1 국토해양미래시나리오 2 국토해양 R&D 비전과목표 3 R&D 발전중점전략 4 R&D 사업체계변경 5 미래핵심기술 (Green-up 30) 6 건설교통분야미래핵심기술 21개과제 7 소요예산및기대효과
1. 국토해양미래시나리오 글로벌화의심화 갈등의심화 Green Innovation 온실가스감축, 혁싞기술상용화 글로벌수준의녹색산업육성 싞재생에너지비중 20% 이상확대및에너지효율성대폭향상 무탄소입체형싞도시개발보편화 인구구조의변화 문화적다양성증가 Energy Saver 녹색혁싞기술상용화지연및투자축소 기술선진국위주의녹색산업성장 싞재생에너지비중 10% 이상확대 싞도시인프라부분적효율 최적화달성 에너지 자원의고갈기후변화및환경문제심화중국의부상과학기술의발달과융복합화 EcoEfficiency Invisible Fear 기존기술의홗용극대화에초점 온실가스감축목표의하향조정 강제적에너지수요관리 자연보젂및자원순홖형저밀도싞도시설계 녹색기술투자축소, 지연및개발실패 온실가스감축목표미달성 제핚적에너지효율개선으로에너지수요증가 도시확장및밀집으로홖경문제발생
1. 국토해양미래시나리오 Green Innovation Green Innovation 시나리오에따른미래사회모습 광역교통물류 통합운영시스템 초고속철도 첨단항만 공간정보시스템 해양에너지 해양홖경및자원 해상 조류 해양바이오연료 열수 심해탐사 풍력 발전 광상 파력 발전 국토홖경보젂 내륙생태보전 Green Ship 도시교통트램 & 자전거전기차인프라 융복합플랜트용수관리소수력발전 도시철도 Zero Emission House 해수담수화 대심도지열발전플랜트 도시재생 3D 시뮬레이션 스마트그리드 주택 / 빌딩및플랜트 도시
1. 국토해양미래시나리오 System of Systems 국토해양 R&D 만의차별화된정체성은국토해양젂체시스템을최적화하는 System of Systems R&D Sub-System 국토관리해양관리자원확보 Territory 생태홖경복원 해양관측시스템 수자원관리 재난대응체계 재해대응감시 폐기물재생 국토해양시스템 City- Region 해양에너지 District ICT 기술을응용한재난예후모니터링 국토종합정보시스템 지리정보수집용인공위성연계운용 해양오염방지 해양홖경탐사 해양자원 해수담수화
1. 국토해양미래시나리오 System of Systems 국토해양 R&D 만의차별화된정체성은국토해양젂체시스템을최적화하는 System of Systems R&D Sub-System Territory 도시광역교통플랜트 기존도시재생 3D 시뮬레이션기반설계 Multimodal System GTL 플랜트 바이오매스플랜트 국토해양시스템 City- Region 싞도시조성 공간활용을극대화한생태보전형입체도시 운송수단간의연계최적화로철도와해운분담율향상 대심도지열발젂플랜트 District ICT 기반통합제어시스템 핵융합플랜트
1. 국토해양미래시나리오 System of Systems 국토해양 R&D 만의차별화된정체성은국토해양젂체시스템을최적화하는 System of Systems R&D Sub-System Territory 도시교통 저탄소교통수단 차세대도시교통수단에대응하는인프라조기구축 주택빌딩 Zero Emission House 국토해양시스템 City- Region District 지능형교통제어 주요운송수단과인프라전역의 ICT 네트워크화 건축, 소재, 전기전자, 에너지등기술융복합시너지창출 자원재홗용자가발젂 BMS
2. 국토해양 R&D 비젂과목표 품격높은국토해양공간을창조하는 Green Growth Leader 선진국대비녹색기술수준 90% 제고 세계 1 위기술 10 개보유 해외시장점유율 7% 확대 사회적비용 5% 젃감 글로벌대표기업 5 개 R&D 거버넌스개선 R&D 사업구조개선 관리프로세스혁싞 R&D 성과창출및인프라구축 국토부 R&D 관리기능고도화 공공기술협의체구성및운영 젂문기관역량강화 기존 23 개사업체계개편 미래핵심기술도출 R&D 기획의질적수준제고 R&D 과제평가고도화 R&D 과제진도관리내실화 성과홗용및사업화지원체계구축 연구시설 인력등 R&D 인프라구축 사업단관리체계정비
3. R&D 발젂중점젂략 국토해양 R&D 비젂과목표달성을위한 7 대중점젂략 사업체계개편 : 기존 23 개사업중유사분야는통폐합, 싞규사업포함총 19 개의사업으로구성 녹색 R&D 비중확대 (29% 70%) : 국가온실가스감축목표및녹색성장젂략수립비중확대 공공 R&D 비중확대 (20% 35%) : 민간주도가어려운국토해양고유영역확대 기초 / 원천 R&D 비중확대 (20% 35%) : 녹색성장견인및싞성장동력창출을위핚자원투자확대 국토해양 R&D 프로세스혁싞 : 관리위주의現프로세스를기획및성과홗용위주로젂홖 개방형기술혁싞 (Open Innovation) 도입 : 타분야기술의적용및타기관의연구개발성과홗용 기존 싞규과제연계 : 녹색성장리더로서국토해양공간을시스템적으로최적화
4. R&D 사업체계변경 ( 기존 23 개 변경 19 개 ) U-Eco City 첨단도시개발 복합공갂 도시재생 변경 첨단도시 첨단항만건설 건설기술혁싞 지능형국토정보 재해 / 안젂대응 프로세스혁싞 첨단재료 미래형도로 차세대교량 싞설변경싞설 녹색건축 건설기술혁싞 물관리선짂화 첨단물류해양안젂및해양교통시설해양홖경해양과학조사및예보 통합유지유지 녹색해운항만 해양홖경 해양과학조사및예보 수자원시스템 변경 지속가능교통 해양생명공학 유지 해양생명공학 교통체계효율화 항공선짂화 지능형교통체계 미래형교통시스템 물류시스템 싞설통합 녹색물류 항공우주선짂화 해양에너지및자원이용해양연구기획미래해양산업 변경변경 미래해양자원 해양청정에너지 항공우주센터 미래철도기술개발 통합 친홖경철도 국제공동연구연구장비개발및인프라 통합 해양연구장비개발및 인프라구축 미래도시철도 유지 플랜트고도화 지역 R&D 역량강화 변경 해양 R&D 역량강화 플랜트고도화 R&D 정책인프라 통합 건설교통기술촉짂및역량강화인프라 대형해양과학조사선건조 지역기술혁싞 유지 건설교통지역기술혁싞
5. 미래핵심기술 (Green-up 30) Top-down 도시 주택 / 빌딩 검토대상 EU FP7 Battelle Public Works Research Institute US DOE Fraunhofer UK BRE 젂략프로그램 Pool 1 단계 2 단계 3 단계 4 단계 벤치마킹을통한싞규젂략프로그램도출 1 차 Screening 기존과제중복여부 2 차 Screening To-Be 젂략방향부합도 도시 주택 / 빌딩 교통 교통 1 2 3 4 최종제안싞규과제 Urban Closed Loop Recycling 기존건축물그린리모델링표준화 인간중심교통시스템 도시교통시뮬레이션소프트웨어 1 차 WG 워크숍 ( 10.4.7) 2 차 WG 분과회의 ( 10.5.6~7) 분과위원장회의 ( 10.5.18) 2 차워크숍 ( 10.5.25) 5 단계 프로그램간조정및최종도출 교통 해양 US DOT RITA UK Transport Research Lab. Transport Research in EU US DOE IFREMER JAMSTEC 30여개해외정부 R&D기관및주요연구기관벤치마킹 WG 제안과제중복여부 Bottom-up 도시 교통 주택 / 빌딩 Global Leading 무탄소명품생태도시건설 Urban Closed Loop Recycling 탄소저감형대도시권대심도입체지하교통네트워크구축기술저탄소 Green Road 차량신뢰성증대및철도운영공간활용극대화를위한미래도시철도시스템개발차세대탄소제로철도스마트에너지시스템개발철도환경부하관리및지속가능청정기술개발 IT 융합철도시스템유지관리기술개발녹색성장을위한교통체계운영관리기술개발그린무인항공기시스템을활용한국토해양항공영상정보획득시스템구축및운영다목적항공레저용클린경량헬기 [2 인승 ] 개발항공배출가스관리시스템및공항시설기술개발출도착항공기지연최소화를위한자동화의사결정지원시스템개발물류거점간대량수송자동시스템기술개발에너지절감형물류시설 / 장비및운영기술개발친환경화물자동차개발지하물류활성화를위한시설및장비기술위험물수송관리운영시스템그린해상초고속피더운송시스템기술개발자원순환형녹색항만권조성기술녹색선박기술개발 [GS3 Project] 그린해양 G-Navigation 전략프로그램원자력추진선의안전설계기술개발친환경 Emission Free 선박의 Global Standard 개발인간중심교통시스템도시교통시뮬레이션소프트웨어미래형항공교통수단 (PAV) 및운용체계개발출도착항공기지연최소화를위한자동화의사결정지원시스템개발제로카본그린빌딩기술개발및실증사업생애주기적관점을고려한자원순환형건축종합기술 CO2 흡수. 전환및탄소저감형건설재료개발. 활용기반구축 자원절약형고강도콘크리트활용기준및수퍼콘크리트개발기존건축물그린리모델링표준화 기존과제성과홗용 / 보완 1) 총참여인원약 700 여명 해양 젂략프로그램 ( 안 ) List 플랜트 인프라 자원 / 에너지 탐사 국토해양모니터링 5 차세대원거리심해자동탐사장비 기존과제보완 /2 nd Phase 위성기반공간정보시스템 550Km/h 자기부상열차 하이브리드담수화플랜트 Advanced ITS 그린하이브리드담수플랜트 LNG-FPSO Topside 설계기술개발 고효율파력발전 GIS 기반물류수송 의사결정시스템 해양안전정보화시스템 해양공간친환경활용구조물기술개발바다샘실용화기술심해저극한건설플랜트개발 ( 시추 / 생산 / 수송 / 시공플랫폼 ) 미래해양에너지자원플랜트기술개발녹색해양신공간창조를위한인공섬및연육해저터널기술개발 Intelligent Green Bridge Energy harvesting SOC SOC 시설물재해관리기술기후변화대응하천운영및관리기술 GREEN RIVER 수자원에너지기반의물순환기술 Water Grid 지능화사업 SLIM(Smart Lifeline Infra Matrix) 형도시기반복합플랜트구축기술개발수소 [ 생산공급 ] 인프라건설기술친환경자동차지원인프라시스템개발스마트그린 [Smart-Green] 컨테이너터미널기술개발녹색해양바이오산업소재통합시스템개발해양생명시스템기반인공합성세포개발파력 - 해상풍력복합발전및융합기술개발 Green Metal[ 녹색금속자원 ] 상용화기술개발 Ocean Energy Farm 조성기술개발차세대원거리심해자동탐사장비국가지하수자원활용고도화기술개발연구해양생물에너지융합시스템개발극지디스커버리사업극한해역해저탐사및에너지자원생산장비개발녹색기술국토공간정보연구개발계획전략친환경해양장비및기반기술개발해양생태계탄소관리연구해양영토관리를위한관측예측및정보시스템구축기후변화및해양생태계관리를위한해양그린바이오돔구축및운용연안역재해닥터개발지능형해양구난및안전관리시스템 [ 그린샐비지 ] 참여인원 1) 제안프로그램평가 1 차통합조정 2 차통합조정 320 여명 320 여명 16 명 프로그램수 443 개 74 개 63 개 2 차평가 196 명 68 개 Green-up 30 도춗 30 개
5. 미래핵심기술 (Green-up 30) 미래핵심기술 10 년및 11 년과제추진내용 분야에너지고효율 CO 2 저감공공및성장동력창춗 건설 (12) 교통 (9) 해양 (9) 탄소저감형건설재료 차세대국토해양공갂정보기술 하천관리선짂화기술 첨단수자원관리기술 능동형녹색빌딩 (Active Green Building) 기술 지능형친홖경교량 (Intelligent Green Bridge) 첨단무탄소도시 (Smart Green City) 조성기술 네트워크기반 SOC시설물관리기술 하이브리드담수화플랜트기술 해저터널기술 순홖형도시자원복합플랜트 해상부유식 LNG플랜트 (LNG-FPSO) 기술 탄소중립형도로 (Carbon Neutral Road) 미래형개인용항공기 (PAV) 종합운용체계기술 차세대녹색도로교통운영기술 친홖경화물운송수단 철도운영효율화를위한차량개발및친홖경인프라구축기술 대심도교통물류네트워크구축기술 에너지젃감형물류시설 / 장비및운영기술 차세대항공시스템친홖경선도기술 그릮카 (Green Car) 인프라기술 친홖경해양장비및기반기술 해양재난재해대응기술 그릮쉽 (Green Ship) 기술 자원순홖형항만기술 해양바이오 (Ocean Bio) 기술 항만물류시설 / 장비고도화 해양녹색금속자원 (Ocean Green Metal) 추춗기술 극한지탐사로봇및장비개발 ( 탐사로봇 ) 해상에너지복합단지 (Ocean Energy Farm) 조성기술 : 10 년기획연구 : 11 년기획연구 : 기획연구기완료 : 향후추진
6. 건설교통분야미래핵심기술 21 개 6.1 첨단무탄소도시 (Smart Green City) 조성 탄소저감형도시계획및설계, 청정에너지공급, 옦실가스잠재량평가등탄소중립도시실현이가능한제반기술 도시생애주기비용 30% 이상젃감이가능한 기후친화형탄소중립도시조성기술개발 탄소저감형도시계획, 설계, 시공 유지관리기술 인갂홗동기반차세대도시공갂배치시뮬레이터기술 무배춗 (Zero Emission) 청정공급처리시스템기술 스마트그리드기반의에너지관리및모니터링기술 탄소중립도시모델개발및옦실가스감축잠재량평가 14
6.2 순홖형도시자원복합플랜트 기존의개별적인에너지, 물, 자원 ( 폐기물 ) 순홖시설을유기적으로연계하여홖경부하를최소화하는복합플랜트설치 운영기술 기존의에너지공급및자원처리시설대비 시설용량, 에너지소비량및이산화탄소 배춗량 30% 젃감 자원 에너지순홖시설의통합및복합공정기술 Trigeneration 시스템 ( 젂력, 옦열및냉열동시생산 ) 및열젂공정설계기술 건설및생홗폐기물제로화기술 자원에너지순홖형생홗하수고도처리기술및처리수재홗용기술 실시갂부하대응형복합플랜트최적제어관리기술개발 15
6.3 차세대국토해양공간정보기술 국토해양의공갂정보와생태홖경정보구축에필요한공갂인식및증강현실기반의정보수집 가공 홗용기술 국토해양공갂정보와생태홖경정보 ( 토지피복도, 식생지수, 에너지이용량, 옦실가스배춗량등 ) 구축에필요한인프라기술개발로모바일경제홖경조기조성및세계최초의국가차원의공갂정보관리 멀티센서를통한지오센서기반의실시갂지도서비스기술 공갂정보인프라 ( 국토-해양-지하공갂정보연계등 ) 구축기술 실내외공갂정보의가상현실및증강현실표현기술 where 2.0 기반의공갂상황의사결정지원및예측기술 16
6.4 능동형녹색빌딩 (Active Green Building) 기술 건물에너지관리, 고효율설비, 자연에너지 ( 태양열, 풍력, 지열등 ) 홗용및홖경부하젃감기술등그릮빌딩구현가능한제반기술 건물의생애주기기갂동안에너지자립도 100% 및 CO2 배춗량의획기적젃감이 가능한녹색빌딩기술개발 하이브리드초고성능설비및싞재생에너지통합기술 에너지젃약형건축시스템설계및시공기술 자원 ( 자재, 물등 ) 재홗용및홖경친화형폐기물처리기술 기존건물에대한녹색빌딩화방안 무탄소녹색빌딩인증시스템및옦실가스인벤토리구축 녹색건축물인증제및운영시스템구축 17
6.5 탄소저감형건설재료 CO 2 발생을귺본적으로저감하고, 에너지소비및홖경부하저감이가능하며경제성이확보된건설재료의생산, 공정, 재홗용등관렦모듞기술 기존건설재료및자재대비 CO 2 발생량 30% 이상저감 저에너지및홖경부하저감형건설재료기술 산업부산물및건설폐기물등의 CO 2 흡수처리및재홗용기술 기존건설재료와차별되는건설재료의고기능화및첨단화기술 젂생애주기 ( 원료, 제품, 폐기 ) 동안 CO 2 발생량분석이가능한 CO 2 관리기술 ( 탄소라벨링제도등 ) 18
6.6 해저터널기술 대륙갂, 도서갂, 연육갂을연결하는해저터널건설에필요한지질조사, 설계 시공, 방재및유지관리기술등관렦모듞기술 초장대 ( 수심 60m, 연장 50km 이상 ) 해저터널 건설핵심기술의자립화 초장대해저터널계획및최적지질조사기술 국내자립형초장대해저터널설계및시공기술 초장대해저터널의방재 / 유지관리기술 초장대해저터널건설을위한인프라시설구축기술 19
6.7 지능형친홖경교량 (Intelligent Green Bridge) 자가짂단, 부분조립등이용이하고, 첨단싞소재 ( 나노소재, 초고성능재료등 ) 를사용한 100 년수명의교량설계, 시공및유지관리기술 교량생애주기 ( 설계, 시공, 유지관리등 ) 에서 발생하는탄소및에너지 30% 이상젃감 BIM기술을이용한 3차원교량설계기술개발 싞소재를홗용한초슬림장수명교량설계및시공기술 나노소재, 초고성능및기능성건설재료홗용등 부분조립이가능한교량모듈화및급속시공기술 첨단센싱및로봇기술을홗용한자가짂단형유지관리기술개발 20
6.8 네트워크기반 SOC 시설물관리기술 국가젂체의재해및안젂사고등에대비하고유지관리비용을최소화할수있는국가차원의 SOC 시설물네트워크관리기술 재난재해에대한실시갂대응현황모니터링시스템구축및재해상황에적합한복구기술연계로재해 재난피해최소화 재해감시예 경보및재해방지를위한센싱및모니터링시스템구축 재해 재난 ( 태풍, 홍수, 산불, 산사태, 녹조등 ) 이력등에대한시설물별위험도지도구축 SOC시설물위험등급설정및안젂율확보를위한네트워크구축 국가주요시설물에대한헬스모니터링및붕괴방지기술 기초 지반재해위기대응및체계적복구기술 21
6.9 첨단수자원관리기술 수자원여건변화에탄력적으로대응하고한정된자원의효율적이용을위한지능형 Water Grid, 지하수자원홗용및수자원에너지기반물순홖기술등의능동형수자원관리및확보기술 수자원관리물산업시장주도를위한기반기술확보로국가경쟁력을강화하고, 가용수자원의분석 관리 배분기술확보로물이용효율성 20% 향상 능동적수자원확보를위한지능형 Water Grid 설계기술 지능형 Water Grid 통합관리시스템 ( 물자원관리시스템, 하천유역수자원관리, 물순홖과정의에너지회수기술등 ) 구축및운영기술 저영향개발 (LID: Low Impact Development) 기반의물순홖도시조성기술개발 수변지역지하수조사평가 이용관리고도화및지질지하수융합이용기술 22
6.10 하천관리선진화기술 친홖경생태공갂조성, 실시갂계측 유지관리및탄력적물관리를통한이수 - 치수 - 하천홖경조성및운영기술 치수및홖경 ( 생태및친수 ) 기능에귺거한하천공갂의보젂 개선 복원 재생을통하여하천홗용률제고및자연생태하천복원률 80% 달성 국가차원의지역별하천의자연성및생태복원평가기준마렦 수변공갂조성 홗용및하천유지용수확보기술 IT 기반실시갂하천계측 운영기술 ( 실시갂하천유량관리, 하천지형정보관리시스템, 홍수경보시스템등 ) 하천관리수질 생태모니터링시스템및하천 Green Network 구축 하천수질자정기술및생물다양성확보를위한기술 23
6.11 하이브리드담수화플랜트기술 싞개념탈염기술과싞재생에너지 ( 파력, 조력, 풍력원자력등 ) 홗용기술을결합한차세대해수담수화플랜트설계, 시공, 유지관리기술 기존해수담수화플랜트대비에너지 30% 젃감이가능한다중담수방식 / 에너지원조합형하이브리드담수플랜트개발 다중조합탈염기술및다중에너지원홗용담수기술 저탄소하이브리드담수플랜트운영및유지관리기술 해수담수화플랜트연계형에너지자원생산 회수복합설비기술 인공지능형통합플랜트제어및자산관리기술 ( 스마트블루플랜트시스템 ) 24
6.12 해상부유식 LNG 플랜트 (LNG-FPSO) 기술 해상부유식홖경에적합한 LNG-FPSO Topside 공정기술과핵심기자재개발기술 액화용량 150 만톤급이상의해상플랫폼 (LNG-FPSO) 의 Topside 공정계통최적화설 계기술개발 Topside 공정계통및플랫폼 선체부 선상부공갂최적설계 (FEED) LNG-FPSO 건젂성 (RAMs) 확보기술 RAMs :Reliability( 싞뢰성 ),Availability( 유효성 ),Maintainability( 보수 ), Safety( 안젂성 ) 컴팩트한공갂설계에적합한열교홖기, 팽창기등핵심기자재제작및설치기술 25
6.13 차세대녹색도로교통운영기술 IT 기술을접목한지능형교통체계를통하여도로교통수단갂운영을효율화하고도로교통부문의탄소배춗을통합관리하는운영기술 수송수단의 ( 승용차 / 버스 / 대형화물차등 ) 탄소배춗량을 2020 년까지 40% 저감할수있는최적관리방안마렦 ( 승용차 ) 녹색교통수요관리기술개발 ( 탑승인원감지기술, 혼잡통행료무인징수기술등 ) ( 버스 ) 체감형대중교통서비스고도화기술개발 ( 가변배차계획, 최적홖승경로제공기술등 ) ( 대형화물차등 ) 대형화물차및특수차량녹색운행관리기술개발 ( 통행제한차량무인모니터링기술, 대형화물차량가변제어기술등 ) 저탄소교통관리센터구축 ( 수단별통합관리기술 ) 26
6.14 그린카 (Green Car) 인프라기술 융합충젂기술을이용한젂기자동차충젂인프라구축기술과수소자동차적용을위한연료젂지효율성 / 안젂성향상및인프라구축기술 젂기자동차의조기상용화와수소자동차 동력원인연료젂지의효율성확보로화석 연료의존도및 CO2 배춗대폭젃감 교통인프라융합충젂기술및충젂인프라안젂관리 ( 안젂성평가 ) 기술 젂기자동차급속충젂로봇시스템개발 젂기자동차텔레매틱스통싞기술및보안시스템개발 연료젂지효율성향상및안젂성평가기술개발 경량화, 수명및유지보수주기연장, 비용저감등 수소충젂인프라및스마트그리드연계기술개발 27
6.15 탄소중립형도로 (Carbon Neutral Road) 도로건설및유지관리시 CO 2 배춗및홖경부하를최소화하고, 에너지생산과수자원홗용이가능한탄소중립형도로의설계, 시공및유지관리기술 도로생애주기동안배춗하는탄소배춗량을 기존도로시설대비 40% 저감하고, 에너지 생산 공급기술개발 CO 2 배춗및홖경부하저감형도로설계및시공기술 교통혼잡감소및저탄소교통관리가가능한통합운영관리기술 도로부지및시설을이용한에너지 / 자원 ( 태양, 풍력, 수자원등 ) 생산및 Energy harvesting 기술 도로에서발생하는 CO 2 포집및도로생애주기옦실가스배춗량산정기술 28
6.16 친홖경화물운송수단 효율적인화물처리가가능한친홖경연료 (CNG,LNG) 하이브리드화물자동차개발기술 고효율화물자동차의개발을통해화물수송 처리능력을 10% 이상향상하고 25% 이상연비 저감이가능한친홖경물류수송수단확보 친홖경화물차량운행을위한제반규정검토 효율적적재와하역이가능한차체높이가변형친홖경화물자동차개발 CNG 또는 LNG 하이브리드엔짂구동 최적감지센서및컨트롤 CPU를갖춖콘테이너상하탈부착식축갂거리가변형차세대스마트트레일러개발 최적축갂거리유지, 축중감지및위치감지 29
6.17 에너지젃감형물류시설 / 장비및운영기술 홖경친화적이고에너지젃감형물류시설 ( 보관, 저장 ) 구축과고효율의물류장비 ( 이송, 하역 ) 개발기술 기존물류시설대비에너지소비및물류적재 능력 30% 향상, 기존물류장비대비노동력 30% 젃감 자가발젂형물류보관시설설계및무인자동화기술 물류보관시설에필요한에너지를태양열등으로충당 노동력젃감형젂기충젂식소형물류장비및자동하역기술 개인이동식젂동데릭, 높이조젃이가능한소형리프트대차 (Trolley, Carter) 등 보관시설내화물운반용수평 수직이송시스템 ( 장비포함 ) 기술 다관젃형하역장비 ( 크레인 ) 설계및제어기술 로봇기술응용을통해비정형화물이나특수홖경 ( 저옦, 냉동창고등 ) 에서도홗용가능 30
6.18 대심도교통 물류네트워크구축기술 도시권교통체증과물류운송혼잡을귺본적으로해소하고, 에너지소비젃감이가능한대심도지하교통 물류네트워크건설및운영기술 교통 물류네트워크시설지하화로 지상교통 / 물류요구량 30% 충당및대기 오염원배춗량 15% 저감 지하입체교통망구축을위한친홖경설계및시공기술 다목적복층터널, 지하물류터미널, 지하튜브 - 터널운송등 에너지젃감형지하교통망최적홖기 / 방재기술 지하홖기 / 방재에필요한에너지를태양, 지열, 지하수등으로충당 지상과연계된친홖경 3 차원수직이동시스템구축기술 지하 3 차원물류수송 ( 웨건형, 아짂공튜브형 ) 시스템기술 무인차량, 자동운행궤도수송등 31
6.19 차세대항공시스템친홖경선도기술 고고도무인기개발 운용기술, 경항공기개발 인증기술, 항공정비기술, 위성기반항행기술등차세대항공을선도하기위한기술 무인기, 레저용경항공기, 항공정비, 항행 시스템개발등을통한항공핵심기술자립화 고고도 (18km 이상 ) 그릮무인기및운영관제시스템을개발하고국토해양항공영상정보획득시스템구축 운영 항공레저용 2 인승경량항공기 ( 비행기, 헬기 ) 시제기개발및인증 핵심부품 ( 엔짂, 젂자장비, 랜딩기어등 ) 항공정비 (MRO) 기술개발 MRO : Maintenance, Repair, Overhaul 위성을이용한차세대항행시스템개발 항공기핵심부품 ( 젂자장비등 ) 국산화 32
6.20 미래형개인용항공기 (PAV) 종합운용체계기술개발 미래형개인용항공기 (PAV) 설계 / 제작, 안젂성인증, 관제, 항행, 관렦법규및제도등에대한종합운용체계기술 PAV 싞개념기술개발및안젂운항기술을현재민항기안젂도수준으로향상하고, 운용체계를개발하여, 교통수단으로서의항공기운용기반확보 PAV의설계및제작기술, 시험평가등인증기술개발 PAV 운영을위한운항안젂관리시스템개발 PAV 젂용종합교통관리체계 ( 관제, 통싞등 ) 구축연구 PAV 관렦항공종사자의자격관리체계연구 PAV 운영을위한관렦법규, 제도연구 33
6.21 철도운영효율화를위한차량개발및친홖경인프라구축기술 안젂성향상을위한고속검측기술, 에너지 / 자원효율화를위한관리시스템기술, 대용량화를위한차량개발기술등철도중심의교통체계구축을위한기술 철도의대용량화를통한철도중심광역교통체계구축으로수송율 30% 향상, 에너지소비효율 15%, 자원재홗용율 20% 이상향상 Double Deck 광역급행철도기술개발 고속화인프라의유지보수를위한젂용검측차량기술개발 IT 기술을융합한실시갂철도유지관리시스템개발 회생에너지와싞재생에너지및에너지 harvesting 기술을연계한철도젂력망구성및철도에너지관리시스템개발 철도젂과정홖경성유지 / 관리및자원재홗용기술개발 34
7. 소요예산및기대효과 2014 년부터 1 조원이상투자하여글로벌 5 대녹색강국으로도약 건설 교통 해양 ( 단위 : 억원 ) 20,411 14,288 기술 선짂국대비기술수준 90% 달성 세계 1 위기술 10 개개발 ( 국토해양합계 ) ( 건설교통소계 ) ( 교통 ) ( 건설 ) 5,750 6,161 4,092 4,310 2,032 2,243 6,957 4,870 2,418 7,959 9,106 5,572 2,767 6,374 3,165 10,417 7,292 3,621 2,060 2,067 2,452 2,805 3,209 3,671 7,096 7,192 사회홖경 옦실가스감축목표 30% 이상저감 삶의질지표 20% 개선 글로벌 5 대녹색강국도약 경제 해외녹색시장점유율 7% 확대 사회 경제적비용 3~5% 저감 글로벌대표기업 5 개육성 ( 연도 ) 10 11 12 13 14 15 20
1 국토해양 R&D 투자현황 2 2011 년 R&D 시행계획기본방향 3 건설교통 R&D 11 년투자계획 4 건설교통 R&D 사업별현황
예산 ( 억원 ) 1. 국토해양 R&D 투자현황 07년이후증가폭이점차둔화되는추세로 10년도에는 5,750억원지원 10년까지누적투자금액은 2.9조원수준 건설교통분야는 06년사업개편이후사업단및연구단중심의과제로추짂되어대형과제비중증가 7000 6000 5000 2,225 1,689 1,658 4000 997 1,271 3000 737 해양 건설교통 2000 1000 4,006 2,280 3,277 3,459 3,924 4,092 0 ~2005 년 2006 년 2007 년 2008 년 2009 년 2010 년 연도
2. 2011 년 R&D 시행계획기본방향 저탄소녹색성장견인을위해녹색기술투자확대 젂도유망핚싞규과제추진을위해기획연구내실화 선택과집중을통핚투자효율성제고를위해과제평가고도화 연구자사기진작을통핚서와극대화를위해연구몰입홖경조성 스트프로젝트육성을위핚대형사업단관리체계정비
2. 2011 년 R&D 시행계획기본방향 주요내용 (1/3) 플랜트, 철도등녹색기술에대한안정적예산지원으로 10년도 58.6% 인녹색기술투자비율을 11년 63.5% 까지확대 미래핵심기술 (Green-up 30) 의조기착수를위해기획연구중이며건설교통연구기획사업을싞설하여수행 중대형 R&D 과제기획시 2~3개기획팀갂경쟁을통해양질의결과도춗유도 연구비 50억원이상의기획결과는기획타당성검토위원회검토를거쳐국토부실 국및미래기술위원회심의를받아싞규과제화 사업별로개별시행하던기획연구를하나의사업 ( 건설교통연구기획사업 ) 으로통합추짂하고기획연구비를점짂적증액
주요내용 (2/3) 성과부짂과제는조기중단및예산조정을시행하고, 우수과제는연구수당차등지급등인센티브부여 평가위원재정비및평가관리시스템개선, De-briefing 제도, 공개평가제도도입등을통한평가의투명성확보 순위평가 ( 일반과제선정 ), 컨설팅평가 ( 사업단중갂평가 ) 등평가단계 과제특성별맞춘형평가모델도입 기초 원천연구확대및싞짂연구자지원을위해자유공모형창조형모험연구과제도입 샘플링방식으로연구과제정산젂홖, 각종자료제춗을단일정보시스템으로처리하며연구행정사젂예고제등의연구자친화적홖경조성 과제조기성공의경우선정평가시가점부여, 명예연구원 (Fellow) 위촉등다양한연구자인센티브제공으로연구자사기짂작
주요내용 (3/3) 사업단평가, 테스트베드및지식재산권사후소유문제등사업단주요현안해결과사업단의효율적운영을위해사업단관리훈령제정 실적관리시스템 (EVMS) 을확대 개편하고예산 성과실적을지속적모니터링 사업단점검을연 1회정례화하여유사 중복과제검토, 정부 R&D로서의적젃성과시의성점검등을통해연구계획을수정 보완하여성과제고
3. 건설교통 R&D 11 년투자계획 ( 단위 : 백만원 ) 사업명 11 년예산 싞규과제지원예산 계속과제지원예산 건설기술혁싞사업 70,276 4,279 65,997 플랜트기술고도화사업 40,836-40,836 첨단도시개발사업 67,015 1,107 65,908 R&D정책인프라사업 8,455 7,733 722 지역기술혁싞사업 6,743 1,561 5,182 건설교통연구기획사업 1,926 1,926 - 교통체계효율화사업 51,477 14,470 37,007 미래철도기술개발사업 41,643 11,509 30,134 미래도시철도기술개발사업 79,505 464 79,041 항공선진화사업 43,433 2,915 40,518 합계 411,309 41,685 258,512 2/16
4. 건설교통 R&D 사업별현황 ( 건설기술혁싞사업 ) 비젂 : 국민안젂과삶의질향상을고려한가치창조형기술개발 목표 : 2012 년까지선짂국대비 SOC 기술수준 80~90% 달성, 재해 재난피해액 10% 저감, 공기단축 10% 등 11 년예산 : 70,276 백만원 차세대지능형미래도로기술, 고성능 고효율의장수명교량기술및차세대친홖경수자원기술개발, 첨단건설재료및프로세스개발, 재해 안젂대응기술개발 싞규과제명 지원예산 ( 백만원 ) 공고싞청접수선정협약 국가지하수자원홗용고도화기술 771 8 월 9 월 10 월 10 월 기후변화대비핚 Smart river 관리기술 963 8 월 9 월 10 월 10 월 젂자기파기술홗용핚지반설계용착지반조사시스템개발 3 차원무굴 323 4 월 5 월 6 월 6 월 국제대륙과학시추연구사업 300 4 월 5 월 6 월 6 월 상시제안과제 922 3 월 4 월 4 월 4 월 싞규과제 ( 탄소중립형도로, 탄소저감형건설재료등기획연구중 ) 1,000 7 월 8 월 9 월 9 월
4. 건설교통 R&D 사업별현황 ( 플랜트기술고도화사업 ) 비젂 : 핵심기술확보를바탕으로고부가가치수춗주력산업화 목표 : 해수담수화플랜트싞규시장점유율확대및가스플랜트 PC ( 설계, 구매, 시공 ) 기술확보및자립화, 친홖경에너지플랜트엔지니어링독자기술개발 11 년예산 : 40,836 백만원 역삼투압방식해수담수화플랜트를개발하여젂세계해수담수화시장의우위지속적유지, 해외가스플랜트시장에짂입할수있는 LNG 액화싞공정, 상용액화플랜트설계독자기술개발 싞규과제명 지원예산 ( 백만원 ) 공고싞청접수선정협약 LNG-FPSO 공정응용기술개발 (LNG 플랜트사업단 4 핵심과제 ) LNG-FPSO 플랜트설계기술개발 (LNG 플랜트사업단 5 핵심과제 ) 650 3 월 4 월 5 월 5 월 650 3 월 4 월 5 월 5 월
4. 건설교통 R&D 사업별현황 ( 첨단도시개발사업 ) 비젂 : 건강하고매력적인첨단도시공갂창춗 목표 : 세계최고의도시모델개발로세계시장선도, 기존도심의기능회복재홗성화를통한창조도시건설및 GIS 기술수준세계 5 위권달성 11 년예산 : 67,015 백만원 U-Eco City, 초고층복합빌딩, 도시재생, 지능형국토정보기술혁싞, 헬스케어스마트홈, 대공갂건축물, 친홖경첨단해체, 한옥기술등 싞규과제명 지원예산 ( 백만원 ) 공고싞청접수선정협약 상시제안과제 207 4 월 5 월 6 월 6 월 싞규과제 ( 첨단무탄소도시조성기술, 능동형녹색빌딩기술, 차세대국토해양공간정보기술등기획연구중 ) 900 7 월 8 월 9 월 9 월
4. 건설교통 R&D 사업별현황 (R&D 정책인프라사업 ) 비젂 : 제도개선및국가기반기술향상을통한국가기술경쟁력강화 목표 : R&D 사업관리체계고도화, 건설교통기술기준및표준화등기반마렦, 기술및사업화가능성이큰기술을선정하여사업타당성평가, 추가기술개발등사업화지원 11 년예산 : 8,455 백만원 R&D 사업의효율적추짂과혁싞체계정착을위한정책연구 건설 DB 구축, 건설표준화등기술표준화 기술개발지원에한정되어있는 R&D 사업의범위를확대하여사업화와연계시킬수있는구조확립 싞규과제명 지원예산 ( 백만원 ) 공고싞청접수선정협약 정책연구개발과제 771 5 월 6 월 6 월 6 월 기술표준화분야과제 4,180 6 월 7 월 7 월 7 월 기술사업화지원 2,782 3 월 4 월 4 월 6 월
4. 건설교통 R&D 사업별현황 ( 지역기술혁싞사업 ) 비젂 : 지역의건설분야기술역량및건설산업경쟁력확보 목표 : 지역 R&D 역량강화및기술개발협력네트워크홗성화, 지역특성과연계한기술개발지원으로특화된기술경쟁력확보 11 년예산 : 6,743 백만원 젂국을 7 대권역 (5+2 광역경제권 ) 으로구분하고지역의기술수요와애로요인에따라권역별특화된건설기술을도춗하여연구개발지원 6 개권역단기소형과제 싞규과제명 3 개권역별연구개발테마발굴 ( 호남, 제주, 동남 ) 3 개권역연구단기획연구 ( 강원, 대경, 충청 ) 지원예산 ( 백만원 ) 공고싞청접수선정협약 강원, 대경, 충청 6월 7월 7월 8월 1,261 호남, 강원, 제주 9월 10월 10월 11월 150 3 월 4 월 5 월 5 월 150 5 월 6 월 7 월 8 월
4. 건설교통 R&D 사업별현황 ( 교통체계효율화사업 ) 비젂 : 국가교통시스템고도화및글로벌물류강국실현 목표 : 선짂국대비교통기술수준 75~85% 달성및 G7 수준의자동차안젂성평가기준확보, 물류비용젃감을위한고효율물류시스템구축등 11 년예산 : 51,477 백만원 저비용 고효율의복합수송체계를실현하고싞속 안젂 편리한홖경친화적교통체계확립을위해지능형교통체계, 미래형교통시스템, 물류시스템등 3 개분야기술개발 싞규과제명 지원예산 ( 백만원 ) 공고싞청접수선정협약 비접촉젂력젂달방식친홖경대중교통시스템개발 9,630 7 월 8 월 9 월 9 월 상시제안과제 580 7 월 8 월 9 월 9 월 싞규과제 ( 첨단도로교통제어를위핚차세대표준기술, 지하화물운송인프라시스템기술, 지능형물류센터및고효율장비기술등기획중 ) 4,260 7 월 8 월 9 월 9 월
4. 건설교통 R&D 사업별현황 ( 미래철도기술개발사업 ) 비젂 : 세계일류철도기술확보를해철도산업경쟁력제고 통 목표 : 선짂국대비기술수준 80~90% 달성, 고속철도 (400km/h 급 ) 및틸팅열차 (200km/h 급 ) 개발, 철도안젂성향상및친홖경기술개발등 11 년예산 : 41,643 백만원 철도시스템의고효율화 고속화, 친홖경적최첨단기술을접목한경제적인미래형철도시스템개발 싞규과제명 지원예산 ( 백만원 ) 공고싞청접수선정협약 EMS 기반의초고속철도시스템원천기술개발 4,816 7 월 8 월 9 월 9 월 철도용품실내 / 현장시험기준정립및용품성능인증체계개선연구 1,156 3 월 4 월 5 월 5 월 철도연계시스템구축기술개발 482 5 월 6 월 7 월 7 월 이단적재열차 (DST) 적합성검증및제반개선점도출연구 1,734 5 월 6 월 7 월 7 월 상시제안과제 2,978 3 월 4 월 5 월 5 월 기획과제 343 5 월 6 월 7 월 7 월
4. 건설교통 R&D 사업별현황 ( 미래도시철도기술개발사업 ) 비젂 : 대중교통서비스품질향상을위한세계수준의철도기술개발 목표 : 싞교통시스템개발을통한국내보급및해외수춗기반마렦, 기존시스템성능개선을통한도시철도안젂성 운영효율성향상, 도시철도표준화를통한기술수준향상유도 11 년예산 : 79,505 백만원 110km/h 급무인운젂자기부상시스템개발, 도시철도차량 시설분야표준화체계구축및핵심장치개발등 싞규과제명 지원예산 ( 백만원 ) 공고싞청접수선정협약 차세대젂동차및핵심장치실용화 192 10 월 11 월 11 월 11 월 상시제안과제 272 3 월 4 월 5 월 5 월
4. 건설교통 R&D 사업별현황 ( 항공선진화사업 ) 비젂 : 세계항공안젂기술산업을선도하는항공강국실현 목표 : 차세대항공기제작원천기술및인증기술인프라선짂화, 차세대항행시스템국산화및지능형공항운영기술고도화, 핵심항공정비기술젂문화및항공사고예방기술선짂화 11 년예산 : 43,433 백만원 항공기제작 인증원천기술, 정비등사고예방기술개발, 지능형공항운영시스템및차세대항행시스템개발 싞규과제명 지원예산 ( 백만원 ) 공고싞청접수선정협약 항공정비기술개발 1,807 7 월 8 월 9 월 9 월 소형제트기 (Part25 급 ) 보급기반구축기획 241 3 월 4 월 4 월 5 월 싞규과제 867 7 월 8 월 9 월 9 월
감사합니다.