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1 2014 년 9 월페이지 1 신형 MINI 5- 도어모델목차 신형 MINI 5- 도어모델 요약정보... 2 새로운 MINI, 더욱다양해진기능 : 신형 MINI 5- 도어모델... 7 기술데이터 참조 : 이언론정보에기재된성능, 연비및배출가스관련수치는잠정적인것이다.

2 2014 년 9 월페이지 2 신형 MINI 5- 도어모델요약정보 신형 MINI 차체의두번째버전 ; 지속적인모델프로그램확대를통해 개발된 MINI 5- 도어모델은새로운방식의브랜드전형적인주행감제공 ; 영국프리미엄브랜드로서소형차부문에서도최초로 5- 도어모델출시. 축간거리가다른신형 MINI 에비해 72 mm 늘어남 ; 이에따라 MINI 5- 도어모델의뒷좌석 3 개시트의발공간이 72 mm 넓어져더편안해짐, 다른신형 MINI 에비해머리쪽공간이 15 mm, 팔꿈치부분공간이 61 mm 넓어짐 ; 트렁크용량이 278 리터로서 3- 도어모델보다 67 리터 커짐 ; 소형차프리미엄 - 세그멘트중에서가장크고넓은발공간및 머리공간, 트렁크용량 ; 뒷좌석등받이를이분할하여 60 : 40 비율로접을 수있음 ; 옵션으로보관패키지제공및가변고정이가능한적재공간 바닥. 지속적으로개발된신형 MINI 제품의주요특징이완전하게작용된두 번째차체버전 ; 주행감, 효율성, 승차감, 안전성및네트워킹부분에서 뛰어난품질을자랑하는신형 MINI 5- 도어모델 ; 신세대버전의엔진장착 ; 모델별로최적화된서스펜션 ; 최고급장치사양및혁신적인운전자 보조시스템 ; 최신 MINI Connected 서비스제공. 모델별특징이강조되고혁신적인외장디자인이적용된 MINI 5-도어 모델 ; 브랜드고유의디자인및개성적인차체구조 ; 스포티한특징 강조를위해차체길이가다른신형 MINI 에비해 161 mm 늘어나 mm(mini Cooper S 5- 도어모델및 MINI Cooper SD 5- 도어 모델 : mm) 이고높이가 11 mm 높아짐 ; 개성적인육각형라디에이터 그릴및크롬으로넓게처리된전조등과후미등, 다른신형 MINI 와 유사하게구성된차체검정색테두리및측면점멸기 ; 선택가능한 13 가지외관도장및 MINI Yours 라피스럭셔리블루 (Lapisluxury Blue) 색상도장 ; MINI Cooper 5- 도어모델, MINI Cooper S 5- 도어모델, MINI Cooper D 5- 도어모델및 MINI Cooper SD 5- 도어모델의경우추가 비용없이루프및사이드미러캡대비색상도장가능. 6 가지모델의신형 MINI 5-도어출시 ( 복합연비 : l/100 km; CO2- 배출량 ( 복합 ): g/km); 모델별로 MINI TwinPower 터보기술이 적용된 3 가지신세대가솔린및디젤엔진사양제공 ; MINI One 5- 도어 모델 : 출력 75 kw/102 HP 의 3 기통가솔린엔진, MINI Cooper 5- 도어 모델 : 출력 100 kw/136 HP 의 3 기통가솔린엔진, MINI Cooper S 5- 도어 모델 : 출력 141 kw/192 HP 의 4 기통가솔린엔진및 MINI One D 5- 도어 모델 : 3 기통디젤엔진 (70 kw/95 HP), MINI Cooper D 5- 도어모델 : 3 기통디젤엔진 (85 kw/116 HP) 및 MINI Cooper SD 5- 도어모델 : 최신형 4 기통디젤엔진 (125 kw/170 HP); 모든모델에기본으로 6 단수동변속기장착, 옵션 : 6 단스텝트로닉 변속기 (MINI One D 5- 도어모델을제외한모든모델 ), 6 단스텝트로닉

3 2014 년 9 월페이지 3 스포츠형변속기 (MINI Cooper S 5- 도어모델및 MINI Cooper SD 5- 도어 모델의경우 ); 광범위한미니멀리즘테크놀로지적용, 자동시동 - 정지 기능, 옵션으로 GREEN 모드제공. MINI 전형적인고카트감각, 지속적으로개발된서스펜션시스템 ( 싱글 조인트 - 스프링스트럿앞차축및다중스티어링휠후축 ) 모델별최적화 ; 강도가뛰어남에도중량이최적화되어높은기민성발휘 ; 기본사양으로 서보트로닉기능이탑재된전자기계식파워스티어링장착 ; 기본 사양으로다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC), 다이내믹트랙션 컨트롤 (DTC) 및전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC) 제공, MINI Cooper S 5- 도어모델및 MINI Cooper SD 5- 도어모델의경우추가로퍼포먼스 컨트롤시스템포함 ; 모델별스프링및댐퍼최적화 ; 다이내믹댐퍼 컨트롤 ( 옵션 ); 기본사양으로 15 인치경합금휠또는 16 인치경합금 휠 (MINI Cooper S 5- 도어모델, MINI Cooper SD 5- 도어모델 ) 제공 ); 최대 18 인치경합금휠옵션으로제공. 변속레버또는셀렉터레버베이스의로타리스위치를이용한 MINI 드라이빙모드 ( 옵션 ) 를통해차량조정변경가능 ; 기본설정 MID 모드, SPORT 및 GREEN 모드작동가능 ; 필요에따라조정이가능한 가속페달, 조향특성곡선, 스텝트로닉변속기의변속다이내믹및 다이내믹댐퍼컨트롤시스템 ; 스텝트로닉변속기사용시 GREEN 모드 및동력장치와의연결분리를통한중립글라이딩. 중량및충돌에최적화된차체구조 ; 기본사양의안전장치 : 정면및 사이드에어백, 측면커튼에어백, 3 점식자동안전벨트 ( 전체시트 ), 앞좌석의안전벨트텐셔너및벨트장력제한기, 뒷좌석의 ISOFIX 어린이 시트고정장치 ( 앞좌석동반자석은옵션 ), 타이어공기압컨트롤장치및 최상의보행자보호를위한부분작동식본네트 ; 차량중량최적화 ; 소음 및진동이적어편안한주행가능 ; 공기역학특성최적화. 새로운디스플레이및조작컨셉트 : 속도계및엔진회전속도계가있는 스티어링칼럼의계기판, 차량상태및연료예비량컬러디스플레이 ; 중앙계기에새로운표시범위추가및 LED 링을이용한컬러조명을 통해다양한기능조작에대한시각적피드백표시, 기본사양으로 4- 라인 TFT 디스플레이제공및옵션으로 8.8 인치컬러디스플레이제공 ; 센터 콘솔에있는 MINI 컨트롤러를이용하여내비게이션, 엔터테인먼트, 전화 및차량기능조작및온보드모니터에해당피드백표시 ; 센터콘솔에 있는토글스위치스트립중앙의시동 / 정지버튼, 키를삽입하지않고도 활성화가능 ; 파워윈도우버튼이도어트림패널에설치되어있음 ; 계기판에라이트조작부가있음. 다양하고혁신적인운전자보조시스템 : MINI 헤드업디스플레이, 주차 보조장치, 후진카메라, 드라이빙어시스트및카메라기반의액티브 정속주행장치, 초기제동기능이있는추돌및대인경보장치, 상향전조등 어시스턴트및교통표지판인식기능.

4 2014 년 9 월페이지 4 독자적인 MINI Connected 차량인포테인먼트프로그램 ; 차량에설치된 SIM 카드를이용하여지능형비상호출및 MINI 원격서비스이용가능 ; 다양한개별기능및앱을이용하여차량과스마트폰을연계하여기능확장가능 ; MINI 고유기능 ( 예 : Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement 및 MINIMALISM Analyser); 실시간교통정보를이용할수있는 MINI Connected XL Journey Mate; 온라인연결을통해소셜네트워크 ( 예 : Facebook, Twitter, foursquare, Glympse 등 ), RSS 뉴스수신및엔터테인먼트프로그램 ( 예 : AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody, TuneIn 등 ) 이용가능. 광범위한기본사양및고급옵션제공으로편의성, 안전성, 프리미엄 특성향상및개성강조 ; LED 전조등, LED 주간주행전조등, LED- 후미등, 어댑티브광분배장치및 LED 방향지시등, LED 안개등, LED 실내조명 패키지, 오렌지색무드등, 주행전조등자동제어를위한레인센서, 히터가 설치된프론트윈드쉴드, 주차거리컨트롤시스템, 컴포트액세스, 전동식 글라스선루프, 루프레일링, 전기히터가장착된접이식아웃사이드미러, 자동감광식실내백미러및아웃사이드미러, 시트히터, 2- 영역자동 냉난방시스템등제공 ; 다양한루프및아웃사이드미러장식, 엔진후드 스트립, 시트쿠션, 인테리어장식및컬러라인, MINI Yours 프로그램 제품제공 ; MINI 내비게이션시스템, MINI 프로페셔널내비게이션시스템, MINI 라디오비쥬얼부스트, harman kardon 하이파이스피커시스템, DAB 튜너, DVD 체인저. 엔진모델 : MINI Cooper S 5- 도어모델 : 4 기통가솔린엔진, MINI TwinPower 터보 기술적용 ( 터보차징, 직접분사방식, 완전가변식밸브컨트롤, 가변식 캠축제어 ), 배기량 : cm 3, 출력 : 141 kw/192 HP( rpm 에서 ), 최대 토크 : 280 Nm( rpm 에서 ) ( 오버부스트 (Overboost) 사용시 300 Nm), 가속 (0 100 km/h): 6.9 초 ( 자동변속기 : 6.8 초 ), 최고속도 : 232 km/h(230 km/h), 평균연비 *: 리터 ( 리터 )/100 km, CO 2 배출량 *: g/km( g/km), 배기가스기준 : EU6. MINI Cooper 5-도어모델 : 3 기통가솔린엔진, MINI TwinPower 터보기술적용 ( 터보차징, 직접분사방식, 완전가변식밸브컨트롤, 가변식캠축제어 ), 배기량 : cm 3, 출력 : 100 kw/136 HP( rpm 에서 ), 최대토크 : 220 Nm( rpm 에서 ) ( 오버부스트 (Overboost) 사용시 230 Nm), 가속 (0 100 km/h): 8.2 초 ( 자동변속기 : 8.1 초 ), 최고속도 : 207 km/h(207 km/h), 평균연비 *: 리터 ( 리터 )/100 km, CO 2 배출량 *: g/km ( g/km), 배기가스기준 : EU6.

5 2014 년 9 월페이지 5 MINI One 5-도어모델 : 3 기통가솔린엔진, MINI TwinPower 터보기술적용 ( 터보차징, 직접분사방식, 가변식캠축제어 ), 배기량 : cm 3, 출력 : 75 kw/102 HP(4 000 rpm 에서 ), 최대토크 : 180 Nm(1 400 rpm 에서 ) 가속 (0 100 km/h): 10.1 초 ( 자동변속기 : 10.5 초 ), 최고속도 : 192 km/h(192 km/h), 평균연비 *: 리터 ( 리터 )/100 km, CO 2 배출량 : g/km( g/km). MINI Cooper SD 5-도어모델 : 4 기통디젤엔진, MINI TwinPower 터보기술적용 ( 가변터빈구조의터보차저, 커먼레일직접분사 ), 배기량 : cm 3, 출력 : 125 kw/170 HP(4 000 rpm 에서 ), 최대토크 : 360 Nm( rpm 에서 ), 가속 (0 100 km/h): 7.4 초 ( 자동변속기 : 7.3 초 ), 최고속도 : 225 km/h(223 km/h), 평균연비 *: 리터 ( 리터 )/100 km, CO 2 배출량 *: g/km( g/km), 배기가스기준 : EU6. MINI Cooper D 5-도어모델 : 3 기통디젤엔진, MINI TwinPower 터보기술적용 ( 가변터빈구조의터보차저, 커먼레일직접분사 ), 배기량 : cm 3, 출력 : 85 kw/116 HP(4 000 rpm 에서 ) 최대토크 : 270 Nm(1 750 rpm 에서 ), 가속 (0 100 km/h): 9.4 초 ( 자동변속기 : 9.5 초 ), 최고속도 : 203 km/h(202 km/h), 평균연비 *: 리터 ( 리터 )/100 km, CO 2 배출량 *: g/km( g/km), 배기가스기준 : EU6. MINI One D 5-도어모델 : 3 기통디젤엔진, MINI TwinPower 터보기술적용 ( 가변터빈구조의터보차저, 커먼레일직접분사 ), 배기량 : cm 3, 출력 : 70 kw/95 HP(4 000 rpm 에서 ), 최대토크 : 220 Nm( rpm 에서 ), 가속 (0 100 km/h): 11.4 초, 최고속도 : 187 km/h, 평균연비 *: 리터 /100 km, CO 2 배출량 *: g/km, 배기가스기준 : EU6. * EU 테스트사이클에따른값, 장착된타이어종류에따라다를수있음

6 2014 년 9 월페이지 6 차량규격 : 길이 : mm(mini Cooper S 5- 도어모델, MINI Cooper SD 5-도어모델 : 4005 mm) 폭 : 1727 mm 높이 : mm 축간거리 : mm 공식연비와 CO2 배출량및신형승용차의전기소비량에대한자세한정보는모든판매처와 Deutsche Automobil Treuhand GmbH(DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, Ostfildern-Scharnhausen 및인터넷 사이트를통해제공되는 " 연비, CO2 배출량및신형승용차의전기소비량에대한설명서 " 를참조한다. CO2 설명서 (PDF 2.7 MB)

7 2014 년 9 월페이지 7 새로운 MINI, 더욱다양해진기능 : 신형 MINI 5- 도어모델 신형 MINI 출시후불과몇달만에영국프리미엄브랜드는완전히새로운차체버전이채택된모델을선보였다. 개성적인디자인의 MINI 5-도어모델은브랜드전형적인주행감을제공하면서도새로운세대의모델에걸맞게제품구성요소를대폭적으로개선하였으며, 공간이더확장되어새로운기능성이추가되었다. 소형차프리미엄부문의특징적인외장디자인이고유의비율과 2 개의리어도어가장착될정도로확장된차체에정교하게적용되었다. 축간거리가다른신형 MINI 에비해 72 mm 더늘어나고, 차체길이도 161 mm 더길어져실내공간을더욱효율적으로사용할수있게되었다. MINI 5-도어모델의뒷좌석에는 3 개의시트가장착되며, 3-도어모델에비해머리공간이 15 mm 더커지고팔꿈치부분공간도 61 mm 더확장되어승객이더편안하게착석할수있다. 또한, 트렁크용량이 67 리터증가되어 278 리터로서다른신형 MINI 의트렁크용량보다더크다. 이영국프리미엄브랜드는역사상처음으로소형차부문에서 5-도어모델을선보이게되었다. 뒷좌석발공간과머리공간그리고트렁크용량이확장된이 MINI 5-도어모델은경쟁부문에서최상의위치를차지하게되었다. 뒷좌석등받이는다양하게사용할수있도록 60 : 40 의비율로접을수있다. 그러면트렁크용량이최대 941 리터까지늘어난다. 출시되는 MINI 5-도어모델 ( 복합연비 : l/100 km; CO 2 배출량 ( 복합 ): g/km) 에는 MINI TwinPower 터보기술이적용된 6 가지유형의엔진이장착된다. MINI One 5-도어모델및 MINI Cooper 5-도어모델에는 3 기통가솔린엔진 ( 최대출력 75 kw/102 HP 또는 100 kw/136 HP) 이장착된다. MINI Cooper S 5-도어모델에장착된 4 기통가솔린엔진의출력은 141 kw/192 HP 이다. MINI One D 5-도어모델및 MINI Cooper D 5-도어모델에는 3 기통가솔린엔진 ( 출력 70 kw/95 HP 또는 85 kw/116 HP) 이장착된다. 또한, MINI Cooper SD 5 도어모델에는 2.0 리터용량의신형 4 기통디젤엔진 (125 kw/170 HP) 이장착된다. 모든엔진모델은배기가스기준 EU6 을충족시킨다. MINI 5-도어모델에장착된최신버전의엔진과새로개발된 6 단수동변속기및 6 단스텝트로닉변속기그리고미니멀리즘테크놀로지는주행감과연비간의효율적인균형을가능하게한다. 모델별로최적화및진화된서스펜션시스템을통해 MINI 전형적인고카트감각을느낄수있다. 또한, MINI 5-도어모델에는댐퍼조정이가능한다이내믹댐퍼컨트롤시스템이옵션으로제공된다. MINI 드라이빙모드 ( 옵션 ) 는스포티하면서도편안한주행을가능하게한다. 이외에도 MINI 5-도어모델에는소재와가공품질, 안전성, 소음및진동면에서최신모델버전의높은기준이적용되었으며, 혁신적인기능의장치들이사용되었다. 새로운디스플레이및조작컨셉트가적용되어중앙계기에최대 8.8 인치온보드모니터 ( 옵션 ) 장착이가능하고터치식

8 2014 년 9 월페이지 8 MINI 컨트롤러가추가되었다. 중앙계기의 LED 라이트링 ( 옵션 ) 을통해주행상태와다양한기능작동에대한피드백이시각적으로표시된다. 이외에도 LED 전조등, LED 안개등, 무드등및컴포트액세스기능등이제공된다. 옵션으로제공되는운전자보조시스템에는스티어링칼럼상부의접이식헤드업디스플레이, 드라이빙어시스트시스템, 카메라기반의액티브정속주행장치, 초기제동기능이있는추돌및대인경보장치, 상향전조등어시스턴트, 교통표지판인식기능및주차보조장치와후진카메라가포함된다. 경쟁부문에서특히차별되는다양한 MINI Connected 인포테인먼트프로그램이제공된다. MINI 5-도어모델에서는차량에고정장착된 SIM 카드를사용할수있다. 이를사용하여지능형비상호출기능, 자동위치확인기능, 사고정도감지기능및 MINI 원격서비스를이용할수있다. 브랜드고유의방식으로실행되는지능형 MINI Connected XL Journey Mate 는여행경로계획시목적지까지도달하는데필요한정보를개별적으로상황에적합하게제공하여운전자를지원해준다. 앱을통해차량과연계가가능한소셜네트워크및인포테인먼트기능을 Apple iphone 뿐만아니라안드로이드운영체제의스마트폰에서도사용할수있다. 외관디자인 : 브랜드고유의특징적인차체비율, 선명한차체라인신형 MINI 5-도어모델에는신형 MINI 의두번째차체버전이장착된다. 이 5-도어모델의기능성은선명한차체라인에도잘드러나있다. 개성적인루프라인과더욱강조된후면부를통해늘어난차량길이와머리공간편의성을위해차량높이가높아졌음을잘알수있다. 또한, 디자인면에서역사적전통뿐만아니라혁신적인개발과차량컨셉트를통해세련된면모를갖추고있다. MINI 전형적인차체비율은컴팩트하고강인한인상을주며신형 MINI 5-도어모델의기민성과승차감을느낄수있게해준다. 신형 MINI 5-도어모델의차체는길이 mm(mini Cooper S 5-도어모델및 MINI Cooper SD 5-도어모델 : mm), 폭 mm, 높이 mm 이다. MINI 5-도어모델은 3-도어모델에비해폭은같지만 161 mm 더길고 11 mm 더높아졌다. MINI 5-도어모델의축간거리는 72 mm 늘어나 mm 이고, 차륜거리는 3 도어모델과동일하다. 커브주행기민성면에서 3-도어버전도불리한점은없다. 실내공간편의성이대폭향상되었다. 축간거리가늘어나뒷좌석탑승자의발공간이 72 mm 더넓어졌으며뒷좌석에시트가 3 개설치되기때문에뒷좌석에더편리하게승차할수있다. 차고가높아져머리공간이위로 15 mm 더넓어졌다. 실내공간의폭도팔꿈치높이에서 61 mm 늘어났다. 트렁크용량도 67 리터증가된 278 리터로서 3-도어모델보다약 30% 더커졌다. 모든 MINI 모델이그렇듯이 MINI 5-도어모델도자신만의독특한특징을지니고있다. 이러한특징은브랜드고유의차체비율과디자인그리고 MINI 전형적인삼분할차체구조에도잘나타나있다. 차체와그린하우스그리고그위에설치된루프가서로시각적으로뚜렷하게구분되어있다. 신형 MINI 5-도어모델의윈도우윤곽은시각적으로뒤로갈수록좁아져측면에서봤을때더욱다이내믹한인상을주며, 서있는상태에서도앞으로나아가는듯한인상을준다.

9 2014 년 9 월페이지 9 폭넓은토우와짧게구성된돌출부는휠에받쳐진차체의인상을더욱강하게해준다. 또한, 전후방휠하우스간의뚜렷한스커트라인은신형 MINI 5-도어모델의스포티한인상을더욱돋보이게한다. 측면윈도우아래디자인라인의다이내믹한하향곡선은시야를커다란휠아퍼쳐로유도한다. 전통적인 MINI 디자인특징으로는라디에이터그릴의헥사곤윤곽, 사이드스커틀로잘알려진측면점멸기프레임, 원형전조등, 수직으로위치한후미등그리고차체하부마감부분의검정색테두리를들수있다. 전조등, 후미등및휠하우스의윤곽이정교한모서리처리를통해더욱강조되었다. 라디에이터그릴의일체형크롬프레임은헥사곤디자인과잘조화를이루고있다. 사이드스커틀부분과프론트에이프런의보조라이트는각인접면과의뚜렷한라인을통해시각적으로더욱돋보인다. MINI One 5-도어모델및 MINI One D 5-도어모델의경우에는라디에이터그릴판이고광택흑색으로도장되어있다. 그아래위치한번호판홀더로사용되는범퍼스트립도트렁크리드손잡이및사이드미러트림캡과마찬가지로우툴두툴한흑색으로디자인되어있다. MINI Cooper 5-도어모델및 MINI Cooper D 5-도어모델에는고광택흑색으로도장된범퍼스트립과차량색상의사이드미러트림캡이장착되어있다. 라디에이터그릴판및테일게이트손잡이는백색알루미늄으로제작되었으며, 배기파이프에는크롬패널이설치되어있다. MINI Cooper S 5-도어모델과 MINI Cooper SD 5-도어모델은모델에걸맞게스포티한면모를나타낸다. 이러한특징은특히벌집패턴의라디에이터그릴, 흑연색범퍼스트립, 프론트후드의추가적인오프닝, 하부공기유입구에통합된브레이크에어덕트, 독립형리어에이프런및중앙에배열된배기파이프를통해더욱강조되었다. 또한, 이모델의경우사이드스커틀부분뿐만아니라라디에이터그릴의크롬디스크에도크롬처리된적색 "S" 로고가새겨져있다. 경쟁분야에서독보적인 LED 전조등, 어댑티브광분배장치, LED 방향지시등, LED 안개등폭이넓은크롬링으로둘러싸인원형전조등의광원은선명하게구성되어있으며, 방향지시등은아래쪽에아치형으로배열되어있다. 기본사양으로주간주행전조등과위치표시등이보조라이트에위치하고여기에는옵션으로안개등도설치할수있다. 신형 MINI 5-도어모델은경쟁부문에서는최초로 LED 전조등을옵션으로설치할수있다. 밝은흰색조명의 LED 유닛에는하향및상향전조등이장착된다. 이유닛은하단부에서흰색으로처리된방향지시등까지이어지는 LED-주간주행전조등링으로둘러싸여있다. 또한, 옵션으로추가기능이있는 LED 전조등이제공된다. 이장치는주행상황과도로상태에따라노면과측면가장자리의조명을최적화하며, LED 코너링램프기능도한다. 이외에도할로겐또는 LED 사양 (LED 전조등사용시 ) 의안개등을옵션으로설치할수있다. LED 전조등이장착된차량의경우에는 LED 유닛의후미등도사용할수있다.

10 2014 년 9 월페이지 10 신형 MINI 5-도어모델은시장출시와함께 4 가지플레인색상과 9 가지메탈릭색상의외관도장사양으로제공된다. 이중 MINI Yours 라피스럭셔리블루 (Lapisluxury Blue) 색상도장은새로추가된것이다. MINI Cooper 5-도어모델, MINI Cooper S 5-도어모델, MINI Cooper D 5- 도어모델및 MINI Cooper SD 5-도어모델의루프와사이드미러트림캡은원할경우추가비용없이백색또는흑색대비색상으로도장주문이가능하다. 이외에도신형 MINI 5-도어모델에는루프캐리어를설치할수있도록루프레일링이제공된다. 흰색또는검정색엔진후드스트립과외관크롬라인등을선택하여다양한개성화도가능하다. 전형적인 MINI 스타일의인테리어디자인, 혁신적인디스플레이및조작컨셉트신형 MINI 5-도어모델의인테리어는윤곽라인이정교하고고급컬러및소재가사용되었으며세련된기능을갖추고있어편안한주행감과고급스러운분위기를자아낸다. 수평구조의콕핏과원형또는타원형윤곽의공기분출구, 계기판및도어트림패널등에서 MINI 디자인의클래식한면모를엿볼수있다. 혁신적인디스플레이및조작컨셉트를적용하여다양한운전자보조시스템, 인포테인먼트및컴포트기능등을직관적으로안전하고편리하게사용할수있다. 스티어링칼럼에배열된계기판에는주행속도, 엔진회전속도, 연료잔량등이중첩된라운드인스트루먼트를통해표시된다. 태코미터스케일내에는체크컨트롤메시지, 차량상태표시및활성화된운전자보조시스템을시각적으로나타내는컬러디스플레이가설치되어있다. 신형 MINI 5-도어모델에서는차량키를소지하고탑승한후센터콘솔중앙에토글스위치형식으로설치된적색조명의시동 / 정지버튼을눌러엔진을바로시동할수있다. 토글스위치위에는히터및에어컨을조작할수있는 3 개의원형조절기가있다. 전조등과안개등조작스위치는스티어링휠옆계기판에있다. 전동식윈도우레귤레이터버튼은도어트림패널에통합되어있다. 다양한기능이탑재되고개성적인조명조정이가능한중앙계기 MINI 전형적인중앙계기는확장된표시범위와최적화된기능을통해운전자와차량간에더욱집중적인상호작용을가능하게해준다. 중앙계기에는사양에따라 4-라인 TFT 디스플레이또는최대 8.8 인치컬러디스플레이가장착되며, 여기에는차량기능, 히터및에어컨, 인포테인먼트및통신, 내비게이션지도및경로안내에대한조작피드백과 MINI Connected 서비스관련그래픽이표시된다. 센터콘솔에있는컨트롤러를이용하면더쉽게기능을선택하거나컨트롤할수있다. 이컨트롤러는 Radio MINI 비쥬얼부스트, MINI 내비게이션또는 MINI 프로페셔널내비게이션시스템사양에포함된다. 이컨트롤러는돌리거나누르거나밀수있으며, 직접선택버튼및즐겨찾기버튼이있어직관적이고안전하고편리하게조작할수있다. 이러한조작방식은자동차분야에서선구적인역할을하는 BMW idrive 시스템의조작원칙이기도하다. MINI 프로페셔널내비게이션시스템사양에는표면을터치하여문자등을입력할수있는터치식컨트롤러도포함된다.

11 2014 년 9 월페이지 11 이혁신적인디스플레이및조작컨셉트는 MINI 중앙계기의조명조정을통해서도지원된다. 6 가지색상으로조명이가능한원형계기바깥쪽가장자리 LED 유닛 ( 옵션 ) 은설정에따라주행상황또는개별조작단계를나타낸다. 예를들면계기판속도계또는엔진회전속도계의지침동작이라이트펄스에따라중앙계기가장자리에표시된다. 주차거리컨트롤시스템을작동하면장애물까지의거리가디스플레이의그래픽표시외에도녹색, 노란색또는빨간색라이트링을통해표시된다. 실내설정온도를변경하면 LED-유닛의조명이파란색또는빨간색으로켜져조정이확인된다. 또한, 내비게이션시스템의경로안내도라이트링을통해시각적으로지원된다. 예를들면방향전환점까지의거리가가까워질수록중앙계기가장자리의조명부분이작아진다. 확장된기능및 MINI 전형적인다양한인테리어컬러및소재신형 MINI 5-도어모델은실내공간이더넓어지고세부적인부분까지세련되게구성되어있어높은기능성과실용성을갖추고있다. 이분할식뒷좌석등받이는 60 : 40 의비율로접을수있을뿐만아니라트렁크확장을위해기울기를조절할수도있다. 필요에따라단계별로조정하여트렁크용량을 278 리터에서최대 941 리터까지늘릴수있다. 뒷좌석중앙시트의안전벨트는뒷좌석등받이에통합되어있다. 다양한컵홀더및스토리지가있어음료수를두거나여행용품을용이하게보관할수있으며, 동반석쪽장식스트립뒤에는추가적인보관함이있다. 옵션으로스토리지패키지가제공되며, 여기에는이중이분할식적재실바닥, 보조고정고리, 화물망및앞좌석등받이의지도보관용백등이포함된다. 기본사양의직물사양시트외에도직물 / 가죽조합사양및가죽사양의시트가제공된다. MINI Cooper S 5-도어모델과 MINI Cooper SD 5-도어모델에는기본사양으로스포츠시트가장착되어있으며, 다른시트사양은옵션으로제공된다. 스포츠시트는측면지지효과가뛰어나고높낮이를조정할수있다. 옵션으로제공되는가죽라운지시트에는파인줄무늬가있으며고급쿠션을사용하여편안한착석이가능하다. 모델별로다양한쿠션색상, 인테리어외관, 컬러라인및기타장식 ( 예 : 인테리어크롬라인 ) 그리고 LED 실내등과오렌지색무드등이포함된조명패키지등을선택할수있어실내공간을개성있게꾸밀수있다. MINI TwinPower 터보기술이적용된강력한엔진 MINI 5-도어모델에는 MINI TwinPower 터보기술이적용된각각세종류의 3 기통또는 4 기통가솔린엔진과디젤엔진이제공된다. 가솔린엔진기술패키지에는터보차징, 중앙배열식인젝터를이용한가솔린직접분사방식, 흡기및배기측 ( 더블 VANOS) 가변식캠축제어가포함된다. MINI Cooper 5- 도어모델및 MINI Cooper S 5-도어모델의구동장치에는 BMW 그룹특허밸브트로닉 (VALVETRONIC) 형식의완전가변식밸브컨트롤장치가추가된다. MINI One D 5-도어모델, MINI Cooper D 5-도어모델및 MINI Cooper SD 5-도어모델의디젤엔진에는 MINI TwinPower 터보기술이적용되었으며, 가변식터빈구조의차징시스템과최신세대의커먼레일직접분사장치가사용되어기존의구동장치에비해더증가된분사압력을통해정확한양의연료를공급하여완전연소가가능하다.

12 2014 년 9 월페이지 12 또한, MINI 5- 도어모델에는미니멀리즘테크놀로지와연계된새로운엔진 기술이적용되어주행감과연비간의균형이더욱향상되었다. 이외에도모든 엔진모델은배기가스기준 EU6 을충족시킨다. MINI Cooper S 5-도어모델에는최대출력이 141 kw/192 HP 인용량 2.0 리터의 4 기통엔진이장착되어뛰어난스포츠성능을발휘한다. 구동장치의최대토크는 rpm 에서도 280 Nm 에달한다. 오버부스트기능을사용하면토크를일시적으로 300 Nm 까지도올릴수있다. 이에따라정지상태에서 100 km/h 까지 6.8 초만에가속이가능하다 ( 자동변속기 : 6.9 초 ). MINI Cooper S 5-도어모델의최고속도는 232 km/h(230 km/h) 이다. 평균연비는 100 km 당 리터 ( 리터 ) 이고, CO 2 배출량은 g/km 이다 ( g/km, EU-테스트사이클에따른값, 장착된타이어종류에따라다를수있음 ). MINI Cooper 5-도어모델에장착된용량 1.5 리터의 3 기통가솔린엔진은즉각적인출력과높은회전성능을발휘한다. 이엔진의최대출력은 100 kw/136 HP 이고최대토크는 rpm 에서도 220 Nm( 오버부스트사용시 230 Nm) 에달한다. MINI Cooper 5-도어모델은 0 km/h 에서 100 km/h 까지 8.2 초만에가속이가능하며 ( 자동변속기 : 8.1 초 ), 최고속도는 207 km/h 이다. 신형 MINI Cooper 5-도어모델의평균연비는 100 km 당 리터 ( 리터 ) 이며, CO 2 값은 g/km 이다 ( g/km, EU-테스트사이클에따른값, 장착된타이어종류에따라다를수있음 ). MINI One 5-도어모델에는 1.2 리터사양의신형 3 기통엔진이장착된다. 이엔진의최대출력은 75 kw/102 HP 이고최대토크는 180 Nm(1 400 rpm 에서 ) 에달하여브랜드전형적인주행감을보장한다. 이엔진이장착된 MINI One 5-도어모델은 0 km/h 에서 100 km/h 까지가속하는데 10.1 초 ( 자동변속기 : 10.5 초 ) 걸리며, 최고속도는 192 km/h(192 km/h) 이다. 평균연비는 100 km 당 리터 ( 리터 ) 이고, CO 2 배출량은 g/km( g/km, EU-테스트사이클에따른값, 장착된타이어종류에따라다를수있음 ) 이다. 새로운세대의 MINI 엔진에는강력한 4 기통터보디젤구동시스템이사용되며, 출력은 125 kw/170 HP 이고배기량은 2.0 리터이다. 이러한최대출력과 360 Nm( rpm 사이에서 ) 의최대토크를발휘하는 MINI Cooper SD 5-도어모델은뛰어난견인력을자랑한다. 신형커먼레일연료분사시스템의분사장치는최대압력 bar 로반응하며정숙한작동과낮은연비및배기가스배출량을나타낸다. MINI Cooper SD 5-도어모델은 0 km/h 에서 100 km/h 까지가속하는데 7.4 초걸리며 ( 자동변속기 : 7.3 초 ), 최고속도는 225 km/h(223 km/h) 이다. 신형디젤엔진의평균연비는 100 km 당 리터 ( 리터 ) 이고, CO 2 배출량은 g/km 이다 ( g/km, EU-테스트사이클에따른값, 장착된타이어종류에따라다를수있음 ).

13 2014 년 9 월페이지 13 MINI Cooper D 5-도어모델또한뛰어난효율과기민성을나타낸다. 이차량에장착된용량 1.5 리터 3 기통디젤엔진의최대출력은 85 kw/116 HP 에달한다. 최대토크는 rpm 에서 270 Nm 이며, 0 km/h 에서 100 km/h 까지가속하는데 9.4 초걸린다 ( 자동변속기 : 9.5 초 ). 최고속도는 203 km/h(202 km/h) 이다. 반면에평균연비는 100 km 당 리터 ( 리터 ) 에불과하며, CO 2 배출량은 g/km 이다 ( g/km, EU-테스트사이클에따른값, 장착된타이어종류에따라다를수있음 ). MINI One D 5-도어모델은기본디젤모델로제공된다. 이모델에장착된 1.5 리터용량의 3 기통디젤엔진은최대출력 70 kw/98 HP(4 000 rpm 에서 ) 와 rpm 사이에서최대토크 220 Nm 를발휘한다. 신형 MINI One D 5-도어모델은정지상태에서 100 km/h 까지가속하는데 11.4 초걸리며, 최고속도는 187 km/h 이다. 연비및배기가스배출면에서매우우수한특성을자랑하는이모델의평균연비는 100 km 당 리터이고, CO 2 배출값은 g/km(eu-테스트사이클에따른값, 장착된타이어종류에따라다를수있음 ) 이다. 최신형수동변속기 / 자동변속기신형 MINI 5-도어모델에는높은효율을나타내는최신형수동변속기및자동변속기가장착된다. 이모델에는기본사양으로 6 단수동변속기가장착된다. 이변속기는낮은중량과싱크로나이저링에카본마찰라이닝을사용하여최상의변속편의성을제공한다. 듀얼매스플라이휠의원심진자에의해회전진동이보정되어낮은엔진회전속도에서효율적으로주행시구동시스템의소음및진동특성이향상되었다. 또한, 기어센서가장착되어특히가속시스포티한변속을실행할때실제회전속도조정표시가가능하고, 저단으로변속할때매우편리하다. MINI One D 5-도어모델을제외한모든모델에장착되는 6 단스텝트로닉변속기는효율과변속편의성및다이내믹면에서더욱개선되었다. 기어선택스위치를이용하여자동변속뿐만아니라수동변속도가능하다. 또한, 신형 MINI 5-도어모델은자동시동-정지기능을갖추고있어교차로또는교통정체상황에서정지하는경우연료가불필요하게소비되는것을방지할수있다. 이기능은 6 단스텝트로닉변속기를장착한경우에도사용할수있다. 신형 MINI Cooper S 5-도어모델및 MINI Cooper SD 5-도어모델에는옵션으로 6 단스텝트로닉스포츠형변속기가제공된다. 이변속기는변속시간이더단축되었으며, 수동모드에서는스티어링휠에있는토글스위치를이용하여조작할수있다. MINI 내비게이션시스템을장착한경우에는 6 단스텝트로닉변속기가변속과정컨트롤시구간프로파일도고려할수있다. 내비게이션데이터를토대로특히교차로앞또는커브길에서주행상황에적합한변속이가능하다. 이러한방식을통해예를들면 2 개이상의커브길이짧은간격으로계속이어지는경우불필요한고단변속을방지할수있다.

14 2014 년 9 월페이지 14 신형 MINI 5-도어모델의미니멀리즘테크놀로지는기본적으로자동시동- 정지기능과중량및공기저항최적화를위한다양한조치외에도수동변속기장착차량의변속점표시, 제동에너지재생, 필요에따른연료및냉각수펌프컨트롤및기타보조유닛등에도폭넓게적용되었다. 전자기계식파워스티어링도특성곡선에따라제어되는모든엔진의오일펌프와마찬가지로에너지효율에따라작동된다. 예열과정이최적화되어디젤엔진시동시에너지소비가약 50% 절감되었다. 모델사양에따라액티브냉각공기플랩, 차량언더바디의넓은트림패널및 C 필러상부의공기유입부등에의해공기역학적특성이최적화되었다. 신형 MINI 5-도어모델의공기저항계수 (Cw 값 ) 는모델별로 0.29(MINI One 5-도어모델, MINI One D 5-도어모델 ), 0.30(MINI Cooper 5-도어모델, MINI Cooper D 5-도어모델 ), 0.32(MINI Cooper S 5-도어모델 ), 0.33(MINI Cooper SD 5-도어모델 ) 을나타내어공기역학부분에서도동일등급의자동차중가장우수하다. MINI 드라이빙모드 : 스포츠특성과효율성을위한최적의주행방식 MINI 드라이빙모드 ( 옵션 ) 를이용하여경제적주행을위한최상의조건을갖추었다. 변속레버또는실렉터레버의풋에위치한로타리스위치를이용하여기본설정인 MID 모드외에도 SPORT 및 GREEN 모드를작동할수있다. SPORT 모드에서는가속페달특성곡선과조향 (6 단스텝트로닉변속기장착차량의경우변속시간 ) 이스포티한주행에적합하게조정된다. GREEN 모드에서는에너지및냉난방관리가지능적으로제어되고변속점이표시되어경제적이고편안한주행이가능하다. 차량에 6 단스텝트로닉변속기를장착한경우에는글라이딩기능도사용할수있다. 속도 km/h 범위에서운전자가가속페달에서발을떼면동력전달장치의연결이분리된다. 그러면신형 MINI 5-도어모델의경우공회전속도에서차량이구르기때문에연료소비가최저로감소된다. 최적화된서스펜션시스템 : 중량감소, 향상된고카트스타일신형 MINI 5-도어모델의서스펜션시스템은입증된구조원칙인싱글조인트스프링스트럿앞차축과경쟁부문에서는독자적인다중스티어링휠후축을기반으로한다. 모든컴포넌트가소재와구조에적합하게최적화되어있다. 모든대책은익숙한 MINI 고카트감각의기민한핸들링특성을신형 MINI 5- 도어모델에서도그대로체험할수있도록하는데중점을두고있다. 휠서스펜션, 차체연결, 서스펜션, 댐핑, 조향및제동조정에는 5-도어차체의모델별특성외에도엔진출력향상, MINI 전형적인전륜구동방식, 전방에횡방향으로배열된엔진, 낮은차량무게중심, 짧은돌출부, 폭넓은토우및중량이최적화되고견고한차체구조가고려되었다. 무게를줄이고구성품의강도를높이기위해앞차축에는고강도강철로제작된위시본과차축지지대및알루미늄스위블베어링이사용되었다. 신형 MINI 5-도어모델은앞차축키네마틱을통해기민하고정확한조향이지원된다. 뒤차축에도고강도강철부품이사용되었다. 앞차축과뒤차축의스태빌라이저도튜브형식으로제작되어중량이감소되었다. 이외에도혁신적인차축베어링이사용되어승차감뿐만아니라기민성이향상되었다.

15 2014 년 9 월페이지 15 신형 MINI 5-도어모델의다이내믹댐퍼컨트롤서스펜션및댐핑시스템최적화로무엇보다차량의무게가감소되었다. 3 웨이서포트베어링을통해앞차축및뒤차축에서댐퍼가분리된다. 신형 MINI 5-도어모델에서도옵션으로다이내믹댐퍼컨트롤을사용할수있다. 댐퍼조정에는 2 가지특성곡선을선택할수있으며, 주행상황에따라편안한주행또는도로상태에직접적으로반응하는스포티한주행이가능하다. 리바운드및프레스단계는댐퍼밸브의전동식구동을통해설정된다. 전자기계식파워스티어링의경우이른바 " 토크스티어보정 " 을통해각구동휠의토크가서로달라발생하는자체제어경향이방지된다. 이외에도급격한방향전환및스포티한코너링시조향의정확성이보장된다. 또한, 속도감응식서보트로닉이기본사양에포함된다. 신형 MINI 5-도어모델에서기본사양으로제공되는주행안정컨트롤시스템 (DSC) 에는앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자제어식제동력분배장치 (EBD), 코너링제동컨트롤 (CBC), 브레이크보조장치외에도시동어시스턴트및건식브레이크기능그리고구동축슬립제어와모래또는눈더미에서차량을용이하게출발할수있는페이딩보정및 DTC 모드 ( 다이내믹트랙션컨트롤 ) 가포함된다. 주행안정시스템이비활성화된경우에는 (DSC OFF 모드 ) 전자제어식앞차축차동기어차단기능을통해좁은커브길에서헛도는구동휠이적절하게제동되며, 구동토크가다른휠로전달된다. 이른바 " 전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC) 시스템 " 은자체제어특성에부정적인영향을미치지않고차량구동을지원한다. 이외에도신형 MINI Cooper S 5-도어모델과 MINI Cooper SD 5-도어모델에는시스템퍼포먼스컨트롤기능이있다. 이기능은한계범위도달전에언더스티어경향을제어하여커브길에서기민하고중립적인주행을지원한다. 모델 MINI Cooper 5-도어모델과 MINI Cooper D 5-도어모델에장착된 15 인치경합금휠은무게가비교적가벼우며뛰어난공기역학적특성을지니고있다. 신형 MINI Cooper S 5-도어모델과신형 MINI Cooper SD 5- 도어모델에는기본사양으로 16 인치경합금휠이장착된다. 이외에도최대 18 인치경합금휠이선택사양및액세서리범위에서제공된다. 또한, 옵션으로모든림사이즈에적합한런플랫타이어가제공된다. 지능형경량구조로중량감소, 안정성및기민성향상신형 MINI 에는지능형경량구조가적용되어중량은감소되었으나강도가높아져기민성과탑승자안전성이더욱향상되었다. 거의모든신형 MINI 5- 도어모델은많은장비가제공됨에도경쟁부문의다른자동차에비해무게가가장낮다. 서포트구조가높은부하에서도견딜수있도록제작되고변형영역이최적화되었으며, 탑승자공간이매우안정되어충돌발생시에도충돌에너지가승객에게직접가해지지않아탑승자안전이최대로보장된다. 신형 MINI 5-도어모델의안전컨셉트는전세계모든주요크래쉬테스트에서가장좋은평가를받을수있도록고안되었다.

16 2014 년 9 월페이지 16 광범위한안전시스템및보행자보호장치신형 MINI 5-도어모델의기본안전시스템에는프론트및사이드에어백그리고앞좌석과뒷좌석열의측면커튼에어백이포함된다. 모든좌석에 3 점식자동안전벨트가장착되어있으며, 앞좌석에는안전벨트텐셔너와벨트장력제한기가설치되어있고뒷좌석에 ISOFIX 어린이시트고정부 ( 동반석에도옵션으로설치가능 ) 가있다. 이외에도쇽업소버, 정교하게규정된변형요소및부분작동식프론트후드를통해보행자충돌시부상위험이최소화된다. 특수센서를통해보행자충돌이감지되면기폭식작동장치에의해프론트후드가위로올라간다. 그러면추가적인변형공간이형성되어엔진의매우견고한부분에부딪혀부상을입을위험이감소된다. 혁신적운전자보조시스템을통한편의성및안전성향상신형 MINI 5-도어모델에는다양한운전자보조시스템이제공된다. 예를들어주행관련정보를표시하는 MINI 헤드업디스플레이는프론트윈드쉴드와스티어링휠사이대시보드상부에접이식으로설치된다. MINI 헤드업디스플레이는운전자가바로볼수있는위치에정보를표시하여주기때문에도로상황에더집중할수있게해준다. 도로방향에서눈을다른곳으로돌리지않고도신속하고편리하게정보를파악할수있다. MINI 헤드업디스플레이에는주행속도 ( 숫자형식 ), 내비게이션안내 ( 화살표및교차로그래픽형식 ), 시각적충돌경고, 속도제한정보및추월금지표시, 체크컨트롤메시지, 엔터테인먼트프로그램관련사항 ( 예 : 라디오채널또는음악타이틀 ) 등과같은정보가표시된다. 고화질디스플레이에표시되는그래픽은모든조명상태에서도잘보인다. 신형 MINI 5-도어모델의또다른혁신적인운전자보조시스템으로는드라이빙어시스트 ( 옵션 ) 가있다. 여기에는선행차량과의거리를자동으로일정하게유지해주는카메라기반의주행속도및간격제어장치와초기제동기능이있는충돌및대인경보장치가포함된다. 위험상황이발생하면먼저계기판에경고그래픽표시를통해시각적으로경고를알리고, 다음경고단계에서는추가로신호음을출력하여운전자가경고에대처할수있도록해준다. 또한, 도심운행시보행자와충돌할위험이있거나추돌위험이있을때는자동으로제동이실행된다. 이경우신형 MINI 5-도어모델에서는중간정도의제동력으로차량이감속된다. 이를통해상황에따라충돌을방지하거나사고정도를상당히줄일수있다. 또한자동감속실행시제어가필요함을알리는신호가운전자에게명확하게전달된다. 드라이빙어시스트의또다른구성요소로는현재주행중인구간의속도제한및추월금지표시를인식하여이를표시해주는교통표지판인식기능그리고주변밝기와선행차량및반대편차량을고려하여상향전조등을자동으로조정하는상향전조등어시스턴트가있다. 이외에도신형 MINI 5-도어모델에는후진카메라와주차보조장치가제공된다. 후진카메라는테일게이트손잡이에설치되어있으며, 중앙계기의온보드모니터로비디오영상을전달하고차량정렬및후진주차시운전자를지원한다. 도로방향으로평행하게위치한주차공간에차량을

17 2014 년 9 월페이지 17 주차할때주차보조장치를사용하면편리하게주차할수있다. 도로가장자리의적합한주차공간이시스템에의해자동으로감지된다. 선택한주차공간에후진하여들어갈때는주차보조장치가운전자대신필요한조향을실행한다. 이경우운전자는가속페달과브레이크페달만조작하거나기어를선택하여안전하고편리하게주차할수있다. 편의성, 기능성및개성적인스타일을위한고품격장비신형 MINI 5-도어모델에는전동조절식아웃사이드미러, 모델명칭이새겨진승차대, 카본블랙컬러라인, MINI 라디오, AUX 잭및 USB 연결부등이기본사양으로포함되며, 편의성과기능성그리고개성적인스타일연출을위한고급옵션사양이제공된다. 에어컨 (MINI Cooper S 5-도어모델및 MINI Cooper SD 5-도어모델의경우기본사양 ) 외에도 2-영역자동냉난방시스템, 운전석및동반석시트히터, 파노라마-글라스선루프, 프론트윈드쉴드히터가포함된뷰패키지, 레인센서및자동라이트제어장치, harman kardon HiFi 스피커시스템, 스포츠스티어링휠 (MINI Cooper S 5- 도어모델및 MINI Cooper SD 5-도어모델의경우기본사양, 옵션 : 다기능버튼 ) 및정속주행장치가제공된다. 이외에도옵션사양으로컴포트액세스, 주차거리컨트롤시스템, 루프레일링, 전기히터가장착된접이식아웃사이드미러, 자동감광식실내백미러및아웃사이드미러등이제공된다. 브랜드고유의개성을잘나타낼수있는외장과실내인테리어구성을위해루프 / 사이드미러장식, 엔진후드스트립, 시트쿠션, 인테리어인터페이스및컬러라인이제공된다. MINI Connected: 지능형비상호출시스템 ; 스마트폰앱 ( 안드로이드스마트폰도사용가능 ) MINI 비쥬얼부스트라디오, MINI 내비게이션시스템및 MINI 프로페셔널내비게이션시스템을사용하는경우에는옵션으로 MINI Connected 또는 MINI Connected XL 을이용할수있다. 이장치를이용하면스마트폰을차량에연결하여인포테인먼트, 통신및주행체험분야의인터넷기반서비스이용이가능하다. 이서비스는앱을통해제공되며기능이지속적으로확대되고있다. 이외에도 MINI Connected XL 에는실시간교통정보서비스기능이있는 Journey Mate 가포함된다. MINI Connected XL Journey Mate 는앱형식으로이용이가능하며여행준비단계에서부터운전자를지원한다. Apple 아이폰사용자는휴대전화로목적지에서의약속과달력의항목을참조하면서여행을계획할수있다. 그러면스마트폰화면에목적지까지의교통및날씨상황이표시된다. 주행중 MINI Connected XL Journey Mate 는현재의연료잔량이목적지까지충분한지계산하여이를표시하고, 부족한경우주유소위치를알려준다. 이외에도예상도착시간과목적지의날씨를알려주고, 실시간교통정보를분석하여교통정체를조기에예측하며, 가능한기착지및목적지인근의주차장을알려준다. 운전자가원할경우달력의항목과스스로기록한메모를이용할수도있다. 이외에도스마트폰앱을이용하여주차장에서목적지까지찾아가거나차량으로다시돌아올때보행자내비게이션서비스를이용할수있다.

18 2014 년 9 월페이지 18 스마트폰앱을이용하여신형 MINI 5-도어모델에서사용가능한 MINI Connected 프로그램으로는차량관련기능 ( 예 : Mission Control), Dynamic Music, Driving Excitement 및 MINIMALISM Analyser 와온라인기반의웹라디오, 소셜네트워크 ( 예 : Facebook, Twitter, foursquare, Glympse), RSS 뉴스수신및엔터테인먼트프로그램 ( 예 : AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody 및 TuneIn) 등이있다. 중앙계기의컬러디스플레이와센터콘솔에있는 MINI 컨트롤러를이용하여모든기능을 MINI 전형적인스타일로편리하고안전하게직관적으로조작할수있다. 향후파트너사업자를통해 MINI Connected 앱외에도이른바 "MINI Connected ready Apps" 가 Apple iphone 용뿐만아니라안드로이드운영체제의스마트폰용으로도제공될예정이다. 이외에도대부분의시장에공급되는신형 MINI 5-도어모델에는최초로차량에 SIM 카드를설치하여사용할수있다. 이를통해옵션으로제공되는지능형비상호출및 MINI 원격서비스기능이용을위해필요한전화연결이가능하다. 지능형비상호출실행시에는차량위치와사고정도가자동으로파악되며, 충돌이발생한경우신속하고적합한지원을위해콜센터로자동으로전화가연결된다. 이와동시에차량의정확한위치, 차대번호, 차량모델, 차량색상등과같은정보와차량에설치된센서를통해수집된데이터가전송된다. 이경우차량탑승자의수와에어백작동여부까지도파악된다. 비상호출은예를들어다른차량및도로이용자에대한긴급지원이필요한경우수동으로도작동할수있다. 또한, 차량에설치된 SIM-카드를이용하여 MINI 원격서비스를이용할수있다. 원격서비스를이용하면서비스에필요한차량데이터가자동으로고객이지정한 MINI 서비스센터로전송된다. 이기능은서비스일정을예약할때도사용할수있다. 데이터전송을통해필요한서비스내용을미리파악하여정비공장에서의수리를미리적절하게준비할수있다.

19 2014 년 9 월페이지 19 기술데이터 MINI One 5- 도어모델, MINI One 5- 도어모델오토매틱 차체 MINI One 5- 도어모델 MINI One 5- 도어모델오토매틱 도어 / 좌석수 5 / 5 5 / 5 길이 / 폭 / 높이 ( 공차 ) mm 3982 / 1727 / / 1727 / 1425 축간거리 mm 앞 / 뒤윤거 mm 1501 / / 1501 회전반경 m 연료탱크용량 약 l 냉각시스템및히터 l 엔진오일 l 변속기오일 ( 차축구동포함 ) l 지속충전 지속충전 DIN/EU 에따른공차중량 1) kg 1150 / / 1250 DIN 에준한적재량 kg 허용총중량 kg 앞 / 뒤차축허용하중 kg 900 / / 845 허용견인하중 제동시 (12 %)/ 비제동시허용루프하중 / 허용지지하중 kg kg 75 / 75 / 트렁크용량 l 공기저항 cx / A / cx A / m 2 / m / 2.07 / / 2.07 / 0.62 엔진구조 / 실린더수 / 밸브수 직렬 / 3 / 4 직렬 / 3 / 4 엔진제어 MEVD MEVD 배기량 cm³ 실린더홀 / 스트로크 mm 78.0 / / 83.6 압축비 : 연료 RON 출력 kw/hp 75 / / 102 회전수 rpm 토크 Nm 회전수 rpm 전기시스템배터리 / 장착위치 Ah/ 70 / 엔진룸 70 / 엔진룸 조명장치 A 섀시 전륜서스펜션 싱글조인트 McPherson 스프링스트럿축, 알루미늄스위블베어링및 브레이크앤티다이브조정 후륜서스펜션 트레일링암중량이최적화된멀티링크축 전방브레이크 디스크, 환기식 디스크, 환기식 후방브레이크 디스크 디스크 주행안정시스템 유압식 2-회로브레이크시스템및앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자식 조향 제동력분배 (EBD) 및코너링브레이크보조장치 (CBC), 다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC) 및브레이크보조장치, 경사구간시동보조장치, 건식브레이크기능, 페이딩보정, 다이내믹트랙션 컨트롤 (DTC) 및전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC). 핸드브레이크는기계적으로후륜에작용함 전동식볼순환식스티어링 (EPS) 및서보트로닉기능 조향전체비율 : 타이어 175/65 R15 84H 175/65 R15 84H 림 5.5 J 15 스틸 5.5 J 15 스틸 변속기변속기형식 6 단수동변속기 6 단스텝트로닉변속기 기어비 I : II : III : IV : V : VI : 후진기어 : 축변환비 : 주행성능 DIN 에따른중량 / 출력비율 kg/kw 리터당출력 kw/l 가속 km /h s m s 2) 2) 4/5 단기어에서 km/h s 2) / 12.8 / 최고속도 km/h

20 2014 년 9 월페이지 20 EU 기준연비 3) 도심 l/100 km 시외 l/100 km 총 l/100 km CO2 g/km 기타배기가스등급 EU6 EU6 형식분류 HPF/VK/TK 15 / 17 / / 17 / 20 최저지상고 ( 공차 ) mm 이기술데이터는유럽자동차제조사협회시장 / 등록관련데이터와부분적으로독일의경우에만유효함 ( 중량 ) 1) 운행준비된차량의중량 (DIN) 에운전자와소지품의무게 75 kg 가산 2) 데이터없음 3) 장착된타이어종류에따라다름

21 2014 년 9 월페이지 21 MINI Cooper 5- 도어모델, MINI Cooper 5- 도어모델오토매틱 차체 MINI Cooper 5- 도어모델 MINI Cooper 5- 도어모델오토매틱 도어 / 좌석수 5 / 5 5 / 5 길이 / 폭 / 높이 ( 공차 ) mm 3982 / 1727 / / 1727 / 1425 축간거리 mm 앞 / 뒤윤거 mm 1501 / / 1501 회전반경 m 연료탱크용량 약 l 냉각시스템및히터 l 엔진오일 l 변속기오일 ( 차축구동포함 ) l 지속충전 지속충전 DIN/EU 에따른공차중량 1) kg 1145 / / 1250 DIN 에준한적재량 kg 허용총중량 kg 앞 / 뒤차축허용하중 kg 910 / / 835 허용견인하중 제동시 (12 %)/ 비제동시허용루프하중 / 허용지지하중 kg kg 75 / 75 / 트렁크용량 l 공기저항 cx / A / cx A / m 2 / m / 2.07 / / 2.07 / 0.62 엔진구조 / 실린더수 / 밸브수 직렬 / 3 / 4 직렬 / 3 / 4 엔진제어 MEVD MEVD 배기량 cm³ 실린더홀 / 스트로크 mm 82.0 / / 94.6 압축비 : 연료 RON 출력 kw/hp 100 / / 136 회전수 rpm 토크 ( 오버부스트사용시 ) Nm 220 (230) 220 (230) 회전수 rpm 전기시스템배터리 / 장착위치 Ah/ 70 / 엔진룸 70 / 엔진룸 조명장치 A 섀시 전륜서스펜션 싱글조인트 McPherson 스프링스트럿축, 알루미늄스위블베어링및 브레이크앤티다이브조정 후륜서스펜션 트레일링암중량이최적화된멀티링크축 전방브레이크 디스크, 환기식 디스크, 환기식 후방브레이크 디스크 디스크 주행안정시스템 유압식 2-회로브레이크시스템및앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자식 조향 제동력분배 (EBD) 및코너링브레이크보조장치 (CBC), 다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC) 및브레이크보조장치, 경사구간시동보조장치, 건식브레이크기능, 페이딩보정, 다이내믹트랙션 컨트롤 (DTC) 및전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC). 핸드브레이크는기계적으로후륜에작용함 전동식볼순환식스티어링 (EPS) 및서보트로닉기능 조향전체비율 : 타이어 175/65 R15 84H 175/65 R15 84H 림 5.5J 15 LM 5.5J 15 LM 변속기변속기형식 6 단수동변속기 6 단스텝트로닉변속기 기어비 I : II : III : IV : V : VI : 후진기어 : 축변환비 : 주행성능 DIN 에따른중량 / 출력비율 kg/kw 리터당출력 kw/l 가속 km /h s m s 2) 2) 4/5 단기어에서 km/h s 2) / 9.6 / 최고속도 km/h

22 2014 년 9 월페이지 22 EU 기준연비 3) 도심 l/100 km 시외 l/100 km 총 l/100 km CO2 g/km 기타배기가스등급 EU6 EU6 형식분류 HPF/VK/TK 15 / 19 / / 19 / 20 최저지상고 ( 공차 ) mm 이기술데이터는유럽자동차제조사협회시장 / 등록관련데이터와부분적으로독일의경우에만유효함 ( 중량 ) 1) 운행준비된차량의중량 (DIN) 에운전자와소지품의무게 75 kg 가산 2) 데이터없음 3) 장착된타이어종류에따라다름

23 2014 년 9 월페이지 23 MINI Cooper S 5- 도어모델, MINI Cooper S 5- 도어모델오토매틱 차체 MINI Cooper S 5- 도어모델 MINI Cooper S 5- 도어모델오토매틱 도어 / 좌석수 5 / 5 5 / 5 길이 / 폭 / 높이 ( 공차 ) mm 4005 / 1727 / / 1727 / 1425 축간거리 mm 앞 / 뒤윤거 mm 1501 / / 1501 회전반경 m 연료탱크용량 약 l 냉각시스템및히터 l 엔진오일 l 변속기오일 ( 차축구동포함 ) l 지속충전 지속충전 DIN/EU 에따른공차중량 1) kg 1220 / / 1315 DIN 에준한적재량 kg 허용총중량 kg 앞 / 뒤차축허용하중 kg 950 / / 850 허용견인하중 제동시 (12 %)/ 비제동시허용루프하중 / 허용지지하중 kg kg 75 / 75 / 트렁크용량 l 공기저항 cx / A / cx A / m 2 / m / 2.09 / / 2.09 / 0.67 엔진구조 / 실린더수 / 밸브수 직렬 / 4 / 4 직렬 / 4 / 4 엔진제어 MEVD MEVD 배기량 cm³ 실린더홀 / 스트로크 mm 82.0 / / 94.6 압축비 : 연료 RON 출력 kw/hp 141 / / 192 회전수 rpm 토크 ( 오버부스트사용시 ) Nm 280 (300) 280 (300) 회전수 rpm 전기시스템배터리 / 장착위치 Ah/ 80 / 엔진룸 80 / 엔진룸 조명장치 A 섀시 전륜서스펜션 싱글조인트 McPherson 스프링스트럿축, 알루미늄스위블베어링및 브레이크앤티다이브조정 후륜서스펜션 트레일링암중량이최적화된멀티링크축 전방브레이크 디스크, 환기식 디스크, 환기식 후방브레이크 디스크 디스크 주행안정시스템 유압식 2-회로브레이크시스템및앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자식 조향 제동력분배 (EBD) 및코너링브레이크보조장치 (CBC), 다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC) 및브레이크보조장치, 경사구간시동보조장치, 건식브레이크기능, 페이딩보정, 다이내믹트랙션 컨트롤 (DTC), 전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC) 및퍼포먼스컨트롤. 핸드브레이크는기계적으로후륜에작용함 전동식볼순환식스티어링 (EPS) 및서보트로닉기능 조향전체비율 : 타이어 195/55 R16 87W 195/55 R16 87W 림 6.5J 16 LM 6.5J 16 LM 변속기변속기형식 6 단수동변속기 6 단스텝트로닉변속기 기어비 I : II : III : IV : V : VI : 후진기어 : 축변환비 : 주행성능 DIN 에따른중량 / 출력비율 kg/kw 리터당출력 kw/l 가속 km /h s m s 2) 2) 4/5 단기어에서 km/h s 2) / 6.7 / 최고속도 km/h

24 2014 년 9 월페이지 24 EU 기준연비 3) 도심 l/100 km 시외 l/100 km 총 l/100 km CO2 g/km 기타배기가스등급 EU6 EU6 형식분류 HPF/VK/TK 16 / 21 / / 21 / 23 최저지상고 ( 공차 ) mm 이기술데이터는유럽자동차제조사협회시장 / 등록관련데이터와부분적으로독일의경우에만유효함 ( 중량 ) 1) 운행준비된차량의중량 (DIN) 에운전자와소지품의무게 75 kg 가산 2) 데이터없음 3) 장착된타이어종류에따라다름

25 2014 년 9 월페이지 25 MINI One D 5- 도어모델 차체 MINI One D 5- 도어모델 도어 / 좌석수 5 / 5 길이 / 폭 / 높이 ( 공차 ) mm 3982 / 1727 / 1425 축간거리 mm 2567 앞 / 뒤윤거 mm 1501 / 1501 회전반경 m 11.0 연료탱크용량 약 l 44 냉각시스템및히터 l 3.3 엔진오일 l 4.4 변속기오일 ( 차축구동포함 ) l 지속충전 DIN/EU 에따른공차중량 1) kg 1175 / 1250 DIN 에준한적재량 kg 540 허용총중량 kg 1715 앞 / 뒤차축허용하중 kg 910 / 850 허용견인하중 제동시 (12 %)/ 비제동시허용루프하중 / 허용지지하중 kg kg 75 / 트렁크용량 l 공기저항 cx / A / cx A / m 2 / m / 2.07 / 0.62 엔진구조 / 실린더수 / 밸브수 직렬 / 3 / 4 엔진제어 DDE 7.01 배기량 cm³ 1496 실린더홀 / 스트로크 mm 84.0 / 90.0 압축비 : 연료 RON 디젤 출력 kw/hp 70 / 95 회전수 rpm 4000 토크 Nm 220 회전수 rpm 전기시스템배터리 / 장착위치 Ah/ 80 / 엔진룸 조명장치 A 150 섀시전륜서스펜션 싱글조인트 McPherson 스프링스트럿축, 알루미늄스위블베어링및 후륜서스펜션전방브레이크후방브레이크주행안정시스템 조향 브레이크앤티다이브조정트레일링암중량이최적화된멀티링크축디스크, 환기식디스크유압식 2-회로브레이크시스템및앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자식 제동력분배 (EBD) 및코너링브레이크보조장치 (CBC), 다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC) 및브레이크보조장치, 경사구간시동보조장치, 건식브레이크기능, 페이딩보정, 다이내믹트랙션 컨트롤 (DTC) 및전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC). 핸드브레이크는기계적으로후륜에작용함 전동식볼순환식스티어링 (EPS) 및서보트로닉기능 조향전체비율 : 타이어 175/65 R15 84H 림 5.5 J 15 스틸 변속기변속기형식 6 단수동변속기 기어비 I : II : III : IV : V : VI : 후진기어 : 축변환비 : 주행성능 DIN 에따른중량 / 출력비율 kg/kw 16.8 리터당출력 kw/l 46.8 가속 km /h s m s 2) 4/5 단기어에서 km/h s 2) / 12.1 최고속도 km/h 187

26 2014 년 9 월페이지 26 EU 기준연비 3) 도심 l/100 km 시외 l/100 km 총 l/100 km CO2 g/km 기타배기가스등급 EU6 형식분류 HPF/VK/TK 16 / 20 / 21 최저지상고 ( 공차 ) mm 146 이기술데이터는유럽자동차제조사협회시장 / 등록관련데이터와부분적으로독일의경우에만유효함 ( 중량 ) 1) 운행준비된차량의중량 (DIN) 에운전자와소지품의무게 75 kg 가산 2) 데이터없음 3) 장착된타이어종류에따라다름

27 2014 년 9 월페이지 27 MINI Cooper D 5- 도어모델, MINI Cooper D 5- 도어모델오토매틱 차체 MINI Cooper D 5- 도어모델 MINI Cooper D 5- 도어모델오토매틱 도어 / 좌석수 5 / 5 5 / 5 길이 / 폭 / 높이 ( 공차 ) mm 3982 / 1727 / / 1727 / 1425 축간거리 mm 앞 / 뒤윤거 mm 1501 / / 1501 회전반경 m 연료탱크용량 약 l 냉각시스템및히터 l 엔진오일 l 변속기오일 ( 차축구동포함 ) l 지속충전 지속충전 DIN/EU 에따른공차중량 1) kg 1190 / / 1280 DIN 에준한적재량 kg 허용총중량 kg 앞 / 뒤차축허용하중 kg 925 / / 845 허용견인하중 제동시 (12 %)/ 비제동시허용루프하중 / 허용지지하중 kg kg 75 / 75 / 트렁크용량 l 공기저항 cx / A / cx A / m 2 / m / 2.07 / / 2.07 / 0.62 엔진구조 / 실린더수 / 밸브수 직렬 / 3 / 4 직렬 / 3 / 4 엔진제어 DDE 7.01 DDE 7.01 배기량 cm³ 실린더홀 / 스트로크 mm 84.0 / / 90.0 압축비 : 연료 RON 디젤 디젤 출력 kw/hp 85 / / 116 회전수 rpm 토크 Nm 회전수 rpm 전기시스템배터리 / 장착위치 Ah/ 80 / 엔진룸 80 / 엔진룸 조명장치 A 섀시 전륜서스펜션 싱글조인트 McPherson 스프링스트럿축, 알루미늄스위블베어링및 브레이크앤티다이브조정 후륜서스펜션 트레일링암중량이최적화된멀티링크축 전방브레이크 디스크, 환기식 디스크, 환기식 후방브레이크 디스크 디스크 주행안정시스템 유압식 2-회로브레이크시스템및앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자식 조향 제동력분배 (EBD) 및코너링브레이크보조장치 (CBC), 다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC) 및브레이크보조장치, 경사구간시동보조장치, 건식브레이크기능, 페이딩보정, 다이내믹트랙션 컨트롤 (DTC) 및전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC). 핸드브레이크는기계적으로후륜에작용함 전동식볼순환식스티어링 (EPS) 및서보트로닉기능 조향전체비율 : 타이어 175/65 R15 84H 175/65 R15 84H 림 5.5J 15 LM 5.5J 15 LM 변속기변속기형식 6 단수동변속기 6 단스텝트로닉변속기 기어비 I : II : III : IV : V : VI : 후진기어 : 축변환비 : 주행성능 DIN 에따른중량 / 출력비율 kg/kw 리터당출력 kw/l 가속 km /h s m s 2) 2) 4/5 단기어에서 km/h s 2) / 9.2 / 최고속도 km/h

28 2014 년 9 월페이지 28 EU 기준연비 3) 도심 l/100 km 시외 l/100 km 총 l/100 km CO2 g/km 기타배기가스등급 EU6 EU6 형식분류 HPF/VK/TK 16 / 20 / / 20 / 21 최저지상고 ( 공차 ) mm 이기술데이터는유럽자동차제조사협회시장 / 등록관련데이터와부분적으로독일의경우에만유효함 ( 중량 ) 1) 운행준비된차량의중량 (DIN) 에운전자와소지품의무게 75 kg 가산 2) 데이터없음 3) 장착된타이어종류에따라다름

29 2014 년 9 월페이지 29 MINI Cooper SD 5- 도어모델, MINI Cooper SD 5- 도어모델오토매틱 차체 MINI Cooper SD 5- 도어모델 MINI Cooper SD 5- 도어모델오토매틱 도어 / 좌석수 5 / 5 5 / 5 길이 / 폭 / 높이 ( 공차 ) mm 4005 / 1727 / / 1727 / 1425 축간거리 mm 앞 / 뒤윤거 mm 1501 / / 1501 회전반경 m 연료탱크용량 약 l 냉각시스템및히터 l 2) 2) 엔진오일 l 2) 2) 변속기오일 ( 차축구동포함 ) l 지속충전 지속충전 DIN/EU 에따른공차중량 1) kg 1230 / / 1325 DIN 에준한적재량 kg 허용총중량 kg 앞 / 뒤차축허용하중 kg 950 / / 850 허용견인하중 제동시 (12 %)/ 비제동시허용루프하중 / 허용지지하중 kg kg 75 / 75 / 트렁크용량 l 공기저항 cx / A / cx A / m 2 / m / 2.09 / / 2.09 / 0.69 엔진구조 / 실린더수 / 밸브수 직렬 / 4 / 4 직렬 / 4 / 4 엔진제어 DDE 7.01 DDE 7.01 배기량 cm³ 실린더홀 / 스트로크 mm 84.0 / / 90.0 압축비 : 연료 RON 디젤 디젤 출력 kw/hp 125 / / 170 회전수 rpm 토크 Nm 회전수 rpm 전기시스템배터리 / 장착위치 Ah/ 80 / 엔진룸 80 / 엔진룸 조명장치 A 섀시 전륜서스펜션 싱글조인트 McPherson 스프링스트럿축, 알루미늄스위블베어링및 브레이크앤티다이브조정 후륜서스펜션 트레일링암중량이최적화된멀티링크축 전방브레이크 디스크, 환기식 디스크, 환기식 후방브레이크 디스크 디스크 주행안정시스템 유압식 2-회로브레이크시스템및앤티록브레이크시스템 (ABS), 전자식 조향 제동력분배 (EBD) 및코너링브레이크보조장치 (CBC), 다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC) 및브레이크보조장치, 경사구간시동보조장치, 건식브레이크기능, 페이딩보정, 다이내믹트랙션 컨트롤 (DTC), 전자식디퍼렌셜록컨트롤 (EDLC) 및퍼포먼스컨트롤. 핸드브레이크는기계적으로후륜에작용함 전동식볼순환식스티어링 (EPS) 및서보트로닉기능 조향전체비율 : 타이어 195/55 R16 87W 195/55 R16 87W 림 6.5J 16 LM 6.5J 16 LM 변속기변속기형식 6 단수동변속기 6 단스텝트로닉변속기 기어비 I : II : III : IV : V : VI : 후진기어 : 축변환비 : 주행성능 DIN 에따른중량 / 출력비율 kg/kw 리터당출력 kw/l 가속 km /h s m s 2) 2) 4/5 단기어에서 km/h s 2) / 6.7 / 최고속도 km/h

30 2014 년 9 월페이지 30 EU 기준연비 3) 도심 l/100 km 시외 l/100 km 총 l/100 km CO2 g/km 기타배기가스등급 EU6 EU6 형식분류 HPF/VK/TK 16 / 20 / / 20 / 21 최저지상고 ( 공차 ) mm 이기술데이터는유럽자동차제조사협회시장 / 등록관련데이터와부분적으로독일의경우에만유효함 ( 중량 ) 1) 운행준비된차량의중량 (DIN) 에운전자와소지품의무게 75 kg 가산 2) 데이터없음 3) 장착된타이어종류에따라다름