KATS 기술보고서(0727)
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- 병길 제
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1 발간등록번호 ( 제45호 ) KATS 기술보고서 전기자동차 기술개발동향 국내대응동향및전략 경기도과천시교육원길 98 TEL ~61 작성 감수 한국자동차공학회과장오창호 (car@ksae.org, ~2) 기술표준원주력산업표준과공업연구관양승배 (yangsb@korea.kr, )
2 기술개발동향 기술개발동향 국내산업기여율 1 위인자동차산업이글로벌경제위기를기점으로세계자동차산업을이끌어오던내연기관자동차가화석자원고갈과유가급등에따른새로운에너지원의개발과함께환경을중시하는시대적조류에따라고효율과저배기가스가접목된이른바친환경자동차로그패러다임이전환되고있다. 지구온난화의주범이 CO 2 로주목됨에따라이를감축하기위한노력이전세계적으로이루어지고있으며, 특히, 유럽연합 (EU) 은교토의정서발효이후 CO 2 배출저감목표 (2008년 140g/km, 2012~2015년 Phase-in 130g/km) 를강화하고있으며, 연비향상을위한주요정책들을시행하고있다. 현재우리나라는 CO 2 의무감축대상국이아니지만 CO2 배출량이세계 6위로조만간의무감축대상국에포함될것으로전망된다. Year 2015 EUCO2-130g/km by g/km by % Reduction Fuelconsmption -17.0km/L for cars 37% Reduction Year 2015 Year 2016 US CAFE -39mpg for cars -30mpg for light trucks 42% Reduction Korean Agency for Technology & Standards 2012 July CO2 Target(ghm) kg Vehicle Weight(Kg) Conscond of CO2 Limit of 180ghm Vehicle Weight(Kg) European CO2 Regulation CO2 Emision Exceeding Limit CO2 / Fuel Economy Regulation Penalty( /Vehicle) Penatly Based on CO2 Emission 이와같은온실가스감축이대두됨에따라관련기술개발이다양하게이루어지고있는데, 전기자동차는내연기관의엔진을대신하여배터리에충전된전기에너지를사용하므로배기가스나온실가스등의배출이전혀없는무공해자동차로써, 화석연료고갈및환경문제를극복하기위한유력한대안으로제시되고있다. 1g 2g 3g over 4g 2 지식경제부기술표준원
3 기술개발동향 전기자동차는화석연료가아닌전기, 연료전지등을사용하여직간접적으로고출력전기동력으로구동되는자동차로모터, 인버터, 배터리부품을탑재하고있으며, 전기자동차, 하이브리드자동차, 플러그인하이브리드자동차, 연료전지자동차로구분할수있다. 전기동력이용자동차의특징비교 구분 하이브리드자동차 (HEV) 플러그인하이브리드자동차 (PHEV) 전기자동차 (EV) 연료전지전기자동차 (FCEV) 동력계구조 구동원 엔진 + 모터 모터 엔진 ( 방전시 ) 모터 모터 에너지원 화석연료 전기 전기 화석연료 ( 방전시 ) 전기 수소 특징 구동시내연기관 / 모터적절히작동시켜연비향상 별도인프라필요없음 배터리전용주행 5km 내외 단거리전기로만주행 장거리주행시엔진직구동 HEV 대비배터리용량증대 ( 주행거리 60km 내외 ) Zero- Emission 현재근거리주행만가능 (100km 내외 ) 수소 / 산소반응으로전기를생산하여모터구동 Zero- Emission 수소탱크, 스택등장착 ( 레이아웃불리 ) 시스템고가 구매비용 다소고가 다소고가 고가 초고가 운영비용 다소저비용 다소저비용 저비용 고비용 운전편의 내연기관대비동일 내연기관대비거의동일 내연기관대비불편 ( 충전필요 ) 내연기관대비불편 ( 수소충전필요 ) KATS 기술보고서 3
4 기술개발동향 전기자동차는일부상용화가되고있으나아직은도입기에지나지않거나개발단계로미래를예측하기는쉽지않아전망기관에따라큰차이가존재하고있다 년까지는내연기관자동차와하이브리드자동차가병행하여시장을형성할것으로전망되며, 이후점진적으로친환경자동차로전환될것으로보인다. 그린카기술로드맵 ( 출처 : NREL, 미국 Korean Agency for Technology & Standards 2012 July 장차가솔린, 디젤등내연기관자동차이외에하이브리드자동차, 플러그인자동차, 연료전지자동차, 전기자동차등이사용환경과도시교통체계등과혼합되어사용될전망이며, 2030 년까지의정확한구성비율을예측하기는어렵다. 현재하이브리드자동차는승용자동차를중심으로개발및생산되고있지만향후다목적차량, 4WD 차량, 경소형트럭, 대형트럭등으로적용범위가확대될것으로예상되며, 고출력, 에너지밀도등성능측면에서리튬전지가월등한특성을보이고있어향후 2 차전지시장을주도할것으로전망된다. 당분간은하이브리드자동차가주력차종으로부상하겠지만, 향후다양한그린카기술이시장에서서로경쟁할것으로보이며, 전기자동차의판매가격하락과충전인프라확대, 전기자동차구매및운행에대한지원정책강화가이루어진다면수요가더욱급속하게증가될전망이다. 4 지식경제부기술표준원
5 기술개발동향 전기자동차수요전망 또한, 운전정보, 응급상황대처, 사고시자동연락등수동적인안전은물론차량외부의상황을인식해사고를회피하는 ACC, LDWS, FCWS 등능동형안전장치가본격적으로개발되어이미양산차에적용되고있으며, IT 산업의발전으로차량지능형시스템의발전과 IT 융합으로스마트카기술개발이촉진될것으로예상된다. 자동차 -IT 융합시장전망 자동차의전장화및스마트화에따라국제표준선점을통해시장형성을유리하게하려는완성차및부품업체들의이해관계가상충되고있어많은나라들이보이지않는표준경쟁을하고있다. 그러나배터리등차량에탑재하는에너지저장장치의제한된성능, 높은가격, 주행거리의한계등극복해야할과제가산적해있다. KATS 기술보고서 5
6 기술개발동향 세계전기차시장전망 (Forst & Sullivan, ) 이런가운데, 전기자동차는운행에필요한전기에너지를외부로부터공급받아야하므로충전시스템개발및인프라와의연계성확보를위한표준화가전기자동차상용화를위한필수요건이다. On-Board Charger Inlet Connector A.C Korean Agency for Technology & Standards 2012 July Battery Inlet BMS Connector Communication AC Power DC Power Fast-Charging Cable Charging Cable 전기자동차충전시스템의구성 D.C Off-board Charger Charging Stand 6 지식경제부기술표준원
7 국제표준화동향 전기자동차의국제표준화는 ISO, IEC 등공적표준화기구와자동차분야에서사실상국제표준으로통용되고있는미국자동차공학회 (SAE) 에서전기자동차보급의핵심요소인충전시스템및배터리를중심으로진행되고있다. ISO/IEC 전기자동차표준화조직 ISO, IEC 등국제표준화기구에서전기자동차의보급핵심요소인배터리및충전시스템에대한표준화를아래와같이나누어담당하여표준화를추진중이다. - ISO/TC22 : 전기충격안전, 에너지소비율측정분야 - IEC/TC21, TC23H, TC69 : 배터리, 충전시스템등전기부품분야 전기자동차는 IT 전기전자 기계 화학등융합산업으로국제표준개발도 ISO 와 IEC 간공동작업반 (JWG) 형태로진행하고있다. - 충전커넥터 : 전기전자장치 (ISO/TC22/SC3) 와플러그소켓 (IEC/TC23H) 간공동개발 - 통신방식 : 직렬데이터통신 (ISO/TC22/SC3/WG1), 전기자동차 (ISO/TC22/ SC21 및 IEC/TC69) 간공동개발 KATS 기술보고서 7
8 ISO 에서자동차표준을다루는기술위원회는 TC22(Road vehicles) 에서대부분다루어지고있으며, TC70(Internal combustion engine), TC31(Tyre), TC204(ITS) 등에서도일부다루어지고있다. ITS(TC204) 교통량관리, 여행자정보 차량인식, 요금징수등 차량내부 TICS 는작업범위제외 인간공학 (TC22/SC13) TICS 진단, MMI, 비전, 청각, 문답처리등 가시성 (TC22/SC17) 운전자시야측정등 안전유리재료 (TC22/SC11) 프라스틱재료등 조명, 시그널 (TC22/SC8) 엔진시험 (TC22/SC5) 출력, 배출가스시험, NOx 저감장치등 분사장치, 필터 (TC22/SC7) 인젝션펌프, 노즐, 연료필터등 전기전자장치 (TC22/SC3) 제어장치, 통신, OBD, 42V 파워등 전기자동차 (TC22/SC21) 안전, 에너지소비, FCV 안전, HEV 성능등 가스자동차 (TC22/SC25) CNC 부품, 시스템안전등 내연기관 (TC70) 기관성능, 윤활유필터, 배출가스측정등 충돌시험 (TC22/SC10) 절차, 보행자충돌, 가상시험등 탑승자안전장치 (TC22/SC12) 에어백, 사고분석, 더미 CRS 등 제동시스템 (TC22/SC2) 브레이크시험방법등 동력학및주행안전성 (TC22/SC9) 제동거리측정, ESC 등 휠 (TC22/SC19), 타이어 (TC31) 자동차분야표준위원회및기술범위 Korean Agency for Technology & Standards 2011 December Korean Agency for Technology & Standards 2012 July ISO/TC22 는 1947 년도에설립되었으며, 도로차량의용어, 시험절차표준화, 도로차량의적합성, 상호호환성및안전기준에대한표준화를작업범위로하고있으며, 분과위원회 (SC) 19 개로구성되어제정표준수는 725 종, 진행프로젝트는 220 개이며, 분과위원회는아래와같다. SC 1 Ignition equipment SC 2 Braking systems and equipment SC 3 Electrical and electronic equipment SC 4 Caravans and light trailers SC 5 Engine tests SC 7 Injection equipment and filters for use on road vehicles SC 8 Lighting and light-signalling SC 9 Vehicle dynamics and road-holding ability SC 10 Impact test procedures SC 11 Safety glazing materials SC 12 Passive safety crash protection systems SC 13 Ergonomics applicable to road vehicles 8 지식경제부기술표준원
9 SC 15 Interchangeability of components of commercial vehicles and buses SC 17 Visibility SC 19 Wheels SC 21 Electrically propelled road vehicles SC 22 Motorcycles SC 23 Mopeds SC 25 Vehicles using gaseous fuels 전기자동차와관련된표준화는 SC3(Electrical and electronic equipment), SC21(Electrically propelled road vehicles) 에서다루어지고있으며, 전기이륜차에관한표준화는 SC23(Mopeds)/ /WG9(Electric mopeds and motorcycle) 에서활발히추진되고있다. TC22/SC3 은 TC22 의전체표준중약 25% 를제정한위원회로서자동차의전기및전자부품및소프트웨어의규격과호환성, 그리고기능적인안전문제에관한표준을다루고있다. Electric Road Vehicles/Trucks Vehicles Operation Conditions Safety, Energy Storage Performance & Energy Consumption Li-Ion Traction Batteries ISO TC22 / IEC TC 69: V2G Communication Interface V2V/V2I Communication Cooperative Systems JWG TC22/SC22 Electric Mopads / Motorcycles 전기자동차관련국제표준화기구및담당분야 KATS 기술보고서 9
10 ISO/TC22/SC3 의 Working Group(WG) WGs WG 1 JWG 1 WG 3 WG 4 WG 5 WG 6 WG 7 WG 9 WG 11 WG 12 WG 13 WG 14 WG 15 WG 16 WG 17 Title Data communication Vehicle to grid communication interface Electrical interferences Automotive electrical cables Fuses and circuit breakers On board electrical connections Electrical functional characteristics of starters and alternators Electrical connections between towing vehicles and trailers Electronic control systems - Technical specifications - Related documentation Back-up warning devices Environmental conditions 42V Powernet Automobile multimedia architecture "AMIC" Functional Safety Ethernet Diagnostic Connector 차세대자동차용전기구동시스템이자동차산업의생존조건으로부각되고이에따라전기구동시스템의고밀도, 고효율화가요구되고있으며, 전기구동시스템의핵심부품인전력모듈및차량용반도체의중요성과표준화의필요성이증대되고있다. SC3에서는전기전자관련부품들의표준이 WG4, WG5, WG6, WG7, WG14를중심으로제정되고있다. Korean Agency for Technology & Standards 2011 December Korean Agency for Technology & Standards 2012 July 자동차제조원가에서전기전자부품비율이 2010년 25% 에서 2015년 40% 까지증가할것으로전망되어, 국제전기기술위원회 (IEC) 에서도 TC69 (Electric road vehicles and electric industrial trucks) 를중심으로표준제정활동을하고있으며, ISO/TC22/SC3와 IEC/TC69는전기자동차와그리드간의통신을위한충전인터페이스를정의하기위해 JWG인 V2G CI (Vehicle to grid communication interface) 를운영하고있으며, ISO/IEC 15118을개발하고있다. 10 지식경제부기술표준원
11 ISO/IEC 시리즈 표준번호 ISO/IEC DIS ISO/IEC DIS ISO/IEC CD ISO/IEC NP ISO/IEC NP 표준명 Road vehicles - Vehicle to grid communication interface - Part 1: General information and use-case definition Road vehicles - Vehicle to grid communication interface - Part 2: Network and application protocol requirements Road vehicles - Vehicle to grid Communication Interface - Part 3: Physical and data link layer requirements Road vehicles - Vehicle to grid communication interface - Part 4: Network and application protocol conformance test Road vehicles - Vehicle to grid communication interface - Part 5: Physical layer and data link layer conformance test ISO/IEC 15118은전기자동차의주요연료인전력을공급받기위해서는전기자동차외부의충전시스템, 로컬서버, 전력센터서버, 텔레매틱스센터등의엔티티들과의통신네트워킹이필수적으로이를위해서는전기자동차의외부통신을지원하는인터페이스의최적화가요구된다. 이러한통신기능을안전하고, 효율적이면서동시에글로벌호환성을갖도록하기위해세계적인자동차제조사및전력공급사들의주도로표준화논의가시작되었다. PLC 통신을기반으로전기자동차충전을하기위한여러가지기능들 Connection cycle, Association, Signal Coupling, EMC 요구사항등을정의한 ISO/IEC (V2G 통신의물리및데이터링크계층요구사항 ) 은두개의독립적인전자회로가서로영향을받는간섭현상을분석하고전기자동차특성에적합한후보기술로 HomePlug Alliance의 GreenPHY 와 G3 Alliance 의기술을선정하여두기술중하나의기술만을국제표준으로정하고자하는움직임이있다. 검토대상인두가지기술이모두 V2G 요구사항을완벽하게만족시키지못하는상황에서하나의기술만을국제표준으로정하는것은다소무리가있고, 우리나라가제안하여제정된고속 PLC기술관련표준 (ISO/IEC ) 과공존하지못하여최근우리나라는고속 PLC 기술을 의부속서로포함시키고, 추후통신프로토콜의최종제품표준인 IEC 과 IEC 에도포함시키기위해다각도로노력하고있다. KATS 기술보고서 11
12 Layer 7-Application Vehicle 2 Grid Communication Message for AC and DC Charging Layer 6-Presentation Layer 5-Session XML EXI-Efficient XML interchange Simplifid encapsulation based on ISO ISO/IEC normative Layer 4-Transport TLS(IETF RFC 5246 Transport Layer Secunity 1.0) TCP(IETF RFC 793 Transmission Control Protocol) UDP(IETF RFC 768 User Datagram Protocol) Layer 3-Network Layer 2-Data Link Layer 1-Physical IPv6(IETF RFC 2460 internet Protocol) IEEE MAC layer IEEE 1901 Profile GreenPHY RFC 4862 IPv6 SLAAC 6LoWPAN(IETF RFC 4944) IEEE MAC layer PLC G3 OFDM PHY layer ISO/IEC WD Proposed option ISO/IEC WD normative V2G 통신프로토콜구조 SC3/WG16은자동차에전기전자시스템이늘어나면서하드웨어뿐만아니라이를제어하는소프트웨어까지검증할수있는표준의필요성이대두되면서전장품의오작동으로인한사고를방지하기위한하드웨어및소프트웨어의개발, 생산, 관리등각단계별로수행해야할사항을제시하고, ASIL(Automotive Safety Integrity Level, 안전무결성등급 ) 적용및위해도가높은제품의고장율을최소화할수있도록개발, 시험방법을제시한 자동차기능안전성 (ISO 26262) 에관한표준을 2011년 11월에제정하였다. Korean Agency for Technology & Standards 2012 July ISO 26262의적용범위에는버스, 트럭등상용차량과이륜차는포함되지않았으나 SC3에서는점진적으로그범위를확대할계획이며, 이륜차를담당하고있는 SC22(Motorcycles) 와 SC23(Mopeds) 에적용여부검토를요청한상태로이륜차분야를주도하고있는일본에서는일본의제조사의반대를무릅쓰고필수불가결한사항으로추진하고있으며, 이는이륜차시장의 95% 를차지하고있는중국의전기스쿠터를포함한전기이륜차시장을견제하기위한정책으로해석할수있다. 12 지식경제부기술표준원
13 ISO 구성도 ISO에서전기자동차분야의전반적인표준을다루고있는 SC21(electrically propelled road vehicles) 은전기자동차의용어및안전사양, 에너지소비효율및배터리에관한표준을담당하고있으며, SC21의작업범위는아래와같다. - Standardisation in the field of Vehicle operation and vehicle safety Vehicle energy performance and energy measurements On-board electric energy storage for propulsion Safety of persons against electric shock Terminology and definition SC21은작업범위의표준화를위해차량의안전에관한요구사항을다루는 WG1(Vehicle operation conditions, vehicle safety and energy storage installation), 에너지소비효율과차량의성능에관한요구사항을다루는 WG2(Definitions and methods of measurement of vehicle performance and of energy consumption), 배터리분야를담당하는 WG3(Lithium ion traction batteries) 등 3개의 WG 를구성하여표준화를추진중이다. KATS 기술보고서 13
14 SC21 의진행중인표준현황 표준번호 ISO/CD ISO/CD ISO/DPAS ISO/CD ISO/DIS ISO/DIS ISO/PRF ISO/CD 표준명 Electrically propelled road vehicles - Safety specifications - Part 4: Post crash electrical safety requirements Electrically propelled road vehicles - Test specification for Lithium-ion traction battery packs and systems - Part 3: Safety performance requirements Electrically propelled road vehicles - Battery system design - Requirements on dimensions for lithium-ion cells for vehicle propulsion Electrically propelled road vehicles - Connection to an external electric power supply - Safety requirements Fuel cell road vehicles - Safety specifications - Part 2: Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen Hybrid-electric road vehicles - Exhaust emissions and fuel consumption measurements - Part 1: Non-externally chargeable vehicles Hybrid-electric road vehicles - Exhaust emissions and fuel consumption measurements - Part 2: Externally chargeable vehicles Fuel cell road vehicles - Energy consumption measurement - Vehicles fuelled with compressed hydrogen Korean Agency for Technology & Standards 2012 July IEC/TC69, TC64, SC23E 및유럽지역표준인 CEN, CENELEC과의공동연구를수행하고있는 SC21에서는전기자동차충돌후안전에관한사항, 전기자동차용리튬이온배터리의셀사이즈표준및배터리팩에관한안전요구사항등전기자동차상용화에대비한표준화작업을선행하여진행하고있으며특히, IEC/TC69와공동으로 JPT를구성하여전기자동차의차량측면에서의외부충전시안전요구사항을다루는표준을제정하기위한활동을하고있다. SC21에서는충돌후전기자동차의안전요구사항에관한표준화를추진중이며, 연료전지자동차에관한일반적인요구사항인 ISO 을폐지하고, 리튬이차전지사이즈표준화와배터리팩시스템의안전요구사항에관한표준화를추진중이다. 14 지식경제부기술표준원
15 배터리강국인우리나라에서는최근전기자동차에사용되고있는리튬이온배터리가내구수명및기존내연기관대비전기자동차에서요구되는초기시동, 가속, 오르막길주행등성능측면에서의출력문제를해결할수있는고용량의캐패시터를이용한보완시스템에관한표준을제안하였으며, NP로채택될가능성이높다. - Lithium-ion hybrid cell and battery consisted of other type of battery or capacitor for vehicle propulsion 전기자동차에대한관심과함께전기동력이륜차에대한관심과연구가이루어짐에따라모터사이클을담당하는 SC22와모페드를담당하는 SC23에서는 JWG( Electric mopeds and motorcycles) 을구성하고, SC23/WG9으로분류하여전기이륜차에대한표준화를진행하고있다. SC23/WG9은일반적인조건에서사용될때의전기모페드와모터사이클의 conductive charging에대한요구사항과전기모페드와모터사이클에사용되는배터리시스템의안전요구사항및용어에관한표준화를주요이슈로다루고있다. - ISO/NP 18246, Electrically propelled mopeds and motorcycles - Principles and requirements for conductive charging - Vehicle safety during charging from mains, grid/or stationary external energy supply - ISO/NP 18243, Electrically propelled mopeds and motorcycles - Specification and safety requirements for lithium-ion traction battery systems - ISO/NP 13062, Electrically mopeds and motorcycles - Terminology and classification KATS 기술보고서 15
16 전기자동차와전기이륜차에대한주요표준프레임워크 국제전기기술위원회 (IEC) 에서도전기자동차의기술개발이활발해짐에따라 TC69(Electric road vehicles and electric industrial trucks) 의주도로표준제정활동을하고있으며, TC21(Secondary cells and batteries), TC23H(Industrial plugs and socket-outlets) 에서도진행중이다. Korean Agency for Technology & Standards 2012 July IEC/TC69는급속충전기와전기자동차간통신프로토콜, 충전시스템의일반요구사항및전압전류표준, 컨덕티브충전시스템관련표준화를담당하고있으며, IEC/TC21은전기자동차추진을위한이차전지의성능및수명테스트방법, 리튬이온전지의성능테스트방법, 신뢰성및 abuse testing에관한표준화를담당하고있다. IEC/TC23H는전기자동차와충전기간인터페이스의커플러등에관한표준을담당하고있어플러그, 소켓-아울렛, 커플러등의전압, 전류에따른형상표준과핀및 contact-tube 표준을담당하고있다. 16 지식경제부기술표준원
17 IEC 의전기자동차관련표준 표준번호 IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC IEC 표준명 Communication Networks and Systems in Substations Electric vehicle conductive charging system - Part 1: General requirements Electric vehicle conductive charging system - Part 21: Electric vehicle requirements for conductive connection to an AC/DC supply Electric vehicle conductive charging system - Part 22: AC electric vehicle charging station Electric equipment for the supply of energy to electric road vehicles using an inductive coupling - Part 2: Manual connection system using a paddle On board electric power equipment for electric road vehicles Plugs, socket-outlets, vehicle couplers and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: Charging of electric vehicles up to 250 A a.c. and 400 A d.c. Plugs, socket-outlets, vehicle couplers and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 2: Dimensional interchangeability requirements for pin and contact-tube accessories Plugs, socket-outlets, and vehicle couplers - conductive charging of electric vehicles? Part 3: Dimensional interchangeability requirements for pin and contact-tube coupler with rated operating voltage up to V d.c. and rated current up to 400 A for dedicated d.c. charging Electric Double-Layer Capacitors for Use in Hybrid Electric Vehicles - Test Methods for Electrical Characteristics KATS 기술보고서 17
18 전기자동차보급을위해첫번째로해결해야할사항은충전을위한물리적인호환성이라할수있다. 국제표준에서는교류 3종, 직류 2종, 교류 / 직류겸용 2종등다양한형상이논의되고있으며, 향후전기자동차와충전기간의통신, Charging topology, 전기자동차충전시의안전과보완에관한표준화가진행될것으로예상된다. 전기자동차충전인프라핵심표준 Korean Agency for Technology & Standards 2012 July 전기자동차충전커넥터-인렛형상표준은크게교류방식, 직류방식, 교류 / 직류겸용방식이있다. 교류방식은미국과일본의 5핀, 유럽의 7핀, 중국의독자적인방식이있으며, 직류방식은일본의 10핀방식과중국의독자방식이있다. 교류 / 직류겸용방식은미국의 5핀콤보타입과유럽의 7핀콤보타입이있다. 우리나라는 5핀교류방식과 10핀직류방식의충전커넥터-형상을도입하여환경부전기자동차보급사업에반영되어진행중이나, 현재국제표준에서는교류 / 직류겸용인콤보커넥터타입이활발히논의중이며, 향후국제적인방향은콤보타입이될가능성이높다. 18 지식경제부기술표준원
19 국가별커넥터 - 인렛형상 연료전지기술은 IEC/TC105에서다루고있으며, 연료전지를시장에쉽게접근하는데중점을두고동분야에서표준화도입을요구하는모든규격에최우선순위를두고추진할계획이며, 또한다른 IEC/TC와의연계는물론 ISO/TC197, ISO/TC22/SC21, 유럽표준화기구인 CEN, CENELEC 등과의연계추진중이다. IEC/TC105의표준화계획은연료전지기술의국제표준화제정, 상용화가 5 ~ 10년사이에이루어질새로운재료, 부품에대한표준화, Terminology와 FC Module 규정의확대개정작업진행, FC for speciality vehicle 표준화작업신청준비등을포함하고있다. - IEC/TS , Fuel cell technologies - Part 1: Terminology - IEC , Fuel cell technologies - Part 2: Fuel cell modules 자동차분야의사실상국제표준으로통용되고있는 SAE( 미국자동차공학회 ) 는전기자동차와충전인프라관련표준활동을활발히진행하고있다. 충전커넥터와관련된표준은 SAE 1772로 Level 1과 Level 2에대한표준을발표하였고, 현재 Level 3(DC charging, fast charging) 의표준이진행중이며, 전기자동차와충전기연동을위한통신관련표준화는 SAE J2836, J2847 등을통하여표준화가진행중이다. KATS 기술보고서 19
20 미국전기전자학회인 IEEE에서도 IEEE-SA(Society Association) 을통해전기자동차의전력망연계관련표준화의중요성이대두됨에따라 SCC21(Fuel cells, Photovoltaics, Dispersed generation and Energy storage) 의 P2030.1에서전기자동차인프라에관한표준개발을진행중이다. 미국의전기자동차관련표준화기구 최근미국표준협회에서는자국의전기자동차관련표준화를위해전기자동차표준패널 (EVSP) 을발족하고표준화영역을차량영역, 기반시설영역, 지원서비스영역등 3개로분류하여로드맵개발을진행중이다. Korean Agency for Technology & Standards 2012 July - 차량영역 에너지저장시스템작업반 차량부품작업반 차량사용자인터페이스작업반 - 기반시설영역 충전시스템작업반 기반시설통신작업반 기반시설설치작업반 - 지원서비스영역 교육및훈련작업반 20 지식경제부기술표준원
21 국내대응동향및전략 국내대응동향및전략 전기자동차보급이가시화됨에따라국내전기자동차개발을지원하기위한표준개발이시급하고충전인프라, 부품공용화, 배터리, 자동차성능평가방법등의표준화가요구되고있다. 이러한상황에서국가및지역간표준선점을위한경쟁이격화되고전기자동차의기술융합적특성에따라표준화추진기구의다국화가이루어지고있어국제표준화활동에참여하고표준을제안하는등적극적인대응이필요하다 우리나라는산-학-연-관이참여하는표준화활동기반을구축하고민간주도의표준활동을유도하기위해 전기자동차표준화추진협의회 를구성하여운영하고있다. 전기자동차표준화추진협의회는차량시스템분과, 배터리분과, 충전시스템분과로구성되어있으며, 차량시스템분과는한국자동차산업협회가분과사무국으로활동하고있으며, 배터리분과는한국전지연구조합, 충전시스템분과는한국스마트그리드협회가각각분과사무국을담당하고있으며, 자동차분야의 COSD기관인한국자동차공학회가운영사무국으로활동하고있다 지식경제부기술표준원 전기자동차표준화추진협의회 한국자동차공학회 ( 운영사무국 ) 차량시스템분과위원회 ( 한국자동차산업협회 ) 배터리분과위원회 ( 한국전자연구조합 ) 충전시스템분과위원회 ( 한국스마트그리드협회 ) (IEC/TC69) 차량시스템표준화연구회 (ISO/TC22/SC21/WG1&LWG2) (ISO/TC22/SC3) 배터리표준화연구회커플러 PT 충전케이블 PT 충전운영 PT PLC PT (ISO/TC22/SC21/WG3) 차량시스템분과에서는전기자동차의주요전장부품에관한표준화를담당하고있으며, 산하에완성차 5개사, 만도, 현대모비스등부품회사, 자동차부품연구원, 전자부품연구원등연구계로구성된워킹그룹이구성되어있으며, 배터리분과에는전기자동차용배터리에대한표준화를담당하고있다. 또한, 충전시스템분과는전기자동차와스마트그리드간의연결되는부분에대한표준화를담당하여커플러 PT(Project Team), 충전케이블 PT, 충전운영시스템 PT, PLC PT가구성되어있다. KATS 기술보고서 21
22 국내대응동향및전략 전기이륜차분야도충전인프라, 배터리에관한표준화를진행하고있으며, 전기자동차와의연계도필요하기때문에전기자동차표준화추진협의회의분과사무국을신설하여운영할계획으로전기이륜차도보급사업을통해조기에보급하여중국, 일본으로부터국내시장을보호할필요있다 우리나라는동협의회를기반으로해당분야별로체계적인표준화를추진하여전기자동차조기보급을위해표준개발을확대하고, 우리기술의국제표준화제안활성화및주요국가와의국제표준협력을위한교류를확대할예정이다 자동차시장은기존의내연기관자동차에서친환경자동차로의시장점유율을높여나갈것으로예상되며그에따른표준화제정도점차증가될것으로예상된다. 이에따라국내에서도전기자동차보급을위해산 학 연 관차원의협력강화가필요하다. 참고문헌 1. 지식경제부, 2011 산업기술로드맵수송시스템분야보고서, 김무홍, 전기자동차표준화전략, 오토저널제33권제6호, pp.71-74, 한국자동차공학회, 수송기계분야의표준화로드맵보고서, 이소연, 전기차통신을위한 ISO/IEC 표준주요내용및이슈, 오토저널제34권제4 호, pp.32-39, 2012 Korean Agency for Technology & Standards 2012 July 22 지식경제부기술표준원
23
24 본자료는지식경제부기술표준원홈페이지 ( 에서보실수있습니다 KATS 기술보고서의저작권은기술표준원에있습니다. 본기술보고서를인용하거나발췌하실려면아래의연락처로연락주십시요. 발간 : 기술표준원표준기획과 연락처 : 02) ~61 ( 직통 02) )
- 2 -
- 1 - - 2 - 전기자동차충전기기술기준 ( 안 ) - 3 - 1 3 1-1 3 1-2 (AC) 26 1-3 (DC) 31 2 37 3 40-4 - 1 14, 10,, 2 3. 1-1 1. (scope) 600 V (IEC 60038) 500 V. (EV : Electric Vehicle) (PHEV : Plug-in Hybrid EV).. 2. (normative
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<붙임2> IT분야 국제표준 채택현황 일련 제안규격명 규격번호 1 2 3 4 5 6 8 9 국제문자코드-한글음절문자표 (Hangul syllables) 단방향멀티케스트전송규격 (ECTP-1: Enhanced Communication Transport Protocol-S
IT분야 시장 맞춤형 표준개발 추진계획 ㅇ시장 맞춤형 표준개발 15개 분야 - 현재 국제시장 주도 가능성이 큰 분야 (4분야) ㆍ (정보통신기술), JTC1/SC25(정보기기 상호접속), JTC1/SC29(멀티미디어 부호화), IEC/TC100(멀티미디어 장치) - 국제시장 및 국제표준화가 초기단계에 있는 분야로서 국제 시장 선점 효가 큰 분야 (6분야)
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(JTC1/SC6) sjkoh@knu.ac.kr JTC1 JTC1/SC6/WG7 ECTP/RMCP/MMC (JTC1/SC6) 2/48 JTC1 ISO/IEC JTC1 Joint Technical Committee 1 ( ) ISO/TC 97 ( ) IEC/TC 83 ( ) Information Technology (IT) http://www.jtc1.org
2
02 1 1 22 36 38 46 5 1 54 61 65 77 81 2 _ 3 4 _ 5 6 _7 8 _ 9 1 0 _ 11 1 2 _ 13 1 4 _ 15 1 6 _ 17 1 8 _ 19 2 0 _ 21 2 2 www.kats.go.kr www.kats.go.kr _ 23 Scope of TC/223 Societal security International
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제품설명서 BC6HP Microprocessor controlled highperformance rapid charger/discharger with integrated balancer, 250watts of charging power USB PC link and Firmware upgrade, Temperature sensor Charge current up
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제 9 장친환경자동차기술 9-1 친환경자동차개발의필요성 동력발생장치 (Engine) 신기술 ( 친환경자동차 ) 원인 : CO2 대기오염에의한지구온난화 ( 환경파괴 ) 미국등선진국의배기가스규제강화 친환경자동차개발필요성대두 하이브리드자동차전기자동차연료전지자동차기존엔진성능향상 9-1 친환경자동차개발의필요성 세계적자동차관련환경규제의강화 유럽 - 자동차배기가스규제가가장엄격
<C1B6BBE7BFF9BAB85F335F28C3D6C1BE292E687770>
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ISO/IEC 17025 1999-12-15 1 2 3 4 41 42 43 44, 45 / 46 47 48 49 / 410 411 412 413 414 5 51 52 53 54 / 55 56 57 58 / 59 / 510 A( ) ISO/IEC 17025 ISO 9001:1994 ISO 9002:1994 B( ) 1 11 /, / 12 / 1, 2, 3/ (
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2013 Wireless Charge and NFC Technology Trend and Market Analysis 05 13 19 29 35 45 55 63 67 06 07 08 09 10 11 14 15 16 17 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 36 37 38 39 40
< > 1. 1 1.1 1 1.2 2 2. 3 2.1 3 2.2 3 2.2.1 3 2.2.2 3 2.2.3 4 2.2.4 (Competency Requirement) 4 2.3 4 3. 5 3.1 5 3.2 7 3.2.1 7 3.2.2 (Competency Requirement) 02 4. 49 < > 1. 4 1.1 2000,, 2011 6, ISO (Technical
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오늘날 자동차와 도로는 ICT 기술과 융합되어 눈부시게 발전하고 있습니다. 자동차는 ICT 기술과 접목되어 스마트 자동차로 변화하며 안전하고 편리하며 CO 2 방출을 줄이는 방향으로 기술개발을 추진하고 있으며 2020년경에는 자율 주행 서비스가 도입될 것으로 전망하고 있습니다. 또한, 도로도 ICT 기술과 접목되어 스마트 도로로 변화하며 안전하고 편리하며 연료
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제품설명서 BC6DX * 제품의성능개선을위하여예고없이사양이변경될수있습니다. * 무단복제금지 제품의특징 - 운영프로그램 - 이중입력전원회로 - 방전중개별셀전압평균화 - 최대한의안전장치들 - 사이클충전 / 방전 (Cyclic charging/discharging) - USB 를이용한 PC 통신 - 2 - 외부장치들 -, 버튼 - DEC, INC 버튼 - START/
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차 례 제1장 수도권 대기환경정보 제1절 08년도 저공해 하이브리드 자동차 확대 보급 3 제2절 개정 법률 11 1. 오염물질방출 건축자재의 다중이용시설 실내사용제한 고시 11 2. 악취방지법 일부개정법률안 13 제3절 기회 특집 16 1. 환경부장관 취임사('환경행정의 선진화를 이루는데 주력해야') 16 제4절 국제환경 동향 18 1. 미국 환경청, 스프레이
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Ⅰ. 서론 전기자동차는 석유 연료와 엔진을 사용하지 않고, 전기 배터리와 전기모터를 사용해 구동하는 자동차이 다. 전기자동차는 크게 배터리로만 가는 순수 전기자 동차(EV), 동력원으로 전지에 저장한 전기만을 사용 하고 필요에 따라 충전을 시켜줄 수 있는 플러그인 하이
주요국의 전기자동차 정책 및 시사점 Electric Vehicle Policy of Major Nations Ⅰ. 서론 Ⅱ. 해외의 전기자동차 정책 Ⅲ. 국내의 전기자동차 정책 Ⅳ. 시사점 전황수 (H.S. Chun) 산업분석연구팀 책임연구원 전기자동차는 석유 연료와 엔진을 사용하지 않고, 전기 배터리와 전기모터를 사용하는 자동차이다. 그동안 전기자동차는 가솔린
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ez-shv+ SDI to HDMI Converter with Display and Scaler Operation manual REVISION NUMBER: 1.0.0 DISTRIBUTION DATE: NOVEMBER. 2018 저작권 알림 Copyright 2006~2018 LUMANTEK Co., Ltd. All Rights Reserved 루먼텍 사에서
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World Top 10 by 2030 CONTENTS CONTENTS 02 03 PRESIDENT S MESSAGE 04 05 VISION GOALS VISION GOALS STRATEGIES 06 07 HISTORY 2007 2008 2009 2010 2011 08 09 UNIST POWER 10 11 MPI USTC UNIST UCI UTD U-M GT
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요약문 Ⅰ. 사업추진배경및기본방향 전기자동차 R&D 활성화및본격적인보급사업추진에차질없이대응하기위한표준화추진전략수립 표준의효율적추진및체계적인운영을위한프레임워크및로드맵수립 - 표준항목선정및표준목표, 표준방법, 세부추진전략, 중장기로드맵마련 Ⅱ. 사업의내용및범위 전기자동차분
전기자동차표준화프레임워크개발및로드맵구축보고서 ( 안 ) 2012. 3. 요약문 Ⅰ. 사업추진배경및기본방향 전기자동차 R&D 활성화및본격적인보급사업추진에차질없이대응하기위한표준화추진전략수립 표준의효율적추진및체계적인운영을위한프레임워크및로드맵수립 - 표준항목선정및표준목표, 표준방법, 세부추진전략, 중장기로드맵마련 Ⅱ. 사업의내용및범위 전기자동차분야의국내 외산업및기술개발,
목 차 주요내용요약 1 Ⅰ. 서론 3 Ⅱ. 스마트그리드산업동향 6 1. 특징 2. 시장동향및전망 Ⅲ. 주요국별스마트그리드산업정책 17 Ⅳ. 미국의스마트그리드산업동향 스마트그리드산업구조 2. 스마트그리드가치사슬 3. 스마트그리드보급현황 Ⅴ. 미국의스마트그리드정
2012-02 2012. 1. 13 미국스마트그리드산업의 Value Chain 및정책동향 주요내용요약 서론 스마트그리드산업동향 주요국별스마트그리드산업정책 미국의스마트그리드산업동향 미국의스마트그리드정책동향 21세기스마트그리드산업전략 결론 작성김정욱책임연구원, 미국거점 kjwcow@kiat.or,kr +1-404-477-3288 감수조영희팀장, 국제협력기획팀 yhcho@kiat.or.kr
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EES 기술및표준화워크숍 Certification & International standardization of Battery 2014. 1. 21 Y.T.KIM Content Ⅰ. Introduction Ⅱ. Certification of Battery Ⅲ. International Standardization Ⅳ. Summary Ⅰ. Introduction
휴대용 기기 분야 가정용 영상 기기 분야 휴대 전화 USB, FireWire 등 PC PC TV DVD/Blu-ray 플레이어 게임 콘솔 휴대 전화 휴대전화, PMP 등 휴대용 기기 간 대용량 데이터 무선 전송 캠코더 Component, Display Port, DVI
표준 기술동향 60GHz 주파수 대역 기반 밀리미터파 무선전송기술 표준화 동향 홍승은 ETRI 무선통신연구부 초고속무선통신연구팀 선임연구원 이우용 ETRI 무선통신연구부 초고속무선통신연구팀 팀장 정현규 ETRI 무선통신연구부 부장 1. 머리말 제공할 수 있다. 또한 저전력 구현을 통해 스마트폰과 같은 휴대용 장치에도 탑재되어 장치 간 대용량 무선 통신에 사용되는
CONTENTS Ⅰ. 주요이슈 Ⅱ. 이차전지개요 Ⅲ. 산업및시장동향 Ⅳ. 정책동향 Ⅴ. 표준화동향 Ⅵ. 시사점및대응방안 KATS 기술보고서제 84 호 국가기술표준원 (27737) 충북음성군맹동면이수로 93
발간등록번호 11-1411095-000009-06 작성 한국전지산업협회김유탁팀장 (02-3461-9402, ytkim@battery.or.kr) 감수 국가기술표준원화학서비스표준과최현아연구사 (043-870-5395, hyunachoi@korea.kr) 제 84 호 2016.03.31. 발간국가기술표준원표준정책과연락처 043-870-5341~49 KATS 기술보고서의저작권은국가기술표준원에있습니다.
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지 식 경 제 부 환 경 부 국 토 해 양 부 녹색성장위원회 보도자료 - 1 - http://www.mke.go.kr http://www.me.go.kr http://www.mltm.go.kr http://greengrowth.go.kr 10년 12월 7 일( 화) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다. 자료문의 : 지 식 경 제 부 자동차조선과 김성칠 과장,
DC Link Application DC Link capacitor can be universally used for the assembly of low inductance DC buffer circuits and DC filtering, smoothing. They
DC Link Capacitor DC Link Application DC Link capacitor can be universally used for the assembly of low inductance DC buffer circuits and DC filtering, smoothing. They are Metallized polypropylene (SH-type)
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Performance Optimization of SCTP in Wireless Internet Environments The existing works on Stream Control Transmission Protocol (SCTP) was focused on the fixed network environment. However, the number of
로지정되어 600여대의충전기가운행에불편함이없도록구축되어있으며, 전기차구매시정부보조금 1,500만원과지자체보조금 800만원은물론충전기설치까지지원되고있다. 이는전기차보급확산에있어경제성과충전인프라의중요성을시사한다. 2. 현황가. 전기차충전인프라개요전기차충전인프라는충전기, 운
전기자동차충전인프라구축현황및향후전망 전기자동차충전인프라구축현황및향후전망 1. 개황 김재국 KEPCO 배전계획처분산전원연계담당부장 지난 3월 15일제주도에서는세계최초로 국제전기차엑스포 행사가 7일간의일정으로개최되었다. 행사주관측집계로관람인원 4만8,000 명, 자동차제조사등 40여개업체가참가하여성황리에행사가마무리되었다. 행사기간중제주특별자치도는제주도민을상대로전기차공모판매접수를진행하였다.
Microsoft PowerPoint - 뉴스레터_2015년 9월
ICR Hot issue ICR 의 KAB( 한국인정지원센터 ) 등록완료 ICR Polska(ICR 폴란드법인 ) 의 Polish Forum ISO 9001 회원가입 헝가리 ÉMI Non-profit Llc. 상호협력을위한계약체결 ISO/FDIS 9001:2015, ISO/FDIS 14001:2015 발행및 PDCA 모델해설 미소비자제품안전위원회 (CPSC)
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목 차 2011 차세대 전기차(EV), 충전인프라, 이차전지 개발동향과 사업전략 Ⅰ. 전기자동차 개요 및 환경규제, 정책동향 31 1. 전기자동차 개요 31 1-1. 개념 31 1-2. 종류 32 1) 하이브리드 자동차-HEV(Hybrid Electric Vehicle) 32 2) 플러그인 하이브리드-PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
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본논문은 2012년전력전자학술대회우수추천논문임 Cascaded BuckBoost 컨버터를 이용한 태양광 모듈 집적형 저전압 배터리 충전 장치 개발 472 강압이 가능한 토폴로지를 이용한 연구도 진행되었지만 제어 알고리즘의 용의성과 구조의 간단함 때문에 BuckBoost 컨버터 또는 Sepic 컨버터를 이용하여 연구 가 진행되었다[10][13]. 태양광 발전
2013<C724><B9AC><ACBD><C601><C2E4><CC9C><C0AC><B840><C9D1>(<C6F9><C6A9>).pdf
11-1140100-000102-01 9 93320 788988 807705 ISBN 978-89-88807-70-5 93320 2013 11 25 2013 11 28,,, FKI ISBN 978-89-88807-70-5 87 www.acrc.go.kr 24 www.fki.or.kr PREFACE CONTENTS 011 017 033 043 051 061
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2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 X1 TTC Comm MPMHAPT TTCouncil AIC PHS ARIB MoU CIAJ MITF MMAC INSTAC JEIDA OITDA JISC GMM CG APT ASTAP Trade Associations EP TC 1
2 D drive L L 8 4 CONTENTS Mercedes-Benz Truck Magazine no.26 cover story Winter Vol T F
Mercedes-Benz Truck Magazine 2016 Winter - vol.26 Mercedes-Benz Truck Magazine - vol.26-2016. Winter 2 D drive 06 3551L 8 4 3551L 8 4 CONTENTS Mercedes-Benz Truck Magazine no.26 cover story 50 30 26 2016
Microsoft Word - Installation and User Manual_CMD V2.2_.doc
CARDMATIC CMD INSTALLATION MANUAL 씨앤에이씨스템(C&A SYSTEM Co., Ltd.) 본사 : 서울특별시 용산구 신계동 24-1(금양빌딩 2층) TEL. (02)718-2386( 代 ) FAX. (02) 701-2966 공장/연구소 : 경기도 고양시 일산동구 백석동 1141-2 유니테크빌 324호 TEL. (031)907-1386
Nikon KeyMission 360. KeyMission 360 ( 1.5) SnapBridge 360/170 ( 1.1). SnapBridge 360/170., SnapBridge 360/170 OS.. KeyMission 360/ SnapBridge 360/170
ii xiv 1 2 6 SnapBridge 360/170 13 25 28 31. " " (vi ), ",, " (x ) " " ( 31).. Nikon KeyMission 360. KeyMission 360 ( 1.5) SnapBridge 360/170 ( 1.1). SnapBridge 360/170., SnapBridge 360/170 OS.. KeyMission
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- 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - 가 ) 가 ) 가 ) 가 ) - 10 - - 11 - 길이 피시험기기 주전원 절연지지물 케이블지지용절연물 접지면 발생기 - 12 - 길이 가능한경우 절연지지물 절연지지물 접지면 전자계클램프 감결합장치 - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 -
Microsoft Word - 2016060115343106.docx
Mirae Asset Daewoo DAILY 2016.6.2 데스크분석 지는 디젤차 VS. 떠오르는 전기차 SUMMARY [투자정보] 권명준 02-768-3075 Myoungchun.kwon@dwsec.com 테슬라 모델3, 독일 보조금 등으로 인해 전기차에 대한 관심 증가 자동차 연비, 온실가스 배출량 규제 등으로 친환경차량에 대한 관심은 지속될 전망 내연기관
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Journal of Standards and Standardization, Vol. 6, No. 3, 30 September 2016, pp. 1-10 ISSN 2234-0408 http://www.standards-standardization.org Copyright c 2016 SSS 1) 전기차충전방식의국내외표준동향과정책 김인택 1* 1 명지대학교정보통신공학과,
KeyMission 360 KeyMission ( ).... 4K UHD., 60 cm... ii KeyMission 360
KeyMission 360 SnapBridge 1 4 20 34 ii iv vi. " "(x ), ",, "(xiv) " "(34 ).. KeyMission 360 KeyMission 360. 360 360 180 ( ).... 4K UHD., 60 cm... ii KeyMission 360 SnapBridge 360/170 KeyMission 360/170
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: CableXpert TM TEL:02-576-0471 / E-mail : lab@dakos.net 1. (CableXpert TM :CME1100 ) (PSTN) 100,. (CableXpert TM ).,,.... : : 324-1 2 : 02-576-0471 : 02-576-0474 : (E-mail : jangpo@dakos.net) 3. 1) S/W
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THE JOURNAL OF KOREAN INSTITUTE OF ELECTROMAGNETIC ENGINEERING AND SCIENCE Aug.; 30(8),
THE JOURNAL OF KOREAN INSTITUTE OF ELECTROMAGNETIC ENGINEERING AND SCIENCE. 2019 Aug.; 30(8), 629639. http://dx.doi.org/10.5515/kjkiees.2019.30.8.629 ISSN 1226-3133 (Print)ISSN 2288-226X (Online) Analysis
2005 2004 2003 2002 2001 2000 Security Surveillance Ubiquitous Infra Internet Infra Telematics Security Surveillance Telematics Internet Infra Solutions Camera Site (NETWORK) Monitoring & Control
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발간등록번호 11-1250054-000004-10 발간등록번호 11-1250054-000004-10 007 011 016 025 025 029 030 033 035 041 046 046 047 050 057 059 059 061 063 063 071 076 080 084 087 095 095 096 099 099 101 105 108 108 110 114
QSE-CI-AP-D.xlsx
Energi Savr NodeTM Programming Interface QSE-CI-AP-D는 Energi Savr Node units를사용하여 Programming 하는데사용할수있게설계된제품이다모든 Energi Savr Node 제품군 (Model 명이 QSN 및 QSNE-) 과호환이되며 Apple iphone 또는 ipod touch를사용하여 Programming
2012 경제발전경험모듈화사업: 한국의 경제발전에 기여한 국가표준체계 구축 2013 2012 경제발전경험모듈화사업: 한국의 경제발전에 기여한 국가표준체계 구축 2012 경제발전경험모듈화사업: 한국의 경제발전에 기여한 국가표준체계 구축 National Standards Infrastructure Underpinning the Economic Growth of
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기술보고서제5-1호-5차
리튬이차전지 - 산업현황및국제표준화동향 - 주요이슈 3 산업및시장 5 기술및표준화 7 국내산업계대응 9 시사점 11 작성 : 기술표준원에너지물류표준과신성호연구관 (shshin@kats.go.kr, 02-509-7270~73) 감수 : 한국전기연구원문성인박사 427-723 경기도과천시교육원길 96 TEL : 02-509-7114~6 주요이슈 (I) 이차전지중납이차전지
ITVX-A-C1
5.0MPa New RoHS 5.0 5.0MPa 5.0MPa 0.01 3.0 0.01 3.0MPa 3000 3000L/min ANR 5.0MPa3.0MPa Ar N2 N2O2ArO2 O2 P.2. 3W ITVX Series CAT.KS60-21A 5.0MPa ITVX2000 Series RoHS ITVX2 030 0 1 3 S 2 ITVX2000 0 ) )
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2011 년봄학기데이터통신 Chapter 01 데이터통신과네트워크 1 순서 1. 데이터통신과네트워크의개념 2. 컴퓨터네트워크의유형 3. 네트워크표준화 4. 인터넷표준화활동 5. 유무선네트워크의발전및진화 Copyright(c)2011 by Hyun-Ho Choi 2 Section 01 데이터통신과네트워크의개념 데이터통신 (Data Communication) 두개이상의통신장치사이에서전송미디어
02 Reihe bis 750 bar GB-9.03
Water as a tool High-Pressure Plunger Pumps 02-Line (up to 750 bar) 252 702 1002 1502 1852 2502 Technical Data High-Pressure Plunger Pump Type 252 / 702 approx. 1.8 l approx. 50 kg net 45 mm/1.77 inch
Ⅰ. 스마트퍼스널모빌리티 ( 개인형이동수단 ) 주요분야별개발동향과시장전망 1. 스마트퍼스널모빌리티의최근동향과산업현황 1-1. 스마트퍼스널모빌리티개관및최근동향 1-2. 스마트퍼스널모빌리티산업현황 1) 글로벌스마트퍼스널모빌리티시장동향과전망 (1) 전동입식이륜차 (2) 전기
Ⅰ. 스마트퍼스널모빌리티 ( 개인형이동수단 ) 주요분야별개발동향과시장전망 1. 스마트퍼스널모빌리티의최근동향과산업현황 1-1. 스마트퍼스널모빌리티개관및최근동향 1-2. 스마트퍼스널모빌리티산업현황 1) 글로벌스마트퍼스널모빌리티시장동향과전망 (1) 전동입식이륜차 (2) 전기자전거 (3) 초소형전기차 2) 국내스마트퍼스널모빌리티시장및개발동향 3) 스마트퍼스널모빌리티의인증동향
歯AG-MX70P한글매뉴얼.PDF
120 V AC, 50/60 Hz : 52 W (with no optional accessories installed), indicates safety information. 70 W (with all optional accessories installed) : : (WxHxD) : : 41 F to 104 F (+ 5 C to + 40 C) Less than
오토 2, 3월호 내지최종
Industry Insight 인사이드 블루투스 자동차와 블루투스의 공존법칙 운전 중 휴대전화 사용을 금지하는 법률이 세계적으로 확산되고 있으며, 블루투스(Bluetooth) 기반의 핸즈프리 기능을 이용하는 것이 이에 대한 확실한 대안으로 자리잡았다. 그러나 차기 무선 멀티미디어 스트리밍에 관해서는 어떤 일이 일어날 지 아무도 알 수 없다. 글 윤 범 진 기자
귀하 vii - i - - ii - - iii - - iv - - v - - vi - o. o 5. o,,,,, 15% o, o (, ) - vii - o, o,,. - viii - . - ix - SUMMARY 2. Objective and Importance of Research Objective of Research Importance of Research
03 장태헌.hwp
THE JOURNAL OF KOREAN INSTITUTE OF ELECTROMAGNETIC ENGINEERING AND SCIENCE. 2013 Aug.; 24(8), 772 780. http://dx.doi.org/10.5515/kjkiees.2013.24.8.772 ISSN 1226-3133 (Print) ISSN 2288-226X (Online) HEMP
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Interoperability :,, Reusability: : Manageability : Accessibility :, LMS Durability : (Specifications), AICC (Aviation Industry CBT Committee) : 1988, /, LMS IMS : 1997EduCom NLII,,,,, ARIADNE (Alliance
CAN-fly Quick Manual
adc-171 Manual Ver.1.0 2011.07.01 www.adc.co.kr 2 contents Contents 1. adc-171(rn-171 Pack) 개요 2. RN-171 Feature 3. adc-171 Connector 4. adc-171 Dimension 5. Schematic 6. Bill Of Materials 7. References
DBPIA-NURIMEDIA
Journal of the Korean Society of Marine Engineering, Vol. 38, No. 6 pp. 639~647, 2014 http://dx.doi.org/10.5916/jkosme.2014.38.6.639 ISSN 2234-7925 Print ISSN 2234-8352 Online 배기 열 회수 열교환기 형식이 디젤 엔진 성능에
7 LAMPS For use on a flat surface of a type 1 enclosure File No. E Pilot Lamp File No. E Type Classification Diagram - BULB Type Part Mate
7 LAMPS For use on a flat surface of a type 1 enclosure File No. E242380 Pilot Lamp File No. E242380 Type Classification Diagram - BULB Type Part Materials 226 YongSung Electric Co., Ltd. LAMPS
29 Ⅰ. 서론 물리학자들이 전파의 이론을 정립한 이후, 이를 기술적으로 실현함은 물론 적정 수준의 19세기 물리학자인 페러데이, 맥스웰, 헤르츠 등의 연구 결과로 인류는 전기장과 자기장의 변화 에 따른 전파를 만들어 낼 수 있게 되었고, 인류에 게 있어 없어서는 안되
Journal of Communications & Radio Spectrum SPECIAL ISSUE 28 TREND REPORT 통신 및 비통신용 전파응용 기술 이슈 및 시사점 글 황태욱 경희대학교 연구교수 (031) 201-3254, twhwang@khu.ac.kr 주제어: 밀리미터파, 테라헤르츠파, 전파응용 기술, ISM 기기 전파자원의 부족문제에 대한
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PLUG & SAVE ALL in ONE Series ALL in ONE Series - 중용량 2017년 Destin Power ALL in ONE은정부에서주도적으로진행하고있는에너지저장장치 (ESS, Energy Storage System) 의다양한지원제도에맞춰시장의요구를반영한제품입니다. 구매자가에너지저장장치 (ESS) 를구축하는데필요한배터리, 전력변환장치,
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Vol. 6 No. 1 (통권 53호) OSH RESEARCH BRIEF 2012. 01 04 06 10 14 22 28 34 40 46 52 58 64 69 70 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
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유지보수정보 Third Edition Second Printing Part No 97773 Genie Industries 1 9 10 12 14 16 20 21 26 28 36 http//wwwgenieliftcom techpub@genieindcom Copyright 2000 Genie Industries 6, 2002 10 2 2, 2004 8 3 2,
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RecurDyn 의 Co-simulation 와 하드웨어인터페이스적용 2016.11.16 User day 김진수, 서준원 펑션베이솔루션그룹 Index 1. Co-simulation 이란? Interface 방식 Co-simulation 개념 2. RecurDyn 과 Co-simulation 이가능한분야별소프트웨어 Dynamics과 Control 1) RecurDyn
지의 절반 정도를 데이터센터 냉각, 공조 등의 설비가 사용하며 나머지 절반을 IT 장비가 사용하고 있음을 고 있으므로, 본 고에서는 JTC1/SC39에서의 그린 데 이터센터 표준화 동향을 다루도록 한다. 알 수 있다[1]. 그러므로 데이터센터 에너지 효율의 향 상을 위
![지의 절반 정도를 데이터센터 냉각, 공조 등의 설비가 사용하며 나머지 절반을 IT 장비가 사용하고 있음을 고 있으므로, 본 고에서는 JTC1/SC39에서의 그린 데 이터센터 표준화 동향을 다루도록 한다. 알 수 있다[1]. 그러므로 데이터센터 에너지 효율의 향 상을 위](/thumbs/40/21931645.jpg "지의 절반 정도를 데이터센터 냉각, 공조 등의 설비가 사용하며 나머지 절반을 IT 장비가 사용하고 있음을 고 있으므로, 본 고에서는 JTC1/SC39에서의 그린 데 이터센터 표준화 동향을 다루도록 한다. 알 수 있다[1]. 그러므로 데이터센터 에너지 효율의 향 상을 위")
표준 시험인증 기술 동향 그린 데이터센터 표준화 및 인증제 동향 정상진 ETRI 표준연구센터 미래인프라표준연구팀 선임연구원 김문구 한국IT서비스산업협회 산업진흥팀 팀장 1. 머리말 스마트 네트워크의 시대가 개막됨에 따라 급속히 증 가하는 콘텐츠의 저장, 클라우드 컴퓨팅을 포함한 다양 한 서비스의 제공 등의 목적을 위해 활용되는 데이터센 터의 수가 증가하고 있으며,
목차
KC CODE KCS 57 80 10 국가건설기준표준시방서 Korean Construction Specification KCS 57 80 10 : 2017 상수도공사 펌프설비 2017 년 8 월일제정 http://www.kcsc.re.kr 국가건설기준 목차 KCS 57 80 10 상수도공사펌프설비 1. 일반사항 1.1 적용범위. 1.2 참고기준 KS B 1511
Genie Industries http//wwwgenieliftcom Copyright 00 Genie Industries 1, 00 1, Genie Genie Industri
유지보수정보 Second Edition Second Printing Part No 8415 Genie Industries 1 8 9 11 13 16 0 1 5 8 36 http//wwwgenieliftcom techpub@genieindcom Copyright 00 Genie Industries 1, 00 1, 003 9 Genie Genie Industries
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www.keit.re.kr 2011. 11 Technology Level Evaluation ABSTRACT The Technology Level Evaluation assesses the current level of industrial technological development in Korea and identifies areas that are underdeveloped
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Ultimate High Performance Audio tx-usb Operating Instructions Rev : 1.0
Ultimate High Performance Audio tx-usb Operating Instructions Rev : 1.0 www.sotm-audio.com 주의사항및 A/S 정보 사용자주의사항 반드시본사용설명서를모두읽은후제품을사용하십시오. 제품의분해, 개조등을하지마십시오. 제품에진동, 충격을가하지마십시오. 손상되거나피복이벗겨진 cable은사용하지마십시오.
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Cho, Mun Jin (E-mail: mjcho@ex.co.kr) ABSTRACT PURPOSES : The performance of tack coat, commonly used for layer interface bonding, is affected by application rate and curing time. In this study, bonding
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歯기구학
1 1.1,,.,. (solid mechanics)., (kinematics), (statics), (kinetics). ( d y n a m i c s ).,,. ( m e c h a n i s m ). ( l i n k a g e ) ( 1.1 ), (pin joint) (revolute joint) (prismatic joint) ( 1.2 ) (open
Sensitive Compartmented Information Facility (SCIF) and Special Access Program Facility (SAPF) Criteria
SCIF Definition 2 UNCLASSIFIED: SCIF and SAPF September 2019 Sensitive Compartmented Information 3 UNCLASSIFIED: SCIF and SAPF September 2019 SCIF Definition 4 UNCLASSIFIED: SCIF and SAPF September 2019
전기차보급활성화포럼 전기차보급정책방향ㅣ 211
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ISSN 1598-0170 (Print) ISSN 2287-1136 (Online) http://www.jksii.or.kr 다채널 멀티미디어 전송용 임베디드 Audio Video Bridging 플랫폼 설계 및 구현 Design and Implementation of an Embedded Audio Video Bridging Platform for Multichannel
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Contents Prologue Chapter 01 Chapter 02 01 Corporate Identity Company Overview 02 CAN 소개 01 기업개요 03 자동차전장산업 02 사업포트폴리오 03 경영성과 Chapter 03 Chapter 04 Business Overview 01 S/W 기반의기술경쟁력 02 강력한 R&D 역량 03 CNAS
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