D8T의 특징 강력한 생산성 표준 전기 유압식 제어장치는 정밀도 및 응답성을 개선합니다. 전용 유압장치 및 장비 제어 계통은 전체 생산성을 보조합니다. 고급 자동 변속 및 유압식 수요 팬과 같은 기능은 전체적인 연료 사용 및 운용 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다. 운전

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익 온
8 years ago
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1 D8T 트랙형 트랙터 엔진 엔진 모델 Cat C15 ACERT 엔진 출력(최대) ISO kW 359hp ISO 14396(DIN) 364hp 정미 출력(정격) ISO 9249/SAE J kW 317hp ISO 9249/SAE J1349(DIN) 322hp 정미 출력(최대) ISO 9249/SAE J kW 333hp ISO 9249/SAE J1349(DIN) 338hp 무게 작동 무게 표준 39,795kg 87,733lb LGP 37,795kg 83,324lb 선적 중량 표준 30,490kg 67,219lb LGP 33,600kg 74,075lb

2 D8T의 특징 강력한 생산성 표준 전기 유압식 제어장치는 정밀도 및 응답성을 개선합니다. 전용 유압장치 및 장비 제어 계통은 전체 생산성을 보조합니다. 고급 자동 변속 및 유압식 수요 팬과 같은 기능은 전체적인 연료 사용 및 운용 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다. 운전실 작동 용이성, 운전실 편의를 고려한 레이아웃으로 운전자의 작업 집중도가 높아지고 생산성을 더 높게 유지할 수 있습니다. 통합 기술 Cat Connect에서는 Cat 경사면 제어 3D, AccuGrade 및 Product Link / VisionLink 같은 기술과 서비스를 스마트하게 활용해 작업 현장 운용을 모니터링, 관리, 개선합니다. 서비스성 및 고객 지원 용이한 서비스성, Cat 특약점 지원 전문성 및 장비 재생 기능 덕분에 전체 소유 및 운용 비용을 절감할 수 있습니다. 목차 운전실...3 엔진...3 배기가스 배출 기술...4 동력전달장치...5 작동기구 및 조향 제어장치...6 차대...7 냉각 계통...7 통합 기술...8 작업 툴...10 구조...11 친환경성...11 서비스성 및 고객 지원...12 D8T 사양...13 D8T 표준 장비...17 D8T 선택사양 장비 Cat D8T 도저는 동급 최고 수준의 다기능성, 생산성 및 재판매 가치 측면에서 오랜 역사를 자랑하고 있습니다. 다양한 도징 작업에서 탁월한 성능을 발휘하기 때문에 도징, 리핑, 스크레이퍼 작업 및 토지 개간부터 거친 마무리 정지에 이르는 모든 작업을 위해 고객은 D8T 도저를 선택합니다. 또한 편의성, 생산성 및 연료 효율을 더욱 향상하도록 설계된 기능을 갖춘 최신 D8T를 통해 더욱 손쉽게 비즈니스 목표를 달성할 수 있습니다.

3 운전실 편의 및 편리성 D8T 운전실은 운전자 생산성, 안전 및 편의성을 고려하여 설계 및 장착됩니다. 단일 창 형태의 대형 창문, 테이퍼 후드 및 눈금이 표시된 연료 탱크를 통해 장비의 모든 측면과 작업 현장 주변에 대해 우수한 시야를 확보할 수 있습니다. 새로운 표준 및 선택사양 조명 패키지가 작업일의 생산성을 높여줍니다. D8T에는 새로운 기능으로 업데이트된 대시보드 표시장치가 제공됩니다. 개선된 어드바이저 모니터링 계통으로 장비 작동 상태를 실시간으로 추적할 수 있습니다. 통합 경사면 제어 계통 표시장치 마운트는 운전자 바로 앞에 작업 현장 데이터를 표시하여 편의성을 더해 줍니다. 운전자는 표준 에어 라이드 서스펜션 시트, 조절식 팔걸이 및 적절한 위치에 배치된 공기 배출구 등의 각종 편의 기능을 누릴 수 있습니다. 운전실은 라디오를 지원하며 개인 음악 플레이어 잭이 포함됩니다. 전원 컨버터는 휴대폰과 컴퓨터를 위한 보조 전력을 공급합니다. 새로운 마감 처리로 운전실 청소가 용이해졌습니다. 엔진 출력과 안정성 D8T에는 Cat C15 ACERT 엔진 및 Cat 청정 배기가스 배출 모듈이 장착되어 고객이 요구하는 성능과 효율을 충족합니다. 6기통 전자식 엔진은 터보차징 및 애프터쿨링 방식입니다. 배기량은 보다 우수한 견인력과 더 낮은 내부 응력 및 연장된 구성품 수명을 제공합니다. ACERT 기술은 전자장치, 연료 계통, 공기 관리 계통 및 후처리 구성품을 포함한 기반 요소의 조합입니다. 계통은 엔진 크기, 작업 유형 및 장비가 사용될 지리적 위치를 토대로 최적화됩니다. 기술은 체계적이고 전략적으로 적용되어 생산성, 연료 효율, 안정성 및 사용 수명에 대한 고객의 높은 기대치를 충족시킵니다. 3

4 배기가스 배출 기술 안정적인 통합 솔루션 Cat NOx 환원 계통 Cat NOx 환원 계통은 소량의 배기가스를 포획하여 냉각한 후 연소실로 보내는 과정을 통해 연소 온도를 낮추고 NOx 배출을 줄입니다. 후처리 기술 Cat 후처리 구성품은 작업 요구에 맞게 설계되었습니다. 계통 구성품에는 화학 프로세스를 사용하여 배기 계통의 규제되는 배기가스를 변환하는 디젤 산화 촉매(DOC, Diesel Oxidation Catalyst) 및 배기 스트림에 유입되는 미립자 물질을 포획하는 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter)가 포함됩니다. DOC, DPF 및 Cat 재생 계통은 Caterpillar에서 설계한 청정 배기가스 배출 모듈(CEM, Clean Emissions Module)에 포함되어 있으며 CEM은 구성품을 보호하고 후처리 풋프린트를 최소화하며 정비를 단순화합니다. 선택사양 절연 청정 배기가스 배출 모듈은 배기 구성품에 열 차폐장치가 필요한 많은 이물질 작업용으로 제공됩니다. Cat 재생 계통 Cat 재생 계통은 운전자의 개입 없이 자동으로 작동하도록 설계되었습니다. 대부분의 작동 상태에서 엔진 배기는 수동형 재생을 통해 그을음을 산화시킬 만큼 고온입니다. 보조 재생이 필요한 경우 Cat 재생 계통에서는 배기가스 온도를 상승시켜 DPF 의 그을음을 소각합니다. 이 프로세스는 자동으로 발생하는 프로세스지만 운전자는 편리할 때 사이클을 시작하거나 필요에 따라 재생을 중단할 수 있습니다. 그을음 수준 모니터 및 재생 지시등은 D8T 대시보드 표시장치에 통합되어 있습니다. 지연식 엔진 차단 지연식 엔진 차단 기능은 중부하 작업이나 재생 사이클 직후에 장비를 냉각시킵니다. 엔진 공회전 차단 타이머 선택사양 엔진 공회전 차단 타이머는 사전 설정된 시간 동안 장비가 공회전한 후에 경고음을 내고 엔진을 차단합니다. 4

5 동력전달장치 강력한 효율 엔진부터 변속기를 거쳐 최종 드라이브까지 D8T 동력전달장치는 동력을 생산적인 작업으로 변환하도록 설계되었습니다. D8T는 다양한 부하에서 기어를 변속할 때 최고의 견인력과 부드러운 변속 성능을 제공합니다. 전진 3단, 후진 3단 변속기는 차동 조향과 결합되어 우수한 런아웃 속도와 정확한 조향 능력을 발휘합니다. 토크 디바이더 견고한 고효율 토크 디바이더는 중부하를 이동할 수 있는 높은 토크증배작용을 제공하고 동력전달장치에서 갑작스러운 토크 충격과 진동을 방지합니다. 차동 조향 계통 차동 조향은 부하 상태에서 동급 최고 수준의 선회력을 낼 수 있도록 양쪽 트랙에 대해 모두 최대 출력을 유지합니다. 트랙 하나의 속도가 증가하면 다른 트랙은 똑같은 속도로 느려집니다. 특히 큰 블레이드 부하에서의 기동성이 개선되며, 일부 작업에서는 사이클 시간도 단축됩니다. 회전 시 양쪽 트랙 모두 동력을 받으므로 급경사의 약한 지반 조건에서도 더 큰 부하 용량, 동력 및 속도 제어가 가능합니다. 유성기어 동력 변환 변속기 유성기어 동력 변환 변속기를 통해 부드럽게 변속하고 속도와 방향을 빠르게 바꿀 수 있으므로 최고의 생산성을 거둘 수 있습니다. 변속기는 긴 수명을 유지하도록 제작되었으며 모듈식 설계로 다른 구성품을 제거하지 않고 용이한 서비스가 가능합니다. 고급 자동 변속 새로운 고급 자동 변속 기능은 전진 및 후진 주행 중에 단순한 "상향 변속, 뒤로 공회전" 원칙을 사용하여 연료를 절약하고 전체적인 도징 사이클 연료 효율을 개선합니다. 자동 변속/자동 킥다운 자동 변속은 운전자가 방향만 전환하면 사전 설정된 전진 기어에서 사전 설정된 후진 기어로 전환되는 기능입니다. 자동킥다운은 현저한 부하 증가가 감지될 때 자동으로 변속기를 저단 변속하는 기능입니다. 이러한 기능은 메우기 작업 또는 거친 정지 작업 시 특히 유용합니다. 운전자는 다양한 설정을 선택할 수 있고 언제든지 자동 변속 기능을 재설정할 수 있습니다. 5

6 작동기구 및 조향 제어장치 손쉬운 작동을 위한 인체 공학적 설계 조향 및 변속기 제어장치 새로운 조향 틸러는 운전자 편의 향상을 위해 인체 공학적으로 설계되었습니다. 조향 제어장치의 새로운 섬 롤러로 전자 제어식 동력 변환 변속기를 변환합니다. 조향 손잡이를 사용하여 업계에서 가장 미세한 조절 기능으로 좁은 구역에서 정밀하게 조향할 수 있습니다. 도저 제어 레버 D8T는 힘이 적게 드는 전기 유압식 제어장치가 적용되고 인체 공학적으로 설계된 도저 레버를 통해 운전자가 더 편안하고 쉽게 운전하고 작업 툴을 정밀하게 제어할 수 있도록 합니다. 어드바이저 패널을 사용하여 블레이드 응답, 블레이드 부양, 자동 블레이드 피치 및 살포 비율과 같은 기능을 설정하고 조정할 수 있습니다. 장착된 경우 AccuGrade 및 이중 틸트와 같은 기능도 한 손으로 편리하게 제어할 수 있습니다. 전자식 리퍼 제어장치 단단히 장착된 핸드그립은 매우 거친 지형에서 리핑 작업을 할 때도 운전자를 안정적으로 지지해 줍니다. 엄지와 손가락 끝으로 직접 리퍼 기능을 제어합니다. 자동 리프트, 생크 탈착, 자동 보관 및 자동 리퍼 제어와 같은 프로그램식 기능이 운전자의 작업 효율을 높여줍니다. 스로틀 로커 스위치 스로틀 로커 스위치를 원터치하여 엔진 속도를 고속 공회전 또는 저속 공회전으로 자동으로 조절할 수 있습니다. 새로운 기능은 운전자가 원하는 엔진 속도에 도달할 때까지 누르고 있다가 떼면 장비가 새로 선택된 속도를 유지합니다. 6

7 냉각 계통 내구성 및 효율 차대 성능을 고려한 설계 D8T는 작업 요구에 맞게 표준 및 낮은 지면 압력(LGP, Low Ground Pressure) 구성으로 제공됩니다. 장비에는 Cat 상향 스프로킷 설계가 적용되어 있어 최종 드라이브, 차축 및 조향 구성품을 강한 충격으로부터 격리합니다. 모듈식 설계는 서비스성을 보조하여 정비 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다. 다양한 차대 구성 및 트랙 슈 설계는 성능과 차대 수명을 최적화하는 데 도움이 됩니다. 포지티브 핀 유지 보통 서비스 밀폐 및 윤활 처리된 트랙이 장착된 중부하 작업용 차대가 기본으로 제공됩니다. 이 차대는 토지 개간, 측면 경사 또는 암석이 많거나 울퉁불퉁한 지형에서의 작업과 같이 험한 작업에 매우 적합합니다. 마모와 충격 수준이 높은 작업에서 마모 수명을 연장할 수 있도록 구성품을 설계했습니다. SystemOne 차대는 선택사양으로 제공되며 여러 작업에서 총 차대 소유 및 운용 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다. SystemOne에는 부싱 회전을 없애기 위해 영구 밀폐 및 윤활 처리된 카트리지가 있고, 체인 수명이 유지되는 동안에는 스프로킷을 교체할 필요가 없습니다. 모든 SystemOne 차대 구성품은 트랙 수명 연장을 위한 계통으로 작동하고 마모가 진행되도록 설계되었습니다. 엔진 라디에이터, 공랭식 애프터쿨러(ATAAC, Air To Air After Cooler) 및 유압 오일 쿨러는 단면 설계의 패키지로 구성됩니다. 내구성을 높이는 데 도움이 되는 알루미늄 바 플레이트 구조를 통해 보다 높은 열 전달력과 탁월한 내부식성을 얻을 수 있습니다. 표준 코어에는 인치당 6개의 핀이 있어 이물질이 잘 통과하므로 막힘 문제가 줄어듭니다. 쿨러 상태에서 유압 구동식 수요 팬은 속도를 줄여 동력을 보존하고 연료를 절약하며 소음 수준을 낮춥니다. 선택사양 역회전 팬은 공기 흐름 방향을 변경하도록 설정할 수 있어 운전자가 운전실에서 내리지 않고도 효율적으로 냉각 코어에서 이물질을 제거할 수 있습니다. 코어 서비스성을 향상하기 위해 냉각 패키지에는 공기 막대기 또는 브러시 접근 슬롯도 포함되어 있습니다. ROPS 장착 에어컨 계통은 역회전 팬과 함께 작동하여 최적의 팬 퍼징 및 대기 온도 냉각 기능을 수행합니다. 7

8 통합 기술 작업 현장을 모니터링 및 관리로 개선 Cat Connect에서는 기술과 서비스를 스마트하게 활용해 작업 현장의 효율을 높여 줍니다. 첨단 장비의 데이터에서 보다 많은 정보를 얻음으로써 장비와 작업에 대한 식견을 넓힐 수 있습니다. Cat Connect 기술은 다음과 같은 주요 분야를 개선합니다. Equipment Management 가동 시간을 늘리고 운용 비용을 절감합니다. Productivity 생산성을 모니터링하고 작업 현장의 효율을 관리합니다. 특징적인 Cat Connect 기술은 다음과 같습니다. Link Link 기술은 장비에 무선 기능을 제공하여 수집된 정보의 양방향 전송을 가능하게 합니다. 온보드 센서, 제어 모듈 및 VisionLink 소프트웨어와 같은 오프보드 앱을 사용하는 기타 Cat Connect 기술이 정보를 수집합니다. Product Link/VisionLink Product Link는 추측 작업이 아니라 정확한 정보를 기반으로 한 장비 관리가 가능합니다. 온라인 VisionLink 인터페이스를 통해 위치, 시간, 연료 사용량, 생산성, 공회전 시간 및 진단 코드를 추적합니다. 장비를 실시간으로 관리함으로써 효율을 최대화하고, 생산성을 향상하며, 운용 비용을 절감할 수 있습니다. Safety 작업자와 장비의 안전에 대한 작업 현장의 안전 의식을 높입니다. 8

9 Grade Grade 기술은 디지털 설계 데이터, 운전실 내 지침과 자동 제어장치를 결합해 정지 작업의 정밀도를 향상하고 재작업을 줄이며 생산성 토공 및 거칠고 미세한 마무리 정지 작업에 관련된 비용을 낮춥니다. Cat 경사면 제어 3D Cat 경사면 제어는 공장에서 기본 장착되는 경사면 제어 계통으로, 운전자는 정지 작업의 효율, 정밀도 및 생산성을 개선할 수 있습니다. 이 계통은 블레이드 작동을 자동화하여 수동 운전자 조작을 80% 까지 줄입니다. 숙련된 운전자는 일일 작업 시간 내내 최고의 효율을 유지할 수 있으며, 경험이 부족한 운전자라도 보다 빠르게 생산적으로 작업을 수행할 수 있습니다. 통합 설계에서는 안테나를 운전실 위로 이동시켜 전통적으로 블레이드에 위치하는 마스트와 케이블을 없앴습니다. 블레이드 및 트랙의 3D 매핑은 경사 표시기 및 말뚝 박기에 대한 필요성을 줄이고 안전을 향상하며 인건비를 절감합니다. Cat 경사면 제어는 미세 정지 작업 및 생산성 도징 작업에 사용됩니다. 3가지 작동 모드인 거친 경사면, 경사면 보호 및 경사면 제어를 통해 일관된 경사를 유지할 수 있습니다. 통합 생산성 향상 기능인 AutoCarry, 자동 블레이드 지원 및 자동 리퍼 제어를 통해 D8T는 고생산성 도징 계통이 됩니다. 이 기능은 함께 작동하여 연료 소비를 줄이고 구성품 수명을 연장합니다. Cat AccuGrade AccuGrade는 특약점 장착 애프터마켓 경사면 제어 계통으로 필요에 따라 레이저 및 UTS 기술을 추가하여 더 정밀도 높은 기능을 제공합니다. 공장 AccuGrade 지원 선택사양은 최적의 장착 위치, 브래킷 및 하드웨어를 제공하고 장착을 단순화합니다. 완벽하게 통합되기 때문에 장비 및 계통의 성능이 최적화되어 생산성을 극대화할 수 있습니다. 9

10 작업 툴 다기능성을 위한 장비 장착 불도저 높은 인장 강도의 강철로 된 튼튼한 박스 섹션 설계 덕분에 가장 거친 작업 환경에서도 문제 없습니다. 고중량 주형보드 구조 및 경화된 볼트 연결식 커팅 엣지와 엔드 비트가 강도와 내구성을 더해 줍니다. 선택사양 암석 보호대 및 디플렉터 차폐장치는 실린더를 보호합니다. 고용량 범용, 세미 유니버셜 및 앵글 블레이드뿐 아니라 석탄 및 목재 칩 비축 작업용 특수 구성으로도 제공됩니다. 선택사양 이중 틸트 이중 틸트는 부하 제어 능력을 개선하고 운전자가 블레이드 피치 각도를 최적화하여 균형과 생산성을 향상할 수 있게 해 줍니다. 블레이드를 앞으로 틸팅하면 침투력이 좋아지고 뒤로 틸팅하면 운반 성능이 향상됩니다. 선택사양 자동 블레이드 지원 자동 블레이드 지원은 일반적인 도징 사이클 중에 블레이드 피치 및 리프트 제어를 자동화하여 운전자의 피로를 줄여줍니다. 리퍼 표준 D8T 작동기구 밸브는 리퍼 장착을 지원하여 1개, 2개 또는 3개의 생크를 유연하게 사용할 수 있습니다. 단일 생크 리퍼는 거친 작업에 권장됩니다. 다중 생크 리퍼는 덜 거친 작업 또는 높은 벽 근처에서 리핑을 할 때 적합합니다. 유압장치 현장에서 검증된 부하 감지식 유압장치는 지속적으로 작동 요구 사항에 따라 어탯치먼트 유압 출력을 자동으로 조정하여 효율을 최대화합니다. 고효율 가변 용량형 펌프는 거친 작업을 위해 최고의 흐름 속도를 공급하고 요구에 따라 작동기구 동력을 제공하며 신속한 응답을 위해 일관된 압력을 출력합니다. 가변 흐름 설계가 유압 오일 온도를 최저화하고 연료를 절감합니다. 후방 카운터웨이트 후방 카운터웨이트는 적당한 트랙터 균형을 제공하여 도징 생산성을 극대화하며 트랙터에 다른 후방 어탯치먼트가 장착되어 있지 않은 경우 사용하는 것이 좋습니다. 윈치 사용 가능한 윈치 선택사양에 대한 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오. 10

11 구조 최대의 생산력과 사용 수명을 고려한 설계 D8T 메인프레임은 업계에서 가장 견고하게 제작되었는데 중부하 작업용 강철 주물, 풀박스 섹션 프레임 레일, 상단 및 하단 프레임 레일의 연속 압연 섹션은 높은 충격 부하를 흡수하고 비틀림을 견디는 강도를 제공합니다. D8T 피벗 축은 메인프레임을 통과하여 롤러 프레임에 연결되므로, 진동이 발생하더라도 각 프레임이 서로 영향을 주지 않도록 설계했습니다. 전체 길이 피벗 축은 케이스 전체에 충격 부하를 분산하여 케이스에 작용하는 굴곡 응력을 줄입니다. 태그 링크로 인해 블레이드가 장비에 보다 가까워져 도징 작업과 부하 제어를 보다 정확하게 수행할 수 있습니다. 블레이드 높이에 관계없이 일정한 돌파력을 제공할 수 있도록 측면 안정성을 강화하고 실린더 위치를 낮추어 설계되었습니다. Cat 트랙형 트랙터 프레임은 내구성에서 업계 표준을 제시합니다. 주요 구조물과 구성품이 재생될 수 있도록 제작되었으므로 폐기물과 교체 비용이 감소합니다. 친환경성 미래 세대를 위한 배려 고급 자동 변속 및 유압식 수요 팬과 같은 기능은 전체적인 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다. AccuGrade 및 Product Link와 같은 기능은 전체 효율 개선, 연료 및 유체 절약뿐 아니라 마모와 파손을 줄이는 데 도움이 됩니다. 새로운 그랩 핸들, 계단, 조명 패키지 및 접지 수준 서비스 센터는 작업 현장 안전을 강화하는 데 도움이 됩니다. 주요 구성품은 재생을 고려하여 제작되기 때문에 장비의 수명을 두 번, 심지어 세 번까지 연장함으로써 폐기물을 줄이고 비용을 절감합니다. 약 98%의 장비 재료를 재활용할 수 있어 (ISO 16714) 소중한 천연자원을 보존하고 수명이 다한 장비의 가치를 더욱 높여줍니다. 11

12 서비스성 및 고객 지원 가동 시간이 중요할 때 용이한 서비스성 D8T는 보충 튜브, 계량봉, 에어클리너, 연료 필터, 오일 필터 및 냉각수 수준 점검을 포함해 완전한 좌측 엔진 서비스성을 제공합니다. 검사 및 청소를 위한 냉각 계통 접근 또한 개선되었습니다. 정비 비용 및 시간을 절감하기 위해 D8T에는 새로운 고용량 필터 엘리먼트 및 향상된 동력전달장치 필터 우회 전략이 적용되어 서비스 주기가 연장됩니다. 또한 운전실 내 모니터링 계통에서 시동 시 냉각수, 동력전달장치 및 엔진 오일 계통의 유체 수준을 전자적으로 확인할 수 있습니다. 접지 수준 서비스 센터 새로운 접지 수준 서비스 센터는 장비에 올라가지 않고 왼쪽 흙받이에서 접근할 수 있어 배터리 차단, 2차 엔진 차단 및 접근 조명 스위치에 쉽게 접근할 수 있습니다. 또한 디지털 시간 기록계가 제공됩니다. 출입 새롭게 설계된 계단 및 핸드 레일을 통해 전보다 훨씬 쉽게 트랙터에 오르내릴 수 있습니다. 장비를 장착 및 탈착할 때 야간 시야 확보를 위해 접근 조명 스위치로 운전실 또는 외부 조명을 켭니다. 운전자 부재 모니터링 계통은 운전자가 자리에 없을 때 장비를 공회전시킵니다. 계통은 출입 중의 예기치 못한 움직임 때문에 장비가 물리적으로 움직이지 않도록 동력전달장치를 잠급니다. 높은 명성의 Cat 특약점 지원 고객이 적절한 장비를 선택할 수 있도록 돕는 일부터 지속적으로 지원하는 일까지, Cat 특약점에서는 최고의 영업 지원과 서비스를 제공합니다. 맞춤형 추적 서비스, 정기 오일 샘플 채취(S O S SM, Scheduled Oil Sampling) 분석 및 보장형 정비 계약과 같은 예방 정비 프로그램으로 비용을 관리하십시오. 최고 수준의 부품 가용성을 바탕으로 늘 높은 생산성을 유지할 수 있습니다. Cat 특약점에서는 운전자 교육을 통해 수익성을 제고하도록 도와드릴 수도 있습니다. 그리고 장비 교체 시기가 다가오면, Cat 특약점에서 순정 Cat Reman 부품을 공급하여 훨씬 더 많은 비용 절감 효과를 보실 수 있도록 도와드립니다. 동력전달장치 및 유압 구성품의 경우 40 70%의 비용을 절약하면서 신제품과 동일한 수준의 보증과 안정성을 보장받을 수 있습니다. 12

13 D8T 사양 엔진 엔진 모델 엔진 출력(최대*) Cat C15 ACERT SAE J kW 363hp ISO kW 359hp ISO 14396(DIN) 정미 출력(정격**) 364hp ISO 9249/SAE J kW 317hp ISO 9249/SAE J1349(DIN) 정미 출력(최대*) 322hp ISO 9249/SAE J kW 333hp ISO 9249/SAE J1349(DIN) 338hp 보어 137mm 5.4인치 행정 172mm 6.75인치 배기량 15.2L 928세제곱인치 ** 최고 속도 1,700rpm. **정격 속도 1,850rpm. 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 머플러 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력을 나타냅니다. 고도 3,566m(11,700ft)까지는 출력을 낮출 필요가 없으며, 3,566m(11,700ft) 이상에서는 자동 출력 감소가 작동합니다. 모든 비도로 미국 EPA Tier 4, European Union(EU) Stage IIIB 및 IV, Japan(MLIT) Step 4 디젤 엔진에는 황 함량이 15ppm(mg/kg) 이하인 초저황 디젤 연료(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel)를 사용해야 합니다. 황 함량 15ppm(mg/kg) 이하의 ULSD와 혼합하는 경우 최대 B20 의 바이오디젤 혼합 연료(부피로 20% 혼합률)를 사용할 수 있습니다. B20은 ASTM D7467 사양(바이오디젤 혼합물은 Cat 바이오디젤 사양 ASTM D6751 또는 EN 14214를 준수) 을 준수해야 합니다. Cat DEO-ULS 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 준수하는 오일을 사용해야 합니다. 더 자세한 장비별 연료 권장 사항은 OMM에 문의하십시오. 서비스 보충 용량 연료 탱크 643L 170gal 냉각 계통 77L 20.3gal 엔진 크랭크케이스* 38L 10gal 동력전달장치 155L 41gal 최종 드라이브(각각) 12.5L 3.3gal 롤러 프레임(각각) 65L 17.2gal 피벗 축 보관실 40L 10.6gal 유압 탱크 75L 19.8gal * 오일 필터를 포함합니다. 무게 작동 무게 표준 39,795kg 87,733lb LGP 37,795kg 83,324lb 선적 중량 표준 30,490kg 67,219lb LGP 33,600kg 74,075lb 작동 무게 표준: 유압 제어장치, 블레이드 틸트 실린더, 견인바, 냉각수, 윤활유, 100% 연료, ROPS, FOPS 운전실, SU 블레이드, 단일 생크 리퍼, 610mm(24인치) MS 슈즈 및 운전자를 포함한 중량입니다. 작동 무게 LGP: 유압 제어장치, 블레이드 틸트 실린더, 견인바, 냉각수, 윤활유, 100% 연료, ROPS, FOPS 운전실, SU 블레이드, 965mm(38인치) MS 슈즈 및 운전자를 포함한 중량입니다. 선적 중량 표준: 냉각수, 윤활유, 20% 연료, ROPS, FOPS 운전실 및 610mm(24인치) MS 슈즈를 포함한 중량입니다. 선적 중량 LGP: 냉각수, 윤활유, 20% 연료, ROPS, FOPS 운전실 및 965mm(38인치) MS 슈즈를 포함한 중량입니다. 차대 표준 슈 유형 보통 서비스 슈 폭 610mm 24인치 슈즈/측면 44 측면당 트랙 롤러 8 그라우저 높이 78mm 3.1인치 피치 216mm 8.5인치 지상고 613mm 24.1인치 트랙 게이지 2,083mm 82인치 지면상의 트랙 길이 3,206mm 126인치 지면 접촉 면적 3.91m 2 6,060제곱인치 지면 압력(ISO 16754) 89.6kPa 13.0psi LGP 슈 유형 보통 서비스 슈 폭 965mm 38인치 슈즈/측면 44 측면당 트랙 롤러 8 그라우저 높이 78mm 3.1인치 피치 216mm 8.5인치 지상고 613mm 24.1인치 트랙 게이지 2,337mm 92인치 지면상의 트랙 길이 3,206mm 126인치 지면 접촉 면적 6.19m 2 9,593제곱인치 지면 압력(ISO 16754) 4.0kPa 7.8psi 중부하 작업용 차대 13

14 D8T 사양 유압 제어장치 펌프 유형 피스톤형, 가변 용량형 펌프 출력(조향) 276L/min 73gal/min 펌프 출력(작동기구) 226L/min 60gal/min 틸트 실린더 로드 엔드 흐름 130L/min 34gal/min 틸트 실린더 헤드 엔드 흐름 170L/min 45gal/min 불도저 릴리프 밸브 설정 24,000kPa 3,480psi 틸트 실린더 릴리프 밸브 설정 24,000kPa 3,480psi 리퍼(리프트) 릴리프 밸브 설정 24,000kPa 3,480psi 리퍼(피치) 릴리프 밸브 설정 24,000kPa 3,480psi 조향 39,200kPa 5,700psi 2,300rpm(펌프 속도) 및 30,000kPa(4,351psi)에서 측정한 조향 펌프 출력입니다. 1,850rpm 및 6,895kPa(1,000psi)에서 측정한 작동기구 펌프 출력입니다. 전기 유압식 파일럿 밸브는 리퍼 및 도저 제어장치의 작동을 보조합니다. 표준 유압 계통에는 4개의 밸브가 포함됩니다. 전체 계통은 펌프, 필터 장착 탱크, 오일 쿨러, 밸브, 라인, 링키지 및 제어 레버로 구성됩니다. 변속기 1단 전진 3.4km/h 2.1mph 2단 전진 6.1km/h 3.8mph 3단 전진 10.6km/h 6.6mph 1단 후진 4.5km/h 2.8mph 2단 후진 8km/h 5mph 3단 후진 14.2km/h 8.8mph 1단 전진 견인력(1000) 618.5N 139lbf 2단 전진 견인력(1000) 338.2N 76lbf 3단 전진 견인력(1000) 186.9N 42lbf 블레이드 유형 8SU 용량(SAE J1265) 8.7m yd 3 폭(엔드 비트 상부) 3,940mm 12.9ft 높이 1,690mm 5.5ft 굴착 깊이 575mm 22.6인치 지상고 1,225mm 48.2인치 최대 틸트 883mm 34.8인치 중량*(유압 제어장치 미포함) 4,789kg 10,557lb 총 작동 무게**(블레이드 및 39,795kg 87,733lb 단일 생크 리퍼 포함) 유형 8U 용량(SAE J1265) 11.7m yd 3 폭(엔드 비트 상부) 4,267mm 14ft 높이 1,740mm 5.71ft 굴착 깊이 575mm 22.6인치 지상고 1,225mm 48.2인치 최대 틸트 954mm 37.5인치 중량*(유압 제어장치 미포함) 5,352kg 11,800lb 총 작동 무게**(블레이드 및 단일 40,358kg 88,974lb 생크 리퍼 포함) 유형 8A 용량(SAE J1265) 4.7m 3 6.1yd 3 폭(엔드 비트 상부) 4,990mm 16.3ft 높이 1,174mm 3.85ft 굴착 깊이 628mm 24.7인치 지상고 1,308mm 51.5인치 최대 틸트 729mm 28.7인치 중량*(유압 제어장치 미포함) 5,459kg 12,035lb 총 작동 무게**(블레이드 및 40,465kg 89,210lb 단일 생크 리퍼 포함) 유형 8SU LGP 용량(SAE J1265) 8.5m yd 3 폭(엔드 비트 상부) 4,530mm 14.8ft 높이 1,622mm 5.32ft 굴착 깊이 577mm 22.7인치 지상고 1,222mm 48.1인치 최대 틸트 914mm 36인치 중량*(유압 제어장치 미포함) 5,146kg 11,345lb 총 작동 무게**(블레이드 및 단일 37,795kg 83,324lb 생크 리퍼 포함) **블레이드 틸트 실린더를 포함합니다. ** 작동 무게: 유압 제어장치, 블레이드 틸트 실린더, 냉각수, 윤활유, 100% 연료, ROPS, FOPS 운전실, 블레이드, 단일 생크 리퍼, 610mm(24인치) MS 슈즈 및 운전자를 포함한 중량입니다. 14

15 리퍼 유형 단일 생크, 조절식 평행사변형 포켓의 수 1 최대 상승 간극(팁 아래, 636mm 25인치 아래쪽 구멍에 핀 고정) 최대 침투력(표준 팁) 1,130mm 44.4인치 최대 침투력(생크 수직) 127.3kN 28,620lb 지레 작용력 222.7kN 50,070lb 중량(유압 제어장치 미포함) 4,085kg 9,005lb 총 작동 무게*(SU 39,795kg 87,733lb 블레이드 및 리퍼 포함) 유형 다중 생크, 조절식 평행사변형 포켓의 수 3 전체 빔 폭 2,464mm 97인치 최대 상승 간극(팁 아래, 593mm 23.35인치 아래쪽 구멍에 핀 고정) 최대 침투력(표준 팁) 780mm 30.7인치 최대 침투력(생크 수직) 124.2kN 27,920lb 지레 작용력(이빨이 1개인 227.9kN 51,230lb 멀티 생크 리퍼) 중량(생크 1개, 유압 4,877kg 10,752lb 제어장치 미포함) 추가 생크 332kg 732lb 총 작동 무게*(SU 40,587kg 89,479lb 블레이드 및 리퍼 포함) * 총 작동 무게: 유압 제어장치, 블레이드 틸트 실린더, 냉각수, 윤활유, 100% 연료, ROPS, FOPS 운전실, 블레이드, 단일 생크 리퍼, 610mm(24인치) MS 슈즈 및 운전자를 포함한 중량입니다. 윈치 윈치 모델 PA14OVS 중량* 1,790kg 3,947lb 오일 용량 15L 4gal 증가된 트랙터 길이 563mm 22.2인치 윈치 길이 1,430mm 56.3인치 윈치 케이스 폭 1,160mm 45.6인치 드럼 폭 320mm 12.6인치 플랜지 직경 457mm 18인치 권장 케이블 크기 29mm 1.13인치 선택사양 케이블 크기 32mm 1.25인치 드럼 용량 권장 케이블 크기 84m 276ft 드럼 용량 선택사양 케이블 59m 193ft 케이블 페룰 사이즈 외경 60mm 2.36인치 케이블 페룰 사이즈 길이 70mm 2.76인치 변속, 유압 구동식, 이중 브레이크 계통, 3개 롤러 도삭기. * 중량: 펌프 및 운전자 제어장치를 포함한 중량입니다. 표준사양 ANSI/SAE J1166 OCT98에 지정된 작업 사이클 절차에 따라 측정된 운전자 소음 노출 Leq(동등 음압 수준)는 81dB(A)입니다. Caterpillar에서 공급한 운전실의 도어와 창문을 닫은 상태에서 올바르게 장착, 정비 및 시험한 경우, ISO 6396: 2008에 따라 측정된 값은 77dB(A)(북미) 및 76dB(A)(유럽)입니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/창문을 열어 놓은 상태에서 운전자가 소음이 심한 작업장 환경에서 장시간 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다. 15m(49ft) 떨어진 곳에서 중간 기어로 주행 중 작동 시 측정한 표준 장비의 외부 음압 수준은 89dB(A)(북미)입니다. 유럽의 경우 ISO 6395:2008에 따라 측정된 장비의 외부 음압 수준은 113dB(A)입니다. ROPS/FOPS 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure) 은 ISO 3471:2008 기준을 충족합니다. 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Object Protective Structure)은 ISO 3449:2005 LEVEL II 기준을 충족합니다. 브레이크 크롤러 장비 브레이크 요구 사항은 ISO 10265:2008 기준을 충족합니다. 15

16 D8T 사양 치수 (근사치) 1 6 표준 비 서스펜션 LGP* 1 트랙 게이지 2,083mm 82.0인치 2,082mm 82.0인치 2,337mm 92.0인치 2 트랙터 폭 트러니언 상부 3,057mm 120.4인치 3,050mm 120.1인치 3,377mm 132.9인치 트러니언 제외(표준 슈 폭) 2,642mm 104.0인치 2,642mm 104.0인치 3,302mm 130.0인치 3 그라우저 팁 기준 장비 높이 배기통 3,304mm 130.1인치 3,480mm 137.0인치 3,295mm 129.7인치 EROPS 3,500mm 137.8인치 3,491mm 137.4인치 3,491mm 137.4인치 4 지면상의 트랙 길이 3,206mm 126.2인치 3,258mm 128.3인치 3,206mm 126.2인치 5 기본 트랙터 길이(태그 링크 트러니언에서 후방 4,554mm 179.3인치 4,554mm 179.3인치 4,554mm 179.3인치 그라우저 팁까지) 다음 어탯치먼트 장착 상태: 리퍼 단일 생크(지면 라인에서 팁 포함) 1,519mm 59.8인치 1,519mm 59.8인치 해당 사항 없음 리퍼 다중 생크(지면 라인에서 팁 포함) 1,613mm 63.5인치 1,613mm 63.5인치 해당 사항 없음 SU 블레이드 1,844mm 72.6인치 1,844mm 72.6인치 1,844mm 72.6인치 U 블레이드 2,241mm 88.2인치 2,241mm 88.2인치 해당 사항 없음 A 블레이드(앵글 제외) 2,027mm 79.8인치 2,027mm 79.8인치 해당 사항 없음 A 블레이드(25도 앵글식) 3,068mm 120.8인치 3,068mm 120.8인치 해당 사항 없음 견인바 406mm 16.0인치 406mm 16.0인치 406mm 16.0인치 6 그라우저 높이 78mm 3.1인치 78mm 3.1인치 78mm 3.1인치 7 지상고 613mm 24.1인치 606mm 23.8인치 613mm 24.1인치 *비 서스펜션 차대 포함 D8T LGP의 표준 슈 폭은 965mm(38인치)입니다. 16

17 D8T 표준 장비 표준 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오. 동력전달장치 전자 유닛 분사(EUI, Electronic Unit Injection) 및 후처리 C15 ACERT 디젤 엔진. 구 EPA/ARB Tier 4 Interim, EU Stage IIIB/일본 MLIT Step 4 배기가스 배출 표준 동등. 24V 전기 시동 고성능 단면 냉각 계통 애프터쿨러, 공랭식(ATAAC) 에어 필터, 전자식 서비스 지시계 포함 냉각수, 연장 수명 팬, 흡입, 유압 구동식 연료 공급 펌프, 전기식 소음 감쇠 배기 계통 주차 브레이크, 전자식 프리클리너, 스트라타 튜브 먼지 이젝터 프리스크리너 전환 관리 자동 방향 및 하향 변속 스로틀 제어, 부하 보상 고급 자동 변속 시동 보조장치, 자동 에테르 토크 디바이더 변속기, 전자 제어식 동력 변환, 3F/3R 속도 이중 감속 4개 유성기어 최종 드라이브 변속기 제어 모듈, 전자 터보 차저 수분 분리기 차대 롤러 및 아이들러, 영구 윤활 처리 스프로킷 림 세그먼트, 교체식 서스펜션형 차대 8개 롤러 파이프형 트랙 롤러 프레임 (캐리어 롤러 지원) 트랙 조정기, 유압식 트랙 가이드 밀폐 및 윤활 처리된 트랙(44섹션)을 포함한 610mm(24인치) PPR 보통 서비스 그라우저 투피스 마스터 링크 유압장치 유압장치, 독립적인 조향 및 작업 툴 펌프 유압장치, 전자 제어식, 부하 감지 도저 리프트 및 틸트 전자 작동식 급속 하강 밸브 시동장치, 배터리 및 교류 발전기 교류 발전기, 150Amp 배터리, 중부하 작업용 시동 소켓, 보조 전기 알람, 백업 컨버터, 24V-12V 진단 커넥터 경적, 전방 경고용 운전자 환경 ROPS 장착 에어컨 조절식 팔걸이 어드바이저 운전자 인터페이스 전자 모니터링 계통 진단 서비스 정보 운전자 선호 사항 운전실, ROPS/FOPS, 소음 억제형 해제 스위치, 유압 제어장치 차단 타이머를 포함한 출입 조명 감속 페달 조절기 스위치, 전자식 히터 및 환기 후사경 라디오 지원 운전실 실내/실외 와이어 통로 제공 LED 차내등 시트, 직물, 에어 서스펜션 안전벨트, 자동 조절식 조향 제어장치, 호출 버튼을 포함한 방향 및 속도 제어 섬 스위치 와이퍼, 간헐식 기타 표준 장비 CD ROM 부품 목록 엔진 엔클로저 이퀄라이저 바, 핀으로 고정 앞 당김장치 보호대, 힌지형 하단 경사면 제어 지원 HVAC 상자 내부식성 장착, 리프트 실린더 오일 쿨러, 유압식 Product Link PL321(위성) PL522(이동통신) S O S SM 샘플 채취 포트 조향, 전자 제어식 동력 차동 유체실의 도난 파손 방지 엔진실 서비스등 6개의 라이트 패키지 17

18 D8T 선택사양 장비 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오. 동력전달장치 역회전 팬(이중 또는 단일 틸트) 오일 교환 계통, 고속 프리클리너, 터빈 급속 연료 계통 동력전달장치 및 엔진 시간 기록계, 에콜로지 배출을 포함한 서비스 패키지 열 차폐장치, 절연 CEM 포함 엔진 EU 소음 억제 표준 열 차폐장치 EU 소음 억제 열 차폐장치 엔진 냉각수 극지방용 (-51 C/-60 F) 라디에이터 8.5핀/인치 6.35핀/인치 높이의 이물질 패키지 유압장치 유압장치, 이중 틸트 유압장치, 핀 풀러 유압장치, 리퍼 유압장치, 윈치 유압 작동기구 견인 장비 유압 밸브 팬 혹한기 시동장치, 배터리 및 교류 발전기 배터리, 극지방용 히터, 엔진 냉각수(240V) 교류 발전기, 150Amp, 덕트형 전기 프리미엄 조명 패키지 (HID 3개, 할로겐 7개) 스위프 조명 패키지(할로겐 8개) 라이트, 경고용 섬광등 운전자 환경 시야 장비, 단일 카메라(EU 요구) 강화 이중 유리 가압식 운전실 시트, 직물 열선식/환기 가능 창문 차양 통합 기술 AccuGrade 어탯치먼트 지원 선택사양 AccuGrade(특약점 장착) 컴퓨터 이용 토공 계통(CAES, Computer Aided Earthmoving System)(특약점 장착) 차대 표준 구성 LGP 구성 중부하 작업용 차대 서스펜션 비 서스펜션 SystemOne 차대 파워 하단 보호대(표준 또는 LGP) 밀폐 및 윤활 처리 트랙 쌍(44섹션), 단일 그라우저 슈즈 포지티브 핀 유지 트랙 PPR 트랙 PPR 트랙 보호대 장착 PPR 트랙 극지방용 극한 서비스 트랙 610mm, 660mm, 710mm, 965mm(24인치, 26인치, 28인치, 38인치) 보통 서비스 트랙 610mm, 660mm, 710mm, 965mm(24인치, 26인치, 28인치, 38인치) 초극한 서비스 트랙 610mm(24인치) 극한 서비스 트랙(사다리꼴 구멍) 610mm, 660mm, 710mm, 965mm(24인치, 26인치, 28인치, 38인치) 초극한 서비스 트랙(사다리꼴 구멍) 660mm(26인치) 보통 서비스 트랙(사다리꼴 구멍) 710mm(28인치) SystemOne 트랙 중앙 트레드 아이들러 일반 아이들러 극한 서비스 610mm, 660mm, 710mm (24인치, 26인치, 28인치) 초극한 서비스 610mm, 660mm, 710mm (24인치, 26인치, 28인치) 극한 서비스(중앙 구멍) 610mm, 660mm(24인치, 26인치) 초극한 서비스(중앙 구멍) 610mm, 660mm(24인치, 26인치) 롤러 선택사양 캐리어 롤러 서스펜션 비 서스펜션 실, 극지방용, 아이들러/롤러 롤러, 극지방용/핀 카트리지 핀, 극지방용 가드 보호대, 연료 탱크 보호대, 급속 연료 보호대, 중앙 트레드 아이들러 실 보호대, 변속기 보호대, 팬 이물질 전방 스트라이커 바 스위프 그룹 기타 어탯치먼트 그랩 핸들, 푸시 암 블레이드 8A 앵글 블레이드 8U 범용 블레이드 8SU 세미 유니버셜 블레이드 8SU LGP 세미 유니버셜 블레이드 8SU 매립 블레이드 8SU LGP 매립 블레이드 석탄 블레이드 목재 칩 블레이드 특정 작업에 맞춰 암반 및 매립 보호대뿐 아니라 푸시 플레이트 및 마모 플레이트를 사용할 수 있습니다. 18

19 D8T 선택사양 장비 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오. 불도저 장착 패키지 표준 리프트 실린더 8A 불도저 8 SU/U 도저, 단일 틸트 8 SU/U 도저, 단일 틸트 보호대 장착 8 SU/U 도저, 이중 틸트 보호대 장착 8 LGP 도저, 단일 틸트 8 LGP 도저, 단일 틸트 보호대 장착 8 LGP 도저, 이중 틸트 보호대 장착 기타 불도저 어탯치먼트 이중 틸트 장비 도저 블레이드 뒤쪽에 검은색 페인트 후방 어탯치먼트 견고한 견인바 후방 카운터웨이트 후방 카운터웨이트, 추가 후방 스트라이커 바 리퍼, 단일 생크 리퍼, 다중 생크 리퍼, 스트라이커 바 포함 단일 또는 다중 생크 핀 풀러 이빨, 다중 생크 리퍼 이빨, 딥 리핑 윈치 변속 특수 장비 구성 폐기물 처리기 장비 비축 적재 장비 ROPS 누락 장비 19

20 Cat 제품, 특약점 서비스 및 산업 솔루션에 대한 자세한 내용은 웹 사이트를 참조하십시오 Caterpillar All rights reserved AKHQ ( ) (번역: ) AKHQ 대체 자재 및 사양은 공지 없이 변경될 수 있습니다. 사진에 보이는 장비에는 추가 장비가 포함될 수 있습니다. 사용 가능한 선택사양을 확인하려면 Cat 특약점에 문의하십시오. 여기에서 사용된 기업 및 제품 이름을 포함한 CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, 각각의 로고, "Caterpillar Yellow" 및 "Power Edge" 상품 외장은 Caterpillar의 상표이며 허가 없이 사용할 수 없습니다. VisionLink는 미국 및 기타 국가에 등록된 Trimble Navigation Limited의 상표입니다.

특징 운전실 및 제어장치 편의 기능, 우수한 시야 및 쉽게 조작할 수 있는 제어장치를 통해 운전자가 작업에 대한 집중력을 유지하고 더 높은 생산성을 발휘하여 작업 효율을 개선할 수 있습니다. 엔진 및 동력전달장치 ACERT 기술이 적용된 Cat C9 엔진은 최적의 엔진

D6R 트랙형 트랙터 엔진 XL/LGP 엔진 모델 Cat C9 ACERT 정미 출력 ISO 9249 149kW 200hp 중량 작동 무게 XL 20,080kg 44,270lb 작동 무게 LGP 21,715kg 47,874lb 특징 운전실 및 제어장치 편의 기능, 우수한 시야 및 쉽게 조작할 수 있는 제어장치를 통해 운전자가 작업에 대한 집중력을 유지하고 더