전 기 차 동향 및 통계 월간 리포트 최종수정일 2017. 4. 27. 제4회 국제전기자동차엑스포 개최 우도에 전기렌트카 100대 영업 시작 KEY FOCUS 전기차 정비전문인력양성의 장, 한국폴리텍대학 2017.3 JEJU MONTHLY REPORT EV EV Fun & Fun 전기차 타고 포켓몬GO! 2탄 RESEACH REPORT 차종별, 년도별 전기차 판매가격 현황 JEJU Electric Vehicle Policy Research Center 제주전기차정책연구센터
SUMMARY REPORT 전기차등록대수 Electric Vehicles 전기차충전기수량 EV Chargers 제주지역전기차등록대수는전체자동차등록대수 355,617 대중 6,567 대로 1.85% 를차지 제주지역전기차충전기는관공서 319 기, 민간사업자 257 기, 개인용 4,320 기로총 4,896 기 전기차충전기전력소비량 Electricity Consumption 신재생에너지발전량 Renewable Energy 제주지역전기차충전기전력사용량은총, 그중최대부하사용량은 제주지역신재생에너지발전량은풍력 51,659,019kWh, 태양광 12,181,459kWh 로총 63,840,478kWh 2 2
제주특별자치도 전기차동향및통계리포트 2017 년 1 월호발간에부쳐 사진 - 제 4 회국제전기자동차엑스포폐막식 2017 년 3 월 추웠던겨울이가고, 따뜻한봄에 2017년제4회국제전기자동차엑스포 가제주중문관광단지일원에서치뤄졌습니다. 여미지식물원을중심으로전시가이루어졌고, 중문관광단지전체를활용하는시도가있었습니다. 이번호에서는전기차정비교육현장에서교육을담당하고있는한국폴리텍대학신현초교수인터뷰내용을수록하였습니다. 그밖에우도에도입된전기렌터카에대한이해관계자별의견과산업통상자원부폐배터리재활용센터구축신청소식, 전기차충전기설치공동주택대상태양광발전시설지원등제주지역전기차동향을파악하여제시하였습니다. 전기차등록현황으로전월에비해 172대가증가하였으며, 용도별로는영업용, 관용차보다자가용이더많이증가하는추세를보였습니다. 제주지역전기차충전기현황은전월에비해 165기가증가하였고개방형충전기의경우 34기가증가한것으로파악되었습니다. 전기차충전기전력사용량현황에서는전기차충전기전력사용량이전월대비감소하였습니다. 또한전기렌터카이용자의 EV콜센터민원이크게증가하였으며, 그중공공충전인프라의위치에대한민원이가장많은것으로나타났습니다. 제주지역전기차주요정책, 산업동향, 연구결과, 관련행사정보를전달하시고자하는분께서는관련내용을이메일 (sanghoon@jri.re.kr) 로보내시거나전화 (064-726-7401) 주시면됩니다. 앞으로 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 를많이활용하여주시고, 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 의발전을위하여다양한제언부탁드립니다. 마지막으로 JEJU EV MONTHLY REPORT 는제주발전연구원홈페이지연구발간물제주EV Report 및제주특별자치도청홈페이지에서에서확인할수있습니다. 감사합니다. 3
제주 News 제 4 회국제전기자동차엑스포개최 전기자동차의다보스포럼, 전기자동차의미래, 그리고친환경혁명 이라는슬로건을내건제 4 회국제전기자동차엑스포가 2017 년 3 월 17 일부터 23 일까지 7 일간서귀포중문관광단지에위치한여미지식물원과제주국제컨벤션센터일대에서개최됐다. 이번엑스포에는주형환산업통상자원부장관과원희룡제주특별자치도지사, 김준성전남영광군수, 알버트린국제친환경자동차신소재연맹부회장, 크리스토프뷔르긴스위스체르마트전시장, 얀스맨드로프덴마크기술환경부시장, 후안로드리게스니나도미니카국가에너지위원회위원장등국내외주요인사 300 여명이참석했다. 국제전기자동차엑스포컨퍼런스에는 28 개국전기차관련석학들이참가한가운데 EV 글로벌네트워크총최, 전기차국제표준포럼, 국제에너지컨퍼런스, 국제녹색섬포럼, 전기차신소재포럼, 전기차배터리국제포럼, 세계자동차산업의미래, 국제 EV 논문전 (ICESI 2017) 등총 55 개컨퍼런스가진행했다. 기업간의 1:1 비즈니스매칭은총 60 건이이루어졌으며, 엑스포현장에서시승과상담을통해전기차를구매한총계약건수도 200 건을기록했다고국제전기자동차엑스포조직위원회에서밝히고있다.. 국내외 148 개업체가참여한 261 개전시부스에는지난해 70,500 명보다 2,600 명가량증가한 73,174 명의관람객이방문했다. 특히이번전시관에는소형전기차를출품한여러중소기업들이참가, 전시의다양성을높이기도했다. Evuff 회원들을주축으로전기차사용자와관련정책부서, 기업대표등이참석한가운데 일반차량의전기차충전구역주차문제, 충전이완료된후전기차충전구역의주차문제 등의에티켓과규정마련에대한토론의시간을갖기도했다. 케빈벤톨 ( 영국 ) 씨는서울에서제주까지볼트 EV 를몰고무충전운행에성공하였고, 운행경험을발표하였다. 부대행사로진행된 제 2 회국제전기차컨셉디자인공모전 과 전국청소년전기차세상그림공모전 에는각각 185 점과 3,275 점의작품이접수되어열띤경쟁을벌였으며, 국제 EV 창작경진대회 와전기차시승행사등도관람객들의인기를모았다. 3 월 17 일시작된엑스포는 7 일간의여정을마치고 23 일폐막식을가졌다. 주최측은이번엑스포의성공적개최와운영을위해힘을합한도민들과관계자들의노고에감사하고, 2018 년개최될제 5 회엑스포를통해전기차의다보스포럼으로자리잡을수있도록노력을다짐했다. 4
제주 News 우도에전기렌트카 100 대도입, 영업시작 2017 년 2 월기준, 우도에는 960 세대 1,700 명이살고있다. 우도에는마을순환버스 3 대와전세버스 20 여대, 주민차량 1,000 여대가운행되고있다. 또한관광객대여용스쿠터와삼륜스쿠터가 1,500 여대, 여기에매일도항선을타고반입되는관광객들의차량 300 여대까지합치면일평균 3,000 대의차량이운행되고있다. 우도전기렌트카는우도에전기렌트카 100 대를도입하여영업을개시하였다. 우도전기렌트카는우도주민 354 명으로구성된우도주민협동조합측과운영협정을맺고전기차렌트사업을시작하였다. 이업체는렌트사업을위해우도봉주차장일대를영업장소로임대하고쏘울 EV 차량 100 대와전기차급속충전기 10 대를도입, 시범운영과정비등의과정을거친끝에 2017 년 3 월 20 일경부터영업을시작했다. 해당업체의렌트사업을놓고우도주민들뿐만아니라교통관련전문가및언론등사회각계각층에걸쳐찬반양론이뜨겁다. 도입을반대하는측에서는기존에운행되는차량들만으로도이미심각한교통체증을겪고있는우도에추가렌트사업허가를내준것은무리라는입장이다. 반대로찬성측에서는어차피우도내에서동시에운행되는차량의총합은대기차량대수가아닌우도입도관광객의수와비례하기때문에이륜, 삼륜스쿠터를안전성이높고친환경적인전기자동차로서서히대체하는것이정책적으로옳다는입장이다. 특히찬성측은우도내대부분의도로폭이 4~5m 에불과할정도로좁아버스한대가간신히지나다닐정도인데여기에자동차도아닌스쿠터가함께운행을하는것에우려를나타내고있다. 하지만우도내의교통문제를단순히교통문제가아닌우도주민과제주도민, 그리고이들의이권과생계가걸린복합적인문제로봐야한다는전문가들도존재한다. 현재우도내에서스쿠터렌트사업을하는사업자와관광객의렌터카를실어나르는도항선등의수익사업에우도주민들이연관되어있기에이를외부에서결정하기는어려운일이라는것이전문가들의의견이다. 즉, 주민들스스로중재안을만들어내야만해결될것으로전망하고있다. 이처럼우도교통문제를놓고여러의견들이제시되고있는가장큰피해를입고있는일반우도주민들은제주특별자치도와관련업체등의원만한합의를통한해결책을기대하고있다. 5
제주 News 전기차페배터리재활용센터구축, 산자부지원신청 사진제공 -LG 화학 제주특별자치도가 전기차폐배터리재활용센터 구축을위한산업통상자원부지역거점신규사업신청을완료했다. 2017 년 3 월 19 일, 산업통상자원부에서밝힌내용에따르면제주특별자치도가제출한신청서가통과될경우제주지역에총예산 189 억 3 천만원이투입된 3,300m2 규모의전기차폐배터리재활용센터가 2019 년말까지구축될예정이다. 한편제주특별자치도는전기차의대중화와배터리업그레이드프로그램운영등으로인해오는 2020 년까지폐배터리누적발생량이 621 개를기록할것으로전망하고있으며, 2025 년에는 1 만 5,768 개에달할것으로내다보고있다. 차량구매시정부보조금과지자체보조금이지급되는전기자동차는대기환경보전법 52 조에따라폐차및말소, 교체등의상황이발생할경우전용배터리를지방자치단체장에게반납하도록규정되어있다. 이에지난 2013 년부터본격운영된전기차량들이 2 년이지나일반매매가가능해진점, 2017 년부터진행될예정인각완성차업계의배터리용량업그레이드프로그램으로인한교체수량, 기타사고나고장등으로인한말소처리수량등을고려폐배터리재활용방안이시급하다는지적이있어왔다. 이에제주특별자치도에서는 2017 년 3 월 16 일산업통상자원부의지역거점신규사업을통해센터구축을신청했으며, 산업부평가및심사를거쳐진행여부를확정한후 4 월부터는사업자선정과도의회동의등행정절차를시작할계획이다. 이번폐배터리재활용센터구축에는총 189 억 3 천만원이소요되며, 이중도비는 98 억 5 천 5 백만원이투입되고국비는 85 억 7 천 5 백만원이지원되며나머지 5 억원은민간자본으로충당된다. 이에 4 월에는도의회예산심의를통과한후 5 월추경예산을편성해야일정대로사업추진이가능할것으로보인다. 전기차폐배터리재활용센터가완공되면그수명을다하거나완성차에서진행하는업그레이드프로그램등을통해교체된전기차폐배터리는센터에서조정및재가공과정을거쳐다양한산업분야에서에너지원으로사용될전망이다. 또한중고전기차에대한재공급과배터리리스사업등전기차운행에재사용하는방안역시검토중이다. 유럽과중국등전기차선진국에서는이미자동차폐배터리의다양한활용방안이진행중이며, 국내에서는제주도가그선구적인역할을할것으로기대를모으고있다. 이에대해산업통상자원부관계자는 제주특별자치도로부터글로벌 EV 폐배터리재활용센터구축시스템산업거점기관지원사업신청서가접수되었다 며, 현재해당신청건에대해사업적합성을검토중이며빠르면 2017 년 4 월내지원여부를최종확정할예정 이라고덧붙였다. 6
제주 News 전기차충전기설치예정인 20 세대이상공동주택태양광발전시설전액지원한다 사진제공 - 제주특별자치도 추후전기차충전기를설치할예정인 20 세대이상공동주택에태양광발전설비설치비전액이지원된다. 제주특별자치도는 2017 년 3 월 27 일, 태양광발전설비에대한지원정책을발표했다. 이에따르면지원대상주택은에너지소비패턴과주거형태에따라 에너지자립형주택태양광지원사업, 베란다형미니태양광지원사업, 공동주택태양광지원사업 등세가지로분류된다. 먼저 에너지자립형주택태양광지원사업 의경우 3kw 의태양광발전설비를보유한단독주택가구가대상이며, 전기차충전기를보유한경우최대 6kw, 충전기가없는경우 3kw 범위내에서용량별설치비기준단가의 50% 를지원한다. 지붕설치형 2,250 천원 / kw대비 1,125 천원 / kw 주차장설치형 2,920 천원 / kw대비 1,460 천원 / kw 다음으로 베란다형미니태양광지원사업 은발코니난간이있는공동주택거주자가대상이며, 미니태양광설치비기준단가의 70% 가지원된다. 200W 511,000 원지원 250W 567,000 원지원 300W 623,000 원지원 400W 997,000 원지원 500W 1,106,000 원지원 마지막으로 공동주택태양광지원사업 은제주특별자치도의전기차보급활성화정책의일환으로공동주택내전기차충전시설을설치할예정인 20 세대이상공동주택에서태양광발전설비신청을할경우설치비전액이지원된다. 완속충전기 1 대당 2kw 전액지원 급속충전기 1 대당 10kw 전액지원 이에따라도내주거형태중 47% 가량을차지하는공동주택, 그중에서도절대다수를차지하는소규모공동주택에도전기차충전기설치가활성화될수있을것으로보인다. 제주특별자치도에서는이번지원사업을통해각가정의에너지자립도를높이는한편소규모공동주택에전기차충전기를보급해카본프리아일랜드로나아가는밑거름이되어줄것으로기대하고있다. 제주특별자치도에서는각가정에서소비되는모든생활에너지를태양광발전으로자급자족하는에너지자립형주택태양광지원사업을통해각가정당최대 200 만원의비용절감효과가올것으로예상하고있으며, 쓰고남은전기를재판매하는방안도마련중이다. 이번사업신청은 2017 년 3 월 28 일부터 5 월 31 일까지진행되며보다자세한사항은제주에너지공사사업개발팀 (710-7455) 로문의하면된다. 7
국내 News 환경부, 전기차충전소지킴이 150 명임명 환경부는 2017년 3월 6일, 공공전기차충전소의관리효율화를위해전기차충전소지킴이 150명을선정한다고밝혔다. 선정된지킴이 150명은각각거주지인근의공공급속충전소 1곳을전담관리다. 환경부는 2017년 3월 4일열린전기차유저포럼에서 20명을충전소지킴이로 1차임명했다. 2017 년전기차충전기보급사업자선정 환경부는 2017년 3월 8일, 에버온 ( 한국알박 ), 지엔텔 ( 한국자동차서비스 클린일렉스 ), 포스코ICT( 중앙제어 ), 한국전기차충전서비스 ( 피엔이시스템 피앤이솔루션즈 ), KT( 시그넷 파워큐브 ) 등 5개사업자를 2017년전기차충전기보급사업 우선협상자로선정했다고밝혔다. 이들올해가정용충전기 9,700개를설치하게된다. 경기도 100 면이상건물충전기설치필수 2017년 6월 13일이후건축허가, 또는신고를하는주차장 100면이상, 혹은 500세대이상공동주택에전기차충전기설치가의무화된다. 2017년 3월 13일, 경기도는이와같은내용을담은 전기자동차이용활성화지원조례 를공표하고 3개월간유예기간을거쳐시행할계획이라고밝혔다. 5 월부터전기차전용번호판의무화 2017년 5월 1일부터전기자동차에전용번호판설치가의무화된다. 국토교통부는 2017년 3월 15일, 관련내용을담은기준안을개정고시했으며, 이에따라일반자동차와구별되는전용번호판부착이의무화된다고밝혔다. 전기차전용번호판은청색바탕에 EV 등의인식마크가삽입되어식별성이증가했다. BMW 드라이빙센터에서 Evuff 개최 2017년 3월 4일, 인천영종도 BMW드라이빙센터에서 전기차이용자포럼및페스티벌 (EVuff) 가개최됐다. 이날행사에는이찬진대표를포함약 300여명의전기차사용자가참석하여전기차의현황과미래를주제로간담회를진행했으며, BMW드라이빙센터트랙에서전기차주행체험등도함께펼쳐졌다. 8
KEY FOCUS 전기차정비교육현장, 폴리텍대학을가다 전기차보급률이지속적으로확대됨에따라차량의유지보수를담당할전문정비인력의부족현상이심화되고있다. 전기차의경우기존내연기관차량과는그구조가크게다르고 380v의고압전류가흐르고있어사고와고장차량을다루기위해서는전문적인지식이필요하다. 이에업계에서는기존자동차정비인력을재교육시키는한편전문교육과정을통해새로운전기차 정비인력을키우기위한노력을기울이고있다. 제주지역의경우한국폴리텍대학제주캠퍼스가유일한전문교육기관이며, 현재전기차정비교육을진행중이다. 본리포트에서는해당대학자동차학과신현초교수를통해전기차정비교육의실태를알아보았다. 편의상각항목별로질문과답변형식으로정리해보았다. EV리포트 ( 이하 EV) : 전기차정비관련교육과정에대한설명을부탁드린다. 신현초교수 ( 이하신 ) : 대학정규과정과외부위탁과정, 2가지로나뉜다. 정규과정은자동차학과학생들을대상으로진행되며, 기본자동차정비과정내전기차과정이포함되어있다. 다음으로위탁과정의경우제주도청등의요청에따라현직정비사들을대상으로전기차정비교육을진행한다. 8시간과정이다. EV : 해당과정을마치면전기차정비에충분한능력을갖출수있는가? 시간이짧지않은가? 신 : 정규과정의경우충분한실습시간과실습차량을통해상세교육이가능하다. 다만위탁교육 의경우 20 명씩 10 클래스로나누어 8 시간교육이이루어지는데기본적으로전기차가기본내연기 관과구조가다르기때문에현직정비사들도어려워하는부분이있다. 시간이부족한것같다. 구분대상인원교육시간 정규과정신입생 60 명 1 년 ( 자동차학과과정전체 ) 위탁교육과정현직정비사 200 명 (20 명씩분할 ) 8 시간 9
KEY FOCUS EV : 위탁교육의효과를높이려면어떤부가조치가필요할것으로보는가? 신 : 현직정비사들의경우금요일이나토요일까지근무를하다가주말에전기차교육을받는다. 아무래도피곤하고의욕도저하될수밖에없다. 또한전기차정비능력을갖추는것이개인적으로큰도움이되지않는다는선입관도있는것같다. 작게는해당정비업체, 크게는협력관계를맺고있는완성차업체에서전기차교육수행에따른인센티브등제도적보완이필요할것으로본다. 현재는협력업체의전기차교육수행여부에따라가점, 벌점을부여하는것으로아는데이보다는기술습득에대한인센티브를보장해주는것이옳다고본다. EV : 사고가발생했을때내연기관차보다수리기간이길다는소비자불만이있다. 이유가무엇이라 고생각하는가? 신 : 가장큰이유는인력부족이다. 또한인력이있다해도각자담당하는파트가나눠져있다. 예를들어구동부를수리할수있는인력과전력부를수리할수있는인력, 기타전자장치수리인력이모두다르다. 때문에사고차등이입고되면각인력들이차례대로수리를해야하기때문에혼자서대부분의수리를할수있는내연기관차보다시간이오래걸린다. 또한수리중문제가발생해도자문을구할수있는선배나기관등이없다는것도문제다. EV : 전기차정비외충전기나기타전기차인프라와관련된유지보수교육도진행되는가? 신 : 자동차학과에서내연기관차와전기차정비를공부하며전기관련자격증을준비, 도내전기차 충전업체에취업한학생이여럿된다. 다만현재는모두다른곳으로이직한상태다. EV : 전기차충전업체등에서는인력난을호소하고있다. 해당학생들이이직한이유가무엇인가? 신 : 아무래도전기차충전업체의경우보조금을받아전기차를설치하는특정시기에만일이몰리 는것으로안다. 그러다보니해당기간에는일이몰리다가갑자기할일이없어지곤한다. 때문에 업체와직원간고용안정성과인센티브등에대해이견이발생했다고들었다. 10
KEY FOCUS EV : 전기차업계의전문인력을꿈꾸는이들과관련업계들이상생할방법은무엇이라보는가? 신 : 앞서언급한대로인프라를확대하고설치하는데만정책이집중되어있는것같다. 실제설치후제대로관리가안되어고장나고방치되는전기차충전기가꽤되는것으로알고있다. 특히제주지역의경우해풍등으로충전기가부식되는문제가있어플라스틱케이스로대체해야할정도다. 유지보수가필수다. 때문에설치뿐아니라유지보수에도인력과예산을배정하면관련업계로진출하려는인력들도자연스럽게늘어날것으로본다. EV : 마지막으로도내전기차관련업계와도정에당부하고싶은말은무엇인가? 신 : 아직까지제주지역에전기차등신기술관련전문인력이부족한것이사실이다. 때문에많은업체들이서울등지에서인력을스카웃해오고있다. 하지만도내에서도전문교육을통해특화된인력을키워내고있으니, 전기차의메카답게청년들과업계가상생하는마음으로적극적인채용을부탁드린다. 본리포트에서는한국폴리텍대학외각완성차업체의주도로실시되는유지보수교육과일선소 방서등에서진행되는구조훈련등전기차관련전문인력양성의현장을지속적으로찾아가그현 장의목소리를담아낼계획이다. 11
RESEARCH REPORT 차종별전기자동차판매가현황 Bloomberg NEW ENERGY FINANCE에따르면 2010년에서 2016년까지배터리의가격은 $1,000/ kwh에서 $227/kWh로약 80% 로하락하였으며, 각완성차업체의전기차판매가는거의변동이없는것으로확인됐다. 이를적용하면 28kWh 용량의배터리기준으로 2010년 3,864만원 ( 환율 1,150 원기준 ) 이던배터리가격은 2017년현재 600만원선까지떨어진것으로판단된다. ( 참조 : Bloomberg NEW ENERGY FINANCE, GLOBAL TRENDS IN RENEWABLE ENERGY INVESTMENT 2016 ) 실제정식으로정부보조금이지급되는 8 개전기차차종의년도별판매가를살펴보면레이 EV 와 SM3 Z.E. 가 2013 년양산화에돌입하며한차례가격인하를실시한것외에별다른변화가없는상 황이다. 각차종별, 년도별판매가는다음과같다. 구분등급 2012 년 2013 년 2014 년 2015 년 2016 년 2017 년 레이 EV 기본형 4,500 만원 3,500 만원 3,500 만원 3,500 만원 3,500 만원 3,500 만원 스파크 EV 기본형 3,990 만원 3,990 만원 3,990 만원 3,990 만원 3,990 만원 SM3 Z.E. 쏘울EV 아이오닉일렉트릭 BMW i3 닛산리프파워프라자라보피스 SE 등급 RE 등급마이너스옵션기본형 I트림 N트림 Q트림 LUX 등급 SOL + 등급 S 등급 SL 등급기본형 4,225만원 4,090만원 4,090만원 3,900만원 6,500만원 4,500만원 4,338만원 4,190만원 4,190만원 4,100만원 4,140만원 4,250만원 4,250만원 4,250만원 4,275만원 3,840만원 4,000만원 4,000만원 4,300만원 4,300만원 5,750만원 5,710만원 5,660만원 6,400만원 6,470만원 6,420만원 6,360만원 4,590만원 5,480만원 5,480만원 5,480만원 5,180만원 3,790만원 3,690만원 3,690만원 12
EV Fun&Fun 제주도포켓몬성지및전기차충전소가이드 2 탄 포켓몬고가국내에출시된지 2 달여가흘렀다. 1,000 만사용자를향해달려가던그상승세가조금 꺾이긴했으나여전히포켓몬고를즐기는이들의숫자는요지부동이다. 특히 2017년 4월경으로예정되어있는 PVP와몬스터트레이드시스템업데이트를대비해포켓몬수집속도에박차를가하는게이머들이늘어나고있다. 업데이트후에는다른게이머들과의 커뮤니티기능이크게증가하기에이 에대비하기위한것이다. 제주특별자치도관광업계역시꽃피는봄을맞아긴잠에서깨어났다. 사드보복사태로중국인관 광객이대거사라지자그자리를내국인관광객들이메웠다. 이에제주도전체관광객숫자와매출 규모는오히려이전보다증가하고있다. 내국인관광객들이늘어남에따라자연스럽게단체관광버스보다는개별렌터카의숫자가크게증가하고있다. 이에제주도내렌터카업체에서는차량숫자를늘이는한편전기자동차등의친환경차를새롭게도입, 각종프로모션을통한사용자유치경쟁이돌입했다. 특히대부분의렌터카업체들이전기차렌트가격을대폭낮추고충전요금까지지원하는등전기차를렌트하기에는최적의환경이조성되고있다. 이에본리포트에서는지난달에이어 전기차타고포켓몬 GO! 2 탄을준비했다. 유채꽃과벚꽃이만발한, 제주국제전기차엑스포와유채꽃축제, 벚꽃축제등각종행사와축제로풍 성한제주의봄을마음껏즐기길바란다. 13
EV Fun&Fun 제주시지역 렛츠런파크 제주에서애월방향으로평화로를타고이동하다보면만날수있는종합테마파크다. 경마가없는날에는공원내설치된각종시설과산책로를찾는가족단위관광객이많다. 전기차충전기가설치된넓직한주차장과여유있게산책과게임을즐길수있는공원을모두갖추고있어가족단위, 친구단위관광객들에게추천할만한곳중하나다. 단, 경마가있는날은다소혼잡할수있으니주의. 주차장과공원내부등에총 15 개의포켓스탑과 2 개의체육관이존재한다. 경마장을제외하고주차장부터공원내부산책로등에포켓스탑이빽빽하게설치되어있다. 특히아이들이편하게놀수있는놀이터주변에서는멀리이동하지않고포켓스탑 10개를연속방문하여보너스를얻을수있어편리하다. 굳이경마를즐기지않더라도관광겸게임을위해추천한다., 주차장내 2 기의완속충전기가설치되어있다. 구분주차장주차장 충전속도완속완속 운영주체포스코 ICT 포스코 ICT 충전요금 313.1 원 313.1 원 14
EV Fun&Fun 서귀포시지역 이중섭거리 이중섭박물관과감각있는카페, 공방등이밀집해있어서귀포관광시필수코스중하나다. 이중섭생가와박물관을중심으로즐길거리와먹거리가풍부하다. 특히주말이면차없는거리로운영되며, 플리마켓이열리는등이색적인즐거움을느낄수있다. 박물관을관람한후거리를따라이동하며게임과관광을동시에즐기길추천한다. 올레길과도겹쳐있어더더욱의미가있다. 박물관과거리를따라 5 개의포켓스탑이위치해있다. 이중섭거리만따지면 5개의포켓스탑이전부지만, 길을따라정방동주민센터쪽으로이동하다보면 5개의포켓스탑과 1개의체육관을추가로만날수있다. 전체적인이동거리가길지않아 30분내 10개의포켓스탑방문보너스도챙길수있으니잊지말자. 특히주말이되면거리전체가차없는거리로운영되기때문에안전하게게임을즐길수있다. 주변에음식점과카페등이많아먹거리걱정이없다는것도장점중하나다. 박물관주변으로총 3대의전기차충전기가설치되어있다.. 구분 정방동주민센터 송산동주민센터서귀포지역정찰대 충전속도 완속 완속 급속 운영주체 제주도청 제주도청 제주도청 충전요금 무료 무료 무료 15
전기차통계 2017년 4월기준등록현황 ( 자료 : 제주특별자치도교통안전과 ) 자동차등록정보시스템은전기차의신규등록및이전 말소가실시간으로반영되어제주특별자치도전략산업과전기차보급현황과차이가있을수있음 01 전기차등록현황 ( 제주지역 ) 전기차등록현황 2017년 3월전기차등록대수는 2017년 2월과비교하여 6,252대에서 6,395대로 143대증가하였고, 전체등록자동차대비전기차비율은 1.77% 에서 1.80% 로증가함 ( 단위 : 대,%) 주 : 역외세입 ( 리스 ) 차량제외 ( 제주특별자치도카쉐어링전기차 (22 대 ) 는포함함 ) 모델별전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 16
전기차통계 01 전기차등록현황 용도별전기차등록현황 ( 제주지역 ) ( 단위 : 대,%) 지역별전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 17
전기차통계 2017 년 3 월기준전기차충전기전력사용량 ( 자료 : 한국전력공사제주지역본부 ) 전기차충전기전력사용량자료를가공하여추정한결과임 02 제주지역 전기차충전기현황 전기차충전기현황 2017년 3월기준전기차충전기수량은 4,896기이며개인용이 88.2% 로나타남 - 관공서는지자체및정부 ( 환경부 ) 에서설치한충전기 - 민간사업자는한국전력공사, 한국전기차충전서비스, 한국전기차서비스, 제주전기자동차서비스, 포스코ICT, 비긴스, GS칼텍스, SK이노베이션 ( 실증사업 ) 용충전기 - 개인용은민간보급전기차용충전기, 공용으로사용되지않는민간사업자충전기 ( 단위 : 기, %) 유형별전기차충전기현황 2017년 3월기준설치된전기차충전기는총 4,896기이며완속 4,619기, 급속 277기로나타남 - 전기차충전기전력사용량자료의계약전력정보를활용하여충전기수량추정후개별사업자자료로확인 - 전기차충전기계약전력은완속충전기 7kWh 또는 8kWh, 급속충전기 50kWh, 이동형 3kWh임 ( 단위 : 기, %) 18
전기차통계 02 제주지역전기차충전기현황 유형별전기차충전기현황 전기차충전기의유형별현황을분석한결과개인용완속충전기가전체충전기의 87.0% 로나타났고, 개방형완 속충전기가 7.4%, 개방형급속충전기는 4.4% 로나타남 ( 단위 : 기, %) 주 : 개인용급속충전기는전기차제조사대리점, 정비소, 전기택시충전기, 전기버스배터리교환정류장 (BSS) 및 렌터카업체등을포함함 관리주체별전기차충전기현황 ( 단위 : 기 ) 지역별전기차충전기현황 ( 단위 : 기 ) 주 : 비고는현재파악불가충전기로서추후파악하여반영예정 19
전기차통계 2017년 3월기준전기차충전기전력사용량 ( 자료 : 한국전력공사제주지역본부 ) 2017년 3월제주지역전체전력사용량과전기차충전기전력사용량은전체전력사용량비중은추후제시 03 제주지역전기차충전기 전력사용량현황 전기차충전기전력사용량현황 제주지역전기차충전기전력사용량을분석한결과경부하시간대가전체전력사용량의 40% 를차지하고있는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 주 : 1 월은경부하시간대 (23:00~09:00), 중간부하시간대 (09:00~10:00, 12:00~17:00, 20:00~22:00), 최대부하 시간대 (10:00~12:00, 17:00~20:00, 22:00~23:00) 로구성 충전기유형별전력사용량현황 ( 단위 : kwh) 주 : 완속 + 급속은한기의계량기에완속충전기와급속충전기가동시에연결되어전력사용량구분불가 20
전기차통계 2017년 3월기준신재생에너지발전량 ( 자료 : 전력거래소제주지사 ) 신재생에너지중풍력 태양광두종류에너지원의발전량을분석함. 기타 ( 해양, 바이오, 폐기물등 ) 는포함하지않음 04 제주지역신재생에너지 발전량현황 신재생에너지발전량현황 제주지역신재생에너지발전량을분석한결과풍력발전이 80.9%, 태양광발전이 19.1% 를차지하고있는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 시간대별발전량현황 풍력 태양광발전의시간대별발전량을분석한결과풍력발전은시간대별발전량의편차가거의없는것으로나타났으며, 태양광발전은1시부터 7시, 19시부터 24시까지발전량이없는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 21
전기차통계 2017 년 2 월운영현황 ( 자료 : 동서교통 ) 전기버스는 100 번, 110 번, 120 번, 130 번, 140 번의서귀포시내버스 노선으로운행되고있음 05 전기버스운행현황 월별전기버스주행거리현황 2017 년 2 월전기버스의주행거리합계는 128,03.7 km 이고, 주행거리평균은 8,002km/ 대이다. ( 단위 : 대, km, km/ 대 ) 전기버스운영현황 ( 단위 : km) 주 : BSS(Battery Swapping Stations) 는배터리교환이가능한정류장 22
전기차통계 2017년 3월기준 EV 콜센터민원현황 ( 자료 : 제주특별자치도전략산업과 ) EV 콜센터민원인은전기차이용자 ( 일반 ), 전기차이용자 ( 렌터카 ), 전기차이용자 ( 택시 ), 공공기관, 렌터카회사, 전기차대리점, 일반시민으로구분 EV 콜센터민원은세부적으로공공충전인프라, 민간보급충전기, 앱, 전기차, 기타사항문의등다섯가지사항으로구분 06 EV 콜센터민원 민원인구분 ( 단위 : 건, %) 전기차이용자 ( 일반 ) ( 단위 : 건, %) 전기차이용자 ( 렌터카 ) ( 단위 : 건, %) 23
전기차통계 민원유형구분 06 EV 콜센터민원 ( 민원세부사항 ) ( 단위 : 건, %) 전기차문의세부사항 ( 단위 : 건, %) 앱문의세부사항 ( 단위 : 건, %) 기타사항문의세부사항 ( 단위 : 건, %) 24
전기차통계 06 EV 콜센터민원 ( 민원세부사항 ) 공공충전인프라세부사항 ( 단위 : 건, %) 민간보급충전기 ( 단위 : 건, %) 25
제주특별자치도월간전기차동향및통계리포트 는과월호내용을쉽게찾아볼수있도록과월호내용을정리하는장을만들었습니다. 하단의과월호표지사진을통하여열람을원하시는과월호를내려받아보실수있습니다. 26
제주특별자치도월간전기차동향및통계리포트 는과월호내용을쉽게찾아볼수있도록과월호내용을정리하는장을만들었습니다. 하단의과월호표지사진을통하여열람을원하시는과월호를내려받아보실수있습니다. 발행년월구분내용 2016년 7월 2016년 8월 2016년 9월 2016년 10월 제주특별자치도, 16 하반기전기차보급확대실행계획발표 친환경택시교체사업설명회개최 전기차공동시승체험센터개관 제주특별자치도, 전기차조직확대개편 제주특별자치도, 전기차 전문가워킹그룹회의 운영 영어교육도시전기차보급설명회개최 ' 주유소내전기차충전시설설치 ' 세미나개최 제주특별자치도, 2016년전기차서포터즈공모시행 FOCUS 전기차온라인커뮤니티소개 통계 전기차등록현황 ( 제주지역 ) 통계 EV 콜센터민원 풍력 전기차서비스산업시제품제작지원사업 ' 중간평가위원회개최 제주특별자치도, 카쉐어링시스템 " 전기차 " 도입 한전, " 개방형전기차충전소 1호 " 개소식개최 제주특별자치도전기자동차활성화위원회회의개최 제주도내공영주차장, 전기차주차요금 100% 면제 제주특별자치도, " 전기차정비교육 " 추진 제주특별자치도, 공동주택전기차충전시설구축업무협약 FOCUS 전기차이용자포럼 페스티발성료 통계추가 제주지역전기차충전기현황 통계추가 제주지역전기차충전기전력사용량현황 통계추가 전기버스운행현황 제주특별자치도, 전기차 2.0 시대개막 제주특별자치도, 찾아가는환경교육과정운영 제주특별자치도, 전기차서포터즈 발대식개최 제주특별자치도, 전기차안전운행교육실시 제주특별자치도, 전문가워킹그룹세미나개최 풍력 전기차서비스산업제품고급화지원사업수혜기업초청세미나개최 한국전력공사, 공동주택고정형충전인프라구축사업추진 국토교통부, 도내전기자동차 100대한달간 전용번호판 시범부착 FOCUS 전국충전기위치, 이젠 어플리케이션 으로본다 통계추가 제주지역신재생에너지발전량현황 27
제주특별자치도월간전기차동향및통계리포트 는과월호내용을쉽게찾아볼수있도록과월호내용을정리하는장을만들었습니다. 하단의과월호표지사진을통하여열람을원하시는과월호를내려받아보실수있습니다. 발행년월구분내용 2016 년 11 월 FOCUS 제주특별자치도, 전기이륜차보급사업추진한국전력공사, 공동주택고정형충전인프라구축 2차공모 CJ대한통운, 제주에서친환경전기화물차활용한택배배송시범서비스시작한국스마트그리드사업단, 제5회 ISO/IEC 15118 Testing Symposium 개최한국전력제주본부태양광융합형전기차충전소개소제주에서대한민국표준리더십컨퍼런스개최제주특별자치도전기차서포터즈, 전기차산업현장시찰금융감독원, 전기차전용보험지원확대추진제주특별자치도, 전기차안전운행교육실시제4회국제전기자동차엑스포, 제주여미지식물원개최확정장애인, 교통약자위한 충전인프라 방향설정해야 제주특별자치도의회예산결산특별위원회 전기차보급속도조절필요 2016 년 12 월 2017 년 1 월 FOCUS FOCUS 제주지역취약계층대상공용차량단기대여 2017년 1월 1일부터실시제주특별자치도전기택시발대식개최제주특별자치도 2016년제1기전기차서포터즈최종보고회및해단식개최 2016년제1기전기차서포터즈활동내역 2017년도제주특별자치도전기자동차및충전기민간보급사업공모도내전기차충전소현황을한눈에 제주전기차충전소안내 앱출시공동주택대상태양광융합전기차충전인프라구축사업전기차보급및육성책담은도민행복 5대프로젝트발표부영아파트이동형충전기선제적설치현장 2017 년 2 월 REASERCH REPORT 2017년제주전기차산업산학연관계자간담회 2017년제주전기이륜차민간보급공모제주도, 해외전기차기업대상투자유치진행비어있는감귤농장을전기차충전소로활용전기차배터리리스사업 1년만에중단된다 2017년전기차전문가간담회개최도민행복 5대역점프로젝트보고회, 전기차핵심추진계획발표전기차충전요금유형별총정리 Fun&Fun 전기차타고포켓몬 GO! 28
전기차 정책연구센터는... 제주 전기차정책을지원하기위하여 2016년 3월전기차정책연구센터가운영을시작하였습니다. 전기차정책연구센터에서는다음과같은연구를수행하여제주지역에서전기차보급촉진 이용활성화 산업육성 연구개발의선순환구조가구축될수있도록지원하고자합니다. - 첫째, 제주지역전기차및충전기보급 이용 산업관련자료를수집분석 - 둘째, 국내 외전기차정책및기술동향파악 - 셋째, 제주전기차정책의상시적인평가, 추진방향과정책대안을선제적으로제시 - 넷째, 제주지역전기차생태계모델과구축방안마련 2017년전기차정책연구센터는제주전기자동차중장기종합계획을수정하고, 전기차산업생태계구축, 비즈니스모델구축을위한연구를수행하고있습니다. 제주전기차정책연구센터에서는매달 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 를작성하여제공하고있습니다. 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 을통해제주지역의전기차주요정책, 산업동향, 연구결과, 관련행사정보와주요내용을전달하고자합니다. 아울러전기차정책연구센터에서수집하는전기차관련통계자료를제공하고있습니다. 제주지역에서는다양한전기자동차정책이수립되어추진되고있으며, 전기차및충전관련각종시범사업과연구가진행되고있습니다. 뿐만아니라국제전기자동차엑스포, 전기자동차에코랠리대회와같은행사도개최되고있습니다. 체계적으로정리된전기차동향및통계정보는전기차업무를수행하는산학연관관계자에게유용하게활용될수있을것으로기대됩니다. JEJU Electric Vehicle Policy Research Center 63147 제주특별자치도제주시아연로 253( 오라 2 동 ) T. 064-726-7401 F. 064-751-2168 H. https://www.jri.re.kr/contents/index.php?mid=0413 연구진 - 김수완 (ksw830@jri.re.kr) - 강영준 (yjkang@jri.re.kr) - 이영섭 (gian55@naver.com) - 손상훈 (sanghoon@jri.re.kr) 29