심의 : 포럼표준심의회 성 명 위 원 회 직 위 ( 위 원 장 ) 박상희 운 영 위 원 회 위원회장 김정훈 송 전 도메인위원회 위원회장 홍승호 배 전 도메인위원회 위원회장 김응상 분 산 자 원 도메인위원회 위원회장 김형수 소 비 자 도메인위원회 위원회장 이백행 운 송

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숙희 고
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1 SGSGSGSG SGSGSGS SGSGSG SGSGS SGSG SGS SG SPS-SGSF :FS SG 전기자동차충전용케이블요구사항 SPS-SGSF :FS 스마트그리드표준화포럼 2013 년 05 월 14 일제정

2 심의 : 포럼표준심의회 성 명 위 원 회 직 위 ( 위 원 장 ) 박상희 운 영 위 원 회 위원회장 김정훈 송 전 도메인위원회 위원회장 홍승호 배 전 도메인위원회 위원회장 김응상 분 산 자 원 도메인위원회 위원회장 김형수 소 비 자 도메인위원회 위원회장 이백행 운 송 도메인위원회 위원회장 박만근 시 장 도메인위원회 위원회장 운 영 도메인위원회 위원회장 이조련 사 업 자 도메인위원회 위원회장 프레임워크 상임워킹그룹 워킹그룹장 이용준 시 험 인 증 상임워킹그룹 워킹그룹장 서정택 보 안 상임워킹그룹 워킹그룹장 이일우 정 보 통 신 상임워킹그룹 워킹그룹장 안희성 전기자기적합성 상임워킹그룹 워킹그룹장 임용배 안 전 상임워킹그룹 워킹그룹장 ( 간사 ) 이현기지능형전력망협회실장 원안작성및협력 ( 위원장 ) 이백행 성명소속위원회 한 섭 이주호 자동차부품연구원한국인정지원센터 유라엘텍 운 송 충 전 용 케 이 블 충 전 용 케 이 블 도 메 인 위 원 회 프로젝트 팀 프로젝트 팀 위원회장 P T 장 간 사 등 30명 ( 사무국 ) 강세일 김동욱 지 능 형 전 력 망 협 회 지 능 형 전 력 망 협 회 운 송 충 전 용 케 이 블 도 메 인 위 원 회 프로젝트팀 간 간 사 사

3 표준열람 : 스마트그리드표준화포럼 ( 제정자 : 스마트그리드표준화포럼 제 심 정 :2013 년 05 월 14 일 의 : 운영위원회 원안작성협력 : 운송도메인위원회 이표준에대한의견또는질문은스마트그리드표준화포럼으로 연락하거나웹사이트를이용하여주십시오 (

5 목 차 머리말... ii 개 요... iii 1 적용범위 인용표준 용어와정의 절연체및시스재료에관한정의 시험에관한정의 충전용케이블종류및기호 정격전압 (rated voltage) 구조 도체 절연체 연합체 ( 피치 ) 차폐층 세퍼레이터 내부시스 외부시스 시험 절연체 시스 / 완제품 색에의한심선의식별 일반요건 색상의구분 녹색 - 황색의색상조합 표시 제조자표시및케이블식별 표기의연속성 전선의표시 포장의표시 제품의호칭방법 부속서 A( 규정 ) 충전용케이블의정격전압 부속서 B( 참고 ) 충전용케이블의구성 i-

6 머리말 이표준은산업표준화법을근거로해서단체표준심의회의심의를거쳐스마트그리드표준화포럼에서제정한단체표준이다. 이표준은저작권법에서보호대상이되고있는저작물이다 이표준의일부가기술적성질을가진특허권, 출원공개후의특허출원, 실용신안권또는출원공개후의실용신안등록출원에저촉될가능성이있다는것에주의를환기한다. 기술표준원장및기술심의회는이러한기술적성질을가진특허권, 출원공개후의특허출원, 실용신안권또는출원공개후의실용신안등록출원에관계되는확인에대하여책임을지지않는다. -ii-

7 개 요 전기자동차충전케이블은플러그인하이브리드자동차를포함한모든전기자동차의전원과통신을제공하는케이블이며, 전기정격전압은 300/500(600) V, 450/750(900) V 와 0.6/1(1.2) kv 이하의유연성케이블에대하여정의하며, 안정성을고려하여제정되었다. -iii-

9 스마트그리드표준화포럼단체표준 SGSF :FS 전기자동차충전용케이블요구사항 Charging cables for electric vehicles requirements 1 적용범위 이표준의충전용케이블은 KS C IEC 등에규정된전압, 전류, 주파수, 제어파일럿신호를사용하는충전시스템에적용된다. 이표준에서언급하는충전용케이블은 KS C IEC 에따라모드 1 에서모드 4 와연결방식 (case A, B, C) 에모두적용된다. 2 인용표준 다음의인용표준은이표준에인용됨으로써이표준의규정일부를구성한다. 이러한인용표준은그최신판을적용한다. KS C IEC 60173, 유연성케이블및코드의선심색상 KS C IEC , 정격전압 450/750 V 이하염화비닐절연케이블 제 1 부 : 일반요구사항 KS C IEC , 정격전압 450/750 V 이하의염화비닐절연케이블 제 2 부 : 시험방법 KS C IEC , 정격전압 450/750 V 이하의염화비닐절연케이블 제 3 부 : 배선용비닐절연전선 KS C IEC , 정격전압 450/750 V 이하의염화비닐절연케이블 제 4 부 : 배선용시스케이블 KS C IEC , 정격전압 450/750 V 이하의염화비닐절연케이블 제 5 부 : 유연성비닐케이블 ( 코드 ) KS C IEC 60228, 절연케이블용도체 KS C IEC , 전기케이블의난연성시험 제 1 부 : 절연전선또는케이블의수직배치시험 KS C IEC , 정격전압 1 kv 30 kv 압출성형절연전력케이블및그부속품 제 1 부 : 케이블 (1 kv 및 3 kv) KS C IEC , 전기케이블의절연체및시스재료의공통시험방법 제 1 부 : 시험방법총칙 제 1 절 : 두께및완성품바깥지름측정 기계적인특성시험 KS C IEC , 전기케이블의절연체및시스재료의공통시험방법 제 1 부 : 시험방법총칙 제 2 절 : 열노화시험방법 KS C IEC , 전기케이블및광케이블의절연체및시스재료의공통시험방법 제 1 부 : 시험방법총칙 제 3 절 : 밀도측정방법 내수성시험 수축시험

10 KS C IEC , 전기케이블의절연체및시스재료의공통시험방법 제 1 부 : 시험방법총칙 제 4 절 : 저온시험방법 KS C IEC , 전기케이블및광케이블의절연체및시스재료의공통시험방법 제 2 1 부 : 천연합성고무의특성시험방법 내오존성시험, 핫셋시험, 내유시험 KS C IEC , 전기케이블의절연체및시스재료의공통시험방법 제 3 부 : 합성수지화합물의시험방법 제 1 절 : 가열변형시험 내크래킹시험 KS C IEC , 전기케이블의절연체및시스재료의공통시험방법 제 3 부 : 합성수지화합물의시험방법 제 2 절 : 질량손실시험및열안정성시험 KS M ISO , 플라스틱 실험실광원에의한폭로시험방법 제 2 부 : 제논 아크광원 KS C IEC , 전기자동차직겁식충전시스템 제 1 부 : 일반요구사항 KS R IEC , 전기자동차전도성충전시스템 제 22 부 : 교류충전설비 KS C IEC , 전기자동차전도성충전시스템 제 23 부 : 직류충전설비 KS C IEC , 플러그, 소켓 - 아웃렛, 자동차커넥터및자동차인렛 전기자동차의접촉식충전 제 1 부 : 일반요구사항 KS C IEC , 플러그, 소켓 - 아웃렛, 자동차커넥터및자동차인렛 전기자동차의접촉식충전 제 2 부 : 교류핀과접촉튜브부속품에대한치수적합성및상호호환성요구사항 IEC , Part 3:Dimensional interchangeability requirements for d.c. pin and contact tube vehicle couplers SAE J1772, Electric Vehicle Conductive charge Coupler SGS , 전기자동차와충전기간접촉식직류충전을위한통신프로토콜 SGS , 전기자동차전도성충전시스템 : 직류접속용플러그, 소켓 아웃렛, 커넥터및인렛 ISO/IEC DIS , Road vehicles Vehicle to grid Communication Interface Part 3:Physical and data link layer requirements 3 용어와정의 다음사항을제외하고 KS C IEC 의 3. 을따른다. 3.1 절연체및시스재료에관한정의 절연체및시스재료염화비닐혼합물 (Polyvinyl Chloride Compound, PVC), 가교폴리에틸렌 (XLPE), 에틸렌프로필렌고무 (EPR 및 HEPR) 의특성구성분이적절히선정배합하여처리된물질의합성체 혼합물종류 (type of compound) 혼합물분류는개별시험에따라서결정되기때문에그특성에의해서분류한다. 혼합물의명칭은혼합물의성분이나배합과는직접적인관계가없다. 3.2 시험에관한정의 일반시험 ( 기호, R ) (Routine tests, symbol R) 2

11 각각의케이블이규정된요구사항에부합하는지확인하기위한케이블제조자에의한시험 형식시험 ( 기호, T ) (Type tests, symbol T ) 제품의성능특성이의도된대로만족하는지를확인하기위해이표준에적용되는케이블의형태가일반상업적용도로공급되기전에행하는시험 표본시험 ( 기호, S) (Sample tests, symbol S) 완성된제품이규정된요구사항에부합하는지를확인하기위한규정된주기에서완성된케이블또는구성물중에샘플을취해서제조자가행하는시험 비고이시험은기본적인것으로성능특성에변화를일으킬수있는케이블재료, 설계또는제조공정에변화가없다면반복될필요는없다. 3.3 충전용케이블종류및기호 표 1 충전용케이블종류및기호 종류 염화비닐절연, 염화비닐시스전기자동차충전용케이블가교폴리에틸렌 (XLPE), 가교폴리에틸렌시스전기자동차충전용케이블 기호 최대도체온도 EVVC 90 EVEC 90 고무절연, 고무시스전기자동차충전용케이블 EVRC 90 4 정격전압 (rated voltage) 이표준에서케이블의 AC 정격전압 U0 /U(Um) 은 300/500(600) V, 450/750(900) V 와 0.6/1(1.2) KV 이다. 케이블의전압지정에있어서의 U0 /U(Um) : U0 : 설계된케이블의도체와접지또는금속차폐사이의정격전원주파수전압 U : 케이블의도체사이에가해지는설계된정격전원주파수전압 Um : 장비가사용될수있는 가장높은시스템전압 의최대값 (IEC 참조 ) DC 정격전압에대해서는 AC 정격전압의 1.5 배가사용될수있다. 단여기서 DC 도체와접지사이의전압이 AC 정격전압의 0.75 배를넘지말아야한다. 즉 300/500(600) V 케이블의경우 DC 정격전압은 750 V 까지사용가능하고, DC 도체와접지사이의전압은 375 V 를넘지말아야한다. 5 구조 5.1 도체 재료도체는 KS C IEC 60228에따라 5등급또는 6등급의순수연동또는금속도금동이어야한다 구조 3

12 유연성도체소선의최대직경및비유연성도체의최소소선의수는 KS C IEC 에의한다. 5.2 절연체 재료염화비닐혼합물 (Polyvinyl Chloride Compound, PVC), 가교폴리에틸렌 (XLPE), 에틸렌프로필렌고무 (EPR 및 HEPR) 의특성구성분이적절히선정배합하여처리된물질의합성체이어야한다. 또한절연체는표 2 의형태중하나의압출된절연체이어야한다. 표 2 절연체종류 절연체종류 최대도체온도 정상동작단락상태 ( 최대 5 초지속 ) 비닐 (PVC/E) 90 - 가교폴리에틸렌 (XLPE) 에틸렌 - 프로필렌고무 (EPR) 및경질에틸렌 - 프로필렌고무 (HEPR) 절연체두께공칭절연체두께는표 3 5에규정되어있다. 세퍼레이터의두께는절연체두께에포함되지않는다. 4

13 표 3 절연체의공칭두께 U0 /U(Um) 도체공칭단면적 ( mm2 ) 절연체공칭두께 U0 /U(Um) PVC/E PVC/E XLPE 고무 PVC/E XLPE 고무 300/500(600) V 450/750(900) V 0.6/1(1.2)kV 연합체 ( 피치 ) 절연심선은서로꼬여있어야한다. 적당한개재물을사용하여연합할수있고, 층심경의 15 배이내이어야한다. 충전물은각심선간의틈새를메워실용상의원형이되도록형성한다. 충전물은심선과점착되어서는안된다. 심선과충전물은필름또는테이프등으로하나로뭉칠수있다. 5.4 차폐층필요시금속편조, 금속테이프또는비금속차폐물을사용하여차폐할수있다. 케이블의차폐층에대한구조는검토중이다. 5.5 세퍼레이터필요시세퍼레이터를적용할수있다. 세퍼레이터는내부시스를적용하기전에사용한다. 5

14 5.6 내부시스 재료내부시스와충전물에사용되는재료는케이블의허용온도및절연재료에적합하여야한다 구조내부시스는압출한것이나적당한재료로중첩되게감은것으로하며, 적당한테이프는압출형태의내부시스를적용하기전에사용된다. 내부시스는전체시스두께의 40 % 이내로권장한다. 5.7 외부시스 일반사항모든케이블은외부시스가있어야한다. 외부시스는보통검은색이지만, 검정이아닌색은제조자와구매자의협의에의해케이블이사용되는특별한조건을만족하는목적으로만들수있다 재료외부시스에사용되는재료는케이블의허용온도 1) 및절연재료에적합하여야한다. 또한시스는표 4 의형태중하나의압출된시스이어야한다. 시스종류 표 4 시스종류 최대도체온도 정상동작 비닐 (ST2) 90 폴리에틸렌 (ST7) 90 천연고무 (SE1) 구조특별히규정하지않는경우, 공칭두께 ts는밀리미터단위로, 다음의공식에의해계산한다. ts=0.035 D+1.0 여기에서 D: 외부시스의가공하경 ( mm ) 결과값은 0.1 mm근처에서수치맺음하여야한다. 외장, 금속차폐, 동심도체위에바로적용되는케이블의외부시스의공칭두께는 1.8 mm이상이어야한다. 외부시스는전체시스두께의 60 % 이내로권장한다. 1) 충전용케이블주위온도는 (-30~50) 사이에서사용되며, KS C IEC 에서규정된충전커넥터와 연결된다. 6

15 6 시험 6.1 절연체 번호 시험 1 기계적특성인장강도 / 신장률 표 5 절연체시험항목 시험종류 적용규격및시험항목 KS C IEC 적용항목 1.1 인장강도 ( 열노화전 ) T 신장률 ( 열노화전 ) T 인장강도 ( 열노화후 ) T 신장률 ( 열노화후 ) T 열적특성 2.1 핫셋시험 T 가열변형 T 열충격 T 가열수축 T 질량손실 T 저온특성 3.1 저온굴곡 T 저온신장률 T 저온충격 T 내환경성 4.1 내유성 T 내수성 T 내오존성 T

16 표 6 절연체요구특성 번호 절연체의종류 정상작동에서최대도체온도 1 기계적특성 단위 PVC/E ( ) XL-PE ( ) 고무 ( ) 인장강도 / 신장률 ( 열노화전 ) 1.1 인장강도 MPa (Min.) 신장률 % (Min.) 인장강도 / 신장률 ( 열노화후 ) - 가열온도 135±2 135±3 135±3 - 가열시간 Hr 인장강도 / 잔율 - 인장강도 MPa (Min.) 인장잔율 % (Min.) ±25 ±25 ± 신장률 / 잔율 - 신장률 % (Min.) 신장잔율 % (Min.) ±25 ±25 ±30 2 열적특성 2.1 핫셋시험 - 가열온도 - 200±3 250±3 - 하중유지시간 min 인가하중 N/ cm 최대신장률 ( 하중인가상태 ) - 최대신장률 ( 냉각후 ) 2.2 가열변형 % (Max.) % (Max.) 가열온도 90± 가열시간 Hr

17 가열변형율 % (Min.) 열충격 - 가열온도 150± 가열시간 Hr 요구특성 크랙없을것 가열수축 - 표점거리 mm 가열온도 가열시간 Hr 최대수축률 % (Max.) 질량손실 - 가열온도 115± 가열시간 Hr 질량최대손실 mg/ cm 저온특성 3.1 저온굴곡 - 냉각조건 -25±2-25±2-25±2 - 냉각시간 Hr 요구특성 크랙없을것 크랙없을것 크랙없을것 3.2 저온신장률 - 냉각조건 -25±2-25±2-25±2 - 냉각시간 Hr 최소신장률 % 저온충격 9

18 - 냉각조건 -25±2-25±2-25±2 - 냉각시간 Hr 하중 의표 3에따름 요구특성 의 에따름 4 내환경성 4.1 내수성 4.2 내오존성 - 가열온도 - 85±2 85±2 - 가열시간 Hr 질량최대증가 mg/ cm 오존농도 ~ 시험시간 요구특성 - - 크랙없을것 10

19 6.2 시스 / 완제품 표 7 시스 / 완제품시험항목 번호 시험 시험종류 적용규격및시험항목 KS C IEC 적용항목 1 구조및치수 1.1 구성 S,T 절연체두께 S,T 시스두께 S,T 완성외경 S,T 전기적시험 2.1 도체저항 R,T,S 내전압시험 심선간내전압 R,T,S 완제품내전압 R,T,S 임펄스내전압시험 R,T,S 고온절연저항 ( 작동온도 ) R,T 기계적특성인장강도 / 신장률 3.1 인장강도 ( 열노화전 ) T 신장률 ( 열노화전 ) T 인장강도 ( 열노화후 ) T 신장률 ( 열노화후 ) T 열적특성 4.1 핫셋시험 T 가열변형 T 열충격 T 가열수축 T 질량손실 T 저온특성 5.1 저온굴곡 T

20 5.2 저온신장률 T 저온충격 T 내환경성 6.1 내유성 T 내수성 T 내오존성 T 내후성 (UV 안정성 ) T KS M ISO 기타 7.1 난연성 T 정적가요성시험 T 인쇄내구성 T

21 표 8 시스 / 완성품요구특성 번호 시스의종류 정상작동에서최대도체온도 단위 ST2 (PVC) ST7 (XL-PE) SE1 ( 천연고무 ) 구조시험 1.1 구성 1.2 절연체두께표 3. 절연체의공칭두께 U0 /U(Um) 에따름 1.3 시스두께 에따름 1.4 완성외경 2 전기적시험 2.1 도체저항 KS C IEC 에따름. 2.2 내전압시험 2.3 임펄스내전압시험 2.4 고온절연저항 ( 작동온도 ) 300/500V : 2,000V ( ) 450/750V : 2,500V ( ) 0.6/1kV : 3,500V ( ) * 다심케이블에대한내전압시험은 에따름. 임펄스내력은 KS C IEC 카테고리 3의표 F.1에기재된값을사용해검사하여야한다. 이시험은 KS C IEC 의요구사항에따라실시하여야한다. 400/690 V를초과하는공급전압에대한은과전압카테고리 3에대하여 KS C IEC 에기재된값을사용하여야한다. Ω. cm 2.5 통신선과전력선간의정전용량 pf/m 3 기계적특성 인장강도 / 신장률 ( 열노화전 ) ( ) 150 미만 1kHz 도체온도 ( ) 150 미만 1kHz 도체온도 ( ) 150 미만 1kHz 도체온도 인장강도MPa (Min.) 신장률 % (Min.) 인장강도 / 신장률 ( 열노화후 ) - 가열온도 100±2 110±2 100±2 - 가열시간 Hr 인장강도 / 잔율 - 인장강도MPa (Min.) 인장잔율 % (Min.) ±25 - ±30 13

22 3.4 신장률 / 잔율 - 신장률 % (Min.) 신장잔율 % (Min.) ±25 - ±40 4 열적특성 4.1 핫셋시험 - 가열온도 ±3 - 하중유지시간 min 인가하중 N/ cm 최대신장률 ( 하중인가상태 ) - 최대신장률 ( 냉각후 ) 4.2 가열변형 % (Max.) % (Max.) 가열온도 90±2 110±2 - - 가열시간 Hr 가열변형율 % (Min.) 열충격 - 가열온도 150± 가열시간 Hr 요구특성 크랙없을것 가열수축 - 표점거리 mm 가열온도 - 80±2 - - 가열시간 Hr 최대수축률 % (Max.) 질량손실 14

23 - 가열온도 100± 가열시간 Hr 질량최대손실 mg/ cm 저온성 5.1 저온굴곡 - 냉각조건 -25±2 - 냉각시간 Hr 4 요구특성 크랙없을것 5.2 저온신장률 - 냉각조건 -25±2 - 냉각시간 Hr 4 - 최소신장률 % 저온충격 - 냉각조건 -25±2 - 냉각시간 Hr 4 - 하중 요구특성 크랙없을것 6 내환경성 6.1 내유성 - 가열온도 100±2 100±2 100±2 - 가열시간 Hr 인장잔율 % 신장잔율 % 내수성 15

24 6.3 내오존성 - 가열온도 85±2 85±2 - 가열시간 Hr 질량최대증가 mg/ cm 오존농도 ~ 시험시간 24 요구특성 크랙없을것 6.4 내후성 (UV 특성 ) - KS M ISO 에따름 - 요구특성 KS M ISO 에따르며크랙이없을것 7 기타 7.1 난연성 - 점화시간 S 탄화개시점거리 mm(min.) 정적가요성시험 cm 표9 표9 표9 7.3 인쇄내구성 에따름 비고전기자동차전력선통신 (Power Line Communication) 에적용되는케이블특성은고려중이다. 표 9 - 케이블의정적가요성시험에대한요구사항 공칭단면적mm2 최대간격cm

25 7 색에의한심선의식별 7.1 일반요건케이블의심선은착색된절연체또는다른적당한방법으로써식별될수있어야한다. 케이블의각심선은녹색 - 황색의조합으로식별되는심선을제외하고는한가지색만을사용하여야한다. 녹색과황색은조합해서사용되는경우를제외하고는어떤다심케이블에서도사용되어서는안된다. 7.2 색상의구분유연성케이블및단심케이블에권장하는색상의구분은다음과같다. - 단심케이블 : 권장색구분없음. - 2 심케이블 : 권장색구분없음. - 3 심케이블 : 녹색 - 황색, 청색, 갈색또는갈색, 흑색, 회색 - 4 심케이블 : 녹색 - 황색, 갈색, 흑색, 회색또는청색, 갈색, 흑색, 회색 - 5 심케이블 : 녹색 - 황색, 청색, 갈색, 흑색, 회색또는청색, 갈색, 흑색, 회색 색은명료하게식별할수있고내구성이있어야한다. 내구성은 KS C IEC 의 1.8 의 시험으로확인하여야한다. 7.3 녹색 - 황색의색상조합녹색 - 황색의색상분포는다음의조건에적합하여야한다 ( 이조건은 KS C IEC 에의한다 ). 심선의매 15 mm길이에서두가지색중한색이심선표면적의 30 % 이상, 70 % 이하를덮고다른한색이나머지부분을덮어야한다. 비고녹색 - 황색및청색의사용에관한정보녹색과황색은위에서규정한것처럼조합되었을때는접지선혹은유사한보호용으로만사용하도록식별하는방법이며청색은중성점에접속되도록식별하는방법으로이해되고있다. 그러나중성선이없는경우청색은접지또는보호도체를제외한어느심선으로도사용가능하다. 8 표시 8.1 제조자표시및케이블식별케이블에는제조자표시를하여야한다. 이는연속적인식별표기로할수있다. 도체의최고온도가 70 이상인케이블은그기호또는도체의표시는절연체또는시스표면에인쇄혹은요철 ( 凹凸 ) 각인한다. 8.2 표기의연속성각각의명시된표기는연속적이어야하며, 표기의끝과다음는거리를초과하지않아야한다. - 표기를케이블시스표면에하는경우 550 mm mm마다할경우 a) 표기를시스가없는절연체위에할때 b) 표기를시스가있는케이블의절연체위에할때 c) 표기를시스가있는케이블내의테이프위에할때 인쇄된표기는내구성이있어야한다. 이요구사항에대한적합성은 KS C IEC 의 1.8 에주어진시험으로써확인한다. 17

26 8.3 전선의표시전선표면에다음사항을쉽게지워지지않는방법으로연속표시한다. a) 기호 b) 제조자명또는그약호 c) 제조년 8.4 포장의표시적당한방법으로다음사항을표시한다. a) 명칭또는그기호 b) 도체지름또는공칭단면적 c) 전선의색 ( 다만포장이투명하여색을식별할수있는경우는제외 ) d) 길이 e) 무게 ( 드럼의경우에는총무게도표시한다.) f) 드럼의회전방향 ( 드럼의경우에만한함.) g) 전선의감긴끝의위치 ( 드럼의경우에만한함.) 9 제품의호칭방법 제품의호칭방법은명칭, 도체의종류를표시하는기호및공칭단면적에따른다. 보기 450/750V 염화비닐절연, 시스전기자동차충전용케이블 mm2 또는 EVVC mm2 18

27 부속서 A ( 규정 ) 충전용케이블의정격전압 이표준의충전용케이블을 KS C IEC 의충전시스템에적용할때, 인터페이스의최대전압을고려하여적용되는충전용케이블의정격전압은아래의표와같다. 표 A.1 자동차인터페이스선택사항과제안된접점정격의개요 구분 표준 기초 h 일반예 h 충전용 직류 커플러 충전케이블정격전압 b 300/500 (600)V 300/500 (600)V 300/500 (600)V 300/500 (600)V 300/500 (600)V 접점 단상 3상 단상 3상 고전력 번호 k 교류 / 직류 450/750 (900)V 고전력교류 / 직류 450/750 (900)V V 600 V 1000 V 고전력 250 A g 400 A g 400 A l 교류 / 직류 V 600 V 1000 V 고전력 250 A g 400 A g 400 A l 교류 / 직류 V - - 고전력 250 A 교류 / 직류 V e 480 V e 250 V e 480 V 480 V 480 V L1 32 A b 32 A b 32 A c,d 32 A c,d 32 A 32 A V e V 480 V 480 V L2 32 A b 32 A c,d 32 A 32 A V e V 480 V 480 V L3 32 A b 32 A c,d 32 A 32 A V e 480 V e 250 V e 480 V 480 V 480 V 중성점 32 A b 32 A b 32 A c,d 32 A c,d,i 32 A 32 A 8 고장정격 고장정격 고장정격 고장정격 고장정격 고장정격 k PE 9 30 V 2 A 30 V 2 A 30 V 2 A 30 V 2 A l 제어파일럿 V 2 A 30 V 2 A l 통신 1 (+) V 2 A 30 V 2 A l 통신 2 (-) V 2 A 30 V 2 A l 깨끗한데이터접지 V 2 A f 30 V 2 A f 30 V 2 A f 30 V 2 A f l 근접성 i 전형적인최대전류정격값을나타낸것이다. 모드 1의최대전류는 16 A이다. 정격전류는접점및그밖의관련소자사양에따라다르다. 선정값은지역요구사항에따라달라진다. c 커플러가이값들을지원하도록설계되었다면 70 A 단상또는 63 A 3상을초과하지않는정격이허용된다. d 전형적인전류정격값 e 전압정격은제안된설계최대값이다. 제조자는더높거나더낮은값을정하여도된다. f 접점번호 9 ~ 13에대하여환경조건은더큰도체단면적을요구할수있다. g 핀 9에제어파일럿이없을때이것이감시기능을방해하지않는다면이를전력표시기로사용할수있다. h 접점과열적변화가적절하게설계되었다면더높은전류가허용된다. i 평형부하에는중성선이없을수도있다. j 근접기능에사용된접점은다른기능을수행할수도있다 (B.4 참조 ) k 번호는특별한위치를의미하는것은아니다. l 직류충전용커플러는현재개발중이다. 이열은정보만을위해포함되었다. 직류충전에대한정의와사양은직류충전설비표준에서다룰예정이다. 기능 19

28 부속서 B ( 참고 ) 충전용케이블의구성 B.1 충전용케이블구성의개요 전기자동차충전용케이블은다음과같은구조로구성될수있다. 이표준에서제시된전기자동차충전용케이블도면은구성의예시이며, 반드시제시된도면을따라구성되어야하는것은아니다. B.2 교류충전용케이블구성 B.3 직류충전용케이블구성 그림 1 교류충전용케이블도면예시 그림 2 직류충전용케이블도면예시 20 본

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30 SPS-SGSF :FS SGSGSG GSGSG SGSG GSG SG GSG SGSG GSGSG SGSGSG Charging cables for electric vehicles - requirements ICS Smart Grid Standardization Forum

(MI0693 HT-PNCT-R \265\277\300\316\261\342\300\374.hwp)

$(MI0693 HT-PNCT-R \265\277\300\316\261\342\300\374.hwp)$ 고장력 EP 절연 PCP 시스 A4(210mm 297mm) 1. 적용범위 이규격은 0.6/ 1kV 이하의이동용전기기기및기타가요성이요구되는경우에사용되는 EP고무로절연하고클로로프렌고무로시이스한 REEL 케이블( 이하케이블이라한다) 에대하여규정한다. 2. 적용규격 KS C IEC 60228 : 절연케이블용도체 KS C IEC 60502-1 : 정격전압 1kV~ 30kV