영하고있다. * 포스코, 소니에철강재공급 * 포스코가세계적가전사인일본소니사에철강제품을공급한다. 포스코와소니사는일본도쿄소니본사에서 LCD TV 부품용전기아연도금강판을장기공급키로합의했다. 이번포스코의소니사철강재공급은일본외철강사로는처음이다. 소니사는전통적으로전세계사업장에균일한품질확보를위해신일본제철, JFE 등의일본내철강사에서만철강재를공급받았으나최근수차례의테스트를통해포스코가세계최고수준의품질과서비스를제공할수있음을확인하고이번에공급선을다변화하게됐다. 이번에포스코가공급하는전기아연도금강판은 LCD TV 내부에발생하는자기장을외부로방출시켜오작동을방지하는기능을가진고급강재다. * IT 굴삭기융합기술유럽시장첫선 * 현대중공업이최근프랑스파리에서열린 인터마트 국제건설장비전시회에참가해 IT 굴삭기융합기술을선보이며유럽시장에서좋은반응을얻고있다. 인터마트전시회는 3년마다열리는세계 3대건설장비전시회중하나로, 올해는 127 개국이참가하였다. 현대중공업은이전시회에서지난해첨단 IT기술을굴삭기에접목해국내최초로개발한원격관리시스템을유럽시장에첫선을보였다. 굴삭기원격관리시스템은위성통신을이용해세계곳곳에서작업중인굴착기의상태와작업이력을실시간으로파악, 분석할수있어굴삭기의고장여부및소모성부품교환시기등을손쉽게파악할수있으며 GPS 와전자지도를활용한위치추적기능및엔진시동제한기능도갖추고있어고가인굴삭기의도난및불법사용을방지할수있다는것도특징이다. * 녹색산업, 여의도 33배러시아농장인수 * 현대중공업이농업에도뛰어든다. 현대중공업은여의도넓이의 33배 (1만ha) 에이르는대규모농장을운영하고있는러시아영농법인을인수했다. 현대중공업은러시아연해주에있는하롤제르노영농법인지분 67.6% 를 650 만달러에인수하기로했다. 대규모식량기지를물색하고나선지 1년6개월만이며러시아연해주의주도인블라디보스토크에서차로약 2시간30분 (170km) 거리에있다. 현대중공업은 2012 년까지 4만ha의농지를추가확보하기로했다. 이농장에서최대연간 6만t의사료용옥수수와식용콩을생산, 국내외에판매할예정이다. 두산중공업 * 여수화력친환경발전설비수주 * 두산중공업 ( 사장박지원 ) 이국제경쟁입찰로발주된여수화력발전소제2호기경쟁입찰에서 1,000 억원상당의발전설비를수주했다. 두산중공업은발주처인한국남동발전한영석전무 ( 지원본부장 ) 와두산중공업서동수부사장 ( 발전BG 장 ) 등 228
111 양사관계자들이참석한가운데여수화력발전소제2호기에들어갈 340MW 급순환유동층보일러와부대설비공급계약을체결했다. 순환유동층보일러는기존발전소에서주로사용하고있는미분탄보일러와달리, 질소산화물과황산화물등오염물질배출을크게줄인친환경보일러이다. 특히, 저품질의석탄을연료로사용할수있어연료비절감에도적합한설비라는장점이있다. 기존에중유를연료로사용하던여수화력제2호기에순환유동층보일러를적용하게되면, 연료비를대폭절감할수있을뿐만아니라오염물질배출도줄일수있어경제성을갖춘친환경발전소로거듭날것으로보인다. 현대자동차 * LPI 하이브리드기술 신기술 선정 * 현대자동차의 LPI 하이브리드시스템기술이지식경제부기술표준원의 2009 년도신기술 로선정됐다. 현대차의 LPI 하이브리드시스템기술은청정연료를사용하는감마 LPI 엔진에전기동력을이용하는하이브리드시스템을접목했다. 이를통해연비는기존내연기관대비 50% 이상개선하고이산화탄소배출량은일반가솔린차량보다 40% 이상줄일수있게됐다. 기술표준원은이기술이 4가지핵심전기동력부품을독자개발하고국산화해하이브리드시스템의원천기술력을확보하여세계자동차산업을선도할중요한기술이라고평가했다. 현대차는이기술을적용한준중형승용차인아반떼하이브리드승용차를양산할계획이다. * 트라고후3축덤프트럭 출시 * 프트럭 을적용해경제성높은연비를이끌어냈다. 또한, 건축폐기물공사현장에적합한커버타입의덤핑실린더와내구성을강화한골조타입의적재함을신규로적용했다. 삼성중공업 * 세계최대반잠수식원유시추설비건조 * 삼성중공업은 3만톤중량의세계최대반잠수식원유시추설비인웨스트에미넌스호를 100% 자체기술로건조완료하고발주처인노르웨이씨드릴사에성공적으로인도했다. 이번에건조한웨스트에미넌스호는높이 112M, 작업공간 8925m2(2700 평 ), 서울-부산간왕복거리이상에해당하는전선및파이프 935Km 투입, 1일평균 300 명이 2년6개월간작업한초대형원유시추설비이다. 또한동설비는 해저 12,000M 까지시추작업가능 2 개의시추탑장착으로작업효율 30% 향상 태풍, 해일에도위치제어가능한최첨단시스템적용 영하 20 이상전해상에서작업할수있는전천후설비 세계에서가장엄격한노르웨이선급협회의해양오염방지및안정성기준충족등의특징을갖는설비로서지난 05년 5억1천만불에수주했다. 통상원유시추설비의경우하부구조만국내조선소에서건조하고상부구조는유럽조선소들이건조하는것이일반적이다. 그러나이번설비는삼성중공업이설계에서부터자재구매, 건조, 설치및시운전까지전과정을자체기술로수행하여해양설비분야의앞선기술력을재입증하는프로젝트가됐다. 현대자동차 ( 대표정몽구회장 ) 는현장에서의기동성을강화한 트라고후3축 24톤덤프트럭 을최근출시해, 판매에들어갔다. 이번에출시한 트라고후3축 24톤덤프트럭 은전후축간거리가기존 25.5 톤덤프트럭 에비해 300mm 짧아져차량의회전반경을최소화함으로써공사현장등에서작업하는덤프트럭의기동성을한단계끌어올렸다. 트라고후3축 24톤덤프트럭 에장착된동급최고수준의 440 마력파워텍엔진을장착했고화물미적재시 2개축의뒷바퀴만사용하는 트라고후3축 24톤덤 대우조선해양 * 인도네시아잠수함성능개선사업수주 * 대우조선해양은최근인도네시아로부터잠수함성능개선사업을 7500 만달러에수주해최근수주갈증을해소했다. 대우조선해양은이번계약에따라인도네시아해군이 229
112 보유하고있는배수량 1,300 톤의잠수함 1척을경남거제옥포조선소에서레이다, 음파탐지기, 전투체계등주요장비를신형으로교체하고선체및전탑재장비를분해, 정비하는등대대적인성능개선작업을펼쳐 2011 년에인도네시아해군에인도할계획이다. 특히잠수함성능개선작업은일반선박보수작업과는다르게잠수함자체를거의새로건조하는것과비슷한작업으로신규건조보다더높은기술력을필요로한다. 인도네시아해군이대우조선해양을선정한데에는지난 1차사업의성능개선사업에만족하고재발주한것이다. 이는대우조선해양의잠수함관련기술력을해외에서도인정받은결과며, 방위산업수출에더힘을실을수계기가될것으로알려졌다 STX조선 대한조선 * 5번째건조선박진수 * 대한조선이전남해남조선소에서 17만500 톤급벌크선의진수식을갖었다. 이날진수하는선박은노르웨이골든오션그룹이발주한 8척의벌크선중 4차선으로앞서지난 10일인도한 Golden Feng 호에이은대한조선의다섯번째작품. 길이 289m, 폭 45m, 깊이 24.2m에최대 15.4노트로운항할수있다. 이선박은한달여동안마무리의장작업을끝낸뒤 5월중순선주사에인도된다. 한편, 비워진도크에서는곧바로 6번째선박의건조가시작 (Keel Laying, 용골거치 ) 된다. 6월초진수, 7월말인도를목표로본격건조에들어갈방침이다. * STX 조선해양 사명변경확정 * STX조선이 STX조선해양 으로사명을변경한다. STX 조선은기존선박건조사업과더불어올해부터미래신성장동력으로적극추진하고있는해양플랜트사업을모두표현하는사명이필요하다고판단, 이번사명변경을추진하게되었다. STX 조선은드릴십, FSU, LNG FPSO 등을주력으로오프쇼어사업에본격진출할계획이다. * 1천500억원쇄빙예인선수주 * STX 가전세계적인발주가뭄속에 1천500 억원규모의쇄빙예인선 3척을수주했다. 쇄빙예인선은극지방해상에서해수면의얼음을깨면서다른선박의운항을보조하는선박이며이번에수주한선박은쇄빙기능외에도소방및구조기능, 예인기능등을갖추고있다. 이쇄빙예인선은길이 65m, 폭 16.4m 의규모로루마니아의조선소에서건조될예정이며 2010년 2011 년인도된후북카스피해연안의카샤간유전개발프로젝트에투입된다. 또, STX유럽계열사로쇄빙선및극지방선박의설계및기술개발을맡고있는아커악틱사가이번선박의설계를담당키로해부가가치창출효과가극대화될것으로 STX 는기대하고있다. STX 유럽은이번쇄빙예인선수주로오프쇼어및특수선부문에서 54척의선박을수주잔량으로확보했다. 현대건설 * 싱가포르에서 6억불공사수주 * 현대건설이싱가포르주롱타운사로부터 6억달러 (8000 억원 ) 의지하암반유류비축기지 1단계공사를수주했다. 이번에수주한공사는싱가포르서남단주롱섬인근의반얀해역 130m 지하암반에 150 만m3 (950만배럴규모 ) 의원유비축기지및유조선접안 운영시설을건설하는공사다. 공사기간은착공일로부터 56개월이다. 현대건설이해외에서지하유류비축기지공사를수주한것은이번이처음이다. 또싱가포르에서후속으로발주할 2단계유류비축기지공사 (132만m3규모 ) 수주에도유리하게됐다. 현대건설은싱가포르에서만올해계약을체결한마리나뷔지역의 43층오피스빌딩공사등총 8건 (21억8000 만달러 ) 의공사를수행하고있다. 현대제철 * 소유관용강판 10만t, 인도수출계약 * 현대제철이세계 2위의 API 강관 ( 송유관 ) 제조업체인 230
113 인도웰스펀과연간 10만 t 규모의송유관용열연강판장기공급계약을체결했다. 현대제철은이번장기공급계약체결은최고급강재인 API 강재부문에서품질을인정받은것으로 해외파이프라인프로젝트현장에소재를공급할수있는교두보를마련했다 고평가했다. 또한자체전기로에서생산한 210mm 슬래브를이용고급송유관용강종개발에성공함으로써그간고로회사들만의전유물이던분야를새롭게개척했다는점에도의미가있으며, 이번계약으로기술력을인정받아 2010 년일관제철소가동과함께생산되는고로제품의해외수출에도청신호가켜질것으로내다봤다. 한 210mm 슬래브를이용고급송유관용강종개발에성공함으로써그간고로회사들만의전유물이던분야를새롭게개척했다는점에도의미가있으며, 이번계약으로기술력을인정받아 2010 년일관제철소가동과함께생산되는고로제품의해외수출에도청신호가켜질것으로내다봤다. 게재면수 작업 size (A4) 광고 / 회원사소식게재안내 (042)828-6511~3 대한용접 접합학회지광고게재료안내 광고료 1 회게재색상흑백 표지 1 21 30cm 500,000원 칼라 표지 2 450,000원 속표지 1 450,000원 속표지 2 350,000원 속표지 3이후 300,000원 150,000원 * 기타사항 * 1 6회 (1년분) 게재시 10% 할인 ( 표지1,2, 속표지1제외 ) 2 광고기획료 ( 편집디자인 ) 별도 3 기사식단색광고는 15만원광고문의안내 (042-828-6511) 231
114 이학회지는한국과학기술단체총연합회의일부재정지원에의하여발간되었음. 대한용접 접합학회편집위원 위원장 : 이창희 ( 한양대학교 ) 부위원장 : 김대순 ( 현대중공업 ) 이 사 : 백응률 ( 영남대학교 ) 안영호 (POSCO) 정승부 ( 성균관대학교 ) 위 원 : 강봉용 ( 생산기술연구원 ) 김광수 ( 순천향대학교 ) 김대업 ( 현대모비스 ) 김동진 ( 두산중공업 ) 김명현 ( 부산대학교 ) 김성욱 (RIST) 김수성 ( 원자력연구원 ) 김우식 ( 한국가스공사 ) 김종훈 ( 생산기술연구원 ) 김철희 ( 생산기술연구원 ) 김형준 (RIST) 박영환 ( 부경대학교 ) 박정웅 ( 조선대학교 ) 박주용 ( 한국해양대학교 ) 박태원 ( 국방기술연구원 ) 방희선 ( 조선대학교 ) 배강열 ( 진주산업대학교 ) 서정 (KIMM) 석한길 ( 강원대학교 ) 양영수 ( 전남대학교 ) 유효선 ( 전북대학교 ) 이경돈 ( 고등기술연구원 ) 이목영 (RIST) 이창우 ( 생산기술연구원 ) 정인철 ( 두산중공업 ) 정홍철 (POSCO) 조용준 ( 현대자동차 ) 주종흥 ( 현대삼호중공업 ) 최우현 ( 대한조선 ) 한명수 ( 대우조선해양 ) 홍현욱 ( 재료연구소 ) 대한용접 접합학회지 제 27 권제 2 호, 2009 년 4 월 JOURNAL OF THE KOREAN WELDING AND JOINING SOCIETY Vol. 27, No. 2, April 2009 발행인이종봉 대한용접 접합학회장 Publisher Jong-Bong Lee President of the Society 편집인이창희, 김대순, 백응률, 안영호, 정승부 Editor Changhee Lee, Dae-Soon Kim Eung-Ryul Baek, Yeoung-Ho Ahn Seung-Boo Jung 발행처 사단법인대한용접 접합학회대전광역시유성구봉명동 536-9 홍인오피스텔 810 호우편번호 : 305-710 우리은행 : 025-079710-01-001 예금주 : 대한용접 접합학회 Tel. : (042)828-6511, 6512, 6513 Fax. : (042)828-6514 http://www.kwjs.or.kr E-mail : koweld@kwjs.or.kr Publication The Korean Welding and Joining Society Hongin Officetel #810 536-9,Bongmyeong-dong, Yuseong-gu Daejeon, Korea, 305-710, Yuseong P.O.Box 104, Daejeon 305-710, Korea Tel. : (042)828-6511, 6512, 6513 Fax. : (042)828-6514 http://www.kwjs.or.kr E-mail : koweld@kwjs.or.kr 인쇄소 에이스기획 Print ACE Visual Communications 대전광역시동구중동 9-3 평안빌딩 202 호 9-3, Jung-dong, Dong-gu, Daejeon Tel : (042)257-1482 Tel. : (042)257-1482 Fax : (042)242-1482 Fax. : (042)242-1482 E-mail : ace1482@hanmail.net E-mail : ace1482@hanmail.net 232