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르노삼성 SM3 사용설명서 자가정비 및 서비스안내서

르노삼성자동차를 이용해주셔서 진심으로 감사드립니다. 본 사용설명서에는 귀하의 차를 더욱 편리하고 안전하게 사용하실 수 있도록 사용법이 알기 쉽게 설명되어 있으며, 자가정비 및 서비스안내서에는 자가정비와 응급조치 방법뿐만 아니라 귀하의 차를 관리하시는 데 필요한 점검 및 검사주기, 서비스제도, 서비스센터 위치, 보증서, 안전장비의 올바른 사용방법 등이 설명되어 있습니다. 차량의 올바른 사용법을 잘 모르고 잘못 작동하는 경우, 또는 점검방법이나 점검주기 등을 몰라서 잘못 관리하는 경우 고장 및 사고의 원인이 되므로 차량을 사용하기 전에 반드시 읽어보시기 바랍니다. 본 설명서는 사용설명서와 자가정비 및 서비스안내서로 구성되어 있습니다. 1. 사용설명서 : 각 장치 작동법 2. 자가정비 및 서비스안내서 : 자가정비, 점검주기, 서비스제도 안내, 직영점 및 협력점 위치 안내, 보증서 본 설명서에 기재된 사양 및 제원은 SM3의 지속적인 제품 품질향상 정책에 따라 사전 통보 없이 변경될 수 있으므로 양지하여주시기 바랍니다. 본 설명서, 자가정비 및 서비스안내서를 필요할 때마다 볼 수 있도록 반드시 차 안에 보관하시기 바랍니다. Copyright c 2002, 르노삼성자동차(주) 르노삼성자동차의 동의 없이 본 책자 내용의 일부 또는 전부를 수정이나 무단 복제할 수 없습니다.

안전 및 차량 손상에 관한 경고 경고 와 주의 표시는 다음의 경우에 사용됩니다. 안전표시 이 경고사항을 지키지 않으면 사망 또는 심각한 신체상해를 야기할 수 있는 위험을 표시하는 데 사용됩니다. 위험을 감소시키거나 피하기 위해 그 절차대로 반드시 주의 깊게 수행하여야 합니다. 이 주의사항을 지키지 않으면 차량의 손상 또는 신체상해를 야기시킬 수 있는 위험을 표시하는 데 사용됩니다. 위험을 감소시키거나 피하기 위해 그 절차대로 주의 깊게 수행하여야 합니다. 본 사용설명서에서 이러한 표시가 있을 경우 금지 를 의미하는 것입니다. 이 주의사항을 지키지 않으면 차량이 파손되거나 차량의 성능이 떨어질 수 있습니다. 본 내용을 반드시 지키십시오. 2

안전을 위한 중요한 정보 주의사항들! 자동차 개조에 관하여 여러분과 여러분의 승객들의 안전하고 편리한 여행을 보장하기 위해 아래의 수칙을 준수하십시오. 음주, 환각 상태에서는 절대 운전을 하지 마십시오. 항상 공시된 제한 속도를 준수하십시오. 항상안전벨트를착용하고, 어린이에게는알맞은보호장치를 사용하십시오. 그리고 10세 미만의 어린이는 반드시 뒷자석에 앉혀야 합니다. 자동차소유자들에게항상자동차안전에관한적절한사용법에대한 정보를 제공하고있습니다. 중요한 안전정보를 위해서는 항상 이 사용자 설명서를 다시 보십시오. 이 자동차는 개조해서는 안 됩니다. 차량개조는 성능, 안전 또는 내구성에 영향을 미칠 수 있고, 심지어 법규를 침해할 수 있습니다. 게다가 개조로 인하여 야기되는 손상이나 성능 문제들은 르노삼성 자동차 보증 기간내에 보상받지 못할 수도 있습니다. 사양표시 * 표시가 있는 장치는 차종에 따라 사양이 다릅니다. (옵션마크) 시동 스위치 표시 각종 장치가 작동할 수 있는 시동 스위치의 위치를 표시합니다. (예:시동 스위치 ON / START) 3

제작사 : 르노삼성자동차 (주) 주 소 : 서울특별시 송파구 방이동 40-1번지 르노삼성자동차 엔젤센터 우편번호 : 138-050 인터넷 홈페이지 : www.renaultsamsungm.com 연락처 : TEL : 02-300-3000, 080-300-3000 FAX : 02-300-3001 제작결함사항보고 귀하의 자동차에 잦은 고장 등의 문제로 인하여 교통사고를 유발할수있는안전도관련결함등이 있다고 판단되면, 귀하는 자신 및 다른 사람의 안전을 위하여 즉시 르노삼성자동차 (주)와 건설교통부에 연락해 주시기 바랍니다. 건설교통부는 소비자 불만사항 등을 접수하여 분석한 후 해당 사항이 제작결함 가능성이 있다고 판단되는 경우 제작결함조사를 실시하여 해당 제작사에게 제작결함시정(recall)등의 조치를 취할 것입니다. 건설교통부 소비자 불만 접수 등의 창구는 다음과 같습니다. 건설교통부 육상교통국 자동차 관리과 (우)427-760 경기도 과천시 중앙동 1번지 인터넷 홈페이지 www.car.go.kr Tel : 02-2110-8189 Fax : 02-504-9156 4

1. 안전하고 쾌적한 카라이프를 위하여 13 2. 운전자와 승객의 안전을 위하여 25 3. 주행할 때 63 4. 실내장비 사용법 97 5. 자동차의 관리 139 6. 만약의 경우(응급조치) 155 7. 부록 173 8. 점검데이터 195 9. 서비스 제도 207 10. 서비스센터 위치 215 찾아보기 보증서 안전장비의 올바른 사용방법 5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 클러치 스타트 시스템 (매뉴얼차) 16 수동변속 차량은 클러치페달을 밟지 않으면 시동이 걸리지 않습니다. (시동거는 법 - 87, 88쪽을 참조해주십시오) 17 18 19 20 6

1 후드오프너 34 2 퓨즈박스 163 3 전동도어 미러 스위치 46 4 핸들장착 오디오 리모컨 스위치 127 5 헤드라이트 스위치 76 14 열선 스위치 79 15 조수석 SRS 에어백 55 파워윈도우 스위치 36 도어로크 스위치 31 에어컨 98 6 PHONE 스위치 127 시거라이터 131 7 핸들높이 조절레버 41 8 계기판 64 재떨이 131 글로브박스 133 9 운전석 SRS 에어백 55 10 키 스위치(시동 스위치) 26 11 와이퍼 워셔 스위치 78 12 오디오 111 13 비상등 스위치 78 더욱 상세한 내용은 각 장에 설명된 내용을 참조하시기 바랍니다. 7

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 8

1 뒷좌석 안전벨트 49 2 뒷좌석 도어로크 노브(어린이 안전장치) 31 3 룸램프(실내등) 130 4 운전석 안전벨트 49 5 운전석 측면 SRS 에어백 55 6 열선 스위치(시트 히터) 44 7 SNOW 스위치 74 8 도어로크 스위치 31 파워 윈도우 스위치 36 9 앞좌석 도어로크 노브 31 13 수동변속기(M/T차) 83 14 뒷좌석 팔걸이 43 15 뒷좌석 시트 44 뒷좌석 컵 받침대 132 2단식 콘솔박스 134 앞좌석 시트 41 주차브레이크 레버 82 자동변속기(A/T차) 84, 92 앞좌석 컵 받침대 132 인스트루먼트 패널 센터 박스 135 10 선바이저 129 11 맵램프(선글래스 보관함) 130 12 실내백미러 47 더욱 상세한 내용은 각 장에 설명된 내용을 참조하시기 바랍니다. 9

1 2 3 4 1후드 34 2 와이퍼 78 3 실외백미러 46, 47 4 파워윈도우 36 5 전조등(주행빔) 76 6 전조등(변환빔, 차폭등) 76 7 안개등 77 8 방향지시등, 비상점멸표시등 77, 78 9 타이어 165, 179 10도어 30 5 6 7 8 9 10 더욱 상세한 내용은 각 장에 설명된 내용을 참조하시기 바랍니다. 10

1 2 3 1 뒷유리열선 79 2 방향지시등 및 비상점멸표시등 77, 78 3 보조제동등 180, 191 4 연료주입구 37, 38 5 미등제동등 180, 191 6 후진등 180, 191 7 번호판등 180, 191 4 5 6 7 더욱 상세한 내용은 각 장에 설명된 내용을 참조하시기 바랍니다. 11

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안전하고 쾌적한 카라이프를 위하여 외출하기 전에는 14 어린이 안전장치 16 주행할 때 17 주 정차할 때 18 자동변속 차량을 운전할 때 20 이런 일에도 주의하십시오 22 이런 경우는 고장이 아닙니다 23

외출하기 전에는 일일점검을 반드시 실시<198,199쪽 참조> 자동차를 안전하게 운행하기 위하여 반드시 일일점검을 해주십시오 차량의 상태에 따라서 적절한 시기에 점검을 하도록 법률로 정하고 있습니다. 평상시와 다른 점을 발견하였을 때는 르노삼성 정비업소에 문의해주시기 바랍니다(소리, 진동, 냄새, 물, 기름누출 등). 타이어의 공기압 점검 타이어의 공기압이 부족한 상태에서 그대로 주행하면 타이어가 파열하는 등 예기치 않은 사고로 이어질 수 있습니다. 타이어의 공기압을 수시로 점검해주십시오(자세한 것은 179쪽을 참조해주십시오). 보충연료 지정된 연료 이외에는 사용하지 마십시오. 경유, 유연휘발유를 사용하면 차에 나쁜 영향을 미칠 수 있습니다. 불량 연료도 차에 좋지 않은 영향을 줄 수 있으므로 사용하지 마십시오. 엔진 형식 QG15DE 사용연료 무연 보통 휘발유 점검 OK! 차고나 실내에서의 공회전 금지 차고나 밀폐된 공간 등 환기가 안 되는 곳에서는 배기가스로 공기가 오염될 수 있으므로 시동을 건 채 오래 있지 마십시오. 배기가스 속에는 무색무취의 유해한 일산화탄소가 포함되어 있어 마시면 일산화탄소 중독에 걸릴 위험이 있습니다. 바른 운전자세 유지 출발 전에 좌석시트, 핸들, 머리받침대 등의 위치를 확인하여 바른 운전자세를 유지할 수 있도록 조절하고 도어미러, 실내백미러 등을 후방이 확인가능한 위치로 조절해주십시오. 안전벨트 착용 출발 전에 반드시 안전벨트를 착용하여 주십시오. 안전벨트를 올바르게 착용하지 않으면 안전을 보장할 수 없거나 벨트에 의한 부상위험도 있습니다. 에어백은 안전벨트의 보조장비로 안전벨트를 대신할 수 없습니다. 안전벨트를 반드시 착용해주시기 바랍니다. 14

외출하기 전에는 운전석의 발 주변 운전석 발밑에 물건을 놓지 마십시오. 또한 발매트(깔판)는 페달 등에 닿지 않도록 하여주십시오. 브레이크 페달이나 엑셀레이터 페달에 물건이나 매트 등이 닿으면 페달조작이 불가능하여 예기치 않은 사고로 이어질 수 있습니다. 인스트루먼트 패널 액세서리나 방향제 등을 놓지 마십시오. 에어백이 작동할 경우 충격으로 튀어 사고로 이어질 수 있습니다. 주행중에는 움직이기 쉬운 물건이나 시야를 가릴 정도의 큰 물건도 놓지 말아 주시기 바랍니다. 안전운행을 방해하여 예기치 않은 사고로 이어질 수 있습니다. 연료통 및 용기류 휘발유나 가연성가스 등이 들어 있는 스프레이통과 일회용라이터 등은 넣고 다니지 마십시오. 인화나 폭발의 위험이 있을 수 있습니다. 적재물 조수석이나 뒷좌석에 물건을 쌓아놓지 마십시오. 급제동시 물건이 떨어져 사고로 이어질 수 있습니다. 안전하고 쾌적한 카라이프를 위하여 15

어린이 안전장치 어린이는 뒷좌석에 어린이는 반드시 뒷자석에 착석시키십시오. 어린이의 행동이 안전운행에 방해가 될 수 있습니다. 어린이가 조수석 에어백에 가까이 앉게 되면 만약의 사고로 에어백이 작동하였을 때 강한 충격을 받아 심한 상해를 입거나 사망할 수도 있습니다. 유아용(차일드) 보조시트 어린이에게는 반드시 안전벨트를 착용시켜주십시오. 무릎에 아이를 안고 타면 충돌시 어린이를 보호할 수 없게 되므로 어린이에게 중대한 상해를 입힐 수 있습니다(53, 54쪽을 참조하여 읽어주십시오). 안전벨트로 지지할 수 없는 유아는 유아용(차일드) 보조시트를 사용해 주십시오. 영아의 경우 베이비시트를 사용해주십시오. 유아용(차일드) 보조시트는 뒷좌석에 조수석에 베이비시트나 차일드시트를 설치하지 마십시오(충돌시 에어백 작동). 차일드시트는 뒷좌석에 설치해주십시오. 부득이 조수석에 어린아이를 앉혀야만 할 경우 시트를 최대한 뒤에 위치시키고 반드시 앞을 향하게 설치해주십시오. 또 주행 전 고정상태를 확인해주십시오. 53, 54쪽을 함께 읽어주십시오. 베이비시트 차일드 Safety 시트 (신생아용, 후방형) 차일드 Safety 시트 (후방형) 차일드 Safety 시트 (전방형) 주니어 Safety 시트 유아용(차일드) 보조시트 선택기준 체중(kg) 참고 신장(cm) 참고 연령 신생아 10 미만 신생아 75 이하 신생아 12개월 이하 신생아 ~ 9 미만 신생아 73 미만 신생아 ~ 9개월 정도 7 ~ 9 미만 65 ~ 73 미만 생후 4개월 ~ 9개월 정도 9 ~ 18 이하 73 ~ 100 이하 생후 9개월 ~ 4세 정도 15 36 이하 100 138 미만 4세 10세 정도 도어, 윈도우의 개폐 도어, 윈도우, 트렁크 등의 개폐는 반드시 어른이 해주십시오 파워 윈도우, 도어로크 스위치는 반드시 잠궈주십시오(31, 36쪽 참조). 어린이 안전장치는 Lock로 하여주십시오.(31쪽 참조). 어린이가 트렁크 주변에서 놀다 갇힐 수 있으므로 주의해주십시오. 주행중 손이나 얼굴을 창 밖으로 내밀지 못하게 하여주십시오(창 밖의 장애물에 부딪치거나 급정차시 위험합니다). 차 안에 어린이만 남겨놓지 마십시오. 위험! 16

주행할 때 고속도로를 이용할 때는 진입 전 연료 공기압 등을 재확인해 주십시오 만일의 경우를 대비하여 안전삼각대를 준비해주십시오(별도판매). 주행중에는 시동키를 돌리거나, 시동을 멈추거나, 키를 빼지 마십시오 (엔진이 멈추면 핸들조작이 무거워지고 브레이크가 작동하지 않습니다). 시동키를 빼면 핸들이 잠길 수 있으며 핸들조작이 되지 않을 수 있습니다. 내리막길에서는 엔진브레이크를 사용하십시오. 브레이크 페달을 계속 밟으면 브레이크가 과열되어 잘 작동하지 않게 됩니다. A/T차는 변속레버를 2 또는 1 에 수동변속 차량은 변속레버를 3단, 2단 또는 1단으로 변속을 하십시오. 고속도로 입구 엔진브레이크 우천시의 주행 노면이 젖으면 미끄러지기 쉽습니다. 물구덩이를 고속으로 주행하면 타이어가 물에 뜬 상태가 되어 핸들이나 브레이크가 조작되지 않을 수 있으므로 속도를 줄여 운행하시기 바랍니다. 특히 마모된 타이어로 운행하지 않도록 주의해주십시오. 엔진고장의 원인이 될 수 있는 물 속은 주행하지 마십시오. 물웅덩이를 지나거나 세차 등 브레이크가 젖어 있는 경우에는 차량이 중심을 잃을 수 있습니다. 이럴 경우에는 주위의 차량에 주의하여 저속으로 주행하면서 브레이크 페달을 가볍게 밟아 건조시켜주시기 바랍니다. 노면이 젖어 있거나 얼어 있을 때 또는 눈길에서는 저속으로 주행해주시기 바랍니다. 급가속, 급제동, 급핸들조작, 과격한 엔진브레이크 사용은 삼가주시기 바랍니다. 급핸들조작 급제동 급가속 안전하고 쾌적한 카라이프를 위하여 17

주행할 때 주 정차할 때 측면에서 강풍이 불어 자동차가 옆으로 밀릴 경우 핸들을 꼭 붙잡고 속도를 점차 줄여주십시오. 터널 출구, 다리 위, 교차로 등은 특히 측면바람이 발생하기 쉬운 곳이므로 주의하여주십시오. 브레이크 페달이나 클러치 페달에 발을 올려놓은 채 주행하지 마십시오(브레이크나 클러치 부분이 빨리 손상되거나 브레이크가 과열되어 작동이 안 될 수도 있습니다). 주행중 경고등이 점멸하면 즉시 안전한 곳으로 옮겨 적절한 조치를 취해 주십시오(69쪽 참조). 주행중 타이어가 펑크나면 당황하지 펑크 말고 핸들을 꼭 잡고 속도를 서서히 줄이면서 안전한 장소로 이동하십시오. 차량의 하체 부분이 강한 충격을 받았을 경우에는 안전한 곳에 차를 세우고 브레이크 오일이나 연료가 새는지 확인해보고 머플러 등 차체 하부의 각 부분에 손상이 없는지 확인해주십시오.(파손된 부분이 있을 경우 르노삼성 정비업소에 연락해주시기 바랍니다) 마른 풀, 종이, 목재, 기름 등 가연성 물질의 근처에 주 정차하지 마십시오. 배기관이나 배기가스는 고온이므로 화재의 위험이 있습니다. 차량 후방에 목재, 베니아 등 가연성 물질이 있을 경우에는 충분히 거리를 확보한 후 주 정차해주시기 바랍니다. 주 정차중에는 엔진시동을 끄십시오. 어린이나 보호가 필요한 사람을 혼자 남겨두거나 귀중품을 차 안에 두지 마십시오. 자동차를 사용하지 않을 때는 도어를 잠그고 트렁크를 닫아 어린이가 차 안에 갇히는 일이 없도록 주의하고 키는 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관하여주십시오. 차 안에서 수면을 취하지 말아주십시오. 무의식중에 변속레버를 움직이거나 엑셀레이터 페달을 밟아 자동차의 급출발이나 엔진과열에 의한 화재 등 예기치 못한 사고가 일어날 수 있습니다. 에어컨의 흡입구가 내부순환인 상태에서 장시간 동안 엔진을 켜놓지 마십시오. 배기관에 부식 또는 구멍이 나 있는 경우 배기가스가 차 안으로 스며들어 일산화탄소 중독의 위험이 있습니다. 핸들을 꺾은 상태로 장시간 주차하지 마십시오. 파워스티어링장치가 손상될 수 있습니다. 18

주 정차할 때 비탈길에 주차할 때는 확실하게 주차브레이크를 당겨놓으십시오. 자동변속기 차량은 변속레버를 확실히 P (주차)로 하고 시동을 주차 브레이크 끕니다. 버팀목 수동변속기 차량은 시동을 끈 후 변속레버를 오르막길에서는 1단 내리막길에서는 R(후진)로 합니다. 또한 타이어에 버팀목을 하면 더욱 안전합니다. 차량의 이동은 반드시 시동을 건 상태에서 해주십시오. 반드시 시동을 건채로 수동변속기 자동변속기 오르막길 1단 P 내리막길 R단 시동을 건 채로 차 안에서 수면을 취하거나 장시간 주차하는 일은 삼가주십시오. 추운 곳 등 난방이 필요한 상황에서 장시간 주차할 때는 다음 사항을 확인해주시기 바랍니다. - 차고, 실내에 주차시 환기 문제 - 다른 차의 배기구에 가깝지 않은 곳 - 쌓여 있는 눈 등으로 자동차가 묻히지 않을 곳 - 무의식중에 자동차 장치에 닿을 수 있으므로 뒷좌석에 앉을 것 안전하고 쾌적한 카라이프를 위하여 19

자동변속 차량을 운전할 때 자동변속 차량은 그 특성이나 조작을 잘 이해하는 것이 중요합니다. 84쪽의 자동변속차의 운전법과 함께 읽어주십시오. 크리프 현상 시동이 걸린 상태에서 변속레버를 D, 2, 1, R 에 놓으면 엑셀레이터 페달을 밟지 않아도 자동차가 움직입니다(이것을 크리프 현상이라고 합니다). 정차중에는 브레이크 페달을 확실히 밟아주십시오. 특히 엔진시동 직후나 에어컨작동 등 엔진회전이 빠를 때는 동력이 강하므로 확실히 밟아주십시오. 변속레버 조작 출발시에는 브레이크 페달을 밟고 조작해주십시오. 엑셀레이터 페달을 밟은 상태로 조작하면 급출발의 위험이 있습니다. 후진한 뒤에는 즉시 R 에서 N 으로 바꾸는 습관을 익혀주십시오. 변속레버 위치 시동을 걸 때는 P, 운전할 때는 D, 후진할 때는 R 의 위치에 있는지 눈으로 확인해주십시오. 킥다운은 적절히 A/T차는, 위치에서 주행중 엑셀레이터 페달을 힘껏 밟으면 자동적으로 저속기어로 전환되어 급가속을 얻을 수 있습니다(이것을 킥다운이라고 합니다). 미끄러운 노면이나 급커브길에서는 킥다운조작을 삼가주십시오. 타이어가 미끄러져 위험할 수 있습니다. D 2 <시동을 걸 때> 페달위치 확인 엑셀레이터 페달과 브레이크 페달을 혼동하여 밟게 되면 큰 사고를 일으킬 수 있습니다. 시동을 걸기 전 반드시 페달 위치를 확인해 주십시오. 페달은 오른쪽 발로 조작해 주십시오. <운전할 때> <후진할 때> 20

자동변속 차량을 운전할 때 주행중 변속레버를 N 에 놓으면 엔진브레이크가 작동하지 않으며 동력전달장치에 고장의 원인이 될 수 있습니다. 주차 시동이 걸린 상태에서는 크리프 현상이 일어날 수 있으므로 주차할 때는 P 의 위치를 확인해주십시오. 무리한 공회전 금지 만약 변속레버가 D, 2, 1, R 위치에 놓여 있으면 사고가 일어날 수 있습니다. 시프트록 장치 자동변속 차량은 안전을 위하여 시프트록 장치가 장착되어 있습니다(86쪽 참조). 안전하고 쾌적한 카라이프를 위하여 21

이런 일에도 주의하십시오 1 라디에이터나 냉각수 보조탱크가 뜨거울 땐 뚜껑을 열지 마십시오. 냉각수의 보충은 엔진이 완전히 식은 후에 해주십시오. 2 담배나 성냥 등은 확실히 끄고 재떨이의 뚜껑은 반드시 닫아주십시오. 재떨이는 넘치지 않도록 하고 불이 붙기 쉬운 물질은 버리지 말아주시기 바랍니다. 3 앞유리 쪽에 액세서리 등을 달면 시야를 방해하거나 화재의 위험이 있으며 에어백이 작동했을 때 부상의 위험이 있습니다. 4 일회용 라이터를 글로브박스나 시트에 놓아두면 가스로 인한 화재의 위험이 있습니다. 더운 여름에 장시간 주차하는 경우 일회용 라이터 등은 폭발할 위험이 있습니다. 5 감기약 등 졸음을 부를 수 있는 성분이 함유된 약을 복용한 후에는 운전을 삼가주십시오. 6 차의 성능이나 기능에 적합하지 않은 부품을 장착하거나, 임의대로 엔진을 조정하거나 배선 등에 손을 대지 마십시오. 정품 이외의 물건을 장착하면 불법개조에 해당될 수 있습니다. 다음의 경우에는 르노삼성 정비업소에 문의해주십시오. - 타이어와 휠 교환 정품 이외의 타이어나 휠을 장착하지 마십시오. 성능과 기능에 지장을 주어 안전운행에 위협이 될 수 있습니다. - 전기장비나 무선기 장착 적절하지 않은 전기장비나 무선기 등을 장착하지 마십시오. 전자기기 부품에 나쁜 영향을 미치거나 잘못된 배선은 고장, 화재의 원인이 될 수 있습니다. - 핸들의 장착 및 교환 핸들의 장착과 교환이 적절하지 못하게 되면 에어백이 정상적으로 작동할 수 없게 됩니다. 에어백이 정상적으로 작동하지 않게 되면 상해를 입을 수 있습니다. 7 운전하면서 자동차 전화나 휴대전화의 사용을 삼가주십시오. 전화는 안전한 장소에 정차한 후 사용해주십시오. 22

이런 경우는 고장이 아닙니다 장시간 주차 후 주행시 또는 비온 후나 세차 등 습기가 많을 때 브레이크를 밟으면 끼익 하는 소리가 나는 경우가 있습니다. 이 소리는 브레이크패드가 젖어 있어 표면의 마찰력이 일시적으로 변화한 것으로 고장이 아닙니다. 단, 브레이크 페달을 밟을 때마다 소리가 날 때는 고장일 수 있으니 르노삼성 정비업소에서 빨리 점검을 받아 주시기 바랍니다. 헤드램프 제동등 등은 빗속 주행 후나 세차 후 렌즈 내부에 습기가 찰 수 있습니다. 이것은 기능의 이상은 아닙니다. 단, 램프내에 물이 고여 있거나 안쪽에 큰 물방울이 맺혀 있을 경우에는 르노삼성 정비업소에 상담해주십시오. 안전하고 쾌적한 카라이프를 위하여 23

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운전자와 승객의 안전을 위하여 각 부분의 개폐방법 26 키* 26 무선 개폐장치*(리모컨) 26 도난경보장치*(SECURITY) 28 도어 30 뒷좌석 도어로크 노브 (어린이 안전장치) 31 트렁크 32 엔진후드 34 파워윈도우*(시동 스위치 ON) 36 연료주입구 37 핸들 시트 미러작동법 40 바른 운전 자세 40 핸들 41 시트 41 시트히터*(시동 스위치 ON) 44 차일드(유아용) 시트 45 실외백미러 46 열선내장 실외백미러*(시동 스위치 ON) 47 실내백미러 47 안전벨트 착용방법 49 안전벨트 착용에 대해서 49 안전벨트 착용법 51 유아용 보조시트 53 SRS 에어백(시동 스위치 ON) 55 에어백의 작동 60 운전석, 조수석 에어백*의 작동 60 측면 에어백의 작동* 61 앞좌석 로드리미터장착 프리텐셔너 안전벨트 62 앞좌석 로드리미터장착 프리텐셔너 안전벨트의 작동* 62 프리텐셔너 안전벨트 시스템(앞좌석) 62

각 부분의 개폐방법 키* 무선 개폐장치*(리모컨) 1 2 도어 열림 버튼 리모컨의 작동법 차에 다가가서 리모컨을 누릅니다. 리모컨 작동시 비상등이 점멸합니다. 도어 잠금 버튼 버튼 잠금 버튼 열림 버튼 작동 모든 도어를 잠급니다. (비상등 2회 점멸) 모든 도어가 열립니다. (비상등 1회 점멸) 키는 2개입니다. 1 과 2 가 있습니다. 키고리에 달린 작은 번호판에 키번호가 있습니다. 키 번호가 새겨진 번호판은 잘 보관해 주십시오. 키를 분실했을 때는 르노삼성 정비업소에 문의하여주십시오. 한 차량에 리모컨은 최대 4개까지 사용가능 합니다. 추가구입에 대해서는 르노삼성자동차에 문의하여주십시오. 리모컨은 차의 1m 전방에서 작동하지만 전파를 방해하는 장애물이 있거나 날씨가 나쁠 경우에는 작동거리가 변할 수 있습니다. 지역에 따라 주파수의 혼선으로 리모컨이 작동하지 않을 수 있습니다. 열림 버튼을 누르고 30초 이내에 도어를 열지 않거나 키를 키 스위치에 꽂지 않는 경우에는 도난방지를 위해 자동으로 모든 도어가 잠깁니다. 아래의 경우에는 리모컨이 작동하지 않습니다. 1. 키가 키 스위치에 꽂혀 있을 때 2. 도어가 완전히 닫혀 있지 않을 때(열림만 가능합니다) 3. 차로부터 멀리 떨어져 있을 때 4. 리모컨의 건전지가 소모되었을 때 26

각 부분의 개폐방법 리모컨을 분실한 경우 도난방지를 위하여 다음과 같이 등록된 모든 리모컨의 기능을 해제시켜주십시오. 1. 전체 도어를 닫고 잠급니다. 2. 키를 시동 스위치에 삽입하고, 빼는 동작 과 삽입 동작 을 10초 이내에 6회 이상 반복합니다. 3. 시동 스위치를 ON으로 합니다. 4. 운전석 도어를 엽니다. 이상의 작동으로 리모컨 조작은 모두 불가능 하게 됩니다. 모든 도어의 잠금 1. 사동 스위치에서 키를 빼고 모든 도어를 닫습니다. 2. 리모컨의 도어 잠금 버튼을 원터치(1.5초 이내)로 살짝 누릅니다. 도어잠금 버튼을 1.5초 이상 누르면 패닉기능이 작동됩니다. 3. 비상등이 2회 점멸하면서 모든 도어가 잠깁니다. 4. 위와 같이 도어잠금을 실시한 후에는 도난경보장치( SECURITY) 가 작동됩니다. (28쪽 참조) 패닉(PANIC) 기능 용도 : 차량의 근처에서 위험한 상황에 처했을 때 리모컨을 가진 사람이 주의를 끌기 위한 기능입니다. 작동 : 도어잠금 버튼을 1.5초 이상 누르고 있으면 경음기와 비상등을 약 28초간 작동시킵니다. 해제 : 리모컨의 어느 버튼이나 누르면 패닉 작동이 정지됩니다. 모든 도어의 잠금 해제 1. 도어열림버튼을 원터치로 살짝 누릅니다. 2. 비상등이 1회 점멸하면서 모든 도어의 잠금이 해제됩니다. 자동잠금 기능 도어열림버튼을 누른 후 약 30초 이내에 도어를 열지 않거나 리모컨의 버튼 조작을 하지 않았을 경우에는 자동으로 도어가 잠깁니다. 리모컨이 작동하지 않는 경우 시동 스위치에 키가 삽입되어 있을 때 도어가 완전히 닫혀져 있지 않을 때 리모컨과 차의 거리가 많이 떨어졌을 때 리모컨의 건전지가 소모되었을 때 리모컨의 재구입과 재등록 르노삼성 정비업소에 문의하여주십시오. 운전자와 승객의 안전을 위하여 27

각 부분의 개폐방법 무선 개폐장치*(리모컨) 건전지 교환방법 도난경보장치* (SECURITY) 1. 드라이버를 이용하여 스크류를 돌려서 풀고, 커버를 분해합니다. 2. 건전지를 빼내고 새 건전지의 +(플러스) 측이 커버 쪽을 향하도록 삽입합니다. (건전지는 CR1620 상당의 리튬 건전지를 사용하십시오.) 3. 커버를 확실히 닫고 스크류를 조입니다. 건전지 교환시 먼지나 기름기가 묻지 않게 주의하십시오. 리모컨은 방수제작 되었지만 전자부품이기 때문에 물에 접촉되지 않게 주의하십시오. 만일 물에 젖었을 경우에는 신속히 물을 닦아 주십시오. 다음과 같은 상황에서는 리모컨이 망가질 수 있으므로 주의하십시오. - 리모컨에 물기가 묻었을 경우 - 리모컨을 떨어뜨렸을 경우 - 리모컨이 다른 물체와 부딪칠 경우 - 온도가 섭씨 60도(화씨 140도)이상인 곳에 리모컨을 보관할 경우 도난경보장치가 경계상태 로 설정되면 리모컨을 사용하지 않고 도어, 후드를 열때 경음기와 비상등으로 경보 합니다. 경계상태에서 키로 트렁크를 열 때는 경보하지 않습니다. 경보를 해제하고자 할때는 리모콘의 언록 버튼을 누르거나 시동키를 이그니션 ON인 상태로 하면 경보가 해제 됩니다. 28

각 부분의 개폐방법 1. 경계설정 시동 스위치에서 키를 뺍니다. 후드, 트렁크 리드, 도어를 모두 닫고 도어를 리모컨으로 잠급니다. 도난경보등 : 약 30초간 켜졌다가 꺼진 후 경계상태 (경보등 2.4초OFF, 0.2초ON )가 됩니다. 차량을 잠그고 떠날 때는 반드시 경계상태 가 되었는지 확인하십시오. 2. 경보 경음기와 비상등이 약 2분 30초간 울리고 점멸하여 경보합니다. 경보도중 경보를 멈추려면 리모컨으로 잠금을 해제하십시오. 3. 경계해제 경계상태에서 키로 트렁크를 열면 경계해제 가 됩니다. 리모컨으로 도어열림버튼을 누르고 도어를 열면 경계해제가 됩니다. 도난경보등 : 1초 간격으로 점멸합니다. 경계해제 상태에서도 도난경보등이 점멸하므로 경계상태 로 오인할 수 있습 니다. 경계상태 에서는 2.4초, 경계해제 에서는 1초 간격으로 점멸되므로 주의하십시오. 창문을 완전히 닫지 않고도 도난경보장치를 설정할 수 있습니다. 이때, 창문을 완전히 닫으려고 밖에서 창문을 통해 차 안쪽에서 도어를 열면 경계상태 인 경우에 도난 경보가 작동됩니다. 이 경우에는 키나 리모컨으로 앞도어를 열고, 시동 스위치 ON에서 창문을 닫은 후 키나 리모컨으로 앞도어를 잠그십시오. 운전석 도어를 열고 닫으면 실내등이 10초간 켜집니다(실내조명시스템 130쪽 참조). 리모컨은 방수가공되어 있으나 젖으면 고장의 원인이 됩니다. 물에 젖으면 바로 물기를 닦아주시기 바랍니다. 세탁기에 넣거나 장시간 물에 젖으면 고장의 원인이 됩니다. 리모컨을 높은 곳에서 떨어뜨리거나 부딪히지 말아주십시오. 버튼을 눌러도 작동하지 않을 때는 건전지가 다 소모된 것입니다. 건전지의 교환은 르노삼성 정비업소에 문의해 주십시오. 주위의 상황에 따라 작동거리가 달라질 수 있습니다. 확실히 하기 위해서는 1m까지 접근해주십시오. 리모컨은 한 대의 차량에 최대 4개까지 사용할 수 있습니다. 구입이나 사용법은 르노삼성 정비업소에 문의해주십시오. 리모컨을 분실한 경우에는 도난방지를 위해 르노삼성 정비업소에 문의해주십시오. 운전자와 승객의 안전을 위하여 29

각 부분의 개폐방법 도어 차 밖에서의 개폐 잠김 열림 1. 키 사용: 키를 꽂고 차의 앞쪽으로 돌리면 잠기고 뒷쪽으로 돌리면 열립니다. 운전석 도어의 개폐에 따라 모든 도어가 동시에 열리거나 잠깁니다. 운전석 도어를 열고 닫으면 실내등이 약 10초간 켜집니다(130쪽 참조). 차를 떠날 때는 도난이나 사고방지를 위해 반드시 시동을 끄고 도어를 잠가주십시오. 도어의 개폐는 어린이에게 시키지 말아 주십시오. 손, 목, 발 등이 끼어 큰 상처를 입을 위험이 있습니다. 도어를 열 때는 뒤에서 오는 차나 통행인 에 주의해주십시오. 주의하지 않으면 후속차나 통행인에 부딪힐 수 있습니다. 강풍이 불 때는 특히 주의하여 열어주십 시오. 리모컨을 높은 곳에서 떨어뜨리거나 부딪 히지 말아주십시오. 출발하기 전에 도어를 확실히 닫아 주행 중 갑자기 도어가 열리면서 일어날 수 있는 사고를 사전에 예방합시다. 2. 키를 사용하지 않는 도어의 개폐 도어는 차 안의 도어로크 노브를 당겨 열고 도어핸들을 당기면 열립니다. 도어는 차 안의 도어로크 노브를 누르면 잠깁니다. - 키를 차 안에 둔 채 잠그는 일이 없도록 키를 갖고 있는지 확인한 후 잠가주십시오. 3. 리모컨 사용: 리모컨의 도어잠금버튼을 누릅니다(26 27쪽 참조). 30

각 부분의 개폐방법 도어 차 안에서의 개폐 어린이 안전장치 잠금 해제 열림 잠김 잠금 1. 차 안의 도어로크 노브를 누르면 잠기고 당기면 열립니다. 운전석의 도어로크 노브로 모든 도어를 잠그고 열 수 있습니다. 2. 도어로크 스위치 사용: 운전석의 도어로크 스위치로 전체 도어를 잠그고 열 수 있습니다. 스위치의 앞쪽을 누르면 잠기고 뒷쪽을 누르면 열림상태가 됩니다. 시동 키 리마인드 기능 도어 언록 시동 키가 키 실린더에 꽂혀 있고 운전석 도어가 열린 상태에서 운전석의 도어로크 노브 또는 도어로크 스위치로 도어를 잠그면 전체 도어가 잠겼다가 다시 열림상태로 됩니다. 어린이가 뒷좌석에 승차할 경우 안전을 위해 차내에서 도어를 열지 못하게 하는 장치입니다. 잠금: 뒷좌석 도어에 있는 로크레버를 LOCK로 위치시키고 도어를 닫습니다. 로크(LOCK)를 해제할 때는 로크레버를 원위치(FREE)로 돌려줍니다. 운전자와 승객의 안전을 위하여 31

각 부분의 개폐방법 트렁크 열림 뒷좌석 어린이의 장난이나 실수로 문이 열려 뜻하지 않은 사고를 당할 수 있습니다. 어린이가 뒷좌석에 승차할 경우, 반드시 어린이 안전장치를 잠금(LOCK)으로 하여 주십시오. 열림 안전장치가 잠금일 때 뒷좌석에서 도어를 열고자 할 경우에는 유리창을 내리고 밖으로 손을 내밀어 도어핸들을 당깁니다. 차 밖에서 키를 이용: 키를 삽입구에 넣고 오른쪽(시계방향)으로 돌립니다. 32

각 부분의 개폐방법 트렁크오프너의 잠금장치 트렁크 오프너 사용: 운전석 왼쪽 아래에 있는 트렁크 오프너를 당기면 열립니다. 트렁크 안에는 타지 말아주십시오. 잠기면 안에서는 열지 못하므로 어린이가 타지 못하도록 주의해주십시오. 어린이가 트렁크에서 놀다 문이 닫혀 갇히면 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 어린이가 차 주변에 있을 때는 트렁크에 들어가지 않도록 주의해주십시오. 자동차를 사용하지 않을 때는 도어, 트렁크를 잠그고 키는 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관해주십시오. 주행 전에 트렁크가 닫혀 있는지 반드시 확인해주십시오. 트렁크가 열린 채 주행하면 차내에 배기가스가 스며들어 일산화탄소 중독이 될 수 있습니다. 해제 잠금 트렁크 안쪽에 있는 잠금레버를 아래로 누르면 트렁크 오프너로 열리지 않습니다. 키로 열어주십시오. 운전자와 승객의 안전을 위하여 33

각 부분의 개폐방법 엔진후드 여는 법 레버 1. 운전석 왼쪽 아래에 있는 오프너를 당깁니다. 로크가 풀려 엔진후드 끝이 조금 들립니다. 2. 엔진후드 틈새에 손을 넣고 레버를 젖히면서 엔진후드를 들어올립니다. 3. 후크에서 스테이를 꺼내 엔진후드 구멍에 확실하게 끼워줍니다. 와이퍼를 세워둔 채 엔진후드를 열지 마십시오. 34

각 부분의 개폐방법 엔진후드 닫는 법 강풍이 불 때는 바람에 밀리지 않도록 꽉 잡고 열어주십시오. 시동이 걸려 있을 때는 엔진실내에 의복, 공구 등은 넣지 마십시오. 엔진정지 직후에는 배기계부품, 라디에이터 등 고온부는 화상의 위험이 있으므로 만지지 마십시오. 주행중 엔진후드가 열려 사고가 나지 않도록 출발 전 엔진후드가 닫혀 있는지 확인하여주십시오. 완전히 닫히지 않으면 주행중에 열려 예기치 않은 사고로 이어질 수 있습니다. 1. 엔진후드를 들고 스테이를 구멍에서 빼 후크에 고정시킵니다. 2. 엔진후드를 천천히 내려 끝을 눌러 확실히 닫습니다. 엔진후드를 닫을 때는 손이 끼지 않도록 주의하여 천천히 내려 주십시오. 운전자와 승객의 안전을 위하여 35

각 부분의 개폐방법 파워윈도우*(시동 스위치 ON) 파워윈도우* 조수석과뒷좌석에서의윈도우개폐 뒷자석(좌) 운전석 조수석 잠금 운전석 유리창의 AUTO 스위치 스위치를 가볍게 누르고 있는 동안 열립니다. 강하게 누르면 자동으로 전부 열립니다. 스위치를 위로 당기는 동안 닫힙니다. 자동으로 열림 중 도중에 멈추고 싶을 때는 스위치를 위로 가볍게 당깁니다. 열림 닫힘 뒷자석(우) 시동 스위치를 OFF한 후에도 30초 동안 유리창의 개폐가 가능합니다. 운전석도어의팔걸이 부분에있는스위치로 모든 유리창의 개폐조작이 가능합니다. 파워윈도우는 반드시 어른이 작동하여 어린이가 다치는 일이 없도록 주의하십시오. 또한 닫을 때는 주위 사람의 손이나 목, 특히 어린이에 주의해주십시오. 어린이가 잘못 조작하여 유리창에 끼면 큰 상처로 이어질 위험이 있습니다. 조수석 뒷좌석 각 좌석용 파워윈도우 스위치로 열거나 닫습니다. 스위치를 누르고 있는 동안 열립니다. 스위치를 당기고 있는 동안 닫힙니다. 뒷좌석 윈도우가 수동 윈도우일 때 윈도우 핸들을 조작하여 윈도우를 열고 닫습니다. 각 좌석 팔걸이 부분의 스위치로 열거나 닫습니다. 운전석 파워윈도우 로크 스위치가 잠겨 있으면 운전석 외의 조작은 안 됩니다. 36

각 부분의 개폐방법 모든 유리창 잠금장치의 작동방법 - 운전석 도어의 팔걸이 부분에 있는 파워 윈도우 잠김 스위치를 누르면 운전석을 제외한 모든 유리창이 잠깁니다(단, 운전석의 파워윈도우 스위치의 조작으로 전 유리창의 개폐가 가능). - 스위치를 다시 누르면 해제됩니다. 스위치 위치 ON OFF 작동 잠깁니다 해제됩니다 연료주입구 연료주입구는 좌측 뒤쪽에 있습니다. 엔진 시동과 담배를 끈 상태에서 주유하여 주십시오. 연료는 인화성과 폭발성이 강하므로 잘못 취급하면 화재의 위험이 있습니다. 연료주입구 캡을 열 때는 천천히 돌려 연료탱크내의 압력을 낮추면서 열어주십 시오. 급히 열면 연료가 캡 주위에 튈 염려가 있습니다. 연료주입구 캡을 꼭 닫지 않은 상태에서 주행하면 화재의 원인이 될 수 있으므로 꼭 닫아주십시오. 연료주입구 개폐 여는 법 운전석 왼쪽 아랫부분의 연료주입구 오프너를 당겨 주입구를 엽니다. 어린이를 태울 때는 파워윈도우 스위치 를 잠가주십시오. 어린이가 유리창을 여닫는 경우 잘못하면 크게 다칠 수 있습니다. 운전자와 승객의 안전을 위하여 37

각 부분의 개폐방법 연료주입구 캡의 개폐 열림 잠김 열림 : 캡을 천천히 시계 반대방향으로 돌려 연료탱크내의 압력을 낮추면서 완전히 열어주십시오. 잠김 : 캡을 시계방향으로 2회 이상 딸깍 소리가 날 때까지 돌립니다. 주입구를 눌러 닫습니다. 연료주입구의 도어부에 캡홀더가 있어 주유시 캡을 걸어놓을 수 있습니다. 가솔린은 정해진 조건하에서 아주 폭발적 이며, 가연성입니다. 만약 가솔린을 잘못 사용한다거나, 잘못 다룬다면 화상 또는 심각한 상해를 당할 수 있습니다. 연료를 급유할 때 항상 엔진을 정지시키고, 자동차 근처에서 담배를 피거나 스파크가 일어나지 않게 하십시오. 연료가 압력 이하로 있을 수도 있습니다. 연료캡을 한 바퀴 정도 돌려서, 쉬~잇 하는 어떤 소리가 멈출 때까지 기다려 주십시오. 그리고 나서 캡을 제거해 주십 시오. 연료주유기 노즐이 자동적으로 차단된 후 연료탱크 맨 위까지 연료를 채우려고 시도하지 마십시오. 연속된 주유는 연료가 넘치거나, 연료 분무에 의한 화재를 초래할 수도 있습니다. 자동차를 시동걸기 위한 시도로서 스로틀 바디 안에 절대 연료를 붓지 마십시오. 38

각 부분의 개폐방법 연료주입구 연료의 주입 연료탱크의 용량은 약 55l입니다. 무연휘발유를 주입하십시오. 연료주입구 캡의 교체시에는 르노삼성 순정품을 사용하여주십시오. 연료주입구 캡에는 연료 장치와 증발가스 제어 장치의 올바른 작동을 위한 안전 밸브가 장착되어 있습니다. 부적합한 캡 사용시 연료탱크내의 압력 조정이 잘 되지 않고 차량전복시 연료가 누출될 위험이 있습니 다. 엔진형식 사용연료 QG15DE 무연 보통 휘발유 지정된 연료 이외에는 주입하지 마십시오. 운전자와 승객의 안전을 위하여 39

핸들 시트 미러작동법 바른 운전 자세 바른 운전 자세를 위해 핸들 시트 미러를 조정해 주십시오. 3 4 1 핸들, 시트, 미러의 조절은 반드시 출발 전에 하여주십시오. 주행중에 조절하면 차량이 중심을 잃거나 운전자세가 변하여 사고가 발생할 수 있습니다. 핸들이나 미러 조절 후에는 확실히 고정되었는지 확인해주십시오. 고정되지 않은 상태에서 주행하면 주행중에 핸들이나 시트가 갑자기 움직여 예기치 않은 사고로 이어질 수 있습니다. 1 계기판을 보기 좋은 위치 2 페달이 충분히 눌러짐 3 팔꿈치는 조금 구부러진 상태 5 4 등이 등받침에서 떨어지지 않도록 깊숙이 앉는다. 5 안전벨트는 바르게 맨다. 2 핸들이나 시트 등을 조절할 때 움직이는 부분에 손이나 발 등을 가까이 하지 마십시오. 예기치 않은 부상의 위험이 있습니다. 등받침과 등 사이에 쿠션 등을 넣지 말아주십시오. 운전자세가 불안정해 지거나 사고로 이어질 수 있습니다. 40

핸들 시트 미러작동법 핸들 높이 조정방법 시트 앞좌석 위치조절 시트 등받이 각도조절 1. 핸들 왼쪽에 있는 레버를 내립니다. 2. 핸들을 위아래로 움직여 알맞은 위치에서 멈춥니다. 3. 레버를 위로 당겨 고정시킵니다. 1. 레버를 당긴 채 시트를 앞뒤로 움직입니다. 2. 레버에서 손을 떼어 고정시킵니다. 3. 운전석과 조수석 모두 레버는 시트 아랫쪽에 있습니다. 1. 레버를 완전히 당긴 후 등받이를 뒤로 젖힙니다. 2. 레버에서 손을 떼면 그 위치에서 고정됩니다. 주행중 핸들 높이를 조절하지 마십시오. 차량 조작 부주의로 인한 사고로 사망 또는 심각한 상해를 입을 수 있습니다. 주행할 때 시트를 조정하면 차량을 잘못 조작하여 사고를 일으킬 수 있습니다. 시트는 반드시 차량이 정지된 상태에서 조작하십시오. 운전자와 승객의 안전을 위하여 41

핸들 시트 미러작동법 시트 쿠션 높이조절*(운전석) 시트 머리받침대의 조절 시트 등받이를 뒤로 젖힌 상태에서 주행하지마십시오. 안전벨트에 의한 보호 효과가 떨어집니다. 시트 등받이를 과도하게 뒤로 젖히면 충돌시 안전벨트 밑으로 몸이 미끄러져 상해를 입을 수 있습니다. 항상 시트 등받이를 똑바로 세우고 바른 자세로 앉으십시오. 上 下 누름 등받이를 원위치로 할 때는 등받이를 손으로 누르며 천천히 올려주십시오. 급하게 올리면 얼굴이나 몸에 부딪혀 예상치 않은 부상의 위험이 있습니다. 1. 높낮이 조절레버를 돌리면 시트 쿠션이 상하로 조절됩니다. 운전석 시트의 조절은 안전을 위해 반드 시 차량이 정지해 있는 상태에서 실시하 여주십시오. 차량이 움직이고 있는 상태 에서 시트를 조정하면 갑작스런 시트의 움직임으로 차량이 중심을 잃을 수 있고 차량사고의 위험이 있습니다. 상하조절 머리받침대의 중간높이가 귀의 위치가 되도록 조절해주십시오. 올릴 때는 그대로 머리받침대를 들어올립니다. 내릴 때는 버튼을 누르며 머리받침대를 내립니다. 분리시킬 때는 버튼을 누르며 들어올리고 부착시킬 때는 버튼을 누르며 머리받침대를 맞춰넣습니다. 42

핸들 시트 미러작동법 시트 뒷좌석팔걸이 사용법 머리 받침대는 사고시 상해에 대해 중요 한 보호를 하기 때문에 반드시 적절히 조정하셔야 합니다. 다른 사람이 운전석과 조수석을 사용한 후에는 상태를 점검하십시오. 머리 받침대를 떼어낸 상태로 주행하지 마십시오. 충돌시 목이 충격을 받아 큰 부상으로 이어집니다. 팔걸이 사용방법 - 팔걸이는 앞으로 내려서 사용합니다. 머리받침대를 부착할 때는 앞뒤 방향을 맞추어 끼워주십시오. 부착한 후에는 머리받침대를 들어올려 보아 빠지지 않는지 확인해주십시오. 주행중에 팔걸이의 덮개를 열어둔 상태에서 손을 올려놓지 않도록 하십시오. 급정차시 다칠 수도 있습니다. 운전자와 승객의 안전을 위하여 43

핸들 시트 미러작동법 시트 뒷좌석 탈부착 방법 시트히터*(시동 스위치 ON) 뒷좌석 시트는 쿠션 아래에 있는 두 군데의 노브를 앞으로 당겨 잠금장치를 풀어 쿠션을 들어올립니다. 끼워넣을 때는 잠금부분을 맞춰 쿠션을 밀어넣으며 확실하게 고정시킵니다. 쿠션을 부착한 후에는 확실히 고정되었는지를 확인하십시오 강 약 운전석과 조수석에 히터가 장착되어 있어 추운 날에 사용하면 편리합니다. 강 : 시트를 빨리 따뜻하게 하고 싶을 때는 스위치의 밑부분을 눌러주십시오. 약 : 스위치 윗부분을 누르십시오. 정지 : 스위치를 중립 위치로 합니다. 시트히터는 배터리의 방전을 방지하기 위해서 엔진 시동후에 사용하며 공회전 상태에서는 장시간 사용을 피하여주십시오. 장시간 동안의 사용은 저온화상의 원인이 될 수 있습니다. 특히 피부가 약한 분, 영유아, 병자, 노인 등 몸이 허약하거나 졸음이 오는 약을 먹은 경우나 음주 후에는 주의해서 사용해주십시오 시트에 담요나 방석 등을 깔아놓으면 과열의 원인이 될 수 있습니다. 딱딱하거나 무거운 물건 또는 돌기가 있는 물건을 놓거나, 핀이나 바늘 등 뾰족한 물건을 꽂아두지 마십시오. 청소시 신나, 벤젠, 알코올 등의 사용은 피해주십시오. 물 등을 엎질렀을 때는 마른 헝겊으로 닦아 주십시오. 차 실내에 아무도 없을 때 시트히터를 켜놓지 마십시오. 시트커버의 탈착이나 청소시 사용하십시오. 44

핸들 시트 미러작동법 차일드(유아용) 시트 차일드시트에는 여러 종류가 있습니다. 연령이나 체격에 맞추어 고르십시오. 베이비시트 차일드 Safety 시트 (신생아용, 후방형) 차일드 Safety 시트 (후방형) 차일드 Safety 시트 (전방형) 주니어 Safety 시트 체중(kg) 참고 신장(cm) 참고 연령 신생아 ~ 10 미만 신생아 ~ 75 이하 신생아 ~ 12개월 이하 신생아 ~ 9 미만 신생아 ~ 73 미만 신생아 ~ 9개월 정도 7 ~ 9 미만 65 ~ 73 미만 생후4개월 ~ 9개월 정도 9 ~ 18 이하 73 ~ 100 이하 생후9개월 ~ 4세 정도 15 ~ 36 이하 100 ~ 138 미만 4세 ~ 10세 정도 조수석에 베이비시트나 차일드시트를 설치하지 마시기 바랍니다(충돌시 에어백 작동). 차일드시트는 뒷좌석에 설치해주십시오. 조수석에 어린아이를 앉혀야만 할 경우 시트를 가능한 한 뒤로 하여 반드시 앞을 향하도록 설치해주십시오. 또 주행 전 고정상태를 확인해주십시오. 강한 충격을 받은 안전벨트나 손상된 부분이 생기면 제 기능을 충분히 발휘 하지 못할 수 있으므로 르노삼성 정비 업소에서 점검을 받으십시오. 어린이를 조수석에 태우는 것은 삼가 주십시오. 어린이의 행동이 안전운행에 방해가 될 수 있습니다. 어린이가 조수석의 에어백에 가까이 앉아 있는 경우 만약의 사고로 에어백이 작동 하였을 때 강한 충격을 받아 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 어린이에게는 반드시 안전벨트를 착용시켜주십시오. 무릎에 아이를 안고 탈 경우 충돌시 어린이를 보호하기 곤란하므로 어린이에게 중대한 상해를 입힐 수 있습니다(53, 54쪽을 참고하여 읽어 주십시오). 안전벨트로 지지할 수 없는 유아는 유아용 보조시트를 사용해주십시오. 영아의 경우 베이비시트를 사용해 주십시오. 운전자와 승객의 안전을 위하여 45

핸들 시트 미러작동법 실외백미러 전동접이식* 주행중에는 거울면 조절을 하지 마십 시오. 전방주시 태만은 사고로 이어질 수 있습 니다. 키 스위치가 ACC 또는 ON의 상태에서 작동됩니다. 스위치는 핸들 좌측에 있습니다. 각도 조절 스위치를 돌려 조절합니다. 스위치를 위, 아래, 좌우로 움직여서 후방이 충분히 보이도록 조절합니다. 미러의 영상은 실제보다 멀리 보이므로 주의해주십시오. 미러는 차체 밖으로 나와 있으므로 부딪히지 않도록 하십시오. 젖혀놓을 때 스위치를 왼쪽으로 누르면 좌우 미러가 차체 쪽으로 접혀집니다. 스위치의 오른쪽을 누르면 원상태로 돌아갑니다. 미러가 움직일 때는 미러에 손을 대지 마십시오. 손이 끼거나, 강제로 잡을 경우 미러고장의 원인이 될 수 있습니다. 미러가 접혀진 채 주행하지 마십시오. 후방 확인이 안 되어 위험합니다. 46

핸들 시트 미러작동법 실외백미러 수동접이식 열선내장 실외백미러*(시동 스위치 ON) 실내백미러 각도조절 접힘 펼침 실외백미러는 본체의 바깥부분을 도어쪽으로 밉니다. 되돌릴 때는 앞쪽으로 딸깍 소리가 날 때까지 누릅니다. 미러를 접을 때 손가락이 끼지 않도록 주의해주십시오. 백미러에 생긴 서리나 습기를 제거하기 위하여 사용하며 뒷유리열선과 함께 작동됩니다(스위치 표시등 점등). 뒷유리열선 스위치를 누르면 약 15분 작동하고 자동으로 꺼집니다. 실외백미러의 열선 스위치와 뒷유리열선 스위치는 공용입니다. 소비전력이 크므로 장시간 사용하지 마십시오. 미러 전체를 움직여 후방시계를 충분히 확보하십시오. 백미러 하단의 스위치를 누른 후 조절하여 주십시오. 운전자와 승객의 안전을 위하여 47

핸들 시트 미러작동법 실내백미러 빛반사조절레버 당김 조정은 출발 전 하여주십시오. 주행중 조정하는 것은 전방주시 태만으로 사고가 날 수 있습니다. 와이드미러 등은 사용하지 마시기 바랍 니다. 빛 반사 조절레버는 필요한 경우만 사용 하십시오. 후방시계의 확보에 방해가 됩니다. 뒷차의 전조등에 의해 눈이 부실 때 사용합니다. 레버를 앞으로 당기면 반사가 약해집니다. 48

안전벨트 착용방법 안전벨트 착용에 대해서 출발 전에 전원이 안전벨트를 착용해주십시오. 안전벨트를 올바로 착용하지 않을 경우에는, 안전벨트가 그 기능을 발휘할 수 없을 뿐 아니라, 안전벨트로 인해 상해를 입을 수도 있습니다. 아래의 사용방법과 <경고>에 나와 있는 그대로 올바르게 착용해주십시오. 시트를 조절해 상체를 일으켜 깊숙이 앉는다 허리의 아랫부분에 오도록 한다 어깨에 맞추어 걸친다 꼬이지 않도록 한다 출발하기 전 전원 안전벨트를 착용해주십시오. 착용하지 않으면 만일의 사고나 급브레이크시 생명이 위태로운 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 특히 앞좌석은 법률적으로 안전벨트의 착용이 의무화되어 있습니다(단, 고속도로에서는 전체좌석이 법률적으로 안전벨트의 착용이 의무화). 착용할 때는 다음의 사항을 지켜주십시오. - 바른자세에서안전벨트를착용하여주십시오. - 안전벨트는 1인용입니다. 벨트 하나로 2인 이상이 착용하지 마십시오. - 안전벨트는 꼬인 상태로 사용하지 마십시오. 사고시 충격이 분산되지 않고 부분적으로 강한 충격을 받을 수 있습니다. - 어깨벨트는 확실하게 어깨에서부터 매 주십시오. 충돌시 상체가 앞으로 튕겨져 나가는 것을 효과적으로 막지 못해 머리와 목 등에 부상을 입을 수 있습니다. 또한 갈비뼈 부분에 힘이 가해져 치명적인 상해를 입을 수 있습니다. - 안전벨트에 고의로 클립 등을 사용하여 느슨하게 하지 마십시오. 안전벨트가 느슨 하면 충분한 효과를 발휘할 수 없습니다. 운전자와 승객의 안전을 위하여 49

안전벨트 착용방법 등좌석을 뒤로 젖힌 상태에서 주행하지 마십시오. 등받이가 뒤로 젖혀진 상태에서는 어깨벨트와 허리벨트가 몸에 맞지 않아 충격으로부터 신체를 보호할 수 없습니다. 버클이나 벨트 안에 다른 물건을 넣지 마십시오. 안전벨트가 정상적으로 작동하지 않아 만일의 경우 큰 사고의 위험이 있습니다. 임산부의 경우 어깨벨트와 허리벨트 모두 착용하되 허리벨트는 복부압박을 피하도 록 될수록 낮은 위치에 착용해 주십시오. 운전가능 여부 및 안전벨트 착용방법 등에 대해 의사와 상담하십시오. 어린이에게도 반드시 안전벨트를 착용해 주십시오. 적절한 착용이 불가능한 어린이 등은 어린이 안전장치나 주니어용 시트, 베이비시트 등을 사용해주십시오. <안전장비의 올바른 사용방법 참조> 사고 등으로 안전벨트에 충격이 가해진 경우나 벨트 부분이 파손되거나 찢어지면 기능을 제대로 발휘할 수 없으므로 벨트가 파손되거나 찢어진 경우 르노삼성 정비업소에서 새로 구입 교환해주십 시오. 안전벨트의 세탁은 중성세제나 미지근한 물을 사용하시고 말린 후 사용하십시오. 탈색 염색 또는 유기용액 등은 벨트의 힘을 약하게 하므로 사용하지 마십시오. 차일드시트는 연령 체격에 맞추어 사용 하여주십시오(45쪽 참조). 50

안전벨트 착용방법 안전벨트 착용법 3점식 안전벨트 벨트 누 름 플레이트 버클 버튼 1. 플레이트를 잡아 천천히 당깁니다. 2. 허리벨트를 복부가 아닌 골반 위에 가능한 한 낮게 하며 느슨함이 없도록 합니다. 3. 벨트가 꼬이지 않았는지 확인하고 플레이트를 버클에 찰칵 소리가 날 때까지 끼워넣습니다. 벨트가 잠겨 잘 당겨지지 않을 때는 벨트를 느슨히 하여 다시 당겨주십시오. 4. 푸는 법 버클의 스위치를 누르고 플레이트를 잡고 천천히 올려줍니다. 벨트를 풀 때 플레이트가 빠르게 올라갈 수 있으므로 플레이트에서 손을 떼지 마십시오. 운전자와 승객의 안전을 위하여 51

안전벨트 착용방법 어깨벨트 앵커위치 조절*(앞좌석) 2점식 안전벨트(뒷좌석) 어깨벨트가 확실히 어깨에 오도록 앵커의 위치를 조정하십시오. 또 앵커가 확실히 고정되어 있는지 확인하십시오. 안전벨트가 제기능을 발휘하지 못하면 심한 부상을 입을 수 있습니다. 플레이트 짧아짐 길어짐 어깨벨트가 목에 닿으면 벨트 높이를 조절하여 벨트가 쇄골 위를 지나도록 합니다. 어깨벨트의 높이 조절 : 버튼을 당기면서 앵커( )를 올리거나 내려 벨트( )가 어깨에 걸쳐지는 위치를 조절합니다. 앵커는 높이에 따라 3단계로 조절됩니다. 안전벨트가 허리부분에 밀착되도록 벨트의 길이를 조절하여주십시오. 벨트를 느슨하게 매거나 복부에 오게 하면 만일의 경우 안전 벨트의 효과를 볼 수 없으며 중대한 상해로 이어질 위험이 있습니다. 길이 조절 - 플레이트를 세워 필요한 길이로 조절합니다. 플레이트를 직각으로 기울여서 당기면 길어지고 벨트 여유분을 당기면 짧아집니다. 처음 사용시 플레이트를 버클에 끼운 후 길이조절을 하면 허리에 쉽게 밀착됩니다. 52

안전벨트 착용방법 착용방법 유아용 보조시트 부착시 안전벨트 유아용 보조시트 고정방법 플레이트 1. 유아용 보조시트를 고정합니다(유아용 보조시트 장착법은 구입시 제공되는 상품 설명서를 참고해주십시오). 버클 버튼(적색) 벨트가 꼬이지 않았는지 확인하고 플레이트를 버클에 찰칵 소리가 날 때까지 확실하게 끼우고 풀 때는 버클의 스위치를 눌러 뺍니다. 2. 플레이트를 잡고 벨트를 천천히 잡아당겨 플레이트를 버클에 끼웁니다. 3. 벨트가 늘어지는 부분이 없도록 어깨벨트를 매어 유아용 보조시트를 확실하게 고정시킵니다. 4. 유아용 보조시트가 고정되었는지 확인해 봅니다. 운전자와 승객의 안전을 위하여 53

안전벨트 착용방법 유아용 보조시트 해제방법 버클의 스위치를 눌러 벨트를 뺍니다. 유아용 보조시트는 확실하게 고정시켜 주십시오. 확실하게 고정되지 않으면 충돌시나 급제동시 어린이가 큰 상해를 입을 수 있습니다. 어린이 보조시트는 어린이가 타지 않았을 때도 확실히 고정시키거나 접어주십시오. 급브레이크를 밟았을 경우 사고의 원인이 될 수 있습니다. 폭염하에서 차내에 설치한 보조시트는 뜨거우므로 어린이를 앉히기 전에 표면 온도를 확인해주십시오. 54

SRS 에어백(시동스위치 ON) * SRS는 Supplemental Restraints System의 약자로 보조구속장치라는 의미입니다. 운전석, 조수석 에어백* 측면 에어백* <운전석> <조수석> <운전석> <조수석> 운전석 에어백은 핸들부에, 조수석 에어백은 조수석 앞 인스트루먼트 패널 안쪽에 장착되어 정면충돌시 승객의 머리부분 및 상반신에 가해지는 충격을 완화시킵니다. 정면 에어백은 충돌시 탑승자가 없어도 팽창합니다. 에어백은 안전벨트의 보조장치이므로 충돌사고로부터 최대한의 안전을 위하여 반드시 안전벨트를 착용하십시오. 측면충돌 등 측면에서 강한 충격을 받았을 경우 충격을 받은 쪽의 에어백이 작동하여 안전벨트를 착용한 승객의 머리 및 흉부에 가해지는 충격을 감소시킵니다. 에어백은 탑승자가 없어도 팽창합니다. 운전자와 승객의 안전을 위하여 55

SRS 에어백(시동스위치 ON) 에어백은 안전벨트를 보조하는 장치이므로 안전벨트를 대신할 수 없으므로 반드시 안전벨트를 착용해주십시오. 안전벨트를 착용하지 않으면 충돌시 신체의 과다한 움직임 이나 튕겨나감 등을 방지할 수 없습니다. 에어백과 승객 사이에 AV기기, 액세서리 등을 설치하지 말아주십시오. 에어백이 팽창하는 충격으로 튀어나와 상해를 입힐 수 있습니다. 경고라벨 테스터기 등을 사용하여 회로를 체크하거나 에어백 시스템을 변경하지 말아주십시오. 에어백이 오작동할 수 있습니다. 에어백이 장착된 부위를 변경, 교환하거나 개조할 경우에는 르노삼성 정비업소에 상담해 주십시오. 부적절한 부착 및 개조는 충돌을 올바로 감지하지 못하여 에어백이 작동하지 않을 수 있으며 큰 부상으로 연결될 수 있습 니다. 운전에 지장을 주지 않는 범위에서 핸들로 부터 가능한 한 얼굴을 멀리하고(약 30cm 이상) 핸들에 기대거나 조수석의 승객은 인스트루먼트 패널에 손발 등을 올려놓지 마십시오. 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다. 또 손을 X자로 핸들을 잡고 운전하지 마십시오. 에어백 팽창시 심한 부상을 입을 수 있습니다. 약 30cm 이상 부적절한 핸들은 교환을 하고 에어백 장착부에 스티커 등을 붙이지 마십시오. 에어백이 정상적으로 작동하지 않아 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 스티커 앞 유리에 액세서리를 붙이거나 실내룸 미러에 와이드미러를 설치하지 마십시오. 에어백 팽창의 충격으로 튀어나와 상해를 입힐 수 있습니다. 핸들 주변, 인스트루먼트 패널 주변의 수리가 필요한 경우에는 르노삼성 정비업소에 상담해 주십시오. 56

SRS 에어백(시동스위치 ON) 조수석 에어백 에어백이 설치된 부분 가까이에 손이나 발을 올려놓지 마십시오. 얼굴이나 어깨 등도 가까이 대지 마십시오. 어린이를 에어백장착부 앞이나 조수석에 안고 타지 마십시오. 에어백이 작동하는 경우에는 큰 상해를 입을 수 있습니다. 조수석에 베이비시트를 설치하거나 유아용 보조시트를 뒤로 하여 설치하지 마십시오. 에어백이 팽창하면 생명이 위험할 수 있습니다. 유아용 보조시트는 뒷좌석에 설치하도록 하고 불가피하게 조수석에 설치해야 하는 경우는 최대한 시트를 뒤에 위치시키고 반드 시 앞방향으로 장착해주십시오. 또 주행하기 전에 확실히 고정되었는지 확인하여주십 시오(유아용 보조시트의 장착은 각각의 상품 취급설명서에 따라주십시오). 에어백이 장착된 곳과 승객 사이에 스티커, 방향제, 휴대폰 설치대 등의 물건을 부착하지 마십시오. 충돌시 에어백의 정상적인 작동이 불가능하여 심한 상해를 입을 수 있습니다. 스티커 시트커버를 사용할 때는 측면 에어백 장착부를 씌우지 않는 시트커버를 사용하여 주십시오. 시트커버에 씌워진 에어백은 제기능을 발휘할 수 없습니다. 측면 에어백 장착부와 도어 사이에 우산이나 가방 등의 물건을 두지 마십시오. 앞좌석 부근, 계기판, 인스트루먼트 패널 주변의 수리가 필요한 때는 반드시 르노삼성 정비업소에 상담해주십시오. 어린이는 조수석을 피해서 뒷좌석에 태워 주십시오. 운전자와 승객의 안전을 위하여 57

SRS 에어백(시동스위치 ON) 사이드 에어백 앞좌석 시트의 등쪽 옆에 사이드 에어백이 설치되어 있으므로 손이나, 발, 얼굴 등을 가까이 대지 마십시오. 앞좌석에 타는 경우, 창밖으로 손을 내밀거나 도어에 기대지 마십시오. 또 뒷좌석에 탈 때는 앞좌석의 등받이를 안지 마십시오. 사이드 에어백이 작동할 경우 강한 충격을 받아 큰 상해를 입을 수 있습니다. 특히 아이들을 주의해 주십시오. 시트 커버는 앞좌석 시트 등받이 측면 (SRS 에어백 수납)을 감싸지 않는 것을 사용해주십시오. 커버로 감싸면 SRS 측면 에어백 기기의 파손 위험이 있습니다. 앞좌석 시트 등받이 측면(SRS 에어백 수납) 가까이에 우산, 가방 등을 놓지 마십시오. SRS 측면 에어백 작동시 충격으로 튕겨오르거나 SRS 측면 에어백이 정상적으로 작동하지 않아 큰 상해로 이어질 수 있습니다. 앞좌석 시트 주변, 목받침 주변, 중앙 콘솔 박스 주변의 수리가 필요할 때는 르노삼성 정비업소에 상담해주십시오. 적절한 수리가 이루어지지 않았을 때는 정상적으로 작동하지 않거나 SRS 측면 에어백이 오작동되어 큰 부상으로 이어질 수 있습니다. 앞좌석 문을 닫을 때는 유리가 금이 갈 정도로 세게 닫지 마십시오. SRS 측면 에어백이 오작동할 위험이 있습니다. 58

SRS 에어백(시동스위치 ON) 엔진 시동 후 약 3~7초간은 계기판의 에어백 경고등이 점등하나 시스템 점검을 위한 것이므로 에어백은 작동하지 않습니다. 경고등이 꺼진 후 출발해 주십시오. 에어백은 팽창 후 매우 뜨거우므로 30분 이내에는 만지지 마십시오. 화상을 입을 수 있습니다. 폐차시에는 에어백을 작동시켜 폐기해야 하므로 반드시 르노삼성 정비업소에 문의 하십시오. 에어백이 팽창한 후에는 재사용이 불가능 하므로 반드시 전체 에어백 장치를 교환해주십시오. 에어백은 갑작스런 사고에서 승객의 생명을 보호하는 장비로 고온의 가스에 의해 고속으로 팽창하므로 사고시의 상황에 따라 찰과상, 타박상, 화상을 입을 수 있습니다. 또한 작동시 큰소음과 연기가 발생하는데 이것은 무독성 질소가스입니다. 운전석, 조수석의 에어백이 팽창한 후 곧바로 에어가 빠지기 때문에 시야가 가려지는 일은 없습니다. 조수석 에어백 작동시 충격으로 앞유리가 깨질 수도 있습니다. 운전자와 승객의 안전을 위하여 59

SRS 에어백(시동스위치 ON) 에어백의 작동 정면충돌이나 측면충돌시 승객에게 중대한 상해를 입을 정도로 큰 충격을 받았을 때 작동합니다. 차체의 충격흡수구조에 따라 충돌시 충격은 차량에 흡수 분산되어 차량손상에 비해 승객의 충격이 적을 수도 있습니다. 따라서 차량의 손상이 심한 경우에도 에어백이 작동하지 않을 수도 있습니다. 에어백이 작동되기 어려운 경우 다음의 경우에 충격의 크기에 따라 작동이 안 될 수도 있습니다. 운전석, 조수석 에어백의 작동 작동되는 경우 25km/H 이상의 속도로 두꺼운 콘크리트벽에 정면충돌했을 경우 차량전방 좌우 30 이내의 방향에서 강한 충격을 받았을 경우 작동할 수도 있습니다. 주행중에 노면등에서 차량하부에 충격을 받았을 경우 - 고속으로 도로턱에 충돌했을 경우 - 큰 웅덩이 등에 떨어진 경우 - 큰 각도로 지면에 충돌했을 경우 정차해 있는 동급의 차에 50km/H 이하의 속도로 충돌했을 경우 트럭의 뒷쪽 하단부에 충돌했을 경우 전신주에 40km/H 이하의 속도로 충돌했을 경우 비스듬하게 충돌했을 경우 60

SRS 에어백(시동스위치 ON) 에어백이 작동되지 않는 경우 옆방향이나 후방으로부터의 충돌 구르거나 전복하였을 경우 에어백이 작동한 후의 충돌 측면 에어백의 작동* 25km/H 이상의 속도로 측면에 수직방향으로 충돌되었을 경우 작동되기 어려운 경우 앞좌석 부근에 비스듬하게 충돌되었을 경우 대각선 전방으로 충돌 했을때 엔진룸(트렁크룸)에 충돌되었을 경우 앞좌석의 측면부가 전신주 등에 충돌했을 경우 오토바이가 차량의 측면에 수직으로 충돌했을 경우 구르거나 전복했을 경우 전신주 등 작동되지 않는 경우 정차중이거나 낮은 속도로 정면충돌하였을 경우 후방에서 충돌되었을 경우 측면 에어백의 작동 후의 충돌 운전자와 승객의 안전을 위하여 61

앞좌석 로드리미터장착 프리텐셔너 안전벨트 앞좌석로드리미터장착프리텐셔너안전벨트의작동* 정면충돌 등 차량 전방에서 강한 충격을 받은 경우 장착된 안전벨트를 순간적으로 감아 주는 프리텐셔너와 승객에게 가해지는 안전벨트의 힘을 일정하게 유지해주는 로드리미터가 운전석과 조수석에 장착되어 있습니다(로드리미터는 에어백이 있을 경우에 장착됨). 앞좌석 에어백과 함께 작동되나, 상대적으로 약한 충돌에서는 프리텐셔너 단독으로 작동될 수도 있습니다(56쪽 참조). 엔진 시동 ON 후 3~7초간은 작동하지 않으므로 에어백 경고등이 꺼진 후 출발해주십시오. 프리텐셔너 안전벨트 시스템(앞좌석) 프리텐셔너 안전벨트는 전방으로부터 강한 충격을 받으면 안전벨트를 순간적으로 잡아당겨 앞좌석 승객을 시트에 확실히 고정하여 안전벨트와 에어백의 효과를 한층 높여주는 장치입니다. 에어백 전개시에는 항상 작동되며 정면 충돌시 발생되는 충격량이 약할 경우에는 프리텐셔너 안전벨트만 작동될 수 있습니다. 안전벨트의 프리텐셔너는 작동 후에는 재사용이 불가합니다. 이것은 하나의 부품으로써 Retractor와 함께 교체되어야 합니다. 만약 자동차 프리텐셔너가 작동이 안 된 정면 충돌시에는 프리텐셔너 장치를 점검 받거나, 만약 필요하다면, 르노삼성 정비업 소에 가서 교체해야 합니다. 안전벨트 프리텐셔너 장치의 배선 또는 어떤 구성부품이라도 개인 독단적으로 교체해서는 안 됩니다. 이것은 뜻밖의 안전벨트 프리텐셔너 작동 또는 손상을 미연에 방지하기 위한 것입니다. 안전벨트 프리텐셔너 장치에 손을 대는 것은 심각한 신체상해를 초래할 수 있습니다. 프리텐셔너 장치 주변의 작업은 지정된 르노삼성정비소에 의해 이루어져야 합니다. 전기장비 설치 또한 지정된 르노삼성정비소에 의해 이루어져야 합니다. 개인 독단적인 전기시험장비들은 안전벨트 프리텐셔너 장치에 사용되어 서는 안 됩니다. 만약 여러분이 차를 폐차시키거나 또는 프리텐셔너를 제거할 필요가 있다면 르노삼성 지정정비소에 연락하십시오. 올바른 프리텐셔너 해체절차는 르노삼성 정비 지침서에 나와 있습니다. 올바르지 않은 해체 절차들은 신체상해를 야기시킬 수도 있습니다. 62

주행할 때 미터, 표시등, 경고등 64 계기판(A/T차) 64 표시등 66 경고등 69 경보장치 74 시계(시동스위치 ON) 75 스위치 사용법 76 라이트의 점등과 소등 76 전조등의 상향 스위치 76 패싱 전조등 스위치 77 안개등 스위치 77 방향지시등 스위치 77 비상등 스위치 78 와이퍼 워셔 스위치(시동 스위치 ON) 78 워셔액의 분사 79 뒷유리 열선스위치(시동 스위치 ON) 79 경음기(혼) 스위치 80 운전방법 81 시동 스위치 81 시동 키 82 주차브레이크 82 수동변속기(M/T차) 83 자동변속기(A/T차)* 84 엔진 시동 거는 법 86 자동변속기(A/T차)의 운전 88 출발 89 주행 90 자동변속기(A/T차) 92 주차 94 안전운행을 위하여 95 그 밖의 주의할 점 95 ABS(앤티록 브레이크 장치) 96 ABS* 96

미터, 표시등, 경고등 계기판(A/T차) 계기판의 내장은 차량 사양에 따라 다를 수 있습니다. 1 2 3 4 5 3 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 64

미터, 표시등, 경고등 1 냉각수온계 67 2 엔진 회전 속도계 66 3 방향지시등 68 4 에어백 경고등 73 5 전조등 상향 표시등 69 6속도계 66 7 연료계 67 8 도어 열림 경고등 72 9 안전벨트 미착용 경고등 72 10 ABS*(앤티록 브레이크 장치) 경고등 72 11 브레이크 경고등 71 12 엔진오일 경고등 70 13 오버드라이브오프(O/D, OFF) 표시등(A/T차량) 68 14 거리표시 전환 노브 및 시계조절 노브 66, 75 15 변속레버 위치 표시(A/T차) 68 적산거리계/구간거리계 66 시계(시동스위치 ON) 75 연료잔량 경고등 71 충전 경고등 70 엔진 경고등 70 트렁크 열림 경고등 74 SNOW 모드*(A/T차량) 74 더욱 상세한 내용은 각 장에 설명된 내용을 참조하시기 바랍니다. 주행할 때 65

미터, 표시등, 경고등 속도계 구간거리계 엔진 회전 속도계 주행속도가 표시됩니다. 거리표시 전환 노브 시동 스위치가 ON의 경우 노브를 누를 때마다 적산거리와 구간거리가 전환됩니다. ODO TRIP A TRIP B (반복) 누름 시계 Trip (구간거리계) 시동을 건 상태에서 구간 주행거리를 km로 표시합니다(오른쪽 숫자는 100m 단위입니다). TRIP A 와 TRIP B 두 종류의 구간주행거리를 측정할 수 있습니다. 표시를 0.0 으로 할 때는 노브를 약 1.5초 이상 눌러줍니다. 적색 표시부 적산거리계 총 주행거리를 km로 표시합니다. 최고 : 9999.9km 0.0 까지 표시 분당 회전 속도가 표시됩니다. 시계 ODO(적산거리표시) 최고 : 999999km 까지 표시 TRIP A 와 TRIP B 를 별도로 0으로 돌릴 수 있습니다. TRIP A 는 출발지로부터의 거리 TRIP B 는 급유 후의 거리를 측정할 수 있습니다. 적색표시부에 들어가지 않도록 운전하여 주십시오. 엔진이 과열되어 사고의 원인이 될 수도 있습니다. 66

미터, 표시등, 경고등 연료계 냉각수온계 배터리 탈거 후 다시 배터리 연결시 게이지 지침들(속도, 수온, 연료, RPM)의 떨림은 고장이 아니고 초기화를 수행하는 것입니다. 시동 스위치 ON 시동 스위치 OFF 시 게이지의 지침들(속도, 수온, 연료, RPM)의 떨림은 고장이 아니고 보정을 수행하는 것입니다. 시동 스위치가 ON시 연료의 잔량이 표시됩니다. 연료탱크의 용량은 약 55l입니다. E에 가까워지면 빨리 연료를 넣어주십시오. (37쪽 참조) 시동을 걸면 엔진냉각수의 온도가 표시됩니다. (177쪽 참조) 언덕길이나 커브에서는 연료가 움직이므로 지침이 떨릴 수 있습니다. 키 스위치가 ON인 상태에서 주유하면 바늘이 움직임이 더디게 움직이나 고장은 아닙니다. 지침이 과열범위(H)를 표시할 경우 신속히 안전한 장소에 자동차를 세우고 엔진을 식혀주십시오. 엔진이 과열된 상태에서 주행을 계속하면 엔진이 손상되며 화재가 일어날 수 있습니다. 주행할 때 67

미터, 표시등, 경고등 변속레버 위치 표시(A/T차) 오버드라이브오프(O/D, OFF) 표시등 방향지시등 시동 스위치를 켜면 변속레버의 위치가 표시됩니다. (84쪽 참조) 키스위치를 켜면 변속레버의 위치에 따라서 P, R, N, D, 2, 1 중 한 개가 표시됩니다. 자동변속기 차량에 있고 오버드라이브 스위치가 OFF일 때 점등됩니다. (85쪽 참조) 시동 스위치 ON상태에서 O/D OFF 스위치를 누르면 표시등이 켜집니다. O/D OFF 스위치를 누르지 않은 상태에서 시동스위치를 ON한 경우 표시등이 2~5초간 점등 후 꺼집니다. 표시등이 계속 점멸할 경우에는 자동변속기의 고장일 수 있으니 르노삼성 정비업소에서 점검을 받아주십시오. 방향지시등 스위치와 비상등 스위치를 작동하면 점멸합니다. (77쪽 참조) 방향지시기 전구의 필라먼트가 단선되면 점멸이 빨라집니다. 르노삼성 정비업소에서 점검을 받으십 시오. 68

미터, 표시등, 경고등 전조등 상향 표시등 ABS 경고등의 SYSTEM진단 체크 경 고 등 점등, 소등의 방법 엔진오일 엔진 경고등 - 시동 스위치를 ON으로 하면 점등되고 엔진이 걸리면 소등됩니다. 충전 전조등을 켜고 스위치 레버를 전방으로 밀면 점등됩니다. (77쪽 참조) 시동 스위치를 ON으로 하면 경고등( )이 점등되거나 소등됩니다. 시동을 걸기 전에 확인하여주십시오. 점등 또는 소등되지 않을 때는 르노삼성 정비업소에 문의하십시오. 브레이크 주차브레이크를 해제했을 때, 시동 스위치를 ON으로 하면 점등되고 시동이 걸리면 소등됩니다. ABS 시동 스위치를 ON으로 하면 약 3초 점등 후 소등됩니다. 에어백 시동 스위치를 ON으로 하면 약 3~7초 점등 후 소등됩니다. 주행할 때 69

미터, 표시등, 경고등 엔진오일 경고등 엔진 경고등 충전 경고등 엔진오일의 압력이 떨어지면 운전중에 점등됩니다. 오일량은 표시되지 않습니다. 엔진전자제어 장치에 이상이 있으면 운전중에 점등됩니다. 배터리의 충전계통에 이상이 있으면 운전중에 점등됩니다. 경고등이 점등되면 전기를 많이 소비하는 에어컨 오디오 등을 끄고 르노삼성 정비업소로 문의하여주십시오. 오일압력 경고등( )의 점등상태에서 엔진 작동시 엔진에 심한 손상을 입을 수 있습니다. 오일압력 경고등( )의 점등시 즉시 엔진 시동을 끄시고 르노삼성 정비업소에서 점검을 받으십시오. 엔진 경고등( )이 운전중에 점등되면 고속주행을 삼가시고, 신속히 르노삼성 정비업소에서 점검을 받으십시오. 충전 경고등( )이 점등된 채 주행하지 마십시오. 배터리가 손상되거나 엔진이 갑자기 멈추어 예상치 못한 사고가 일어날 수 있습니다. 70

미터, 표시등, 경고등 브레이크 경고등 연료잔량 경고등 시동 스위치가 ON시 주차브레이크가 걸려 있을 경우에 점등됩니다. 브레이크 액량경고 : 시동 스위치가 ON시 브레이크 오일이 부족하면 점등됩니다. 이때는 르노삼성 정비업소에 문의하여 주십시오. 브레이크 오일에 관해서는 174쪽을 참고하여 주십시오. 주행전에는 주차브레이크를 풀어 반드시 경고등( )이 꺼졌는지 확인하십시오. 만약 제동 경고등에 불이 켜진다면 제동장치가 적절히 작동하지 않을 수도 있습니다. 만약 안전하다고 판단된다면 점검수리를 위해 가장 가까운 정비소로 운전에 주의해서 가십시오. 그럴 수 없을 경우, 운행하면 위험할 수 있으니 견인시켜 주십시오. 엔진 정지시 제동유가 부족할 때 브레이크 페달을 밟으면 제동거리가 증가할 수도 있습니다. 그리고 제동시 정상 때보다 더 많은 페달거리뿐만 아니라 페달 밟는 힘도 많이 필요할 것입니다. 만약 제동유 높이가 제동유 통에 최소의 눈금 위치보다 아래에 있다면 제동장치를 르노삼성 정비업소에 점검을 받기 전까지는 운전을 하지 마십시오. 시동 스위치가 ON시 연료의 잔량이 적으면 점등됩니다. 즉시 무연 휘발유를 주유하여주십시오. 차량상태나 주행상황에 따라 경고등의 점등 타이밍이 변할 수 있습니다. 주행할 때 71

미터, 표시등, 경고등 안전벨트 미착용 경고등 도어 열림 경고등 ABS(앤티록 브레이크 장치) 경고등* 시동 스위치가 ON인 상태에서 운전자가 안전벨트를 착용하지 않으면 점등됩니다. 반드시 안전벨트를 착용하여주십시오. 주행중엔 전원이 안전벨트를 착용하여 주십시오. 착용하지 않으면 만일의 사고나 급제동시 사망 또는 큰 부상의 위험이 있습 니다. 시동 스위치가 ON인 상태에서 도어가 완전히 닫혀 있지 않을 때 점등됩니다. 도어를 완전히 닫아주십시오. 출발 전 소등을 확인하여주십시오. 도어가 완전히 닫혀있지 않을 경우 주행중 열릴 위험이 있습니다. <ABS 장착 차량> 시동 스위치가 ON인 상태에서 약 3초간 점등된 후 소등됩니다. 시동 스위치를 켜지 않았을 때나 운전중에 점등될 때는 즉시 르노삼성 정비업소에서 점검을 받아주십시오. 운전중 점등될 때는 ABS의 작동은 정지되지만 ABS가 없는 보통의 브레이크로서 사용가능합니다. ABS에 관해서는 96쪽을 참고하십시오. 72

미터, 표시등, 경고등 에어백 경고등 에어백 장치에 관해서는 55쪽을 참고하여 주십시오. 시동 스위치를 한 번에 돌려 엔진 시동을 걸면 경고등( )이 점등을 계속하는 경우가 있습니다. 이때는 일단 시동을 멈추고, 시동 스위치를 천천히 돌리면서 시동을 걸어보십시오. 그래도 소등되지 않을 경우는 고장으로 예상되므로 르노삼성 정비업소에서 점검을 받아주십시오. 시동 스위치를 ON 했을 때 점등되지 않을 경우나 3~7초가 지난 후에도 경고등이 ( ) 계속 점등되어 있을 경우 또는 운전중 점등할 경우 오작동의 우려가 있으니 신속히 르노삼성 정비업소에서 점검을 받아주십시오. <에어백 장착 차량> 이럴 경우에는 에어백 오작동의 우려가 있으니 신속히 르노삼성 정비업소에서 점검을 받아주십시오. 시동 스위치를 ON 위치로 돌렸을 때, 경고등이 켜지지 않을 경우 시동 스위치를 ON 위치로 돌린 후, 약 3~7초가 지나도 경고등이 꺼지지 않을 경우 시동 스위치를 ON 위치로 돌린 후, 약 3~7초가 지나서 경고등이 꺼졌다가 다시 켜질 경우 운전중 점등될 경우 주행할 때 73

미터, 표시등, 경고등 트렁크 열림 경고등 SNOW 모드*(A/T차량) 경보장치 브레이크 패드 마찰음 브레이크 패드가 닳아 교환시기가 되면 주행중 브레이크를 밟을 때마다 끽, 끽 하는 금속음이 발생합니다. 패드가 마모되었을 때 마모 경고장치가 작동하여 디스크 간섭음이 발생합니다. 이는 고장이 아니라 패드 교환주기를 알려주는 현상이므로 패드를 교환하여주십시오. 시동 스위치가 ON되어 있을때 트렁크가 완전히 닫혀 있지 않을 경우 점등됩니다. 트렁크를 완전히 닫아주십시오. 겨울철 노면이 물 또는 눈으로 인하여 결빙된 상태에서 출발을 가능하도록 해주는 기능, 스위치 ON일 때 점등됩니다. 키경보 시동 스위치가 ON 이외일 때 키를 삽입한 채 운전석 도어를 열면 경보음이 울립니다. 자동미등소등기능 키가 꽂힌 상태에서 미등 스위치 ON 후, 운전석 문을 열고 키를 빼면 자동으로 미등(실내조명 포함) off됨. (안개등과 미등은 같이 연동됨) 이 상태에서 미등을 ON시키기 위해서는 라이트 스위치를 OFF후 ON시킴. 74

미터, 표시등, 경고등 시계(시동 스위치 ON) 시각을 맞출 때 초기화면 시계 Reset knob를 적산거리계 0.8초 이상 누름 (시계만 표시되며 약 6초간 점멸됨) 점멸중 Reset knob의 입력이 없으면 초기화면으로 복구함 Reset knob push Reset knob를 1회씩 누름 Reset knob를 계속 누르고 있으면 1분 단위로 변화 1분~10분간은 천천히 변화되며 계속 누르면(일정시간 후) 10분 단위로 변경 11분부터 빠른 속도로 변화되며 계속 누르면(일정시간 후) 시간 단위로 변경 조정완료 약 5초 후 초기화면으로 주행할 때 75

스위치 사용법 라이트의 점등과 소등 스위치를 돌려 의 위치에 맞추면 다음과 같이 점등 소등됩니다. 엔진 시동을 끈 채 램프를 점등시키지 마십시오. 배터리가 방전되어 엔진 시동이 불가능해집니다. 헤드램프 제동등은 우천시 주행과 세차 등에 의해 렌즈내면이 일시적으로 흐려질 수 있습니다. 이 현상은 램프 내부와 외기의 온도차에 의한 현상으로 기능상의 문제는 없습니다. 단, 렌즈 내면에 큰 물방울이 있는 경우나 내부에 물이 들어간 경우는 르노삼성 정비업소에 문의하시기 바랍니다. 전조등의 상향 스위치 전조등을 점등시키고 레버를 차량 앞쪽으로 밀면 상향이 됩니다. 레버를 몸 쪽으로 당기면 하향이 됩니다. 헤드램프의 방향 상향 하향 4등식의 점등 헤드램프의 위치 내측 외측 점등 소등 점등 점등 대향차가 있거나 시내 주행시에는 하향으로 하여주십시오. 스위치 위치 헤드램프 (전조등) 계기판 조명 (차폭등, 미등, 번호등) OFF 소등 소등 소등 점등 상향 하향 레버 헤드램프를 상향으로 하면 계기판에 헤드 램프 상향표시등이 점등됩니다. 점등 점등 상향 하향 76

스위치 사용법 패싱 전조등 스위치 안개등 스위치 방향지시등 스위치 우 좌 라이트 스위치 위치에 관계없이 사용할 수 있습니다. 라이트 스위치 레버를 몸 쪽으로 끝까지 당기고 있는 동안 전조등의 상향이 켜집니다. 전조등이나 미등이 점등된 상태에서 안개등으로 시야가 나쁠 때 사용합니다. 스위치의 표시를 에 맞춥니다. 엔진 시동을 끈 후 장시간 사용하면 배터리가 방전되므로 주의하십시오. 시동 스위치가 ON의 상태에서 회전하고자 하는 방향으로 레버를 밉니다. 계기판내의 표시등이 점멸합니다. 회전 후에는 자동으로 원위치에 옵니다. 회전 후 레버가 원위치에 오지 않을 경우에는 손으로 돌려주십시오. 한쪽의 전구가 끊어지면 다른쪽의 점멸이 빨라집니다. 신속히 르노삼성 정비업소 에서 점검을 받아주십시오. 주행할 때 77

스위치 사용법 비상등 스위치 와이퍼 워셔 스위치(시동 스위치 ON) OFF INT 짧다 LO 길다 HI 시동 스위치에 관계없이 사용합니다. 고장 등 긴급히 도로에 주차할 경우 사용합니다. 스위치를 누르면 모든 방향표시등과 계기판의 표시등이 점멸합니다. 스위치를 누르면 원상태로 돌아갑니다. 레버를 아래쪽으로 누르면 다음과 같이 작동합니다. OFF INT( ) LO( ) HI( ) 정지 간헐 와이퍼 작동 저속 연속작동 고속 연속작동 간헐 속도를 조절할 때는 레버 끝부분의 눈금이 그려진 작동시간 조정 스위치를 돌려 조절합니다. 엔진 시동 정지시에는 사용하지 마십시오. 배터리가 방전됩니다. 엔진 정지시 장시간 점등시키지 마십시오. 배터리가 방전되어 엔진시동이 불가능 해집니다. 78

스위치 사용법 워셔액의 분사 워셔액이 없을 때는 그대로 30초 이상 작동시키지 마십시오. 모터 고장의 원인이 됩니다. 앞유리가 말라 있을 때는 워셔액을 분사한 후 와이퍼를 작동하십시오. 와이퍼가 얼었을 때는 작동하지 마십시오. 눈이 올 때 와이퍼를 작동하면 유리에 눈이 쌓여 와이퍼가 정지할 수 있습니다. 일단 와이퍼 스위치를 OFF로 하고 쌓인 눈을 치운 후 다시 작동하여주십시오. 뒷유리열선 스위치(시동 스위치 ON) 와이퍼의 작동유무에 관계없이 레버를 몸 쪽으로 당기면 워셔액이 분사되고 와이퍼가 3회 작동됩니다. (182쪽 참조) 추울 때는 워셔액이 얼어 시야를 방해할 수 있으므로 워셔액을 분사하기 전 히터를 사용해 앞유리를 따뜻하게 해주십시오. 워셔액은 계절에 맞는 제품을 사용하십시 오. 뒷유리 내부에 낀 습기를 제거하기 위해 사용합니다. 작동: 스위치를 누르면 약 15분 작동 후 자동으로 정지됩니다 (스위치 표시등 점등). 정지: 스위치를 다시 한 번 누릅니다 (스위치 표시등 소등). 연속하여 사용하지 말아주십시오. 소비전력이 크므로 배터리가 방전될 수 있습니다. 히터식 도어 백미러의 경우엔 같이 작동됩니다. (47쪽 참조) 주행할 때 79

스위치의 사용법 경음기(혼) 스위치 핸들의 경음기(혼) 스위치를 화살표와 같이 누릅니다. 80

운전방법 시동 스위치 시동 스위치의 위치와 기능 위치 기 능 LOCK(0) 키의 삽입 및 빼기가 가능한 위치이며 키를 빼면 핸들이 잠깁니다. OFF(1) (PUSH) ACC(2) 실제 시동 스위치에는 표시되어 있지 않으나 전원이 끊어지는 위치이며 키를 빼기 위하여 키를 누르는 위치입니다. 엔진 정지시 오디오 전동미러 시거라이터를 사용할 수 있는 위치입니다. 키를 시동 스위치에 삽입하여 돌립니다. ON(3) START(4) 엔진 회전 중의 위치로 모든 전기 장치를 사용할 수 있습니다. 엔진을 시동하는 위치이며 시동시 손을 놓으면 ON 위치로 돌아갑니다. 핸들이 잠겨 시동시 키가 잘 돌아가지 않을 때는 핸들을 좌우로 가볍게 돌리면서 키를 돌립니다. 엔진이 멈춘 상태에서 오디오 등을 장시간 듣거나 시동 스위치를 ON 또는 ACC 위치에서 방치하면 배터리 방전의 원인이 됩니다. 주행할 때 81

운전방법 시동 키 키를 빼는 법 주차브레이크 주차할 때는 주차브레이크를 건 상태에서 주행하지 마십시오. 브레이크가 과열되어 손상되거나 사고의 위험이 있을 수 있습니 다. 차 밖에서 손을 넣어 주차브레이크를 해제하지 말아주십시오. 차가 움직이기 시작할 때 브레이크 페달을 못 밟아 사고로 이어질 수 있습니다. 1. 키를 LOCK 방향으로 멈출 때까지 돌립니다. 2. 키를 밀어넣으며 LOCK까지 돌려서 뺍니다. 작동: 레버를 위로 힘주어 잡아당깁니다. 해제: 레버를 위로 약간 당겨 앞 끝의 버튼을 누른 채 내립니다. 주차할 때는 반드시 주차브레이크를 사용하십시오. LOCK이나 ACC 위치에서 키를 삽입한 채로 운전석 도어를 열면 경보음이 울립니다. 주차브레이크를 당기면 뒷바퀴가 고정 됩니다. 82

운전방법 수동변속기(M/T차) 각 변속레버 위치와 역할 N(뉴트럴): 엔진 시동을 걸 때의 위치 1속: 차를 주행시킬 때 또는 큰힘이나 강력한 엔진브레이크가 필요할 때 사용하는 위치 2속, 3속: 가속할 때 또는 보통주행에서 감속하여 엔진브레이크를 걸 때의 위치 4속, 5속: 보통주행이나 고속주행할 때 R: 후진할 때의 위치 반드시 클러치 페달을 밟은 후 레버를 조작해 주십시오. 페달을 밟지 않고 조작하면 변속기가 파손될 위험이 있습니다. 변속레버의 작동법 클러치 페달을 밟고 변속레버를 사용합니다. 1속에서 발진하여 차의 속도에 맞춰 2속에서부터 순서대로 5속으로 변속합니다. 후진할 때는 정차 후 일단 N으로 한 후 R에 넣습니다. 5속에서 R로 직접 넣을 수는 없습니다. 각 레버위치의 한계속도 레버를 조작할 때는 엔진의 과도한 회전을 피하기 위해 아래표의 속도를 참고해주십시오. 레버위치(단위: km/h) 한 번에 두단 이상 저단 변속하거나 엔진이 고속으로 회전하고 있는 상태 에서 저단 변속하지 마십시오. 클러치 및 변속기 손상의 원인이 됩니다. 후진시 차가 완전히 정지한 후에 후진 변속 하십시오. 주행중에 클러치 페달 위에 발을 올려 놓으면 클러치 디스크 마모의 원인이 되므로 발을 올려놓지 마십시오. 급출발로 인해 심한 상해를 입을 수 있습니다. 출발전에는 반드시 브레이크 페달을 밟아 주십시오. 엔진형식 4속 3속 2속 1속 QG15DE 180 140 95 50 주행할 때 83

운전방법 자동변속기(A/T차)* 변속레버의 위치 역 할 P (주차) 주차 및 엔진 시동을 걸 때의 위치입니다. R (후진) 후진할 때의 위치입니다. N (중립) 동력이 전달되지 않는 상태의 위치입니다. ( N 에서도 엔진 시동이 가능하나 안전을 위해 P 에서 엔진 시동을 걸어주십시오.) D (주행) 보통주행할 때의 위치입니다. 주행상태에 따라 기어가 자동변속되며 일반적으로 오버드라이브 스위치를 ON으로 하여주십시오. (1단에서 4단까지 자동적으로 변속됩니다.) (85쪽 참조) 2 (2속) 주로 경사진 비탈길을 오를 때의 위치입니다. 힘이 필요한 운전을 할 때나 엔진브레이크가 필요할 때 사용합니다. 속도에 따라 1속에서 2속으로 자동변속됩니다. 1 (1속) 경사진 비탈길을 오를 때의 위치입니다. 강한 엔진브레이크가 필요할 때 사용합니다. 1속에 고정됩니다. 84

운전방법 자동변속차 변속레버버튼(시동스위치ON) 레버조작 브레이크 페달을 밟고 버튼을 눌러 조작합니다. 버튼을 누르지 않고 그대로 조작합니다. 버튼을 누르고 조작합니다. P R N D 2 1 의 조작은 버튼을 누르지 말고 조작하는 습관을 들여주십시오. 버튼을 누르고 조작하면 뜻하지 않게 P, R, 2 로 변속할 위험이 있습니다. P 에서 조작할 때 버튼은 브레이크 페달을 밟은 후 눌러주십시오. 출발전 변속레버 조작시 반드시 브레이크 페달을 밟고 조작하여주십시오. 브레이크 페달을 확실히 밟지 않으면 급출발의 위험이 있습니다. 다음과 같은 조작은 변속기의 손상을 가져오거나 예기치 않은 사고로 이어질 수 있으므로 절대로 삼가주십시오. - 차가 완전히 정지하기 전에 P 에 놓는다. - 차를 전진시키며 R 로 변속시킨다. - 후진하고 있는 상태에서 D, 2, 1 에 변속한다. 변속레버 위치의 한계속도 엔진회전수가 너무 높아지면 무리가 가해지므로 아래표의 속도를 넘기지 말아주십시오. 엔진형식 QG15DE 오버드라이브 스위치 - 변속레버가 D 의 위치에서 사용합니다. - 보통주행에서는 스위치를 ON으로 합니다. 언덕길에서 다음과 같은 경우에는 스위치를 OFF로 합니다. - 내리막길에서 약한 엔진브레이크가 필요할 때 - 오르막길에서 4속과 3속의 변속횟수가 적어 부드러운 운전을 하고 싶을 때 ON OFF 2 100 변속레버 1 55 1속에서 4속까지 자동변속 합니다. 1속에서 3속까지 자동변속 합니다(계기판표시등이 점등). 주행할 때 85

운전방법 자동변속차 변속레버 위치의 한계속도 한계 속도를 넘으면 엔진에 손상을 입을 수 있습니다. 자동변속기 오일온도가 낮은 경우에는 오버드라이브 변속이 되지 않습니다. 오버드라이브 주행(4속)은 정숙성과 연비성능을 향상시킵니다. 시프트록 장치 시동 스위치가 ON일 때만 시프트록이 작동됩니다. 안전을 위하여 브레이크 페달을 밟지 않으면 변속레버를 P 에서 다른 위치로 옮길 수 없게 만든 장치입니다. 브레이크 페달을 밟아도 변속레버가 P 에서 움직이지 않을 때는 키를 ACC에 두고 조작해보고 그래도 움직이지 않을 경우에는 르노삼성 정비업소에서 점검 받으십시오. 킥다운 조작 주행중 엑셀레이터를 순간적으로 끝까지 밟으면 자동으로 저속기어로 전환되어 급가속 되는 것을 킥다운 이라고 합니다. 추월 등 급가속이 필요할 때 이용하십시오. 엔진 시동 거는 법 엔진 시동을 걸기 전에 브레이크 엑셀레이터 바른 운전자세로 핸들 시트위치를 조절하고 엑셀레이터, 브레이크 페달 위치를 오른발로 확인합니다. (40쪽 참조) 미끄러지기 쉬운 노면과 급커브길에서는 킥다운 조작을 피해주십시오. 타이어가 미끄러져 예기치 못한 사고로 이어질 수 있습니다. 86

운전방법 엔진 시동 거는 법 엔진 시동을 걸기 전에 1 3 5 N 2 4 R 페달을 잘못 밟으면 사고가 날 수 있으므로 오른발로 각각 확인해주십시오. 환기가 되지 않는 차고나 실내에서 워밍업을 하거나 시동을 건 상태로 차량을 방치하지 마십시오. 배출가스에 의한 일산화탄소 중독을 일으킬 수 있습니다. 수동변속 차량은 클러치 페달을 밟은 상태에서 키 스위치를 스타트 위치에 놓지 않으면 시동이 걸리지 않습니다. 브레이크 페달 조작시 나는 찰칵 소리는 고장이 아닙니다. 주차브레이크가 걸려 있는지 확인합니다 (브레이크 경고등 점등). 변속레버의 위치가 자동변속차는 P 수동변속차는 N에 있는지 확인합니다. (83~85쪽 참조) 자동변속차는 N 에서도 시동 가능하나 안전을 위해 P 에서 시동하여주십시오. 시동 스위치를 10초 이상 스타트 위치로 돌리지 마십시오. 배터리 방전이나 모터 손상의 원인이 됩니다. 엔진 시동이 걸리지 않을 때는 시동 스위치를 OFF로 되돌려 10초 이상 기다린 후 재시동하여주십시오. 엔진 시동 직후에는 엔진이 식어 있으므로 무리한 워밍업이나 공회전은 하지 마십시오. 수온계의 바늘이 움직일 정도에서 충분합니다. 주행할 때 87

운전방법 평상시의 시동 수동변속기: N인지 확인 후 브레이크 페달을 확실히 밟고 클러치 페달을 힘껏 밟은 상태에서 키 스위치를 START 위치로 돌려 시동을 겁니다. 시동이 걸리면 키 스위치에서 손을 뗍니다. 시동이 잘 걸리지 않을 때는 주차 브레이크를 당기고 엑셀레이터 페달을 약간 밟은(전체 밟는 양의 1/5) 상태에서 재시동하십시오. 엔진 시동이 걸려 회전수가 상승하면 엑셀레이터 페달에서 발을 떼고 브레이크 페달을 밟아주십시오. 자동변속기(A/T차)의 운전 자동변속차의 취급 설명 자동변속차는 클러치 페달 조작이 없이 기어변속이 자동화되어 있어 운전조작이 간단하나 자동변속차의 장치가 있으므로 운전 기본조작을 충분히 이해하여 올바른 운전 습관을 갖추시기 바랍니다. 자동변속차의 특성 시동이 걸렸을 때 변속레버가 D, 2, 1, R 위치에 있으면 동력이 연결된 상태가 되어 엑셀레이터 페달을 밟지 않아도 차는 천천히 움직입니다. 이것을 크리프 현상이라고 합니다. 정차중에는 차가 움직이지 않도록 브레이크 페달을 확실히 밟아주십시오. 엔진 시동 직후나 에어컨 작동시에는 엔진회전수가 올라가 크리프 현상이 강해지므로 브레이크 페달을 확실하게 밟아주십시오. 차를 조금만 움직이고 싶을 때(차량 정체시나 좁은 장소)는 크리프 현상을 이용하면 엑셀레이터 페달을 밟지 않고 브레이크 페달 조작만으로 속도를 조절할 수 있습니다. 88

운전방법 출발 일상적인 출발 변속레버를 D, 2, 1, R 위치에 넣으면 크리프 현상이 나타납니다. 특히 엔진 시동 직후나 에어컨 작동시엔 브레이크 페달을 확실히 밟아주십시오. D 1. 브레이크 페달을 오른발로 밟는다. 2. 변속레버를 전진할 때는 D (또는 2, 1 ) 후진할 때는 R 에 넣습니다. 변속레버를 P 에서 움직일 때는 브레이크 페달을 밟아주십시오. 3. 주차브레이크를 해제합니다. (82쪽 참조) 4. 브레이크 페달에서 천천히 발을 뗀 후 엑셀레이터 페달을 천천히 밟아 가속합니다. 출발시 절대로 엑셀레이터 페달을 밟은 채 변속레버를 조작하지 마십시오. 급출발시 중대한 사고로 이어질 수 있습니다. 주행할 때 89

운전방법 출발 급경사의 오르막길 주행 일상적인 주행 2 D 1. 변속레버의 위치를 눈으로 확인합니다. ( 2 또는 1 ) 3. 주차브레이크를 해제하고 출발합니다. 변속레버를 D 에 넣은 상태에서 주행합니다. 엑셀레이터의 브레이크 조작으로 가속 또는 감속됩니다. 엑셀레이터 페달을 밟는 힘과 주행 속도에 따라 적절한 기어로 자동변속됩니다. 오르막길에서는 엑셀레이터 페달을 밟으며 정지상태로 있지 마십시오. 자동변속기의 고장 원인이 됩니다. 2. 주차브레이크를 걸은 상태에서 엑셀레이터 페달을 천천히 밟아 차의 움직임을 감지합니다. 90

운전방법 주행 급가속하고 싶을 때 고속주행중 A/T차는 2 또는 1 에 넣지 마십시오. 급격한 엔진브레이크가 걸려 타이어가 미끄러지거나 엔진이 과회전되어 사고나 고장이 날 수 있습니다. 저속기어로 바뀌면(킥다운 현상) 엔진회전이 빠르게 올라갑니다. 엑셀레이터 페달 주행중에는 N 에 넣지 마십시오. 엔진브레이크가 걸리지 않아 사고의 위험이 있습니다. 엑셀레이터 페달을 힘껏 밟습니다. 킥다운시 급가속됩니다. (86쪽 참조) 미끄러지기 쉬운 노면이나 급커브에서의 급가속은 피해주십시오. 타이어가 미끄러져 예기치 않은 사고로 이어질 수 있습니다. 주행할 때 91

운전방법 주행 오르막길의 주행 속도가 떨어지면 D 의 상태에서 엑셀레이터 페달을 밟습니다. 경사 각도에 따라 자동적으로 저속기어로 전환됩니다. 엑셀레이터 페달을 밟는 정도와 주행속도에 따라 킥다운됩니다. 자동변속기(A/T차) 2 주행중 변속레버를 N 에 놓지 마십시오. 엔진브레이크가 작동하지 않아 사고의 위험이 있습니다. 또 자동변속기의 고장 원인이 될 수 있습니다. 고속주행중에는 A/T차는 2, 1 에 넣지 말아주십시오. 엔진이 파손될 위험이 있습 니다. * A/T차는 변속레버 위치 및 한계속도(84, 85쪽)를 읽어주십시오. 자동변속 횟수가 많을 때는 경사에 따라 오버드라이브 스위치를 OFF로 하거나 변속레버를 2 에 넣으면 변속 횟수가 적어져 부드러운 주행이 가능합니다. (85쪽 참조) 경사도에 따라 변속레버를 2 또는 1 에 넣습니다. 강력한 엔진브레이크가 필요한 급한 내리막길에서는 1 에 넣습니다. 경사가 심하지 않을 때는 오버드라이브 스위치를 OFF로 하면 가벼운 엔진 브레이크를 얻을 수 있습니다. (85쪽 참조) 92

운전방법 자동변속기(A/T차) 정차방법 긴 경사길을 브레이크 페달만을 사용해서 내려오면 베이퍼록 및 페이드 현상이 일어나 브레이크의 제동력이 떨어질 위험이 있습니다. 수동변속기는 1~3단에서, 자동변속기는 1 또는 2 에 변속레버를 선택하여 엔진 브레이크를 사용하십시오. - 베이퍼록(Vapour Lock): 브레이크의 마찰열에 의해 브레이크 오일이 비등되고 기포가 발생되어 브레이크 페달을 밟아도 기포가 압축될 뿐 브레이크가 제대로 작동되지 않는 현상입니다. - 페이드(Fade): 브레이크의 마찰면이 과열로 인해 브레이크 기능이 저하되는 현상을 말합니다. 미끄러지기 쉬운 노면에서는 급격한 엔진 브레이크는 작동시키지 말아주십시오. 타이어가 미끄러질 위험이 있습니다. 브레이크 페달 변속레버가 D 인 상태에서 브레이크 페달을 힘껏 밟습니다. 오르막길에서는 필요에 따라 주차브레이크를 사용해주십시오. 정차시간이 길어질 때는 변속레버를 N 에 넣습니다. 정차중에는 공회전시키지 마십시오. 만일 변속레버가 D, 2, 1, R 중에 놓이게 되면 급출발 사고가 날 수 있습니다. 정차 후에 재출발하는 경우에는 변속레버의 위치를 반드시 눈으로 확인하십시오. 에어컨 작동중에는 엔진회전이 변하므로 크리프 현상이 단속적으로 강하게 일어날 수 있습니다. 브레이크 페달을 꽉 밟아 주십시오. 오르막길에서는 크리프 현상을 이용한 정차는 삼가주십시오. 차가 후진하지 않도록 브레이크 페달을 꽉 밟고 주차브레이크를 확실히 당겨주십시오. 주행할 때 93

운전방법 자동변속기(A/T차) 주차 P 1. 차를 완전히 정지시킵니다. 2. 브레이크 페달을 밟은 채 주차브레이크를 당겨줍니다. 3. 변속레버를 P 에 넣고 눈으로 확인합니다. 4. 엔진을 끕니다. 차에서 떨어질 때는 반드시 변속레버를 P 로 하고 시동을 끕니다. 시동이 걸린 상태 에서 변속레버가 D, 2, 1, R 위치에 있으면 크리프 현상으로 차가 움직이거나 잘못하여 엑셀레이터를 밟아 급출발하여 사고를 초래할 수 있습니다. P 에서는 앞바퀴가 고정되므로, 차가 움직일 우려가 없습니다. 주차할 때는 반드시 변속레버를 P 에 두고 주차 브레이크를 거십시오. 차가 완전히 정지하지 않은 도중에 P (주차)위치를 변속하면 변속기가 파손될 수도 있습니다. 급경사에서는 가능한 한 주차를 금하며 주차시에는 바퀴에 버팀목을 고정시켜 주십시오. 경사길에서는 주차브레이크만 걸려 있고 변속레버가 P 위치에 있지 않은 상태에서 차량을 떠나면 매우 위험합니다. 차량이 굴러 차량과 인명피해를 초래할 수 있으므로 변속레버를 P 에 두고 주차 브레이크를 걸어주십시오. 94

안전운행을 위하여 그밖의주의할점 차를 조금 이동하고 싶을 때 바른 자세로 브레이크 페달, 엑셀레이터 페달을 확실히 밟을 수 있도록 하여주십시오. 차를 후진시키고 싶을 때 후진시에는 뒤를 돌아보기 위해 신체가 부자연스럽게 되어 페달조작이 어렵습니다. 브레이크 페달을 확실히 밟을 수 있는 자세를 취해주십시오. 후진 후에는 즉시 N 에 놓는 습관을 들여주십시오. 주행할 때 비포장도로나 설원, 사막용은 아닙니다. 주행할 때는 다음 사항을 지켜주십시오. - 개울을 건너는 등 수중운전은 삼가십시오. - 사막 습지 등 앞바퀴가 공회전하기 쉬운 곳에서의 연속주행은 삼가주십시오. - 차축이 들려 있을 때는 무리하게 공회전시키지 마십시오. 운전법은 일반차량과 같습니다. 핸들, 엑셀레이터, 브레이크 등의 조작은 신중하게 하여 안전하여주시기 바랍니다. 주행할 때 95

ABS(앤티록 브레이크 장치) ABS(앤티록 브레이크 장치)* Anti-Lock Brake System 급제동시 혹은 미끄러운 노면에서 브레이크를 밟으면 타이어가 로크(바퀴의 회전이 정지) 되어 노면 위에서 그대로 미끄러질 경우가 있습니다. 이 상태에서는 핸들을 돌려도 돌아가지 않고 옆쪽으로 미끄러지거나, 차량의 뒷부분이 흔들리게 됩니다. ABS는 타이어 로크를 방지하는 것으로 전자제어에 의해 브레이크의 유압을 조정하여 차량의 안전성을 향상시키며, 핸들조작을 가능하게 하여 장애물을 피할 수 있게 하였습니다. ABS의 특징 - 노면상황에 따라 다르지만 약 10km/h 이하에서 작동하지 않습니다. - 주행중 ABS가 고장나서 경고등이 점등되면 ABS의 작동은 정지되지만 ABS가 없는 일반브레이크로 작동합니다. ABS 경고등의 경우, 시스템이 정상일 때 시동 스위치 ON시 잠시 점등되고 ABS 장치에 이상이 있으면 계속 점등됩니다. 상세한 사항은 72쪽을 참고하여 주십시오. ABS경고등( )이 점등된 경우는 절대로 급제동을 피하고 르노삼성 정비업소에서 점검을 받아주십시오. ABS는 운전자의 브레이크 조작을 보조 하는 장치입니다. 미끄러운 상태에서 큰 효과가 있지만 이를 믿고 과속이나 급히 핸들을 꺾거나 무리한 운전을 해서는 안 됩니다. 울퉁불퉁한 도로, 눈이 많이 쌓인 도로, 모래가 있는 도로 또는 타이어 체인을 장착한 차량 주행시에는 ABS가 장착되어 있지 않은 차의 경우보다 제동 거리가 길어 질 수 있습니다. 속도를 줄여 차간거리를 충분히 두고 운전하여주십시오. ABS가 작동하면 브레이크 페달, 핸들, 차체에 진동과 작동음을 느낄 수 있으나 기계의 이상이 아니므로 계속해서 브레이 크를 밟으십시오. ABS는 자기진단기능으로 시동 후 차속이 약 6km/h~12km/h에 도달할 때까지 검사를 실시합니다. 자기진단검사를 하는 동안 모터음이 들릴 수가 있으며 이때 브레이크 페달을 가볍게 밟으면 페달이 무겁게 느껴질 경우가 있는데 이는 고장이 아닙니다. 만일 고장이 발생되면 경고등( )이 점등됩니 다. ABS는 각 차륜의 회전속도를 센서로 감지하고 있습니다. 타이어 교환시에는 반드시 지정사이즈의 타이어를 4륜에 장착 하여주십시오. 지정타이어 이외의 것을 사용하면 ABS가 정상적으로 작동하지 않아 사고의 위험이 있습니다. 96

실내장비 사용법 에어컨 작동법 98 에어컨을 효율적으로 사용하기 위하여 98 통풍구 100 통풍구의 전환 102 에어컨의 종류 104 자동 에어컨* 104 수동 에어컨 109 오디오 사용법 111 오디오(2-Din, 시동 스위치 ACC/ON)* 111 주요 특징 112 전원 켜는 법 113 소리의 상태 조절 113 스피커 음량조절기 113 라이오를 들을 경우 114 테이프를 들을 경우 115 CD를 들을 경우(CDP/CD체인저)* 117 CD 체인저 118 오디오(1-Din, 시동 스위치 ACC/ON) 120 A/S를 의뢰하기 전에 126 리모컨 작동방법* 127 핸즈프리*(키 스위치 ACC/ON) 127 실내장비품의 사용법 129 선바이저 129 실내등 130 맵램프* 130 선글래스 보관함* 130 재떨이 131 시거라이터(시동 스위치 ACC/ON) 131 컵 받침대 132 글로브 박스 133 뒷좌석 팔걸이* 133 트렁크 연결 통로* 134 콘솔 박스 134 인스트루먼트 패널 센터 박스 135 카드 박스 136 카드꽂이 136 트렁크룸 사이드 후크* 136 인스트루먼트 패널 포켓 137 카매트의 설치와 손질법 137

에어컨 작동법 에어컨을 효율적으로 사용하기 위하여 에어컨 사용시 에어컨은 반드시 엔진 시동 후 사용하여 주십시오. 시동이 꺼진 상태에서는 에어컨이 작동 하지 않습니다. 폭염하에서는 차내 온도가 상승하므로 반드시 시동을 건 후 사용하십시오. 차 실내에 보호자 없이 어린이를 방치 하거나 애완동물을 놓아두지 마십시오. 무덥거나 햇빛이 많은 날에는 밀폐된 차 실내온도가 급격히 상승하여 동물 및 인체에 치명적인 상해를 입을 수 있습니다. 통상은 외기도입으로 사용하고 내기 순환은 필요한 경우에만 사용하여주십시 오. AQS운전( )을 포함하여 장시간 내기순환을 사용하면 실내 공기의 산소 부족으로 두통 졸음이 오거나 창문 습기의 원인이 되어 시야를 가릴 위험이 있으므로 한시적으로 사용하여주십시오. 안전운전을 위하여 운전중에는 히터나 에어컨 컨트롤 조작을 하지 마십시오. 에어컨 정비시 에어컨 시스템에는 오존층을 파괴하지 않는 신냉매가 주입되어 있습니다. 지정되지 않은 냉매 및 압축기오일 사용시에는 에어컨 시스템에 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다. 에어컨 냉매 및 압축기 오일에 대해서는 차량 엔진룸내에 부착된 라벨을 참조하여 주시고, 정비시는 지정된 정비업소를 이용하여주십시오. 에어컨 냉매는 고압상태입니다. 지정정비 업소 및 숙련된 소정의 자격증 소지자에 한하여 정비하여주십시오. 부적절한 정비는 인체에 상해를 입힐 수 있습니다. 정비시는 반드시 정비지침서를 따르십시오. 자동온도조절 일사센서와 내기센서가 함께 온도를 조절하므로 센서를 더럽히거나 막지 말아 주십시오. 센서의 감도가 저하되면 자동온도조절이 되지 않습니다. 일사센서 위에 물건을 올려놓거나 유리세척제를 뿌린 채 두지 마십시오. 일사센서 차내 온도센서 부위에 스티커 등을 붙이거나 구멍을 막지 마십시오. 내기센서 98

에어컨 작동법 장시간 동안 냉방을 사용하지 않을 때는 냉방장치의 오일순환을 위해 가끔 냉방운전을 하여주십시오. 에어컨 가스 본 차량은 신냉매를 사용하고 있습니다. 클린필터 먼지, 꽃가루, 분진, 황사 등을 걸러내기 위해 클린필터를 장착하고 있습니다. 집진성능을 유지하기 위한 교환시기 등에 관해서는 글로브 박스 위에 취급설명 라벨을 읽어주십시오. 외기온이 0 가까이 내려가면 냉방장치가 작동하지 않으므로 따뜻한 날에 하여 주십 시오. 난방운전시는 냉방장치가 작동하지 않으므로 A/C 스위치를 눌러 A/C ON 상태로 하여주십시오. 에어컨 가스는 반드시 신냉매 HFC134a (R134a)를 사용해주십시오. 지구온난화 방지를 위해 대기방출은 삼가주 십시오. 클린필터의 부착 교환에 관해서는 르노삼성 정비업소에 문의하십시오. 실내장비 사용법 99

에어컨 작동법 통풍구 송풍구의 위치 프론트 디프로스터 사이드 디프로스터 사이드 디프로스터 특히 피부가 약한 분, 노약자, 병자, 장애가 있으신 분이 탔을 때는 송풍구에 장시간 노출되지 않도록 운전자가 주의해주십시오. 저온화상이나 상해의 위험이 있습니다. 상반신 통풍구 다리쪽 통풍구 상반신 통풍구 뒷좌석 통풍구 100

에어컨 작동법 통풍구 통풍구의 조절 풍향 조절 : 손잡이를 상하, 좌우로 움직여 방향을 조절합니다. 풍량 조절 : 다이얼을 돌립니다. 통풍구 닫힘 통풍구 열림 냉방시 송풍구에서 안개가 나오는 것처럼 보일 때가 있으나 이것은 축축한 공기가 급속하게 차가워졌을때 나타나는 현상으로 고장이 아닙니다. 실내장비 사용법 101

에어컨 작동법 통풍구의 전환 사용목적에 맞게 통풍구 전환 스위치 또는 디프로스터 스위치를 눌러 전환합니다. 사용목적 상반신 송풍 상반신 및 다리쪽 송풍 표시 통풍구 사용목적 다리쪽 송풍 앞 유리창 및 다리쪽 송풍 앞 유리창 및 측면 유리쪽 송풍 표시 통풍구 102

에어컨 작동법 통풍구의 전환 내기순환, 외기순환의 전환 <자동에어컨>* 표시창내 AUTO 문자 또는 표시가 뜰 때 흡입구를 자동제어로 전환합니다. 외기를 차 안에 들이지 않을 때는 내기순환 스위치( )를 누릅니다(표시창내 표시). 외기를차안에들일때는다시한번 내기순환 스위치( )를 누릅니다 (표시창내 표시). <수동에어컨> 내기전환 스위치를 누를 때마다 내기순환과 외기도입이 바뀝니다. 자동에어컨 스위치 사용목적 내기순환 터널 안이나 체증으로 외기가 더러울 때나, 표시창내 표시 빨리 냉 난방으로 하고 싶을 때 외기도입 외기를 들이고 싶을 때나 표시창내 표시 담배연기 등을 밖으로 내보낼 때 자동제어 표시창내 AUTO 또는 표시 차내 온도에 따라서 통풍구를 자동제어시킬 때 수동에어컨 외기도입에 고정해놓으면 여름철 외부기온 이 높을 때 냉방효과가 나쁠 수 있습니다. 스위치 내기순환 점등 외기도입 소등 사용목적 터널 안이나 체증으로 외기가 더러울 때나, 빨리 냉 난방으로 하고 싶을 때 외기를 들이고 싶을 때나 담배연기 등을 밖으로 내보낼 때 실내장비 사용법 103