CARGO 고객상담실운영 정비상담 08:00~19:30 평일 ( 단, 수요일은 17시까지 ) 일반안내정비공장위치차량정보자가정비요령, 기기사용법기타고객불편상담및제안접수 부품상담 08:30~17:00 평일 * 위상담시간은당사의사정에따라예고없이변경될수있습니다. 24 시간긴급출동 직영접수처 직영정비예약서비스 080-7282-825 032-584-5552 설, 추석연휴 3 일제외 ( 수신자부담 ) 인천직영정비사업소에서는고객님께서편리하게정비를받으실수있도록예약접수및예약정비를실시하고있습니다. www.tata-daewoo.com 제조 : 전라북도군산시동장산로 172 타타대우상용차 ( 주 ) 판매 : 서울특별시영등포구영등포로 272 4층타타대우상용차판매 ( 주 ) * 본책자에수록된내용은당사사정에의해사전고지없이변경될수있습니다. MKT_28 중형카고
이른새벽, 오늘도 500km 의강행군을위해 해가뜨기전에트럭을움직입니다. 대한민국을가득담고, 대한민국을관통하며, 타타대우, 세상을움직이다! 대한민국을다시쌓고, 대한민국을이끌어갑니다. 오늘도아침을깨우고세상을움직이는고객을위해 타타대우가함께움직입니다. NEW EMBLEM DAEWOO 의이니셜 D 와 TATA 의이니셜 T 의디자인재해석으로완성된새로운엠블럼은타타그룹과타타대우상용차가함께세계로나아감을상징합니다.
CARGO 화물을가득싣고고속도로와험로를거침없이달리는것, 카고트럭에겐기본입니다. 타타대우카고트럭으로세상을움직입니다. 더효율적인성능, 더역동적인디자인 PRIMA 타타대우상용차가선보이는프리미엄라인프리마는 강력한파워와최고의연비그리고다양한최신기술로완성된대한민국대표트럭입니다. 4.5 톤고하중카고중형트럭최초고하중전축시스템 (7.1 톤액슬 ) 적용으로여유있는축중및주행안정성확보 실버컬러도색은유상옵션 상기이미지는연출된이미지로서실제와다를수있습니다.
NEW PERFORMANCE 완전히새로운엔진으로더강력하게, 더오래달립니다 EURO6 Step-C 기준으로더업그레이드된 FPT 의 NEF 엔진과국내지형에최적화되어새롭게탄생한두산 DL06P 엔진으로언제어디서나최적의성능과효율성을발휘합니다. High Efficiency 최적화된연비 280ps 1kg.m 최대출력 / 최대토크 Common Rail 커먼레일방식 280ps 1kg.m 최대출력 / 최대토크 Mesh Type Filter CCV 필터무교환방식 DL06P Doosan Engine 쉽고단순한구조로사용하기편리한국산엔진 FPT Engine 세계가인정한엔진 NEF 1 2 EURO6 Step-C 실제운행조건에서배출가스법규허용기준의 1.5 배이하로배출해야만하는조건을만족하는새로운유로 6 엔진입니다. (27 년부터제작되는 3.5 톤이상모든차량적용 ) NEF 제조사 FPT(Fiat Powertrain Technologies, 이탈리아 ) 타입직렬 6기통 연료분사방식전자제어, 커먼레일보어 스트로크 104 132mm 배기량 6.7 최대출력 ( 마력 / 토크 ) 280PS/1kg.m DL06P 제조사두산인프라코어 (Doosan Infracore, 대한민국 ) 타입직렬 6기통 연료분사방식전자제어, 커먼레일보어 스트로크 100x125mm 배기량 5.9 최대출력 ( 마력 / 토크 ) 280PS/1kg.m 상기사양은차종 / 트림에따라상이할수있습니다.
NEW TECHNOLOGY 세계가인정한파워트레인, 동급최고의효율성을발휘합니다 FPT 는유럽의 DIESEL OF THE YEAR 에두차례나선정될정도로세계최고의기술을보유한엔진및파워트레인전문회사입니다. 천만키로가넘는엔진검증과 1 년간의실운행시험으로내구성과성능을더높였습니다. 12,000,000km 1,200만km 이상엔진자체검증 500,000km 50만km 이상차량내구시험진행 6 Months 6개월간실제운행플리트평가 1 ZF 6 단수동변속기 경량알루미늄하우징채택 탁월한내구성및최적기어비적용 2 ZF 9단수동변속기 [ 옵션 ] 6단수동변속기대비가속력강화및약 7% 이상의연비증대, 변속충격완화 Hi-eSCR Technology 더높은엔진효율, 더깨끗한대기환경을위해 FPT의뛰어난엔진기술력으로 SCR만을이용한배기시스템을적용하여, EGR 기반시스템대비연비와엔진내구성및효율을증대시키는기술입니다. 유해가스 HC PM CO NOX DOC CRT Urea ( 요소수 ) C-DPF SCR CUC N2 H2O 질소 CO2 이산화탄소수증기 3 ZF 6 단자동변속기 [ 옵션 ] 수동변속기와같은클러치방식이나클러치페달이없고, TCU 제어에의한자동변속가능 수동변속기와동등한수준의연비구현 4 앨리슨 6단자동변속기 [ 옵션 ] 토크컨버터방식으로변속충격완화및주행중 PTO 작동가능 2단에서부터락업클러치 (Lock-up clutch)* 사용으로연비개선 * 락업클러치 : 엔진 - 액슬간직접연결함으로서토크컨버터의구동손실을보완한기능 상기사양은차종 / 트림에따라상이할수있습니다.
NEW LOOKS EXTERIOR 역동적스타일의사이드데칼디자인 에어로다이나믹디자인으로고효율드라이빙을경험합니다 국내자동차최초 독일디자인어워드 를수상한프리마는공기역학설계를통한고효율드라이빙과다양한외부편의기능으로운전자의편의성을높입니다. 쿼터글라스삭제실내정숙성및편의성향상 03 외부수납함차량외부에서쉽게사용가능한대용량수납함 04 라디에이터그릴 & 대형코너베인역동적인이미지를강조한디자인, 공기저항최소화및연비절감효과 05 차폭등내장형전면캡선바이저세련된디자인과성에방지기능 06 오토라이팅프로젝션헤드램프 LED 주간주행등스위치조작없이밝기변화를센서로감지, 자동으로점등 소등 05 06 07 열선내장 & 미러각도조절아웃사이드미러운전석언더뷰미러적용, 시계성증대및운전석하단사각지대시야확보 08 내구성이향상된프론트범퍼 3 피스구조와전면부높이를최적화하여국내운행환경 ( 험로등 ) 에적합 09 LED 측면보조램프측면운행중인차량과의접촉사고방지 03 07 04 08 09 실버컬러도색은유상옵션 상기이미지는연출된이미지로서실제와다를수있습니다. 상기사양은차종 / 트림에따라상이할수있습니다.
블랙하이그로시 & 버건디브라운트림컬러적용 상기이미지는연출된이미지로서실제와다를수있습니다. NEW INSIDE 여유로운실내공간손에닿는모든것이편안해집니다 운전자는운전에만집중할수있어야합니다. 다양한실내사양으로한층더편안해진프리마, 이젠장시간운행도걱정없습니다. 쾌적한승차감의멀티펑션에어서스펜션시트 ( 통풍 & 열선내장 ) 쿠션틸트조정레버 쿠션슬라이드조정레버 슬라이드레버 헤드레스트 등받이각도조정레버 럼버 사이드서포트스위치 높이조정레버 댐퍼감쇠력조절레버 CAR VARIATION 1,335mm 320mm 데이캡 1,335mm 700mm 슬리퍼캡 03 04 INTERIOR 컬러 LCD 계기판 ( 로얄트림 ) 연료소모량을그래프로표시하여경제적인운전습관을유도하는계기판 수건걸이 ( 슬리퍼캡 ) 수건걸이적용으로편의성증대및옷걸이위치조정으로실용성개선 03 7 인치 AV / 내비게이션 / 후방카메라 ( 선택사양 ) 운전편의성을고려한고급형오디오시스템및내비게이션 (DMB, DVD, 블루투스내장형 ), 후방카메라 ( 스위치별도적용 ) 04 베드측면대형수납함 ( 슬리퍼캡 ) 편의성증대및캡내부안락감향상 상기사양은차종 / 트림에따라상이할수있습니다.
NEW SYSTEM 더견고해진만큼더안전해졌습니다 SAFETY SYSTEM 안전한주행시스템 주행시안정적인제동및구동성확보로안전한주행환경을제공합니다. 루프강성시험 중형트럭은악천후의환경에서도견딜수있도록강하고유연해야합니다. 프리마만의고강성섀시와강력한제동시스템으로내구성은더견고해지고, 안전성은더높아집니다. 정면충돌시험 03 04 언덕길발진보조장치 (Hill Holder) 경사로에서차량정차후출발시제동압력을제어하여차량이일시적으로뒤로밀리는현상을방지해안전하게출발할수있도록하는기능 (ZF 6 단자동변속기적용차량 ) 03 엔진마운팅신형 X- 타입적용상하 / 좌우모든방향진동흡수로승차감향상 고강성캡 & 프레임 - 수많은컴퓨터구조해석및안전성검증을통한차체구조설계로최고의캡강도와강성실현 - 캡 : 아연도금강판적용으로내식성및내구성향상 - 프레임 : 고 ( 高 ) 장력 ATOS80 강판사용으로차체강성증대 04 ABS & ASR ( 로얄트림 ) 미끄러짐을방지, 안정된차체와방향안정성확보 + 국내유일하게대형트럭과동일한풀플로팅캡에어서스펜션적용 프론트캡에어서스펜션 리어캡에어서스펜션 신형 4 점식풀플로팅 (Full Floating 캡과섀시가완전히독립적으로떠있는구조 ) 대용량에어벨로우즈는하부에서오는충격을획기적으로감소시켜캡의과도한출렁거림및충격을최소화하며, 2 중감쇠기능의 PSD(Position Sensitive Damper) 를적용하여승차감이더욱향상됨 CAB CHASSIS & FRAME 고강성섀시와최적화된설계로안정된주행밸런스와승차감을제공합니다. 최적의주행밸런스 전 / 후축멀티리프스프링중량물적재시나험로운행시충격을최소화중량물전용스프링옵션운영 고강도 3 중프레임적용 ( 프리마 8.4m) AL Side Protector 미완성차량은프레임타입으로제공 실버컬러도색은유상옵션 상기이미지는연출된이미지로서실제와다를수있습니다. 상기사양은차종 / 트림에따라상이할수있습니다.
NEW UTILITY 프리미엄편의사양으로운전과작업은더편안해집니다 SPECIAL FEATURES 최적의운송을위한다양한솔루션 다양한편의장치와자가점검편의성을제공하여 안락하고편안한드라이빙을제공합니다. 전동식캡틸팅 (65 ) 틸팅각도증폭으로엔진접근성과정비공간극대화 2 차속도제한기능스위치작동시최고속도를 90km/h 에서 80km/h 로제한하여과속방지및주행연비향상 03 알루미늄사이드게이트 (8.4m) 04 신형사이드선바이저운전석선바이저를가이드바고정식으로변경 05 프레임등간격홀적용특장장착성및작업성향상 06 대용량연료탱크고급스러운 250L 알루미늄연료탱크 ( 단축제외 ) 07 웰컴 & 에스코트라이팅기능 08 고하중전축시스템 ( 선택사양 ) 295 타이어및 7.1 톤고하중액슬채택으로중량물등다양한 화물적재에최적이며, 여유있는축중및주행안정성확보 09 배터리컷오프스위치 장기주차시배터리방전방지및편의성증대 중형트럭은드라이빙뿐만아니라다양한작업환경에서도최적의능력을필요로합니다. 다양한캡에효율적으로적용된첨단편의사양으로모든제어장치를손쉽게제어할수있습니다. 65 03 04 8,400mm 내측치수기준 2,350mm 광폭테크내측치수기준 ( 일반데크 2,280) 05 06 2 3 1 08 6 4 5 07 09 멀티커넥터 에어컨필터 03 페달모듈 04 냉각수탱크 ( 서지탱크 ) 05 전방캡서스펜션 06 워셔액주입구 상기이미지는 4.5 톤고하중극초장축플러스 8.4 차량기준입니다. 상기이미지는연출된이미지로서실제와다를수있습니다. 실버컬러도색은유상옵션 상기사양은차종 / 트림에따라상이할수있습니다.
PERFORMANCE& SAFETY 오랜경험으로만들어낸성능과안전성 ENGINE & TRANSMISSION 강력한엔진, 유연한트랜스미션 NEF 제조사 FPT(Fiat Powertrain Technologies, 이탈리아 ) 타입직렬 6기통 연료분사방식전자제어, 커먼레일보어 스트로크 104 132mm 배기량 6.7 최대출력 ( 마력 / 토크 ) 280PS/1kg.m DL06P 제조사두산인프라코어 (Doosan Infracore, 대한민국 ) 타입직렬 6기통 연료분사방식전자제어, 커먼레일보어 스트로크 100x125mm 배기량 5.9 최대출력 ( 마력 / 토크 ) 280PS/1kg.m 1 ZF 6 단수동변속기 경량알루미늄하우징채택 탁월한내구성및최적기어비적용 2 ZF 9 단수동변속기 ( 옵션 ) 6 단변속기대비가속력강화및약 7% 이상의연비증대, 변속충격완화 3 앨리슨 6 단자동변속기 ( 옵션 ) 토크컨버터방식으로변속충격완화및주행중 PTO 작동가능 2 단에서부터락업클러치 (Lock-up clutch)* 사용으로연비개선 * 락업클러치 : 엔진 - 액슬간직접연결함으로서토크컨버터의구동손실을보완한기능 SAFETY SYSTEM 강한주행성능, 강력한제동시스템 ABS 급제동이나미끄러지기쉬운노면에서의제동시바퀴잠김에의해서발생하는타이어의미끄러짐을방지하고안정된차체자세와방향안정성확보 ASR ( 로얄트림 ) 노면과의마찰력차이로인해스핀이걸린바퀴에브레이크를작동시켜주행안정성향상 중량물적재에최적화된 295타이어및 7.1톤고하중액슬채택 03 리어액슬 ( 속도형 / 등판형선택사양 ) 용도에따라액슬감속비선택가능 03 상기이미지는연출된이미지로서실제와다를수있습니다. 상기사양은차종 / 트림에따라상이할수있습니다.
상기이미지는연출된이미지로서실제와다를수있습니다. STYLE & UTILITY 세련된스타일과편안한운전의조화 03 04 08 07 09 EXTERIOR & INTERIOR 초대형에어혼 ( 노부스 8.6) 열선내장아웃사이드미러 03 고강도대형프레임적용 ( 노부스 8.6) 04 천연가죽스티어링힐 ( 로얄트림 ) 05 디스플레이오디오및후방카메라 06 LED 실내대형룸램프 CAB CHASSIS & UTILITY 07 풀플로팅캡에어서스펜션 08 에어건포트 ( 원터치커넥터 ) 09 그래쥬얼파킹브레이크 10 전 후축쇽업쇼버 11 캡전체아연도금강판적용부식방지및내구성향상 05 06 10 11 상기사양은차종 / 트림에따라상이할수있습니다.
NEW LINEUP 타타대우중형카고다양한작업환경에최적화된제품라인업을제공합니다 구분 프리마중형카고 (4.5톤/5톤) 단축 장축 초장축 초장축플러스 극초장축 극초장축플러스 극초장축플러스 8.4 일반 캡타입데이캡데이캡슬리퍼캡데이캡슬리퍼캡데이캡슬리퍼캡데이캡슬리퍼캡슬리퍼캡슬리퍼캡 타이어 전축 : 265/70R19.5-14(16)PR / 후축 : 265/70R19.5-14(16)PR 전장 x 전폭 x 전고 (mm) 7,100x2,420x2,860 8,150x2,490x2,855 8,150x2,490x2,865 8,950x,2490x2,860 8,950x2,490x2,870 9,450x2,490x2,855 9,550x2,490x2,870 9,850x2,490x2,855 9,850x2,490x2,865 10,250x2,490x2,865 11,155x2,490x2,865 치수 축간거리 (mm) 3,800 4,500 4,500 5,000 5,000 5,400 5,400 5,700 5,700 5,900 6,500 적재함길이 (mm) - 5,700 5,400 6,500 6,200 7,000 6,800 7,400 7,100 7,500 8,400 엔진 변속기 연료탱크 엔진명 ( 배기량 ) 최고출력 / 최대토르크 (PS/ kg.m) (l) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 용량 (l) 200 250 일반 프리마중형고하중 (4.5톤/8.5톤) 프리마중형고하중 (4.5톤/8톤) 프리마중형고하중 (4.5톤) 구분단축장축초장축초장축플러스극초장축극초장축플러스극초장축플러스 8.4 캡타입데이캡데이캡슬리퍼캡데이캡슬리퍼캡데이캡슬리퍼캡데이캡슬리퍼캡슬리퍼캡슬리퍼캡타이어전축 : 295/80R22.5-16PR / 후축 : 265/70R19.5-14(16)PR 전장x전폭x전고 (mm) 7,100x2,420x2,910 8,150x2,490x2,910 8,150x2,490x2,925 8,950x,2490x2,910 8,950x2,490x2,920 9,450x2,490x2,905 9,550x2,490x2,920 9,850x2,490x2,910 9,850x2,490x2,920 10,250x2,490x2,920 11,155x2,490x2,920 노부스중형 (4.5톤/5톤/7톤) 노부스중형 (4.5톤/5톤) 구분단축장축초장축초장축플러스극초장축극초장축플러스 8.6 일반타이어전축 : 295/80R22.5-16PR / 후축 : 245/70R19.5-14PR 전장x전폭x전고 (mm) 7,135x2,495x2,865 8,235x2,495x2,860 8,785x2,495x2,865 9,835x2,495x2,880 10,035x2,495x2,880 11,155x2,495x2,920 치수 축간거리 (mm) 3,730 4,430 4,930 5,330 5,630 5,830 6,430 치수 축간거리 (mm) 3,800 4,500 4,900 5,600 5,800 6,500 적재함길이 (mm) - 5,700 5,400 6,500 6,200 7,000 6,800 7,400 7,100 7,500 8,400 적재함길이 (mm) - 5,700 6,250 7,300 7,500 8,600 엔진 변속기 연료탱크 엔진명 ( 배기량 ) 최고출력 / 최대토르크 (PS/ kg.m) (l) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 용량 (l) 200 250 엔진 엔진명 ( 배기량 ) 최고출력 / 최대토르크 (PS/ kg.m) (l) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) NEF(6.7) DL06P(5.9) 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 280 / 1 변속기 수동 (6 단 /9 단 ) 연료탱크 용량 (l) 200 250 상기사양은차종 / 트림에따라상이할수있습니다. 상기이미지는연출된이미지로서실제와다를수있습니다.